سافامالا

سافامالا ( بالسيريلية الصربية : Савамала ) هي حي حضري في بلغراد ، عاصمة صربيا . تقع في بلديتي سافسكي فيناك وستاري غراد في بلغراد .

موقع

تقع سافامالا جنوب قلعة كاليمجدان وحي كوسانتشيتشيف فيناك ، وتمتد على طول الضفة اليمنى لنهر سافا . يتبع قسمها الشمالي لبلدية ستاري غراد، بينما يتبع القسمان الأوسط والجنوبي لبلدية سافسكي فيناك. شارع كارادورديفا هو الشارع الرئيسي في الحي .

في الأصل، كان يُطلق على القسم الغربي بأكمله ( منحدرات تيرازيه ) من مركز المدينة الحالي اسم سافامالا، وكان محصورًا تقريبًا بين الشوارع والساحات الحديثة لتيرازيه ، وساحة الملك ميلان ، وسلافيا ، ونيمانجينا، وساحة الأمير ميلوش . عُرفت المنطقة بأكملها باسم زابادني فراتشار ، لكن هذا الاسم اختفى تمامًا من الاستخدام، بينما تُعتبر سافامالا اليوم مجرد جزء على طول شارع كارادورديفا .

اليوم، منطقة "الحماية الوقائية سافامالا" تحدها الشوارع: برانكوفا ، كرالجيس ناتاليا ، دوبرينجسكا ، أدميرالا جيبراتا ، بلكانسكا ، هايدوك فيلكوف فيناك ، سراييفسكا ، فويفودي ميلينكا ، سافسكا ، كارادوريفا ، زيمونسكي بوت وجسر برانكو . ^{[ 1 ]} وهذا يعني أنها تشمل أحياء Zeleni Venac و Terazijska Terasa .

تاريخ

القرن السابع عشر

في رحلته من القسطنطينية إلى لندن، زار الرحالة الإنجليزي بيتر موندي بلغراد عام ١٦٢٠. ولاحظ أن ضفة نهر سافا أسفل بلغراد كانت تعجّ بطواحين الحبوب، وأحصى ٣٥ طاحونة. وصف موندي طواحين المياه بأنها "جميلة المظهر"، من الداخل والخارج. بدت كبيوت عادية، باستثناء مقدمتها التي تشبه القوارب . وُضعت طواحين الهواء على مراكب كبيرة. كانت الحبال التي تربطها بالضفة مصنوعة من خوص متشابك ، بينما كانت الدلاء المملوءة بالحجارة بمثابة مراسي. صُنعت المراكب ببراعة من أخشاب مُهذّبة، مُثبّتة معًا بأوتاد خشبية فقط، دون أي أجزاء حديدية. بجانب المراكب، كانت هناك قوارب صغيرة تحمل الجانب الآخر من المحور الذي يُدير عجلة الطاحونة . بُنيت طواحين المياه في الداخل، ثم نُقلت على طوافات إلى أسفل النهر باتجاه بلغراد. ^{[ ٢ ]}

القرن الثامن عشر

استقر السكان الأوائل في أوائل القرن الثامن عشر، خلال الاحتلال النمساوي لشمال صربيا بين عامي 1717 و1739 ، عندما قام النمساويون بنقل السكان المسيحيين من قلعة بلغراد . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} في هذه الفترة، قُسّمت بلغراد من قبل السلطات النمساوية الحاكمة إلى ستة أحياء: القلعة، والمدينة الصربية العليا (كوسانتشيتشيف فيناك حاليًا)، والمدينة الألمانية ( دورتشول حاليًا )، والمدينة الصربية السفلى (سافامالا)، وكارلستات ( باليلولا )، والمستشفى العسكري الكبير ( تيرازيه - تاشمايدان ). ^{[ 5 ]} كان شارع تيفدردارسكا الشارع الرئيسي في المنطقة، نسبةً إلى مسجد تيفدر. في أوائل القرن العشرين، تحوّل هذا الشارع، مع عدة شوارع أخرى، إلى شارع كارادورديفا، الذي لا يزال الشارع الرئيسي في الحي الحديث. ^{[ 6 ]} نشأت عدة أحياء متميزة في مدينة صربيا السفلى، تحمل أسماء مثل "بريكا محلة"، وقسم "كراج سافا" ("عند سافا")، حيث سكن أفقر السكان، أو "بوكراج باري" ("بجوار البركة")، حيث أقام أصحاب القوارب وموسيقيو الشوارع. ^{[ 7 ]}

كانت المنطقة في الأصل مستنقعًا يُسمى "سيغانسكا بارا" (وتعني باللغة الصربية "بركة الغجر"). رُسم المستنقع لأول مرة على خريطة نمساوية عام 1789. كان عبارة عن أرض موحلة تغطي مساحة واسعة من شارع كارادورديفا الحالي إلى مصب نهر توبتشيدرسكا ريكا في نهر سافا، مرورًا بالطرف الشمالي لجبل آدا سيغانليا . غطت المنطقة المستنقعية موقع محطة قطار بلغراد الرئيسية الحالية وأجزاء من شارعي سراييفسكا وهايدوك -فيليكوف فيناك . كانت "سيغانسكا بارا" تُصرف مياه مستنقعين آخرين. أحدهما يقع في سلافيا ، والذي كان يُصرف مياهه عبر الجدول الذي يتدفق أسفل منطقة شارع نيمانجينا الحالي . أما البركة الأخرى التي كانت مياهها تصب في "سيغانسكا بارا" فهي "زيليني فيناك" . استخدم الغجر الذين عاشوا في المنطقة طين المستنقع لصنع قرميد الأسطح. كانوا يعيشون في أكواخ صغيرة أو عربات (تُسمى "تشيرجي")، بين الأعشاب الطويلة والقصب ، وكانت خيولهم وجواميسهم ترعى بحرية في المنطقة. ولأن معظم الأكواخ كانت في الواقع منازل مبنية على ركائز بسبب طبيعة الأرض المستنقعية، فقد سُميت المنطقة تدريجيًا " بارا فينيسيا " ( بركة البندقية ). وبحلول عام 1884، جُففت المستنقعات ودُفنت تحت الأنقاض من جميع أنحاء المدينة، وخاصة من بروكوب ، بسبب بناء محطة سكة حديد بلغراد الرئيسية. ^{[ 8 ]}

القرن التاسع عشر

كان الطريق المؤدي إلى بوابة سافا يمر عبر هذه المنطقة، التي كانت إحدى بوابات الدخول إلى قلعة بلغراد. خلال الانتفاضة الصربية الأولى ، دخل كارادوردي ، قائد الانتفاضة، بلغراد عبر هذه البوابة ، بعد تحريرها من العثمانيين في ديسمبر 1806. ^{[ 4 ]} تقع البوابة، التي تُسمى أيضًا بوابة شاباك، عند منحدر "الدرج الكبير " المؤدي إلى سافامالا. قاد القوات كوندا بيمباشا ، واقتحموا القلعة في 12 ديسمبر 1806. في يناير 1807، نشرت الصحافة النمساوية والفرنسية تقارير عن الغارة، التي كانت أول ذكر دولي لسافامالا. ^{[ 9 ]}

عندما استعاد العثمانيون بلغراد في أكتوبر 1813، أحرقت طلائعهم أكواخًا خشبية في سافامالا، فغطت المدينة بالدخان. وعندما نزل الجيش العثماني الرئيسي، تقطعت السبل بعدد كبير من الصرب على ضفة نهر سافامالا، محاولين الفرار عبر النهر إلى النمسا. وذُبح الرجال، بينما استُعبدت النساء والأطفال. وانتشرت الرؤوس على الرماح في أرجاء المدينة ، وصُلب الناس على الخوازيق على طول طرقها. وعندما وصل الصدر الأعظم العثماني خورشيد باشا إلى بلغراد، أعلن العفو العام. إلا أنه سرعان ما غادر، وتولى سليمان باشا سكوبلياك الحكم، بل وزاد من حدة الرعب. وأصدر أمرًا بأن "يُسمح لسكان سافامالا بإعادة بناء منازلهم، ولكن بحجم يُجبر المرء على الانحناء عند الدخول". ولم يتغير الوضع إلا في عام 1815 عندما وصل مرشلي علي باشا إلى بلغراد. ^{[ 10 ]}

في عام 1817، تبرع مرشلي علي باشا، وزير بلغراد العثماني من عام 1815 إلى 1821، بموجب اتفاق شفهي، بكامل قطعة الأرض الممتدة على طول النهر، من القلعة إلى تقاطع موستار الحديث ، إلى الأمير الصربي الحاكم ميلوش أوبرينوفيتش . ^{[ 4 ]} عُرفت المنطقة باسم سافسكا جاليجا (ضفة نهر سافا بالتركية). وشملت منازل متداعية لأصحاب القوارب، وحانات، ومسجد الإمبراطور (أو الشريف). منح الباشا الأرض للأمير كـ" سباهيلوك" ، ما يعني أن الأمير لم يكن مالكًا لها، بل كان له الحق في تحصيل الإيجار. ^{[ 11 ]}

كانت سافامالا أول مستوطنة جديدة تُبنى خارج أسوار القلعة. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} ومع مرور الوقت، استقر مهاجرون من بلغاريا والمجر في المنطقة، وكذلك البحارة من البوسنة الذين كانوا يديرون التجارة النهرية. كانت المستوطنة مفصولة عن مركز المدينة بخندق، مُحاط بسور وسور خشبي . وقد تولى السكان صيانة هذا الهيكل من خلال السخرة . أُزيلت الأسوار الخشبية عام 1827، واستخدمها الفقراء كحطب. الجزء الوحيد المتبقي من التحصينات كان بوابة سافا. ^{[ 9 ]} في أواخر عشرينيات القرن التاسع عشر، أُنشئ سوق شعبي للمدفعيين ( Tobdžijska pijaca )، عندما أعاد الأمير ميلوش توطين بعض سكان سافامالا في باليلولا . كان موقعه حيث توجد اليوم حديقة هايدوك فيليكوف فيناك ، فوق سافسكا جاليجا. بُني لاحقًا مبنى وزارة النقل بجواره. في معظم الأحيان لم يكن بها أكشاك سوق دائمة، وكانت البضائع تُباع مباشرة من العربات. ^{[ 12 ]}

بدأ البناء في ثلاثينيات القرن التاسع عشر بأمر من الأمير ميلوش أوبرينوفيتش، استجابةً لضغط شعبي لبناء مستوطنة صربية خارج القلعة والمستوطنة التركية . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} أمر الأمير ميلوش بنقل جميع سكان سافامالا إلى قرية باليلولا، خارج المدينة. ^{[ 4 ]} صدر الأمر في 13 فبراير 1834، وعُيّن تسفيتكو رايوفيتش للإشراف عليه. ^{[ 9 ]} رفض السكان الانتقال. استشاط الأمير غضبًا من بطء مشروعه، فجمع رجاله وبلطجيته وأرسلهم إلى سافامالا عام 1835. ولأن المستوطنة كانت لا تزال مجرد حيّ عشوائي، بمنازل مبنية من الخشب المتعفن والطين، هُدمت جميع المنازل في يوم واحد، دون أي معدات هدم. ^{[ 4 ]} ثم أُحرقت المنطقة المهدمة بالكامل، إما بأمر من الأمير، أو بناءً على طلب السكان حتى لا يضطروا إلى دفع تكاليف إزالة الأنقاض. ^{[ 9 ]}

نقل الأمير ميلوش ميناء المدينة من نهر الدانوب إلى نهر سافا، وشُيّد مبنى الجمارك ، المعروف باسم "دومروكانا "، حوالي عام 1835. وأصدر الأمير مرسومًا يقضي بأن "يستقر التجار ووكلاء التجارة على ضفاف نهر سافا". ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} حاول رايوفيتش استئجار جوزيف فيلبر، وهو مهندس معماري من زيمون ، لتصميم الحي الجديد، لكنه فشل، فتولى نيكولا زيفكوفيتش، المعروف باسم هادزي نيمار ، المهمة. ^{[ 9 ]} وبجوار "دومروكانا"، شُيّد مبنى القنصلية، حيث كان جميع القناصل المقيمين في بلغراد آنذاك يتخذونه مقرًا لهم. أصبح المبنى الممتد بطول 60 مترًا (200 قدم) فيما بعد فندق كراغوييفاتش. هيمن كلا المبنيين على المنظر الخلاب للحي من النهر، والذي تعلوه كاتدرائية كوسانتشيتشيف فيناك الشاهقة. تضرر كلا المبنيين خلال الحرب العالمية الثانية وهُدما بعد الحرب. ^[¹³^] في 12 يونيو 1841، رست أول سفينة بخارية في صربيا في ميناء سافا. كانت سفينة الكونت إشتفان سيتشيني ، "إرجيرتسوغ لودفيغ "، التي رست لزيارة الأمير ميلوش وباشا بلغراد العثماني. كان هذا الحدث الأبرز في المدينة، حيث توافد حشد غفير إلى نهر سافا. حتى أن بعض نساء حريم الباشا حضرن إلى النهر. سمح الكونت سيتشيني لبعض المتفرجين بزيارة السفينة وتفقدها. ^[¹⁴^]

بحلول عام ١٨٤١، عندما تم تحويل مسرح دومروكانا إلى أول دار عرض مسرحية منتظمة في بلغراد، ازدهرت التجارة، وشُيّد " خان كوفاتشيفيتش" في موقع فندق بريستول الحالي . أُنشئ "سوق بلغراد الصغير" في قلب سافامالا، ومع شارع كارادورديفا، أصبح مركزًا تجاريًا حيويًا في المدينة. ^{[ ١ ]}^{[ ٣ ]} كان الأمير قد صمم السوق ليكون سوقًا زراعيًا صربيًا أصيلًا (إذ لم يكن سوق كانونييرز غرين ماركت العلوي خاضعًا للتنظيم)، على عكس السوق الكبير في وسط المدينة حيث كان معظم البائعين من الأتراك. تأسس السوق عام ١٨٣٤، وكان يقع بين مبنيي فندق بريستول وتعاونية بلغراد الحاليين. ^{[ ١١ ]} كان السوق الصغير سوقًا لتجارة الجملة فقط، حيث كان يستقبل البضائع في الغالب عبر الأنهار، من منطقتي سيرميا وماشفا . شملت السلع الرئيسية الحبوب والفاصوليا والخوخ المجفف والجلود ودبس البرقوق ، وغيرها. ثم نُقلت هذه السلع إلى وسط المدينة وبِيعت للمستهلكين في السوق الكبير. ^[¹⁵^] ومع وصول كميات كبيرة من البضائع عبر النهر، الذي كانت النمسا تسيطر عليه آنذاك، تطور السوق الصغير ليصبح مركز المقايضة الرئيسي في المدينة . ^[¹¹^]

كانت المخازن والمتاجر وفيرة، وبدأ كبار التجار في بلغراد بشراء الأراضي وبناء المنازل، ومنهم الأخوان كرسمنوفيتش، وريستا بارانوس، وكونستانتين أنتول، ولوكا تشيلوفيتش ، وجورج فوتشو. وقدّمت الدولة دعمًا ماليًا لبناء 46 متجرًا، والمبنى الإداري لمجلس الدولة (سينما "أوديون" المستقبلية)، ومبنى وزارة المالية مع الحديقة المالية ( حديقة غافريلو برينسيب منذ عام 2017 )، وكنيسة أسينسيون . وافتُتحت أول قنصلية أجنبية في بلغراد في سافامالا. وتشير السجلات إلى أنه في عام 1854، في منطقة ليمان بسافامالا (حيث توجد أعمدة جسر برانكو اليوم)، وصلت قافلة تجارية تحمل 550 جملًا كبيرًا و105 جملًا صغيرًا. وكانت هذه آخر قافلة جمال تصل إلى بلغراد، حاملةً التبغ من مدينة سيريس إلى التاجر البلغرادي أناستاس هيريستودولو. بحلول أواخر القرن التاسع عشر، ربط خط الترام الرصيف بساحة سلافيا . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 16 ]} تم هدم بوابة سافا الخارجية للقلعة في الطرف الغربي من الحي عام 1862. ^{[ 17 ]}

زُرعت أول جادة في بلغراد في سافامالا، وذلك بين عامي 1845 و1850 على طول شارع أبادجيسكا تشارشيا ، المعروف حاليًا باسم شارع الملك ناتالي . كان هذا المشروع من ابتكار أتاناسي نيكوليتش ، المربي والمزارع، الذي قام بتطوير الشتلات في مشتله الذي أنشأه في توبتشيدر . قُطعت الأشجار عام 1889. ^{[ 18 ]}

صمّم هادزي-نيمار عام 1840 منزلًا واسعًا وممتدًا من طابق أرضي، بُني من مواد صلبة عند زاوية شوارع بالكانسكا وغافريلا برينسيبا وأدميرالا غيبراتا الحديثة. سُمّي "مصنع الجعة الأميري" أو "المصنع الكبير"، أو "مصنع جعة ليوبيكا" نسبةً إلى الأميرة ليوبيكا أوبرينوفيتش . كان ثاني مصنع جعة في بلغراد، بعد مصنع فاينهابل الذي تأسس عام 1839، والذي لا يُعرف موقعه الدقيق اليوم (فراتشار، سكادارليا). كما ضمّ مقهى وساحة واسعة. استضاف المبنى لاحقًا احتفالات عيد القديس أندرو في الفترة 1858-1859، واستُخدم كمسرح مؤقت من عام 1857 إلى عام 1862 بعد هدم مسرح دومروكانا. ثم استحوذت عليها عائلة فايفرت ، إلى أن تم هدم المبنى في عام 1935. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

أمر وزير الداخلية نيكولا هريستيتش بهدم بوابة سافا في يونيو 1862 خلال حادثة نافورة تشوكور مع العثمانيين. وفي وقت لاحق من ذلك العام، انتقل العثمانيون المتبقون من سافامالا، الذين كانوا يسكنون منطقة ليمان وحول مسجد الشريف، إلى القلعة، وتم هدم المسجد باعتباره آخر ما تبقى من آثار العثمانيين في المنطقة. وفي عام 1862 أيضًا، استدعى الأمير المقاول جوزيف شتاينليشنر لبناء الدرج الكبير الذي يربط سافامالا بكوسانتشيتشيف فيناك. ^{[ 9 ]}

اشترى التاجر ريستا بارانوس "خان كوفاتشيفيتش" عام 1867 وأعاد ترميمه ليصبح "خان بارانوس". كان أشبه بمدينة داخل المدينة، يضم متاجر ومقاهي وغرفًا للإيجار ومخازن وإسطبلات. وبجوارها، شُيّد فندق "أوروبا" الحديث. وبحلول عام 1862، تجاوز الناتج الاقتصادي لمدينة سافامالا الناتج الاقتصادي للجزء القديم من بلغراد، "داخل الخندق". في ذلك العام، نُصب الصليب الرخامي في السوق الصغير تخليدًا لذكرى الجندي الذي سقط خلال تحرير بلغراد من العثمانيين عام 1806 في الانتفاضة الصربية الأولى. بناه التاجر تشيرا خريستيتش. وتم تغيير الاسم الشائع، السوق الصغير، إلى الاسم الرسمي، سوق القديس نيكولاس. ^{[ 11 ]}

بدأ تشغيل محطة قطار بلغراد الرئيسية عام ١٨٨٤. شُيّدت في الجزء الجنوبي من الحي، في منطقة كانت تُعرف سابقًا باسم مستنقع بارا فينيسيا. وفي عام ١٨٩٣، خضع مسار شارع كارادورديفا، الشارع الرئيسي المستقبلي في سافامالا، للتخطيط العمراني لأول مرة، بالتزامن مع بدء تشييد مبانٍ شاهقة وضخمة وفخمة، تُعرف باسم "القصور". وانضمت إلى مباني الملاك القدامى مبانٍ جديدة بناها ديميتري ماركوفيتش، وبوزيدار بوريتش ، وأكسينتي تودوروفيتش، وماركو ستويانوفيتش، وغيرهم. وكان بعضهم من أثرياء الدولة، وقد بنوا قصورهم حول السوق الصغير. ولا يزال العديد من هذه المباني قائمًا حتى اليوم. ^{[ 11 ]} بدأ بناء الساحة أمام مبنى محطة السكة الحديد عام 1892. ^{[ 21 ]} افتُتحت أول بورصة في صربيا في سافامالا عام 1895. وفي عام 1896، دُمجت ثلاثة شوارع صغيرة، من بوابة سافا إلى خان بارانوس (سافسكا، وماجدانسكا، ودونيا بوغوجافلينسكا)، في شارع واحد سُمي سافسكا. أما الطريق المتبقي، من الخان إلى محطة السكة الحديد الرئيسية، فقد سُمي مورافسكا. ^{[ 9 ]} وفي عام 1898، قررت إدارة المدينة تسريع وتيرة التوسع العمراني في الحي، فتم شق الشوارع الجانبية الصغيرة، وتنظيم الميناء والرصيف، وافتتاح مدرسة ابتدائية، واكتمل ردم بارا فينيسيا. ^{[ 11 ]}

عندما قُسّمت بلغراد إلى ستة أحياء عام 1860، كان حي سافامالا أحدها. ^{[ 22 ]} وبحسب تعداد عام 1883، بلغ عدد سكانه 5547 نسمة. ^{[ 23 ]} ووفقًا للتعدادات اللاحقة، بلغ عدد سكان سافامالا 6981 نسمة عام 1890، و6516 نسمة عام 1895، و8033 نسمة عام 1900، و9504 نسمة عام 1905، و9567 نسمة عام 1910، و11924 نسمة عام 1921. ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}

القرن العشرين

1900–1918

مبنى تعاونية بلغراد . تم الانتهاء من بنائه عام 1907، وغالبًا ما يُذكر كواحد من أجمل المباني في بلغراد.

