ويليام ستيرلنج بارسونز

كان ويليام ستيرلينغ "ديك" بارسونز (26 نوفمبر 1901 - 5 ديسمبر 1953) ضابطًا بحريًا أمريكيًا عمل خبيرًا في الذخائر ضمن مشروع مانهاتن خلال الحرب العالمية الثانية . اشتهر بكونه مسؤولًا عن تسليح طائرة " إينولا غاي" ، التي ألقت قنبلة ذرية على هيروشيما، اليابان ، عام 1945. ولتجنب احتمال وقوع انفجار نووي في حال تحطم الطائرة واحتراقها أثناء الإقلاع، قرر تسليح القنبلة أثناء الطيران. وبينما كانت الطائرة في طريقها إلى هيروشيما، صعد بارسونز إلى حجرة القنابل الضيقة والمظلمة، وأدخل شحنة البارود والصاعق. مُنح وسام النجمة الفضية تقديرًا لدوره في هذه المهمة.

تخرج بارسونز من الأكاديمية البحرية الأمريكية عام 1922 ، وخدم على متن سفن حربية متنوعة، بدءًا من البارجة يو إس إس أيداهو  . تلقى تدريبًا في مجال الذخائر، ودرس علم المقذوفات تحت إشراف إل. تي. إي. طومسون في ميدان التجارب البحرية في دالغرين، فرجينيا . في يوليو 1933، أصبح بارسونز ضابط اتصال بين مكتب الذخائر ومختبر الأبحاث البحرية . أبدى اهتمامًا بالرادار ، وكان من أوائل من أدركوا إمكاناته في تحديد مواقع السفن والطائرات، وربما حتى تتبع القذائف أثناء طيرانها. في سبتمبر 1940، بدأ بارسونز وميرل توف، من لجنة أبحاث الدفاع الوطني، العمل على تطوير الصاعق التقاربي ، وهو اختراع قدمته مهمة تيزارد البريطانية للولايات المتحدة ، وهو صاعق يعمل بالرادار لتفجير القذيفة بالقرب من الهدف. بدأ إنتاج الصاعق، الذي عُرف لاحقًا باسم صاعق VT (الوقت المتغير)، مارك 32، في عام 1942. وكان بارسونز حاضرًا لمشاهدة الطراد يو إس إس هيلينا  وهو يسقط أول طائرة معادية بصاعق VT في جزر سليمان في يناير 1943.

في يونيو 1943، انضم بارسونز إلى مشروع مانهاتن بصفة مدير مساعد في مختبر أبحاث مشروع Y في لوس ألاموس، نيو مكسيكو ، تحت إشراف ج. روبرت أوبنهايمر . تولى بارسونز مسؤولية الجوانب المتعلقة بالذخائر في المشروع، بما في ذلك تصميم واختبار المكونات غير النووية للأسلحة النووية . وفي إعادة تنظيم عام 1944، فقد مسؤولية سلاح الانشطار النووي من نوع الانفجار الداخلي، لكنه احتفظ بمسؤولية تصميم وتطوير سلاح الانشطار النووي من نوع المدفع ، والذي أصبح فيما بعد مشروع ليتل بوي. كما كان مسؤولاً عن برنامج الإيصال، الذي يحمل الاسم الرمزي مشروع ألبرتا . وشاهد بارسونز التجربة النووية ترينيتي من على متن قاذفة بي-29 .

بعد الحرب، رُقّي بارسونز إلى رتبة لواء بحري (الولايات المتحدة) دون أن يقود سفينة قط. شارك في عملية كروسرودز ، وهي تجارب الأسلحة النووية في بيكيني أتول عام 1946، ولاحقًا في عملية ساندستون في إنيويتاك أتول عام 1948. في عام 1947، أصبح نائب قائد مشروع الأسلحة الخاصة للقوات المسلحة . توفي بنوبة قلبية عام 1953. قبل وفاته وبعدها، جُسّدت شخصيته في العديد من الأفلام والأعمال التلفزيونية.

وقت مبكر من الحياة

وُلد ويليام ستيرلينغ بارسونز في شيكاغو، إلينوي، في 26 نوفمبر 1901، وهو أكبر أبناء المحامي هاري روبرت بارسونز وزوجته كلارا، واسمها قبل الزواج دوليتل. كانت كلارا حفيدة جيمس رود دوليتل ، الذي شغل منصب عضو مجلس الشيوخ الأمريكي عن ولاية ويسكونسن بين عامي 1857 و1869، وجويل ألدريتش ماتيسون ، حاكم ولاية إلينوي من عام 1853 إلى عام 1857.

في عام ١٩٠٩، انتقلت العائلة إلى فورت سومنر ، نيو مكسيكو، [ ١ ] حيث أتقن ويليام اللغة الإسبانية. [ ٢ ] التحق بالمدارس المحلية في فورت سومنر، وتلقى تعليمه المنزلي على يد والدته لفترة من الزمن. ثم التحق بمدرسة سانتا روزا الثانوية ، حيث كانت والدته تُدرّس الإنجليزية والإسبانية، ونجح في اجتياز ثلاث سنوات دراسية في عام واحد فقط. في عام ١٩١٧، التحق بمدرسة فورت سومنر الثانوية، وتخرج منها عام ١٩١٨. [ ٣ ]

بارسونز كضابط بحري متدرب في الأكاديمية البحرية الأمريكية (1922)

في عام ١٩١٧، سافر بارسونز إلى روزويل ، نيو مكسيكو، ليخوض امتحان الأكاديمية البحرية الأمريكية، الذي كان من المقرر أن يلتحق به السيناتور أندريوس أ. جونز . كان بارسونز مرشحًا احتياطيًا، لكنه نجح في الامتحان بينما رسب مرشحون آخرون، وحصل على التعيين. ولأنه كان يبلغ من العمر ١٦ عامًا فقط، أي أصغر بسنتين من معظم المرشحين، كان أقصر وأخف وزنًا من المعايير البدنية المطلوبة، لكنه تمكن من إقناع لجنة الامتحان بقبوله على أي حال. التحق بالأكاديمية البحرية في أنابوليس ، ماريلاند، عام ١٩١٨، وتخرج في نهاية المطاف في المرتبة ٤٨ من أصل ٥٣٩ طالبًا في دفعة عام ١٩٢٢، التي تخرج فيها هايمان ج. ريكوفر في المرتبة ١٠٧. في ذلك الوقت، كان من المعتاد أن يكتسب طلاب الأكاديمية البحرية ألقابًا، وكان يُطلق على بارسونز لقب "ديكون"، وهو تلاعب باسم عائلته. ثم اختُصر هذا اللقب إلى "ديك". [ ٤ ]

