هيديكي نودا
هيديكي نودا (野田 英樹، نودا هيديكي ؛ وُلد في 7 مارس 1969 [ 1 ] ) سائق سباقات ياباني محترف. شارك في ثلاثة سباقات من سباقات الجائزة الكبرى للفورمولا 1 ، وكان أول ظهور له في سباق الجائزة الكبرى الأوروبي عام 1994 ، لكنه لم يحرز أي نقاط في البطولة. [ 2 ] حلّ محل يانيك دالماس في سيارة لاروس في سباقات الجائزة الكبرى الثلاثة الأخيرة من الموسم، لكنه لم يُكمل أيًا منها. في عام 1995، انضم إلى فريق سيمتك كسائق اختبار، على أمل المشاركة في بعض السباقات. إلا أن زلزال كوبي وانهيار فريق سيمتك أنهيا مسيرته القصيرة في الفورمولا 1.
بعد عام، سافر نودا إلى أمريكا وشارك في سباقات إندي لايتس ، ليصبح السائق الياباني الوحيد الذي يفوز بسباق معتمد من قبل سلسلة كارت. بعد بضع سنوات في أمريكا، عاد نودا إلى اليابان، حيث قاد سيارة تويوتا سوبرا تابعة لفريق سيرومو مع هيرونوري تاكيوتشي . في سباق أول ستار السنوي غير المصنف ضمن البطولة في أيدا، اضطر نودا وتاكيوتشي للانسحاب بسبب أعطال ميكانيكية. في عام ١٩٩٩، انضم إلى فريق إيسو تايجر لومان تحت قيادة كويتشيرو موري، ليقود مجدداً سيارة تويوتا سوبرا، برفقة سائق سيارات V8 سوبركار الأسترالي السابق واين غاردنر . كان أبرز إنجازات موسمهم هو الفوز في فوجي. برصيد ٣٣ نقطة، احتلوا المركز السابع عشر مناصفةً في الترتيب العام للسلسلة.
في عام ٢٠٠٢، عاد نودا إلى الولايات المتحدة وشارك في ستة سباقات من سلسلة إندي كار التابعة لدوري إندي للسباقات مع فريقي كونفرجنت ريسينغ وإندي ريجنسي ريسينغ، وحقق أفضل نتيجة له بالمركز العاشر في حلبة فينيكس الدولية مع فريق كونفرجنت. كما شارك في إحدى جولات الموسم الافتتاحي لسباق الجائزة الكبرى A1 مع اليابان في لاوسيتز ، حيث أحرز ثلاث نقاط للفريق الياباني.
حياة مهنية
بداية المسيرة المهنية
بدأ نودا مسيرته في سباقات الكارتينج وفاز بالعديد من الألقاب الوطنية بين عامي 1982 و 1986.
الفورمولا واحد (1994-1995)
حلّ نودا محل السائق الفرنسي يانيك دالماس في لاروس قرب نهاية موسم 1994 في سباق الجائزة الكبرى الأوروبي في خيريز . بعد أن تأهل في المركز الرابع والعشرين خلف زميله في الفريق إريك كوما ، انسحب بسبب عطل في علبة التروس. في سباقه على أرضه في اليابان، انطلق نودا من المركز الثالث والعشرين، لكنه انسحب مجددًا، هذه المرة بسبب عطل كهربائي. [ 3 ] في سباقه الأخير، انطلق من المركز الثالث والعشرين في أديلايد ، متفوقًا هذه المرة على زميله الجديد في الفريق جان دينيس ديليتراز في التجارب التأهيلية . انسحب نودا مرة أخرى، هذه المرة بسبب تسرب للزيت. [ 3 ]
في عام 1995، كان من المقرر أن يقود نودا لصالح فريق سيمتك في كندا، لكن الفريق انسحب من الفورمولا 1 قبل أن يتمكن من ذلك. وفي محاولته الأخيرة للقيادة في الفورمولا 1، رُفض منحه رخصة القيادة المميزة، مما منعه من القيادة لصالح فريق فورتي في حلبة تي آي للمشاركة في سباق جائزة المحيط الهادئ الكبرى . [ 4 ]
سباق الجائزة الكبرى A1 (2005–2009)
في عام ٢٠٠٥، أُعلن عن نودا كسائق ثانٍ لفريق اليابان المشارك في موسم سباقات الجائزة الكبرى A1 لموسم ٢٠٠٥-٢٠٠٦ ، خلف ريو فوكودا . خاض نودا أول سباق له مع الفريق في الجولة الثانية على حلبة لاوسيتز ، حيث تأهل في المركز الحادي والعشرين. في سباق السرعة، تمكن نودا من التقدم أحد عشر مركزًا ليُنهي السباق في المركز العاشر ويحرز نقطة واحدة لليابان. وفي السباق الرئيسي، أنهى نودا السباق في المركز التاسع، متقدمًا بمركز واحد، ليُضيف نقطتين أخريين لفريق اليابان في سباقات الجائزة الكبرى A1. أنهى فريق اليابان الموسم في المركز الحادي والعشرين برصيد ثماني نقاط.
