مطار ممفيس الدولي

📅 آخر تحديث: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 25 صور
الموسوعة الحرة

مطار ممفيس الدولي
مركز FedEx SuperHub في المطار
ملخص
نوع المطارعامة / عسكرية
المالك/المشغلهيئة مطار ممفيس- شيلبي كاونتي
يخدممنطقة ممفيس الحضرية
موقعمقاطعة شيلبي ، تينيسي ، الولايات المتحدة
مفتوح1929 ؛ منذ 95 عامًا ( 1929 )
مركز ل
الارتفاع  AMSL341 قدم / 104 متر
الإحداثيات35°02′33″N 089°58′36″W / 35.04250°N 89.97667°W / 35.04250; -89.97667
موقع إلكترونيflymemphis.com
خرائط
مخطط مطار FAA
مخطط مطار FAA
المدرجات
اتجاه طول سطح
قدم م
18 درجة مئوية/36 درجة مئوية 11,120 3,389 أسمنت
18 لتر/36 ر 9000 2,743 أسمنت
18R/36L 9,320 2,841 أسمنت
27/9 8,946 2,727 أسمنت
إحصائيات (2023)
الركاب4,796,717
عمليات الطائرات211,526
البضائع8,558,070,310 رطل.
المصادر: مطار ممفيس الدولي [1]

مطار ممفيس الدولي ( إياتا : MEM ، إيكاو : KMEM ، معرف إدارة الطيران الفيدرالية : MEM ) هو مطار مدني عسكري يقع على بعد 7 أميال (11 كم) جنوب شرق وسط مدينة ممفيس في مقاطعة شيلبي ، تينيسي ، الولايات المتحدة . وهو المطار الدولي الأساسي الذي يخدم ممفيس. ويغطي مساحة 3900 فدان (1600 هكتار) ويحتوي على أربعة مدارج. [2] [3]

وهي موطن لمركز FedEx Express العالمي، والذي غالبًا ما يشار إليه باسم FedEx Superhub أو ببساطة Superhub ، [4] والذي يعالج العديد من طرود الشركة. [5] تشمل وجهات FedEx المباشرة من ممفيس مدنًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة القارية وكندا وأوروبا والشرق الأوسط وآسيا وأمريكا الجنوبية .

من عام 1993 إلى عام 2009، كان مطار ممفيس الدولي هو المطار الأكثر ازدحامًا في العالم لعمليات الشحن . وقد انخفض إلى المركز الثاني في عام 2010، خلف هونج كونج مباشرة . ولا يزال مطار الشحن الأكثر ازدحامًا في الولايات المتحدة ونصف الكرة الغربي. وقد ارتفع لفترة وجيزة إلى المركز الأول مرة أخرى في عام 2020 بسبب الارتفاع في التجارة الإلكترونية الناجم جزئيًا عن جائحة كوفيد-19 ، لكنه تراجع إلى المركز الثاني في عام 2021. [6]

يبلغ متوسط ​​عدد رحلات الركاب التي يستقبلها المطار أكثر من 80 رحلة يوميًا. [7] يتمركز الجناح الجوي رقم 164 التابع للحرس الوطني الجوي لولاية تينيسي في قاعدة الحرس الوطني الجوي في ممفيس، حيث يعمل بطائرات النقل C - 17 Globemaster III . [8]

تاريخ

المغادرة من المطار في مطار ممفيس الدولي
طائرة FedEx MD-11F تتجه نحو ممفيس

افتتح مطار ممفيس البلدي، الذي افتتح في عام 1929، على قطعة أرض زراعية تبلغ مساحتها 200 فدان (81 هكتارًا) على بعد أكثر من سبعة أميال (11 كم) من وسط مدينة ممفيس. في سنواته الأولى، كان المطار يحتوي على ثلاثة حظائر ومدرج غير ممهد؛ وكانت شركة الخطوط الجوية الأمريكية وشيكاغو وساوذرن إيرلاينز (التي استحوذت عليها شركة دلتا إيرلاينز في عام 1953) تقدم خدمة الركاب والبريد الجوي. تم بناء محطة حديثة في عام 1938 لتلبية متطلبات زيادة خدمة الركاب التجارية. في عام 1939 وصلت الخطوط الجوية الشرقية ؛ في ذلك الشهر من شهر مارس، كان لدى الخطوط الجوية الشرقية رحلة مغادرة واحدة يوميًا إلى ماسل شولز وما بعدها، وكان لدى الخطوط الجوية الأمريكية أربع رحلات شرقًا/غربًا وكان لدى C&S أربع رحلات شمالًا/جنوبًا.