الذخائر

بعد تخرجه في يونيو 1922، رُقّي بارسونز إلى رتبة ملازم ثانٍ ، ونُقل إلى البارجة يو إس إس أيداهو  ، [ 5 ] حيث تولى مسؤولية أحد أبراج المدافع عيار 14 بوصة. [ 6 ] في مايو 1927، عاد بارسونز، الذي أصبح ملازمًا (برتبة ملازم ثانٍ) ، إلى أنابوليس، حيث التحق بدورة في الذخائر في كلية الدراسات العليا البحرية . [ 7 ] توطدت صداقته مع الملازم جاك كرينشو، وهو ضابط زميل كان يدرس في نفس الدورة التدريبية. طلب ​​جاك من بارسونز أن يكون إشبينه في حفل زفافه على بيتي كلوفيريوس، ابنة قائد حوض بناء السفن البحري في نورفولك ، الأدميرال وات تايلر كلوفيريوس الابن ، في كنيسة نورفولك البحرية. وبصفته إشبينًا، رافقت بارسونز وصيفة الشرف، شقيقة بيتي، مارثا. كان بارسونز ومارثا على وفاق تام، وفي نوفمبر 1929، تزوجا أيضاً في كنيسة نورفولك البحرية. هذه المرة، كان جاك وبيتي كرينشو هما الإشبين والإشبينة . [ 8 ]

مجمع مختبرات الأبحاث البحرية على نهر بوتوماك في واشنطن العاصمة

كان من المعتاد أن يتبع دورة الذخائر تعيين ميداني ذي صلة، لذا أُرسل بارسونز إلى ميدان الاختبارات البحرية في دالغرين ، فرجينيا، لمواصلة دراسة علم المقذوفات تحت إشراف ل. ت. إ. طومسون . [ 9 ] ووفقًا للنمط المعتاد للتناوب بين الخدمة في البحر وعلى البر، نُقل بارسونز إلى البارجة يو إس إس تكساس  في يونيو 1930، برتبة ملازم . وفي نوفمبر، رفع قائد الأسطول الأمريكي ، الأدميرال جيهو ف. تشيس ، علمه على متن تكساس ، واصطحب معه كلوفيريوس كرئيس لأركانه. كان هذا الأمر محرجًا لبارسونز، صهره، لكن كلوفيريوس تفهّم الأمر، كونه هو نفسه صهر أدميرال، [ 10 ] في حالته، الأدميرال ويليام ت. سامبسون . [ 11 ]

في يوليو 1933، أصبح بارسونز ضابط اتصال بين مكتب الذخائر ومختبر الأبحاث البحرية في واشنطن العاصمة [ 5 ]. في المختبر، تلقى إحاطة من رئيس قسم الراديو، أ. هويت تايلور ، الذي أطلعه على التجارب التي أُجريت على ما ستُطلق عليه البحرية لاحقًا اسم الرادار [ 12 ] [ 13 ] . أدرك بارسونز على الفور إمكانات هذا الاختراع الجديد في تحديد مواقع السفن والطائرات، وربما حتى تتبع القذائف أثناء طيرانها. ولتحقيق ذلك، أدرك أنه سيحتاج إلى موجات ميكروية عالية التردد . واكتشف أنه لم يسبق لأحد أن حاول ذلك. لم يدرس العلماء جميع تطبيقات هذه التقنية، ولم تُدرك مكاتب البحرية إمكاناتها. تمكن من إقناع العلماء بتشكيل فريق لدراسة رادار الموجات الميكروية، ولكن دون موافقة رسمية، لم يُعطَ المشروع أولوية. قدّم بارسونز مذكرة حول هذا الموضوع إلى مكتب الذخائر، طالبًا مبلغ 5000 دولار سنويًا للبحث. ولدهشته، رفضت إدارة التخطيط والهندسة ، المسؤولة عن مختبر الأبحاث البحرية، اقتراحه. [ 14 ]

اعتقد البعض أن بارسونز كان يُدمر مسيرته المهنية بدفاعه عن الرادار، [ 15 ] لكنه حظي بدعم قوي. فقد أيّد رئيس مكتب الطيران ، الأدميرال إرنست ج. كينغ ، استخدام الرادار كوسيلة لتحديد ارتفاع الطائرات. وعندما اعترض مكتب الهندسة على أن مثل هذا الجهاز سيكون بالضرورة كبيرًا جدًا بحيث لا يمكن حمله على متن طائرة، أخبرهم كينغ أنه سيظل ذا قيمة، حتى لو كانت الطائرة الوحيدة في البحرية كبيرة بما يكفي لحمله هي المنطاد يو إس إس ماكون  . [ 16 ]

أثمر زواج بارسونز ثلاث بنات. وُلدت الأولى، هانا، عام ١٩٣٢؛ تلتها الثانية، مارغريت (بيغي)، عام ١٩٣٤. توفيت هانا بمرض شلل الأطفال في أبريل ١٩٣٥. [ ١٧ ] [ ١٨ ] عاد بارسونز إلى البحر في يونيو ١٩٣٦ كضابط تنفيذي على متن المدمرة يو إس إس أيلوين  . رُقّي إلى رتبة ملازم أول في مايو ١٩٣٧. وُلدت ابنته الثالثة، كلارا (كلير)، في العام نفسه. في ذلك اليوم، ترك بارسونز زوجته مارثا مع الرضيعة وبيغي البالغة من العمر ثلاث سنوات لرعايتهما، والتحق بالعمل في اليوم التالي، معتقدًا أن مسؤوليته الأولى هي تجاه سفينته. لم يوافقه قائده، القائد إيرل إي. ستون ، الرأي، وأعاده إلى الوطن. في مارس ١٩٣٨، عيّن الأدميرال ويليام آر. سيكستون بارسونز على متن سفينته الرئيسية ، الطراد يو إس إس ديترويت  ، كضابط مدفعية. كانت مهمة بارسونز هي تحسين نتائج المدفعية في قيادته، وقد نجح في ذلك. [ 19 ]

صمام تقارب

رسم تخطيطي مقطعي لجسم على شكل سهم، يوضح موقع الهوائيات والبطاريات والمفاتيح.
رسم تخطيطي مقطعي لصمام التقارب مارك 53

أُعيد بارسونز إلى دالغرين في سبتمبر 1939 كضابط تجارب. وقد تغير الوضع بشكل ملحوظ. في يونيو 1940، وافق الرئيس فرانكلين د. روزفلت على إنشاء لجنة أبحاث الدفاع الوطني (NDRC) تحت إشراف فانيفار بوش . وكُلِّف ريتشارد سي. تولمان ، عميد كلية الدراسات العليا في معهد كاليفورنيا للتكنولوجيا (كالتك )، بمسؤولية قسم الدروع والذخائر في اللجنة. والتقى تولمان ببارسونز وتومسون في يوليو 1940، وناقش احتياجاتهما. كما شهدت البحرية تغييراً في التوجه، حيث تولى الكابتن ويليام إتش بي (سبايك) بلاندي رئاسة مكتب الأبحاث في مكتب الذخائر. ورحب بلاندي بمساعدة علماء لجنة أبحاث الدفاع الوطني في تحسين وتطوير الأسلحة. [ 20 ]

