السير جون داكوورث، البارون الأول

📅 آخر تحديث: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٥ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

كان الأميرال جون توماس داكوورث، البارون الأول ، الحائز على وسام الصليب الأكبر من رتبة باث (9 فبراير 1748 - 31 أغسطس 1817) ، ضابطًا في البحرية الملكية ، وإداريًا استعماريًا، وسياسيًا، خدم في حرب السنوات السبع ، وحرب الاستقلال الأمريكية ، والحروب الثورية الفرنسية، والحروب النابليونية ، وحرب 1812. وإلى جانب عمله حاكمًا لنيوفاوندلاند ، كان أيضًا عضوًا في مجلس العموم البريطاني خلال فترة تقاعده الجزئي. وقد حقق داكوورث، ابن قس، إنجازات كبيرة في مسيرته البحرية التي بدأت في سن الحادية عشرة.

خدم مع معظم الشخصيات البارزة في البحرية الملكية خلال أواخر القرن الثامن عشر وأوائل القرن التاسع عشر، وخاض معارك ضد جميع أعداء بريطانيا تقريبًا في البحار في فترات مختلفة، بما في ذلك عملية الدردنيل التي ستُخلد ذكراها بعد قرن من الزمان خلال الحرب العالمية الأولى . وتولى قيادة معركة سان دومينغو ، وهي آخر معركة كبرى دارت بين السفن الحربية البريطانية والفرنسية في المياه المفتوحة خلال الحروب الثورية الفرنسية والحروب النابليونية. [ 1 ]

وقت مبكر من الحياة

وُلد جون داكوورث في ليذرهيد ، مقاطعة سري ، إنجلترا، وكان أحد أبناء سارة جونسون الخمسة والقس هنري داكوورث، الحاصل على وسام أستراليا، من ستوك بوجز، مقاطعة باكينجهامشير . [ 2 ] تنحدر عائلة داكوورث من عائلة ملاك أراضٍ ، وقد عُيّن هنري لاحقًا قسيسًا في وندسور . التحق جون داكوورث لفترة وجيزة بكلية إيتون ، لكنه بدأ مسيرته البحرية عام 1759 بناءً على اقتراح إدوارد بوسكاوين ، عندما انضم إلى البحرية الملكية كضابط بحري مبتدئ على متن سفينة إتش إم إس نامور  . [ 3 ] أصبحت نامور لاحقًا جزءًا من الأسطول تحت قيادة السير إدوارد هوك ، وكان داكوورث حاضرًا في معركة خليج كيبرون في 20 نوفمبر 1759.

في 5 أبريل 1764، انضم إلى سفينة إتش إم إس غيرنسي  ذات الخمسين مدفعًا في تشاتام ، بعد مغادرته سفينة إتش إم إس برينس أوف أورانج  ، للخدمة مع الأدميرال هيو باليسر ، حاكم نيوفاوندلاند آنذاك. خدم على متن سفينة إتش إم إس برينسيس رويال ، حيث أصيب بارتجاج في المخ عندما أصابته قذيفة مدفعية في رأسه، مما أدى إلى قطع رأسه . [ 4 ] أمضى بضعة أشهر برتبة ملازم بالوكالة، وتم تثبيته في الرتبة في 14 نوفمبر 1771. ثم أمضى ثلاث سنوات على متن سفينة إتش إم إس كينت  ذات الأربعة والسبعين مدفعًا ، وهي سفينة حراسة بليموث ، تحت قيادة الكابتن تشارلز فيلدينغ . تولى فيلدينغ قيادة الفرقاطة إتش إم إس دايموند في أوائل عام 1776، واصطحب معه داكوورث كملازم أول . [ 3 ] 

تزوج داكوورث من آن واليس في يوليو 1776، وأنجب منها ابناً وابنة.

بعد فترة قضاها في أمريكا الشمالية، حيث بُرِّئ داكوورث من تهمة الإهمال بعد حادثة في رود آيلاند في 18 يناير 1777 أسفرت عن مقتل خمسة رجال [ 5 ] ، أُرسلت السفينة "دايموند" للانضمام إلى أسطول نائب الأدميرال جون بايرون في جزر الهند الغربية . نقله بايرون إلى سفينته الخاصة، "إتش إم إس برينسيس رويال"  ، في مارس 1779، وكان داكوورث حاضرًا على متنها في معركة غرينادا في 6 يوليو 1779. رُقِّي داكوورث إلى رتبة قائد بعد عشرة أيام من ذلك، وكُلِّف بقيادة سفينة " إتش إم إس روفر" الحربية (1779) .  

بعد إبحاره قبالة سواحل مارتينيك لفترة، رُقّي إلى رتبة نقيب في 16 يونيو 1780، وتولى قيادة السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس تيريبيل  " ذات الـ 74 مدفعًا . عاد إلى السفينة "برينسيس رويال" كقائد سفينة للأميرال السير جوشوا رولي ، الذي رافقه إلى جامايكا. تولى لفترة وجيزة قيادة السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس يارموث"  ، قبل أن ينتقل إلى قيادة السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس بريستول"  في فبراير 1781، وعاد إلى إنجلترا برفقة قافلة تجارية. في سنوات السلام التي سبقت الثورة الفرنسية، كان نقيبًا للسفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس بومباي كاسل"  ذات الـ 74 مدفعًا ، الراسية في بليموث.

الخدمة في حروب الثورة

في معركته ضد فرنسا، برز داكوورث في المياه الأوروبية وفي منطقة الكاريبي. تولى في البداية قيادة سفينة إتش إم إس أوريون  ذات الـ 74 مدفعًا منذ عام 1793، وخدم في أسطول القناة تحت قيادة الأدميرال اللورد هاو . شارك في معركة الأول من يونيو المجيدة . [ 3 ] كان داكوورث أحد القادة القلائل الذين أشاد بهم هاو تحديدًا لحسن سلوكهم، وأحد ثمانية عشر قائدًا نالوا وسام البحرية الذهبي ، وشكر مجلسي البرلمان . [ 3 ]

