مخالفة مرورية

يقوم ضابط مرور بتحرير مخالفة مرورية لسائق سيارة متهم بالسرعة الزائدة .

مخالفة المرور هي إشعار يصدره مسؤول إنفاذ القانون لسائق السيارة أو أي مستخدم آخر للطريق، يشير إلى ارتكابه مخالفة لقوانين المرور . وتأتي مخالفات المرور عادةً في شكلين: مخالفة مرورية ، مثل تجاوز السرعة المحددة ، أو مخالفة غير مرورية، مثل مخالفة الوقوف ، وتُعرف هذه المخالفة أيضاً باسم " مخالفة وقوف" أو " إشعار وقوف" .

في بعض الأنظمة القضائية، تُعتبر مخالفة المرور بمثابة إشعار بفرض عقوبة، كالغرامة أو تراكم النقاط ، على سائق المركبة أو مالكها؛ ويؤدي عدم الدفع عادةً إلى الملاحقة القضائية أو إجراءات استرداد الغرامة مدنياً. أما في أنظمة أخرى، فتُعتبر المخالفة مجرد استدعاء للمثول أمام محكمة المرور ، على أن يُبتّ في الإدانة أمام المحكمة فقط.

أستراليا

في أستراليا ، يتم وضع قوانين المرور على مستوى الولايات، وعادة ما يتم ذلك في قوانين برلمانية موحدة خاصة بها تستند إلى قواعد المرور الأسترالية .

نيو ساوث ويلز

تُعرف مخالفات المرور في نيو ساوث ويلز باسم إشعارات مخالفات المرور . وتحتفظ هيئة النقل في نيو ساوث ويلز بقاعدة بيانات لجميع حاملي رخص القيادة المسجلين في الولاية، بما في ذلك سجلهم المروري ومركباتهم المسجلة.

  • المخالفات الصادرة عن المالك

تُشغّل هيئة النقل في نيو ساوث ويلز عددًا من كاميرات السرعة الثابتة والمتنقلة، بالإضافة إلى كاميرات مراقبة إشارات المرور، في جميع أنحاء الولاية. ويتولى مكتب تحصيل ديون الولاية (SDRO) إدارة معالجة وإصدار مخالفات المرور التي ترصدها هذه الأجهزة. [ 1 ] وتُعتبر هذه المخالفات من مسؤولية مالك المركبة، حيث يُعتبر مالك المركبة المسجل مسؤولاً عنها ما لم يُعيّن سائقًا آخر بموجب إقرار قانوني.

  • مخالفات مرورية ارتكبها السائق

تُصدر هذه المخالفات عادةً في موقع الحادث من قِبل ضابط شرطة، مع وجود ضباط آخرين مُخوَّلين بإصدارها، مثل مفتشي المركبات الثقيلة في هيئة النقل في نيو ساوث ويلز وقادة المرور. تُكتب المخالفة على ثلاث قطع ورق مطبوعة مُكربنة، تُعرف بالأجزاء أ، ب، وج. الجزء أ هو النسخة الأصلية، ويُرسلها الضابط المُصدر إلى مكتب تحصيل ديون الدولة عند عودته إلى مركز الشرطة. أما الجزء ب، فيُحفظ في سجل المخالفات لأغراض التوثيق، بينما يُسلَّم الجزء ج إلى الشخص المُتَّهم في موقع الحادث أو عبر البريد. وحتى المخالفات الصادرة عن المجالس أو الجهات التجارية عبر الأجهزة الإلكترونية المحمولة، تتضمن طلبًا للحصول على التفاصيل المُدرجة في نسخة من الجزء أ، والتي تُتاح للاطلاع عليها عند الحاجة.

