فورد موتور الأرجنتين

📅 آخر تحديث: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٥ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 28 صور
الموسوعة الحرة

فورد الأرجنتين SCA
نوع الشركةشركة فرعية
صناعةالسيارات
تأسست1913 ؛ منذ 111 سنة ( 1913 )
مؤسسهنري فورد
المقر الرئيسيختم وتجميع باتشيكو ،
جنرال باتشيكو
الأشخاص الرئيسيون
مارتن جالديانو (الرئيس) [1]
منتجاتالسيارات والشاحنات​
عدد الموظفين
3,500 [2]  (2018)
الوالدشركة فورد للسيارات
موقع إلكترونيفورد.كوم.ار

فورد الأرجنتين SCA هي شركة تابعة أرجنتينية لشركة فورد موتور تأسست في بوينس آيرس عام 1913. [3] كانت منتجاتها الأولى عبارة عن طرازات T التي تم تجميعها من مجموعات تفكيك كاملة (CKD) قدمتها شركة فورد موتور في عام 1917. [4] ومع ذلك، اشتهرت شركة فورد موتور الأرجنتينية في الآونة الأخيرة بإنتاج فورد فوكس ، وفي السابق، النسخة الأرجنتينية من فورد فالكون ، [5] وهي في الأصل طراز أمريكي تم تقديمه في الأرجنتين عام 1961، ولكن تم تعديله ليتناسب مع السوق الأرجنتينية.

في أمريكا الجنوبية، تتركز العمليات الأساسية لشركة فورد في البرازيل والأرجنتين وفورد أندينا. [6] (فنزويلا وكولومبيا والإكوادور) توظف شركة فورد أكثر من 18000 شخص وتدير سبعة مصانع تجميع أو مصانع أخرى في المنطقة. [7]

تاريخ

إعلان لشركة فورد نُشر عام 1915 في صحيفة لا برينسا يظهر فيه طراز T

في عام 1913، دخلت شركة فورد السوق الأرجنتينية، وفي عام 1916، أصبحت بوينس آيرس موطنًا لأول عملية تجميع لمنتجات فورد في أمريكا اللاتينية والثانية على مستوى العالم بعد فورد البريطانية . تم تجميع السيارات المفككة في الأرجنتين في المصنع الواقع في شارع هيريرا، في حي باراكاس في بوينس آيرس. في نفس العام، استثمرت الشركة الأم 240.000 دولار أمريكي لبناء مصنع تجميع في لا بوكا ، وهو حي آخر في بوينس آيرس. [4] في عام 1922، تم افتتاح المصنع بإنتاج طراز T ، [8] الذي تم استيراده وتجميعه محليًا مع تصنيع 20٪ من الأجزاء في الأرجنتين. بحلول عام 1927، تم إنتاج 100.000 وحدة في الأرجنتين. في نفس العام تم إطلاق طراز A. [4]

مصنع تجميع فورد في لا بوكا، حوالي عام 1922

في ذلك الوقت، كانت المنتجات تُسوَّق من خلال شبكة تتألف من 285 تاجرًا. وبلغ عدد الموظفين الإداريين وموظفي العمال المأجورين 400 موظف. وفي وقت لاحق، وبسبب الطلب المتزايد، تم توسيع المصنع، ليصل عدد موظفيه إلى 1500 موظف. [9]

في عام 1939، مع اندلاع الحرب العالمية الثانية ، تم إيقاف استيراد المركبات ومكوناتها. كان الإنتاج مقتصرًا على إنهاء الوحدات بالمواد المتاحة، لكن النقص المتزايد في الإمدادات الأساسية للإنتاج أجبر على إيقاف النشاط. خلال هذا الوقت، قامت شركة فورد بتصنيع البطاريات وخدمت عملائها ببيع قطع الغيار وإكسسوارات السيارات المصنوعة في ورش الإصلاح المحلية. في وقت لاحق، أدى هذا إلى بداية صناعة قطع غيار السيارات الأرجنتينية. تم استيراد أول شاحنات فورد إلى الأرجنتين في عام 1930. [10]

بعد انتهاء الحرب العالمية الثانية، استأنفت شركة فورد الأرجنتين أنشطتها في لا بوكا في أواخر عام 1946، ولكن توقف الإنتاج مرة أخرى في عام 1948، وظل كذلك حتى عام 1957. في عام 1959، بدأت الشركة في إنتاج أول المركبات التجارية، وشاحنات بيك آب من سلسلة F ، وشاحنات F-600 ، وهيكل لشاحنات B-600 colectivos . [2] تأسست شركة "Ford Motor Argentina SA" السابقة في عام 1959. كما تم إنتاج شاحنات F-600 متوسطة الحجم بحلول ذلك الوقت. بعد عام واحد، بدأت الشركة في بناء مصنع تجميع جديد في جنرال باتشيكو ، مقاطعة بوينس آيرس لزيادة قدرتها الإنتاجية. تم افتتاح مصنع تجميع جنرال باتشيكو رسميًا في عام 1961. [4] تبلغ مساحته السطحية 252000 متر مربع مغطاة (من إجمالي 1308000 متر مربع). [2]

كانت أول مركبة يتم إنتاجها في جنرال باتشيكو هي فالكون في عام 1962. وتوسع العرض مع فيرلين ، التي تم إصدارها في عام 1969 واستهدفت سوق السيارات الفاخرة . ومع ذلك، فإن أزمة النفط عام 1973 [11] وعواقبها (مثل زيادة الأسعار بأكثر من 300٪) [12] أجبرت الشركات المصنعة على إنتاج مركبات أصغر حجمًا ومنخفضة استهلاك الوقود. لذلك، في عام 1974 أطلقت شركة فورد سيارة تاونوس ( سيارة متوسطة الحجم صممتها في الأصل شركة فورد ألمانيا )، وهي أول سيارة أوروبية يتم إنتاجها بواسطة شركة فورد الأرجنتينية. [13] في عام 1979 أصبحت فالكون السيارة الأكثر مبيعًا في الأرجنتين حيث بيعت 28522 وحدة، وتكرر الإنجاز ست مرات. في عام 1982، كان لدى فورد حصة 38٪ في سوق الأرجنتين. [2]

افتتحت شركة فورد الأرجنتين مصنعًا لتجميع الشاحنات والطلاء في عام 1982. وبعد عام واحد، تم إنتاج تاونوس رقم 1،000،000 في جنرال باتشيكو. في عام 1984، أطلقت شركة فورد الأرجنتين سيارة سييرا ، وهي سيارة أخرى متوسطة الحجم صممها أوف بانسن وبوب لوتز وباتريك لو كويمينت لشركة فورد أوروبا . [14]

في عام 1987، تم تأسيس شركة AutoLatina Argentina، وهي مشروع مشترك تشكل نتيجة اندماج شركة Ford Motor Argentina و Volkswagen Argentina . احتفظت كل علامة تجارية بصورتها المؤسسية الخاصة، وهياكل التسويق والمبيعات، بالإضافة إلى الوكالات المستقلة ومتاجر الخدمة. تم دمج جميع الأقسام الأخرى، مما سمح بخفض التكاليف بشكل كبير، ولكن أيضًا خفض القوى العاملة إلى النصف تقريبًا. كانت أرقام المبيعات والربحية مخيبة للآمال وتم حل المشروع المشترك في عام 1994، وفي 1 يناير 1995، أعيد تأسيس شركة Ford Argentina SA. بموجب خطط فصل Autolatina، أصبحت شركة Ford المالك الوحيد لمصنع Pacheco (استحوذت شركة Volkswagen على مصنع الشاحنات الحالي وحولته لتجميع السيارات). [4]

الرئيس كارلوس منعم يقود سيارة إسكورت في أكتوبر 1996، خلال حفل إطلاق السيارة في الأرجنتين

قامت شركة فورد بدمج إنتاج طرازي Escort (النسخة الأوروبية) و Ranger . في ديسمبر 1996، حصلت جميع مصانع فورد الأرجنتين وقسم مساعدة العملاء على شهادة ISO 9002 بينما وصلت فورد في عام 1998 إلى إنتاج 2000000 مركبة. في أبريل 1999، حصل مصنع التجميع في باتشيكو على شهادة ISO 14001. [8]

في عام 1999، بدأ إنتاج سيارة فوكس ، وهي طراز عالمي ناجح من إنتاج شركة فورد، في مصنع جرانت باتشيكو. وقد تم تكريم سيارة فوكس باعتبارها "سيارة العام" في الأرجنتين من قبل مجلسين مختلفين من الصحفيين.

في عام 2000، استحوذت شركة فورد على 14.9% من حصة السوق، واحتلت المرتبة الثانية في السوق. بلغت مشاركة السوق 13.4% في السيارات و18.9% في الشاحنات؛ حيث حافظت شركة فورد على الريادة، وبلغ حجم الإنتاج 56.300 وحدة. احتلت شركة فورد المرتبة الأولى بين مصنعي السيارات فيما يتعلق بالصادرات. بحلول ذلك الوقت، تم إنتاج طرازي فوكس ورينجر فقط في المصنع. [2]

في عام 2007، بلغت حصة فورد في السوق 12.8%، لتحتل المرتبة الثالثة بعد بيجو-سيتروين [PCA] (28.5%) وجنرال موتورز (20.5%) بحجم إنتاج يتجاوز 64.000 وحدة. [15] كما استثمرت الشركة 156.5 مليون دولار أمريكي في منشأة باتشيكو [16]

أجبر الاهتمام المتزايد من جانب المستهلكين تجاه أنواع أخرى من المركبات (مثل سيارات الدفع الرباعي ) شركة فورد الأرجنتين على إيقاف إنتاج طراز فوكس في عام 2019. [17] وكانت آخر سيارة سيدان تنتجها شركة فورد في الأرجنتين منذ ذلك الحين. اعتبارًا من عام 2022، يتم إنتاج شاحنة بيك أب رينجر فقط في مصنع جنرال باتشيكو. [2]

النماذج المنتجة

تتضمن القائمة موديلات فورد التي تم تجميعها وتصنيعها واستيرادها في الأرجنتين، حسب الترتيب الزمني: [18]

النماذج الحالية

اسم يكتب أصل تم إنتاجه صورة
رينجر شاحنة صغيرة  الولايات المتحدة الأمريكية 1996-حتى الآن

نماذج سابقة

اسم يكتب أصل تم إنتاجه صورة
موديل T [n1 1] اقتصاد  الولايات المتحدة الأمريكية 1917–28
نموذج أ بالحجم الكامل  الولايات المتحدة الأمريكية 1928–32
ف-100/150 شاحنة صغيرة  الولايات المتحدة الأمريكية 1959–97 [ن1 2]
إف-600/700 [20] شاحنة  الولايات المتحدة الأمريكية 1961–92
إف-350/400/500 شاحنة متوسطة الحجم  الولايات المتحدة الأمريكية 1961–92
الصقر [ن1 3] سيارة سيدان / ستيشن واجن  الولايات المتحدة الأمريكية ARG [n1 4]
  		1962–91
فايرلاين متوسط ​​الحجم  الولايات المتحدة الأمريكية 1969–81
فالكون رانشيرو [n1 5] سيارة كوبيه متعددة الأغراض  الولايات المتحدة الأمريكية ARG [n1 5]
  		1973–91
تاونوس متوسط ​​الحجم  ألمانيا 1974–83
سييرا متوسط ​​الحجم  الاتحاد الأوروبي 1984–93
مرافقة القطعة C  الاتحاد الأوروبي 1987–2002
أوريون القطعة C  الاتحاد الأوروبي 1994–97
ركز مضغوط  الاتحاد الأوروبي [ن1 6] 1999–2019
البضائع شاحنة  المملكة المتحدة 1999–2000
ملحوظات
  1. ^ تم تصنيعها بالكامل منذ عام 1925. وحتى ذلك الحين، تم تجميعها فقط.
  2. ^ تم تجميعها فقط في مصنع لا بوكا (1959-1961)، ثم تم تصنيعها بالكامل (بدءًا من عام 1961) في جنرال باتشيكو. [19]
  3. ^ تم تجميعها فقط (1962-1963)؛ منذ عام 1963، أصبحت فالكون أول سيارة سيدان فورد بأربعة أبواب يتم إنتاجها بالكامل في الأرجنتين. [21] [22]
  4. ^ على الرغم من أن أول سيارة فالكون تم إنتاجها كانت تعتمد على النموذج الأمريكي الشمالي ، إلا أنه منذ عام 1966 تم إجراء عمليات إعادة تصميمها في الأرجنتين دون أي علاقة بالشركة الأم.
  5. ^ ab ليست سيارة فورد رانشيرو الأصلية ولكنها عبارة عن هيكل فالكون محلي معدل.
  6. ^ تم تقديمه بواسطة شركة فورد أوروبا في عام 1998. [23] تم إصدار الجيل الثالث من فوكس في عام 2011 بتصميم مماثل لكلا السوقين، أوروبا وأمريكا الشمالية. [24]

موديلات مستوردة

موديلات مستوردة أخرى

  • موستانج (الجيل الثالث) (1980-1990) [40]
  • فيرمونت (1980-81) [41]
  • تاونوس 17م (1961-62) [42]
  • كورير (1998-2010) [43]
  • المجلد 8 (1938-39) [44]
  • برونكو (الجيل الثالث) (1980-82) [45]
  • الهروب (2001-03) [46]
    • ملحوظات
    1. ^ النسخة الآسيوية تم إنتاجها من قبل شركة Mazda ، وتم استيرادها من اليابان.
    2. ^ إعادة تسمية فولكس فاجن سانتانا البرازيلية ، التي تم تسويقها من قبل شركة أوتولاتينا التابعة لشركة فورد سابقًا .
    3. ^ تم استيرادها في الأصل من إسبانيا، وبعد عام واحد بدأت الأرجنتين في استيراد سيارات فييستا المصنعة في البرازيل. [25] [24] [26]
    4. ^ تشمل الموديلات C195E وC1517 وC1722 وC1932 وC2632. تم استيراد الشاحنات من البرازيل. [10]
    5. ^ أضاف الخط نموذجًا هجينًا في عام 2020. [32]

    مراجع

    1. ^ مارتن جالديانو Es Designado Presidente de Ford Argentina، 2 يونيو 2020
    2. ^ abcdef ماركات السيارات المصنعة في الأرجنتين | فورد على التاريخ التلقائي
    3. ^ Historia de Ford en Argentina على AutoHistoria (أرشفة 3 سبتمبر 2019)
    4. ^ abcde 1932 Ford T on Journey America (تم أرشفته، 10 أغسطس 2014)
    5. ^ هيستوريا ديل فورد فالكون على موقع TodoFalcon
    6. ^ عمليات شركة فورد للسيارات – أمريكا اللاتينية (أرشيف، 17 يونيو 2001)
    7. ^ تقرير الاستدامة 2006-2007 على Ford.com (تم أرشفته في 9 فبراير 2008)
    8. ^ ab Los hitos de los 100 años de historia de Ford en Argentina on مجلة كارز، 18 نوفمبر 2013
    9. ^ Los primeros años على فورد الأرجنتين، 21 أغسطس 2020
    10. ^ بعد مرور 90 عامًا، Ford dejará de vender camiones en Argentina y Sudamérica، كلارين ، 19 فبراير 2019
    11. ^ سميث، تشارلز د. (2006)، فلسطين والصراع العربي الإسرائيلي، نيويورك: بيدفورد، ص 329.
    12. ^ "حظر النفط الذي فرضته منظمة أوبك 1973-1974". وزارة الخارجية الأمريكية ، مكتب المؤرخ . مؤرشف من الأصل في 6 مارس 2014. تم استرجاعه في 30 أغسطس 2012 .
    13. ^ Cronologia del Ford Taurus en Nuestro País على نادي تاونوس الأرجنتين
    14. ^ فورد سييرا|مقالات في صحيفة الإندبندنت ، 6 نوفمبر 2007
    15. ^ الأرجنتين على موقع BuyUSA (تم أرشفته في 3 نوفمبر 2008)
    16. ^ الأرجنتين: فورد تستثمر 156.5 مليون دولار أميركي في منشأة باتشيكو على Automotive World.com (أرشيف، 11 أكتوبر 2007)
    17. ^ عمليات تشغيل Ford Argentina تطارد التركيز وترسل رسالة إلى Gobierno بواسطة كارلوس كريستالدو على Motor1، 5 مايو 2019
    18. ^ إنتاج فورد في الأرجنتين على AutoHistoria
    19. ^ La Pick up más vendida del mundo: sus 10 hits en 45 anos de historia Infobae، 10 يوليو 2020
    20. ^ “فورد إف-600 (1961-1990)” على Camión Argentino، 12 أغسطس 2014
    21. ^ A 57 años del primer Falcon “nacional” بقلم ديلان بوكيانيري على بارابريساس، 15 يوليو 2020
    22. ^ نحن نرجح أن يكون أول فالكون، بارابريساس، 15 مايو 2019