عُيّن قائداً لسفينة إتش إم إس ليفياثان  ذات الـ 74 مدفعاً في أوائل عام 1794، وتوجه إلى جزر الهند الغربية حيث خدم تحت قيادة الأدميرال السير ويليام باركر . عُيّن قائداً بحرياً في سانتو دومينغو في أغسطس 1796. وفي عام 1798، تولى داكوورث قيادة سرب صغير مكون من أربع سفن. [أ] أبحر إلى مينوركا في 19 أكتوبر 1798، [ 6 ] [ 7 ] حيث شارك في القيادة مع السير تشارلز ستيوارت ، حيث أنزل في البداية 800 جندي في خليج أدايا، [ 8 ] ثم أنزل لاحقاً بحارة ومشاة بحرية من سفنه، بما في ذلك إتش إم إس كورمورانت وإتش إم إس أورورا  ، لدعم الجيش. رُقّي إلى رتبة أدميرال خلفي في 14 فبراير 1799 بعد الاستيلاء على مينوركا ، ونُقش اسم "مينوركا" لاحقاً على شعاره . في يونيو، استولى سرب سفنه المكون من أربع سفن على السفينة كوراجو . [ 9 ]

في أبريل 1800، كان قائدًا لأسطول الحصار قبالة قادس ، واعترض قافلة إسبانية كبيرة وغنية قادمة من ليما قبالة قادس، مؤلفة من فرقاطتين (استولوا عليهما كغنيمة حرب) وإحدى عشرة سفينة تجارية، [ 10 ] وقُدِّر نصيبه من الغنيمة بـ 75,000 جنيه إسترليني. [ 3 ] في يونيو 1800، أبحر لتولي منصبه كقائد عام مُعيَّن حديثًا في بربادوس ومحطة جزر ليوارد ، خلفًا للورد هيو سيمور . [ 10 ] [ 11 ]

تم ترشيح داكوورث لرتبة فارس رفيق في أكثر وسام عسكري شرفًا من وسام الحمام في عام 1801 (وتم تنصيبه في عام 1803)، [ 3 ] للاستيلاء على جزر سانت بارثولوميو وسانت مارتن وسانت توماس وسانت جون وسانت كروا وهزيمة القوات السويدية والدنماركية المتمركزة هناك في 20 مارس 1801. [ 4 ]

قاد الفريق توماس تريج القوات البرية، التي تألفت من لواءين بقيادة العميدين فولر وفريدريك ميتلاند ، قوامهما 1500 و1800 جندي على التوالي. وشملت هذه القوات الفوج 64 مشاة (بقيادة المقدم إدوارد باكنهام )، والفوجين الثاني والثامن من جزر الهند الغربية، ومفرزتين من المدفعية الملكية، وسريتين من البحارة، قوام كل منهما حوالي 100 رجل. أما السفن المشاركة، بالإضافة إلى حاملة الطائرات ليفياثان ، فقد شملت سفن إتش إم إس أندروميدا  ، وإتش إم إس يونايت ، وإتش إم إس كورومانديل  ، وإتش إم إس بروسلايت  ، وإتش إم إس أمفيتريت ، وإتش إم إس هورنت  ، والبارجة إتش إم إس دريك ، والبارجة المسلحة المستأجرة فاني ، والسفينة الشراعية إتش إم إس إكلير ، وسفينة الإمداد ألكساندريا .  

إلى جانب الأراضي والأسرى الذين تم الاستيلاء عليهم خلال العملية، استولت قوة داكوورث على سفينتين تجاريتين سويديتين، وسفينة دنماركية (خالية من الصابورة)، وثلاث سفن فرنسية صغيرة، وسفينة قرصنة (ذات 12 مدفعًا)، وسفينة إنجليزية تم الاستيلاء عليها، وسفينة تجارية، وأربع سفن شراعية صغيرة، وسفينة حربية. [ 12 ]

الخدمة ضد نابليون

جزر الهند الغربية

من عام 1803 حتى عام 1804، تولى داكوورث قيادة محطة جامايكا ، [ 13 ] حيث أشرف خلالها على العمليات التي أدت إلى استسلام الجنرال روشامبو والجيش الفرنسي، [ 14 ] عقب الحصار الناجح لسانت دومينغو . رُقّي داكوورث إلى رتبة نائب أميرال الأسطول الأزرق في 23 أبريل 1804، وعُيّن عقيدًا في سلاح مشاة البحرية. نجح في الاستيلاء على العديد من سفن العدو وأسر 5512 أسير حرب فرنسي. [ 15 ] تقديرًا لخدماته، أهدى المجلس التشريعي لجامايكا داكوورث سيفًا احتفاليًا وغمدًا ذهبيًا منقوشًا عليه رسالة شكر. [ 15 ] [ب] وقدّم تجار كينغستون هدية ثانية، وهي إبريق شاي مزخرف يرمز إلى دفاع داكوورث عن صادرات السكر والشاي. أُهدي السيف والإبريق لاحقًا إلى المتحف البحري الوطني في غرينتش. [ 15 ]

بقي داكوورث في جامايكا حتى عام 1805، وعاد إلى إنجلترا في أبريل من ذلك العام على متن سفينة إتش إم إس أكاستا  . [ 7 ] عند عودته إلى إنجلترا، استُدعي للمثول أمام محكمة عسكرية بتهم رفعها الكابتن جيمس أثول وود من سفينة إتش إم إس أكاستا ، الذي ادعى أن داكوورث قد خالف المادة الثامنة عشرة من قانون الحرب، وهي: "أخذ بضائع على متن السفينة لغير غرض استخدامها، باستثناء الذهب وما شابه". ويبدو أن داكوورث قد حصل على بعض البضائع، ورغبةً منه في نقلها إلى الوطن بنفسه، أعاد تعيين الكابتن وود إلى سفينة أخرى في جامايكا، لعلمه أن السفينة ستُعهد بقيادتها قريبًا إلى ضابط بحري آخر. ونتيجةً لذلك، تمكن داكوورث من نقل البضائع إلى إنجلترا كأمتعة شخصية، وأُجبر وود على العودة كراكب على متن سفينته. عُقدت المحكمة العسكرية على متن سفينة إتش إم إس غلادياتور  في بورتسموث في 25 أبريل 1805، ولكن أُسقطت التهمة في 7 يونيو 1805. [ 16 ] [ 17 ]

