سيبرانغ بيراي

يحمل موقع سيبرانغ بيراي أدلة على وجود سكن بشري خلال العصر الحجري الحديث . ويضم موقع غوار كيباه، الواقع على الضفة الجنوبية لنهر مودا ، بقايا بشرية عُثر عليها في أكوام من الأصداف، مما يشير إلى استيطان المنطقة في تلك الفترة. ^{[ 23 ] [ 24 ]} ويُعد غوار كيباه المثال الوحيد المعروف للتكيف الساحلي بين البشر في العصر الحجري الحديث في ماليزيا. ^{[ 23 ]}

كانت سيبرانغ بيراي جزءًا من حضارة وادي بوجانغ . ^{[ 25 ]} تشير كل من لوحة ماهانافيكا بوذاغوبتا ونصب تشيروك توك كون الضخم ، اللذان عُثِر عليهما في بوكيت ميرتاجام ، إلى تأثير هندوسي كبير في المنطقة بين القرنين الخامس والسادس الميلاديين. ^{[ 25 ] [ 26 ]}

في عام ١٥٩٢، وصلت سفينة بريطانية إلى سيبرانغ بيراي. ^{[ ٣١ ]} وفي وقت لاحق، عام ١٨٠٠، ضمت شركة الهند الشرقية البريطانية شريطًا من البر الرئيسي من ولاية كيدا مقابل مبلغ ٤٠٠٠ دولار إسباني . ^{[ ٢ ] [ ٨ ] [ ٣٢ ]} وقد منحت هذه الصفقة، التي تفاوض عليها جورج كاونتر نيابةً عن الحاكم العام جورج ليث ، شركة الهند الشرقية سيادة دائمة على كل من جزيرة بينانغ والإقليم المكتسب حديثًا، والذي سُمي مقاطعة ويلزلي نسبةً إلى الحاكم العام للهند ريتشارد ويلزلي . ^{[ ٣٣ ]} وأصبح نهر بيراي الحدود الدولية بين الأراضي البريطانية وأراضي كيدا. ^{[ ٢٢ ]}

سعت شركة الهند الشرقية إلى تحويل الجزيرة إلى مركز زراعي متقدم. ^{[ 9 ]} وقد أتاح ضم مقاطعة ويلزلي توسيع نطاق زراعة المحاصيل النقدية من الجزيرة إلى البر الرئيسي. وأدى ذلك إلى حصاد التوابل والسكر، مما جذب مهاجرين من الصين والهند وميانمار والشرق الأوسط ، بالإضافة إلى لاجئين ماليزيين من كيدا فارين من الغزو السيامي لوطنهم . ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 34 ]} وفي عام 1831، وسّعت شركة الهند الشرقية مقاطعة ويلزلي شمالًا، ناقلةً الحدود الدولية بين الأراضي البريطانية والسيامية من نهر بيراي إلى نهر مودا . ^{[ 35 ]} وتم توسيع حدود الإقليم بشكل أكبر في عام 1868 وفي معاهدة بانكور لعام 1874 ، مما أدى فعليًا إلى توسيع الأراضي التي تسيطر عليها بريطانيا من نهر مودا في الشمال إلى نهر كيريان في الجنوب. ^{[ 36 ] [ 37 ]}

ساهم تطوير الطرق والسكك الحديدية في أوائل القرن العشرين في ازدهار صناعة المطاط في مقاطعة ويلزلي. ^{[ 9 ]} وقد شقت خطوط السكك الحديدية الجديدة في مالايا ، التي امتدت من الحدود السيامية شمالًا إلى سنغافورة جنوبًا، طريقها عبر مقاطعة ويلزلي، مما سمح لميناء بينانغ بأن يصبح مصدرًا رئيسيًا لتصدير القصدير. وأدى ذلك إلى ظهور مدن جديدة، مثل باتروورث وبوكيت ميرتاجام ، كمراكز لوجستية. وأسفر المرسوم البلدي لعام 1913 عن إنشاء ثلاث هيئات حكومية محلية داخل مقاطعة ويلزلي، وهي: مجلسا مدينتي باتروورث وبوكيت ميرتاجام، ومجلس مقاطعة ويلزلي الريفي. ^{[ 2 ] [ 9 ]} وقد ساهم إنشاء هذه الهيئات المحلية في تسريع وتيرة تطوير البنية التحتية في الإقليم. ^{[ 9 ]}

