ستيفان ويلسون

بعد مسيرة طويلة في سباقات الكارتينج في طفولته، انتقل ويلسون إلى سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة في نوفمبر 2006، حيث شارك في بطولة فورمولا بالمر أودي الخريفية في سنيترتون وبراندز هاتش . وتحسن أداء ويلسون تدريجيًا خلال سباقاته الستة الأولى، وأنهى السلسلة المصغرة المكونة من ستة سباقات في المركز التاسع، متوجًا أيضًا بلقب أفضل سائق مبتدئ. وحقق ثلاثة مراكز ضمن المراكز الستة الأولى، وسجل أسرع لفة في الجولة الأخيرة في براندز هاتش.

شارك ويلسون في بطولة فورمولا بالمر أودي لعام 2007، في الذكرى السنوية العاشرة لانطلاق البطولة، والذكرى السنوية العاشرة لفوز شقيقه جاستن بأول لقب لها. أنهى ويلسون البطولة في المركز الثاني بعد أداءٍ رائع في الجولة الأخيرة على حلبة كروفت، حيث صعد إلى منصة التتويج مرتين بعد أسوأ تصفيات له في الموسم، إذ انطلق من المركزين السابع والتاسع فقط في السباقين. تجاوز ويلسون إحدى عشرة سيارة، وقلص الفارق النهائي بينه وبين السائق الأكثر خبرة تيم بريدجمان إلى 28 نقطة فقط.

حقق ويلسون أربعة انتصارات خلال الموسم؛ كان أولها في الجولة الرابعة من البطولة على حلبة براندز هاتش الكبرى أمام ما يقارب 50 ألف متفرج. وكان النصف الثاني من بطولة ويلسون أكثر نجاحًا، حيث حقق أربعة مراكز أولى وثلاثة من انتصاراته الأربعة. واختتم ويلسون البطولة في المركز الثاني، برصيد أربعة انتصارات، وتسعة منصات تتويج، وأربعة مراكز أولى، وخمسة أسرع لفات، ورقمين قياسيين للفة الواحدة.

في نهاية الموسم، فاز ويلسون بجائزة ماكلارين أوتوسبورت بي آر دي سي للسائقين البريطانيين الشباب. تضمنت الجائزة قيادة سيارة ماكلارين فورمولا 1 ، والتي أقيمت على حلبة سيلفرستون الوطنية في 13 نوفمبر 2009. ^{[ 3 ]}

في عام 2008، شارك ويلسون في بطولة الفورمولا 3 البريطانية للفئة الوطنية مع فريق فلويد موتورسبورت وحقق أربعة انتصارات في فئته في طريقه إلى المركز الرابع في ترتيب نقاط الفئة الوطنية.

وقّع ويلسون عقدًا للمشاركة في عدد محدود من سباقات فايرستون إندي لايتس عام 2009 مع فريق فيرست موتورسبورتس بسيارات مُجهزة من قِبل ووكر ريسينغ ، وشملت هذه السباقات ستة حلبات طرقية وشوارع. تأهل في المركز الثالث في لونغ بيتش ، لكنه اضطر للانسحاب بسبب عطل ميكانيكي قرب خط النهاية. وكان أفضل مركز له هو الرابع في سباق تورنتو الذي أُقيم على أرضية جافة/مبللة . في عام 2010، عاد إلى السلسلة ليشارك مع فريق برايان هيرتا أوتوسبورت . ^{[ 4 ]} أنهى ويلسون الموسم في المركز الحادي عشر في الترتيب العام، على الرغم من غيابه عن سباق بسبب مشاكل تمويلية وآخر بسبب تلف سيارته. حقق أفضل نتيجة في مسيرته باحتلاله المركز الثالث في افتتاح الموسم في سانت بيت، وسجل أسرع لفة في سباق تورنتو .

في عام 2011 ، عاد ويلسون للمشاركة بدوام كامل في سباقات إندي لايتس مع فريق أندريتي أوتوسبورت . حقق مركز الانطلاق الأول مرة واحدة، وفاز مرتين، وصعد إلى منصة التتويج ثلاث مرات أخرى ليحتل المركز الثالث في البطولة. على الرغم من نجاح ويلسون في عام 2011، إلا أنه غاب عن السباقات حتى الجولة الختامية لموسم 2012 من سباقات إندي لايتس على حلبة أوتو كلوب سبيدواي، حيث قاد لصالح فريق فان فورس يونايتد وحقق المركز السادس.

شارك ويلسون لأول مرة في سباقات إندي كار في سباق جائزة بالتيمور الكبرى عام 2013 ، حيث قاد لصالح فريق ديل كوين للسباقات ، واحتل المركز السادس عشر. وقاد شقيقه جاستن السيارة الأخرى المشاركة بدوام كامل مع فريق ديل كوين للسباقات، ليصبح الأخوان ويلسون أول شقيقين يقودان في سباقات إندي كار لنفس الفريق منذ أن قاد غاري بيتينهاوزن وتوني بيتينهاوزن جونيور لصالح فريق عائلتهما عام 1983.

في يونيو 2014، أعلن فريق فان فورس يونايتد أنهم وقعوا مع ويلسون للانضمام إلى الفريق بدوام كامل في سلسلة إندي كار في عام 2015. ^{[ 5 ]} ومع ذلك، لم يتحقق هذا الأمر في النهاية.

في 26 أبريل 2016، أُعلن أن ويلسون سيقود لصالح فريق كي في ريسينغ تكنولوجي في النسخة المئوية من سباق إنديانابوليس 500. سيقود ويلسون سيارة شيفروليه رقم 25 التي تحمل شعار "Driven2SaveLives". وقد اختار الرقم 25 تكريمًا لذكرى شقيقه الراحل جاستن، الذي كان يقود السيارة رقم 25 عندما تعرض لإصابات قاتلة خلال حادث في سباق ABC Supply 500 عام 2015 .

وضع رهان على الوقود ويلسون في المقدمة في وقت متأخر من سباق إنديانابوليس 500 لعام 2018 ، لكنه اضطر إلى التوقف للتزود بالوقود قبل أربع لفات من النهاية، وفاز ويل باور بالسباق.

احتل ويلسون المركز الأخير في سباق إنديانابوليس 500 لعام 2021 بسبب حادث تحطم عند دخوله ممر الصيانة في وقت مبكر من السباق.

خلال سباق إنديانابوليس 500 لعام 2023 ، تأهل ويلسون في البداية للسباق بمركز انطلاق 25. إلا أنه خلال الحصة التدريبية الأخيرة، تعرض ويلسون لإصابة في الظهر إثر حادث اصطدام بعد أن صدمته كاثرين ليج من الخلف. ونتيجة لذلك، اضطر ويلسون للانسحاب من السباق وحل محله غراهام رحال ، الذي فشل في التأهل في البداية بعد استبعاده من السباق. ^{[ 6 ]}

( مفتاح )

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والنتائج المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)