مقياس إيرلندي

كان المقياس الأيرلندي، أو مقياس المزارع، نظامًا لقياس الأراضي استُخدم في أيرلندا منذ مزارع القرن السادس عشر وحتى القرن التاسع عشر، مع استمرار استخدامه حتى القرن العشرين. استندت هذه الوحدات إلى " المقياس الإنجليزي "، لكنها استخدمت وحدة قياس خطية تُسمى "البيرش " تساوي 7 ياردات (6.4 متر)، بدلًا من " الرود" الإنجليزي الذي يساوي 5.5 ياردات (5.0 متر) . وبالتالي، كانت الوحدات الخطية، مثل الفيرلونغ والميل ، المُعرّفة بوحدات "البيرش"، أطول بنسبة 14:11 (أي بزيادة 27%) في المقياس الأيرلندي، بينما كانت وحدات المساحة، مثل الرود والفدان ، أكبر بنسبة 196 :121 (أي بزيادة 62%). وقد نصّ قانون الأوزان والمقاييس لعام 1824 ( 5 Geo. 4. c. 74) على استخدام " المقياس الإمبراطوري "، الذي يُسمى أيضًا "مقياس القانون"، في جميع أنحاء الإمبراطورية البريطانية ، وهو مُستند إلى المقياس الإنجليزي. سرعان ما حل المقياس الإمبراطوري محل المقياس الأيرلندي في استخدام إدارة قلعة دبلن ، لكن المقياس الأيرلندي استمر في الحكومة المحلية، واستمر لفترة أطول في الاستخدام الخاص.  

يُستمدّ حجم الميل والفدان من طول عصا المساح ، وهي وحدة كانت تُسمى في أيرلندا " بيرش" (أو "بيرش خطي" تمييزًا لها عن " بيرش مربع "). الميل يساوي 320 بيرش خطي، والفدان يساوي 160 بيرش مربع. لم يكن طول البيرش موحدًا على مستوى البلاد وقت غزو تيودور لأيرلندا ؛ فقد استُخدم في أسوار مدينة كورك بيرش طوله 29 قدمًا. ^{[ 1 ]} أما البيرش الذي أصبح معيارًا في أيرلندا خلال فترة الاستيطان، والذي يبلغ طوله 21 قدمًا، فقد وُجد في أماكن أخرى؛ ففي عام 1820، ورد أنه استُخدم للقياس الخطي في غيرنسي ، ولقياس الأسوار في هيريفوردشير، ولـ"أعمال العمال " في جنوب ويلز . ^{[ 2 ]}

استُخدم المقياس الإنجليزي أحيانًا في مملكة أيرلندا . ففي استيطان مونستر في ثمانينيات القرن السادس عشر، استُخدم الفدان الإنجليزي. ^{[ 3 ]} وفي عام 1642، حدد قانون المغامرين ، الذي يهدف إلى تعويض من موّلوا الجيش الذي قمع ثورة 1641 بأراضٍ مصادرة من المتمردين، مبالغَ بـ"المقياس الإنجليزي"، ^{[ 4 ]} ولكن سُرعان ما عُدّل إلى "مقياس الاستيطان". ^{[ 5 ]} وكان "خط الميل" في مستوطنة كرومويل عام 1652 ، الذي منع الكاثوليك من الاستيطان ضمن ميل من ساحل كوناخت أو نهر شانون ، ميلًا قانونيًا إنجليزيًا. ^{[ 6 ] [ حاشية 1 ]} وفي مسحٍ أُجري عام 1653 لأراضي كونتيسة أورموند في مقاطعة كيلكيني، استُخدمت الأفدنة القانونية، بينما استُخدمت أفدنة الاستيطان في المسح المدني لعامي 1654-1655 ومسح داون لعامي 1655-1656 . ^{[ 9 ]} استُخدمت الأفدنة الأيرلندية في عمليات تقسيم الأراضي التي جرت بين عامي 1823 و1837 بموجب قانون تكوين العشور (أيرلندا) لعام 1823. [ ^{10 ] كما} استُخدم نظام ثالث، هو " المقياس الاسكتلندي " أو " مقياس كننغهام "، في المناطق الاسكتلندية في أولستر . ^{[ 11 ] [ 12 ]}

