القوات البريطانية في الخارج هونغ كونغ

تألفت القوات البريطانية في هونغ كونغ من عناصر الجيش البريطاني والبحرية الملكية (بما في ذلك مشاة البحرية الملكية ) والقوات الجوية الملكية المتمركزة في هونغ كونغ البريطانية . وتولى حاكم هونغ كونغ منصب القائد العام للقوات، بينما تولى قائد القوات البريطانية في هونغ كونغ مسؤولية الانتشار اليومي للقوات. غادر معظم الجيش البريطاني قبل تسليم هونغ كونغ إلى الصين عام ١٩٩٧. [ ١ ] تركز هذه المقالة بشكل أساسي على الحامية البريطانية في هونغ كونغ في فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية. لمزيد من المعلومات حول الحامية البريطانية خلال الحرب العالمية الثانية وما قبلها، يُرجى الاطلاع على معركة هونغ كونغ .

ملخص

قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية ، تألفت الحامية من كتائب الجيش البريطاني وأفراد مجندين محليين خدموا كأعضاء نظاميين في سرب هونغ كونغ التابع للبحرية الملكية أو فيلق الخدمات العسكرية في هونغ كونغ ووحداتهم البرية التابعة. وشكّلت لواء مشاة هونغ كونغ التشكيل الرئيسي للحامية. بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية، تم تعزيز الحامية بوحدات من الجيش الهندي البريطاني والجيش الكندي . وشُكّل لواء ثانٍ، هو لواء مشاة كولون ، للمساعدة في قيادة القوة الموسعة. وهُزمت الحامية خلال معركة هونغ كونغ على يد الإمبراطورية اليابانية .

بعد الحرب العالمية الثانية وانتهاء الاحتلال الياباني لهونغ كونغ ، أعاد الجيش البريطاني ترسيخ وجوده هناك. ونتيجةً للحرب الأهلية الصينية ، شكّل الجيش البريطاني فرقة المشاة الأربعين وأرسلها لحماية هونغ كونغ. ثم غادرت الفرقة للمشاركة في الحرب الكورية ، وتولت قوات بريطانية إضافية، تم استقدامها بالتناوب من أوروبا، مهمة الدفاع عن الإقليم. وتم تعزيز الحامية بقوات من قوات المشاة الخفيفة (LEPs) [ 2 ] وقوات الغوركا ، التي قدمت من نيبال، ولكنها شكلت جزءًا من الجيش البريطاني. وتذبذب حجم الحامية خلال الحرب الباردة ، واستقر في النهاية حول لواء واحد.

كان فوج هونغ كونغ الملكي ( RHKR) فوجًا محليًا تابعًا للتاج البريطاني، تأسس بموجب قانون فوج هونغ كونغ الملكي (الفصل 199). وكانت حكومة هونغ كونغ تديره نيابةً عن الملك، حيث كان تمويله يُستمد من إيرادات التاج وليس من ميزانية ميليشيا محلية. وقد ساهم الفوج في الدفاع عن هونغ كونغ، والحفاظ على الأمن الداخلي، وتقديم الإغاثة في حالات الكوارث عند الحاجة.

تأسس الفوج عام 1854 وحصل على لقب "الملكي" عام 1951، وأقام شراكة مع سلاح المدرعات الملكي في أوائل الستينيات، وتم دمجه رسميًا في هيكله القتالي بموجب اللوائح الفرعية (LN 190 لعام 1970). وُضع الفوج تحت القيادة العملياتية لقائد القوات البريطانية في هونغ كونغ . كان الضباط يُعيّنون من قبل الحاكم باسم الملكة، وكان جميع الأعضاء خاضعين لقانون الجيش لعام 1955 ولوائح الملكة . تم انتداب عدد من ضباط الجيش البريطاني النظامي إلى مناصب رئيسية لدعم التدريب والقيادة، واتبع تنظيم الفوج نموذج الجيش الإقليمي للمملكة المتحدة. [ 3 ] على الرغم من تمويله وإدارته محليًا، كان الفوج قانونيًا جزءًا من قوات التاج البريطاني وليس ميليشيا استعمارية. تم حله عام 1995 قبل نقل السيادة عام 1997. [ 4 ] [ 5 ]

المسؤوليات

قبل الأول من يوليو/تموز عام ١٩٩٧، كانت الحكومة البريطانية ملتزمة سياسياً بحماية الإقليم من التهديدات الخارجية والداخلية. كما تم نشر قوات الكومنولث في الإقليم قبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية. وكان الاختبار الأكبر في عام ١٩٤١، عندما غزت القوات اليابانية هونغ كونغ، مما أدى إلى احتلالها لمدة ٤٤ شهراً .