خلال الحرب العالمية الثانية، استخدمت مجموعة النقل الجوي الرابعة التابعة لقيادة النقل الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية ممفيس لإرسال طائرات جديدة إلى الخارج. في أبريل 1951، بلغ طول المدرجات 6000 قدم 2/20، و6530 قدم 9/27، و4370 قدم 14/32 و4950 قدم 17/35؛ وكان المطار بالكامل شمال طريق وينشستر خلال الخمسينيات. [9]

يُظهر الرسم البياني OAG لشهر أبريل 1957 64 رحلة مغادرة في أيام الأسبوع: 25 على دلتا، و18 على أميركان، و7 على ساوثرن، و5 على إيسترن، و4 على برانيف، و3 على ترانس-تكساس، و2 على كابيتال. طارت طائرات دي سي-6 الأميركية بدون توقف إلى واشنطن ونيويورك، لكن الرحلات المباشرة غربًا لم تتجاوز فورت وورث وكانساس سيتي حتى بدأت أميركان في لوس أنجلوس في عام 1964. كانت أولى الطائرات المقررة هي طائرات دلتا 880 ORD-MEM-MSY والعودة، بدءًا من يوليو وأغسطس 1960.

تم تصميم المحطة الحالية بواسطة مان وهاروفر وبلغت تكلفتها 6.5 مليون دولار. تم افتتاحها في 7 يونيو 1963، وغيرت مطار ممفيس المحلي اسمها إلى ممفيس الدولي في عام 1969. في عامي 1985 و1986 بدأت شركة الخطوط الجوية الجمهورية رحلاتها إلى المكسيك. تم توسيع المحطة مقابل 31.6 مليون دولار في عام 1974، بإضافة صالتين جديدتين وتوسيع الصالات الأخرى، والتي صممها روي ب. هاروفر وشركاؤه . [10]

حالة المحور

كانت شركة Southern Airways شركة طيران إقليمية مهمة في ممفيس في الستينيات؛ وقد اندمجت في شركة Republic Airlines في عام 1979 كأول اندماج كبير بعد إقرار قانون تحرير شركات الطيران . مع تفكيك متطلبات موافقة مجلس الطيران المدني (CAB)، بدأت شركات الطيران في التطور حول نموذج محوري كبير بدلاً من شبكات النقطة إلى النقطة السابقة التي كانت شائعة قبل تحرير شركات الطيران. أسست شركة Republic ممفيس كعملية محورية في عام 1985 قبل الاندماج في شركة Northwest Airlines في عام 1986. [11] قامت شركة Northwest بتشغيل حوالي 300 رحلة يومية في ذروة المحور، بما في ذلك الرحلات الدولية إلى كندا والمكسيك ومنطقة البحر الكاريبي. [12] أطلقت شركة KLM ، وهي شريكة لشركة Northwest، رحلة إلى مطار شيفول بأمستردام في يونيو 1995. كانت هذه أول خدمة ركاب عبر المحيط الأطلسي في ممفيس. استخدمت شركة الطيران طائرة McDonnell Douglas MD-11 على الطريق. [13] [14] استعدادًا للرحلة، قام المطار بإنشاء منشأة جمركية بتكلفة 12.6 مليون دولار. [15] في عام 2003، بدأت شركة نورث ويست في الطيران على هذا المسار بدلاً من ذلك، في البداية بطائرة ماكدونيل دوغلاس دي سي-10-30 ، ثم لاحقًا بطائرة إيرباص إيه 330. [ 16]

بدأت شركة Federal Express (المعروفة الآن باسم FedEx Express ) عملياتها في ممفيس في عام 1973. وافتتحت منشأة "SuperHub" الحالية على الجانب الشمالي من المطار في عام 1981، وتحافظ على حضور كبير حتى يومنا هذا.

استحوذت شركة دلتا للطيران (التي تدير مركزًا كبيرًا في أتلانتا ) على نورث ويست في عام 2008، واستمرت دلتا في العمل في ممفيس كمركز، حيث كانت تطير ما يصل إلى 200 رحلة يوميًا في عام 2009. [17] ومع ذلك، أوقفت شركة الطيران خط أمستردام في سبتمبر 2012 بسبب ارتفاع أسعار الوقود وانخفاض أعداد الركاب والتحديات الاقتصادية. [18] [19] استمرت دلتا في تقليص عملياتها في ممفيس قبل إغلاق المركز في عام 2013. [17] انخفضت حركة الركاب في المطار على مدى السنوات العديدة التالية حتى وصلت إلى أدنى مستوياتها عند 3.5 مليون في عام 2015.

