بيكهام

في مطلع القرن التاسع عشر، كانت بيكهام مرادفة لبيكهام راي : "قرية صغيرة هادئة منعزلة محاطة بالحقول". منذ عام ١٧٤٤، كانت العربات تسافر برفقة حراس مسلحين بين بيكهام ولندن لحمايتها من قطاع الطرق . ونظرًا لوعورة الطرق التي كانت تعيق حركة المرور، اقتُرح إنشاء فرع من قناة سري الكبرى كطريق من نهر التايمز إلى بورتسموث . بُنيت القناة من أرصفة سري التجارية إلى بيكهام قبل أن ينفد تمويل البنائين عام ١٨٢٦. استُخدمت القناة المختصرة لنقل الأخشاب اللينة لأغراض البناء، وعلى الرغم من تجفيف القناة وردمها عام ١٩٧٠، إلا أن تجار أخشاب ويتن ظلوا قائمين في الموقع المعروف باسم إيجل وارف حتى إغلاقه عام ٢٠١٩ وتخصيص الموقع للتطوير. ^{[ ٨ ]}

في عام 1851، أسس توماس تيلينغ خدمة حافلات مبتكرة تربط بين بيكهام ولندن. وكانت حافلات تيلينغ أول من استخدم محطات توقف محددة مسبقًا، مما ساعدها على الالتزام بجدول زمني دقيق. توسعت خدماته لتغطي معظم أنحاء لندن حتى تم تجنيد خيوله لصالح الجيش خلال الحرب العالمية الأولى .

خلال منتصف القرن التاسع عشر، امتدت المساكن شمالًا وغربًا من بيكهام راي. عُرفت المنطقة الشمالية، باتجاه طريق أولد كينت ، على أرض كانت مملوكة سابقًا لعائلة هيل (التي اشتُق منها اسم شارع بيكهام هيل)، في البداية باسم بيكهام نيو تاون ، على الرغم من أنها أصبحت فيما بعد مرادفة لبيكهام بشكل عام (وتم التخلي عن مصطلح "نيو تاون"). وفي المنطقة الواقعة غرب بيكهام راي كومون وبيكهام راي بارك ، بُنيت العديد من المنازل الكبيرة.

في عام ١٨٦٥، افتُتحت محطة سكة حديد بيكهام راي . ومع وصول السكة الحديدية، ودخول الترام الذي تجره الخيول بعد ذلك بنحو عشر سنوات، أصبحت بيكهام في متناول الحرفيين والموظفين الإداريين العاملين في المدينة والأحواض. وشغلت مساكن هذه الفئة الاجتماعية والاقتصادية جميع الحقول المتبقية تقريبًا باستثناء حقل راي. وفي عام ١٨٦٨، اشترت أبرشية كامبرويل سانت جايلز حقل راي للاحتفاظ به كأرض مشاع . وفي عام ١٨٩٤، واستجابةً للمخاوف بشأن الاكتظاظ الخطير في المشاع خلال العطلات، اشترت الأبرشية مزرعة هومستال المجاورة، وهي آخر مزرعة في المنطقة، وافتتحتها كمتنزه بيكهام راي.

مع تدفق السكان الشباب ذوي القدرة الشرائية، أصبح شارع راي لين مركزًا تجاريًا رئيسيًا. في عام ١٨٦٧، افتتح جونز وهيغينز متجرًا صغيرًا على زاوية شارع راي لين وشارع بيكهام هاي ستريت، والذي سرعان ما أصبح أشهر متجر متعدد الأقسام في جنوب لندن لسنوات عديدة. أُغلق المتجر في ثمانينيات القرن العشرين. في عام ١٨٧٠، انتقل جورج جيبسون بوسّي إلى بيكهام وأسس شركةً تُعنى بـ"الأسلحة النارية والذخيرة والرماية" في متحف ووركس، شارع راي لين، بيكهام. بُني متحف الأسلحة النارية عام ١٨٦٧. تُظهر خريطة هيئة المساحة البريطانية لعام ١٨٦٨ مبنى المتحف مع ميدان رماية في الخلف يمتد على طول جانب جسر السكة الحديد لمسافة ١٥٠ ياردة.

شهد أواخر القرن التاسع عشر وصول جورج باتي، مصنّع التوابل، الذي كان مقر عمله الرئيسي في فينسبري بافمنت . واحتلت منشآت الشركة في بيكهام 19 قوسًا من أقواس السكك الحديدية. واستحوذت عليها شركة إتش جيه هاينز عام 1905 لتكون أول قاعدة تصنيع لها في المملكة المتحدة.

