ساوث ستريت سي بورت

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 20 صور
الموسوعة الحرة

يُعدّ ساوث ستريت سيبورت منطقةً تاريخيةً وحياً سكنياً في مانهاتن ، إحدى ضواحي مدينة نيويورك ، ويقع في قلب الحي المالي بجنوب مانهاتن عند ملتقى شارع فولتون مع نهر إيست ريفر . ويُصنّف سيبورت كمنطقة تاريخية معتمدة ، وهو جزء من مجلس مانهاتن المحلي رقم 1، ويحده نهر إيست ريفر من الجنوب الشرقي، وحي تو بريدجز من الشمال الشرقي.

تضم هذه المنطقة بعضًا من أقدم المباني في مانهاتن السفلى، وتشمل أكبر تجمع للمباني التجارية التي تم ترميمها والتي تعود إلى أوائل القرن التاسع عشر في المدينة. ويشمل ذلك مباني تجارية أصلية تم تجديدها، وسفن شراعية تم ترميمها، وسوق فولتون للأسماك سابقًا ، ومراكز تسوق سياحية حديثة تضم مطاعم ومتاجر وأماكن ترفيهية ليلية.

تاريخ

التاريخ المبكر

القرنين السابع عشر والثامن عشر

ظهر أول رصيف بحري في المنطقة عام 1625، عندما أسست شركة الهند الغربية الهولندية مركزًا تجاريًا هناك. [ 2 ] ومع تدفق المستوطنين الأوائل، شهدت المنطقة تطورًا سريعًا. وكان شارع بيرل ، الذي سُمي بهذا الاسم نسبةً إلى أنواع مختلفة من أصداف اللؤلؤ الساحلية، من أوائل الشوارع وأكثرها ازدحامًا في المنطقة. [ 3 ] وبفضل موقعه، اكتسب شارع بيرل شعبية واسعة بين التجار. [ 4 ] [ 5 ] وفي نهاية المطاف، ضاق نهر إيست ريفر. وبحلول النصف الثاني من القرن السابع عشر، امتد الرصيف إلى شارع ووتر، ثم إلى شارع فرونت ، وبحلول بداية القرن التاسع عشر، إلى شارع ساوث . [ 2 ] وكان الرصيف يتمتع بسمعة طيبة، إذ كان محميًا من الرياح الغربية وجليد نهر هدسون . [ 3 ] [ 6 ]

في عام ١٧٢٨، أسست عائلة شيرميرهورن علاقات تجارية مع مدينة تشارلستون بولاية كارولاينا الجنوبية . لاحقًا، أصبح الأرز والنيلي يُستوردان من تشارلستون. [ ٧ ] في ذلك الوقت، كان الميناء أيضًا مركزًا رئيسيًا لشحن البضائع من إنجلترا . في عام ١٧٧٦، خلال حرب الاستقلال الأمريكية ، احتل البريطانيون الميناء، مما أثر سلبًا على تجارته لمدة ثماني سنوات. في عام ١٧٨٣، عاد العديد من التجار إلى إنجلترا، وانهارت معظم مشاريع الميناء. [ ٢ ] سرعان ما تعافى الميناء من أزمة ما بعد الحرب. من عام ١٧٩٧ وحتى منتصف القرن التاسع عشر، امتلكت نيويورك أكبر نظام للتجارة البحرية في البلاد. [ ٢ ] من عام ١٨١٥ إلى عام ١٨٦٠، كان يُطلق على الميناء اسم ميناء نيويورك.

في 22 فبراير 1784، أبحرت سفينة إمبراطورة الصين من الميناء إلى غوانزو ، وعادت إلى فيلادلفيا في 15 مايو 1785، [ 8 ] حاملةً معها في شحنتها الشاي الأخضر والأسود ، والخزف ، وبضائع أخرى. [ 9 ] مثّلت هذه العملية بداية العلاقات التجارية بين الولايات المتحدة المُنشأة حديثًا وإمبراطورية تشينغ . [ 10 ]

أوائل ومنتصف القرن التاسع عشر

في الخامس من يناير عام ١٨١٨، أبحرت سفينة الشحن العابرة للمحيط الأطلسي "جيمس مونرو" التي تزن ٤٢٤ طنًا من ليفربول ، مُدشّنةً بذلك أول خط ملاحي منتظم عبر المحيط الأطلسي، وهو خط "بلاك بول لاين". [ ١١ ] واستمرت الملاحة على هذا الخط حتى عام ١٨٧٨. [ ١٢ ] وقد أدى النجاح التجاري لحركة النقل عبر المحيط الأطلسي إلى إنشاء العديد من الشركات المنافسة، بما في ذلك خط "ريد ستار لاين" عام ١٨٢٢. [ ١٣ ] [ ١٤ ] وساهم النقل بشكل كبير في ترسيخ مكانة نيويورك كأحد مراكز التجارة العالمية. [ ٢ ]

سوق السمك خلال فترة الكساد الكبير
الميناء في أواخر سبعينيات القرن العشرين

كان سوق فولتون للأسماك ، الذي افتُتح عام 1822، من أكبر الشركات في منطقة ساوث ستريت سيبورت. [ 15 ] افتُتح مبنى الصفيح داخل السوق عام 1907؛ وهو أحد المبنيين المتبقيين من السوق، والوحيد المُصنَّف رسميًا كمعلم تاريخي. [ 16 ] في عام 2005، انتقل السوق إلى هانتس بوينت، برونكس . [ 17 ] [ 18 ]

في نوفمبر 1825، تم افتتاح قناة إيري ، الواقعة في شمال ولاية نيويورك. [ 19 ] وقد سهّلت القناة، التي ربطت نيويورك بغرب الولايات المتحدة ، التنمية الاقتصادية للمدينة. [ 20 ] [ 21 ] ومع ذلك، ولهذا السبب، إلى جانب بداية عصر النقل البحري، برزت الحاجة إلى تمديد الأرصفة وتعميق الميناء. [ 22 ]

في ليلة 17 ديسمبر 1835، دمر حريق هائل في مدينة نيويورك 17 مبنى سكنيًا، [ 23 ] واحترقت العديد من المباني في ميناء ساوث ستريت حتى سويت بالأرض. ومع ذلك، بحلول أربعينيات القرن التاسع عشر، تعافى الميناء، وبحلول عام 1850، بلغ ذروة ازدهاره: [ 2 ]

وبالنظر شرقاً، شوهدت في الأفق على ضفة النهر الطويلة من كوينتيز سليب إلى شارع كاثرين ، صواري لا حصر لها للعديد من سفن الشحن الكاليفورنية وسفن الشحن اللندنية والليفربولية، مع مقدماتها الطويلة الممتدة فوق شارع ساوث، وصولاً إلى الجانب المقابل تقريباً . [ 24 ]

احترق سوق فولتون الأول عام 1878، وتم استبداله بمبنى فيكتوري من الطوب الأحمر بعد أربع سنوات. [ 15 ]

أواخر القرن التاسع عشر إلى منتصف القرن العشرين

في أوج ازدهاره، ضمّ الميناء العديد من المؤسسات التجارية، ومتاجر لوازم السفن، وورش العمل، وبيوت الضيافة، والحانات، وبيوت الدعارة. إلا أنه بحلول ثمانينيات القرن التاسع عشر، بدأ الميناء يعاني من نقص الموارد، وتضاءلت المساحة المتاحة لتطوير هذه الأعمال، وأصبح الميناء ضحلاً للغاية بالنسبة للسفن الحديثة. وبحلول ثلاثينيات القرن العشرين، توقفت معظم الأرصفة عن العمل، وأصبحت سفن الشحن ترسو بشكل رئيسي في موانئ الجانب الغربي وهوبوكين . [ 3 ] هُدم سوق فولتون الثاني عام 1951 ، واستُبدل بمبنى عملي. [ 15 ] وبحلول ستينيات القرن العشرين، كانت أرصفة خط وارد القديمة ، التي تضم الأرصفة 15 و16 وجزءًا من الرصيف 17، مهجورة في معظمها. [ 25 ]

إعادة تطوير أواخر القرن العشرين

إنشاء متحف الميناء

جزء من صف شيرميرهورن، مبانٍ تجارية تعود إلى أوائل القرن التاسع عشر

أسس بيتر ستانفورد وزوجته نورما جمعية أصدقاء شارع ساوث عام ١٩٦٦. [ ٢٦ ] وفي العام التالي، بدأ بيتر بالدعوة إلى إنشاء متحف حول شارعي ساوث وفولتون. [ ٢٥ ] [ ٢٧ ] وكان من المخطط مبدئيًا أن يضم المتحف سفينة شراعية راسية بشكل دائم في الرصيف ١٦، بالإضافة إلى مجموعة من المباني في منطقة تمتد على ثلاثة مربعات سكنية حول شوارع ساوث وفولتون وفرونت وبيكمان. في ذلك الوقت، كان المجلس التشريعي لولاية نيويورك قد أصدر بالفعل تشريعًا يسمح بإنشاء متحف في شارع شيرميرهورن ، بالقرب من شارعي ساوث وفولتون. [ ٢٥ ] اجتمع متحف ساوث ستريت سي بورت الذي تم تأسيسه حديثًا في يونيو ١٩٦٧ لمناقشة الخطط، التي اعتبرها مسؤولو المدينة اقتراحًا صعب المنال نظرًا لكثرة الموافقات والتصاريح المطلوبة. [ 28 ] تم إهداء نصب تيتانيك التذكاري ، الذي كان مثبتًا سابقًا أعلى مبنى معهد كنيسة البحارة بالقرب من كوينتيس سليب ، إلى المتحف في عام 1968، [ 29 ] [ 30 ] على الرغم من أن النصب التذكاري لم يتم تدشينه إلا بعد ثماني سنوات أخرى. [ 31 ]

في غضون ذلك، اشترى مؤيدو المتحف عقاراتٍ محيطة بشارع شيرميرهورن وسوق فولتون للأسماك. وبحلول عام ١٩٦٨، اكتشف ستانفورد وزملاؤه أن مطوري العقارات كانوا يشترون بعض العقارات التي كان المتحف يرغب في اقتنائها، بنية هدم هذه المباني. [ ٣٢ ] كما بدأ المتحف في اقتناء سفنٍ، منها سفينة الإرشاد أمبروز ، وسفينة الصيد الشراعية كافيار ، [ ٣٣ ] والسفينة ذات الهيكل الحديدي ويفرتري . [ ٣٣ ] [ ٣٤ ] وكان من المخطط أن تبلغ تكلفة الترميم ٢٠ مليون دولار بحلول عام ١٩٦٩، وعندها كان من المقرر أن يغطي المتحف مساحة ٨.٥ فدان (٣.٤ هكتار) . [ ٢٧ ] وبحلول ذلك الوقت، كان المتحف يمتلك أربع سفن ومساحة عرض صغيرة. [ 28 ] بدأ ترميم المبنى الأول رسميًا في 15 مايو 1969. [ 35 ] [ 36 ] بعد أن وافقت لجنة تخطيط مدينة نيويورك على خطط متحف ساوث ستريت سي بورت للموقع في الشهر نفسه، [ 37 ] استحوذ رعاة المتحف على مبنيين من شارع شيرميرهورن في يوليو من ذلك العام. [ 38 ] وافقت شركة أطلس-ماكغراث، التي كانت ترغب في إعادة تطوير شارع شيرميرهورن، في نهاية المطاف على منح المباني للمتحف مقابل حقوق الهواء الخاصة بالموقع . [ 39 ] ومع ذلك، اضطر المتحف إلى إنفاق ملايين الدولارات على الرسوم القانونية المتعلقة بشارع شيرميرهورن. [ 40 ] 

بحلول أوائل سبعينيات القرن العشرين، كان متحف الميناء البحري يضم قاعة عرض، ومكتبة ومعرضًا فنيًا، ورصيفين بحريين 15 و16، وست سفن. [ 41 ] وكان المتحف يستضيف بانتظام فعاليات ثقافية في الميناء، [ 42 ] بما في ذلك أغاني البحارة [ 41 ] [ 43 ] ومهرجانات شعبية مصغرة . [ 44 ] وكان المتحف يستقبل نصف مليون زائر سنويًا، ونمت جمعية أصدقاء ميناء ساوث ستريت البحري لتضم 17000 عضو. [ 42 ] وفي مارس 1972، أعلن عمدة المدينة جون ف. ليندسي وحاكم الولاية نيلسون روكفلر عن توسيع الميناء البحري إلى 33 فدانًا (13 هكتارًا) كجزء من مشروع مانهاتن لاندينغ، وهو مشروع تطويري بقيمة 1.2 مليار دولار على ضفاف النهر الشرقي. [ 45 ] [ 46 ] وكانت هناك خطط لإضافة العديد من المتاحف والمتاجر والفنادق وحوض بناء سفن إلى الميناء. [ 41 ] [ 42 ] وافقت لجنة تخطيط المدينة على مشروع مانهاتن لاندينغ في مايو من ذلك العام [ 47 ] [ 48 ] وصوّتت في الشهر التالي على إنشاء منطقة تخطيط خاصة للميناء. [ 49 ] [ 50 ] وعلى الرغم من هذه الموافقات، فقد توقف مشروع مانهاتن لاندينغ بحلول عام 1975. [ 51 ] 