الحياة الشخصية
ابنة نودا، جوجو، هي أيضاً سائقة سباقات، وقد شاركت في سلسلة W. [ 5 ]
سجل السباقات
النتائج الكاملة لبطولة الفورمولا 3 اليابانية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | فريق جاكس للسباقات مع تومز | تويوتا | سوز ريت | TSU 3 | متقاعد من فوج | سوزوكي 9 | SUG DNS | جامعة تكساس الجنوبية 17 | SEN 9 | SUZ DSQ | 8 شيكل جديد | سوز | العاشر | 4 |
النتائج الكاملة لبطولة الفورمولا 3 البريطانية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | محرك | فصل | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | سباق آلان دوكينج | موجين | أ | دون 7 | SIL 6 | تقاعد THR | BRH DNS | SIL 6 | BRH 9 | THR 11 | SIL 16 | دون ريت | سيل ريت | SNE Ret | OUL 6 | SIL5 | BRH11 | DON4 | THR10 | SILRet | 12th | 8 |
| 1991 | Alan Docking Racing | Mugen | A | SIL2 | THR4 | DONRet | BRH10 | BRH5 | THR4 | SIL4 | DON7 | SIL4 | SIL5 | SNE12 | SIL1 | BRH7 | DON7 | SIL5 | THR4 | 7th | 36 |
Complete International Formula 3000 results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | 3001 International | SILRet | PAUDNQ | CATRet | PERRet | HOCDNS | NÜR14 | SPA17 | ALB12 | NOGRet | MAG8 | 23rd | 0 |
| 1993 | TOM's | DONRet | SIL11 | PAU9 | PER | HOCRet | NÜR19 | SPA15 | MAGRet | NOG11 | 25th | 0 | |
| 1994 | Forti Corse | SIL5 | PAURet | CATRet | PER3 | HOCRet | SPA7 | EST16† | MAG11 | 10th | 6 | ||
Complete Japanese Formula 3000/Formula Nippon results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | TOM'S | SUZ | FUJ | MIN | SUZ | AUT | SUG | FUJ | FUJ | SUZ | FUJ19 | SUZRet | NC | 0 |
| 1998 | Team Cerumo | SUZ5 | MINRet | FUJ5 | MOT6 | SUZRet | SUG3 | FUJC | MINRet | FUJ9 | SUZRet | 10th | 9 | |
| 1999 | Impul | SUZRet | MOT16 | MIN13 | FUJ14 | SUZ6 | SUGRet | FUJRet | MIN2 | MOT9 | SUZ11 | 11th | 7 | |
| 2000 | Team LeMans | SUZRet | MOT10 | MIN3 | FUJ15 | SUZ2 | SUGRet | MOT5 | FUJ6 | MIN17 | SUZ5 | 5th | 15 | |
| 2001 | DoCoMoTeam Dandelion | SUZRet | MOTRet | MINRet | FUJ13 | SUZ12 | SUGRet | FUJ13 | MINRet | MOTRet | SUZ11 | 21st | 0 | |
| 2003 | Team MOHN | SUZ6 | FUJ10 | MIN8 | MOTRet | SUZ12 | SUGRet | FUJRet | MIN10 | MOTRet | SUZ10 | 13th | 1 | |
| 2004 | Team MOHN | SUZ9 | SUG8 | MOT11 | SUZRet | SUG12 | MINRet | SEPRet | MOT11 | SUZ14 | 15th | 0 | ||
| 2005 | Team MOHN | MOTRet | SUZRet | SUG10 | FUJRet | SUZ9 | MINRet | FUJ10 | MOT8 | SUZ13 | 16th | 0 | ||
Complete Formula One results
(key)
| Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Tourtel Larrousse F1 | LarrousseLH94 | FordV8 | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EURRet | JPNRet | AUSRet | NC | 0 |
American open-wheel racing results
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
إندي لايتس
| سنة | فريق | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | رتبة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | سباقات إندي ريجنسي | MIA 11 | LBH 16 | ناز 7 | MIS 13 | MIL 12 | الوحدة 16 | POR 20 | CLE 5 | تور 3 | TRO 12 | الشاحنة رقم 13 | LS 15 | الرابع عشر | 34 | |
| 1997 | سباقات إندي ريجنسي | MIA 18 | LBH 19 | ناز 16 | SAV 6 | STL 16 | MIL 14 | الوحدة 14 | نقطة التفتيش 1 | TOR 15 | أمر تقييدي رقم 6 | الشاحنة رقم 3 | LS 12 | رقم الهاتف | التاسع | 51 |
دوري سباقات إندي
| سنة | فريق | لا. | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | رتبة | نقاط | مرجع |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | سباقات كونفرجنت | 20 | قوة الجاذبية | شيفروليه | إتش إم إس 23 | PHX 10 | FON 25 | نيوزيلندا | إندي | TXS | مؤشر أسعار المنتجين | RIR | كان | NSH | سوء | KTY | الثاني والثلاثون | 54 | [ 6 ] | |||
| سباقات إندي ريجنسي | 28 | STL 17 | CHI 24 | TX2 27 | ||||||||||||||||||
النتائج الكاملة لبطولة JGTC/Super GT
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | فصل | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | فريق سيرومو | تويوتا سوبرا | جي تي 500 | سوزوكي 9 | فوج سي | سين متقاعد | متقاعد من فوج | MOT 5 | 12 دقيقة | SUG 3 | الحادي عشر | 22 | ||
| 1999 | فريق لومان | تويوتا سوبرا | جي تي 500 | سوز | فوج 8 | 16 سبتمبر | 5 دقائق | فوج 1 | تاي 9 | MOT 13 | الثاني عشر | 33 | ||
| 2000 | فريق لومان | تويوتا سوبرا | جي تي 500 | MOT 8 | فوج 4 | SUG 7 | فوج 15 | تاي 7 | 5 دقائق | سوزوكي 6 | التاسع | 35 | ||
| 2001 | فريق لومان | تويوتا سوبرا | جي تي 500 | تاي ريت | فوج 1 | SUG 5 | فوج 3 | MOT 13 | سوز ريت | 14 دقيقة | السابع | 40 | ||
| 2002 | تومز | تويوتا سوبرا | جي تي 500 | تاي | فوج | سكر | سبتمبر | فوج | فحص المركبات | مين | سوزوكي 16 | كارولاينا الشمالية | 0 | |
| 2003 | فريق تسوتشيا | تويوتا سوبرا | جي تي 500 | تاي | متقاعد من فوج | سكر | فوج | فوج | فحص المركبات | أوتوماتيكي | سوز | كارولاينا الشمالية | 0 | |
| 2005 | فريق تسوتشيا | تويوتا سوبرا | جي تي 500 | أوكا | فوج | سبتمبر | سكر | فحص المركبات | متقاعد من فوج | أوتوماتيكي | سوز | القرن العشرون | 1 | |
| 2006 | فريق تسوتشيا | تويوتا سوبرا | جي تي 500 | سوز | أوكا | فوج | سبتمبر | سكر | سوز ريت | فحص المركبات | أوتوماتيكي | فوج | الثامن والعشرون | 5 |
