ترانس إير (كندا)

ترانس إير

اتحاد النقل الجوي الدولي منظمة الطيران المدني الدولي شارة تعريف ت.ز تي تي زد ترانس اير
تأسست	1956 ( 1956 )
توقفت العمليات	1979 ( 1979 )
قواعد التشغيل	مطار وينيبيج الدولي

كانت شركة ترانس إير ( IATA : TZ ،  ICAO : TTZ ) شركة طيران مقرها كندا. وقد اشترتها شركة Pacific Western Airlines في عام 1979. وكان المقر الرئيسي لشركة ترانس إير يقع في مطار وينيبيج الدولي في مانيتوبا.

نشأت شركة ترانس إير باسم شركة سنترال نورثرن إيرويز (CNA) في أبريل 1947، ومقرها مانيتوبا، كندا. في عام 1956 اندمجت مع شركة أركتيك وينجز لتشكيل شركة ترانس إير المحدودة . ^[1] كان أول مسار مجدول يتم تشغيله من وينيبيج إلى ريد ليك باستخدام طائرة لوكهيد موديل 14 سوبر إليكترا . كان لدى الشركة أسطول مختلط من طائرات كيرتس سي-46 كوماندوز ، وأفرو أنسون ، وأفرو يورك ، ودي هافيلاند دي إتش-89 دراجون رابيد ، ولوكهيد موديل 14 سوبر إليكترا ، وبريستول 170 ، وطائرات سيسنا ، ونوردوين نورسمان ، وويكو الأصغر . في عام 1955، استحوذت شركة CNA على شركة Arctic Wings ومع الاندماج تم تغيير الاسم إلى Transair في عام 1956. ومع التوسع، ظهرت طائرات Douglas DC-3 و Douglas DC-4 في عام 1957. ومع استمرار نمو Transair، تم منح المزيد من الرحلات وتم تقديم طائرات Douglas DC-6B و Douglas DC-7C إلى الأسطول.

بحلول عام 1964، كانت شركة الطيران تخدم كل من مونتريال وأوتاوا في شرق كندا برحلات ركاب أسبوعية مجدولة يتم تشغيلها بطائرات DC-4 إلى تشيرتشل، مانيتوبا الواقعة على خليج هدسون عبر توقف في وينيسك، أونتاريو . ^[2]

في عام 1964 أيضًا، كانت شركة ترانس إير تُشغل رحلات ركاب مجدولة بطائرات ركاب توربينية من طراز فيكرز فيسكونت مع خدمة بين وينيبيج وتشرشل، مانيتوبا ، ودوفين، مانيتوبا ، وفلين فلون، مانيتوبا ، ولين ليك، مانيتوبا . ^[2] بحلول عام 1965، بدأت شركة الطيران رحلات الطيران العارض الدولية باستخدام طائرات دوغلاس DC-6Bs و DC-7Cs ذات المراوح. في عام 1968، بدأت في تشغيل رحلات تغذية لشركة طيران كندا وشركة سي بي إير مع تقديم طائرات دي هافيلاند كندا DHC-6 Twin Otter و NAMC YS-11 ذات المراوح التوربينية. كانت طائرة ركاب توربينية أخرى تديرها شركة ترانس إير هي هوكر سيدلي HS 748. استحوذت شركة ترانس إير على شركة ميدويست إيرلاينز ومقرها وينيبيج في عام 1969.

في أبريل 1973، قامت شركة ترانس إير، رابع أكبر شركة طيران في كندا آنذاك، بتعيين روزيلا بيورنسون كأول ضابطة أول لديها. كانت بيورنسون تحلق بطائرة فوكر إف 28 النفاثة . وكانت أول امرأة تنضم إلى رابطة طياري الخطوط الجوية الكندية. ^[3]

أدى التوسع الدولي إلى إدخال الطائرات النفاثة في شكل طائرة بوينج 737-200 في مايو 1970. تم استخدام طائرة 737-200 النفاثة لتوفير رحلات طيران مستأجرة إلى فلوريدا ومنطقة البحر الكاريبي والمكسيك، كما قامت أيضًا بتشغيل خدمات ركاب مجدولة في كندا. في عام 1972، تم تقديم طائرة فوكر إف 28 فيلوشيب ذات المحركين في الخدمة المجدولة على الطرق الكندية، تلاها الإصدار العابر للقارات من طائرة بوينج 707 بعد عام. تم استخدام طائرة بوينج 707-320C بشكل صارم للرحلات المستأجرة، في المقام الأول إلى الوجهات الدولية. بحلول عام 1976، امتدت شبكة الطرق المجدولة في جميع أنحاء كندا من تورنتو في الشرق إلى وايت هورس في الغرب مع تشغيل رحلات طيران مستأجرة إلى أوروبا والمكسيك ومنطقة البحر الكاريبي وهاواي وفلوريدا ووجهات أخرى في الولايات المتحدة [ ^4]

