مطار ميلووكي ميتشل الدولي

مطار ميلووكي ميتشل الدولي ( IATA : MKE ، ICAO : KMKE ، FAA LID : MKE)مطار ميلووكي ميتشل الدولي (Milwaukee Mitchell International Airport ) هو مطار مدني عسكري يقع على بعد 9.3 كيلومتر ( 5.8 ميل ) جنوب وسط مدينة ميلووكي ، ويسكونسن ، الولايات المتحدة الأمريكية. [ 2 ] وهو مدرج في الخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للفترة 2025-2029، حيث يُصنف كمرفق خدمات تجارية رئيسي متوسط ​​الحجم. [ 3 ] يمتد مطار ميلووكي ميتشل الدولي على مساحة 936 هكتارًا (2314 فدانًا) ويضم خمسة مدارج إسفلتية وخرسانية. [ 4 ]   

سُمّي المطار تكريمًا للجنرال بيلي ميتشل ، قائد جيش الولايات المتحدة ، الذي نشأ في ميلووكي ويُعتبر غالبًا مؤسس القوات الجوية الأمريكية . [ 5 ] [ 6 ] وإلى جانب كونه المطار الرئيسي لمدينة ميلووكي، يُستخدم مطار ميتشل الدولي أيضًا من قِبل المسافرين في جميع أنحاء جنوب وشرق ولاية ويسكونسن وشمال ولاية إلينوي . [ 7 ] ومنذ مارس 1941، تُستخدم محطة الأرصاد الجوية في المطار كنقطة رسمية لرصد وتسجيل بيانات الطقس في ميلووكي من قِبل دائرة الأرصاد الجوية الوطنية ، التي يقع مكتبها الإقليمي في سوليفان . [ 8 ]

تاريخ

تأسس المطار الأصلي عام ١٩٢٠ باسم مطار هاميلتون على يد رجل الأعمال والطيار المحلي توماس ف. هاميلتون . اشترت مقاطعة ميلووكي الأرض في ١٩ أكتوبر ١٩٢٦، وأعادت تسمية المطار إلى مطار مقاطعة ميلووكي . [ ٦ ] افتُتح أول مبنى ركاب في المطار، وهو مبنى مزرعة هيرشبوهل، في يوليو ١٩٢٧. في ذلك الشهر، بدأت شركة نورث ويست إيرلاينز بتسيير رحلات جوية من ميلووكي إلى شيكاغو ومينيابوليس/سانت بول. في أغسطس ١٩٢٧، زار الطيار العالمي الشهير تشارلز ليندبيرغ مطار ميلووكي. بدأت شركة كولر للطيران بتقديم خدمات نقل الركاب عبر بحيرة ميشيغان في ٣١ أغسطس ١٩٢٩.

خلال سنوات الكساد المتأخرة (1938-يوليو 1940)، شيدت إدارة مشاريع الأشغال العامة مبنى جديدًا لمحطة الركاب مكونًا من طابقين . وفي 17 مارس 1941، أُعيد تسمية المطار إلى مطار الجنرال ميتشل، نسبةً إلى العميد ويليام "بيلي" ميتشل، ابن مدينة ميلووكي والمدافع عن القوة الجوية . [ 9 ] وفي 4 يناير 1945، تم تأجير مطار ميتشل لوزارة الحرب لاستخدامه كمعسكر لأسرى الحرب العالمية الثانية. أقام في المعسكر أكثر من 3000 أسير و250 جنديًا. وكثيرًا ما فوجئ الأسرى الألمان الهاربون بوجود عدد كبير من الأمريكيين من أصل ألماني على مقربة من السياج. [ 10 ]

مساحة دائرية مفتوحة تضم أشجارًا داخلية، وسقفًا زجاجيًا كبيرًا في الأعلى، وساعة قائمة بذاتها في المنتصف. يمر ركاب الخطوط الجوية حاملين أمتعتهم.
أشجار، وفتحة سقف، وساعة في القاعة المستديرة التي أنشأها مشروع توسعة "رأس المطرقة" في الصالة D

افتُتح مبنى الركاب الحالي في 20 يوليو 1955، وقد صممه لي فيشر وشركاؤه. [ 11 ] تم تجديده وتوسيعه في عام 1985، وصممه ميلر، ماير، كينيون، كوبر للمهندسين المعماريين والمخططين. [ 12 ] أُضيف قسم "رأس المطرقة" من الصالة D في عام 1990.

في 19 يونيو 1986، أعاد مجلس المشرفين في مقاطعة ميلووكي تسمية المطار ليصبح مطار الجنرال ميتشل الدولي . [ 9 ] كان المطار سابقًا مركزًا لشركات طيران إيرتران ، وفرونتير ، وميدويست ، ونورث سنترال . تملك مقاطعة ميلووكي المطار وتديره، لكن بعض قادة الأعمال والسياسيين في ميلووكي دعوا إلى خصخصته أو تأجيره لطرف ثالث لأسباب مالية. [ 13 ]

في فبراير 2019، تم تغيير اسم المطار من "مطار الجنرال ميتشل الدولي" إلى "مطار ميلووكي ميتشل الدولي"، وهي عملية إعادة تسمية تهدف إلى تسليط الضوء على موقع المطار؛ [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] لا يزال الاسم القديم مستخدمًا من قبل إدارة الطيران الفيدرالية والحكومة الأمريكية.