افتُتحت قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في باتروورث قبل أشهر قليلة من اندلاع الأعمال العدائية بين بريطانيا واليابان في ديسمبر 1941. [38] ومع إنزال القوات اليابانية في كوتا بهارو وسونغكلا ، مُنيت أسراب ^{الحلفاء المدافعة عن} شمال مالايا بخسائر فادحة، واضطرت للتراجع إلى قاعدة باتروورث بحلول 8 ديسمبر. ^{[ 39 ]} وفي اليوم التالي، هاجمت قاذفات يابانية القاعدة. وتخلى سلاح الجو الملكي عنها في 15 ديسمبر، وسقطت بينانغ في يد اليابانيين بعد أربعة أيام. ^{[ 40 ]}

خلال الاحتلال الياباني ، شهدت مقاطعة ويلزلي، مثل جورج تاون ، اضطرابات اجتماعية كبيرة. عانى المدنيون من معاملة قاسية من اليابانيين الذين حاولوا فرض النظام، بينما تدهورت الظروف المعيشية بالتزامن مع الوضع الاقتصادي. ^{[ 9 ]} شُجِّع مزارعو الأرز في مقاطعة ويلزلي على زيادة محاصيلهم، لكن عجز إمدادات الأرز كان أكبر من أن يُتغلب عليه. ^{[ 40 ]} على الرغم من إنشاء "مزارع رائدة" في الإقليم من قبل الإدارة اليابانية عام 1944، استمر نقص الغذاء حتى نهاية الحرب عندما حررت القوات البريطانية بينانغ . بعد انتهاء الحرب، سارعت السلطات البريطانية إلى اتخاذ إجراءات لاستعادة النظام في مقاطعة ويلزلي، التي كانت تعاني من عناصر من العالم السفلي الصيني وتسلل الشيوعيين . ^{[ 9 ] [ 40 ]}

في عام ١٩٥٣، أعاد البريطانيون تنظيم الحكومات المحلية داخل الإقليم. ^{[ ٢ ] [ ٩ ]} تم إنشاء خمس حكومات محلية - واحدة لكل من بلديتي باتروورث وبوكيت ميرتاجام، وثلاثة مجالس للمقاطعات الريفية . ^{[ ٢ ] [ ٤١ ] [ ٤٢ ]} بعد استقلال مالايا عام ١٩٥٧، سعى ائتلاف التحالف الحاكم إلى دمج الحكومات المحلية داخل سيبرانغ بيراي. ^{[ ٤٣ ]} في عام ١٩٦١، تم دمج بلديتي باتروورث وبوكيت ميرتاجام مع مجلسي مقاطعتي سيبرانغ بيراي الشمالية والوسطى الريفيتين، على التوالي. ^{[ ٢ ] [ ٤٤ ]} تم دمج الحكومات المحلية الثلاث المتبقية لاحقًا في بلدية واحدة عام ١٩٧٤. ^{[ ٣ ]} بعد ذلك بعامين، مُنحت سيبرانغ بيراي صفة بلدية، وأُعيد تسمية الحكومة المحلية إلى مجلس بلدية سيبرانغ بيراي. ^{[ ٣ ]}

