Kampfgeschwader 26

خلال الحملة البولندية، عملت وحدة القيادة/الجناح الجوي 26 (Stab./KG 26) من غابرت تحت قيادة الفرقة الجوية الأولى (1. Fliegerdivision) ، الأسطول الجوي الأول (Luftflotte 1) . في 7 سبتمبر، وُضعت الوحدة تحت قيادة الفرقة الجوية الثانية، الأسطول الجوي الرابع (2. Fliegerdivision، Luftflotte 4 ). في 12 سبتمبر، صدرت الأوامر لوحدة القيادة/الجناح الجوي 26 بالتوجه إلى لوبيك-بلانكنزي في شمال غرب ألمانيا لبدء العمليات في بحر الشمال . ^{[ 4 ]} امتلكت المجموعة الثانية 35 طائرة من طراز هاينكل He 111، منها 31 طائرة صالحة للخدمة في 1 سبتمبر 1939. تمركزت المجموعة في غابرت-بوميرانيا تحت قيادة الفرقة الجوية الأولى، الأسطول الجوي الأول. ^{[ 2 ]} هاجمت المجموعة أهدافًا حول بوزنان طوال الحملة، بما في ذلك أهداف السكك الحديدية وتجمعات قوات الجيش البولندي في مسار تقدم الجيش الألماني الرابع بين 2 و4 سبتمبر. ^{[ 5 ]} تحولت العمليات إلى المطارات في الفترة من 4 إلى 5 سبتمبر في منطقتي وودج ووارسو . وفي 7 سبتمبر ، هاجمت الوحدات أهدافًا على خطوط السكك الحديدية في منطقة لفيف لدعم الجيش الألماني الرابع عشر . تم سحب الكتيبة الأولى/وحدة الحرس 26 من العمليات فوق بولندا في 12 سبتمبر. ^{[ 5 ]}

بدأت سرب القيادة/وحدة التحكم 26 عملياتها من قاعدة لوبيك بقيادة الفرقة الجوية العاشرة في 12 سبتمبر. ^{[ 4 ]} لم تشارك الوحدة الأولى/وحدة التحكم 26 في الحملة البولندية. وقد صدرت الأوامر لها بالتوجه إلى لوبيك برفقة 36 طائرة من طراز He 111، منها 32 طائرة صالحة للخدمة، بقيادة الأسطول الجوي الثاني للفرقة الجوية الرابعة، للقيام بعمليات مضادة للسفن. في 1 سبتمبر، أجرت الوحدة استطلاعًا فوق مصب نهر التايمز . هاجم السرب الأول حاملة الطائرات التابعة للبحرية الملكية البريطانية ، إتش إم إس آرك رويال، في 26 سبتمبر. نفذ السرب الثالث مهامًا مضادة للسفن على الساحل الشرقي لبريطانيا، وحقق بعض النجاح. ^{[ 6 ]} 

في 28 أكتوبر 1939، أصبحت قاذفة هاينكل He 111H تابعة للسرب KG 26، تحمل رمز Geschwaderkennung 1H+JA (حيث يشير الحرف "A" إلى وحدة القيادة أو سرب القيادة)، أول طائرة ألمانية تُسقط رسميًا على الأراضي البريطانية بواسطة سلاح الجو الملكي البريطاني . أثناء عودتها من مهمة استطلاع فوق خور كلايد ، اعترضتها مقاتلات سوبرمارين سبيتفاير التابعة للسربين 602 و 603 فوق إنشكيث . هبطت القاذفة اضطراريًا بالقرب من قرية هامبي الصغيرة ، قرب بلدة دالكيث في شرق لوثيان، اسكتلندا، ^{[ 4 ] [ 7 ]} وغالبًا ما يُشار إليها باسم "هاينكل هامبي". يُنسب الفضل في هذا الانتصار إلى آرتشي ماكيلار . ^{[ 8 ]}