في مارس 2023، حاز المطار على تقدير المجلس الدولي للمطارات كواحد من أفضل المطارات في العالم، مسجلاً بذلك العام الثاني على التوالي الذي يحصل فيه المطار على هذا التقدير. وكان واحداً من عشرة مطارات فقط، بغض النظر عن حجمها، في الولايات المتحدة الأمريكية التي نالت جائزة "أفضل مطار" من الجمعية الأمريكية للجودة لعام 2022. [ 18 ]

توسع

قام مطار ميتشل الدولي بتوسيع منطقة الأمان على المدرج بعد حادثة وقعت في 21 يناير 2007، عندما انزلقت طائرة تابعة لخطوط نورث ويست الجوية، الرحلة رقم 1726، عن المدرج إثر محاولة إقلاع فاشلة . ووفقًا لإدارة الطيران الفيدرالية ، يُنصح معظم المطارات بتوفير منطقة أمان على المدرج لا تقل عن 305 أمتار (1000 قدم) ، إلا أن العديد من المطارات لا تلتزم بذلك. بدأ إنشاء مناطق الأمان على المدرج في نهاية صيف 2009 واكتمل في خريف 2012. 

كان هناك أيضًا مشروع "خطة رئيسية" لزيادة مساحة مبنى الركاب عن طريق توسيع المبنى الحالي (في بعض الحالات، إلى ضعف حجمه تقريبًا) أو البدء في بناء مبنى ركاب منفصل. كانت جميع هذه الخطط تقريبًا ستتضمن إعادة بناء واسعة النطاق للمطار نفسه، مما كان سيؤثر بشكل كبير على حركة المسافرين فيه. [ 19 ] ومع ذلك، وُضعت هذه الخطط قبل أن يشهد مطار ميتشل انخفاضًا ملحوظًا في عدد شركات الطيران والرحلات. وفي عام 2012، نُوقشت إمكانية إغلاق إحدى صالات المطار كإجراء لخفض التكاليف. [ 20 ]

تضمنت ميزانية مقاطعة ميلووكي المعتمدة لعام 2018 تمويلًا أوليًا لاستبدال الصالة E المغلقة حاليًا بمبنى ركاب دولي جديد. وكان من المقرر أن يحل هذا المبنى محل مبنى الوصول الدولي الحالي (IAT) ذي السعة المحدودة وغير المتصل بمبنى الركاب الرئيسي. [ 21 ] وكان من المخطط افتتاح المبنى الجديد في عام 2020 بعد الانتهاء من هدم الصالة E. [ 22 ] خلال شهر أكتوبر من عام 2018، وضع مسؤولو المطار ومقاطعة ميلووكي جدولًا زمنيًا لتصميم وبناء وإنجاز مبنى الركاب الدولي الجديد. واختُتمت أعمال ما قبل التصميم والمناقصة في نوفمبر من عام 2018، مع تحديد موعد بدء أعمال البناء في أوائل عام 2021، ومن المرجح أن تنتهي في منتصف عام 2022. [ 23 ] في مايو 2020، أعلنت مقاطعة ميلووكي، نظرًا لتأثير جائحة كوفيد-19 على عمليات المطار بشكل كبير وتوقف الخدمة الدولية مؤقتًا ، عن تأجيل بدء المشروع. [ 24 ]

اعتبارًا من سبتمبر 2025 بدأت أعمال إعادة تطوير الصالة E لإنشاء صالة دولية جديدة. سيسمح هذا بإغلاق مبنى الوصول الدولي الحالي، المنفصل حاليًا عن مبنى الركاب الرئيسي. ويتوقع مسؤولو المطار الانتهاء من المشروع في عام 2027. [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]

مرافق

منطقة المغادرة في مطار ميلووكي ميتشل الدولي

صالة

يضم مطار ميلووكي ميتشل الدولي مبنى ركاب واحداً يتألف من صالتين و38 بوابة. [ 29 ] يجب على جميع المسافرين الدوليين القادمين الذين لم يحصلوا على تصريح مسبق من الحدود المرور عبر مبنى الوصول الدولي. تضم الصالة C خطوط طيران ساوث ويست ويونايتد، بينما تضم ​​الصالة D باقي شركات الطيران في المطار. كما يوجد نادي دلتا سكاي كلوب في الصالة D.

يضم مبنى الركاب معرض ميتشل للطيران (متحف غير ربحي) وقاعة USO في طابق الامتيازات، بالإضافة إلى منافذ البيع بالتجزئة المعتادة، بما في ذلك ركن صغير للطعام وفرع من مكتبة رينيسانس بوكس ، التي يُعتقد أنها أول مكتبة لبيع الكتب المستعملة في مطار في العالم. [ 30 ] توجد مناطق لعب للأطفال في جميع أنحاء المنشأة. [ 31 ] التسجيل في برنامج TSA PreCheck متاح في الموقع دون موعد مسبق في أكشاك CLEAR في مبنى الركاب الرئيسي سبعة أيام في الأسبوع. [ 32 ] ساحة مراقبة على طول الحافة الشمالية للمطار مفتوحة للجمهور، ويتم إعادة بث اتصالات البرج باستخدام جهاز إرسال FM منخفض الطاقة ليتمكن الزوار من ضبطها على أجهزة راديو سياراتهم. توجد أيضًا ساحة جديدة في شارع 6، مع لوحة تاريخية من ولاية ويسكونسن تُعرّف بتاريخ المطار. [ 33 ] كان يوجد سابقًا داخل المحيط الأمني ​​لصالة الرحلات الداخلية جدارية طينية كبيرة بعنوان "السلام" من لينينغراد، التي تُعرف الآن باسم سانت بطرسبرغ في روسيا. أُنشئت هذه اللوحة الجدارية على يد مواطنين سوفييت، ثم استُبدلت بلوحة جدارية طينية مماثلة صنعها أمريكيون. وتم تغطية جدارية ميلووكي خلال الغزو الروسي لأوكرانيا عام 2022 [ 34 ] ، ونُقلت لاحقًا إلى منطقة التفتيش الجمركي في مبنى الوصول الدولي عام 2024.

