جناح القاعدة الجوية 61

الموسوعة الحرة

جناح القاعدة الجوية 61
C-124 Globemaster II في قاعدة هيكام الجوية عام 1967
نشيط1948-1951؛ 1966-1980؛ 1994-2010
دولة الولايات المتحدة
فرع القوات الجوية الامريكية
دوردعم القاعدة
جزء منقيادة الفضاء للقوات الجوية
الزخارفجائزة الوحدة المتميزة للقوات الجوية
شارة
شعار جناح القاعدة الجوية 61 (تمت الموافقة عليه في 30 نوفمبر 2006) [1]
شعار الجناح الجوي العسكري رقم 61 (تمت الموافقة عليه في 4 مايو 1966) [2] [3]شعار جناح النقل الجوي MATS 1502d

جناح القاعدة الجوية 61 هو جناح غير نشط في القوات الجوية الأمريكية ، وكان آخر تمركز له في قاعدة لوس أنجلوس الجوية ، إل سيغوندو، كاليفورنيا . كان الجناح 61 هو الوحدة المضيفة في قاعدة لوس أنجلوس الجوية ، وكان يقود جميع مجموعات الدعم والوحدات التابعة للقوات الجوية المخصصة للقاعدة. عندما يكون الجناح نشطًا، يحق له الحصول على منح مؤقتة لتاريخ وتكريمات مجموعة حاملة الجنود 61 .

وكانت مهمتها توفير الدعم التشغيلي الأساسي لعملاء قاعدة لوس أنجلوس الجوية.

تاريخ

تم تفعيل الجناح لأول مرة باعتباره جناح نقل القوات رقم 61 من قبل القوات الجوية الأمريكية في أوروبا في عام 1948 للسيطرة على وحدات C-47 Skytrain و C-54 Skymaster . كان الجناح هو المنظمة المضيفة في قاعدة راين ماين الجوية ، ألمانيا الغربية. كما قام بتشغيل قاعدة تمبلهوف الجوية ، في برلين المحتلة حتى 5 نوفمبر 1948 وقاعدة تولن الجوية في منطقة الاحتلال الأمريكية في النمسا حتى 10 ديسمبر 1948. [1]

كانت مهمتها الأولية هي تنسيق عمليات جسر برلين الجوي لصالح USAFE بالاشتراك مع الوحدات المنتشرة من الولايات المتحدة والقوات الجوية الملكية . [ بحاجة لمصدر ] مع انتهاء عمليات جسر برلين الجوي في عام 1949، قامت بمهام جسر جوي مسرحي داخل USAFE وشاركت في العديد من التدريبات. [1] مع اندلاع الحرب الكورية في يونيو 1950، نشر الجناح مكونه التشغيلي، مجموعة حاملات الجنود رقم 61 إلى قاعدة أشيا الجوية ، اليابان في 21 يوليو 1950 لتعزيز وحدات النقل التابعة للقوات الجوية في الشرق الأقصى وإجراء عمليات النقل القتالية داخل كوريا الجنوبية واليابان. مع نشر المجموعة في اليابان، تم تعطيل الجناح في ألمانيا الغربية في يونيو 1951. [1]

أعيد تنشيط الجناح باعتباره جناح النقل الجوي العسكري رقم 61 في قاعدة هيكام الجوية ، هاواي في عام 1966 تحت قيادة النقل الجوي العسكري ، ليحل محل جناح النقل الجوي العسكري 1502d المتوقف عن العمل في يناير 1966. "قدم الجناح وظائف النقل الجوي والدعم لعمليات النقل الجوي في منطقة المحيط الهادئ بأكملها، ومن ألاسكا إلى القارة القطبية الجنوبية ، ومن الولايات المتحدة إلى جنوب شرق آسيا . دعم النقل الجوي، في المقام الأول لدعم القوات العسكرية للولايات المتحدة في جنوب شرق آسيا خلال حرب فيتنام . [1] كان ميناء هيكام الجوي وجهة أساسية لأفراد الجيش الأمريكي في إجازة الراحة والاستجمام من جنوب فيتنام خلال حرب فيتنام، حيث كان الجناح الجوي العسكري رقم 61 يدير الميناء الجوي وينسق الرحلات الجوية لشركات الطيران المدنية المتعاقدة من وإلى القواعد في جنوب فيتنام. [ بحاجة لمصدر ]

تم تعطيل أسراب النقل الجوي المخصصة للجناح في عامي 1968 و 1969، وبعد ذلك أصبح جناح دعم النقل الجوي العسكري رقم 61 [1] لرحلات قيادة النقل الجوي العسكري داخل القوات الجوية في المحيط الهادئ بالإضافة إلى النقل البحري والبحري الذي يدعم منظماتهم الخاصة في هاواي. [ بحاجة لمصدر ] تم تعطيله في 1 أبريل 1980 [1] وتم إعادة تعيين معداته ومعظم الأفراد إلى فرقة النقل الجوي 834 .