استحوذت المدينة على أربعة مبانٍ في منطقة الميناء البحري في يوليو 1973، بينما استمر متحف الميناء البحري في تشغيل هذه المواقع بموجب اتفاقية إعادة تأجير . مكّن هذا المدينة من بيع حقوق الهواء لهذه المباني لشركة نيويورك للاتصالات ، التي كانت تُشيّد ناطحة سحاب قريبة. [ 52 ] في أكتوبر من ذلك العام، أعلن المتحف أنه سيُرمم ثلاثة مبانٍ في الميناء البحري؛ [ 53 ] وكان هذا جزءًا من عملية ترميم خُطط لها قبل الاحتفال بالذكرى المئوية الثانية لتأسيس الولايات المتحدة . [ 54 ] غادرت جامعة ستانفورد متحف الميناء البحري في عام 1976. [ 40 ] قررت إدارة المتحف، التي كانت بالكاد تملك المال الكافي آنذاك للحفاظ على مباني الميناء البحري في حالة جيدة، [ 55 ] البحث عن شريك تجاري لمساعدتها في إعادة تطوير ميناء ساوث ستريت البحري. [ 40 ] [ 56 ] لم تكن حكومة المدينة، التي تعافت مؤخرًا من أزمة مالية ، مؤهلة للحصول على قروض من العديد من البنوك، مما استلزم إشراك مطور عقاري خاص. [ 56 ] في ديسمبر 1977، اتفق متحف الميناء وشركة راوس العقارية، ومقرها بالتيمور ، على إنفاق 250 ألف دولار لكل منهما على دراسة جدوى لإعادة تطوير منطقة الميناء. [ 57 ]

إعادة تطوير المناطق التجارية في ثمانينيات القرن العشرين

يُعد سوق مهرجان ساوث ستريت سيبورت ساحة تسوق ومنطقة ترفيهية في ساوث ستريت سيبورت، وكان يتألف سابقًا من ثلاثة مراكز تسوق : جناح رصيف 17 الذي كان يضم أيضًا مبنى مكاتب (أُغلق في سبتمبر 2013 لإعادة التطوير)، ومبنى تين المُجدد (نُقل وأُعيد بناؤه منذ سبتمبر 2022)، ومبنى فولتون ماركت الرابع . اعتبارًا من سبتمبر 2022، سوق فولتون هو الهيكل الوحيد من هياكل راوس الذي لا يزال قيد التشغيل في المنطقة، حيث تم هدم الرصيف 17 وتفكيك مبنى الصفيح وإعادة بنائه.

1979-1985: التطوير والافتتاح

فعالية التزلج ليلة الأربعاء في نيويورك تتوقف عند رصيف 16 أمام ويفرتري
جناح الرصيف 17 ليلاً (1 مارس 2007)

في سبتمبر 1979، اتفقت شركة راوس، ومؤسسة التنمية الحضرية لولاية نيويورك ، وحكومة مدينة نيويورك ، ومتحف ساوث ستريت سي بورت، مبدئيًا على خطة لإعادة تطوير ساوث ستريت سي بورت. [ 58 ] [ 59 ] وقد شُبّه المشروع بمشروع هاربور بليس في بالتيمور ، الذي كان قيد الإنشاء آنذاك، وسوق فانيل هول في بوسطن ، الذي أنجزته شركة راوس سابقًا في عام 1976. [ 15 ] [ 60 ] [ 61 ]

لاحقًا، في يونيو 1980، منح مجلس تقديرات مدينة نيويورك مسؤولي المدينة الإذن بطلب منحة فيدرالية بقيمة 28 مليون دولار لإعادة التطوير. [ 62 ] وافق مجلس التقديرات على خطة المنطقة التجارية في نوفمبر من ذلك العام، [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] على الرغم من المخاوف بشأن الزيادات الكبيرة في الإيجارات ونقص إمكانية الوصول العام. [ 66 ] في ذلك الوقت، كان من المتوقع أن تبلغ التكلفة حوالي 203 ملايين دولار [ 56 ] أو 211 مليون دولار وأن توفر 4600 وظيفة. [ 64 ] [ 65 ] تضمنت المكونات الرئيسية للمقترح مبنى تجاريًا وفندقيًا ومكتبيًا بمساحة 242000 قدم مربع (22500 متر مربع ) ، [ 64 ] بالإضافة إلى مبنى سوق فولتون الجديد الذي يغطي مساحة 60000 قدم مربع (5600 متر مربع ) . [ 66 ] في ديسمبر من ذلك العام، وافقت وزارة الإسكان والتنمية الحضرية الأمريكية على منحة قدرها 20.45 مليون دولار للمشروع. [ 67 ]  

على الرغم من مخاوف بعض أصحاب الأعمال المحليين من إجبارهم على الخروج بسبب ارتفاع الإيجارات، [ 55 ] [ 56 ] صرّح كينيث شومان ، مفوض التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك، بأن المشروع "سيُمكّن سكان نيويورك من إعادة اكتشاف الرابط التاريخي الذي طُمِسَ منذ زمن طويل بين المدينة وواجهتها البحرية". [ 63 ] بدأ المطورون بتحويل مبنيين في منطقة الميناء إلى مبانٍ سكنية عام 1981، [ 68 ] ومنح مجلس التقدير الموافقة النهائية على المشروع في أكتوبر من ذلك العام. [ 69 ] وبحلول ذلك العام، كان متحف الميناء قد أنفق 9 ملايين دولار على ترميم السفن خلال الاثني عشر عامًا السابقة. [ 70 ] استأجرت شركة ساوث ستريت سيبورت، التابعة لمتحف الميناء، الموقع لمدة 99 عامًا عام 1982 [ 71 ] وأصبحت مالكة سوق فولتون. [ 72 ] [ 73 ] وفي عام 1982 أيضًا، حصل المتحف على 285 نموذجًا لسفن فان ريبر من منتصف القرن العشرين ومواد أرشيفية من ابن تشارلز كينج فان ريبر ، أنتوني ك. فان ريبر. [ 74 ]

جناح الرصيف 17 خلال أسبوع الأسطول السنوي الثامن عشر

بهدف إعادة تطوير المنطقة وتحويلها إلى سوق احتفالي ، أنشأت شركة راوس شركة تابعة لها تُدعى " سيبورت ماركت بليس". اكتملت المرحلة الأولى من مشروع إعادة تطوير ساوث ستريت سيبورت في 28 يوليو 1983، [ 15 ] [ 61 ] [ 75 ] وشملت أربعة مبانٍ في المنطقة التاريخية لساوث ستريت سيبورت بالولايات المتحدة. [ 60 ] [ 76 ] تضمن هذا المشروع بناء مبنى فولتون ماركت الرابع، وهو مبنى من ثلاثة طوابق صممه بنجامين سي. طومسون ، [ 15 ] [ 75 ] بمساحة تقارب 95,000 قدم مربع (8,800 متر مربع ) . [ 77 ] كما شمل المشروع تجديد 14 مبنى في متحف ساوث ستريت سيبورت و12 مبنى في شارع شيرميرهورن. [ 60 ] في غضون أشهر قليلة من اكتمالها، نُسب إلى المرحلة الأولى من إعادة التطوير الفضل في المساعدة على جذب النشاط التجاري إلى المنطقة. [ 78 ] تمثلت المرحلة الثانية في إضافة مبنى آخر على رصيف 17 بمساحة 120,000 قدم مربع (11,000 متر مربع ) . [ 77 ] افتُتح جناح رصيف 17 في 11 سبتمبر 1985؛ [ 79 ] ضمّ جناح رصيف 17 الأصلي مبنى مكاتب ومركزًا تجاريًا أحمر اللون من ثلاثة طوابق على الطراز الفيكتوري ، وهو مبنى يجمع بين رصيفي 17 و18، ويضم ما يقارب 120 إلى 150 متجرًا ومطعمًا. صمّم جناح رصيف 17 أيضًا بنيامين طومسون، وطوّرته شركة راوس، ويُشابه تصميمه تصميم هاربور بليس، وجاكسونفيل لاندينغ في جاكسونفيل ، وبايسايد ماركت بليس في ميامي . كان يُشار إلى جناح رصيف 17 أيضًا باسم مركز رصيف 17 التجاري أو مركز التسوق في ساوث ستريت سي بورت . [ 80 ]  

أواخر الثمانينيات - التسعينيات: تراجع

 بعد اكتمال جناح رصيف 17 ، عانى في البداية من ضعف الإقبال، [ 71 ] لكن السوق اقترب من طاقته الاستيعابية الكاملة بحلول أوائل عام 1986. [ 81 ] كما خصصت حكومة المدينة 500 ألف دولار لإصلاحات رصيف 15 لجعله مناسبًا لخدمة العبّارات التجارية. [ 82 ] وبحلول أواخر الثمانينيات، أظهر استطلاع رأي أجرته مؤسسة غالوب أن ميناء ساوث ستريت هو الوجهة السياحية المفضلة لدى سكان مدينة نيويورك. [ 83 ] ومع ذلك، استمر عدد الزوار أقل من المتوقع، وأعلنت شركة راوس في فبراير 1988 عن خطط  لإعادة بناء بعض مساحات البيع بالتجزئة. [ 84 ] وبحلول مارس 1989، لم يتبق سوى سبعة من أصل 22 بائع طعام يعملون في ردهة الطعام  بالطابق الثاني من رصيف 17 . [ 85 ] في عام 1989، أبرمت حكومة مدينة نيويورك اتفاقية مع شركتي التطوير العقاري "ميتروبوليس غروب" و"إن إم باليرمو" لإعادة تطوير مبنى في شارع فرونت. [ 86 ] [ 87 ] كان من المقرر أن يشمل المشروع، الذي تبلغ مساحته 170,000 قدم مربع (16,000 متر مربع ) ، متاجر ومكاتب وشققًا سكنية في الطابق الأرضي. [ 87 ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، تمت الموافقة على بناء فندق يتراوح ارتفاعه بين 4 و6 طوابق في شارع فرونت. [ 88 ] أما شركة "ميلستين بروبرتيز"، التي كانت ترغب أيضًا في تطوير مبنى شاهق في 250 شارع ووتر بالقرب من الميناء، فقد قدمت مرارًا وتكرارًا خططًا لهذا الموقع في أواخر القرن العشرين دون جدوى. [ 89 ] 

تنازل متحف الميناء عن سوق فولتون لحكومة المدينة عام ١٩٩٣، مُعللاً ذلك بصعوبات في تحصيل الإيجار، [ ٧٢ ] واضطر معظم مستأجري سوق فولتون إلى المغادرة بعد انتهاء عقود إيجارهم. [ ٩٠ ] وتعرض مبنى الصفيح لأضرار بالغة في حريق عام ١٩٩٥. [ ٩١ ] وبحلول أواخر التسعينيات، كان مبنى سوق فولتون شبه خالٍ تمامًا. [ ٤٠ ] [ ٩٠ ] في ذلك الوقت، استبدلت شركة راوس معظم الشركات الصغيرة في جناح الرصيف ١٧ بسلاسل متاجر لأسباب مالية، ولم يتبق سوى عدد قليل من المتاجر البحرية على الرغم من إلزام الميناء بتشجيع المستأجرين الذين يبيعون "منتجات وأنشطة بحرية". [ ٤٠ ]

القرن الحادي والعشرون

التراجع (تابع) – العقد الأول من القرن الحادي والعشرين

بعد عدة محاولات لإعادة تطوير مبنى 250 ووتر ستريت، صوّت مجلس مجتمع مانهاتن رقم 1 لصالح إعادة تقسيم منطقة ساوث ستريت سيبورت في عام 2002، ما حصر المنطقة في مشاريع تطوير منخفضة الكثافة. [ 92 ] إضافةً إلى ذلك، أنشأ متحف ساوث ستريت سيبورت أول مساحة عرض دائمة له، [ 93 ] والتي كانت جزءًا من  مشروع تجديد بقيمة 21 مليون دولار أمريكي لمنطقة شيرميرهورن رو. [ 94 ] في نوفمبر 2004، استحوذت شركة جنرال جروث بروبرتيز (GGP) من شيكاغو، إلينوي، على شركة راوس، بالإضافة إلى جميع أصولها، بما في ذلك ساوث ستريت سيبورت. [ 95 ] انتقل سوق فولتون للأسماك من سيبورت إلى برونكس في عام 2005، [ 96 ] [ 97 ] وفي ذلك الوقت، كانت المنطقة تُعاد تطويرها لتصبح منطقة سكنية. [ 98 ]