في سبتمبر 1940، بدأ بارسونز وميرل توف من مركز أبحاث الدفاع الوطني العمل على مفهوم جديد. كان إسقاط طائرة بمدفع مضاد للطائرات مهمة صعبة. ولأن القذيفة يجب أن تصيب طائرة مسرعة على ارتفاع غير محدد، بدا الأمل الوحيد هو ملء السماء بالذخيرة. لم تكن الإصابة المباشرة ضرورية في الواقع؛ فقد تُدمر الطائرة أو تُصاب بأضرار بالغة جراء انفجار قذيفة بالقرب منها. مع وضع هذا في الاعتبار، استخدم رماة المدافع المضادة للطائرات صمامات توقيت لزيادة احتمالية الضرر. ثم طُرح السؤال عما إذا كان من الممكن استخدام الرادار لإحداث انفجار بالقرب من طائرة. كان اقتراح توف الأول هو أن تُسقط طائرة قنبلة موجهة بالرادار على تشكيل قاذفات. رأى بارسونز أنه على الرغم من أن هذا ممكن تقنيًا، إلا أنه يمثل مشكلة تكتيكية. [ 21 ]

كان الحل الأمثل هو استخدام صمام تقاربي داخل قذيفة مدفعية، كما تصوره لأول مرة كل من دبليو إيه إس بوتمنت ، وإدوارد إس شاير، وأمهرست إف إتش طومسون، الباحثون في مؤسسة أبحاث الاتصالات البريطانية [ 22 إلا أن هذا الحل واجه العديد من الصعوبات التقنية. كان لا بد من تصغير حجم جهاز الرادار بما يكفي ليناسب القذيفة، وكان على أنابيبه الزجاجية المفرغة أن تتحمل أولاً قوة 20,000 ضعف قوة الجاذبية الأرضية الناتجة عن إطلاقها من المدفع، ثم 500 دورة في الثانية أثناء الطيران. تم إنشاء قسم خاص (قسم T) في مركز أبحاث الدفاع الوطني (NDRC)، برئاسة توف، وتعيين بارسونز مساعدًا خاصًا لبوش ومنسقًا بين المركز ومكتب الذخائر (BuOrd) [ 23 ] .

في 29 يناير 1942، أبلغ بارسونز بلاندي بأنه تم اختبار إطلاق خمسين صمامًا تقاربيًا من مصنع الإنتاج التجريبي، وقد انفجر 26 منها بنجاح. وبناءً على ذلك، أمر بلاندي ببدء الإنتاج على نطاق واسع. في أبريل 1942، وضع بوش، الذي أصبح آنذاك مديرًا لمكتب البحث والتطوير العلمي (OSRD)، المشروع تحت إشراف المكتب مباشرةً. بقي البحث تحت إشراف توف، لكنه انتقل إلى مختبر الفيزياء التطبيقية (APL) بجامعة جونز هوبكنز ، حيث كان بارسونز ممثلًا لمكتب الذخائر والأسلحة (BuOrd). [ 24 ] في أغسطس 1942، أُجري اختبار إطلاق نار حي باستخدام الطراد يو إس إس كليفلاند الذي تم تدشينه حديثًا . وتم إسقاط ثلاث طائرات مسيرة بدون طيار تباعًا. [ 25 ] 

أمر بارسونز بنقل صمامات التقارب الجديدة، المعروفة الآن باسم صمامات التوقيت المتغير (VT)، من طراز مارك 32، جوًا إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في جزيرة مار ، حيث تم تركيبها مع ذخيرة مدفعية عيار 5 بوصات/38 . ثم تم شحن حوالي 5000 منها إلى جنوب المحيط الهادئ. سافر بارسونز بنفسه إلى هناك، حيث التقى بالأدميرال ويليام ف. هالسي في مقره في نوميا . ورتب هالسي لبارسونز أن يأخذ معه صمامات التوقيت المتغير على متن الطراد يو إس إس هيلينا  . [ 26 ] [ 27 ] في 6 يناير 1943، كانت هيلينا جزءًا من قوة طرادات قصفت موندا في جزر سليمان . وفي رحلة العودة، تعرضت الطرادات لهجوم من أربع قاذفات غوص من طراز آيتشي دي 3 إيه (فال). أطلقت هيلينا النار على إحداها بصمام توقيت متغير. انفجر الصمام بالقرب من الطائرة، التي تحطمت في البحر. [ 28 ]

للحفاظ على سرية السلاح، سُمح باستخدامه في البداية فوق الماء فقط، حيث لا يمكن أن تقع قذيفة معيبة في أيدي العدو. وفي أواخر عام 1943، حصل الجيش على إذن باستخدامه فوق اليابسة. وقد أثبت فعاليته بشكل خاص ضد قنبلة V-1 الطائرة فوق إنجلترا، ولاحقًا ضد أنتويرب عام 1944. وتم الترخيص باستخدام نسخة منه تُطلق من المدافع الهاوتزر ضد أهداف أرضية ردًا على هجوم آردين الألماني في ديسمبر 1944، وكان لها تأثير مميت. وبحلول نهاية عام 1944، كانت صمامات VT تُنتج بمعدل 40,000 صمام يوميًا. [ 29 ]

مشروع مانهاتن

مشروع واي

الكابتن بارسونز في تينيان عام 1945

عاد بارسونز إلى دالغرين في مارس 1943. [ 30 ] في ذلك الوقت تقريبًا، أُنشئ مختبر أبحاث في لوس ألاموس ، نيو مكسيكو، تحت إدارة ج. روبرت أوبنهايمر، تحت مسمى المشروع Y ، والذي كان جزءًا من مشروع مانهاتن ، وهو مشروع سري للغاية لتطوير قنبلة ذرية . كان ابتكار سلاح عملي يتطلب بالضرورة خبيرًا في الذخائر، وقد رشّح أوبنهايمر تولمان مبدئيًا لهذا الدور، لكنّ إعفائه من مكتب البحث والتطوير كان أمرًا آخر. [ 31 ] حتى ذلك الحين، كان على أوبنهايمر القيام بالمهمة بنفسه. [ 32 ] في مايو 1943، تناول مدير مشروع مانهاتن، العميد ليزلي ر. غروفز ، الأمر مع لجنة السياسة العسكرية، وهي اللجنة رفيعة المستوى التي أشرفت على مشروع مانهاتن. وتألفت من فانيفار بوش كرئيس لها، والعميد ويلهلم د. ستاير الذي مثل الجيش، والأميرال ويليام ر. بورنيل كممثل للبحرية. [ 33 ]