في أوائل الستينيات، بدأت حكومة ولاية بينانغ بتصنيع سيبرانغ بيراي من خلال إنشاء أولى المناطق الصناعية في ماك ماندين وبيراي . ^{[ 45 ]} وفي عام 1974، نُقل ميناء بينانغ من جورج تاون إلى البلدية، وفي عام 1980، أُنشئت منطقة بيراي الصناعية الحرة المجاورة للاستفادة من البنية التحتية البحرية والسكك الحديدية المتاحة. ^{[ 13 ] [ 46 ]} وقد صاحب ذلك زيادة ملحوظة في عدد سكان البلدية، والتي تُعزى إلى حد كبير إلى امتداد التنمية من جورج تاون. ^{[ 10 ] [ 11 ]}

أدت عقود من النمو الاقتصادي وتوفر الأراضي الصناعية إلى استثمارات ضخمة في البنية التحتية، بما في ذلك إنجاز جسر بينانغ وجسر بينانغ الثاني اللذين يربطان البلدية بمدينة جورج تاون. ^{[ 11 ] [ 15 ] [ 47 ]} كما حفز القطاع الصناعي تطوير مدن جديدة داخل البلدية، مثل سيبرانغ جايا وباتو كاوان . ^{[ 48 ]} مُنحت سيبرانغ بيراي صفة مدينة في عام 2019. ^{[ 18 ]}

أعلاه : علم مجلس مدينة سيبرانغ بيراي. أسفل : تم الانتهاء من بناء برج المدينة ، مقر حكومة المدينة، في عام 2005، ليحل محل المكاتب الإدارية السابقة في باتروورث. ^{[ 61 ] [ 62 ] [ 63 ]}

طوال القرن التاسع عشر، كانت مقاطعة ويلزلي تُدار من جورج تاون دون وجود أي هيكل للحكم المحلي. ^{[ 9 ]} تغير هذا الوضع في عام 1913 عندما دخل قانون البلديات حيز التنفيذ، والذي نص على إنشاء حكومات محلية في مقاطعة ويلزلي. ^{[ 2 ] [ 9 ] [ 64 ]} تم إنشاء ثلاث حكومات محلية، وهي مجالس مدينتي باتروورث وبوكيت ميرتاجام ، ومجلس مقاطعة ويلزلي الريفي، الذي أدار بقية الإقليم. ^{[ 2 ]}

تأسس مجلس مدينة سيبرانغ بيراي (MBSP) عقب عدة عمليات إعادة تنظيم خلال القرن العشرين. ففي عام 1953، قُسِّم مجلس مقاطعة ويلزلي الريفي إلى ثلاثة مجالس محلية ريفية للمناطق الشمالية والوسطى والجنوبية . ^{[ 2 ] [ 41 ]} وبعد استقلال مالايا، دُمجت الحكومات المحلية تدريجيًا من قبل حكومة الولاية التي كانت آنذاك تحت سيطرة التحالف . وفي عام 1961 ، دُمجت حكومتا بلديتي باتروورث وبوكيت ميرتاجام مع مجلسي منطقتي سيبرانغ بيراي الريفية الشمالية والوسطى، على التوالي. ^{[ 2 ] [ 44 ]} وفي عام 1974، دُمجت المجالس المحلية الثلاثة المتبقية في بلدية واحدة. ^{[ 3 ]} وبصفتها بلدية، مُنحت سيبرانغ بيراي صفة بلدية في عام 1976، ثم صفة مدينة في عام 2019. ^{[ 3 ] [ 18 ]}

تُعدّ بلدية بينانغ (MBSP) إحدى حكومتي مدينتي بينانغ، ويرأسها رئيس بلدية، يُعاونه سكرتير و24 عضوًا في المجلس البلدي، ويتولى هؤلاء الأعضاء مهام الإشراف على 18 إدارة. ^{[ 65 ]} تُعيّن حكومة ولاية بينانغ رئيس البلدية وأعضاء المجلس البلدي، وتكون مدة ولاية الأعضاء قابلة للتمديد لمدة عام واحد. ^{[ 66 ]} أُجريت انتخابات الحكم المحلي في عام 1961، ولكن تم تعليقها بسبب المواجهة الإندونيسية الماليزية ، ولم تُستأنف منذ ذلك الحين. ^{[ 67 ] [ 68 ]} اعتبارًا من يونيو 2024 عمدة سيبيرانغ بيراي هو الحاج بدر الأمين عبد الحميد. ^{[ 69 ]} يقع برج المدينة في بوكيت تينجا ، وهو بمثابة المقر الرئيسي لمجلس المدينة. ^{[ 61 ]}

