مقاتلة من الجيل الخامس

📅 آخر تحديث: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٦ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 15 صور
الموسوعة الحرة

المقاتلة من الجيل الخامس هي تصنيف للطائرات المقاتلة النفاثة يشمل التقنيات الرئيسية التي طُوّرت خلال النصف الأول من القرن الحادي والعشرين. اعتبارًا من عام 2026،هذه هي أحدث المقاتلات العاملة. لا يوجد اتفاق عالمي على خصائص مقاتلات الجيل الخامس، وليس بالضرورة أن تمتلك كل طائرة من هذا الجيل جميع هذه الخصائص؛ ومع ذلك، فهي تشمل عادةً التخفي ، ورادارًا منخفض احتمالية الاعتراض (LPIR)، وهياكل طائرات رشيقة ذات قدرة على التحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت ، وميزات إلكترونيات طيران متطورة ، وأنظمة حاسوبية متكاملة للغاية قادرة على التواصل مع عناصر أخرى في ساحة المعركة لتعزيز الوعي الظرفي وقدرات القيادة والسيطرة والاتصالات ( C3 ) . [ 1 ]

اعتبارًا من ديسمبر 2025 ،تشمل مقاتلات الجيل الخامس الجاهزة للقتال: طائرة لوكهيد مارتن إف-22 رابتور ، التي دخلت الخدمة في سلاح الجو الأمريكي في ديسمبر 2005؛ وطائرة لوكهيد مارتن إف-35 لايتنينغ 2 ، التي دخلت الخدمة في سلاح مشاة البحرية الأمريكية في يوليو 2015؛ [ 2 ] [ 3 ] وطائرة تشنغدو جيه-20 ، التي دخلت الخدمة في سلاح الجو التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني في مارس 2017؛ [ 4 ] [ 5 ] وطائرة شنيانغ جيه-35 ، التي دخلت الخدمة في سلاح الجو التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني وسلاح الجو البحري التابع لجيش التحرير الشعبي الصيني في سبتمبر 2025؛ [ 5 ] وطائرة سوخوي سو-57 ، التي دخلت الخدمة في سلاح الجو الروسي في ديسمبر 2020. [ 6 ] وهناك مشاريع وطنية ودولية أخرى في مراحل تطوير مختلفة.

صفات

أصبح الجيل الناشئ من الطائرات المقاتلة المتقدمة في العقود الأولى من القرن الحادي والعشرين يُعرف بالجيل الخامس. [ 7 ] ولا يوجد اتفاق عالمي على الخصائص المميزة لمقاتلات الجيل الخامس، وليس بالضرورة أن تمتلك جميع أنواعها هذه الخصائص. وتشمل بعض التقديرات للأجيال أكثر من خمسة قبل ظهور الجيل الجديد. [ 8 ] [ 9 ]

طائرتا Su-57 و F-35 في معرض Aero India 2025 .

بينما ركزت المقاتلات السابقة من الجيل الرابع على القدرة على المناورة والقتال الجوي القريب المدى، فإن الخصائص النموذجية للجيل الخامس تشمل: [ 9 ] [ 1 ]

لتقليل المقطع الراداري (RCS)، تستخدم معظم مقاتلات الجيل الخامس حوافًا جانبية بدلًا من امتدادات الحافة الأمامية القياسية، وتفتقر إلى الأجنحة الأمامية (الكانارد) ، مع أن طائرة سوخوي T-50 مزودة بامتدادات لمدخل المحرك تبدو وكأنها تعمل بشكل مشابه للكانارد، وقد اختار مصممو طائرة تشنغدو J-20 تحسينات المناورة التي توفرها الكانارد على الرغم من ضعف خصائص التخفي فيها. [ 10 ] جميعها مزودة بذيل رأسي مزدوج مائل (يشبه الذيل على شكل حرف V ) لتقليل المقطع الراداري الجانبي. وتحقق معظم مقاتلات الجيل الخامس ذات القدرة الفائقة على المناورة هذه القدرة من خلال توجيه الدفع .

جميعها تحتوي على حجرات أسلحة داخلية لتجنب أبراج الأسلحة ذات المقطع الراداري العالي، ولكنها جميعها تحتوي على نقاط تعليق خارجية على أجنحتها لاستخدامها في المهام غير السرية، مثل خزانات الوقود الخارجية التي تحملها طائرة F-22 عند نشرها في مسرح عمليات جديد.

تحتوي جميع مقاتلات الجيل الخامس على نسبة عالية من المواد المركبة ، وذلك لتقليل المقطع الراداري والوزن.

الطائرات المعرفة بالبرمجيات

تستخدم جميع مقاتلات الجيل الخامس التي تم الكشف عنها معالجات رئيسية تجارية جاهزة للتحكم المباشر في جميع أجهزة الاستشعار، وذلك لتكوين رؤية موحدة لساحة المعركة باستخدام أجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة والمتصلة بالشبكة . في حين استخدمت مقاتلات الجيل السابق أنظمةً موزعة، حيث يقدم كل جهاز استشعار أو وحدة بيانات قراءاته الخاصة ليقوم الطيار بدمجها في ذهنه لتكوين رؤية شاملة لساحة المعركة. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] تم تسليم طائرة F-22A فعليًا بدون رادار الفتحة التركيبية (SAR) أو نظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء لإدراك الموقف . وستحصل على رادار الفتحة التركيبية لاحقًا من خلال ترقيات البرمجيات. [ 14 ] ومع ذلك، فإن أي خلل في هذه الأنظمة البرمجية المعقدة يمكن أن يعطل أنظمة الطائرة التي يُفترض أنها غير مرتبطة بها، كما أن تعقيد الطائرة المُعرّفة برمجياً قد يؤدي إلى أزمة برمجية مع تكاليف وتأخيرات إضافية. [ 15 ] [ 16 ] بحلول نهاية عام 2013، كان أكبر مصدر قلق في برنامج F-35 هو البرمجيات، وخاصة البرمجيات المطلوبة لدمج البيانات عبر العديد من أجهزة الاستشعار. [ 17 ]

تُطلق شركة سوخوي على نظامها الخبير لدمج البيانات الحسية اسم الذكاء الاصطناعي لطائرة سو-57. [ 18 ] بدأت اختبارات الطيران لإلكترونيات الطيران المعيارية المتكاملة في عام 2017 على نظام معالج متعدد النوى متصل بشبكة ألياف بصرية . [ 19 ] لا يخلو النظام من العيوب. ففي ديسمبر 2020، تسبب عطل في نظام التحكم الحاسوبي في الطيران في تحطم أول طائرة سو-57 إنتاجية. [ 20 ]

يبدو أن استجابة برمجية تلقائية لحالة ارتفاع درجة الحرارة قد ساهمت في تحطم طائرة إف-22. [ 21 ] كما ساهمت مشاكل في إلكترونيات الطيران في تحطم طائرة إف-35 إيه في عام 2020. [ 22 ]

تستخدم طائرة إف-35 أنظمة راديو مُعرّفة برمجياً ، حيث تتحكم برمجيات وسيطة شائعة في مصفوفات البوابات القابلة للبرمجة ميدانياً . [ 14 ] وقد صرّح العقيد آرثر توماسيتي بأن طائرة إف-35 "طائرة تعتمد بشكل كبير على البرمجيات، والبرمجيات سهلة التحديث، على عكس الأجهزة". [ 23 ]

ولتسهيل إضافة ميزات برمجية جديدة، اعتمدت طائرة إف-35 فصل مسؤوليات الأمان بين النواة والتطبيقات. [ 24 ]

صرح ستيف أوبراين من شركة لوكهيد مارتن بأن طائرة إف-35 قد تكتسب القدرة على تشغيل الطائرات بدون طيار من خلال تحديث برمجي مستقبلي. [ 25 ] وتخطط البحرية الأمريكية بالفعل لوضع نظامها الجوي للمراقبة والضربات الجوية غير المأهولة، الذي يُطلق من حاملات الطائرات ، تحت سيطرة طائرة مأهولة، ليعمل كمستودع صواريخ طائر. [ 26 ]