في 22 فبراير 1940، قصفت قاذفة من طراز هاينكل هي 111 تابعة للسرب KG 26 المدمرة Z1 ليبرخت ماس ​​وأغرقتها ، مما أسفر عن مقتل 280 من أفراد طاقمها ونجاة 60 فقط. ^{[ 9 ] [ 11 ]} وخلال عمليات إنقاذ الطاقم، غرقت المدمرة Z3 ماكس شولتز أيضًا بعد اصطدامها بلغم، مما أدى إلى فقدان جميع أفراد طاقمها. وخلص تحقيق أُجري بعد الحرب إلى أنها انجرفت إلى حقل ألغام بريطاني مزروع حديثًا. ^{[ 12 ]} أمر هتلر بتشكيل لجنة تحقيق للتحقيق في سبب الخسائر، وخلصت إلى أن السفينتين غرقتا جراء قصف من قاذفات هي 111. وقد فشلت البحرية الألمانية (كريغسمارين) في إخطار مدمراتها بأن سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) كان يقوم بدوريات مضادة للسفن في ذلك الوقت، كما فشلت في إبلاغ سلاح الجو الألماني بأن مدمراتها ستكون في البحر. ^{[ 9 ]}

3. أغرق السرب 3. خمس سفن صغيرة بالقرب من خور فورث في 7 ديسمبر 1939. وفي 16 مارس 1940، هاجم السرب 3. سكابا فلو وأصاب السفينة الحربية البريطانية نورفولك  وسفينة أخرى، على الرغم من أن الأخيرة لم تتضرر بشكل كبير. ^{[ 6 ]}

شاركت الوحدة في عملية فيزروبونغ . وُضعت قيادة/مجموعة KG 26 تحت قيادة الفيلق الجوي العاشر . خلال الغزو الألماني السريع للدنمارك (1940) الذي استمر ست ساعات، انتقلت الوحدة إلى مطار آلبورغ في الدنمارك في 12 أبريل 1940. ثم انتقلت خلال الحملة النرويجية إلى ستافانغر ، ثم تروندهايم مع تقدم الفيرماخت شمالًا. ^{[ 4 ]} تمركزت المجموعة الأولى/مجموعة KG 26 في ماركس ، بالقرب من فيلهلمسهافن ، وشنّت هجمات عبر المياه على بطاريات البحرية النرويجية الساحلية في كريستيانساند وبالقرب من أوسلوفيورد . في 10 أبريل، شنّت الوحدة هجومًا على سكابا فلو لعرقلة وصول التعزيزات البحرية البريطانية المحتملة إلى الدول الاسكندنافية . بعد ذلك، ركّزت المجموعة الأولى على الهجوم البري المباشر على جيوش الحلفاء في نارفيك - هارستاد . في 17 أبريل، بالقرب من ستافانغر، تعرّضت السفينة الحربية البريطانية سوفولك للهجوم.  ^{[ 6 ]} في 15 مايو، أغرقت الوحدة الأولى من سرب الغواصات 26 (I./KG 26) سفينة نقل مجهولة الهوية في ميناء هارستاد. وفي 7 يونيو 1940، شنت هجومها الأخير على ميناء نارفيك، والذي أُجهض. ^{[ 6 ]} نفذت الوحدة الثانية من سرب الغواصات 26 (II./KG 26) عمليات مضادة للسفن بين بريطانيا والنرويج، من يناير إلى أغسطس 1940. وخلال الحملة في النرويج، شنت المجموعة عدة هجمات على مدمرات وطرادات وسفن نقل تابعة للحلفاء دون جدوى. وفي 18 أبريل 1940، تعرضت حاملة الطائرات البريطانية " وارسبيت" (HMS  Warspite ) لأضرار طفيفة جراء هجمات الوحدة الثانية من سرب الغواصات 26 (II./KG 26). ونفذت الوحدة ضربات تكتيكية ضد مواقع الجيش النرويجي في جنوب البلاد حتى 1 مايو 1940. وبعد راحة دامت عشرة أيام، بدأت غارات على القوات البحرية البريطانية. وفي 9 يونيو، أغرقت سفينتي نقل وهاجمت حاملة الطائرات البريطانية "آرك رويال" (HMS Ark Royal )، غرب بودو . ^{[ 5 ]} لم تفقد المجموعة سوى أربع أو خمس طائرات في العمليات النرويجية. ^{[ 5 ]} نظرًا للعمليات فوق النرويج، لم تشارك الوحدة في العمليات المبكرة لمعركة بريطانيا (يونيو - أغسطس 1940). ^{[ 5 ]} بدأت المجموعة الثالثة عملياتها فوق النرويج في 9 أبريل واستمرت حتى نهاية الحملة. شغّلت 33 طائرة من طراز He 111، منها 26 طائرة صالحة للخدمة في العمليات البرية والبحرية. ^{[ 3 ]} تُظهر سجلات الخسائر غير المكتملة أن المجموعة 26 فقدت ما لا يقل عن 40 طائرة (أضرار بنسبة 70% أو أكثر) في الفترة من 9 أبريل إلى 9 يونيو 1940. ^{[ 13 ]}

