ويستلاند لينكس

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 47 صور
الموسوعة الحرة

ويستلاند لينكس هي مروحية عسكرية بريطانية متعددة الأغراض ذات محركين، صُممت وصُنعت بواسطة شركة ويستلاند هليكوبترز في مصنعها بمدينة يوفيل . كان الهدف الأصلي منها أن تكون مركبة متعددة الأغراض للاستخدام المدني والبحري، إلا أن الاهتمام العسكري بها أدى إلى تطوير نسخ ميدانية وبحرية منها. دخلت لينكس الخدمة العملياتية عام 1977، واعتمدتها لاحقًا القوات المسلحة لأكثر من اثنتي عشرة دولة، حيث خدمت بشكل أساسي في مهام ميدانية متعددة الأغراض ، ومكافحة الدروع ، والبحث والإنقاذ، والحرب المضادة للغواصات .

طائرة لينكس هي مروحية استعراضية كاملة قادرة على أداء حركات بهلوانية كاملة، بما في ذلك الحلقات والالتفافات. [ 2 ] في عام 1986، سجلت طائرة لينكس معدلة خصيصًا الرقم القياسي الرسمي الحالي للاتحاد الدولي للملاحة الجوية (باستثناء المروحيات المركبة ) لسرعة الطيران، والذي بلغ 400.87 كم/ساعة (249.09 ميل/ساعة) ، [ 3 ] [ 4 ] والذي لا يزال قائمًا حتى يناير 2022. [ 5 ] [ 6 ]  

تم إنتاج العديد من النسخ البرية والبحرية من طائرة لينكس، بالإضافة إلى بعض المشتقات الرئيسية. صُممت طائرة ويستلاند 30 كطائرة هليكوبتر مدنية متعددة الأغراض، لكنها لم تحقق نجاحًا تجاريًا، ولم يُصنع منها سوى عدد قليل خلال ثمانينيات القرن الماضي. في القرن الحادي والعشرين، صُممت نسخة مُحدثة من لينكس كطائرة هليكوبتر قتالية متعددة المهام، أُطلق عليها اسم أغوستا ويستلاند AW159 وايلدكات ، وتهدف وايلدكات إلى استبدال طائرات لينكس الحالية.

تطوير

الأصول

بدأ التصميم الأولي، الذي كان يُعرف آنذاك باسم ويستلاند WG.13، في منتصف الستينيات كبديلٍ لطائرتي ويستلاند سكاوت وواسب ، وكبديلٍ أكثر تطورًا لطائرة بيل يو إتش-1 إيروكوا . وكان من المقرر أن يُزوَّد التصميم بمحركين توربينيين من طراز بريستول سيدلي BS.360 . [ 7 ] وكجزءٍ من اتفاقية المروحيات الأنجلو-فرنسية الموقعة في فبراير 1967، امتلكت شركة سود أفياسيون الفرنسية (التي أصبحت لاحقًا إيروسباسيال ) حصة 30% من أعمال الإنتاج، بينما تولت ويستلاند النسبة المتبقية. [ 8 ] [ 9 ] وكان من المقرر أن تشتري فرنسا طائرة لينكس لبحريتها، ونسخةً معدلةً بشكلٍ كبير للاستطلاع المسلح للجيش الفرنسي، [ 10 ] على أن تشتري المملكة المتحدة في المقابل طائرتي إيروسباسيال غازيل وبوما لقواتها المسلحة. في أكتوبر 1969، ألغى الجيش الفرنسي طلبه على مركبة لينكس، [ 8 ] وبالتالي توقف تطوير النسخة المسلحة منها في مرحلة مبكرة. [ 1 ]

طائرة لينكس XX153 ، التي حطمت الرقم القياسي لسرعة المروحيات في عام 1972، معروضة للجمهور في متحف الطيران العسكري.

حلّقت أول طائرة نموذجية من طراز لينكس لأول مرة في 21 مارس 1971. [ 9 ] [ 11 ] وفي عام 1972، حطمت طائرة لينكس الرقم القياسي العالمي للسرعة على مسافة 15 و25  كيلومترًا بسرعة 321.74 كيلومترًا في الساعة (199.9 ميلًا في الساعة) ، وسجلت رقمًا قياسيًا جديدًا في سباق الدائرة المغلقة لمسافة 100 كيلومتر بعد ذلك بوقت قصير، بسرعة 318.504 كيلومترًا في الساعة (197.9 ميلًا في الساعة) ؛ [ 12 ] وقد سجل كلا الرقمين القياسيين ل. روي موكسام، الحائز على وسام الإمبراطورية البريطانية، نائب كبير طياري الاختبار في شركة ويستلاند (والذي أصبح لاحقًا كبير طياري الاختبار). وفي عام 1986، تم تعديل طائرة لينكس التجريبية السابقة للشركة، المسجلة برقم G-LYNX ، خصيصًا بمحركات Gem 60 وشفرات دوارة من برنامج الدوار التجريبي البريطاني (BERP) . [ 13 ] في 11 أغسطس 1986، قاد تريفور إيغينتون المروحية عندما سجلت رقماً قياسياً مطلقاً في سرعة المروحيات على مسار بطول 15 و25 كيلومتراً، حيث بلغت سرعتها 400.87 كيلومتراً في الساعة (216.45 عقدة؛ 249.09 ميلاً في الساعة) ؛ [ 3 ] [ 14 ] وهو رقم قياسي رسمي لدى الاتحاد الدولي للطيران لا يزال قائماً . [ 3 ] [ 15 ] عند هذه السرعة، بلغت نسبة الرفع إلى السحب 2، [ 16 ] ووصلت سرعة أطراف شفراتها إلى 0.97 ماخ . [ 17 ]        

طلب الجيش البريطاني أكثر من 100 مروحية من طراز لينكس، تحت مسمى لينكس AH.1 (مروحية الجيش مارك 1 ) ، لأداء مهام متعددة، كالنقل، والمرافقة المسلحة، والحرب المضادة للدبابات (باستخدام ثمانية صواريخ تاو )، والاستطلاع، ومهام الإخلاء. [ 18 ] بدأت عمليات تسليم المروحيات المنتجة عام 1977. [ 9 ] أُطلق على نسخة محسّنة من لينكس AH.1، مزودة بمحركات Gem 41-1 أو Gem 42 وناقل حركة مُطوّر، اسم لينكس AH.5 ؛ ولم يُصنع منها سوى خمس مروحيات للتقييم. أدت AH.5 إلى تطوير لينكس AH.7 ، التي أُضيف إليها دوار ذيل جديد مُستمد من ويستلاند 30 ، وهيكل مُعزز، وإلكترونيات طيران مُحسّنة، وأنظمة دفاعية مُساعدة.

كانت النسخة البحرية الأولى من طائرة لينكس، المعروفة باسم لينكس HAS.2 في الخدمة البريطانية، أو لينكس Mk.2(FN) في الخدمة الفرنسية، تختلف عن لينكس AH.1 في تجهيزها بهيكل هبوط ثلاثي العجلات ونظام تثبيت على سطح السفينة، وشفرات دوارة رئيسية قابلة للطي، ونظام طفو للطوارئ، ورادار مثبت في المقدمة. أما النسخة المحسّنة من لينكس للبحرية الملكية ، لينكس HAS.3 ، فكانت مزودة بمحركات Gem 42-1 Mark 204، وناقل حركة مُطوّر، ونظام طفو جديد، ونظام Orange Crop ESM . كما تلقت لينكس HAS.3 العديد من التحديثات الأخرى أثناء الخدمة. وكانت هناك نسخة مُحسّنة مماثلة للينكس الفرنسية تُعرف باسم لينكس Mk.4(FN) .

التصنيع المرخص، سوبر لينكس، وباتلفيلد لينكس

طائرة لينكس HMA.8 تابعة للبحرية الملكية البريطانية، من وحدة التقييم التشغيلي لينكس.

في سبتمبر 1974، بدأت الحكومتان البريطانية والمصرية محادثات لإنشاء شركة مصرية جديدة لتصنيع المروحيات. [ 19 ] ونتج عن هذه المحادثات تأسيس الشركة العربية البريطانية للمروحيات (ABHCO) خلال سبعينيات القرن العشرين؛ ورافق هذا الكيان الجديد اتفاقية مبدئية لتصنيع مروحية لينكس AH.1 بموجب ترخيص في حلوان ، مصر . وتم إبرام اتفاقية منفصلة مع شركة رولز رويس لتصنيع محركات جيم الخاصة بمروحية لينكس بموجب ترخيص في مصنع حلوان. [ 19 ] إلا أن هذه الخطة أُجهضت في نهاية المطاف بسبب نقص التمويل الناتج عن انهيار المنظمة العربية للتصنيع . [ 20 ] [ 21 ]

مروحية سوبر لينكس Mk.99A التابعة للبحرية الكورية الجنوبية على سطح الطيران للمدمرة الأمريكية لاسين (DDG 82).

أُعلن عن طائرة لينكس-3 عام 1984، وكانت نسخة مطورة تتميز بهيكل أطول، وذيل مُعاد تصميمه، ومحركات جيم 60-3/1، وهيكل سفلي ثلاثي العجلات، وشفرات دوارة من نوع BERP، وسعة وقود أكبر. [ 22 ] وقد اقتُرحت نسختان، إحداهما للجيش والأخرى للبحرية؛ [ 18 ] إلا أن المشروع توقف عام 1987 بسبب عدم كفاية الطلبات. [ 22 ] بُني نموذج أولي واحد فقط من طائرة لينكس-3 للجيش. وفي أواخر ثمانينيات القرن العشرين، سوّقت شركة ويستلاند نسخة مطورة من طائرة لينكس AH.7 مزودة بالهيكل السفلي ذي العجلات الخاص بطائرة لينكس-3 تحت اسم " باتلفيلد لينكس" . حلّق النموذج الأولي لأول مرة في نوفمبر 1989، وبدأت عمليات التسليم عام 1991. وفي خدمة الجيش البريطاني، تُعرف هذه النسخة باسم لينكس AH.9 . [ 23 ]

في أوائل التسعينيات، دمجت ويستلاند بعض تقنيات تصميم طائرة لينكس-3 البحرية في طائرة سوبر لينكس ذات تصميم أقل جذرية . تميزت هذه الطائرة بشفرات دوارة من طراز BERP، ودوار ذيل مشتق من طائرة ويستلاند 30، ومحركات Gem 42، ورادار جديد بزاوية 360 درجة أسفل مقدمة الطائرة، وبرج استشعار كهروضوئي اختياري مثبت في المقدمة. عُرفت طائرات لينكس HAS.3 التابعة للبحرية الملكية، التي رُقّيت إلى معيار سوبر لينكس، في الخدمة باسم لينكس HMA.8 ، وقد طلب العديد من عملاء التصدير طائرات سوبر لينكس جديدة أو مُطوّرة. ابتداءً من التسعينيات، بدأت ويستلاند في تقديم طائرة سوبر لينكس 200 ، المُجهزة بمحركات LHTEC CTS800 ، وطائرة سوبر لينكس 300 ، التي تميزت أيضًا بقمرة قيادة جديدة وإلكترونيات طيران مُشتقة من طائرة أغوستا ويستلاند EH101 . حقق كلا الطرازين مبيعات تصديرية كبيرة. [ 24 ] في عام 2002، أفادت مجلة فلايت إنترناشونال أن أكثر من 40 طرازاً مختلفاً من طائرة لينكس كانت في الخدمة لدى مستخدمين مختلفين، حيث تم بناء ما يقرب من 400 طائرة لعملاء متنوعين. [ 25 ]

قط الوشق المستقبلي/القط البري الوشق

كان من المقرر استبدال أساطيل طائرات لينكس التابعة للجيش البريطاني والبحرية الملكية بنسخة لينكس متطورة جديدة ومشتركة، مبنية على طراز سوبر لينكس 300، مع ذيل جديد، وهيكل سفلي جديد، وقمرة قيادة جديدة، وإلكترونيات طيران جديدة، وأجهزة استشعار جديدة. أُطلق على هذا الطراز في البداية اسم "لينكس المستقبلية"، ثم "لينكس وايلدكات"، وأُعيدت تسميته لاحقًا إلى "إيه دبليو 159 وايلدكات".