الوعي الظرفي

صُممت مجموعة الطائرات الشبحية، وأجهزة الاستشعار الشبحية، والاتصالات الشبحية، لتمكين مقاتلات الجيل الخامس من الاشتباك مع الطائرات الأخرى قبل أن تدرك تلك الأهداف وجودها. [ 27 ] وقد صرّح المقدم جين مكفولز من القوات الجوية الأمريكية بأن دمج بيانات أجهزة الاستشعار سيُغذي قواعد بيانات المخزون لتحديد الطائرات بدقة من مسافة بعيدة. [ 28 ]

من المتوقع أن يمنح دمج البيانات الحسية وتتبع الأهداف الآلي طياري المقاتلات النفاثة من الجيل الخامس رؤيةً لساحة المعركة تفوق تلك التي توفرها طائرات الإنذار والتحكم المحمولة جواً ( أواكس ) التقليدية، والتي قد تُجبر على التراجع عن الخطوط الأمامية بسبب تزايد التهديدات. وبالتالي، يمكن نقل التحكم التكتيكي إلى الطيارين في المقاتلات. [ 29 ] وقد اقترح مايكل وين ، وزير القوات الجوية الأمريكية السابق، إلغاء طائرات بوينغ إي-3 سينتري ونورثروب غرومان إي-8 جوينت ستارز لصالح المزيد من طائرات إف-35، وذلك ببساطة لأن الروس والصينيين يبذلون جهودًا كبيرة لاستهداف هذه الطائرات المصممة وفقًا لمعايير الطائرات التجارية. [ 30 ]

مع ذلك، قد تُقدّم أجهزة الاستشعار الأكثر قوة، مثل رادار AESA القادر على العمل في أوضاع متعددة في آنٍ واحد، معلوماتٍ كثيرةً يصعب على الطيار المنفرد في طائرات F-22 وF-35 وSu-57 استخدامها بكفاءة. وقدّمت طائرة سوخوي/هال FGFA عودةً إلى تصميم المقعدين الشائع في مقاتلات الجيل الرابع الهجومية، لكن هذا التصميم رُفض بسبب مخاوف تتعلق بالتكلفة. [ 31 ]

تُجرى أبحاث مستمرة لتطبيق تقنية التتبع قبل الكشف عبر دمج البيانات الحسية في وحدة المعالجة المركزية الأساسية، وذلك لتمكين مقاتلات الجيل الخامس من الاشتباك مع أهداف لم يرصدها أي مستشعر بمفرده. [ 32 ] وتُستخدم نظرية الاحتمالات لتحديد "أي البيانات نثق بها، ومتى نثق بها، وبأي قدر نثق بها". [ 33 ]

تُنتج هذه المستشعرات كمية بيانات هائلة تفوق قدرة الحواسيب الموجودة على متن المركبة على معالجتها بالكامل، لذا يتم دمج البيانات المرصودة بمقارنة ما يُرصد بمكتبات التهديدات المُحمّلة مسبقًا والتي تحتوي على قدرات العدو المعروفة في منطقة معينة. [ 34 ] أما العناصر التي لا تتطابق مع التهديدات المعروفة فلا تُعرض أصلًا. [ 35 ]

سحابة القتال

اقترح جيلماري إم. هوستاج الثالث أن طائرات الجيل الخامس المقاتلة ستعمل معًا في "سحابة قتالية" جنبًا إلى جنب مع طائرات القتال غير المأهولة المستقبلية، [ 36 ] واقترح مايكل منازير أن هذا قد يحدث بسرعة تحميل طائرة UCLASS بصواريخ AMRAAM لإطلاقها بأمر من طائرة F-35. [ 37 ]

تاريخ

الجدول الزمني للمقدمة
2005الولايات المتحدةإف-22 إيه رابتور
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015الولايات المتحدةإف-35 بي لايتنينغ 2
2016الولايات المتحدةإف-35 إيه لايتنينغ 2
2017الصينتشنغدو جي-20
الولايات المتحدةإف-35 آي "أدير" لايتنينغ 2
2018
2019الولايات المتحدةإف-35 سي لايتنينغ 2
2020روسياسوخوي سو-57
2021
2022
2023
2024
2025الصينتشنغدو J-20A
الصينتشنغدو جيه-20 إس
الصينشنيانغ J-35
الصينشنيانغ J-35A
سيتم الإعلان عنه لاحقاًكوريا الجنوبيةKF-21EX
ديك رومىتاي تي إف-إكس كان
روسياسوخوي سو-75 تشيكميت
الهندهال أمكا

الولايات المتحدة

قبل ظهور تقنية التخفي، كانت حجرات القنابل تُستخدم في الغالب من قبل طائرات القاذفات المخصصة؛ أما في الطائرات المقاتلة والهجومية، فكانت القنابل والصواريخ تُعلق من الأجنحة أو جسم الطائرة على حوامل . ومن الاستثناءات البارزة طائرات الاعتراض F-101 و F-102 و F-106 ، التي كانت جميعها مزودة بحجرات تُستخدم لتخزين الصواريخ أو غيرها من مخازن الأسلحة.

وشملت النماذج الأولية والنماذج التوضيحية التي بنتها الشركات المصنعة الأمريكية ما يلي: لوكهيد YF-22 - 1990 (تم بناء 2)، ونورثروب YF-23 - 1990 (تم بناء 2) لبرنامج المقاتلة التكتيكية المتقدمة، وبوينغ بيرد أوف بري - 1996 (تم بناء 1)، وماكدونيل دوغلاس X-36 - 1997 (تم بناء نموذجين مصغرين)، ولوكهيد مارتن X-35 - 2000 (تم بناء 2) وبوينغ X-32 - 2001 (تم بناء 2) لبرنامج المقاتلة الضاربة المشتركة.

لوكهيد مارتن إف-22 رابتور

لم تُصمَّم طائرات الجيل السابق ذات القدرة المنخفضة على رصد الرادار (LO)، والتي تُعرف أيضًا بالطائرات الشبحية، مثل قاذفة القنابل نورثروب غرومان بي-2 سبيريت وطائرة الهجوم الأرضي لوكهيد إف-117 نايت هوك، للقتال الجوي، إذ كانت تفتقر إلى رادارات المصفوفة الممسوحة إلكترونيًا النشطة (AESA)، وشبكات بيانات احتمالية الاعتراض المنخفضة (LPI)، والأداء الجوي، والأسلحة الجوية اللازمة للاشتباك مع الطائرات الأخرى. [ 38 ] في أوائل سبعينيات القرن العشرين، حددت مشاريع تصميم أمريكية مختلفة التخفي والسرعة والقدرة على المناورة كخصائص رئيسية لطائرة قتالية جوية من الجيل التالي. وقد أدى ذلك إلى طلب معلومات لمشروع المقاتلة التكتيكية المتقدمة في مايو 1981، والذي أسفر عن تطوير طائرة إف-22. [ 39 ]

لوكهيد مارتن إف-35 إيه لايتنينغ 2

تستفيد قوات مشاة البحرية الأمريكية من خبرة القوات الجوية الأمريكية في "الحرب الجوية من الجيل الخامس" في طائرة إف-22، بينما تقوم بتطوير تكتيكاتها الخاصة لطائرة إف-35. [ 40 ]

بحسب شركة لوكهيد مارتن عام ٢٠٠٤، كانت طائرتها المقاتلة النفاثة الوحيدة من الجيل الخامس العاملة آنذاك هي طائرتها إف-٢٢ رابتور. [ ٢ ] [ ٤١ ] تستخدم لوكهيد مارتن مصطلح "مقاتلة من الجيل الخامس" لوصف مقاتلتي إف-٢٢ وإف-٣٥، ويشمل تعريفها "التخفي المتقدم" و"الأداء الفائق" و" دمج المعلومات " و"الاستدامة المتقدمة". [ ٢ ] [ ٤٢ ] ولأسباب غير معروفة، لم يعد تعريفها يشمل القدرة على الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت ، والتي عادةً ما تُنسب إلى المقاتلات الحديثة الأكثر تطورًا، والتي تفتقر إليها طائرة إف-٣٥. [ ٤٣ ] حاولت لوكهيد مارتن تسجيل مصطلح "مقاتلات من الجيل الخامس" كعلامة تجارية مرتبطة بالطائرات النفاثة وأجزائها الهيكلية، [ ٤٤ ] ولديها علامة تجارية لشعار يحمل هذا المصطلح. [ ٤٥ ]