المحيط الأطلسي

في عام ١٨٠٥، قررت الأميرالية البريطانية أن يرفع داكوورث علمه على متن سفينة إتش إم إس رويال جورج ويبحر للانضمام إلى نائب الأدميرال هوراشيو نيلسون قبالة قادس كقائد ثالث. إلا أن أحواض بناء السفن في بليموث لم تتمكن من تجهيز رويال جورج للإبحار في الوقت المناسب، فأُمر داكوورث برفع علمه على متن سفينة إتش إم إس سوبرب ، مع الكابتن ريتشارد كيتس كقائد مساعد. [ ١٨ ] وكان من المقرر أن يكون كيتس مساعد نيلسون. وبينما كانت سوبرب تغادر القناة الإنجليزية، اعترضت سفينة بيكل التي كانت تحمل أخبار النصر ومقتل نيلسون، ولم تصل إلى قادس إلا بعد انتهاء المعركة بفترة طويلة. واستنادًا إلى كتابات إدوارد تريلاوني، أحد بحارة السفن، يُقال إن التأخير كان بسبب رفض داكوورث الإبحار من بورتسموث حتى وصول موسيقييه المفضلين من سفينة أخرى. تؤكد المراسلات بين داكوورث والأميرالية استياءه من إجباره على الإبحار "دون وسائل الراحة"، لكن أوامره النهائية لم تصدر إلا في 28 أكتوبر/تشرين الأول، بعد أن أُفرج عن السفينة "سوبرب" من الأحواض عقب عملية تجديد عاجلة. [ 19 ] لم تصل السفن إلى سواحل قادس إلا في 15 نوفمبر/تشرين الثاني، بعد انتهاء معركة ترافالغار . حينها، أُمر داكوورث بتولي قيادة أسطول جزر الهند الغربية المشارك في حصار قادس، والذي يتألف من سبع سفن حربية، خمس منها تحمل 74 مدفعًا، بالإضافة إلى السفينة " كانوبوس  " التي تحمل 80 مدفعًا، والسفينة " أجاممنون  " التي تحمل 64 مدفعًا ، وفرقاطتين.

على الرغم من كونه معروفًا بحذره الشديد، إلا أنه تخلى عن الحصار وأبحر بحثًا عن سرب فرنسي بقيادة الأدميرال زكريا أليمان ، والذي أبلغت عنه فرقاطة قبالة ماديرا في 30 نوفمبر، بمبادرة منه. أثناء بحثه عن الفرنسيين، الذين أفلتوا منه في النهاية، صادف سربًا فرنسيًا آخر في 25 ديسمبر، يتألف من ست سفن حربية وفرقاطة. كان هذا السرب بقيادة الأدميرال جان بابتيست ويلاوميز ، متجهًا إلى رأس الرجاء الصالح ، وكان يطارده الأدميرال ريتشارد ستراشان . انطلق داكوورث في المطاردة واقترب من العدو لمسافة سبعة أميال، ولكن نظرًا لتباعد سفنه بشكل كبير، قرر، مما أثار استياء وخيبة أمل رجاله، عدم المخاطرة بالاشتباك وتخلى عن المطاردة. [ 20 ]

العودة إلى جزر الهند الغربية

ثم أبحر داكوورث إلى جزر ليوارد للتزود بالماء، وأرسل السفينة الحربية البريطانية "باورفول" ذات الـ 74 مدفعًا  لتعزيز أسطول جزر الهند الشرقية. هناك، في سانت كيتس ، انضمت إليه في 21 يناير 1806 السفينتان الحربيتان " نورثمبرلاند  " و "أطلس" ذواتا الـ 74 مدفعًا  بقيادة السير ألكسندر كوكرين ، [ 21 ] وفي 1 فبراير انضمت إليه السفينة الشراعية "كينغفيشر" بقيادة ناثانيال داي كوكرين ، والتي حملت أخبارًا عن الفرنسيين في سان دومينغو . [ 22 ] [ج] كان لدى الفرنسيين أسطول من خمس سفن: السفينة "إمبريال" ذات الـ 120 مدفعًا ، وسفينتان ذواتا 84 مدفعًا، وسفينتان ذواتا 74 مدفعًا، وفرقاطتان، بقيادة الأدميرال المضاد كورنتين أوربان ليسيغ، والتي نجت من بريست [ 23 ] وسعت إلى تعزيز القوات الفرنسية في سان دومينغو بحوالي 1000 جندي. [ 21 ] [ 24 ] عند وصوله إلى سان دومينغو في 6 فبراير 1806، وجد داكوورث الأسطول الفرنسي مع سفن النقل التابعة له راسية في خليج أوكا . سارع القائد الفرنسي إلى البحر، مشكلاً خطاً قتالياً أثناء تقدمه. أعطى داكوورث الإشارة لتشكيل رتلين من أربع سفن وثلاث سفن حربية.

معركة سان دومينغو

لوحة تعود لعام 1808 تصور معركة سان دومينغو

في معركة سان دومينغو، هزم سرب داكوورث سرب الفرنسيين عندما

أعطى داكوورث إشارة الهجوم على الفور. كان كيتس وطاقمه، الذين رافقوا نيلسون في مطاردة فيلنوف إلى جزر الهند الغربية، لا يزالون يندبون ضياعهم معركة ترافالغار. علّق كيتس صورة نيلسون بصمت على الصاري الخلفي قبل أن يخاطب الرجال بأسلوب يهدف إلى بثّ الحماس في نفوسهم للمعركة القادمة. وبينما كانت الفرقة تعزف النشيدين "حفظ الله الملك" و"نيلسون النيل"، أطلقت السفينة " سوبرب" ، بعد أن استعادت كل المسافة على العدو الهارب، وابلًا من نيرانها من جانبها الأيمن وهي راسية أمام السفينة "إمبريال"، أكبر سفينة في البحرية الفرنسية. [ 25 ] وسرعان ما اتسع نطاق الصراع. في معركة ضارية استمرت ساعتين، دُفعت سفينتان فرنسيتان إلى الشاطئ وأُحرقتا، بينما أُسرت ثلاث سفن أخرى. ولم تنجُ سوى الفرقاطات الفرنسية. [ 26 ] [ 27 ]

على الرغم من ذلك، يُعتقد أن داكوورث كان محظوظًا بوجود قادة معتادين على العمل معًا بتناغم، والذين، تماشيًا مع نهج نيلسون، لم يكونوا بحاجة لانتظار أي توجيهات مركزية من الأميرال، وأن الفضل في النصر يعود في معظمه إلى مبادرة القادة البريطانيين أنفسهم. [ 28 ] [ 23 ] كان انتصار داكوورث على أسطول ليسيغ ضربة قاضية للجهود العسكرية الفرنسية في جزر الهند الغربية، ولعب دورًا محوريًا في النصر البريطاني النهائي في حملة الكاريبي بين عامي 1803 و1810 . وقد اعتُبر هذا الانتصار بالغ الأهمية لدرجة أن مدافع برج لندن أطلقت تحيةً له. [ 29 ] أُضيف اسم سان دومينغو إلى شعار داكوورث ككلمات، كما أُضيف بحار بريطاني إلى مؤيدي الشعار عام 1814.

