مطار توكومين الدولي
مطار توكومين الدولي مطار توكومين الدولي | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| ملخص | |||||||||||||||
| نوع المطار | عام | ||||||||||||||
| المشغل | توكومين SA | ||||||||||||||
| يخدم | مدينة بنما ، بنما | ||||||||||||||
| موقع | توكومين | ||||||||||||||
| مفتوح | 1 يونيو 1947 | ||||||||||||||
| مركز ل |
| ||||||||||||||
| الارتفاع AMSL | 135 قدم / 41 متر | ||||||||||||||
| الإحداثيات | 9°04′17″N 79°23′01″W / 9.07139°N 79.38361°W / 9.07139; -79.38361 | ||||||||||||||
| موقع إلكتروني | توكومينباناما.ايرو | ||||||||||||||
| رسم خريطة | |||||||||||||||
الموقع في بنما | |||||||||||||||
| المدرجات | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| إحصائيات (2022) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
المصدر: WAD [1] STV [2] GCM [3] | |||||||||||||||
مطار توكومين الدولي ( بالإسبانية : Aeropuerto Internacional de Tocumen ) ( IATA : PTY , ICAO : MPTO ) هو المطار الدولي الرئيسي الذي يخدم مدينة بنما ، عاصمة بنما . يعمل المطار كقاعدة رئيسية لشركة كوبا إيرلاينز وهو مركز إقليمي من وإلى منطقة البحر الكاريبي وأمريكا الجنوبية والشمالية والوسطى ، كما يتميز أيضًا برحلات إلى بعض المدن الأوروبية بالإضافة إلى رحلات الشحن إلى قطر .
تاريخ
يحتاج هذا القسم إلى مصادر إضافية للتحقق . ( يوليو 2016 ) |
خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت المطارات البنمية مستأجرة حصريًا للقوات المسلحة الأمريكية . وكان أقرب مطار إلى توكومين هو مطار بايتيلا بوينت . وتم بناء العديد من المطارات لحماية قناة بنما من العدوان الأجنبي. حلت مجموعة المطاردة السابعة والثلاثين في مطار ألبروك محل طائرات بي-40 وارهوكس من سرب المطاردة الثامن والعشرين في قاعدة بايتيلا بوينت الجوية من 9 ديسمبر 1941 حتى 26 مارس 1942 في أعقاب هجوم بيرل هاربور مباشرة .
افتتح الرئيس إنريكي أدولفو خيمينيز مطار توكومين الدولي في الأول من يونيو عام 1947 ، وبدأت عمليات المطار قبل اكتمال أعمال البناء. تم افتتاح المبنى الإداري/محطة الركاب بعد سبع سنوات، في عهد العقيد خوسيه أنطونيو ريمون كانتيرا . تم بناء مبنى المطار القديم، الذي يستخدم حاليًا كمحطة شحن، على مساحة 720 هكتارًا (1800 فدان) وكان ارتفاعه 126 قدمًا (38 مترًا) فوق مستوى سطح البحر. مع مرور الوقت، وبسبب دور بنما كدولة عبور، أصبحت هذه المحطة صغيرة جدًا بحيث لا تلبي الطلب المتزايد على العمليات الجوية. أجبرت هذه الظروف السلطات الجوية في ذلك الوقت على التفكير في توسيع المطار. بدأ العمل في المباني الجديدة في عام 1971.
تم تحويل مجرى نهر توكومين لبناء مبنى المحطة الجديد.
افتتح المطار في 15 أغسطس 1978، وبدأت العمليات في 5 سبتمبر. يعد مطار توكومين الدولي أحد المطارات القليلة في المنطقة التي تحتوي على مدرجين للهبوط قادرين على خدمة أكبر الطائرات التجارية العاملة اليوم. تم تغيير اسم المطار في عام 1981 من قبل الحكومة العسكرية إلى مطار عمر توريخوس الدولي، تكريمًا للزعيم البنمي الذي توفي في 31 يوليو 1981.
