هايجين

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

هايجين
الصينية海禁
المعنى الحرفيحظر البحر
النسخ
اللغة الصينية القياسية
هانيو بينيينهايجين
سوغوو
الصينية التقليدية鎖國
الصينية المبسطةشوكة
المعنى الحرفيبلد مقفل
النسخ
اللغة الصينية القياسية
هانيو بينيينسوغوو
بيجوان سوغوو
الصينية التقليدية閉關鎖國
الصينية المبسطة闭关锁国
المعنى الحرفيحدود مغلقة وبلد مقفل
النسخ
اللغة الصينية القياسية
هانيو بينيينبيجوان سوغو

كانت هايجين (海禁) أو حظر البحر عبارة عن سلسلة من السياسات الانعزالية ذات الصلة في الصين والتي قيدت التجارة البحرية الخاصة والاستيطان الساحلي خلال معظم عهد أسرة مينغ وأوائل عهد أسرة تشينغ .

أعاقت السياسة التي قدمها مؤسس أسرة مينغ تشو يوان تشانغ بشكل كبير نمو التجارة المحلية في الصين، [1] على الرغم من أن أسرة مينغ لم تكن قادرة على فرض السياسة بالكامل على الرغم من التصريحات الرسمية، واستمرت التجارة في أشكال مثل التهريب حتى فتحت حكومة مينغ المتأخرة ميناء يويجانج للتجارة. تم فرض الحظر البحري في البداية للتعامل مع القرصنة اليابانية وسط تحييد أنصار أسرة يوان ، وكان له تأثير عكسي تمامًا: [ النغمة ] بحلول القرن السادس عشر، كانت القرصنة والتهريب متوطنين وتألفت في الغالب من الصينيين الذين طردتهم السياسة. كانت التجارة الخارجية للصين مقتصرة على بعثات الجزية غير المنتظمة والمكلفة ، وأدى الضغط العسكري من المغول بعد معركة تومو الكارثية إلى تدمير أساطيل تشنغ خه . انخفضت القرصنة إلى مستويات لا تذكر فقط عند نهاية السياسة في عام 1567.

كما تسببت حملة " التطهير الأعظم " التي شنتها أسرة تشينغ في أوائل عهدها (1661-1683) ضد المتمردين في إحداث آثار مدمرة كبيرة على المجتمعات الواقعة على طول الساحل، حتى استولت أسرة تشينغ على تايوان وفتحت الموانئ الساحلية أمام التجارة الأجنبية. وبشكل منفصل، تم فرض قيود صارمة على السفر بشكل مؤقت أثناء حظر التجارة القصير في " بحر الجنوب " بين عامي 1717 و1727. وفي وقت لاحق، أدت الحاجة إلى التحكم في التجارة إلى ولادة نظام كانتون للمصانع الثلاثة عشر (1757-1842)، حيث كانت الموانئ التجارية مقيدة بشدة.

وقد حدثت حظرات بحرية مماثلة في دول أخرى في شرق آسيا ، مثل سياسة ساكوكو في فترة إيدو في اليابان من قبل شوغونية توكوغاوا ؛ أو سياسات الانعزالية في كوريا جوسون ، قبل أن تضطر إلى إنهاء عزلتها عسكريا في عامي 1853 و 1876 على التوالي.

سلالة مينغ

خريطة لغارات الووكو ، من القرن الرابع عشر إلى القرن السادس عشر. كان القراصنة الأوائل يعتمدون في الغالب على الجزر اليابانية النائية، لكنهم استهدفوا اليابانيين وكذلك كوريا والصين في عهد أسرة مينغ. أما القراصنة اللاحقون فكانوا في الغالب صينيين طُردوا بسبب سياسة أسرة مينغ.

خلفية

كان القرن الرابع عشر وقتًا من الفوضى في جميع أنحاء شرق آسيا . بدأ وباء الطاعون الدبلي الثاني في منغوليا حوالي عام 1330 [2] وربما قتل غالبية السكان في خبي وشانشي وملايين في أماكن أخرى. [3] اندلع وباء آخر لمدة ثلاث سنوات من عام 1351 إلى عام 1354. [3] أثارت الثورات القائمة بسبب احتكار الحكومة للملح والفيضانات الشديدة على طول النهر الأصفر تمرد العمامة الحمراء . لم يضع إعلان مينغ عام 1368 حدًا لحروبها مع بقايا المغول تحت قيادة توغون تيمور في الشمال وتحت قيادة أمير ليانغ في الجنوب . بدأ الملك جونجمين ملك كوريا في تحرير نفسه من المغول أيضًا، واستعاد المقاطعات الشمالية لبلاده، عندما دمر غزو العمامة الحمراء المناطق وألحق الدمار لبيونج يانج . في اليابان، نجحت عملية استعادة كينمو التي قادها الإمبراطور دايجو الثاني في الإطاحة بشوغونية كاماكورا ، ولكن في النهاية استبدلتهم بشوغونية أشيكاغا الأضعف .

