محطة سكة حديد جوسبل أوك

محطة غوسبل أوك هي محطة تبادل تابعة لخط قطارات لندن أوفرغراوند، وتقع في حي كامدن شمال غرب لندن. وهي المحطة الغربية لخط سافراجيت المتجه من وإلى باركينغ ريفرسايد ، كما تقع على خط ميلدماي بين كلافام جانكشن / ريتشموند وستراتفورد . يُطلب من مستخدمي بطاقات أويستر تمرير بطاقاتهم على قارئات بطاقات أويستر عند التبديل بين الخطين. تقع المحطة ضمن منطقة تعريفة لندن رقم ٢ .

خطوط السكك الحديدية المحلية، 1914

خريطة هيئة المساحة البريطانية، 1920

محطة جوسبل أوك

v ت هـ مخطط مسار شبكة قطارات لندن أوفرغراوند
تشيشونت ثيوبالدز غروف بلدة إنفيلد شارع تركيا رومفورد منتزه بوش هيل ساوثبوري منتزه إيمرسون أبمينستر إدمونتون غرين شارع سيلفر تشينغفورد وايت هارت لين منتزه هايغامز محطة واتفورد جانكشن بروس غروف شارع وود واتفورد الأخوات السبع والثامستو سنترال هاي ستريت هارينجي طريق بلاك هورس طريق كوينز، والتامستو بوشي الممرات الخضراء منتزه كاربيندرز كراوتش هيل جنوب توتنهام سانت جيمس طريق لايتون ميدلاند نهاية الفتحة أعلى ( ) ستامفورد هيل شارع ليتونستون شارع هيدستون هولواي ستوك نيوينغتون كلابتون الطريق السريع هارو و كينتيش تاون ويست طريق ريكتوري حديقة وانستيد ( ) ويلدستون غوسبل أوك طريق كامدن ( ) هاكني وودجرينج بارك ( ) كينتون ( ) طريق كاليدونيان كانونبري دالستون كينغزلاند داونز نباح ساوث كينتون وبارنزبري باركينج ريفرسايد ( ) شمال هايباري وإزلنجتون هاكني سنترال ويمبلي هامبستيد هيث دالستون ويمبلي فينتشلي رود وفروجنال ( ) تقاطع لندن فيلدز وسط المدينة ويست هامبستيد ( ) هاجيرستون كامبريدج هومرتون ستونبريدج بروندسبري هوكستون هيث هاكني ويك حديقة بروندسبري بارك شارع شوريديتش هاي ستريت بيثنال غرين ستراتفورد هارلسدن كينسال رايز كينسال غرين ليفربول وايت تشابل ويلسدن كوينز بارك شارع شادويل ( ) تقاطع طريق كيلبورن السريع وابينغ ساوث هامبستيد روذرهيث شبردز بوش ( ) يوستون ( ) مياه كندا كينسينغتون (أولمبيا) ساري كيز ويست برومبتون حديقة باترسي رصيف إمبريال ( ) (خدمة محدودة) نيو كروس كلافام كوينز رود بيكهام بوابة نيو كروس تقاطع بيكهام راي بروكلي أكتون سنترال طريق واندزورث تلة الدنمارك حديقة هونور أوك ساوث أكتون ( ) كلافام فورست هيل غانرزبري هاي ستريت سيدنهام حدائق كيو ريتشموند قصر الكريستال بينج ويست أنيرلي تقاطع نوروود غرب كرويدون ( )
أسطورة
محطة السكك الحديدية الوطنية ليبرتي لاين محطة يسهل الوصول إليها ثاميسلينك سلالة اللبؤات محطة تبادل خط إليزابيث خط ميلدماي تقاطع يسهل الوصول إليه سكة حديد دوكلاندز الخفيفة خط المناضلات من أجل حق المرأة في التصويت التبادل الداخلي مترو أنفاق لندن خط ويفر تبادل خارج المحطة ترام لندن خط ويندراش ( )    تقاطع قريب خدمات نهر لندن

افتُتحت المحطة عام 1860 ^{[ 3 ]} باسم "كينتيش تاون" على خط سكة حديد هامبستيد جانكشن، من كامدن رود إلى أولد أوك كومون جانكشن جنوب ويلسدن جانكشن . أُعيد تسميتها إلى "جوسبل أوك" عام 1867 عند افتتاح محطة جديدة تحمل اسم "كينتيش تاون" على بُعد ميل تقريبًا جنوبًا على نفس الخط (تُعرف هذه المحطة الآن باسم "كينتيش تاون ويست "). ونظرًا للضائقة المالية، لم يُضَف الربط المُخطط له بين خط سكة حديد توتنهام وهامبستيد جانكشن ومحطة "جوسبل أوك" إلا في 4 يونيو 1888، أي بعد حوالي 20 عامًا من افتتاح خط السكة الحديد، وحينها لم يكن هناك ربط بخط شمال لندن بسبب معارضة شركات أخرى.

