توني بيتنهاوزن جونيور

توني بيتنهاوزن جونيور
جنسية	امريكي
وُلِدّ	توني لي بيتنهاوزن 30 أكتوبر 1951 جولييت ، إلينوي ، الولايات المتحدة ( 1951-10-30 )
مات	14 فبراير 2000 (2000-02-14)(48 عامًا) مقاطعة هاريسون ، كنتاكي ، الولايات المتحدة
مهنة تشامب كار
103 سباقات أقيمت على مدار 15 عامًا
سنوات النشاط	1979–1993
أفضل النهاية	السادس – 1981
السباق الأول	جائزة لوبريلون الكبرى لعام 1979 ( كوليج ستيشن )
السباق الأخير	1993 إنديانابوليس 500 ( إنديانابوليس )
الفوز منصات التتويج أقطاب 0 1 0
سائق ناسكار
مسيرة في سلسلة كأس ناسكار
33 سباقًا تقام على مدار 3 سنوات
أفضل النهاية	20 ( 1974 )
السباق الأول	1973 أتلانتا 500 ( أتلانتا )
السباق الأخير	شمعة إشعال Champion 400 موديل 1982 ( ميشيغان )
الفوز العشرة الأوائل أقطاب 0 1 0

توني لي بيتنهاوزن جونيور ^{[1] [2]} (30 أكتوبر 1951 - 14 فبراير 2000) كان مالك فريق Champ Car وسائق توفي في حادث تحطم طائرة عام 2000. كان ابنًا للمتسابق السابق في سباق إنديانابوليس 500 توني بيتنهاوزن 14 مرة وشقيق المتسابق في سباق إندي 500 21 مرة جاري بيتنهاوزن . أصيب شقيق آخر، ميرل بيتنهاوزن ، بجروح خطيرة في بدايته الوحيدة في سباق إندي كار.

كسائق، بدأ 11 سباقًا في إنديانابوليس 500 ، وسجل أفضل نتيجة في المركز السابع في عامه الأول في سباق عام 1981. أخذ علامته التجارية رقم 16 إلى ملكية الفريق في عام 1985، مستخدمًا في البداية هيكل March وLola، ثم اشترى هيكل Penske عمره عام واحد ثم دخل وتأهل سيارتين جديدتين من Penskes لسباق عام 1993. كان أحدهما، رقم 76، يقوده بنفسه، والآخر بواسطة سائق الفورمولا 1 السابق ستيفان يوهانسون. مر عدد من السائقين الناجحين بسيارة ألوماكس الخاصة ببيتنهاوزن، بما في ذلك يوهانسون في السنوات القليلة الأولى بالإضافة إلى الفائز بسباق إنديانابوليس 500 أربع مرات هيليو كاسترونيفز ومبتدئ إندي كار السابق لهذا العام باتريك كاربنتير .

كما تنافس بيتنهاوزن في 33 حدثًا من سلسلة NASCAR Winston Cup Series في مسيرته المهنية، وكان معظمها في عام 1974 عندما سجل أفضل مركز في مسيرته وهو المركز السابع في مضمار ريتشموند الدولي .

كان عام 1999 صعبًا بسبب نقص الرعاية وسلسلة من السائقين الذين يتقاضون رواتب عالية، لكن الفريق اكتسب مظهرًا جديدًا في عام 2000 مع تعيين ميشيل جوردان جونيور ورعايته هيرديز.

تتمتع العائلة بالتميز المشكوك فيه لكونها صاحبة أكبر عدد من البدايات المجمعة في السباق الشهير دون تحقيق أي انتصار.

توفي بيتنهاوزن في حادث تحطم طائرة خفيفة في طريقها من هومستيد بولاية فلوريدا إلى إنديانابوليس بولاية إنديانا والتي سقطت في مقاطعة هاريسون بولاية كنتاكي . كما قُتلت زوجة بيتنهاوزن شيرلي، ابنة نجم سباقات إنديانابوليس السابق جيم ماكيليريث ، بالإضافة إلى شركائه التجاريين روس روبرتس ولاري رانجيل. استمر إرثه للفريق تحت ملكية مالك فريق Pacific Racing F1 السابق كيث ويجينز وتمت إعادة تسميته إلى Herdez Competition في عام 2001، مع استبدال رقم 16 بتفضيل Herdez للرقم 55 في أوائل عام 2002. خضع الفريق لاحقًا لمزيد من التغييرات في الملكية، وكان ذات يوم فريق Minardi Team USA التابع لـ Paul Stoddart ، وأصبح فريق HVM Racing التابع لـ Wiggins يتنافس في سلسلة IndyCar حتى نهاية موسم 2012. في 11 نوفمبر 2015، تم إدراج الفريق للبيع بالمزاد العلني مما أدى إلى إلغاء اسم الفريق رسميًا. ^[3]

