تشو يو (مؤلف)

كان تشو يو ( بالصينية :朱彧؛ ويد-جايلز : Chu Yü ) مؤرخًا بحريًا صينيًا خلال عهد أسرة سونغ (960-1279 م). تقاعد في هوانغ جانج (黄岗) بمقاطعة هوبي، واشترى منزلًا ريفيًا وأطلق عليه اسم "بينجزو". أطلق على نفسه اسم "خبير زراعة الخضروات في بينجزو (萍洲老圃)". بين عامي 1111 و1117 م، كتب تشو يو كتاب بينجزو كيتان (萍洲可談؛ محادثات طاولة بينجزو)، الذي نُشر عام 1119 م. ^[1] وقد غطى مجموعة واسعة من الموضوعات والقضايا البحرية في الصين في ذلك الوقت. كانت معرفته الواسعة بالتعاملات البحرية والتكنولوجيات والممارسات بسبب أن والده، تشو فو، كان مشرفًا على ميناء الشحن التجاري في قوانغتشو من عام 1094 حتى عام 1099 م، حيث تمت ترقيته إلى منصب حاكم هناك وخدم في هذا المنصب حتى عام 1102 م. ^{[1] [2]}

من حيث الأهمية العالمية، كان كتاب تشو يو أول كتاب في التاريخ يذكر استخدام البوصلة ذات الإبرة المغناطيسية للملاحة في البحر. ^[3] على الرغم من أن إبرة البوصلة تم وصفها بالتفصيل لأول مرة من قبل العالم الصيني شين كو (1031-1095) في مقالاته Dream Pool Essays لعام 1088 م، إلا أنه لم يحدد استخدامها على وجه التحديد للملاحة في البحر. تنص الفقرة من كتاب Pingzhou Ketan لـ Zhu Yu فيما يتعلق باستخدام البوصلة على:

وفقًا للوائح الحكومية المتعلقة بالسفن البحرية، يمكن للسفن الأكبر أن تحمل عدة مئات من الرجال، وقد يكون على متن السفن الأصغر أكثر من مائة رجل. يتم اختيار أحد أهم التجار ليكون زعيمًا (جانج شو)، وآخر نائبًا للزعيم (فو جانج شو)، والثالث مديرًا للأعمال (زا شي). يمنحهم المشرف على الشحن التجاري شهادة حمراء مختومة بشكل غير رسمي تسمح لهم باستخدام الخيزران الخفيف لمعاقبة شركتهم عند الضرورة. إذا مات أي شخص في البحر، فإن ممتلكاته تصبح مصادرة للحكومة ... يتعرف مرشدو السفينة على تكوين السواحل؛ في الليل، يوجهون السفينة بالنجوم، وفي النهار بالشمس. في الطقس المظلم، ينظرون إلى الإبرة التي تشير إلى الجنوب (أي البوصلة المغناطيسية ) . كما يستخدمون خطًا يبلغ طوله مائة قدم بخطاف في نهايته ينزلونه لأخذ عينات من الطين من قاع البحر؛ من خلال (مظهره) ورائحته، يمكنهم تحديد مكان وجودهم. ^[2]

على الرغم من أن تشو بدأ في كتابة كتابه في عام 1111 م، إلا أنه أشار إلى أحداث تتعلق بموانئ بحرية مختلفة في الصين منذ عام 1086 فصاعدًا. ^[2] لذلك، فمن المعقول أنه في الوقت الذي بدأ فيه شين كو كتابة كتابه، كانت إبرة البوصلة تُستخدم للملاحة.

وبعيدًا عن البوصلة، وصف كتاب تشو العديد من الموضوعات البحرية الأخرى. ووصف كتاب تشو يو استخدام العروة الأمامية والخلفية ، والأشرعة المشدودة، وممارسة الضرب باتجاه الريح. ^[4] كما وصف تشو أيضًا بناء الحواجز في هياكل السفن الصينية لإنشاء مقصورات محكمة الغلق. ^[4] لذلك، إذا تعرض هيكل السفينة لأضرار بالغة، فلن تمتلئ سوى مقصورة واحدة بالماء بينما يمكن إنقاذ السفينة دون غرقها. ^[5] كتب تشو يو أن السفن التي تتسرب منها المياه لا يمكن إصلاحها من الداخل، على الرغم من ذلك؛ وبدلاً من ذلك، استخدم الصينيون غواصين أجانب خبراء (أشخاص من منطقة " جبال كونلون ") يغوصون في الماء باستخدام الأزاميل والخشب لإصلاح الضرر من الخارج. ^[6] كتب العديد من المؤلفين الصينيين عن الغواصين الخبراء، بما في ذلك سونغ ينغ شينغ (1587-1666) الذي كتب عن غواصي اللؤلؤ الذين استخدموا أقنعة وجه جلدية مقاومة للماء متصلة بأنابيب تنفس مؤمنة بحلقات من الصفيح تؤدي إلى السطح، مما يسمح لهم بالتنفس تحت الماء لفترات طويلة من الزمن. ^{[7] منذ} عهد أسرة تانغ (618-907 م) على الأقل ، كان لدى الصينيين أيضًا تركيبة لكريم مقاوم للماء يوضع على الملابس الحريرية والتي أثبتت فائدتها للغواصين. ^[8]