في أبريل 2017، بدأت جميع شركات الطيران التي تتخذ من الصالة E مقرًا لها بالانتقال إلى الصالة C. سيتيح هذا للمطار إعادة تصميم الصالة ونقل إجراءات الوصول الدولي إلى مبنى الركاب الرئيسي. بعد إعادة تطوير الصالة E، سيتم إغلاق مبنى الوصول الدولي الحالي الواقع شمال مباني الركاب الرئيسية. وقد بدأ مسؤولو المطار العمل على المشروع اعتبارًا من سبتمبر 2025. من المقرر أن تضم الصالة المُعاد تطويرها ما بين بوابتين إلى خمس بوابات وفقًا لخطة تنفيذ المطار، ومن المتوقع اكتمالها في عام 2027. [ 25 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ] [ 28 ]

النقل البري

توفر محطة قطار مطار ميلووكي خدمة قطارات أمتراك إلى شيكاغو وسانت بول.

يمكن الوصول إلى مطار ميلووكي ميتشل الدولي من الطريق السريع I-41 / I-94 والطريق السريع WIS 38 عبر الطريق السريع WIS 119 .

وسائل النقل المحلية:

  • يوفر خط MCTS الأخضر خدمة النقل إلى وسط المدينة وضواحي الشاطئ الشمالي. ويخدم الخط رقم 80 المطار من أوك كريك، ووسط المدينة، والجانب الشمالي من ميلووكي. [ 38 ]

النقل بين المدن:

  • تُسيّر شركة Badger Coaches رحلات متكررة بين مطار ميتشل، ووسط مدينة ميلووكي، وجونسون كريك، وجوركس كورنرز، وماديسون. [ 39 ]
  • تخدم خدمة "Airport Connection" المطار وشيبويغان ومنطقة فوكس فالي. [ 40 ]
  • تخدم محطة قطارات مطار ميلووكي التابعة لشركة أمتراك خطي هياواثا وبورياليس . [ 41 ] تقع المحطة على بُعد 1.2 كيلومتر تقريبًا من المطار. وتتوفر حافلات نقل مجانية بين محطة القطار ومنطقة استلام الأمتعة. وتتجه معظم القطارات إلى شيكاغو أو وسط مدينة ميلووكي، مع رحلة يومية واحدة على متن خط بورياليس إلى سانت بول .
  • كانت خدمة حافلات " أمتراك ثروواي" تُسيّر سابقًا رحلات من المطار إلى فوند دو لاك، وأوشكوش، وأبلتون، وغرين باي. وقد تم تعليق هذه الخدمة إلى أجل غير مسمى اعتبارًا من 1 أكتوبر 2025 عندما فقدت تمويلها من ولاية ويسكونسن. [ 42 ]
  • تقوم شركة Wisconsin Coach Lines ، تحت اسم Airport Express، بتشغيل رحلات متكررة إلى مطار أوهير (ORD) في شيكاغو ومن واكيشا وميلووكي (وسط المدينة ومحطة Amtrak/Greyhound) وراسين وكينوشا. [ 43 ]
  • تُشغّل شركة لامرز كونكت خدمة يومية من وإلى واوساو مع توقفات في ميلووكي (محطة النقل متعدد الوسائط)، وفوند دو لاك، وأوشكوش، وأبلتون، وواوبكا، وستيفنز بوينت. [ 44 ]

القوات الجوية الأمريكية

يضم المطار أيضًا قاعدة الجنرال ميتشل الجوية للحرس الوطني في المنطقة الشرقية منه، وهي مقر الجناح 128 للتزود بالوقود جوًا (128 ARW)، التابع لقيادة النقل الجوي (AMC) في الحرس الوطني الجوي لولاية ويسكونسن، والذي يُشغّل طائرات بوينغ KC-135R ستراتوتانكر . يُنفّذ الجناح مهامًا فيدرالية ومهامًا خاصة بالولاية، ويتألف من حوالي 1000 فرد من الحرس الوطني الجوي ، من بينهم أفراد بدوام كامل في الحرس الوطني والاحتياط (AGR) وفنيو احتياط جوي (ART)، بالإضافة إلى أفراد الحرس التقليديين بدوام جزئي، والمتاحين للانتشار في جميع أنحاء العالم. كما يمتلك الجناح جهاز محاكاة طيران KC-135، مما يوفر التدريب اللازم لأطقمه، بالإضافة إلى أطقم طيران KC-135 الأخرى في أجنحة التزود بالوقود جوًا وأجنحة النقل الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية النظامية ، وقيادة احتياط القوات الجوية ، والحرس الوطني الجوي .

قبل عام 2007، كانت هناك منشأة عسكرية ثانية في الجزء الجنوبي الغربي من أرض المطار تُعرف باسم "محطة الجنرال ميتشل الجوية الاحتياطية"، وكانت مقرًا للجناح 440 للنقل الجوي (440 AW)، وهي وحدة تابعة لقيادة احتياط القوات الجوية (AFRC ) بعد انضمامها إلى قيادة النقل الجوي (AMC)، وتُشغّل طائرات C-130H هيركوليز . وخلال فترة تمركزها في محطة الجنرال ميتشل الجوية الاحتياطية، بلغ عدد أفراد الجناح 440 للنقل الجوي أكثر من 1500 فرد من قوات الاحتياط بدوام كامل (AGR وART) وبدوام جزئي. وبناءً على قرار لجنة إعادة تنظيم وإغلاق القواعد العسكرية (BRAC) لعام 2005، نُقل الجناح 440 للنقل الجوي إلى قاعدة بوب الجوية في ولاية كارولاينا الشمالية عام 2007، وسُلّمت منشآت قيادة احتياط القوات الجوية السابقة إلى الحرس الوطني الجوي، مما أدى إلى تغيير اسم المنشأة.

صيانة الطائرات

في عام 2018، أنشأت شركة سكاي ويست إيرلاينز قاعدة صيانة في المطار، ليصل إجمالي عدد قواعدها إلى 12 قاعدة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. [ 45 ] [ 46 ]

شركات الطيران والوجهات

راكب

شركات الطيرانالوجهات
خطوط ألاسكا الجويةسياتل/تاكوما [ 47 ]
الخطوط الجوية الأمريكيةشارلوت ، [ 48 ] دالاس/فورت وورث ، [ 49 ] فينيكس-سكاي هاربور [ 50 ] موسمي: فيلادلفيا [ 51 ]
أمريكان إيجلشيكاغو-أوهير ، [ 52 ] فيلادلفيا ، [ 51 ] واشنطن-ناشونال [ 53 ] موسمي: شارلوت ، [ 54 ] [ 48 ] ميامي [ 47 ]
خطوط دلتا الجويةأتلانتا ، [ 54 ] ديترويت ، [ 54 ] مينيابوليس/سانت بول ، [ 54 ] سولت ليك سيتي [ 54 ]
دلتا كونكشنبوسطن ، [ 54 ] ديترويت ، [ 54 ] مينيابوليس/سانت بول ، [ 54 ] نيويورك - مطار جون إف كينيدي ، [ 54 ] نيويورك - مطار لاغوارديا [ 54 ]
خطوط فرونتير الجويةدنفر ، [ 54 ] أورلاندو [ 54 ] [ 50 ] موسمي: لاس فيغاس ، [ 55 ] فينيكس - سكاي هاربور ، [ 55 ] تامبا [ 47 ]
جيت بلوموسمي: بوسطن [ 54 ]
خطوط طيران ساوث ويستأوستن ، [ 56 ] بالتيمور ، [ 57 ] شيكاغو-ميدواي ، [ 58 ] دالاس-لاف ، [ 57 ] دنفر ، [ 57 ] فورت مايرز ، [ 57 ] كانساس سيتي ، [ 57 ] لاس فيغاس ، [ 57 ] ناشفيل ، [ 57 ] أورلاندو ، [ 57 ] فينيكس-سكاي هاربور ، [ 57 ] سان دييغو ، [ 59 ] سانت لويس ، [ 57 ] تامبا ، [ 57 ] واشنطن-ناشيونال ، [ 57 ] موسمي: كانكون ، [ 47 ] فورت لودرديل ، [ 57 ] ميامي ، [ 59 ] بنما سيتي (فلوريدا) (يبدأ في 11 مارس 2027)، [ 60 ] ساراسوتا [ 57 ]
خطوط صن كانتري الجويةموسمي: كانكون ، [ 50 ] فورت مايرز ، [ 50 ] لاس فيغاس ، [ 54 ] مينيابوليس / سانت. بول , [ 54 ] مونتيغو باي , [ 61 ] أورلاندو , [ 50 ] فينيكس – سكاي هاربر , [ 50 ] بونتا كانا [ 47 ]
الخطوط الجوية المتحدةدنفر [ 54 ]
يونايتد إكسبريسشيكاغو-أوهير ، [ 54 ] هيوستن-إنتركونتيننتال ، [ 54 ] نيوارك [ 54 ]

خرائط الوجهات

وجهات دولية من ميلووكي. النقاط الحمراء تمثل وجهات متاحة على مدار العام؛ النقاط الخضراء تمثل وجهات موسمية؛ النقاط الزرقاء تمثل وجهات مستقبلية.
طائرات دلتا إيرلاينز على مدرج الصالة D في مطار ميتشل الدولي.
طائرات دلتا إيرلاينز على مدرج الصالة D في مطار ميتشل الدولي

شحنة

ساحة شحن البضائع في مطار ميتشل الدولي

إحصائيات

حصة شركات الطيران في السوق

أكبر شركات الطيران في مطار ميلووكي (مايو 2025 - أبريل 2026) [ 62 ]
رتبةشركة طيرانالركابيشارك
1جنوب غرب2,340,00041.49%
2دلتا892,00015.82%
3سكاي ويست634,00011.23%
4أمريكي554,0009.82%
5جمهورية252,0004.46%
آخر969,00017.17%

أفضل الوجهات السياحية

أكثر الطرق الداخلية ازدحامًا من مطار ميلتون كينز (مايو 2025 - أبريل 2026) [ 62 ]
رتبةمطارالركابشركات النقل
1جورجيا (ولاية أمريكية)أتلانتا، جورجيا288,520دلتا، الحدود
2كولورادودنفر، كولورادو282,330الحدود، الجنوب الغربي، المتحدة
3إلينويشيكاغو - أوهير، إلينوي210,440أمريكي، متحد
4أريزونافينيكس - سكاي هاربور، أريزونا198,140أمريكي، حدودي، جنوب غربي، بلد الشمس
5فلوريداأورلاندو، فلوريدا191,610الحدود، الجنوب الغربي، بلد الشمس
6نيفادالاس فيغاس، نيفادا140,500الحدود، الجنوب الغربي، بلد الشمس
7تكساسدالاس/فورت وورث، تكساس133,730أمريكي
8مينيسوتامينيابوليس / سانت. بول، مينيسوتا129,940دلتا، صن كانتري
9ميشيغانديترويت، ميشيغان119,280دلتا
10تينيسيناشفيل، تينيسي116,970جنوب غرب

أرقام الركاب

PassengersYear2,000,0004,000,0006,000,0008,000,00010,000,0001970198019902000201020202030PassengersAnnual passenger traffic

حركة المرور السنوية

حركة الركاب السنوية في مطار ميلووكي 1974 حتى الآن [ 63 ] [ 64 ]
سنةالركابسنةالركابسنةالركابسنةالركابسنةالركابسنةالركاب
19742,143,07119842,573,23919945,179,87220046,661,10520146,548,96020246,316,245
19752,241,74519853,062,95419955,221,70520057,268,00020156,545,93820255,874,372
19762,556,72019863,384,66419965,452,64520067,299,29420166,753,9292026
19772,803,13819873,570,34019975,598,97120077,712,53520176,899,8452027
19782,991,75019884,029,74619985,535,92120087,956,96820187,091,7662028
19793,460,44119894,308,29519995,825,67020097,935,12420196,889,4482029
19803,295,50919904,488,30420006,076,62820109,848,37720202,625,2952030
19813,117,88319914,114,05120015,600,06020119,522,45620214,524,3452031
19823,285,88419924,422,08920025,589,12720127,502,30920225,439,0552032
19832,923,64119934,521,87220036,142,12420136,520,51520236,015,7312033
  • من عام 1944 وحتى عام 2025، مر 297,295,864 مسافرًا (صاعدين + نازلين) عبر مطار ميلووكي ميتشل الدولي، بمتوسط ​​سنوي قدره 3,625,559 مسافرًا سنويًا.