في ولاية نيو ساوث ويلز، تُعدّ جميع إشعارات مخالفات المرور (TIN) وإشعارات مخالفات وقوف السيارات (PIN) جزءًا من نظام إشعارات المخالفات ذاتية التنفيذ (SEINS). يهدف هذا النظام إلى تقليل وقت التقاضي للأشخاص الذين يرغبون في الاعتراف بالذنب. يمكن للمتهم اختيار دفع قيمة المخالفة أو جزء منها عبر عدد من الوسائل الإلكترونية أو من خلال البريد الأسترالي ، ويمكن الاطلاع على هذه المعلومات في الإشعار. في حال دفع المتهم قيمة المخالفة، يُعتبر ذلك اعترافًا بالذنب، وسيتم خصم أي نقاط سلبية من رخصة قيادته. لا تُحال القضايا إلى المحكمة إلا إذا اختار المتهم ذلك.

إذا رغب المتهم في التمسك ببراءته، فعليه ملء الجزء الخلفي من القسم (ج) وإرساله بالبريد إلى مكتب تحصيل ديون الدولة. بعد ذلك، يُحدد موعد لجلسة استماع أمام قاضٍ، ويُخطر الموظف المختص. يُعدّ الموظف المختص ملفًا بالأدلة ويُقدمه إلى المحكمة والمتهم، ويتضمن نسخة من القسم (أ) الذي يشمل وقائع القضية، أي الملاحظات والتقارير المُسجلة في حينه، بما في ذلك وصف المركبة، وما إذا كانت قد التُقطت أي صور للمركبة المخالفة. في كثير من الأحيان، يُشير الموظف المختص إلى أنه التقط صورة واحدة فقط للمركبة، ثم عندما تُدافع النيابة العامة عن المتهم في المحكمة وتُقدم ملفًا بالأدلة يتضمن ما يصل إلى 4 أو 5 صور إضافية، قد يؤدي ذلك إلى استبعاد بعض الصور كأدلة لعدم وجود ما يُشير في القسم (أ) إلى أنها التُقطت وقت ارتكاب الجريمة.

عند إصدار إشعار مخالفة مرورية أو مخالفة وقوف السيارات (شخصيًا أو إلى مركبة)، سيتلقى الشخص المتهم عمومًا إشعارًا بتذكير بالعقوبة عبر البريد بعد حوالي 28 يومًا، إذا ظلت الغرامة غير مدفوعة.

بموجب قانون الغرامات لعام ١٩٩٦ (نيو ساوث ويلز)، يُحدد مهلة إرسال إشعارات التذكير بالغرامات عبر البريد بسبعة (٧) أيام، ما لم يثبت عدم إرسالها خلال سبعة (٧) أيام. ويُحدد موعد استحقاق دفع غرامات التذكير بموجب هذا القانون بواحد وعشرين (٢١) يومًا من تاريخ إرسالها. وعمومًا، تُمنح مهلة تقارب ثمانية وعشرين (٢٨) يومًا من تاريخ ارتكاب المخالفة، وبعد انقضاء هذه المهلة، يُمنح المخالفون مهلة إضافية تقارب واحد وعشرين (٢١) يومًا لاتخاذ الإجراءات اللازمة وإنهاء المسألة. وتشمل هذه المهلة سبعة (٧) أيام للإرسال، وأربعة عشر (١٤) يومًا لاتخاذ الإجراءات.

إذا لم يتم سداد الغرامة بحلول تاريخ الاستحقاق المذكور في إشعار التذكير بالغرامة، فسيتم إصدار أمر تنفيذي وتُضاف تكاليف إضافية. وفي حال عدم سداد أمر التنفيذ، قد تُتخذ إجراءات تنفيذية أخرى، تشمل تعليق رخصة القيادة و/أو تسجيل المركبة، وفرض قيود على التعامل مع هيئة النقل في نيو ساوث ويلز، والحجز على الأجور، وأمر مصادرة الممتلكات، أو أمر خدمة مجتمعية، بالإضافة إلى رسوم إضافية. [ ٢ ]