أصبحت بيكهام جزءًا من منطقة كامبرويل الحضرية التي تم إنشاؤها حديثًا ومقاطعة لندن في عام 1889. ^{[ 9 ]}

كان الطرف الجنوبي من بيكهام موقع خط السكة الحديدية الذي كان يخدم قصر الكريستال في سايدنهام . ورغم تفكيك الخط لاحقًا بسبب انهيار السد الترابي في حدائق طريق مارمورا، لا يزال من الممكن رؤية أجزاء كبيرة منه. وتتتبع الشقق في وود ڤيل وحدائق برينشلي بأكملها مساره.

يقع نادي أكواريوس للغولف على مقربة، ^{[ 10 ]} وهو مبني فوق خزان هونور أوك الضخم الذي شُيّد بين عامي 1901 و1909. عند اكتماله، كان أكبر خزان مياه جوفي مبني من الطوب في العالم، ^{[ 11 ]} ولا يزال من أكبر الخزانات في أوروبا. ^{[ 12 ]} ويُشكّل الخزان الآن جزءًا من الامتداد الجنوبي لشبكة مياه التايمز الدائرية .

تُعدّ مقبرة كامبرويل القديمة ، الواقعة على طريق فورست هيل، مثالًا لاحقًا على سلسلة المقابر الفيكتورية التي بُنيت للتخفيف من اكتظاظ ساحات الكنائس الذي شهدته لندن مع التوسع العمراني السريع في القرن التاسع عشر. استُخدم البيت الحجري عند مدخلها الرئيسي موقعًا لتصوير فيلم " ترفيه السيد سلون" (1970)، المقتبس من مسرحية جو أورتون . وقد التهمته النيران في منتصف سبعينيات القرن الماضي، ثم أُعيد بناؤه بعد بضع سنوات. لم تكن مقبرة كامبرويل القديمة تتمتع بفخامة مقبرة نونهيد المجاورة ، التي كانت إحدى المقابر اللندنية الأصلية ، وعندما اقتربت من طاقتها الاستيعابية القصوى، استُبدلت بمقبرة كامبرويل الجديدة في حدائق برينشلي.

يتبع منتزه برينشلي جاردنز مسار الخط القديم المؤدي إلى قصر الكريستال، وينتهي عند محطة هاي ليفل. يمتد المنتزه خلف طريق مارمورا، ثم تستمر بقايا السد الترابي على طول وود فالي، حيث بُنيت عليه شقق سكنية. أُغلق الخط عام ١٩٥٤ بعد انخفاض استخدامه عقب تدمير قصر الكريستال عام ١٩٣٦، وبسبب انزلاق في هيكل السد الترابي. ^{[ ١٣ ]}

في ثلاثينيات القرن العشرين، افتتح جورج سكوت ويليامسون وإينيس بيرس مركز بايونير الصحي في كوينز رود. كانا يخططان لإجراء تجربة واسعة النطاق لدراسة تأثير البيئة على الصحة. استقطبت " تجربة بيكهام " 950 عائلة دفعت شلنًا واحدًا ( ما يعادل 3 جنيهات إسترلينية في عام 2025 ) أسبوعيًا مقابل الوصول إلى ما يشبه نادٍ رياضي حديث مزود بمرافق للتمارين البدنية والألعاب وورش العمل والتواصل الاجتماعي، دون أي برنامج إلزامي. انتقل المركز إلى مبنى حديث مصمم خصيصًا لهذا الغرض من قِبل المهندس المعماري السير أوين ويليامز في عام 1935.

في عام 1965، تم إلغاء منطقة كامبرويل الحضرية، وأصبحت المنطقة تقع تقريبًا داخل منطقة ساوثوارك التي تم إنشاؤها حديثًا في لندن.شهدت منطقة نورث بيكهام عملية إعادة تطوير واسعة النطاق في ستينيات القرن الماضي، حيث تم تشييد مبانٍ سكنية شاهقة لإسكان السكان الذين كانوا يعيشون في منازل قديمة متداعية. وقد لاقت المنطقة رواجًا كبيرًا عند اكتمالها لما توفره من مستوى معيشي عصري وعالي الجودة. إلا أن ارتفاع معدلات البطالة وقلة الفرص الاقتصادية أديا إلى تدهور حضري وفترة من التراجع في أواخر سبعينيات القرن الماضي. وأصبحت منطقة نورث بيكهام واحدة من أكثر المناطق السكنية فقرًا في أوروبا الغربية. وانتشرت أعمال التخريب والكتابة على الجدران والحرق العمد والسطو والسرقة، حتى أصبحت المنطقة نموذجًا حيًا نموذجيًا للأحياء الفقيرة في لندن . ^{[ 14 ]}