تُحدد استراتيجية التخطيط الحضري الحالية لمجلس مدينة سيبرانغ بيراي في الخطة المحلية لسيبرانغ بيراي 2030 ، التي نُشرت لأول مرة في عام 2021. ^{[ 55 ] [ 70 ]} وفي عام 2025، توقع المجلس أن تبلغ إيراداته 367.3 مليون رينغيت ماليزي، وأن تبلغ نفقاته 416.1 مليون رينغيت ماليزي، والتي شملت مخصصات للبيئة والسلامة العامة والبنية التحتية. ^{[ 71 ] β}

يُمثل سيبرانغ بيراي سبعة أعضاء في البرلمان و 21 دائرة انتخابية على مستوى الولاية . ^{[ 72 ]} قبل عام 2023، كانت انتخابات الولاية تُجرى بالتزامن مع الانتخابات العامة على مستوى البلاد كل خمس سنوات. اعتبارًا من عام 2023شكّل الماليزيون العرقيون الأغلبية في 11 دائرة انتخابية من أصل 21 دائرة، لا سيما في شمال المدينة . ^{[ 72 ]} في المقابل، تمركز غير الماليزيين بشكل رئيسي في الدوائر الحضرية مثل باتروورث ، وبراي ، وبوكيت ميرتاجام ، وباتو كاوان ، بالإضافة إلى العديد من المناطق الساحلية في الجنوب . في انتخابات الولاية لعام 2023 ، احتفظ تحالف باكاتان هارابان - باريسان ناسيونال باثنتي عشرة دائرة انتخابية في سيبرانغ براي، بينما فاز تحالف بيريكاتان ناسيونال اليميني المتطرف بتسعة مقاعد ذات أغلبية ماليزية في مناطق واسعة من الشمال والجنوب الشرقي. ^{[ 72 ]}

الدوائر الانتخابية البرلمانية ^{[ 72 ]}

الدوائر الانتخابية في الولاية ^{[ 72 ]}

تضم مدينة سيبرانغ بيراي نظامًا قضائيًا يتألف من محاكم الصلح ومحاكم الجلسات. وتخدم هذه المحاكم كلًا من مناطق المدينة الثلاث. وتختص محكمة الصلح في باتروورث بالنظر في قضايا المنطقة الشمالية ، بينما تتولى محكمة الصلح في بوكيت ميرتاجام النظر في قضايا المنطقة الوسطى . ^{[ 73 ]} أما قضايا المنطقة الجنوبية فتُحال إلى محكمة الصلح في جاوي. وتتولى الشرطة الملكية الماليزية مسؤولية إنفاذ القانون في سيبرانغ بيراي، حيث تدير 20 مركزًا للشرطة في جميع أنحاء المدينة حتى عام 2022.[ ^{74 ] [ 75 ] [ 76 ]​}

اعتبارًا من عام 2020شكّل الماليزيون 49% من سكان سيبرانغ بيراي، وكانوا المجموعة العرقية الأكبر في الجزء الشمالي من المدينة . ^{[ 5 ]} وشكّل الصينيون نسبة كبيرة من سكان المدينة بلغت حوالي 33%، يليهم الهنود بنسبة تقارب 10%. خلال الحقبة الاستعمارية البريطانية، شجّعت الزراعة على هجرة كبيرة من الصين والهند، مما أدى إلى وجود أعداد كبيرة من السكان غير الماليزيين في المناطق الوسطى والجنوبية من المدينة. ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 5 ]} وعلى وجه الخصوص، شكّل الصينيون الأغلبية في مناطق مثل باتروورث، وبوكيت ميرتاجام ، ونيبونغ تيبال . ^{[ 1 ]}