الحوادث والوقائع

  • في 17 ديسمبر 1954، واجهت طائرة تابعة لشركة ميلر بروينغ ، وهي طائرة لوكهيد فينتورا معدلة بمحركين كانت متجهة إلى وينيبيغ مساء يوم جمعة، عطلاً في كلا المحركين وتحطمت بعد وقت قصير من إقلاعها من مطار ميتشل. [ 65 ] [ 66 ] لقي جميع من كانوا على متنها مصرعهم، بمن فيهم رئيس الشركة فريد ميلر وابنه الأكبر فريد جونيور البالغ من العمر 20 عامًا، [ 67 ] وطيارا الشركة، الشقيقان جوزيف وبول ليرد. [ 68 ] [ 69 ]
  • في الرابع من أغسطس عام ١٩٦٨، اصطدمت طائرة كونفير CV-580 ، التي كانت تُحلّق كرحلة رقم ٢٦١ لشركة نورث سنترال إيرلاينز ، في الجو بطائرة سيسنا ١٥٠F مستأجرة على بُعد ١٩ كيلومترًا (١١.٥ ميلًا) جنوب غرب المطار. دُمرت طائرة السيسنا، لكن مقصورة ركابها بقيت عالقة في حجرة الأمتعة الأمامية لطائرة الكونفير، وقُتل ركاب السيسنا الثلاثة. هبطت طائرة الكونفير اضطراريًا بسلام في ميلووكي. كانت السيسنا تُحلّق وفق قواعد الطيران المرئي من لومبارد، إلينوي، إلى مطار مقاطعة شيبويجان التذكاري في شيبويجان فولز . تبيّن أن عدم قدرة طاقم طائرة الكونفير ٥٨٠ على رصد طائرة السيسنا ١٥٠ بصريًا في الوقت المناسب لاتخاذ إجراءات تفادي الاصطدام، على الرغم من تلقيهم ثلاث تنبيهات رادارية، هو سبب الحادث. وقد انخفضت قدرات الرؤية البصرية بسبب تراكم بصمات الحشرات بكثافة على نوافذ طائرة الكونفير. وقد انخفضت الرؤية بشكل أكبر بسبب الضباب والدخان ووهج الشمس، وبسبب اللون غير الواضح وعدم الحركة النسبية لطائرة سيسنا. [ 70 ] 
  • في 29 يناير 1969، تحطمت طائرة من طراز بوينغ KC-97 ، تابعة للحرس الوطني الجوي لولاية ويسكونسن ، قبل وصولها إلى المدرج بقليل أثناء اقترابها النهائي . كان الطقس ضبابيًا، ولم تتجاوز الرؤية نصف ميل. لقي أربعة من ركاب الطائرة الأحد عشر حتفهم، وتضررت الطائرة بشكل لا يمكن إصلاحه. [ 71 ]
  • في 22 يناير 1971، تم اختطاف رحلة الخطوط الجوية الشمالية الغربية رقم 433 بعد إقلاعها من ميلووكي إلى ديترويت، ميشيغان . طالب الخاطف بنقله إلى الجزائر ، لكنه هبط في كوبا . [ 72 ]
  • في 27 يوليو 1974، تحطمت طائرة من طراز هوكر سيدلي AV-8A هارير تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية أثناء مناورة تحليق كجزء من رحلة استعراض جوي. أدى الاصطدام إلى انطلاق مقعد القذف الخاص بالطيار، ونجا الطيار. [ 73 ]
  • في السادس من سبتمبر عام ١٩٨٥، تحطمت رحلة الخطوط الجوية "ميدويست إكسبريس" رقم ١٠٥ ، وهي أول حادثة مميتة في تاريخ الشركة، أثناء إقلاعها من ميلووكي. تحطمت إحدى طائرات دوغلاس دي سي-٩ التابعة للشركة أثناء إقلاعها، متجهةً إلى مطار هارتسفيلد الدولي في أتلانتا . ووفقًا لتقارير المجلس الوطني لسلامة النقل ، كان سبب التحطم رد فعل غير سليم من الطيار عندما تعطل المحرك الأيمن للطائرة نتيجة تشققات التآكل الإجهادي . تسببت مدخلات التحكم غير الصحيحة في الطائرة في دوران غير متوقع وتوقف مفاجئ. لقي جميع الركاب البالغ عددهم ٣١ شخصًا حتفهم. [ ٧٤ ]
  • في العاشر من ديسمبر عام ١٩٩٣، كانت طائرة من طراز KC-135 تابعة للحرس الوطني الجوي لولاية ويسكونسن تخضع لصيانة إلكترونيات الطيران عندما وقع انفجار في خزان الوقود المركزي. اشتعلت النيران في الطائرة، مما أسفر عن مقتل ستة من أفراد الصيانة على الأرض. يُعتقد أن الانفجار نجم عن ارتفاع درجة حرارة مضخة الوقود. [ ٧٥ ]
  • في 11 سبتمبر 2001، اقتربت رحلة ميدويست إكسبريس رقم 7، وهي طائرة من طراز DC-9 قادمة من ميلكو إلى لاغوارديا، لمسافة 30 قدمًا من رحلة يونايتد إيرلاينز رقم 175 واضطرت إلى القيام بغطستين حادتين، مما أدى إلى إصابة اثنين من المضيفين الجويين وراكبين لم يكونا في مقاعدهما.
  • في 21 يناير 2007،انزلقت طائرة من طراز DC-9 تابعة لخطوط نورث ويست الجوية، الرحلة رقم 1726، مسافة 120 مترًا (400 قدم) عن نهاية مدرج مغطى بالثلوج في مطار ميلووكي الدولي. كان سبب الحادث انفجارًا في أحد المحركات، مما أجبر الطيار على إلغاء الإقلاع. كانت الطائرة متجهة إلى مطار ديترويت متروبوليتان واين كاونتي ، وكان من المقرر أن تتابع رحلتها إلى مطار بوفالو نياجرا الدولي . من بين 104 أشخاص كانوا على متن الطائرة، تم الإبلاغ عن إصابة واحدة فقط في الظهر. [ 76 ] [ 77 ] 
  • في 24 يناير/كانون الثاني 2007، اصطدمت طائرتان شحن تابعتان لشركة "فريت رانرز إكسبريس" واشتعلت فيهما النيران على ممر الطائرات . تمكن الطياران من النجاة دون إصابات. كانت الطائرتان من طراز سيسنا 402 وبيتش 99. [ 78 ] خلص تحقيق المجلس الوطني لسلامة النقل إلى أن كلا الطيارين ومراقبة الحركة الجوية يتحملان مسؤولية الحادث. [ 79 ] [ 80 ]
  • في الرابع من يونيو/حزيران عام ٢٠٠٧، تحطمت طائرة من طراز سيسنا سايتيشن ٢ بعد الإبلاغ عن خلل في نظام التوازن. أطلق الطيار إشارة استغاثة في غضون خمس دقائق من الإقلاع. ثم تحطمت الطائرة في بحيرة ميشيغان على بعد ميلين (٣  كيلومترات) من الشاطئ. كانت الطائرة تقل فريقًا لزراعة الأعضاء من جامعة ميشيغان عائدًا إلى مطار ويلو رن . كان على متنها طاقم مكون من شخصين وأربعة ركاب. توفي جميع الركاب الستة. [ ٨١ ]