السنوات الأخيرة

في عام 2014، أعلنت هيئة مطار مقاطعة ممفيس-شيلبي عن خطة لتجديد المطار بتكلفة 114 مليون دولار. وشمل هذا التجديد هدم الأطراف الجنوبية الشاغرة إلى حد كبير من القاعات A وC، وإيقاف تشغيل الأجزاء المتبقية وتوسيع وتحديث القاعة B الأكبر. وكان من المتوقع أن يبدأ التجديد في أواخر عام 2015 وينتهي حوالي عام 2020، وكان من شأنه أن يترك المطار مع حوالي 60 بوابة. [20]

لم يكتمل المشروع الأولي إلا جزئيًا، مع هدم الطرف الجنوبي من الصالة أ. قرر مسؤولو ممفيس إعادة النظر في الخطط؛ تغيرت العديد من جوانب المشروع. كانت الخطة تدعو إلى تجديد وتوسيع الصالة ب، وتضمنت الخطة المحدثة إعادة تصميم كاملة لمعظم الصالة. تم إغلاق الصالة ب أثناء البناء، وانتقلت شركات الطيران والمستأجرون إلى الصالة أ والصالة ج خلال ذلك الوقت. سيتم تحديث الجزء الجنوبي الغربي من الصالة ب في مرحلة مستقبلية، ولن يتم استخدامه إلا في الأمد القريب للركاب من الرحلات الدولية الواردة. [21] بدأ التحديث في سبتمبر 2018 واكتمل في فبراير 2022. [22]

في نوفمبر 2022، افتتحت ممفيس منشأة إزالة الجليد الجديدة التي تبلغ تكلفتها 309 مليون دولار وتقع على الحافة الجنوبية للمطار. وتتسع المنشأة لاستيعاب 12 طائرة عريضة البدن، وتضمنت تشييد جسرين جديدين للممرات وبرج مراقبة. [23]

في عام 2023، تم هدم الطرف الجنوبي للممر C.

في أكتوبر 2022، كشفت هيئة المطار عن خطتها الرئيسية المنقحة، بما في ذلك توسيع الجزء الأرضي من المحطة، وتوسيع مساحة مواقف السيارات وتأجير السيارات، وتوسيع المدرج. [24] سيبدأ بناء المحطة في صيف عام 2024. [25]

مرافق

صالة

يضم مطار ممفيس الدولي ثلاث صالات (A، B، C) داخل مبنى واحد. الصالة B هي الصالة النشطة الوحيدة التي تضم 23 بوابة. [26] تتم معالجة جميع الرحلات الدولية غير المصرح بها مسبقًا في الجزء الجنوبي الغربي من الصالة. [27]

النقل البري

يمكن الوصول إلى محطة الركاب بمطار ممفيس الدولي من الطريق السريع 240 عند المخرج 23B عبر Plough Blvd وJim McGehee Pkwy. ويمكن أيضًا الوصول إليه عبر Winchester Rd.

توفر حافلة MATA رقم 28 اتصالات بمراكز النقل Hudson وAiroise. [28] [29]

يحتوي مركز النقل الأرضي، الذي اكتمل بناؤه في فبراير 2013، على موقف سيارات اقتصادي للمطار ومواقف سيارات لجميع شركات تأجير السيارات . [30]

شركات الطيران والوجهات

راكب

شركات الطيرانالوجهاتمراجع
الخطوط الجوية الوجيهة فورت لودرديل ، لاس فيغاس ، لوس أنجلوس ، أورلاندو/سانفورد ، سانت بطرسبرغ/كليرواتر
الموسمية: ديستين/فورت والتون بيتش 		[31]
الخطوط الجوية الأمريكية شارلوت ، دالاس/فورت وورث ، ميامي ، فيلادلفيا [32] ، فينيكس-سكاي هاربور [33]
النسر الأمريكي شيكاغو-أوهير ، دالاس/فورت وورث ، نيويورك-لاغوارديا ، فيلادلفيا ، واشنطن-ناشيونال
الموسمي: شارلوت ، [34] فينيكس-سكاي هاربور [35] 		[33]
خطوط دلتا الجوية أتلانتا ، ديترويت ، لوس أنجلوس ، مينيابوليس/سانت بول ، سولت ليك سيتي [36]
اتصال دلتا أتلانتا ، أوستن (يبدأ في 7 مايو 2025)، [37] بوسطن ، ديترويت ، مينيابوليس/سانت بول ، نيويورك-لاغوارديا [36]
خطوط فرونتير الجوية دنفر [38]
الخطوط الجوية الجنوبية اكسبرس إل دورادو ، هاريسون (أركنساس) ، هوت سبرينغز (أركنساس) ، جونزبورو
الموسمية: جاكسون (تينيسي) 		[39]
خطوط ساوث ويست الجوية أتلانتا (تنتهي في 7 أبريل 2025)، [40] بالتيمور ، شيكاغو-ميدواي ، دالاس-لاف ، دنفر ، هيوستن-هوبي ، لاس فيجاس ، ناشفيل (تبدأ في 8 أبريل 2025)، [41] أورلاندو
الموسمية: فينيكس-سكاي هاربور ، تامبا ، واشنطن-ناشيونال		 [42]
خطوط سبيريت الجوية فورت لودرديل (تبدأ في 6 مارس 2025)، [43] لاس فيجاس ، أورلاندو
الموسمية: دالاس/فورت وورث ، تامبا ، نيو أورليانز (تبدأ في 20 فبراير 2025) [44] 		[45]
الخطوط الجوية المتحدة شيكاغو-أوهير ، دنفر ، هيوستن-إنتركونتيننتال ، نيوارك [46]
يونايتد اكسبرس شيكاغو-أوهير ، هيوستن-إنتركونتيننتال ، نيوارك [46]
تحيا الميثاق الموسمي: كانكون [47]