أُنشئت أولى المناطق الصناعية في بينانغ في ستينيات القرن الماضي في ماك ماندين وبيري خلال فترة حكم أول رئيس وزراء للولاية، وونغ باو ني . ^{[ 97 ]} إلا أن هذه الجهود المبكرة للتصنيع اقتصرت على استبدال الواردات . ^{[ 98 ]} بعد إلغاء وضع جورج تاون كميناء حر وسقوط حكومة الولاية بقيادة التحالف عام 1969 ، سعى رئيس الوزراء المنتخب حديثًا، ليم تشونغ يو، إلى إعادة هيكلة اقتصاد بينانغ. ^{[ 98 ] [ 99 ]} اقترح تقرير ناثان لعام 1970، الذي أعدته شركة روبرت ر. ناثان وشركاؤه ، استراتيجية نمو قائمة على التصدير وتعزيز الروابط مع الاقتصاد العالمي. ^{[ 98 ]} في عام 1980، أُنشئت منطقة بيراي الصناعية الحرة بهدف أن تصبح مركزًا صناعيًا هامًا للسلع بالجملة، مستفيدةً من قربها من ميناء بينانغ وخط السكة الحديد الذي يربطها ببقية غرب شبه جزيرة ماليزيا . ^{[ 98 ] [ 100 ]}

تضم سيبرانغ بيراي حاليًا تسعة من التجمعات الصناعية في بينانغ ، وهي: ماك ماندين، وبيري، وسيبرانغ جايا ، وبوكيت تينغا ، وبوكيت مينياك ، وسيمبانغ أمبات ، وباتو كاوان . ^{[ 91 ] [ 101 ]} وقد اجتذب توفر الأراضي الصناعية العديد من الشركات المحلية والمتعددة الجنسيات ، مثل ماتيل ، وفليكس ، وسانمينا ، وجينكو سولار ، وهانيويل ، ولام ريسيرش . ^{[ 47 ] [ 102 ] [ 103 ]} وفي عام 2022، استقبلت سيبرانغ بيراي استثمارات بقيمة تقارب 10.9 مليار رينغيت ماليزي، وهو ما يمثل 79% من إجمالي الاستثمارات الواردة إلى بينانغ في ذلك العام. ^{[ 104 ]} وفي العام نفسه، بلغت قيمة الصادرات التي عبرت ميناء بينانغ 65.7 مليار رينغيت ماليزي، مما جعل سيبرانغ بيراي سابع أكبر مُصدِّر بين المدن الماليزية . ^{[ 92 ]}

أدى تطوير المدن الجديدة، وتحديداً سيبرانغ جايا وباتو كاوان ، إلى ازدهار قطاع التجزئة، جاذباً شركات كبرى مثل مجموعة صنواي وإيكيا على التوالي. ^{[ 93 ] [ 106 ]} وفي عام 2016، تم افتتاح ديزاين فيليدج ، أول مركز تسوق فاخر في بينانغ ، مما عزز مكانة باتو كاوان كوجهة تسوق مميزة. ^{[ 93 ] [ 105 ]}

اتخذت حكومة ولاية بينانغ مبادرات لتعزيز السياحة الزراعية والبيئية في سيبرانغ بيراي. ^{[ 107 ]} وحددت الخطة الرئيسية للسياحة في بينانغ، التي وُضعت عام 2021، القطاع الزراعي في المدينة، بالإضافة إلى المعالم الطبيعية مثل أشجار المانغروف والمسطحات الطينية والممرات المائية، باعتبارها ذات إمكانات سياحية غير مستغلة. ^{[ 108 ]}