كندا

ملخص المخالفات المرورية

لافتة على طريق الملكة إليزابيث في أونتاريو، كندا، تحذر من غرامة قدرها 10,000 دولار، وتعليق رخصة القيادة على جانب الطريق، ومصادرة المركبة على جانب الطريق إذا تجاوز السائقون الحد الأقصى للسرعة بمقدار 50 كم/ساعة أو أكثر

في كندا ، تُسنّ معظم قوانين المرور على مستوى المقاطعات. مع ذلك، تُعتبر بعض المخالفات الخطيرة جرائم جنائية، خلافًا للقانون الجنائي الفيدرالي . وقد يتعامل كلا المستويين الحكوميين مع جوانب مختلفة من المخالفة نفسها. على سبيل المثال، قد يُعتبر القيادة تحت تأثير الكحول جريمة جنائية، أو القيادة بنسبة كحول في الدم تتجاوز 0.08. في الوقت نفسه، لدى معظم المقاطعات قوانين تُحدد عقوبات إدارية للقيادة بنسبة كحول في الدم لا تتجاوز الحد الجنائي البالغ 0.08، لا سيما بالنسبة للسائقين الحاصلين على رخص قيادة حديثًا. [ 3 ]

تحتفظ كل مقاطعة بقاعدة بيانات لسائقي السيارات، تتضمن بيانات مخالفاتهم المرورية المسجلة. عند تحرير مخالفة مرورية، يُتاح للسائق فرصة الإقرار بالذنب أو إنكاره مع تقديم شرح. ويتعين على السائق أو من ينوب عنه الحضور إلى المحكمة المختصة في البلدة أو المدينة التي وقعت فيها المخالفة للقيام بذلك.

إذا دفع السائق ببراءته، يُحدد موعد للمحاكمة، ويُلزم كل من السائق، أو محاميه/مساعده القانوني، وموظف المرور بحضور الجلسة. في حال تخلف الموظف عن الحضور، غالبًا ما يحكم القاضي لصالح السائق ويسقط التهمة، مع إمكانية تأجيل موعد المحاكمة أحيانًا لإتاحة فرصة أخرى للموظف. في بعض المقاطعات، يتقاضى موظفو المرور أجرًا إضافيًا بنسبة 50% لحضور جلسات المرور. كما تُتيح المحكمة للموظف أو المدعي العام إمكانية التوصل إلى اتفاق مع السائق، غالبًا في صورة صفقة إقرار بالذنب . في حال عدم التوصل إلى اتفاق، يُحاول كل من السائق والموظف، أو ممثلوهما، إثبات قضيتهما رسميًا أمام القاضي أو قاضي الصلح، الذي يُصدر القرار النهائي.

إذا أقرّ السائق بالذنب، فإن النتيجة تُعادل الإدانة بعد المحاكمة. عند الإدانة، يُغرّم السائق عادةً مبلغًا ماليًا، وفي حالة المخالفات المرورية، تُضاف إليه نقاط جزائية، وفقًا لنظام النقاط المعتمد في كل مقاطعة . وفي بعض الحالات الأكثر خطورة، مثل سباقات السيارات أو القيادة الاستعراضية، يُطالب أحيانًا بالسجن.

نظام النقاط السلبية في أونتاريو

في مقاطعة أونتاريو، يُسجّل على سجلّات القيادة نقاط جزائية للسائقين المدانين ببعض المخالفات المرورية. ويُعتقد خطأً أن السائقين "يخسرون" نقاطًا فعلية بسبب الإدانة ببعض المخالفات المرورية. في الواقع، يبدأ السائق برصيد صفر من النقاط الجزائية، ثم تتراكم عليه النقاط مع كل إدانة. تبقى هذه النقاط في سجلّ السائق لمدة عامين من تاريخ المخالفة الأصلية. وإذا تراكمت على السائق نقاط كافية، فقد يُعلّق أو يُسحب منه رخصة القيادة.