كان الأمن الداخلي من مسؤولية حكومة هونغ كونغ ، ولا سيما شرطة هونغ كونغ الملكية . وكانت تتلقى الدعم من القوات البريطانية في هونغ كونغ عند الحاجة. خلال أحداث الشغب التي شهدتها هونغ كونغ عام 1967 ، والتي أسفرت عن مقتل 51 شخصًا، ساندت الحامية البريطانية شرطة هونغ كونغ الملكية في قمع الاضطرابات. وحتى عام 1995، كانت سلامة جزء كبير من الحدود الصينية الهونغ كونغية من مسؤولية القوات البريطانية، وبذلك ساهمت بشكل كبير في منع دخول المهاجرين غير الشرعيين (II). ومع التحضير لتسليم هونغ كونغ إلى الصين عام 1997، نُقلت هذه المسؤولية إلى شرطة هونغ كونغ .

لعبت البحرية الملكية دورًا هامًا في دعم شرطة هونغ كونغ الملكية في عمليات مكافحة التهريب في مياه هونغ كونغ، وخاصة في ذروة عمليات التهريب عبر البحر خلال الفترة من منتصف الثمانينيات إلى منتصف التسعينيات.

يمكن الاستعانة بخدمات البحث والإنقاذ التي تقدمها جميع فروع القوات البريطانية في هونغ كونغ لتقديم المساعدة في الدفاع المدني وكذلك عمليات البحث والإنقاذ في أوقات الطوارئ.

قبل عامي 1990-1991، كانت القوات البريطانية ( الجيش البريطاني ) مسؤولة عن تسيير الدوريات وإنفاذ الرقابة على الحدود بين هونغ كونغ والصين. وقد نُقلت هذه المهمة إلى قوة شرطة هونغ كونغ قبل سنوات من تسليم هونغ كونغ إلى الصين عام 1997. وتم نشر بعض مواطني هونغ كونغ الذين خدموا في الجيش البريطاني في الخارج، بما في ذلك عملية غرانبي. [ 6 ]

مع ذلك، احتفظت المنطقة بخدمة الطيران الحكومية ، التي كانت تُعرف سابقًا باسم سلاح الجو الملكي المساعد لهونغ كونغ ، وهي المسؤولة عن عمليات البحث والإنقاذ، وخدمات الإسعاف الجوي، وغيرها من الخدمات الجوية لحكومة هونغ كونغ . كما تولت هذه الخدمة بعض المسؤوليات من سلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو التابع للجيش. [ 7 ] وتضم شرطة هونغ كونغ أيضًا وحدة مكافحة إرهاب عالية التدريب والتجهيز، هي وحدة المهام الخاصة ، التي تدربت على يد القوات الخاصة البريطانية (SAS و SBS) ، بالإضافة إلى قوة شرطة بحرية . وقد تم تسليح هذه القوات تسليحًا ثقيلًا منذ ما قبل تسليم هونغ كونغ عام 1997، وهي تابعة لوزير الأمن (الذي كان يُسمى قبل عام 1973 وزير الدفاع).

كما تولت إدارة خدمات الإطفاء بعض مسؤوليات الإنقاذ بالغوص من القوات البريطانية في الخارج. [ 8 ]

الهيكل في عام 1989

هيكل القيادة

كان حاكم هونغ كونغ ، بصفته ممثلاً للسيادة البريطانية ، القائد العام للقوات البريطانية في المستعمرة. وكان يُستشار من قبل قائد القوات البريطانية في هونغ كونغ (CBF) بشأن جميع العمليات العسكرية. وخلال ثمانينيات وتسعينيات القرن العشرين، كان قائد القوات البريطانية في هونغ كونغ عادةً لواءً أو فريقاً محترفاً من الجيش البريطاني. وحتى عام 1966، كان قائد القوات البريطانية في هونغ كونغ عضواً بحكم منصبه في المجلس التشريعي. [ 9 ]

على مدار سنوات الحكم البريطاني في هونغ كونغ، قضت وحداتٌ مختلفة من الجيش البريطاني فتراتٍ متفاوتة في المستعمرة كوحداتٍ مقيمة. وفي المراحل الأخيرة من فترة ما بعد الحرب، أُرسلت وحدات الجيش البريطاني إلى هونغ كونغ بالتناوب لمدة ثلاث سنوات. تتضمن القائمة التالية الوحدات المقيمة فقط، ولا تشمل تلك التي مكثت في هونغ كونغ لفتراتٍ قصيرة لإعادة التموين أو التأقلم خلال الحرب الكورية ، وحرب الأفيون ، وثورة الملاكمين ، وحالة الطوارئ في مالايا. وكانت غالبية كتائب المشاة من الغوركا، الذين اتخذوا من هونغ كونغ مقرًا دائمًا لهم بعد تقسيم الهند.