تلا ذلك ترقيته إلى رتبة نائب أميرال الأسطول الأبيض في أبريل 1806، [د] [ 30 ] إلى جانب تقديم سيف شرف من قبل مجلس نواب جامايكا، بينما حظيت إنجازاته البحرية بالعديد من الأوسمة، بما في ذلك سيف شرف من قبل بلدية مدينة لندن . [ 16 ] [هـ] كما أقيم حفل عشاء كبير تكريمًا له في مانشن هاوس . [ 31 ] عند عودته إلى إنجلترا، مُنح داكوورث معاشًا تقاعديًا كبيرًا قدره 1000 جنيه إسترليني بموجب قانون برلماني ، بالإضافة إلى حرية مدينة لندن. [ 3 ]

كانت معركة سانتو دومينغو آخر معركة كبرى دارت بين السفن الحربية البريطانية والفرنسية في المياه المفتوحة خلال الحروب الثورية الفرنسية والحروب النابليونية. وعلى الرغم من الانتقادات الموجهة لشخصيته، فقد أظهرت المعركة فهم داكوورث لدور الاستراتيجية البحرية في الحرب الشاملة، إذ ضمن لبريطانيا السيطرة على البحر، وبالتالي امتلاكه عقلية بحرية مكّنته من وضع الأسطول البريطاني في موقع استراتيجي مناسب. [ 32 ] كما أبدى داكوورث استعداده لتقبّل التكتيكات المتغيرة التي استخدمها نيلسون، وحافظ على تفوق المدفعية البحرية البريطانية في المعركة. ومع ذلك، كان يُعتقد على نطاق واسع أنه لولا هذا الاستعراض الباهر للقوة البحرية البريطانية والنصر الحاسم، لكان من الممكن أن يُحاكم عسكريًا بتهمة التخلي عن موقعه قبالة قادس دون أوامر بذلك. [ 33 ]

البحر الأبيض المتوسط

سرب داكوورث يقتحم مضيق الدردنيل، بقلم توماس ويتكومب

عُيّن داكوورث نائبًا لقائد أسطول البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1805 [ 34 ] ، وذلك بناءً على رغبة الأميرالية في وجود ضابط رفيع المستوى في العمليات القادمة مع البحرية الإمبراطورية الروسية . أبحر داكوورث على متن السفينة الحربية الملكية البريطانية " رويال جورج" ذات المئة مدفع، برفقة ثماني سفن حربية وأربع سفن أصغر، ووصل إلى جزيرة تينيدوس بأوامر للاستيلاء على الأسطول العثماني في القسطنطينية ، دعمًا لأسطول ديمتري سينيافين في عملية الدردنيل . رافقه بعضٌ من أكفأ ضباط البحرية الملكية، مثل سيدني سميث وريتشارد داكريس وهنري بلاكوود ، لكنه كان يشك في قدرته على اختراق بطاريات المدفعية الساحلية والوصول إلى الأسطول العثماني الراسي. مع علمه بجهود الأتراك لتعزيز المدفعية الساحلية ، لم يتخذ أي إجراء حتى 11 فبراير 1807، وقضى بعض الوقت في المضيق بانتظار رياح مواتية. وفي مساء اليوم نفسه، اشتعلت النيران في سفينة بلاكوود، إتش إم إس أجاكس،  عن طريق الخطأ أثناء رسوها قبالة تينيدوس، ودُمرت، على الرغم من إنقاذ قبطانها ومعظم طاقمها وإعادة توزيعهم على الأسطول. [ 35 ]

وأخيرًا، في التاسع عشر من فبراير، خلال معركة بوينت بيسكي (ناغارا بورون)، اشتبك جزء من القوات البريطانية مع الأسطول العثماني الذي بدأ القتال. وقد أجبر الأسطول البريطاني سفينة حربية من طراز 64 مدفعًا، وأربع فرقاطات من طراز 36 مدفعًا، وخمس سفن حربية من طراز 12 مدفعًا، وسفينة حربية من طراز 8 مدافع، وزورقًا حربيًا على النزول إلى الشاطئ وإحراقها.

تألف الأسطول البريطاني من سفن إتش إم إس ستاندرد  بقيادة الكابتن توماس هارفي ، وإتش إم إس ثاندرر  بقيادة الكابتن جون تالبوت ، وإتش إم إس بومبي  بقيادة الكابتن ريتشارد داكريس، وإتش إم إس ريبالس  بقيادة الكابتن آرثر كاي ليج ، بالإضافة إلى الفرقاطة إتش إم إس أكتيف  بقيادة الكابتن ريتشارد هاسي موبراي، تحت قيادة الأدميرال السير سيدني سميث، قائد الفرقة الخلفية. [ 36 ] استولوا على فرقاطة وزورق حربي ، ورفعوا أعلام نائب الأدميرال العثماني والكابتن باشا، ودمرت فرق الإنزال التابعة لسفن إتش إم إس ثاندرر وإتش إم إس بومبي وإتش إم إس ريبالس التحصينات المجاورة ، بينما عطلت قوات المارينز مدافعها الـ 31. [ 37 ] كان يقود قوات المارينز الكابتن نيكولز من سفينة إتش إم إس ستاندرد، الذي كان قد صعد أيضًا على متن السفينة التركية. كان هناك ثمانية مدافع نحاسية وزنها 32 رطلاً و24 رطلاً، والباقي يطلق طلقات من الرخام يزيد وزنها عن 200 رطل. [ 38 ]  

في 20 فبراير، وصل الأسطول البريطاني بقيادة داكوورث، بعد انضمامه إلى سميث مع الفرقة الثانية من السفن بقيادة الأدميرال السير توماس لويس ، إلى العاصمة العثمانية، لكنه اضطر إلى الدخول في مفاوضات غير مثمرة مع ممثلي السلطان، بناءً على نصيحة سفير نابليون سيباستياني ، ومع السفير البريطاني المرافق تشارلز أربوثنوت والمفوض الروسي أندريه إيتالينسكي، الذي نُقل على متن سفينة إتش إم إس إنديميون  بقيادة الكابتن توماس بلادن كابيل ، [ 39 ] بسبب التعليمات السرية التي صدرت كجزء من أوامره للمهمة، [ 40 ] وبالتالي خسر المزيد من الوقت حيث كان الأتراك يماطلون لإكمال بطارياتهم الساحلية على أمل محاصرة الأسطول البريطاني. [ 37 ]