بدأت سرب القيادة/مجموعة القتال 26 عملياتها بست طائرات من طراز He 111، جميعها جاهزة للعمل. وكان لدى السرب الأول/مجموعة القتال 30 و29 طائرة على التوالي. ^{[ 6 ]} بدأ السرب الثاني/مجموعة القتال 26 عملياته في 1 سبتمبر 1940 بـ 27 طائرة من طراز He 111، سبع منها فقط جاهزة للعمل. ^{[ 5 ]} كان لدى السرب الثالث/مجموعة القتال 26 ست وعشرون طائرة من طراز He 111، جميعها جاهزة للعمل في بداية المعركة. شارك في جميع العمليات حتى ربيع عام 1941. تكبد خسائر فادحة في 15 أغسطس 1940، عندما تم اعتراض المجموعة في عرض البحر أثناء محاولتها شن غارة على ديشفورث، فخسرت سبع طائرات. ^{[ 3 ]} في ديسمبر 1940، استخدم قنبلة SC 2500 في غارات على لندن.

شاركت المجموعة KG 26 في معركة البحر الأبيض المتوسط ، ومعركة الأطلسي ، والعمليات على الجبهة الشرقية ، ضد قوافل القطب الشمالي والبحرية السوفيتية فوق البحر الأسود . عملت الوحدة الأولى من المجموعة KG 26 قبالة الساحل الشرقي لبريطانيا انطلاقًا من قواعد قرب آلبورغ في الدنمارك. في 27 أبريل ، أغرقت السفينة الحربية البريطانية باتيا  قبالة مصب نهر تاين . وبحلول 15 يونيو 1941، أعلنت المجموعة عن إغراقها طرادًا واحدًا، ومدمرة واحدة ، و21 سفينة أصغر حجمًا، و 436,186 طنًا إجماليًا من سفن الشحن التجارية . ^{[ 14 ]} 

بعد عملية بارباروسا، شاركت الوحدة في عمليات برية على طول خط سكة حديد مورمانسك ، وميناء مورمانسك وأرخانجيلسك ، وبحر بارنتس . انسحب السربان الثالث والثاني إلى إيطاليا للتدرب على قصف الطوربيدات في فبراير 1942. ^{[ 14 ]} في الفترة من مارس إلى يوليو 1942، اعترضت الوحدات القوافل PQ 11 و PQ 15 و QP 11 و PQ 16 و PQ 17 و PQ 18. أُعلن عن إغراق سفينتين وإلحاق أضرار بسفينة واحدة في مواجهة القافلتين PQ 11 وPQ 15. وفي مواجهة القافلة PQ 16، أُعلن عن إغراق سفينة واحدة وإلحاق أضرار بسفينتين. وفي اعتراض القافلة PQ 17، أُعلن عن إغراق سفينتين وإلحاق أضرار بسفينة واحدة. وفي مهاجمة القافلة PQ 18، نفذت المجموعة هجومًا مكثفًا بالطوربيدات عُرف باسم " المشط الذهبي" ، والذي طُوّر كإجراء مضاد للقوافل. أُعلن عن غرق عدة سفن، ولكن لم يُسفر ذلك إلا عن خسارة 12 طائرة من طراز He 111 وسبعة من أفراد الطاقم. ^{[ 14 ]} كان لا بد من إعادة بناء الوحدة بسبب الخسائر، ووضعت تحت قيادة الأسطول الجوي الخامس في 20 سبتمبر 1942. ^{[ 14 ]}