شهدت منطقة سافامالا في أوائل القرن العشرين عصرها الذهبي ، حيث بدأت روح أوروبا الحديثة تتدفق بسرعة إلى بلغراد عبر أحياء المنطقة. ^{[ 26 ]} في عام 1900، تم بناء أول حلبة تزلج على الجليد في بلغراد بالقرب من محطة السكة الحديد. ^{[ 27 ]} وفي 29 فبراير 1904، تم إنشاء الشارع الرئيسي في الحي، عندما دُمج شارعا سافسكا ومورافسكا في شارع واحد سُمي كارادورديفا، وامتد من ساحة سافا ومحطة السكة الحديد إلى قلعة بلغراد. ^{[ 9 ]}^{[ 28 ]} ولتقويم الشارع وتوسيعه، اشترت المدينة عقار بارانوس وهدمت "بارانوس هان". اشترت جمعية بلغراد التعاونية عقار الأخوين كرسمنوفيتش لبناء مبناها الخاص، ^{[ 28 ]} وهكذا استمر تشييد المباني والقصور على طول شارع كارادورديفا. تم الانتهاء من بناء تعاونية بلغراد في عام 1907، ومنزل جورج فوتشو في عام 1908، وفندق بريستول في عام 1912، وفندق واشنطن (لاحقًا فندق ويلسون)، إلخ. ^{[ 28 ]}

على الرغم من توقف ردم مستنقع بروكوب السابق عام ١٨٩٨، إلا أن أعمال الردم وبناء السدود لم تكتمل، مما جعل المنطقة تتعرض للفيضانات بشكل منتظم. ولم يُبنَ نظام الصرف في الأجزاء العلوية، عند شارع سراييفسكا، إلا عام ١٩٠٤. ^{[ ٢١ ]} وبحلول ذلك الوقت، كان السوق الصغير، الذي كان مركزًا تجاريًا رئيسيًا، قد بدأ بالتلاشي. فمن الناحية المعمارية، كان محاطًا تمامًا بمبانٍ ضخمة ومتينة، بينما انتقلت الأنشطة التجارية إلى البنوك والصناديق النقدية والشركات التجارية الكبرى المحيطة به. وعندما بدأ بناء فندق بريستول عام ١٩١٠، كان السوق مغلقًا تمامًا. وفي عام ١٩١١، أعلن ليوبومير كرسمنوفيتش عن بناء مبنى من أربعة طوابق يطل على ثلاثة شوارع، ليكون آخر مشروع يُقام في منطقة السوق السابق، بدلًا من فندق "بوسنا" القديم. وفي عام ١٩١١ أيضًا، وُضع مشروع لربط سافامالا وزيليني فيناك بخط الترام. كان المشروع متقدماً للغاية بالنسبة لعصره، إذ تصور إنشاء مسارات على أعمدة خرسانية مسلحة تصل إلى أعلى المباني. رفضت المدينة الخطة. ^{[ 11 ]}

قبل الحرب العالمية الأولى ، قامت المهندسة المعمارية الصربية الأولى، يليسافيتا ناتشيتش، بتصميم الساحة الصغيرة أمام تعاونية بلغراد. وكان من المقرر وضع تمثال "حورية سافا"، من تصميم جورج يوفانوفيتش ، في وسط الساحة. ^{[ 11 ]} وبحلول عام 1914، أصبحت سافامالا المنطقة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في بلغراد، بشوارعها المنظمة، ومدرسة ابتدائية، وأول بنك في صربيا، ورصيف بحري على ضفاف نهر سافا قيد الإنشاء. وأصبحت المنطقة المحيطة بالسوق الصغير المنطقة الأكثر فخامة في المدينة بأكملها، ولم يكن في متناول سوى الأثرياء. ^{[ 1 ]} ومع ذلك، استمرت بعض العادات القديمة، مثل بيع البطيخ والشمام من المراكب النهرية. ^{[ 29 ]} وبفضل وجود الميناء وخط السكة الحديد الذي كان يصل إليه الزوار، سرعان ما تم بناء العديد من الفنادق، سواء في سافامالا أو في كوسانتشيتشيف فيناك الواقعة فوقها. كما تم بناء فندقي بوسنا وبريستول بالقرب من الميناء. كان هناك أيضاً فندقا سولون وبتروغراد ، الذي بُني في ساحة ويلسون. وكان فندق أورينت يقع عند زاوية شارعي هايدوك-فيليكوف فيناك ونيمانجينا، بالقرب من المجمع المالي . ^[³⁰^]

أدى القصف العنيف الذي شنته القوات النمساوية المجرية خلال الحرب العالمية الأولى إلى إلحاق أضرار بالغة بالحي، وأوقف ازدهاره لفترة من الزمن. ^{[ 28 ]} وبجوار قلعة بلغراد، كان الحي على خط المواجهة للهجوم النمساوي المجري. وأدى الهجوم إلى توقف العديد من الخطط والمشاريع، بعضها لم يُنجز قط، مثل قصر ليوبومير كرسمنوفيتش أو تمثال حورية سافا. ^{[ 11 ]} وفي نهاية الاحتلال النمساوي المجري الأول قصير الأمد لبلغراد عام 1914، شهدت سافامالا عملية إجلاء محمومة لقوات الاحتلال في 15 ديسمبر/كانون الأول 1914. فبعد أن كانوا يسيرون في صفوف منتظمة، تحول الجنود إلى حشود هائجة تجري في حالة من الفوضى. واستخدموا العبّارات للوصول إلى الضفة الأخرى من نهر سافا، حاملين معهم ما نهبوه من غنائم ثمينة. بسبب التسرع والاكتظاظ، كانت العبّارات تنقلب في النهر المتموج حيث كان "نهر سافا العكر يحمل الجنود الغرقى". ^{[ 31 ]}

فترة ما بين الحربين

بعد الحرب، استمر تشييد المباني الكبيرة. بُني قصر ريستا بارانوس بين عامي 1922 و1923، في شارع كارادورديفا رقم 67. يُعدّ القصر أحد الأمثلة النادرة على العمارة البلطيقية الحديثة، التي ازدهرت بين عامي 1900 و1914، ونشأت في سانت بطرسبرغ وهلسنكي، قبل أن تنتشر إلى ستوكهولم وريغا وتالين وغيرها . صمّم القصر المهندس المعماري الروسي المهاجر نيكولاي فاسيليفيتش فاسيليف . يشتهر المبنى بزخارف واجهته البسيطة، وعتبة معمارية مُقلّدة على طراز أفاريز البحر الأبيض المتوسط، وبرجه السداسي ذي القبة. ^[³²^]

في عام ١٩٢٠، تأسست جمعية بناء الكنيسة الكاثوليكية في بلغراد بهدف بناء الكاتدرائية الكاثوليكية الرومانية. تبرعت إدارة المدينة في البداية بقطعة أرض في كرونسكي فيناك عام ١٩٢٤، ولكن بحلول عام ١٩٢٦، أُلغي الاتفاق. طلبت الجمعية قطعة أرض في سافامالا، عند زاوية شارعي نيمانجينا وسراييفسكا، لكن المدينة رفضت ذلك، نظرًا لتخطيط إنشاء حديقة في المنطقة، وعرضت قطعة أرض أخرى داخل المدينة. في عام ١٩٢٩، عرضت المدينة أخيرًا قطعة الأرض في سافامالا مرة أخرى، في موقع سوق الحبوب ، حيث يقع قصر العدل الحالي. ^{[ ٣٣ ]}

في عام ١٩٣٠، أعلنت الجمعية عن مسابقة تصميم دولية أسفرت عن ١٢٩ تصميمًا (٧٩ من ألمانيا، ١٨ من النمسا، ١٥ من يوغوسلافيا، والباقي من سويسرا وإيطاليا وتشيكوسلوفاكيا وبلغاريا والمجر). وقع الاختيار على مشروع المهندس المعماري الألماني جوزيف فينزلر، الذي خطط لبناء بازيليكا ضخمة بثلاثة أروقة ، بطول ٦٥ مترًا (٢١٣ قدمًا) وعرض ٣٦ مترًا (١١٨ قدمًا) . كان من المقرر أن تغطي مساحة الأرضية الإجمالية ٥٨٩٣٨ مترًا ^مربعًا(٦٣٤٤٠٠ قدم مربع ) وتتسع لـ ٤٣٠٠ شخص (٣٣٩٠ جالسًا، و٩١٠ وقوفًا). تراجعت الجمعية عن قرارها بشأن قطعة الأرض، وطلبت قطعة أخرى في باليلولا . رفضت البلدية، وعرضت قطعة أرض في دوركول ، والتي رفضتها الجمعية بدورها. بعد المشاكل المالية التي تلت ذلك، تم حل الجمعية، وفي النهاية، لم يتم بناء الكنيسة المركزية للكاثوليك في بلغراد. ^[³³^]

خلال فترة ما بين الحربين العالميتين ، شهد الحي تغييرات جذرية نتيجةً لبناء جسر الملك ألكسندر فوق نهر سافا، والذي اكتمل بناؤه عام ١٩٣٤. ولتوفير ممر للوصول إلى الجسر الجديد، كان لا بد من هدم العديد من المباني التجارية والسكنية. وبذلك، انقسم شارع كارادورديفا، ومعه الحي، إلى قسمين تقريبًا. كان الجزء الممتد من الجسر إلى محطة السكة الحديد الرئيسية أكثر ثراءً وفخامة، حيث ضم قصورًا وواجهات فخمة. ومع عمليات إعادة بناء إضافية، تحول هذا الجزء من الشارع إلى جادة واسعة مُزينة بالخضرة. أما الجزء الممتد من الجسر إلى القلعة، فكان يشغله في الغالب منازل العائلات والمتاجر والمنشآت السياحية ومرافق الميناء. ^{[ ٢٨ ]}

^{كان هذا المبنى الضخم} ، الذي ضم وزارة النقل، أول مبنى في بلغراد مزود بمصاعد، وقد شُيّد بين عامي 1927 و1931. يقع المبنى حاليًا في شارع نيمانجينا رقم 6 ^، أمام ساحة حديقة هايدوك ^{فيليكوف} فيناك، التي صممها سفيتوزار يوفانوفيتش، وكان أكبر مبنى في مملكة يوغوسلافيا وأكبر مبنى وزاري في البلقان. شهد المبنى معارك ضارية في أكتوبر 1944، خلال تحرير بلغراد، حيث كان آخر معاقل الجيش الألماني، مما أدى إلى تضرره. بعد الحرب، أصبح المبنى مقرًا لسكك حديد صربيا . تبلغ مساحة الأرض 5500 متر مربع (59000 قدم مربع ) ، بينما تبلغ مساحة الأرضية الإجمالية 16000 متر مربع (170000 قدم مربع ) . يهيمن على المبنى الضخم المربع الشكل، المصمم على الطراز الانتقائي والكلاسيكي الحديث ، برج الساعة الذي يعلو الجزء الأوسط من واجهته الأمامية. ويضم المبنى تماثيل مميزة لأطلس على جانبه، ومنحوتتين حجريتين اصطناعيتين عند المدخل (رجل يحمل دولاب موازنة ، وامرأة تحمل رمز السكك الحديدية)، بالإضافة إلى العديد من المنحوتات الحجرية الأخرى للفنانين توما روسانديتش ، ودراغومير أرامباشيتش ، وزيفوين لوكيتش ، ولويز دولينار ، وريستو ستيوفيتش . وقد أُعلن المبنى معلمًا ثقافيًا في عام 2007. ^[³⁵^]

بعد الحرب، وُضعت خططٌ لردم المنطقة المجاورة للسكك الحديدية لتوسيع قسم الشحن في المحطة، لكنها عُلّقت. في أوائل الأربعينيات، قررت المدينة استكمال أعمال التجفيف. في 9 مارس 1940، وُقّع عقدٌ مع تحالف "المجموعة الدنماركية" لصبّ 500 ألف طن من الرمل في المنطقة الواقعة بين السكة الحديدية والنهر، ومن المحطة إلى الجسر. كان التحالف نفسه (المؤلف من الشركات الدنماركية " كامبساكس " و" هويغارد وشولتز " و"كارل نيلسن") قد استُؤجر بالفعل من قبل المدينة لبدء بناء " بلغراد الجديدة" على الضفة الأخرى لنهر سافا. نُقلت حفارة "سيدهافنن" من الدنمارك، وكان من المفترض أن تُنهي أعمالها بحلول 1 أكتوبر 1940. إلا أن الحفارة استمرت في العمل بعد الاحتلال الألماني لبلغراد في أبريل 1941، وأنهت أعمالها في عام 1943، مُستكملةً تجفيف وردم المستنقع السابق. ^{[ 21 ]}

استمر غمر الجزء المحاذي لشارع كارادورديفا بالمياه، لا سيما خلال الأمطار الغزيرة، حيث كانت تتدفق سيول الطين من نهر زيليني فيناك. وحدثت فيضانات مدمرة بشكل خاص في 25 يوليو 1938، وفي عام 1940، وفي أبريل 1941 (بعد قصف بلغراد)، عندما فاض نهر سافا. وعلى الرغم من الاحتجاجات المستمرة لدى بلدية بلغراد، لم يتم بناء أي سد ترابي واقٍ باستثناء السد الموجود بالفعل عند محطة السكة الحديد. بدأت سلطات الاحتلال الألمانية بناء السد الترابي في عام 1942. ولم يكتمل بناؤه قط، ولكن لا تزال بعض أجزائه ظاهرة حتى عشرينيات القرن الحادي والعشرين. ^{[ 36 ]}

الحرب العالمية الثانية وما بعدها

تعرضت سافامالا لقصف شديد وتدمير جزئي خلال الحرب العالمية الثانية . ^{[ 1 ]} ومن بين المباني المدمرة، التي تُرك بعضها أطلالًا وهُدمت فور انتهاء الحرب، مبنى دومروكانا وجسر الملك ألكسندر وفندق ويلسون. ^{[ 28 ]} بعد عام 1948، فضّلت سلطات الولاية والمدينة بناء بلغراد الجديدة ، ففقدت سافامالا أهميتها. وأصبحت مركزًا للنقل وطريقًا لعبور حركة التجارة، مما جعلها أقل جاذبية للسكن بسبب الضوضاء وتلوث الهواء. وباعتبارها حيًا مهملًا، اشتهرت سافامالا في ستينيات القرن الماضي بشبابها المشاغبين، وهو أمر شائع في بلغراد آنذاك، حيث كان لكل حيٍّ من أحيائه بعضٌ منهم. بلغت سمعتها السيئة حدًّا جعل الأمهات يُحذّرن بناتهنّ المشاغبات بأنهنّ سيزوّجنهنّ من سافامالا إن لم يُحسنّ التصرف. ^{[ 1 ]}

وضعت خطة عام 1959 محورًا حضريًا يمتد من محطة قطارات بلغراد الرئيسية (سافامالا) إلى مبنى SIV (بلغراد الجديدة) كأساس لتطوير كلٍ من الأجزاء القديمة والجديدة من بلغراد. وكان من المقرر أن تمتد تسعة مبانٍ حضرية على جانبي نهر سافا في المنطقة الواقعة بين هاتين النقطتين، والتي وُصفت بأنها "قاعدتان أساسيتان". وكان من المقرر أن تحافظ محطة القطارات نفسها على وظيفتها، مع إجراء تحسينات إضافية تجعلها تبدو كأكبر محطات القطارات في أوروبا ("شبكة ضخمة مصنوعة من الزجاج والفولاذ"). وكان من المقرر أن يضم سافامالا فنادق ومحطة حافلات ومحطة نهائية لنقل المطار وأسواقًا ضخمة، وما إلى ذلك. إلا أنه نظرًا لعدم رضا مجموعة من المهندسين المعماريين المؤثرين، فقد تم في التطوير المستقبلي "قطع" النسيج الحضري المتصور في قسم سافامالا بواسطة المشاريع الجديدة، ولم يُنفذ أي شيء تقريبًا مما خُطط له. ^{[ 37 ]}

خضعت منطقة سافامالا لمسابقة دولية عام 1985 لتحسين بنية بلغراد الجديدة. وقد فوّض ألكسندر ديسبيتش ، نائب رئيس الأكاديمية الصربية للعلوم والفنون آنذاك، المهندس المعماري ميلوش بيروفيتش بتنظيم فرق من المهندسين المعماريين ووضع رؤية جديدة لسافامالا. تضمنت شروط المشروع إعادة بناء الحي وتنشيطه ليصبح مركزًا ثقافيًا لبلغراد، مع الحفاظ على طابعه التاريخي وروحه. عُرض المشروع في معرض الأكاديمية. ^{[ 38 ]} حمل المشروع عنوان "المركز الثقافي للألفية الثالثة". أما اقتراح المهندسين المعماريين الصرب فكان بعنوان "مدينة سافا" ( Savski Siti ). وبما أنها كانت مسابقة تصميم معماري دولية ، فقد فاز بالجائزة الأولى عمل المهندسين المعماريين البولنديين، الذي تضمن إنشاء ساحة على طراز عصر النهضة وقنوات مائية على غرار البندقية. ووُصف بأنه "أناقة وأسلوب نادرين من الناحية الجمالية". ^{[ 4 ]}

في عام ١٩٩١، نظمت الأكاديمية الصربية للعلوم والفنون مسابقة غير تنافسية، وكان الحل الأكثر شعبية مشروعًا يربط بين سافامالا ونيو بلغراد عبر شبكة من القنوات وجزيرة اصطناعية في وسط النهر، تضم مرافق سكنية وتجارية ومطاعم. ^{[ ٣٩ ]} تغير كل هذا لاحقًا بسبب مشروع واجهة بلغراد المائية. في عام ١٩٩٣، نسقت الأكاديمية عدة مشاريع، أبرزها مفهوم "المدينة المائية" ( Varoš na vodi ) للمهندس المعماري دراغومير مانوجلوفيتش. تضمنت هذه المشاريع جسرين جديدين بحجم جادة وقنوات عميقة تمتد عبر النسيج العمراني للمدينة وصولًا إلى شارع "سراييفسكا". ^{[ ٤ ]}

مشروع آخر، حظي بدعم قوي من الحكومة آنذاك، ولكنه لم يلقَ رواجًا كبيرًا كفكرة، هو "مشروع يوروبوليس" لعام 1995، الذي كان يهدف إلى تغطية جزء كامل من بلغراد، من ميدان تيرازيه إلى نهر سافا، بالزجاج. ^{[ 39 ]} وقد كان هذا المشروع مزيجًا من عدة حلول سابقة، وأطلقه الحزب الاشتراكي الحاكم في صربيا قبيل الانتخابات المقبلة. ^{[ 4 ]}

القرن الحادي والعشرون

في عام ٢٠٠٨، بدأت المدينة أعمالًا تحضيرية لأول مخطط حضري رسمي لمنطقة سافامالا، لكن العمل كان يسير ببطء. تضمنت المقترحات تحويل محطة القطار الرئيسية إلى متحف، واختيار سافامالا موقعًا لدار الأوبرا المستقبلية أو بناء أوركسترا بلغراد الفيلهارمونية . وكان أي مشروع من هذا القبيل يستلزم إزالة خطوط السكك الحديدية ومحطات القطار والحافلات الرئيسية. ومن بين الأمور التي أدرجها المخططون الحضريون كشرط أساسي في المخططات حظر المباني الشاهقة نظرًا للإطلالة البانورامية على بلغراد من النهر (ومن هنا جاء مظهر "المدرج"). وفي إطار استراتيجيتها، حظرت حكومة المدينة المباني الشاهقة في الجزء القديم من بلغراد. ^{[ ٣٩ ]} وقد تغير كل هذا لاحقًا بسبب مشروع واجهة بلغراد البحرية.

إحياء الفنون

في العقد الثاني من الألفية، بدأ عدد من المتحمسين للفنون بتحويل سافامالا إلى مركز إبداعي جديد في بلغراد. أصبحت المباني التي كانت ذات قيمة تاريخية، ولكنها الآن متداعية تمامًا، مقرات لمنظمات ثقافية مثل " ميكسر هاوس" و "المركز الثقافي سيتي" (مؤرشف في 7 يوليو 2012 على موقع Wayback Machine) و "أوربان إنكيوبيتر". وثّقت هذه المنظمات قصصًا من السكان عن سافامالا القديمة، ووظّفت فنانين ومصممين لإعادة إحياء المنطقة، فرسموا العديد من الجداريات ، وجدّدوا الحدائق، وأنشأوا حلبات للتزلج على الجليد. كما استقطبوا فنانين ومهندسين معماريين وطهاة من جميع أنحاء العالم، ونظّموا معارض وورش عمل وحفلات موسيقية ومحاضرات تُقام الآن في سافامالا بشكل شبه يومي. مع كل هذا التطور، بدأت سافامالا تجذب السياح، وانتعشت الحياة الليلية فيها بالعديد من العروض والمعارض والنوادي والمطاعم الجديدة. ^{[ 1 ]} وانضمت إليهم جمعية حماية البيئة في سافامالا، التي تُنظّم احتفالًا سنويًا بيوم سافامالا. ^{[ 3 ]}

انتقل مركز ميكسر هاوس إلى سافامالا عام ٢٠١٢ من حي دوركول ، وينظم مهرجان ميكسر هاوس السنوي الذي يستقطب أكثر من ١٠٠٠٠ زائر. يتضمن المهرجان عروض أفلام وعروضًا موسيقية وفنية ومحاضرات ومعارض. حوّل حاضنة الأعمال الحضرية "البيت الإسباني" إلى جناحٍ نظمت فيه ورش عمل ومعارض وأمسيات أدبية وندوات حول الهندسة المعمارية والتخطيط العمراني والتصميم والفنون والثقافة. ^{[ ١ ]} أعلن مركز ميكسر هاوس أنه سيعود إلى دوركول في مايو ٢٠١٧. ^{[ ٤٠ ]} وبرّر ذلك بالضغوط المتكررة من السلطات الحكومية، والتي شملت أوامر هدم مستمرة وعمليات تفتيش ذات دوافع سياسية وضرائب متزايدة باستمرار . وأخيرًا، بعد أن قدم لهم مالك العقار إنذارًا نهائيًا بأنه من أجل الاستمرار في استئجار مبنى سافامالا، عليهم إغلاق "ميكساليستي"، وهو مركز إنساني للاجئين ، أقامت فرقة ميكسر هاوس عرضًا نهائيًا في 27 أبريل 2017. ^{[ 41 ]} بعد ذلك، انتقلت فرقة ميكسر هاوس إلى سراييفو في سبتمبر من نفس العام.