أدى ضعف السيطرة على محيط اليابان إلى قيام القراصنة بإنشاء قواعد على الجزر النائية للمملكة، [ 4] وخاصة تسوشيما وإيكي وغوتوس . [5] [6] وقد قام هؤلاء القراصنة اليابانيون بشن غارات على اليابان بالإضافة إلى كوريا والصين. [4]

بصفته زعيمًا للمتمردين، روّج تشو يوان تشانغ للتجارة الخارجية كمصدر للإيرادات. [7] ومع ذلك ، بصفته الإمبراطور هونغ وو ، الأول من سلالة مينغ ، فقد أصدر أول حظر بحري في عام 1371. [8] كان من المقرر أن تتم جميع التجارة الخارجية من خلال بعثات الجزية الرسمية ، التي يتولاها ممثلو إمبراطورية مينغ ودولها "التابعة". [9] تم معاقبة التجارة الخارجية الخاصة بالإعدام، مع نفي أسرة الجاني وجيرانه من منازلهم. [10] بعد بضع سنوات، في عام 1384، تم إغلاق نوايا التجارة البحرية (شيبو تيجو سي) في نينغبو وقوانغتشو وتشيوانزو . [ 8 ] تم تدمير السفن والأرصفة وأحواض بناء السفن وتخريب الموانئ بالصخور وأوتاد الصنوبر. [11] على الرغم من أن هذه السياسة ترتبط الآن بالصين الإمبراطورية بشكل عام، إلا أنها كانت في ذلك الوقت تتعارض مع التقاليد الصينية، التي سعت إلى التجارة الخارجية كمصدر للإيرادات وأصبحت مهمة بشكل خاص في عهد أسر تانغ وسونغ ويوان . [11]

كانت رحلات الكنز التي قام بها تشنغ خه تهدف جزئيًا إلى احتكار التجارة الخارجية تحت سيطرة الحكومة. [12] وقد توقفت بسبب زيادة حزم المغول بعد أسر الإمبراطور في معركة تومو عام 1449. تسبب النطاق الواسع للتجارة الخارجية الخاصة في منافسة الأسعار على مشتريات حكومة مينغ، مثل الخيول الحربية للحدود الشمالية، وكان لا بد من إعادة تخصيص الأموال. ومع ذلك، بعد انتهاء رحلات الكنز، استمرت التجارة الصينية في جنوب شرق آسيا والمحيط الهندي. [13] توسعت التجارة الصينية الخاصة، بما في ذلك غير المصرح بها، في جنوب شرق آسيا بسرعة في النصف الثاني من سلالة مينغ. [14]

حظر مرسوم صدر عام 1613 التجارة البحرية بين الأراضي الواقعة شمال وجنوب نهر اليانغتسي، في محاولة لوقف القباطنة الذين يزعمون أنهم متجهون إلى جيانغسو ثم يغيرون مسارهم إلى اليابان. [15]

الأساس المنطقي

على الرغم من أن السياسة كانت تُعزى عمومًا إلى الدفاع الوطني ضد القراصنة، [7] إلا أنها كانت غير منتجة بشكل واضح ومع ذلك استمرت لفترة طويلة لدرجة أنه تم تقديم تفسيرات أخرى. يبدو أن المفهوم الأولي كان استخدام حاجة اليابانيين إلى البضائع الصينية لإجبارهم على الشروط. [16] بدا أن إمبراطور هونغ وو يشير إلى أن السياسة كانت مصممة لمنع الدول الأجنبية من التعاون مع رعاياه لتحدي حكمه؛ على سبيل المثال، مُنع سريفيجايا من التجارة لأن الإمبراطور اشتبه في أنهم يتجسسون. [17] كان استخدام التجارة أيضًا أداة قوية لإغراء الحكومات الأجنبية بالالتزام بنظام الجزية والضغط على القادة غير المتعاونين. [18] أدت أوجه التشابه مع تدابير سونغ ويوان التي تقيد تدفقات السبائك إلى دفع البعض إلى القول بأنها كانت تهدف إلى دعم طباعة الإمبراطور هونغ وو للعملة الورقية ، [7] والتي استمر خلفاؤه في استخدامها حتى عام 1450. (بحلول عام 1425، أدى التزوير المتفشي والتضخم المفرط إلى أن الناس كانوا يتاجرون بالفعل بنحو 0.014٪ من قيمتها الأصلية.) [19] يؤكد آخرون أنها كانت أحد الآثار الجانبية للرغبة في رفع إنسانية الكونفوشيوسية (仁، رين ) والقضاء على الجشع من العلاقات الخارجية للمملكة [20] أو خدعة لإضعاف رعايا المملكة الجنوبيين لصالح الحكومة المركزية. [21] ومع ذلك، ربما كان الأمر أن إمبراطور هونغ وو أعطى الأولوية لحماية دولته ضد بقايا يوان الشمالية ، تاركًا السياسة ومنفذيها المحليين كأقصى ما يمكنه إنجازه [22] وذكرهم في أوامره السلفية [11] باعتبارهم مسؤولين عن استمرارهم.