بعد تسع سنوات، أعيد تأسيس الاسم الأصلي بعد سقوط دكتاتورية بنما بسبب الغزو الأمريكي عام 1989 ، عندما استولى المظليون من الفرقة المحمولة جواً 82 على المطار. [4] يستخدم المدرج الأصلي (03L/21R) بشكل أساسي لرحلات الشحن والرحلات الخاصة، ولكن أيضًا كمكمل للمدرج الأساسي خلال فترات الذروة. يبلغ طول المدرج الرئيسي (03R/21L) 3050 مترًا × 45 مترًا (10007 قدمًا × 148 قدمًا) ويُستخدم بشكل أساسي للرحلات التجارية، واتجاه 03R هو تمكين ILS Cat. I. حتى 31 مايو 2003، كان مطار توكومين الدولي يُدار من قبل مديرية الطيران المدني (المعروفة اليوم باسم هيئة الطيران المدني). في الأول من يونيو من ذلك العام، تم إنشاء منصة مبتكرة لإدارة المحطات من خلال القانون رقم 23 الصادر في 29 يناير 2003، والذي وضع إطارًا تنظيميًا لإدارة المطارات وممرات الهبوط في بنما. سمح هذا القانون بإنشاء Aeropuerto Internacional de Tocumen, SA، والتي يشار إليها أيضًا باسم Tocumen, SA، والتي تدير المحطة حاليًا. يعد هذا القانون واحدًا من عدد من القوانين التي أعادت هيكلة القطاع الجوي في بنما لمواصلة تحسينه وتحديثه. [5]
في أغسطس 2015، أُعلن أن طيران الإمارات ستُشغل رحلات جوية إلى مطار توكومين الدولي من دبي اعتبارًا من فبراير 2016، حيث ستصبح بذلك أطول رحلة طيران بدون توقف في العالم . [6] في يناير 2016، تأخر المسار بسبب نقص الفرص الاقتصادية للرحلة. ولم يُعلن بعد عن موعد بدء الرحلات المجدولة بانتظام. [7] كان من المخطط جعل المسار بين مطار توكومين الدولي ودبي أطول رحلة في العالم ، حتى بدأت طيران الإمارات في الطيران بين دبي وأوكلاند .
في 16 مارس 2023، تم افتتاح محطة مترو Aeropuerto التابعة لشركة Panama Metro في المطار. [8]
توسع
يحتاج هذا القسم إلى مصادر إضافية للتحقق . ( يوليو 2016 ) |
المرحلة الأولى

في عام 2006، بدأت شركة Tocumen SA برنامجًا رئيسيًا للتوسع والتجديد. تم توسيع محطة الركاب الرئيسية بمساحة 20,830 مترًا مربعًا (224,200 قدمًا مربعًا) بتكلفة تقريبية 21 مليون دولار أمريكي. تم بناء بوابات صعود جديدة للسماح بمزيد من الرحلات الجوية من وإلى بنما، وتسهيل نمو المناطق التجارية والدوران الداخلي.
استحوذت إدارة مطار توكومين على 22 جسر صعود جديد واستبدلت أقدم 14 جسرًا. وشمل ذلك إضافة 6 مواقع بعيدة، مما سمح لمطار توكومين بالحصول على إجمالي 28 بوابة صعود. تم افتتاح المنشآت الجديدة في عام 2006. يحتوي المطار أيضًا على صالة كبار الشخصيات، كوبا كلوب، التي تديرها الشراكة بين يونايتد إيرلاينز وكوبا إيرلاينز التي تلبي احتياجات شركات الطيران الشريكة لكوبا وأعضاء ستار ألاينس . كان به أيضًا نادي أدمرالز لشركة أمريكان إيرلاينز ، والذي أغلق في 30 يونيو 2012. [9] بدأت صالة بنما، [10] وهي صالة مطار لكبار الشخصيات تديرها جلوبال لاونج نتورك [11] عملياتها في توكومين في 9 يناير 2019.
كانت الخطوة التالية في مشروع التحديث هي شراء معدات جديدة لتقديم الخدمة والدعم للمناطق المشتركة في المطار. وتضمنت المعدات الجديدة: بوابات صعود ومصاعد حديثة، وأحزمة نقل الأمتعة، ونظام معلومات الطيران، وتجديد نظام تكييف الهواء.