في 1 أغسطس 2006، أعيد تنشيطه كجناح القاعدة الجوية 61 ، وهي وحدة غير طائرة في قاعدة لوس أنجلوس الجوية تحت قيادة الفضاء الجوي . [1] وقد دعم مركز أنظمة الفضاء والصواريخ من عام 2006 إلى عام 2010، عندما تم تعطيله وتم تعيين دعم القاعدة لمجموعة القاعدة الجوية 61. [ بحاجة لمصدر ]

النسب

  • تم تأسيسها كجناح حاملة جنود متوسط ​​رقم 61 وتم تفعيلها في 1 يوليو 1948
أعيد تعيينه كجناح حاملات الجنود رقم 61 ، ثقيل في 15 أغسطس 1948
تم تعطيله في 2 يونيو 1951
  • أعيد تسميته بجناح النقل الجوي العسكري رقم 61 وتم تفعيله في 27 ديسمبر 1965 (غير منظم)
نُظِّم في 8 يناير 1966
أعيد تعيين الجناح العسكري لدعم النقل الجوي رقم 61 في 22 ديسمبر 1969
تم تعطيله في 1 أبريل 1980
  • أعيد تعيين جناح القاعدة الجوية 61 في 20 يونيو 2006
تم تفعيله في 1 أغسطس 2006 [1]
تم تعطيله في 30 يوليو 2010

المهام

ملحق بـ: قوة مهام الجسر الجوي في برلين حتى 29 يوليو 1948
ملحق بـ: قوة مهام النقل الجوي (المؤقتة)، 22 يوليو - 4 نوفمبر 1948
ملحق بـ: قوة المهام الجوية الأولى، 5 نوفمبر 1948 – 9 يوليو 1949

عناصر

المجموعات [4]

  • مجموعة حاملات الجنود الستين : انضمت في الفترة من 26 سبتمبر 1949 إلى 2 يونيو 1951
  • مجموعة القاعدة الجوية رقم 61: 1 يوليو 1948 - 2 يونيو 1951 [5]
  • مجموعة الصيانة والإمداد رقم 61: 1 يوليو 1948 – 2 يونيو 1951
  • المجموعة الطبية للمحطة 61 (لاحقًا المجموعة الطبية 61): 1 يوليو 1948 – 2 يونيو 1951، 1 أغسطس 2006 – 30 يوليو 2010
  • مجموعة نقل القوات 61 (لاحقًا مجموعة النقل الجوي العسكري 61، مجموعة القاعدة الجوية 61، مجموعة دعم المهمة 61): 1 يوليو 1948 - 1 يناير 1951 (ملحقة بقوة مهام النقل الجوي الأولى 5 نوفمبر 1948، جناح النقل الجوي (مؤقت) 20 نوفمبر 1948، جناح النقل الجوي 7497 10 يناير 1949 - 9 يوليو 1949، خدمة النقل الجوي العسكري 21 يوليو 1950، جناح شمال المحيط الهادئ (مؤقت) 26 يوليو 1950، جناح النقل الجوي 1705 24 أغسطس 1950، قيادة الشحن القتالي للقوات الجوية في الشرق الأقصى (مؤقتة) 10 ديسمبر 1950 - 1 يناير 1951)؛ 1 أغسطس 2006 - 30 يوليو 2010
  • مجموعة النقل الجوي العسكري رقم 65 (التي أصبحت فيما بعد مجموعة دعم النقل الجوي العسكري رقم 65): 8 يناير 1966 – 1 يناير 1972
  • مجموعة حاملة الجنود رقم 513 : انضمت في الفترة من 10 يوليو إلى 16 أكتوبر 1949
  • مجموعة النقل الجوي 1422د، مؤقتة: ملحقة من 2 أغسطس إلى 5 نوفمبر 1948
  • مجموعة القاعدة الجوية 7350: 1 يوليو 1948 – 5 نوفمبر 1948
مطار تمبلهوف المركزي، برلين
  • مجموعة القاعدة الجوية 7360: 1 يوليو 1948 – 10 ديسمبر 1948
قاعدة تولن الجوية، النمسا
  • مجموعة حاملة الجنود C-54، مؤقتة: تم ضمها في الفترة من 1 يوليو إلى 2 أغسطس 1948