على الرغم من أن طائرة لينكس هي أصل تصميمها وأساسه، إلا أن طائرة وايلدكات تختلف عنها اختلافاً كبيراً. فقط 5% من مكوناتها، بما في ذلك بعض أجزاء علبة تروس الدوار الرئيسي ونظام الوقود، لا تزال قابلة للتبديل مع طرازات لينكس السابقة. [ 26 ]

تصميم

قمرة قيادة طائرة لينكس التابعة للبحرية الألمانية

اللينكس مروحية قتالية متعددة الأغراض ذات محركين، طُوّرت منها نسخ متخصصة للعمليات البحرية والبرية. ومن أبرز الفروقات بين النسخ الأولى واللاحقة منها نظام الهبوط: فقد زُوّدت النسخ الأولى للجيش بزلاجات، بينما زُوّدت النسخ البحرية واللاحقة بعجلات، وذلك لتسهيل مناورتها على سطح السفن الحربية. [ 27 ] [ 28 ] زُوّدت النسخ الأولى من اللينكس بمحركين توربينيين من طراز رولز رويس جيم، ودوار رباعي الشفرات، مُثبّت على رأس دوار أحادي الكتلة صلب من التيتانيوم [ 29 ] ، وهو تصميم رائد استُخدم في مروحية MBB BO105 قبل بضع سنوات. يتألف تصميم الشفرات المبتكر من هيكل ساندوتش على شكل قرص عسل مصنوع من مواد مركبة . [ 18 ] [ 30 ] ولتسهيل تخزينها على متن السفن، يمكن طي كل من شفرات الدوار والذيل. تم دمج مخمدات التأخير، لكنها غير مطلوبة أثناء الطيران (نظراً لصلابة رأس الدوار أحادي الكتلة). [ 29 ] يتميز الدوار الرئيسي بنظام امتصاص الاهتزازات. [ 31 ]

الوشق بالقرب من قمة حلقة

تُعدّ طائرة لينكس مروحية رشيقة، قادرة على أداء حركات بهلوانية ودورات كاملة، والوصول إلى سرعات عالية. وقد أدّت رشاقة هذا النوع من الطائرات إلى استخدامها كطائرة استعراض جوي، حيث شغّلتها فرق استعراض المروحيات "بلو إيجلز" و "بلاك كاتس" . [ 32 ] [ 33 ] وقد تحسّنت كفاءة الدوّار الرئيسي، بالإضافة إلى السرعة القصوى الإجمالية لطائرة لينكس، بشكل ملحوظ مع اعتماد تقنية شفرات الدوّار BERP . [ 25 ] [ 34 ] [ N 1 ] وخلال تسعينيات القرن الماضي، تعزّز أداء هذا النوع من الطائرات في الظروف الحارة والارتفاعات العالية بشكل كبير في سلسلة سوبر لينكس 200 اللاحقة، حيث استُبدلت محركات Gem الخاصة بهذا النوع بمحرك LHTEC T800 التوربيني الأحدث المزود بنظام FADEC ؛ [ 36 ] كما تستطيع طائرة لينكس الحفاظ على مستوى أداء جيد في ظروف التجلد المعتدلة . [ 31 ] ألغت أنظمة التحكم الرقمي الكامل للمحرك (FADEC) الحاجة إلى ذراع التحكم في السرعة أو مفاتيح اختيار السرعة اليدوية، مما زاد من تبسيط التحكم في الطيران. تتميز الطائرات اللاحقة بمعدات تثبيت تلقائية؛ كما تم تركيب وظائف مثل التحليق التلقائي في بعض طائرات لينكس. [ 37 ]

تُدمج أنظمة إلكترونيات الطيران وأنظمة أخرى على متن طائرة لينكس لتنفيذ مهام متنوعة. وقد جهّز العديد من المشغلين طائراتهم من طراز لينكس برادار المراقبة سيسبراي من شركة بي إيه إي سيستمز لتوفير إمكانية البحث السطحي، والذي يُستخدم في الدوريات البحرية وعمليات البحث والإنقاذ، وغيرها من المهام. [ 38 ] كما زُوّدت طرازات الجيش البريطاني بنظام ماركوني إليوت للتحكم الآلي في الطيران، القادر على تحقيق استقرار آلي ثلاثي المحاور. [ 18 ] ويتم تخصيص دمج أنظمة إلكترونيات الطيران وأنظمة الأسلحة لكل دفعة من طائرات لينكس وفقًا لمواصفات ومتطلبات العميل. [ 39 ] وعادةً ما تُدمج معظم أجهزة الاستشعار وأنظمة إلكترونيات الطيران المثبتة مع نظام إدارة إلكترونيات الطيران (AMS) الخاص بالطائرة، حيث يمكن لأي من الطيارين إدارتها؛ [ 36 ] ويمكن إعداد أجهزة استشعار، مثل نظام التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء (FLIR) الاختياري المثبت في مقدمة الطائرة ، لتوجيه أنظمة الأسلحة مباشرةً. ترتبط وظائف مثل الملاحة والاتصالات بنظام إدارة الطيران (AMS)، حيث تُعرض المعلومات من هذه الأنظمة للطيارين على وحدات عرض متكاملة قابلة للتبديل في قمرة القيادة. [ 25 ] [ 40 ] يُعدّ طراز لينكس أسهل بكثير في الصيانة والخدمة من طراز أغوستا ويستلاند أباتشي . [ 41 ] [ N2 ]

طائرة إيرونافال لينكس تحوم فوق سطح سفينة لاتوش تريفيل

تتميز طائرة لينكس بقمرة قيادة تتسع لشخصين، طيار ومراقب يجلسان جنبًا إلى جنب؛ بينما يُشغّل الجيش البريطاني أسطوله عادةً بطاقم من ثلاثة أفراد، أحدهم مدفعي الباب . تقع المقصورة خلف قمرة القيادة، ويمكن الوصول إليها عبر بابين منزلقين كبيرين على جانبي جسم الطائرة؛ وتتسع لما يصل إلى عشرة جنود مُجهّزين، حسب ترتيب المقاعد. [ 27 ] يوجد في تصميم بديل وضع أجهزة الراديو داخل المقصورة عند استخدام الطائرة كمركز قيادة محمول جوًا؛ كما يمكن استخدام المقصورة لتخزين خزانات وقود إضافية لتنفيذ مهام طويلة المدى ورحلات نقل الجنود. تستطيع طائرة لينكس أداء مجموعة واسعة من أنواع المهام، بما في ذلك الحرب المضادة للغواصات والسفن السطحية، وتزويد السفن بالوقود، والبحث والإنقاذ، والاستطلاع الجوي، والهجوم المسلح، وإخلاء المصابين، ونقل القوات؛ ووفقًا لشركة أغوستا ويستلاند، يمكن تحويل طائرة لينكس من نوع مهمة إلى آخر في غضون 40 دقيقة. [ 25 ] [ 42 ]

تشمل تجهيزات القتال النموذجية أجهزة استشعار مثبتة على السطح مع نظام تثبيت، وأنظمة مضادة للصواريخ على متن الطائرة ، ومدافع أبواب. عند استخدامها في مهام مضادة للدبابات ، تُسلّح طائرة لينكس عادةً بصواريخ BGM-71 TOW . كما استُخدمت صواريخ مثل Sea Skua في مهام مضادة للسفن السطحية . [ 27 ] تشمل الأسلحة الإضافية التي استُخدمت بشكل متبادل الصواريخ،  والمدافع عيار 20 ملم، والطوربيدات، وقنابل الأعماق . [ 43 ] عادةً ما تُجهّز طائرات لينكس المُصنّعة للتصدير بأسلحة ومعدات مُخصصة للمستخدم النهائي، مثل صاروخ موكوبا جو-سطح المُستخدم في أسطول لينكس الجزائري، والذي يُمكن حمل ثمانية منه. [ 44 ] أُجريت دراسات حول تجهيزها بصواريخ AGM-114 Hellfire ، ويُقال إنه يُمكن اعتماد صواريخ جو-جو إذا رغب المشغلون في هذه القدرة. [ 45 ] يُمكن إدارة الأسلحة المُجهزة والتحكم بها أثناء الطيران من خلال نظام إدارة الذخائر الموجود على متن الطائرة. [ 40 ] لمواجهة التهديدات في ساحة المعركة مثل الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء، يمكن تركيب أنظمة فرعية مختلفة للمساعدة الدفاعية بشكل اختياري، بما في ذلك أجهزة استقبال الإنذار والتدابير المضادة . [ 45 ]

استُمدت العديد من مكونات طائرة لينكس من طائرات الهليكوبتر السابقة من طراز ويستلاند، مثل سكوت وواسب . [ 18 ] خضعت طائرة لينكس لتحديثات كبيرة منذ دخولها الخدمة في سبعينيات القرن الماضي؛ وشملت التحسينات التي أُدخلت على الطائرات العاملة عادةً هياكل مُعززة، وإلكترونيات طيران ومحركات جديدة، وشفرات دوارة مُحسّنة، وأنظمة مراقبة واتصالات إضافية. [ 25 ] [ 43 ] دُمجت أنظمة فرعية مختلفة من موردين أجانب في بعض طرازات لينكس؛ فخلال عملية شراء من كوريا الجنوبية ، زُوّدت الهياكل المُنتجة في المملكة المتحدة بأنظمة كورية الصنع، مثل أنظمة الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISTAR) ، والأنظمة الكهروضوئية ، وأنظمة الحرب الإلكترونية ، وأنظمة التحكم في إطلاق النار ، [ 46 ] [ 47 ] ومُشغّلات التحكم في الطيران، [ 48 ] وهياكل الهبوط. [ 49 ] اعتُمدت قمرة قيادة زجاجية في طائرة سوبر لينكس 300، تتميز بأنظمة عرض متكاملة للطيران والمهام، ومجموعة متنوعة من وحدات العرض المتكاملة بما في ذلك شاشات العرض الأمامية ، وأدوات تحكم مزدوجة؛ أشارت شركة أغوستا ويستلاند إلى أن قمرة القيادة الجديدة تُخفف عبء العمل على طاقم الطائرة وتزيد من كفاءتها. [ 36 ] [ 38 ] ويمكن استبدال شاشة العرض الأمامية المثبتة بنظام رؤية مثبت على الخوذة بناءً على طلب العميل. [ 45 ]

التاريخ التشغيلي

المملكة المتحدة

دخلت طائرة لينكس AH.1 الخدمة في سلاح الجو التابع للجيش البريطاني عام 1979، تلتها طائرة لينكس HAS.2 في سلاح الجو التابع للبحرية الملكية عام 1981. وتم تحديث أسطول سلاح الجو التابع للبحرية الملكية إلى معيار لينكس HAS.3 خلال ثمانينيات القرن الماضي، ثم إلى معيار HMA.8 في تسعينياته. وتم تحديث معظم طائرات الجيش إلى معيار لينكس AH.7، ثم إلى معياري AH.9/AH.9A كطائرات هليكوبتر متعددة الأغراض؛ كما خدمت في سرب الطيران التابع للواء الكوماندوز الثالث (3 CBAS) التابع للبحرية الملكية، ولاحقًا في قوة طائرات الهليكوبتر الكوماندوز التابعة لسلاح الجو التابع للبحرية الملكية، حيث عملت كطائرات استطلاع وهجوم/متعددة الأغراض لدعم البحرية الملكية. وخلال الحرب الباردة ، كان من المتوقع أن يتم دمج طائرات لينكس التابعة للجيش مع طائرات ويستلاند غزال لمواجهة المركبات المدرعة السوفيتية . [ 50 ] تعمل طائرات لينكس من طراز HAS.3 وHMA.8 كطائرات هليكوبتر للحرب المضادة للغواصات والهجوم البحري، وهي مُسلحة بطوربيدات ستينغ راي وصواريخ سي سكوا المضادة للسفن وقنابل الأعماق ، وتُطلق من سفن البحرية الملكية. وقد لعبت طائرات لينكس البحرية دورًا حاسمًا في عمليات الدوريات البحرية ، بما في ذلك العمليات غير العسكرية مثل مهام مكافحة المخدرات . [ 51 ] [ 52 ]

طائرة لينكس HAS.3 تابعة لسفينة إتش إم إس كارديف  في مارس 1982 قبل حرب الفوكلاند ، تتدرب على عمليات البحث والإنقاذ

شاركت طائرة لينكس HAS.2 المضادة للغواصات في العمليات القتالية خلال حرب الفوكلاند عام 1982. استُخدم مزيج من طائرات لينكس ومروحيات ويستلاند سي كينغ للحفاظ على دوريات مستمرة مضادة للغواصات لحماية القوة البحرية البريطانية قبالة جزر فوكلاند . في 3 مايو، نفّذت طائرة لينكس أول عملية إطلاق صاروخ سي سكوا في معركة ، حيث استهدفت زورق الدورية الأرجنتيني ARA Alférez Sobral ، مُلحقةً به أضرارًا جسيمة. كان هذا أول استخدام للصواريخ منخفضة الارتفاع في الحرب. [ 53 ] على الرغم من عدم إسقاط أي منها في القتال، فقد فُقدت ثلاث طائرات على متن سفن تعرضت لهجمات من طائرات أرجنتينية، وهي: HMS Coventry  و HMS Ardent  و SS Atlantic Conveyor . [ 54 ]

في 14 مايو 1989، وفي ثاني حادث مميت من هذا النوع، تحطمت طائرة لينكس HAS3GM XZ244 ، التابعة لحاملة الطائرات البريطانية HMS Brilliant  ، بالقرب من مومباسا، كينيا، أثناء توجهها إلى مطار المدينة لقضاء إجازة. انفصل باب الطائرة عند فتحه أثناء الطيران واصطدم بمروحة الذيل، مما أدى إلى انقسام الطائرة إلى نصفين ومقتل جميع أفراد الطاقم التسعة. ونتيجة لذلك، تم إدخال تعديلات على الأبواب وفرض قيود على فتحها أثناء الطيران. وحتى عام 2004، ظل هذا الحادث الأكثر دموية بين حوادث طائرات لينكس. [ 27 ] [ 55 ]

كانت مروحيات لينكس التابعة للبحرية البريطانية من بين مساهمات بريطانيا في التحالف ضد العراق بقيادة صدام حسين خلال حرب الخليج عام 1991. وخلال معركة بوبيان ، التي تُعدّ أكبر معركة بحرية في الحرب، أثبتت مروحيات لينكس وصواريخها من طراز سي سكوا فعاليتها الحاسمة، إذ كانت مسؤولة عن غالبية الاشتباكات الفردية مع سفن البحرية العراقية المختلفة . [ 56 ] وبحلول 2 فبراير 1991، تم إطلاق 25 صاروخًا من طراز سي سكوا، تأكد إصابة 18 منها لأهدافها، ونجحت في إلحاق أضرار جسيمة بجزء كبير من البحرية العراقية. [ 57 ] [ 58 ] وكانت مروحيات لينكس التابعة للبحرية تُستخدم بشكل روتيني لنشر القوات على منصات النفط وفي الكويت المحتلة ، بالإضافة إلى القيام بعمليات استطلاع جوي في جميع أنحاء الخليج. [ 59 ]