التأثيرات

كانت السياسة لا تقدم إلا القليل جدًا - بعثات تكريمية كل عشر سنوات تتألف من سفينتين فقط - كمكافأة على حسن السلوك وإغراء السلطات اليابانية لاستئصال مهربيها وقراصنةها. [16] تلقت رسالة الإمبراطور هونغ وو إلى اليابانيين بأن جيشه "سيأسر ويبيد قطاع الطرق لديكم، ويتوجه مباشرة إلى بلدكم، ويضع ملككم في القيود" [23] رد شوغون أشيكاغا بأن "إمبراطوريتكم العظيمة قد تكون قادرة على غزو اليابان ولكن دولتنا الصغيرة لا تفتقر إلى استراتيجية للدفاع عن أنفسنا". [16]

على الرغم من أن الحظر البحري ترك جيش مينغ حرًا في استئصال الموالين المتبقين من يوان وتأمين حدود الصين، إلا أنه قيد الموارد المحلية. تم إنشاء 74 حامية ساحلية من قوانغتشو في قوانغدونغ إلى شاندونغ ؛ [11] في عهد الإمبراطور يونغلي ، كانت هذه البؤر الاستيطانية مأهولة نظريًا بـ 110.000 شخص. [24] ساهم فقدان الدخل من الضرائب على التجارة [11] في صعوبات التمويل المزمنة في جميع أنحاء مينغ، وخاصة لمقاطعتي تشجيانغ وفوجيان . [25] من خلال إفقار واستفزاز كل من الصينيين واليابانيين الساحليين ضد النظام، [16] فقد زاد من المشكلة التي كان يدعي حلها. [26] تم التعامل مع الموجة الأولية من القراصنة اليابانيين بشكل مستقل من قبل تشونج مونج جو وإيماجاوا سادايو ، الذين أعادوا غنائمهم وعبيدهم إلى كوريا؛ [5] [6] سلم أشيكاغا يوشيميتسو عشرين آخرين إلى الصين في عام 1405، حيث قاموا بغليهم أحياء في مرجل في نينغبو . [27] ومع ذلك، استمرت الغارات على الصين، وكانت أشدها قسوة في عهد الإمبراطور جياجينغ . [25] وبحلول القرن السادس عشر، كان القراصنة "اليابانيون" و" الأقزام " و" البربريون الشرقيون " الذين قاموا بغارات جياجينغ ووكو غير يابانيين في الغالب. [4] [26] [28]

ومع ذلك، ولأن حظر البحر قد أضافه الإمبراطور هونغ وو إلى أوامره السلفية ، [11] فقد استمر تطبيقه على نطاق واسع خلال معظم بقية سلالته. وعلى مدى القرنين التاليين، كانت الأراضي الزراعية الغنية في الجنوب والمسارح العسكرية في الشمال مرتبطة بشكل شبه كامل بقناة جينجهانغ . [29] وقد سمحت الرشوة وعدم الاهتمام أحيانًا بمزيد من الحرية، كما حدث عندما بدأ البرتغاليون التجارة في قوانغتشو (1517)، وشوانجيو ("ليامبو")، وتشيوانتشو ("تشينشو")، [30] ولكن حدثت أيضًا حملات قمع، كما حدث مع طرد البرتغاليين في عشرينيات القرن السادس عشر، على الجزر قبالة نينغبو وتشانغتشو في عام 1547، أو في يويجانج في عام 1549. [31] سُمح للبرتغاليين بالاستقرار في ماكاو في عام 1557، ولكن فقط بعد عدة سنوات من مساعدة الصينيين في قمع القرصنة. [32]

كان حظر التجارة البحرية غير قابل للتنفيذ إلى حد كبير منذ سنواته الأولى، ولم يتم تطبيق أي تطبيق فعال على الإطلاق. كانت السلطات المحلية نفسها متورطة بشكل متكرر في التجارة غير المشروعة، وعادة ما كانت تتجاهل المراسيم التي تقيد التجارة. كان الضباط العسكريون يتوسطون في الصفقات التجارية وكانت العائلات الثرية في المستوطنات الساحلية تعتمد على دخلها. وجد العمال العاديون وظائف في الصناعات المرتبطة بالتجارة. تُركت العديد من المناصب الرسمية لتطبيق اللوائح التجارية شاغرة وتم إلغاء نوايا التجارة البحرية. تجاهلت المحكمة عمومًا قضية التجارة الخارجية. في عشرينيات القرن السادس عشر، رفض الإمبراطور جميع المحاولات لوقف التجارة لأنها جاءت من مسؤولين عارضوا سياسة الإمبراطور في الطقوس، ولم تتم سوى تجارة قليلة جدًا من خلال القنوات الحكومية بدلاً من الوسائل غير المشروعة. كان السكرتير الأعظم للبلاط في ثلاثينيات القرن السادس عشر من مقاطعة تشجيانغ الساحلية، وشرع في منع أي محاولة لفرض حظر التجارة البحرية. كانت المحاولة الأكثر أهمية للقضاء على التجارة غير المشروعة من قبل تشو وان ، وهو مسؤول تم تعيينه من قبل المحكمة في أربعينيات القرن السادس عشر، ولكن بمجرد أن حقق تقدماً في القضاء على المهربين، تمت إزالته من قبل المحكمة بتهمة القتل غير المصرح به. [33]