ونتيجة لذلك، خضعت المنطقة لبرنامج تجديد بقيمة 290 مليون جنيه إسترليني في أواخر التسعينيات وأوائل الألفية الجديدة. بعد بدء برنامج التجديد، اكتسبت المنطقة شهرة سيئة على مستوى البلاد في وسائل الإعلام عندما طُعنت الطفلة النيجيرية داميلولا تايلور، البالغة من العمر 10 سنوات ، حتى الموت في المنطقة في 27 نوفمبر 2000. ^{[ 15 ]} وتنشط في المنطقة عصابة تُدعى " بيكهام بويز" . ^{[ 16 ]}

في أوائل التسعينيات، كانت بيكهام مركزًا للموسيقى البديلة، ويعود ذلك جزئيًا إلى مبنى كبير مهجور يُعرف باسم "ذا دولهاوس" يقع في مبنى مهجور تابع لوزارة الصحة والضمان الاجتماعي ، مؤلف من طابقين ، بالقرب من شارع بيكهام هاي ستريت. ^{[ 17 ]} وكان المبنى معروفًا بالفعل بظهوره على غلاف سيرة مصورة صدرت في ثمانينيات القرن الماضي عن رواد موسيقى المود في الستينيات، حيث ظهروا وهم على دراجاتهم البخارية المعدلة أمام مكتب كامبرويل للعمل آنذاك.

في عام ١٩٨٩، اتخذ المستوطنون اسم " فريق دول هاوس"، وقاموا، إلى جانب مجموعة محلية أخرى تُدعى "السيرك الأخضر"، بإقامة حفلات موسيقية منتظمة في المبنى. انتقلوا إلى العديد من الأماكن الأخرى في جنوب شرق لندن بعد إخلاء "بيكهام دول هاوس" في أواخر أكتوبر ١٩٩٠. ثم أُقيم مركز اجتماعي مُحتل يُدعى " مخطط سبايك للفائض" من عام ١٩٩٨ حتى إخلائه من قبل المجلس في عام ٢٠٠٩.

كانت بيكهام إحدى المناطق التي شهدت أعمال شغب خلال أحداث الشغب في إنجلترا عام 2011. ^{[ 18 ]}

كانت بيكهام موطناً لمركز بيكهام للنساء السود حتى عام 1990، ^{[ 19 ]} ولمركز المثليات والمثليين السود من عام 1992 إلى عام 1995. ^{[ 20 ]} وفي عام 2024 تم الكشف عن لوحة قوس قزح تخليداً لذكرى مركز المثليات والمثليين السود في طريق بيليندين . ^{[ 21 ]}

• بيرموندسي
• نيو كروس
• كامبرويل
• إيست دولويتش
• رأس نون
• بروكلي
• والورث
• روذرهيث

كحال معظم مناطق جنوب شرق لندن، لم تخدم شبكة مترو أنفاق لندن منطقة بيكهام قط . عند اكتمال تمديد خط بيكرلو ، سيتم بناء محطة مترو جديدة على طريق أسايلم شمال شرق مركز بيكهام، بالقرب من طريق A2 وحديقة بريمينغتون . ستقع المحطة الجديدة بين محطة جديدة أخرى في حديقة بورغيس ومحطة القطار الحالية في نيو كروس غيت . فيما يلي محطات القطار الحالية في المنطقة:

• محطة سكة حديد بيكهام راي ( خط ويندراش التابع لشركة لندن أوفرغراوند ، وخدمات ساوث إيسترن ، وساوثرن ، وثاميسلينك )
• محطة قطار كوينز رود بيكهام (خط ويندراش التابع لشبكة لندن أوفرغراوند وخدمات ساوثرن)
• محطة قطار نونهيد (خدمات ساوث إيسترن وثاميسلينك)

يُشغّل موقف حافلات بيكهام شركة لندن سنترال ، ويقع في طريق بلاكبول. افتُتح عام ١٩٩٤ ليحل محلّ موقف مماثل ولكنه أكبر في شارع بيكهام هاي ستريت، والذي يقع جزء من موقعه الآن على محطة الحافلات الحالية. ويحمل جسرٌ خلفه خط السكة الحديد شرق محطة قطار بيكهام راي.