أخبرهم غروفز أنه يبحث عن شخص يتمتع بفهم عميق للذخائر، سواءً من الناحية العملية أو النظرية  - المتفجرات شديدة الانفجار، والبنادق، والصمامات  - ولديه شبكة علاقات واسعة وسمعة ممتازة بين خبراء الذخائر العسكرية، وقدرة على كسب تأييدهم؛ وخلفية علمية واسعة نسبياً؛ وقدرة على استقطاب احترام العلماء والحفاظ عليه. [ 34 ] وقال إن الضابط العسكري هو الخيار الأمثل، إذ قد تتضمن الوظيفة تخطيط وتنسيق استخدام القنبلة، لكنه أضاف أنه لا يعرف أي ضابط في الجيش يناسب هذا الوصف. ثم اقترح بوش بارسونز، وهو ترشيح أيده بورنيل. [ 35 ] في صباح اليوم التالي، تلقى بارسونز مكالمة هاتفية من بورنيل، يأمره فيها بالتوجه إلى الأدميرال كينغ، الذي أصبح آنذاك القائد الأعلى للأسطول الأمريكي. وفي اجتماع مقتضب دام عشر دقائق، أطلع كينغ بارسونز على تفاصيل المشروع، مؤكداً دعمه الكامل له. [ 36 ] في ذلك اليوم، التقى بارسونز مع غروفز، الذي سرعان ما أدرك أنه الرجل المناسب لهذه المهمة. [ 35 ]

أغلفة اختبار مدفع البلوتونيوم "الرجل النحيف" في مطار موروك العسكري . وفي الخلفية، يمكن رؤية تصاميم أغلفة قنابل " الرجل البدين " أيضاً.

أُعفي بارسونز من مهامه في دالغرين، وعُيّن رسميًا في طاقم الأدميرال كينغ في كومينش في الأول من يونيو عام ١٩٤٣، ورُقّي إلى رتبة نقيب. وفي الخامس عشر من يونيو عام ١٩٤٣، وصل إلى لوس ألاموس بصفة مدير مساعد. [ ٣٧ ] وكان بارسونز الرجل الثاني في القيادة بعد أوبنهايمر. [ ٣٨ ] انتقل بارسونز وعائلته إلى أحد المنازل في "صف أحواض الاستحمام"، الذي كان سابقًا ملكًا لمدير وموظفي مدرسة لوس ألاموس رانش . سُمّي صف أحواض الاستحمام بهذا الاسم لأن منازله كانت الوحيدة في لوس ألاموس التي تحتوي على أحواض استحمام، وكان العنوان الأكثر فخامة في لوس ألاموس. [ ٣٩ ] أصبح بارسونز جارًا لأوبنهايمر، [ ٤٠ ] وكان منزله في الواقع أكبر قليلًا، لأن بارسونز كان لديه طفلان، بينما كان لدى أوبنهايمر طفل واحد فقط في ذلك الوقت. [ 41 ] مع وجود طفلين في سن المدرسة، أبدى بارسونز اهتمامًا بالغًا ببناء المدرسة المركزية في لوس ألاموس، وأصبح رئيسًا لمجلس إدارة المدرسة. وبدلًا من المبنى المؤقت المكون من طابقين الذي تصوره غروفز مراعاةً للاقتصاد وعدم إهدار الموارد المخصصة للمشروع من حيث العمالة والمواد، أمر بارسونز ببناء مدرسة حديثة ومتينة من طابق واحد. وعندما رأى غروفز النتيجة، قال: "سأحملك المسؤولية الشخصية عن هذا يا بارسونز". [ 42 ]

كان أوبنهايمر قد استقطب بالفعل كوادر رئيسية لقسم الذخائر في شركة بارسونز. كان إدوين ماكميلان فيزيائيًا يرأس فريق ميدان الاختبار، وكانت مهمته الأولى إنشاء منطقة اختبار الذخائر. لاحقًا، أصبح نائبًا لبارسونز في مشروع سلاح الانشطار النووي من نوع المدفع . أما تشارلز كريتشيفيلد ، وهو فيزيائي رياضي ذو خبرة في مجال الذخائر في ميدان اختبار أبردين التابع للجيش ، فقد كان مسؤولًا عن فريق الهدف والقذيفة والمصدر. وصل كينيث بينبريدج في أغسطس/آب لتولي مسؤولية فريق الأجهزة. استقطب بارسونز روبرت برود من مشروع الصمامات التقاربية ليصبح رئيسًا لفريق تطوير الصمامات. كما تم استقدام جوزيف هيرشفيلدر كخبير في المقذوفات الداخلية ، وترأس فريق المقذوفات الداخلية. منذ البداية، أراد بارسونز أن يكون نورمان رامزي رئيسًا لفريق التسليم. كان إدوارد ل. بولز، المستشار العلمي لوزير الحرب هنري ل. ستيمسون ، مترددًا في التخلي عن رامزي، لكنه رضخ تحت ضغط من غروفز وتولمان وبوش. ولعلّ أكثر رؤساء المجموعات إثارةً للجدل هو سيث نيدرماير ، رئيس مجموعة تجارب الانفجار الداخلي؛ إذ لم يُعطِ بارسونز هذا العمل أولويةً تُذكر في ذلك الوقت. كما عيّن هازل غرينباكر سكرتيرةً له. [ 43 ] [ 44 ]

يشرف بارسونز (على اليمين) على تحميل قنبلة " ليتل بوي" في حجرة القنابل الخاصة بطائرة "إينولا جاي" .