البضائع

شركات الطيرانالوجهاتمراجع
أميريجيت الدولية الموسمية: ميامي ، سان خوان
أطلس للطيران ميامي
دي إتش إل للطيران سينسيناتي ، ناشفيل ، نيو أورليانز [48]
فيديكس اكسبريس أغواديلا ، ألباني (نيويورك) ، ألبوكيركي ، ألينتاون ، أنكوريج ، أبلتون ، أتلانتا ، أوستن ، بالتيمور ، بيلينغز ، برمنغهام (ألاباما) ، بلومنجتون ، بوغوتا ، بويسي ، بوسطن ، بوفالو ، بوربانك ، بيرلينجتون ، كالجاري ، كامبيناس ، كاسبر ، سيدار رابيدز/آيوا سيتي ، تشارلستون (كارولاينا الجنوبية) ، شارلوت ، تشاتانوغا ، شيكاغو-أوهير ، سينسيناتي ، كليفلاند ، كولونيا/بون ، كولورادو سبرينجز ، كولومبيا (كارولاينا الجنوبية) ، كولومبوس-ريكينباكر ، دالاس/فورت وورث ، دايتون ، دنفر ، دي موين ، ديترويت ، دوفر ، دبي-إنترناشيونال ، دبلن ، إدمونتون ، إل باسو ، فارغو ، فلينت ، فورت لودرديل فورت مايرز ، فورت واين ، فورت وورث/أليانس ، فرانكفورت ، فريسنو ، جراند جنكشن ، جراند رابيدز ، جريت فولز ، جرينسبورو (كارولاينا الشمالية) ، جرينفيل/سبارتانبورج ، جوادالاخارا ، هارلينجن ، هاريسبرج ، هارتفورد ، مدينة هوشي منه ، هونج كونج ، هونولولو ، هيوستن-إنتركونتيننتال ، هنتنغتون (فيرجينيا الغربية) ، إنديانابوليس ، جاكسونفيل (فلوريدا) ، كانساس سيتي ، نوكسفيل ، لافاييت ، لاريدو ، لاس فيجاس ، لييج ، لندن-ستانستيد ، لوس أنجلوس ، لويزفيل ، لوبوك ، ماديسون ، مانشستر (نيوهامبشاير), مكسيكو سيتي – AIFA , ميامي , ميلانو – مالبينسا , ميلووكي , مينيابوليس / سانت. بول ، موبايل-إنترناشيونال ، مونتيري ، مونتريال-ميرابل ، ناشفيل ، نيوارك ، نيوبورج ، نيو أورليانز ، نيويورك-جيه إف كيه ، نورفولك ، أوكلاند ، أوكلاهوما سيتي ، أوماها ، أونتاريو ، مقاطعة أورانج ، أورلاندو ، أوساكا-كانساي ، أوتاوا ، مدينة بنما -توكومين ، باريس-شارل ديغول ، بيوريا ، فيلادلفيا ، فينيكس-سكاي هاربور ، بيتسبرغ ، بورتلاند (مين) ، بورتلاند (أوريجون) ، بروفيدنس ، كويريتارو ، كيتو ، رالي/دورهام ، رينو/تاهو ، ريتشموند ، رونوك ، روتشستر ( مينيسوتا ، روتشستر (نيويورك) ، ساكرامنتو ، سولت ليك سيتي ، سان أنطونيو ، سان برناردينو ، سان دييغو ، سان فرانسيسكو ، سان خوسيه (كاليفورنيا) ، سان خوسيه (CR) ، سان خوان ، سافانا ، سياتل/تاكوما ، سيول-إنتشون ، شنغهاي-بودونغ ، شريفبورت ، سيوكس فولز ، ساوث بيند ، سبوكين ، سبرينغفيلد/برانسون ، سانت لويس ، سيراكيوز ، تالاهاسي ، تامبا ، تيخوانا ، طوكيو- ناريتا ، تولوكا/مكسيكو سيتي ، تورنتو-بيرسون ، توسان ، تولسا ، فانكوفر ، واشنطن-دالاس ، ويست بالم بيتش ، ويتشيتا ، وينيبيج [49] [50]
وحدة تغذية فيديكس أتلانتا ، برمنغهام (AL) ، تشارلستون (SC) ، تشارلستون (WV) ، كولومبوس (GA) ، دوثان ، إيفانسفيل ، هانتسفيل ، مينيابوليس/سانت بول ، مونرو ، شريفبورت ، تالاهاسي ، ثيف ريفر فولز ، تولسا
كاليتا تشارترز سينسيناتي
خطوط طيران يو بي إس شيكاغو-أوهير ، جاكسون (ميسوري) ، ليتل روك ، لويزفيل ، ميامي ، أونتاريو ، روانوكي [51]