انخفضت القرصنة إلى مستويات لا تذكر إلا بعد الإلغاء العام للسياسة في عام 1567 [34] عند صعود إمبراطور لونغ تشينغ وبناءً على حث حاكم فوجيان تو زيمين. يمكن للتجار الصينيين في التجارة البحرية والبرية التقدم بطلب للحصول على تصاريح للمشاركة في جميع التجارة الخارجية باستثناء اليابان (على الرغم من أن بعضهم ما زالوا يتاجرون هناك على أي حال، كما أنشأ التجار اليابانيون أنفسهم في جنوب شرق آسيا للتجارة مع الصينيين القادمين) [35] أو التي تنطوي على أسلحة أو سلع مهربة أخرى؛ وشملت هذه الحديد والكبريت والنحاس. تم تحديد عدد التجار الأجانب بنظام الترخيص والحصص؛ لا يمكن لأي تجارة أن تأخذهم بعيدًا عن الصين لأكثر من عام. [32] أعيد تأسيس نوايا التجارة البحرية في قوانغتشو ونينغبو في عام 1599، وحول التجار الصينيون يويجانج ( هايتشنج الحديثة ، فوجيان) إلى ميناء مزدهر. [25] [32] ومع ذلك، لم يكن نهاية الحظر البحري بمثابة تغيير في رأي الإمبراطور، بل كان بمثابة اعتراف بأن ضعف دولة مينج اللاحقة جعل من المستحيل الاستمرار في الحظر. استمرت الدولة في محاولة تنظيم التجارة بأقصى ما يمكنها، وتم تقييد الأجانب بممارسة الأعمال التجارية من خلال وكلاء معتمدين، مع حظر أي عمل مباشر مع الصينيين العاديين. [36] كان من الممكن إجراء التعديلات، لكنها كانت بطيئة في الوصول: كان تجار يويجانج يتاجرون بكثافة مع الإسبان في غضون عام من غزو ماينيلا عام 1570 بواسطة مارتن دي جويتي [32] ولكن لم يكن حتى عام 1589 أن وافق العرش على طلبات المدينة للحصول على المزيد من تراخيص التجار لتوسيع التجارة. [37] قدم فو يوانتشو التذكاري للعرش عام 1639 القضية بأن التجارة بين فوجيان وفورموزا الهولندية جعلت الحظر غير قابل للتنفيذ تمامًا. [15]

تزامن رفع الحظر البحري مع وصول أولى السفن الشراعية الإسبانية من الأمريكتين، مما أدى إلى إنشاء رابط تجاري عالمي لم ينقطع حتى القرن التالي. [38]

الصين في النظام التجاري العالمي

كانت الصين بمثابة الترس الذي يحرك عجلة التجارة العالمية. [39] واستمرت التجارة مع اليابان دون عوائق على الرغم من الحظر، من خلال المهربين الصينيين، أو موانئ جنوب شرق آسيا، أو البرتغاليين. كانت الصين متكاملة تمامًا في نظام التجارة العالمي. [40]

كانت لدى الدول الأوروبية رغبة كبيرة في الحصول على السلع الصينية مثل الحرير والخزف . [41] لم يكن لدى الأوروبيين أي سلع أو سلع ترغب فيها الصين، لذلك قاموا بتداول الفضة لتعويض عجزهم التجاري. [42] اكتشف الإسبان في وقت عصر الاستكشاف كميات هائلة من الفضة، وكان معظمها من مناجم الفضة في بوتوسي ، لتغذية اقتصادهم التجاري. كانت مناجم الفضة الإسبانية الأمريكية أرخص مصادرها في العالم، [43] حيث أنتجت 40.000 طن من الفضة في 200 عام. [44] كانت الوجهة النهائية لكميات الفضة الضخمة المنتجة في الأمريكتين واليابان هي الصين. [45] من عام 1500 إلى عام 1800، أنتجت المكسيك وبيرو حوالي 80٪ [46] من فضة العالم وانتهى بها المطاف في الصين بنسبة 30٪ منها. في أواخر القرن السادس عشر وأوائل القرن السابع عشر، كانت اليابان تصدر الفضة أيضًا بكثافة إلى الصين. [46] تدفقت الفضة من الأمريكتين عبر المحيط الأطلسي في الغالب ووصلت إلى الشرق الأقصى. [42] كانت البؤر الاستيطانية الرئيسية لتجارة الفضة تقع في دول جنوب شرق آسيا، مثل الفلبين. [47] كانت مدينة مانيلا بمثابة البؤرة الاستيطانية الأساسية لتبادل السلع بين الأمريكتين واليابان والهند وإندونيسيا والصين. [47] ومع ذلك، كانت هناك كمية كبيرة من الفضة التي عبرت المحيط الهادئ مباشرة من الأمريكتين أيضًا. [45]

كانت التجارة مع الصين في عهد أسرة مينغ عبر مانيلا بمثابة مصدر رئيسي للإيرادات للإمبراطورية الإسبانية ومصدر أساسي للدخل للمستعمرين الإسبان في جزر الفلبين. حتى عام 1593، كانت سفينتان أو أكثر تبحر سنويًا من كل ميناء. [48] تم توفير تجارة السفن الشراعية من قبل التجار إلى حد كبير من مناطق الموانئ في فوجيان الذين سافروا إلى مانيلا لبيع التوابل والخزف والعاج والأواني المطلية بالورنيش وقماش الحرير المعالج والسلع الثمينة الأخرى للإسبان. كانت البضائع تختلف من رحلة إلى أخرى ولكنها غالبًا ما تضمنت سلعًا من جميع أنحاء آسيا - اليشم والشمع والبارود والحرير من الصين؛ العنبر والقطن والسجاد من الهند؛ التوابل من إندونيسيا وماليزيا؛ ومجموعة متنوعة من السلع من اليابان، بما في ذلك المراوح والصناديق والشاشات والخزف. [49]