مقترحات إعادة التطوير

بحلول عام 2007، كانت شركة GGP ترغب في إعادة تطوير منطقة ساوث ستريت سيبورت لتصبح منطقة تسوق راقية تلبي احتياجات السكان المحليين المتزايدين. [ 99 ] اقترحت GGP بناء برج متعدد الاستخدامات ومركز مجتمعي في موقع سوق فولتون، لكنها سحبت هذه الخطط في أوائل عام 2008 بعد اعتراضات من المجتمع المحلي. [ 100 ] في يونيو 2008، اقترحت GGP استبدال جناح رصيف 17 ببرج من 42 طابقًا، وعدة مبانٍ تجارية من طابقين، وفندق من 4 إلى 6 طوابق من تصميم شركة SHoP Architects . [ 101 ] [ 102 ] [ 103 ] ولإفساح المجال للبرج، كان من المقرر نقل مبنى تين. [ 101 ] واجهت هذه الخطة معارضة من السكان المحليين والمسؤولين المنتخبين، [ 103 ] [ 104 ] ورفضت لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك ، التي كان عليها الموافقة على التغييرات في مبنى تين وغيره من المباني التاريخية في الموقع، الخطط في نوفمبر. [ 105 ] عرضت شركة GGP ميناء ساوث ستريت للبيع في أواخر عام 2008، [ 106 ] على الرغم من أنه من غير الواضح ما إذا كانت الشركة تنوي بالفعل بيع المجمع. [ 107 ] أعلنت GGP إفلاسها في عام 2009، [ 108 ] [ 109 ] وفي العام التالي، وافقت على نقل ميناء ساوث ستريت وعقارات أخرى إلى شركة تابعة. [ 110 ] وهكذا استحوذت شركة هوارد هيوز على الميناء ، [ 110 ] [ 111 ] التي دفعت 305 ملايين دولار لاستئجار الموقع. [ 96 ] بعد أن تولى هوارد هيوز إدارة الميناء، تم إلغاء خطط التطوير الأصلية لشركة GGP. [ 109 ]

إعادة التطوير في العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين

الخطط الأولية

منظر داخلي للرصيف رقم 17 (أغسطس 2012)

أُغلق متحف ساوث ستريت سي بورت في مارس 2011، [ 112 ] بعد أن تراكمت عليه ديون بقيمة 3  ملايين دولار وتأخر  في سداد الإيجار لمدة 10 سنوات. [ 112 ] [ 113 ] وبعد أن قدمت مؤسسة تنمية مانهاتن السفلى للمتحف  مليوني دولار، [ 114 ] [ 115 ] أعيد افتتاحه في يناير 2012  بعد تجديدات استمرت ثلاثة أشهر. [ 116 ]

في 14 يوليو/تموز 2012، اندلع حريق هائل نتيجة عطل كهربائي أسفل الرصيف بسبب خلل في الأسلاك، [ 117 ] مما أدى إلى تصاعد أعمدة من الدخان فوق مانهاتن السفلى وصولاً إلى جناح الرصيف 17، مُبرزًا هشاشة المركز التجاري على رصيف خشبي شديد الاشتعال. كان المركز التجاري مكتظًا بالمتسوقين عند اندلاع الحريق، ولم يقم الموظفون بتشغيل أجهزة الإنذار، بل اكتفوا بالصراخ "حريق!"، مما تسبب في حالة من الذعر الفوري. كما أن الرصيف نفسه كان مهملاً؛ إذ وردت تقارير تفيد بأنه يغرق في نهر إيست ريفر، مما يجعل استمرار استخدام جناح الرصيف 17  والرصيف نفسه غير آمن. تبلغ تكلفة إعادة بناء الرصيف وحده أكثر من 120  مليون دولار. [ 118 ]

وافق متحف مدينة نيويورك (MCNY) أيضًا على إدارة متحف الميناء. [ 112 ] [ 114 ] أعلنت شركة هوارد هيوز في أغسطس 2012 عن خطط لإعادة تطوير رصيف 17، [ 119 ] كما مارست خيار إعادة تطوير مبنى تين ومبنى سوق فولتون. [ 120 ] كان مشروع هوارد هيوز لإعادة تطوير رصيف 17 جزءًا من خطة أوسع بقيمة 785 مليون دولار للميناء، [ 121 ] [ 122 ] والتي كان من المقرر أن تشمل سبعة مبانٍ تجارية وترفيهية. [ 123 ]

خلال إعصار ساندي في أواخر أكتوبر 2012، أُغلقت العديد من المحلات التجارية، وعانت المحلات المتبقية من انخفاض حاد في أعمالها بعد العاصفة. [ 124 ] [ 125 ] أعيد افتتاح متحف الميناء في ديسمبر 2012، [ 126 ] لكن صالات عرض المتحف في شارع فولتون أُجبرت على الإغلاق في عام 2013. [ 127 ] تضرر جناح رصيف 17 بشدة نتيجة أعطال كهربائية ومشاكل هيكلية، على الرغم من أن الرصيف نفسه كان في حالة جيدة. [ 125 ] [ 128 ] كما أُلغيت خطط دمج متحف مدينة نيويورك ومتحف الميناء. [ 129 ] في نوفمبر 2012، وُصف جناح رصيف 17 بأنه " مركز تجاري مهجور "، فبينما أعادت بعض المحلات التجارية فتح أبوابها بعد إعصار ساندي، لم تُعد غالبية المحلات فتح أبوابها بسبب الأضرار الجسيمة. وصفت صحيفة نيويورك تايمز المركز التجاري بأنه "سوق مهرجانات قديم" في أواخر ديسمبر 2012. كما وُصف جناح رصيف 17 بأنه فخ سياحي . [ 128 ]

وافقت حكومة المدينة على إعادة تطوير رصيف 17 في فبراير 2013. [ 130 ] تم إخلاء جناح رصيف 17 بالكامل، وأُغلق نهائيًا في تمام الساعة 9:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة في 9 سبتمبر 2013، وبدأ هدمه في أوائل عام 2014 واكتمل بحلول أواخر عام 2014 بعد مشاكل تتعلق بالمستأجر الأخير، مطعم سيمبلي سي فود، الذي رفض المغادرة. كما أُجبر مستأجرون قدامى، مثل مطعم أونو بيتزا آند جريل، على المغادرة لإفساح المجال لأعمال البناء. ووصفت صحيفة نيويورك تايمز الإغلاق الدائم لرصيف 17، "مركز التسوق في ساوث ستريت سي بورت"، بأنه أمر مؤسف. [ 131 ] بدأت أعمال إعادة تطوير رصيف 17 في أكتوبر 2013. [ 120 ] [ 132 ] وفي نوفمبر من العام نفسه، أعلنت شركة SHoP Architects عن خطط لبناء برج من 50 طابقًا على رصيف 17. [ 133 ] تم تقليص حجم البرج المقترح بعد معارضة المجتمع المحلي، [ 91 ] [ 134 ] وتسببت المعارضة المستمرة للبرج في توقف إعادة تطوير الميناء. [ 135 ] منحت الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ الميناء 10.4 مليون دولار في عام 2015 لإصلاح الأضرار الناجمة عن إعصار ساندي. [ 136 ] وفي ديسمبر من العام نفسه، تم إلغاء مشروع برج الميناء بسبب استمرار معارضة المجتمع المحلي. [ 137 ] ونتيجة لخطط التطوير، أدرج الصندوق الوطني للحفاظ على التراث التاريخي الميناء في قائمة عام 2015 لأكثر الأماكن الأمريكية عرضة للخطر . [ 138 ]

افتُتح مسرح آيبيك داخل مبنى فولتون عام ٢٠١٦، [ ١٣٩ ] [ ١٤٠ ] ليصبح أول مستأجر طويل الأجل ينتقل إليه بعد إعادة تطوير منطقة الميناء. [ ١٢٢ ] وفي يوليو ٢٠١٨، افتُتح مبنى جديد من أربعة طوابق على رصيف ١٧، من تصميم شركة SHoP Architects؛ [ ١٤١ ] وقد بلغت تكلفة مشروع رصيف ١٧ مبلغ ٤٢٥ مليون دولار. [ ١٤٤ ] [ ١٤٥ ] في ذلك الوقت ، أراد هوارد هيوز إعادة تطوير منطقة الميناء لتصبح وجهة سياحية، تضم معالم جذب مثل سوق للأطعمة، وسينما، وقاعة حفلات موسيقية على السطح، ومساحة لإقامة الفعاليات. [ ١١١ ] [ ١٤٦ ] وقد تعاون هوارد هيوز مع شركة لايف نيشن إنترتينمنت لتطوير المركز التجاري الجديد، بما في ذلك قاعة الحفلات الموسيقية على السطح . [ ١٤٧ ]

في عام ٢٠١٨، وافقت حكومة المدينة على هدم مبنى سوق فولتون المهجور، الذي شُيّد عام ١٩٣٩ وكان في حالة سيئة للغاية. [ ١٤٨ ] بالإضافة إلى ذلك، تم تفكيك مبنى الصفيح ونقله إلى موقع آخر، [ ١٦ ] [ ١١١ ] وشُيّد مكانه قاعة طعام بمساحة ٥٣٠٠٠ قدم مربع (٤٩٠٠ متر مربع ) . [ ١٤٩ ] [ ١٥٠ ] خلال ذلك العقد، اقترح هوارد هيوز أيضًا إعادة تطوير الموقع المهجور منذ فترة طويلة في ٢٥٠ شارع ووتر. [ ١٥١ ] 

العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين - حتى الآن

فرقة ريلو كيلي تقدم عرضاً على سطح مبنى رصيف 17 في سبتمبر 2025، مع ظهور مبنى إمباير ستيت في الخلفية.

The Tin Building's food hall, operated by Jean-Georges Vongerichten, opened in late September 2022[152] at a total cost of $200 million. The new building was raised in response to damage to the original structure by Hurricane Sandy.[149] Howard Hughes hired Jones Lang LaSalle (JLL) in 2023 to lease out the storefronts that it owned along South Street.[150][153] Howard Hughes proposed transferring the South Street Seaport's operations to a new subsidiary, Seaport Entertainment Group, the same year;[154] the split was approved in July 2024.[155] Marvel Architects and Beyer Blinder Belle redesigned the A. A. Thomson & Co. Warehouse at 213–215 Water Street, renovating it for the South Street Seaport Museum in 2025.[156] By the same year, many of the shops in the Tin Building's food hall had closed;[157] in addition, the 250 Water Street development had been placed on hold.[158][159] The surrounding area had also become more residential.[159] There was a proposal in mid-2025 to add a glass canopy to Pier 17, converting it into a year-round entertainment venue,[160] but plans for the canopy were later canceled.[161] The Tin Building's food hall closed in February 2026 to make way for a balloon museum.[162]

Ownership and management

Commercial spaces

Pier 17, the Fulton Market Building, the Tin Building, and many of the other commercial spaces at the seaport are owned and managed by the Seaport Entertainment Group, a spinoff from the Howard Hughes Corporation as of 2024.[163] Formerly, they were owned by General Growth Properties, which acquired Pier 17's longtime owner, The Rouse Company, in 2004.[164] The Seaport was included in the 2010 spinoff of the Howard Hughes Corporation from GGP,[110] and then in the 2024 spinoff of Seaport Entertainment from Howard Hughes.[155][165]

Museum

تأسس متحف ساوث ستريت سي بورت كمنظمة غير ربحية لإعادة تطوير المنطقة، [ 37 ] وعُقد أول اجتماع له عام 1967. [ 28 ] وقد صنّفه الكونغرس عام 1998 كواحد من عدة متاحف تُشكّل مجتمعةً " المتحف البحري الوطني الأمريكي ". يقع متحف ساوث ستريت سي بورت في منطقة تاريخية تمتد على مساحة 12 مربعًا سكنيًا، وهي موقع الميناء الأصلي لمدينة نيويورك. [ 166 ] اعتبارًا من عام 2025يمتد المتحف عبر مباني صف شيرميرهورن، والعديد من المباني الأخرى في شارع فولتون، ومستودع إيه إيه طومسون، ورصيف 16. [ 167 ] يضم المتحف أكثر من 30,000 قدم مربع (2,800 متر مربع ) من مساحة العرض والمرافق التعليمية. ويحتوي على صالات عرض، ومتجر طباعة يعمل من القرن التاسع عشر، ومتحف للآثار، ومكتبة بحرية، ومركز للحرف اليدوية، ومختبر لحماية الحياة البحرية، وأكبر أسطول خاص من السفن التاريخية في البلاد. 