انتقلت الوحدة الثانية/مجموعة المدفعية 26 إلى صقلية في يناير 1941 كجزء من الفيلق الجوي العاشر. بعد وصولها، فقدت ست طائرات من طراز هينكل 111 في غارة جوية معادية في 8 يناير 1941. وفي ليلة 17/18 يناير 1941، أُرسلت 12 طائرة من طراز هينكل 111 لقصف قناة السويس . إلا أن المدى كان بعيدًا جدًا، وفقدت المجموعة الأولى سبع طائرات بسبب نفاد الوقود. وفي الأسابيع التالية، نُفذت هجمات غير ناجحة على سفن حربية بريطانية في البحر الأبيض المتوسط. وفي 31 يناير، أغرقت الوحدة سفينة الشحن سولوم وكاسحة الألغام إتش إم إس هانتلي  . كما شاركت الوحدة في مهام فوق مالطا، وفقدت أولى طائراتها في 8 فبراير 1941. وخلال حملة البلقان ، انتقلت الوحدة إلى فوجيا في شمال إيطاليا، ونفذت غارات على يوغوسلافيا كجزء من الفيلق الجوي الثامن. ^{[ 15 ]} نُقلت السرب السادس، المجموعة الثانية، KG 26 (6.II./KG 26) إلى ساكي في شبه جزيرة القرم ، وبدأت عملياتها في البحر الأسود ضد البحرية السوفيتية . وادّعت الوحدة إغراق 20,000 طن من سفن حربية خلال الفترة من أكتوبر إلى ديسمبر 1941. ^{[ 16 ]}

شهدت الوحدة الثالثة من سرب المدفعية 26 (III./KG 26) عدة تغييرات في اسمها، وأُعيد تشكيلها أربع مرات. انتهى تشكيلها الأول في 20 فبراير 1940، بعد أن شُكّلت للمرة الأولى في 1 نوفمبر 1939. وفي 20 فبراير 1940، أُعيد تسمية الوحدة الأولى من سرب المدفعية 26 (I./KG 26) إلى سرب المدفعية 26 (K.Gr. 26). ثم أُعيد تشكيلها للمرة الثانية في 20 فبراير. وفي 15 ديسمبر 1941، أُعيد تسمية الوحدة إلى الوحدة الثانية من سرب المدفعية 100 (II./KG 100). وفي اليوم نفسه، شُكّل التشكيل الثالث من الوحدة الثالثة من سرب المدفعية 26 (III./KG 26) بأفراد جدد. وفي يونيو 1942، أُعيد تسمية الوحدة مرة أخرى، واستمر تشكيلها الرابع حتى حلّ سرب المدفعية 26 في نهاية الحرب. ^{[ 17 ]} اضطلعت الوحدة الثالثة من سرب المدفعية 26 (III./KG 26) بمهام دعم الجيش بشكل رئيسي في عام 1942، حيث شغّلت أسرابًا مختلفة كوحدات مضادة للسفن في فرنسا والنرويج.