سلالة تشينغ

الأراضي التي يسيطر عليها ( باللون الأحمر) أو التي يسيطر عليها (باللون الوردي) كوكسينجا وأنصاره / قراصنة مينج

خلفية

مع توسع أسرة تشينغ جنوبًا بعد انتصارها في ممر شانهاي ، حظيت أسرة مينغ الجنوبية بدعم من عشيرة تشنغ . تنازل تشنغ تشيلونج عن الممرات عبر تشجيانغ مقابل تقاعد ثري، لكن ابنه تشنغ تشنغ قونغ - المعروف باسمه الشرفي كوكسينجا في هوكين - استمر في المقاومة من شيامن ثم، بعد انتزاع السيطرة عليها من الهولنديين ، تايوان . طورت سلالته بعد ذلك الدولة المستقلة تونغنينغ ، لكنها طُردت من قواعدها في البر الرئيسي في عام 1661.

سياسة

استأنف الوصي على العرش من أسرة تشينغ الأمير روي حظر البحر في عام 1647، لكنه لم يكن ساريًا حتى صدر أمر أكثر صرامة في عام 1661 [36] عند صعود الإمبراطور كانجشي إلى العرش . وفي عملية إخلاء باسم " التطهير العظيم " أو "تحول الحدود"، طُلب من سكان المناطق الساحلية في قوانغدونغ وفوجيان وتشجيانغ وجيانغسو وأجزاء من شاندونغ تدمير ممتلكاتهم [36] والانتقال إلى الداخل لمسافة 30-50 لي (حوالي 16-26 كم أو 10-16 ميل)، مع قيام جنود تشينغ بإقامة علامات حدودية وفرض عقوبة الإعدام على أولئك الذين يتجاوزونها. تم تدمير السفن، وتم تقييد التجارة الخارجية مرة أخرى بتلك التي تمر عبر ماكاو . [36] تم إجراء الضوابط والتعديلات في العام التالي ، وانتقل سكان خمس مقاطعات - بانيو وشونده وشينهوي ودونغقوان وزونغشان - مرة أخرى في العام التالي لذلك . وبعد العديد من النصب التذكارية رفيعة المستوى، لم يعد الإخلاء ساريًا بعد عام 1669. [50] وفي عام 1684، بعد تدمير تونغنينغ ، تم رفع الحظر الآخر. [36] وفي العام التالي لذلك، تم إنشاء مكاتب جمركية في قوانغتشو وشيامن ونينغبو وسونغجيانغ للتعامل مع التجارة الخارجية. [51]

ومع ذلك، تسببت سياسات تشينغ القمعية مثل الطابور في هجرة التجار الصينيين بأعداد كبيرة، حتى أن الإمبراطور كانجشي بدأ يخشى العواقب العسكرية. قُدِّر عدد المهاجرين في جاكرتا بنحو 100000 نسمة، وانتشرت شائعات تفيد بأن وريثًا من أسرة مينج يعيش في لوزون . [51] تبع ذلك حظر التجارة في " بحر الجنوب " في عام 1717، مع تشديد عمليات تفتيش الموانئ وقيود السفر. [51] أُمر المهاجرون بالعودة إلى الصين في غضون السنوات الثلاث التالية تحت طائلة عقوبة الإعدام؛ وكان من المقرر أن يواجه المهاجرون في المستقبل نفس العقوبة. [51]

استؤنفت التجارة القانونية في بحر الصين الجنوبي في عام 1727، [51] لكن اكتشاف شركة الهند الشرقية أن الأسعار والرسوم في نينغبو كانت أقل بكثير من تلك الموجودة في قوانغتشو دفعهم إلى البدء في تحويل تجارتهم شمالاً من عام 1755 إلى عام 1757. [52] فشلت محاولة الإمبراطور تشيان لونغ لتثبيط هذا من خلال الرسوم المرتفعة؛ في شتاء عام 1757، أعلن أنه - اعتبارًا من العام التالي - ستكون قوانغتشو (التي كانت تُعرف آنذاك باسم "كانتون") الميناء الصيني الوحيد المسموح للتجار الأجانب بالدخول إليه، [52] بداية نظام كانتون ، مع كوهونج وثلاثة عشر مصنعًا . من ناحية أخرى، لم يتأثر التجار الصينيون الذين يتاجرون مع الأجانب بأي من هذه اللوائح. [53]

التأثيرات

أدى الحظر البحري الأولي الذي فرضته تشينغ إلى الحد من نفوذ كوكسينجا على البر الرئيسي الصيني وانتهى بهزيمة دولته ، مما أدى إلى انضمام تايوان إلى إمبراطورية تشينغ .