لطالما مثّلت سيبرانغ بيراي المركز اللوجستي لمدينة بينانغ، حيث كانت محطةً لخدمات السكك الحديدية والعبارات . وقد سهّل نقل ميناء بينانغ إلى المدينة عام 1974 تطوير خدمات جديدة للحاويات. ^{[ 46 ] [ 109 ]} وفي عام 2022، تعامل الميناء مع ما يقارب 1.32 مليون حاوية نمطية (TEU) من البضائع، وهو ثالث أعلى رقم في ماليزيا. ^{[ 104 ] [ 110 ]} ويتعزز الدور اللوجستي لسيبرانغ بيراي بوجود بينانغ سنترال ، وهو مشروع تطوير موجه نحو النقل العام (TOD) في باتروورث . ^{[ 17 ]}

تُعرف منطقة سيبرانغ بيراي باسم "سلة أرز" بينانغ، ولها تاريخ زراعي عريق. ^{[ 9 ] [ 111 ]} خلال الحكم البريطاني، كانت التوابل والسكر والمطاط من أهم المحاصيل في المنطقة. بعد الاستقلال، تحوّل التركيز إلى زراعة الأرز وزيت النخيل وجوز الهند. ^{[ 11 ]} اعتبارًا من عام 2017شكلت الزراعة ما يقرب من 44% من استخدامات الأراضي في سيبرانغ بيراي. ^{[ 55 ]} وبلغت مساحة حقول الأرز في المدينة حوالي 12,472 فدانًا (5,047 هكتارًا) اعتبارًا من عام 2008. تقع بشكل رئيسي في الشمال . ^{[ 11 ] [ 112 ]} على الرغم من محدودية الأراضي المتاحة، فقد سجلت بينانغ باستمرار أعلى متوسط ​​إنتاج للأرز في ماليزيا منذ عام 2018، حيث بلغ إجمالي الإنتاج 190.8 مليون رينغيت ماليزي في عام 2022. ^{[ 113 ]}

يُعدّ ملعب ولاية بينانغ في باتو كاوان، الذي يتسع لـ 40 ألف متفرج، الملعب الرئيسي في بينانغ. ^{[ 122 ]} شُيّد الملعب متعدد الأغراض عام 2000 لاستضافة دورة ألعاب سوكما في ذلك العام ، ويضم ملعب كرة قدم معتمد من الفيفا ، كما يستضيف فعاليات رياضة السيارات والحفلات الموسيقية. ^{[ 122 ] [ 123 ]} بالإضافة إلى الملعب، تم التخطيط لإنشاء مرافق رياضية أحدث في مناطق مثل نيبونغ تيبال وسيبرانغ جايا . ^{[ 124 ] [ 125 ]}

ترتبط سيبرانغ بيراي بمدينة جورج تاون عبر جسرين. يربط جسر بينانغ، الذي يبلغ طوله 13.5 كيلومترًا (8.4 ميلًا)، ضاحية بيراي بمدينة جيلوجور في الجزيرة. ^{[ 15 ]} افتُتح جسر بينانغ الثاني عام 2014، ويمتد لمسافة 24 كيلومترًا (15 ميلًا) بين باتو كاوان وباتو ماونغ في الجزيرة. ^{[ 139 ]} يمر الطريق السريع بين الشمال والجنوب ، وهو طريق سريع بطول 966 كيلومترًا (600 ميل) على طول غرب شبه جزيرة ماليزيا ، عبر المدينة. ^{[ 140 ]} تشمل الطرق الأخرى ذات الرسوم داخل المدينة طريق باتروورث الدائري الخارجي (BORR) وطريق باتروورث-كوليم السريع . ^{[ 141 ]} اعتبارًا من عام 2023      بلغ طول شبكة الطرق في سيبرانغ بيراي، باستثناء الطرق ذات الرسوم، 5215.7 كيلومترًا (3240.9 ميلًا) . وشمل ذلك 84.8 كيلومترًا (52.7 ميلًا) من الطرق الفيدرالية ، و 2958.9 كيلومترًا (1838.6 ميلًا) من الطرق الولائية ، و 2171.9 كيلومترًا (1349.6 ميلًا) من الطرق البلدية. ^{[ 142 ]}        