| 2012 | سباق هيتوتسوياما | أودي R8 LMS | جي تي 300 | أوكا 18 | فوج 16 | سبتمبر | سكر | سوز | فوج | أوتوماتيكي | فحص المركبات | كارولاينا الشمالية | 0 | |
نتائج سباق لومان 24 ساعة
| سنة | فريق | مساعدو السائق | سيارة | فصل | لفات | الوضع. | الفئة الموضعية |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | لولا B05/40 - مازدا | LMP2 | 147 | لم يكمل السباق | |||
| 2009 | لولا B07/46 - مازدا | 261 | لم يكمل السباق | ||||
| 2010 | لولا B07/40 - جود | 291 | السادس والعشرون | العاشر | |||
الحواشي
- ↑ جينكينز، ريتشارد. "سائقو بطولة العالم - أين هم الآن؟" . OldRacingCars.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2007 .
- ↑ "إحصائيات ونتائج هيديكي نودا في الفورمولا 1" . إحصائيات سباقات الجائزة الكبرى . 7 مارس 1969. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مارس 2026 .
- 1 2 "لاروس LH94 • إحصائيات F1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2024 .
- ↑ "هيديكي نودا - المشاركة • إحصائيات الفورمولا 1" . www.statsf1.com . تم الاطلاع عليه في 1 يوليو 2024 .
- ↑ ساوثويل، هازل (22 مارس 2022). "سلسلة W تؤكد مشاركة 17 سائقة في عام 2022، من بينهن أصغر سائقة على الإطلاق، جوجو نودا" . RaceFans . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مارس 2022 .
- ↑ "هيديكي نودا - نتائج سباقات إندي لعام 2002" . موقع Racing-Reference . شركة NASCAR Digital Media, LLC . تاريخ الاسترجاع: 6 أغسطس 2023 .
مراجع
جميع نتائج سباقات وبطولات الفورمولا 1 مأخوذة من:
- الموقع الرسمي لسباقات الفورمولا 1. الأرشيف: نتائج موسم 1994 www.formula1.com مؤرشف بتاريخ 23 فبراير 2006 في موقع Wayback Machine . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2006.
جميع نتائج سباقات وبطولات IRL مأخوذة من:
- الموقع الرسمي لسباقات إندي كار. الأرشيف: نتائج موسم 2002 على موقع IndyCar.com . تاريخ الوصول: 7 يوليو 2006
روابط خارجية
- الموقع الرسمي لهيديكي نودا، مؤرشف بتاريخ 6 مارس 2009 في موقع Wayback Machine (باللغة اليابانية)
- مواليد عام 1969
- الناس الأحياء
- سائقو السباقات اليابانيون
- سائقو الفورمولا واحد اليابانيون
- سائقو لاروس للفورمولا 1
- سائقو سلسلة إندي كار
- سائقو سلسلة إندي كار اليابانية
- سائقو إندي لايتس
- سائقو فريق A1 الياباني
- سائقو بطولة الفورمولا 3000 اليابانية
- سائقو فورمولا نيبون
- سائقو الفورمولا 3000 الدولية
- سائقو سباق لومان 24 ساعة
- سائقو سلسلة لومان الأمريكية
- سائقو سلسلة لومان الأوروبية
- سائقو سوبر جي تي
- سائقو سلسلة لومان الآسيوية
- سائقو فريق Dandelion Racing
- سائقو توم
- سائقو فريق لومان
- سائقو سباقات آلان دوكينج
- سائقو سباقات الجائزة الكبرى A1
- سائقو سباقات كارلين
- سائقو سباقات من أوساكا
- سائقو سباق لومان الصغير
- سائقو سوزوكا 1000 كم