تم دفنه في مقبرة كراون هيل في إنديانابوليس . ^[4]

( المفتاح ) ( خط عريض  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على وقت التأهل. خط مائل  - يتم تحديد مركز الانطلاق الأول بناءً على ترتيب النقاط أو وقت التدريب. * - أكبر عدد من اللفات التي قادها السائق. )

نتائج سلسلة كأس وينستون ناسكار
سنة	فريق	لا.	يصنع	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	مركز نورفولك الثقافي	نقاط	مرجع
1973	بستر ديفيس	84	مراوغة	رسد	يوم	ر.ش.ح	سيارة	بري	أتال 40	الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية	دار	مارس																						54	-	[5]
	جوردون فان ليو	38	شيفروليه										تال 30	إن إس في	CLT	دوف	تي دبليو اس 23	رسد	م س ح 32	يوم	بري	أتلانتا	تال	إن إس في	دار	ر.ش.ح	دوف	الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية	مارس	CLT	السيارة 16
1974		9		رسد 17	اليوم 33	ر.ش.ح 12	السيارة 19	بري 29	أتلانتا	دار 18	الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية 14	29 مارس	تال 30	النسخة النيوزيلندية 23	دوف 34	سي ال تي 21	رسد 31	م س ح 36		بري 26	النسخة 11 من NSV	أتال 24	نقطة الاتصال 27	تال 32	م س ح 25	دار 11	ار سي اتش 7	دوف 15	الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية 25	14 مارس	CLT			20	601.69	[6]
	سباقات لانجلي	64	فورد																اليوم الرابع عشر
	أولريش ريسينغ	40	شيفروليه																													السيارة 20	أونت
1982	جوردون ريسينغ	24	بيوك	يوم	ر.ش.ح	بري	أتلانتا	سيارة	دار	الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية	مارس	تال	إن إس في	دوف	CLT	نقطة الاتصال	رسد	صحة الأم والطفل	يوم	إن إس في	نقطة الاتصال	تال	م س ح 24	بري	دار	ر.ش.ح	دوف	الخدمة الوطنية للأرصاد الجوية	CLT	مارس	سيارة	أتلانتا	رسد	غير متوفر	0	[7]

سنة	فريق	الشركة المصنعة	يبدأ	ينهي
1974	جوردون فان ليو	شيفروليه	26	33

( المفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط عريض تشير إلى مركز الصدارة)

سنة	فريق	1	2	3	4	5	6	7	رتبة	نقاط
1979	جيلمور ريسينغ	أونت	تي دبليو اس 9	إندي	ميل 9	نقطة الاتصال 13	تي دبليو اس 13	ميل 15	17	185