يمر خط سكة حديد كيرتابي تاناه ملايو (KTM) الساحل الغربي أيضًا عبر سيبرانغ بيراي، وتُعد محطة قطار باتروورث المحطة الرئيسية لشمال غرب ماليزيا. ^{[ 143 ]} بالإضافة إلى خدمات KTM المنتظمة، تُعد باتروورث إحدى المحطات الرئيسية لقطار ^إيسترن آند أورينتال إكسبريس بين بانكوك وسنغافورة . [ ^{144 ]}

افتُتح مركز بينانغ سنترال عام 2018، وهو مشروع تطويري موجه نحو النقل العام ، يقع بجوار محطة قطار باتروورث ومحطة عبارات السلطان عبد الحليم . ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 145 ]} ويُعدّ مركزًا متكاملًا لخدمات الحافلات والقطارات والعبارات. ^{[ 145 ]}

تُعدّ شركة رابيد بينانغ المشغل الرئيسي لوسائل النقل العام في سيبرانغ بيراي، حيث تُشغّل 14 خطًا للحافلات العامة داخل المدينة، بالإضافة إلى خطين عابرين للمضيق يربطان المدينة بجورج تاون، وخمسة خطوط بين الولايات تمتد إلى جنوب كيدا وشمال بيراك . ^{[ 146 ]} في السنوات الأخيرة، اقترحت حكومة ولاية بينانغ إنشاء خط سكة حديد حضري في جميع أنحاء الولاية كجزء من الخطة الرئيسية للنقل في بينانغ . ^{[ 147 ]} تشمل الخطة خط موتيارا للسكك الحديدية الخفيفة العابر للمضيق الذي يربط المدينة بجورج تاون، وخط سكة حديد أحادي بين باتروورث وبوكيت ميرتاجام . ^{[ 148 ] [ 149 ]}

في عام 1974، نُقل ميناء بينانغ من جورج تاون إلى سيبرانغ بيراي لتسهيل خدمات الحاويات الجديدة. ^{[ 13 ] [ 46 ] [ 150 ]} يتألف الميناء حاليًا من سبعة أرصفة ومحطات موزعة في باتروورث وبيراي ، بما في ذلك ميناء حاويات شمال باتروورث (NBCT) الذي صُنِّف منطقة تجارية حرة (FCZ) منذ عام 2021. ^{[ 109 ] [ 150 ]} ويُعدّ الميناء مركزًا تصديريًا حيويًا لشمال غرب ماليزيا وجنوب تايلاند . ^{[ 150 ]} ويُصنّف ميناء بينانغ ثالث أكثر الموانئ ازدحامًا في ماليزيا، حيث تعامل مع ما يقرب من 1.32 مليون حاوية نمطية (TEU) وصادرات بقيمة 65.7 مليار رينغيت ماليزي في عام 2022. ^{[ 92 ] [ 104 ] [ 110 ]}

قبل اكتمال جسر بينانغ عام ١٩٨٥، كانت خدمة عبّارات بينانغ هي وسيلة النقل الوحيدة بين المدينة وجورج تاون. ^{[ ١٥١ ]} ومنذ عام ٢٠٢٣، تعمل ثلاث عبّارات يوميًا بين المدينتين عبر مضيق بينانغ . ^{[ ١٥٢ ]} وقد أدى إدخال عبّارات أحدث في ذلك العام إلى تحسين وتيرة الخدمة بشكل ملحوظ، لتصبح كل ٢٠ دقيقة خلال ساعات الذروة وكل ٣٠ دقيقة خلال غير ساعات الذروة. ^{[ ١٥٣ ]}

كما أن مدينة سيبرانغ بيراي مرتبطة بعلاقات توأمة مع المدن الشقيقة والصديقة التالية.

المدن الشقيقة

مدن الصداقة