السفن في الميناء

يضم المتحف خمس سفن راسية بشكل دائم أو شبه دائم، أربع منها لها مكانة تاريخية رسمية.

اسمسنة الإطلاقيكتبوصفصورةملحوظات
سفينة الإرشاد الأمريكية LV-871908منارة العائمةالسفينة LV-87 هي سفينة إرشادية يبلغ طولها 41 مترًا (135 قدمًا) وعرضها 8.8 مترًا (29 قدمًا) ، بُنيت في كامدن، نيو جيرسي ، عام 1907. كانت متمركزة عند مدخل قناة أمبروز ، لتصبح ثالث سفينة إرشادية هناك منذ عام 1854. في عام 1932، استُبدلت السفينة بالسفينة الجديدة LV-111 ونُقلت إلى محطة اسكتلندا. أُحيلت LV-87 إلى التقاعد عام 1966، وأُرسلت إلى ميناء ساوث ستريت البحري عام 1968. وفي عام 1989، حصلت على صفة معلم تاريخي وطني .  [ 168 ]
ليتي جي. هوارد1893سفينة شراعيةأُطلقت سفينة الصيد الشراعية في إسكس، ماساتشوستس . يبلغ طولها الإجمالي 38 مترًا (125 قدمًا) وعرضها 6.4 مترًا (21 قدمًا) . استُخدمت السفينة للصيد في الغالب قبالة سواحل يوكاتان . وفي عام 1989، مُنحت مكانة معلم تاريخي وطني.  [ 169 ]
بايونير1885سفينة شراعيةأُطلقت السفينة الشراعية في ماركوس هوك، بنسلفانيا . في البداية، كانت مجهزة كسفينة شراعية صغيرة ، ولكن في عام 1895 أُعيد تجهيزها كسفينة شراعية كبيرة. يبلغ طول السفينة 31 مترًا (102 قدمًا) . كان هيكلها في الأصل من الحديد المطاوع، ولكن أُعيد بناؤه من الفولاذ في ستينيات القرن العشرين. استُخدمت لنقل بضائع متنوعة: الرمل، والخشب، والحجارة، والطوب، وأصداف المحار. أما الآن، فتُستخدم في جولات تعليمية في ميناء نيويورك . [ 170 ]
دبليو أو ديكر1930قارب سحببُنيت قاطرة البخار التي يبلغ طولها 16 مترًا (52 قدمًا) في لونغ آيلاند سيتي ، كوينز ، وسُميت في البداية راسل 1. لاحقًا، استُبدل محركها بمحرك ديزل بقوة 130 كيلوواط (175 حصانًا) . في عام 1986، نُقلت القاطرة إلى متحف ساوث ستريت سي بورت. وفي عام 1996، أُدرجت في السجل الوطني للأماكن التاريخية .  [ 171 ]
ويفرتري1885سفينة شحنأُطلقت السفينة في ساوثهامبتون . يبلغ طولها 99 مترًا (325 قدمًا) شاملة الصواري، و 80 مترًا (263 قدمًا) على سطحها. تُعدّ هذه السفينة أكبر سفينة حديدية مشغولة متبقية. استُخدمت في البداية لنقل الجوت من شرق الهند إلى اسكتلندا ، ثم انخرطت في تجارة الشحن البحري . في عام 1947، حُوّلت إلى بارجة رمل ، وفي عام 1968، استحوذ عليها متحف ساوث ستريت سي بورت. وفي عام 1978، أُدرجت السفينة في السجل الوطني للأماكن التاريخية.  [ 172 ]

أسطورة:

تعمل السفينتان بايونير و دبليو أو ديكر خلال الطقس المواتي.

ضمت مجموعة المتحف أيضًا السفينة الشراعية "بكين" ذات الصواري الأربعة من عام 1974 حتى عام 2016، حين أُهديت إلى متحف الميناء الألماني في هامبورغ، ألمانيا. [ 173 ] أما السفينة ذات العجلات الجانبية "ألكسندر هاميلتون" فقد شُحنت إلى الميناء عام 1972 لاستخدامها كمطعم عائم، [ 174 ] إلا أنها لم تُستخدم لهذا الغرض قط، واستحوذت عليها لاحقًا منظمة من ولاية نيوجيرسي. [ 175 ]

الشوارع

منذ عام 1972، مُنعت جميع المركبات باستثناء مركبات الطوارئ من دخول ستة مبانٍ داخل الميناء البحري. [ 49 ]

زلة بيك

مدرسة بي إس 343، مدرسة بيك سليب

كان رصيف بيك، الذي يقع بين شارعي ووتر وساوث الحاليين، مرسىً نشطًا للسفن حتى عام 1810، بل وشكّل مخبأً مؤقتًا لجورج واشنطن وجنوده في أبريل 1776 عندما فروا من معركة لونغ آيلاند . وفي عام 1838، رست أول سفينة بخارية تقوم برحلة عبر المحيط الأطلسي، وهي السفينة إس إس  غريت ويسترن ، في رصيف بيك وسط هتافات حشد متزايد من المتفرجين. [ 176 ] واليوم، يُستخدم الجزء الأوسط من الشارع كمساحة مفتوحة للمجتمع المحلي مع إطلالات على جسر بروكلين، وغالبًا ما تُعرض فيه أعمال فنية عامة وتُقام فيه فعاليات مثل المعارض والحفلات الموسيقية. [ 177 ] كما يضم رصيف بيك مدرسة بيك سليب الابتدائية (PS 343) [ 178 ] ، وهي مدرسة ابتدائية من الروضة إلى الصف الخامس، بالإضافة إلى مكتب بريد. [ 179 ]

هياكل أخرى

الرصيف 17

أُعيد بناء رصيف 17 في العقد الثاني من الألفية الثانية، وأُعيد افتتاحه في يوليو 2018. [ 142 ] [ 143 ] صُمم رصيف 17 بشكله الحالي من قِبل شركة SHoP Architects . ويُقال إن مساحته تتراوح بين 212,000 قدم مربع (19,700 متر مربع ) [ 123 ] و 300,000 قدم مربع (28,000 متر مربع ) ، [ 141 ] [ 150 ] موزعة على أربعة طوابق. [ 180 ] [ 150 ] افتتحت قناة ESPN الرياضية استوديو إذاعيًا وتلفزيونيًا في رصيف 17 في أبريل 2018، [ 181 ] [ 182 ] بمساحة 21,000 قدم مربع (2,000 متر مربع ) . [ 183 ] ​​كما يضم رصيف 17 مطاعم متنوعة في طوابقه السفلية؛ [ 184 ] [ 185 ] تنتشر هذه المطاعم على مساحة 60,000 قدم مربع (5,600 متر مربع ) من الأرضيات، مزودة بفواصل زجاجية كبيرة متحركة يمكن إغلاقها في الأحوال الجوية السيئة. [ 186 ] يقع على السطح "ذا روف توب آت بير 17"، وهو مكان مفتوح للحفلات الموسيقية يتسع لـ 3,500 شخص، ويستضيف حفلات صيفية بين شهري مايو وأكتوبر. [ 187 ] تبلغ مساحة السطح 60,000 قدم مربع (1.4 فدان؛ 5,600 متر مربع ) ، وهو مفتوح طوال العام، ومزين بعمل فني كبير من تصميم الفنان آخيم مينغز . [ 122 ] [ 188 ]     

نقاط أخرى جديرة بالاهتمام

تتيح الشرفات الخارجية على رصيف 15 [ 189 ] إطلالات على النهر الشرقي وجسر بروكلين ومرتفعات بروكلين . ويُقال إن مقهى باريس، الواقع داخل منطقة ساوث ستريت سيبورت التاريخية، هو أحد أقدم الحانات في مدينة نيويورك . [ 190 ]

يضم مبنى فولتون مسرح آيبيك، الذي يحتوي على ثماني قاعات عرض. [ 139 ] [ 140 ] تحتوي كل قاعة عرض على ما بين 43 و143 مقعدًا، [ 140 ] بما في ذلك مجموعة من المقاعد الثنائية في كل قاعة. [ 139 ]

نصب تايتانيك التذكاري

يقع منارة تيتانيك التذكارية عند مدخل الميناء البحري . [ 191 ]

مواصلات

يخدم خطا حافلات مدينة نيويورك M15 و M15 SBS منطقة ساوث ستريت سيبورت . [ 192 ]

كانت خدمة عبّارات فولتون تُسيّر رحلات منتظمة بين رصيف 16 ورصيف عبّارات فولتون في بروكلين حتى عام 1924. [ 193 ] وفي عام 1973، اقترح متحف ساوث ستريت سي بورت تشغيل خدمة عبّارات من الميناء إلى بروكلين. [ 194 ] وتُسيّر شركة نيويورك ووتر تاكسي رحلات مباشرة إلى ساوث ستريت سي بورت أيام الجمعة وعطلات نهاية الأسبوع والعطلات الرسمية خلال فصل الصيف، بينما تُسيّر عبّارات أخرى تابعة لشركة نيويورك ووتر تاكسي، وعبّارات مدينة نيويورك ، وعبّارات سي ستريك رحلات يومية إلى رصيف العبّارات القريب في رصيف 11/وول ستريت . [ 195 ]

يُعد مجمع محطة فولتون ستريت / فولتون سنتر ( القطارات 2 ، 3،4 ، 5،A ، C، E،J ،N ، R، W، و Z ) أقرب محطة مترو أنفاق لمدينة نيويورك . [ 196 ] وقد اقتُرح إنشاء محطة مترو أنفاق جديدة، تُسمى مؤقتًا "سيبورت" ، كجزء من المرحلة الرابعة غير الممولة من مشروع مترو الأنفاق في الجادة الثانية . وعلى الرغم من أن هذه المحطة ستقع على بُعد ثلاث بنايات فقط من محطة فولتون ستريت ، إلا أنه لا توجد خطط لتوفير خدمة نقل مجانية بينهما. [ 197 ]

الاستقبال وتحديد المعالم

بعد إعادة افتتاح رصيف 17 في عام 2018، كتب أحد كتّاب صحيفة التلغراف أن ميناء ساوث ستريت البحري احتفظ بسحره الأصيل رغم أعمال إعادة التطوير. [ 145 ] وكتب جاستن ديفيدسون من موقع كيربد في عام 2025 أن الميناء لم يكن عرضةً للتغيرات الاقتصادية فحسب، بل إنه "يعاني أيضاً من شعور مزمن بعدم الواقعية"، على الرغم من مقترحات إعادة التطوير المختلفة على مر السنين. [ 158 ]

