ديسيما فلوتيليا ماس

• 10 يونيو 1940: أعلن بينيتو موسوليني الحرب على المملكة المتحدة .
• 22 أغسطس 1940: أثناء استعدادها لشن هجوم على القاعدة البحرية البريطانية في الإسكندرية بمصر ، تعرضت الغواصة الإيطالية " إيريد" (التي كانت تحمل أربعة أفراد من طاقم "مايالي" وخمسة أفراد من طاقم مكون من شخصين) وسفينة الدعم " مونتي غارغانو" لهجوم من قاذفات طوربيد بريطانية من طراز "فيري سوردفيش" انطلقت من البر، مما أدى إلى غرقها في خليج بومبا قبالة طبرق بليبيا . نجا تيسيو تيسي من الهجوم، لكن الخسائر في صفوف طاقم الغواصة كانت فادحة. ^{[ 10 ]}
• ٢١ سبتمبر ١٩٤٠: غادرت الغواصة الإيطالية غوندار ميناء لا سبيتسيا متجهةً إلى الإسكندرية، وعلى متنها ثلاثة من أفراد طاقم مايالي وأربعة من أفراد الطاقم المكون من رجلين. وصلت غوندار إلى الإسكندرية مساء يوم ٣٠ سبتمبر، لكن رصدتها مدمرات بريطانية وأسترالية، فهاجمتها. بعد أن لحقت بها أضرار جسيمة، أُجبرت على الصعود إلى السطح، فقام طاقمها بإغراقها. تم أسرهم، إلى جانب طاقم غواصة ديسيما ماس (بمن فيهم إليوس توشي).
• 24 سبتمبر 1940: غادرت الغواصة الإيطالية "شيري" ، بقيادة القائد جونيو فاليريو بورغيزي ، ميناء لا سبيتسيا حاملةً ثلاث طوربيدات بشرية وأربعة أفراد من الطاقم، في هجوم مُخطط له على القاعدة البحرية البريطانية في جبل طارق . أُلغيت العملية عندما غادر الأسطول البريطاني الميناء قبل وصول الغواصة.
• في 21 أكتوبر 1940، غادرت سفينة "سكيري " ميناء لا سبيتسيا متجهةً إلى جبل طارق حاملةً ثلاث طوربيدات بشرية وأربعة أطقم. دخل غواصو "ديسيما ماس" الميناء، لكنهم لم يتمكنوا من مهاجمة أي سفينة بسبب أعطال فنية في الطوربيدات وأجهزة التنفس. تمكن طوربيد بشري واحد فقط من الاقتراب من الهدف، وهو البارجة "بارام" . انفجر الطوربيد لكنه لم يُحدث أضرارًا جسيمة. أُسر البحاران، جينو بيرينديلي وداموس باكانيني، على يد البريطانيين. أما البحارة الأربعة الآخرون (بمن فيهم تيسيو تيسي) فقد تمكنوا من الوصول إلى إسبانيا وعادوا إلى إيطاليا. اكتسبت "ديسيما" خبرة قيّمة من هذه العملية. حصل جينو بيرينديلي على وسام الشجاعة العسكرية الذهبي (MOVM)، بينما حصل زميله داموس باكانيني على وسام الشجاعة العسكرية الفضي (MAVM).