أسراب

  • سرب النقل الجوي العسكري السادس : 8 يناير 1966 – 8 يونيو 1968 (لم يدخل الخدمة بعد 16 مايو 1968)
  • سرب النقل الجوي العسكري رقم 50 : 8 يناير 1966 – 22 ديسمبر 1969 (لم يدخل الخدمة بعد 1 ديسمبر 1969)
  • سرب الميناء الجوي السادس: 1 مارس 1975 – 1 يونيو 1975
  • سرب الميناء الجوي رقم 61: 8 يناير 1966 – 22 ديسمبر 1969
  • سرب دعم النقل الجوي العسكري رقم 602: 8 يناير 1966 – 1 نوفمبر 1975
قاعدة إلمندورف الجوية ، ألاسكا
  • سرب دعم النقل الجوي العسكري رقم 603: 8 يناير 1966 – 8 يوليو 1966، 1 يناير 1972 – 1 أبريل 1980
قاعدة كادينا الجوية ، أوكيناوا
  • سرب الدعم الجوي العسكري رقم 604: 8 يناير 1966 – 8 يوليو 1966، 1 يناير 1972 – 1 يونيو 1975
قاعدة كلارك الجوية ، الفلبين
  • سرب الدعم الجوي العسكري رقم 605: 8 يناير 1966 – 8 يوليو 1966، 1 أغسطس 1972 – 1 أبريل 1980
قاعدة أندرسن الجوية ، غوام
  • سرب الدعم الجوي العسكري رقم 606: 8 يناير 1966 – 8 يوليو 1966
مطار جزيرة ماكتان ، الفلبين
  • سرب الدعم الجوي العسكري رقم 607: 8 يناير 1966 – 1 أكتوبر 1980
منشأة جوية بحرية في ميدواي
  • سرب الدعم الجوي العسكري رقم 608: 8 يناير 1966 – 8 يوليو 1966، 1 يناير 1972 – 30 أبريل 1972
قاعدة كام رانه الجوية ، جنوب فيتنام
  • سرب الدعم الجوي العسكري رقم 610: 1 يناير 1972 – 1 أكتوبر 1978
قاعدة يوكوتا الجوية ، اليابان
  • سرب الدعم الجوي العسكري رقم 611: 1 يناير 1972 – 1 أكتوبر 1978
قاعدة أوسان الجوية ، كوريا الجنوبية
  • سرب الدعم الجوي العسكري رقم 616: 8 يناير 1966 – 8 يوليو 1966، 1 يناير 1972 – 26 مارس 1973
قاعدة تان سون نهوت الجوية ، جنوب فيتنام
المفرزة 1، قاعدة فو كات الجوية ، جنوب فيتنام
المفرزة 2، قاعدة بين هوا الجوية ، جنوب فيتنام
  • سرب الدعم الجوي العسكري رقم 617: 8 يناير 1966 – 8 يوليو 1966، 1 يناير 1972 – 1 أكتوبر 1972
قاعدة دا نانغ الجوية ، جنوب فيتنام
المفرزة 1، قاعدة بليكو الجوية ، جنوب فيتنام
  • سرب الدعم الجوي العسكري رقم 618: 1 يناير 1972 – 1 يونيو 1975
مطار يو تاباو التابع للبحرية الملكية التايلاندية ، تايلاند
  • سرب الدعم الجوي العسكري رقم 619: 22 ديسمبر 1969 – 30 أبريل 1972
Det D، لاحقًا Det 2، مطار كرايستشيرش الدولي ، نيوزيلندا

كانت أسراب الدعم الجوي العسكرية عبارة عن وحدات دعم لم يكن لديها طائرات خاصة بها، بل كانت تدعم العمليات الأمامية للطائرات من وحدات MAC الأخرى، وخاصة من الولايات المتحدة القارية. وعلاوة على ذلك، كان سرب الدعم عبارة عن توحيد لجميع وظائف التشغيل والصيانة التي نظمتها أجنحة النقل الجوي في الولايات المتحدة كوحدات منفصلة.

محطات

  • قاعدة راين ماين الجوية (لاحقًا قاعدة راين ماين الجوية)، ألمانيا (لاحقًا ألمانيا الغربية)، 1 يوليو 1948 – 2 يونيو 1951
  • قاعدة هيكام الجوية، هاواي، 8 يناير 1966 – 1 أبريل 1980
  • قاعدة لوس أنجلوس الجوية، كاليفورنيا، 1 أغسطس 2006 – 30 يوليو 2010

الطائرات

مراجع

ملحوظات

  1. ^ abcdefghij Robertson, Patsy (29 October 2009). "Factsheet 61 Air Base Wing (AFSPC)". Air Force Historical Research Agency. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2015. تم الاسترجاع في 9 يوليو 2015 .
  2. ^ رافنشتاين، ص 97-98
  3. ^ تبنى الجناح هذا الشعار من جناح النقل الجوي 1502d. وهو يستحق تكريمات تاريخ جناح 1502d، ولكن ليس نسبه.
  4. ^ جميع المكونات المتمركزة مع مقر الجناح باستثناء ما هو مذكور
  5. ^ هذه المجموعة ليست مرتبطة بمجموعة القاعدة الجوية 61 (التي كانت في الأصل مجموعة حاملة الجنود 61).

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعامة من وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية

  • رافنشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال في القوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. رقم ISBN 0-912799-12-9.
  • روجرز، بريان. (2005). تعيينات وحدات القوات الجوية الأمريكية منذ عام 1978. هينكلي، المملكة المتحدة: منشورات ميدلاند. رقم ISBN 1-85780-197-0.
  • تاريخ وذكريات سرب الدعم الجوي العسكري 610 (610 MASS)
  • الصفحة الرئيسية لقاعدة لوس أنجلوس الجوية
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=جناح_القاعدة_الجوية_61&oldid=1221253487"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate