طريق ويكلو

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 13 صور
الموسوعة الحرة

طريق ويكلو ( بالأيرلندية : Slí Cualann Nua ، وتعني " طريق كوالا الجديد " ) [ 5 ] هو مسار طويل يمتد لمسافة 131 كيلومترًا (81 ميلًا) عبر جبال ويكلو في أيرلندا. يبدأ من منتزه مارلي في الضواحي الجنوبية لدبلن، مرورًا بمقاطعة ويكلو ، وينتهي في قرية كلونيغال في مقاطعة كارلو . وقد صنّفه المجلس الرياضي الأيرلندي كمسار وطني مُعلّم ، ويُشار إليه بأعمدة تحمل رمز "رجل يمشي" أصفر اللون وسهمًا يُشير إلى الاتجاه. يُقطع المسار عادةً في غضون 5 إلى 7 أيام، وهو من أكثر المسارات الوطنية المُعلّمة ازدحامًا في أيرلندا، حيث يصل عدد راكبي أكثر أجزائه شعبيةً إلى 24,000 شخص سنويًا. كما يُستخدم الطريق بانتظام في العديد من مسابقات الجري الجبلي .

يتبع المسار مسارات الغابات ، وممرات الجبال، والطرق الريفية الهادئة . تتكون تضاريس الأجزاء الشمالية الأولى من الطريق من الجبال والبحيرات الجبلية والوديان الجليدية شديدة الانحدار، قبل أن تفسح المجال لتلال متموجة أكثر اعتدالًا في الأجزاء الجنوبية الأخيرة. يتبع جزء كبير من المسار نقطة التقاء الجرانيت الناري في الجانب الغربي من ويكلو مع الصخور المتحولة من الشيست والأردواز في الجانب الشرقي. يتكون الموئل الرئيسي في الأجزاء الجبلية من مزيج من الغابات عريضة الأوراق والصنوبرية ، والأراضي العشبية ، والمستنقعات الخثية، بينما تدعم التحوطات التي تحدد حدود الحقول في الأجزاء المنخفضة مجموعة متنوعة من الحياة البرية. يمر الطريق أيضًا بمدينة غليندالو الرهبانية، التي أسسها القديس كيفن في القرن السادس .

اقترح جيه بي مالون مسار ويكلو لأول مرة في سلسلة مقالات صحفية عام 1966. وفي عام 1977، عُيّن مالون في لجنة مسارات المشي لمسافات طويلة التابعة لمجلس الرياضة الوطني (كوسبوار ) ، وبدأ العمل على تحويل الفكرة إلى واقع. تم التخلي عن اقتراح مالون الأصلي لمسار دائري حول ويكلو لصالح المسار الخطي القائم حاليًا، وذلك لأن الحكومة أرادت أن يُشكّل مسار ويكلو جزءًا من شبكة مسارات المشي في جميع أنحاء البلاد. افتُتح القسم الأول عام 1980 [ 6 ] ، واكتمل المسار بالكامل عام 1982. وبينما كان مسار أولستر أول مسار مُعلّم للمشاة في أيرلندا بأكملها ، أصبح مسار ويكلو أول مسار من بين العديد من المسارات الوطنية المُعلّمة التي تم تطويرها في جمهورية أيرلندا : يوجد الآن أكثر من أربعين مسارًا من هذا النوع، تغطي مسافة تزيد عن 4000 كيلومتر (2500 ميل) . يشكل هذا الطريق جزءًا من مسار المشي الأوروبي E8 الذي يمتد من ساحل المحيط الأطلسي في مقاطعة كورك إلى إسطنبول في تركيا . وقد أُقيم نصب تذكاري لـ جيه بي مالون، الذي توفي عام 1989، على طريق ويكلو، بالقرب من بحيرة تاي ، تكريمًا لإسهاماته.

يعتمد توفير مسارات طريق ويكلو، التي تمر عبر الريف، وإمكانية الوصول إليها، على الاتفاق مع السلطات المحلية وملاك الأراضي. ونتيجةً لذلك، وُجهت انتقادات للطريق بسبب الإفراط في استخدام المسارات التي تمر عبر مزارع الغابات والطرق. وقد طُرحت مقترحات لمعالجة هذه المشكلات في مراجعة للمسارات الوطنية المحددة بعلامات، نُشرت عام ٢٠١٠.

تاريخ

نُشرت فكرة مسار المشي لمسافات طويلة عبر مقاطعة ويكلو لأول مرة على يد جيه بي مالون (1914-1989) في سلسلة مقالات صحفية عام 1966. [ 7 ] كان لمالون عمود منتظم عن المشي في ويكلو في صحيفة " إيفنينغ هيرالد" ، ونشر كتابين حول هذا الموضوع هما " الطريق المفتوح" (1950) و "المشي في ويكلو" (1964)، بالإضافة إلى مشاركته في المسلسل التلفزيوني " الجبل والمرج" (1962) الذي عُرض على قناة RTÉ . [ 8 ] اقترح مالون مسارًا دائريًا أطلق عليه اسم "أيام ويكلو الاثني عشر"، والذي اعتبره "رحلة تُضاهي تلك التي تسلك طريق " بينين واي " الشهير، ولكني أقول إنها أكثر تنوعًا من نظيرتها في شمال بريطانيا". [ 9 ] يتألف المسار من اثنتي عشرة مرحلة، تبدأ من بوهيرنابرينا، بالقرب من تالاغت ، دبلن 24 ، وتنتهي في ستيباسايد ، مقاطعة دبلن ، على النحو التالي: من بوهيرنابرينا إلى بالتيبويز (بالقرب من فاليماونت )، عبر أثداون؛ [ 9 ] من بالتيبويز إلى بالينكليا (بالقرب من دونارد )، عبر هوليوود ؛ [ 10 ] من بالينكليا إلى أغافاناغ ، عبر قمة لوغناكويلا ؛ [ 11 ] يوم راحة في أغافاناغ؛ [ 12 ] من أغافاناغ إلى تيناهيلي ؛ [ 13 ] مسار دائري ليوم واحد يبدأ وينتهي في تيناهيلي، عبر شيليلاغ ؛ [ 14 ] من تيناهيلي إلى أفوكا ؛ [ 15 ] من أفوكا إلى غلينمالور ، عبر غرينان ؛ [ 16 ] من غلينمالور إلى غليندالو ؛ [ 17 ] يوم راحة في غليندالو؛ [ 18 ] من غليندالو إلى نوكري؛ [ 19 ] ومن نوكري إلى ستيباسايد. [ 20 ]

في عام ١٩٧٧، عُيّن مالون من قبل جون بروتون ، السكرتير البرلماني لوزير التعليم ، في لجنة لتطوير مسارات المشي الريفية في جمهورية أيرلندا. [ ٢١ ] تطورت هذه اللجنة لاحقًا إلى لجنة مسارات المشي لمسافات طويلة (LDWRC) التابعة للمجلس الوطني للرياضة ( Cospóir ) ، حيث شرع مالون، بصفته مسؤولًا ميدانيًا، في وضع مخطط لـ"طريق ويكلو" على غرار ما اقترحه قبل اثني عشر عامًا. [ ٢٢ ] جاء قرار الحكومة الأيرلندية بتطوير سلسلة من مسارات المشي استجابةً لتطوير طريق أولستر في أيرلندا الشمالية في سبعينيات القرن الماضي. [ ٢٣ ] تم التخلي عن فكرة مالون الأصلية المتمثلة في مسار دائري يعود إلى دبلن عبر غرب ويكلو لصالح المسار الخطي بين منتزه مارلي وكلونيغال القائم حاليًا، ويعود ذلك أساسًا إلى رغبة الحكومة في أن يُصبح طريق ويكلو جزءًا من الشبكة الوطنية للمسارات التي تغطي أيرلندا. [ ٤ ] كما شكلت مسائل الوصول سببًا آخر. [ ٨ ] ومع ذلك، لا يزال المسار كما هو مخطط له إلى حد كبير في عام ١٩٦٦. [ ٤ ] عند تطوير المسار، استخدمت لجنة إدارة الغابات والحياة البرية العديد من المسارات والطرق الحرجية القائمة، ولكن لعدم امتلاكها صلاحيات إلزامية لإدراج أي منها، فقد تم توفير هذه المسارات والوصول إليها، ولا يزال يتم ذلك، من خلال اتفاق مع السلطات المحلية وملاك الأراضي. [ ٢٤ ]

علامة "رجل يمشي" على طريق ويكلو

افتُتح الجزء الأول من الطريق - من مارلي بارك إلى لوغالا - على يد جيم توني ، وزير الدولة في وزارة التعليم ، في 15 أغسطس 1980. [ 25 ] وافتُتح الجزء الثاني - من لوغالا إلى موين [ 26 ] - على يد مايكل كيتنغ ، وزير الدولة في وزارة التعليم، في 27 سبتمبر 1981. [ 27 ] واكتمل الجزء الأخير حتى كلونيغال في عام 1982. [ 5 ] إن الاسم الأيرلندي لطريق ويكلو - Slí Cualann Nua - ليس ترجمة حرفية، بل يعني "طريق كوالا الجديد"، في إشارة إلى Slí Cualann ، أحد الطرق الخمسة القديمة التي انطلقت من تل تارا مرورًا بأرض كوالا (ويكلو الحالية). [ 28 ]

تم تعديل مسار طريق ويكلو عدة مرات منذ افتتاحه عام 1980، ويعود ذلك في الغالب إلى مشاكل التعرية أو صعوبات تتعلق بحقوق المرور. [ 29 ] فعلى سبيل المثال، أدت المخاوف بشأن التعرية إلى تحويل مسار الطريق بعيدًا عن فيري كاسل ، قمة جبل تو روك . [ 30 ] وبالمثل، تم تحويل مسار الطريق أيضًا بعيدًا عن قمة مولاكور ، [ 31 ] التي كانت أعلى نقطة على الطريق قبل تغيير مساره، بارتفاع 657 مترًا (2156 قدمًا) . [ 32 ] وفي عام 1999، تم تحويل مسار الطريق بعيدًا عن قرية لاراغ بناءً على اعتراض أحد ملاك الأراضي المحليين، مما أثار استياء الشركات في القرية التي تعتمد على السياح المتجولين. [ 33 ] وفي عام 2006، تم نصب عدد من اللوحات الإرشادية والمعالم الحجرية للاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين لافتتاح الطريق. [ 5 ] عملت شركة كويلت الحكومية للغابات في السنوات الأخيرة مع عدد من الهيئات السياحية والتطوعية لتحسين أجزاء من الطريق التي تمر عبر أراضيها. [ 34 ] واليوم ، تُدار طريق ويكلو من قبل لجنة ويكلو للأنشطة الترفيهية الخارجية. [ 35 ]

كان طريق ويكلو ثاني طريق مُعلّم يُفتتح في أيرلندا ، وأول طريق مُعلّم يُفتتح في جمهورية أيرلندا . [ 36 ] واصلت لجنة تطوير مسارات المشي لمسافات طويلة (LDWRC) (التي تُعرف الآن باسم اللجنة الاستشارية الوطنية للمسارات التابعة للمجلس الرياضي الأيرلندي ) [ 37 ] تطوير العديد من مسارات المشي لمسافات طويلة، وكان الهدف آنذاك هو إنشاء مسار للمشي حول أيرلندا. [ 24 ] يوجد الآن أكثر من أربعين مسارًا وطنيًا مُعلّمًا، [ 38 ] يبلغ طولها الإجمالي أكثر من 4000 كيلومتر (2500 ميل) في أيرلندا. [ 39 ]

الاستخدام والنقد

تعرض طريق ويكلو لانتقادات بسبب مساراته الرتيبة في الغابات

نظرًا لكونه ثاني مسار مُعلّم يُنشأ في أيرلندا بأكملها ، وقربه من دبلن، يُعدّ مسار ويكلو أحد أشهر مسارات المشي الوطنية المُعلّمة في أيرلندا. [ 29 ] مع ذلك، فقد وُجّهت إليه بعض الانتقادات. فبما أن الوصول إلى الأراضي على طول المسار مُتاحٌ بتصاريح، فإن جزءًا كبيرًا من المسار ( 41 كم (25 ميلًا) ) يقع على طرق ريفية مُعبّدة، ويعتمد بشكل كبير على إمكانية الوصول التي تُوفّرها الدولة ( 57 كم (35 ميلًا) على أراضٍ مملوكة لشركة كويلت ، و 16 كم (10 أميال) على أراضٍ مملوكة لمنتزه جبال ويكلو الوطني)، ويُغطّي مساحة صغيرة نسبيًا من الأراضي الخاصة ( 13 كم (8 أميال) ). [ 40 ] يقتصر معظم المشي على الطرق على الجزء الجنوبي من المسار، بين تيناهيلي وكلونيغال، حيث يقع حوالي 63% من المسار على الطرق. [ 41 ] أظهر بحث أجراه مجلس مرتفعات ويكلو أنه في حين يصل عدد الأشخاص الذين يسيرون على طول أكثر الأجزاء ازدحامًا إلى 24000 شخص سنويًا، فإن هذا العدد ينخفض ​​إلى أقل من 2500 شخص سنويًا في الأجزاء الواقعة جنوب جلينمالور. [ 23 ]        

كان الاستخدام المكثف للطرق الحرجية عبر مزارع الصنوبريات أحد الانتقادات الموجهة للمسار: فقد وجد مؤلفو دليل لونلي بلانيت ، " المشي في أيرلندا "، أن "أحد عيوب المسار هو طبيعة المشي [...] ستعتادون على مسارات وطرق الغابات التي تمر عبر مزارع الصنوبريات [...] حيثما تحيط بها غابات كثيفة شاهقة، تصبح غير مثيرة للاهتمام بشكل خاص". [ 42 ] وبالمثل، وجد بول جوسلينج، الذي سار على طول المسار لصالح صحيفة الإندبندنت ، أنه "على الرغم من أن المسار الطويل جذاب للغاية في بعض الأحيان، إلا أنه ليس خطيرًا بقدر ما هو غير مغامر. [...] خلال الأيام الأربعة والنصف التالية، فقدنا حماسنا للصنوبريات [...] كانت المناظر محدودة ولم يكن هناك سوى القليل من علامات الحياة البرية". [ 43 ] وفي صحيفة ذا آيريش تايمز ، وصفها جون جي. أودواير بأنها "مسارات كئيبة عبر جيوش غازية من الزراعة الأحادية [...] لا تُنسى مثل جزيرة وسطية على طريق سريع ". [ 44 ]

أقرّت مراجعةٌ أجراها المكتب الوطني للمسارات في جمهورية أيرلندا عام 2010 بهذه النواقص، وأوصت باختيار طريق ويكلو كواحدٍ من أربعة عشر مسارًا للترقية إلى مسار وطني طويل المدى. [ 45 ] يُعدّ هذا معيارًا جديدًا مُقترحًا للمسارات في أيرلندا، يهدف إلى تلبية المعايير الدولية للمسارات المتميزة. [ 46 ] ويتطلّب هذا المعيار ألا تتجاوز المقاطع الواقعة على طرق غير مناسبة 10% من إجمالي المسار، وأن تُوفّر خدمات دعم مناسبة، كالإقامة والوجبات والنقل ونقل الأمتعة، إلخ. [ 47 ] كما أوصت المراجعة بتطوير مسارات دائرية أقصر مُتفرّعة من طريق ويكلو، وتحسين مرافق مواقف السيارات. [ 45 ]

طريق

طريق ويكلو مُعلّم بعلامات إرشادية في كلا الاتجاهين، ويمكن البدء منه من منتزه مارلي أو كلونيغال. يُعلّم الطريق بأعمدة سوداء مربعة تحمل صورة رجل يمشي وسهمًا يشير إلى الاتجاه، باللون الأصفر. [ 4 ] هذه الصورة، المُستنسخة من الرمز المُستخدم لعلامات طريق أولستر، [ 48 ] أصبحت رمزًا تقليديًا لعلامات جميع الطرق الوطنية المُعلّمة في أيرلندا. [ 39 ] تُستخدم أعمدة بنية اللون على الأجزاء التي تُحاذي الطرق. [ 49 ] عادةً ما يُستكمل الطريق في غضون خمسة إلى سبعة أيام. [ 50 ]

من مارلي بارك إلى نوكري

طريق ويكلو في كورتلزتاون حيث يدخل وادي جلينكري

إذا كنت تسافر باتجاه الشمال والجنوب، يبدأ طريق ويكلو من منتزه مارلي ، وهو ملكية تاريخية على مشارف ضواحي دبلن، أنشأتها عائلة لا توش، وهي عائلة من التجار والمصرفيين الهوغونوتيين ، في أواخر القرن الثامن عشر، ثم طُوّرت لاحقًا كمتنزه عام. [ 51 ] تتكون بداية المسار من لوحة خريطة، وبجانبها جدار منخفض مع سلم حجري يعبره المشاة ليخطوا خطوتهم الأولى على الطريق. [ 49 ] يعبر الطريق المنتزه، متتبعًا حزامًا شجريًا على طول نهر ليتل دارجل، قبل أن يخرج إلى الجانب الجنوبي من المنتزه على طريق كوليدج. [ 52 ] يمر الطريق أسفل الطريق السريع M50 ، ثم يصعد طريق كيلماشوج لين ويدخل منطقة الاستجمام الحرجية على جبل كيلماشوج . [ 53 ] هذه هي أولى مزارع الغابات العديدة، المملوكة لشركة كويلتي، التي يمر بها طريق ويكلو. [ 54 ] تشمل أنواع الأشجار في هذه المنطقة شجرة التنوب سيتكا ، والصنوبر الاسكتلندي ، والزان . [ 55 ] يقع جزء كبير من هذا القسم الأولي من الطريق فوق صخور جرانيتية . [ 56 ] يلتف المسار حول الجبل، ليخرج إلى أرض بور ​​مفتوحة بالقرب من قلعة الجنية . [ 57 ] تهيمن على هذه الموائل المرتفعة من الأراضي العشبية والمستنقعات نباتات الخلنج ، وعشب المروج الأرجواني ، وقطن المستنقعات ، وتدعم العديد من أنواع الطيور، بما في ذلك طيهوج أحمر ، وزقزاق المروج ، وقبرة السماء . [ 58 ] يعبر الطريق ممرًا جبليًا بين جبل تو روك وجبل كيلماشوج قبل أن ينحدر من سلسلة جبال واسعة بين تو روك وجبل تيبرادن إلى وادي جلينكولين حيث يتبع طريق R116 إلى قرية بورانارالتري. [ 59 ] يحيط بالطريق أراضٍ زراعية محاطة بسياج نباتي . [ 60 ] عند الصعود من بورانارالتري، يصل المسار إلى قمة كتف مقعد الأمير ويليام، وعند هذه النقطة يغادر الطريق مقاطعة دبلن ويدخل مقاطعة ويكلو. [ 57 ]يتناوب الموئل هنا بين المستنقعات الخثية والأراضي المرتفعة المغطاة بالنباتات البرية. [ 61 ] ينحدر المسار إلى قاع وادي غلينكري عبر غابة كورتلزتاون، حيث يدخل بعد ذلك غابة لاكان ويعبر سفح تل نوكري. [ 62 ]

من نوكري إلى أولدبريدج

حديقة غزلان باورسكورت وشلالها مع جبل دجوس في الأفق كما يُرى من رايد روك على طول طريق ويكلو واي

من نوكري إلى كلونيغال، يتبع جزء كبير من الطريق نقطة التقاء صخور الجرانيت في الجزء الغربي من جبال ويكلو مع صخور الشيست والأردواز في الشرق . [ 63 ] يتبع المسار نهر جلينكري عبر غابة سيسكين، وهي غابة شبه طبيعية من أشجار البلوط والبندق، وموطن لطيور القيق . [ 64 ] بعد عبور النهر عند جسر للمشاة، يمر المسار إلى غابة كرون ويصعد إلى صخرة رايد، التي تُطل على منتزه باورسكورت للغزلان وشلال باورسكورت ، وهو الأعلى في أيرلندا بارتفاع 121 مترًا (397 قدمًا) . [ 65 ] تنتشر الغزلان - وهي هجينة من غزلان سيكا اليابانية المستوردة والغزلان الحمراء المحلية [ 66 ] - بكثرة في الغابات والجبال على طول طريق ويكلو، وجميع الغزلان في جبال ويكلو تنحدر من قطيع باورسكورت. [ 67 ] الوادي التالي الذي يجب عبوره هو وادي غلينسولان، الذي كان، رغم كونه غير مأهول اليوم، موطنًا لعدد قليل من سكان الأكواخ قبل المجاعة الكبرى في أربعينيات القرن التاسع عشر ، ولا تزال آثار مزارعهم الخافتة ظاهرة في فصل الشتاء عندما يكون السرخس منخفضًا. [ 68 ] بعد عبور نهر دارغل ، يصعد المسار الكتف الشرقي لجبل دجوس . [ 69 ] هنا، تفسح الأراضي العشبية المجال لمستنقعات رطبة . [ 70 ] تشترك المستنقعات في عدد من أنواع النباتات والحيوانات مع الأراضي العشبية، ولكنها أيضًا موطن لأنواع من قطن المستنقعات، بالإضافة إلى زهرة الأصفوديل المستنقعية ، ونباتات السعد (التي تساهم في تكوين الخث )، وطحالب المستنقعات . [ 71 ] كما تُعد المستنقعات الرطبة موطنًا للضفادع ، وحشرات البرك، وخنافس الغوص . [ 70 ] بالقرب من قمة دجوس، يلتقي الطريق بجسر خشبي يُعرف باسم "توشار " أو جسر المستنقعات ، والذي شُيّد لحماية المستنقع من التعرية، [ 72 ] والذي يعبر وايت هيل ، وهي أعلى نقطة على الطريق في630 مترًا (2067 قدمًا) . [ 3 ] ينحدر المسار من وايت هيل باتجاه لوغالا على طول سلسلة جبال تُعرف باسم بار، حيث يوجد حجر تذكاري لـ جيه بي مالون، نحته النحات بيلي غانون وأقيم عام 1990، ويطل على بحيرة لوغ تاي . [ 73 ] من لوغالا، يمر المسار عبر غابة صنوبرية من أشجار التنوب والصنوبر على السفوح الشرقية لتلال سليمين وبالينافنشوج ليصل إلى أولدبريدج، التي تعبر نهر أفونمور بالقرب من بحيرة لوغ دان . [ 74 ]

من أولدبريدج إلى جليندالو

يمر طريق ويكلو بالمدينة الرهبانية القديمة في جليندالو

بعد مغادرة أولدبريدج، يتبع المسار الطريق لمسافة 4 كيلومترات تقريبًا (ميلين) قبل أن ينعطف إلى طريق ترابي. [ 75 ] على يسار الطريق الترابي يقع حقل حجر الثآليل، الذي سُمي بهذا الاسم نسبةً إلى حجر بولون الموجود فيه، والذي يُقال إن مياهه تشفي الثآليل . [ 76 ] ينتهي الطريق الترابي عند ممر بروشر، الذي يُعتقد أنه كان المكان الذي ترك فيه السكان المحليون الطعام والمؤن لمايكل دوير وأتباعه عندما فروا بعد ثورة 1798. [ 77 ] يدخل المسار غابة درومين، وهي مزرعة لأشجار التنوب سيتكا، [ 78 ] حيث يمر بمأوى أديرونداك ، الذي بنته مجموعة ماونتن ميثيل ، وهي مجموعة تطوعية مكرسة للحفاظ على المسارات، وقد قامت بتحسين أجزاء مختلفة من طريق ويكلو على مر السنين. [ 79 ] يصعد المسار تلة بادوك قبل أن ينزل إلى مزرعة لأشجار الأرز . [ ٨٠ ] تُعدّ أرضية الغابة هنا موطنًا لنباتات الفربيون ، ونبات الفراش البري ، وفطر ذبابة الأغاريك . [ ٨٠ ] يعبر المسار الطريق العسكري ، بالقرب من لاراغ ، ثم جسرًا خشبيًا للمشاة فوق نهر غلينماكناس . [ ٨١ ] تنتشر صخور الجرانيت بكثافة في قاع النهر، وهي صخور جليدية جرفتها الأنهار الجليدية الذائبة في نهاية العصر الجليدي الأخير . [ ٨٢ ] يتبع هذا الجزء من المسار طريقًا قديمًا عبر غابة تضم العديد من أنواع الأشجار الأيرلندية الأصلية، بما في ذلك البلوط، والروان ، والبتولا الفضية ، والصفصاف ، وتكسوها أرضية غابة من التوت البري ، والجريس الأزرق ، والسرخس الصلب . [ ٨٣ ] يستمر الطريق على طول مسارات الغابة فوق سفح جبل بروكاغ. [ 84 ] عند أعلى نقطة، يُطلّ منظر خلاب على وادي غليندالو ، حيث تقع البحيرتان في أحضان جبال كاماديري وديريباون. [ 81 ] عند الخروج من الغابة، يصل المسار إلى طريق R756ومركز زوار غليندالو . [ 85 ] عند عبور نهر غلينداسان، يمر الطريق ببقايا المدينة الرهبانية ، [ 86 ] التي أسسها القديس كيفن في القرن السادس . [ 87 ]