انظر أيضاً

مراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  1. "إحصائيات مطار ميلووكي لعام 2025" (ملف PDF) . mitchellairport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2026 .
  2. ^ “نموذج مطار FAA 5010 لـ MKE” ( PDF ) . القوات المسلحة الأنغولية .اعتباراً من 9 يوليو 2026.
  3. "تقرير NPIAS 2025-2029 الملحق أ" (ملف PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية . 28 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2024 .
  4. "بيانات مطار MKE على موقع skyvector.com" . Skyvector.com .بيانات إدارة الطيران الفيدرالية سارية المفعول اعتباراً من 17 أبريل 2025.
  5. جونز، ميغ. "بيلي ميتشل من ميلووكي تنبأ بهجوم بيرل هاربر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2020 .
  6. 1 2 دورسي، جون (16 فبراير 2011). "أول مطار في ميلووكي" . مؤرشف من الأصل في 8 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2020 .
  7. "مطار ميتشل يجذب المزيد من المسافرين من شمال إلينوي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يوليو 2020 .
  8. "الحالات القصوى المترابطة" . Threadex.rcc-acis.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2017 .
  9. 1 2 "علامات تاريخية - ميدان الجنرال ميتشل WI221" . جمعية مقاطعة ميلووكي التاريخية. 1978. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 4 أكتوبر 2006 .
  10. كولي، بيتي (2002). معسكر ستالاغ ويسكونسن: داخل معسكرات أسرى الحرب العالمية الثانية . أوريغون، ويسكونسن : دار بادجر للنشر. رقم ISBN 1-878569-83-X. OCLC 48998212 . 
  11. "هذا هو البرنامج" . صحيفة ميلووكي جورنال . 21 يوليو 1955. تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2012 .
  12. جيسن، دين (25 يوليو 1985). "افتتاح مبنى المطار يوم الأحد" . صحيفة ميلووكي سنتينل . تم الاطلاع عليه في 16 يونيو 2012 .
  13. كيرشن، ريتش (21 سبتمبر 2008). "لوبار: بيع المطار للقضاء على عجز مقاطعة ميلووكي" . مجلة ميلووكي للأعمال . Bizjournals.com . تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2009 .
  14. كلوف، ريبيكا (5 فبراير 2019). "مطار ميلووكي يغير اسمه بهدوء" . NBC26 . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2019 .
  15. «مطار ميتشل الدولي يُسقط كلمة "جنرال" من اسمه، ويضيف ميلووكي» . أخبار فوكس 6 (عبر إن بي سي 15) . 5 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 نوفمبر 2022 .
  16. "تم حذف كلمة "عام" من اسم المطار، وأصبح اسمه الآن "مطار ميلووكي ميتشل الدولي"." . CBS58 . 5 فبراير 2019 . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2019 .
  17. ليري، باتريك. "إعادة تسمية مطار ميلووكي ميتشل الدولي إلى مطار ميلووكي ميتشل الدولي، مع حذف كلمة "عام""." . مجلة ميلووكي للأعمال . تم الاطلاع عليه في 6 فبراير 2019 .
  18. "مطار ميلووكي ميتشل الدولي يُصنف كواحد من أفضل المطارات في العالم" .
  19. "تحديث الخطة الرئيسية" . مطار الجنرال ميتشل الدولي. 28 يوليو 2006. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 14 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2008 .
  20. «ميتشل يقترح إغلاق أحد الممرات» . صحيفة ميلووكي بيزنس جورنال. 5 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2014 .
  21. «تتضمن ميزانية مقاطعة ميلووكي لعام 2018 مبلغ 25 مليون دولار لإنشاء مبنى ركاب جديد في مطار ميتشل الدولي» . jsonline.com . تاريخ الاطلاع: 27 نوفمبر 2017 .
  22. "تقرير ميزانية المطار 5040" (ملف PDF) . صفحة 5. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2018 . 
  23. ليري، باتريك (16 أكتوبر 2018). "بدء عملية تحويل صالة مطار ميتشل المغلقة إلى مبنى ركاب دولي جديد" . صحيفة ميلووكي بيزنس جورنال . تم الاطلاع عليه في 10 سبتمبر 2019 .
  24. ناكزيك، مارغريت. "مطار ميتشل يُعلن عن انخفاض بنسبة 96% في عدد المسافرين في أبريل" . صحيفة ميلووكي بيزنس جورنال . تاريخ الاطلاع: 8 يونيو 2020. أفاد المطار مؤخرًا أنه نتيجةً للانخفاض الحاد في حركة المسافرين، اضطر إلى تأجيل بدء أعمال بناء الصالة E، التي من شأنها تحويل الصالة إلى مبنى ركاب دولي.
  25. 1 2 "مطار ميتشل يبدأ أعمال تجديد الصالة e للوافدين الدوليين" . 16 سبتمبر 2025.
  26. "مطار ميلووكي يسعى للحصول على عروض لإنشاء صالة دولية محتملة" .
  27. سالغادو، بيك أندرو (6 مارس 2023). "مطار ميتشل يتلقى 5.1 مليون دولار من إدارة الطيران الفيدرالية؛ سيتم استخدامها لتجديد سقف الصالة" . صحيفة ميلووكي جورنال سنتينل . تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2023 .