تم تصنيف منطقة تمتد على 11 مبنى في ميناء ساوث ستريت كمنطقة تاريخية للمدينة. [ 198 ] [ 199 ] وقد تم تحديد المنطقة الأصلية، التي تحدها شوارع جون وفرونت وبيرل ودوفر وساوث والأرصفة من 15 إلى 17، من قبل لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك في عام 1977؛ [ 200 ] ومع ذلك، لم يمنع تصنيفها كمعلم تاريخي بناء مبانٍ شاهقة في المنطقة. [ 201 ] تم استبعاد المبنى رقم 106 (بين بيك سليب ووتر وشوارع دوفر وبيرل) في البداية من المنطقة، حيث تم تخصيصه لإعادة التطوير؛ [ 179 ] تم توسيع نطاق المنطقة التاريخية ليشمل هذا المربع السكني في عام 1989. [ 202 ] تم تصنيف شارع شيرميرهورن ، الذي يُعد جزءًا من منطقة ساوث ستريت سيبورت التاريخية، كمعلم تاريخي للمدينة بشكل منفصل في أواخر عام 1968. [ 32 ] [ 203 ] كما تم إدراج منطقة أكبر في السجل الوطني للأماكن التاريخية ؛ [ 204 ] وتم تصنيف منطقة تاريخية صغيرة كموقع ساوث ستريت سيبورت (رقم 72000883) في عام 1972، وأُحيطت بمنطقة تاريخية أكبر تُسمى منطقة ساوث ستريت سيبورت التاريخية (رقم 78001884) في عام 1978. [ 1 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "نظام معلومات السجل الوطني" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . دائرة المتنزهات الوطنية . 13 مارس 2009.
  2. 1 2 3 4 5 6 "تقرير تصنيف منطقة ساوث ستريت سيبورت التاريخية" (ملف PDF) . nyc.gov. 1977. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 29 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2013 .
  3. 1 2 3 جاكسون، كينيث ت. ، محرر. (1995). موسوعة مدينة نيويورك . نيو هيفن: مطبعة جامعة ييل . ISBN 0300055366.، الصفحات 1214-1215
  4. ↑ ليندا س. كورديل وآخرون (2008). علم الآثار في أمريكا: موسوعة . ABC-CLIO. ص 123. ISBN   978-0-313-02189-3.
  5. ↑ سارة هاريسون سميث (11 يناير 2013). "الماء والأرض، الماضي والحاضر" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2013 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  6. ↑ تي. روبنز براون (مارس 1972). التسجيل في السجل الوطني للأماكن التاريخية: ميناء شارع ساوث ستريت، نيويورك . إدارة المحفوظات والسجلات الوطنية . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2025 .( قد يكون التنزيل بطيئًا. )
  7. ↑ كروسلر 2002، ص 36-37
  8. ↑ بيروب، كلود ج.؛ رودجارد، جون أ. (2005). نداء إلى البحر . كتب بوتوماك. ص 7. ISBN  1-61234-229-9.
  9. ↑ جيه-مينغ يانغ (2008). ضائع في الترجمة الصوتية: التسامح مع عدم الفهم في السجلات الببليوغرافية الصينية في المكتبات الغربية . ص 61. ISBN  978-0-549-80133-7.{{cite book}}تم |work=تجاهله ( مساعدة )
  10. ↑ كروسلر 2002، ص 52
  11. ↑ باتريك بونيان (2010). في أرجاء المدينة: حقائق وعجائب مذهلة عن مانهاتن، الطبعة الثانية . سلسلة منشورات إمباير ستيت ( الطبعة الثانية). مطبعة جامعة فوردهام. الصفحات 52-53 . ISBN   978-0-8232-3174-4.
  12. ↑ كروسلر 2002، ص 70
  13. ↑ مكاي 1969، ص 130
  14. ↑ تشارلز ر. جيست (2009). موسوعة تاريخ الأعمال الأمريكية . دار إنفوبيس للنشر. ص 389. ISBN  978-1-4381-0987-9.
  15. 1 2 3 4 5 6 سويني، لويز (28 يوليو 1983). "أناقة الواجهة البحرية في نيويورك: سوق فولتون يحدد النمط". صحيفة كريستيان ساينس مونيتور . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0882-7729 . بروكويست 1037918067 .  
  16. 1 2 جيل، جون فريمان (28 فبراير 2020). "جزء من سوق فولتون للأسماك ينبض بالحياة من جديد" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 2 يونيو 2020 . 
  17. ↑ جيسيكا ديلي (15 مايو 2012). "صور قديمة لسوق فولتون للأسماك في أوج ازدهاره" . كيربد نيويورك. مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2014 .
  18. ↑ أندرو جاكوبس (11 نوفمبر 2005). "في اليوم الأخير لسوق السمك، رجال أشداء وعيون دامعة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 16 أبريل 2014 .
  19. ↑ كروسلر 2002، ص 74
  20. ↑ هوارد ب. روك (1989). حرفي مدينة نيويورك: 1789-1825؛ تاريخ موثق . سلسلة جامعة ولاية نيويورك في تاريخ العمل الأمريكي. مطبعة جامعة ولاية نيويورك. ص 113. ISBN  1-4384-1759-4.
  21. ↑ راندال غابريلان (2000). الحي المالي لمدينة نيويورك في بطاقات بريدية قديمة . سلسلة تاريخ البطاقات البريدية. دار أركاديا للنشر. ص 90. ISBN  0-7385-0068-2.
  22. ↑ آن ل. بوتنويزر (1999). مانهاتن على ضفاف الماء: واجهة مانهاتن البحرية من القرن السابع عشر إلى الوقت الحاضر . سلسلة تاريخ وثقافة مدينة نيويورك ( الطبعة الثانية). مطبعة جامعة سيراكيوز. ص 41. ISBN   0-8156-2801-3.
  23. ↑ كروسلر 2002، ص 81
  24. ↑ توماس فلويد جونز (1914). نظرات إلى الوراء: ذكريات أحد سكان نيويورك القدامى . جمعية جريدة الاتحاد. ص 7-8 . 
  25. 1 2 3 فيليبس، ماكاندليش (15 مايو 1967). "دعوة لإنشاء متحف للميناء في وسط المدينة؛ سيتم ترميم الواجهة البحرية في شارع ساوث لتعود إلى عصر السفن الشراعية المربعة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 24 مايو 2025 . 
  26. ↑ "رحم الله: بيتر ستانفورد، مؤسس متحف ساوث ستريت سي بورت" . صحيفة إيه إم نيويورك . 30 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2025 .
  27. ١ ٢ "ترميم ميناء ساوث ستريت قيد التنفيذ" . ستاتن آيلاند أدفانس . ١٦ مايو ١٩٦٩. ص ٤. تم الاطلاع عليه في ٢٤ مايو ٢٠٢٥ . 
  28. 1 2 3 ريتشاردز، بيل (10 مايو 1969). "إثارة ضجة في شارع أولد ساوث: مجموعة من المؤرخين الهواة تُثير الاهتمام بترميم ميناء بحري عمره قرن من الزمان". نيوزداي . ص 14 غرب. الرقم الدولي الموحد للدوريات 2574-5298 . بروكويست 915854596 .   
  29. ↑ "برج المنارة، نصب تذكاري لسفينة تايتانيك، ينتظر موطنه الجديد" . صحيفة نيويورك تايمز . 4 أغسطس 1968. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 25 مايو 2025 . 
  30. ↑ "مُقتَلَعون" . نيوزداي (طبعة سوفولك) . 8 أغسطس 1968. ص 17. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2025 . 
  31. ↑ سجل أحوال الطقس للبحارة . وزارة التجارة الأمريكية . 2014. ص 20. 
  32. 1 2 سيتس، ماكسين (1 ديسمبر 1968). "متحف الميناء البحري يُقاوم خطط مُطوّري العقارات" . ستاتن آيلاند أدفانس . ص 17. تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2025 . 
  33. 1 2 "ميناء ساوث ستريت البحري سيحصل على هيكل سفينة شراعية حديدية" . صحيفة نيويورك تايمز . 12 يناير 1969. ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2025 . 
  34. ↑ فينتون، ماري (23 يناير 1969). "العودة إلى الماضي في الواجهة البحرية" . صحيفة ذا جورنال نيوز . ص 6. تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2025 . 
  35. ↑ مادن، ريتشارد ل. (16 مايو 1969). "24 عضوًا في مجلس الشيوخ الأمريكي من الحزب الجمهوري يؤيدون ترشيح ليندسي؛ إشادة بـ"شجاعة" رئيس البلدية في أزمات المدينة - البيان صامت بشأن الانتخابات التمهيدية" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 25 مايو 2025 . 
  36. ↑ «يبدأ العمل في الميناء غداً» . صحيفة ستاتن آيلاند أدفانس . 14 مايو 1969. ص 5. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 مايو 2025 . 
  37. 1 2 بيركس، إدوارد سي. (27 مايو 1969). "المخططون يدعمون ميناء ساوث ستريت" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 24 مايو 2025 . 
  38. ↑ «رعاة متحف الميناء البحري يحصلون على ملكية جزء من الموقع» . صحيفة نيويورك تايمز . 4 يوليو 1969. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 24 مايو 2025 . 
  39. ↑ بيركس، إدوارد سي. (11 يونيو 1970). "نقل حقوق الهواء هو مفتاح صفقة ناطحات السحاب في وسط المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 28 مايو 2025 . 
  40. 1 2 3 4 5 ستاملر، برنارد (29 مارس 1998). "رحلة محفوفة بالمخاطر لميناء ساوث ستريت" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 . 
  41. 1 2 3 جوزيف، ريتشارد (14 مارس 1971). "ساوث ستريت سي بورت: رد نيويورك على ويليامزبرغ". بوسطن غلوب . ص 26أ. بروكويست 366839309 .  
  42. 1 2 3 بريال، فرانك ج. (17 أبريل 1972). "يُنظر إلى ميناء ساوث ستريت على أنه مفتاح هبوط مانهاتن" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 . 
  43. ↑ انظر، على سبيل المثال: ويلسون، جون س. (3 سبتمبر 1970). "مغنو الأغاني البحرية يقدمون للجمهور لمحة عن البحر في رصيف شارع ساوث" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 28 مايو 2025 . 
  44. ↑ "مهرجان الفولك المصغر في إيست ريفر يجذب حشودًا من الأطفال الصغار" . صحيفة نيويورك تايمز . 6 سبتمبر 1970. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 28 مايو 2025 . 
  45. ↑ شيبلر، ديفيد ك. (13 أبريل 1972). "مخطط لإنشاء مجمع ضخم لمنصة في النهر الشرقي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 يونيو 2025 . 
  46. ↑ "مجمع سكني ضخم سيجاور ساوث فيري" . ستاتن آيلاند أدفانس . ١٢ أبريل ١٩٧٢. ص ١. تم الاطلاع عليه في ٥ يونيو ٢٠٢٥ . 
  47. ↑ فريد، جوزيف ب. (18 مايو 1972). "خطة وسط المدينة تحظى بالموافقة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 يونيو 2025 . 
  48. ↑ «تعيين وسيط لمشروع الإسكان» . صحيفة ذا ريبورتر ديسباتش . ١٨ مايو ١٩٧٢. ص ٢٤. تاريخ الاطلاع: ٥ يونيو ٢٠٢٥ « وحدة التخطيط توافق على مشروع في النهر الشرقي» . ستاتن آيلاند أدفانس . ١٨ مايو ١٩٧٢. ص ٣٤. تم الاطلاع عليه في ٥ يونيو ٢٠٢٥. فيتزجيرالد ، أوين (21 يوليو 1972). "وحدة التقديرات توافق على مشروعين كبيرين" . صحيفة ديلي نيوز . ص 186. تاريخ الاطلاع: 5 يونيو 2025 . 
  49. 1 2 سيجل، ماكس هـ. (1 يونيو 1972). "وحدة التخطيط تدعم ميناء ساوث ستريت" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 . 
  50. ↑ "في مدينة نيويورك" . صحيفة ذا ديلي آيتم . 1 يونيو 1972. ص 39. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 . 
  51. ↑ غولدبيرغر، بول (17 أبريل 1975). "مطالبة بضريبة إضافية لدعم وسط المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 5 يونيو 2025 . 
  52. ↑ هورسلي، كارتر (30 يوليو 1973). "صفقة حقوق الطيران تنقذ ميناء ساوث ستريت" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 4 يونيو 2025 . 
  53. ↑ «متحف الميناء البحري يخطط لتوسعة كبيرة» . صحيفة نيويورك تايمز . 20 أكتوبر 1973. ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 . 
  54. ↑ «ستركز الاحتفالات على الولايات الثلاث عشرة الأصلية» . صحيفة ديلي سنتينل . 27 فبراير 1973. ص 13. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 . 
  55. 1 2 "مركز تجاري يغطي الواجهة البحرية" . صحيفة نيويورك تايمز . 13 ديسمبر 1981. ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 . 
  56. 1 2 3 4 مور، ديدي (2 يوليو 1981). "ميناء ساوث ستريت يبحر نحو القرن الحادي والعشرين... لكنه يواجه تيارات معاكسة قوية" . ديلي نيوز . ص. م1، م2 . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 . 
  57. ↑ روثماير، كارين (12 فبراير 1978). "الميناء محور جهود التنمية" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 6 يونيو 2025 . 
  58. ↑ كويندلين، آنا (28 سبتمبر 1979). "سوق بقيمة 210 ملايين دولار مُخطط له في شارع ساوث" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 6 يونيو 2025 . 
  59. ↑ «مشروع بقيمة 60 مليون دولار لمنطقة الميناء». نيوزداي . 28 سبتمبر 1979. ص 23Q. ISSN 2574-5298 . ProQuest 963757731 .   
  60. 1 2 3 كارمودي، ديردري (15 يوليو 1983). "من المقرر افتتاح الميناء المُجدد في 28 يوليو" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 . 
  61. 1 2 بانر، راندي (29 يوليو 1983). "حياة جديدة تلوح في الأفق في الميناء القديم" . نيوزداي . ص 5، 23. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 . 