تعرض تعريف شركة لوكهيد مارتن لمصطلح " مقاتلة الجيل الخامس " لانتقادات من شركات لا تتوافق منتجاتها مع هذه المواصفات تحديدًا، مثل بوينغ ويوروفايتر ، ومن معلقين آخرين مثل بيل سويتمان : [ 46 ] "من المضلل تصوير طائرتي إف-22 وإف -35 على أنهما تطور خطي في تصميم المقاتلات. بل هما طائرتان متقاربتان للغاية، تعتمدان على مستوى أعلى من التخفي كعنصر أساسي للبقاء - كما اعتمدت طائرتا لوكهيد واي إف-12 وميكويان ميغ-25 ، في ستينيات القرن الماضي، على السرعة والارتفاع." [ 47 ]

صنّفت البحرية الأمريكية وشركة بوينغ طائرة بوينغ F/A-18E/F سوبر هورنت ضمن فئة المقاتلات "الجيل التالي" إلى جانب طائرتي F-22 وF-35، [ 48 ] نظرًا لامتلاكها رادار AESA من "الجيل الخامس"، وانخفاضًا طفيفًا في المقطع الراداري (RCS)، وتقنية دمج البيانات الحسية. [ 49 ] [ 50 ] وقد انتقد طيارٌ رفيع المستوى في سلاح الجو الأمريكي ادعاءات الجيل الخامس لطائرة سوبر هورنت قائلًا: "يكمن جوهر الجيل الخامس في التناغم بين التخفي، ودمج البيانات الحسية، والوعي الكامل بالوضع المحيط. فطائرات الجيل الخامس قادرة على أداء مهامها في أي مكان، حتى في بيئات الدفاع الجوي المتكاملة المتطورة. فإذا حلّقتَ في مواجهة نظام دفاع جوي متكامل كثيف مزود برادار متطور وتقنية دمج بيانات حسية متقدمة، ولكن دون قدرة على التخفي، فستكون لديك معرفة كاملة بالوضع المحيط بالطائرة التي ستُسقطك." [ 51 ] صرّح مايكل "بونش" غارسيا من شركة رايثيون بأن إضافة رادارات AESA الخاصة بهم إلى طائرة سوبر هورنت توفر "90% من قدرات الجيل الخامس بنصف التكلفة". [ 52 ] بالإضافة إلى ذلك، وصف مسؤول رفيع المستوى في شركة بوينغ أحدث مقاتلاتهم من الجيل 4.5 بأنها "قاتلات شبحية". [ 53 ]

الصين

تشنغدو J-20 ، تم طرحها في عام 2017
شنيانغ جيه-35 ، التي دخلت الخدمة في عام 2025، على سطح حاملة الطائرات الصينية فوجيان

تمتلك الصين طائرتين مقاتلتين شبحيتين، هما تشنغدو جيه-20 وشنيانغ جيه-35 ، وكلاهما مصنفتان كمقاتلات من الجيل الخامس من قبل وزارة الدفاع الأمريكية ووكالة الاستخبارات الدفاعية . [ 54 ] [ 55 ]

بحلول أواخر التسعينيات، رصدت مصادر استخباراتية غربية عدة برامج صينية لمقاتلات الجيل الخامس، مُجمّعة تحت الاسم الرمزي J-XX أو XXJ. وقد أكد مسؤولون في القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني وجود مثل هذا البرنامج، وتوقعوا دخوله الخدمة بين عامي 2017 و2019. [ 56 ] [ 57 ] وبحلول أواخر عام 2010، تم بناء نموذجين أوليين من طائرة تشنغدو J-20 ، وكانا يخضعان لتجارب سير عالية السرعة. [ 58 ] حلّقت الطائرة J-20 لأول مرة في 11 يناير 2011. [ 59 ] وفي 26 ديسمبر 2015، شوهدت طائرة J-20 جديدة تحمل الرقم التسلسلي 2101 وهي تغادر مصنع شركة تشنغدو للطيران. ويُعتقد أنها أول طائرة من طراز الإنتاج الأولي منخفض المعدل (LRIP). [ 60 ] حلّقت الطائرة 2101 لأول مرة في 18 يناير 2016. [ 61 ]

دخلت طائرة J-20 الخدمة رسميًا في وحدات التدريب في مارس 2017، [ 4 ] لتصبح أول مقاتلة شبحية عاملة خارج الولايات المتحدة وفي آسيا. [ 62 ] خضعت طائرة J-20 للاختبارات والتدريبات في أواخر عام 2017، [ 63 ] وانضمت إلى وحدات القتال التابعة للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني في عام 2018. [ 64 ]

بدأ تصميم آخر لمقاتلة شبحية من قيادة الطيران الاستراتيجية (SAC) بالانتشار على الإنترنت في سبتمبر 2011. [ 65 ] وفي يونيو 2012، بدأت تظهر على الإنترنت صور لنموذج أولي محتمل للطائرة F-60 أثناء نقلها على طريق سريع. [ 66 ] سُميت هذه الطائرة لاحقًا شنيانغ FC-31، وقامت برحلتها الأولى في 31 أكتوبر 2012. [ 67 ] أُطلق على النسخة الإنتاجية من FC-31 اسم شنيانغ J-35 . [ 68 ]

في 3 سبتمبر 2025، كشفت الصين رسمياً عن طائرات شنيانغ J-35A للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي ، وطائرات شنيانغ J-35 للبحرية لجيش التحرير الشعبي ، في حين تسلمت القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي أيضاً النسخ المطورة من طائرات تشنغدو J-20A وJ-20S، وفقاً لما ذكرته صحيفة تشاينا ديلي الصينية الرسمية . [ 5 ]

روسيا

سوخوي سو-57 النموذج الأولي للقوات الجوية الروسية
نموذج أولي ثابت لطائرة سوخوي سو-75 تشيكميت في معرض ماكس الجوي 2021

وشملت النماذج التجريبية التكنولوجية مشروع ميكويان 1.44 – 1998 (تم بناء نموذج واحد) و Su-47 – 1997 (تم بناء نموذج واحد).

في أواخر ثمانينيات القرن العشرين، أوضح الاتحاد السوفيتي حاجته إلى طائرة من الجيل التالي لتحل محل مقاتلاته النفاثة من الجيل الرابع ، ميكويان ميغ-29 وسوخوي سو-27 ، في الخدمة على الخطوط الأمامية . ولتلبية متطلبات طائرة الجيل التالي، بدأ العمل على مشروعين: سوخوي سو-47 ذات المحركين والأجنحة الأمامية المائلة للأمام ، ومشروع ميكويان 1.44 . إلا أنه بسبب تفكك الاتحاد السوفيتي ونقص التمويل، بقي المشروعان مجرد نماذج تجريبية.

بعد عام 2000، بدأت وزارة الدفاع الروسية مسابقة مقاتلة جديدة تعرف باسم "PAK FA" ( بالروسية : ПАК ФА ، اختصار لـ: Проспективный авиационный комплекс фронтовой авиации ، بالحروف اللاتينية :  Perspektivny Aviatsionny Kompleks Frontovoy). Aviatsii ، أشعل. " "مجمع الطيران المحتمل للقوات الجوية في الخطوط الأمامية" " ) لتطوير مقاتلة من الجيل التالي للقوات الجوية الروسية، مع منافسين رئيسيين هما Sukhoi و MiG . قدمت شركة سوخوي تصميمها الأثقل ثنائي المحرك T-50 (الذي أصبح لاحقًا سوخوي Su-57 )، بينما اقترحت شركة ميكويان تصميمًا خفيفًا أحادي المحرك Mikoyan LMFS ، استنادًا إلى مشروع MiG-1.44 السابق . [ 69 ] فازت سوخوي بالمنافسة، وفي عام 2002، تم اختيارها لقيادة تطوير مقاتلة الجيل التالي الروسية القائمة على تصميم T-50. واستمر تطوير طائرة ميكويان LMFS متعددة المهام لاحقًا بتمويل من شركة ميغ. [ 70 ] إلا أن برنامج ميكويان LMFS أُلغي أيضًا واستُبدل ببرنامج سوخوي تشيكميت المماثل .