من غليندالو إلى الجسر الحديدي

جبل لوغناكويلا ، أعلى جبل في ويكلو، يُرى عند انحدار طريق ويكلو إلى غلينمالور

يقع معظم هذا الجزء من المسار على طرق غابات. [ 88 ] من مدينة غليندالو الرهبانية، يتبع المسار الطريق الأخضر باتجاه البحيرة العليا . [ 89 ] يمر المسار عبر منطقة غابات محلية تتكون من أشجار البلوط والزعرور والبتولا والروان. [ 81 ] عند الصعود من البحيرة العليا، يصل المسار إلى شلال بولاناس الذي نحت، على مر آلاف السنين، واديًا ضيقًا عبر صخور الأردواز، وحمل ملايين الأطنان من الصخور والرمال والطين إلى غليندالو، مما قسم ما كان في الأصل بحيرة واحدة إلى البحيرتين اللتين نراهما اليوم. [ 90 ] يواصل المسار صعوده عبر الغابة قبل أن يصل إلى الممر الجبلي بين جبلي مولاكور ولوغدوف في بورينكرو. [ 91 ] يعود تاريخ طريق بورينكرو بين غليندالو وغلينمالور إلى العصور القديمة، وهناك تقليد محلي يقول إن القديس كيفن سلك هذا الطريق لإقامة القداس في غلينمالور. [ 92 ] يُطل المنظر على وادي غلينمالور، وعلى وادي فراوغان روك وجبل لوغناكويلا ، أعلى جبال ويكلو بارتفاع 925 مترًا (3035 قدمًا) . [ 91 ] ثم يبدأ المسار بالانحدار الطويل إلى غلينمالور، أطول وادٍ جليدي في أيرلندا وبريطانيا العظمى . [ 93 ] وعلى طول الطريق، يمر المسار بمأوى آخر من ملاجئ أديرونداك، شُيّد عام 2006 من قِبل شركة ماونتن ميثيل . [ 94 ] عند الوصول إلى قاع الوادي، يلتقي المسار بالطريق العسكري للوصول إلى مفترق طرق درومغوف. [ 95 ] بعد عبور نهر أفونبيغ ، يمر المسار ببقايا ثكنة عسكرية قديمة ، بُنيت حوالي عام 1800، ويدخل غابة درومغوف. [ 96 ] عند مدخل الغابة، يوجد عمود من الجرانيت يُشير إلى نقطة المنتصف الرسمية لمسار ويكلو. [ 97 ] يتبع المسار طريقًا غابيًا على طول سفوح جبل سلييف مان قبل أن يعود لفترة وجيزة إلى الطريق العسكري، ثم يتبع طريقًا غابيًا حول جبل كاريكاشين قبل الوصول إلى الطريق عند الجسر الحديدي حيث يعبر المسار نهر أو. [ 98 ] ملجأ آخر في جبال أديرونداك، بناه أيضًا ماونتن ميثيليمكن العثور على المتطوعين بمساعدة من نادي جلين ووك للمشي الجبلي في ماكلاغ، على سفوح جبل كاريكاشين. [ 99 ]

جسر حديدي إلى نهر ديري

يتغير طابع طريق ويكلو من جبال شاهقة إلى تلال منخفضة متموجة في الأجزاء الجنوبية

بعد جسر الحديد، يتغير مسار الطريق، حيث تفسح التلال شديدة الانحدار في الأجزاء السابقة المجال لانحدار أكثر اعتدالًا يتعرج بين التلال المنخفضة. [ 54 ] كما تتضمن هذه الأجزاء الأخيرة قدرًا كبيرًا من المشي على الطرق، حيث يعبر الطريق الأراضي الزراعية عبر طرق فرعية وممرات ضيقة . [ 100 ]

تُشكّل سياجات الزعرور والبرقوق البري ، التي تُحدّد حدود الحقول، الموطن الرئيسي في هذه المناطق المزروعة. [ 101 ] وهي تدعم العديد من أنواع الزهور البرية والحشرات والطيور، بما في ذلك وردة الكلب ، والقفاز الأرجواني ، والبنفسج البري ، بالإضافة إلى طيور النمنمة ، والزرزور ، والزرزور المغرد . [ 101 ]

يصعد المسار عبر فجوة بين تلال باليغوبان وشيلستاون، مُتيحًا إطلالات تمتد من لوغناكويلا إلى جبل كيدين وما وراءه إلى إيغل هيل وهضبة كاسلكومر . [ 102 ] تُشكل التلال في الأمام حافة العمود الفقري الجرانيتي لجبال ويكلو؛ وفي الأفق، تندمج تدريجيًا مع جبال بلاكستيرز التي تظهر في الأفق. [ 102 ] يتبع المسار الطريق مارًا بالقرب من قرية موين قبل أن يلتقي بطريق ترابي. [ 103 ] على طول هذا الطريق الترابي توجد بقايا بئر مقدسة مُخصصة للقديس كولمكيل . [ 103 ] يلتف المسار حول تلة باليكومبر ثم يستمر على طول المنحدرات الشرقية لتلة غاري هو، مارًا ببقايا حصن دائري يبلغ قطره حوالي 15 مترًا (49 قدمًا) . [ 104 ] يوجد على امتداد الطريق نصب تذكاري للدكتور جيمس ماكنمارا الذي قُتل في حادث إطلاق نار عام 1916. [ 105 ] يمر المسار عبر سلسلة من البوابات على طول الطريق، ويتبع طريق كولافونشوجي، وهو طريق قديم لرعي الماشية يوفر إطلالات واسعة على جنوب ويكلو. [ 106 ] يخرج الطريق إلى الطريق الرئيسي، ويعبر جسرًا فوق نهر ديري للوصول إلى طريق R747 بالقرب من تيناهيلي . [ 107 ]