طائرة لينكس AH.7 تابعة للجيش البريطاني في البوسنة خلال عملية ريزولوت ، عام 1996

نشر الجيش البريطاني أيضًا 24 مروحية من طراز لينكس مزودة بصواريخ تاو، إلى جانب عدد مماثل من مروحيات ويستلاند غزال، خلال حرب الخليج. وكُلفت هذه المروحيات بمهمة تحديد مواقع تجمعات الدبابات العراقية ومهاجمتها، ودعم تقدم قوات التحالف البرية نحو الكويت وجنوب العراق خلال مرحلة المئة ساعة من الحرب. وفي 26 فبراير 1991، دمرت مروحية لينكس تابعة للسرب 654 من سلاح الجو الملكي البريطاني ناقلتي جند مدرعتين من طراز MTLB وأربع دبابات من طراز T-55 باستخدام صواريخ تاو، وكانت هذه أول عملية استخدام قتالية موثقة لصواريخ تاو من مروحية بريطانية. [ 60 ]

في 19 مارس 1994، خلال أحداث الاضطرابات في أيرلندا الشمالية، أسقط الجيش الجمهوري الأيرلندي مروحية من طراز لينكس AH.7 ZD275 تابعة لسلاح الجو الملكي الأيرلندي بقذيفة هاون بدائية الصنع ، أثناء محاولتها الهبوط في قاعدة كروسماغلين العسكرية. تمكن الطيار من الهبوط الاضطراري، ودُمرت المروحية، لكن جميع أفراد الطاقم نجوا. وصف الكاتب توبي هاردن الحادث بأنه أنجح عملية للجيش الجمهوري الأيرلندي ضد مروحية. [ 61 ] [ 62 ]

تحطمت مروحية تابعة للجيش البريطاني بالقرب من غورني فاكوف ، البوسنة، في 22 ديسمبر 1998. وقُتل جنديان وأصيب أحد أفراد الطاقم بجروح خطيرة. [ 63 ]

استُخدمت طائرات لينكس البريطانية المتنوعة خلال تدخل حلف شمال الأطلسي (الناتو) في النزاع بين صربيا وكوسوفو ، والذي عُرف لاحقًا بحرب كوسوفو . وكانت تُستخدم بكثرة لإمداد قوات الناتو داخل منطقة العمليات، بما في ذلك تلك المشاركة في العمليات الإنسانية. [ 64 ] في يونيو 1999، استُخدم هذا النوع من الطائرات لمرافقة القوات البرية البريطانية التي تم إنزالها جوًا إلى كوسوفو عبر طائرات شينوك ، خلال المرحلة الأولى من انتشار الناتو. [ 65 ] لسنوات عديدة، نُشرت طائرات الهليكوبتر من طراز لينكس وغزال التابعة للجيش البريطاني داخل كوسوفو، حيث قامت بمهام الاستطلاع والنقل لدعم قوات حفظ السلام التابعة للناتو. [ 66 ]

في سبتمبر 2000، استُخدمت طائرات لينكس التابعة للجيش البريطاني في سيراليون لإنقاذ عدد من الجنود البريطانيين خلال عملية باراس . وفي عام 2002، تحطمت طائرة لينكس تابعة لسفينة إتش إم إس ريتشموند  على بعد 200 ميل قبالة سواحل ولاية فرجينيا . [ 67 ]

طائرة ويستلاند لينكس تابعة لسلاح الجو الأمريكي تهبط على طريق صحراوي جنوب مطار البصرة ، 2003

في مارس 2003، شكّلت طائرات لينكس الجزء الأكبر من مجموعة الطيران المروحي البريطانية المنتشرة في غزو العراق . وتم تجهيز الطائرات المشاركة بسرعة بمرشحات رملية للمحركات، ودروع، ومشتتات حرارية، وأجهزة راديو حديثة آمنة، وأجهزة استقبال إنذار راداري. [ 68 ] وفي قوة الاحتلال متعددة الجنسيات اللاحقة ، تمركز سرب من طائرات لينكس AH.7 التابعة إما لسلاح الجو الملكي البريطاني أو لسلاح الجو الملكي البريطاني في مطار البصرة الدولي تحت قيادة قوة المروحيات المشتركة (العراق) على أساس التناوب. [ 69 ] [ 70 ] وفي مسرح العمليات، كانت هذه الطائرات ترافق دوريات المشاة، وتجري عمليات استطلاع جوي، وتوفر الدعم الناري، وتعمل كمراكز اتصالات محمولة جواً. وواجهت الطائرات مشاكل في العمل في بيئة ذات درجة حرارة عالية، حيث كانت تعمل في كثير من الأحيان بدون احتياطي طاقة، وبالتالي بدون القدرة على تجاوز المدرج أثناء الهبوط؛ وقد تم التغلب على هذه المشاكل متأخراً بإدخال طائرة لينكس AH.9A. [ 71 ]

في السادس من مايو/أيار 2006، أُسقطت مروحية لينكس AH.7 XZ6140 التابعة للقوات الجوية البريطانية بنيران صاروخ أرض-جو محمول على الكتف فوق البصرة ، جنوب العراق. وكانت هذه أول مروحية بريطانية وثاني طائرة بريطانية تُسقط بنيران العدو في الحرب (بعد طائرة هيركوليز تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ). ومن بين القتلى الخمسة، كان قائد السرب الجوي البحري 847 ، المقدم دارين تشابمان؛ وقائد الجناح كوكسن، الذي كان من المقرر أن يتولى قيادة قوات المروحيات البريطانية في المنطقة؛ والملازم أول سارة جاين مولفيهيل . وكان كوكسن أرفع ضابط بريطاني يُقتل في النزاع، بينما كانت مولفيهيل أول جندية بريطانية تُقتل في العمليات القتالية منذ 22 عامًا. [ 72 ] [ 73 ] وفي موقع التحطم، أفادت التقارير أن القوات البريطانية واجهت مدنيين عراقيين في حالة شغب، وتعرضت لإطلاق نار من قبل الميليشيات، ما أسفر عن مقتل مدنيين في الاشتباكات التي تلت ذلك. [ 74 ] أدى الحادث إلى مراجعة مدى ضعف عمليات النقل بالمروحيات في جنوب العراق. [ 75 ]

في عام 2006، نُشرت أول طائرة من طراز لينكس AH.7 في ولاية هلمند بأفغانستان ؛ ولم يُستخدم هذا الطراز لاحقًا إلا خلال أشهر الشتاء نظرًا لمحدودية أدائه خلال درجات الحرارة المرتفعة في الصيف. [ 76 ] أُشيد بطائرة لينكس AH.9A التي نُشرت لاحقًا باعتبارها تحسينًا كبيرًا في الأداء. [ 77 ] في 26 أبريل 2014، تحطمت طائرة لينكس AH.9A ZF540 التابعة لسلاح الجو البريطاني بالقرب من مطار قندهار في أفغانستان، مما أسفر عن مقتل أفراد الطاقم الثلاثة والراكبين الاثنين. كان هذا أول حادث مميت في النزاع يشمل طائرة هليكوبتر عسكرية بريطانية، وثالث أكبر خسارة في الأرواح بين القوات البريطانية في حادث واحد في أفغانستان منذ عام 2001. [ 78 ]

أحالت البحرية الملكية طائراتها المروحية من طراز لينكس إلى التقاعد من الخدمة الفعلية في 23 مارس 2017، وذلك في إطار عملية إخراجها الرسمية من الخدمة. وفي 17 مارس، نفّذت أربع طائرات مروحية من طراز ويستلاند لينكس HMA8 تابعة للسرب الجوي البحري 815 ، والمتمركز في قاعدة يوفيلتون الجوية البحرية في مقاطعة سومرست، استعراضًا جويًا أخيرًا. [ 79 ] [ 80 ] وفي عام 2018، أحال سلاح الجو التابع للجيش طائرات لينكس إلى التقاعد، مع حلّ السرب 657 التابع له . [ 81 ]

آحرون

ألمانيا

طائرة ويستلاند سوبر لينكس مارك 88 أ التابعة للبحرية الألمانية في عام 2017

صُنعت أول طائرة لينكس تابعة للبحرية الألمانية ، وهي طراز سي لينكس Mk88، عام 1981، وبلغ إجمالي عددها 19 طائرة. [ 82 ] [ 83 ] وفي عام 1996، قررت البحرية الألمانية شراء سبع طائرات إضافية من طراز سوبر لينكس Mk88A؛ وفي عام 1998، اتُخذ قرار بتحديث أسطول Mk88 الحالي، الذي بلغ آنذاك 17 طائرة، إلى معيار Mk88A المُحسّن. [ 84 ] وفي مجال مكافحة السفن السطحية، تم دعم أسطول لينكس الألماني بعدة طائرات من طراز ويستلاند سي كينغ ، والتي جرى تحديثها بصواريخ سي سكوا في التسعينيات. [ 85 ] وفي عام 2009، كانت ألمانيا تدرس برنامج تحديث محدود لأسطول سوبر لينكس، والذي يُقال إنه تضمن استبدال الصاروخ الحالي المضاد للسفن. [ 86 ] وفي عام 2013، وقّعت وزارة الدفاع الألمانية عقدًا مع شركة سيليكس إي إس لدمج أجهزة استشعار كهروضوئية/أشعة تحت الحمراء جديدة في طائرات سوبر لينكس. [ 83 ]

منذ عام 2012، تُنشر طائرات لينكس الألمانية بشكل روتيني قبالة سواحل الصومال لردع أعمال القرصنة والتصدي لها، وذلك في إطار عملية أتالانتا متعددة الجنسيات . [ 87 ] في سبتمبر/أيلول 2014، تم إيقاف 15 طائرة من أسطول البحرية الألمانية المكون من 22 طائرة من طراز سي لينكس Mk88A مؤقتًا عن الخدمة بعد اكتشاف تشققات في هياكل بعض الطائرات. وقدّرت وزارة الدفاع الألمانية أن يعود أسطول سي لينكس إلى كامل قوته في أوائل عام 2015. [ 88 ] وتعتزم البحرية الألمانية إخراج جميع طائرات سوبر لينكس من الخدمة بحلول نهاية عام 2026 لصالح طائرات NH90 سي تايغر . [ 89 ]

كوريا الجنوبية

طائرة لينكس التابعة للبحرية الكورية الجنوبية

تسلّمت البحرية الكورية الجنوبية الدفعة الأولى من مروحيات لينكس Mk.99، وعددها 12 مروحية، عام 1990؛ وبدأت الدفعة الثانية، وعددها 13 مروحية سوبر لينكس Mk.99A، بالتسليم عام 1999. [ 90 ] وتمّ تحديث الدفعة الأولى من مروحيات لينكس لاحقًا لتتوافق مع معايير الدفعة الثانية؛ وشملت التغييرات اعتماد رادار جديد، ونظام تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء (FLIR)، وأنظمة حرب إلكترونية (ESM). [ 91 ] [ 92 ] وفي عام 2013، أعلنت إدارة برنامج اقتناء الدفاع في كوريا الجنوبية اختيارها لمروحية AW159 وايلدكات؛ ومن المقرر تسليم ثماني طائرات منها خلال عامي 2015 و2016؛ وستُستخدم هذه الطائرات في عمليات البحث والإنقاذ، والحرب المضادة للغواصات، ومهام المراقبة. [ 93 ]

في مايو/أيار 2009، نجحت طائرة لينكس تابعة للبحرية الكورية الجنوبية في حماية سفينة شحن كورية شمالية من مطاردة قراصنة قبالة سواحل الصومال . [ 94 ] وفي عام 2010، تم إيقاف أسطول طائرات لينكس الكوري الجنوبي مؤقتًا لإجراء عمليات تفتيش طارئة عقب تحطم طائرتين خلال الأسبوع نفسه. [ 90 ] وبعد ذلك بوقت قصير، اكتُشف أن مروحيات البحرية الكورية الجنوبية كانت ضحية لعملية احتيال في الصيانة، شملت تزوير وثائق واستبدال مكونات بشكل مزيف؛ وبحلول عام 2011، سُجن 12 موظفًا من شركتين كوريتين جنوبيتين خاصتين، ووُجهت اتهامات إلى ضابطين من البحرية الكورية الجنوبية، وحُكم على عدد آخر من الضباط بالحبس الاحتياطي نتيجة لذلك. [ 95 ]

في عام 2024، وافقت كوريا الجنوبية على برنامج بقيمة 2.9 تريليون وون تقريبًا لاستبدال طائرات الهليكوبتر من طراز لينكس بحلول ثلاثينيات القرن الحالي. [ 96 ]

فرنسا

طائرة لينكس تابعة للبحرية الفرنسية تقترب على ارتفاع منخفض، عام 2000

في عام 1979، دخلت طائرة لينكس مارك 2 (إف إن) الخدمة في سلاح الطيران البحري الفرنسي التابع للبحرية الفرنسية ، حيث تم شراء 26 طائرة منها، [ 97 ] تلتها 14 طائرة محسّنة من طراز مارك 4 (إف إن). [ 98 ] عند دخولها الخدمة، كانت طائرة لينكس الفرنسية أكثر قدرة على تنفيذ عمليات مستقلة لمكافحة الغواصات من نظيرتها في البحرية الملكية البريطانية، إذ يمكن تجهيز الطائرة الواحدة في آن واحد بمهام الكشف وإيصال الأسلحة. [ 99 ] في فبراير 2011، هبطت طائرة لينكس فرنسية على سطح طيران فرقاطة متعددة الأغراض من طراز فريم لأول مرة كجزء من تجارب التأهيل. [ 100 ] بالإضافة إلى أسطول لينكس الفرنسي، استضافت سفن البحرية الفرنسية أيضًا مروحيات لينكس بريطانية، كما حدث خلال مهمة مطولة لمكافحة القرصنة على متن الفرقاطة سوركوف من فئة لافاييت عام 2012. [ 101 ] في عام 2019، أعلنت البحرية الفرنسية عن خطط لإخراج مروحيات لينكس من الخدمة بحلول عام 2020، ونفذت هذه المروحيات مهمتها العملياتية الأخيرة على متن الفرقاطة لاتوش-تريفيل في يوليو 2020. وتم إخراجها رسميًا من الخدمة الفرنسية في 4 سبتمبر 2020. [ 98 ] [ 102 ]