ستحل طائرة سوخوي سو-57 ، أول طائرة روسية من الجيل الخامس، محل طائرات ميغ-29 وسو-27 القديمة. [ 71 ] [ 72 ] حلقت طائرة سو-57 لأول مرة في 29 يناير 2010. وتم تسليم أول طائرة سو-57 إنتاجية إلى القوات الجوية الروسية في 25 ديسمبر 2020. [ 73 ]

تُعدّ طائرة ميكويان باك دي بي مقاتلة أخرى مقترحة من الجيل الخامس، يجري تطويرها لتحل محل طائرة ميغ-31 . [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] بدأ المشروع في عام 2010، و"وفقًا لتقارير إخبارية روسية، ستُجهّز طائرة ميغ-41 بتقنية التخفي، وستصل سرعتها إلى 4-4.3 ماخ، وستحمل صواريخ مضادة للأقمار الصناعية ، وستكون قادرة على أداء مهام في بيئات القطب الشمالي والفضاء القريب." [ 78 ]

كشفت روسيا النقاب عن نموذج أولي للطائرة التكتيكية الخفيفة سوخوي سو-75 تشيكميت ذات المحرك الواحد في يوليو 2021 خلال معرض ماكس الجوي الذي يُقام كل عامين ، وكان من المتوقع مبدئيًا أن تُجري أول رحلة تجريبية لها في عام 2023 (ثم تأجلت لاحقًا إلى عام 2024 على الأقل). صُممت هذه المقاتلة أساسًا للتصدير، ومن المتوقع أن تكون أقل تكلفة من منافسيها ذوي المحركين. [ 79 ]

ديك رومى

نموذج أولي لطائرة TAI TF-X Kaan أثناء اختبارات المدرج في مرافق TAI في أنقرة ، في 17 مارس 2023 [ 80 ] [ 81 ]

طائرة TAI TF-X Kaan ، [ 82 ] أو باللغة التركية Milli Muharip Uçak ( MMU ، أي الطائرة المقاتلة الوطنية)، [ 83 ] هي طائرة مقاتلة شبحية ثنائية المحرك، تعمل في جميع الأحوال الجوية، من الجيل الخامس، وتُصنف ضمن فئة طائرات التفوق الجوي ، وهي قيد التطوير من قبل شركة الصناعات الجوية التركية (TAI) وشركة BAE Systems كمقاول فرعي. من المخطط أن تحل طائرة TF-X محل طائرات F-16 Fighting Falcon التابعة للقوات الجوية التركية ، وأن تُصدّر إلى دول أجنبية. [ 84 ]

بدأت اختبارات السير على المدرج والتشغيل الأرضي للنموذج الأولي قبل يومين من الموعد المقرر لإطلاقه، في 16 مارس 2023. [ 80 ] [ 85 ] وقد أُطلق عليه رسميًا اسم " كان " في 1 مايو 2023. [ 86 ] [ 87 ] [ 81 ]

في 21 فبراير 2024، قام النموذج الأولي الأول من طائرة كان برحلته التجريبية الأولى التي استغرقت 13 دقيقة، حيث أقلع من قاعدة قيادة مطار مورتد في أنقرة، تركيا. [ 88 ] [ 89 ] يستخدم هذا النموذج الأولي محركات جنرال إلكتريك F110 ، المستخدمة أيضاً في طائرة جنرال دايناميكس F-16 فايتينغ فالكون .

كوريا الجنوبية

في يونيو 2024، أعلنت شركة KAI عن خطط لإضافة حجرات أسلحة داخلية إلى طائرتها KF-21 Boramae من الجيل 4.5، كجزء من برنامج تحسين الجيل الخامس KF-21EX . [ 90 ]

الهند

تُطوّر الهند بشكل مستقل طائرة مقاتلة متعددة المهام من الجيل الخامس، فائقة القدرة على المناورة، ذات محركين ، تُعرف باسم طائرة القتال المتوسطة المتقدمة من طراز HAL (AMCA). وتتولى وكالة تطوير الطيران تطويرها وتصميمها ، بينما تتولى شركة ذات غرض خاص تصنيعها، على أن تُنتج شركة هندوستان للملاحة الجوية المحدودة النماذج الأولية . وبحلول عام 2025، كان النموذج الأولي لطائرة AMCA قيد الإنشاء، مع توقع أول رحلة تجريبية له بحلول عام 2028. [ 91 ] [ 92 ] [ 93 ] [ 94 ]

في أوائل عام 2018، انسحبت الهند من المشروع الموازي المسمى FGFA ، وهو نسخة مطورة من الجيل الخامس من طائرة سوخوي Su-57 ، بدعوى أنها لم تستوفِ متطلبات التخفي، والإلكترونيات القتالية، والرادارات، وأجهزة الاستشعار في ذلك الوقت. [ 95 ] وكان من المقرر أن تتضمن طائرة FGFA المكتملة 43 تحسينًا على طائرة Su-57، بما في ذلك التخفي، والقدرة على الطيران بسرعة تفوق سرعة الصوت، وأجهزة الاستشعار المتقدمة، والشبكات، والإلكترونيات القتالية. [ 96 ] [ 97 ]

السويد

برنامج "فلايغ سيستم 2020" التابع لشركة ساب هو برنامج لتطوير مقاتلة من الجيل الخامس. [ 98 ] [ 99 ]

اليابان

ميتسوبيشي X-2 شينشين متظاهر

طوّرت اليابان نموذجًا أوليًا لطائرة مقاتلة نفاثة شبحية تُدعى ميتسوبيشي إكس-2 شينشين ، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم إيه تي دي-إكس. في مطلع القرن الحادي والعشرين، سعت اليابان، في محاولتها استبدال أسطولها المتقادم من الطائرات المقاتلة، إلى التواصل مع الولايات المتحدة بشأن شراء طائرات إف-22 المقاتلة لقواتها. [ 100 ] إلا أن الكونغرس الأمريكي حظر تصدير هذه الطائرة حفاظًا على أسرار تقنيتها، لا سيما استخدامها المكثف لتقنية التخفي؛ ما دفع اليابان إلى تطوير طائرتها المقاتلة الحديثة الخاصة بها، والمجهزة بميزات التخفي وأنظمة متطورة أخرى. [ 101 ]

تم بناء نموذج أولي للطائرة X-2 شينشين واستُخدم لدراسة المقطع العرضي الراداري في فرنسا عام 2009. وتم تدشين النموذج الأولي الأول في يوليو 2014، وقامت الطائرة بأول رحلة تجريبية لها في 22 أبريل 2016. وبحلول يوليو 2018، جمعت اليابان معلومات كافية، وقررت أنها بحاجة إلى إشراك شركاء دوليين لإتمام هذا المشروع. وقد استجابت عدة شركات. [ 102 ]

وقعت اليابان عقداً مع شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة لتطوير مقاتلة من الجيل السادس تسمى ميتسوبيشي إف إكس .