• في 25 مارس 1941، غادرت المدمرتان الإيطاليتان فرانشيسكو كريسبى وكوينتينو سيلا جزيرة ليروس في بحر إيجة ليلًا، حاملتين ثلاث زوارق هجومية صغيرة (وزن كل منها طنين) من طراز "موتوسكافو دا توريزمو" التابعة لأسطول "ديسيما ماس". وكان كل زورق من هذه الزوارق (المعروفة أيضًا باسم " بارشيني " أو "الزوارق الصغيرة") يحمل شحنة متفجرة تزن 300  كيلوغرام (660  رطلًا) في مقدمته . أُطلقت هذه الزوارق، التي يقودها طيار واحد، من المدمرتين على بعد 16 كيلومترًا بحريًا من خليج سودا في جزيرة كريت ، حيث كانت ترسو عدة سفن حربية وسفن مساعدة تابعة للبحرية الملكية البريطانية. وقد جُهزت هذه الزوارق خصيصًا لاختراق العوائق مثل شباك الطوربيدات ؛ حيث كان الطيار يوجه الزورق الهجومي في مسار تصادمي نحو السفينة المستهدفة، ثم يقفز من زورقه قبل الاصطدام وانفجار الرأس الحربي. فور دخولها الخليج، حددت الزوارق الستة أهدافها: الطراد الثقيل إتش إم إس يورك  ، وناقلة نفط كبيرة (النرويجية بيريكليس، حمولتها 8300 طن)، وناقلة نفط أخرى، وسفينة شحن. أصابت قنبلتان مضادتان للدبابات يورك في منتصفها، مما أدى إلى غمر غلاياتها ومخازنها الخلفية. تضررت بيريكليس بشدة واستقرت في القاع، بينما غرقت ناقلة النفط الأخرى وسفينة الشحن. ويبدو أن الزوارق الأخرى أخطأت أهدافها، وجنح أحدها على الشاطئ. أُسر جميع البحارة الإيطاليين الستة. وفي وقت لاحق، أغرق طاقم يورك المعطوبة في المياه الضحلة بمتفجرات قبل استيلاء الألمان على جزيرة كريت ، بينما غرقت بيريكليس في أبريل 1941 في طريقها إلى الإسكندرية.
• ٢٥ مايو ١٩٤١: غادرت السفينة "سيريه " ميناء لا سبيتسيا حاملةً ثلاث طوربيدات بشرية. وفي قادس بإسبانيا ، صعد على متنها سراً ثمانية من أفراد طاقم "ديسيما ماس". وعند وصولهم إلى جبل طارق، لم يعثروا على أي سفن حربية، إذ صدرت الأوامر للسفن "رينون" و "آرك رويال" و "شيفيلد" بالتوجه إلى المحيط الأطلسي لمطاردة البارجة الألمانية "بسمارك" . وواجهت الطوربيدات مجدداً أعطالاً فنية أثناء محاولتها الفاشلة مهاجمة سفينة شحن. وعاد الطاقم إلى إيطاليا عبر إسبانيا.
• 26 يونيو 1941: تم التخطيط لهجوم على مالطا مماثل لعملية 26 يوليو 1941 (انظر أدناه) ولكن تم إلغاؤه بسبب سوء الأحوال الجوية. ^{[ 11 ]}

• في 26 يوليو 1941، شنّت زورقتان من طراز مايالي وعشرة زوارق من طراز ماس (بما في ذلك ستة زوارق بارشيني ) هجومًا فاشلًا على ميناء فاليتا في مالطا . رصدت محطة رادار بريطانية القوة مبكرًا، لكن البطاريات الساحلية البريطانية امتنعت عن إطلاق النار حتى اقترب الإيطاليون إلى مدى قريب. قُتل خمسة عشر بحارًا من طاقم زورق ديسيما ماس (بمن فيهم القائد موكاجاتا)، وأُسر ثمانية عشر آخرون. لقي تيسيو تيسي والرقيب ألسيد بيدريتي، اللذان كانا على متن أحد الطوربيدات، حتفهما قرب حصن سانت إلمو أثناء محاولتهما تدمير الدفاعات الخارجية للميناء. أما الملازم فرانكو كوستا والرقيب لويجي بارلا، اللذان كانا على متن الطوربيد الآخر، فقد تاهوا، وأغرقوا زورقهم، وسبحوا إلى الشاطئ في خليج سانت جورج على بُعد ميلين شمال غرب فاليتا. استعاد البريطانيون زورق مايالي الخاص بهم ، ليصبح أول زورق من هذا الطراز يتمكنون من فحصه. ^{[ 11 ]} فُقدت جميع مركبات الطوربيد الست، ومركبات الإنزال السريع، وقاربا الغواصات (MAS 451 وMAS 452 ^{[ 12 ]} )، حيث عثر البريطانيون على إحداها تائهة في عرض البحر، وقامت طائرة مائية بسحبها إلى الميناء. أجبرت هذه الكارثة الوحدة على إعادة تقييم شاملة لعملياتها. عُيّن القائد إرنستو فورزا قائدًا لغواصات ديسيما، ^{[ 13 ]} وأصبح بورغيزي قائدًا لمجموعة أسلحة الغواصات. ^{[ 14 ]}
• ١٠ سبتمبر ١٩٤١: غادرت الغواصة "سيريه" ميناء لا سبيتسيا حاملةً ثلاث طوربيدات بشرية. وفي قادس بإسبانيا، صعد على متنها سراً ثمانية من أفراد الطاقم. وفي جبل طارق، أغرقت الطوربيدات ثلاث سفن: ناقلتي النفط "دينبيديل" و "فيونا شيل" ، وسفينة الشحن " دورهام" . سبح جميع أفراد الطاقم الستة إلى إسبانيا وعادوا سالمين إلى إيطاليا، حيث تم تكريمهم، كما تم تكريم طاقم "سيريه" .
• في 3 ديسمبر 1941، غادرت السفينة "سيري " ميناء لا سبيتسيا حاملةً ثلاث طوربيدات بشرية لتنفيذ ما عُرف لاحقًا بغارة الإسكندرية (1941) . عند جزيرة ليروس في بحر إيجة ، صعد ستة من أفراد طاقم "ديسيما ماس" على متنها، بمن فيهم الملازم لويجي دوراند دي لا بين . في 18 ديسمبر ، أطلقت "سيري" الطوربيدات على بُعد 1.3 ميل من ميناء الإسكندرية التجاري، ودخلت الميناء عندما فتح البريطانيون حاجز الأمان للسماح لثلاث من مدمراتهم بالمرور . بعد صعوبات جمة، نجح دي لا بين وزميله إميليو بيانكي في زرع لغم لاصق أسفل المدمرة البريطانية " فاليانت"  ، لكنهما اضطرا للصعود إلى السطح أثناء محاولتهما المغادرة، حيث تم أسرهما. رفضا الإجابة عند استجوابهما، واحتُجزا في مقصورة على متن "فاليانت" . قبل الانفجار بخمس عشرة دقيقة، طلب دي لا بين التحدث إلى قبطان " فاليانت " وأبلغه باقتراب الانفجار، لكنه رفض الإدلاء بأي معلومات أخرى. أُعيد إلى المقصورة، ولم يُصب هو ولا بيانكي بأذى جراء انفجار اللغم. كما أُسر راكبو الطوربيدات الأربعة الآخرون، لكن ألغامهم ألحقت أضرارًا جسيمة بالسفينة الحربية فاليانت والبارجة كوين إليزابيث ، وأغرقت ناقلة النفط النرويجية ساغونا ، وألحقت أضرارًا بالغة بالمدمرة إتش إم إس جيرفيس . أُصلحت البارجتان لاحقًا، لكنهما ظلتا خارج الخدمة لأكثر من عام. 