بالنسبة للسائقين الحاصلين على رخصة قيادة كاملة في أونتاريو، يؤدي تراكم ست نقاط جزائية إلى توجيه رسالة إنذار. وعند الوصول إلى تسع نقاط، يُحدد موعد لمقابلة إلزامية لمناقشة سجل السائق وتقديم أسباب محددة لعدم تعليق رخصته. وفي حال تخلف السائق عن حضور هذه المقابلة، قد تُعلق رخصته تلقائيًا. أما عند الوصول إلى 15 نقطة أو أكثر، فتُعلق رخصة القيادة لمدة 30 يومًا. ويُشترط في هذه المرحلة تسليم الرخصة إلى وزارة النقل؛ وقد يؤدي عدم تسليمها إلى تعليقها أو فقدانها لمدة تصل إلى عامين.

أيرلندا

في جمهورية أيرلندا ، تُرسل مخالفة المرور (عبر البريد) على شكل إشعار يُزعم فيه ارتكاب جريمة ما - فمخالفات المرور جميعها جرائم جنائية - مع الإشارة إلى أنه في حال سداد مبلغ محدد للشرطة ( Garda Síochána) خلال 28  يومًا، أو سداد مبلغ مُضاعف بنسبة 50% خلال 56  يومًا، فلن يُلاحق السائق قضائيًا عن المخالفة المزعومة. وتتضمن بعض المخالفات نقاطًا جزائية بالإضافة إلى الغرامة.

دول الشمال الأوروبي

آلة بيع تذاكر مواقف السيارات في سينايوكي ، فنلندا

تُحدد معظم دول الشمال الأوروبي بعض غرامات المرور بناءً على الدخل. فعلى سبيل المثال، يبدأ نظام فنلندا لحساب الغرامات بتقدير المبلغ الذي يملكه الفرد للإنفاق اليومي، ثم يُقسم هذا المبلغ على اثنين. ويُعتبر الناتج مبلغًا "معقولًا" للإنفاق يُحرم منه المخالف. بعد ذلك، وبناءً على جسامة المخالفة، يحدد النظام عدد الأيام التي يجب أن يقضيها المخالف بدون هذا المبلغ. فعلى سبيل المثال، القيادة  بسرعة تزيد عن الحد المسموح به بحوالي 24 كيلومترًا في الساعة تُؤدي إلى غرامة قدرها 12 يومًا. يدفع معظم السائقين المتهورين ما بين 30 و50 دولارًا أمريكيًا يوميًا، أي ما مجموعه حوالي 400 أو 500 دولار أمريكي. في عام 2002، غُرِّمَ أحد المديرين التنفيذيين في شركة نوكيا  ما يعادل 103,000 دولار أمريكي لقيادته دراجته النارية بسرعة 115 كيلومترًا في الساعة  في منطقة السرعة  المحددة فيها 80 كيلومترًا في الساعة  . [ 4 ] [ 5 ] تجري إستونيا تجربة "التوقف المؤقت" بدلاً من الغرامات: حيث ينتظر سائق السيارة على جانب الطريق لمدة 45 دقيقة أو ساعة. [ 6 ]

الولايات المتحدة

مخالفة وقوف سيارات صادرة في واشنطن العاصمة عام 2011
مدقق حسابات يحرر مخالفة وقوف سيارات، سياتل، واشنطن، 1960

في الولايات المتحدة ، تُدوّن معظم قوانين المرور في مجموعة متنوعة من القوانين واللوائح على مستوى الولايات والمقاطعات والبلديات، حيث تُصنّف معظم المخالفات البسيطة على أنها مخالفات مرورية أو تهم مدنية أو جنائية . ويعتمد تصنيف التهمة على نوع المخالفة نفسها وعلى الاختصاص القضائي، إذ تختلف معايير الإثبات وقواعد المحاكمة والعقوبات بين المخالفات المرورية والتهم المدنية والجنائية.

