منطقة سبرينغفيلد الحضرية، ماساتشوستس

تُعرف منطقة سبرينغفيلد الحضرية، أو سبرينغفيلد الكبرى ، بأنها منطقة ترتبط اجتماعيًا واقتصاديًا وثقافيًا بمدينة سبرينغفيلد، ماساتشوستس . ويُعرّف مكتب الإدارة والميزانية الأمريكي منطقة سبرينغفيلد الإحصائية الحضرية (MSA) بأنها تتألف من ثلاث مقاطعات في غرب ماساتشوستس . وفي عام 2023، قُدّر عدد سكان المنطقة الحضرية بنحو 460,291 نسمة، مما يجعلها المنطقة الحضرية رقم 117 من حيث الحجم في الولايات المتحدة . ^{[ 2 ]}

تاريخيًا، حدد التعداد السكاني المنطقة أيضًا باسم "سبرينغفيلد-هوليوك، ماساتشوستس-كونيتيكت"، حيث كانت هذه المدن مراكز التجمع السكاني للمنطقة حتى عام 1980؛ ومنذ ذلك الحين، أصبح السكان أكثر انتشارًا، بما في ذلك النمو الجديد في أمهيرست ، وويستفيلد ، وويست سبرينغفيلد ، وشمال كونيتيكت. ^{[ 2 ] [ 3 ]} تُعد منطقة سبرينغفيلد الكبرى إحدى منطقتين إحصائيتين مدمجتين في ماساتشوستس؛ والأخرى هي منطقة بوسطن الكبرى .

تم تطوير نظام بديل لقياس المناطق الحضرية في نيو إنجلاند ، يُعرف باسم منطقة مدن وبلدات نيو إنجلاند (NECTA)، وذلك لأن البلدات في نيو إنجلاند تُعدّ مستوىً حكوميًا أكثر أهمية من المقاطعات. فالحكومة المحلية في نيو إنجلاند ضعيفة في أحسن الأحوال، وفي ولايات كونيتيكت ورود آيلاند ومعظم ماساتشوستس ، تكاد تكون معدومة. إضافةً إلى ذلك، غالبًا ما تكون المدن الكبرى والبلدات المحيطة بها أصغر مساحةً بكثير من مثيلاتها في أجزاء أخرى من الولايات المتحدة. فعلى سبيل المثال، تبلغ مساحة سبرينغفيلد 33.2 ميلًا مربعًا، بينما تبلغ مساحة فورت وورث، تكساس ، 298.9 ميلًا مربعًا، أي ما يقارب عشرة أضعاف مساحة سبرينغفيلد.

بسبب التفاوت الكبير في المساحة، تتميز مدن نيو إنجلاند، مثل سبرينغفيلد، بكثافة سكانية أعلى بكثير. إضافةً إلى ذلك، طورت مدن وبلدات نيو إنجلاند تحالفات تتجاوز حدود الولايات؛ فمدن في ولاية كونيتيكت تُعتبر جزءًا من منطقة نيو إنجلاند الحضرية (NECTA) التابعة لسبرينغفيلد. يُعتقد أن هذا النظام يُحاكي المناطق الحضرية في نيو إنجلاند بشكل أفضل لأنه يستخدم وحداتها الجغرافية الأصغر. في حالة سبرينغفيلد، تتألف منطقة نيو إنجلاند الحضرية (NECTA) من 51 مدينة وبلدة إضافية تُحيط بالمدينة.

• هامبدن
• هامبشاير
• فرانكلين

بحسب تعداد عام 2010 ^{[ 4 ]} ، بلغ عدد سكان المنطقة الحضرية 692,942 نسمة، موزعين على 269,091 أسرة، و168,758 عائلة. وتوزعت التركيبة العرقية للمنطقة كالتالي: 81.10% من البيض ، 6.7% من الأمريكيين من أصل أفريقي ، 0.30% من السكان الأصليين ، 2.5% من الآسيويين ، 0.04% من سكان جزر المحيط الهادئ ، 6.6% من أعراق أخرى ، و2.7% من عرقين أو أكثر. وشكّل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية، بغض النظر عن العرق، 15.4% من السكان.