• ٢٩ أبريل ١٩٤٢: غادرت الغواصة الإيطالية أمبرا ميناء لا سبيتسيا حاملةً ثلاث طوربيدات بشرية. وفي ليروس، تم تحميل ستة من أفراد الطاقم سرًا. في ١٤ مايو، وصلت أمبرا إلى الإسكندرية وأغرقت حوضًا عائمًا بريطانيًا. تم رصد أمبرا ، لكنها لم تتمكن من إغراق أي شيء. تم أسر جميع ركاب الطوربيدات الستة.
• يوليو 1942: أنشأ غواصون إيطاليون قاعدة سرية على متن ناقلة النفط الإيطالية "أولتيرا" التي كانت محتجزة في الجزيرة الخضراء بالقرب من جبل طارق. وكان لا بد من نقل جميع المعدات سرًا عبر إسبانيا، مما حدّ من العمليات.
• 13 يوليو 1942: سبح اثنا عشر غواصاً إيطالياً من ساحل الجزيرة الخضراء إلى ميناء جبل طارق وزرعوا متفجرات، ثم عادوا سالمين. غرقت أربع سفن.
• 10 أغسطس 1942: أغرقت الغواصة الإيطالية "سيريه" بواسطة السفينة الحربية البريطانية " إسلاي" أثناء محاولتها مهاجمة ميناء حيفا في فلسطين الانتدابية . وكان على متنها 11 غواصاً. ^{[ 15 ]}
• 29 أغسطس 1942: قبالة الضبعة ، مصر. تعرضت المدمرة إتش إم إس إيريدج ، من فئة هانت، لهجوم طوربيدي من مسافة قريبة بواسطة زورق إم تي إس إم ، وهو نسخة مُجهزة بطوربيدات من زورق إم تي إم . فُقد ستة من أفراد طاقمها. تم سحب إتش إم إس إيريدج إلى الإسكندرية، ولكن بعد فترة وجيزة أُعلن أنها "خسارة كلية"، وتم تفكيكها في عام 1946. ^{[ 16 ]}  
• 4 ديسمبر 1942: غادرت السفينة أمبرا لا سبيتسيا لمهاجمة الجزائر ، حاملةً غواصين وطوربيدين بشريين. سبح عشرة غواصين يحملون ألغامًا لاصقة مع الطوربيدين البشريين، ولكن بسبب المسافة، لم يصلوا إلى الميناء، بل هاجموا سفنًا خارجه، فأغرقوا اثنتين وألحقوا أضرارًا باثنتين أخريين.
• في 17 ديسمبر 1942، غادر ستة إيطاليين على متن ثلاثة طوربيدات حاملة الطائرات أولتيرا لمهاجمة ثلاث سفن حربية بريطانية هي نيلسون ، وفورميدابل ، وفيوريوس في جبل طارق. قتل زورق دورية بريطاني طاقم أحد الطوربيدات (الملازم فيسينتيني والرقيب ماجرو) بقنبلة أعماق . تم انتشال جثتيهما، واستُخدمت زعانف السباحة الخاصة بهما من قبل اثنين من غواصي الحرس البريطاني في جبل طارق. رصد زورق دورية بريطاني آخر طوربيدًا آخر، فطارده وأطلق النار عليه وأسر اثنين من أفراد طاقمه. عاد الطوربيد المتبقي إلى أولتيرا دون حامل الطوربيد الخلفي.