حددت العديد من قوانين برلمان أيرلندا في القرن الثامن عشر المسافات دون تحديد وحدة القياس الأيرلندية أو الإنجليزية، مما أدى إلى ارتباك ونزاعات. ^{[ 13 ]} من عام 1774 وحتى عشرينيات القرن التاسع عشر، كلفت هيئات المحلفين الكبرى في 25 مقاطعة أيرلندية برسم خرائط بمقياس بوصة أو بوصتين لكل ميل أيرلندي. ^{[ 14 ] [ 15 ]} لكن خرائط مقاطعة مايو (1809-1830) رُسمت ورُسمت بواسطة ويليام بالد بالأميال الإنجليزية، ثم أُعيد قياسها إلى الأميال الأيرلندية للطباعة. ^{[ 16 ]} استخدمت هيئة المساحة الأيرلندية ، منذ تأسيسها عام 1824، الأميال الإنجليزية. ^{[ 17 ]} كان امتداد طريق لندن-هوليهيد السريع، الذي صممه توماس تيلفورد ، من هاوث إلى مكتب بريد دبلن، يحمل علامات الأميال بالأميال الإنجليزية. ^{[ 18 ]} أُلغي المقياس الأيرلندي رسميًا بموجب قانون الأوزان والمقاييس لعام 1824، لكن مكتب البريد الأيرلندي استمر في استخدامه حتى عام 1856. ^{[ 12 ]} حدد قانون صدر عام 1800 الحد الأقصى للعقوبة على حرق الأرض بعشرة جنيهات إسترلينية لكل فدان من الأراضي الزراعية الأيرلندية؛ ^{[ 19 ]} في عام 1846، أُلغيت غرامة قدرها 70 جنيهًا إسترلينيًا في محكمة الملكة لتجاوزها هذا الحد: على الرغم من أن الأدلة كانت تتعلق بسبعة أفدنة أيرلندية، إلا أن صيغة الإدانة "سبعة أفدنة" تشير قانونًا إلى الأفدنة القانونية. ^{[ 20 ]} في تقريرين برلمانيين عام 1847 حول المسافات بين المدن الأيرلندية، كانت القيم بالأميال الأيرلندية لبعض المقاطعات والأميال القانونية لمقاطعات أخرى. ^{[ 21 ]} في عام 1878، قضت المحكمة العليا في أيرلندا بأنه ما لم يُنص صراحةً على "الأفدنة الأيرلندية"، يجب تفسير كلمة "أفدنة" في الوصية على أنها أفدنة قانونية، بغض النظر عن الأدلة الخارجية التي تشير إلى عكس ذلك. ^{[ 22 ]}

استخدمت العديد من القوانين الصادرة بعد عام 1824 المقياس الأيرلندي عند تكرار نص قانون سابق لعام 1824 تم استبداله أو تعديله. سمح قانون إنارة المدن (أيرلندا) لعام 1828 للمقيمين ضمن نطاق ميل أيرلندي واحد من سوق المدينة بالتصويت على إنشاء مفوضين للمدينة . ^{[ 23 ]} حدد قانون الحدود البرلمانية (أيرلندا) لعام 1832 نصف قطر مقاطعة سليغو بأنه "ميل واحد، وفقًا للمقياس الأيرلندي، من ... صليب السوق"؛ وهو نفس الحد الذي تم تحديده لأغراض الضرائب المحلية في عام 1803. ^{[ 24 ] [ 25 ]} سمح قانون مستشفيات الحمى (أيرلندا) لعام 1834 لبعض المستأجرين بتأجير ما يصل إلى "ستة رودات، وفقًا لمقياس المزارع" لمستشفى الحمى. ^{[ 26 ]} سمح قانون هيئة المحلفين الكبرى (أيرلندا) لعام 1836 لهيئات المحلفين الكبرى بتخصيص ما يصل إلى "فدانين من الأراضي الزراعية" لمدرسة أبرشية تابعة لكنيسة أيرلندا . ^{[ 27 ]} سمح قانون كنيسة أيرلندا لعام 1851 ببناء كنيسة صغيرة على أنواع معينة من قطع الأراضي التي تصل مساحتها إلى "فدان واحد من الأراضي الزراعية". ^{[ 28 ]}