أُعيد بناء المحطة من قبل منطقة لندن ميدلاند التابعة للسكك الحديدية البريطانية في عام 1954. ^{[ 4 ]}

من عام 1926 إلى عام 1981، لم تكن المحطة محطة تبادل ركاب: كانت قطارات الركاب تغادر خط باركينغ عند تافنيل بارك وتنحدر نزولاً إلى محطة كينتيش تاون . وفي عام 1981، تم تحويل خدمة الركاب من باركينغ من كينتيش تاون إلى غوسبل أوك، وأُعيد بناء رصيف المحطة النهائية على الجانب الشمالي من المحطة الحالية. ^{[ 5 ]}

تم تزويد خط شمال لندن المار عبر غوسبل أوك بالكهرباء بنظام التيار المستمر ذي السكة الرابعة بجهد 660 فولت عام 1916 من قبل شركة السكك الحديدية الشمالية الغربية (LNWR) . وفي سبعينيات القرن العشرين، تم تغيير النظام إلى نظام التيار المستمر ذي السكة الثالثة بجهد 750 فولت. وفي عام 1996، أُغلق الخط الممتد من ويلسدن عبر غوسبل أوك إلى كامدن خلال عملية التحويل إلى نظام التيار المتردد العلوي بجهد 25 كيلوفولت .

للسماح بتشغيل قطارات مكونة من أربع عربات على شبكة قطارات لندن أوفرغراوند، أُغلق خط شمال لندن بين هذه المحطة وستراتفورد من فبراير 2010 إلى 1 يونيو 2010، وذلك لتركيب نظام إشارات جديد وتوسيع 30 رصيفًا. وحتى مايو 2011، كانت الخدمة محدودة، مع توقفها تمامًا أيام الأحد، بينما استمرت أعمال التحديث. ^{[ 6 ]}

تقع الأرصفة على ارتفاع شاهق فوق مستوى الشارع، وتضم سلالم ومصعدين، أحدهما يخدم القطارات المتجهة غربًا، والآخر يخدم القطارات المتجهة شرقًا وخط سافراجيت. ^{[ 7 ]} يحتوي خط ميلدماي على رصيفين، بينما يحتوي خط سافراجيت على رصيف طرفي قصير، شماله مساران منفصلان لقطارات الشحن يتصلان بخط السكك الحديدية الشمالي (NLL) غرب المحطة مباشرةً. وتعمل بوابات تذاكر أويستر.

جميع الخدمات في محطة غوسبل أوك يتم تشغيلها بواسطة قطارات لندن أوفرغراوند باستخدام قطارات كهربائية من الفئة 378 و 710 .

يبلغ متوسط ​​عدد القطارات في الساعة خلال فترات خارج أوقات الذروة: ^{[ 8 ]}

• 8 رحلات في الساعة إلى ستراتفورد عبر طريق كامدن
• 4 رحلات في الساعة إلى باركينج ريفرسايد
• 4 رحلات في الساعة إلى ريتشموند
• 4 قطارات في الساعة إلى محطة كلافام جانكشن

خلال ساعات المساء المتأخرة، لا تعمل الخدمات من وإلى محطة كلافام جانكشن (تنتهي/تبدأ من محطة ويلسدن جانكشن هاي ليفل)، ويتم تخفيض الخدمات من وإلى محطة باركينج ريفرسايد إلى 3 قطارات في الساعة.

المحطة السابقة	قطار لندن أوفرغراوند			المحطة التالية
هامبستيد هيث باتجاه كلافام جانكشن أو ريتشموند		خط ميلدماي خط شمال لندن وخط غرب لندن		كينتيش تاون ويست باتجاه ستراتفورد
المحطة النهائية		خط المناضلات من أجل حق المرأة في التصويت خط غوسبل أوك إلى باركينغ		أبر هولواي باتجاه باركينج ريفرسايد

يخدم خط حافلات لندن C11 المحطة.

يظهر جسرا القوس المائلان المبنيان من الطوب، واللذان تعبر القطارات من خلالهما طريق جوردون هاوس، في صورة غلاف ألبوم Gospel Oak EP لعام 1997 للمغنية الأيرلندية سينيد أوكونور .

• مواعيد القطارات ومعلومات المحطة لمحطة قطار غوسبل أوك من شركة السكك الحديدية الوطنية