حظيت سافامالا باهتمام عالمي واسع النطاق بفضل نهضتها الثقافية. نُشرت مقالات عنها في صحيفتي فايننشال تايمز وول ستريت جورنال ، وخصصت شبكة سي إن إن عدة تقارير عنها، بينما تتابع صحيفة الغارديان بانتظام الأحداث في سافامالا، مصنفةً إياها ضمن أفضل عشرة أماكن ملهمة في العالم. ^{[ 1 ]}^{[ 40 ]}^{[ 42 ]}

إعادة الإعمار 2018-2022

بدأت أعمال إعادة إعمار واسعة النطاق للجزء الغربي من الحي الغربي عام ٢٠١٨، بينما هُدم الجزء الشرقي بالكامل تدريجيًا بسبب مشروع واجهة بلغراد البحرية . اقترح السكان العديد من التغييرات (إعادة بناء أبراج مبنى محطة السكة الحديد الرئيسية التي هُدمت خلال الحرب العالمية الثانية، وترميم القباب الجانبية لمبنى تعاونية بلغراد، وإعادة بناء فندق ويلسون، والحفاظ على المبنى الكائن في شارع كارادورديفا رقم ٧)، لكن السلطات لم تقبل أيًا منها. احتج السكان والمهندسون المعماريون ومخططو المدن على مشروع واجهة بلغراد البحرية، ومع ذلك تمت الموافقة على المشروع. قررت السلطات فقط بناء مبنى في موقع دومروكانا، لكن المشروع المختار لم يلقَ استحسانًا لعدم تشابهه مع المبنى القديم وعدم انسجامه مع البيئة الحضرية. ^{[ ٢٨ ]}

شارع كارادورديفا

في يوليو/تموز 2017، أعلن ميلوتين فوليتش، مهندس التخطيط الحضري، عن إعادة تأهيل شارع كارادورديفا من بيتون هالا إلى جسر برانكو، على طول الحدود الجنوبية لمدينة كوسانتشيتشيف فيناك. كان من المقرر أن تبدأ الأعمال، التي صممها بوريس بودريتشا ، في نهاية عام 2017، وتشمل: توسيع الأرصفة، وزراعة الشارع ، وإعادة بناء واجهات المباني، ونقل خط الترام إلى مكان أقرب إلى النهر ووضعه على الحجارة المرصوفة، وإنشاء موقف للحافلات التي تنقل السياح من الميناء. ^{[ 43 ]} تم تأجيل الأعمال إلى صيف 2018. ثم تم تأجيل عملية إعادة التأهيل، التي كان من المقرر أن تستغرق 14 شهرًا، إلى سبتمبر/أيلول 2018، لكنها لم تبدأ حينها أيضًا. تبلغ مساحة المنطقة المخصصة لإعادة التأهيل 682 مترًا (2238 قدمًا) وتغطي هكتارًا واحدًا (2.5 فدان) . ^[²⁶^] كما تم التخطيط لإنشاء مواقف مخصصة لحافلات السياح. وكان من المقرر بدء الأعمال في منتصف نوفمبر 2018، وتم تحديد الموعد النهائي في أواخر عام 2019 أو أوائل عام 2020. ^[⁴⁴^]

في صيف عام ٢٠١٩، بدأت ملامح المنطقة المُعاد بناؤها تتضح. انتقد الخبراء المشروع، لا سيما حلول النقل. فمع أن المشروع كان يهدف إلى فصل مسارات السيارات عن خطوط الترام التي كانت تتقاطع مرة واحدة، إلا أنها الآن تتقاطع مرتين في مسافة ٢٣٠ مترًا فقط . سيبلغ عرض الشارع الرئيسي المُخطط له من جهة واجهة بلغراد البحرية ٤٥ مترًا ، ولكنه سيدخل شارع كارادورديفا الذي لا يتجاوز عرضه ٧ أمتار ، والذي يعاني أصلًا من ازدحام مروري خانق. وبسبب "أخطاء تصميمية لا تُغتفر"، وُصف المشروع بأنه "عار على المصممين". ^[⁴⁵^]^[⁴⁶^] مع استمرار الانتقادات الموجهة للتصميم (بما في ذلك من قبل العاملين في قطاع السياحة الذين أشاروا إلى عدم كفاية المشروع، حيث يتطلب نقل السياح من الميناء في بعض الأيام 15-16 حافلة، بينما لا يتسع المشروع إلا لثلاث حافلات فقط)، ردت إدارة المدينة بأن كل شيء تم تنفيذه وفقًا لـ"تصميم بودريكا". ^[⁴⁷^]

قبل وأثناء عملية إعادة الإعمار هذه، جرى ترميم العديد من واجهات المنازل على الجانب الأيسر من الشارع (لا توجد مبانٍ على الجانب الأيمن، فهو مفتوح على النهر)، نظرًا لإهمالها منذ نهاية الحرب العالمية الثانية. ويُعدّ المنزل رقم 7 استثناءً بارزًا، وهو من تصميم قسطنطين يوفانوفيتش، وقد بُني حوالي عام 1890، وكان مهجورًا ومسكونًا بشكل غير قانوني منذ انتهاء الحرب. كان هذا المنزل مسكنًا لعالمة اللغويات كاتارينا يوفانوفيتش . وقد ازداد تدهور حالته سوءًا جراء حريق اندلع في يونيو 2019، حيث أُلقي القبض على امرأة تبلغ من العمر 20 عامًا بتهمة الحرق العمد. وفي يناير 2020، احترق المنزل مرة أخرى، ولم يتبق منه سوى الجدار الخارجي. وقد أثار هذا الحادث تكهنات بأن هناك من يُدمّر المنزل عمدًا للاستيلاء على قطعة الأرض، التي سبق أن وضعت عليها بعض الشركات الخاصة عدة مخططات لها. المنزل غير محمي، ولم يتقدم أحد بطلب للمطالبة به خلال عملية الاسترداد. ^{[ 48 ]}

في عام ٢٠١٩، اختارت المدينة تصميمًا للمبنى الثقافي متعدد الأغراض في الرقم ١٣، في موقع مبنى دومروكانا سابقًا. ^{[ ٤٩ ]} وفي مارس ٢٠٢٢، أُعلن عن مبنى آخر في الرقم ١٥. سيضم هذا المبنى ذو الطراز الحديث كلية الفنون التطبيقية بجامعة الفنون . ^{[ ٥٠ ]} وبحلول عام ٢٠٢١، كان مبنى هيئة الميناء ( lučka kapetanija )، الكائن في الرقم ٦ شارع كارادورديفا، هو المبنى القديم الوحيد المتبقي على طول الممشى بين جسر برانكو وقاعة بيتون . بُني هذا الصرح المستقل ذو الطابق الواحد عام ١٩٠٦. جميع واجهاته الأربع متناظرة ومزينة بزخارف بلاستيكية. يُوصف المبنى بأنه مثال نموذجي لعمارة الأكاديمية في بلغراد قبل عام ١٩١٤. وفي نوفمبر ٢٠٢١، أعلنت المدينة عن تجديد المبنى. ^{[ ٥١ ]}

أُعلن عن إمكانية إجراء تجديد كامل للجزء المتبقي من الشارع، من جسر برانكو إلى ساحة سافا، في عام 2023، أو بالتزامن مع بناء الجسر الجديد، ونفق سافامالا-باليلولا، والدوار الذي سيربط بينهما. ^{[ 52 ]}

منتزه خطي

أُعلن عن فكرة تحويل هذا الجزء بأكمله إلى متنزه خطي ، على غرار متنزه هاي لاين في مدينة نيويورك ومتنزه زاريادي في موسكو ، والذي سيمتد حول قلعة بلغراد ودورتشول ، وصولاً إلى جسر بانشيفو . وفي أبريل 2019، أُعلن أن المتنزه الخطي سيمتد لمسافة 4.7 كيلومتر (2.9 ميل) ويغطي مساحة 47 هكتارًا (120 فدانًا) . ^[⁵³^]^[⁵⁴^]

في يونيو 2019، خططت المدينة للتعاقد مع استوديو التصميم " ديلر سكوفيديو + رينفرو" لتصميم الحديقة الخطية. إلا أنه في ديسمبر من العام نفسه، أعلنت المدينة عن إسناد تصميم الحديقة إلى عشرة فرق صربية مختلفة (جميع أعضائها دون سن الأربعين)، ليتولى كل فريق تصميم أحد الأجزاء العشرة المخطط لها. وقد أشارت التقارير إلى أن التمويل كان على الأرجح هو العائق، إذ رفضت المدينة الإفصاح عن المبلغ الذي طلبه الاستوديو النيويوركي، في حين تراجع البنك الدولي عن تمويل المشروع، مُعللةً ذلك بأن شروط القرض غير مواتية. تم تأجيل بدء أعمال البناء مبدئيًا إلى عام 2021. ^{[ 55 ]} عُرضت عشرة فرق علنًا في فبراير 2020، وحُدد الموعد النهائي لإنجاز الأعمال في عام 2023. ^{[ 56 ]} في نوفمبر 2020، تم تأجيل بدء أعمال البناء إلى نهاية عام 2021، والموعد النهائي إلى نهاية عام 2024، ^{[ 57 ]} ولكن تم تأجيل الأعمال مرة أخرى إلى يناير 2022. ^{[ 58 ]} بدأ البناء رسميًا في 24 يناير 2022. ^{[ 59 ]}

في أغسطس 2021، وسّعت المدينة المشروع ليشمل 66 هكتارًا (160 فدانًا) ، منها 22.8 هكتارًا (56 فدانًا) فقط ستُخصص للممر الأخضر. أما المساحة المتبقية فستُبنى عليها مبانٍ سكنية مملوكة للقطاع الخاص، ومنشآت تجارية، وملاعب رياضية. ^[⁶⁰^] أثار هذا الأمر تعليقات سلبية من الخبراء والمهندسين المعماريين. فالتصميم الجديد سيُبعد الناس عن النهر، ويُجبرهم على السير على طول الشارع الحالي المُحيط بالقلعة. كما أن القلعة نفسها ستتعرض للتدهور وانخفاض قيمتها، لذا اقترح المهندسون المعماريون وعلماء الآثار إجراء مسوحات واستكشافات وصيانة لسفوح القلعة. ووُصف المشروع بأنه ستار دخاني، وأن الغرض الحقيقي منه هو بيع البنوك للمستثمرين من القطاع الخاص ورفع أسعار العقارات. ^[⁶¹^]

سافا كواي

على الرغم من اقتراب الموعد النهائي للأعمال الأخرى (31 يناير 2020، باستثناء حديقة الخط)، كان من الواضح أن العمل لا يتقدم. فبعد أيام قليلة من تصريح ماركو ستويتشيتش، مهندس التخطيط الحضري، بأن كل شيء سينتهي بحلول نهاية يناير، تم تمديد الموعد النهائي لمدة سبعة أشهر، إلى سبتمبر 2020، مما أدى إلى تمديد فترة إعادة الإعمار إلى عامين. ^{[ 62 ]} ورغم بقاء بعض أعمال التشطيب، مثل تنظيف المنطقة من الأنقاض، وتدهور بعض الأعمال الجديدة، فقد أُعلن عن انتهاء الأعمال في أوائل ديسمبر 2020، ^{[ 63 ]} وبالتالي بدأت أعمال الترميم في أبريل 2021، ^{[ 64 ]} ولكن بحلول أبريل 2022، بدأ الرصيف والشارع، اللذان لم يكتمل بناؤهما بالكامل، في التدهور بسبب رداءة جودة الأعمال وعدم وجود صيانة مناسبة. ^{[ 65 ]} واستمر هذا الوضع، وكان الفرق واضحاً بشكل خاص عند مقارنته بممشى سافا، الذي امتد بعد جسر برانكو، والذي كان يُحافظ عليه نظيفاً بدقة كجزء من واجهة بلغراد البحرية. ^{[ 66 ]}

مباشرةً عبر السكة الحديدية من الشارع، على ممشى الميناء، كان يقع مقهى "بروماجا". ذُكر لأول مرة عام 1906. وقد ورد ذكره في كتاب "مقاهي بلغراد" لبرانيسلاف نوشيتش ، الذي وصفه بأنه "رمز روح المدينة، المتأصلة في اسمه" ( بروماجا ، كلمة صربية تعني تيار الهواء). منذ عام 1968، كان المقهى يقع في مبنى مؤقت على الممشى. كان من المقرر هدمه منذ عام 2016، وفي 25 أكتوبر 2019، تم هدمه بالقوة بمساعدة الشرطة. ^{[ 67 ]}^{[ 68 ]} وحتى الموعد النهائي المتوقع في 31 يناير 2020، لم يُجرَ أي شيء تقريبًا على الرصيف، باستثناء أعمال الحفر. عزت السلطات التأخير إلى مشكلة في مشروع "بروماجا"، ثم زعمت لاحقًا أن الرصيف لم يكن جزءًا من الموعد النهائي الأصلي، إلا أن الوثائق الرسمية تنفي ذلك. ^{[ 62 ]} وقد اكتملت هذه الأعمال في ديسمبر 2020. ^{[ 63 ]}

استمر تدهور الرصيف. وبحلول أبريل 2023، تحطمت وتفتت العديد من ألواح الجرانيت المستخدمة في الرصف، وتعطلت مصابيح الشوارع، وأصبحت المناطق العشبية فوضوية، ورُسمت العديد من الكتابات على الجدران، حتى أن إشارات المرور في كارادورديفا توقفت عن العمل. ^{[ 69 ]}

النصب التذكارية

في أكتوبر/تشرين الأول 2015، قررت المدينة إقامة نصب تذكاري لإحياء ذكرى الناشطة الإنسانية النمساوية ديانا بوديسافليفيتش . أنقذت بوديسافليفيتش 15 ألف طفل (نجا منهم 12 ألفًا) من الهلاك في معسكرات الاعتقال في دولة كرواتيا المستقلة ، التي أدارها نظام أوستاشا خلال الحرب العالمية الثانية. في نوفمبر/تشرين الثاني 2018، أُعلن عن إقامة النصب التذكاري في حي ستارو سايميشتي ، على طول رصيف نهر سافا، بجوار النصب التذكاري القائم لمعسكر اعتقال سايميشتي . وكان من المقرر تدشين النصب في النصف الثاني من عام 2019. ^{[ 70 ]} إلا أنه لم يُتخذ أي إجراء حتى نوفمبر/تشرين الثاني 2019، حين أعلنت المدينة أن النصب التذكاري لبوديسافليفيتش سيُقام على الضفة المقابلة لنهر سافا، على رصيف سافا بين شارع كارادورديفا المُجدد والنهر. ^{[ 71 ]} كما سيُطلق اسمها على جزء من الحديقة الخطية المستقبلية الواقعة بين جسر برانكو ومبنى قاعة بيتون. ^{[ 72 ]} وبحلول فبراير 2021، سُميت الحديقة بالفعل باسم بوديسافليفيتش، ووُضِع علامة ^{[ 73 ]} على موقع النصب التذكاري المستقبلي بساحة من أحجار الجرانيت المرصوفة. ومع ذلك، لم يُنصب أي نصب تذكاري حتى يناير 2024. وفي أكتوبر 2021، نُظِّمت مسابقة لتصميم النصب التذكاري، حيث قُدِّم 16 تصميمًا، رُفِضت جميعها. استُبعد تصميم واحد لأسباب فنية، بينما رفضت لجنة التحكيم التصاميم الأخرى لعدم ملاءمتها لموضوع وبطولات ديانا بوديسافليفيتش. وطلبت لجنة التحكيم من المدينة تنظيم مسابقة جديدة، لكن المدينة اشترت خمسة من التصاميم المرفوضة لاحتوائها على عناصر جمالية كافية. ^{[ 74 ]}

صفات

سافامالا هي الجزء الرئيسي من "مدرج سافا" ( Savski amfiteatar ). يحدها شارعا كارادورديفا وسافسكا ( ويمتدان قليلاً خارج جسر برانكو وجسر غازيلا) في الجزء القديم من المدينة، وشارع فلاديميرا بوبوفيتشا في بلغراد الجديدة. تغطي مساحة 185 هكتارًا (460 فدانًا) ، منها 107 هكتارات (260 فدانًا) في الجزء القديم، و 47 هكتارًا (120 فدانًا) في بلغراد الجديدة، و 31 هكتارًا (77 فدانًا) من سطح نهر سافا. صاغ مصطلح "مدرج سافا" المهندس المعماري جورجي كوفليانسكي عام 1923 عندما وضع مخططًا لتحويل سافامالا إلى جزيرة. ^[⁷⁵^] تأثرت سافامالا بشكل كبير بالأعمال المعمارية للتاجر لوكا تشيلوفيتش، والتي تشمل الفنادق والقصور والحدائق ( حديقة بريستول ، حديقة لوكا تشيلوفيتش ). ^[²⁸^]

يأتي الاسم من اسم نهر سافا وكلمة ماهالا ، والتي يتم اختصارها عادةً إلى مالا باللغة الصربية، وهي إحدى الكلمات التركية التي تعني الحي أو مجموعة من المنازل.

بسبب انخفاض ارتفاعها النسبي باتجاه نهر سافا، وانعدام أي حماية لها، تُعدّ سافامالا الجزء الوحيد من وسط مدينة بلغراد الذي يغمره الفيضان خلال فترات ارتفاع منسوب مياه النهر. وقد غمرتها المياه بالكامل تقريبًا عام 1984، وخلال الفيضانات الكبرى عام 2006 .

على الرغم من اعتبارها واحدة من أكثر مناطق وسط بلغراد إهمالاً (وذلك في الغالب بسبب سوء صيانة شارع كارادورديفا والمباني المحيطة به)، إلا أن سافامالا تضم العديد من المعالم المرورية الهامة في المدينة: شارع كارادورديفا نفسه (مع خط سكة حديد موازٍ له وخطوط الترام ) ، وجسرين فوق نهر سافا ( جسر برانكوف وجسر سافسكي القديم )، ومحطة حافلات بلغراد الرئيسية ومحطة حافلات شركة لاستا للنقل، ومحطة قطارات بلغراد الرئيسية ، وميناء سافا . وتشتهر المنطقة المحيطة بمحطتي الحافلات والقطارات (الساحات والحدائق) بالدعارة ودور السينما الإباحية، مما يزيد من سوء صورة الحي.

من بين العديد من المقاهي والمتاجر، لم يبقَ منها اليوم إلا القليل. يُعد مقهى " زلاتنا مورونا " ( الحوت الذهبي )، الذي بُني في أواخر القرن التاسع عشر، عند زاوية شارعي كامينيتشكا وكرالييتسه ناتالي ، أحد هذه المقاهي والمتاجر النادرة. كان المقهى نقطة التقاء لأعضاء حركة البوسنة الشابة الثورية قبل الحرب العالمية الأولى ، وقد جُدّد في عام ٢٠١٣. أما متجر الحلويات "بوسيليتشيتش" في شارع غافريلا برينسيبا، فهو المتجر الوحيد في بلغراد الذي لا يزال يُنتج الحلوى المصنوعة يدويًا. ^{[ ١ ]} تقع كلية الاقتصاد بجامعة بلغراد في سافامالا.

