كاجيما
الاسم الأصلي | 鹿島建設株式会社 |
|---|---|
الاسم الروماني | كاجيما كينسيتسو كابوشيكي جايشا |
| نوع الشركة | العامة ( KK ) |
| TYO : 1812 NAG : 1812 OSE : 1812 حتى 2013 Nikkei 225 Component | |
| صناعة | |
| تأسست | طوكيو ، اليابان (1840 ) |
| المقر الرئيسي | 3-1، موتو أكاساكا 1 تشومي، ميناتو، طوكيو 107-8388، اليابان |
المنطقة التي يتم تقديم الخدمة لها | في جميع أنحاء العالم |
الأشخاص الرئيسيون | مورينوسوكي كاجيما (الرئيس (1957-1975)) وروكورو إيشيكاوا (الرئيس (1983-1993) والرئيس الفخري) |
| خدمات |
|
| ربح | |
عدد الموظفين |
|
| موقع إلكتروني | الموقع الرسمي |
| الحواشي / المراجع [1] [2] [3] | |
شركة كاجيما (鹿島建設株式会社، Kajima Kensetsu Kabushiki-gaisha ) هي واحدة من أقدم وأكبر شركات البناء في اليابان . تأسست الشركة في عام 1840، ويقع مقرها الرئيسي في موتواكاساكا، ميناتو، طوكيو . [1] تشتهر الشركة باقتراحها DIB-200 . [4] يتم تداول أسهم الشركة في أربع بورصات يابانية رائدة وهي مكونة من مؤشر نيكاي 225 للأسهم. [5]
تشمل خدمات كاجيما التصميم والهندسة والبناء وتطوير العقارات. تقوم كاجيما ببناء ناطحات السحاب والسكك الحديدية ومحطات الطاقة والسدود والجسور. تقع شركاتها التابعة في جميع أنحاء آسيا وأوقيانوسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية. دفع الركود في صناعة البناء خلال النصف الأخير من تسعينيات القرن العشرين كاجيما إلى توسيع عملياتها إلى القطاع البيئي، وتحديدًا معالجة النفايات ومعالجة المياه وإعادة تأهيل التربة والاستشارات البيئية.
تاريخ
- 1840 - إيواكيتشي كاجيما، مؤسس الشركة الحالية، يبدأ أعمال النجارة في إيدو ( طوكيو الحالية )
- 1860 - كاجيما يؤسس أول مبنى على الطراز الغربي في يوكوهاما (إي-إيتشيبان كان)
- 1880 - تأسيس كاجيما غومي
- 1899 - بدء مشاريع بناء السكك الحديدية في كوريا وتايوان
- 1923 - زلزال كانتو الكبير - كاجيما يشارك في أعمال إعادة الإعمار
- 1930 - تأسيس الشركة (إصدار أسهم برأس مال 3 ملايين ين)
- 1945 - بدأت إعادة الإعمار بعد الحرب بدعم من كاجيما
- 1949 - تأسيس معهد كاجيما للأبحاث التقنية (أول منشأة بحثية في مجال البناء في اليابان)
- 1950 - أول مشروع مشترك بين بايونيرز وموريسون كنودسن
- 1957 - اكتمال بناء أول مفاعل نووي في اليابان ( مفاعل توكاي JRR-1 التابع لمعهد أبحاث الطاقة الذرية الياباني )
- 1959 - بدء بناء خط توكايدو شينكانسن
- 1961 - تم إدراج الشركة في بورصتي طوكيو وأوساكا
- 1963 - أصبحت الشركة رقم 1 عالميًا في مجال البناء (إجمالي قيمة العقد)
- إنشاء المرافق لدورة الألعاب الأولمبية في طوكيو عام 1964
- 1964 - تأسيس شركة كاجيما الدولية المحدودة (KII) في لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة الأمريكية
- 1968 - اكتمال بناء أول مبنى شاهق الارتفاع في اليابان، مبنى كاسوميجاسيكي
- 1975 - تأسيس شركة PT. Waskita Kajima، كمشروع مشترك مع Waskita Karya [6]
- 1987 - تأسيس شركة Kajima Europe BV (KE) في هولندا
- 1988 - تأسيس شركة كاجيما أوفرسيز آسيا المحدودة (KOA) في سنغافورة
- تم الانتهاء من نفق سيكان ، أطول نفق في العالم
- 1994 - الانتهاء من بناء مطار كانساي الدولي