هولندا

شغّلت خدمة الطيران البحري التابعة للبحرية الملكية الهولندية أسطولاً من 24 طائرة من طراز لينكس لمدة 36 عاماً، حيث دخلت الخدمة عام 1976 وخرجت منها عام 2012 بعد استخدامها المكثف. وقد اضطلعت هذه الطائرات بمهام البحث والإنقاذ، والحرب المضادة للغواصات، والحرب المضادة للسفن السطحية، ودعم القوات الخاصة، وذلك من على متن معظم سفن البحرية الملكية الهولندية خلال هذه الفترة. وفي عام 1993، جرى تحديث أسطول البحرية الملكية الهولندية إلى طراز لينكس SH-14D الموحد. [ 103 ] وفي عام 1999، تسبب عيب تصميمي في رأس الدوار المستخدم في بعض طائرات لينكس في فقدان طائرة هولندية؛ ما أدى إلى إيقاف عدد من طائرات لينكس مؤقتاً عن العمل في جميع أنحاء العالم حتى تم تزويدها برؤوس دوار جديدة من التيتانيوم. [ 104 ] وفي 28 فبراير 2011، احتجزت القوات الليبية طائرة لينكس هولندية وثلاثة من أفراد البحرية أثناء قيامهم بمهمة إجلاء داخل البلاد. [ 105 ] في 19 سبتمبر 2012، أجرت شبكة RNN رحلتها التشغيلية الأخيرة بطائرة لينكس. [ 103 ] تم استبدال طائرة لينكس بطائرة NH90 . [ 106 ]

البرتغال

تشغل القوات الجوية البحرية البرتغالية التابعة للبحرية البرتغالية حصريًا طائرات سوبر لينكس مارك 95. [ 107 ] في عام 1990، وقّعت البرتغال عقدًا لشراء خمس طائرات سوبر لينكس، اثنتان منها طائرات مُجددة كانت تابعة للبحرية الملكية البريطانية. [ 108 ] يمكن تشغيل طائرتين من طراز لينكس من على سطح طيران فرقاطة واحدة من فئة فاسكو دا غاما ؛ وعادةً ما ترافق هذه الطائرات السفن، بما في ذلك خلال عمليات الانتشار لمسافات طويلة لمكافحة القرصنة قبالة سواحل القرن الأفريقي . [ 109 ]

البرازيل

طائرة سوبر لينكس مارك 21 إيه التابعة للبحرية البرازيلية معروضة بشكل ثابت، 2005

في عام 1978، أصبحت البحرية البرازيلية أول مشغل أجنبي لمروحية لينكس، حيث تسلمت أول مروحية من دفعة مكونة من خمس مروحيات في ذلك العام. وخلال التسعينيات، تضاعف عدد الأسطول بأكثر من الضعف باقتناء دفعة أخرى مكونة من تسع مروحيات. [ 110 ] وخلال عمليات الانتشار الخارجية في التدريبات متعددة الجنسيات وعمليات الأمم المتحدة، وُصفت مروحية لينكس بأنها "عيون وآذان الأسطول". [ 111 ] وفي عام 2009، نشرت البرازيل عدة مروحيات لينكس في محاولة لتحديد موقع رحلة الخطوط الجوية الفرنسية المفقودة رقم 447. [ 112 ] وفي عام 2014، تم الاتفاق على عملية تحديث منتصف العمر لأسطول لينكس البرازيلي، حيث ستُزود بمحركات LHTEC CTS800-4N، وإلكترونيات طيران جديدة، وأنظمة ملاحة عبر الأقمار الصناعية، وتدابير مضادة، وشاشات عرض في قمرة القيادة متوافقة مع الرؤية الليلية. [ 110 ]

النرويج

استلم سلاح الجو الملكي النرويجي ست طائرات من طراز لينكس مارك 86 عام 1981. وأُعيد تفعيل السرب 337 في باردوفوس، وأُعلن جاهزيته للعمليات باستخدام طائرات لينكس عام 1983. ويشغل سلاح الجو الملكي النرويجي هذه الطائرات مع سفن الدوريات البحرية من فئة نوردكاب التابعة لخفر السواحل النرويجي . في عام 2010، وصلت إحدى طائرات لينكس إلى نهاية عمرها التشغيلي وسُحبت من الخدمة؛ بينما تعرضت طائرة ثانية لحادث تحطم غير مميت عام 1988، وأُعيد بناؤها بالكامل من قبل شركة ويستلاند. [ 113 ] كان من المقرر استبدال طائرات لينكس تدريجيًا بطائرات NH90 بدءًا من عام 2005؛ إلا أن تسليمات الطراز الجديد شهدت تأخيرات متكررة، ما دفع النرويج إلى دراسة تدابير لتمديد عمر بعض طائرات أسطولها من طراز لينكس. [ 114 ] أُخرجت طائرات لينكس من الخدمة في ديسمبر 2014. [ 115 ]

الدنمارك

استلمت البحرية الملكية الدنماركية ثماني طائرات من طراز لينكس مارك 80 بين عامي 1980 و1981. كما استلمت طائرتين إضافيتين من طراز مارك 90 في عامي 1987 و1988 كبديل لطائرات أخرى. ويتم تشغيل أسطول البحرية الملكية الدنماركية، الذي يُشغّله سرب الطيران البحري الدنماركي، عادةً على متن سفن التفتيش البحرية، ويُستخدم في دوريات غرينلاند وجزر فارو، بالإضافة إلى البر الرئيسي الدنماركي. وابتداءً من عام 2000، تم تحديث أسطول لينكس بالكامل إلى معيار مارك 90B. [ 116 ] وفي 7 نوفمبر 2006، حظيت طائرة لينكس دنماركية بشرف القيام بأول هبوط لمروحية على متن فرقاطة من فئة فيسبي تابعة للبحرية السويدية . [ 117 ] وفي يناير 2011، نُقلت قيادة أسطول لينكس من البحرية الدنماركية إلى القوات الجوية الملكية الدنماركية . [ 118 ]

المتغيرات

المتغيرات البرية

النموذج الأولي لينكس، الذي حلق لأول مرة في 21 مارس 1971، واستُخدم لاحقًا كطائرة تجريبية. يظهر هنا بعد إعادة تزويده بمحرك برات آند ويتني PT-6B بدلاً من محرك رولز رويس جيم الأصلي.
ويستلاند WG.13
النموذج الأولي، أول رحلة طيران في 21 مارس 1971. تم بناء ثلاثة عشر نموذجًا أوليًا. [ 119 ]
لينكس AH.1
النسخة الإنتاجية الأولى لسلاح الجو التابع للجيش البريطاني، مزودة بمحركات Gem 2 بقوة 671  كيلوواط (900 حصان)، [ 120 ] حيث حلقت أول طائرة إنتاجية في 11 فبراير 1977، واستمرت عمليات التسليم حتى فبراير 1984، بإجمالي 113 طائرة. [ 121 ] استُخدمت في مهام متنوعة، بما في ذلك النقل التكتيكي، والمرافقة المسلحة، والحرب المضادة للدبابات (تم تجهيز 60 طائرة بثمانية صواريخ TOW كطائرة Lynx AH.1 (TOW) ابتداءً من عام 1981)، [ 122 ] والاستطلاع وإخلاء المصابين. [ 123 ] 
لينكس AH.1GT
تحويل مؤقت للطائرة AH.1 إلى معيار AH.7 جزئيًا لصالح سلاح الجو التابع للجيش، مع محركات مطورة ومروحة ذيل معدلة. [ 124 ]
لينكس إتش تي.1
تم إلغاء النسخة التدريبية المخطط لها لسلاح الجو الملكي البريطاني لاستبدال طائرة ويستلاند ويرل ويند . [ 124 ] [ 125 ]
لينكس AH.5
نسخة مطورة لسلاح الجو التابع للجيش، بمحركات Gem 41-1 بقوة 835  كيلوواط (1120 حصانًا) وعلبة تروس مُحسّنة. [ 126 ] تم بناء ثلاث طائرات من طراز AH.5 (مؤقتة) كطائرات تجريبية لوزارة الدفاع. تم طلب ثماني طائرات من طراز AH.5 لسلاح الجو التابع للجيش، لم يتم بناء سوى اثنتين منها كطائرات AH.5، بينما تم إكمال الست المتبقية كطائرات AH.7. [ 127 ] تم ترقية أربع طائرات لاحقًا إلى معيار AH.7، وتم الاحتفاظ بواحدة لأعمال التجارب كطائرة AH.5X . 
لينكس AH.6
نسخة مقترحة لسلاح مشاة البحرية الملكية مزودة بهيكل هبوط وذيل قابل للطي وقفل سطح السفينة [ 128 ] من طائرة لينكس البحرية. لم يتم بناؤها. [ 127 ]
طائرتان من طراز AH.9A تابعتان للجيش البريطاني، 2015
لينكس AH.7
نسخة مطورة إضافية لسلاح الجو التابع للجيش، مزودة بمحركات Gem 41-1 وعلبة تروس مُحسّنة من طراز AH.5، بالإضافة إلى دوار ذيل جديد أكبر حجماً مصنوع من مواد مركبة . أُعيد تجهيزها لاحقاً بشفرات دوار من نوع BERP. تم بناء 12 طائرة جديدة وتحويل 107 طائرات Lynx AH.1. [ 129 ] استُخدم عدد قليل منها أيضاً من قبل سلاح الجو التابع للبحرية الملكية لدعم مشاة البحرية الملكية. [ 130 ] يمكن تجهيز طائرة Lynx AH.7 أيضاً لأداء مهام مضادة للدروع، وذلك بإضافة نقطتي تعليق، تحمل كل منهما أربعة صواريخ TOW موجهة مضادة للدبابات. في مهام النقل الخفيف، يمكنها حمل أحد أفراد الطاقم الجوي المُسلح بمدفع رشاش للأغراض العامة L7 مُثبت على باب المقصورة ، بالإضافة إلى القوات لعمليات الإنزال السريع بالحبال أو الهبوط العادي. كما يمكنها نقل البضائع. تم استبدالها الآن في مهام الهجوم بمروحية أغوستا ويستلاند أباتشي الهجومية.
لينكس AH.7(DAS)
AH.7 مع نظام فرعي للمساعدات الدفاعية.
لينكس AH.9 ("لينكس ساحة المعركة")
نسخة متعددة الاستخدامات لسلاح الجو التابع للجيش، مبنية على أساس طائرة AH.7، ولكن مع عجلات هبوط وعلبة تروس مطورة. تم بناء ست عشرة طائرة جديدة بالإضافة إلى ثماني طائرات تم تحويلها من طراز AH.7. [ 131 ]
إطلاق مدفع رشاش ثقيل عيار 0.50 بوصة من طائرة AH.9A تابعة للجيش البريطاني خلال تدريب في باتوس، كندا
لينكس AH.9A
تم تزويد طائرة AH.9 بمحركات LHTEC CTS800-4N الأكثر قوة بقدرة 1015 كيلوواط (1362 حصانًا)، [ 132 ] مما سمح باستبدال المدفع الرشاش متعدد الأغراض المثبت على باب طائرة AH.7 بمدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 ملم، بالإضافة إلى القدرة على الطيران في ظروف جوية أكثر حرارة. [ 133 ] تم تحديث جميع طائرات AH.9 البالغ عددها 22 طائرة. [ 134 ] كما استخدم عدد قليل منها من قبل سلاح الجو التابع للبحرية الملكية لدعم مشاة البحرية الملكية.
لينكس HAS.2 / Mk.2(FN)
النسخة الإنتاجية الأولية للبحرية الملكية (HAS.2) والبحرية الفرنسية (Mk.2(FN))، مزودة بمحركات Gem 2 وعجلات هبوط، ومراوح قابلة للطي، وقفل للذيل والسطح. [ 128 ] زُودت HAS.2 برادار Sea Spray البريطاني، بينما زُودت Mk.2(FN) برادار فرنسي وسونار غاطس. عند استخدامها في مهام مكافحة الغواصات، يمكنها حمل طوربيدين أو قنابل أعماق. أما في الحرب ضد السفن السطحية، فهي مُجهزة إما بأربعة صواريخ Sea Skua (للبحرية الملكية) أو أربعة صواريخ AS.12 (للبحرية الفرنسية). [ 135 ] صُنع منها 60 غواصة للبحرية الملكية، [ 136 ] و26 غواصة لفرنسا. [ 97 ]
Lynx HAS.2.5
طائرة HAS 3 مؤقتة مزودة بمحركات Gem 42 المحسّنة، ولكنها مزودة بعلبة تروس HAS 2 الأصلية. استخدمتها السرب 702 التابع للبحرية الملكية فقط في عامي 1985 و1986 قبل تحويل جميع الطائرات إلى معيار HAS 3 الكامل.
طائرة لينكس HAS.3 التابعة لفريق بلاك كاتس (البحرية الملكية) الاستعراضي
لينكس HAS.3
نسخة محسّنة من طائرة HAS.2 مزودة بمحركات Gem 42-1 وعلبة تروس مطورة. تم بناء ثلاثين طائرة منها، وبدأت عمليات التسليم في مارس 1982، وتم تحويل جميع طائرات HAS.2 المتبقية (53 طائرة) إلى معايير HAS.3. [ 137 ] [ 138 ]
لينكس HAS.3GM
طائرات هليكوبتر HAS.3 معدلة للبحرية الملكية، للخدمة في الخليج العربي ، مزودة بمعدات حرب إلكترونية محسّنة، ونظام تعريف صديق أو عدو (IFF) مُعدّل، وتجهيزات للتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء (FLIR) أسفل جسم الطائرة. نُشرت في الأصل خلال حرب الخليج 1990-1991 . يُطلق عليها اسم HAS.3S/GM عند تزويدها بأجهزة راديو آمنة. [ 139 ] يشير GM إلى "تعديل الخليج".
لينكس HAS.3S
نسخة محسنة من نظام HAS.3 للبحرية الملكية مزودة بأنظمة راديو آمنة. [ 139 ]
لينكس HAS.3SGM
طائرة HAS.3GM مُحسّنة مزودة باتصالات V/UHF آمنة مُدمجة، ونظام تعريف الصديق والعدو من النمط 4، وأبراج لورال تشالنجر ALQ 157 للتدابير المضادة بالأشعة تحت الحمراء (مثبتة على جانب جسم الطائرة عالياً خلف أبواب الطيار/المراقب مباشرةً)، وموزعات M130 للرقائق المعدنية/الشعلات الحرارية، وتجهيزات لنظام ساندبيبر للتصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء (FLIR) مثبت أسفل حامل الأسلحة الداخلي على الجانب الأيسر. أول طائرة تم تحويلها كانت XZ733 ، والتي تم نشرها مع الفرقاطة من النوع 22 HMS Brave في يناير 1991 لعملية غرانبي، وهي العمليات البريطانية في حرب الخليج .
مروحية لينكس التابعة للبحرية الملكية HAS.3(ICE(S)) تدعم قاعدة أبحاث في القطب الجنوبي
لينكس لديه 3 آيس
تم تعديل جهاز HAS.3 للخدمة في القطب الجنوبي على متن سفن دوريات الجليد HMS Endurance  . ويُطلق عليه اسم HAS.3SICE عند تزويده بأجهزة راديو آمنة. [ 140 ]
لينكس لديه 3 قطع
تم تحديث طائرة HAS.3 بنظام إلكترونيات الطيران المقترح لطائرة HMA.8. تم تحويل سبع طائرات إلى منصات اختبار. [ 140 ]
لينكس مارك 4 (إف إن)
نسخة مطورة للبحرية الأيرونية ، مزودة بمحركات Gem 42-1. تم بناء أربعة عشر منها. [ 140 ]
لينكس إتش إم إيه 8
نسخة مطورة للهجوم البحري مبنية على أساس طائرة سوبر لينكس 100. مزودة بمحركات جيم 42-200، ودوارات رئيسية من نوع BERP، ودوار ذيل أكبر من طراز AH.7. مزودة بنظام تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء في برج أعلى مقدمة الطائرة، مع نقل الرادار إلى قبة الرادار أسفل مقدمة الطائرة. [ 141 ]
Lynx HMA.8(DSP)
DSP من معالج الإشارات الرقمية .
لينكس إتش إم إيه 8 (دي إيه إس)
تم تعديل طائرات DSP بنظام "المساعدات الدفاعية الفرعية".
لينكس إتش إم إيه 8 (إس آر يو)
طائرة DAS مُعدّلة بنظام راديو "ساترن" (SATURN)، وهو نظام راديو تكتيكي مضاد للتشويش من الجيل الثاني لحلف الناتو، ويتضمن نظام "SIFF" (النظام البديل لنظام تعريف الصديق والعدو).
لينكس HMA.8(CMP)
برنامج التعديلات المشتركة. طائرات SRU معدلة بأنظمة اتصالات ودفاع محسنة.