تشكيلات الجيش البريطاني

تضمنت التشكيلات الرئيسية للجيش البريطاني في هونغ كونغ ما يلي:

الحرب العالمية الثانية

  • المقر الرئيسي لقيادة الصين (1939) - غطى المصالح العسكرية البريطانية في: هونغ كونغ وشنغهاي وتيانجين.
    • لواء مشاة هونغ كونغ (كانت هذه الحامية البريطانية الرئيسية في هونغ كونغ قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية)
    • لواء مشاة كولون (تم تشكيل هذا اللواء في عام 1941 بعد تعزيز الحامية)
    • القوة ج – تعزيزات الجيش الكندي تحت القيادة البريطانية خلال معركة هونغ كونغ عام 1941.

الحرب الباردة

وحدات الجيش البريطاني

سلاح المدرعات الملكي

المشاة

الغوركا

الجيش الهندي البريطاني

المدفعية

  • المدفعية الملكية لهونغ كونغ وسنغافورة (1847 إلى أربعينيات القرن العشرين)
  • الفوج الثالث من المدفعية الملكية الخيالة (1973-1975؛ خطوط بورنيو، سيك كونغ)
  • الفوج الميداني الرابع، سلاح المدفعية الملكية (1961-1964؛ المقر الرئيسي والبطارية 29 في معسكر فان لينغ، والبطارية 88 والبطارية 97 في معسكر دودولز ريدج)
  • الفوج الثامن الساحلي، المدفعية الملكية ، كولون (1939 حتى استيلاء اليابانيين عليها في عام 1941)
  • الفوج الخامس للمدفعية المضادة للطائرات الثقيلة، سلاح الجو الملكي البريطاني، قاعدة كاي تاك الجوية (حوالي عام 1939)
  • الفوج الميداني الخامس، سلاح المدفعية الملكية (1958-1961؛ في معسكر فانلينج ومعسكر دودويلز ريدج)
  • الفوج الميداني الرابع عشر، سلاح المدفعية الملكية (1949-1951 في ثكنات غان كلوب هيل وسيك كونغ؛ 1953-1955 في معسكر كواري باي؛ 1960-1962 في سيك كونغ)
  • البطارية الخامسة عشرة للمراقبة والبطارية 173 لتحديد المواقع عام 1950 في معسكر لو وو
  • الفوج المتوسط ​​الخامس عشر، سلاح المدفعية الملكية (1955-1957؛ البطاريات المتوسطة 7 و38 في ثكنات غان كلوب هيل)
  • الفوج المتوسط ​​الثامن عشر، سلاح المدفعية الملكية (1966-1969؛ الكتيبة 40 والكتيبة 52 من الرتب المتوسطة في خطوط بورنيو، سيك كونغ. تم حل مقر القيادة في هونغ كونغ ووضع الفوج في حالة تعليق.)
  • الفوج الميداني التاسع عشر، سلاح المدفعية الملكية (1956-1958؛ البطاريات الميدانية 25 و28 و67 في معسكر كواري باي ومعسكرات سيك كونغ)
  • الفوج العشرون المضاد للدبابات، الجيش الملكي (1952؛ 1953-1955، مع البطاريات الميدانية 12 و45 و107 في معسكر سيك كونغ، 1975-1976؛ تم حله في هونغ كونغ عام 1976)
  • الفوج الميداني الثالث والعشرون، سلاح المدفعية الملكية (1949-1952؛ البطاريات الميدانية 49 و50 و69 في معسكر كواري باي)
  • الفوج الميداني الخامس والعشرون، سلاح المدفعية الملكية (1947-1955؛ البطاريات الميدانية 35 و54 و93 في ثكنات نادي غان هيل؛ 1969-1971 في خطوط بورنيو، سيك كونغ)
  • الفوج الثقيل السابع والعشرون، المدفعية الملكية (1949-1957؛ أعيد تسميته إلى الفوج الثقيل المضاد للطائرات السابع والعشرين، المدفعية الملكية في عام 1950؛ والبطارية 119 إلى الفوج الخفيف المضاد للطائرات الرابع والثلاثين، المدفعية الملكية في عام 1952؛ في خليج المياه الصافية وجزيرة ستونكترز.)
  • الفوج المتوسط ​​الثاني والثلاثون، سلاح المدفعية الملكية (1952-1954، البطاريات الطبية 74 و98 في ثكنات غان كلوب هيل؛ 1959-1961، البطاريات الطبية 46 و50 و74 في ثكنات ويتفيلد وثكنات غان كلوب هيل)
  • الفوج 34 المضاد للطائرات الخفيفة، سلاح المدفعية الملكية (1949-1952؛ 1961-1963، البطاريات 11 و58 المضادة للطائرات الخفيفة في ثكنات غان كلوب هيل)
  • الفوج الميداني الثاني والأربعون، سلاح المدفعية الملكية (1955-1956، مع البطاريات الميدانية 68 و87 و179 في معسكر سيك كونغ)
  • الفوج الميداني الخامس والأربعون، سلاح المدفعية الملكية (1951-1953 مع البطاريات الميدانية 70 و116 و176؛ 1959-1961)
  • الفوج الساحلي السابع والأربعون، سلاح المدفعية الملكية (1971-1973 مع 3 و4 كتائب ملازم و31 كتائب طبية في خطوط بورنيو، سيك كونغ)
  • الفوج 49 المضاد للدبابات، الجيش الملكي (1957-1961، مع البطاريات الميدانية 55 و127 و143 في خطوط بورنيو، سيك كونغ؛ 1964-1966، مع البطارية 143 في معسكر دودولز ريدج)
  • الفوج المتوسط ​​58، سلاح المدفعية الملكية (1949-1951؛ مع البطاريات المتوسطة 118 و175 في ثكنات غان كلوب هيل)
  • الفوج 72 المضاد للطائرات الخفيفة، سلاح المدفعية الملكية (1952-1955، مع بطاريات 31 و206 و216 المضادة للطائرات الخفيفة في ثكنات غان كلوب هيل)
  • الفوج 74 المضاد للطائرات الخفيفة، سلاح المدفعية الملكية (1955-1958، مع بطاريات 158 و161 المضادة للطائرات الخفيفة في معسكر ويتفيلد)