نهر ديري إلى كلونيغال

حانة "البقرة المحتضرة" عند مفترق طرق ستراناكيلي

يتبع المسار طريقًا قديمًا لرعي الماشية حول تلة موسكيا قبل أن يلتقي بسلسلة من الطرق الريفية. [ 108 ] 63% من هذا الجزء الأخير عبارة عن طرق معبدة. [ 109 ] تمر هذه الطرق عبر قرية موليناكوف، التي بُنيت كنيستها ومنازلها الريفية ذات الطراز القوطي الجديد من الجرانيت المحلي. [ 110 ] عند مفترق طرق ستراناكيلي، يمر المسار بحانة تالون، المعروفة باسم "البقرة المحتضرة" نسبةً إلى قصة مفادها أنه عندما زارتها الشرطة في وقت متأخر من إحدى الليالي، زعمت صاحبة الحانة أنها لم تكن تقدم مشروبات كحولية بعد ساعات العمل الرسمية، بل كانت تقدم مرطبات لجيرانها الذين ساعدوها في رعاية بقرة تحتضر. [ 111 ] يدور المسار حول تلة كرونليا، التي تعلوها مزرعة رياح ، [ 112 ] ويمر بالقرب من قرية كيلكويجان، ثم يعبر طريق R725 بالقرب من شيليلاغ . [ 111 ] يدخل المسار منطقة غابات في راهيناكيت قبل أن يلتقي بطريق رعاة قديم، كان يُستخدم سابقًا لنقل الأغنام إلى سوق شيليلاغ. [ 113 ] تبدأ جبال بلاكستيرز، التي تتميز قمتها الرئيسية، جبل لينستر ، بهوائي التلفزيون على قمتها، بالسيطرة على الأفق. [ 114 ] يتعرج المسار على طول طرق الغابات حول مويليشا وتلال أوريلاندز. [ 115 ] تلال أوريلاندز مليئة بصخور الشيست الغنية بالهونبلند ، وهي إرث من سلسلة جزر بركانية خامدة منذ زمن طويل، كانت موجودة منذ 450-500 مليون سنة عندما كان هذا الجزء من أيرلندا مغمورًا تحت محيط إيابيتوس البدائي . [ 116 ] يلتقي المسار بالطريق في الجزء الأخير المؤدي إلى كلونيغال، ثم يغادر مقاطعة ويكلو ويدخل مقاطعة كارلو عند جسر ويكلو، على بعد حوالي 3 كيلومترات (ميلين) من النهاية. [ 117 ] ينتهي طريق ويكلو في ساحة قرية كلونيغال حيث يوجد مقعد حجري ولوحة خريطة تعرض المسار بأكمله من منتزه مارلي. [ 115 ]

مسارات متقاطعة ومتصلة

نقطة المنتصف على طريق ويكلو عند مدخل غابة درومجوف، جلينمالور

يشكل طريق ويكلو جزءًا من مسار المشي الأوروبي E8 الذي يمتد من جزيرة دورسي في مقاطعة كورك إلى إسطنبول في تركيا . ويشمل الجزء الأيرلندي من هذا الطريق كلاً من طريق ويكلو، وطريق جنوب لينستر ، وطريق شرق مونستر ، وطريق بلاك ووتر ، وأجزاء من طريق كيري وطريق بيرا . يوجد مسار فرعي غير مُعلّم من ميناء دبلن (حيث يتصل الطريق E8 بليفربول عن طريق العبّارة) يتبع نهر دودر إلى راثفارنهام، ثم إلى نقطة انطلاق طريق ويكلو في حديقة مارلي عبر حديقة سانت إندا . وبالمثل، يربط طريق غير مُعلّم كلونيغال بنقطة انطلاق طريق جنوب لينستر في كيلدافين ، مقاطعة كارلو. [ 118 ]

يتشارك طريق ويكلو جزءًا من مساره مع طريق جبال دبلن على امتداد جزء من سلسلة التلال بين تو روك وتيبرادن . [ 119 ] يبدأ درب الحجاج سانت كيفن من هوليوود أو فاليماونت ، في مقاطعة ويكلو، وينتهي في غليندالو حيث يتصل بطريق ويكلو. [ 120 ]

كما تستخدم أجزاء من طريق ويكلو من قبل العديد من مسارات المشي الدائرية الوطنية: مسار ماولين ماونتن الدائري [ 121 ] ومسارات باليكومبر [ 122 ] وكايل [ 123 ] ومانجان [ 124 ] بالقرب من تيناهيلي.

الأحداث الرياضية

كوخ مولاكور ، وهو مأوى في جبال أديرونداك بنته مجموعة المتطوعين ماونتن ميثيل على طريق ويكلو في جلينمالور

تُقام العديد من سباقات الجري الجبلي على طول مسار طريق ويكلو. سباق التتابع على طريق ويكلو هو سباق يُقام بين كيلماشوغ وشيلالي لفرق تتكون من 2 إلى 8 عدائين. [ 125 ] سباق ويكلو واي ألترا (المعروف أيضًا باسم سباق موريس مولينز ألترا) هو سباق فردي لمسافة 51 كيلومترًا (32 ميلًا) يُقام بين غلينكولين وغابة باليناستو. [ 126 ] الرقم القياسي لقطع المسافة الكاملة لطريق ويكلو من منتزه مارلي إلى كلونيغال مسجل باسم روبي بريتون الذي أكمل المسار في 8 يونيو 2019 بزمن قدره 12:11:07. أما الرقم القياسي للسيدات فقد سجلته أويفي موندو في نفس السباق بزمن قدره 16:06:30. [ 127 ]

المواصلات العامة

تخدم عدة خطوط حافلات تابعة لشركتي دبلن باص وجو -أهيد أيرلندا نقطة انطلاق المسار في منتزه مارلي . [ 128 ] لا تتوفر وسائل نقل عامة من أو إلى نقطة انطلاق المسار في كلونيغال، حيث تخدم أقرب خطوط الحافلات قريتي كيلدافين وبونكلودي المجاورتين في مقاطعة كارلو. [ 129 ] كما تخدم الحافلات بعض الأماكن الواقعة على المسار أو بالقرب منه. تتوقف خدمة حافلات سانت كيفينز ( كما وردت في الأصل ) في راوندوود ولاراغ وغليندالو. [ 130 ] وتوفر حافلات ويكلو واي خدماتها إلى لاراغ وغليندالو وغلينمالور وجسر آيرون وتيناهيلي. [ 131 ]

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ "غليندالو، أنشطة للقيام بها - المشي لمسافات طويلة/التنزه" . الموقع الرسمي لغليندالو . أيرلندا: glendalough.ie . تاريخ الوصول: 22 أغسطس 2021 .
  2. 1 2 3 4 "طريق ويكلو" . IrishTrails . IE: المجلس الرياضي الأيرلندي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أبريل 2011 .
  3. 1 2 أقل 1998 ، ص. 5.
  4. 1 2 3 4 مالون 1993 ، ص. 13.
  5. 1 2 3 ميغاري وباردويل 2008 ، ص. 61.
  6. ↑ طريق ويكلو، صحيفة تمبلوغ تلغراف ، صفحة 17، مارس 1981. اقتباس: "افتتاح المرحلة الأولى من طريق ويكلو الصيف الماضي...".
  7. ↑ هيئة المساحة البريطانية في أيرلندا 1981 .
  8. 1 2 دالبي 2009 ، ص. 10.
  9. 1 2 مالون، جيه بي (10 فبراير 1966). "أيام ويكلو الاثني عشر". إيفنينج هيرالد . دبلن. ص 8. 
  10. ↑ مالون، ج. ب. (17 فبراير 1966). "أيام ويكلو الاثني عشر. اليوم الثاني: من بالتي بويز إلى بالينكليا". إيفنينج هيرالد . دبلن. ص 4. 
  11. ↑ مالون، ج. ب. (23 فبراير 1966). "أيام ويكلو الاثني عشر. اليوم الثالث: من بالينكليا إلى أغافاناغ". إيفنينغ هيرالد . دبلن. ص 12. 
  12. ↑ مالون، ج. ب. (3 مارس 1966). "أيام ويكلو الاثني عشر. يوم الراحة... في أغافاناغ". إيفنينغ هيرالد . دبلن. ص 8. 
  13. ↑ مالون، ج. ب. (10 مارس 1966). "أيام ويكلو الاثني عشر. اليوم الخامس". إيفنينج هيرالد . دبلن. ص 14. 
  14. ↑ مالون، ج. ب. (17 مارس 1966). "حول تيناهيلي". إيفنينج هيرالد . دبلن. ص 8. 
  15. ↑ مالون، ج. ب. (24 مارس 1966). "أيام ويكلو الاثني عشر: اليوم السابع - من تيناهيلي إلى أفوكا". إيفنينج هيرالد . دبلن. ص 8. 
  16. ↑ مالون، ج. ب. (31 مارس 1966). "أيام ويكلو الاثني عشر: اليوم الثامن - من أفوكا إلى غلينمالور". إيفنينغ هيرالد . دبلن. ص 8. 
  17. ↑ مالون، ج. ب. (7 أبريل 1966). "أيام ويكلو الاثني عشر: اليوم التاسع: من غلينمالور إلى غليندالو". إيفنينغ هيرالد . دبلن. ص 4. 
  18. ↑ مالون، ج. ب. (14 أبريل 1966). "الراحة في غليندالو (اليوم العاشر من جولة مدتها 12 يومًا في ويكلو)". إيفنينغ هيرالد . دبلن. ص 4. 
  19. ↑ مالون، ج. ب. (21 أبريل 1966). "أيام ويكلو الاثني عشر - اليوم الحادي عشر، إلى دارجل". إيفنينج هيرالد . دبلن. ص 6. 
  20. ↑ مالون، ج. ب. (28 أبريل 1966). "أيام ويكلو الاثني عشر مع ج. ب. مالون. اليوم الأخير. من نوكري إلى دبلن". إيفنينج هيرالد . دبلن. ص 6. 
  21. ↑ «الإعلان عن تشكيل لجنة لتخطيط مسارات المشي الريفية». صحيفة ذا آيريش تايمز . 26 مايو 1977. ص 14. 
  22. ↑ بلانكيت 1993 ، ص 10.
  23. 1 2 كولين، بول (14 أغسطس 2006). "طريق ويكلو - هذا الطريق مصمم للمشي". صحيفة ذا آيريش تايمز . ص 12. 
  24. 1 2 ويلسون 1989 ، ص 50.
  25. ↑ "وزير يفتتح أول مسار للمشي في الريف". صحيفة "آيريش إندبندنت " . 16 أغسطس 1980. ص 11. 
  26. ↑ أوكليري، كونور (26 سبتمبر 1981). "عمود السبت". صحيفة ذا آيريش تايمز . ص 14. 
  27. ↑ دوهرتي، جودي (28 سبتمبر 1981). "المتنزهون المبتلون والمرتدون أحذية مطاطية في ويكلو". صحيفة ذا آيريش تايمز . ص 5. 
  28. ↑ أو كاثاوير، بريندان (11 يوليو 1983). "رحلة إلى تلال مقاطعة ويكلو". صحيفة ذا آيريش تايمز . ص 12. 
  29. 1 2 أقل 1996 ، ص 250.
  30. ↑ مالون 1993 ، ص 37.
  31. ↑ مالون 1997 ، ص 85.
  32. ↑ Fewer 1993 ، ص 196.
  33. ↑ أوبراين، تيم (1 نوفمبر 1999). "سكان محليون يخشون أن تتأثر قرية لاراغ سلبًا بتحويل مسار طريق ويكلو". صحيفة ذا آيريش تايمز . ص 3. 
  34. ↑ كويلت (2011). "طريق ويكلو. 2006-2011. التزامنا بتطوير مسار المشي الرئيسي في أيرلندا" (ملف PDF) . كويلت آوتدورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2011 .
  35. ↑ مكتب المسارات الوطنية 2010 ، ص 47.
  36. ↑ مكتب المسارات الوطنية 2010 ، ص 8.
  37. ↑ "جوس لينام - مساهمة في تطوير مسارات المشي في أيرلندا" . IrishTrails.ie . المجلس الرياضي الأيرلندي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يونيو 2011 .
  38. ↑ "المسارات الوطنية المحددة بعلامات" . IrishTrails.ie . المجلس الرياضي الأيرلندي. مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2011 .
  39. 1 2 "دليل المسارات الوطنية المحددة في أيرلندا" . IrishTrails.ie . المجلس الرياضي الأيرلندي. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه في 23 أبريل 2011 .
  40. ^ فان رينسبورج، دوهرتي وموراي 2006 ، ص. 17.
  41. ↑ ميغاري وباردويل 2008 ، ص 5.
  42. ↑ باردويل، فيربيرن وماكورماك 2003 ، ص 85.
  43. ↑ جوسلينج، بول (10 أغسطس 1994). "لا يمكنك رؤية الأشجار من كثرة الغابة". صحيفة الإندبندنت . لندن . ص 11. 
  44. ↑ أودواير، جون ج. (25 سبتمبر 2010). "إبقاء المتنزهين على اطلاع" . صحيفة آيريش تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أبريل 2011 .
  45. 1 2 مكتب المسارات الوطنية 2010 ، الصفحات 47-48.
  46. ↑ مكتب المسارات الوطنية 2010 ، ص 24.
  47. ↑ مكتب المسارات الوطنية 2010 ، ص 55.
  48. ^ يا كاثوير ، بريندان (21 يوليو 1981). "التلال والوديان المتعرجة". الأيرلندية تايمز . ص. 10. 