ومع ذلك، فقد كان ضارًا جدًا بالصينيين أنفسهم، كما هو موثق في النصب التذكارية للحكام ونائب الملك للعرش. حتى قبل قيود الإمبراطور كانجشي، زعم النصب التذكاري للعرش الذي كتبه جين فو عام 1659 أن الحظر المفروض على التجارة الخارجية كان يحد من وصول الصين إلى الفضة، ويقيد المعروض النقدي بشكل ضار، وأن فرص التجارة الضائعة كلفت التجار الصينيين 7 أو 8 ملايين تايل سنويًا. [54] أحيت السياسات التمردات [ أي؟ ] والقرصنة على طول الساحل، بينما قدمت أيضًا نعمة للأسواق السوداء . [ بحاجة لمصدر ] كان التطهير العظيم مدمرًا تمامًا للسواحل الجنوبية للصين. من بين حوالي 16000 من سكان مقاطعة شينآن ( شنتشن وهونج كونج الحديثة تقريبًا ) الذين طُردوا إلى الداخل في عام 1661، تم تسجيل 1648 فقط عادوا في عام 1669. كما أدت الأعاصير القوية في ذلك العام وفي عام 1671 إلى تدمير المجتمعات المحلية بشكل أكبر وثبطت إعادة التوطين. [50] عندما تم رفع القيود التجارية، شهدت فوجيان وقوانغدونغ تدفقات هائلة من المهاجرين. وقد أدت الصراعات بين السكان السابقين والقادمين الجدد مثل الهاكا إلى إثارة العداوات المستمرة التي اندلعت في حرب شاملة في خمسينيات وستينيات القرن التاسع عشر والتي أدت إلى تأجيج القرصنة في قوانغدونغ حتى القرن العشرين. [55]

كانت تجارة الدول الأوروبية مع الصين واسعة النطاق لدرجة أنها اضطرت إلى المخاطرة بعجز الفضة لتزويد التجار في آسيا. [56] ومع انخفاض إمدادات الفضة في أوروبا، أصبحت قدرة الأوروبيين على شراء السلع الصينية المرغوبة بشدة أقل. لم يعد التجار قادرين على دعم تجارة الصين من خلال الأرباح التي حققوها من بيع السلع الصينية في الغرب واضطروا إلى إخراج السبائك من التداول في أوروبا لشراء السلع في الصين. [57]

كانت القيود التي فرضها الإمبراطور تشيان لونغ والتي أسست نظام الكانتون مربحة للغاية لمدينة قوانغتشو كوهونغ - أصبح التاجر هاوكوا أحد أغنى الأفراد في العالم - وتطبيع القاعدة الضريبية لمدينة قوانغتشو وتدفق الفضة الأجنبية. في ظل نظام الكانتون، قصر الإمبراطور تشيان لونغ التجارة على التجار الصينيين المرخص لهم فقط، بينما أصدرت الحكومة البريطانية من جانبها ميثاق احتكار للتجارة فقط لشركة الهند الشرقية البريطانية . لم يتم الطعن في هذا الترتيب حتى القرن التاسع عشر عندما تم ترويج فكرة التجارة الحرة في الغرب. [ 58] لم يؤثر نظام الكانتون بشكل كامل على التجارة الصينية مع بقية العالم حيث كان التجار الصينيون، بسفنهم البحرية الضخمة ذات الصواري الثلاثة، متورطين بشكل كبير في التجارة العالمية. من خلال الإبحار من وإلى سيام وإندونيسيا والفلبين ، كانوا ميسرين رئيسيين لنظام التجارة العالمي؛ حتى أن كارل تروكي وصف هذا العصر بأنه "قرن صيني" للتجارة العالمية . [59] كان التجار الصينيون قادرين أيضًا على التجارة بحرية وقانونية مع الغربيين (الإسبان والبرتغاليين) في شيامن وماكاو، أو مع أي دولة عندما كانت التجارة تُجرى عبر موانئ خارج الصين مثل مانيلا وباتافيا. [60] ومع ذلك ، من خلال تقييد الواردات في الغالب على السبائك ، فقد خلق ذلك ضغوطًا قوية على البريطانيين - الذين أصبح الشاي بالنسبة لهم المشروب الوطني على مدار القرن السابع عشر - لإيجاد أي وسيلة ممكنة لضبط ميزان التجارة. اتضح أن هذا هو الأفيون المزروع في المزارع في الهند ، والذي أصبح مربحًا ومهمًا للغاية لدرجة أن إنفاذ نائب الملك لين زيكسو القوي للقوانين القائمة ضد تهريب الأفيون أدى إلى اندلاع حرب الأفيون الأولى وبداية المعاهدات غير المتكافئة التي قيدت سيادة تشينغ في القرن التاسع عشر. فتحت معاهدة نانكينغ لعام 1842 موانئ شيامن ("أموي")، وفوتشو ("فوتشو")، ونينغبو ("نينغبو")، وشنغهاي ، ولكن التجارة القانونية ظلت مقتصرة على موانئ محددة حتى نهاية الأسرة .