- 1998 - اكتمال بناء جسر أكاشي كايكيو
- اشترى حصة Waskita Karya في Waskita Kajima، مما أدى إلى أن تصبح Kajima المساهم الأكبر في الشركة. ثم تمت إعادة تسمية الشركة إلى Kajima Indonesia [6]
- 2001 - اكتمال بناء جسر قناة السويس
- 2002 - تم الاستحواذ على شركة Hawaiian Dredging من شركة Dillingham Construction . [7]
- 2003 - تأسيس شركة كاجيما (شنغهاي) للإنشاءات المحدودة
- 2010 - اكتمال بناء منتجع Resorts World Sentosa في سنغافورة
- 2011 - أكملت الشركة إنشاء مترو دبي (المرحلة الأولى والثانية) [8]
- 2017 - تم شراء شركة البناء الأسترالية Icon Construction [9]
تكنولوجيا الهدم
طورت شركة كاجيما تقنية هدم المباني التي تتضمن استخدام الرافعات الهيدروليكية لهدم مبنى طابقًا تلو الآخر. هذه الطريقة أكثر أمانًا، وتسمح بعملية إعادة تدوير أكثر كفاءة . في ربيع عام 2008، استخدمت شركة كاجيما هذه التقنية لهدم مبنى مكون من 17 طابقًا و20 طابقًا، وإعادة تدوير 99% من الفولاذ والخرسانة و 92% من المواد الداخلية في هذه العملية. [ 10]
دعم الفيلم
مبنى كاسوميغاسيكي ، الذي بناه كاجيما، هو الموضوع الرئيسي لفيلم Chōkōsō no Akebono ، والذي دعمه كاجيما. [11]
فضيحة
في 2 مارس 2018، ألقت مجموعة تحقيق من مكتب المدعي العام لمنطقة طوكيو القبض على رئيس قسم في شركة كاجيما للاشتباه في انتهاكه لقانون حظر الاحتكار الخاص والحفاظ على التجارة العادلة فيما يتعلق بالمزايدة على خط قطار تشوو شينكانسن المغناطيسي. [12] في 23 مارس، أصدرت لجنة التجارة العادلة لائحة اتهام جنائية ضد كل من رئيس القسم وشركة كاجيما. [13]
الحواشي
- ^ "بيانات شركة كاجيما" . تم الاسترجاع في 16 مارس 2014 .
- ^ "Kajima Factbook 2013" (PDF) . تم الاسترجاع في 16 مارس 2014 .
- ^ "أبرز الأحداث المالية لشركة كاجيما" . تم الاسترجاع في 16 مارس 2014 .
- ^ بايندر، جورج، محرر. (2006). 101 من أطول المباني في العالم . منشورات الصور. ص. 13. رقم ISBN 978-1-864-70173-9.
{{cite book}}:|work=تم تجاهله ( مساعدة ) - ^ "المكونات: متوسط أسهم نيكاي". نيكاي إنك. تم الاسترجاع في 11 مارس 2014 .
- ^ "حول كاجيما إندونيسيا" . تم الاسترجاع في 12 يوليو 2019 .
- ^ "بيع أعمال التجريف في هاواي لشركة يابانية". The Honolulu Advertiser . تم الاسترجاع في 2016-09-18 .
- ^ "تاريخ الشركة" . تم الاسترجاع في 16 مارس 2014 .
- ^ كاجيما أستراليا كاجيما
- ^ "Kajima Demolition Tech". مجلة Popular Science. ديسمبر 2008. تم الاسترجاع في 18 نوفمبر 2008 .
- ^ فيلم الطائرة يحكي نصف القصة فقط ، صحيفة جابان تايمز، 14 نوفمبر 2008. تم الاسترجاع في 19 فبراير 2010.
- ^ "القبض على المدير التنفيذي السابق لشركة تايسي ورئيس قسم شركة كاجيما: مزايدة مشبوهة على خط ماجليف". صحيفة أساهي شيمبون . 2018-03-02 . تم الاسترجاع في 2019-12-03 .
- ^ "خط قطار ماجليف تشوو شينكانسن، 4 شركات وشخصان متهمان بانتهاكات مكافحة الاحتكار: أول مشروع بناء ممول من القطاع الخاص". صحيفة أساهي شيمبون . 2018-03-24. مؤرشف من الأصل في 2018-03-25 . تم الاسترجاع في 2019-12-03 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي (باللغة اليابانية)
- الموقع باللغة الانجليزية