كان الميل الأيرلندي ( míle أو míle Gaelach )، كما عُرِّف لاحقًا، يُقاس بدقة بثمانية فورلونغات أيرلندية، أو 320 بيرشًا أيرلنديًا، أو 2240 ياردة: أي ما يُقارب 1.27 ميلًا قانونيًا أو 2.048 كيلومترًا . ^{[ 29 ] [ 30 ]} خلال العصر الإليزابيثي ، كان يُعادل 4 أميال أيرلندية عمومًا 5 أميال إنجليزية، مع أن ما إذا كان هذا يعني الميل الإنجليزي القديم أو الميل القانوني الأقصر غير واضح. ^{[ 31 ]} حدد ميثاق ليمريك لعام 1609 نصف قطر ثلاثة أميال لمقاطعة المدينة ؛ وبما أن المسافة الفعلية (من أربعة إلى خمسة أميال قانونية) تتجاوز ثلاثة أميال أيرلندية قياسية، يقترح برايان هودكينسون استخدام "ميل خاص بليمريك". ^{[ 32 ]} كان البيرش الذي يبلغ طوله 21 قدمًا مُستخدمًا بحلول عام 1609 لتوطين أولستر . ^{[ 33 ] [ 34 ]} تم تحديد مسافة الميل البالغة 2240 ياردة في القوانين الأيرلندية لعامي 1755 و1786؛ ^{[ 35 ]} ومع ذلك، يُعرّف قانون أيرلندي صدر عام 1715 أجرة العبّارات بوحدات "الأميال الأيرلندية الشائعة: (أي) ميل ونصف إنجليزي أو 12 فرسخًا على الأقل لكل ميل". ^{[ 36 ]}

قبل نشر لوائح المرور الموحدة من قبل الدولة الأيرلندية الحرة عام ١٩٢٦، ^{[ ٣٧ ]} كانت اللافتات تختلف من مقاطعة إلى أخرى، مما أثار شكاوى من مسافرين مثل ألفريد أوستن . ^{[ ٣٨ ]} في عام ١٩٠٢، أوضح كتاب الطرق الملكي لأيرلندا أن "مقاطعات دبلن ، ووترفورد ، كورك ، أنتريم ، داون ، وأرماغ تستخدم الأميال الإنجليزية، بينما تستخدم دونيغال الأميال الأيرلندية؛ أما المقاطعات الأخرى فإما تستخدم كلا النظامين، أو أن طريقًا أو طريقين فقط يستخدمان الأميال الأيرلندية". ^{[ ٣٩ ]} وذكر الدليل الشامل لعام ١٩٠٩ : "تعتمد شركات السكك الحديدية الأميال الإنجليزية. أما أصحاب عربات الخيول، فيميلون إلى المرونة في اختيارهم. تستخدم مقاطعات دبلن، ووترفورد، كورك، أنتريم، وأرماغ علامات الأميال الإنجليزية، بينما تستخدم دونيغال الأميال الأيرلندية فقط، أما المقاطعات الأخرى فإما تستخدم كلا النظامين أو مزيجًا منهما. مع ذلك، تُظهر علامات الأميال المعدنية الأميال الإنجليزية، بينما تُظهر علامات الأميال الحجرية الأميال الأيرلندية". ^{[ 40 ]} وصف قاموس أكسفورد الإنجليزي لعام 1906 ^{[ 41 ]} الميل الأيرلندي بأنه "لا يزال مستخدمًا في المناطق الريفية". ^{[ 42 ]}

قامت الدولة الأيرلندية الحرة بتوحيد طرقها باستخدام الأميال الإنجليزية، ^{[ 37 ]} مما أدى إلى بعض الشكاوى القومية . في عام 1937، قدم رجلٌ يُحاكم لقيادته خارج نطاق الـ 15 ميلاً المسموح به في رخصته دفاعًا غير ناجح مفاده أنه بما أن أيرلندا مستقلة، فيجب احتساب الحد بالأميال الأيرلندية "تمامًا كما لا يفكر أحد في بيع الأرض إلا بالأفدنة الأيرلندية ". ^{[ 43 ]} في عام 1965، اقترح نائبان تعديلًا على قانون النقل البري لاستبدال الأميال الإنجليزية بالأميال الأيرلندية؛ وقد رُفض الاقتراح. ^{[ 44 ]} تُعتبر هذه الشكاوى - والمسافة التقليدية نفسها ^{[ 45 ]} - الآن قديمة الطراز بعد اعتماد النظام المتري في أيرلندا منذ سبعينيات القرن العشرين؛ ومع ذلك، لا يزال مصطلح "الميل الأيرلندي" يُستخدم بشكل عامي للتعبير عن مسافة طويلة ولكنها غير محددة بدقة، تُشبه " ميل الريف ". ^{[ 46 ]}