  62. ↑ هورسلي، كارتر ب. (25 يونيو 1980). "حول العقارات: تطوير ميناء ساوث ستريت يمضي قدماً" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 يونيو 2025 . 
  63. 1 2 هابرمان، كلايد (14 نوفمبر 1980). "المدينة توافق على خطة ميناء ساوث ستريت بقيمة 203 ملايين دولار؛ نيويورك تصوّت بالموافقة على خطة لإحياء مجمع المكاتب والفنادق في الميناء، مع تعديلات مُخطط لها لتلبية الاحتياجات" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 24 فبراير 2023 . 
  64. 1 2 3 "الموافقة على خطة ميناء ساوث ستريت" . نيوزداي . أسوشيتد برس. 14 نوفمبر 1980. ص 23. تاريخ الاطلاع: 5 يونيو 2025 كاروث ، مولي (14 نوفمبر 1980). "ميناء ساوث ستريت البحري مُرشّح لتجديد ضخم" . ستاتن آيلاند أدفانس . يونايتد برس إنترناشونال. ص 2. تاريخ الاطلاع: 5 يونيو 2025 . 
  65. 1 2 توسكانو، جون (14 نوفمبر 1980). "شارع ساوث سينهض من جديد" . ديلي نيوز . ص 312. تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 . 
  66. 1 2 كاربيري، جيمس (4 نوفمبر 1980). "انتعاش نيويورك: انتعاش سوق العقارات في مانهاتن السفلى مع اقتراب نقص مساحات المكاتب هناك". صحيفة وول ستريت جورنال . ص 46. ISSN 0099-9660 . ProQuest 134532924 .   
  67. ↑ هابرمان، كلايد (25 ديسمبر 1980). "ميناء ساوث ستريت يحصل على منحة رئيسية؛ المدينة تحصل على 20 مليون دولار لمشروع ميناء ساوث ستريت "المشروع قد يكون ميتاً"صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 5 يونيو 2025 . 
  68. ↑ ديبالما، أنتوني (6 يناير 1984). "حول العقارات؛ ترميم سكني لساوث ستريت سيبورت" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 . 
  69. ↑ سولزبيرجر الابن، إيه أو (23 أكتوبر 1981). "مجلس الإدارة يوافق على عقود إيجار خطة ميناء ساوث ستريت" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 5 يونيو 2025 . 
  70. ↑ جونستون، لوري (16 أكتوبر 1981). "في الميناء، استعادة الروح" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 يونيو 2025 . 
  71. 1 2 كولبرت، إليزابيث (22 ديسمبر 1985). "التجار يشكون من أن ميناء ساوث ستريت لم يرسخ هويته بعد" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 . 
  72. 1 2 راب، سيلوين (27 مارس 1994). "مشاكل سوق السمك تعود إلى مدينة نيويورك" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 . 
  73. ↑ دونالدسون، جريج (24 أكتوبر 1995). "آخر واجهة بحرية". ذا فيليدج فويس . ص 41. بروكويست 232172071 .  
  74. ↑ "نماذج سفن فان رايبر" . متحف ساوث ستريت سي بورت . فينيارد هافن، ماساتشوستس. 15 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2023 .
  75. 1 2 غولدبيرغر، بول (29 يوليو 1983). "في الميناء، نيويورك القديمة بحلّة جديدة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 . 
  76. ↑ مينزيس، إيان (1 أغسطس 1983). "نيويورك تتذوق عبق الميناء القديم". بوسطن غلوب . ص 1. بروكويست 294224955 .  
  77. 1 2 "افتتاح مجمع ساوث ستريت سيبورت في نيويورك". مجلة وومنز وير ديلي . المجلد 146، العدد 18. 27 يوليو 1983. ص 30. بروكويست 1445557702 .    
  78. ↑ هاموند، مارغو (2 أكتوبر 1983). "ساوث ستريت سي بورت: نسخة مانهاتن من هاربور بليس تملأ منطقة كانت مهجورة". صحيفة بالتيمور صن . الصفحات T1، T6. الرقم الدولي الموحد للدوريات 1930-8965 . بروكويست 533695114 .   
  79. ↑ إفتيميادس، ماريا (11 سبتمبر 1985). "ميناء بحري يرحب بإضافة جديدة". نيوزداي . ص. A48. ISSN 2574-5298 . ProQuest 1474445010   نيكس ، كريستال (12 سبتمبر 1985). "افتتاح الرصيف 17 في الميناء البحري باحتفالٍ صاخبٍ بالأبواق والألعاب النارية" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 . 
  80. ↑ تافي، ستون (3 نوفمبر 1985). "حتى سكان نيويورك الأصليين يتوافدون على معالم ساوث ستريت سي بورت" . شيكاغو تريبيون . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  81. ↑ فيتزجيرالد بينيت، شيريل (2 فبراير 1986). "مراكز التسوق تشهد انتعاشاً". نيوزداي . ص 1. ISSN 2574-5298 . ProQuest 285339839 .   
  82. ↑ موس، فيكي (28 سبتمبر 1987). "خدمة العبّارات تشهد ازدهارًا بفضل زيادة عدد الركاب". مجلة كرينز نيويورك للأعمال . المجلد 3، العدد 39، صفحة 16. بروكويست 219151420 .    
  83. ↑ هيمفيل، كلارا (28 أكتوبر 1988). "أحياء مانهاتن: نظرة عن قرب على مانهاتن، الميناء البحري على رأس خطط سكان نيويورك". نيوزداي . ص 25. ISSN 2574-5298 . ProQuest 277995810 .   
  84. ↑ روزنبلوم، آن (3 فبراير 1988). "ساوث ستريت سيبورت: النجاة من الشتاء". مجلة وومنز وير ديلي . المجلد 155، العدد 23. الصفحات WS14، WS18. بروكويست 1445572584 .    
  85. ↑ "تقييم سوق شارع ريتشموند السادس لسوق مهرجان فاشل" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2026 .
  86. ↑ موس، مايكل (4 يناير 1989). "صفقة تطوير لإثراء الميناء البحري" . نيوزداي . ص 17. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 . 
  87. 1 2 دانلاب، ديفيد دبليو. (19 يناير 1989). "موجة نمو مخططة في ميناء ساوث ستريت" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 25 مايو 2025 . 
  88. ↑ شيبارد، جوان (1 سبتمبر 1989). "فندق سيبورت يحصل على الموافقة" . ديلي نيوز . ص 49. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 . 
  89. ↑ جاكوبس، أندرو (23 مارس 1997). "خطة بناء أبراج سكنية تعود. وكذلك الاحتجاجات" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 . 
  90. 1 2 وارنر، ميلاني (16 أكتوبر 1995). "مالك ميناء بحري يُثير حماس التجار". مجلة كرينز نيويورك للأعمال . المجلد 11، العدد 42، صفحة 36. بروكويست 219134849 .    
  91. 1 2 دايلي، جيسيكا (20 نوفمبر 2014). "الكشف عن برج ساوث ستريت سيبورت المُعدّل والأقصر من تصميم SHoP!" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 26 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  92. ↑ "مجالس الأحياء" . صحيفة أوبزرفر . 2 ديسمبر 2002. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2025« مشروع تطوير ميناء ساوث ستريت المقترح يتعرض لانتقادات حادة» . مجلة العقارات الأسبوعية . 29 يناير 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2025 – عبر المكتبة الإلكترونية المجانية.
  93. ↑ كرينين سوكار، ميريام (28 أكتوبر 2002). "الميناء البحري يقود الطريق لانتعاش المنطقة، لكن الزوار قليلون". مجلة كرينز نيويورك للأعمال . المجلد 18، العدد 43، ص 4. بروكويست 219128262 .    
  94. ↑ كولينز، غلين (3 يوليو/تموز 2003). "جسد جديد لروح ميناء بحري؛ في مقر المتحف البحري المُعاد بناؤه، تتحدث الجدران القديمة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 يونيو/حزيران 2025 . 
  95. ↑ "تم تمهيد الطريق لخروج شركة جنرال جروث من الإفلاس" . ديل بوك . 15 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2025 .
  96. 1 2 جيلر، أليسون (13 مارس 2015). "المنطقة العقارية الجديدة الأكثر رواجاً في مانهاتن: ساوث ستريت سيبورت" . فايننشال تايمز . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  97. ↑ جاكوبس، أندرو (11 نوفمبر 2005). "في اليوم الأخير لسوق السمك، رجال أشداء وعيون دامعة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 . 
  98. ↑ ستيل، لوكهارت (2 مايو 2006). "بدء تحويلات المساكن في سوق فولتون للأسماك" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  99. ↑ موين، ديفيد (20 ديسمبر 2007). "الموجة القادمة لنيويورك: ميناء ساوث ستريت يسعى إلى تجديد فاخر" . WWD . تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2025 .
  100. ↑ شابيرو، جولي (21 فبراير 2008). "شركة تتلقى انتقادات لاذعة بعد مشروع مركز سيبورت العائم" . downtownexpress.com . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .أراك ، جوي (15 فبراير 2008). "هل ستُستبدل الجثث بجثث حقيقية؟ ليس بهذه السرعة!" . كيربد نيويورك . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  101. 1 2 دانلاب، ديفيد دبليو. (18 يونيو 2008). "تصميم جديد مُخطط له لرصيف ميناء ساوث ستريت" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 أراك ، جوي (18 يونيو 2008). "مرحباً بميناء ساوث ستريت الجديد، الموافقة قيد الانتظار" . كيربد نيويورك . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  102. ↑ كارلسون، جين (18 يونيو 2008). "الكشف عن خطط إعادة تطوير ميناء ساوث ستريت" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025.؛
  103. 1 2 ميردوك، جيمس (17 أكتوبر 2008). "تجديد آخر لميناء ساوث ستريت سيبورت في مدينة نيويورك؟" . السجل المعماري . تم الاسترجاع في 29 مايو 2025 .
  104. ↑ دانلاب، ديفيد و. (19 يونيو 2008). "خطة بناء ميناء ساوث ستريت تواجه عقبة من المجلس" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 كارلسون ، جين (19 يونيو 2008). "رد فعل مجتمعي عنيف ضد "الميناء الجديد"" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  105. ↑ دانلاب، ديفيد دبليو؛ تشان، سيويل (19 نوفمبر 2008). "خطة إعادة تطوير الميناء البحري تُرفض بسبب ضخامة مبانيها وحجمها وارتفاعها" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 كارلسون ، جين (19 نوفمبر 2008). "لجنة الحفاظ على المعالم التاريخية تعارض خطة إعادة تطوير الميناء" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  106. ↑ أسيتيلي، توم (19 ديسمبر 2008). "النمو العام يعرض ميناء ساوث ستريت للبيع" . أوبزرفر . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025.باجلي ، تشارلز ف. (19 ديسمبر 2008). "ميناء ساوث ستريت من بين الأسواق السياحية المعروضة للبيع" . سيتي روم . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025.كوكس ، بول (19 ديسمبر 2008). "ميناء ساوث ستريت سيبورت في مدينة نيويورك معروض للبيع" . nj . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  107. ↑ كارلسون، جين (27 ديسمبر 2008). "ميناء ساوث ستريت معروض للبيع، ولكن ليس حقًا" . غوثاميست . تم الاسترجاع في 29 مايو 2025أراك ، جوي (26 ديسمبر 2008). "ميناء ساوث ستريت ليس للبيع، إلا إذا كان هناك اهتمام" . كيربد نيويورك . تم الاسترجاع في 29 مايو 2025 .
  108. ↑ دي لا ميرسيد، مايكل جيه. (16 أبريل 2009). "شركة جنرال جروث بروبرتيز تُعلن إفلاسها" . ديل بوك . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  109. 1 2 بليستيس، فيكي (19 فبراير 2011). "ميناء ساوث ستريت يعود إلى نقطة الصفر" . جوثام جازيت . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  110. 1 2 3 "شركة جنرال جروث بروبرتيز تخرج من الإفلاس" . صحيفة بالتيمور صن . 9 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2025 .
  111. 1 2 3 موريس، كيكو (13 نوفمبر 2016). "مطور ميناء يتطلع إلى إحداث ضجة" . صحيفة وول ستريت جورنال . ISSN 0099-9660 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 . 
  112. 1 2 3 أوسترهوت، جاكوب إي. (8 يناير 2012). "متحف ساوث ستريت سي بورت ينجو من الغرق، ويعاد افتتاحه تحت اسم متحف مدينة نيويورك" . نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2025 .
  113. ↑ فين، روبن (26 نوفمبر 2011). "في الميناء، الاستجابة لنداء استغاثة". صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 28 مايو 2025 . 
  114. 12Pogrebin, Robin (January 25, 2012). "Seaport Museum Sets Sail, Again". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved May 28, 2025.
  115. ↑Vartanian, Hrag (September 8, 2011). "Struggling Seaport Museum Gets $2M Grant". Hyperallergic. Archived from the original on June 26, 2022. Retrieved May 28, 2025.