بعد ترقية جميع طائرات HMA.8 إلى معيار CMP، أُعيد تسمية طائرات HMA.8(CMP) إلى HMA.8(SRU). ويخضع أسطول طائرات Lynx HAS.8 حاليًا لمزيد من التعديلات من قِبل فريق الدعم التشغيلي لشركة Lynx، بهدف تحسين قدراتها على الدفاع عن النفس، وتنفيذ المهام، والبقاء على قيد الحياة. ولن تؤثر هذه التعديلات على تسمية SRU.

خيارات التصدير

سوبر لينكس التابعة للبحرية البرازيلية
لينكس مارك 21
نسخة تصديرية من نظام HAS.2 للبحرية البرازيلية . التسمية البحرية البرازيلية SAH-11 . تم تسليم تسع منها. [ 142 ]
سوبر لينكس مارك 21 أ
نسخة من طائرة سوبر لينكس (المبنية على طراز HAS.8) للبحرية البرازيلية، مزودة بمحركات Gem 42 ورادار Seaspray 3000 بزاوية دوران 360 درجة أسفل مقدمة الطائرة. تسع طائرات هليكوبتر جديدة الصنع بالإضافة إلى ترقيات للطائرات الخمس المتبقية من طراز Mk.21 الأصلية. [ 143 ] [ 144 ] التسمية في البحرية البرازيلية: AH-11A . [ 145 ]
سوبر لينكس مارك 21 بي
تحديث طائرة Mk.21A للبحرية البرازيلية، بمحركات CTS800 وإلكترونيات طيران مُحسّنة. التسمية البرازيلية AH-11B . سيتم تحديث ثماني طائرات. [ 146 ]
لينكس مارك 22
نسخة تصدير غير مبنية للبحرية المصرية . [ 142 ]
لينكس مارك 23
نسخة تصديرية من طائرة الهليكوبتر HAS.2 للبحرية الأرجنتينية . تم بناء طائرتين. تم إيقافهما عن الخدمة بسبب الحظر البريطاني على قطع الغيار بعد حرب الفوكلاند. بيعت المروحية الوحيدة المتبقية لاحقًا إلى الدنمارك. [ 142 ] شاركت طائرتا لينكس 23 في الغزو الأرجنتيني واحتلال جزر فوكلاند في مارس 1982 كجزء من قوة المهام 40؛ فُقدت إحداهما في حادث على متن سفينة سانتيسما ترينيداد في 2 مايو 1982. [ 147 ]
لينكس مارك 24
نسخة تصديرية غير مبنية للجيش العراقي. [ 127 ]
طائرة لينكس مارك 25 تابعة للبحرية الملكية الهولندية
لينكس مارك 25
نسخة تصديرية من طائرة HAS.2 للبحرية الملكية الهولندية . تحمل اسم UH-14A في الخدمة الهولندية. تُستخدم لأغراض النقل والبحث والإنقاذ. [ 142 ] تم بناء ست طائرات. [ 148 ]
لينكس مارك 26
نسخة تصدير مسلحة غير مبنية للجيش العراقي. [ 127 ]
لينكس مارك 27
نسخة تصديرية للبحرية الملكية الهولندية بمحركات Gem 4 بقوة 836  كيلوواط (1120  كيلوواط). مجهزة لمهام مكافحة الغواصات بسونار غاطس. تحمل اسم SH-14B في الخدمة الهولندية. تم بناء 10 طائرات منها. [ 137 ]
لينكس مارك 28
نسخة تصديرية من طائرة AH.1 لشرطة قطر . تم تصنيع ثلاث طائرات. [ 127 ]
لينكس مارك 64
نسخة التصدير من طائرة سوبر لينكس لصالح القوات الجوية الجنوب أفريقية .
طائرة لينكس مارك 80 التابعة للبحرية الملكية الدنماركية
لينكس مارك 80
نسخة تصديرية للبحرية الملكية الدنماركية مبنية على طراز HAS.3 مع ذيل قابل للطي. تم بناء ثماني طائرات. [ 149 ]
لينكس مارك 81
نسخة مطورة مضادة للغواصات لصالح البحرية الملكية الهولندية، تعمل بمحركات Gem 41 بدون سونار ولكنها مزودة بكاشف شذوذ مغناطيسي مجرور . تحمل اسم SH-14C في الخدمة الهولندية، وتُستخدم بشكل أساسي لأغراض التدريب والخدمات العامة. تم بناء ثماني طائرات منها. [ 150 ]
SH-14D
قامت البحرية الملكية الهولندية بتحديث طائرات UH-14A/SH-14B/SH-14C Lynx إلى معيار موحد ضمن برنامج STAMOL، حيث زُوّدت بمحركات Gem 42، وتجهيزها بنظام سونار غاطس ونظام تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء (FLIR). تم تحديث 22 طائرة. [ 150 ]
لينكس مارك 82
نسخة تصديرية غير مبنية للجيش المصري. [ 127 ]
لينكس مارك 83
نسخة تصدير غير مبنية للجيش السعودي. [ 127 ]
لينكس مارك 84
نسخة تصدير غير مبنية للجيش القطري. [ 127 ]
لينكس مارك 85
نسخة تصدير غير مبنية لجيش الإمارات العربية المتحدة. [ 127 ]
لينكس مارك 86
تصدير نسخة SAR من HAS.2 لسلاح الجو الملكي النرويجي . [ 137 ]
لينكس مارك 87
نسخة تصدير محظورة للبحرية الأرجنتينية. تم إكمال اثنتين وبيعهما إلى الدنمارك تحت اسم Mk.90 [ 150 ]
لينكس مارك 88
نسخة تصديرية للبحرية الألمانية مزودة بمحركات Gem 42 وسونار غاطس. تم بناء تسعة عشر منها. [ 82 ]
سوبر لينكس مارك 88 أ
نسخة تصدير مطورة للبحرية الألمانية مزودة بمحركات Gem 42، ورادار سفلي مزود برادار بزاوية دوران 360 درجة، ونظام تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء (FLIR) أعلى المقدمة. سبع مروحيات جديدة الصنع بالإضافة إلى تحويل 17 مروحية من طراز Mk.88. [ 84 ] [ 107 ]
لينكس مارك 89
نسخة تصديرية من طراز HAS.3 للبحرية النيجيرية. تم بناء ثلاث منها. [ 82 ]
لينكس مارك 90
نسخة تصديرية للبحرية الملكية الدنماركية، مُعدّلة من طراز Mk.87 الأرجنتيني الخاضع للحظر. يُعدّ Lynx Mk.90A النسخة المُطوّرة. [ 82 ] تمّ تطوير طرازي Lynx Mk.90 وMk.90A إلى معيار Super Lynx وأُطلق عليهما اسم Mk.90B. [ 107 ]
لينكس مارك 95
النسخة السابقة من طائرة سوبر لينكس التابعة للبحرية البرتغالية ، مزودة برادار بنديكس في قبة الرادار أسفل مقدمة الطائرة، وسونار غاطس، ولكن بدون نظام تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء. ثلاث طائرات جديدة الصنع بالإضافة إلى طائرتين معدلتين من طراز HAS.3 تابعتين للبحرية الملكية البريطانية. [ 107 ] [ 151 ] أما طائرة لينكس Mk.95A فهي النسخة الجديدة للبحرية البرتغالية . وقد تم تحديثها منذ عام 2020 بمحركات CTS 800، وقمرة قيادة زجاجية جديدة ، ومعالج تكتيكي، وإلكترونيات طيران جديدة، ورافعة إنقاذ كهربائية جديدة. [ 152 ]
سوبر لينكس التابعة للبحرية الملكية الماليزية
سوبر لينكس مارك 99
نسخة من طائرة سوبر لينكس مخصصة للبحرية الكورية الجنوبية ، مزودة برادار سيسبراي 3 في قبة الرادار أسفل مقدمة الطائرة، وسونار غاطس، ونظام تصوير حراري بالأشعة تحت الحمراء، لعمليات مكافحة الغواصات والسفن. [ 153 ] تم بناء 12 طائرة منها. أما سوبر لينكس مارك 99 إيه فهي النسخة المطورة ذات الدوار المحسن، وقد تم بناء 13 طائرة أخرى منها. [ 154 ]
سوبر لينكس مارك 100
سوبر لينكس للبحرية الملكية الماليزية ، بمحركات CTS-800-4N بقوة 990  كيلوواط (1327 حصانًا). [ 155 ] تم بناء ست طائرات. [ 156 ] 
طائرة سوبر لينكس 120 العمانية وخلفها طائرة سيهوك الأمريكية.
سوبر لينكس مارك 110
سوبر لينكس 300 للبحرية التايلاندية. تم طلب أربع طائرات. [ 156 ] [ 157 ] الاسم المحلي: H.TPh.1 ( بالتايلاندية : ฮ.ตผ.๑ ). [ 158 ]
سوبر لينكس مارك 120
نسخة تصديرية لسلاح الجو السلطاني العماني. تم بناء 16 طائرة. [ 156 ]
سوبر لينكس مارك 130
نسخة تصديرية للبحرية الجزائرية. تم طلب أربع نسخ. [ 159 ]
سوبر لينكس 300
طائرة سوبر لينكس المتطورة بمحركات CTS-800-4N. [ 155 ]

المشاريع

لينكس إتش تي.3
نسخة تدريبية مقترحة لسلاح الجو الملكي ، لم يتم بناؤها.
لينكس 3
نسخة محسّنة من طائرة لينكس مزودة بذيل ومروحة ويستلاند 30، ومحركات جيم 60، وهيكل سفلي ثلاثي العجلات جديد، وناقل بيانات MIL-STD-1553 . تم بناء نموذج أولي واحد فقط ( الرقم التسلسلي /رقم التسجيل ZE477 / G-17-24) في عام 1984. [ 28 ]
لينكس ساحة المعركة
النسخة المقترحة للتصدير من برنامج Lynx AH.9.
باتلفيلد لينكس 800
[ 160 ] تم تعليق مشروع النسخة التصديرية المقترحة من طائرة لينكس AH.9 المزودة بمحركات LHTEC T800 في عام 1992. [ 161 ] تم بناء طائرة هليكوبتر تجريبية واحدة واختبارها في رحلة جوية. [ 162 ]
لينكس إيه سي إتش
نموذج تجريبي لتكنولوجيا المروحية المركبة المتقدمة (ACH)، بتمويل جزئي من وزارة الدفاع. أُعلن عنها في مايو 1998، وكان من المخطط أن تعمل بمحركات RTM322 ذات فوهات عادم متغيرة المساحة وعلبة تروس من طراز ويستلاند 30-200؛ ولها أجنحة مثبتة على مستوى سقف المقصورة وشفرات دوارة من طراز BERP . وتوقع أن تطير بسرعة تزيد بنحو 50% عن سرعة مروحية لينكس القياسية. [ 163 ]
ويستلاند 606
النسخة المدنية المقترحة. [ 164 ]
ويستلاند 606-10 نسخة مدنية مقترحة تعمل بمحركات برات آند ويتني PT6-34B.
ويستلاند 606-20 نسخة مدنية مقترحة تعمل بمحركات جيم.