أُهملت اللاغوم، وهي ممرات تحت الأرض أسفل سافامالا، كانت تُستخدم كأقبية نبيذ، والمقبرة الأرمنية غير المعروفة التي كانت تقع على المنحدر أسفل فندق موسكفا . ^{[ 3 ]} حُفظت شواهد القبور الأرمنية القليلة المتبقية في المتحف الوطني حتى ثمانينيات القرن العشرين، حين نُقلت وعُرضت في قلعة بلغراد. ^{[ 76 ]} تقع اللاغوم على طول شارع كارادورديفا ، وهي محفورة في التل أسفل كوسانتشيتشيف فيناك لتخزين البضائع مباشرة بعد تفريغها من السفن في الميناء. ^{[ 77 ]}

يُعدّ قصر العدل ( بالاتا برافدي ) أحد أطول المباني في الحي، ويتألف من تسعة طوابق بمساحة إجمالية تبلغ 28,700 متر ^مربع(309,000 قدم مربع ) . شُيّد هذا المركز القضائي، الذي يضمّ العديد من المحاكم ومكاتب الادعاء وغرف الاحتجاز، بين عامي 1969 و1973. أُغلق المبنى عام 2017، ونُقلت جميع المكاتب القضائية إليه بسبب أعمال الترميم الضخمة التي ستُستكمل عام 2019. أمام القصر، يوجد نصب تذكاري للإمبراطور دوشان ، يحمل قانون دوشان ، وهو مدونة قانونية جُمعت عام 1349. ^[⁷⁸^]

على الرغم من كل التغييرات التي طرأت على الحي منذ العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، فقد أُعلن في أغسطس 2021 أن معهد حماية الآثار الثقافية بالمدينة يجري دراسة حول حماية سافامالا كوحدة ثقافية تاريخية مكانية . ^{[ 79 ]}

ساحة سافا

بعد بناء محطة السكة الحديد الرئيسية عام ١٨٨٤، تطورت المنطقة الواقعة شرقها إلى ساحة، وبفضل موقعها القريب من كلٍّ من خط السكة الحديد والميناء، أصبحت مركزًا لشحن البضائع. وفي عام ١٨٩٢، قررت المدينة ردم المنطقة أمام المحطة وتشكيل الساحة. صمم الساحة المهندس المعماري إدوارد ليزي، الذي "وضع إبرة في مدخل بهو المحطة ورسم دائرة قطرها ١٢٠ مترًا (٣٩٠ قدمًا) ". ولأن البضائع الرئيسية كانت الحبوب، فقد سُميت الساحة مع مرور الوقت "ساحة الحبوب"، ولكن في ٢ فبراير ١٨٩٦، أُعيد تسميتها رسميًا إلى " ساحة القديس نيكولاس". ^[^٢١^]^[^٨٠^]

كما كانت متصلة جيدًا بالطرق المؤدية إلى خارج المدينة. وكانت متصلة مباشرة بالطريق الذي يُعرف اليوم بشارع سافسكا باتجاه حي موستار . وهناك، انقسمت إلى اتجاهين، أحدهما شرقًا (أحياء جاتاغان مالا وبروكوب لاحقًا ) باتجاه كراغوييفاتش في وسط صربيا، والآخر جنوبًا (أحياء سينياك ، تشوكاريكا ، زاركوفو ) وإلى غرب صربيا ^.^[⁸⁰ ]

أُعيد تسمية الساحة إلى ساحة ويلسون (Vilsonov trg) بعد الحرب العالمية الأولى، في 14 فبراير 1919، [ ^{21 ] تكريمًا} للرئيس الأمريكي وودرو ويلسون ، وتُعرف اليوم باسم ساحة سافا ( Savski trg ). بُني فندق "بتروغراد" في الساحة، وكان يشغله في الغالب الزوار الذين يقيمون في المدينة لبضعة أيام فقط. وكان يحظى بشعبية خاصة بين المسافرين الذين يصلون عبر قطار الشرق السريع . في ثلاثينيات القرن العشرين، شهدت المدينة مزيدًا من التطور، حيث بُنيت سلسلة من المباني الجديدة الممتدة من "بتروغراد" على طول شارع نيمانجينا ، بما في ذلك فندق "بلغراد" ودار العجزة. ^{[ 80 ]}^{[ 30 ]} يُعتبر فندق "بلغراد"، الذي صممه ميلوتين يوفانوفيتش عام 1936، واكتمل بناؤه عام 1939 باسم "فندق بلغراد الكبير"، مثالًا نموذجيًا على طراز "بلغراد الحديثة ". ^{[ 81 ]}

أُعيد تسمية الساحة مرة أخرى عام 1943، خلال الاحتلال الألماني، حيث سُميت " ساحة الصرب ". بعد التحرير، أعادت السلطات الشيوعية الجديدة تسميتها في 20 أبريل 1946 إلى " ساحة الأخوة والوحدة"، قبل أن تُسمى " ساحة سافا" عام 2004. ^{[ 21 ]} تم تحويل الجزء المخصص للمشاة من الساحة، المُحاط بمحطة النقل العام، إلى حديقة، والتي استضافت لاحقًا نصبًا تذكاريًا لضحايا الحرب. قبل هدمها خلال إعادة بناء الساحة في عشرينيات القرن الحادي والعشرين، كانت مساحتها 0.43 هكتار (1.1 فدان) . كما تم تحويل ساحة أخرى - دوار - إلى حديقة في هايدوك فيليكوف فيناك، بمساحة 0.34 هكتار (0.84 فدان) . ^{[ 18 ]}

في أوائل العقد الأول من الألفية الثانية، بدأت منظمات المحاربين القدامى العمل على إنشاء نصب تذكاري لتخليد ذكرى ضحايا حروب التسعينيات. أُعلن عن مسابقة التصميم عام ٢٠٠٥، ومن بين نحو ٢٠ تصميمًا مُقدّمًا، لم تُمنح الجائزة الأولى في سبتمبر ٢٠٠٦. وبدلًا من ذلك، شكّل التصميم الحائز على المركز الثاني، والذي قدّمه طالبان في الهندسة المعمارية، يلينا بانشيفاتش وجاركو أوزيلاك، أساس المشروع. يُكرّس النصب لـ"ضحايا الحرب والمدافعين عن الوطن من عام ١٩٩٠ إلى ١٩٩٩"، وهو فريد من نوعه في صربيا من حيث الفترة التي يُخلّدها، وقد تم تدشينه رسميًا في ٢٤ مارس ٢٠١٢. يتألف المجمع من جزأين: أحدهما مصنوع من فولاذ كورتن ، والآخر يحمل نقشًا، ويقع أمام دار جرحى الحرب. يضم امتداد النقش قسمًا مرصوفًا بالحصى، بينما تُمثّل اللوحة الزجاجية "نهر الحياة"، تخليدًا لذكرى استشهاد الجنود الشباب. وُضعت أمام مستشفى سانت سافا أحواض زهور مصنوعة أيضاً من فولاذ كورتن. ^{[ 82 ]}^{[ 83 ]}

يهدف مشروع واجهة بلغراد البحرية إلى تغيير شامل لمنطقة الساحة. سيتحول الجزء المقابل لمحطة قطارات بلغراد الرئيسية إلى ساحة تضم نصبًا تذكاريًا ضخمًا لستيفان نيمانيا ، مقابل شارع نيمانيا الذي سُمي تيمنًا به. ويُعد هذا النصب التذكاري أمنية شخصية لرئيس صربيا، ألكسندر فوتشيتش. سيتم تحويل مسارات الشوارع الحالية إلى تقاطع نصف دائري، وسيتم نقل حركة المرور إلى حافة الساحة. كما سيتم نقل الدوار الحالي لوسائل النقل العام والنصب التذكاري لضحايا حرب 1990-1999، الذي أُقيم في العقد الأول من الألفية الثانية. سيتم الحفاظ على المباني القائمة حول الساحة، ولكن سيتم تغيير وظيفة بعضها (ستتحول المحطة الرئيسية إلى متحف، مع إضافة معرض). كما سيتم تغيير وظيفة مبنى مكتب البريد رقم 6، مع الإعلان عن إمكانية استعادة واجهته الشهيرة التي تعود إلى ما قبل الحرب العالمية الثانية. ^{[ 84 ]}^{[ 85 ]}

في نوفمبر 2018، أعلنت المدينة عن مسابقة تصميم معماري لإعادة تنظيم الساحة مستقبلاً. يجب أن تلتزم التصاميم بجميع المبادئ التوجيهية لمشروع واجهة بلغراد البحرية. سيُعتمد المشروع الفائز بحلول فبراير 2019 كأساس للخطط المستقبلية. ^{[ 84 ]} وقع الاختيار على تصميم شركة فينويك إيريبارين للهندسة المعمارية، من إسبانيا، والذي تصور الساحة على شكل نصف دائرة خضراء مفتوحة، مع نقطة محورية تتمثل في النصب التذكاري المستقبلي لستيفان نيمانيا، الذي سيبلغ ارتفاعه 23 مترًا (75 قدمًا) . كما لم ينقل المشروع مسار الترام خارج الدائرة، بل أبقاه في وسط منطقة المشاة. يُعتبر الموعد النهائي الذي حددته إدارة المدينة للانتهاء الكامل من المشروع، خريف 2019، متفائلاً للغاية. ^[^٨٦^] أُجريت تعديلات أخرى على المشروع من قِبل المدينة في مايو ٢٠١٩. نُقلت مسارات الترام مجددًا إلى محيط نصف الدائرة المركزية، كما أُعيد تمثال ستيفان نيمانيا إلى ارتفاعه الأصلي المُخطط له وهو ٢٨ مترًا (٩٢ قدمًا) . ^[^٨٧^] بمساحة إجمالية تبلغ ١٢٠٠٠ متر ^مربع(١٣٠٠٠٠ قدم مربع ) ، ستصبح ساحة سافا أكبر ساحة للمشاة في بلغراد. ^[^٨٨^]

مصمم النصب التذكاري هو النحات الروسي ألكسندر روكافيشنيكوف . أثار حجم وتصميم نصب ستيفان نيمانيا انتقادات شعبية وفنية. استقال النحات ميودراغ زيفكوفيتش من اللجنة التي اختارت النصب، معتبرًا التصاميم الخمسة جميعها سيئة ومتهمًا السياسيين باختياره. صوّت جميع الأعضاء الفنيين الأربعة في اللجنة ضد هذا التصميم، بينما صوّت خمسة معينين سياسيين لصالحه. ^{[ 89 ]}^{[ 90 ]} وصفه المؤرخ بريدراج ج. ماركوفيتش بأنه استمرار لما يقرب من عقدين من " أركانة " أفق بلغراد الأثري، ^{[ 91 ]} بينما صرّحت رئيسة جامعة الفنون في بلغراد ، ميليتا برودانوفيتش، بأن المشروع المقترح مدمر لبناء محطة السكك الحديدية وأن بلغراد تتحول إلى سكوبيه . ^{[ 92 ]} وصف رئيس أكاديمية العمارة في صربيا، بويان كوفاتشيفيتش، المشروع بأنه "مثير للاستياء" وجزء من "عام خامس من العداء تجاه الجمهور والمهنة" و"المرحلة الكلامية من الأهداف المكانية الذاتية" لإدارة المدينة. وانتقد عملية المناقصة ووصفها بالمزيفة والعبثية، مشيرًا إلى مقاطعة معماريين بارزين من بلغراد لها، مضيفًا أننا "كنا نسخر من سكوبيه". ^{[ 93 ]} وأشار المعماري سلوبودان مالديني إلى أوجه القصور في المسابقة، بما في ذلك تكوين لجنة التحكيم وكفاءتها، وتسريب اسم الفائز قبل ثمانية أيام من إعلانه رسميًا. كما أن العمل الإسباني معيب شكليًا لعدم وجود الوثائق المطلوبة، ويختلف النصب التذكاري في مظهره وحجمه وموقعه عن التمثال الروسي الذي تم اختياره مسبقًا. صرح مالديني بأن المسابقة هي نتيجة للجشع وعدم الكفاءة، ووصف المشروع بأنه "بناء خرساني غير مقبول بدون أفكار"، ووصف التمثال بأنه باهظ الثمن ومتسم بجنون العظمة. ^{[ 94 ]}

مع ذلك، بدأت الأعمال في يوليو/تموز 2019، لكنها توقفت في الشهر التالي، مع إزالة المنشآت المؤقتة والإضافية من الساحة. سيتم نقل نصب ضحايا حرب 1990-1999 إلى المنطقة الخضراء أمام متحف السكك الحديدية، في ساحة هايدوك-فيليكوف فيناك الصغيرة، أعلى شارع نيمانجينا. استؤنفت الأعمال في ديسمبر/كانون الأول 2019 عندما تم تأجيل الموعد النهائي الأصلي، 15 فبراير/شباط 2020، إلى أواخر مايو/أيار 2020. ^{[ 95 ]}^{[ 96 ]} زعم المسؤولون أن التغييرات في حركة المرور أثناء الأعمال ستكون طفيفة. ومع ذلك، تم تغيير شبكة النقل العام بالفعل في بداية الأعمال، بينما في يناير/كانون الثاني 2020، تعطلت بشكل شبه كامل. تسببت التغييرات أيضًا في اختناقات مرورية هائلة، لذلك تم تحويل حركة المرور جزئيًا إلى الشوارع التي تم إنشاؤها حديثًا والتي تعمل جزئيًا داخل واجهة بلغراد البحرية (شارع وودرو ويلسون، شارع نيكولاي كرافتسوف)، لكن الازدحام امتد إلى هناك أيضًا. ^{[ 97 ]} في 29 فبراير 2020، أُغلقت الساحة بالكامل أمام حركة المرور، مما أدى إلى اضطراب غير مسبوق في شبكة خطوط الترام: من أصل 11 خطًا، كان خط واحد فقط يعمل بشكل صحيح، بينما سلك خطان مسارات بديلة، في حين أُغلقت 8 خطوط تمامًا. ^{[ 98 ]} تسبب إغلاق حركة الترام واستبدالها جزئيًا بالحافلات في اختناقات مرورية واسعة النطاق في جميع أنحاء المدينة وتجمعات كبيرة من الركاب. ^{[ 99 ]}^{[ 100 ]} فُتح جزء من الساحة جزئيًا أمام حركة المرور في مايو 2020، ولكن للمرة السابعة تم تأجيل الموعد النهائي للانتهاء، هذه المرة إلى نهاية سبتمبر، ^{[ 101 ]} ثم إلى منتصف نوفمبر، ^{[ 102 ]} ثم إلى منتصف يناير 2021. ^{[ 103 ]}

في مايو/أيار 2020، ورغم التأكيدات القاطعة التي صدرت في تلك الأثناء، أُعلن أن مبنى البريد القديم، الذي يشغل الجزء الجنوبي الغربي من الساحة، لن يُرمم إلى شكله قبل الحرب العالمية الثانية. وبررت المدينة ذلك بأن إعادة البناء الكاملة ستكون غير مجدية اقتصاديًا نظرًا لفقدان المبنى هيكله الأصلي. وبدلًا من ذلك، سيتم تنظيم مسابقة للتصميم المعماري، بهدف دمج عناصر من الطراز القديم. ^{[ 104 ]} كان مبنى البريد آخر المشاريع التي وُعد بإعادة بنائها إلى شكلها القديم، ولكن جرى ترميم معظمها فقط (محطة قطار بلغراد الرئيسية، وتعاونية بلغراد ، والمتحف الوطني الصربي ). وبعد ردود فعل سلبية من الجمهور (مقارنةً بمدن أخرى تُرمم معالمها مثل برلين وبودابست ووارسو)، صرّح كبير مخططي المدينة، ماركو ستويتشيتش، بعد شهر، بأنه سيتم ترميم الواجهة الأصلية. ^{[ 105 ]}

وسط اعتراضات الخبراء المتواصلة والإجماعية تقريبًا، بدأ تشييد نصب ستيفان نيمانيا التذكاري في 15 أغسطس/آب 2020. وأُعلن أن عمق الأساسات يبلغ 15 مترًا (49 قدمًا) ، وأن 5 أمتار (16 قدمًا) من إجمالي طول النصب البالغ 28 مترًا (92 قدمًا ) ستكون تحت الأرض ، وأن النصب سيتألق بفضل الأضواء الزخرفية. وصف نائب رئيس البلدية، غوران فيسيتش، هذه اللحظة بأنها تاريخية، ولن يفوقها إلا يوم تدشين الرئيس ألكسندر فوتشيتش للنصب التذكاري بعد اكتماله. ^[⁸⁹^]^[⁹⁰^]^[¹⁰⁶^] عندما ضغطت مجموعة من أساتذة كلية الفلسفة بجامعة بلغراد ، بمساعدة أمين المظالم الصربي ، على حكومة المدينة للكشف عن معلومات حول سعر النصب التذكاري، تبين أن حكومة الدولة أعلنت هذه المعلومات سرية في عام 2018، وأبقتها سرية حتى عام 2023. ^[¹⁰⁷^] تم افتتاح قسم المشاة في الساحة، والنصب التذكاري، رسميًا في 27 يناير 2021. ^[¹⁰⁸^]

في يوليو/تموز 2021، أُعلن عن تدشين النصب التذكاري لضحايا حروب التسعينيات، الذي نُقل إلى موقعه الحالي، في عيد القديس ديمتريوس (ميتروفدان) الموافق 8 نوفمبر/تشرين الثاني، وهو عيد جمعية المحاربين القدامى. واختير تصميم جديد، عبارة عن نصب تذكاري من الجرانيت بارتفاع مترين (6 أقدام و7 بوصات) عليه نقش ليد مفتوحة. ولم يُحسم بعد ما إذا كانت أجزاء من النصب التذكاري السابق ستُدمج في النصب الجديد، أم سيُعاد نقش الكتابة فقط. ^[⁸³^]^[¹⁰⁹^] وفي نوفمبر/تشرين الثاني 2021، أُعلن أنه لم يتم نحت النصب التذكاري، ولم تُخصص المدينة أي ميزانية له. ^[¹¹⁰^]

استمر تمديد المواعيد النهائية: أولاً إلى ربيع 2021، ثم إلى أكتوبر (إعادة تشغيل الترام) ونوفمبر 2021 (الانتهاء الكامل). ^{[ 111 ]} أُعيد تشغيل الترام في 9 فبراير 2022، بينما استمرت الأعمال المتبقية، مع تحديد موعد نهائي جديد مبدئي في مايو 2022. ^{[ 108 ]} استُعيدت حركة مرور السيارات، عبر الساحة التي لم تكتمل بعد، بالكامل في 2 مارس 2022. ^{[ 112 ]} في ديسمبر 2022، انهارت جزئيًا عدة مبانٍ في جميع أنحاء النصب التذكاري الجديد، والتي كانت مهجورة عند بدء الأعمال. ^{[ 113 ]} أُعيد حفر نفس الجزء من الساحة في نفس الوقت، حيث لم يتم إصلاح البنية التحتية تحت الأرض أو استبدالها عندما تم حفر الساحة بأكملها خلال الأعمال الرئيسية. ^{[ 114 ]}^{[ 115 ]}

انهار جزء من الساحة الجديدة أمام نصب ستيفان نيمانيا التذكاري، مما أدى إلى اهتزاز وعدم استقرار مساحة أوسع. وكشف الانهيار عن رفع ألواح الجرانيت السطحية ووضعها على أعمدة قصيرة. وذكر المقاولون أن هذا الموقع كان مخصصًا لنافورة أرضية جافة مُخطط لها أصلًا، لذا تُرك حوض بعمق 80 سم (31 بوصة) ومساحة 100 متر ^مربع(1100 قدم مربع ) مجوفًا أسفل الألواح. ^[¹¹⁶^]^[¹¹⁷^] تم اختبار النافورة في أغسطس 2023، ولكن حتى فبراير 2024، كانت لا تزال معطلة. ^[¹¹⁸^]

جسر المشاة في القلعة

في عام ٢٠٠٨، أعلنت إدارة المدينة عن إنشاء جسر للمشاة ( باساريلا ) يربط مباشرةً بين الممشى ومنطقة الميناء في بيتون-هالا وقلعة بلغراد . كما نُظر في فكرة بناء مصاعد بانورامية أو إنشاء خط تلفريك . وفي مسابقة التصميم المعماري الدولية "مركز على الماء"، التي أُقيمت عام ٢٠١١، تقاسم المهندس المعماري الياباني سو فوجيموتو والمهندس المعماري الصربي برانيسلاف ريدزيتش الجائزة الأولى. لاقى مشروع فوجيموتو، وهو عبارة عن هيكل خرساني حلزوني يُسمى "السحابة" ( أوبلاك )، استهجانًا واسعًا من قِبل المهندسين المعماريين والمواطنين، إلا أن رئيس بلدية بلغراد، دراغان ديلاس، أصرّ على تنفيذه. وصف الخبراء " السحابة" بأنها عدوانية ومتطفلة: "إنها تهاجم القلعة وتخفي جمالها" و"مشروع متطفل يدفع قلعة بلغراد إلى الخلفية". بالإضافة إلى ذلك، بلغت تكلفة المشروع ٢٥.٧ مليون يورو. أرادت الإدارة دمج المشروعين، لكن فوجيموتو رفض ذلك. بعد إقالة ديلاس من منصبه عام 2013، تم التخلي عن المشروع الذي ظل حبراً على ورق. وألمحت الإدارة الجديدة إلى أنها قد تستخدم مشروع ريدزيتش، لكن ذلك لم يحدث. ^{[ 119 ]}^{[ 120 ]}

في مايو/أيار 2015، اختارت المدينة مشروعًا يعود تاريخه إلى الفترة 2006-2009، من تصميم مردان باجيتش وريتشارد ديكون ، بمساعدة إضافية من برانيسلاف ميتروفيتش. يتألف المشروع من جسر للمشاة، ومصعد زجاجي بانورامي (يصل إلى أعلى الدرج فقط، وليس إلى القلعة)، ومنحوتة بعنوان "من هناك إلى هنا" ( Odavde donde ) يلتف حولها الدرج بشكل حلزوني. وسيتم إنشاء حديقة بين الدرج ومطعم "بيلا فيستا" على ضفة نهر سافا، مع نافورة صغيرة. كان من المقرر بدء أعمال البناء في يونيو/حزيران 2016، إلا أن التأخير دام 15 شهرًا، فبدأت الأعمال في أكتوبر/تشرين الأول 2017، وكان من المتوقع أن تستمر 14 شهرًا بتكلفة 200 مليون دينار (1.66 مليون يورو). وفي أكتوبر/تشرين الأول أيضًا، عُرضت المنحوتة على الأرض بجوار موقع البناء. ^{[ 119 ]}^{[ 120 ]}^{[ 121 ]}