إحصائيات

حركة الركاب

حركة المرور السنوية والشحن

بيانات حركة المرور والشحن السنوية لمطار MEM، 2006 حتى الآن [52]
سنة الركاب إجمالي الحمولة (رطل) سنة الركاب إجمالي الحمولة (رطل)
2006 11,149,775 8,141,305,181 2016 4,001,017 9,530,165,389
2007 11,258,682 8,468,558,790 2017 4,196,259 9,562,537,748
2008 10,925,622 8,148,705,319 2018 4,419,541 9,856,782,840
2009 10,229,627 8,152,267,352 2019 4,644,490 9,531,640,512
2010 10,003,186 8,636,848,399 2020 2,029,836 10,172,615,629
2011 8,737,641 8,635,964,038 2021 3,590,638 9,879,426,206
2012 6,753,186 8,855,559,128 2022 4,355,206 8,908,773,342
2013 4,598,186 9,124,147,586 2023 4,796,717 8,558,070,310
2014 3,597,601 9,390,059,997 2024
2015 3,758,450 9,460,855,765 2025

أفضل الوجهات

أكثر الطرق الداخلية ازدحامًا من مطار ممفيس (يوليو 2023 – يونيو 2024) [53]
رتبة مدينة الركاب شركات النقل
1 جورجيا (ولاية أمريكية) أتلانتا، جورجيا 470,490 دلتا، جنوب غرب
2 تكساس دالاس/فورت وورث، تكساس 268,080 امريكية، روح
3 كارولينا الشمالية شارلوت، كارولاينا الشمالية 236,970 امريكي
4 كولورادو دنفر، كولورادو 150,740 الحدود، الجنوب الغربي، المتحدة
5 إلينوي شيكاغو-أوهير، إلينوي 126,630 امريكية، متحدة
6 فلوريدا أورلاندو، فلوريدا 113,380 الحدود، الجنوب الغربي، الروح
7 تكساس هيوستن-انتركونتيننتال، تكساس 110,220 متحد
8 نيويورك (ولاية) نيويورك-لاغوارديا، نيويورك 88,210 امريكية، دلتا
9 إلينوي شيكاغو-ميدواي، إلينوي 76,820 الجنوب الغربي
10 كاليفورنيا لوس أنجلوس، كاليفورنيا 73,110 اليجيانت، دلتا

حصة سوق الطيران

أكبر شركات الطيران في مطار محمد بن زايد الدولي
(يوليو 2023 – يونيو 2024) [53]
رتبة شركة طيران الركاب يشارك
1 خطوط دلتا الجوية 1,156,000 23.65%
2 الخطوط الجوية الأمريكية 1,103,000 22.58%
3 خطوط ساوث ويست الجوية 817,000 16.71%
4 الخطوط الجوية المتحدة 358,000 7.33%
5 الخطوط الجوية الجمهورية 324,000 6.64%
6 آخر 1,128,000 23.08%