شعر غروفز، وغيره، أن بارسونز كان يميل إلى شغل المناصب بضباط البحرية. كان هناك جانب من النزعة الخدمية الضيقة، واعتقد بارسونز أن المشاركة في مشروع مانهاتن ستكون مهمة لمستقبل البحرية، ولكن ذلك كان أيضًا بسبب صعوبة الحصول على أفراد ذوي مهارات عالية من أي مصدر في زمن الحرب. وجد بارسونز ببساطة أن أسهل طريقة هي الحصول عليهم من خلال قنوات البحرية. [ 45 ] قال الملازم أول نوريس برادبري إنه لا يرغب في الانضمام إلى مشروع Y، لكنه سرعان ما كان في طريقه إلى لوس ألاموس على أي حال. [ 46 ] جند بارسونز القائد فرانسيس بيرش ، الذي حل محل ماكميلان في أنكور رانش. [ 47 ] كان القائد فريدريك آش وورث ضابط ذخائر بحرية وطيارًا، وكان كبير الطيارين في دالغرين عندما تم جلبه للعمل في جانب التسليم. [ 48 ] بحلول نهاية الحرب، كان هناك 41 ضابطًا بحريًا في لوس ألاموس. [ 49 ]

خلال الأشهر القليلة التالية، صمم قسم بارسونز سلاحًا بلوتونيوميًا من نوع المدفع ، أُطلق عليه الاسم الرمزي " الرجل النحيف" . وكان من المفترض أن يكون سلاح اليورانيوم-235 مشابهًا له في طبيعته. درس فريق هيرشفيلدر تصاميم مختلفة، وقيم أنواعًا متعددة من الوقود الدافع. [ 50 ] أُنشئت منطقة اختبار الذخائر، التي عُرفت باسم "مزرعة أنكور"، في مزرعة مجاورة، حيث أجرى بارسونز تجارب إطلاق نار بمدفع مضاد للطائرات عيار 3 بوصات. [ 51 ] تأخر العمل على الانفجار الداخلي نسبيًا، لكن هذا لم يكن مصدر قلق كبير في البداية، لأنه كان من المتوقع أن يعمل السلاح من نوع المدفع مع كل من اليورانيوم والبلوتونيوم. ومع ذلك، ضغط أوبنهايمر وغروفز وبارسونز على بورنيل وتولمان لإقناع جون فون نيومان بالنظر في المشكلة. اقترح فون نيومان استخدام شحنات مشكلة لبدء الانفجار الداخلي. [ 52 ]

رسم تخطيطي للقنبلة يوضح فوهة المدفع، و"الرصاصة" المجوفة المصنوعة من اليورانيوم، و"الهدف" الأسطواني.
قنبلة نووية من نوع المدفع

رأى أوبنهايمر أن هناك "انعدام ثقة متبادل" بين بارسونز ونيدرمير، [ 53 ] وفي أكتوبر 1943 استعان بجورج كيستياكوفسكي ، الذي بدأ هجومًا جديدًا على تصميم الانفجار الداخلي. [ 53 ] وقد اختلف كيستياكوفسكي مع كل من بارسونز ونيدرمير، لكنه شعر أن "خلافاتي مع ديك بارسونز كانت طفيفة للغاية مقارنة بخلافاتي مع نيدرمير". [ 54 ] واكتسب تصميم الانفجار الداخلي أهمية ملحة جديدة في أبريل 1944، عندما أكدت الدراسات التي أُجريت على البلوتونيوم المُنتَج في المفاعل أنه لا يمكن استخدامه في سلاح من نوع المدفع. ودُعي إلى بذل جهد مُعجّل لتصميم وبناء سلاح من نوع الانفجار الداخلي، أُطلق عليه الاسم الرمزي " الرجل البدين" . وتم إنشاء مجموعتين جديدتين في لوس ألاموس: قسم X (المتفجرات) برئاسة كيستياكوفسكي، وقسم G (الأدوات) برئاسة روبرت باشر . تم تعيين بارسونز مسؤولاً عن قسم الذخائر (O)، حيث تولى مسؤولية تصميم نوع المدفع وتسليمه. [ 55 ]

أثبت سلاح اليورانيوم المسمى " ليتل بوي" أنه أبسط من "ثين مان". إذ لم تتجاوز سرعة المدفع المطلوبة 300 متر في الثانية ، أي ثلث سرعة "ثين مان". كما أدى تقليص طول الماسورة إلى خفض الطول الإجمالي للقنبلة إلى 1.8 متر . وهذا بدوره سهّل التعامل معها، وسمح بتصميم قنبلة تقليدية، مما أدى إلى مسار طيران أكثر قابلية للتنبؤ. [ 56 ] وكانت المخاوف الرئيسية بشأن "ليتل بوي" تتعلق بسلامته وموثوقيته. [ 57 ]  

مشروع ألبرتا

إينولا غاي بعد مهمة هيروشيما، تدخل الموقف الصلب

بدأ برنامج التسليم، الذي يحمل الاسم الرمزي " مشروع ألبرتا" ، تحت إشراف رامزي في أكتوبر 1943. وفي نوفمبر، بدأت قيادة المواد التابعة للقوات الجوية للجيش في قاعدة رايت الجوية بولاية أوهايو، مشروع "سيلفر بليت "، وهو الاسم الرمزي لتعديل طائرات بي-29 لحمل القنابل. رتب بارسونز لبرنامج اختبار في دالغرين باستخدام نماذج مصغرة من قنبلتي "الرجل النحيف" و"الرجل البدين". أُجريت عمليات إسقاط تجريبية في قاعدة موروك الجوية التابعة للجيش في كاليفورنيا، ومحطة اختبار الذخائر البحرية في إنيوكيرن بولاية كاليفورنيا، باستخدام نسخ طبق الأصل بالحجم الكامل من قنبلة "الرجل البدين" المعروفة باسم " قنابل اليقطين" . أثبت الشكل غير المتناسق وغير الانسيابي لقنبلة "الرجل البدين" أنه الصعوبة الرئيسية، ولكن وُوجهت العديد من المشاكل الأخرى وتم التغلب عليها. [ 58 ] [ 59 ] كتب أوبنهايمر أن بارسونز "كان شبه وحيد في هذا المشروع في إدراكه للمشاكل العسكرية والهندسية الفعلية التي سنواجهها. وكان شبه وحيد في إصراره على مواجهة هذه المشاكل في وقت مبكر بما يكفي حتى نتمكن من التوصل إلى حل لها." [ 56 ]

"رؤساء أركان تينيان المشتركون": الكابتن ويليام إس. بارسونز (يسار)، والأميرال ويليام آر. بورنيل (وسط)، والعميد توماس إف. فاريل (يمين).