كان تجديد مطار توكومين الدولي القديم (الذي بُني في الأصل عام 1947) لاستخدامه كمحطة شحن فقط، الخطوة الأخيرة في مشروع تحديث مطار توكومين الدولي. وشمل ذلك إعادة تصميم المبنى المركزي، وإنشاء مبانٍ جديدة لشركات الشحن من بين تحسينات أخرى. [12]

المرحلة الثانية
المرحلة الثانية من التوسعة في مطار توكومين الدولي هي المحطة الشمالية. بتكلفة 60 مليون دولار أمريكي، تم بناء محطة جديدة تمامًا مع 12 بوابة إضافية. مع هذه البوابات الجديدة الـ 12 بالإضافة إلى البوابات الـ 22 الحالية وأرصفة الطائرات الستة البعيدة، يكون هناك إجمالي 40 بوابة. تضمنت المرافق الجديدة الأرصفة وممرات الطائرات وطريقًا جديدًا يربط بين محطة الشحن ومبنى إدارة المطار. يرتبط Muelle Norte بمحطة الركاب الرئيسية ويحتوي على 10 ممرات متحركة للركاب ومناطق تجارية تبلغ مساحتها 1400 متر مربع (15000 قدم مربع). تم توسيع نظام فرز الأمتعة لاستيعاب الطلب المتزايد. تم منح عطاء تصميم المرحلة الثانية لشركة Planman Cia Ltda ومقرها الإكوادور. فازت شركة Aerotocumen ومقرها كولومبيا بمناقصة بناء المحطة الشمالية.
المرحلة الثالثة
بدأت عملية تقديم العطاءات للمحطة الجنوبية خلال النصف الأول من عام 2012 وتم الاستحواذ على العقد من قبل شركة أودبريشت البرازيلية . استثمرت شركة توكومين إس إيه 780 مليون دولار أمريكي، والتي تضمنت 20 بوابة إضافية. وشمل ذلك بناء محطة جديدة ومئات من أماكن وقوف السيارات وتحويل نهر توكومين وأربعة ممرات وصول مباشر جديدة إلى المطار. تم افتتاح المحطة الجديدة رسميًا في 29 أبريل 2019 وبدأت عملياتها في 22 يونيو 2022. [13]
شركات الطيران والوجهات
راكب
البضائع
لا يستشهد هذا القسم بأي مصادر . ( يناير 2021 ) |
| شركات الطيران | الوجهات |
|---|---|
| 21 الهواء | ميامي |
| أي بي إكس إير | ميامي |
| السكر الجوي | بوغوتا ، سانتو دومينغو-لاس أمريكاس |
| أميريجيت الدولية | ماناغوا ، ميامي |
| أفيانكا كارجو | بوغوتا ، ميامي |
| كوبا ايرلاينز للشحن | بوغوتا ، كراكاس ، مدينة غواتيمالا ، هافانا ، ماناغوا ، مكسيكو سيتي-إيفا ، كيتو ، سان بيدرو سولا ، سان خوسيه (CR) ، سان خوان ، سان سلفادور ، سانتو دومينغو لاس الأمريكتين |
| DHL ايرو اكسبريسو | أروبا ، بربادوس ، بوغوتا ، كاراكاس ، كوراساو ، مدينة غواتيمالا ، ليما ، مكسيكو سيتي ، ميامي ، بورت أوف سبين ، كيتو ، سان خوسيه ، سان خوان ، سان بيدرو سولا ، سان سلفادور ، سانتياغو دي تشيلي |
| فيديكس اكسبريس | ممفيس ، سان خوسيه دي كوستاريكا – خوان سانتاماريا |
| لاتام كارجو كولومبيا | بوغوتا ، ميامي [24] |
| الخطوط الجوية الأمريكية الجنوبية | بوغوتا |
| ماس اير | مكسيكو سيتي-AIFA |
| الشحن الجوي القطري | دالاس/فورت وورث ، الدوحة ، لييج ، ماستريخت/آخن ، كيتو |
| ترانسكارجا | كراكاس ، لاس بيدراس ، فالنسيا (VE) |
| خطوط طيران يو بي إس | لويزفيل ، ماناغوا ، ميامي |
| فينسيكار الدولي | أروبا ، كاراكاس |
إحصائيات


_Hub_of_Copa_Airlines_(8418904002).jpg/440px-Tocumen_Intl_Airport_(Panama_City)_Hub_of_Copa_Airlines_(8418904002).jpg)
حركة المرور السنوية
| سنة | الركاب | الركاب الذين يستخدمون منهجية منظمة الطيران المدني الدولي (2015) | ٪ يتغير | % التغيير باستخدام قيم منهجية منظمة الطيران المدني الدولي (2015) | البضائع | ٪ يتغير | الحركات | ٪ يتغير |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 2,145,489 | 11.5% | 85,508 | - | 43,980 | - | ||