انظر أيضا

مراجع

الاستشهادات

  1. ^ رو، ويليام (2010)، إمبراطورية الصين الأخيرة - تشينغ العظيمة، مطبعة جامعة هارفارد، ص 123، ISBN 9780674054554تم استرجاعه في 31 أغسطس 2023
  2. ^ مارتن (2001)، ص 14.
  3. ^ بواسطة ماكنيل (1998).
  4. ^ abc Wang (1980)، ص 31.
  5. ^ ab Ōta, Kōki (2004)،『倭寇: 日本あふれ活動史』 [ واكو : نيهون أفور كاتسودوشي ]، بونجيشا، ص 98. (باللغة اليابانية)
  6. ^ ab Kawazoe, Shōji (1996)،「対外関係の史的展開」 [ تايغاي كانكي نو شيتيكي تينكاي ]، Bunken Shuppan، ص 167. (باللغة اليابانية)
  7. ^ اي بي سي فون جلان (1996)، ص. 90.
  8. ^ أب فون جلان (1996)، ص. 116.
  9. ^ فون جلاهن (1996)، ص 91.
  10. ^ لي (2010)، ص 3.
  11. ^ abcdef Li (2010)، ص 4.
  12. ^ موتي، فريدريك دبليو؛ تويتشيت، دينيس (1988). تاريخ كامبريدج للصين، المجلد 7: أسرة مينج 1368-1644 . مطبعة جامعة كامبريدج. ص 270. رقم ISBN 978-0-521-24332-2.
  13. ^ Waley-Cohen, Joanna (2000). The Sextants of Beijing: Global Currents in Chinese History . نيويورك، لندن: WW Norton and Company. ص. 49. ISBN 039324251X.
  14. ^ موتي، فريدريك دبليو؛ تويتشيت، دينيس (1988). تاريخ كامبريدج للصين، المجلد 7: أسرة مينج 1368-1644 . مطبعة جامعة كامبريدج. ص 256. رقم ISBN 978-0-521-24332-2.
  15. ^ أب فون جلان (1996)، ص. 281.
  16. ^ abcd Li (2010)، ص 13.
  17. ^ موتي، فريدريك دبليو؛ تويتشيت، دينيس (1988). تاريخ كامبريدج للصين، المجلد 7: أسرة مينج 1368-1644 . مطبعة جامعة كامبريدج. ص 169. رقم ISBN 978-0-521-24332-2.
  18. ^ موتي، فريدريك دبليو؛ تويتشيت، دينيس (1988). تاريخ كامبريدج للصين، المجلد 7: أسرة مينج 1368-1644 . مطبعة جامعة كامبريدج. ص 396. رقم ISBN 978-0-521-24332-2.
  19. ^ فيربانك وآخرون (2006)، ص 134.
  20. ^ لي (2010)، ص 24-25.
  21. ^ Embree, Ainslie Thomas ; et al. (1997), Asia in Western and World History: A Guide for Teaching , Armonk : ME Sharpe, ISBN 978-1-56324-264-9، OCLC  32349203.
  22. ^ لي (2010)، ص 12.
  23. ^ كانج (2007)، ص 28.
  24. ^ تساي، هنري شي شان (2001)، السعادة الدائمة: الإمبراطور مينغ يونغلي ، مطبعة جامعة واشنطن، رقم ISBN 0-295-98124-5.
  25. ^ abc Shi (2006)، ص 7.
  26. ^ ab Li (2010)، ص 17.
  27. ^ تاكيكوشي، يوسابورو (1967)، الجوانب الاقتصادية لتاريخ حضارة اليابان ، ص 344.
  28. ^ لي (2010)
  29. ^ لي (2010)، ص 168.
  30. ^ Knight's (1841)، ص 136.
  31. ^ فون جلاهن (1996)، ص 117.
  32. ^ اي بي سي دي فون جلان (1996)، ص. 118.
  33. ^ موتي، فريدريك دبليو؛ تويتشيت، دينيس (1988). تاريخ كامبريدج للصين، المجلد 7: أسرة مينج 1368-1644 . مطبعة جامعة كامبريدج. ص 168-169، 302، 396، 490-495، 509. رقم ISBN 978-0-521-24332-2.
  34. ^ دينج (1999).
  35. ^ كانجيينج لي (2010). سياسة مينغ التجارية البحرية في مرحلة انتقالية، من 1368 إلى 1567 . دار نشر أوتو هاراسويتز. ص. 177. ردمك 9783447061728.
  36. ^ أ ب ج د شي (2006)، ص 8.
  37. ^ فون جلاهن (1996)، ص 119.
  38. ^ موتي، فريدريك دبليو؛ تويتشيت، دينيس (1988). تاريخ كامبريدج للصين، المجلد 7: أسرة مينج 1368-1644 . مطبعة جامعة كامبريدج. ص 504-505. رقم ISBN 978-0-521-24332-2.
  39. ^ فلين، دينيس أوين؛ جيرالديز، أرتورو (2002). "دورات الفضة: الوحدة الاقتصادية العالمية خلال منتصف القرن الثامن عشر". مجلة التاريخ العالمي . 13 (2): 391-427. doi :10.1353/jwh.2002.0035. ISSN  1527-8050. S2CID  145805906.
  40. ^ Waley-Cohen, Joanna (2000). The Sextants of Beijing: Global Currents in Chinese History . نيويورك، لندن: WW Norton and Company. ص 52-54. ISBN 039324251X.
  41. ^ فلين، دينيس أو.؛ ​​جيرالديز، أرتورو (1995). "المولود بملعقة فضية": أصل التجارة العالمية في عام 1571". مجلة التاريخ العالمي . 6 (2): 201-221. جيه ستور  20078638.
  42. ^ ab Frank, Andre (يوليو 1998). Reorient . مطبعة جامعة كاليفورنيا. ISBN 9780520214743.
  43. ^ "قرن من التشريع". مكتبة الكونجرس . تم الاسترجاع في 23 مايو 2018 .
  44. ^ شتاين، ستانلي جيه؛ شتاين، باربرا هـ. (2000). الفضة والتجارة والحرب: أسبانيا وأمريكا في صنع أوروبا الحديثة المبكرة . مطبعة جامعة جونز هوبكنز. ص 21. ISBN 9780801861352.
  45. ^ ab Flynn, Dennis O.; Giráldez, Arturo (2002). "Cycles of Silver: Global Economic Unity through the Mid-Eighteenth Century". Journal of World History . 13 (2): 391–427. doi :10.1353/jwh.2002.0035. JSTOR  20078977. S2CID  145805906.
  46. ^ ab Flynn, Dennis O. (1995). "Born with a "Silver Spoon": The Origin of World Trade in 1571". Journal of World History . University of Hawaii Press.
  47. ^ ab Flynn, Dennis O.; Giraldez, Arturo (1996). "Silk for Silver: Manila-Macao Trade in the 17th Century". دراسات الفلبين . 44 (1): 52–68. JSTOR  42634185.
  48. ^ شورتز، ويليام ليتل. سفينة مانيلا الشراعية ، 1939. ص 193.
  49. ^ ميخيا، خافيير. "اقتصاد سفينة مانيلا الشراعية". جامعة نيويورك، أبو ظبي. {{cite journal}}: تتطلب المجلة الاستشهاد بها |journal=( مساعدة )
  50. ^ ab Hayes (1974)، ص 119.
  51. ^ أ ب ج د شي (2006)، ص 9.
  52. ^ ab Shi (2006)، ص 10.
  53. ^ Waley-Cohen, Joanna (2000). The Sextants of Beijing: Global Currents in Chinese History . نيويورك، لندن: WW Norton and Company. ص 99. ISBN 039324251X.
  54. ^ فون جلاهن (1996)، ص 216.
  55. ^ هايز (1974)، ص 127-8.
  56. ^ بيرفيت، ألان (1992). الإمبراطورية الثابتة - أول تصادم عظيم بين الشرق والغرب - التاريخ المذهل للحملة البريطانية الكبرى الفاشلة لفتح الصين أمام التجارة الغربية، 1792-1794 . ألفريد أ. كنوبف.
  57. ^ جراي، جاك (2002). التمردات والثورات: الصين من القرن التاسع عشر إلى عام 2000. نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 22-23.
  58. ^ كونراد شيروكاور؛ ميراندا براون (2012). تاريخ موجز للحضارة الصينية (4، طبعة مصورة). Cengage Learning. ص 221. ISBN 978-0495913238.
  59. ^ بو، تشونغ يام (28 يونيو 2013). تصور الحدود الزرقاء: تشينغ العظيمة والعالم البحري في القرن الثامن عشر الطويل (PDF) (أطروحة). جامعة روبريخت كارلس هايدلبرغ. ص 149-150.
  60. ^ بير فريس (2015). الدولة والاقتصاد والتباعد الأعظم: بريطانيا العظمى والصين، من ثمانينيات القرن السابع عشر إلى خمسينيات القرن التاسع عشر . دار بلومزبري للنشر. ص 353-354. رقم ISBN 978-1472526403.