في يوليو 1944، انضم بارسونز إلى جاك كرينشو، الذي كان يحقق في كارثة ميناء شيكاغو . قام الرجلان بمعاينة منطقة الكارثة، حيث انفجرت 1500 طن من الذخائر ولقي 320 رجلاً حتفهم. [ 60 ] بعد عام، شاهد بارسونز التجربة النووية "ترينيتي" من طائرة بي-29 تحلق في الجو. [ 61 ] بعد ذلك، سافر بارسونز جواً إلى تينيان ، حيث كانت طائرات بي-29 التابعة للمجموعة 509 المختلطة بقيادة العقيد بول دبليو تيبتس تستعد لإيصال الأسلحة. وفي طريقه، توقف في سان دييغو لزيارة أخيه غير الشقيق بوب، البالغ من العمر ثمانية عشر عاماً، وهو جندي في مشاة البحرية الأمريكية أصيب بجروح بالغة في معركة إيو جيما . [ 62 ] كما التقى بارسونز بالكابتن تشارلز بي. مكفاي الثالث ، قائد الطراد يو إس إس إنديانابوليس ، في مكتب بورنيل في إمباركاديرو في سان فرانسيسكو وأعطى مكفاي أوامره: 

ستبحر بسرعة عالية إلى تينيان حيث سيتم نقل شحنتك بواسطة آخرين. لن يتم إخبارك بنوع الشحنة، ولكن يجب حمايتها حتى بعد غرق سفينتك. إذا غرقت، أنقذ الشحنة بأي ثمن، حتى في قارب نجاة إن لزم الأمر. وكل يوم توفره في رحلتك سيقلل من مدة الحرب بمقدار مماثل. [ 63 ]

كان بارسونز مسؤولاً عن العلماء والفنيين من مشروع ألبرتا في تينيان، والذين كانوا يُنظمون اسمياً تحت مسمى الكتيبة الأولى للخدمات الفنية. تمثلت مهمتهم في التعامل مع الأسلحة النووية وصيانتها. انضم إلى بارسونز كل من بورنيل، ممثلاً للجنة الاتصال العسكري، والعميد توماس ف. فاريل ، نائب غروفز للعمليات. وأصبحوا، بشكل غير رسمي، "هيئة الأركان المشتركة في تينيان"، يتمتعون بسلطة اتخاذ القرار بشأن المهمة النووية. قبل مغادرة فاريل إلى تينيان، قال له غروفز: "لا تدع بارسونز يُقتل. نحن بحاجة إليه!" [ 64 ]

يقف رجال يرتدون البدلات والزي الرسمي على منصة مزينة بالأعلام ويؤدون التحية العسكرية.
تقديم جائزة الجيش والبحرية "E" في لوس ألاموس في 16 أكتوبر 1945. وقوفًا من اليسار إلى اليمين: ج. روبرت أوبنهايمر ، غير معروف، غير معروف، كينيث نيكولز ، ليزلي غروفز ، روبرت غوردون سبرول ، ديك بارسونز.

في غضون أسبوع واحد في تينيان، تحطمت أربع طائرات من طراز B-29 واشتعلت فيها النيران على المدرج. شعر بارسونز بقلق بالغ. فلو اصطدمت إحدى طائرات B-29 بقنبلة "ليتل بوي"، لكان من الممكن أن يؤدي الحريق إلى انفجار المتفجرات وتفجير القنبلة، ما قد يُسبب عواقب وخيمة. طرح بارسونز على فاريل فكرة تسليح القنبلة أثناء الطيران، فوافق فاريل على أنها قد تكون فكرة جيدة. سأل فاريل بارسونز إن كان يعرف كيفية القيام بهذه المهمة. فأجاب بارسونز: "لا يا سيدي، لا أعرف، ولكن لديّ متسع من الوقت لأتعلم". [ 65 ] في الليلة التي سبقت المهمة، تدرب بارسونز مرارًا وتكرارًا على إدخال شحنة البارود والصاعق في القنبلة في ظل ضعف الرؤية وضيق مساحة حجرة القنابل . [ 66 ]

شارك بارسونز في قصف هيروشيما في 6 أغسطس 1945، حيث كان يقود طائرة إينولا غاي بصفته مسؤولاً عن الأسلحة وكبير المراقبين الفنيين العسكريين. [ 67 ] بعد الإقلاع بوقت قصير، صعد إلى حجرة القنابل ونفذ بدقة الإجراءات التي تدرب عليها في الليلة السابقة. كان بارسونز، وليس الطيار تيبتس، هو المسؤول عن المهمة. وافق على اختيار هيروشيما كهدف، وأعطى الموافقة النهائية على إطلاق القنبلة. مُنح بارسونز وسام النجمة الفضية تقديرًا لدوره في المهمة ، [ 68 ] ورُقّي إلى رتبة عميد بحري في 10 أغسطس 1945. [ 5 ] كما مُنح وسام الخدمة المتميزة للبحرية تقديرًا لعمله في مشروع مانهاتن . [ 69 ]

مسيرة مهنية بعد الحرب

في نوفمبر 1945، استحدث كينغ منصب نائب رئيس العمليات البحرية للأسلحة الخاصة، والذي أُسند إلى نائب الأدميرال بلاندي. وأصبح بارسونز مساعدًا لبلاندي. وبدوره، كان لبارسونز مساعدان خاصان به، هما آش وورث وهوراسيو ريفيرو الابن. كما استقدم غرينباكر من لوس ألاموس للمساعدة في تأسيس المكتب الجديد. [ 70 ] كان بارسونز من أشد المؤيدين لأبحاث استخدام الطاقة النووية في دفع السفن الحربية، لكنه اختلف مع الأدميرال هارولد جي. بوين الأب ، رئيس مكتب الأبحاث والاختراعات ، الذي كان يرغب في أن تبدأ البحرية الأمريكية مشروعها النووي الخاص. رأى بارسونز أن على البحرية التعاون مع مشروع مانهاتن، ورتب لتعيين ضباط بحريين في أوك ريدج. وكان أقدمهم رتبةً زميله السابق في الدراسة ريكوفر، الذي أصبح مساعدًا للمدير هناك. وانغمسوا في دراسة الطاقة النووية، واضعين بذلك أسسًا لبحرية تعمل بالطاقة النووية . [ 71 ]

مؤتمر صحفي على متن سفينة القيادة البرمائية يو إس إس أبالاشيان  خلال عملية كروسرودز . في المقدمة يظهر بارسونز، واللواء ويليام إي. كيبنر، ونائب الأدميرال ويليام إتش بي بلاندي. ويمسك العقيد ستافورد إل. وارين الميكروفون.