مخالفات المرور

يختلف تعريف "المخالفة البسيطة" أو "الجنحة"، وتشمل أمثلةً عليها المخالفات غير المتعلقة بالسير، ووجود خلل أو عدم مطابقة تجهيزات المركبة للمواصفات، ومخالفات عدم استخدام حزام الأمان أو مقاعد الأطفال، وعدم كفاية إثبات رخصة القيادة أو التأمين أو تسجيل المركبة. وشهدت أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات اتجاهاً متزايداً لدى السلطات القضائية لإعادة تصنيف بعض مخالفات السرعة كمخالفات مدنية. [ 7 ] في المقابل، بالنسبة للمخالفات "الخطيرة"، قد يُحاسب مرتكبو مخالفات المرور جنائياً، ويُتهمون بجنحة أو حتى جناية . وتشمل المخالفات الخطيرة عادةً ارتكاب عدة جرائم سابقة، والاستهتار المتعمد بالسلامة العامة، والتسبب في الوفاة أو إصابة جسدية خطيرة، أو إلحاق الضرر بالممتلكات. [ 7 ] وتُعد الغرامة عقوبة شائعة ، وعادةً ما تكون مبلغاً ثابتاً، بدلاً من أن تُحدد بناءً على وقائع كل حالة على حدة. [ 8 ]

الاعتراض على مخالفة مرورية

إذا رغب سائق المركبة في الاعتراض على مخالفة مرورية، فيمكن للمحكمة تحديد جلسة استماع بناءً على طلب رسمي. [ 9 ] تُعقد جلسات الاستماع أمام قاضٍ أو قاضٍ عام، وذلك بحسب الولاية أو المدينة. وقد تُؤجل مواعيد الجلسات، ويجوز استدعاء الشهود أو ضباط الشرطة للمثول أمام المحكمة.

في أي وقت بعد تحرير المخالفة المرورية، يحق للسائق توكيل محامٍ لتمثيله. قد يكون توكيل محامٍ أو استشارته مفيدًا للسائق، إذ يمتلك المحامي فهمًا أفضل لكيفية الطعن في المخالفة في أي ولاية أو بلدية. قد يقدم المحامون تمثيلًا كاملًا أمام المحكمة، بدءًا من رفع الدعوى وحتى الفصل فيها، وربما الاستئناف، مع العلم أنه قد يكون بإمكان المدعى عليه توكيل محامٍ لمناقشة الخيارات القانونية، وتحديد الدفوع المهمة، ووضع استراتيجية دفاعية، دون توكيل محامٍ لتمثيله أمام المحكمة. [ 10 ]

قد يُمنح سائق المركبة فرصة تحديد موعد لجلسة استماع في وقت يتعذر فيه على ضابط المرور المُستدعى حضورها. إذا لم يحضر الضابط أو ممثله جلسة المحاكمة المتعلقة بمخالفة مدنية، يجوز للمحكمة تأجيل الجلسة إلى موعد يتمكن فيه الضابط من الحضور، أو، خاصةً إذا لم يُقدّم عذر مقبول لغيابه، يجوز للقاضي إسقاط التهمة.

على الرغم من اختلاف إجراءات التعامل مع جلسات الاستماع المتنازع عليها بين القضاة والولايات والمقاطعات والبلديات، إلا أن المحكمة قد تُتيح للمدعي العام إمكانية التوصل إلى اتفاق مع سائق المركبة، غالبًا في صورة صفقة إقرار بالذنب تُخفف من وطأة العقوبة المترتبة على الإقرار بالذنب دون حضور المحكمة. وفي حال عدم التوصل إلى اتفاق، ورأى المدعي العام أن توجيه الاتهام إلى سائق المركبة أمرٌ يستحق العناء، يُقدم كلٌ من سائق المركبة والشرطي، أو ممثلوهما، عرضًا رسميًا لإثبات التهمة أمام القاضي، الذي يُصدر قراره في القضية.

في بعض الولايات، وفي قضايا المخالفات المرورية الجنائية، يجوز للقاضي أن يأمر بمحاكمة أمام هيئة محلفين ، حيث تستمع الهيئة إلى حجج كلا الطرفين، ثم تنظر في وقائع القضية وتصدر حكمها . [ 11 ] قد يُقدم سائق السيارة، على سبيل المثال، سببًا لتبرير المخالفة المزعومة، كأن يقول: "لإفساح الطريق أمام سيارة إسعاف أو تجنب الاصطدام بسيارة أخرى"، ويشكك في مدى تذكر الشرطي للتفاصيل الدقيقة للحادث وسط كثرة المخالفات التي حررها.

في ولاية واشنطن، يُتاح للمحاكم المحلية خيار إصدار قرار بناءً على بيانات مكتوبة، دون حضور الضابط شخصيًا أمام المحكمة. [ 12 ] أما في كاليفورنيا، فيُمكن لكل من الضابط والسائق المخالف تقديم بيانات مكتوبة، من خلال ما يُعرف بـ"المحاكمة بالبيانات المكتوبة". [ 13 ]

تسمح بعض الولايات بالطعن في مخالفات المرور من خلال بيان مكتوب بدلاً من المثول أمام المحكمة. على سبيل المثال، يسمح القسم 40902 من قانون المركبات في كاليفورنيا للأفراد بالحصول على محاكمة عن طريق إعلان مكتوب بدلاً من المثول أمام المحكمة. [ 14 ]

سجلات القيادة

تحتفظ إدارة المرور أو مكتب المرور في كل ولاية بقاعدة بيانات لسائقي السيارات، بما في ذلك المخالفات المرورية التي أدينوا بها. عند تحرير مخالفة مرورية، يُمنح السائق خيار إرسالها بالبريد إلى المحكمة المحلية أو المحكمة المختصة بالولاية التي وقعت فيها المخالفة المزعومة، وذلك للإقرار بالذنب أو إنكاره أو عدم الاعتراض خلال فترة زمنية محددة (عادةً من عشرة إلى خمسة عشر يومًا، مع العلم أن المحاكم تتساهل في هذا الشأن). إضافةً إلى ذلك، يمكن للسائق طلب جلسة استماع لتخفيف العقوبة، والتي تُقرّ بأن السائق مذنب بارتكاب مخالفة مرورية، ولكنه يطلب جلسة استماع أمام قاضٍ لتخفيض الغرامات المترتبة على المخالفة. [ 15 ]

إذا أقرّ السائق بالذنب، يُعتبر الحكم عليه بمثابة إدانة بعد جلسة الاستماع. عند الإدانة، يُغرّم السائق عادةً مبلغًا ماليًا، وفي حالة المخالفات المرورية، تُفرض عليه عقوبة إضافية وفقًا لنظام النقاط المعتمد في كل ولاية . تُستثنى من ذلك ولاية وايومنغ لعدم وجود نظام نقاط خاص بالمركبات فيها. [ 16 ] إذا أُدين السائق بمخالفة في ولاية أخرى غير الولاية التي سُجّل فيها، تُنقل معلومات المخالفة وفقًا لسياسة الولاية والاتفاقيات المبرمة بين الولايتين، بما في ذلك اتفاقية المخالفين غير المقيمين . إذا لم تُنقل معلومات المخالفة إلى الولاية التي يحمل السائق رخصته فيها، يبقى سجل الإدانة محليًا في الولاية التي وقعت فيها المخالفة.