الحوادث والوقائع

  • في الثاني عشر من أغسطس عام 1944، اشتعلت النيران في طائرة دوغلاس سي-47 تابعة للقوات الجوية الأمريكية بعد إقلاعها بعد أن اخترقت إحدى شفرات المروحة جسم الطائرة، مما تسبب في نشوب حريق على المدرج. ونجا الجميع باستثناء القبطان. [54]
  • في 17 ديسمبر 1944، انحرفت طائرة دوغلاس سي-47 التابعة للقوات الجوية الأمريكية إلى اليمين بعد الإقلاع، وتعطلت واصطدمت بمخزن من الطوب. توفي ثلاثة من أصل ستة كانوا على متنها. [55]
  • في 13 يناير 1963، اصطدمت طائرة دوغلاس دي سي-7 التي تديرها القوات الجوية الأمريكية بطائرة فيرتشايلد سي-123 بروفيدير تابعة للقوات الجوية الأمريكية أثناء سيرها في الليل. قُتل طيار الطائرة دي سي-7، ودُمرت بروفيدير بعد اشتعال النيران فيها. [56] [57]
  • في 18 مايو 1978، اصطدمت طائرة Dassault Falcon 20 C التي تديرها Flight Safety International بطائرة Cessna 150 على بعد 3.8 ميل غرب MEM، وتوفي جميع الركاب الأربعة على متن طائرة Falcon واثنان على متن طائرة Cessna عندما تحطمت الطائرتان. [58]
  • في الحادي عشر من أغسطس عام 1984، تحطمت طائرة دوغلاس سي-47 رقم 70003 التابعة لشركة أفييشن إنتربرايزز بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار ممفيس الدولي في رحلة ركاب محلية غير مجدولة إلى مطار أوهير الدولي بشيكاغو. توفي جميع الأشخاص الثلاثة الذين كانوا على متن الطائرة. [59] تسبب شمعة الإشعال المفقودة في محرك الميناء في انقطاع الطاقة. تم إجراء الصيانة التي تنطوي على إزالة شمعات الإشعال في اليوم السابق. [60]
  • في 8 أكتوبر 1987، تحطمت طائرة من طراز Volpar Turboliner II التي تديرها شركة Connie Kalitta Services أثناء محاولتها العودة إلى مطار ميم بسبب وجود حامل ذيل متصل بها. كانت الطائرة زائدة الوزن وكان مركز الثقل على بعد ثلاث بوصات من الحد الأقصى. توفي الراكب الوحيد. [61]
  • في 7 أبريل 1994، تعرضت طائرة فيدرال إكسبريس الرحلة 705 المتجهة إلى سان خوسيه، كاليفورنيا ، لمحاولة اختطاف بعد وقت قصير من إقلاعها. حاول موظف فيديكس أوبورن كالواي اختطاف الطائرة من أجل تحطيمها في مركز فيديكس في مطار ممفيس الدولي، في هجوم على غرار الكاميكازي . قاومه أفراد الطاقم - على الرغم من إصابتهم بجروح خطيرة - وعادوا إلى ممفيس، حيث تمكنت الشرطة وفرق الطوارئ من السيطرة عليه.
  • في 15 أكتوبر 2002، اصطدمت طائرة أفرو RJ 85 التابعة لشركة نورث ويست إيرلاينز بالممر النفاث عند البوابة C2 أثناء سيرها على المدرج لإجراء فحص الصيانة. لم يتمكن الميكانيكيون من إبطاء الطائرة في الوقت المناسب. وبسبب خطأهم، تعرضت الطائرة لأضرار طفيفة، لكن المحرك رقم واحد تمزق بالكامل تقريبًا والممر النفاث. تمزقت الطائرة في النهاية وألقيت في حقل بالقرب من المطار.
  • في 18 ديسمبر 2003، انحرفت رحلة فيديكس إكسبريس رقم 647 عن المدرج بعد انهيار عجلات الهبوط عند الهبوط. كانت الرحلة قد غادرت مطار أوكلاند الدولي (OAK) في وقت سابق من ذلك اليوم. اشتعلت النيران في الطائرة على الفور. تمكن جميع أفراد الطاقم الخمسة من الفرار بالخروج من نافذة قمرة القيادة.
  • في 28 يوليو 2006، انهارت عجلات هبوط طائرة فيديكس الرحلة 630 عند هبوطها في مطار ممفيس الدولي بعد رحلة من مطار سياتل تاكوما الدولي . بعد توقفها، اشتعلت النيران في الطائرة، مما أدى إلى احتراق الجناح الأيسر والمحرك. بينما أصيب أفراد الطاقم الثلاثة بجروح، فقد نجوا جميعًا. تم شطب الطائرة.