مهندسون

سلاح المهندسين الملكي وسلاح مهندسي الملكة غوركا

  • السرب الميداني الأول،
  • السرية الثانية والعشرون للحصون، سلاح المهندسين الملكي (حوالي عام 1939)
  • السرية الأربعون للحصون، سلاح المهندسين الملكي (حوالي عام 1939)
  • الفوج 24 للمهندسين الميدانيين، سلاح المهندسين الملكي
    • السرب الميداني الحادي عشر، سلاح المهندسين الملكي (1950-1951، سيك كونغ، تم تشكيله عن طريق إعادة ترقيم السرب الميداني الخمسين التابع لفوج المهندسين الميدانيين الرابع والعشرين)
    • السرب 15 فيلد بارك، سلاح المهندسين الملكي (1950-1958، تم تشكيله عن طريق إعادة ترقيم السرب 46 فيلد بارك)
    • السرب الميداني الخمسون، سلاح المهندسين الملكي (1949-1950، تم تشكيله عن طريق إعادة ترقيم السرب الميداني الحادي عشر)
    • السرب الميداني المستقل 54، سلاح المهندسين الملكي (1950-حوالي 1958، تم تشكيله عن طريق إعادة ترقيم السرب الميداني 25)
    • السرب 54 (هونغ كونغ) للدعم، سلاح المهندسين الملكي (من عام 1971 حتى حله في عام 1975)
    • السرب الميداني 56، سلاح المهندسين الملكي (1950-1958، تم تشكيله من خلال ترقيم السرب الميداني 37)
  • خدمة البريد والتوصيل التابعة لسلاح المهندسين الملكي (صندوق بريد القوات البريطانية رقم 1)
  • مهندسو الملكة غوركا (تم تشكيلها في هونغ كونغ عام 1952 باسم الفوج الخمسين لمهندسي الغوركا، وأعيد تسميتها إلى مهندسي الملكة غوركا عام 1977)
    • السرب 67، كيو جي إي (تم حله في عام 1996)
    • السرب 68، كيو جي إي (تم حله في عام 1993)
    • السرب 69، QGE (تم حله في هونغ كونغ عام 1968 وأعيد تشكيله باسم السرب الميداني المستقل 69 غوركا في تشاتام)
    • السرب 70، كيو جي إي (تم حله في عام 1993)
    • سرب تدريب الغوركا (تم حله عام 1971)