| 2004 [25] | 2,398,443 | 11.8% | 96,215 | 12.5% | 45,703 | 3.9% | ||
| 2005 | 2,756,948 | 15% | 103,132 | 19.6% | 47,873 | 4.6% | ||
| 2006 [26] | 3,215,423 | 16.6% | 82,186 | -20.3% | 53,853 | 12.7% | ||
| 2007 [27] | 3,805,312 | 18.3% | 82,463 | 0.3% | 61,400 | 14.0% | ||
| 2008 [28] | 4,549,170 | 19.5% | 86,588.8 | 4.8% | 73,621 | 19.9% | ||
| 2009 [29] | 4,748,621 | 6,531,927 | 4.4% | 83,513 | -3.8% | 80,330 | 9.1% | |
| 2010 [30] | 5,042,410 | 7,005,031 | 6.2% | 7.2% | 98,565 | 18.0% | 84,113 | 4.7% |
| 2011 [31] | 5,844,561 | 8,271,459 | 15.9% | 18.1% | 110,946 | 12.6% | 93,710 | 11.4% |
| 2012 [32] | 6,962,608 | 10,174,870 | 19.1% | 23.0% | 116,332 | 4.9% | 110,206 | 17.6% |
| 2013 [33] | 7,784,328 | 11,586,681 | 11.8% | 13.9% | 110,186 | -5.3% | 121,356 | 10.1% |
| 2014 [34] | 8,536,342 | 12,782,167 | 9.7% | 10.3% | 110,789 | 0.5% | 135,406 | 11.5% |
| 2015 [35] | 8,913,501 | 13,434,673 | 4.4% | 5.1% | 96,902 | -12.5% | 141,642 | 4.6% |
| 2016 [36] | 14,741,937 | 9.7% | 110,364 | 13.9% | 145,245 | 2.54% | ||
| 2017 [37] | 15,616,065 | 5.9% | 113,228 | 2.59% | 145,914 | 0.46% | ||
| 2018 [38] | 16,242,679 | 4.01% | 168,108 | 48.47% | 148,556 | 1.81% | ||
| 2019 [39] | 16,582,601 | 2.09% | 164,700 | -2.03% | 149,808 | 1% | ||
| 2020 [40] | 4,526,663 | -72.70% | 145,929 | -11.40% | 50,976 | - 65.97% | ||
| 2021 [41] | 9,163,998 | 102.44% | 202,743 | 38.93% | 88,823 | 74.24% | ||
| 2022 [42] | 15,779,103 | 72.18% | 234,945 | 15.88% | 133,084 | 49.83% |
الطرق الأكثر ازدحاما
| رتبة | مدينة | الركاب | شركات الطيران |
|---|---|---|---|
| 1 | سان خوسيه دي كوستاريكا | 863,035 | أفيانكا كوستاريكا، كوبا، كوبا كولومبيا |
| 2 | بوغوتا، كولومبيا | 792,170 | أفيانكا، أفيانكا الإكوادور، كوبا، كوبا كولومبيا |
| 3 | ميامي، فلوريدا | 745,262 | الخطوط الجوية الأمريكية، كوبا إيرلاينز |
| 4 | كانكون، المكسيك | 597,704 | كوبا ايرلاينز، دلتا ايرلاينز |
| 5 | هافانا، كوبا | 581,741 | كوبا ايرلاينز |
| 6 | ساو باولو، البرازيل | 542,675 | كوبا ايرلاينز |
| 7 | مدينة مكسيكو، المكسيك | 524,404 | كوبا ايرلاينز، ايرومكسيكو |
| 8 | سانتياغو دي تشيلي، تشيلي | 505,180 | كوبا ايرلاينز |
| 9 | ليما، بيرو | 490,435 | كوبا ايرلاينز |
| 10 | كاراكاس، فنزويلا | 446,641 | خطوط أفيور الجوية، كونفياسا، خطوط كوبا الجوية، خطوط ليزر الليزر، SBA، فنزويلا |
الحوادث في أو بالقرب من PTY
- في الرابع من أغسطس عام 1965، تحطمت طائرة شحن من طراز دوغلاس دي سي-4 تابعة لشركة روتاس إنترناسيوناليس بيروانيس إس إيه (RIPSA) ، بعد إقلاعها على بعد 2.5 ميل شمال شرق مطار بيروجيا الدولي بسبب خلل في الصيانة. توفي جميع الركاب السبعة. [44]
- في 28 سبتمبر 1979، تحطمت طائرة لوكهيد سي-130 هيركوليس تابعة لشركة النقل الجوي البوليفي (TAB) في البحر بعد وقت قصير من إقلاعها ليلاً من مطار بوليفيا الدولي. قُتل جميع ركابها الأربعة. [45]
- في 2 يوليو 2004، تحطمت طائرة ويست ويند تابعة لشركة أير تيك بعد إقلاعها واستقرت في النهاية داخل حظيرة فارغة. قُتل جميع الركاب الستة، بالإضافة إلى عامل مطار على الأرض. [46]
انظر أيضا
مراجع
- ^ "معلومات المطار لـ MPTO". بيانات الطيران العالمية . مؤرشف من الأصل في 2019-03-05.
{{cite web}}:CS1 maint: عنوان URL غير مناسب ( الرابط )البيانات الحالية اعتبارًا من أكتوبر 2006. المصدر: DAFIF. - ^ معلومات عن مطار توكومين الدولي على موقع Transport Search.
- ^ معلومات المطار لمطار توكومين الدولي على Great Circle Mapper.
- ^ هنريكسن، توماس هـ. (2022-01-31). حروب أمريكا: التدخلات وتغيير الأنظمة والتمردات بعد الحرب الباردة (طبعة واحدة). مطبعة جامعة كامبريدج. doi :10.1017/9781009053242.002. ISBN 978-1-009-05324-2. S2CID 113329937.
- ^ "تاريخ مطار توكومين". مطار توكومين بنما. 2010-08-01 . تم الاسترجاع في 2010-08-01 .
- ^ تومسون، تشاك (2015-08-14). "أطول رحلة طيران بدون توقف في العالم تم الإعلان عنها". سي إن إن . تم استرجاعه في 2015-08-14 .
- ^ "رحلات إلى مدينة بنما". طيران الإمارات. 2016-01-12 . تم الاسترجاع 2016-01-12 .
- ^ شواندل، روبرت. "بنما". urbanrail.
- ^ "Admirals Club Lounge | نوادي وصالات الطيران | الخطوط الجوية الأمريكية". الخطوط الجوية الأمريكية. 2015-04-25 . تم الاسترجاع في 2015-04-25 .
- ^ "PTY4-The-Lounge-Panama-by-Global-Lounge-Network". Prioritypass.com . تم الاسترجاع في 23 يناير 2019 .
- ^ "Global Lounge Network". Globalloungenetwork.com . تم الاسترجاع في 23 يناير 2019 .
- ^ "خطة توسيع مطار توكومين". مطار توكومين بنما. 2010-08-01 . تم الاسترجاع في 2010-08-01 .
- ^ "مطار توكومين الدولي في مدينة بنما يعزز مكانته كواحد من أهم المحاور في أمريكا اللاتينية مع افتتاح المبنى رقم 2 الجديد أمام حركة المرور". بلو سوان ديلي. 2019-05-15 . تم الاسترجاع في 2019-05-15 .
- ^ “Avianca ofrecerá vuelo diario entre San José y Ciudad de Panamá”.
- ^ “Avianca retoma ruta internacional hangingida”. 26 أكتوبر 2023.
- ^ "شركة كايمان للطيران تعيد إطلاق رحلاتها المباشرة إلى بنما في يونيو المقبل". كايمان للطيران . 13 فبراير 2023 . تم الاسترجاع في 13 فبراير 2023 .
- ^ "الإعلان عن 4 مسارات جديدة لمطار أوستن، بما في ذلك وجهتان دوليتان جديدتان". Kxan Austin . 13 فبراير 2023 . تم الاسترجاع في 13 فبراير 2023 .
- ^ "شركة كوبا إيرلاينز تضيف مطار بالتيمور واشنطن الدولي إلى جدول رحلاتها في أمريكا الشمالية". صحيفة ديلي ريكورد . بالتيمور، ماريلاند، الولايات المتحدة الأمريكية. 26 يناير 2023.