مراجع

  1. ^ "إحصائيات مطار ممفيس الدولي" (PDF) . تم الاسترجاع في 21 مارس 2024 .
  2. ^ نموذج مطار FAA 5010 لـ MEM PDF ، ساري المفعول اعتبارًا من 18 أبريل 2024.
  3. ^ "بيانات مطار MEM على skyvector.com". skyvector.com . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2022 .
  4. ^ "وزير الطاقة الأمريكي ستيفن تشو يزور مركز فيديكس العملاق في ممفيس". غرفة أخبار فيديكس . 29 يناير 2011. تم الاسترجاع في 4 مارس 2021 .
  5. ^ "ممفيس - استخدام الأراضي - مدن المطارات العالمية". www.globalairportcities.com . مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2014.
  6. ^ "مدن المطارات العالمية 2013 – أهلاً وسهلاً". Globalairportcities.com. 11 أغسطس 2013. مؤرشف من الأصل في 22 أبريل 2016. تم الاسترجاع في 11 أغسطس 2013 .
  7. ^ "ركاب مطار ميشيغان في مارس يساهمون في زيادة حركة المرور بنسبة 9.1%" . تم الاسترجاع في 30 أبريل 2019 .
  8. ^ "جناح النقل الجوي رقم 164 > الصفحة الرئيسية". www.164aw.ang.af.mil .
  9. ^ "جميع الأحجام - ممفيس 1956_0008 - فليكر - مشاركة الصور!". فليكر.
  10. ^ كلوت، يوجين؛ فينيمور، راسل؛ ريد، كينيث (1973). العمارة التقدمية. المجلد 54. شركة راينهولد للنشر. ص 46. تم الاسترجاع في 14 يونيو 2012 .
  11. ^ "تاريخ مطار ممفيس". Mscaa.com. 14 يونيو 1929. تم الاسترجاع في 8 نوفمبر 2011 .
  12. ^ Moseley, Jace. "The Death and Rebirth of Memphis (MEM) and Cincinnati (CVG)" . تم الاسترجاع في 16 أغسطس 2017 .
  13. ^ "تعيين رحلات يومية من ممفيس إلى أمستردام". مجلة أتلانتا كونستيتيوشن . 5 نوفمبر 1995. تم الاسترجاع في 15 يونيو 2021 .
  14. ^ ها، هيو (15 يونيو 1995). "ترويج البلوز يسعى إلى جمع اللون الأخضر الأوروبي". كلاريون ليدجر . جاكسون، ميسيسيبي . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2021 .
  15. ^ "افتتاح خط جوي بين ممفيس وأمستردام". صحيفة ديلي نيوز جورنال . مورفريسبورو، تينيسي. أسوشيتد برس. 28 يونيو 1995. تم الاسترجاع في 15 يونيو 2021 .
  16. ^ روبرتس، جين (1 مايو 2003). "ستقوم شركة نورث ويست/كيه إل إم بتسيير طائرات أكبر حجمًا إلى أمستردام". ذا كوميرشال أبيل . بروكويست  394015266.
  17. ^ ab Mutzabaugh, Ben. "Delta to pull plug on Memphis hub after Labor Day". USA Today . تم الاسترجاع في 16 أغسطس 2017 .
  18. ^ "تخفيضات خطوط دلتا الدولية في الربع الرابع من عام 2012 تحرر قدرًا كبيرًا من سعة الطائرات ذات البدن العريض". مركز الطيران CAPA . 28 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 15 يونيو 2021 .
  19. ^ آشبي، آندي (30 أكتوبر 2012). "خطوط دلتا الجوية تسحب أمستردام من ممفيس". مجلة ميمفيس للأعمال . تم الاسترجاع في 15 يونيو 2021 .
  20. ^ فيليبس، بيانكا (20 فبراير 2014). "مطار ممفيس الدولي يتجه لتقليص عدد القاعات". Memphis Flyer . مؤرشف من الأصل في 14 أبريل 2021 . تم الاسترجاع في 22 يوليو 2023 .
  21. ^ "صور التحديث". هيئة مطار مقاطعة ممفيس-شيلبي . تم الاسترجاع في 27 يونيو 2017 .
  22. ^ تشاني، كيم (15 فبراير 2022). "افتتاح صالة B المجددة في مطار ممفيس الدولي". www.localmemphis.com . تم الاسترجاع في 16 فبراير 2022 .
  23. ^ جالانت، جاكوب (29 نوفمبر 2022). "اكتشاف منشأة جديدة لإزالة الجليد بقيمة 300 مليون دولار في محطة توليد الطاقة الكهربائية في ميم". Action News 5. تم الاسترجاع في 4 أبريل 2024 .
  24. ^ شينبيرج، نيكي (27 أكتوبر 2022). "ما الذي قد ينتظر مطار ممفيس الدولي؟ المزيد من مواقف السيارات، وفندق، والمزيد" . The Commercial Appeal . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2024 .
  25. ^ روبرتس، جين (28 مارس 2024). "المطار في انتظار الكثير من الاهتزازات في عملية تجديد المحطة بتكلفة 665 مليون دولار". ديلي ممفيان . تم الاسترجاع في 4 أبريل 2024 .
  26. ^ "خريطة المحطة - مطار ممفيس الدولي" . تم الاسترجاع في 4 يناير 2021 .
  27. ^ "خريطة محطة مطار MEM" . تم الاسترجاع في 28 مارس 2021 .
  28. ^ "النقل البري". flymemphis.com . تم الاسترجاع في 26 فبراير 2021 .
  29. ^ "جدول الطريق 28" (PDF) . matatransit.com . تم الاسترجاع في 26 فبراير 2021 .
  30. ^ "مركز النقل الأرضي بمطار ممفيس الدولي". Flintco . تم الاسترجاع في 18 يناير 2022 .