انضم داكوورث إلى سميث بعد أسبوع، ولاحظ أن سفنه تتجه نحو القسطنطينية، وقد اصطفت خمسمئة مدفع ومئة هاون على خلجان الدردنيل الأربعة. وهناك وجد ما تبقى من الأسطول التركي، المؤلف من اثنتي عشرة سفينة حربية وتسع فرقاطات، [f] جميعها على ما يبدو جاهزة للقتال في ميناء القسطنطينية. وبسبب استيائه من تعنت الأتراك، وعدم امتلاكه قوة كافية للإنزال على الشاطئ، قرر داكوورث الانسحاب في الأول من مارس بعد رفضه نصيحة سميث بقصف الترسانة التركية ومصانع البارود. تعرض الأسطول البريطاني لنيران المدفعية الساحلية حتى البحر المفتوح، وتكبد خسائر بشرية وأضرارًا في السفن جراء مدافع عيار 26 بوصة (650 ملم) تطلق قذائف رخامية يتراوح وزنها بين 300 و800 رطل. [ 41 ] [ 42 ] 

على الرغم من إلقاء اللوم عليه بسبب التردد، ولا سيما من قبل توماس غرينفيل ، اللورد الأول للأميرالية ، [ 43 ] أعلن داكوورث أن

يجب علي، بصفتي ضابطًا، أن أعلن رأيي القاطع بأنه بدون تعاون مجموعة من القوات البرية، سيكون من التضحية المتعمدة بالأسراب محاولة فرض المرور [ 44 ].

بعد مغادرته القسطنطينية، [ 7 ] تولى قيادة السرب الذي يحمي سفن النقل التابعة لبعثة الإسكندرية عام 1807 ، إلا أن هذا السرب اضطر للانسحاب بعد خمسة أشهر بسبب نقص الإمدادات. [ 45 ] وقد لخص داكوورث هذه البعثة، متأملًا في خدمة العام، بالتعليق على أن

بدلاً من اتخاذ إجراءات حاسمة في أي من الاتجاهين، توصلت حكومتنا إلى قرار بائس بإرسال خمس أو ست سفن حربية، بدون جنود، إلى الدردنيل، و5000 جندي، بدون أسطول، إلى الإسكندرية. [ 46 ]

بعد ذلك بوقت قصير، تزوج مرة أخرى في 14 مايو 1808 من سوزانا كاثرين بولر، ابنة ويليام بولر ، أسقف إكستر . أنجبا ولدين قبل وفاته، وعاشت هي بعده حتى توفيت في 27 أبريل 1840. [ 47 ]

أسطول القناة

مع ذلك، لم تتأثر مسيرة داكوورث المهنية بشكل كبير، ففي عامي 1808 و1810 أبحر على متن سفينتي إتش إم إس سان جوزيف وإتش إم إس هيبرنيا ، وهما من أكبر سفن الدرجة الأولى في البحرية الملكية، بصفته قائدًا لأسطول القناة . [ 48 ] [ 49 ] وفي صيف عام 1809، عمل ضمن هيئة القضاة في المحكمة العسكرية لجيمس، اللورد غامبير، التي قيّمت ما إذا كان الأدميرال اللورد غامبير قد تقاعس عن دعم الكابتن اللورد كوكرين في معركة طرق الباسك في أبريل 1809. وقد بُرِّئ غامبير من جميع التهم في قضية أثارت جدلًا واسعًا. [ 50 ]

نيوفاوندلاند وحرب 1812

ربما لأنه كان يُنظر إليه على أنه متردد وغير مبدع، [ 51 ] عُيّن داكوورث في 26 مارس 1810 حاكمًا لنيوفاوندلاند وقائدًا عامًا لأسطول نيوفاوندلاند المكون من ثلاث فرقاطات وثماني سفن أصغر. [ 52 ] على الرغم من أن هذه كانت قيادة ثانوية في محطة نائية تمتد من مضيق ديفيس إلى خليج سانت لورانس ، فقد رُقّي أيضًا إلى رتبة أميرال الأسطول الأزرق ، ورفع علمه على متن السفينة الحربية البريطانية "إتش إم إس أنتيلوب"  ذات الخمسين مدفعًا . [ 3 ]

أثناء توليه منصب الحاكم، تعرض للهجوم بسبب سلطاته التعسفية على الإقليم، وانتقم من كاتب المنشورات بمنعه من إعادة تعيينه كجراح لوحدة الميليشيا المحلية، المتطوعين المخلصين في سانت جون، والتي أعاد داكوورث تسميتها إلى رينجرز متطوعي سانت جون، ووسعها إلى 500 ضابط ورجل ميليشيا لحرب 1812 مع الولايات المتحدة.

كما أبدى داكوورث اهتمامًا بتحسين العلاقة مع الهنود المحليين من قبيلة بيوثوك ، [ 3 ] وقام برعاية رحلة الملازم ديفيد بوكان الاستكشافية إلى أعلى نهر إكسبلويتس في عام 1810 لاستكشاف منطقة مستوطنات بيوثوك.

بصفته حاكمًا وقائدًا بحريًا للمحطة، كان على داكوورث التعامل مع المخاوف الأمريكية بشأن قضايا "التجارة الحرة وحقوق البحارة". ولذلك، كانت أوامره وتعليماته للقباطنة تحت إمرته تتعلق مباشرةً بحقوق الصيد للسفن الأمريكية في جراند بانكس ، وحظر التجارة الأمريكية مع المستعمرات البريطانية، وتفتيش السفن التي ترفع العلم الأمريكي بحثًا عن البضائع المهربة ، وتجنيد البحارة قسرًا للخدمة على متن السفن البريطانية. عاد إلى بورتسموث في 28 نوفمبر على متن سفينة إتش إم إس أنتيلوب بعد مرافقة سفن نقل من نيوفاوندلاند. [ 53 ]