  49. 1 2 ميغاري وباردويل 2008 ، ص. 34.
  50. ↑ ميغاري وباردويل 2008 ، ص 11.
  51. ↑ Fewer 1993 ، ص 188.
  52. ↑ دالبي 2009 ، ص 8.
  53. ↑ ميغاري وباردويل 2008 ، ص 35.
  54. 1 2 دالبي 2009 ، ص. 30.
  55. ^ "كيلماشوغو" . كويلتي في الهواء الطلق . تم الاسترجاع 1 مايو 2011 .
  56. ↑ Coillte & GSI 1997 ، §1.
  57. 1 2 أقل 1993 ، ص. 189.
  58. ↑ بويل وبورك 1990 ، ص 18-20.
  59. ↑ دالبي 2009 ، ص 8-9.
  60. ↑ بويل وبورك 1990 ، ص 23.
  61. ↑ بويل وبورك 1990 ، ص 27.
  62. ↑ هيئة المساحة البريطانية في أيرلندا 2010 .
  63. ^ كويلتي وجي إس آي 1997 ، هنا وهناك .
  64. ↑ بويل وبورك 1990 ، ص 35.
  65. ↑ ميغاري وباردويل 2008 ، ص 40.
  66. ↑ "الثدييات" . منتزه جبال ويكلو الوطني . هيئة الحدائق الوطنية والحياة البرية. مؤرشف من الأصل في 22 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2011 .
  67. ↑ بويل وبورك 1990 ، ص 39.
  68. ↑ Fewer 1998 ، ص 22.
  69. ↑ مالون 1993 ، ص 53.
  70. 1 2 بويل وبورك 1990 ، ص 43.
  71. ↑ بويل وبورك 1990 ، ص 43-44.
  72. ↑ ميغاري وباردويل 2008 ، ص 41.
  73. ↑ «صورة غير معنونة للصفحة الأولى». صحيفة ذا آيريش تايمز . 21 يوليو 1990. ص 1. 
  74. ↑ دالبي 2009 ، ص 18-19.
  75. ↑ ميغاري وباردويل 2008 ، ص 44.
  76. ↑ مالون 1993 ، ص 62.
  77. ↑ Fewer 1993 ، ص 195.
  78. ↑ بويل وبورك 1990 ، ص 55.
  79. ^ “Mountain Meitheal – العمل مع Coillte لتعزيز مسارات الترفيه المستدامة” . كويلتي . تم الاسترجاع 16 مايو 2011 .
  80. 1 2 بويل وبورك 1990 ، ص 57.
  81. 1 2 3 أقل 1998 ، ص. 30.
  82. ↑ Coillte & GSI 1997 ، §2.
  83. ↑ بويل وبورك 1990 ، ص 59.
  84. ↑ دالبي 2009 ، ص 20.
  85. ↑ ميغاري وباردويل 2008 ، ص 46.
  86. ↑ Fewer 1998 ، ص 30-32.
  87. ↑ Fewer 1998 ، ص 54.
  88. ↑ دالبي 2009 ، ص 24-26.
  89. ↑ ميغاري وباردويل 2008 ، ص 48.
  90. ↑ Coillte & GSI 1997 ، §3.
  91. 1 2 دالبي 2009 ، ص. 24.
  92. ↑ مالون 1993 ، ص 77.
  93. ↑ "Ballinafunshoge" . Coillte Outdoors . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2011 .
  94. ↑ "متطوعو جبل ميثيل" . منظمة التطوع في أيرلندا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2011 .
  95. ↑ Fewer 1993 ، ص 198.
  96. ↑ Fewer 1998 ، ص 34.
  97. ↑ ميغاري وباردويل 2008 ، ص 51.
  98. ↑ "طريق ويكلو (قسم درمجوف)" . كويلت آوتدورز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2011 .
  99. ↑ "بناء مأوى جديد على طريق ويكلو". مجلة الجبال الأيرلندية (99): 17. خريف 2011.
  100. ↑ ميغاري وباردويل 2008 ، ص 53.
  101. 1 2 ميغاري وباردويل 2008 ، ص. 33.
  102. 1 2 Coillte & GSI 1997 ، §4.
  103. 1 2 أقل 1998 ، ص 40.
  104. ↑ Fewer 1993 ، ص 202.
  105. ↑ دالبي 2009 ، ص 32.
  106. ↑ مالون 1993 ، ص 99.
  107. ↑ ميغاري وباردويل 2008 ، ص 55.
  108. ↑ Fewer 1998 ، ص 44.
  109. ↑ ميغاري وباردويل 2008 ، ص 56.
  110. ↑ Fewer 1996 ، ص 268.
  111. 1 2 ميغاري وباردويل 2008 ، ص. 57.
  112. ↑ دالبي 2009 ، ص 35.
  113. ↑ Fewer 1996 ، ص 271.
  114. ↑ Fewer 1996 ، ص 270.
  115. 1 2 ميغاري وباردويل 2008 ، ص. 59.
  116. ↑ Coillte & GSI 1997 ، §5.
  117. ↑ مالون 1993 ، ص 118.
  118. ↑ دالبي 2009 ، ص 38-40.
  119. ↑ "طريق جبال دبلن" . شراكة جبال دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2011 .
  120. ↑ "طريق القديس كيفن" . مجلس التراث . مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2011 .
  121. ↑ "مسار جبل مولين الدائري" . DiscoverIreland.ie . هيئة السياحة الأيرلندية . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2011 .
  122. ^ "حلقة باليكمبر" . DiscoverIreland.ie . أيرلندا الفاشلة . مؤرشفة من الأصلي في 5 مارس 2016 . تم الاسترجاع 22 مايو 2011 .
  123. ^ "حلقة كايل" . DiscoverIreland.ie . أيرلندا الفاشلة . تم الاسترجاع 22 مايو 2011 .
  124. ↑ "حلقة مانغان" . DiscoverIreland.ie . هيئة السياحة الأيرلندية . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2011 .
  125. ↑ "سباق التتابع في طريق ويكلو" . الرابطة الأيرلندية لجري الجبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2011 .
  126. ↑ "سباق ويكلو واي ألترا" . الرابطة الأيرلندية لسباقات الجري الجبلي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2011 .
  127. ↑ "سباق طريق ويكلو" . الرابطة الأيرلندية لجري الجبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2019 .
  128. ↑ "جميع الطرق المباشرة إلى طريق غرانج (مارلي بارك)" . حافلات دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2011 .
  129. ↑ "السفر من وإلى طريق ويكلو" . wicklowway.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2011 .
  130. ↑ "خدمة حافلات سانت كيفينز" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2011 .
  131. ↑ "خدمة حافلات ويكلو واي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2011 .

فهرس