برنت شيرمان

برنت ريتشارد شيرمان (مواليد 24 مايو 1974) سائق سباقات محترف أمريكي. شارك آخر مرة بدوام جزئي في سلسلة ناسكار إكسفينيتي ، حيث قاد سيارة فورد موستانج رقم 28 لصالح فريق آر إس إس للسباقات . كما شارك سابقًا في سلسلة ناسكار كاب ، وسلسلة ناسكار للشاحنات ، وسلسلة سباقات آركا ، وسلسلة فايرستون إندي لايتس .

لم يكن مسار شيرمان إلى ناسكار كمسار معظم السائقين. فبعد تخرجه من المدرسة الثانوية، أتمّ ست سنوات من الخدمة في سلاح الجو الأمريكي كفني مراقبة جوية على متن طائرة الإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً E-3 AWACS . وخلال سنته الأخيرة في سلاح الجو، لفتت سباقات السيارات انتباه شيرمان. وبعد زيارة إلى مدرسة جيم راسل لسباقات السيارات في سونوما، كاليفورنيا ، طُلب من شيرمان التنافس على منحة دراسية في سلسلة راسل تشامب. فاز شيرمان بالمنحة، ومن هنا بدأت مسيرته في عالم سباقات السيارات.

خلال السنوات القليلة التالية، شارك شيرمان في العديد من سلاسل السباقات المختلفة بما في ذلك سلسلة باربر دودج برو ، ورابطة سباقات الطرق الأمريكية الكبرى ، وسلسلة ARCA Re/Max .

في عام ٢٠٠٣، قاد شيرمان سيارة فورد برعاية شركة سرتا للمراتب ، وحقق ستة مراكز ضمن الخمسة الأوائل وأحد عشر مركزًا ضمن العشرة الأوائل في منافسات ARCA، ليحتل المركز الرابع في الترتيب النهائي. وفي العام التالي، حقق تسعة مراكز ضمن الخمسة الأوائل وأربعة عشر مركزًا ضمن العشرة الأوائل، مما أهّله للمركز الثاني في ترتيب النقاط. كما نال جائزة بيل فرانس للتاج الثلاثي المرموقة وجائزة إتش جي أدكوكس لأفضل رياضي في العام.

عندما شارك في سباقات ARCA في عام 2004، فاز شيرمان بجائزة التاج الثلاثي لسلسلة ARCA Re/Max Bill France بالإضافة إلى جائزة Grant Adcox للروح الرياضية.

شارك شيرمان في عدد قليل من سباقات سلسلة ناسكار بوش عام 2004 بسيارة دودج رقم 58 التابعة لفريق أكينز موتورسبورتس ، وكان يخطط للمشاركة في جميع سباقات الفريق عام 2005. استحوذ فريق جلين موتورسبورتس على فريقه، وبعد أحد عشر سباقًا وحصوله على مركز ضمن العشرة الأوائل في سباق واحد، انفصل شيرمان ورعاته عن الفريق. في يوليو 2005، انضم شيرمان إلى فريق بي بي سي ريسينغ ، ليحل محل ميشيل جوردان جونيور ، وجلب معه رعاية سيرتا (إلى جانب هيكوري فارمز وبخاخ الشعر كونسورت).

في عام 2006 ، انتقل شيرمان إلى سلسلة سباقات كأس نيكستل . وبرعاية شركة سيرتا كراعٍ رئيسي له، وقّع عقدًا لقيادة السيارة رقم 49 لفريق بام ريسينغ ، ليحل محل كين شريدر الذي انتقل إلى فريق وود براذرز ريسينغ في ذلك العام. وكان أفضل إنجاز له هو المركز 21 في سباق دايتونا 500. بعد أداء ضعيف، طلب فريق بام ريسينغ من شيرمان التنحي مؤقتًا لإجراء اختبارات على سائقين آخرين. فاستقال من الفريق (محتفظًا بالرعاية) وعاد إلى سلسلة سباقات أركا ري/ماكس لما تبقى من موسم 2006. وقد أثبتت هذه الخطوة نجاحها، حيث حقق شيرمان فوزه الأول في سلسلة أركا في ميشيغان ، واحتل المركز التاسع عشر في الترتيب العام رغم تأخره في بداية الموسم. في عام 2007 ، غادر شيرمان سلسلة أركا مجددًا وعاد إلى سلسلة بوش ليقود سيارة شيفروليه رقم 36 برعاية بيغ لوتس لصالح فريق ماكجيل موتورسبورتس . غادر الفريق في سبتمبر، وقضى ما تبقى من الموسم يقود سيارة تويوتا رقم 10 ضمن جدول زمني محدود لصالح فريق براون ريسينغ .

في 19 فبراير 2008، أُعلن عن توقيع شيرمان عقدًا مع فريق بانثر ريسينغ للانتقال إلى سلسلة فايرستون إندي لايتس لموسم 2008. ^{[ 1 ]} أنهى الموسم في المركز الحادي عشر في الترتيب العام، وكان أفضل مركز له هو الثالث في السباق الأول من الموسم على حلبة هومستيد-ميامي . أما أفضل مركز له على حلبة الطرق فكان العاشر في سباقٍ شهد أمطارًا غزيرة وحوادث متكررة على حلبة ميد-أوهايو للسيارات الرياضية .

في عام 2009 ، شارك في عدد قليل من سباقات سلسلة كامبينج وورلد للشاحنات لصالح فريق سترينجر موتورسبورتس في سيارة تويوتا رقم 90 برعاية جريت كليبس ، بالإضافة إلى سباق واحد من سباقات ARCA في سالم ، أيضاً في سيارة سترينجر رقم 90.

بعد خمس سنوات من التوقف عن المشاركة، عاد شيرمان إلى سباقات السيارات المعدلة في محاولة لمرة واحدة مع فريق ماسون ميتشل رقم 98 في سباق ARCA في شيكاغو عام 2016. سرعان ما استعاد لياقته وحقق مركزًا ضمن العشرة الأوائل، حيث حلّ تاسعًا بعد أن تأهل في المركز الحادي عشر. لم يشارك شيرمان في أي سباقات في أي سلسلة حتى عام 2023. عندما أُضيف مضمار شيكاغو ستريت إلى جداول سباقات كأس ناسكار وسلسلة إكسفينيتي، رغب بالعودة والمشاركة فيه. شارك في سباق سلسلة إكسفينيتي على هذا المضمار بسيارة رقم 28 لصالح فريق RSS Racing . ^{[ 2 ]}

شيرمان جندي سابق في القوات الجوية الأمريكية . يقيم حاليًا في شيكاغو مع أبنائه المراهقين، وقد استلهم فكرة العودة للمشاركة في سباق شوارع شيكاغو عندما أُضيف إلى جدول سباقات سلسلة إكسفينيتي، ليتمكن من التسابق في مسقط رأسه وليشاهده أبناؤه وهم يتسابقون، إذ كانوا صغارًا جدًا على تذكر آخر سباق ناسكار شارك فيه. كما يمتلك ويدير شركة في شيكاغو. ^{[ 2 ]}

• التبديلات تُحبط اللاعب المبتدئ ، بايونير برس
• لا يزال شيرمان يطارد أفضل سائقي ناسكار ، بايونير برس

• الموقع الرسمي
• إحصائيات السائق برنت شيرمان على موقع Racing-Reference