    23. ^ أوستمان ، بيرند، أد. (15 يوليو 1998). “Focus nur fuer Auslands-Modelle: Gerichtsurteil gegen Ford”. السيارات والسيارات والرياضة (باللغة الألمانية). 15 (9).
    24. ^ ab Se despiden el Ford Fiesta y Focus de la Argentina ¿quién los reemplaza؟، كويو موتور، 20 فبراير 2019
    25. ^ La Historia del Ford Fiesta: Los Primeros 35 Años على Motorweb Argentina، 1 أغسطس 2011
    26. ^ إل فورد فييستا cumple cuarenta، بارابريساس، 9 سبتمبر 2016
    27. ^ لا هيستوريا ديل فورد كيه في الأرجنتين، بارابريساس، 9 مارس 2016
    28. ^ فورد مونديو: تاريخ ينطلق قبل مونديو بقلم هيرناندو كالازا على أوتو كوزموس ، 29 يناير 2020
    29. ^ Adiós al Ford Mondeo: la planta española de Almussafes Finalizó su producción، 10 أبريل 2022
    30. ^ من المحتمل أن يكون على EcoSport، Parabrisas، 7 يونيو 2020
    31. ^ لانزامينتو: فورد كوجا، Autoblog، 20 ديسمبر 2016
    32. ^ Lanzamiento: Ford Kuga Hybrid على Autoblog، 16 يونيو 2020
    33. ^ La Leyenda Que Cambió Más Que Una Forma de Conducir، El Ford Mustang، Ford Argentina، 18 أبريل 2020
    34. ^ Lanzamiento: Ford Transit Van Mediana de techo bajo y Minibús على 16Valvulas.com، 23 مارس 2018
    35. ^ لانزامينتو: إقليم فورد، Autoblog، 7 أغسطس 2020
    36. ^ Lanzamiento: فورد F-150 رابتور على Autoblog، 8 يناير 2020
    37. ^ قدم الجديد Ford Bronco و Bronco Sport في Parabrisas، 13 يوليو 2020
    38. ^ لانزامينتو: فورد مافريك على Motor1، 4 نوفمبر 2021
    39. ^ Granadas alemanes على Archivos de autos، 10 يونيو 2012
    40. ^ أولدان ، موريسيو (22 يوليو 2012). "أرشيف السيارات: كلمة فورد موستانج". أرشيف السيارات . تم الاسترجاع 28 يونيو 2024 .
    41. ^ زامبا، خوسيه لويس. "Retrotest المفرد: un auto que no pasa inadvertido". الليتورال (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 28 يونيو 2024 .
    42. ^ “Taunus 17 M، un auto alemán en Argentina”. أرشيف السيارات (بالإسبانية). 11 فبراير 2014 . تم الاسترجاع 28 يونيو 2024 .
    43. ^ "Ford Courier 1.8 D". importados.testdelayer.com.ar . تم الاسترجاع في 28 يونيو 2024 .
    44. ^ "Ford Cupé V8 1938". importados.testdelayer.com.ar . تم الاسترجاع في 30 يونيو 2024 .
    45. ^ فيليجاس ، رينيه (7 فبراير 2021). “يصل فورد برونكو إلى الأرجنتين: هذا هو تاريخه”. Motorweb (بالإسبانية) . تم الاسترجاع 11 يوليو 2024 .
    46. ^ Dia, Auto al (19 مارس 2017). "2001: TEST FORD ESCAPE XLT 2.0 4X4". Auto al Día. (بالإسبانية) . تم الاسترجاع في 11 يوليو 2024 .
    تحتوي ويكيميديا ​​كومنز على الوسائط المتعلقة بـ Ford Argentina .
    • الموقع الرسمي
    تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=فورد_موتورز_الأرجنتين&oldid=1253761820"
    Original text
    Rate this translation
    Your feedback will be used to help improve Google Translate