  116. ↑Stoelker, Tom (January 26, 2012). "Slideshow> Revamped Seaport Museum Opens: Old Salts Meet Occupy Wall St". The Architect's Newspaper. Retrieved May 28, 2025.
  117. ↑"Faulty wiring caused seaport fire in NYC, officials say". Fox News. Associated Press. July 14, 2012. Retrieved January 24, 2026.
  118. ↑Santora, Marc; Moynihan, Colin (July 14, 2012). "Fire Causes Smoke and Panic at the South Street Seaport". The New York Times. Retrieved January 17, 2026.
  119. ↑"Agreement Reached for Overhaul of NYC's South Street Seaport". WNYC. August 23, 2012. Retrieved May 29, 2025; "NYC's South Street Seaport Redevelopment Planned at Pier". Bloomberg.com. August 23, 2012. Retrieved May 29, 2025.
  120. 12Geiger, Daniel (October 16, 2013). "South Street Seaport mall revamp starts". Crain's New York Business. Retrieved May 29, 2025.
  121. ↑Kreuzer, Terese Loeb (May 30, 2012). "LaValva and Howard Hughes Corp. joust over Seaport's future". amNewYork. Retrieved June 4, 2025.
  122. 123Stapinski, Helene (July 27, 2017). "Reclaiming South Street Seaport for New Yorkers". The New York Times. ISSN 0362-4331. Retrieved June 4, 2025.
  123. 12Viladas, Pilar (March 9, 2018). "Pier 17 at South Street Seaport by SHoP Architects". Architectural Record. Retrieved June 4, 2025.
  124. ↑ فيشبين، ريبيكا (26 ديسمبر 2012). "إعادة تصميم رصيف 17 في ميناء ساوث ستريت يتقدم بخطى حثيثة" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2025 .
  125. 1 2 إيفلي، جان ماري (2 نوفمبر 2012). "شركات ميناء ساوث ستريت تكافح للتعافي من فيضانات ساندي" . دي إن إيه إنفو نيويورك . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاسترجاع في 14 مارس 2016 .
  126. ↑ «إعادة افتتاح المتحف، لكن ميناء ساوث ستريت سيبورت يُعاني» . سي بي إس نيويورك . ١٠ ديسمبر ٢٠١٢. تاريخ الاطلاع: ٢٨ مايو ٢٠٢٥بوغريبين ، روبن (10 ديسمبر 2012). "متحف ساوث ستريت سيبورت يُعاد افتتاحه يوم الجمعة" . آرتس بيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2025 .
  127. ↑ كروزر، تيريز لوب (17 أبريل 2013). "متحف الميناء يغلق معارضه في شارع فولتون" . amNewYork . تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2025 .
  128. 1 2 بريستين، تيري (25 ديسمبر 2012). "بعد العاصفة، الانتقال إلى تحديث مركز تجاري في ساوث ستريت سي بورت" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2025 . 
  129. ↑ بوغريبين، روبن (15 أبريل 2015). "سوزان هينشو جونز ستغادر متحف مدينة نيويورك" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2015 .
  130. ↑ دوركين، إيرين (20 مارس 2013). "مجلس مدينة نيويورك يوافق على تطوير رصيف 17 في ساوث ستريت سي بورت" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025باربارينو ، آل (7 فبراير 2013). "لجنة تخطيط المدينة توافق على خطط تطوير منطقة رصيف 17 التجارية في ميناء ساوث ستريت" . كوميرشال أوبزرفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2025 .
  131. ↑ فليجنهايمر، مات (10 سبتمبر 2013). "حزن وصفقات مع إغلاق مركز التسوق في ساوث ستريت سيبورت" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 28 مايو 2025 أوتيس ، جينجر آدامز؛ سيت، رايان (9 سبتمبر 2013). "رصيف 17 يودع المتاجر الصغيرة، ويرحب بالمتاجر الراقية" . نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2025 .
  132. ↑ "تجديدات ساوث ستريت سيبورت تشمل مركزًا تجاريًا جديدًا" . ABC7 نيويورك . 29 مايو 2025. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  133. ↑ باجلي، تشارلز ف. (19 نوفمبر 2013). "خطة إعادة تطوير ميناء ساوث ستريت البحري تشمل مرسى وبرجًا من 50 طابقًا" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 ديلي ، جيسيكا (19 نوفمبر 2013). "الكشف عن برج من 50 طابقًا من تصميم شركة SHoP في ساوث ستريت سيبورت" . كيربد نيويورك . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  134. ↑ ديفيدسون، جاستن (23 ديسمبر 2014). "برج ضخم مقترح على الرصيف سيدمر ميناء ساوث ستريت" . إنتليجنسر . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  135. ↑ باجلي، تشارلز ف. (17 فبراير 2015). "على الرغم من المرافق، تتعثر خطط إعادة تطوير ميناء ساوث ستريت بسبب ناطحة سحاب" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 شولز ، دانا (17 فبراير 2015). "برج سكني مقترح قد يعرقل خطة إعادة تطوير ميناء ساوث ستريت بالكامل" . 6sqft . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  136. ↑ بلاجيانوس، إيرين (13 أغسطس/آب 2015). "متحف الميناء البحري يحصل على 10.4 مليون دولار من أموال وكالة إدارة الطوارئ الفيدرالية بعد مرور ما يقرب من 3 سنوات على إعصار ساندي" . دي إن إيه إنفو نيويورك . تم الاطلاع عليه في 28 مايو/أيار 2025.بوغريبين ، روبن (14 أغسطس/آب 2015). "متحف ساوث ستريت سي بورت يحصل على 10.4 مليون دولار من المساعدات الفيدرالية" . آرتس بيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو/أيار 2015 .
  137. ↑ «هوارد هيوز يُلغي خطط بناء برج سكني في منطقة سيبورت» . ذا ريل ديل . ١٦ ديسمبر ٢٠١٥. تاريخ الاطلاع: ٢٩ مايو ٢٠٢٥ماليسيفيتش ، دوسيكا سو (17 ديسمبر/كانون الأول 2015). "لا برج في الميناء: مطور يتراجع عن خطة بناء برج شاهق بالقرب من الحي التاريخي" . amNewYork . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو/أيار 2025.بلاجيانوس ، إيرين (16 ديسمبر/كانون الأول 2015). "إلغاء الخطة المثيرة للجدل لبرج سكني في منطقة الميناء، بحسب ما أفاد به المطور" . دي إن إيه إنفو نيويورك . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو/أيار 2015 .
  138. ↑ روزنبرغ، زوي (24 يونيو 2015). "ميناء ساوث ستريت من بين أكثر المواقع الأمريكية المهددة بالخطر" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 28 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .ماير ، أليسون (24 يونيو 2015). "إضافة ميناء ساوث ستريت إلى قائمة المواقع الأكثر عرضة للخطر في الولايات المتحدة" . هايبرألرجي . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025.باجلي ، تشارلز ف. (24 يونيو/حزيران 2015). "ميناء ساوث ستريت يتصدر قائمة صندوق الحفاظ على التراث للمواقع التاريخية المهددة بالخطر" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 29 مايو/أيار 2025 . 
  139. 1 2 3 كيس، إيفا (7 أكتوبر 2016). "نظرة من الداخل على قاعة الطعام الفاخرة في سينما آيبيك في ساوث ستريت سيبورت - مترو الولايات المتحدة" . مترو الولايات المتحدة . تم الاسترجاع في 29 مايو 2025 .
  140. 1 2 3 بلاجيانوس، إيرين (11 أكتوبر 2016). "افتتاح مسرح فاخر لتناول الطعام في منطقة الميناء مع مقاعد "مميزة بلس" بسعر 29 دولارًا" . دي إن إيه إنفو نيويورك . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  141. 1 2 فيلاسكو، سيزار (4 سبتمبر 2024). "الرصيف 17: استكشف أفضل وجهة على الواجهة البحرية لمدينة نيويورك مع هذا الدليل السريع" . سيكريت نيويورك . تم الاسترجاع في 28 مايو 2025 .
  142. 1 2 فيري، شانان (28 يوليو 2018). "يهدف رصيف 17 في ساوث ستريت سي بورت إلى إعادة تعريف تجربة الحفلات الموسيقية في مدينة نيويورك" . سبكتروم نيوز NY1 | مدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه في 10 يناير 2019 .
  143. ١ ٢ "إعادة إحياء رصيف ١٧ في ساوث ستريت سي بورت بعد إعصار ساندي" . ABC7 نيويورك . ١ يوليو ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٠ يناير ٢٠١٩ .
  144. ↑ باجلي، تشارلز ف. (17 فبراير 2015). "على الرغم من المرافق، تتعثر خطط إعادة تطوير ميناء ساوث ستريت بسبب ناطحة سحاب" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 . 
  145. 1 2 موريس، هيو (6 أغسطس 2018). "مهد نيويورك الأقل شهرة على وشك أن يصبح أروع ركن في مانهاتن" . صحيفة التلغراف . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  146. ↑ غيج، ج. (مارس-أبريل 2019). "شركة هوارد هيوز تُحوّل منطقة ميناء مانهاتن" . مجلة ريت . تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2025 .
  147. ↑ "الرصيف 17" . محفظة .
  148. ↑ هيلبورغ، جوناثان (5 يناير 2018). "مبنى السوق الجديد التاريخي في ساوث ستريت سيبورت مُرشّح للهدم" . صحيفة المهندس المعماري . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2025.واريركار ، تاناي (5 يناير 2018). "سيتم هدم مبنى السوق الجديد في ساوث ستريت سي بورت" . كيربد نيويورك . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  149. 1 2 مكارت، ميليسا (11 أغسطس 2022). "سوق جان جورج فونغيريشتن الضخم في الميناء البحري مفتوح الآن" . إيتر نيويورك . تم الاسترجاع في 29 مايو 2025 .
  150. 1 2 3 4 بالميري، جان إي. (14 يوليو 2023). "ساوث ستريت سيبورت تسعى إلى مفاهيم تجزئة مميزة للمرحلة التطويرية التالية" . دبليو دبليو دي . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  151. ↑ سامتاني، هيتن؛ ماورر، مارك (11 يونيو 2018). "هوارد هيوز يشتري موقع ميلستين سيبورت مقابل 180 مليون دولار" . ذا ريل ديل نيويورك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2019 .جلاسمان ، كارل (13 يونيو 2018). "شركة هيوز تشتري قطعة أرض في الميناء، وخططها للعقار غير معروفة" . تريبيكا تريب أونلاين . تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2019 .
  152. ↑ إيدي، كايلا (30 سبتمبر 2022). "افتتاح مطعم الشيف جان جورج في مبنى معدني في منطقة الميناء" . مجلة داون تاون . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2025.; لورا شريفلر (30 سبتمبر 2022). "جان جورج فونجريشتن يفتتح مبنى الصفيح في مدينة نيويورك" . هوت المعيشة . تم الاسترجاع في 29 مايو 2025 .
  153. ↑ أوربانسكي، آل (12 يوليو 2023). "مجمع ذا سيبورت في مانهاتن يعيّن فريق تأجير جديد" . تشين ستور إيدج . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  154. ↑ روجرز، جاك (9 أكتوبر 2023). "هوارد هيوز يفصل ساوث ستريت سيبورت ولاس فيغاس هولدينغز" . غلوب ستريت . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  155. ١ ٢ "مجلس إدارة هوارد هيوز يُجيز فصل شركة سيبورت إنترتينمنت" . كونيكت سي آر إي . ٢٣ يوليو ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩ مايو ٢٠٢٥هالوم ، مارك (19 يوليو 2024). "مجلس إدارة هوارد هيوز يوافق على فصل شركة سيبورت إنترتينمنت" . كوميرشال أوبزرفر . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  156. ↑ روش، دانيال جوناس (4 مارس 2025). "في نيويورك، تُكمل شركة باير بليندر بيل متحف ساوث ستريت سي بورت، بتصميم معرض من مارفل" . صحيفة المهندس المعماري . تم الاطلاع عليه في 5 مارس 2025 .
  157. ↑ كايلات، رايان (10 يناير 2025). "فقد ما لا يقل عن 100 عامل في مبنى تين بمدينة نيويورك وظائفهم بعد التحقق من تصاريح العمل" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025.« قاعة الطعام في مبنى تين التابع لجان جورج تُقلّص عملياتها لوقف نزيف السيولة» . مجلة كرينز نيويورك بيزنس . 7 أبريل 2025. تاريخ الاطلاع: 29 مايو 2025سيتسما ، آلان (15 يناير 2025). "مبنى الصفيح: فشل ذريع بقيمة 200 مليون دولار في مجال قاعات الطعام" . جراب ستريت . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  158. 1 2 ديفيدسون، جاستن (21 مايو 2025). "ميناء ساوث ستريت الجديد الجديد الجديد" . كيربد . تم الاسترجاع في 29 مايو 2025 .