• 8 مايو 1943: انطلقت ثلاث طوربيدات بشرية إيطالية من حاملة الطائرات أولتيرا لمهاجمة جبل طارق في طقس سيئ، وأغرقت سفينتي شحن بريطانيتين وسفينة شحن أمريكية من طراز ليبرتي . وعادت جميعها سالمة إلى أولتيرا .

• مايو 1943: أصبح بورغيزي قائد الوحدة عندما عادت فورزا إلى البحر ^{[ 17 ]}
• 25 يوليو 1943: تم استبدال الديكتاتور الإيطالي بينيتو موسوليني بالمارشال بيترو بادوليو كرئيس للحكومة الإيطالية.
• 9 يوليو 1943: قام غواص واحد من طراز Xª MAS بإغراق أو تعطيل السفينة كايتونا (4917 طنًا) في مرسين بتركيا . ^{[ 18 ]}
• 3 أغسطس 1943: في المساء، غادرت ثلاث غواصات إيطالية حاملة الطائرات أولتيرا لمهاجمة جبل طارق. أغرقت ثلاث سفن شحن، إحداها سفينة أمريكية من طراز ليبرتي ، ثم عادت إلى أولتيرا . أُسر أحد الغواصين الإيطاليين.
• 1 أغسطس 1943: قام غواص واحد من طراز Xª MAS بإغراق أو تعطيل سفينة الشحن النرويجية Fernplant (7000 طن) في إسكندرون بتركيا . ^{[ 18 ]}

• في 8 سبتمبر 1943، وقّعت حكومة بادوليو الإيطالية الجديدة هدنة مع الحلفاء. تم سحب السفينة "أولتيرا" إلى جبل طارق، واكتشف البريطانيون ما حدث بداخلها. وبسبب استسلام إيطاليا، أُلغيت هجمات أخرى على جبل طارق باستخدام السفينة الجديدة الأكبر حجماً (من طراز سيلورو سان بارتولوميو )، بالإضافة إلى غارة مُخطط لها على مدينة نيويورك .

أُقيمت فرقة مارياسالتو في تارانتو إلى جانب قوة الضفادع البشرية البريطانية في البحر الأبيض المتوسط. وقد سرّت فرقة فورزا بإظهار الخبرة الإيطالية في هذا المجال للبريطانيين، ^{[ 20 ]} وكانت المجموعة حريصة أيضاً على المشاركة في العمليات، على الرغم من أنه لو تم القبض عليهم لكانوا سيُعدمون رمياً بالرصاص على الأرجح. ^{[ 21 ]}

في يونيو 1944، سنحت فرصة للتحرك في عملية QWZ، وهي مهمة مشتركة ضد أهداف في ميناء لا سبيتسيا . استهدف الهجوم الطرادين الإيطاليين بولزانو وغوريتسيا ، اللذين استولى عليهما الألمان بعد استسلام إيطاليا. كان الهدف من ذلك إحباط خطة ألمانية لإغراقهما حيث كانا سيغلقان مدخل الميناء. كما هدفت المهمة إلى مهاجمة الغواصات الألمانية في الميناء. كان من المقرر أن تهاجم الزوارق البريطانية الطرادين، بينما يهاجم رجال الضفادع التابعون لفرقة غاما بقيادة مارياسالتو الغواصات المحاصرة في الميناء. في 2 يونيو 1944، أبحرت المدمرة الإيطالية غريكالي من باستيا في كورسيكا إلى لا سبيتسيا حاملةً ثلاثة زوارق سريعة، ورجال ضفادع إيطاليين من بينهم لويجي دوراند دي لا بين ، وزورقين بريطانيين. تعطل أحد الزوارق وتم التخلي عنه، بينما نجح الآخر في إغراق بولزانو . مع ذلك، فشل رجال غاما في هجومهم على ملاجئ الغواصات. تمكن جميع المشاركين من الفرار، والتقوا بجماعات المقاومة على الأرض. ^{[ 21 ]}