  28. 1 2 سبايس، ليندا (29 أبريل 2025). "ارتفاع الأسعار مع استئناف مطار ميلووكي مشروع مبنى الركاب الدولي" . www.bizjournals.com . تاريخ الاسترجاع: 12 مايو 2025 .
  29. "دليل المحطة الطرفية التفاعلي" . تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2020 .
  30. "تحدي بيع الكتب في المطارات"، مجلة بابليشرز ويكلي ، 13 يوليو 1984
  31. سنايدر، مولي (21 مايو 2015). "مطار ميتشل يفتخر بلوحات "منطقة إعادة التجميع" الوحيدة في العالم" . تم الاطلاع عليه في 15 أبريل 2018 .
  32. "التسجيل في برنامج TSA PreCheck متاح الآن سبعة أيام في الأسبوع في مطار ميلووكي ميتشل الدولي" (ملف PDF) . مطار ميلووكي ميتشل الدولي . 5 يونيو 2024. تم الاطلاع عليه في 9 أكتوبر 2025 .
  33. "علامة تاريخية للولاية رقم 221" (ملف PDF) . تاريخ ولاية ويسكونسن. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 7 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2008 .
  34. هورن، مايكل. "هون هورن: تغطية جدارية السلام السوفيتية في المطار" . أوربان ميلووكي . تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2022 .
  35. "مبنى الركاب الدولي الجديد في مطار ميلووكي بتكلفة 95.2 مليون دولار جاهز للانطلاق | أخبار الهندسة - السجل" . www.enr.com . تاريخ الاطلاع: 12 أغسطس 2025 .
  36. "مطار ميلووكي سيحصل على مبنى ركاب دولي جديد" . ميلووكي ، ويسكونسن: WISN. أخبار WISN. 15 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2016. ستنتقل كل من الخطوط الجوية المتحدة والخطوط الجوية الكندية، اللتان تعملان حاليًا من الصالة E، إلى الصالة C.
  37. شركة ريكوندو وشركاؤه (يونيو 2022). "تحديث الخطة الرئيسية" (ملف PDF) . مطار ميلووكي ميتشل الدولي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 سبتمبر 2023 .
  38. "MCTS" . نظام النقل في مقاطعة ميلووكي . تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2012 .
  39. "تأجير حافلات ويسكونسن" . شركة بادجر كوتشز. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2008 .
  40. "خدمة ربط مطار ميلووكي" . خدمة ربط المطار. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2008 .
  41. "محطة مطار ميلووكي" . وزارة النقل في ولاية ويسكونسن (WISDOT). مؤرشف من الأصل في 12 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2008 .
  42. "خدمة حافلات أمتراك على الطريق السريع I-41 بين غرين باي وميلووكي ستنتهي" . وزارة النقل في ولاية ويسكونسن (WISDOT).
  43. "خدمة حافلات ويسكونسن" . كوتش يو إس إيه. مؤرشف من الأصل في 16 سبتمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2008 .
  44. ^ "اتصال لاميرز" . خطوط حافلات لاميرز . تم الاسترجاع في 15 سبتمبر 2012 .
  45. تاشلر، جو. "سكاي ويست تُعيد الحياة إلى حظائر طائرات ميدويست السابقة المهجورة منذ فترة طويلة في ميتشل" . جورنال سنتينل . تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2024 .
  46. "اختيار ميلكويس لإنشاء مركز صيانة سكاي ويست الجديد" . مجلة محترفي الطيران . 11 يناير 2018. تاريخ الاطلاع: 6 نوفمبر 2024 .
  47. 1 2 3 4 5 غروث، أليكس (9 يناير 2025). "هل تخطط للسفر في عطلة الربيع؟ إليك نظرة على بعض الرحلات الجوية الجديدة بدون توقف من ميلووكي في عام 2025" . صحيفة ميلووكي جورنال سنتينل . تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  48. 1 2 ماهوني، آشلي (10 ديسمبر 2025). "رحلات جوية مباشرة من شارلوت" . أكسيوس . تم الاسترجاع في 27 يناير 2026 .
  49. بنتلي، دريك (28 نوفمبر 2024). "المدعون العامون يوجهون تهمة إلى راكب مُثير للشغب حاول فتح باب الطائرة أثناء رحلة جوية من ميلووكي" . صحيفة جورنال سنتينل . تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  50. 1 2 3 4 5 6 غروث، أليكس (20 فبراير 2024). "هل تخطط للسفر في عطلة الربيع؟ إليك بعض الرحلات الجوية المباشرة المغادرة من ميلووكي في عام 2024" . صحيفة ميلووكي جورنال سنتينل . تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  51. 1 2 بولير، جيف (6 يناير 2025). "كم ستكلف رحلة الطيران من غرين باي، أبلتون، ميلووكي إلى فيلادلفيا لحضور مباراة فريق باكرز؟" . صحيفة غرين باي برس غازيت . تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  52. ميلر، بن (30 ديسمبر 2025). "رحلات جديدة إلى ميلووكي ضمن توسع خدمات الخطوط الجوية الأمريكية" . مجلة ميلووكي للأعمال . تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  53. "رحلات الخطوط الجوية الأمريكية بدون توقف من ميلووكي إلى واشنطن العاصمة ابتداءً من 5 أكتوبر 2023" . 19 يونيو 2023.
  54. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 ريد، كلير (25 فبراير 2025). "أين يمكنك السفر بدون توقف من ميلووكي؟ أداة جديدة على الإنترنت لمطار ميتشل تخبرك بذلك وأكثر" . جورنال سنتينل . تم الاسترجاع في 27 يناير 2026 .