كانت الفدان الأيرلندي، أو فدان المزارع، تُقاس بسلسلة أيرلندية واحدة في فرلنغ أيرلندي واحد، أو 4 بيرش أيرلندي في 40، أو 7840 ياردة مربعة: أي ما يقارب 0.66 هكتار أو 1.62 فدان قانوني . ^{[ 54 ]} كان فدان لانكشاير حول سولواي فيرث وفدان تشيرشلاند في يوركشاير متساويين في الحجم، وقد ربطهما فريدريك سيبوم عام 1914 بأرض غوينت في ويلز. ^{[ 54 ] [ 55 ]} استخدمت هيئة المساحة الأيرلندية، منذ تأسيسها عام 1824 ، الأفدنة القانونية في خرائطها، والتي استُخدمت بدورها في تقييم غريفيث والتعداد السكاني. وظل الفدان الأيرلندي شائعًا في إعلانات الصحف الأيرلندية للأراضي الزراعية وغيرها من العقارات حتى منتصف القرن العشرين.

في الاستخدام الغالي القديم، كانت مساحة البلدة تُقدّر نظريًا بـ 60 أو 120 فدانًا، لكن المساحة كانت تختلف باختلاف جودة الأرض. لم يكن هذا التفاوت مفهومًا بشكل كافٍ لدى المستوطنين الإنجليز والاسكتلنديين، مما تسبب في نزاعات عند تقسيم الأراضي المصادرة وتخصيصها. ^{[ 56 ]} في أيرلندا الأنجلو-نورماندية ، كما هو الحال في إنجلترا آنذاك، كان مصطلح "الفدان" يُشير أحيانًا إلى أي قطعة أرض فردية؛ وكوحدة قياس معيارية، كان يُقدّر بنحو 2.5 فدان قانوني بالقرب من دبلن، وربما يختلف في أماكن أخرى. ^{[ 57 ]} ذكرت إعلانات أيرلندا لعام 1623 أن الفدان الأيرلندي كان يختلف باختلاف المنطقة من 1.25 إلى 8 أفدنة إنجليزية، بينما ذكر المسح المدني لعام 1654 أن المسوحات الأيرلندية لم تقيس سوى الأراضي الصالحة للزراعة، متجاهلةً المراعي والغابات والمستنقعات والأراضي البور. ^{[ 58 ]} من بين إحدى عشرة بلدة في أيرلندا سُميت "أربعون فدانًا" عام 1901، كانت مساحة ست منها تتراوح بين 60 و78 فدانًا؛ أصغرها 46 فدانًا وأكبرها 185 فدانًا. ^{[ 59 ]} تضم أبرشية كارن المدنية ، في مقاطعة وكسفورد، بلدات تُسمى ثلاثة أفدنة، وتسعة أفدنة، وتسعة عشر فدانًا، بمساحات تبلغ 12 و21 و30 فدانًا على التوالي. ^{[ 60 ]}

تضمن تقرير مفوضي الأوزان والمقاييس لعام 1820 قائمة بالمصطلحات الإقليمية في المملكة المتحدة وجزر القنال مع قيمها القانونية أو العرفية المقابلة. ومن بين المصطلحات المذكورة في أيرلندا:

• الجالون : يُعرَّف بأنه 217.6 بوصة مكعبة (3.566 لتر) بموجب القوانين الأيرلندية المتعلقة بالبيرة والليمون . ^{[ 61 ]} 
• البرميل : كما هو الحال في العديد من المناطق، يختلف حسب المحتوى: 40 جالونًا [أيرلنديًا] للحبوب والجير الحي ؛ 12 حجرًا للشعير المملح ؛ 14 حجرًا للشوفان؛ 16 حجرًا للشعير؛ 20 حجرًا للفاصوليا والبازلاء والقمح والبطاطس. ^{[ 62 ]}
• كان سعر الشحم الخام في دبلن 15 جنيهاً إسترلينياً ، وسعر الصوف 16 جنيهاً إسترلينياً (بدلاً من السعر القياسي البالغ 14 جنيهاً إسترلينياً). ^{[ 63 ]}
• حمولة [من القش ]: 4 "أو بشكل أكثر شيوعًا 4 + 1 ⁄2 " مائة رطل في دبلن ^{[ 64 ]}

• أسئلة وأجوبة هيئة المساحة البريطانية في أيرلندا حول وحدات القياس القديمة