بحسب تعداد عام 2000 ^{[ 4 ]} ، بلغ عدد سكان المنطقة الحضرية 680,014 نسمة، موزعين على 260,745 أسرة، و167,924 عائلة. وتوزعت التركيبة العرقية للمنطقة على النحو التالي: 83.50% من البيض ، و5.96% من الأمريكيين من أصل أفريقي ، و0.25% من السكان الأصليين ، و1.74% من الآسيويين ، و0.06% من سكان جزر المحيط الهادئ ، و6.35% من أعراق أخرى ، و2.13% من عرقين أو أكثر. وشكّل المنحدرون من أصول إسبانية أو لاتينية، بغض النظر عن العرق، 11.15% من السكان. وفي تعداد عام 2010، سجلت المنطقة الحضرية أعلى نسبة من سكان بورتوريكو مقارنةً بأي منطقة إحصائية حضرية أخرى في الولايات المتحدة القارية. ^{[ 4 ]}

بلغ متوسط ​​دخل الأسرة في المنطقة الحضرية 42,195 دولارًا، ومتوسط ​​دخل العائلة 52,551 دولارًا. وبلغ متوسط ​​دخل الذكور 37,784 دولارًا مقابل 28,404 دولارًا للإناث. أما متوسط ​​دخل الفرد في المنطقة الحضرية فبلغ 20,633 دولارًا.

بلغ متوسط ​​العمر في منطقة سبرينغفيلد الحضرية 38.9 عامًا في عام 2010، بمتوسط ​​37.4 عامًا للذكور و40.1 عامًا للإناث. ^{[ 5 ]} وقُدِّر متوسط ​​العمر في عام 2017 بنحو 38.2 عامًا، بمتوسط ​​36.6 عامًا للذكور و39.6 عامًا للإناث. ^{[ 6 ]} ومن بين أكثر 100 منطقة حضرية اكتظاظًا بالسكان في الولايات المتحدة، احتلت منطقة سبرينغفيلد الحضرية المرتبة العاشرة من حيث متوسط ​​العمر المتوقع في عام 2016 لأعلى ربع من أصحاب الدخل، بعد تعديل البيانات وفقًا للعرق والإثنية، حيث بلغ متوسط ​​العمر المتوقع 87.2 عامًا. ^{[ 7 ]}

هيئة النقل في وادي بايونير (PVTA) هي المشغل الرئيسي لخدمات النقل العام في منطقة سبرينغفيلد الحضرية. يقع مقرها الرئيسي في سبرينغفيلد، وتمتلك أسطولًا يضم حوالي 174 حافلة و144 شاحنة صغيرة، وهي "أكبر هيئة نقل إقليمية في ماساتشوستس". [8] تأسست الهيئة عام 1974 بموجب الفصل 161ب من القانون العام لولاية ماساتشوستس، وتخدم 24 مجتمعًا عضوًا في مقاطعات هامبدن وهامبشاير وفرانكلين ^{. يدفع كل} مجتمع عضو رسوم تقييم للهيئة بناءً على "عدد الأميال التي تخدمها خدمات النقل في تلك المدينة أو البلدة". [ ^{8 ] وتأتي} مصادر الإيرادات البديلة في الغالب من الحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات . ^{[ 8 ]} وتُدار الهيئة من قبل مجلس استشاري . ^{[ 8 ]}

منذ أواخر القرن التاسع عشر وحتى يونيو 1940، خدمت سكة حديد سبرينغفيلد جزءًا كبيرًا من منطقة سبرينغفيلد الحضرية الكبرى بنظام الترام الذي يزيد طوله عن 208 ميلًا، والذي ربط سبرينغفيلد بأحيائها المختلفة مثل فورست بارك وإنديان أورشارد ، والمدن القريبة مثل تشيكوبي ، وويستفيلد ، وهوليوك ، وأغاوام ، وويست سبرينغفيلد ، ولودلو ، ولونغميدو ، ^وإيست لونغميدو ، وبالمر، ومونسون ، وويلبراهام ، ووير ، وحتى المناطق المجاورة مثل ووستر ، وهارتفورد ، وبيركشايرز . [ ^{9 ]}