مقارنة بين مقاتلات الجيل الخامس في الخدمة

F-22 [ 103 ] [ 104 ] [ 105 ] [ 106 ]F-35A [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ]F-35B [ 107 ]F-35C [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ]Su-57 [ 110 ] [ 109 ]J-20 [ 111 ] [ 112 ] [ 113 ]J-35J-35A
دولة الولايات المتحدة الأمريكية الولايات المتحدة الأمريكية الولايات المتحدة الأمريكية الولايات المتحدة الأمريكية روسيا الصين الصين الصين
الرحلة الأولى19972006200820102010201120212023
التحق بالخدمة20052016201520192020201720252025
عدد المباني195 [ أ ]354+ [ ب ]108+ [ ب ]38+ [ ب ]42 [ ج ]500 [ 114 ]57 [ 115 ]
الطول بالأمتار18.92 متر (62 قدم 1 بوصة)   15.67 متر (51 قدم 5 بوصات)   15.61 متر (51 قدم 3 بوصات)   15.67 متر (51 قدم 5 بوصات)   20.1 متر (65 قدم 11 بوصة)   21.2 متر (69 قدم 7 بوصات)   17.3 متر (56 قدم 9 بوصات)   17.3 متر (56 قدم 9 بوصات)   
طول الجناحين13.56 متر (44 قدم 6 بوصات)   10.7 متر (35 قدم 1 بوصة)   10.7 متر (35 قدم 1 بوصة)   13.1 متر (43 قدم 0 بوصة)   14.1 متر (46 قدم 3 بوصات)   13.01 متر (42 قدم 8 بوصة)   

11.5 متر (37 قدم 9 بوصات)   

مساحة الجناح، متر مربع78.0442.742.762.178.873
الوزن الفارغ، كجم197001330014700158001850017000
الوزن المحمل، كجم29,41022,47021,7702590029,27025000
الحد الأقصى للوزن (كجم)380003180027300318003500037000
توجيه الدفعثنائي الأبعادلا أحدستوفللا أحدثلاثي الأبعادلا شيء/ثلاثي الأبعادلا أحدلا أحد
الإقلاع والهبوطCTOLCTOLستوفلكاتوبارCTOLCTOLكاتوبارCTOL
أقصى سرعة، ماخ2.251.61.61.62.02.01.81.8
سرعة الإبحار، ماخ1.761.3
مدى العبّارة، كم322022201670252035005500
سقف20000 متر (66000 قدم)  15000 متر (49000 قدم)  15000 متر (49000 قدم)  15000 متر (49000 قدم)  20000 متر (66000 قدم)  20000 متر (66000 قدم)  16000 متر (52000 قدم)  16000 متر (52000 قدم)  
المحركات21112222
قوة الدفع الجافة، كيلو نيوتن232125125125176.6172 [ د ]
الاحتراق اللاحق. قوة الدفع، كيلو نيوتن312191191191294.2294 [ د ]
نسبة الدفع إلى الوزن1.080.870.90.751.021
سلاح (أسلحة)20 مم25 مملا أحدلا أحد30 مملا أحد
نقاط تثبيت داخلية/خارجية8/46/64/66/66/68/46/66/6
رادارإكس باندإكس باندإكس باندإكس باندX + LBandإكس باندإكس باندإكس باند
هدف نطاق الرادار240 كم150 كم150 كم150 كممجهولمجهول

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ 9 طائرات إنتاج من طراز EMD و 186 طائرة
  2. 1 2 3 على الرغم من أن شركة لوكهيد مارتن قد أنتجت أكثر من 1310 طائرة من طراز F-35 ، إلا أن العدد المعلن لكل طراز تم إنتاجه لم يتم تحديثه.
  3. ↑ 32 طائرة إنتاجية و10 طائرات اختبارية
  4. 1 2 شنيانغ WS-10C