  55. 1 2 فاسيل، زاك (4 ديسمبر 2025). "فرونتير تضيف 23 مسارًا جديدًا" . تم الاسترجاع في 6 ديسمبر 2025 .
  56. برولي، تارا (22 أغسطس 2024). "خطوط ساوث ويست الجوية تعلن عن رحلات مباشرة من أوستن إلى رينو وميلووكي" . سي بي إس أوستن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أغسطس 2024 .
  57. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ غروث، أليكس (٢٠ مايو ٢٠٢٥). "متى آخر يوم لشراء تذاكر طيران ساوث ويست مع حقائب مجانية مسجلة في ميلووكي؟" . جورنال سنتينل . تم الاسترجاع في ٢٧ يناير ٢٠٢٦ .
  58. "ستطلق خطوط طيران ساوث ويست خطًا جويًا مرتين يوميًا من ميلووكي إلى شيكاغو في عام 2026" .
  59. 1 2 تومسون، تشاد (21 أغسطس 2025). "خطوط ساوث ويست الجوية توسع رحلاتها المباشرة من ميلووكي إلى سان دييغو وأوستن وميامي" . WKOW . تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  60. "خطوط ساوث ويست الجوية توسع خدماتها المباشرة من ميلووكي | فوكس 6 ميلووكي" . www.fox6now.com . تاريخ الاطلاع: 29 يوليو 2026 .
  61. «ستُسيّر خطوط صن كانتري الجوية رحلات مباشرة من ميلووكي إلى دولتين في منطقة الكاريبي» . 21 مايو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2024 .
  62. 1 2 "إحصاءات موجزة عن مطار ميلووكي الدولي (MKE)" . www.transtats.bts.gov . مكتب إحصاءات النقل. أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 24 يوليو 2026 .
  63. "نشاط المسافرين التاريخي في مطار ميلووكي من عام 1944 حتى الآن" (ملف PDF) . mitchellairport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2026 .
  64. "بيانات الركاب التاريخية لمطار ميلتون كينز 2002-حتى الآن" . mitchellairport.com . تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2026 .
  65. "فريد ميلر وابنه يلقيان حتفهما في حادث تحطم طائرة مروع" . صحيفة ميلووكي سنتينل . 18 ديسمبر 1954. ص 1. 
  66. "فريد سي. ميلر وابنه يُقتلان في حادث تحطم طائرة" . صحيفة ميلووكي جورنال . 18 ديسمبر 1954. ص 1. 
  67. "فريد ميلر الابن، رياضي متعدد المواهب" . ميلووكي سنتينل . 18 ديسمبر 1954. ص 2. 
  68. "Pilots buried side by side". Milwaukee Journal. December 20, 1954. p. 2.
  69. "CAB findings in Miller crash". Milwaukee Sentinel. March 18, 1955. p. 1, part 2.
  70. "Accident description for N4634S from Aviation Safety Network". aviationsafetynetwork.org. Archived from the original on July 26, 2024. Retrieved July 26, 2024.
  71. "Aircraft Accident Boeing KC-97". Aviation Safety Network. Retrieved May 14, 2015.
  72. "Hijacking description". Aviation Safety Network.
  73. "Accident description for 158971". aviation-safety.net. Retrieved June 11, 2024.
  74. "Midwest Express Airlines Flight 105". National Transportation Safety Board (NTSB). Retrieved September 27, 2008.
  75. "Accident description for 57-1470 at Aviation Safety Network". aviationsafetynetwork.org. Archived from the original on July 26, 2024. Retrieved July 26, 2024.
  76. Johnson, Mark; Kissinger, Meg (January 22, 2007). "Scared to Death". Milwaukee Journal-Sentinel. Archived from the original on February 10, 2007. Retrieved September 28, 2008.
  77. Sandler, Larry (January 22, 2007). "Safety Won't Come Easy – 3 Mitchell Runways Don't Meet Federal Standards, but Compliance by 2015 Means Navigating Multiple Obstacles". Milwaukee Journal-Sentinel. Archived from the original on January 5, 2009. Retrieved September 28, 2008. (republished by Hall & Associates)
  78. "Cargo Planes Collide, Burn at Milwaukee Airport". Fox News. January 24, 2007. Archived from the original on October 22, 2012. Retrieved September 28, 2008.
  79. Ranter, Harro. "Accident Beechcraft 99A Airliner N699CZ, Wednesday 24 January 2007". aviation-safety.net. Retrieved June 22, 2026.
  80. "التقرير النهائي CHI07FA060" . المجلس الوطني لسلامة النقل . 21 مارس 2008.
  81. "وصف حادث الطائرة N550BP على شبكة سلامة الطيران" . aviationsafetynetwork.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 26 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2024 .
  • "خطوط ميدويست الجوية، غلوبال فلاير التابعة لشركة فيرجن". مجلة الخطوط الجوية (94). ميامي: دار النشر العالمية للنقل. يوليو-أغسطس 2005. ISBN 9781878569837ISSN 0896-6575 . OCLC 17241224 .​  

للمزيد من القراءة