الإشارات

سلاح الإشارة الملكي وسلاح إشارة الملكة غوركا

  • الفوج السابع والعشرون للإشارة، سلاح الإشارة الملكي (انطلق إلى هونغ كونغ في عام 1949 باسم الفوج الأربعين للإشارة التابع للفرقة)
    • تم دمجها مع سرب الإشارة في هونغ كونغ لتشكيل فوج الإشارة في هونغ كونغ (1950)
    • تمت إعادة تسميتها إلى فوج الإشارة السابع والعشرين (1959)
    • أُعيد تسميته إلى مقر قيادة الإشارات الملكية، هونغ كونغ (1960)
    • تمت إعادة تسميته إلى فوج الإشارة السابع والعشرين (1971، وتم حله في عام 1976)
  • سرب الخطوط المستقلة في هونغ كونغ، الإشارات الملكية (حوالي عام 1958)
  • سرب لواء الغوركا المستقل (حوالي عام 1958)
  • سرب الإشارة التابع للواء مشاة الغوركا (حوالي عام 1959)
  • وحدات، فرقة الإشارة التاسعة عشرة للتشكيل الجوي، سلاح الإشارة الملكي (حوالي عام 1959)
  • وحدات، السرب 232، سلاح الإشارة الملكي (حوالي عام 1959)
  • مقر قيادة سلاح الإشارة الملكي، هونغ كونغ (1960-1967)
    • السرب 252 للإشارة في جزيرة هونغ كونغ
    • تم تحويل السرب 253 للإشارة في كولون إلى سرب هندسي في عام 1962
  • هيئة الإشارة المشتركة للخدمات (1967-1997)
  • فوج الإشارة السابع عشر من الغوركا
  • إشارات غوركا الملكة
    • السرب 247، QGS (1964-1967 حتى حله في هونغ كونغ، ثم أعيد تشكيله في هونغ كونغ عام 1983)
    • السرب 248، QGS (1971-1976 حتى حله؛ أعيد تشكيله في عام 1971)
    • سرب إشارة غوركا هونغ كونغ (تم تشكيله في عام 1994 من خلال دمج السربين 247 و248، وتم حله في عام 1997).

وحدات الدعم

التركيبات

قائمة بمنشآت الجيش البريطاني في هونغ كونغ:

البحرية الملكية / مشاة البحرية الملكية

تمركزت البحرية الملكية ومشاة البحرية الملكية في هونغ كونغ منذ بداية تأسيسها كمستعمرة بريطانية. وكانت القاعدة البحرية الملكية تقع في جزيرة هونغ كونغ، تحديداً في قاعدة إتش إم إس تامار . أُضيف مبنى أمير ويلز لاحقاً في سبعينيات القرن الماضي. وقبل تسليم هونغ كونغ، نُقلت القاعدة البحرية إلى جزيرة ستونكترز بجوار أحواض بناء السفن الحكومية.

السفن التابعة للبحرية الملكية وسفن الإمداد الملكية التي زارت أو تم إرسالها إلى هونغ كونغ قبل الحرب العالمية الثانية:

سفن البحرية الملكية ووحداتها البرية في هونغ كونغ خلال الحرب العالمية الثانية:

سفن الدوريات المساعدة في هونغ كونغ خلال الحرب العالمية الثانية:

تشكيلات ووحدات البحرية الملكية في هونغ كونغ (بعد الحرب العالمية الثانية):

زارت سفن البحرية الملكية وسفن الإمداد الملكية هونغ كونغ أو تم إرسالها إليها بعد الحرب العالمية الثانية:

مشاة البحرية الملكية:

قائمة بالمنشآت البحرية التي استخدمتها أو بنتها البحرية الملكية في هونغ كونغ:

قائمة بالمرافق التي استخدمتها أو بنتها البحرية الملكية في هونغ كونغ:

سلاح الجو الملكي

قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في كاي تاك (1945)
مروحية من طراز إيروسباسيال دوفين تابعة لسلاح الجو الملكي المساعد في هونغ كونغ تغادر حظيرتها خلال تدريب على البحث والإنقاذ في عام 1982.
تم انتشال الناجين من حادث تحطم طائرة وهمي على متن مروحية من طراز ويستلاند ويسيكس إتش سي مارك 2 تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني من السرب رقم 28 (AC) في عام 1983.

كان سلاح الجو الملكي أصغر وحدة تابعة للقوات البريطانية، وكان متمركزًا في كل من مطار كاي تاك وكذلك في المطار الموجود في الأقاليم الجديدة والمعروف باسم سيك كونغ .

تم نقل السرب رقم 28 (AC) [ 11 ] والبنية التحتية الأكبر لسلاح الجو الملكي البريطاني إلى قاعدة سيكونغ الجوية في أواخر سبعينيات القرن الماضي، تاركين عناصر الإمداد اللوجستي التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني للحفاظ على العمليات في قاعدة كاي تاك، حيث بقيت وحدات النقل والتوريد التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني للحفاظ على الرابط اللوجستي بين قاعدة هونغ كونغ الجوية والمملكة المتحدة. وكان السرب يُشغّل ما يصل إلى 8 مروحيات من طراز ويستلاند ويسكس HC Mk 2 من قاعدة سيكونغ الجوية. وشملت مهامه دعم السلطات المدنية، ودعم القوات البريطانية، وعمليات البحث والإنقاذ.

بعد حوالي 20 عامًا، عاد أفراد سلاح الجو الملكي البريطاني من سيك كونغ إلى كاي تاك، وبدأوا العمليات من ذلك المطار في الأشهر التي سبقت عملية التسليم في عام 1997.

إضافة إلى ذلك، احتفظت حكومة هونغ كونغ أيضاً بـ"قوة جوية". هذه القوة الجوية، وفقاً للوحدة البرية التابعة لـ RHKR (V)، كانت ذراعاً لحكومة هونغ كونغ، مدعومة بأفراد من سلاح الجو الملكي البريطاني تم انتدابهم للخدمة في سلاح الجو الاحتياطي لهونغ كونغ.

القوات الجوية الملكية المساعدة لهونغ كونغ 1970-1993 - تم تسليمها إلى GFS

  • فيلق الدفاع التطوعي في هونغ كونغ - سلاح الجو 1930-1949
  • القوات الجوية المساعدة لهونغ كونغ 1949-1970 – انظر RHKAAF

وشملت وحدات سلاح الجو الملكي التي زارت هونغ كونغ أو تمركزت فيها ما يلي:

تشير المصادر إلى أن وحدة الإشارات 444 تشكلت رسميًا ضمن المجموعة 90 (الإشارات) التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، قيادة الضربات، اعتبارًا من 16 أغسطس 1971، وأُنشئت كوحدة تابعة في حصن ستانلي، هونغ كونغ. وكان دورها الرئيسي العمل كمحطة أرضية لنظام الاتصالات الفضائية "سكاي نت"، حيث أُسندت مسؤولية تشغيل هذا النظام إلى سلاح الجو الملكي البريطاني في أواخر الستينيات، بموجب اتفاقية ترشيد الاتصالات بين الخدمات (RISTACOM). ويبدو أن المعدات التي كانت تشغلها وحدة الإشارات 444 كانت موجودة سابقًا في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في البحرين (HMS Jufair).

في الأول من مايو/أيار عام 1972، نُقلت المجموعة رقم 90 (الإشارات) من قيادة الضربات الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني إلى قيادة الصيانة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، ونتيجةً لذلك، أصبحت الوحدة 444 SU وحدة تابعة لقيادة الصيانة في ذلك التاريخ. وفي 31 أغسطس/آب عام 1973، تم حلّ كل من المجموعة رقم 90 (الإشارات) وقيادة الصيانة، ليحل محلهما في اليوم التالي قيادة الدعم الجديدة التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني . ونُقلت جميع الوحدات والمواقع التي كانت تحت سيطرة التشكيلات المنحلة إلى قيادة الدعم اعتبارًا من الأول من سبتمبر/أيلول عام 1973، وبذلك أصبحت الوحدة 444 SU وحدة تابعة لقيادة الدعم. إلا أن هذا الوضع لم يدم طويلًا، ففي الأول من نوفمبر/تشرين الثاني عام 1973، نُقلت الوحدة 444 SU والوحدة المسؤولة عن صيانة محطة سكاي نت الأرضية في قاعدة غان الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني - الوحدة 6 SU - إلى قيادة قائد القوات الجوية في الشرق الأدنى . في هذا الوقت شكلت الوحدتان 444 SU و 6 SU جزءًا من شبكة الاتصالات الدفاعية (DCN) وأصبحت عناصر DCN لكلا الوحدتين تحت السيطرة الوظيفية لمراقب DCN التابع لوزارة الدفاع.

في الأول من أغسطس عام ١٩٧٥، نُقلت المسؤولية الإدارية والهندسية عن جميع وحدات سلاح الجو الملكي البريطاني في هونغ كونغ، بما في ذلك السرب ٤٤٤ للدعم الجوي، من قيادة القوات الجوية الشمالية الشرقية إلى قيادة الضربات الجوية الملكية البريطانية ، مع احتفاظ نائب رئيس أركان القوات الجوية بالسيطرة الوظيفية على هذه الوحدات عبر قائد سلاح الجو الملكي البريطاني في هونغ كونغ. لاحقًا، ومع حلّ مقر قيادة القوات الجوية الشمالية الشرقية في ٣١ مارس ١٩٧٦، نُقلت السيطرة على سلاح الجو الملكي البريطاني في هونغ كونغ ووحداته التابعة بالكامل إلى قيادة الضربات الجوية الملكية البريطانية. وفي ٢٨ مارس ١٩٧٦، أُغلقت قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في غان، وحُلّت السرب ٦ للدعم الجوي رسميًا في التاريخ نفسه، ونُقلت معدات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية التابعة لها إلى السرب ٤٤٤ للدعم الجوي.