في أبريل 1945، خُططت لمهمة أخيرة، عملية "توست". ^{[ 22 ]} كان الهدف منها إغراق سفينة الشحن المُحولة حديثًا إلى حاملة الطائرات "أكويلا" ، التي أُنجزت للتو في جنوة. ولإنجاز هذه المهمة، سيستخدم رجال مارياسالتو زورقين حربيين بريطانيين، لعدم امتلاكهم أي زوارق حربية خاصة بهم. في 18 أبريل 1945، أبحرت المدمرة "ليجيوناريو" ، حاملةً زورقين سريعين مزودين بزوارق حربية، من البندقية إلى جنوة بقيادة الكابتن تشافاس من قوات العمليات الخاصة وفورزا. تم نشر الزورقين الحربيين ونجحا في اختراق الدفاعات، لكنهما وجدا هيكل "أكويلا" مغطىً بالبرنقيل والطحالب البحرية لدرجة حالت دون تثبيت الألغام اللاصقة عليه. اضطر الغواصون إلى زرع المتفجرات في قاع رصيف الميناء الخارجي، وعندما انفجرت المتفجرات كما هو مخطط لها، بقيت السفينة طافية رغم الهجوم. نجا جميع الغواصين بسلام. لم يقم القائد الألماني بتنفيذ خططه التدميرية الواسعة النطاق لمدينة جنوة، وبالتالي لم يتم إغراق سفينة أكويلا كحصار للميناء.

بقي بعض رجال فوج "إكس ماس" الذين كانوا في إيطاليا المحتلة من قبل ألمانيا جزءًا من قوات المحور ، وانضموا إلى الجمهورية الاجتماعية الإيطالية تحت قيادة الكابتن بورغيزي. وقد مكّنته سمعته وسمعة فوج "إكس ماس" من التفاوض على اتفاق مع القوات الألمانية منح الفوج استقلالية كبيرة، وسمح لهم بالقتال تحت العلم الإيطالي (تحت قيادة الألمان)، وعدم استخدامهم ضد الإيطاليين الآخرين. واعتُرف ببورغيزي قائدًا للفيلق. ^{[ 23 ]}

العلاقات مع RSI

لم تكن العلاقات مع الجمهورية الاجتماعية الإيطالية سهلة. ففي 14 يناير 1944، اعتقل بينيتو موسوليني بورغيزي أثناء استقباله في غارغنانو ، بهدف السيطرة المباشرة على فوج "العشرة نحو الاشتراكية" (Xª MAS). ووصل نبأ الاعتقال إلى ضباط الفوج العاشر ، الذين فكروا في الزحف نحو عاصمة موسوليني سالو . إلا أن القيادة الألمانية استخدمت نفوذها لإطلاق سراح بورغيزي، لحاجتها إلى معدات وخبرات وقوى فوج "العشرة نحو الاشتراكية" كقوة لمكافحة المقاومة. ^{[ 25 ]}

إجراءات مناهضة للحزبية

استُخدمت قوات "ديسيما" في الغالب في عمليات مناهضة للمقاومة على البر، بدلاً من استهداف الحلفاء في البحر. وكانت معظم عملياتها انتقامية عقب مذبحة جنود "ديسيما" على يد المقاومة - انظر جريمة قتل بارديلي. وعادةً ما كانت عملياتها المناهضة للمقاومة تُنفَّذ في القرى الصغيرة، حيث كانت المقاومة أقوى.

• قُتل 68 شخصاً من سكان فورنو ، مدنيين وبعض المقاتلين، على يد رجال قوات الأمن الخاصة وقوات 11 ماس. ^{[ 27 ] [ 28 ]}
• غوادين: أعمال عنف عشوائية لترويع السكان الذين يُعتقد أنهم يدعمون المتمردين، وتدمير شبه كامل للقرية عن طريق الحريق. ^{[ 29 ]}
• قام سكان قرية بورغو تيتشينو ، بالتعاون مع قوات الأمن الخاصة النازية، بقتل 12 مدنياً، ونهب القرية وتدميرها بالحرق، وذلك بسبب إصابة ثلاثة جنود ألمان على يد المقاومة. ^{[ 30 ]}
• كاستيليتو تيتشينو: لإظهار الحزم في مكافحة الجريمة، أمر ضابط من شرطة 11 مارس/آذار بإطلاق النار علنًا على خمسة مجرمين صغار أمام حشد كبير. ^{[ 31 ]}
• ^{كروتشيتا ديل} مونتيلو : حلقات من التعذيب بالسياط والبنزين والإعدامات الفورية للأنصار. [ ^{32 ]}