  31. ^ "خريطة الطريق التفاعلية لشركة Allegiant". allegiantair.com . شركة Allegiant Travel Company . تم الاسترجاع في 19 مايو 2021 .
  32. ^ https://mem.wherewefly.com/
  33. ^ ab "American Airlines Map". aa.fltmaps.com . تم الاسترجاع في 4 يونيو 2024 .
  34. ^ https://mem.wherewefly.com/
  35. ^ https://mem.wherewefly.com/
  36. ^ "خريطة خطوط دلتا الجوية". dl.fltmaps.com . تم الاسترجاع في 19 مايو 2021 .
  37. ^ "دلتا إيرلاينز تطلق خمسة مسارات جديدة أخرى بدون توقف من أوستن في عام 2025". KXAN . 30 سبتمبر 2024.
  38. ^ "Frontier" . تم الاسترجاع في 7 يناير 2017 .
  39. ^ "المسارات - Southern Airways Express". iflysouthern.com . تم الاسترجاع في 19 مايو 2021 .
  40. ^ "https://www.msn.com/en-us/travel/news/southwest-airlines-announces-staff-and-route-cuts-amid-mounting-losses/ar-AA1rcwBm?ocid=mailsignout". MSN . تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2024 . {{cite web}}: رابط خارجي في |title=( المساعدة )
  41. ^ "شركة ساوث ويست للطيران تطلق خدمة رحلات مباشرة من ممفيس". 26 سبتمبر 2024. تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2024 .
  42. ^ "Southwest Airlines - Route Map". southwest.com . تم الاسترجاع في 19 مايو 2021 .
  43. ^ "إضافة شبكة رحلات Spirit Airlines NW24 المحلية". Aeroroutes . تم الاسترجاع في 4 سبتمبر 2024 .
  44. ^ "Spirit تطلق مسارًا موسميًا جديدًا في مطار ممفيس: إليك المكان الذي سيأخذك إليه". Commercial Appeal . 28 أكتوبر 2024 . تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2024 .
  45. ^ "خريطة مسار خطوط Spirit Airlines" . تم الاسترجاع في 14 ديسمبر 2021 .
  46. ^ "الجدول الزمني" . تم الاسترجاع في 4 يونيو 2024 .
  47. ^ https://www.vacationexpress.com/res/STWMain.aspx?Theme=vacexpress&SessID=
  48. ^ "الوجهات التي يتم تقديم الخدمة إليها". DHL Aviation Cargo . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2018 .
  49. ^ ريشر، واين. "FedEx تعلن عن توسعة مركز ممفيس بقيمة مليار دولار" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2018 .
  50. ^ نيكولز، ميجان. "مسار جديد لشركة فيديكس يربط الصين بممفيس" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2018 .
  51. ^ "UPS Air Cargo: Airports" . تم الاسترجاع في 29 ديسمبر 2018 .
  52. ^ "إحصائيات مطار ممفيس الدولي السنوية 2006-حتى الآن". flymemphis.com . تم الاسترجاع في 12 يونيو 2024 .
  53. ^ "مطار ممفيس الدولي (MEM)". مكتب إحصاءات النقل . تم الاسترجاع في 29 مارس 2024 .
  54. ^ وصف الحادث لـ 43-15598 في شبكة سلامة الطيران
  55. ^ وصف الحادث لعام 1976 في شبكة سلامة الطيران
  56. ^ وصف الحادث للطائرة N4875C في شبكة سلامة الطيران
  57. ^ وصف الحادث لطائرة Fairchild C-123B في شبكة سلامة الطيران
  58. ^ وصف الحادث للطائرة N121GW في شبكة سلامة الطيران
  59. ^ "وصف الحادث". شبكة سلامة الطيران . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2010 .
  60. ^ "NTSB Identification: ATL84FA251". المجلس الوطني لسلامة النقل . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2010 .
  61. ^ وصف الحادث لـ N9231 في شبكة سلامة الطيران

قراءة إضافية

  • هولاهان، تيري. "شركة دلتا للطيران توجه ضربة ساحقة لمطار ممفيس". مجلة ميمفيس للأعمال . 4 يونيو/حزيران 2013.
الصور الخارجية
أيقونة الصورةصور الطائرات من مطار ممفيس الدولي (MEM) على airliners.net
أيقونة الصورةصور طائرات فيديكس في MEM
  • الوسائط المتعلقة بمطار ممفيس الدولي على ويكيميديا ​​كومنز
  • مطار ممفيس الدولي (الموقع الرسمي)
  • مخطط إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للمطار  ( PDF ) ، اعتبارًا من 31 أكتوبر 2024
  • الموارد لهذا المطار:
    • معلومات عن مطار AirNav لـ KMEM
    • سجل الحوادث ASN لـ MEM
    • معلومات المطار وتتبع الرحلات الجوية المباشرة من FlightAware
    • ملاحظات الطقس من NOAA/NWS: الحالية، الأيام الثلاثة الماضية
    • خريطة الملاحة الجوية SkyVector لـ KMEM
    • معلومات عن تأخير MEM الحالي في FAA
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=مطار_ممفيس_الدولي&oldid=1255284241"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate