المخاطر المخصصة
| جزء من سلسلة القانون العام |
| قانون المسؤولية التقصيرية |
|---|
| ( المخطط التفصيلي ) |
| التعدي على الشخص |
| أضرار الملكية |
| أضرار شخصية |
|
| الإهمال في التصرفات الضارة |
| مبادئ الاهمال |
| المسؤولية الصارمة والمطلقة |
| إزعاج |
| الأضرار الاقتصادية |
|
| الدفاعات |
| مسئولية قانونية |
| العلاجات |
| مواضيع أخرى في قانون المسؤولية التقصيرية |
|
| By jurisdiction |
| Other common law areas |
|
المخاطر المخصصة هي طريقة مطلوبة من الحكومة لتوفير التغطية التأمينية للفرد من خلال إجبار شركات التأمين على خدمتهم عندما لا تفعل هذه الشركات ذلك عادةً بسبب المخاطر المتصورة لتأمين الفرد كعميل. [1]
الولايات المتحدة
في الولايات المتحدة، وضعت العديد من حكومات الولايات قوانين تلزم شركات التأمين بتوفير تأمين السيارات وسياسات تعويض العمال للأفراد المدرجين في مجموعات المخاطر المخصصة. [1]
تأمين المركبات الآلية
في الولايات المتحدة، تقوم حكومة الولاية ، عادةً وزارة المركبات الآلية ، بتعيين سائقي السيارات المعرضين للخطر لشركات التأمين على السيارات . [2]
غالبًا ما يكون السائقون المعرضون لمخاطر عالية غير مرغوب فيهم من قبل شركات التأمين، وقد لا يتمكنون من شراء التأمين من خلال الوسائل التقليدية. [3] يُعتبرون معرضين لمخاطر عالية بسبب مخالفات السرعة العديدة أو مخالفات المرور الأخرى ، أو تاريخ حديث من حوادث السيارات ، أو في الولايات التي لديها نظام النقاط ، تراكم الكثير من النقاط. قد يختلف نظام نقاط DMV في الولاية عن نظام نقاط شركات التأمين. [4]
توجد في العديد من الولايات في الولايات المتحدة أنظمة مخاطر معينة. [5] نيويورك هي نظام نموذجي. [6] قد تقوم شركة تعويض حوادث السيارات (MVAIC) بتعيين سائقين معرضين لمخاطر عالية، وتدفع لضحايا السائقين غير المؤمن عليهم أو غير المؤمن عليهم بشكل كافٍ . [7] يعني عدم التأمين أن السائق أو مالك السيارة ليس لديه تأمين على الإطلاق، بينما يتمتع الشخص غير المؤمن عليه بشكل كافٍ بالتأمين، ولكن التغطية ضئيلة مقارنة بالأضرار المحتملة المتراكمة من دعوى قضائية . [8] [9]
انظر أيضا
مراجع
- ^ ab "المخاطر المخصصة". معهد المعلومات القانونية . كلية الحقوق بجامعة كورنيل. يونيو 2021. تم الاسترجاع في 28 فبراير 2022 .
- ^ قاموس بالنتاين القانوني، ص 36.
- ^ "انظر تعريف روب على موقع CCH". مؤرشف من الأصل في 2007-04-30 . تم الاسترجاع في 2007-04-12 .
- ^ بموجب قانون نيويورك، يمكن إيقاف السائق بعد جمع 11 نقطة في 18 شهرًا: [1]
- ^ على سبيل المثال، نيويورك، انظر نص المقال، كاليفورنيا :[2] ومينيسوتا :[3]
- ^ قانون التأمين في نيويورك، المادة 52؛ لتحديد موقع القانون عبر الإنترنت، ابحث تحت "البحث عن مشروع القانون والمواد التشريعية" في [4] بموجب قانون التأمين في نيويورك، المادة 52.
- ^ موقع MVAIC على الويب
- ^ إشعار النية محفوظ في 24 يناير 2007، على موقع Wayback Machine
- ^ نماذج MVAIC
مصادر خارجية