مراجع

  1. 1 2 بيكر، ديفيد (2018). مقاتلات الجيل الخامس: التخفي، الرادار السري، التحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت، الرشاقة . مجموعة مورتون الإعلامية المحدودة. ص  5، 46. ISBN 978-1911276586.
  2. 1 2 3 "مقاتلات الجيل الخامس" . لوكهيد مارتن. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2009 .
  3. ↑ «سلاح مشاة البحرية يعلن جاهزية طائرات إف-35 بي للعمليات، ولكن هل هي جاهزة حقًا للقتال؟» . فوكستروت ألفا . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2018. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2018 .
  4. 1 2 دومينغيز، غابرييل (2 فبراير 2018). "القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني تُدخل طائرات J-20 إلى الوحدات القتالية" . جينز 360. مؤرشف من الأصل في 2 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 27 مايو 2018 .
  5. 1 2 3 تشاو، لي (3 سبتمبر 2025). "عرض جميع أنواع الطائرات المقاتلة من الجيل الخامس في عرض يوم النصر" . صحيفة تشاينا ديلي .
  6. ↑ "تم نشر الشركة المصنعة للسلسلة الأولى من طراز SU-57 في مطار افيابولك جونجو فوينجو أوكروغا" . ТАСС (بالروسية). مؤرشفة من الأصلي في 11 يناير 2021 . تم الاسترجاع في 28 ديسمبر 2020 .
  7. ↑ بيكر، ديفيد (2018). مقاتلات الجيل الخامس: التخفي، الرادار السري، السرعة الفائقة، الرشاقة . مجموعة مورتون الإعلامية المحدودة. ISBN 978-1911276586.
  8. ↑ د. ريتشارد ب. هاليون (شتاء 1990)، "اقتناء القوات الجوية للطائرات المقاتلة منذ عام 1945" ، مجلة القوة الجوية ، مؤرشفة من الأصل في 11 ديسمبر 2016 ، تم استرجاعها في 7 فبراير 2012
  9. 1 2 دي بريغانتي، جيوفاني (9 مايو 2012). "مراجعة واقعية لطائرة إف-35 بعد عشر سنوات - الجزء الأول: "الجيل الخامس" وخرافات أخرى" . Defense-aerospace.com . مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2012 .
  10. ↑ نيبلت، إيفان؛ ميثيني، مايك؛ ليفسون، ليفور ثور (17 مارس 2003). "الأجنحة الأمامية" (ملف PDF) . AOE 4124 ديناميكا الهواء التكوينية. جامعة فرجينيا للتكنولوجيا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2016 .
  11. ↑ ماكهيل، جون (1 مايو 2010). "إلكترونيات الطيران في طائرة إف-35: مقابلة مع مدير أنظمة وبرمجيات المهام في المقاتلة الضاربة المشتركة" . مجلة الإلكترونيات العسكرية والفضائية . 21 (5). مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2016 .
  12. ↑ شيرمان، رون (1 أبريل 2006). "مجموعة الحرب الإلكترونية للطائرة إف-35: أكثر من مجرد حماية ذاتية" . إلكترونيات الطيران . مجلة الطيران اليوم. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2016 .
  13. ↑ أرونستين، ديفيد سي؛ هيرشبيرغ، مايكل جيه؛ بيتشيريلو، ألبرت سي (1998). من المقاتلة التكتيكية المتقدمة إلى إف-22 رابتور: أصول مقاتلة التفوق الجوي في القرن الحادي والعشرين . AIAA. ص 171. ISBN  1-56347-282-1أُرشف من المصدر الأصلي بتاريخ 25 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مارس 2016 .
  14. 1 2 ماكهيل، جون (1 فبراير 2010). "المقاتلة الهجومية المشتركة إف-35 تستفيد من المكونات الجاهزة لأنظمة إلكترونيات الطيران" . الإلكترونيات العسكرية والطيران . 21 (2). مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع في 6 يوليو 2013 .
  15. ↑ جونسون، داني (19 فبراير 2007). "وصول طيور الرابتور إلى قاعدة كادينا الجوية" . رابط القوات الجوية . القوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 26 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2010 .
  16. ↑ درو، كريستوفر (1 نوفمبر 2010). "تكاليف إضافية متوقعة لمقاتلة لوكهيد إف-35" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2017 .
  17. ^ شلال عيسى ، أندريا (4 ديسمبر 2013). “ركز البنتاغون على الأسلحة ودمج البيانات مع اقتراب طائرة F-35 من الاستخدام القتالي” . رويترز . مؤرشفة من الأصلي في 26 يناير 2016 . تم الاسترجاع 4 ديسمبر 2013 .
  18. ↑ وير، فريد (29 يناير 2010). "روسيا تستعرض قوتها العسكرية بطائرة مقاتلة "مستقبلية"" . صحيفة كريستيان ساينس مونيتور . مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 13 يونيو 2010 .
  19. ↑ "روسيا تبدأ اختبارات الطيران لمجموعة إلكترونيات الطيران المتكاملة من الجيل التالي لطائرة باك-فا المقاتلة" . www.defenseworld.net . Digitalwriters Media Pvt. Ltd.، 20 أبريل 2017. مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 20 أبريل 2017 .
  20. ↑ "Источник: упавšий в Хабаровском крае Су-57 самопроизвольно возел в спираль" (بالروسية). تاس . 25 ديسمبر 2019 مؤرشفة من الأصلي في 25 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع في 25 ديسمبر 2019 .
  21. ↑ هينيجان، دبليو جيه (19 ديسمبر 2011). "مشاكل قاتلة تُعيق أغلى طائرة مقاتلة أمريكية" . صحيفة لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2016 .
  22. ↑ "تقرير مجلس التحقيق في حوادث الطائرات التابع لسلاح الجو الأمريكي" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 12 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 أكتوبر 2020 .
  23. ↑ فلاورز، تشيلسي (11 يوليو 2012). "نظرة من الداخل على طائرة إف-35 لايتنينغ 2" . وزارة الدفاع الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 9 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 21 أغسطس 2013 .
  24. ↑ بيلامي، وودرو الثالث (11 أبريل 2014). "محرك ويند ريفر يُشغّل نظام الاتصالات في طائرة إف-35 خلال اختبار الطيران" . إلكترونيات الطيران . مجلة الطيران اليوم. مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 11 أبريل 2014 .
  25. ↑ ويلز، جين (13 مايو 2014). "الطائرة المقاتلة الأمريكية التي تستطيع فعل كل شيء - ربما" . سي إن بي سي . مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2014 .
  26. ↑ ماجومدار، ديف (13 فبراير 2014). "طائرة يو سي إل إيه إس إس التابعة للبحرية قد تكون مقاتلة جو-جو" . أخبار معهد البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2014 .
  27. ↑ توماس، جيفري (28 أبريل 2014). "طائرة الشبح 'في فئة خاصة بها'"" . صحيفة ويست أستراليان . مؤرشفة من الأصل في 28 أبريل 2014. تم الاطلاع عليها في 27 أبريل 2014. "
  28. ↑ ميهتا، آرون (13 أكتوبر 2014). "الفرق بين الجيل الرابع والخامس من الحرب الإلكترونية" . أخبار الدفاع . اعتراضات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أكتوبر 2014 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  29. ↑ "صياغة مفهوم عمليات جديد: تأثير طائرتي إف-22 وإف-35" . خط الدفاع الثاني . 5 نوفمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 23 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2016 .
  30. ↑ كلارك، كولين (31 يناير 2011). "وين تقول: إلغاء طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (أواكس) وطائرات الاستطلاع الجوي (جاي ستارز)؛ وتوجيه الأموال نحو طائرات إف-35" . موقع وزارة الدفاع الأمريكية (DoD Buzz ). Military.com. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2011 .
  31. ↑ سويتمان، بيل (30 نوفمبر 2010). "المنافسون يستهدفون المقاتلة المشتركة" . أسبوع الطيران . مجلة تكنولوجيا الدفاع الدولية. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2016 .
  32. ↑ "خوارزمية تتبع دمج المستشعرات المتعددة الكهروضوئية/الأشعة تحت الحمراء" . برنامج أبحاث الابتكار في الأعمال الصغيرة التابع للبحرية الأمريكية . 2011. مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2012 .
  33. ↑ "الهندسة النخبوية: عقل طائرة إف-35" . F35.com . لوكهيد مارتن. 14 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 4 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2016 .
  34. ↑ كلارك، كولين (11 مارس 2015). "بيانات التهديدات هي أكبر مصدر قلق لعملية التشغيل الأولي لطائرة إف-35 إيه؛ لكنها ستكون في الوقت المحدد"" . BreakingDefense.com . Breaking Media. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 مارس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أبريل 2016. "
  35. ↑ فريدبيرغ الابن، سيدني ج. (7 نوفمبر 2016). "طائرات إف-22 وإف-35 تتفوق على ميادين الاختبار وطائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (أواكس)" . بريكينغ ديفنس . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2016 .
  36. ↑ ليرد، روبين (10 يناير 2013). "لماذا يحتاج سلاح الجو إلى الكثير من طائرات إف-35: الجنرال هوستاج يتحدث عن "السحابة القتالية""" . اختراق الدفاع . مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2016. "