  159. 1 2 إيلستين، آرون (11 مارس 2025). "مالك ساوث ستريت سيبورت يخطط لبيع قطعة أرض مميزة لبناء برج سكني" . كرينز نيويورك بيزنس . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  160. ↑ كلارك، روجر (4 أغسطس 2025). "أصوات أفق المدينة: فرقة غاستر ستُحيي حفلاً على سطح رصيف 17" . سبكتروم نيوز نيويورك 1. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2025 .جينسبيرغ ، آرون (15 يوليو 2025). "مالك رصيف 17 يقترح إضافة سطح زجاجي لإقامة حفلات موسيقية على مدار العام" . 6sqft . تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 .
  161. ↑ فينتون، ماثيو (26 سبتمبر 2025). "طي الخيمة" . صحيفة برودشيت . تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025.جيتلين ، لاري (23 سبتمبر 2025). "إلغاء تحويل سطح رصيف 17 إلى مكان مفتوح طوال العام" . كوميرشال أوبزرفر . تم الاطلاع عليه في 29 سبتمبر 2025 .
  162. ↑ كايلات، رايان (24 فبراير 2026). "إغلاق مبنى الصفيح من تصميم جان جورج، وتحويله إلى متحف بالونات فني تفاعلي" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2026.مكارت ، ميليسا (23 فبراير 2026). "إغلاق مبنى جان جورج فونغيريشتن المصنوع من الصفيح" . إيتر نيويورك . تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2026 .
  163. ↑ النموذج S - 1/A: نموذج عام لبيان التسجيل (تقرير). مجموعة سيبورت للترفيه. 7 أغسطس 2024. الصفحات 7-10 – عبر نظام إدغار. 
  164. ↑ هازليت، كورت (20 أغسطس 2004). "شركة جنرال جروث تستحوذ على شركة راوس في صفقة بقيمة 12.6 مليار دولار" . المستثمر العقاري الوطني .
  165. ↑ «مجموعة سيبورت إنترتينمنت تُنهي انفصالها عن شركة هوارد هيوز هولدينغز» . مجموعة سيبورت إنترتينمنت. 1 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2024 – عبر بزنس واير.
  166. ↑ قانون تسمية المتحف البحري الوطني الأمريكي، مؤرشف في 2 أبريل 2009، على موقع Wayback Machine ، TheOrator.net. تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2007.
  167. ↑ كلارك، روجر (13 مارس 2025). "معرض متحف ساوث ستريت سي بورت الجديد يعرض تاريخ الواجهة البحرية" . سبكتروم نيوز نيويورك 1. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  168. ↑ "أمبروز" . متحف ساوث ستريت سي بورت. مؤرشف من الأصل في 16 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2013 .نيسن ، ستيفن (5 مارس 2012). "عودة سفينة أمبروز المنارة إلى متحف ساوث ستريت سي بورت" . WNYC. مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2014. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2013 .دايموند ، مارلا (25 أبريل 2011). "سفن متحف ساوث ستريت سي بورت تتداعى" . سي بي إس. مؤرشف من الأصل في 10 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2013 .; "السفينة المنارة رقم 87 "أمبروز"خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 29 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2014 .كيفن ج. فوستر (1988). "دراسة السفينة المنارة رقم 87 "أمبروز" كمعلم تاريخي وطني" . خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2014.آرثر ج . آدامز (1996). دليل نهر هدسون ( الطبعة الثانية). مطبعة جامعة فوردهام. ص 22. ISBN   0-8232-1679-9.
  169. ↑ «ليتي جي. هوارد» . متحف ساوث ستريت سي بورت. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2013 .باربرا لا روكو (2004). رحلة ساحلية إلى مدينة نيويورك . شركة غوينغ كوستال، ص 192. ISBN  0-9729803-0-X« ليتي جي. هوارد (سفينة شراعية)» . خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 18 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2014 .; "نموذج تسجيل الأماكن التاريخية في السجل الوطني" . خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية.
  170. ↑ "الرائد" . متحف ساوث ستريت سي بورتآدم ساكس. "سفينة رواد - الإبحار عبر الزمن" . نيويورك . مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2013. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2013 .
  171. ↑ "WO Decker" . متحف ساوث ستريت سي بورت. مؤرشف من الأصل في 24 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2013 .بول فرايريش (20 يوليو/تموز 2003). "أسئلة وأجوبة - نيويورك من منظور قارب القطر" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 18 أبريل/نيسان 2014. تم الاطلاع عليه في 13 مايو/أيار 2013 ." قاطرة WO Decker" . رحلات القاطرة 44. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2014 .
  172. ↑ "WO Decker" . متحف ساوث ستريت سي بورت. مؤرشف من الأصل في 30 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 13 مايو 2013 .دان مايكل وورال (2009). الأكورديون الأنجلو-ألماني: تاريخ اجتماعي . دان مايكل وورال. ص 1. ISBN  978-0-9825996-0-0براينارد ، فرانك أوزبورن (1993). السفن الشراعية الطويلة اليوم في صور فوتوغرافية . منشورات دوفر. الصفحات 45-46 . ISBN  978-0-486-27163-7.
  173. ↑ "مغادرة بكين لميناء ساوث ستريت بعد أكثر من أربعة عقود" . سي بي إس نيويورك . 6 سبتمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2025 .سيمون ، جوردان (27 أغسطس/آب 2016). "السفينة الألمانية بكين ستغادر ميناء ساوث ستريت بعد 40 عامًا" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 29 مايو/أيار 2025 .
  174. ↑ جونستون، لوري (4 أبريل 1972). "سفينة هادسون ذات العجلات الجانبية ترسو في الميناء" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 يونيو 2025 . 
  175. ↑ جونسون، رودي (15 ديسمبر 1976). "مجموعة تسعى لإعادة سفينة ذات عجلات جانبية قديمة إلى مجدها السابق" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 يونيو 2025 . 
  176. ↑ "تاريخ شوارع مدينة نيويورك: أسرار المنحدرات في مانهاتن السفلى" . مدن غير مستغلة . 14 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2019 .
  177. ↑ "قبة المتعة: حقل ريفي ناءٍ يحوّل 'بيك سليب' إلى مكان مرح | تريبيكا تريب أونلاين" . www.tribecatrib.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2019 .
  178. ↑ "مدرسة بي إس 343 ذا بيك سليب - المنطقة 2" . موقع InsideSchools . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2019 .
  179. 1 2 دانلاب، ديفيد دبليو. (20 ديسمبر 1987). "الميناء البحري قد يستعيد اسم المدينة المحذوفة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 . 
  180. ↑ غارسيا، ساندرا إي. (19 يوليو 2018). "هذه الفنانة تدعوك للنظر إلى الأعلى والاستمتاع بقوس قزح من البالونات" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 28 مايو 2025 . 
  181. ↑ مكارثي، سيارا (6 أبريل 2018). "إي إس بي إن تنتقل إلى مساحة ساوث ستريت سيبورت" . تريبيكا-فيدي، نيويورك باتش . تم الاسترجاع في 28 مايو 2025 .
  182. ↑ هيل، مايكل ب. (4 سبتمبر 2018). "هياكل استوديوهات برنامج 'فيرست تيك' الجديدة على قناة ESPN تنظر حول 'محور الصراع'"" . NewscastStudio . تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2025 .
  183. ↑ كورتز، فيل (29 مارس 2018). "إي إس بي إن تقترب من إطلاق استوديوهات جديدة في مانهاتن السفلى" . تي في تك . تم الاسترجاع في 28 مايو 2025 .
  184. ↑ واريركار، تاناي (27 فبراير 2018). "سيبدأ افتتاح رصيف 17 في ساوث ستريت سي بورت في أبريل المقبل" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 3 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2018 .
  185. ↑ كلارك، روجر. "سطح رصيف 17 يقدم حفلات موسيقية مع إطلالة رائعة" ، NY1 ، 2 يونيو 2023. تاريخ الوصول: 23 يناير 2024. "يقدم سطح رصيف 17 في منطقة الميناء البحري في مانهاتن، والذي بدأ باستقبال الحفلات الموسيقية والجماهير في عام 2018، إطلالة على المدينة والموسيقى... يقع السطح على ارتفاع خمسة طوابق فوق النهر الشرقي، مع إطلالات بانورامية على النهر ومعالم المدينة مثل تمثال الحرية ومبنى إمباير ستيت وجسر بروكلين."
  186. ↑ "مرفأ ساوث ستريت: الرصيف 17" . مهندس معماري . 14 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  187. ↑ كولجان، روسيلين سكينا (25 أبريل 2023). "أكثر من 60 حفلة موسيقية قادمة إلى ذا روف توب في رصيف 17 هذا الصيف" . تايم آوت نيويورك . تم الاطلاع عليه في 23 يناير 2024 .
  188. ↑ هوجنيكي، كاري؛ كاري هوجنيكي، بإذن من أخيم مينجز (6 سبتمبر 2017). "هذا المسرح المذهل على السطح يعد بأن يكون أروع مكان للحفلات الموسيقية في مدينة نيويورك" . مجلة Architectural Digest . تم الاطلاع عليه في 28 مايو 2025 .
  189. ↑ فريق الدليل الرسمي. "الرصيف 15، ميناء ساوث ستريت" . الدليل الرسمي لمدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2016 .
  190. ↑ "دليل" . southstreetseaport.com. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2009.
  191. ↑ حول منارة تيتانيك التذكارية ، متحف ساوث ستريت سي بورت. تم الاطلاع عليه في 24 يناير 2024.
  192. ↑ "خريطة حافلات مانهاتن" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2020 .
  193. ↑ كوداهي، برايان ج. (1990). ذهابًا وإيابًا: تاريخ العبّارات في ميناء نيويورك . مطبعة جامعة فوردهام. ص 229. ISBN  978-0-8232-1245-3.
  194. ↑ بيركس، إدوارد سي. (18 مايو 1973). "خطة لعبّارة تربط بروكلين ومانهاتن" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 4 يونيو 2025 . 
  195. ↑ "معلومات عن العبّارات" . وزارة النقل في مدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 أكتوبر 2011 .
  196. ↑ "خريطة مترو الأنفاق" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . أبريل 2025. تم الاطلاع عليها في 2 أبريل 2025 .
  197. ↑ "مشروع الإنشاءات الرأسمالية لهيئة النقل الحضري - مترو الأنفاق في الجادة الثانية: وصف المشروع" . هيئة النقل الحضري . تم الاطلاع عليه في 30 أبريل 2010 .
  198. ↑ ليندغرين، جيمس م. (4 فبراير 2015). "تتبع 50 عامًا من نضالات ميناء ساوث ستريت" . كيربد نيويورك . مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2016. تم الاسترجاع في 29 مايو 2025 .
  199. ↑ كارلسون، جين (24 يونيو 2015). "ميناء ساوث ستريت يُصنّف كواحد من أهم "الأماكن التاريخية المهددة بالخطر" في أمريكا"" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 .
  200. ↑ "علامة تاريخية في شارع ساوث" . صحيفة ديلي نيوز . 11 مايو 1977. ص 8. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 . 
  201. ↑ شيبارد، جوان (27 أكتوبر 1989). "العرض الخامس للموافقة على المبنى" . صحيفة ديلي نيوز . ص 747. تم الاطلاع عليه في 29 مايو 2025 . 
  202. ↑ دانلاب، ديفيد و. (14 أكتوبر 1989). "مجلس التقديرات يوسع المنطقة التاريخية للميناء بمقدار مبنى واحد" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 29 مايو 2025 شيبارد ، جوان (12 يوليو 1989). "لجنة توافق على اعتبار 3 مبانٍ معالم تاريخية" . صحيفة ديلي نيوز . ص 648. تاريخ الاطلاع: 29 مايو 2025 . 
  203. ↑ بينيت، تشارلز ج. (14 نوفمبر 1968). "المطورون يخسرون دعوى التجديد؛ وحدة تخطيط المدينة تغلق جلسة استماع مشروع الميناء" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 28 مايو 2025 . 
  204. ↑ «مقترحات التطوير الوشيكة تُدرج ميناء ساوث ستريت على قائمة عام 2015 لأكثر المواقع التاريخية الأمريكية عرضةً للخطر» . الصندوق الوطني للحفاظ على التراث التاريخي . 24 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2025 .
  205. ↑ غلاسمان، كارل. "مسؤولون يعرضون تصميم مدرسة بيك سليب الجديدة في مبنى مكتب البريد القديم" . تريبيكا تريب . تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2016 .

فهرس

للمزيد من القراءة

  • بروير، نورمان جيه. ساوث ستريت سيبورت .
  • ليندغرين، جيمس مايكل (2014). الحفاظ على ساوث ستريت سيبورت: حلم وواقع منطقة التجديد الحضري في نيويورك . نيويورك: مطبعة جامعة نيويورك. ISBN 978-1-4798-2257-7.