ملاحظات: AH = مروحية عسكرية، HAS = مروحية مضادة للغواصات، HMA = مروحية هجوم بحري، (S) = راديو اتصال آمن

المشتقات

ويستلاند 30
طائرة هليكوبتر متوسطة الحجم مبنية على طراز Lynx، تستخدم بعض الأنظمة الديناميكية مع هيكل جديد موسع يتسع لما يصل إلى 22 راكباً.
أغوستا ويستلاند AW159 وايلدكات
تطوير إضافي لسوبر لينكس بمحركين من طراز LHTEC CTS800 ؛ المعروف سابقًا باسم فيوتشر لينكس .

المشغلون

يغادر حاملة الطائرات الألمانية لينكس حاملة الطائرات الأمريكية ويدبي آيلاند 
 الجزائر
 البرازيل
 ألمانيا
 ماليزيا
 سلطنة عمان
 البرتغال
 جنوب أفريقيا
لينكس التابعة للبحرية الجنوب أفريقية
 كوريا الجنوبية
 تايلاند
طائرة لينكس تابعة للبحرية الملكية التايلاندية

المشغلون السابقون

 الأرجنتين
 الدنمارك
 فرنسا
 هولندا
 نيجيريا
 النرويج
 باكستان
 قطر
 المملكة المتحدة

الطائرات المعروضة

طائرة ويستلاند لينكس المتقاعدة، في متحف دوكسفورد الإمبراطوري للحرب، 2015

المواصفات (سلسلة سوبر لينكس 100)

تصميم طائرة لينكس بألوان سلاح الجو التابع للجيش

البيانات من كتاب جينز "جميع طائرات العالم 2005-06"، [ 181 ] الجيش البريطاني [ 43 ]

الخصائص العامة

  • الطاقم: 2-3
  • السعة: 8 جنود / حمولة قصوى معلقة أسفل الحامل تبلغ 3000  رطل (1361  كجم).
  • الطول: 43  قدمًا و9.25  بوصة (13.3414  مترًا) بما في ذلك المروحة الخلفية
  • الطول الإجمالي: 50  قدمًا (15.24  مترًا)
  • الطول عند الطي: 35  قدمًا و7.25  بوصة (10.85  مترًا)
  • العرض عند الطي: 9  أقدام و7.75  بوصة (2.94  متر)
  • الارتفاع عند الطي: 10  أقدام و8  بوصات (3.25  متر)
  • الارتفاع: 12  قدمًا و0.5  بوصة (3.670  مترًا) بما في ذلك المروحة الخلفية
  • الوزن فارغاً: 7225  رطل (3277  كجم)
  • الوزن التشغيلي:
  • مهمة مكافحة الغواصات 10,181  رطل (4,618  كجم) (طوربيدان)
  • مهمة ASV 9,641  رطل (4,373  كجم) (2x Sea Skua )
  • مهمة المراقبة والاستهداف 8174  رطل (3708  كجم)
  • مهمة البحث والإنقاذ 8329  رطلاً (3778  كجم)
  • أقصى وزن للإقلاع: 11,750  رطل (5,330  كجم)
  • سعة الوقود: 210 جالون  إمبراطوري  (252 جالون  أمريكي  ؛ 955  لترًا) من الوقود الداخلي القابل للاستخدام + خزان اختياري في المقصورة بسعة 75.9 جالون  إمبراطوري  (91 جالون  أمريكي  ؛ 345  لترًا) أو خزانان للعبّارة بسعة 97 جالون  إمبراطوري  (116 جالون  أمريكي ؛ 441 لترًا).  
  • أقصى سعة وقود قابلة للاستخدام: 411 جالون  إمبراطوري  (494 جالون  أمريكي ؛ 1868 لترًا)  
  • محطة توليد الطاقة: محركان توربينيان من طراز LHTEC CTS800-4N ، بقوة 1362 حصانًا (1016 كيلوواط) لكل منهما عند الإقلاع، و1267 حصانًا (945 كيلوواط) كحد أقصى بشكل مستمر    
  • أو 2x Rolls-Royce Gem 42-1 - 1,000 / 890  حصان (746 / 664  كيلوواط)
  • قطر الدوار الرئيسي: 42  قدمًا  (12.80  مترًا)
  • مساحة الدوار الرئيسي: 1385.4 قدم  مربع  (128.71  متر مربع )
  • أقسام النصل: - الجذر: RAE 9648؛ الطرف: RAE 9645/9643 [ 182 ]

أداء

  • السرعة القصوى: 175  عقدة (201  ميل في الساعة، 324  كم/ساعة)
  • المدى: 285  نمي (328  ميل، 528  كم)
  • المدى القتالي: 540  ميلًا بحريًا (620  ميلًا، 1000  كيلومتر) مع الوقود الإضافي
    • حرب مضادة للغواصات على مسافة 20  ميلًا بحريًا (23  ميلًا؛ 37  كيلومترًا) باستخدام سونار غاطس + طوربيد واحد وساعتين في الموقع
    • هجوم نقطي: 125  ميلًا بحريًا (144  ميلًا؛ 232  كيلومترًا) باستخدام 4 طائرات من طراز Sea Skua
    • المراقبة: 75  ميلًا بحريًا (86  ميلًا؛ 139  كيلومترًا) - 3 ساعات و50 دقيقة في المحطة
  • مدة التحمل: 5 ساعات و20 دقيقة مع الوقود الإضافي
  • أقصى حمولة للقرص: 41.4  رطل/  قدم مربع (202  كجم/ م² )
  • القدرة/الكتلة : 0.1565 حصان/رطل (0.2573 كيلوواط/كجم)

التسليح

انظر أيضاً

التطورات ذات الصلة

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

قوائم ذات صلة

مراجع

ملحوظات

  1. ↑ حسب خبراء الديناميكا الهوائية في شركة ويستلاند أن طائرة لينكس المجهزة بشفرات دوارة ذات شفرات BERP تولد قوة دفع أكبر بنسبة 35% تقريبًا قبل أن تواجه توقف الشفرة مقارنةً بنظيراتها التقليدية؛ إلا أن صحة هذه النتيجة موضع شك. [ 35 ]
  2. ↑ وفقًا لمجلة فلايت إنترناشونال، فإن قدرات طائرة لينكس المضادة للدبابات تضاهي قدرات طائرة أباتشي الهجومية . [ 28 ]