التلاعب بتذاكر المباريات

تُعدّ ممارسة التلاعب بالمخالفات المرورية من قِبل ضباط الشرطة مصدرًا متكررًا للجدل في الولايات المتحدة. إذ يقوم ضباط الشرطة في العديد من الولايات القضائية بإلغاء المخالفات سرًا كـ"مجاملة مهنية" لأصدقاء وعائلات زملائهم. هذه الممارسة غير قانونية في معظم الولايات القضائية، ولكن غالبًا ما يكون تطبيق القانون متساهلًا، مما يؤدي إلى فضائح متكررة. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]

أفضل ما في التذاكر

تتعدد الادعاءات حول أول مخالفة سرعة مسجلة على الإطلاق، وذلك بحسب ما إذا كان الادعاء يعتمد على أول مخالفة مرورية أو أول مخالفة ورقية . ويُعتقد أن بريطانيا العظمى هي صاحبة أقدم ادعاء، حيث يُذكر أن أول شخص أُدين بتهمة السرعة الزائدة هو والتر أرنولد من إيست بيكهام ، كينت، الذي غُرِّم في 28 يناير 1896 لتجاوزه السرعة المحددة بـ 13 كم/ ساعة (8 أميال في الساعة) في منطقة السرعة المحددة فيها 3.2 كم/ ساعة ( ميلان في الساعة) . وقد غُرِّم شلنًا واحدًا بالإضافة إلى الرسوم. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] وفي مدينة نيويورك، أُلقي القبض على سائق سيارة أجرة يُدعى جاكوب جيرمان بتهمة السرعة الزائدة في 20 مايو 1899 لقيادته بسرعة 12 ميلًا في الساعة في شارع ليكسينغتون في مانهاتن. وفي دايتون، أوهايو ، حررت الشرطة مخالفة ورقية لهاري مايرز لقيادته بسرعة 12 ميلًا في الساعة في شارع ويست ثيرد عام 1904. [ 23 ]    

تم إصدار مخالفة سرعة مبكرة أخرى في عام 1910 للسيدة لورييه، زوجة ويلفريد لورييه ، رئيس وزراء كندا، في أوتاوا، أونتاريو ، كندا، لتجاوزها حد السرعة البالغ 10 أميال في الساعة. [ 24 ]

كان دانيال نيكس أسرع سائق مدان بتهمة السرعة الزائدة في المملكة المتحدة، حيث أدين بقيادة دراجة نارية من طراز هوندا فايربليد بسرعة 282 كم/ ساعة (175 ميلاً في الساعة) عام 2000. حُكم عليه بالسجن ستة أسابيع ومُنع من القيادة لمدة عامين كاملين. [ 25 ] أما أسرع سائق مدان بتهمة السرعة الزائدة في المملكة المتحدة بسيارة، فكان تيموثي برادي، الذي ضُبط يقود سيارة بورش 911 توربو سعة 3.6 لتر بسرعة 277 كم/ساعة (172 ميلاً في الساعة) على طريق A420 في أوكسفوردشاير في يناير 2007، وحُكم عليه بالسجن عشرة أسابيع ومُنع من القيادة لمدة ثلاث سنوات. [ 26 ]      

يُعتقد أن أغلى مخالفة سرعة على الإطلاق هي تلك التي فُرضت على يوسي سالونوجا في هلسنكي ، فنلندا ، عام 2003. غُرِّم سالونوجا، الوريث البالغ من العمر 27 عامًا لشركة في صناعة اللحوم، 170 ألف يورو لقيادته بسرعة 80  كم/ساعة في  منطقة السرعة المحددة فيها 40 كم/ساعة. ويعود سبب هذه الغرامة الباهظة إلى أن غرامات السرعة في فنلندا (عندما تكون السرعة الزائدة كبيرة) تُحتسب نسبةً إلى آخر دخل معروف للمخالف. ولم تكن مخالفة سالونوجا أول مخالفة سرعة تُفرض في فنلندا بقيمة ستة أرقام. [ 27 ]

الدول التي تستخدم نظام النقاط

انظر أيضاً

مراجع

  1. "كاميرات السرعة الثابتة" . هيئة الطرق والمواصلات البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2017 .
  2. "إجراءات الإنفاذ" . إدارة الإيرادات في نيو ساوث ويلز . حكومة نيو ساوث ويلز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2017 .
  3. "نهج ألبرتا تجاه القيادة تحت تأثير الكحول أو المخدرات" . وزارة النقل في ألبرتا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2017 .
  4. بينسكر، جو (مارس 2015). فنلندا، موطن غرامة السرعة البالغة 103,000 دولار . مجلة ذا أتلانتيك
  5. رئيس شركة نوكيا يتلقى غرامة قياسية بسبب السرعة الزائدة (يناير 2002)، بي بي سي
  6. «إستونيا لديها طريقة جديدة للحد من سرعة السيارات» . مجلة الإيكونوميست . 7 نوفمبر 2019. تاريخ الاطلاع: 11 نوفمبر 2019 .
  7. 1 2 روشمان، ب. أ. (1979). تحليل القيود القانونية المحتملة على استخدام أجهزة قياس السرعة . جامعة ميشيغان، معهد أبحاث سلامة الطرق السريعة. الأصل من جامعة ميشيغان. تم رقمنته في 23 نوفمبر 2005.
  8. براي ، صموئيل ل. (2012). "إعلان سبل الانتصاف". مجلة كورنيل للقانون . 97. SSRN 1967184 . 
  9. انظر، على سبيل المثال، "أساسيات المرور والمخالفات المرورية" . محاكم كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2017 .
  10. انظر، على سبيل المثال، "التمثيل ذو النطاق المحدود" . محاكم كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه في 7 سبتمبر 2017 .
  11. "ما يمكن توقعه في محكمة المرور" . نقابة المحامين بولاية أوهايو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2017 .
  12. "محاكم ولاية واشنطن - قواعد المحكمة" . www.courts.wa.gov .
  13. "المحاكمة عن طريق الإقرار الخطي" . محاكم كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2017 .
  14. "قانون المركبات في كاليفورنيا، المادة 40902، الأدلة" . معلومات تشريعية من ولاية كاليفورنيا . ولاية كاليفورنيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 سبتمبر 2017 .
  15. "المخالفات (التذاكر)" . محكمة بلدية بيلينجهام . مؤرشف من الأصل في 16 يناير 2013. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2013 .
  16. "أسئلة عامة للمحكمة البلدية" . ميلز، وايومنغ .
  17. تحقيق في التلاعب بتذاكر المباريات يهز ولاية جورجيا. صحيفة هندرسون تايمز نيوز . 17 سبتمبر 1986.
  18. سانت جون، كيلي (27-07-2004). "سان خوسيه / قاضٍ مشطوب من نقابة المحامين يُطلب منه الامتناع عن الكحول" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل .
  19. راشباوم، ويليام ك.؛ بيكر، آل (27-10-2011). "في فضيحة التلاعب بالمخالفات المرورية، سيتم توجيه الاتهام إلى 16 ضابطًا" . صحيفة نيويورك تايمز .
  20. "أوائل في عالم السيارات" . المتحف الوطني للسيارات.
  21. آدم هارت ديفيس. "سنوات يوريكا" . راديو بي بي سي 4 .
  22. جون تاونسند (سبتمبر 2005). مسارح الجريمة . هاينمان-رينتري. ص 45. ISBN  978-1-4109-1171-1.
  23. "مركز تاريخ أوهايو" . تاريخ أوهايو . تم الاسترجاع في 27-08-2008 .
  24. "data2.collectionscanada.gc.ca" . collectionscanada.gc.ca .
  25. "راكب دراجة نارية يتفوق على الشرطة بسرعة 170 ميلاً في الساعة" . mirror.co.uk.
  26. "سجن سائق سيارة بورش يقود بسرعة 172 ميلاً في الساعة" . بي بي سي نيوز . 24 سبتمبر 2007. تاريخ الاطلاع: 25 مايو 2010 .
  27. بي بي سي وورلد ، غرامة السرعة المفروضة على فين مبالغ فيها بعض الشيء.
  28. "صفحة ترحيبية منعشة..." mupks.ba .