استضاف الجيش البريطاني الوحدة 444SU في حصن ستانلي.

تشير المصادر إلى أن الوحدة 444 SU تم حلها في 31 ديسمبر 1977.

  • وحدة الإشارات المركبة

قائمة بمحطات سلاح الجو الملكي البريطاني في هونغ كونغ:

قائمة بمنشآت عمليات سلاح الجو الملكي :

  • تاي بو تساي
  • كيب كولينسون
  • بلفيدير باتي
  • كونغ وي، سلاح الجو الملكي البريطاني سيك كونغ
  • تشونغ هوم كوك
  • وانغ فونغ تيراس، تاي هانغ ( وادي السعادة )

تم نقل عمليات البحث والإنقاذ التي أجرتها القوات الجوية الملكية والبحرية الملكية لاحقًا إلى خدمة الطيران الحكومية (GFS).

مرافق أخرى

نادي الأسطول الصيني

أصبحت هونغ كونغ ميناءً هاماً للعديد من السفن الحربية التي تعبر الشرق الأقصى. وإلى جانب لان كواي فونغ ، كان لدى بحارة البحرية الملكية مرفق ترفيهي خاص بهم يُسمى "نادي الأسطول الصيني". [ 13 ]

الجدول الزمني لنادي الأسطول الصيني:

  • 1900-1903 رجل أعمال محلي من هونغ كونغ وأسطول الصين التابع للبحرية الملكية لجمع الأموال لإنشاء مقصف للبحرية الملكية في أحواض بناء السفن البحرية في هونغ كونغ
  • تم هدم مبنى الكافتيريا القديم الذي يعود تاريخه إلى عام 1929 واستبداله بمبنى جديد
  • 1929-1934 مركز تدريب مؤقت في طريق غلوستر
  • وضع حجر الأساس عام 1933 من قبل الأدميرال السير هوارد كيلي ، الحائز على أوسمة GBE وKCB وCMG وMVO، والذي كان آنذاك القائد العام لمحطة الصين؛ [ 14 ] مبنى نادي أسطول الصين الجديد المكون من سبعة طوابق والذي أطلق عليه اسم "ذا أولد بلو".
  • 1941-1945: عملت القوات الجوية الصينية كمقر قيادة البحرية اليابانية في هونغ كونغ خلال الحرب العالمية الثانية
  • في عام 1945، أعيد احتلال مركز القوات الكندية من قبل البحرية الملكية
  • تمت إضافة ملحق التتويج عام 1952
  • 16 يوليو 1982: أقيم حفل الهدم النهائي في النادي قبل الانتقال إلى صن هونغ كاي
  • 1982-1985: انتقل مركز CFC إلى موقع مؤقت في مركز صن هونغ كاي
  • مبنى فليت هاوس المكون من 25 طابقاً، والذي تم بناؤه عام 1985، أصبح المقر الجديد لشركة CFC
  • بدأت خطط نقل شركة CFC إلى المملكة المتحدة في عام 1986
  • بدأ بناء نادي تشاينا فليت الريفي في سالتاش عام 1989
  • اكتمل بناء نادي تشاينا فليت الريفي في سالتاش عام 1991، وافتُتح في يونيو.
  • إغلاق شركة سي إف سي في هونغ كونغ عام 1992

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. تسليم هونغ كونغ 1997 (ملف PDF) . أخبار البحرية . أغسطس 1997. الصفحات 19-21 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2024 . 
  2. العرض الأخير لفرق العمل المحلية في هونغ كونغ: "لقد بذلوا قصارى جهدهم"(ملف PDF) . أخبار البحرية . فبراير 1997. ص  2. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 27 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 22 أغسطس 2024 .
  3. «رسالة من سلاح المدرعات الملكي إلى فوج هونغ كونغ الملكي (المتطوعين)، تؤكد مرور 34 عامًا على الانتساب» . مقر سلاح المدرعات الملكي. 1995. تاريخ الاطلاع: 10 نوفمبر 2025 .
  4. "قانون فوج هونغ كونغ الملكي (الفصل 199)" . مكتبات جامعة هونغ كونغ / حكومة هونغ كونغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2025 .
  5. لو، إيلين (2 سبتمبر 2020). "أوامر المسير: عندما تم حل فوج هونغ كونغ الملكي (المتطوعين) في عام 1995" . صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2025 .
  6. "يمكن الآن لقدامى المحاربين في هونغ كونغ الاستقرار في المملكة المتحدة بعد عقود من النضال" .
  7. "مراجعة هيكل الدرجات: الفصل 7، خدمة الطيران الحكومية" (ملف PDF) . المجلس التشريعي لهونغ كونغ . 2008. ص 179. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2020 . 
  8. "مراجعة هيكل الدرجات: الفصل 6، إدارة خدمات الإطفاء" (ملف PDF) . المجلس التشريعي لهونغ كونغ . 2008. الصفحات 155-156 . تاريخ الاطلاع: 19 مايو 2020 . 
  9. "التقرير الرسمي للوقائع" (ملف PDF) . المجلس التشريعي لهونغ كونغ . 24 فبراير 1966.
  10. رينالدي، ريتشارد أ. "أفواج الغوركا في الجيش البريطاني بعد الحرب العالمية الثانية" (ملف PDF) . Orbat.com . ص 7. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 5 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2014 . 
  11. 1 2 Delve 1994 ، ص 87.
  12. جيفورد 1988 ، ص 49.
  13. "سفينة إتش إم إس تامار ونادي الأسطول الصيني" . مؤامرة المدفعية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يونيو 2017 .
  14. "نادي الأسطول الصيني [ 1933–1982 ] " . غولو: هونغ كونغ القديمة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2020 .

فهرس

  • ألدرسون، GLD تاريخ القوات الجوية الملكية كاي تاك. هونج كونج: سلاح الجو الملكي كاي تاك، 1972.
  • بروس، فيليب. لا مثيل له . هونغ كونغ: مطبعة جامعة أكسفورد، 1991.
  • كراكنيل، فيليب. معركة هونغ كونغ، ديسمبر 1941. تشيلفورد: دار نشر أمبرلي، 2019.
  • كريج، نيل وكريج، جو. بلاك ووتش، ريد داون: تسليم هونغ كونغ إلى الصين. غلاف مقوى. لندن: براسيز، 1998.
  • ديلف، ك. (1994). كتاب مصادر سلاح الجو الملكي البريطاني . شروزبري، المملكة المتحدة: دار نشر إيرلايف المحدودة. رقم ISBN 1-85310-451-5.
  • فيلتون، مارك. محطة الصين: الجيش البريطاني في المملكة الوسطى 1839-1997. بارنسلي: بن آند سورد، 2013.
  • غريغوريان، رافي. الجيش البريطاني، والغوركا، واستراتيجية الحرب الباردة في الشرق الأقصى، 1947-1954 . نيويورك  : بالغراف، 2002.
  • جيفورد، سي جي (1988). أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني. سجل شامل لحركة وتجهيزات جميع أسراب سلاح الجو الملكي البريطاني وأسلافها منذ عام 1912. شروزبري : إيرلايف. ISBN 1-85310-053-6.
  • جيفريز، آلان. الجيش البريطاني في الشرق الأقصى 1941-1945. أكسفورد: دار نشر أوسبري، 2005.
  • كو، تيم كيونغ، وآخرون. إد. خدمة هونج كونج: متطوعو هونج كونج. هونج كونج: متحف هونج كونج للدفاع الساحلي، 2004.
  • كوونغ، تشي مان وتسوي، يو لون. القلعة الشرقية: تاريخ عسكري لهونج كونج، 1840-1970. هونج كونج: مطبعة جامعة هونج كونج، 2014.
  • لورد، كليف وواتسون، غراهام. سلاح الإشارة الملكي: تاريخ وحدات السلاح (1920-2001) وأسلافه. ويست ميدلاندز: هيليون وشركاه، 2003.
  • ميلسون، بي جيه. الملازم الأبيض التنين الأحمر: تاريخ البحرية الملكية في هونغ كونغ 1841-1997 . هونغ كونغ: دار إدنبرة للنشر المالي، 1997.
  • المتحف الوطني للبحرية الملكية. مشاة البحرية الملكية وهونغ كونغ: أكثر من 150 عامًا من 1840 إلى 1997. بورتسموث: منشور خاص رقم 19 للجمعية التاريخية لمشاة البحرية الملكية، 1997.
  • أوكسلي، ثكنات دي إتش فيكتوريا، 1842-1979. هونغ كونغ: القوات البريطانية في هونغ كونغ، 1979.
  • باركنسون، جوناثان. البحرية الملكية، محطة الصين: 1864 – 1941: كما تُرى من خلال حياة القادة العامين. ليسترشاير: ماتادور، 2018.
  • ريتشاردسون، سام س. مشاة البحرية الملكية وهونغ كونغ، 1840-1997. بورتسموث: الجمعية التاريخية لمشاة البحرية الملكية، 1997.
  • رولو، دينيس. بنادق ورماة هونغ كونغ . هونغ كونغ: سجل رماة هونغ كونغ، 1991.

للمزيد من القراءة

  • هارلاند، كاثلين (1985). البحرية الملكية في هونغ كونغ منذ عام 1841. ليسكارد، إنجلترا: منشورات ماريتايم. ISBN 978-0-90777-119-7.