كانت المنطقة الشمالية من منطقة سبرينغفيلد الكبرى الحضرية تخدمها بالمثل سكة حديد هوليوك وسكة حديد نورثهامبتون المرتبطة بها ارتباطًا وثيقًا، حيث كانتا تخدمان معًا مدينتي هوليوك ونورثهامبتون، بالإضافة إلى ساوث هادلي ، وشيكوبي ، ونورثهامبتون ، وأمهرست ، وإيستهامبتون ، وهادلي ، وغيرها من المدن المجاورة. كما كانت تخدم سكة حديد وادي كونيتيكت مدن نورثهامبتون، وأمهرست، وهادلي، بالإضافة إلى غرينفيلد ، وتيرنرز فولز ، وديرفيلد ، وهاتفييلد ، وواتلي ، وغيرها من المدن داخل وخارج المنطقة الحضرية. وكانت هناك سكك حديدية محلية أصغر حجمًا، مثل سكة حديد شيلبورن فولز وكولرين، وسكة حديدية أصغر في كونواي، تعمل في أجزاء أخرى نائية من منطقة سبرينغفيلد الكبرى. ^{[ 10 ]}

تُقدم اليوم خدمات النقل بالحافلات في مناطق مختلفة من منطقة سبرينغفيلد الكبرى، كما هو موضح أعلاه، من قِبل هيئة النقل في وادي بايونير ، بالإضافة إلى هيئة النقل الإقليمية في فرانكلين في الجزء الشمالي من المنطقة الإحصائية الحضرية. كما تُوفر شركة بيتر بان باص لاينز، المملوكة محلياً، خدمة النقل بالحافلات بين المدن إلى مختلف المدن داخل وخارج الولاية .

تتوفر خدمة قطارات الركاب على خط فيرمونتر ، ومنذ عام 2019، على خط فالي فلاير التابع لشركة أمتراك، من مركز جون دبليو أولفر للنقل في غرينفيلد ، ومحطة يونيون في نورثهامبتون ، وهوليوك ، ومحطة سبرينغفيلد يونيون ، التي تخدمها أيضًا خط هارتفورد ، وهو خط سكة حديد كونيتيكت يوفر خدمة متكررة من سبرينغفيلد إلى هارتفورد ونيو هيفن، كونيتيكت ، حيث يمكن الوصول إلى هيئة النقل في نيويورك وقطار أسيلا . ^{[ 11 ]}

خدمة جديدة مدعومة من الدولة من شركة أمتراك تربط سبرينغفيلد ومنطقتها الحضرية الكبرى ببيتسفيلد وورسيستر وبوسطن والمعروفة باسم خط سكة حديد الركاب بين الشرق والغرب هي في مرحلة التطوير وقد تلقت بعض التمويل الأولي، كما هو الحال بالنسبة لجهود طويلة الأمد لإعادة تشغيل خدمة فيرمونتر (المعروفة سابقًا باسم مونتريالر ) إلى مونتريال ، والتي تم تقليصها إلى سانت ألبانز، فيرمونت منذ عام 1995. ^{[ 12 ]}

كما تم اقتراح ودراسة مشروع آخر مماثل يسمى سكة حديد الركاب الشمالية والذي من شأنه إعادة تنشيط سكة حديد فيتشبورغ السابقة وإعادة ربط الجزء الشمالي من منطقة العاصمة بفيتشبورغ وغاردنر ونورث آدامز وأورانج وبيتسفيلد وألباني ومدن خط فيتشبورغ الحالي التابع لهيئة النقل في بوسطن الكبرى ، وهو ينتظر حاليًا التمويل بعد إصدار التقرير النهائي لوزارة النقل في ماساتشوستس في عام 2024. ^{[ 13 ]}

تُصنّف شركة نيلسن منطقة سبرينغفيلد الحضرية كسوق سبرينغفيلد-هوليوك ، وهي تحتل المرتبة 111 بين أكبر أسواق التلفزيون في الولايات المتحدة، حيث تُضاهي نسبة المشاهدة فيها نسبة المشاهدة في تالاهاسي وفورت واين . ^{[ 14 ]} وتتميز الأخبار المحلية في المنطقة بوجود محطتين رئيسيتين: محطة WWLP 22 التابعة لشبكة NBC ، ومحطة WesternMassNews الموحدة، التي تضم محطة WSHM 3 التابعة لشبكة CBS، ومحطة WGGB التابعة لشبكتي ABC وFOX . ^{[ 15 ]} وفي عام 2019، اندمجت محطة WFCR التابعة لشبكة NPR المحلية مع محطة WGBY التابعة لشبكة PBS لتشكيل مؤسسة New England Public Media .

• المناطق الإحصائية في ولاية ماساتشوستس