غادرت الوحدة الأولى/وحدة الإمداد 26 النرويج المحتلة من قبل ألمانيا في نوفمبر 1942. وتلقت الوحدة أوامر بالتوجه إلى غروسيتو لمواجهة عملية الشعلة ، وهي عمليات الإنزال الأنجلو-أمريكية في المغرب والجزائر في 8 نوفمبر 1942. هاجمت الوحدة الأولى/وحدة الإمداد 26 سفن الحلفاء وخسرت 11 طائرة من طراز هي-111 في نوفمبر. ^{[ 14 ]} في 22 ديسمبر 1942، أغرقت طائرات من طراز يو 88 تابعة للمجموعة الثالثة، وحدة الإمداد 26، سفينة نقل الجنود البريطانية كاميرونيا بطوربيد وألحقت بها أضرارًا . ^{[ 18 ]} نُفذت غارات جوية على طول الساحل الأفريقي. كلفت الهجمات الجوية للحلفاء الوحدة أربع طائرات في 8 فبراير 1943 عندما قُصفت قاعدة الوحدة في كالياري-إلماس، سردينيا. ^{[ 14 ]} في يوليو 1943، شاركت الوحدة أيضًا في عملية هاسكي ، وهي غزو الحلفاء لصقلية. في 12 أغسطس، شنت الوحدة هجومًا على سفن الحلفاء في غرب البحر الأبيض المتوسط، وخسرت 10 طائرات دون تحقيق نتائج تُذكر. وفي 8 سبتمبر، هاجمت الوحدة الأولى من سرب المدفعية 26 شواطئ الحلفاء في ساليرنو دون جدوى. وفي أواخر أغسطس وأوائل سبتمبر، انتقلت الوحدة إلى جنوب فرنسا في سالون أون بروفانس. وفي 26 نوفمبر 1943، نفذت الوحدة مهمتها الأخيرة قبالة شمال إفريقيا. وحتى يوليو 1944، واصلت الوحدة الأولى من سرب المدفعية 26 تنفيذ مهام مضادة للسفن قبالة أنزيو وغرب إيطاليا. ^{[ 14 ]} وفي يوليو، انتقلت إلى الدنمارك لإعادة التسلح بطائرات يونكرز يو 88 إيه-4. وشكلت سربًا متنقلًا (أينزاتزشتافل) أُمر بنقل طوربيدات من فلنسبورغ للعمليات في شبه جزيرة القرم . إلا أنه أثناء توجهها، اصطدمت الوحدة بطائرات موستانج بي-51 التابعة لسلاح الجو الأمريكي، وخسرت تسع طائرات. تم تحويل الوحدة I./KG 26 إلى طائرات Ju 88، ولكن بسبب نقص الوقود تم دمج الوحدة في I. و III./ Kampfgeschwader 77 في أوائل يونيو. ^{[ 14 ]}

عملت الوحدة الثانية/الجناح 26 في شبه جزيرة القرم والبحر الأبيض المتوسط ​​خلال الفترة نفسها. ففي الفترة من أبريل إلى سبتمبر 1942، نفذت مهامًا فوق منطقة كيرتش . ومن بين السفن التي هوجمت وأغرقت، كان أبرز نجاح لها إغراق سفينة مطاردة غواصات سوفيتية في 6 يوليو. كما وردت تقارير عن عدد من الهجمات على المدمرات والطرادات السوفيتية في أغسطس. في ذلك الوقت، كانت الوحدة متشرذمة. فقد عمل السرب السادس (أو 6.II./KG 26) تحت قيادة الفيلق الجوي الثاني ، الأسطول الجوي الثاني في شبه جزيرة القرم، بينما قاتل السرب الخامس (5.II./KG 26) تحت قيادة الأسطول الجوي الخامس . ^{[ 16 ]} في أغسطس 1942، انتقلت الوحدة السادسة/الجناح 26 إلى غروسيتو، صقلية. وفي 10 أغسطس 1942، أغرقت سفينتي شحن من قافلة بيدستال . واصل السرب السادس عملياته قبالة سواحل شمال أفريقيا حتى مايو 1944. بينما بقيت وحدات أخرى، كالسرب الرابع، متمركزة في شبه جزيرة القرم، وهاجمت السفن السوفيتية خلال عملية إجلاء الألمان منها. وفي أبريل 1944، انتقل السربان الرابع والسادس إلى ألمانيا لإعادة التدريب على رادار FuG 200 المضاد للسفن. ^{[ 16 ]} وفي يونيو 1944، نُقلت الأسراب 4 و5 و6 من المجموعة الثانية/الحرس الملكي 26 إلى فرنسا. وكانت هذه الوحدات تُنقل باستمرار، وشاركت في هجمات ضد قوات الحلفاء التي أُنزلت في جنوب فرنسا ضمن عملية أنفيل . كما هاجمت المجموعة الثانية/الحرس الملكي 26 سفن الحلفاء في القناة الإنجليزية وقبالة جزيرة وايت ليلاً بعد إنزال الحلفاء في نورماندي . وفي أغسطس 1944، تراجعت المجموعة الثانية/الحرس الملكي 26 إلى بافاريا بألمانيا بعد الهزيمة في فرنسا. ^{[ 16 ]}