الاقتباسات

  1. 1 2 جيبينجز 2009، ص. 140.
  2. ↑ لاري، جيرام-كروفت (2017). الوشق التابع للبحرية الملكية . دار بن آند سورد للنشر. رقم ISBN 978-1473862517. OCLC 989712456 . 
  3. ١ ٢ ٣ " السرعة المطلقة للطائرات المروحية على مسار مستقيم بطول ١٥/٢٥ كم. مؤرشف في ٣ ديسمبر ٢٠١٣ على موقع Wayback Machine ". الاتحاد الدولي للملاحة الجوية (FAI). ملاحظة: ابحث تحت "طائرات الهليكوبتر E-1" و"السرعة على مسار مستقيم بطول ١٥/٢٥ كم". تاريخ الوصول: ٢٦ أبريل ٢٠١٤.
  4. ↑ «سيتم تكريم مروحية أغوستا ويستلاند جي-لينكس لاحتفاظها بالرقم القياسي العالمي للسرعة منذ عام 1986». صحيفة ويسترن غازيت ، 24 سبتمبر 2014. (نسخة مؤرشفة)
  5. 1 2 "حدث أقيم احتفالاً بتسجيل رقم قياسي جديد في سرعة طائرات الهليكوبتر" . بي بي سي ، 11 أغسطس 2016.
  6. ^ "سجل 11659: جون تريفور إيجينتون" . الاتحاد الدولي للطيران. 10 أكتوبر 2017 . تم الاسترجاع في 2 يناير 2022 .
  7. ↑ جيمس 1991، ص 400-401.
  8. 1 2 جيمس 1991، ص 401.
  9. 1 2 3 دونالد، ديفيد، محرر. "ويستلاند لينكس". الموسوعة الكاملة للطائرات العالمية . كتب بارنز أند نوبل، 1997. ISBN 0-7607-0592-5.
  10. ↑ "دوران طائرات WG.13" . مجلة فلايت إنترناشونال . 15 أغسطس 1968. الصفحات 262-263 . مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2014. 
  11. ↑ جيمس 1991، ص 402.
  12. ↑ سجلات العالم للطائرات المروحية، قائمة بالأرقام القياسية التي حققتها طائرة "لينكس إيه إتش مارك 1". مؤرشفة في 27 يوليو 2002 على موقع Wayback Machine . الاتحاد الدولي للملاحة الجوية (FAI) . تم الاطلاع عليها في 15 فبراير 2009.
  13. ↑ "لينكس - أسرع مروحية في العالم بعد 20 عامًا" . SBAC . 11 أغسطس 2006. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2009 .
  14. ↑ جيبينجز 2009، ص 141.
  15. ↑ "ويستلاند لينكس AH.Mk1، G-LYNX/ZB500" . أصدقاء متحف المروحيات. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2009 .
  16. ↑ هاريس، فرانكلين د. أداء الدوار عند نسبة تقدم عالية: النظرية مقابل الاختبار. مؤرشف في 18 فبراير 2013 في Wayback Machine ، ص 20. NASA /CR—2008–215370، أكتوبر 2008. تاريخ الوصول: 26 أبريل 2014.
  17. ↑ هوبكنز، هاري. " أسرع الشفرات في العالم ". مؤرشف في 29 أبريل 2014 في آلة Wayback . مجلة فلايت إنترناشونال ، 27 ديسمبر 1986. تاريخ الوصول: 28 أبريل 2014.
  18. 1 2 3 4 5 أبوستولو، جورجيو. "ويستلاند لينكس". "ويستلاند لينكس 3". الموسوعة المصورة لطائرات الهليكوبتر . نيويورك: كتب بونانزا. 1984. ردمك 978-0-517-43935-7.
  19. 1 2 رعنان، بفالتزغراف وكيمب 1978، ص. 164.
  20. ↑ "مصر تطلق طائرات غزال وتستلم طائرات ألفا جيت." مؤرشف في 3 أغسطس 2016 في آلة Wayback . مجلة فلايت إنترناشونال ، 10 ديسمبر 1983، صفحة 1518.
  21. ↑ صايغ 1992، ص 64.
  22. 1 2 إيدن 2004، ص. 495، 497.
  23. ↑ "أغوستا ويستلاند لينكس، وسوبر لينكس، وفيوتشر لينكس". أسواق وأنظمة طائرات الهليكوبتر من جينز . مجموعة معلومات جينز، 2009. "مقال اشتراك". جينز ، 8 يوليو 2009.
  24. ↑ باري، دوغلاس. "ويستلاند تطور طائرة سوبر لينكس الرقمية." مؤرشف في 18 أكتوبر 2014 في Wayback Machine. مجلة فلايت إنترناشونال ، 10 سبتمبر 1996، ص 26.
  25. 1 2 3 4 5 غراي 2002، ص 85.
  26. ↑ هويل، كريغ (9 أكتوبر 2007). "صور: برنامج لينكس المستقبلي البريطاني ينتقل إلى مرحلة التصنيع" . فلايت إنترناشونال . مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 12 يوليو 2016 .
  27. 1 2 3 4 "نبذة عن أحد أعمدة القوات البريطانية." بي بي سي نيوز ، 9 سبتمبر 2004.
  28. ١ ٢ ٣ "عائلة لينكس تزداد صلابة" . مجلة فلايت إنترناشونال . ٥ مارس ١٩٨٣. ص ٥٩٦. مؤرشف من الأصل في ٥ نوفمبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ٣٠ أبريل ٢٠٠٩ . 
  29. 1 2 جيرام-كروفت، لاري (2017). الوشق التابع للبحرية الملكية . دار بن آند سورد للنشر. رقم ISBN 978-1473862517. OCLC 989712456 . 
  30. ↑ "أغوستا ويستلاند لينكس، سوبر لينكس وفيوتشر لينكس" أسواق وأنظمة طائرات الهليكوبتر من جينز . مجموعة معلومات جينز، 2010. ( مقالة اشتراك، بتاريخ 13 أبريل 2010 ).
  31. 1 2 غراي 2002، ص 86.
  32. ↑ "فريق عرض طائرات لينكس التابع لسلاح الجو البريطاني 2014، موسم العرض الأخير لطائرات لينكس AH.7." مؤرشف في 19 أكتوبر 2014 في Wayback Machine، Jane's 360 ، 3 أغسطس 2014.
  33. ↑ "فريق استعراض طائرات الهليكوبتر بلاك كاتس". مؤرشف في 28 أغسطس 2014 في Wayback Machine البحرية الملكية ، تم الاسترجاع: 19 أكتوبر 2014.
  34. ↑ ج. جوردون ليشمين " ENAE 632 - برنامج الدوار التجريبي البريطاني (BERP) شفرة مؤرشفة في 21 أغسطس 2007 في Wayback Machine "، جامعة ميريلاند، كوليدج بارك ، تم الاسترجاع في 11 أبريل 2010
  35. ↑ بروتي 2009، ص 65.
  36. 1 2 3 بيني 2004، ص 93.
  37. ↑ غراي 2002، ص 89-90.
  38. 1 2 "دخول طائرة سوبر لينكس 300 التابعة للبحرية الملكية التايلاندية الخدمة." مؤرشف في 22 أكتوبر 2014 في Wayback Machine AgustaWestland ، 8 فبراير 2005.
  39. ↑ بيني 2004، ص 94.
  40. 1 2 Penny 2004، ص 94-95.
  41. ↑ ريبلي 2001، ص 28.
  42. ↑ ريبلي 2001، ص 25.
  43. 1 2 3 لينكس ، الجيش البريطاني، مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2014 ، تم استرجاعه في 16 أكتوبر 2014
  44. ↑ هويل، كريج. "طائرة سوبر لينكس الجزائرية الجديدة تقترب من التسليم." مؤرشف في 16 أكتوبر 2014 في Wayback Machine. مجلة فلايت إنترناشونال ، 14 أكتوبر 2014.
  45. 1 2 3 بيني 2004، ص 95.
  46. ↑ "LIG Nex1 Super Lynx ISR/EW" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2010 .
  47. ↑ "جهاز سونار الغطس سامسونج تاليس سوبر لينكس" . مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2010 .
  48. ↑ "محرك التحكم في الطيران لطائرة هانوا سوبر لينكس" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2010 .
  49. ↑ "هيكل طائرة WIA Super Lynx السفلي" . مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2011.
  50. ↑ ريبلي 2012، ص 42-46.
  51. ↑ درويغا، أندرو. " خفر السواحل الأمريكي يستخدم مروحية لينكس للقبض على مهربي الكوكايين" مؤرشف في 29 أكتوبر 2014 في Wayback Machine " Aviation Today ، 29 أكتوبر 2014.
  52. ↑ "تشارك البحرية الملكية في عمليات مكافحة المخدرات." مؤرشف في 9 نوفمبر 2014 في Wayback Machine البحرية الملكية ، 27 أغسطس 2013.
  53. ↑ "الذكرى الثانية والثلاثون لنزاع جزر فوكلاند - المروحيات". مؤرشف في 5 يونيو 2014 في Wayback Machine hmfriends.org ، تم الاسترجاع: 5 مايو 2014.
  54. ↑ إيثيل وبرايس 1983، ص 248-249.
  55. ↑ "صديق الدوق أحد ضحايا حادث تحطم الطائرة الكينية التسعة." مؤرشف في 12 أكتوبر 2014 في Wayback Machine. هيرالد اسكتلندا ، 16 مايو 1989.
  56. ↑ دونالد وشانت 2001، ص 74.
  57. ↑ "البحرية في حرب الخليج". مؤرشف في 1 يناير 2015 على موقع Wayback Machine history.navy.com . تاريخ الاسترجاع: 9 سبتمبر 2010.
  58. ↑ فينلان 2003، ص 46.
  59. ↑ دونالد، كريستوفر شانت 2001، ص 71-72.
  60. ↑ ريبلي 2001، ص 48-49.
  61. ↑ هاردن 2000، ص 398.
  62. ↑ إنجلش وأوبنهايمر 2009، ص 233.
  63. ↑ تقرير وكالة يونايتد برس إنترناشونال: تحطم طائرة في البوسنة يودي بحياة بريطانيين اثنين . upi.com، ٢٣ ديسمبر ١٩٩٨
  64. ↑ "دور الناتو فيما يتعلق بالصراع في كوسوفو". مؤرشف في 23 يناير 2012 في Wayback Machine NATO ، تم استرجاعه: 18 أكتوبر 2014.
  65. ↑ «المملكة المتحدة تقود الناتو إلى كوسوفو» . بي بي سي نيوز . ١٢ يونيو ١٩٩٩. مؤرشف من الأصل في ١٢ أغسطس ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه في ٥ أكتوبر ٢٠١٤ .
  66. ↑ ريبلي 2012، ص 80-81.
  67. ↑ «محققو البحرية يتوجهون إلى موقع التحطم» . بي بي سي نيوز . بي بي سي. ١٥ يونيو ٢٠٠٢. مؤرشف من الأصل في ١ يونيو ٢٠٠٩. تم الاطلاع عليه في ٣١ أغسطس ٢٠١٤ .
  68. ↑ ريبلي 2012، ص 84-85، 116.
  69. ↑ "تفاصيل قاعدة مروحيات لينكس" . Stroicar.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2013 .
  70. ↑ ريبلي 2001، ص 115-117.
  71. ↑ ريبلي 2001، ص 119.
  72. ↑ "إسقاط مروحية بريطانية." بي بي سي نيوز ، 27 أبريل 2007.
  73. ↑ فاساجار، جيفان وريتشارد نورتون تايلور. "هجوم مروحية يودي بحياة أول امرأة بريطانية تموت في معركة منذ 22 عامًا." مؤرشف في 10 مايو 2017 في Wayback Machine. صحيفة الغارديان ، 9 مايو 2006.
  74. ↑ وايت، كارولين. "اضطراب كبير في البصرة المتغيرة". بي بي سي نيوز ، 30 أبريل 2009.
  75. ↑ نورتون تايلور، ريتشارد ومحمد العبيدي. "مراجعة التكتيكات البريطانية مع اندلاع أحداث البصرة". مؤرشف في 10 مايو 2017 في أرشيف الإنترنت . صحيفة الغارديان ، 8 مايو 2006.
  76. ↑ ريبلي 2001، ص 210.
  77. ↑ ريبلي 2012، ص 212-217.
  78. ↑ "وزارة الدفاع تكشف أسماء أفراد طاقم تحطم المروحية في أفغانستان." مؤرشف بتاريخ 29 نوفمبر 2017 في Wayback Machine. بي بي سي نيوز ، 27 أبريل 2014.
  79. ↑ «أسطول طائرات لينكس إتش إم إيه 8 التابع للبحرية الملكية يخرج من الخدمة» . فلايت جلوبال . 17 مارس 2017. مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2017.
  80. ↑ رانكين، ميل (24 يونيو 2016). "مروحية لينكس تغادر قاعدة يوفيلتون البحرية الملكية في رحلتها الأخيرة" . سومرست لايف . مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2017 .
  81. ↑ ريبلي، تيم (12 سبتمبر 2017). "المملكة المتحدة تعيد تنظيم طيران القوات الخاصة" . جينز 360. مؤرشف من الأصل في 4 نوفمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2018 .
  82. 1 2 3 4 بحيرة 2000 ص.117.
  83. 1 2 هويل، كريج. "البحرية الألمانية لينكس ستحصل على مستشعر تيتان جديد." مؤرشف في 18 أكتوبر 2014 في آلة Wayback . مجلة فلايت إنترناشونال ، 24 يونيو 2013.
  84. 1 2 "البحرية الألمانية ستُحدّث أسطول طائرات Sea Lynx." مؤرشف في 18 أكتوبر 2014 في Wayback Machine Eurocopter ، 25 يونيو 1998.
  85. ↑ ليك 1996، ص 128.
  86. ↑ "دراسة ترقية طائرة لينكس الألمانية تستهدف عام 2010." مؤرشف في 17 أغسطس 2016 في Wayback Machine أسبوع الطيران ، 14 سبتمبر 2009.
  87. ↑ فيورينزا، نيكولاس. "ألمانيا تمدد تفويض مكافحة القرصنة". مؤرشف في 23 أكتوبر 2014 في Wayback Machine أسبوع الطيران ، 10 مايو 2012.
  88. ↑ «ألمانيا توقف طائرات الهليكوبتر من طراز "سي لينكس" عن العمل في مكافحة القرصنة» . دويتشه فيله. ٢٢ سبتمبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ٢٤ سبتمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ٢٢ سبتمبر ٢٠١٤ .
  89. ↑ شركة NH Industries. "تسليم أول طائرة NH90 Sea Tiger إلى البحرية الألمانية" . nhindustries . تم الاطلاع عليه في 1 يونيو 2026 .
  90. 1 2 " البحرية الكورية الجنوبية تُسقط مروحيات لينكس. " [ تم حذف الرابط ] أخبار الدفاع ، 20 أبريل 2010.
  91. ↑ "بحرية جمهورية كوريا". مؤرشف في 26 فبراير 2019 في Wayback Machine. مجلة Flight International ، 4 ديسمبر 2000، صفحة 87.
  92. ↑ "التردد يضر بعرض لينكس الكوري". مؤرشف في 26 فبراير 2019 في آلة Wayback. مجلة فلايت إنترناشونال ، 24 أكتوبر 1987، ص 18.
  93. ↑ «كوريا الجنوبية تختار طائرة AW159 لصفقة طائرات الهليكوبتر البحرية» مؤرشف في 20 يناير 2013 في Wayback Machine . مجلة فلايت إنترناشونال ، 15 يناير 2013.
  94. ↑ ماير، بيل. "سفينة حربية كورية جنوبية تنقذ سفينة كورية شمالية قبالة سواحل الصومال من هجوم قراصنة." مؤرشف في 9 نوفمبر 2014 على موقع Wayback Machine cleveland.com ، 4 مايو 2009.
  95. ↑ "توجيه الاتهام إلى ضابطين في البحرية بتهمة الاحتيال في صيانة طائرات الهليكوبتر من طراز لينكس." مؤرشف في 9 نوفمبر 2014 في Wayback Machine. وكالة أنباء يونهاب ، 14 مارس 2011.
  96. ↑ جيوفاني (3 يناير 2024). "المروحيتان NH90 وUH-60 تتنافسان على مناقصة مروحيات البحرية الكورية الجنوبية بقيمة 2.2 مليار دولار" . مجلة الدفاع والفضاء . تاريخ الاسترجاع: 1 أكتوبر 2024 .
  97. 1 2 جيمس 1991، ص 418.
  98. 1 2 ألبورت، ديف (أكتوبر 2020). "البحرية الفرنسية تُخرج طائرات لينكس من الخدمة". مجلة الطيران الدولية . المجلد 99، العدد 4. ص 11. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .    
  99. ↑ ويلسون، مايكل. "إحاطة حول اختبار طيران لينكس". مؤرشف في 9 نوفمبر 2014 في آلة Wayback . مجلة فلايت إنترناشونال ، 13 سبتمبر 1973، ص 439.
  100. ↑ "فرنسا: هبوط مروحية لينكس على الفرقاطة FREMM لأول مرة." مؤرشف في 9 نوفمبر 2014 على موقع Wayback Machine navytoday.com ، 21 فبراير 2012.
  101. ↑ مونتغمري، ديفيد. "طائرة لينكس التابعة للبحرية الملكية على متن فرقاطة فرنسية أولاً." مؤرشف في 9 نوفمبر 2014 في Wayback Machine. الأمن البحري نبتون ، 12 نوفمبر 2012.
  102. 1 2 غروليو، هنري بيير (8 سبتمبر 2020). "البحرية الفرنسية تُخرج طائرات لينكس من الخدمة" . Janes.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 سبتمبر 2020 .
  103. 1 2 "صورة: طائرة داتش لينكس تقوم بآخر مهمة تشغيلية لها." مؤرشفة في 9 نوفمبر 2014 في Wayback Machine. Flight International ، 19 سبتمبر 2012.
  104. ↑ "مخاوف تتعلق بالسلامة توقف طائرات الهليكوبتر من طراز لينكس." بي بي سي نيوز ، 28 أبريل 2000.
  105. ^ كلوبر ، روي (3 مارس 2011). "العسكريون الهولنديون يتجمعون في ليبيا" . دي تليخراف . مؤرشفة من الأصلي في 4 مارس 2011 . تم الاسترجاع 3 مارس 2011 .
  106. ^ كوين هيل (19 نوفمبر 2024). "العتاد العسكري: NH90" . Materieelgezien (باللغة الهولندية). Defensie.nl.
  107. 1 2 3 4 بحيرة 2000، ص 120.
  108. ↑ "البحرية البرتغالية تختار شراء طائرات لينكس." مؤرشف في 9 نوفمبر 2014 في آلة Wayback. مجلة فلايت إنترناشونال ، 7 أكتوبر 1989، ص 11.
  109. ↑ [انضمام أكبر سفن حربية برتغالية إلى قوة الاتحاد الأوروبي البحرية (EUNAVFOR)] أخبار الملاحة البحرية العالمية ، 27 مارس 2012.
  110. 1 2 هويل، كريج. "محركات جديدة لتحويل طائرات الهليكوبتر البرازيلية لينكس." مؤرشف في 15 يوليو 2014 في Wayback Machine . مجلة فلايت إنترناشونال ، 3 يوليو 2014.
  111. ↑ كونراد، كايزر. "سوبر لينكس: عيون وآذان الأسطول البرازيلي". مؤرشف في 15 يوليو 2014 في Wayback Machine . حوار ، 25 يناير 2011.
  112. ↑ شيرويل، فيليب. "طائرة الخطوط الجوية الفرنسية: القصة الكاملة للرعب على متن الرحلة 447." مؤرشف في 12 نوفمبر 2017 في آلة Wayback. صحيفة التلغراف ، 6 يونيو 2009.
  113. ^ مو، سفير/Sælensminde، بيورن: Norske militærfly 1912–2013 . بودين فورلاج، 2013. ISBN 978-82-7128-687-3، ص 273
  114. ↑ أوزبورن، توني. "النرويج تدرس تمديد عمر الوشق مع استمرار مشاكل الطريق السريع NH90." مؤرشف في 9 نوفمبر 2014 في Wayback Machine. شيبارد ميديا ، 11 سبتمبر 2012.
  115. ^ "Nå skal denne verdensrekordholderen pensjoneres" . تكنيسك أوكبلاد. 9 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2022 .
  116. ^ يورغنسن، يناير: Flyvevåbnet – مشاهد من تاريخ الطيران العسكري الدنماركي . القوة الجوية الاسكندنافية، 2010. ISBN 978-87-993688-0-8
  117. ↑ "الفئة السويدية VISBY تشهد أول هبوط لمروحية على سطح السفينة." مؤرشف في 9 نوفمبر 2014 في Wayback Machine navyhistory.dk ، 15 نوفمبر 2006.
  118. ↑ أوزبورن، توني. "القوات الجوية الدنماركية تسيطر على أسطول طائرات لينكس التابع للبحرية." مؤرشف في 9 نوفمبر 2014 في Wayback Machine. Shepard Media ، 11 يناير 2011.
  119. ↑ ليك 1999، ص 134-135.
  120. ↑ جيمس 1991، ص 426.
  121. ↑ جيمس 1991، ص 405-406.
  122. ↑ ليك 1999، ص 136.
  123. ↑ ليك 1999، ص 135-136.
  124. 1 2 ليك 1999، ص. 135.
  125. ↑ هنري ستانوب، مراسل الشؤون الدفاعية. "قد يُراجع سلاح الجو الملكي البريطاني برنامج التدريب على الطيران". صحيفة التايمز [لندن، إنجلترا]، 28 أغسطس 1973: 14. عبر الأرشيف الرقمي لصحيفة التايمز. تاريخ الوصول: 22 نوفمبر 2014.
  126. ↑ جيمس 1991، ص 411.
  127. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ليك 1999، ص 137.
  128. 1 2 "إنزالات صعبة في أعالي البحار" . فكر في الدفاع . 15 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 20 يوليو 2015. تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2015 .
  129. ↑ ليك 1999، ص 138.
  130. ↑ "السرب الجوي البحري 847" . البحرية الملكية. مؤرشف من الأصل في 20 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2013 .
  131. ↑ ليك 1999، ص 139.
  132. ↑ هويل، كريغ (30 أبريل 2009). "طائرة لينكس AH9A المُعاد تزويدها بمحركات للجيش البريطاني ستُحلّق في يوليو" . مجلة فلايت إنترناشونال . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2009 .
  133. ↑ "BATUS-2014-067-SP3-168" . وزارة الدفاع. 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يونيو 2016 .
  134. ↑ اكتمال تحديث أسطول طائرات الهليكوبتر لينكس التابعة للجيش ، وزارة الدفاع، 16 ديسمبر 2011، مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2012 ، تم استرجاعه في 24 مارس 2013
  135. ↑ ليك 2000، ص 112-113.
  136. ↑ جيمس 1991، ص 408.
  137. 1 2 3 ليك 2000، ص 114.
  138. ↑ جيمس 1991، ص 410.
  139. 1 2 ليك 2000 ص. 114–115.
  140. 1 2 3 بحيرة 2000، ص 115.
  141. ↑ ليك 2000، ص 118-119.
  142. 1 2 3 4 بحيرة 2000 ص. 113.
  143. ↑ ليك 2000، ص 119.
  144. ↑ «البحرية البرازيلية توقع عقدًا لتحديث طائرات الهليكوبتر البحرية من طراز لينكس Mk21A» . navyrecognition.com. 4 يوليو 2014. مؤرشف من الأصل في 10 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2014 .
  145. ↑ "تسميات الطائرات العسكرية البرازيلية" . designation-systems.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2025 .
  146. ↑ هاردينغ، إيان (ديسمبر 2017). "طائرة سوبر لينكس مُحدَّثة للبحرية البرازيلية". مجلة الطيران الدولية . المجلد 93، العدد 6. ص 16. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 .    
  147. ↑ بيردن وآخرون، 1986، ص 53-55
  148. ↑ جاكسون 2003، ص 496.
  149. ↑ جيمس 1991، ص 421.
  150. 1 2 3 بحيرة 2000، ص. 116.
  151. ↑ ماتوس 2020، ص 87.
  152. ↑ «البحرية البرتغالية تتسلم أول طائرة لينكس مطورة» . مجلة فيرتيكال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2022 .
  153. ↑ "تمرين سوبر لينكس المضاد للغواصات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مايو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2010 .
  154. ↑ ليك 2000، ص 121.
  155. 1 2 Gray Flight International 16–22 يوليو 2002، ص. 90.
  156. 1 2 3 بيني. فلايت إنترناشونال . 16-22 يوليو 2002، ص 92.
  157. ↑ مجلة فلايت إنترناشونال . 11-17 نوفمبر 2008، ص 73.
  158. ↑ "تسميات الطائرات العسكرية التايلاندية" . designation-systems.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2025 .
  159. ↑ مجلة فلايت إنترناشونال . 11-17 نوفمبر 2008، ص 52.
  160. ↑ مجلة فلايت إنترناشونال، 30 يناير - 5 فبراير 1991، ص 16.
  161. ↑ مجلة فلايت إنترناشونال ، 11-17 مارس 1992.
  162. ↑ إيدن 2004، ص 497.
  163. ↑ وارويك، غراهام (27 مايو 1998). "ويستلاند تُجهز نموذجًا تجريبيًا لمروحية مركبة" . مجلة فلايت إنترناشونال .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  164. ↑ "ويستلاند تخطط لطائرات هليكوبتر جديدة". صحيفة التايمز . لندن. 28 أغسطس 1974. ص 19 – عبر الأرشيف الرقمي لصحيفة التايمز. 22 نوفمبر 2014. 
  165. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 "القوات الجوية العالمية 2014" (ملف PDF) . فلايت جلوبال إنسايت. 2014. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 7 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2014 .
  166. ↑ "القوات الجوية الجنوب أفريقية في عامها الخامس والتسعين لا تفي بتوصيات مراجعة الدفاع لعام 1998 بشأن المعدات" . موقع defenseWeb. 3 فبراير 2015. مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه في 21 يونيو 2016 .
  167. ↑ "القوات الجوية العالمية 1986، صفحة 34" . flightglobal.com. مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2014 .
  168. ↑ "طائرة لينكس الهولندية تُنفّذ آخر مهمة عملياتية لها" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 9 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 ديسمبر 2014 .
  169. ↑ "دليل: القوات الجوية العالمية" . flightglobal.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يونيو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أبريل 2024 .
  170. ↑ «النرويج تُصعّد الضغط بشأن تأخيرات رحلة NH90» . flightglobal.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 7 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 ديسمبر 2014 .
  171. ↑ "سلاح الجو البحري الباكستاني لينكس" . مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 4 ديسمبر 2014 .
  172. ↑ "القطط السريعة: 50 عامًا من عائلة الوشق" . 18 ديسمبر 2025.
  173. 1 2 "مروحيات أغوستا ويستلاند". مؤرشف في 22 يونيو 2015 في آلة Wayback. متحف المروحيات ، تم الاسترجاع: 16 أكتوبر 2014.
  174. ↑ "ويستلاند لينكس (XZ720)." مؤرشف في 31 أكتوبر 2014 في متحف سلاح الجو التابع للبحرية الملكية ، تم الاطلاع عليه في 16 أكتوبر 2014
  175. ↑ "قائمة المعروضات في متحف الحرب الإمبراطوري دوكسفورد" (ملف PDF) . متحف الحرب الإمبراطوري. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 4 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2016 .
  176. ↑ "ويستلاند - متحف بيما للطيران والفضاء - توسان، أريزونا" . متحف بيما للطيران والفضاء . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 مايو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 مايو 2019 .
  177. ↑ "متحف طائرات جنوب يوركشاير | قائمة الطائرات" . sy-aircraft-museum . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مارس 2021 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  178. ↑ "WESTLAND LYNX HMA.8" . متحف بيما للطيران والفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2026 .
  179. ↑ "الطائرات العسكرية البريطانية الخارجة عن الخدمة - المسرحة من الخدمة" . www.demobbed.org.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يوليو 2023 .
  180. ↑ "طائرة سريعة معروضة - لينكس AH7" .
  181. ↑ جاكسون، بول، محرر. (2005). طائرات العالم من جينز 2005-2006 ( الطبعة 96). لندن: مجموعة جينز للنشر. الصفحات 211-214 . ISBN   9780710626844.
  182. ↑ ليدنيسر، ديفيد. "الدليل غير الكامل لاستخدام الجنيح" . m-selig.ae.illinois.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2019 .