نتائج سلسلة PPG Indycar
سنة	فريق	الهيكل	محرك	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	موقف.	نقاط	مرجع
1980	سباقات ميدلين	نسر	أوفنهاوزر ت	أونت	إندي دي إن كيو	الجيش DNQ	نقطة الاتصال 32														63	5	[8]
	أجاجانيان جرانت كينج ريسرز	سمكة الملك 73	شيفروليه V8					MDO DNQ	صحة الأم والطفل	DNS WGL	ميل	أونت	صحة الأم والطفل	المكسيك	فينكس
1981	سباق بيتنهاوزن	مكلارين	كوزورث DFX V8 t	فينكس	ميل 12	أتال 7	أتال 11	ام سي اتش 2	ريف DNS				مكسيكو 11	فيكس 19							السادس	107	[9]
		لونجهورن LR-1								ميل 14
		فينيكس									م س ح 10	دبليو جي إل 8
1982	سباق بيتنهاوزن	مارس 82 ج	كوزورث DFX V8 t	فيكس 12	أتال 19	ميل 12	كلي	م س ح 10		نقطة الاتصال 5	ريف 18	عائد الاستثمار 7	ام سي اتش 4	فيكس 6							العاشر	80	[10]
		فينيكس							ميل 20
1983	سباق بيتنهاوزن	مارس 83 ج	كوزورث DFX V8 t	أتال 10	إندي 17	ميل 10		م س ح 18		نقطة الاتصال 10	ريف 8		م س ح 9	ضابط شرطة رقم 21		فيكس 18					17	19	[11]
		مارس 83ص					كلي 18		روا 12			م.د.و 14			تأخر 14
1984	سباقات لحم العجل بروفيمي	مارس 84 ج	كوزورث DFX V8 t	ال بي اتش دي ان كيو	فيكس 22	إندي 26	ميل	البرتغال	الشرق الأوسط وأفريقيا	كلي	م س ح 15	العائد على الأصول	نقطة الاتصال 16	مدو	سان	صحة الأم والطفل	فينكس	تأخر	رخصة القيادة العامة		كارولينا الشمالية	0	[12]
1985	جميع المتسابقين الأمريكيين	لولا T900	كوزورث DFX V8 t	ال بي اتش	إندي 29	ميل	البرتغال	الشرق الأوسط وأفريقيا	كلي	صحة الأم والطفل	العائد على الأصول	نقطة الاتصال	مدو	سان	صحة الأم والطفل	تأخر	فينكس	ميا			59	0	[13]
1986	سباق بيتنهاوزن	مارس 86 ج	كوزورث DFX V8 t	فينكس	ال بي اتش	إندي 28	ميل	البرتغال	الشرق الأوسط وأفريقيا	كلي	تور	صحة الأم والطفل	نقطة الاتصال	مدو	سان	صحة الأم والطفل	العائد على الأصول	تأخر	فينكس	ميا	50	0	[14]
1987	سباق بيتنهاوزن	مارس 86 ج	كوزورث DFX V8 t	ال بي اتش 11	فيكس 15	إندي 10	الجيش DNQ	البرتغال	الشرق الأوسط 13	كلي 20	تور دي إن كيو	م س ح 11	نقطة الاتصال 22	عائد الاستثمار 15	م.د.و 25	ناز	تأخر	ميا			29	7	[15]
1988	سباق بيتنهاوزن	لولا T8700	كوزورث DFX V8 t	فيكس 6	ال بي اتش دي ان كيو	إندي 33			كلي 15			ام سي اتش 4	نقطة الاتصال 15	م.د.و 16	روا 16		تأخر 26	ميا			17	25	[16]
		مارس 86 ج					ميل 19	البرتغال		تور 17	الشرق الأوسط 8
		لولا T8700	جود ايه في													ناز 13
1989	سباق بطاقات الزعيم	لولا T8900	كوزورث DFX V8 t	فينكس	ال بي اتش	إندي دي إن كيو	ميل	ديت	البرتغال	كلي	الشرق الأوسط وأفريقيا	تور	صحة الأم والطفل								50	0	[17]
	ديل كوين ريسينغ	لولا T8900												نقطة الاتصال 26	مدو	العائد على الأصول	ناز	تأخر
1990	سباق بيتنهاوزن	لولا T8700	كوزورث DFX V8 t	فينكس	ال بي اتش دي ان كيو											م.د.و 20	ROA DNS	ناز 22	تأخر		24	4	[18]
			بيوك 3300 V6 تي			إندي 26	ميل 13	ديت 16	البرتغال 17	كلي 12	الشرق الأوسط 10	تور 26	م س ح 22	دن 24	فان
1991	سباق بيتنهاوزن	بينسكي بي سي-19	شيفروليه 265A V8 t	سرف 10	ال بي اتش 12	فيكس 18	إندي 9	ميل 12	ديت 13	بور 13	كلي 13	الشرق الأوسط 21	تور 11	م س ح 5	دن 10	فان 18	م.د.و 18	روا 13	ناز 10	تأخر 16	14	27	[19]
1992	سباق بيتنهاوزن	بينسكي بي سي-20	شيفروليه 265A V8 t	سرف 13	فيكس 11	ال بي اتش 15	إندي دي إن كيو	ديت	بور 21	ميل 18	هيئة الإسكان الوطنية	تور	م س ح 9	كلي	العائد على الأصول	فان	مدو	ناز	تأخر		24	6	[20]
1993	سباق بيتنهاوزن	بينسكي بي سي-22	شيفروليه 265C V8 t	إس آر إف	فينكس	ال بي اتش	إندي 20	ميل	ديت	البرتغال	كلي	تور	صحة الأم والطفل	هيئة الإسكان الوطنية	العائد على الأصول	فان	مدو	ناز	تأخر		47	0	[21]

سنة	الهيكل	محرك	يبدأ	ينهي
1980	نسر	أوفّي	فشل في التأهل
1981	مكلارين	كوزورث	السادس عشر	السابع
1982	يمشي		27	26
1983			التاسع	17
1984			17	26
1985	لولا		29	29
1986	يمشي		18	28
1987			27	العاشر
1988	لولا		24	33
1989			فشل في التأهل
1990		بيوك	13	26
1991	بنسكي	شيفروليه	20	التاسع
1992			فشل في التأهل
1993			22	20

• إحصائيات السائق توني بيتنهاوزن جونيور في Racing-Reference