أعلن المهندس المعماري فوليتش أن المشروع سيمثل بوابة نهرية رمزية للمدينة، حيث تمتلك بلغراد بالفعل بوابتي المدينة الشرقية والغربية ، بينما سيرمز تمثال "الحامل الثلاثي" في حي بوغوسلوفيا ، الذي أُعلن عنه في نوفمبر 2017، إلى البوابة الشمالية. ^[¹²²^]^[¹²³^] عند بدء أعمال البناء، صرّح رئيس البلدية سينيشا مالي بأن المشروع سينتهي بحلول صيف 2018. وفي مايو، صرّح رئيس مجلس المدينة نيكولا نيكودييفيتش بأنه سيُفتتح في أغسطس 2018. وفي أغسطس، اتضح أن الأعمال لم تكتمل بعد، فمدّدت المدينة الموعد النهائي إلى نوفمبر. ^[¹²⁴^] في سبتمبر 2018، أعلنت المدينة أن هذه هي المرحلة الأولى فقط من المشروع. ولن يكون جسر المشاة جاهزًا للتشغيل حتى عام 2019، وفي ربيع ذلك العام ستبدأ المرحلة الثانية، أو تجهيز المنطقة أسفل جسر المشاة. ارتفع السعر إلى 214 مليون دينار (1.8 مليون يورو). يزن التمثال 5 أطنان ويبلغ ارتفاعه 7 أمتار (23 قدمًا) . ويتكون من جزأين، الجزء العلوي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، من تصميم ديكون، والجزء السفلي مصنوع من الألومنيوم، من تصميم باجيتش. ^[¹²⁵^] رُفع التمثال على قاعدة ارتفاعها 10 أمتار (33 قدمًا) أعلى المصعد في أغسطس 2019. ^[¹²¹^]

في فبراير 2019، تم تأجيل الموعد النهائي إلى صيف 2019. ^{[ 126 ]} ورغم وصفه سابقًا بأنه "مشروع ضخم، لا مزيد من التأجيل"، فقد تم تأجيله مرة أخرى في يونيو 2019 إلى أكتوبر (حيث سُمح للمشاة بالمرور عليه لمدة يومين)، ^{[ 127 ]}^{[ 128 ]} ثم إلى نوفمبر 2019، وهو الموعد الذي كان من المفترض أن يُفتتح فيه جسر المشاة الذي يبلغ طوله 100 متر (330 قدمًا) بعد عام من التأجيل وعامين من بدء الإنشاء . ^[¹²⁹^] وقد تم تبرير التأخير باستمرار بوجود مبنى غير قانوني يشبه الكوخ على مسار الجسر، والذي استغرق هدمه وقتًا طويلاً للغاية. وبصرف النظر عن المرحلة الثانية التي تم اختلاقها بأثر رجعي، فقد ذكر المقاولون أيضًا، بأثر رجعي، في عام 2020، أسبابًا أخرى للتأخير. وشملت هذه المشاكل مشاكل في الأساسات التي كان لا بد من إعادة تصميمها لتجنب إتلاف الأربطة المستخدمة في بناء تحصينات السد الترابي عام 1914، والنفق المؤدي إلى القلعة الذي يدعي المقاولون أنهم اكتشفوه أثناء حفرهم حفرة لمحرك النافورة. ^[¹²¹^]

ثم تأجل الافتتاح إلى 23 أبريل 2020. ^{[ 130 ]}^{[ 121 ]} ومع ذلك، أُعلنت حالة الطوارئ في صربيا في مارس بسبب جائحة كوفيد-19 ، فأعلنت المدينة أنه في منتصف مايو 2020، سيختبر المشاة الجسر وسيتم توصيل الكهرباء إليه لاختبار النافورة والمصعد أيضًا. ومن المتوقع أن يحصل المشروع على تصريح الاستخدام بعد ذلك. في ذلك الوقت، أُثيرت مسألة وظائف الجسر، إلى جانب التركيز السابق على أعمال التوسعة المستمرة، أو جمالياته. ^{[ 127 ]}^{[ 131 ]} من جهة القلعة، ينتهي جسر المشاة عند قاعدة الحصن بالقرب من بوابة سافا الخارجية، أو في نهاية غير مرئية.

أُعلن عن انتهاء الأعمال وافتتاح جسر المشاة في 3 مايو 2020. ^{[ 132 ]} لم يُشغّل المصعد داخل الهيكل قط. ^{[ 133 ]} سُمّيت الأرض المحيطة بمنتزه إدوارد روسيان في 9 يونيو 2021، وتقرر وضع نصب تذكاري لرائد الطيران السلوفيني إدوارد روسيان في المنتزه. في عام 1911، قُتل روسيان في حادث تحطم طائرة في المنطقة. ^{[ 134 ]}

المعالم

تشمل بعض المعالم الأكثر شهرة في الحي ما يلي: ^{[ 1 ]}

صرح	عنوان	تم البناء	المهندسون المعماريون	محمي	ملحوظات
منزل ماناك	زاوية جافريلا برينسيبا 7 وكرالجيفيتشا ماركا 12	1830		معلم ثقافي ذو أهمية استثنائية منذ عام 1979	سميت على اسم مالكها، التاجر ماناك ميهايلوفيتش؛ وهي اليوم جزء من متحف الإثنوغرافيا
صليب مالا بيجاكا	بارك بريستول	1862		معلم ثقافي من عام 1987	أقام التاجر تشيرا هريستيتش الصليب الرخامي الأسود تخليداً لذكرى المقاتلين الذين لقوا حتفهم خلال تحرير بلغراد من الأتراك عام 1806
البيت الإسباني	براك كرسمنوفيتش 2	1880			كان هذا المبنى سابقًا أحد أبرز المباني في بلغراد، على الطراز الأكاديمي ؛ وكان تابعًا لميناء بلغراد، والجمعية الصربية للشحن، وكان متحفًا للنقل النهري؛ وهو اليوم أطلال لم يتبق منها سوى الهيكل الخارجي للجدران الجانبية. ^{[ 135 ]} خلال الحرب العالمية الأولى، في عام 1915، تم تحويل جزء من المبنى إلى مركز للحجر الصحي بسبب تفشي حمى التيفوس . بعد الحرب، تحول المبنى بأكمله إلى مركز للحجر الصحي لمرضى الإنفلونزا الإسبانية ، ومن هنا جاء اسمه الحالي. ^{[ 136 ]} مع ذلك، لا تؤكد أي من الوثائق الرسمية هذا الأمر، لذا يبقى أصل الاسم غير واضح. ^{[ 21 ]}
محطة قطارات بلغراد الرئيسية	ساحة سافسكي 1	1884	فون فلاتيتش، دراغوتين ميلوتينوفيتش	معلم ثقافي ذو أهمية استثنائية منذ عام 1983
جمعية بلغراد التعاونية	كارادورديفا 48	1905–1907	أندرا ستيفانوفيتش، نيكولا نيستوروفيتش	معلم ثقافي ذو أهمية استثنائية منذ عام 1979	كثيراً ما يُشار إليه كواحد من أجمل المباني في بلغراد؛ تم ترميمه بالكامل في عام 2014
بيت جورجي فوتشو	كارادورديفا 61-61أ	1908	ديميتري ت. ليكو	معلم ثقافي من عام 1997
فندق بريستول	كارادورديفا 50	1910–1912	نيكولا نيستوروفيتش	معلم ثقافي من عام 1987

عدد السكان التاريخي
سنة	بوب.	±%
1981	26,585	—
1991	24,471	-8.0%
2002	23781	-2.8%
2011	18,950	-20.3%
المصدر: ^{[ 137 ]}^{[ 138 ]}^{[ 139 ]}^{[ 140 ]}

سكان

بلغ عدد سكان سافامالا (المجتمعات المحلية في غرب فراتشار، وغافريلو برينسيب، وزيليني فيناك، وسلوبودان بينيزيتش كركون) 18,950 نسمة عام 2011. وتشير التقديرات إلى أن عدد سكان سافامالا، بمعناها الأوسع، بلغ حوالي 35,000 نسمة عام 2015، أي ما يعادل ثلث عدد سكانها في خمسينيات القرن الماضي. ^{[ 1 ]} ويشهد عدد سكان البلديات الثلاث في وسط بلغراد، وهي سافسكي فيناك، وستاري غراد، وفراتشار، انخفاضًا مطردًا منذ ستينيات القرن الماضي.

مستقبل

واجهة بلغراد البحرية

حادثة سافامالا 2016

في أبريل/نيسان 2016، قام ملثمون، باستخدام الجرافات، بهدم مبانٍ في سافامالا ليلًا. ^{[ 141 ]} خلال عملية الهدم، تم تقييد حارس أمن، وسُرقت هواتف المارة، وتعرف الملثمون على هوياتهم. تجاهلت قوات الشرطة المحلية بلاغات المواطنين خلال تلك الفترة. وُجهت تهمة الإهمال في أداء الواجب إلى ضابط شرطة واحد فقط، وهو قائد نوبة تلك الليلة، وحُكم عليه بالسجن خمسة أشهر مع وقف التنفيذ، مما سمح له بالاحتفاظ بوظيفته. بعد ستة أشهر من صدور الحكم، تم تقنين مبنى غير قانوني شارك ضابط الشرطة في بنائه في حي ميرييفو. ^{[ 142 ]} يُعتقد أن ذلك حدث لإفساح المجال لمشروع ممول من جهة عربية على واجهة بلغراد البحرية. ^{[ 143 ]}

نفق سافامالا-باليلولا

كانت فكرة حفر نفق يربط بين منطقة بلغراد الواقعة على سفح نهر سافا والمنطقة الواقعة على سفح نهر الدانوب قائمة منذ عام 1867. وكان إميليجان يوسيموفيتش ، أول مخطط حضري مُدرَّب في صربيا ومؤلف أول مخطط عام لبلغراد في ذلك العام، أول من اقترح هذا النفق. وقد تصور المخطط العام لعام 1923 نفق سافا-الدانوب، ولكن كخط سكة حديد. وذُكر مرة أخرى في خطط عام 1938 كجزء من شبكة مترو الأنفاق المستقبلية. ^{[ 144 ]}

في أواخر أربعينيات القرن العشرين، بدأ تشييد المدخل المستقبلي بالقرب من تقاطع شارعي كامينيتشكا وغافريلا برينسيبا . إلا أن الأعمال توقفت بسبب ميل المنطقة الشديد للانهيارات الأرضية ، حيث بدأت المنازل بالانزلاق نحو النهر، بينما سقطت معدات البناء والحفر في الكهف وبحيرة جوفية. تم إغلاق الفتحة وتغطية جدرانها بالخرسانة مع ترك جميع المعدات بداخلها. ^{[ 144 ]}^{[ 145 ]} وبينما كان من المخطط أن يكون هذا النفق مخصصًا للسكك الحديدية، بدأت شركة "جيوسوندا" في عام 1961 أعمال حفر استكشافية بالقرب من موقع المحاولة الأولى، وهذه المرة لنفق السيارات. وقد أُجريت المحاولة في شارع غافريلا برينسيبا رقم 63، لكنها توقفت سريعًا أيضًا. ^{[ 146 ]}

أُعيد إحياء الفكرة عام ١٩٧٢، بعد افتتاح نفق تيرازيه عام ١٩٧٠. كان من المقرر أن يربط النفق، الذي يبلغ طوله كيلومترًا واحدًا (٠.٦٢ ميل)، شارع غافريلا برينسيبا بمصنع جعة بلغراد في سيتينيسكا. تضمنت الخطة أرصفة للمشاة وخطوط ترام. من حيث التصميم، كان من المقرر أن يمر النفق تحت الأرض عند غافريلا برينسيبا، ثم يرتفع قليلًا أسفل المباني رقم ٣٦ و٣٨ و١٣ و١٥ في شارع كرالييتسه ناتاليه، ويستمر تحت تيرازيه، وفندق موسكفا ، والمدرسة في ديتشانسكا، والمباني رقم ١٧ و٢٦ في شارع ماكيدونسكا، والمباني رقم ٢٤ و٢٥ في شارع ديسبوت ستيفان، قبل أن يظهر على السطح في ساحة مصنع الجعة. كان من المقرر أن يكون النفق باتجاه واحد، على أن يُبنى نفق مماثل لاحقًا للاتجاه المعاكس. في تيرازيه تيراس ، خُطط لإنشاء سلالم متحركة وسلالم عادية ليتمكن الركاب من استخدام خطوط الترام. بسبب أسباب مختلفة (رحيل رئيس البلدية برانكو بيشيتش، والأزمة المالية التي بدأت في منتصف السبعينيات، والتكاليف المتوقعة الضخمة للمشروع)، تم التخلي عن الفكرة مرة أخرى. ^[¹⁴⁶^]

أعلنت حكومة مدينة بلغراد في مايو 2017، في إطار دعم مشروعها المفضل "واجهة بلغراد البحرية"، عن تحديد مسار النفق المستقبلي. سيبدأ النفق من جهة سافامالا، ويدخل تحت الأرض على ما يبدو من نفس الموقع المخطط له سابقًا، بالقرب من حديقة لوكا تشيلوفيتش وكلية الاقتصاد بجامعة بلغراد ، ويخرج عند شارع ديسبوتا ستيفانا ، بالقرب من مبنى شرطة مدينة بلغراد، بطول إجمالي يبلغ 1993 مترًا (6539 قدمًا) . سيمر النفق أسفل ساحة تيرازيه (حيث سيصل إلى أدنى نقطة له على عمق 38 مترًا (125 قدمًا) تحت سطح الأرض) وساحة نيكولا باشيتش . وسيحتوي النفق على أنبوبين منفصلين لكل اتجاه. سيبلغ عرض كل نفق 9.56 مترًا (31.4 قدمًا) ، ويتضمن حارتين بعرض 3.5 متر (11 قدمًا) ، وممرين للمشاة بعرض 0.93 متر (3 أقدام وبوصة واحدة ) ، ومخرجين لإخلاء المركبات. عند نقاط الدخول والخروج، سيتطلب الأمر هدم 21 مبنى، بمساحة إجمالية قدرها 4,671 مترًا ^مربعًا(50,280 قدمًا مربعًا ) . كما سيتطلب الأمر توسيع وتكييف قسم مخرج باليلولا، وشارعي تسفييتشيفا ودونافسكا ، لاستيعاب حركة المرور المستقبلية الخارجة من النفق. وأظهرت التحليلات أن حركة المرور البرية ستنخفض بمقدار 3,120 مركبة في الساعة، مما سيؤدي إلى انخفاض عدد المركبات في وسط المدينة بنسبة 10-15%، وتقليل وقت القيادة وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 10%. عند مدخل سافامالا، سيتم إنشاء دوار في شارع كارادورديفا لاستيعاب كل من النفق والجسر الجديد المزمع إنشاؤه على نهر سافا، وذلك بعد القرار المفاجئ الذي اتخذته سلطات المدينة بهدم جسر سافا القديم وبناء جسر جديد. كان من المتوقع أن يبدأ بناء النفق في أواخر عام 2018 (كحد أقصى) وأن ينتهي في غضون 30 شهرًا، أي بحلول منتصف عام 2021. وقدّرت التقديرات الأولية تكلفة المشروع بما يتراوح بين 100 و130 مليون يورو، لكن حكومة المدينة تدّعي الآن أن تكلفته ستقتصر على 78 مليون يورو فقط. ومع ذلك، لا يزال التصميم في مراحله الأولية، إذ لم تُنجز بعد الخطط والمشاريع الكاملة. ^[¹⁴⁷^]

نُشرت خطة تنظيمية مفصلة في فبراير 2018، لكنها قوبلت برفض الخبراء. ومن أبرز الاعتراضات: غياب أي بيانات عن التكاليف أو الاستغلال في الخطة؛ واقتصار الاستخدام المتوقع على السيارات الخاصة، وتفضيل السيارات على حساب المشاة وراكبي الدراجات ووسائل النقل العام؛ وعدم وجود تفسيرات أو أسس واضحة للادعاءات؛ وافتراض ارتفاع التكلفة مع انخفاض أعداد مستخدمي النفق مقارنةً بأنفاق السكك الحديدية؛ والخلط بين أسماء الحي والشارع الذي ينتهي عنده النفق؛ والانعطاف بزاوية 90 درجة داخل النفق نفسه؛ والنص على أنه "إذا لزم الأمر"، سيتم إطلاق الهواء الملوث والدخان في الأماكن العامة بالمدينة فوق النفق (الشوارع والحدائق)؛ والتخطيط لهدم النسيج العمراني الأوسع عند نقطة الدخول؛ واقتراح أنه نظرًا لمشكلة المياه الجوفية في باطن بلغراد، ينبغي تنفيذ العمل "خلال موسم الجفاف، كلما أمكن ذلك". ^{[ 148 ]}

لم تبدأ المسوحات الجيولوجية إلا بعد وضع التصميم المبدئي. وفي أبريل/نيسان 2020، خلال تفشي جائحة كورونا ، أعلن كبير مخططي المدينة، ماركو ستويتشيتش، تأجيل المشروع إلى عامي 2021-2022 (مع إضافة سنتين ونصف لإنجازه)، ليس بسبب الجائحة، بل لأن أعمال البناء لم تكن جاهزة أصلاً. في ذلك الوقت، كان المشروع في مرحلة "التحضيرات لوضع التصميم". ^{[ 149 ]} وفي يونيو/حزيران 2022، وفيما يتعلق بإعادة بناء تراس تيرازي والجزء المجاور من زيليني فيناك، حُدد مبدئياً بدء الأعمال في عام 2023. ^{[ 150 ]}

ربط رئيس البلدية ألكسندر شابيتش بناء النفق بهدم جسر سافا القديم ، وأجل الأعمال، مدعيًا أن الجسر الجديد لن يكون له فائدة بدون النفق. تم تأجيل الأعمال إلى ربيع أو صيف عام ٢٠٢٤، مع إضافة الأعمال التحضيرية المطولة كسبب للتأخير. ^{[ ١٥١ ]}^{[ ١٥٢ ]} في يوليو ٢٠٢٣، تم توقيع مذكرة تفاهم مع مجموعة باور تشاينا الدولية المحدودة بشأن بناء النفق. ^{[ ١٥٣ ]}