التقاعد الجزئي

في الثاني من ديسمبر عام ١٨١٢، وبعد وصوله إلى ديفون بفترة وجيزة، استقال داكوورث من منصبه كحاكم بعد أن عُرض عليه مقعد برلماني عن نيو رومني على ساحل كينت . وفي ذلك الوقت تقريبًا، علم أن ابنه الأكبر جورج هنري قد قُتل في معركة أثناء خدمته برتبة عقيد [ ٥٤ ] مع دوق ويلينغتون ، خلال حرب شبه الجزيرة الأيبيرية . وقد قُتل جورج هنري في معركة ألبويرا على رأس فوج المشاة الثامن والأربعين (نورثامبتونشاير) . [ ٢ ]

مُنح السير جون لقب بارونيت في 2 نوفمبر 1813، واتخذ شعارًا له: "الانضباط ، الإخلاص، المثابرة" [ 55 ]. وفي يناير 1815، عُيّن قائدًا عامًا في بليموث، التي تبعد 45 ميلًا عن منزله؛ وهو منصب اعتبره خليفته، اللورد إكسموث، منصبًا شبه تقاعدي . [ 56 ] ومع ذلك، في 26 يونيو من ذلك العام، أصبحت بليموث محط أنظار الجميع بسبب زيارة سفينة إتش إم إس بيليروفون  التي كانت تقل نابليون إلى منفاه الأخير، وكان داكوورث آخر ضابط بريطاني رفيع المستوى يتحدث معه قبل مغادرته على متن سفينة إتش إم إس نورثمبرلاند  . [ 57 ]

توفي داكوورث في موقعه بالقاعدة عام 1817 في تمام الساعة الواحدة ظهرًا، بعد معاناة مع المرض استمرت عدة أشهر؛ [ 58 ] بعد خدمة طويلة ومتميزة في البحرية الملكية. [ 3 ] دُفن في 9 سبتمبر في كنيسة توبشام ، حيث وُوري الثرى في مدفن العائلة ، وكان نعشه مغطى بمخمل قرمزي مرصع بـ 2500 مسمار فضي اللون ليُشبه ألواح السفينة . [ 3 ]

النصب التذكارية

تم تصوير داكوورث في عامه الأخير على ميدالية تذكارية قام أصدقاؤه بسكها.

خلال فترة ولايته حاكمًا لنيوفاوندلاند، كان داكوورث يقيم في إنجلترا خلال فصل الشتاء في عقار يُدعى "وير هاوس" في "وير بارك" بتوبشام، ديفون . [g] وقد اشترى المنزل عام 1804 وأعاد بناءه على مدى عدة سنوات. [ 59 ] وكان عقاره، ونصف ملعب الغولف الذي يشغله الآن نادي إكستر للغولف والريف ، أكبر مستودع إمداد تابع للبحرية الأمريكية في جنوب إنجلترا خلال الحرب العالمية الثانية ، مع احتفاظ وزارة الدفاع البريطانية بجزء منه لاحقًا لاستخدامه من قبل مخزن بحري. [ 59 ]

خلال الحرب العالمية الثانية، سُميت إحدى سفن البحرية الملكية الحربية، المدمرة إتش إم إس داكوورث، على اسم الأدميرال.

في إنجلترا، يقع منزل داكوورث في شارع كينت، بورتسموث PO1، ويمكن العثور عليه ليس بعيدًا عن مجمع حوض بناء السفن التاريخي في بورتسموث .

أُقيم النصب التذكاري للأميرال جون توماس داكوورث في الجناح الجنوبي لكنيسة سانت مارغريت في توبشام ، بأمر من زوجته سوزانا (ني بولر)، ابنة ويليام بولر، أسقف إكستر. يصفه النصب بأنه أميرال الأسطول الأبيض التابع لأسطول جلالة الملك، ويصور مشهدًا بحريًا يُمثل، بالمقارنة مع أعمال فنية أخرى تحمل نفس الموضوع، عبوره الشهير لمضيق الدردنيل عام ١٨٠٧. يُعتبر النحات، السير فرانسيس شانتري (١٧٨١-١٨٤١)، أبرز نحاتي البورتريه في جيله. أما النصب التذكاري المجاور، من تصميم شانتري أيضًا، فهو مخصص لابن الأميرال، العقيد جورج داكوورث، الذي استشهد في معركة ألبويرا عام ١٨١١، ويصور جنديًا وملاكًا.

تم تسمية شارع داكوورث في سانت جونز ، نيوفاوندلاند ولابرادور ، تكريماً له. [ 60 ]

ملحوظات

أ. ^ تذكر بعض الروايات فقط ليفياثان ، وإتش إم إس سويفتشور ، وإتش إم إس إميرالد . [ 61 ]  

ب. ^ صُنع السيف على يد ريتشارد تيد (1756-1816) من لانكستر كورت، لندن، ونُقش عليه ما يلي: "مُقدم عام 1804 من قبل جمعية جامايكا إلى نائب الأدميرال السير آي تي ​​داكوورث تخليدًا لحمايته الفعالة لتجارة وسواحل الجزيرة، وذلك من خلال توزيعه الكفء والنزيه للقوات البحرية الملكية البريطانية تحت قيادته، وكدليل على التقدير الكبير الذي تكنّه الجمعية للخدمة الجليلة التي قدمها لهذا البلد." [ 15 ]

ج. ^ يسجل برينتون قصة عن تغيرات الرياح المحظوظة بشكل مذهل والتي سمحت بوصول هذه الأخبار إلى داكوورث في غضون يومين.

د. ^ يذكر السجل البحري 9 نوفمبر 1805.

هـ. ^ كان ريتشارد تيد مسؤولاً عن تصنيع وتوريد السيوف التي قدمها صندوق لويدز الوطني للبحارة والجنود المستحقين خلال الحروب النابليونية، 1803-1814؛ السيف الآن جزء من مجموعة السيوف في المتحف البحري الوطني ، غرينتش. [ 62 ]

f. ^ يذكر ميلر (ص 311) "اثنتي عشرة سفينة حربية وتسع فرقاطات"، لكن هوارد (ص 37) يذكر "اثنتي عشرة سفينة حربية، اثنتان منها بثلاثة طوابق، وتسع فرقاطات مليئة بالجنود".  

g. ^ التهجئة الجديدة هي Wear، في Countess Wear على مشارف Exeter .

مراجع

  1. ↑ ألين، السابع.
  2. 1 2 ديبريت، ص 173
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 وايتلي
  4. 1 2 كلارك، ص 209
  5. ↑ ألكسندر، كارولين (2004). باونتي: القصة الحقيقية للتمرد على متن باونتي . إيست روثرفورد: مجموعة بنغوين للنشر. ص  198. ISBN 978-0-14-200469-2.
  6. ↑ ص 278، روس
  7. 1 2 3 ليسونز، ص 108-122.
  8. ↑ الصفحات 369-370، ستيفنز
  9. ↑ ص 348، موسترت
  10. 1 2 ص 371، ستيفنز
  11. ↑ هايدن، جوزيف (2008). كتاب الألقاب: يحتوي على قوائم بالشخصيات الرسمية للإمبراطورية البريطانية ... من أقدم العصور إلى الوقت الحاضر ... إلى جانب ملوك وحكام أوروبا، منذ تأسيس دولهم؛ طبقة النبلاء في إنجلترا وبريطانيا العظمى. الأصل 1851. رقمنته جامعة ميشيغان . لونغمانز، براون، غرين، ولونغمانز. ص 279. 
  12. ↑ ستيفنز، ص 375
  13. ↑ كوندال، ص. xx
  14. ↑ نيلسون، انظر الصفحة 459
  15. 1 2 3 4 ماك أليير، الصفحات 41-43
  16. 1 2 السير جون توماس داكوورث، الحاصل على وسام فارس، أوراق، 1801-1807 مجموعة المخطوطات 18.
  17. ^ جيمس، ص. 78؛ ستانير كلارك، جونز، ص. 84.
  18. ↑ لونغمان؛ ريس؛ أورم؛ براون؛ غرين؛ لونغمان (1837). السيرة الذاتية السنوية ونعي 1835، المجلد 29. فيشر، سون وجاكسون. ص 47. 
  19. ↑ هانا، الصفحات 122-124.
  20. ↑ هانا، بيتر (2021). كنز للخدمة . غرين هيل. ISBN 978-1922629739. OCLC 1286142765 . الصفحات 128-130.
  21. 1 2 ص 308، ميلر
  22. ↑ أيرلندا، ص 184؛ برينتون، ص 105
  23. 1 2 أيرلندا، ص 184
  24. ↑ أندرسون، ص 102
  25. ↑ هانا، ص 133.
  26. ↑ هانا، ص 135.
  27. ↑ "التاريخ : إتش إم إس سوبرب : فئة سويفتشور : غواصات الأسطول (SSN) : خدمة الغواصات : العمليات والدعم : البحرية الملكية" . مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 12 أغسطس 2008 .      
  28. ↑ هانا ص 135.
  29. ↑ ستيفنز، ص 382
  30. ↑ نايت، ص 483؛ ستانير كلارك، جونز، ص 439.
  31. ↑ مصباح جداري، صفحة 9
  32. ↑ فيجنر، الصفحات 2-3
  33. ↑ هانا، ص 138
  34. ^ ستانير كلارك، جونز، ص. 261
  35. ↑ برينتون، ص 187
  36. ↑ هوارد، الصفحات 15-20، 51.
  37. 1 2 أيرلندا، ص 189
  38. ↑ هوارد، ص 23
  39. ↑ هوارد، ص 53؛ نايت، ص 484.
  40. ↑ هوارد، الصفحات 3-5
  41. ↑ هوارد، الصفحات 44، 47
  42. ↑ برينتون، ص 193
  43. ↑ نايت، ص 483
  44. ↑ تشاترتون، ص 114
  45. ↑ موسترت، ص 522
  46. ↑ هيغينز، ص 3
  47. ↑ ديبريت، ص. 26
  48. ↑ كيتس، ص 311
  49. ↑ مصباح جداري، صفحة 13
  50. ↑ جورني، دبليو بي (1809). محاضر محكمة عسكرية ... في محاكمة جيمس لورد جامبير . موتي، هاريسون وميلر.
  51. ↑ ميلر، ص 323
  52. ↑ مصباح جداري، صفحة 18
  53. ↑ صحيفة سالزبوري ووينشستر ، الاثنين، 30 نوفمبر 1812.
  54. ↑ كلارك، ص 210
  55. ↑ بيرك، ص 716
  56. ↑ أوسلر، ص 206
  57. ↑ مصباح جداري، ص 30
  58. ↑ مصباح جداري، ص 37
  59. ١ ٢ ذكريات إكستر، الكونتيسة وير، حديقة وير. مؤرشفة في ٧ فبراير ٢٠٠٨ على موقع Wayback Machine.
  60. ↑ "City-Archives---Streets,-Areas,-Monuments-and-Plaques-2021.pdf" (ملف PDF) . stjohns.ca . مدينة سانت جونز، نيوفاوندلاند ولابرادور. 2021. تاريخ الاطلاع: 18 مايو 2026 .
  61. ↑ جيمس، ص 37
  62. ↑ "أفضل المزادات الإلكترونية في العالم" .