وفقًا لإصدار فبراير 1976 من دليل الخطوط الجوية الرسمية لأمريكا الشمالية (OAG)، كانت شركة ترانس إير تُشغل خدمة مجدولة يوميًا إما بطائرات بوينج 737 أو فوكر إف 28 مباشرة بين تورنتو (YYZ) ووينيبيج (YWG)، مع توقفات وسيطة في سولت سانت ماري (YAM) وثاندر باي (YQT) ودرايدن (YHD). كما تم تشغيل خدمة نفاثة مباشرة بمحطة توقف واحدة ستة أيام في الأسبوع من تورنتو إلى وينيبيج عبر ثاندر باي. كان هناك مسار مجدول آخر تشغله شركة ترانس إير بطائرات بوينج 737 النفاثة في هذا الوقت من وينيبيج يخدم مطار ريزولوت باي (YRB) في أقصى شمال القطب الشمالي بكندا. تقع ريزولوت على بعد حوالي 1700 كيلومتر (1060 ميل) من القطب الشمالي وهي ثاني أقصى وجهة شمالية في كندا لتلقي خدمة طيران الركاب المجدولة (يقع مضيق جريس أبعد قليلاً إلى الشمال). أيضًا، وفقًا لمكتب المدعي العام في ذلك الوقت، كانت شركة ترانس إير تعمل على تشغيل خدمة نفاثة مجدولة بطائرة بوينج 737 و/أو فوكر إف 28 بين مركزها في وينيبيج وتشرشل (YYQ)، وفلين فلون (YFO)، وجيلام (YGX)، ولين ليك (YYL)، وذا باس (YQD)، وتومبسون (YTH)، ويلونايف (YZF)، مع إضافة وايت هورس (YXY) بحلول ذلك الربيع. في عام 1973، كان المطار في درايدن أونتاريو به شريط حصى. تم خدمة الطريق إلى درايدن بواسطة طائرة 737-200.

في عام 1977، اشترت شركة Pacific Western Airlines معظم أسهم Transair. أدت الخسائر المالية الكبيرة بعد ذلك إلى انخفاض في عمليات الطيران. ومع استمرار الخسائر، تم نقل التراخيص والطرق إلى Pacific Western Airlines في 1 ديسمبر 1979 وتوقفت Transair عن الوجود. ^[5]

وفقًا لخريطة نظام مسارات ترانس إير بتاريخ 25 مايو 1976، كانت شركة الطيران تعمل على تشغيل خدمة ركاب مجدولة إلى الوجهات التالية في كندا. ^[4] وفي عام 1976 أيضًا، كانت ترانس إير تعمل على تشغيل خدمة نفاثة مجدولة بطائرات بوينج 737-200 و/أو فوكر إف 28 في تلك الوجهات المذكورة بخط عريض : ^[6]

• بحيرة بيكر
• مدخل تشيسترفيلد
• تشرشل
• ميناء كورال
• درايدن
• نقطة اسكيمو
• فلين فلون
• جيلام
• شاطئ هول
• كينورا
• بحيرة لين
• بيت النرويج
• مدخل رانكين
• البحيرة الحمراء
• خليج ريبالس
• حازم
• سولت سانت ماري
• الباس
• تومسون
• خليج الرعد
• تورنتو
• خليج الحوت
• وايت هورس
• وينيبيج - المحور والمقر الرئيسي لشركة الطيران
• يلونايف

وفقًا لدليل الخطوط الجوية الرسمي (OAG)، بحلول أوائل عام 1979 ، بدأت شركة ترانس إير في تشغيل خدمة مباشرة بمحطة توقف واحدة، بدون تغيير لطائرات بوينج 737-200 بين وينيبيج وكالجاري وأيضًا بين وينيبيج وإدمونتون ( عبر مطار إدمونتون الدولي ) مع توقف هذه الرحلات في منتصف الطريق إما في ريجينا أو ساسكاتون . ^[7]

قامت شركة ترانس إير بتشغيل الطائرات التالية في أوقات مختلفة أثناء وجودها:

طائرة نفاثة

• طائرة بوينج 707-320C (تستخدم في خدمات الطيران العارض)
• بوينج 737-200 (طراز B737-2A9)
• زمالة فوكر F28

طائرة توربينية

• أرمسترونج وايتورث AW.660 أرجوسي
• دي هافيلاند كندا DHC-6 توين أوتر
• هوكر سيدلي HS 748
• NAMC YS-11
• فيكرز فيكونت (طراز السلسلة 724)

طائرة المكبس

• افرو انسون
• افرو يورك
• بريستول 170 فرايتر
• PBY-5A الموحد
• طائرة الكوماندوز كيرتس سي-46
• دي هافيلاند دراجون رابيد
• دوغلاس DC-3 (تتضمن طراز C-47 )
• دوغلاس دي سي-4
• دوغلاس دي سي-6 بي
• دوغلاس دي سي-7 سي
• لوكهيد موديل 14 سوبر إليكترا
• قارب الطيران Vultee PBY
• واكو YKC-S ^[8]

• في 7 أكتوبر 1970 ، تم الإبلاغ عن أن طائرة دوغلاس C-47 CF-TAR قد تم إيقافها. ^[9]

• تاريخ الطيران في كندا
• قائمة شركات الطيران الكندية المنتهية

• Hengi, BI (2000). Airlines Remembered: Over 200 Airlines of the Past, Descripted and Illustrated in Colour . Midland. ISBN 9781857800913.

• معلومات البيانات ^{[ رابط ميت دائم ]}
• الجدول الزمنيالصور
• صور جدول مواعيد قناة Air Times وشعارها