عملت المجموعة الثالثة/مجموعة الحراسة 26 في البحر الأبيض المتوسط ​​وفرنسا والنرويج خلال الفترة من يوليو 1942 إلى أغسطس 1944. وكان أبرز عملياتها مهاجمة القافلة PQ 18 في سبتمبر 1942، انطلاقًا من باناك، النرويج. فقدت المجموعة الثالثة 8 طائرات من طراز He 111 في تلك المهمة. واستمرت العمليات ضد عمليات إنزال الشعلة وأنزيو ونورماندي. وبحلول يونيو 1944، تكبدت المجموعة الثالثة/مجموعة الحراسة 26 خسائر بلغت 50%، ما أدى إلى تقليص عدد عملياتها إلى 3 أو 4 عمليات أسبوعيًا بعدد قليل من الطائرات. وفي أغسطس 1944، تم سحبها إلى ألمانيا لإعادة التسلح بطائرات Ju 88A-3 خلال شهري سبتمبر وأكتوبر 1944. وفي ديسمبر، نُقلت الوحدة إلى غاردرموين ، النرويج. ^{[ 19 ]}

أُعيد إرسال السرب الأول/وحدة المدفعية 26 إلى النرويج بعد إعادة تجهيزه في الدنمارك. هاجم السرب عدة قوافل تابعة للحلفاء دون جدوى. وفي 10 يناير 1945، صدرت الأوامر بحلّه. أُرسل بعض الطيارين إلى وحدات المقاتلات لإعادة تدريبهم على مهام الدفاع عن الرايخ . بينما انضم أفراد آخرون إلى فرق ميدانية في الدنمارك خلال شهري فبراير ومارس 1945. ^{[ 19 ]} انتقل السرب الثاني/وحدة المدفعية 26 إلى باناك، النرويج، في 25 أكتوبر 1944. ونفّذ مهامًا مضادة للسفن ضد القافلة JW/RA 64 جنوب جزيرة الدب في الفترة من 7 إلى 10 فبراير 1945، مدعيًا إصابة 8 سفن. وفي اليوم التالي، ادّعى إصابة 11 سفينة شحن، وطرادين، ومدمرتين. إلا أن البريطانيين نفوا وقوع أي إصابات. وفي 23 فبراير 1945، نفّذ السرب مهمته القتالية الأخيرة بإغراق سفينة الشحن SS Henry Bacon  . ^{[ 20 ]} في مايو 1945، بدأت المجموعة بإنقاذ الجنود الألمان المحاصرين في جيب كورلاند مع اقتراب الجيش الأحمر . وقد حظيت آخر عملية للمجموعة، في 9 مايو 1945، بموافقة الحلفاء الغربيين . ^{[ 16 ]} كما شاركت الكتيبة الثالثة/وحدة الحرس الملكي 26 في هذه العمليات. استسلمت المجموعتان لقوات الحلفاء في غاردرموين وتروندهايم، النرويج، في 9 مايو 1945.