مراجع

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 داليبوركا موشيبابيتش وديجان أليكسيتش (15-16 فبراير 2015). "Savamala – četvrt umetnosti I tri četvrti noćnog života" (باللغة الصربية). بوليتيكا . ص. 21.
↑هل تعرف - كم هو الماء في سافي 17. الآن?[ هل تعلم كم كان عدد طواحين المياه على نهر سافا في أوائل القرن السابع عشر ؟] بوليتيكا ( باللغة الصربية). 13 مايو 2021. ص 38.
1 2 3 4 5 6 7 8 يلينا بيوكوفيتش، "Zaboravljeni život Savamale"، بوليتيكا (باللغة الصربية)
1 2 3 4 5 6 7 8 بويان بوسيليتش (2016). "Razgolićeni grad - Savski amfiteatar u raljama Beograda na vodi" [ مدينة عارية - مدرج سافا في فكي واجهة بلغراد البحرية ] . راديو وتلفزيون صربيا (باللغة الصربية).
↑ "Kako su nastali gradski kvartovi" [ كيف تشكلت أحياء المدينة ] (باللغة الصربية). جلاس جافنوستي . 3 سبتمبر 2004.
^ جوران فيسيتش (31 يناير 2019). كيف تريد الحصول على اسمك[ كيف سُميت الشوارع ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 18.
^ جوران فيسيتش (26 يونيو 2020). "سريبسكي" و "نيماتشيكي" بيوجراد[ "الصربية" و"الألمانية" بلغراد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 15.
^ دراغوليوب أكوفيتش (ديسمبر 2008)، “Šest vekova Roma u Beograde – الجزء الخامس عشر، Veselje do kasno u noć”، بوليتيكا (باللغة الصربية)
1 2 3 4 5 6 7 8 برانكو بوجدانوفيتش (3 يناير 2021). سعر معقول[ قصص سافامالا ] . مجلة بوليتيكا، العدد 1214 (باللغة الصربية). ص 28 – 29.
^ جوران فيسيتش (21 أكتوبر 2022). لودا ناستا و بيوغرادا القريبة[ ناستا المجنون ومصيبة بلغراد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 19.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 جوران فيسيتش (10-12 أبريل 2020). مالي بيات وسافامالا[ السوق الصغير وسافامالا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 20.
^ دراغان بيريتش (22 أكتوبر 2017)، “Beogradski vremeplov - Pijace: mesto gde grad hrani selo” [ سجلات بلغراد - الأسواق الخضراء: مكان تغذي فيه القرية المدينة ] ، مجلة بوليتيكا، رقم 1047 (باللغة الصربية)، الصفحات من 26 إلى 27
^ ميلوش يوريشيتش. سنيزانا توشيفا (17 أكتوبر 2020). سبب وجودي في بيوغرادا الكبرى والصور الفوتوغرافية والخرائط[ تطورات ومراحل بلغراد على البطاقات البريدية القديمة والصور والخرائط ] . Politika-Kulturni dodatak (باللغة الصربية). ص 7.
↑ما الذي تعرفه - عندما يكون هذا أول تدفق مباشر إلى البيئة الحضرية وكيف يكون الأمر كذلك[ هل تعلم متى رست أول سفينة بخارية في ميناء بلغراد وما كان اسمها ؟] بوليتيكا ( باللغة الصربية). 24 أكتوبر 2019. ص 34.
^ ميلوش لازيتش (24 نوفمبر 2019). الصفحة الرئيسية[ أسواق المزارعين - قرية بين أكشاك السوق ] . مجلة بوليتيكا، العدد 1156 (باللغة الصربية). ص 22.
^ جروزدا بيجيتش، أد. (2006). المدرسة السياحية الممتعة - لعدة أيام 1938-2006. دراسلار بارتنر. ص 65.
^ جوران فيسيتش (3 يناير 2019). الحياة البرية[ قلعة بلغراد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 16.
1 2 أنيكا تيوفيلوفيتش؛ فيسنا إيساييلوفيتش؛ ميليكا جروزدانيتش (2010).مشروع "التنظيم السليم لمدينة بيوجرادا" - المرحلة الرابعة: خطة عامة لنظام التنظيم السليم لمدينة بيوجرادا (خطة المفهوم)[ مشروع "اللوائح الخضراء لبلغراد" - المرحلة الرابعة: خطة التنظيم العام لنظام المساحات الخضراء في بلغراد (مفهوم الخطة) ] (ملف PDF) . مكتب التخطيط العمراني في بلغراد. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 15 يناير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مايو 2020 .
↑ " المسرح الوطني " ( باللغة الصربية). Benke.co.uk. 10 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2020 .
^ جوران فيسيتش (13 مارس 2020). تاريخ اللعبة البيوغرافية[ تاريخ موجز لصناعة البيرة في بلغراد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 14.
1 2 3 4 5 6 7 برانكو بوجدانوفيتش (14 مارس 2021). مدينة البندقية[ فينيسيا بلغراد ] . مجلة بوليتيكا، العدد 1224 (باللغة الصربية). الصفحات 28-29 .
^ ديان أليكسيتش (9 مايو 2017)، “Šest decenija opštine Palilula – Nekad selo, a danas Urbana celina grada”، بوليتيكا (باللغة الصربية)
↑ بلغراد حسب تعداد عام 1883
↑ النتائج الأولية، الصفحة الرئيسية والمنزل في كرايفيني صربيا في 31 ديسمبر 1910، كوتشيغا الخامس، شارع. 10 [ النتائج الأولية للتعداد السكاني والتنموي في مملكة صربيا في 31 ديسمبر 1910، المجلد. الخامس، صفحة ١٠ ] . Управа дrjaвне statistice, Beograd (إدارة إحصاءات الدولة، بلغراد). 1911.
↑ النتائج النهائية لتعداد السكان بتاريخ 31 يناير 1921، الصفحة 4. مملكة يوغوسلافيا - الإحصاءات الحكومية العامة، سراييفو. يونيو 1932.
1 2 ديان أليكسيتش (18 سبتمبر 2018). "لقد تم اختيار المقاول الأكثر ملاءمة، ولم يتم العمل قبل أكتوبر" [ يتم اختيار المقاول الأكثر ملاءمة، ولا يعمل قبل أكتوبر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ نيكولا بيليتش (28 نوفمبر 2010)، “Led kreće، klizaljke na gotovs” ، بوليتيكا (باللغة الصربية)
1 2 3 4 5 6 7 8 ديان ألكسيتش (25 يناير 2019). شارع كاراوريس في البلاد هو "السياسة"[ شارع كارادورديفا، جنباً إلى جنب مع "السياسة" ] . السياسة (باللغة الصربية). ص 17.
^ جروزدا بيجيتش، أد. (2006). المدرسة السياحية الممتعة - لعدة أيام 1938-2006. دراسلار بارتنر. ص 37.
1 2 دراغان بيريتش (2 سبتمبر 2018). "Kada su svi putevi vodili u Beograd" [ عندما كانت كل الطرق تؤدي إلى بلغراد ] . مجلة بوليتيكا، العدد 1092 (باللغة الصربية). ص 28 – 29.
^ ديميتري بوكفيتش (25 يناير 2019). شراء المدينة من خلال أسطورة "السياسة"[ بلغراد المحتلة كما سجلها الصحفي الأسطوري في صحيفة بوليتيكا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 9.
^ نيناد نوفاك ستيفانوفيتش (13 مارس 2020). بالتشيكا الحديثة في سافامالا[ العمارة البلطيقية الحديثة في سافامالا ] . بوليتيكا-موجا كوتشا (باللغة الصربية). ص. 1.
1 2 جوران فيسيتش (20 مارس 2020). الكاتدرائية الكاثوليكية ليست كذلك[ كاتدرائية كاثوليكية غير موجودة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 14.
^ ميلوش لازيتش (1 أغسطس 2022). "Prvi Lift u zgradi bivšeg Ministarstva saobraćaja" [ أول مصعد في مبنى وزارة النقل السابقة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ برانكا فاسيليفيتش (17 فبراير 2022). "Završena obnova zgrade srpskih železnica u Nemanjinoj" [ تم الانتهاء من إعادة بناء مبنى السكك الحديدية في Nemanjina ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 17.
^ جوران فيسيتش (10 نوفمبر 2023). Олујне поплаве[ فيضانات العواصف ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 15.
^ رادميلا ستانكوفيتش (20 يونيو 2019). مقابلة - ألكسندر ستيبانوفيتش، المهندس المعماري: داناس لا يوجد حوار، داناس فلادا إيدان تشوفيك[ مقابلة مع ألكسندر ستيبانوفيتش، مهندس معماري: لا يوجد حوار اليوم، اليوم يحكم رجل واحد ] . NIN ، العدد 3573 (باللغة الصربية). الصفحات 18-21 .
^ ميهايلو ميتروفيتش (15 يونيو 2012)، “نزاد، سافامالا”، بوليتيكا (باللغة الصربية)
1 2 3 داليبوركا موشيبابيتش (7 مايو 2011)، "Dragulj sapet kolosecima" ، بوليتيكا (باللغة الصربية)
1 2 "Doviđenja، Savamala: Mixer House se seli na Dorćol" (باللغة الصربية). بليك . 24 يناير 2017.
^ حزب العدالة والتنمية (28 أبريل 2017)، “Mikser iz Savamale ide na Dorćol”، بوليتيكا (باللغة الصربية)، ص. 20
↑ ويل كولديل (7 فبراير 2015). "حي سافامالا في بلغراد: المركز الإبداعي الجديد في صربيا" . صحيفة الغارديان .
^ Daliborka Mučibabić (22 يوليو 2017)، “Karađorđeva ulica čeka majstore”، بوليتيكا (باللغة الصربية)، ص. 15
^ ديان اليكسيتش (15 نوفمبر 2018). "Pruga oko tvrđave odlazi u staro gvožđe" [ سيتم إلغاء السكك الحديدية حول القلعة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ رادوسلاف شيبيتش، دراغوليوب باكيتش (31 مايو 2018). "Tiranija Beograda na vodi" [ طغيان واجهة بلغراد البحرية ] . فريمي، رقم 1430 (باللغة الصربية).
^ بيوبيلد (12 يوليو 2019). "Beobbuild: Vidljivi Propusti u novom rešenju Karađorđeve ulice u Beogradu" [ Beobuild: هفوات مرئية في التصميم الجديد لشارع Karađorđeva في بلغراد ] (باللغة الصربية). ن1.
^ ديان اليكسيتش، آنا فوكوفيتش (16 يوليو 2019). "Buduća pešačka staza već zbunjuje prolaznike" [ مسار المشاة المستقبلي يحير المارة بالفعل ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ ديان اليكسيتش (23 يناير 2020). "Neizvesna sudbina kuće koju je projektovao Konstantin Jovanović" [ مصير غير مؤكد للمنزل الذي توقعه كونستانتين يوفانوفيتش ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ داليبوركا موشيبابيتش (5 نوفمبر 2019). "Venac baštine – kuća za "Kolo"[ إكليل التراث - إكليل "كولو" ] . بوليتيكا ( باللغة الصربية). ص 14.
^ داليبوركا موشيبابيتش (2 مارس 2022). "Zgrada Fakulteta primenjenih umetnosti – veza centera i reke" [ مبنى كلية الفنون التطبيقية - الرابط بين وسط المدينة والنهر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ ديان اليكسيتش (8 نوفمبر 2021). "Lučka kapetanija na redu za obnovu" [ وقت التجديد الذي حددته هيئة الميناء ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ داليبوركا موشيبابيتش، ديان أليكسيتش (31 يوليو 2022). أول سيمسكا ونوشيليفا، يوليتا كلينيس ميلوشا وبزستان لا ترى شيئًا[ سريمسكا ونوسيتشيفا (الشوارع) أولاً، شارع كنيزا ميلوشا وبيزستان لا يمكن رؤيتهما في أي مكان ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 16.
^ داليبوركا موشيبابيتش (6 مارس 2018). "Linijski park po uzoru na njujorški Haj lajn" [ حديقة خطية مصممة على طراز High Line في نيويورك ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ داليبوركا موشيبابيتش (10 أبريل 2019). "Novi park od Beton hale do Pančevačkogmosta" [ حديقة جديدة من Beton Hala إلى جسر Pančevo ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ داليبوركا موشيبابيتش (4 ديسمبر 2019). "Domaća arhitektonska pamet projektuje linijski park" [ سوف تقوم العقول المعمارية المحلية بتصميم الحديقة الخطية ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ داليبوركا موشيبابيتش (27 فبراير 2020). من المقرر افتتاح حديقة لينيسكي عام 2023.[ سيتم الانتهاء من الحديقة الخطية في عام 2023 ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 16.
^ داليبوركا موشيبابيتش (11 نوفمبر 2020). احصل على رخصة قيادة خط النهاية 2021.[ يبدأ إنشاء الحديقة الخطية في نهاية عام 2021 ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 14.
^ داليبوركا موشيبابيتش (5 يناير 2022). "Sledeća nedelja novi rok za početak izgradnje linijskog parka" [ الموعد النهائي الجديد الأسبوع القادم لبدء بناء الحديقة الخطية ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ برانكا فاسيليفيتش (25 يناير 2022). "Prvi koraci u izgradnji novog parka" [ الخطوات الأولى نحو بناء الحديقة الجديدة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 19.
^ داليبوركا موشيبابيتش (14 أكتوبر 2022). كل ما تحتاجه هو حديقة خط النهاية في دورلو[ يجري تنظيف مسار الحديقة الخطية المستقبلية في دوركول ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 18.
^ فونيت (2 يوليو 2022). "Ne davimo Beograd: Projektom "Linijski park" se prikriva privatizacija obala" [ مشروع "الحديقة الخطية" هو ستار من الدخان لخصخصة ضفاف النهر ] (باللغة الصربية). ن1.
1 2 ديان اليكسيتش (14 يناير 2019). "Savski kej umesto do kraja meseca – gotov tek 1.septembra" [ Sava Quay - بدلاً من ذلك بحلول نهاية الشهر، انتهى فقط في 1 سبتمبر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
1 2 ديان اليكسيتش (12 ديسمبر 2020). "Konačno završena obnova Karađorđeve i Savskog keja" [ انتهى أخيرًا إعادة بناء Karađorđeva وSava Quay ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).
^ ديان اليكسيتش (12 مايو 2021).ديكور المنزل هو المكان الذي لا يوجد فيه أي شيء أو كلوب[ تم استبدال الأرضيات الخشبية المزخرفة، ولا تزال صناديق القمامة والمقاعد مفقودة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 16.
^ ديان اليكسيتش (4 أبريل 2022). "Svuda smeće, grafiti i izvaljene svetiljke" [ القمامة والكتابة على الجدران والشمعدانات المهدمة في كل مكان ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ ديان اليكسيتش (13 يونيو 2022). من سيارة إلى حيوان أليف - جديد وغير عادي[ من 1 إلى 5 - التجديد والصيانة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 13.
^ ديان ألكسيتش، داليبوركا موشيبابيتش (26 أكتوبر 2019). "Ruše "Promaju"، sređuju Savski kej" [ إنهم يهدمون "Promaja"، يرتبون Sava Quay ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).
^ نيناد نيشيتش (25 أكتوبر 2019). "Ruši se kafana "Promaja" na Savskom keju" [ يتم هدم كافانا "Promaja" على رصيف سافا ] (باللغة الصربية). ن1. مؤرشفة من الأصلي في 3 يناير 2020 . تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2019 .
^ ديان اليكسيتش (4 أبريل 2023). "Mnoge granitne kocke na šetalištu polomljene" [ العديد من ألواح الجرانيت المكسورة على المنتزه ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ برانكا فاسيليفيتش (22 نوفمبر 2018). "Diani Budisavljević spomenik na Savskom keju" [ نصب تذكاري لديانا بوديسافليفيتش على رصيف سافا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).
^ ديان اليكسيتش (27 نوفمبر 2019). "Novi spomenici od Savskog keja do Taša" [ آثار جديدة من Sava Quay إلى Taš ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).
^ برانكا فاسيليفيتش (22 مايو 2020). "دياني بوديسافليفيتش بروستور على سافسكوم كييو" [ مساحة (مخصصة) لديانا بوديسافليفيتش في سافا كواي ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 17.
^ برانكا فاسيليفيتش (28 فبراير 2021). "Spomenik Diani Budisavljević konačno u pripremi" [ النصب التذكاري لديانا بوديسافليفيتش قيد الاستعدادات أخيرًا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).
^ برانكا فاسيليفيتش (8 أكتوبر 2023). "ديانا بوديسافليفيتش ولا تزال بدون نصب تذكاري" [ ديانا بوديسافليفيتش لا تزال بدون نصب تذكاري ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ داليبوركا موشيبابيتش ونيكولا بيليتش (11 أبريل 2013)، “Ponos socijalističke gradnje – Centar biznisa i trgovine”، بوليتيكا (باللغة الصربية)، ص. 19
^ ديميتري بوكفيتش (6 أكتوبر 2019). سركيسيان أوكونشاو يقع في صربيا[ اختتم سركيسيان زيارته إلى صربيا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 5.
^ ندى كوفاتشيفيتش (2014)، “بلغراد إيبود بيوغرادا” [ بلغراد تحت بلغراد ] ، بوليتيكا (باللغة الصربية)
^ ألكسندرا بيتروفيتش (6 أغسطس 2018). "Crvena opeka ostaje iu novom ruhu Palate pravde" [ الطوب الأحمر لا يزال في المظهر الجديد لقصر العدل ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 01 و 09.
^ برانكا فاسيليفيتش (13 سبتمبر 2021). "U Planu da se pod zaštitu stavi osam prostornih celina" [ خطة لوضع ثماني وحدات مكانية تحت الحماية ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
1 2 3 دراغان بيريتش (20 مايو 2018). "Žitni trg ispred stanice" [ ساحة الحبوب أمام المحطة ] . مجلة بوليتيكا، العدد 1077 (باللغة الصربية). ص. 29.
^ نيناد نوفاك ستيفانوفيتش (12 نوفمبر 2021). من الواضح أن البيئة الحديثة[ تجديد شباب بلغراد الحديث ] . بوليتيكا-موجا كوتشا (باللغة الصربية). ص. 1.
^ برانكا فاسيليفيتش (22 مارس 2021). أفكار جيدة لمشروع تطهير النخاع والدماغ[ تم اختيار التصميم المفاهيمي لمشروع نصب تذكاري لضحايا الحرب والمدافعين عن الوطن ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 15.
1 2 برانكا فاسيليفيتش (3 يوليو 2021). في ميتروفدان، اكتشف مأساة أطفال السنة[ كشف النقاب عن النصب التذكاري لضحايا التسعينيات في ميتروفدان ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 12.
1 2 داليبوركا موشيبابيتش (20 نوفمبر 2018). "Traži se rešenje za novi Savski trg" [ البحث عن حل لميدان سافا الجديد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ تانجوج (15 ديسمبر 2018). "Vučic moli Beograd da podigne spomenik Stefanu Nemanji" [ يطلب Vučic من مدينة بلغراد بناء نصب تذكاري لستيفان نيمانيا ] (باللغة الصربية). بوليتيكا . أرشفة من الأصلي في 25 نوفمبر 2018 . تم الاسترجاع في 24 نوفمبر 2018 .
^ ديان اليكسيتش (6 فبراير 2019). "Savski trg kao zeleni točak" [ ساحة سافا كالعجلة الخضراء ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ ديان اليكسيتش (22 مايو 2019). "Centralni plato pešacima, saobraćaj na obod" [ الهضبة الوسطى للمشاة، يتم نقل حركة المرور إلى الأطراف ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ ميلان يانكوفيتش (11 مايو 2020). "Park sećanja na žrtve korone" [ الحديقة التذكارية لضحايا كورونا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
1 2 سانيا سوفرليتش (15 أغسطس 2020). "Svi saglasni - Stefan Nemanja zaslužio spomenik, ali stručnjaci kritikuju izgled" [ بالإجماع - ستيفان نيمانيا يستحق النصب التذكاري، الخبراء ينتقدون مظهره ] (باللغة الصربية). ن1.
1 2 يلينا ميركوفيتش (18 أغسطس 2020). "Politika, a ne struka, odlučila o spomeniku Stefanu Nemanji" [ السياسة، وليس الخبراء، هم الذين قرروا اختيار النصب التذكاري لستيفان نيمانيا ] (باللغة الصربية). ن1.
^ بريدراج ج. ماركوفيتش (9 فبراير 2019). "تبسيط الرسالة النصية".
^ فونيت (13 فبراير 2019). "Prodanović o spomeniku: Bojim se da će Beograd postati novo Skoplje" [ برودانوفيتش عن النصب التذكاري: أخشى أن تصبح بلغراد سكوبي الجديدة ] (باللغة الصربية). ن1. أرشفة من الأصلي في 9 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع في 15 فبراير 2019 .
^ بويان كوفاتشيفيتش (15-16 فبراير 2019). "Немања за под кулу" [ صنع نيمانيا ليكون تحت البرج ] . Politika-Kulturni dodatak، السنة الثانية والستون، رقم 45 (باللغة الصربية). ص. 3.
^ سلوبودان مالديني (15 فبراير 2019). "Flamenko i kazačok" [ فلامنكو وكازاتشوك ] (باللغة الصربية). أخبار الأخبار.
^ ديان اليكسيتش (30 أغسطس 2019). احصل على سافسكو جديد يبيعه من خلال متحف جيليزنيتش[ يتم نقل النصب التذكاري إلى متحف السكك الحديدية بسبب إعادة بناء ساحة سافا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 16.
^ ديان اليكسيتش (9 ديسمبر 2019). الإغلاق التام للأشياء الخاصة[ استمرار إزالة الأشياء المؤقتة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).
^ ديان اليكسيتش (10 يناير 2019). "Tramvaji se rotiraju, autobusi 78 i 83 preko Brankovogmosta" [ خطوط الترام تدور، والحافلات 78 و 83 تمر عبر جسر برانكو ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 17.
^ ديان اليكسيتش (29 فبراير 2020). أبريل مجرد "التعليمية" وراء المسار الجديد[ حتى شهر أبريل، الحافلة رقم "13" فقط تسير على مسارها المعتاد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).
^ ديان اليكسيتش (4 مارس 2020). "Ukidanje tramvaja – gužva u Bulevaru kralja Aleksandra" [ إغلاق الترام - اختناقات في بوليفار كراليا ألكساندرا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ ديان اليكسيتش (13 مارس 2020). "Obnova Savskog trga promenila režim saobraćaja u Kneza Miloša" [ أدى إعادة بناء ساحة سافا إلى تغيير نظام المرور في كنيزا ميلوشا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ "Savski trg umesto na Sretenje gotov na jesen" [ بدلاً من Sretenje، سيتم الانتهاء من ساحة Sava في الخريف ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). 21 مايو 2020. ص. 13.
^ داليبوركا موشيبابيتش (14 يوليو 2020). "Novi rok za Savski trg – 15. نوفمبر" [ الموعد النهائي الجديد لميدان سافا - 15 نوفمبر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ داليبوركا موشيبابيتش (16 نوفمبر 2020). "Sredina januara - novi rok za Savski trg" [ منتصف يناير - الموعد النهائي الجديد لميدان سافا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ ديان اليكسيتش، داليبوركا موشيبابيتش (6 يونيو 2020). "Pošta u Savskoj biće obnovljena, ali ne izvorno" [ سيتم تجديد مكتب البريد في [شارع] Savska، ولكن ليس إلى [مكتبه] الأصلي ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ ديان اليكسيتش (15 يونيو 2020). "Pošta u Savskoj ipak dobija izvornu fasadu" [ مكتب البريد في Savska يحصل على الواجهة الأصلية بعد كل شيء ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ جوليانا سيميتش تينسيتش (16 أغسطس 2020). أول تعليق من ستيفانو هيماوتشي[ بدأ وضع نصب ستيفان نيمانيا التذكاري ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).
^ نيكولا كوجيتش (24 نوفمبر 2020). "Cena izrade i postavljanja spomenika Stefanu Nemanji ostaje državna tajna" [ يظل سعر بناء ونصب النصب التذكاري لستيفان نيمانيا سرًا من أسرار الدولة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).
1 2 ديان أليكسيتش (10 فبراير 2022). "Tramvaji voze preko Savskog trga i Savske" [ يمر الترام عبر ميدان سافا و [شارع] سافسكا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 17.
^ برانكا فاسيليفيتش (2 يوليو 2021). "Nema para za Spomenik žrtvama Rata 1990-1999" [ لا توجد أموال للنصب التذكاري لضحايا الحرب 1990-1999 ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ برانكا فاسيليفيتش (8 نوفمبر 2021). "Nema para za granit" [ لا مال للجرانيت ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ ديان اليكسيتش (28 يوليو 2021). "Tramvaji preko Savskog trga od oktobra, kraj radova u novembru" [ عربات الترام عبر ساحة سافا في أكتوبر، وتنتهي الأعمال في نوفمبر ] . سياسة] (باللغة الصربية). ص. 17.
^ ديان اليكسيتش (2 مارس 2022). أفضل ما في الأمر هو أن جميع سافسكو تنفق من دولار واحد[ يبدأ اليوم مرور السيارات في ساحة سافا بأكملها ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 16.
^ فونيت (25 ديسمبر 2022). "Urušio se deo zida napuštenih objekata kod spomenika Stefanu Nemanji" [ انهارت جزئيًا جدران المباني المهجورة في نصب ستيفان نيمانيا التذكاري ] (باللغة الصربية). ن1.
^ ديان اليكسيتش (26 ديسمبر 2022). "Majstori ponovo na Savskom trgu" [ عودة العمال إلى ساحة سافا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 13.
^ ديان اليكسيتش (29 ديسمبر 2022). "Radovi kod Bolnice "Sveti Sava" trajaće mesec dana" [ يستمر العمل في مستشفى "Saint Sava" لمدة شهر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
^ ميلان يانكوفيتش (27 فبراير 2023). من يد إلى حيوان أليف - طريق سعيد[ مربع ذو أسنان ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 14.
^ تانيوج، N1 بلغراد (20 فبراير 2023). "Povodom rupe na Savskom trgu oglasila se Firma "Ras inženjering""أصدرت شركة " راس إنجينيرينغ" بيانًا بخصوص وجود حفرة في ساحة سافا ( باللغة الصربية). رقم 1.{{cite news}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
^ داليبوركا موشيبابيتش (17 أغسطس 2023). "Putari u Savskoj ulici, a majstori u zgradi Pošte do kraja godine" [ مصلحو الطرق في شارع سافسكا، بناة في مبنى مكتب البريد بحلول نهاية العام ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
1 2 Daliborka Mučibabić (3 أكتوبر 2017)، "Pešački Most spaja reku i tvrđavu"، Politika (باللغة الصربية)، ص. 17
1 2 ريكارد ديكون ومردان باجيتش يتقدمان بمشروع موست في كاليمجدانو، 27 مايو 2015
1 2 3 4 داليبوركا موسيبابيتش (21 مارس 2020). "Pešački Most od Save do tvrđave prohodan sledećeg meseca" [ جسر المشاة من سافا إلى القلعة مقبول (من) الشهر المقبل ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 13.
^ برانكا فاسيلجيفيتش (16 نوفمبر 2017)، “Vizantijsko plavi “Tripod” kod Bogoslovije” [ “ترايبود بيزنطي أزرق” في Bogoslovija ] ، بوليتيكا (باللغة الصربية)، ص 19
↑ "Beograd dobio Bulevar Heroja sa Košara" [ حصلت بلغراد على شارع الأبطال من Košare ] (باللغة الصربية). مدينة بلغراد. 7 نوفمبر 2017.
↑ فريق استينومر (6 سبتمبر 2018). "Kalemegdansku pasarelu otvaramo u avgustu" [ نفتح جسر المشاة كاليمجدان في أغسطس ] (باللغة الصربية). إستينومير.
^ ديان أليكسيتش (25 سبتمبر 2018). "Susret tvrđave i Save početkom novembra" [ اجتماع السافا والقلعة في أوائل نوفمبر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.
^ ميلان يانكوفيتش (11 فبراير 2019). "Pasаrela готова до лета" [ انتهى جسر المشاة بحلول الصيف ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).
1 2 داليبوركا موشيبابيتش (28 أبريل 2020). الرسائل التي تم اختبارها هي الأكثر شهرة في الشهر[ سيختبر المشاة الجسر بحلول منتصف الشهر المقبل ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 15.
^ داليبوركا موشيبابيتش (16 يونيو 2019). "Oktobar – novi rok za otvaranje pasarele" [ أكتوبر - الموعد النهائي الجديد لجسر المشاة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 16.
^ داليبوركا موشيبابيتش (10 أكتوبر 2019). أكثر ما نشتريه هو الأشهر التالية[ سيكون جسر المشاة سالكًا الشهر المقبل ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 15.
^ داليبوركا موشيبابيتش (14 ديسمبر 2019). المزيد من الصخور الجديدة للصيادين - أبريل 2020[ الموعد النهائي الجديد لجسر المشاة - أبريل 2020 ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 12.
^ داليبوركا موشيبابيتش (5 مايو 2020). "Susret tvrđave i reke" [ نقطة التقاء القلعة والنهر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 18.
↑الرحلة الافتتاحية - رحلة بيوغرافية إلى المنزل[ افتتاح جسر للمشاة - ربط قلعة بلغراد بالرصيف ] ، صحيفة بوليتيكا (باللغة الصربية)، 4 مايو 2020، ص 17.
^ ديان اليكسيتش، داليبوركا موشيبابيتش (16 أغسطس 2021). "Liftovi ugrađeni, a kada će da prorade – ne zna se" [ المصاعد التي تم تركيبها، متى ستبدأ العمل - لا أحد يعرف ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.
↑قائمة الهدايا Grada Beograda BR. 43/21[ الجريدة الرسمية لمدينة بلغراد، العدد 43/21 ] . مدينة بلغراد. 10 يونيو 2021. الصفحات 1-2 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0350-4727 .
^ Daliborka Mučibabić (12 أبريل 2013)، “Španska kuća simbol preporoda Savamale” ، بوليتيكا (باللغة الصربية)، ص. 19
^ بوريفوي ب. ميلاكوفيتش (22 مارس 2018). "Otkud "španska" kuća u Beogradu" [ كيف أصبح المنزل "الإسباني" موجودًا في بلغراد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).
↑ Osnovni skupovi stanovništva u zemlji – SFRJ، SR i SAP، opštine i mesne zajednice 31.03.1981، الجدول 191 . Savezni zavod za statistiku (ملف txt). 1983.
↑ Stanovništvo prema migracionim obeležjima – SFRJ, SR i SAP, opštine i mesne zajednice 31.03.1991, tabela 018 . Savezni zavod za statistiku (ملف txt). 1983.
^ Popis stanovništva po mesnim zajednicama، Saopštenje 40/2002، الصفحة 4 . Zavod za informationtiku وstatistiku grada Beograda. 26 يوليو 2002.
^ Stanovništvo po opštinama i mesnim zajednicama، Popis 2011 . Grad Beograd – إحصائيات القطاع (ملف xls). 23 أبريل 2015.
↑ انهيار سيادة القانون في صربيا: قضية "سافامالا" ، بوينت بالس
↑، ن1
↑ واجهة بلغراد البحرية ، صحيفة الغارديان
1 2 رادوسلاف سيبيتش (31 مايو 2018). "Tiranija Beograda na void" [ طغيان واجهة بلغراد البحرية ] . فريمي، رقم 1430 (باللغة الصربية).
^ ألكسندر بافكوفيتش (18 يناير 2020). "مقابلة: دراغوليوب باكيتش - بلغراد će Propasti ako ne bude ozbiljnih projekata" [ مقابلة: دراغوليوب باكيتش - ستنهار بلغراد إذا لم تكن هناك مشاريع جادة ] (باللغة الصربية). معلومات البلقان.
1 2 جوران فيسيتش (30 يونيو 2023). شراء مشروع تجاري رائع[ النضال من أجل المشاريع الضخمة للمدينة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 16.
^ ديان اليكسيتش، داليبوركا موشيبابيتش (19 مايو 2017). "Tunel od 1.9 كيلومتر povezaće "Beograd na vodi" i Palilulu" (باللغة الصربية). بوليتيكا . ص. 17.
^ ميهايلو ماليتين. وآخرون . (23 فبراير 2018). "Tunel za razmišljanje" [ نفق للتفكير فيه ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 23.
^ داليبوركا موشيبابيتش، ديان أليكسيتش (4-5 أبريل 2020). إنشاء بوابة جديدة إلى العام الماضي, كنيسا ميلوشا, نفق جديد ونفق في تشيكاوا[ إعادة بناء الشوارع (ستنتهي) بحلول نهاية العام، جسر كنيزا ميلوشا الجديد والنفق معلقان ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 24.
^ داليبوركا موشيبابيتش (13 يونيو 2022). "Terazijska terasa s više zelenila u tri koraka" [ شرفة Terazije مع المزيد من المساحات الخضراء في ثلاث خطوات ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 13.
^ N1 بلغراد، FoNet (31 مايو 2023). "Odloženo uklanjanje Starog savskog Mosta u Beogradu" [ تم تأجيل إزالة عروس السافا القديمة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).{{cite news}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
^ داليبوركا موشيبابيتش، ديان أليكسيتش (28 مايو 2023). "Prvo podizanje privremenog gradilišnog platoa, onda Demontaža Starog savskogmosta" [ التشكيل الأول لهضبة البناء، ثم تفكيك جسر سافا القديم ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 18.
^ برانكا فاسيليفيتش (4 يوليو 2023). "Novi Tunel i Most promeniće saobraćajnu sliku grada" [ نفق وجسر جديدان سيغيران الصورة المرورية للمدينة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