  37. ↑ ماجومدار، ديف؛ لاغرون، سام (23 ديسمبر 2013). "البحرية: ستكون UCLASS خفية وبحجم 'تومكات'"أخبار معهد البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 يناير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2014 .
  38. ↑ سويتمان، بيل (2004). المقاتل الأمثل: لوكهيد مارتن إف-35 المقاتلة الضاربة المشتركة . زينيث. ص 133. ISBN  978-0-7603-1792-1.
  39. ↑ هيس، إريك (15 مايو 1998). "تطور تصميم طائرة إف-22 رابتور، الجزء الأول" . كود وان . لوكهيد مارتن. مؤرشف من الأصل في 15 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2011 .
  40. ↑ ماجومدار، ديف (20 يوليو 2012). "يأمل سلاح مشاة البحرية الأمريكية في الاستفادة من خبرة القوات الجوية الأمريكية في طائرات إف-22 عند نشر طائرات إف-35 بي" . فلايت جلوبال . مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2012 .
  41. ↑ يون، جو (27 يونيو 2004). "أجيال الطائرات المقاتلة" . Aerospaceweb.org . مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2009 .
  42. ↑ "إف-35 لايتنينغ 2: رسم ملامح المستقبل" (ملف PDF) . لوكهيد مارتن. 2012. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 7 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 سبتمبر 2012 .
  43. ↑ "للتواصل: الأسئلة الشائعة حول برنامج المقاتلة المشتركة" . JSF.mil . البنتاغون . مؤرشف من الأصل في 1 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 23 نوفمبر 2010. لا، لم يتم تصميم محركي F135 أو F136 للتحليق بسرعة تفوق سرعة الصوت.
  44. ↑ "الرقم التسلسلي للعلامة التجارية 78885922: مقاتلات الجيل الخامس" . مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة . مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2016 .
  45. ↑ "الرقم التسلسلي للعلامة التجارية 78896843: علامة تجارية مكتوبة لطائرات مقاتلة من الجيل الخامس" . مكتب براءات الاختراع والعلامات التجارية بالولايات المتحدة . مؤرشف من الأصل في 13 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2016 .
  46. ↑ "يوروفايتر، الجيل الخامس؛ النقاش يشتد" . DefenceTalk.com . 20 يوليو 2010. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2015 .
  47. ↑ سويتمان، بيل (ديسمبر 2009). "رؤية افتتاحية" . مجلة تكنولوجيا الدفاع الدولية : 50. مؤرشف من الأصل في 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 2 ديسمبر 2009 .
  48. ↑ جوشي، سوراب (16 يونيو 2010). "البحرية الأمريكية: طائرة إف/إيه-18 تضاهي الجيل الخامس" . سترات بوست . مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2010 .
  49. ↑ فيرغسون، غريغور (23 أكتوبر 2010). ""المقاتل الرابط" يمتلك قوة هائلة . صحيفة الأسترالي . الشؤون الوطنية. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2010 .
  50. ↑ "طائرة إف/إيه-18-إي/إف سوبر هورنت... تقود الطيران البحري نحو القرن الحادي والعشرين" . البحرية الأمريكية. 17 أغسطس 2009. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه في 22 أكتوبر 2010 .
  51. ↑ فولغوم، ديفيد أ. (12 مارس 2007). "تقييم: رادار سوبر هورنت غير جاهز للقتال" . تقرير الفضاء والدفاع اليومي . أسبوع الطيران. مؤرشف من الأصل في 26 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 9 يونيو 2015 .
  52. ↑ إروين، ساندرا (24 نوفمبر 2010). "تأجيل المقاتلة الضاربة المشتركة؟ ليس بالأمر الجلل بالنسبة للبحرية الأمريكية" . الدفاع الوطني . الرابطة الوطنية للصناعات الدفاعية . مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 24 نوفمبر 2010 .
  53. ↑ إيوينغ، فيليب (3 يناير 2012). "نسور بوينغ الحديدية، الجزء الثاني" . موقع DoD Buzz . Military.com. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 4 يناير 2012 .
  54. ↑ أ. تيرباك، جون (24 أكتوبر 2023). "البنتاغون: الصين تعمل على تطوير مقاتلة الشبح المتطورة، وتعزيز التعاون بين الطائرات المأهولة وغير المأهولة" . مجلة القوات الجوية . مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2023 .
  55. ↑ القوة العسكرية الصينية لعام 2019 (ملف PDF) . وكالة الاستخبارات الدفاعية (تقرير). 2019.
  56. ↑ "中国空军副司令首曝:国产第四代战机即将首飞" [ نائب قائد القوات الجوية الصينية عند التعرض الأول: أول رحلة محلية لمقاتلة الجيل الرابع القادمة ] . أخبار تلفزيون فينيكس (بالصينية). 9 تشرين الثاني/نوفمبر 2009 مؤرشفة من الأصلي في 12 نوفمبر 2009.
  57. ^ [面对面]何为荣:剑啸长空[ [وجهًا لوجه] هو ويرونغ: سياف السماء ] (بالصينية). الدوائر التلفزيونية المغلقة. 8 تشرين الثاني/نوفمبر 2011 مؤرشفة من الأصلي في 26 يناير 2010.
  58. ↑ سويتمان، بيل (27 ديسمبر 2010). "المهاجمة الشبحية الصينية" . أسبوع الطيران . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2012.
  59. ↑ «الصين تجري أول رحلة تجريبية لطائرة شبحية» . بي بي سي نيوز . ١١ يناير ٢٠١١. مؤرشف من الأصل في ١٢ أغسطس ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه في ٢١ يونيو ٢٠١٨ .
  60. ↑ لين، جيفري؛ سينغر، بي دبليو (28 ديسمبر 2015). "بدء إنتاج المقاتلة الشبحية الصينية J-20" . مجلة العلوم الشعبية . مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2016 .
  61. ↑ لين، جيفري؛ سينغر، بي دبليو (3 فبراير 2016). "الصين تتقدم في سباق التخفي الآسيوي" . مجلة العلوم الشعبية . مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 16 يوليو 2016 .
  62. ↑ «مع دخول مقاتلة الشبح J20 الخدمة التشغيلية الكاملة، تتقدم الصين بخطىً واسعة في سباق التسلح الآسيوي» . أخبار أسترالية . 20 أكتوبر 2017. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2018 .
  63. ↑ دومينغيز، غابرييل (15 يناير 2018). "تقرير: طائرة مقاتلة صينية من طراز J-20 تشارك في أول مناورة قتالية لها" . جينز 360. مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2018 .
  64. ↑ دومينغيز، غابرييل (12 فبراير 2018). "القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني تُدخل طائرات J-20 إلى الوحدات القتالية" . جينز 360. مؤرشف من الأصل في 31 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2018 .
  65. ↑ تريمبل، ستيفن (29 سبتمبر 2011). "الكشف عن نماذج شنيانغ "إف-60" الشبحية للطائرات بدون طيار؟" . Flightglobal.com . خط الإنذار المبكر. مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2011.
  66. ↑ سينسيوتي، ديفيد (22 يونيو 2012). "الكشف عن مقاتلة صينية جديدة؟" . ذا أفييشنست . مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2016 .
  67. ↑ "中国第二款隐形战机成功首飞" [ المقالة الثانية للمقاتلة الشبح الصينية الناجحة في أول رحلة لها ] . CJDBY.net (باللغة الصينية). 31 أكتوبر 2012 مؤرشفة من الأصلي في 20 ديسمبر 2012 . تم الاسترجاع 31 أكتوبر 2012 .
  68. ↑ "المقاتلة الشبحية الصينية الجديدة المحمولة على حاملات الطائرات تُجري أول رحلة تجريبية" . 29 أكتوبر 2021. مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 15 يونيو 2023 .
  69. ↑ "Liogkiy Mnogofunktsionalniy Frontovoi Samolyet (LMFS)" [ طائرة أمامية خفيفة متعددة الوظائف ] . GlobalSecurity.org . مؤرشف من الأصل في 18 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه في 19 مارس 2010 .
  70. ↑ بوتوفسكي، بيتر (نوفمبر 2006). "مقاتلة الجيل الخامس من طراز ميغ تكتسب زخماً جديداً" . مجلة روسيا ورابطة الدول المستقلة . 15 (4). مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه في 18 فبراير 2019 .
  71. ↑ أونيثان، سانديب (29 سبتمبر 2008). "الهند وروسيا ستمتلكان نسخًا مختلفة من نفس الطائرة المقاتلة" . إنديا توداي . مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2016 .
  72. ↑ كوهين، أرييل (16 يناير 2009). "روسيا تراهن على مقاتلة سوخوي الجديدة لمنافسة إف-35" . يونايتد برس إنترناشونال . مؤرشف من الأصل في 5 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2010 .
  73. ↑ «تسليم أول دفعة من طائرات سو-57 المنتجة إلى الفوج في المنطقة العسكرية الجنوبية - مصدر» . تاس . 25 ديسمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 25 ديسمبر 2020 .
  74. ↑ «قد يتم تطوير طائرة ميغ-41 جديدة استنادًا إلى طائرة ميغ-31 المقاتلة الاعتراضية» . RU aviation . مؤرشف من الأصل في 31 أغسطس 2017. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2017 .
  75. ↑ "ميغ-41: روسيا تسعى لبناء مقاتلة فائقة من الجيل السادس" . ناشونال إنترست . 6 أبريل 2017. مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 14 أبريل 2017 .
  76. ^ “Armia-2017: Informacje o MiG-41” (باللغة البولندية). ألتير أجينسيا لوتنيزا. 25 أغسطس 2017 أرشفة من الأصلي في 28 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع في 28 أغسطس 2017 .