- ^ ab “إعلان خطوط كوبا الجوية 3 destinos hacia México، Brasil y EEUU”. EcoTVPanama (باللغة الإسبانية). 5 فبراير 2024 . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2024 .
- ^ “خطوط طيران كوبا تعلن عن رحلات جوية بين بنما ومانتا”. 26 يناير 2023.
- ^ “Aeroporto de Porto Alegre يعلق كل شيء في وقت غير محدد”. ايروين (باللغة البرتغالية). 3 مايو 2024 . تم الاسترجاع في 4 يونيو 2024 .
- ^ "مرحبًا، أمريكا الوسطى! شركة كوبا إيرلاينز ستسير رحلات مباشرة من مطار رادفيل الدولي إلى بنما". CBS17 . 5 فبراير 2024. تم الاسترجاع في 5 فبراير 2024 .
- ^ "Copa Airlines تخطط لاستئناف خدمة سانتياغو في جمهورية الدومينيكان في الربع الثاني من عام 2024". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2023 .
- ^ "أفكار تداول قابلة للتنفيذ، أخبار في الوقت الحقيقي، رؤى مالية".
- ^ تقرير مطار توكومين 2004 تم أرشفة الموقع في 2009-02-27 على موقع Wayback Machine
- ^ تقرير مطار توكومين 2006 تم أرشفة الموقع في 14 يونيو 2007 على موقع Wayback Machine
- ^ تقرير مطار توكومين 2007 تم أرشفة الموقع في 10 سبتمبر 2008 على موقع Wayback Machine
- ^ تقرير مطار توكومين 2008 تم أرشفة الموقع في 31 مايو 2011 على موقع Wayback Machine
- ^ تقرير مطار توكومين 2009 تم أرشفة الموقع في 2011-06-08 على موقع Wayback Machine
- ^ موقع تقرير مطار توكومين 2010 محفوظ في 11 مايو 2012 على موقع واي باك مشين
- ^ "موقع تقرير مطار توكومين 2011" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 2012-05-11 . تم الاسترجاع في 2012-03-01 .
- ^ تقرير مطار توكومين 2012 تم أرشفة الموقع في 2014-01-07 على موقع Wayback Machine
- ^ تقرير مطار توكومين 2013 تم أرشفة الموقع في 2014-07-01 على موقع Wayback Machine
- ^ "الصفحة الرئيسية". Tocumenpanama.aero . تم الاسترجاع في 23 يناير 2019 .
- ^ "Memoria Anual 2015" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-11-05 . تم استرجاعه في 2016-11-05 .
- ^ http://www.tocumenpanama.aero/transparencia/data_12-06-2017_081422/10.3/pdf/reporte_estadistico_2016.pdf [ رابط معطل دائم ]
- ^ "التقرير السنوي 2017" (PDF) . Tocumenpanama.aero . تم الاسترجاع في 23 يناير 2019 .
- ^ "Estadísticas Aeropuerto Internacional de Tocumen Enero a Diciembre 2018" (PDF) . Tocumenpanama.aero .
- ^ "16.5 مليون مسافر استخدموا مطار توكومين الدولي في عام 2019". Tocumenpanama.aero .
- ^ "Estadísticas Aeropuerto Internacional de Tocumen Enero a Diciembre 2020" (PDF) . Tocumenpanama.aero .
- ^ "Estadísticas Aeropuerto Internacional de Tocumen Enero a Diciembre 2021" (PDF) . Tocumenpanama.aero .
- ^ "Estadísticas Aeropuerto Internacional de Tocumen Enero a Diciembre 2022" (PDF) . Tocumenpanama.aero .
- ^ "التقرير السنوي 2017" (PDF) . Tocumenpanama.aero . تم الاسترجاع في 23 يناير 2019 .
- ^ وصف الحادث للطائرة OB-R-769 على شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2023.
- ^ وصف الحادث لـ CP-1375 في شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2023.
- ^ وصف الحادث لـ N280AT في شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 12 أكتوبر 2023.
تتضمن هذه المقالة موادًا متاحة للعامة من وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بمطار توكومين الدولي على ويكيميديا كومنز
- الموقع الرسمي
- مطاراتنا – مطار توكومين الدولي
- سجل الحوادث لـ PTY في شبكة سلامة الطيران
- موقع تقرير لا برينسا دي بنما لعام 2015