في 11 يناير 1946، عُيّن بلاندي قائدًا لفرقة العمل المشتركة الأولى (JTF-1)، وهي قوة خاصة أُنشئت لإجراء سلسلة من تجارب الأسلحة النووية في بيكيني أتول ، والتي أطلق عليها اسم عملية كروسرودز ، لتحديد تأثير الأسلحة النووية على السفن الحربية. [ 72 ] أصبح بارسونز، الذي رُقّي إلى رتبة لواء بحري في 8 يناير 1946، نائب قائد بلاندي للتوجيه الفني وقائد فرقة العمل 1.1. [ 5 ] عمل بارسونز بجد لإنجاح العملية، التي وصفها بأنها "أكبر تجربة معملية في التاريخ". [ 73 ] بالإضافة إلى 95 سفينة مستهدفة ، كان هناك أسطول دعم يضم أكثر من 150 سفينة و156 طائرة وأكثر من 42000 فرد. [ 74 ]

شهد بارسونز الانفجار الأول، المعروف باسم "أبل"، من على سطح سفينة القيادة "يو إس إس ماونت ماكينلي" ، سفينة القيادة الرئيسية لقوة المهام . كان الانفجار الجوي، على غرار انفجار هيروشيما، غير مؤثر، حتى أن بارسونز نفسه اعتقد أنه أصغر من قنبلة هيروشيما. لم ينجح الانفجار في إغراق السفينة المستهدفة، البارجة "يو إس إس نيفادا" ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أنه أخطأها بمسافة كبيرة. هذا الأمر صعّب تقييم حجم الضرر، وهو الهدف من التمرين. بعد ذلك، أعلن بلاندي أن الاختبار التالي، "بيكر"، سيُجرى في غضون ثلاثة أسابيع فقط. هذا يعني أن بارسونز كان عليه إجراء تقييم "أبل" بالتزامن مع الاستعدادات لـ"بيكر". هذه المرة، ساعد في الاستعدادات النهائية على متن "يو إس إس إل إس إم-60" قبل العودة إلى سفينة دعم الطائرات المائية "يو إس إس كمبرلاند ساوند" لإجراء الاختبار. لم يكن انفجار "بيكر" تحت الماء أكبر من "أبل"، لكن القبة وعمود الماء جعلاه يبدو أكثر إثارة. كانت المشكلة الحقيقية هي التلوث الإشعاعي، كما توقع العقيد ستافورد ل. وارين ، المستشار الطبي لمشروع مانهاتن. وقد ثبت استحالة تطهير السفن المستهدفة، ونظرًا لعدم وجود أهداف، اضطرت سلسلة الاختبارات إلى التوقف. [ 75 ] مُنح بارسونز وسام الاستحقاق تقديرًا لدوره في عملية كروسرودز . [ 76 ]    

أُلغي مكتب الأسلحة الخاصة في نوفمبر 1946، وحذا مشروع مانهاتن حذوه في نهاية العام. أنشأ قانون الطاقة الذرية لعام 1946 وكالة مدنية، هي لجنة الطاقة الذرية الأمريكية ، لتتولى مهام وأصول مشروع مانهاتن، بما في ذلك تطوير وإنتاج ومراقبة الأسلحة النووية. نص القانون على تشكيل لجنة اتصال عسكرية لتقديم المشورة للجنة الطاقة الذرية بشأن الشؤون العسكرية، وانضم بارسونز إليها. كما أُنشئت منظمة مشتركة بين الجيش والبحرية، هي مشروع الأسلحة الخاصة للقوات المسلحة ، لتتولى الجوانب العسكرية للأسلحة النووية. [ 77 ] عُيّن غروفز قائدًا للمشروع، وكان بارسونز واللواء روسكو سي. ويلسون من القوات الجوية نائبين له. وفي هذا المنصب، ضغط بارسونز من أجل تطوير أسلحة نووية محسّنة. وخلال سلسلة تجارب الأسلحة النووية "عملية ساندستون" في جزيرة إنيويتاك المرجانية عام 1948، شغل بارسونز منصب نائب القائد مرة أخرى. [ 78 ] كان بارسونز يأمل أن تكون مهمته التالية في البحر، لكنه أُرسل بدلاً من ذلك إلى مجموعة تقييم أنظمة الأسلحة عام 1949. عاد أخيرًا إلى الخدمة البحرية عام 1951، هذه المرة كقائد لفرقة الطرادات السادسة، على الرغم من أنه لم يسبق له قيادة سفينة. قام بارسونز وطراداته بجولة في البحر الأبيض المتوسط ​​حاملين العلم . ثم أصبح نائب رئيس مكتب الذخائر في مارس 1952. [ 79 ]

الموت والإرث

ظل بارسونز على اتصال بأوبنهايمر. وكان الرجلان وزوجتاهما يتبادلون الزيارات من حين لآخر، وكانت عائلة بارسونز تستمتع بشكل خاص بزيارة جيرانهم السابقين في منزلهم الجديد في أولدن مانور، [ 80 ] وهو قصر يعود للقرن السابع عشر، يضم طباخًا وبستانيًا ، وتحيط به 265 فدانًا (107 هكتارات) من الغابات في معهد الدراسات المتقدمة في برينستون ، نيو جيرسي. [ 81 ] انزعج بارسونز من صعود المكارثية في أوائل الخمسينيات. وفي عام 1953، كتب رسالة إلى أوبنهايمر يعرب فيها عن أمله في أن "معاداة الفكر التي سادت في الأشهر الأخيرة قد بلغت ذروتها". وفي 4 ديسمبر من ذلك العام، علم بارسونز بتوجيه الرئيس دوايت أيزنهاور "بفرض جدار أبيض" ، الذي منع أوبنهايمر من الوصول إلى المواد السرية. وبدا على بارسونز الانزعاج الشديد، وفي تلك الليلة بدأ يعاني من آلام حادة في الصدر. [ 82 ] في صباح اليوم التالي، ذهب إلى مستشفى بيثيسدا البحري ، حيث توفي بينما كان الأطباء لا يزالون يفحصونه. [ 83 ] دُفن في مقبرة أرلينغتون الوطنية بجوار ابنته هانا. [ 17 ] وقد خلّف وراءه والده، وشقيقه، وأخوه غير الشقيق، وشقيقته، بالإضافة إلى زوجته مارثا وابنتيه بيغي وكلير. [ 84 ] 

أنشأت البحرية جائزة الأدميرال ويليام إس. بارسونز للتقدم العلمي والتقني تخليدًا لذكراه. تُمنح هذه الجائزة "لضابط أو جندي أو مدني في البحرية أو مشاة البحرية ممن قدموا إسهامًا بارزًا في أي مجال علمي، بما يُسهم في تطوير وتقدم البحرية أو مشاة البحرية". [ 85 ] سُميت المدمرة يو إس إس بارسونز ، من فئة فورست شيرمان، تكريمًا له. وُضع عارضة السفينة في حوض بناء السفن إنجلز في باسكاجولا ، ميسيسيبي، في 17 يونيو 1957، ودُشنت على يد أرملته مارثا في 17 أغسطس 1958. [ 5 ] وعندما أُعيد تسميتها كمدمرة صواريخ موجهة (DDG-33) في عام 1967، مثّلت كلير، التي أصبحت ضابطة بحرية آنذاك، عائلتها. [ 86 ] تم إخراج بارسونز من الخدمة في 19 نوفمبر 1982، وشُطب من سجلات البحرية في 1 ديسمبر 1984، وتخلص منه كهدف في 25 أبريل 1989. [ 87 ] كما سُمي مركز ديك بارسونز، مقر مجموعة التدريب البحري الأطلسية، في نورفولك، فرجينيا، باسمه. [ 84 ] تُعد لوحة بارسونز من بين سلسلة لوحات تتعلق بعملية كروسرودز. [ 88 ] توجد أوراقه في المركز التاريخي البحري في واشنطن العاصمة. [ 89 ] 