المراجع

  • ألين، جوزيف، المحترم، RN، قوائم البحرية الجديدة والسجل العام لخدمات ضباط البحرية الملكية ومشاة البحرية الملكية، مستشفى غرينتش ، باركر، فورنيفال وباركر، المكتبة العسكرية، وايتهول ، لندن، 1850
  • أندرسون، ويليام، الأمة الاسكتلندية: أو الألقاب والعائلات والأدب والأوسمة والتاريخ السير الذاتية لشعب اسكتلندا ، فولارتون، 1862
  • بارام (اللورد)، تشارلز ميدلتون، رسائل وأوراق تشارلز، اللورد بارام، أميرال الأسطول الأحمر: 1758-1813 ، المجلد الثالث، مؤسسة أدامانت ميديا، 2004
  • برينتون، إدوارد بيلهام، التاريخ البحري لبريطانيا العظمى، من عام 1833 إلى عام 1836: من عام 1833 إلى عام 1836 ، المجلد الثاني، دار نشر هنري كولبورن، لندن 1837
  • بيسيت، روبرت، تاريخ عهد جورج الثالث: والذي يتضمن مقدمة بعنوان "نظرة على التحسن التدريجي لإنجلترا، في الازدهار والقوة، حتى تولي جلالته العرش ..." ، المجلدات الثاني والثالث، إي. ليتل، لندن، 1828
  • بيرك، جون، قاموس عام وشعاري للطبقة النبيلة والبارونية في الإمبراطورية البريطانية، المجلد الثاني ، الطبعة الخامسة، نشر بواسطة إتش. كولبورن وآر. بنتلي، لندن، 1832
  • كيتس، ويليام ليست ريدوين ، قاموس السير العامة: مع فهرس مصنف وزمني للأسماء الرئيسية ، لونغمانز، غرين وشركاه، لندن، 1867
  • تشاترتون، إي. كيبل، معضلة الدردنيل؛ قصة العمليات البحرية ، ريتش وكوان المحدودة، لندن، 1935
  • كلارك، العصر الجورجي: مذكرات أبرز الشخصيات التي ازدهرت في بريطانيا العظمى، من تولي جورج الأول العرش إلى وفاة جورج الرابع ، فيزيتيلي، برانستون وشركاه، لندن، 1833
  • كوندال، فرانك (1915). جامايكا التاريخية . لجنة جزر الهند الغربية.
  • ديبريت، جون، (محرر)، كتاب النبلاء في المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا في مجلدين، المجلد الثاني، اسكتلندا وأيرلندا ، الطبعة الثالثة عشرة، لندن، 1820
  • ديبريت، جون، كتاب ديبريت عن البارونات في إنجلترا، منقح ومصحح ومستكمل بواسطة جورج ويليام كولين ، ناشر ويليام بيكرينغ، لندن 1840
  • هانا، ب.، كيتس، كنز للخدمة ، غرين هيل، أديلايد، 2021، رقم ISBN 978-1922629739
  • هيغينز، ترامبول، ونستون تشرشل والدردنيل؛ حوار في الغايات والوسائل ، ماكميلان، لندن، 1963.
  • هوارد، إدوارد، مذكرات الأدميرال السير سيدني سميث، الحاصل على وسام فارس الصليب الأكبر، وآخرون ، المجلد 2، شركة أدامانت ميديا، 2003
  • أيرلندا، برنارد، الحرب البحرية في عصر الإبحار: الحرب في البحر 1756-1815 ، كولينز، 2001
  • جيمس، ويليام م.، تاريخ بحري لبريطانيا العظمى: خلال الحروب الثورية الفرنسية والحروب النابليونية، المجلد 3: 1800-1805 ، كتب ستاكبول، 2002
  • جيمس، ويليام وشامير، فريدريك، التاريخ البحري لبريطانيا العظمى: من إعلان الحرب من قبل فرنسا عام 1793 إلى تولي جورج الرابع العرش ، المجلد الرابع، آر. بنتلي، 1837
  • نايت، تشارلز، التاريخ الشعبي لإنجلترا: تاريخ مصور للمجتمع والحكومة من أقدم العصور إلى عصرنا الحالي ، المجلد السابع، برادبري وإيفانز، لندن، 1861
  • ليسونز، دانيال وصموئيل، التاريخ العام: البارونات، ماجنا بريتانيا: المجلد 6 ، ديفونشاير، 1822
  • جون ماكالير (فبراير 2009). ""خدمة متميزة: الحرب والعبودية وسياسات التقدير العام في منطقة الكاريبي البريطانية ورأس الرجاء الصالح، حوالي 1782-1807". مجلة "مرآة البحار " . 95 (1). بورتسموث، المملكة المتحدة: جمعية البحوث البحرية: 33-51 . doi : 10.1080/00253359.2009.10657082 . S2CID 154396622 . 
  • ميلر، ناثان، المدافع الشراعية: عصر السفن الشراعية المقاتلة، 1775-1815 ، وايلي، 2001
  • موسترت، نويل، الخط على الريح: تاريخ حميم للحرب الأخيرة والأعظم التي دارت رحاها في البحر تحت الأشرعة، 1793-1815 ، جوناثان كيب، لندن، 2007
  • نيلسون، هوراشيو، اللورد فيسكونت، التقارير والرسائل الخاصة بنائب الأدميرال اللورد فيسكونت نيلسون: مع تعليقات بقلم السير نيكولاس هاريس نيكولاس GCMG، المجلد الخامس، من يناير 1802 إلى أبريل 1804 ، هنري كولبورن، لندن، 1845
  • أوسلر، إدوارد، حياة الأدميرال الفيكونت إكسموث ، بيبليو بازار، 2007
  • فيليبس، ريتشارد، (محرر)، المجلة الشهرية، المجلد الحادي عشر، الجزء الأول، من يناير إلى يونيو ، لندن، 1801
  • روس، السير جون، مذكرات ومراسلات الأدميرال اللورد دي سوماريز: من الأوراق الأصلية الموجودة بحوزة العائلة ، المجلد 1، شركة أدامانت ميديا، 2001
  • سكونس، روبرت كليمنت، حياة ورسائل آر سي سكونس، السكرتير السابق للأميرال السير جون داكوورث، جمعتها سارة إس. بنبري. في مجلدين ، كوكس ووايمان، لندن، 1861
  • ستانير كلارك، جيمس ، جونز، ستيفن وجونز، جون، السجل البحري لعام 1805 الذي يحتوي على تاريخ عام وسيرة ذاتية للبحرية الملكية للمملكة المتحدة، المجلد الرابع عشر (من يوليو إلى ديسمبر) ، نشرته شركة آي. جولد، لندن، 1805
  • ستيفنز، ألكسندر، الشخصيات العامة لعام 1807، المجلد التاسع ، آر. فيليبس، بقلم تي. جيليه، 1807
  • واتس، السير بيرسي، سفن البحرية الملكية كما كانت موجودة في زمن معركة ترافالغار ، قُرئت أمام معهد المهندسين المعماريين البحريين، 19 يوليو 1905
  • فيجنر، إدوارد، هـ. فيجنر (مترجم)، الهجوم البحري السوفيتي ، مطبعة المعهد البحري، 1976
  • وايتلي، ويليام هـ.، داكوورث، السير جون توماس، قاموس السير الكندية على الإنترنت، http://www.biographi.ca/009004-119.01-e.php?&id_nbr=2380

للمزيد من القراءة

  • تشيشولم، هيو ، محرر. (1911). "داكوورث، السير جون توماس"  . الموسوعة البريطانية . المجلد  8 (  الطبعة الحادية عشرة). مطبعة جامعة كامبريدج. ص  632.
  • الدكتور ليزلي ساوثويك، مجلة جمعية الأسلحة والدروع ، المجلد الحادي عشر، الصفحات  47-55؛ المجلد الثاني عشر، الصفحات  223-284، 291-311؛ والمجلد الثالث عشر، الصفحات  173-220. (سيوف الشرف)
  • ويليام إتش. وايتلي، نيوفاوندلاند داكوورث: الجزيرة في أوائل القرن التاسع عشر ، منشورات إتش. كوف، سانت جونز، نيوفاوندلاند، 1985