روابط خارجية

[Politika-1] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 داليبوركا موشيبابيتش وديجان أليكسيتش (15-16 فبراير 2015). "Savamala – četvrt umetnosti I tri četvrti noćnog života" (باللغة الصربية). بوليتيكا . ص. 21.

[2] هل تعرف - كم هو الماء في سافي 17. الآن?[ هل تعلم كم كان عدد طواحين المياه على نهر سافا في أوائل القرن السابع عشر ؟] بوليتيكا ( باللغة الصربية). 13 مايو 2021. ص 38.

[zivot-3] 1 2 3 4 5 6 7 8 يلينا بيوكوفيتش، "Zaboravljeni život Savamale"، بوليتيكا (باللغة الصربية)

[bosiljcic-4] 1 2 3 4 5 6 7 8 بويان بوسيليتش (2016). "Razgolićeni grad - Savski amfiteatar u raljama Beograda na vodi" [ مدينة عارية - مدرج سافا في فكي واجهة بلغراد البحرية ] . راديو وتلفزيون صربيا (باللغة الصربية).

[5] "Kako su nastali gradski kvartovi" [ كيف تشكلت أحياء المدينة ] (باللغة الصربية). جلاس جافنوستي . 3 سبتمبر 2004.

[6] جوران فيسيتش (31 يناير 2019). كيف تريد الحصول على اسمك[ كيف سُميت الشوارع ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 18.

[7] جوران فيسيتش (26 يونيو 2020). "سريبسكي" و "نيماتشيكي" بيوجراد[ "الصربية" و"الألمانية" بلغراد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 15.

[8] دراغوليوب أكوفيتش (ديسمبر 2008)، “Šest vekova Roma u Beograde – الجزء الخامس عشر، Veselje do kasno u noć”، بوليتيكا (باللغة الصربية)

[price-9] 1 2 3 4 5 6 7 8 برانكو بوجدانوفيتش (3 يناير 2021). سعر معقول[ قصص سافامالا ] . مجلة بوليتيكا، العدد 1214 (باللغة الصربية). ص 28 – 29.

[10] جوران فيسيتش (21 أكتوبر 2022). لودا ناستا و بيوغرادا القريبة[ ناستا المجنون ومصيبة بلغراد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 19.

[pijac-11] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 جوران فيسيتش (10-12 أبريل 2020). مالي بيات وسافامالا[ السوق الصغير وسافامالا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 20.

[12] دراغان بيريتش (22 أكتوبر 2017)، “Beogradski vremeplov - Pijace: mesto gde grad hrani selo” [ سجلات بلغراد - الأسواق الخضراء: مكان تغذي فيه القرية المدينة ] ، مجلة بوليتيكا، رقم 1047 (باللغة الصربية)، الصفحات من 26 إلى 27

[13] ميلوش يوريشيتش. سنيزانا توشيفا (17 أكتوبر 2020). سبب وجودي في بيوغرادا الكبرى والصور الفوتوغرافية والخرائط[ تطورات ومراحل بلغراد على البطاقات البريدية القديمة والصور والخرائط ] . Politika-Kulturni dodatak (باللغة الصربية). ص 7.

[14] ما الذي تعرفه - عندما يكون هذا أول تدفق مباشر إلى البيئة الحضرية وكيف يكون الأمر كذلك[ هل تعلم متى رست أول سفينة بخارية في ميناء بلغراد وما كان اسمها ؟] بوليتيكا ( باللغة الصربية). 24 أكتوبر 2019. ص 34.

[15] ميلوش لازيتش (24 نوفمبر 2019). الصفحة الرئيسية[ أسواق المزارعين - قرية بين أكشاك السوق ] . مجلة بوليتيكا، العدد 1156 (باللغة الصربية). ص 22.

[16] جروزدا بيجيتش، أد. (2006). المدرسة السياحية الممتعة - لعدة أيام 1938-2006. دراسلار بارتنر. ص 65.

[17] جوران فيسيتش (3 يناير 2019). الحياة البرية[ قلعة بلغراد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 16.

[urbel-18] 1 2 أنيكا تيوفيلوفيتش؛ فيسنا إيساييلوفيتش؛ ميليكا جروزدانيتش (2010).مشروع "التنظيم السليم لمدينة بيوجرادا" - المرحلة الرابعة: خطة عامة لنظام التنظيم السليم لمدينة بيوجرادا (خطة المفهوم)[ مشروع "اللوائح الخضراء لبلغراد" - المرحلة الرابعة: خطة التنظيم العام لنظام المساحات الخضراء في بلغراد (مفهوم الخطة) ] (ملف PDF) . مكتب التخطيط العمراني في بلغراد. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 15 يناير 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مايو 2020 .

[19] " المسرح الوطني " ( باللغة الصربية). Benke.co.uk. 10 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 28 مارس 2020 .

[20] جوران فيسيتش (13 مارس 2020). تاريخ اللعبة البيوغرافية[ تاريخ موجز لصناعة البيرة في بلغراد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 14.

[Bogdanovic-21] 1 2 3 4 5 6 7 برانكو بوجدانوفيتش (14 مارس 2021). مدينة البندقية[ فينيسيا بلغراد ] . مجلة بوليتيكا، العدد 1224 (باللغة الصربية). الصفحات 28-29 .

[22] ديان أليكسيتش (9 مايو 2017)، “Šest decenija opštine Palilula – Nekad selo, a danas Urbana celina grada”، بوليتيكا (باللغة الصربية)

[23] بلغراد حسب تعداد عام 1883

[24] النتائج الأولية، الصفحة الرئيسية والمنزل في كرايفيني صربيا في 31 ديسمبر 1910، كوتشيغا الخامس، شارع. 10 [ النتائج الأولية للتعداد السكاني والتنموي في مملكة صربيا في 31 ديسمبر 1910، المجلد. الخامس، صفحة ١٠ ] . Управа дrjaвне statistice, Beograd (إدارة إحصاءات الدولة، بلغراد). 1911.

[25] النتائج النهائية لتعداد السكان بتاريخ 31 يناير 1921، الصفحة 4. مملكة يوغوسلافيا - الإحصاءات الحكومية العامة، سراييفو. يونيو 1932.

[biranje-26] 1 2 ديان أليكسيتش (18 سبتمبر 2018). "لقد تم اختيار المقاول الأكثر ملاءمة، ولم يتم العمل قبل أكتوبر" [ يتم اختيار المقاول الأكثر ملاءمة، ولا يعمل قبل أكتوبر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[27] نيكولا بيليتش (28 نوفمبر 2010)، “Led kreće، klizaljke na gotovs” ، بوليتيكا (باللغة الصربية)

[korak-28] 1 2 3 4 5 6 7 8 ديان ألكسيتش (25 يناير 2019). شارع كاراوريس في البلاد هو "السياسة"[ شارع كارادورديفا، جنباً إلى جنب مع "السياسة" ] . السياسة (باللغة الصربية). ص 17.

[29] جروزدا بيجيتش، أد. (2006). المدرسة السياحية الممتعة - لعدة أيام 1938-2006. دراسلار بارتنر. ص 37.

[hoteli-30] 1 2 دراغان بيريتش (2 سبتمبر 2018). "Kada su svi putevi vodili u Beograd" [ عندما كانت كل الطرق تؤدي إلى بلغراد ] . مجلة بوليتيكا، العدد 1092 (باللغة الصربية). ص 28 – 29.

[31] ديميتري بوكفيتش (25 يناير 2019). شراء المدينة من خلال أسطورة "السياسة"[ بلغراد المحتلة كما سجلها الصحفي الأسطوري في صحيفة بوليتيكا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 9.

[32] نيناد نوفاك ستيفانوفيتش (13 مارس 2020). بالتشيكا الحديثة في سافامالا[ العمارة البلطيقية الحديثة في سافامالا ] . بوليتيكا-موجا كوتشا (باللغة الصربية). ص. 1.

[katedrala-33] 1 2 جوران فيسيتش (20 مارس 2020). الكاتدرائية الكاثوليكية ليست كذلك[ كاتدرائية كاثوليكية غير موجودة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 14.

[34] ميلوش لازيتش (1 أغسطس 2022). "Prvi Lift u zgradi bivšeg Ministarstva saobraćaja" [ أول مصعد في مبنى وزارة النقل السابقة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[35] برانكا فاسيليفيتش (17 فبراير 2022). "Završena obnova zgrade srpskih železnica u Nemanjinoj" [ تم الانتهاء من إعادة بناء مبنى السكك الحديدية في Nemanjina ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 17.

[36] جوران فيسيتش (10 نوفمبر 2023). Олујне поплаве[ فيضانات العواصف ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 15.

[37] رادميلا ستانكوفيتش (20 يونيو 2019). مقابلة - ألكسندر ستيبانوفيتش، المهندس المعماري: داناس لا يوجد حوار، داناس فلادا إيدان تشوفيك[ مقابلة مع ألكسندر ستيبانوفيتش، مهندس معماري: لا يوجد حوار اليوم، اليوم يحكم رجل واحد ] . NIN ، العدد 3573 (باللغة الصربية). الصفحات 18-21 .

[38] ميهايلو ميتروفيتش (15 يونيو 2012)، “نزاد، سافامالا”، بوليتيكا (باللغة الصربية)

[projekti-39] 1 2 3 داليبوركا موشيبابيتش (7 مايو 2011)، "Dragulj sapet kolosecima" ، بوليتيكا (باللغة الصربية)

[blic-40] 1 2 "Doviđenja، Savamala: Mixer House se seli na Dorćol" (باللغة الصربية). بليك . 24 يناير 2017.

[41] حزب العدالة والتنمية (28 أبريل 2017)، “Mikser iz Savamale ide na Dorćol”، بوليتيكا (باللغة الصربية)، ص. 20

[42] ويل كولديل (7 فبراير 2015). "حي سافامالا في بلغراد: المركز الإبداعي الجديد في صربيا" . صحيفة الغارديان .

[43] Daliborka Mučibabić (22 يوليو 2017)، “Karađorđeva ulica čeka majstore”، بوليتيكا (باللغة الصربية)، ص. 15

[44] ديان اليكسيتش (15 نوفمبر 2018). "Pruga oko tvrđave odlazi u staro gvožđe" [ سيتم إلغاء السكك الحديدية حول القلعة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[45] رادوسلاف شيبيتش، دراغوليوب باكيتش (31 مايو 2018). "Tiranija Beograda na vodi" [ طغيان واجهة بلغراد البحرية ] . فريمي، رقم 1430 (باللغة الصربية).

[46] بيوبيلد (12 يوليو 2019). "Beobbuild: Vidljivi Propusti u novom rešenju Karađorđeve ulice u Beogradu" [ Beobuild: هفوات مرئية في التصميم الجديد لشارع Karađorđeva في بلغراد ] (باللغة الصربية). ن1.

[47] ديان اليكسيتش، آنا فوكوفيتش (16 يوليو 2019). "Buduća pešačka staza već zbunjuje prolaznike" [ مسار المشاة المستقبلي يحير المارة بالفعل ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[48] ديان اليكسيتش (23 يناير 2020). "Neizvesna sudbina kuće koju je projektovao Konstantin Jovanović" [ مصير غير مؤكد للمنزل الذي توقعه كونستانتين يوفانوفيتش ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[49] داليبوركا موشيبابيتش (5 نوفمبر 2019). "Venac baštine – kuća za "Kolo"[ إكليل التراث - إكليل "كولو" ] . بوليتيكا ( باللغة الصربية). ص 14.

[50] داليبوركا موشيبابيتش (2 مارس 2022). "Zgrada Fakulteta primenjenih umetnosti – veza centera i reke" [ مبنى كلية الفنون التطبيقية - الرابط بين وسط المدينة والنهر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[51] ديان اليكسيتش (8 نوفمبر 2021). "Lučka kapetanija na redu za obnovu" [ وقت التجديد الذي حددته هيئة الميناء ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[52] داليبوركا موشيبابيتش، ديان أليكسيتش (31 يوليو 2022). أول سيمسكا ونوشيليفا، يوليتا كلينيس ميلوشا وبزستان لا ترى شيئًا[ سريمسكا ونوسيتشيفا (الشوارع) أولاً، شارع كنيزا ميلوشا وبيزستان لا يمكن رؤيتهما في أي مكان ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 16.

[53] داليبوركا موشيبابيتش (6 مارس 2018). "Linijski park po uzoru na njujorški Haj lajn" [ حديقة خطية مصممة على طراز High Line في نيويورك ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[54] داليبوركا موشيبابيتش (10 أبريل 2019). "Novi park od Beton hale do Pančevačkogmosta" [ حديقة جديدة من Beton Hala إلى جسر Pančevo ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[55] داليبوركا موشيبابيتش (4 ديسمبر 2019). "Domaća arhitektonska pamet projektuje linijski park" [ سوف تقوم العقول المعمارية المحلية بتصميم الحديقة الخطية ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[56] داليبوركا موشيبابيتش (27 فبراير 2020). من المقرر افتتاح حديقة لينيسكي عام 2023.[ سيتم الانتهاء من الحديقة الخطية في عام 2023 ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 16.

[57] داليبوركا موشيبابيتش (11 نوفمبر 2020). احصل على رخصة قيادة خط النهاية 2021.[ يبدأ إنشاء الحديقة الخطية في نهاية عام 2021 ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 14.

[58] داليبوركا موشيبابيتش (5 يناير 2022). "Sledeća nedelja novi rok za početak izgradnje linijskog parka" [ الموعد النهائي الجديد الأسبوع القادم لبدء بناء الحديقة الخطية ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[59] برانكا فاسيليفيتش (25 يناير 2022). "Prvi koraci u izgradnji novog parka" [ الخطوات الأولى نحو بناء الحديقة الجديدة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 19.

[60] داليبوركا موشيبابيتش (14 أكتوبر 2022). كل ما تحتاجه هو حديقة خط النهاية في دورلو[ يجري تنظيف مسار الحديقة الخطية المستقبلية في دوركول ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 18.

[61] فونيت (2 يوليو 2022). "Ne davimo Beograd: Projektom "Linijski park" se prikriva privatizacija obala" [ مشروع "الحديقة الخطية" هو ستار من الدخان لخصخصة ضفاف النهر ] (باللغة الصربية). ن1.