  77. ↑ "روسيا تُطوّر طائرة مقاتلة من عصر الفضاء" . الطيران الروسي . مؤرشف من الأصل في 26 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 31 أغسطس 2018 .
  78. ↑ هل صناعة الدفاع الروسية مشغولة للغاية بحيث لا تستطيع تولي مشروع طائرة مقاتلة آخر؟، أخبار الدفاع، 2021. (تم الاطلاع عليه في يناير 2021).
  79. ↑ «بوتين يُشيد بالقوة الجوية الروسية مع الكشف عن مقاتلة جديدة» . أسوشيتد برس . 20 يوليو 2021. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2021. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2021 .
  80. 1 2 تريفيتيك، جوزيف (17 مارس 2023). "نظرتنا الكاملة الأولى على المقاتلة الشبحية التركية الجديدة TF-X" . منطقة الحرب . تم الاسترجاع في 19 مارس 2023 .
  81. ١ ٢ "المقاتلة التركية الشبحية كان ستحل محل طائرات إف-١٦ الأمريكية" . موقع "ذا ميليتاري كيوريوسيتي". ٢ مايو ٢٠٢٣. مؤرشف من الأصل في ٣ مايو ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٧ مايو ٢٠٢٣ .
  82. ↑ "طائرة كان المقاتلة التركية من الجيل الخامس تُجري رحلتها التجريبية الأولى" . بلومبيرغ . 21 فبراير 2024. مؤرشف من الأصل في 21 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2024 .
  83. ↑ إيدون، بول (12 يناير 2023). "TF-X: تركيا تخطط لتشغيل مقاتلتها الشبحية محلية الصنع في عام 2023" . فوربس . مؤرشف من الأصل في 24 فبراير 2024. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2024 .
  84. ↑ يايلالي، جيم ديفريم؛ أوزبيرك، تايفون (21 فبراير 2024). "طائرة مقاتلة من الجيل الخامس تركية تقلع في رحلتها التجريبية الأولى" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2024 .
  85. ^ أنيل شاهين (17 مارس 2023). "Milli Muharip Uçak'ın piste çıktığı anlar" . سافونما ساناييST. مؤرشفة من الأصلي في 18 مارس 2023 . تم الاسترجاع 18 مارس 2023 .
  86. ↑ "ISTE Milli Muharip Uçak'ın Adı: KAAN" . savunmasanayist.com . سافونما ساناييST. 1 مايو 2023. مؤرشفة من الأصلي في 1 مايو 2023 . تم الاسترجاع 27 مايو 2023 .
  87. ↑ "Milli Muharip Uçağın adı KAAN oldu" . تي آر تي خبر . 1 مايو 2023. مؤرشفة من الأصلي في 1 مايو 2023 . تم الاسترجاع 27 مايو 2023 .
  88. ↑ «طائرة مقاتلة تركية تُحلّق لأول مرة بينما تتطلع أنقرة إلى مشترين آسيويين» . نيكاي آسيا . ٢١ فبراير ٢٠٢٤. مؤرشف من الأصل في ٢١ فبراير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢٤ فبراير ٢٠٢٤ .
  89. ↑ «طائرة مقاتلة تركية من الجيل الخامس تُكمل أول رحلة تجريبية» . dailysabah.com . صحيفة ديلي صباح. ٢١ فبراير ٢٠٢٤. مؤرشف من الأصل في ٢١ فبراير ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه في ٢١ فبراير ٢٠٢٤ .
  90. ↑ @DefSecAsia2020 (23 يونيو 2024). "كوريا الجنوبية تُطوّر ثلاثة نماذج مُختلفة من طائرة KF-21 "بورامي" المقاتلة" . مجلة الدفاع والأمن في آسيا . مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2024 .
  91. ↑ كومار، شيثان (10 فبراير 2021). "المقاتلات المستقبلية: أسراب الطائرات المسيّرة، عرض تقني لليزر، الموافقة على برنامج AMCA على الأرجح هذا العام" . صحيفة تايمز أوف إنديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 فبراير 2021 .
  92. ↑ كريشنان م، أنانثا (20 فبراير 2019). "من المرجح أن تُحلّق طائرة AMCA، أول طائرة مقاتلة شبحية هندية، قبل عام 2025" . أونمانوراما . مؤرشف من الأصل في 27 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2019 .
  93. ↑ "دخول AMCA مرحلة الإنتاج" . ١٨ مارس ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٨ أبريل ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١ أبريل ٢٠٢٢ .
  94. ↑ بيري، ديناكار (10 فبراير 2025). "من المرجح أن يتم طرح النموذج الأولي الأول من طراز LCA-Mk2 بحلول نهاية العام، وAMCA بحلول أوائل عام 2027" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تاريخ الاسترجاع: 18 يناير 2026 . 
  95. ↑ بيدي، راهول؛ جونسون، روبن ف. (20 أبريل 2018). "الهند تنسحب من مشروع FGFA، تاركةً روسيا تمضي قدمًا بمفردها" . جينز 360. مؤرشف من الأصل في 7 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2019 .
  96. ↑ ماثيوز، نيلام (25 مايو 2012). "تأجيل النسخة الهندية من طائرة سوخوي تي-50 لمدة عامين" . أخبار الطيران الدولية . مؤرشف من الأصل في 16 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 13 مارس 2016 .
  97. ↑ ديسوزا، لاركينز (27 أكتوبر 2008). "سوخوي/هال إف جي إف إيه: مقاتلة شبحية هندية" . مجلة الطيران الدفاعي . مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2008 .
  98. ↑ "برنامج Tempête prend une Dimension européenne" [ يأخذ برنامج Tempest بعدًا أوروبيًا ] . ميتا ديفانس (بالفرنسية). 14 يناير 2021. مؤرشفة من الأصلي في 23 مارس 2021 . تم الاسترجاع في 2 مارس 2021 .
  99. ^ ليمين، هيلين (2007)، Rapport från Riksdagen [ تقرير من البرلمان ] (بالسويدية)، Försvarsutskottets ansvarsområde، ص. 31, 08:RFR8 .
  100. ↑ ديسوزا، لاركينز (11 يناير 2008). "ميتسوبيشي ATD-X شينشين: مقاتلة شبحية يابانية" . مجلة الطيران الدفاعي . مؤرشف من الأصل في 14 أغسطس 2009. تم الاطلاع عليه في 29 يناير 2008 .
  101. ↑ ميزوكامي، كايل (3 يونيو 2013). "في أعقاب حظر طائرات إف-22، اليابان تعزز علاقاتها مع أوروبا (مع تحذير لأمريكا)" . مجلة مراقبة الأمن الياباني . مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 18 أغسطس 2018 .
  102. ↑ ميزوكامي، كايل (10 يوليو 2018). "شركة نورثروب غرومان تسعى الآن لبناء طائرة مقاتلة جديدة لليابان" . مجلة بوبيولار ميكانيكس . مؤرشف من الأصل في 15 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2018 .
  103. ↑ "صحيفة حقائق طائرة إف-22 رابتور". القوات الجوية الأمريكية، مارس 2009. تم الاطلاع عليها في 23 يوليو 2009.
  104. ↑ "مواصفات طائرة إف-22 رابتور" . شركة لوكهيد مارتن. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2012 .
  105. ↑ ميهتا، آرون (31 مايو 2013). "البنتاغون: أولى طائرات إف-35 تدخل الخدمة في عام 2015" . أخبار الدفاع .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  106. بيان نائب الأدميرال ماتياس وينتر، المدير التنفيذي لبرنامج إف-35 لايتنينغ 2، أمام اللجنة الفرعية للقوات الجوية والبرية التكتيكية التابعة للجنة القوات المسلحة بمجلس النواب الأمريكي بشأن مراجعة برنامج إف-35 (ملف PDF) (تقرير). مجلس النواب الأمريكي. 7 مارس 2018. HHRG-115-AS25. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 18 مارس 2021. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2018 .تمت أرشفة الرابط البديل في 8 يوليو 2021 على موقع Wayback Machine.
  107. فريق عمل مجلة " سي باور" (1 مايو 2019). "شركة لوكهيد مارتن تُطوّر حاملًا للصواريخ لجعل طائرة إف-35 إيه/سي قادرة على إطلاق ستة صواريخ" . مؤرشف من الأصل في 7 ديسمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 7 ديسمبر 2023 .
  108. 1 2 "المقطع العرضي الراداري (RCS)" . GlobalSecurity.org . مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2013 .
  109. 1 2 3 لاجاركوف، أندريه نيكولاييفيتش؛ بوجوسيان، ميخائيل أصلانوفيتش (2003). "المشاكل الأساسية والتطبيقية: تكنولوجيا الفولاذ" [ المشاكل الأساسية والتطبيقية: تكنولوجيا التخفي ] . نشرة الأكاديمية الروسية للعلوم (بالروسية). 73 (9): 848. مؤرشفة من الأصلي في 28 يناير 2004.
  110. ↑ ليتوفكين، ديمتري (29 يونيو 2013). "المقاتلة تي-50 ستكون جاهزة في عام 2013" . تقرير روسيا والهند .
  111. ↑ "الطائرة الصينية الغامضة J-20 تستعد لعقدها الثاني" . فلايت جلوبال . 28 ديسمبر 2020. مؤرشف من الأصل في 28 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2020 .
  112. ↑ روبلين، سيباستيان (24 أبريل 2021). "ماذا يحدث عندما تصطدم طائرتان مقاتلتان شبحيتان" .
  113. ^ قوه زانزي. تشن ينغوين؛ ما ليانفينج (2020). "تأثير المقطع العرضي للرادار من الكاذب" .航空学报. 41 (6): 523485.
  114. ↑ نيوديك، توماس (17 سبتمبر 2025). "كم عدد مقاتلات التنين الجبار J-20 التي تمتلكها الصين فعلياً؟" . TWZ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يوليو 2026 .
  115. ^ شو ، تشيان (17 أكتوبر 2025). "央視曝光殲-35工廠 ｢產量密碼｣藏在機身編號中號稱72小時造1架" [ كاميرات المراقبة تكشف عن مصنع J-35، "رمز الإنتاج" المخفي في رقم هيكل الطائرة، الذي يُزعم أنه ينتج طائرة واحدة في 72 ساعة ] . HK01 (باللغة الصينية) . تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2025 .

فهرس

  • بيكر، ديفيد (2018). مقاتلو الجيل الخامس . مجموعة مورتونز الإعلامية.