تم تصوير شخصية بارسونز في الأفلام أو الأعمال التلفزيونية التالية:

ملحوظات

  1. كريستمان 1998 ، ص 6-9.
  2. كريستمان 1998 ، ص 17.
  3. كريستمان 1998 ، ص 12-13.
  4. كريستمان 1998 ، ص 13-18.
  5. 1 2 3 4 5 "بارسونز" . المركز التاريخي البحري الأمريكي. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2011 .
  6. كريستمان 1998 ، ص 25.
  7. كريستمان 1998 ، ص 29-30.
  8. كريستمان 1998 ، ص 32-34.
  9. كريستمان 1998 ، ص 38-39.
  10. كريستمان 1998 ، ص 38-40.
  11. أولت، جون. "ويليام سامبسون" . موقع الذكرى المئوية للحرب الإسبانية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2011 .
  12. كريستمان 1998 ، ص 45.
  13. ^ تيريت 1953 ، ص 39-41.
  14. كريستمان 1998 ، ص 45-49.
  15. كريستمان 1998 ، ص 49.
  16. كريستمان 1998 ، ص 53.
  17. 1 2 "ويليام ستيرلينغ بارسونز، أميرال خلفي، البحرية الأمريكية" . مقبرة أرلينغتون الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2011 .
  18. كريستمان 1998 ، ص 43، 54-55.
  19. كريستمان 1998 ، ص 57-61.
  20. كريستمان 1998 ، ص 72-73.
  21. كريستمان 1998 ، ص 74-77.
  22. برينان، جيمس و . (ديسمبر 1968). "صمام التقارب: من صاحب الفكرة؟" . وقائع معهد البحرية الأمريكية : 72-78 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2019 .
  23. ^ فورير 1959 ، ص 346-347.
  24. كريستمان 1998 ، ص 86-91.
  25. فورر 1959 ، ص 348.
  26. "صمامات التقارب اللاسلكي (VT)" . المركز التاريخي البحري. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2011 .
  27. كريستمان 1998 ، ص 96-98.
  28. موريسون 1948 ، ص 329-330.
  29. فورر 1959 ، ص 349.
  30. كريستمان 1998 ، ص 102.
  31. كريستمان 1998 ، ص 106-107.
  32. ^ هوديسون وآخرون. 1993 ، ص 83-84.
  33. غروفز 1962 ، ص 24-25.
  34. غروفز 1962 ، ص 159-160.
  35. 1 2 غروفز 1962 ، ص 160.
  36. كريستمان 1998 ، ص 108.
  37. كريستمان 1998 ، ص 112-115.
  38. كريستمان 1998 ، ص 148.
  39. هونر 2004 ، ص 32.
  40. هونر 2004 ، ص 193.
  41. كريستمان 1998 ، ص 118.
  42. ^ هونر 2004 ، ص 50-51.
  43. كريستمان 1998 ، ص 120-127، 131.
  44. ^ هوديسون وآخرون. 1993 ، ص 84-85.
  45. كريستمان 1998 ، ص 153-154.
  46. كريستمان 1998 ، ص 139.
  47. كريستمان 1998 ، ص 144.
  48. كريستمان 1998 ، ص 152.
  49. كريستمان 1998 ، ص 133.
  50. ^ هوديسون وآخرون. 1993 ، ص 112 – 114.
  51. ^ هوديسون وآخرون. 1993 ، ص 116 – 118.
  52. ^ هوديسون وآخرون. 1993 ، ص 130 – 132.
  53. 1 2 هوديسون وآخرون 1993 ، ص 137 
  54. كريستمان 1998 ، ص 138.
  55. ^ هوديسون وآخرون. 1993 ، ص 242-246.
  56. 1 2 كريستمان 1998 ، ص 149.
  57. ^ هوديسون وآخرون. 1993 ، ص 261-263.
  58. ^ هوديسون وآخرون. 1993 ، ص 378-381.
  59. كريستمان 1998 ، ص 167.
  60. كريستمان 1998 ، ص 154-155.
  61. كريستمان 1998 ، ص 170-171.
  62. كريستمان 1998 ، ص 173-174.
  63. ^ توماس ومورجان ويتس 1977 ، ص. 279.
  64. كريستمان 1998 ، ص 176.
  65. لويس وتولزر 1957 ، ص 72.
  66. ^ توماس ومورجان ويتس 1977 ، ص. 383.
  67. ^ توماس ومورجان ويتس 1977 ، ص 372-373.
  68. "شهادات منح وسام النجمة الفضية لأفراد البحرية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية" . صحيفة "ميليتاري تايمز". مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2011 .
  69. كريستمان 1998 ، ص 204.
  70. كريستمان 1998 ، ص 210-211.
  71. هيوليت ودنكان 1969 ، ص 74-76.
  72. ويسغال 1994 ، ص 31.
  73. كريستمان 1998 ، ص 220-221.
  74. شوركليف 1947 ، ص 2.
  75. كريستمان 1998 ، ص 224-231.
  76. كريستمان 1998 ، ص 257.
  77. غروفز 1962 ، ص 394-399.
  78. كريستمان 1998 ، ص 234-239.
  79. كريستمان 1998 ، ص 240-246.
  80. كريستمان 1998 ، ص 242.
  81. بيرد وشيروين 2005 ، ص 369.
  82. بيرد وشيروين 2005 ، ص 480-481.
  83. كريستمان 1998 ، ص 249-250.
  84. 1 2 كريستمان 1998 ، ص 258.
  85. "أوصاف جوائز الخدمة البحرية" (ملف PDF) . رابطة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 27 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يوليو 2011 .
  86. كريستمان 1998 ، ص 253.
  87. ويلشو، فريد. "يو إس إس بارسونز (DD-949 / DDG-33)" . تاريخ ناف سورس البحري . تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2011 .
  88. "عملية كروسرودز: بيكيني أتول" . 1946. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2007 . وبالتحديد، تشارلز بيتنجر (1946). "الأميرال ويليام ستيرلنج بارسونز، البحرية الأمريكية" . مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2007 .
  89. "أوراق ويليام س. بارسونز، فرع الأرشيفات التشغيلية، المركز التاريخي البحري، واشنطن العاصمة" مؤرشفة من الأصل في 14 فبراير 2015. تم الاطلاع عليها في 17 أكتوبر 2015 .

مراجع