فهرس

  • بيردن، رودني أ؛ مايكل آي دريبر؛ دوغلاس أ. راف؛ كولين ر. سميث؛ ديفيد ل. ويلتون (1986). جزر فوكلاند - الحرب الجوية . لندن: دار نشر آرمز آند آرمور. ISBN 0-85368-842-7.
  • دونالد، ديفيد وكريستوفر شانت. الحرب الجوية في الخليج 1991. دار نشر أوسبري، 2001. ISBN 1-84176-295-4.
  • إيدن، بول، محرر. "ويستلاند لينكس". موسوعة الطائرات العسكرية الحديثة . دار نشر أمبر بوكس، 2004. رقم ISBN 1-904687-84-9.
  • إنجلش، ريتشارد وأوبنهايمر، الجيش الجمهوري الأيرلندي، القنابل والرصاص: تاريخ الإبداع القاتل . دار النشر الأكاديمية الأيرلندية، 2009. ISBN 978-0-7165-2895-1.
  • إيثيل، جيفري وبرايس، ألفريد. الحرب الجوية في جنوب المحيط الأطلسي . لندن: سيدجويك وجاكسون، 1983. ISBN 0-283-99035-X.
  • فينلان، ألاستير. حرب الخليج 1991. دار نشر أوسبري، 2003. رقم ISBN 1-84176-574-0.
  • جيبينجز، ديفيد. تصحيح الحقائق . دار بيكتون للنشر، 1988. رقم ISBN 978-0-948251-38-2.
  • جيبينجز، ديفيد. "تطور صناعة الطائرات المروحية البريطانية". مجلة التاريخ الجوي ، سبتمبر 2009. العدد 2012/07. الصفحات  112-146.
  • غراي، بيتر. " حياة جديدة للوشق ". مجلة فلايت إنترناشونال ، 16-22 يوليو 2002. ص  84-90.
  • هاردن، توبي . بلاد قطاع الطرق: الجيش الجمهوري الأيرلندي وجنوب أرماغ . هودر وستوكتون ، 2000. ISBN 0-340-71736-X.
  • جيمس، ديريك ن. طائرات ويستلاند منذ عام 1915. لندن: بوتنام، 1991، رقم ISBN 0-85177-847-X.
  • جاكسون، بول. طائرات العالم من جين 2003-2004 . كولسدون، المملكة المتحدة، 2003. ISBN 0-7106-2537-5.
  • ليك، جون. "ويستلاند سي كينغ: موجز عن المتغيرات". مجلة القوة الجوية العالمية ، المجلد 25، صيف 1996، الصفحات  110-135. لندن: دار النشر الفضائية. ISBN 978-1-87402-380-7ISSN 0959-7050​​ 
  • ليك، جون. "موجز عن طائرة ويستلاند لينكس: الجزء الأول". مجلة القوة الجوية العالمية ، المجلد 39، شتاء 1999. لندن: دار النشر الفضائية. ISBN 1-86184-039-XISSN 0959-7050 . الصفحات 126-141.  
  • ليك، جون. "موجز عن طائرة ويستلاند لينكس: الجزء الثاني". مجلة القوة الجوية العالمية ، المجلد 40، ربيع 2000. لندن: دار النشر الفضائية. ISBN 978-1-86184-043-1ISSN 0959-7050 . الصفحات 112-121.  
  • ماتوس، خوسيه. "أطلق العنان للوشق". مجلة الطيران الدولية ، المجلد 99، العدد 6، ديسمبر 2020. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0306-5634 . الصفحات 82-87.  
  • بيني، ستيوارت. "قطة أكثر لياقة". مجلة فلايت إنترناشونال ، 16-22 يوليو 2002. ص  92-95.
  • بروتي، راي. "ديناميكا الهواء للمروحيات، المجلد الثاني". إيجل آي سوليوشنز، 2009. ISBN 0-55709-044-X.
  • رعنان، أوري، بفالتزغراف، روبرت ل.، وكيمب، جيفري. نقل الأسلحة إلى العالم الثالث: الحشد العسكري في الدول الأقل تصنيعًا . دار ويستفيو للنشر، 1978. ISBN 0-8915-8083-2.
  • ريبلي، تيم. طيران الجيش البريطاني في العمليات . دار نشر كيسميت، 2011. رقم ISBN 1-84884-670-3.
  • صايغ، يزيد. الصناعة العسكرية العربية: القدرة والأداء والتأثير . براسي، 1992. ISBN 0-0804-1777-9.
  • سلوت، إميل وهورنسترا، لوك. "أغستاوستلاند لينكس وسوبر لينكس". المجلة الدولية للقوة الجوية ، المجلد 26، 2009، الصفحات  74-95. ويستبورت، كونيتيكت: دار نشر إيرتايم. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1473-9917 . 
  • "طائرة لينكس بمحرك T800 تستعد للظهور الأول في باريس" . مجلة فلايت إنترناشونال ، 30 يناير - 5 فبراير 1991، صفحة  16.
  • "توقفات برنامج T800 Lynx". مجلة فلايت إنترناشونال ، 11-17 مارس 1992، ص  18.
  • "دليل: القوات الجوية العالمية". مجلة فلايت إنترناشونال ، 11-17 نوفمبر 2008، الصفحات  52-76.