تأكيدًا لما كتبه تشو يو عن سفن أسرة سونغ ذات حجرات الهيكل الحاجز، تم في عام 1973 استخراج سفينة تجارية من أسرة سونغ يبلغ طولها 24 مترًا (78 قدمًا) وعرضها 9 أمتار (29 قدمًا) من المياه قبالة الساحل الجنوبي للصين؛ تحتوي هذه السفينة على 12 غرفة حجرة حاجز داخل بدنها. ^[9]

تشير مصادر مختلفة، بما في ذلك الكتب وخرائط توجيه الطرق البحرية، إلى أن الملاحة الصينية القديمة استخدمت ثلاث طرق توجيه مميزة: الملاحة الإرشادية الجغرافية الأرضية بالقرب من الشاطئ، والملاحة الفلكية في عرض البحر، والملاحة باستخدام البوصلة المغناطيسية. وقد تم تحسين وتطوير هذه الطرق بشكل تقريبي في وقت واحد خلال عهد أسرتي سونغ ويوان من خلال ممارسة الملاحة.

ربما لم يتم اختراع البوصلات الصينية الأولى في الأصل للملاحة، ولكن لتنسيق البيئات والمباني وفقًا للمبادئ الهندسية لفنغ شوي. ثبت أن أقدم مرجع صيني يسجل جهازًا مغناطيسيًا يستخدم "كأداة لتحديد الاتجاه" موجود في كتاب من سلالة سونغ يرجع تاريخه إلى الفترة من 960 إلى 1279. أقدم سجل عن الاستخدام الفعلي لإبرة ممغنطة للملاحة هو كتاب Zhu Yu Pingzhou Table Talks ، الذي كتب في عام 1102. أدى اختراع البوصلة إلى تحسين سلامة وكفاءة السفر بشكل كبير، وخاصة الملاحة المحيطية. ^[10]

تأسست أول بحرية دائمة للصين في عام 1132 خلال عهد أسرة سونغ (960-1279 م)، في أعقاب العديد من المعارك البحرية التي وقعت قبل ذلك. بالإضافة إلى ذلك، استُخدمت حرب البارود لأول مرة في البحر في الصين، كما رأينا في معارك مثل معركة كايشي ومعركة تانغداو على نهر اليانغتسي في عام 1161 م. كان كتاب "محادثات طاولة بينجتشو" لتشو يو عام 1119 م قطعة مهمة من الأدب البحري في العصور الوسطى، حيث كان أول كتاب يوضح استخدام البوصلة ذات الإبرة المغناطيسية للملاحة في البحر. كما وصف الكتاب استخدام مقصورات الحاجز المانعة لتسرب الماء في هياكل السفن الصينية، والتي منعت الغرق عند تعرضها لأضرار جسيمة في حجرة واحدة. وبينما كان الحوض الجاف معروفًا في هذا الوقت، كان لا يزال يتم توظيف الغواصين الخبراء لإصلاح القوارب التي تضررت وغمرتها المياه. استمر الغواصون في حمل أهمية بحرية في الصين، حيث كتب المؤلف سونغ ينغ شينغ (1587-1666) من أسرة مينغ في وقت لاحق عن غواصي اللؤلؤ الذين يستخدمون معدات الغطس للتنفس تحت الماء أثناء ربطهم بالسفينة للبحث عن اللؤلؤ. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

• الأدب الصيني
• تاريخ سلالة سونغ
• تكنولوجيا سلالة سونغ
• ووجينج زونغياو
• عربة متجهة نحو الجنوب
• ألكسندر نيكام

• إيبري، والثال، باليه، (2006). شرق آسيا: تاريخ ثقافي واجتماعي وسياسي . بوسطن: شركة هوتون ميفلين.
• نيدهام، جوزيف (1986). العلم والحضارة في الصين: المجلد 4، الفيزياء والتكنولوجيا الفيزيائية، الجزء 1، الفيزياء . تايبيه: دار كافز للنشر.
• نيدهام، جوزيف (1986). العلم والحضارة في الصين: المجلد 4، الفيزياء والتكنولوجيا الفيزيائية، الجزء 3، الهندسة المدنية والبحرية . تايبيه: Caves Books Ltd.
• نيدهام، جوزيف (1986). العلوم والحضارة في الصين، المجلد 5، الكيمياء والتكنولوجيا الكيميائية، الجزء 4، الاكتشاف والاختراع في مجال السباغيتي: الأجهزة والنظريات والهدايا . تايبيه: Caves Books Ltd.
• سيفين، ناثان (1995). العلوم في الصين القديمة: الأبحاث والتأملات . بروكفيلد، فيرمونت: فاريوروم، دار نشر آشجيت.