[odlaganje-62] 1 2 ديان اليكسيتش (14 يناير 2019). "Savski kej umesto do kraja meseca – gotov tek 1.septembra" [ Sava Quay - بدلاً من ذلك بحلول نهاية الشهر، انتهى فقط في 1 سبتمبر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[zavrsetak-63] 1 2 ديان اليكسيتش (12 ديسمبر 2020). "Konačno završena obnova Karađorđeve i Savskog keja" [ انتهى أخيرًا إعادة بناء Karađorđeva وSava Quay ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).

[64] ديان اليكسيتش (12 مايو 2021).ديكور المنزل هو المكان الذي لا يوجد فيه أي شيء أو كلوب[ تم استبدال الأرضيات الخشبية المزخرفة، ولا تزال صناديق القمامة والمقاعد مفقودة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 16.

[65] ديان اليكسيتش (4 أبريل 2022). "Svuda smeće, grafiti i izvaljene svetiljke" [ القمامة والكتابة على الجدران والشمعدانات المهدمة في كل مكان ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[66] ديان اليكسيتش (13 يونيو 2022). من سيارة إلى حيوان أليف - جديد وغير عادي[ من 1 إلى 5 - التجديد والصيانة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 13.

[67] ديان ألكسيتش، داليبوركا موشيبابيتش (26 أكتوبر 2019). "Ruše "Promaju"، sređuju Savski kej" [ إنهم يهدمون "Promaja"، يرتبون Sava Quay ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).

[68] نيناد نيشيتش (25 أكتوبر 2019). "Ruši se kafana "Promaja" na Savskom keju" [ يتم هدم كافانا "Promaja" على رصيف سافا ] (باللغة الصربية). ن1. مؤرشفة من الأصلي في 3 يناير 2020 . تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2019 .

[69] ديان اليكسيتش (4 أبريل 2023). "Mnoge granitne kocke na šetalištu polomljene" [ العديد من ألواح الجرانيت المكسورة على المنتزه ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[70] برانكا فاسيليفيتش (22 نوفمبر 2018). "Diani Budisavljević spomenik na Savskom keju" [ نصب تذكاري لديانا بوديسافليفيتش على رصيف سافا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).

[71] ديان اليكسيتش (27 نوفمبر 2019). "Novi spomenici od Savskog keja do Taša" [ آثار جديدة من Sava Quay إلى Taš ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).

[72] برانكا فاسيليفيتش (22 مايو 2020). "دياني بوديسافليفيتش بروستور على سافسكوم كييو" [ مساحة (مخصصة) لديانا بوديسافليفيتش في سافا كواي ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 17.

[73] برانكا فاسيليفيتش (28 فبراير 2021). "Spomenik Diani Budisavljević konačno u pripremi" [ النصب التذكاري لديانا بوديسافليفيتش قيد الاستعدادات أخيرًا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).

[74] برانكا فاسيليفيتش (8 أكتوبر 2023). "ديانا بوديسافليفيتش ولا تزال بدون نصب تذكاري" [ ديانا بوديسافليفيتش لا تزال بدون نصب تذكاري ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[Ponos-75] داليبوركا موشيبابيتش ونيكولا بيليتش (11 أبريل 2013)، “Ponos socijalističke gradnje – Centar biznisa i trgovine”، بوليتيكا (باللغة الصربية)، ص. 19

[76] ديميتري بوكفيتش (6 أكتوبر 2019). سركيسيان أوكونشاو يقع في صربيا[ اختتم سركيسيان زيارته إلى صربيا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 5.

[77] ندى كوفاتشيفيتش (2014)، “بلغراد إيبود بيوغرادا” [ بلغراد تحت بلغراد ] ، بوليتيكا (باللغة الصربية)

[78] ألكسندرا بيتروفيتش (6 أغسطس 2018). "Crvena opeka ostaje iu novom ruhu Palate pravde" [ الطوب الأحمر لا يزال في المظهر الجديد لقصر العدل ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 01 و 09.

[79] برانكا فاسيليفيتش (13 سبتمبر 2021). "U Planu da se pod zaštitu stavi osam prostornih celina" [ خطة لوضع ثماني وحدات مكانية تحت الحماية ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[zitni-80] 1 2 3 دراغان بيريتش (20 مايو 2018). "Žitni trg ispred stanice" [ ساحة الحبوب أمام المحطة ] . مجلة بوليتيكا، العدد 1077 (باللغة الصربية). ص. 29.

[81] نيناد نوفاك ستيفانوفيتش (12 نوفمبر 2021). من الواضح أن البيئة الحديثة[ تجديد شباب بلغراد الحديث ] . بوليتيكا-موجا كوتشا (باللغة الصربية). ص. 1.

[82] برانكا فاسيليفيتش (22 مارس 2021). أفكار جيدة لمشروع تطهير النخاع والدماغ[ تم اختيار التصميم المفاهيمي لمشروع نصب تذكاري لضحايا الحرب والمدافعين عن الوطن ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 15.

[mitrovdan-83] 1 2 برانكا فاسيليفيتش (3 يوليو 2021). في ميتروفدان، اكتشف مأساة أطفال السنة[ كشف النقاب عن النصب التذكاري لضحايا التسعينيات في ميتروفدان ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 12.

[resenje-84] 1 2 داليبوركا موشيبابيتش (20 نوفمبر 2018). "Traži se rešenje za novi Savski trg" [ البحث عن حل لميدان سافا الجديد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[85] تانجوج (15 ديسمبر 2018). "Vučic moli Beograd da podigne spomenik Stefanu Nemanji" [ يطلب Vučic من مدينة بلغراد بناء نصب تذكاري لستيفان نيمانيا ] (باللغة الصربية). بوليتيكا . أرشفة من الأصلي في 25 نوفمبر 2018 . تم الاسترجاع في 24 نوفمبر 2018 .

[86] ديان اليكسيتش (6 فبراير 2019). "Savski trg kao zeleni točak" [ ساحة سافا كالعجلة الخضراء ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[87] ديان اليكسيتش (22 مايو 2019). "Centralni plato pešacima, saobraćaj na obod" [ الهضبة الوسطى للمشاة، يتم نقل حركة المرور إلى الأطراف ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[88] ميلان يانكوفيتش (11 مايو 2020). "Park sećanja na žrtve korone" [ الحديقة التذكارية لضحايا كورونا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[nemanja-89] 1 2 سانيا سوفرليتش (15 أغسطس 2020). "Svi saglasni - Stefan Nemanja zaslužio spomenik, ali stručnjaci kritikuju izgled" [ بالإجماع - ستيفان نيمانيا يستحق النصب التذكاري، الخبراء ينتقدون مظهره ] (باللغة الصربية). ن1.

[nemanja1-90] 1 2 يلينا ميركوفيتش (18 أغسطس 2020). "Politika, a ne struka, odlučila o spomeniku Stefanu Nemanji" [ السياسة، وليس الخبراء، هم الذين قرروا اختيار النصب التذكاري لستيفان نيمانيا ] (باللغة الصربية). ن1.

[91] بريدراج ج. ماركوفيتش (9 فبراير 2019). "تبسيط الرسالة النصية".

[92] فونيت (13 فبراير 2019). "Prodanović o spomeniku: Bojim se da će Beograd postati novo Skoplje" [ برودانوفيتش عن النصب التذكاري: أخشى أن تصبح بلغراد سكوبي الجديدة ] (باللغة الصربية). ن1. أرشفة من الأصلي في 9 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع في 15 فبراير 2019 .

[93] بويان كوفاتشيفيتش (15-16 فبراير 2019). "Немања за под кулу" [ صنع نيمانيا ليكون تحت البرج ] . Politika-Kulturni dodatak، السنة الثانية والستون، رقم 45 (باللغة الصربية). ص. 3.

[94] سلوبودان مالديني (15 فبراير 2019). "Flamenko i kazačok" [ فلامنكو وكازاتشوك ] (باللغة الصربية). أخبار الأخبار.

[95] ديان اليكسيتش (30 أغسطس 2019). احصل على سافسكو جديد يبيعه من خلال متحف جيليزنيتش[ يتم نقل النصب التذكاري إلى متحف السكك الحديدية بسبب إعادة بناء ساحة سافا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 16.

[96] ديان اليكسيتش (9 ديسمبر 2019). الإغلاق التام للأشياء الخاصة[ استمرار إزالة الأشياء المؤقتة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).

[97] ديان اليكسيتش (10 يناير 2019). "Tramvaji se rotiraju, autobusi 78 i 83 preko Brankovogmosta" [ خطوط الترام تدور، والحافلات 78 و 83 تمر عبر جسر برانكو ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 17.

[98] ديان اليكسيتش (29 فبراير 2020). أبريل مجرد "التعليمية" وراء المسار الجديد[ حتى شهر أبريل، الحافلة رقم "13" فقط تسير على مسارها المعتاد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).

[99] ديان اليكسيتش (4 مارس 2020). "Ukidanje tramvaja – gužva u Bulevaru kralja Aleksandra" [ إغلاق الترام - اختناقات في بوليفار كراليا ألكساندرا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[100] ديان اليكسيتش (13 مارس 2020). "Obnova Savskog trga promenila režim saobraćaja u Kneza Miloša" [ أدى إعادة بناء ساحة سافا إلى تغيير نظام المرور في كنيزا ميلوشا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[101] "Savski trg umesto na Sretenje gotov na jesen" [ بدلاً من Sretenje، سيتم الانتهاء من ساحة Sava في الخريف ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). 21 مايو 2020. ص. 13.

[102] داليبوركا موشيبابيتش (14 يوليو 2020). "Novi rok za Savski trg – 15. نوفمبر" [ الموعد النهائي الجديد لميدان سافا - 15 نوفمبر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[103] داليبوركا موشيبابيتش (16 نوفمبر 2020). "Sredina januara - novi rok za Savski trg" [ منتصف يناير - الموعد النهائي الجديد لميدان سافا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[104] ديان اليكسيتش، داليبوركا موشيبابيتش (6 يونيو 2020). "Pošta u Savskoj biće obnovljena, ali ne izvorno" [ سيتم تجديد مكتب البريد في [شارع] Savska، ولكن ليس إلى [مكتبه] الأصلي ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[105] ديان اليكسيتش (15 يونيو 2020). "Pošta u Savskoj ipak dobija izvornu fasadu" [ مكتب البريد في Savska يحصل على الواجهة الأصلية بعد كل شيء ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[106] جوليانا سيميتش تينسيتش (16 أغسطس 2020). أول تعليق من ستيفانو هيماوتشي[ بدأ وضع نصب ستيفان نيمانيا التذكاري ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).

[107] نيكولا كوجيتش (24 نوفمبر 2020). "Cena izrade i postavljanja spomenika Stefanu Nemanji ostaje državna tajna" [ يظل سعر بناء ونصب النصب التذكاري لستيفان نيمانيا سرًا من أسرار الدولة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).

[tram-108] 1 2 ديان أليكسيتش (10 فبراير 2022). "Tramvaji voze preko Savskog trga i Savske" [ يمر الترام عبر ميدان سافا و [شارع] سافسكا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 17.

[109] برانكا فاسيليفيتش (2 يوليو 2021). "Nema para za Spomenik žrtvama Rata 1990-1999" [ لا توجد أموال للنصب التذكاري لضحايا الحرب 1990-1999 ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[110] برانكا فاسيليفيتش (8 نوفمبر 2021). "Nema para za granit" [ لا مال للجرانيت ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[111] ديان اليكسيتش (28 يوليو 2021). "Tramvaji preko Savskog trga od oktobra, kraj radova u novembru" [ عربات الترام عبر ساحة سافا في أكتوبر، وتنتهي الأعمال في نوفمبر ] . سياسة] (باللغة الصربية). ص. 17.

[112] ديان اليكسيتش (2 مارس 2022). أفضل ما في الأمر هو أن جميع سافسكو تنفق من دولار واحد[ يبدأ اليوم مرور السيارات في ساحة سافا بأكملها ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 16.

[113] فونيت (25 ديسمبر 2022). "Urušio se deo zida napuštenih objekata kod spomenika Stefanu Nemanji" [ انهارت جزئيًا جدران المباني المهجورة في نصب ستيفان نيمانيا التذكاري ] (باللغة الصربية). ن1.

[114] ديان اليكسيتش (26 ديسمبر 2022). "Majstori ponovo na Savskom trgu" [ عودة العمال إلى ساحة سافا ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 13.

[115] ديان اليكسيتش (29 ديسمبر 2022). "Radovi kod Bolnice "Sveti Sava" trajaće mesec dana" [ يستمر العمل في مستشفى "Saint Sava" لمدة شهر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[116] ميلان يانكوفيتش (27 فبراير 2023). من يد إلى حيوان أليف - طريق سعيد[ مربع ذو أسنان ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 14.

[117] تانيوج، N1 بلغراد (20 فبراير 2023). "Povodom rupe na Savskom trgu oglasila se Firma "Ras inženjering""أصدرت شركة " راس إنجينيرينغ" بيانًا بخصوص وجود حفرة في ساحة سافا ( باللغة الصربية). رقم 1.{{cite news}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )

[118] داليبوركا موشيبابيتش (17 أغسطس 2023). "Putari u Savskoj ulici, a majstori u zgradi Pošte do kraja godine" [ مصلحو الطرق في شارع سافسكا، بناة في مبنى مكتب البريد بحلول نهاية العام ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[pasarela-119] 1 2 Daliborka Mučibabić (3 أكتوبر 2017)، "Pešački Most spaja reku i tvrđavu"، Politika (باللغة الصربية)، ص. 17

[pasarela1-120] 1 2 ريكارد ديكون ومردان باجيتش يتقدمان بمشروع موست في كاليمجدانو، 27 مايو 2015

[pesacki-121] 1 2 3 4 داليبوركا موسيبابيتش (21 مارس 2020). "Pešački Most od Save do tvrđave prohodan sledećeg meseca" [ جسر المشاة من سافا إلى القلعة مقبول (من) الشهر المقبل ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 13.

[122] برانكا فاسيلجيفيتش (16 نوفمبر 2017)، “Vizantijsko plavi “Tripod” kod Bogoslovije” [ “ترايبود بيزنطي أزرق” في Bogoslovija ] ، بوليتيكا (باللغة الصربية)، ص 19

[123] "Beograd dobio Bulevar Heroja sa Košara" [ حصلت بلغراد على شارع الأبطال من Košare ] (باللغة الصربية). مدينة بلغراد. 7 نوفمبر 2017.

[124] فريق استينومر (6 سبتمبر 2018). "Kalemegdansku pasarelu otvaramo u avgustu" [ نفتح جسر المشاة كاليمجدان في أغسطس ] (باللغة الصربية). إستينومير.

[125] ديان أليكسيتش (25 سبتمبر 2018). "Susret tvrđave i Save početkom novembra" [ اجتماع السافا والقلعة في أوائل نوفمبر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[126] ميلان يانكوفيتش (11 فبراير 2019). "Pasаrela готова до лета" [ انتهى جسر المشاة بحلول الصيف ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).

[test-127] 1 2 داليبوركا موشيبابيتش (28 أبريل 2020). الرسائل التي تم اختبارها هي الأكثر شهرة في الشهر[ سيختبر المشاة الجسر بحلول منتصف الشهر المقبل ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 15.

[128] داليبوركا موشيبابيتش (16 يونيو 2019). "Oktobar – novi rok za otvaranje pasarele" [ أكتوبر - الموعد النهائي الجديد لجسر المشاة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 16.

[129] داليبوركا موشيبابيتش (10 أكتوبر 2019). أكثر ما نشتريه هو الأشهر التالية[ سيكون جسر المشاة سالكًا الشهر المقبل ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 15.

[130] داليبوركا موشيبابيتش (14 ديسمبر 2019). المزيد من الصخور الجديدة للصيادين - أبريل 2020[ الموعد النهائي الجديد لجسر المشاة - أبريل 2020 ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 12.

[131] داليبوركا موشيبابيتش (5 مايو 2020). "Susret tvrđave i reke" [ نقطة التقاء القلعة والنهر ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 18.

[132] الرحلة الافتتاحية - رحلة بيوغرافية إلى المنزل[ افتتاح جسر للمشاة - ربط قلعة بلغراد بالرصيف ] ، صحيفة بوليتيكا (باللغة الصربية)، 4 مايو 2020، ص 17.

[133] ديان اليكسيتش، داليبوركا موشيبابيتش (16 أغسطس 2021). "Liftovi ugrađeni, a kada će da prorade – ne zna se" [ المصاعد التي تم تركيبها، متى ستبدأ العمل - لا أحد يعرف ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 15.

[134] قائمة الهدايا Grada Beograda BR. 43/21[ الجريدة الرسمية لمدينة بلغراد، العدد 43/21 ] . مدينة بلغراد. 10 يونيو 2021. الصفحات 1-2 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0350-4727 .

[135] Daliborka Mučibabić (12 أبريل 2013)، “Španska kuća simbol preporoda Savamale” ، بوليتيكا (باللغة الصربية)، ص. 19

[136] بوريفوي ب. ميلاكوفيتش (22 مارس 2018). "Otkud "španska" kuća u Beogradu" [ كيف أصبح المنزل "الإسباني" موجودًا في بلغراد ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).

[137] Osnovni skupovi stanovništva u zemlji – SFRJ، SR i SAP، opštine i mesne zajednice 31.03.1981، الجدول 191 . Savezni zavod za statistiku (ملف txt). 1983.

[138] Stanovništvo prema migracionim obeležjima – SFRJ, SR i SAP, opštine i mesne zajednice 31.03.1991, tabela 018 . Savezni zavod za statistiku (ملف txt). 1983.

[139] Popis stanovništva po mesnim zajednicama، Saopštenje 40/2002، الصفحة 4 . Zavod za informationtiku وstatistiku grada Beograda. 26 يوليو 2002.

[140] Stanovništvo po opštinama i mesnim zajednicama، Popis 2011 . Grad Beograd – إحصائيات القطاع (ملف xls). 23 أبريل 2015.

[141] انهيار سيادة القانون في صربيا: قضية "سافامالا" ، بوينت بالس

[142] ، ن1

[143] واجهة بلغراد البحرية ، صحيفة الغارديان

[bakic-144] 1 2 رادوسلاف سيبيتش (31 مايو 2018). "Tiranija Beograda na void" [ طغيان واجهة بلغراد البحرية ] . فريمي، رقم 1430 (باللغة الصربية).

[145] ألكسندر بافكوفيتش (18 يناير 2020). "مقابلة: دراغوليوب باكيتش - بلغراد će Propasti ako ne bude ozbiljnih projekata" [ مقابلة: دراغوليوب باكيتش - ستنهار بلغراد إذا لم تكن هناك مشاريع جادة ] (باللغة الصربية). معلومات البلقان.

[borba-146] 1 2 جوران فيسيتش (30 يونيو 2023). شراء مشروع تجاري رائع[ النضال من أجل المشاريع الضخمة للمدينة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 16.

[147] ديان اليكسيتش، داليبوركا موشيبابيتش (19 مايو 2017). "Tunel od 1.9 كيلومتر povezaće "Beograd na vodi" i Palilulu" (باللغة الصربية). بوليتيكا . ص. 17.

[148] ميهايلو ماليتين. وآخرون . (23 فبراير 2018). "Tunel za razmišljanje" [ نفق للتفكير فيه ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 23.

[149] داليبوركا موشيبابيتش، ديان أليكسيتش (4-5 أبريل 2020). إنشاء بوابة جديدة إلى العام الماضي, كنيسا ميلوشا, نفق جديد ونفق في تشيكاوا[ إعادة بناء الشوارع (ستنتهي) بحلول نهاية العام، جسر كنيزا ميلوشا الجديد والنفق معلقان ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص 24.

[150] داليبوركا موشيبابيتش (13 يونيو 2022). "Terazijska terasa s više zelenila u tri koraka" [ شرفة Terazije مع المزيد من المساحات الخضراء في ثلاث خطوات ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 13.

[151] N1 بلغراد، FoNet (31 مايو 2023). "Odloženo uklanjanje Starog savskog Mosta u Beogradu" [ تم تأجيل إزالة عروس السافا القديمة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية).{{cite news}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )

[152] داليبوركا موشيبابيتش، ديان أليكسيتش (28 مايو 2023). "Prvo podizanje privremenog gradilišnog platoa, onda Demontaža Starog savskogmosta" [ التشكيل الأول لهضبة البناء، ثم تفكيك جسر سافا القديم ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 18.

[153] برانكا فاسيليفيتش (4 يوليو 2023). "Novi Tunel i Most promeniće saobraćajnu sliku grada" [ نفق وجسر جديدان سيغيران الصورة المرورية للمدينة ] . بوليتيكا (باللغة الصربية). ص. 14.

[ 1 ]

[ ٢ ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[

[

[

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[

[ 31 ]

[

[ ٣٣ ]

كان هذا المبنى الضخم

[

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ ٣٩ ]

[ ٤٠ ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[

[

[

[

[ 48 ]

[ ٤٩ ]

[ ٥٠ ]

[ ٥١ ]

[ 52 ]

[

[

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[

[

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 64 ]

[ 65 ]

[ 66 ]

[ 67 ]

[ 68 ]

[ 69 ]

[ 70 ]

[ 71 ]

[ 72 ]

[ 73 ]

[ 74 ]

[

[ 76 ]

[ 77 ]

[

[ 79 ]

[

[ 81 ]

[ 82 ]

[ 83 ]

[ 84 ]

[ 85 ]

[

[

[

[ 89 ]

[ 90 ]

[ 91 ]

[ 92 ]

[ 93 ]

[ 94 ]

[ 95 ]

[ 96 ]

[ 97 ]

[ 98 ]

[ 99 ]

[ 100 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