فهرس

  • "المعاملات التجارية مع الصين"، مخزن المعرفة لجميع القراء ، تشارلز نايت وشركاه، 1841، ص 129-152.
  • دنج جانج (1999)، القطاع البحري والمؤسسات والقوة البحرية في الصين ما قبل الحديثة ، جرينوود برس، رقم ISBN 0-313-30712-1.
  • فيربانك، جون ك. وآخرون (2006)، الصين: تاريخ جديد (الطبعة الثانية)، كامبريدج : مطبعة جامعة هارفارد، رقم ISBN 0-674-01828-1.
  • هايز، جيمس دبليو. (1974)، "منطقة هونج كونج: مكانها في التأريخ الصيني التقليدي والأحداث الرئيسية منذ تأسيس مقاطعة هسين آن في عام 1573" (ملف PDF) ، مجلة فرع هونج كونج للجمعية الملكية الآسيوية ، 14 ، هونج كونج: 108-135، ISSN  1991-7295.
  • كانج، ديفيد تشان أونج (2007)، صعود الصين: السلام والقوة والنظام في شرق آسيا، نيويورك: مطبعة جامعة كولومبيا، رقم ISBN 978-0-231-14188-8.
  • لي كانجينغ (2010)، سياسة التجارة البحرية في عهد أسرة مينغ في فترة الانتقال، من عام 1368 إلى عام 1567، فيسبادن: أوتو هاراسوفيتس، رقم ISBN 9783447061728.
  • مارتن، شون (2001)، الموت الأسود ، هاربندن، ص 14.
  • ماكنيل، ويليام هاردي (1998)، الأوبئة والشعوب ، أنكور، رقم ISBN 978-0-385-12122-4.
  • شي تشي هونغ (2006)، "سياسة التجارة الخارجية للصين ونتائجها التاريخية: 1522-1840"، التجارة داخل آسيا والسوق العالمية، دراسات في التاريخ الحديث لآسيا، أبينجدون: روتليدج، ص 4-23، رقم ISBN 9781134194087.
  • فون جلاهن، ريتشارد (1996)، نافورة الثروة: النقود والسياسة النقدية في الصين، 1000-1700 ، بيركلي: مطبعة جامعة كاليفورنيا، رقم ISBN 0-520-20408-5.
  • وانغ شيانغ رونغ (1980)، "تأريخ العلاقات الصينية اليابانية" (PDF) ، دراسات صينية يابانية ، المجلد 2.
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=هايجين&oldid=1250284217"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate