هانز فيليب

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

كان هانز فيليب (17 مارس 1917 - 8 أكتوبر 1943) طيارًا مقاتلًا ألمانيًا بارزًا في سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) خلال الحرب العالمية الثانية . يُطلق لقب "الطيار البارع" أو "الطيار المقاتل البارع" على الطيار العسكري الذي يُنسب إليه إسقاط خمس طائرات معادية أو أكثر خلال المعارك الجوية. [ 1 ] يُنسب إليه إسقاط 206 طائرات معادية في أكثر من 500 مهمة قتالية. وقد حقق معظم انتصاراته على الجبهة الشرقية ، بالإضافة إلى 29 انتصارًا على الجبهة الغربية .

وُلد فيليب في مايسن ، [ ملاحظة 1 ] ونشأ في جمهورية فايمار وألمانيا النازية ، وكان الابن الوحيد لأمه ألما فيليب. نشأ في ظروف مالية صعبة، وتطوع للخدمة العسكرية في الفيرماخت عام 1936. بعد تدريبه على الطيران، نُقل إلى الجناح المقاتل 76 (JG  76) التابع لسلاح الجو الألماني ( لوفتفافه) ، وشارك في غزو بولندا ، كما شغل منصب قائد سرب ( Staffelkapitän ) في معركة فرنسا . أُعيد تشكيل وحدته لتصبح الجناح المقاتل 54 (JG  54) في يونيو 1940. [ ملاحظة 2 ] مُنح وسام صليب الفارس من الصليب الحديدي في 22 أكتوبر 1940 خلال معركة بريطانيا . ثم شارك في المعارك الجوية لحملة البلقان وعملية بارباروسا ، الغزو الألماني للاتحاد السوفيتي . حصل على وسام صليب الفارس من الصليب الحديدي مع أوراق البلوط بعد 62 انتصارًا جويًا في 24 أغسطس 1941، ثم مُنح وسام السيوف ( Schwerter ) لوسام صليب الفارس في 12 مارس 1942، ليصل رصيده إلى 86 انتصارًا جويًا. حقق انتصاره المئة في 31 مارس 1942، ليصبح رابع طيار مقاتل يحقق هذا الإنجاز، [ ملاحظة 3 ] وانتصاره المئة والخمسين في 14 يناير 1943. أسقط فيليب أربع طائرات في 17 مارس 1943، ليصل مجموع انتصاراته الجوية إلى 203 انتصارات. وبذلك، تفوق على هيرمان غراف كأفضل طيار مقاتل ألماني في ذلك الوقت، وبعد ستة أشهر من غراف، أصبح ثاني طيار يحقق أكثر من 200 انتصار.

رُقّي فيليب إلى رتبة رائد، وتولى قيادة الجناح المقاتل الأول (JG 1) في 1 أبريل 1943، حيث قاد عمليات الدفاع عن الرايخ ضد القوات الجوية للجيش الأمريكي . رُقّي إلى رتبة مقدم في 1 أكتوبر 1943، وقُتل في المعركة بعد أسبوع، في 8 أكتوبر، خلال هجوم على بريمن . يُعتقد أنه أُسقط بنيران طيار طائرة P-47 ثندربولت، روبرت س. جونسون . تمكن فيليب من القفز بالمظلة ، لكنها لم تُفتح. 

الطفولة والتعليم

وُلد يوهانس "هانز" فريتز فيليب في 17 مارس 1917، الساعة 10:45 مساءً، في غوستاف-غراف-شتراسه 5 بمدينة مايسن، في مملكة ساكسونيا ، التابعة للإمبراطورية الألمانية . لم تكن والدته، ألما فيليب، متزوجة. أما والده، ليوبولد غوشورست، فقد التقت به والدته أثناء عملها في مستشفى مايسن-زاشندورف. درس غوشورست الطب في جامعتي إرلانغن (1912-1914) وفرايبورغ (1914-1916)، وعمل طبيبًا في كتيبة المدفعية الثقيلة على الجبهتين الغربية والشرقية خلال الحرب العالمية الأولى . حصل على شهادة الدكتوراه في علم الأشعة في أبريل 1920، وافتتح عيادته الطبية في بلاوين . في عشرينيات القرن العشرين، لم يسمح له وضعه الاجتماعي كطبيب بالإفصاح عن علاقته بوالدة طفله غير المتزوجة. [ 3 ]

كانت والدة فيليب، التي لم تتزوج قط، الابنة الثامنة لعائلة فقيرة نسبيًا. كان والدها يعمل سائقًا وعاملًا في مجال البناء. كان الوضع المالي دائمًا صعبًا، مما غرس في جميع أفراد الأسرة الانضباط والعمل الجاد من أجل البقاء. ولإعالة الأسرة، عملت ألما محاسبةً وكاتبةً. [ 4 ] كان والد فيليب يدفع نفقة شهرية قدرها 35 جنيهًا إسترلينيًا حتى عام 1933. في البداية ، كانت والدته تُذكّره بالتزاماته. عُمّد فيليب في 29 يوليو 1917، واتخذ اسم يوهانس فريتز، وتأكدت عضويته في الكنيسة عام 1931. [ 5 ] 

مبنى كبير ذو نوافذ عديدة، يتميز بتصميم معماري يعود إلى عصر المؤسسين.
فرانزيسكانيوم مايسن في عام 2007

في عام ١٩٢٤، التحق فيليب بالمدرسة الابتدائية الرابعة ( Pestalozzischule ) في مايسن. كان فيليب طالبًا متفوقًا. أدركت والدته أهمية التعليم لمستقبله، فعملت جاهدةً لجمع التبرعات اللازمة لإلحاقه بمدرسة ثانوية (Gymnasium). في عام ١٩٢٧، تمكنت من إلحاقه بمدرسة فرانزيسكانيوم ( Franziskaneum ) في مايسن، وهي مدرسة ثانوية ( Realgymnasium ) بُنيت على أساس المدرسة المتوسطة ( Realschule ) لتأهيله للحصول على شهادة الثانوية العامة ( Abitur ). وفي عام ١٩٣٢، كتبت ألما، التي كانت حريصة على ضمان تعليم ابنها، إلى مجلس مدينة مايسن تسأل عما إذا كان بالإمكان إعفاؤه من الرسوم الدراسية. [ ٦ ]

شارك فيليب في فعاليات رياضية متنوعة نظمتها جمعية الشبان المسيحيين (CVJM - المكافئ الألماني لجمعية الشبان المسيحيين YMCA )، مثل المشي لمسافات طويلة وركوب الدراجات والتزلج والتجديف . كما كان عضوًا في منظمة شباب هتلر ( HJ ) وحصل على وسام الشرف ( HJ- Ehrenzeichen ). [ 7 ] تعلم فيليب قيادة الطائرات الشراعية في منظمة شباب هتلر وحصل على رخصتي الطيران الشراعي من الفئة A وB، وقاد فرقة الطيران المحلية التابعة للمنظمة في مايسن. أعاد أدولف هتلر تأسيس سلاح الجو الألماني ( لوفتفافه ) رسميًا في مارس 1935. بعد ذلك، غيّر فيليب رأيه وقرر عدم امتهان الصحافة. ​​اجتاز الفحص الطبي اللازم ليصبح طيارًا أو مراقبًا أو ميكانيكي طائرات أو مشغل راديو في 6 سبتمبر 1935 في دريسدن . [ 8 ] لطالما كان الوضع المالي لعائلة فيليب مصدر قلق. عندما أُصيبت والدة ألما بالشلل واحتاجت إلى رعاية تمريضية، تفاقم الوضع المالي للعائلة. كان دخل ألما الشهري 225 جنيهًا إسترلينيًا، بينما شكّلت الرسوم الدراسية السنوية البالغة 180 جنيهًا إسترلينيًا عبئًا ثقيلًا . راسلت مجلس المدينة مرارًا وتكرارًا طالبةً إعفاءها من الرسوم. وبحلول أوائل عام 1935، تراكمت على الأسرة ديونٌ بلغت 390 جنيهًا إسترلينيًا بحلول 31 مارس 1935. كان تخرج فيليب من المدرسة مُهددًا بالطرد لأسباب مالية. إلا أن قرار فيليب بالالتحاق بالخدمة العسكرية في الفيرماخت خفّف من وطأة الأزمة المالية ، وسُمح له بالتخرج بشرط أن تسدد والدته الدين على أقساط شهرية قدرها 10 جنيهات إسترلينية . [ 9 ]    

بداية المسيرة المهنية

بعد تخرجه من المدرسة، كان على فيليب إكمال خدمته الإلزامية لمدة ستة أشهر في خدمة العمل التابعة للرايخ (RAD). بدأ خدمته في 2 يناير 1936 في المعسكر 5/150 في ريسا . سُرِّح مبكرًا وبدأ تدريبه العسكري كطالب عسكري ( Fahnenjunker ) في 6 أبريل 1936 في مدرسة الحرب الجوية الثانية ( Luftkriegsschule 2 ) في جاتوف ، على الأطراف الجنوبية الغربية لبرلين. كان من بين زملائه في الدراسة فيرنر باومباخ ، الذي أصبح طيار قاذفة قنابل، وهيلموت لينت ، طيار مقاتلة ليلية . [ 10 ] أكمل فيليب، كعضو في 4. Schülerkompanie (السرية الطلابية الرابعة)، دورة Lehrgang I (الدورة الأولى) بحلول 4 أغسطس 1936، ودورة Lehrgang II (الدورة الثانية) بحلول 31 مايو 1937، ودورة Lehrgang III (الدورة الثالثة) النهائية بحلول 31 أغسطس 1937. وحصل على شارة الطيار بعد إكمال هذه الدورات. خلال فترة تدريبه هذه، رُقّي إلى رتبة جندي متدرب ( Fahnenjunker - Gefreiter ) في 1 أكتوبر 1936، ثم إلى رتبة عريف متدرب (Fahnenjunker - Unteroffizier ) في 1 ديسمبر 1936، ثم إلى رتبة ملازم ثانٍ ( Fähnrich ) في 1 أبريل 1937، وأخيرًا إلى رتبة ملازم ثانٍ ( Oberfähnrich ) في 1 ديسمبر 1937. رُقّي فيليب إلى رتبة ملازم ثانٍ ( Leutnant ) في 24 فبراير 1938، مع تأريخ سريان الترقية إلى 1 يناير 1938. سمح له قائده بالرحيل قائلاً: "أُسرّحك وأنا قلق للغاية على مسيرتك المهنية، ولكن قلقي الأكبر على القوات الجوية ككل" - ويبدو أن فيليب كان يدرك أن ترقيته مُعرّضة للخطر بسبب معارضته لرتابة نظام التدريب. قبل ترقيته مباشرة، بدأ بالبحث عن وظيفة بديلة في مصنع الآلات " ماشينينفابريك بيكرون " في كوسفيغ ، والتي ساعدته شريكته في الرقص، مارغريت سترونز، في ترتيبها. [ 11 ]

نُقل فيليب إلى المجموعة الأولى من الجناح 253 للقاذفات (I./KG  253) في 1 مارس 1938. [ ملاحظة 4 ] لم يُناسبه هذا التكليف، وفي 1 مايو 1938، تمكن من الانتقال إلى مدرسة الطيارين المقاتلين في فيرنويشن ، التي كانت آنذاك تحت قيادة العقيد ثيودور أوستركامب . أدى ضم النمسا إلى الرايخ الألماني عام 1938، المعروف باسم "الأنشلوس" ، إلى التوسع السريع لسلاح الجو الألماني ( لوفتفافه ) . استفادت مسيرة فيليب كطيار مقاتل من هذا التوسع، فنُقل إلى المجموعة الأولى من الجناح المقاتل 138 ( I./JG 138) المتمركزة في فيينا-شفيشات في 1 يوليو 1938. هناك، خضع لتدريب تحويل الطيران من طائرة هاينكل He 51 ثنائية السطح إلى طائرة مسرشميت Bf 109 الحديثة آنذاك . شكّل هذا تحديًا، ففي 21 يونيو و19 يوليو 1939، ألحق أضرارًا بطائرته Bf 109 أثناء الإقلاع والهبوط . في عام 1939، اشترى فيليب سيارة DKW Meisterklasse . انطلق بها في جولة عبر إيطاليا حيث التقى بخطيبته المستقبلية، كاتارينا إيغر، من جنوب تيرول . [ 12 ] في 1 مايو 1939، أعيد تسمية وحدته I./JG 138 إلى I./Jagdgeschwader 76 (I./JG 76 - المجموعة الأولى من الجناح المقاتل 76). [ 13 ]    

الحرب العالمية الثانية

بدأ الغزو الألماني لبولندا في الأول من سبتمبر عام 1939، مُعلنًا بداية الحرب العالمية الثانية في أوروبا . كُلّفت وحدة فيليب بمهام مرافقة القاذفات والهجوم الأرضي ، بالإضافة إلى دوريات القتال الجوي . يُنسب إليه الفضل في أول انتصار جوي له في الخامس من سبتمبر عام 1939، حيث أسقط طائرة من طراز PZL P.24 على بُعد 7 كيلومترات (4.3 ميل) جنوب رادومسكو . [ 14 ] تمكّن فيليب من المناورة إلى موقع هجوم مناسب، وصوّب بدقة. وبينما كان على وشك إطلاق النار، قفز الطيار المعادي بالمظلة دون إطلاق رصاصة واحدة. ومع ذلك، نُسب إليه الفضل في تدمير الطائرة، وحصل على وسام الصليب الحديدي من الدرجة الثانية ( Eisernes Kreuz 2. Klasse )، الذي مُنح له في العاشر من أكتوبر عام 1939. [ 15 ] فقد فيليب زميله في الجناح خلال المناوشات الجوية التي دارت خلال الحرب الزائفة مع القوات الجوية الفرنسية في أواخر نوفمبر عام 1939. [ 16 ]

شكّلت عملية "الحالة الصفراء " ( Fal Gelb )، وهي غزو فرنسا والأراضي المنخفضة في 10 مايو 1940، بداية معركة فرنسا . حقق فيليب أربعة انتصارات في المرحلة الأولى من الحملة، مما أهّله لنيل وسام الصليب الحديدي من الدرجة الأولى ( Eisernes Kreuz 1. Klasse ) في 31 مايو 1940. وفي اليوم التالي، 1 يونيو، رُقّي إلى رتبة ملازم أول. كُلّفت وحدته بمهام مرافقة القاذفات ضد القوات البريطانية في معركة دونكيرك، ونُقلت إلى قواعد جوية بالقرب من باريس في 3 يونيو. [ 16 ] بعد الهدنة  في 22 يونيو، نُقلت الوحدة الأولى من سرب المقاتلات 76 (I./JG 76) إلى أيندهوفن وشيبول ، حيث كُلّفت بالدفاع الجوي عن هولندا. في 5 يوليو 1940،  أُعيد تسمية السرب الأول من الجناح المقاتل 76 ( I./JG 76) إلى السرب  الثاني من الجناح المقاتل 54 (II./JG 54)،  وأصبح السرب الأول من الجناح المقاتل 76 (1./JG 76) هو السرب الرابع من الجناح المقاتل  54 (4./JG 54)، وفي الوقت نفسه نُقل إلى كامبان، جنوب كاليه . [ 17 ] في 25 أغسطس 1940، عُيّن قائد السرب الرابع من الجناح المقاتل 54، الملازم أول ديتريش هراباك ، قائدًا للمجموعة الثانية من الجناح المقاتل 54 (II./JG 54). ونتيجة لذلك، تولى فيليب قيادة السرب الرابع من الجناح المقاتل 54 (4./JG 54) . [ 18 ]   

معركة بريطانيا

بدأت العمليات الجوية لوحدته في معركة بريطانيا في 12 يوليو 1940. وبلغ القتال ذروته في 7 أغسطس مع انطلاق عملية " يوم النسر" (الاسم الرمزي: أدلرتاغ ). وكان هتلر قد أصدر توجيه الفوهرر رقم 17 ( Weisung Nr. 17) في 1 أغسطس 1940؛ وكان الهدف الاستراتيجي هو الاشتباك مع سلاح الجو الملكي البريطاني وهزيمته لتحقيق التفوق الجوي ، أو على الأقل السيطرة الجوية ، تمهيدًا لعملية أسد البحر ( Unternehmen Seelöwe )، وهي الغزو البرمائي المقترح لبريطانيا العظمى. ابتداءً من 7 سبتمبر، تحول سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) إلى مهاجمة المدن والبلدات البريطانية، وتعرضت لندن لهجوم عنيف بشكل خاص، خلال ما أطلق عليه البريطانيون اسم "القصف الخاطف" . في المجمل، نفذ فيليب 130 مهمة جوية فوق إنجلترا. ازداد عدد انتصاراته الجوية، بما في ذلك انتصاره الثاني عشر إلى الخامس عشر في 27 سبتمبر، [ 19 ] مما أدى إلى منحه كأس الشرف لسلاح الجو الألماني ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) في 28 سبتمبر 1940. وفي 20 أكتوبر، حقق انتصاره العشرين، وحصل على وسام صليب الفارس من الصليب الحديدي ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ). وكان ثاني طيار من السرب المقاتل 54 (JG  54) يحصل على هذا الوسام. وكان الأول هو قائد مجموعته ( Gruppenkommandeur ) النقيب هراباك، الذي حصل على الوسام قبل يوم واحد. [ 20 ] [ 21 ]

كانت الهجمة الجوية الألمانية على إنجلترا فاشلة، ولم تسفر إلا عن خسائر فادحة. ولتعويض هذه الخسائر،  تم سحب السرب الثاني من الجناح المقاتل 54 من جبهة القناة في 3 ديسمبر 1940، ونُقل إلى ديلمنهورست . أُرسل الطيارون في إجازة للتزلج في كيتزبوهل، ومُنحوا إجازة منزلية. وفي 16 ديسمبر، ألقى فيليب خطابًا دعائيًا في مدرسته المنزلية، فرانزيسكانيوم، متحدثًا عن بطولاته كطيار مقاتل. وفي 15 يناير 1941، نُقلت وحدته إلى لومان ، جنوب غرب باريس، لحماية المجال الجوي فوق نورماندي . [ 22 ] وبقوا هناك حتى 29 مارس 1941، حين صدرت إليهم الأوامر بالتوجه إلى غراتس-ثالرهوف استعدادًا للهجوم على يوغوسلافيا. [ 23 ]

حملة البلقان وعملية بارباروسا

بدأت حملة البلقان في 6 أبريل 1941، بأهداف متعددة. كانت عملية ماريتا الاسم الرمزي للغزو الألماني لليونان، بينما شاركت قيادة السرب  المقاتل 54 (JG 54) ، والمجموعتان الثانية والثالثة، في غزو يوغوسلافيا ضمن قيادة قائد الطيران أراد . خلال المهمات الأولى، اشتبك السرب المقاتل 54 مع طائرات Bf 109 التابعة لسلاح الجو الملكي اليوغوسلافي (JKRV) في معارك جوية عديدة. ادعى فيليب إسقاط طائرتين من طراز Bf 109 تابعتين لسلاح الجو الملكي اليوغوسلافي خلال مهمة مرافقة بطائرة ستوكا في اليوم الثاني من العمليات، في 7 أبريل، ليصل مجموع انتصاراته الجوية إلى 25 انتصارًا. [ 24 ] وقدّم السرب الرابع من السرب المقاتل 54 أربعة ادعاءات في المجمل. كان خصوم فيليب من 32 مجموعة عانت من إسقاط ثماني طائرات يوغوسلافية من طراز Bf 109. قُتل خمسة طيارين - الكابتن ميها كلافورا، 104 إسكادريلا؛ الملازم الثاني جوفان كابيسيتش، 103 إسكادريلا؛ الضابط برانيسلاف تودوروفيتش، 103 إسكادريلا، والرقيب فلاديمير جوروب، 103 إسكادريلا، والرقيب ميليفوي بوسكوفيتش، 104 إسكادريلا. [ 25 ]   

بعد استسلام الجيش الملكي اليوغسلافي في 17 أبريل 1941، وأثناء تمركزها في مطار زيمون قرب بلغراد ، تلقت فرقة المقاتلات الألمانية (Geschwader) أوامر في 3 مايو 1941 بتسليم جميع طائراتها من طراز Bf  109-E لاستلام طائرات Bf  109-F الجديدة. أُكمل التدريب الانتقالي في مطار ستولب-ريتز في بوميرانيا . بعد تدريب مكثف، نُقلت فرقة المقاتلات إلى مطارات في بروسيا الشرقية . [ 26 ] في 22 يونيو الساعة 03:05، عبرت 120 طائرة من فرقة المقاتلات الألمانية المجال الجوي السوفيتي لدعم عملية بارباروسا ، غزو الاتحاد السوفيتي . تمتع فيليب، كغيره من الطيارين المقاتلين الألمان، بتفوق على خصومه السوفيت في المرحلة الأولى من بارباروسا، سواءً من حيث التدريب الذي تلقاه أو الطائرات التي كان يقودها. سرعان ما حقق المزيد من الانتصارات، وبسبب انتصاراته التي حققها من 31 إلى 33 في 4 يوليو، ذُكر اسمه في التقرير الإذاعي للفيرماخت ، وهو أول ذكر له من بين خمسة، في 7 يوليو. [ 22 ] [ 27 ]

حقق فيليب انتصاره الثاني والستين في 24 أغسطس 1941، وهو إنجازٌ نال عنه وسام صليب الفارس من الصليب الحديدي مع أوراق البلوط ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ). [ 28 ] وكان العضو الثالث والثلاثين في القوات المسلحة الألمانية الذي يحظى بهذا التكريم. وقدّم هتلر الوسام في 27 أغسطس 1941 في مقر قيادة الفوهرر ، وولفشانزه (وكر الذئب) في راستنبورغ (كيرتزين حاليًا في بولندا). [ 29 ] [ ملاحظة 5 ] بعد فقدان النقيب فرانز إيكرلي ، الذي أُبلغ عن فقدانه في العمليات منذ 14 فبراير 1942، عُيّن فيليب، الذي حقق انتصاره السابع والسبعين، [ 30 ] قائدًا لمجموعة I./JG  54 في 17 فبراير 1942. [ 31 ] [ 32 ] في 23 فبراير، أسقط فيليب خصمه الثاني والثمانين، وهو الملازم ميخائيل ساتالكين من فوج الطيران المقاتل 158، الذي أُعلن عن فقدانه في العمليات. [ 33 ] [ ملاحظة 6 ]

الجبهة الشرقية

بعد انتصاره السادس والثمانين في 12 مارس 1942، أصبح فيليب أول عضو في السرب يحصل على وسام صليب الفارس من الصليب الحديدي مع أوراق البلوط والسيوف ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub mit Schwertern ). [ 34 ] وقد مُنح هذا الوسام سبع مرات فقط من قبل. وفي 5 أبريل 1942، قام هتلر نفسه بتسليمه الوسام في قاعة وولفشانزه . [ ملاحظة 7 ] وبحلول ذلك التاريخ، ازداد رصيده من الانتصارات. ففي 31 مارس 1942، أصبح رابع طيار مقاتل في سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) يحقق 100 انتصار. [ 35 ] [ 36 ] [ ملاحظة 3 ]

بعد تسليم السيوف، حصل فيليب على إجازة منزلية. ومرة ​​أخرى، طُلب منه الظهور في عدد من الفعاليات الدعائية. في الأول من مايو/أيار 1942، ألقى كلمة أمام مدرسته الأصلية وأمام شباب مايسن في قاعة هامبورغر هوف . كما دُعي هو ووالدته وخطيبته إلى قاعة بلدية مايسن في 30 أبريل/نيسان. وكان من بين المسؤولين الحاضرين رئيس الحزب النازي هيلموت بومه، ورئيس بلدية مايسن والتر كاول. مُنح فيليب شرف التوقيع في سجل زوار مايسن ( غولدينس بوخ )، وهو سجل يُوقع فيه الضيوف المميزون في المجتمعات والمدن الألمانية. [ 37 ]

عاد فيليب إلى الجبهة الشرقية في كراسنوغوارديسك جنوب لينينغراد ، وأعلن انتصاراته من 101 إلى 103 في 6 يونيو 1942، والتي ذُكرت في تقرير الفيرماخت في 7 يونيو. وجاء ذكره الثالث في تقرير الفيرماخت في 27 يونيو بعد أن حقق انتصاراته من 108 إلى 110 في 26 يونيو. إضافةً إلى الإشارات في تقرير الفيرماخت ، حصل على الصليب الألماني الذهبي في 29 يونيو 1942. [ 38 ] [ ملاحظة 8 ] كما حصل على وسام تاج الملك زفونيمير الكرواتي من الدرجة الثانية مع السيوف في 15 سبتمبر 1942 لعمله مع وحدة المقاتلات التابعة لفيلق القوات الجوية الكرواتية بقيادة فرانجو دزال . في 14 يناير 1943، حقق انتصاره الجوي رقم 150. ونتيجةً لذلك، مُنح وسام صورة الرايخ مارشال في إطار فضي ( Bild des Reichsmarschalls im Silberrahmen ) في 16 فبراير 1943. وتسلّمت وحدته طائرة فوك وولف إف دبليو 190 في فبراير 1943. وسرعان ما حقق المزيد من الانتصارات، وفي 17 مارس 1943، في عيد ميلاده السادس والعشرين، أسقط ما بين 200 و203 طائرة معادية، وهو ما تم توثيقه بذكره للمرة الرابعة في تقرير الفيرماخت . وكان ثاني طيار بعد هيرمان غراف يحقق هذا الإنجاز، وكان آنذاك أنجح طيار مقاتل في سلاح الجو الألماني (لوفتفافه). [ 38 ] [ 40 ] [ 41 ]

قائد جناح JG 1 والموت

في أبريل 1943، نُقل فيليب إلى مهام الدفاع عن الرايخ بصفته قائد جناح ( Geschwaderkommodore ) في الجناح المقاتل الأول (JG 1)، حيث كان يُنفذ عمليات اعتراض على ارتفاعات عالية ضد القوات الجوية الثامنة التابعة لسلاح الجو الأمريكي فوق بحر الشمال وشمال ألمانيا. [42] وخلف المقدم إريك ميكس الذي نُقل بدوره. [43] أُسندت قيادة الجناح المقاتل الأول / الجناح 54 ( I./JG 54 ) مؤقتًا إلى النقيب غيرهارد كوال حتى تولى الرائد راينهارد سايلر قيادة المجموعة في 1 مايو . [ 44 ] حقق فيليب انتصاره رقم 204 في 2 مايو، وانتصاره رقم 205 في 18 مايو قبل أن يُصاب بالتهاب الزائدة الدودية ، مما استدعى دخوله المستشفى في مايسن. [ 45 ] في 4 أكتوبر 1943، يُقال إن المشير هيرمان غورينغ أصدر التعليمات التالية بعد هجوم آخر شنته القوات الجوية الثامنة. [ 46 ]  

  1. لا توجد ظروف جوية تمنع المقاتلين من الإقلاع والانخراط في القتال.
  2. كل طيار مقاتل يعود بطائرة لا تظهر عليها أي علامات قتال، أو دون أن يسجل انتصاراً، سيُحاكم أمام محكمة عسكرية.
  3. في حالة نفاد ذخيرة الطيار، أو إذا كانت أسلحته غير قابلة للاستخدام، فعليه أن يصطدم بقاذفة العدو.

وكان رد فيليب: "فيما يخصني، أرفض بشكل قاطع أن ألتزم بمثل هذه النصيحة؛ فأنا أعرف ما يجب علي فعله!" [ 46 ]

في مواجهة عشرين طائرة روسية تحاول إسقاطك، أو حتى عشرين طائرة سبيتفاير، قد يكون الأمر مثيرًا، بل وممتعًا. لكن عندما تنعطف نحو أربعين حصنًا، تتلاشى كل ذنوبك الماضية أمام عينيك. وعندما تصل أنت نفسك إلى هذه الحالة الذهنية، يصبح من الصعب جدًا حث كل طيار في السرب ، وصولًا إلى أصغر رتبة وأقلها، على فعل الشيء نفسه. [ 47 ]

— هانز فيليب في رسالة إلى هانز تراوتلوفت، 4 أكتوبر 1943

في الثامن من أكتوبر عام ١٩٤٣، شنّت القوات الجوية الثامنة الأمريكية هجومًا على أهداف في بريمن وفيجيساك باستخدام ١٥٦ قاذفة. رافقت القاذفات أكثر من ٢٥٠ طائرة ثندربولت من ست مجموعات مقاتلة مختلفة. اعترضت طائرات بي-٤٧ التابعة للمجموعة المقاتلة ٥٦ طائرة فيليب . وسمع سرب القيادة التابع للسرب فيليب يعلن انتصاره على إحدى طائرات الثندربولت. وكانت آخر رسالة منه: "راينهارت، هاجم!". كان الرقيب هانز-غونتر راينهارت هو الطيار المرافق لفيليب في ذلك اليوم. وشاهد طائرة القائد تختفي في سحابة. أُصيب راينهارت بجروح بعد اصطدامه بطائرة معادية، لكنه هبط اضطراريًا بنجاح. في وقت لاحق من ذلك المساء، علمت فرقة الطيران أن قائدها قد أُسقط وقُتل في طائرته من طراز Fw 190 A-6 "الأحمر 6" ( رقم المصنع 530407). [ 48 ] [ 49 ]  

طيار مقاتل يجلس في قمرة قيادة طائرة، يظهر في الصورة من الجانب الأيسر. يبتسم الطيار ويلوح بيده اليمنى في الهواء. يحمل الجانب الأيسر من قمرة القيادة حوالي 25 صليبًا أسود صغيرًا مرتبة في خمسة صفوف وخمسة أعمدة.
روبرت إس. جونسون في طائرته من طراز بي-47 ثندربولت ، 13 أبريل 1944.

ذكر التقرير الذي قدمه راينهارت في 10 أكتوبر 1943 أنه وفيليب أقلعا في تمام الساعة 14:11 في مهمة ضد قاذفات العدو بالقرب من بريمن. رصدت المجموعة بقيادة مركز التحكم Y - Verfahren تشكيلًا من حوالي 30 قاذفة من طراز بوينغ B-17 فلاينغ فورتريس جنوب غرب بريمن في تمام الساعة 15:12. كانت القاذفات قد أنهت مهمتها بالفعل وكانت عائدة إلى إنجلترا. بدأ فيليب هجومه من اليمين، متقدمًا إلى مسافة قريبة جدًا، فأشعل النار في إحدى قاذفات B-17 التي تحطمت في تمام الساعة 15:32. ثم حلق فيليب أسفل التشكيل إلى اليسار عندما أصيب بنيران دفاعية من مدفعي خلفي على متن إحدى قاذفات B-17 المتأخرة. عندها انقض فيليب، فسأله راينهارت عبر اللاسلكي: "ماذا حدث؟" فأجاب: "راينهارت، هجوم". تابع راينهارت، الذي شاهد إصابة فيليب، فيليب إلى أسفل حتى اختفى في طبقة سحابية منخفضة. [ 50 ] تشير أبحاث أحدث إلى أن فيليب ربما يكون قد أصيب أيضًا بطائرة من طراز P-47 "ثندربولت" يقودها روبرت س. جونسون من السرب المقاتل 61. حاول فيليب العودة إلى مطاره، لكنه اضطر إلى القفز بالمظلة على ارتفاع منخفض في الساعة 15:45 بين هاردنبرغ وإيتربيك ، بالقرب من فيلن ( 52°31′44″ شمالًا 06 ° 43′08″ شرقًا ) . [51] لم تفتح مظلته ، وأدى القفز من ارتفاع حوالي 50 مترًا (160 قدمًا) إلى إصابته بجروح قاتلة. تم انتشال جثته وفحصها في المستشفى الميداني في راين في اليوم التالي. كشف تشريح الجثة عن حروق واسعة النطاق، لا سيما في الوجه، وجرح في مؤخرة رأسه، وكسور متعددة في العظام وجروح في الأنسجة، بالإضافة إلى إصابة عميقة بشكل خاص في الجزء العلوي من بطنه وأعضائه الداخلية. [ 52 ] 

نُقل جثمان فيليب من راين في 10 أكتوبر 1943 إلى مايسن بالقطار، حيث وصل في اليوم التالي. وأعلن تقرير الفيرماخت وفاته في 12 أكتوبر. [ 53 ] وشهدت جنازته في مقبرة ترينيتاتيس في مايسن، في 14 أكتوبر 1943، حضورًا كثيفًا من العسكريين والجمهوريين والمسؤولين النازيين. [ 50 ] وُضع نعشه، المُغطى بالعلم الوطني لألمانيا النازية، إلى جانب أوسمته ونياشينه الموضوعة على وسادة مخملية، على درج مدخل مبنى بلدية مايسن. [ 54 ] وكان من بين الحضور في الجنازة، إلى جانب والدته وخطيبته وأفراد آخرين من العائلة، المقدم هانز تراوتلوفت والجنرال ألفريد كيلر ، الذي ألقى كلمة التأبين . [ 55 ] توفيت والدة فيليب في 7 مايو 1973، ودُفنت جرة رمادها بجوار ابنها. [ 56 ]

ملخص المسيرة المهنية

مزاعم تحقيق النصر الجوي

بحسب المؤرخ الأمريكي ديفيد تي. زابيكي ، يُنسب إلى فيليب تحقيق 206 انتصارات جوية. [ 57 ] كما يذكر سبيك أنه حقق العدد نفسه من الانتصارات الجوية في عدد غير معروف من المهمات القتالية. [ 58 ] قام ماثيوز وفورمان، مؤلفا كتاب " أبطال سلاح الجو الألماني - سير ذاتية ومزاعم انتصار" ، بالبحث في الأرشيف الفيدرالي الألماني ووجدا سجلات لـ 193 مزاعم انتصار جوي، بالإضافة إلى تسعة مزاعم أخرى غير مؤكدة. يشمل هذا الرقم 171 مزاعم على الجبهة الشرقية، واثنين خلال حملة البلقان، و20 مزاعم على الجبهة الغربية، بما في ذلك مزاعم واحدة على قاذفة قنابل بأربعة محركات. [ 59 ] يذكر برين، وستيمر، وروديك، وبوك 206 مزاعم انتصار جوي بالإضافة إلى مزاعم أخرى غير مؤكدة. [ 60 ] [ 61 ] يشمل هذا العدد ما يصل إلى مزاعمين آخرين غير مؤكدين في 31 مارس 1942. [ 36 ]

الجوائز

Dates of rank

6 April 1936:Fahnenjunker[62]
1 October 1936:Fahnenjunker-Gefreiter[11]
1 December 1936:Fahnenjunker-Unteroffizier[11]
1 April 1937:Fähnrich[11]
1 December 1937:Oberfähnrich[11]
1 January 1938:Leutnant (Second Lieutenant)[62]
1 June 1940:Oberleutnant (First Lieutenant)[62]
18 November 1941:Hauptmann (Captain)[62]
March 1943:Major (Major)[62]
1 October 1943:Oberstleutnant (Lieutenant Colonel)[71]

Notes

  1. ↑in German orthography: Meißen with a "sharp S"; see ß.
  2. ↑For an explanation of the meaning of Luftwaffe unit designation see Organisation of the Luftwaffe during World War II.
  3. 1 2 كان أول طيار مقاتل يحقق 100 انتصار جوي في القتال هو المقدم فيرنر مولدرز في 15 يوليو 1941، والثاني هو الرائد غونتر لوتزو في 24 أكتوبر 1941، والثالث هو الرائد والتر أوساو في 26 أكتوبر 1941. [ 2 ]
  4. ↑ تم إعادة تسمية Kampfgeschwader 253 لاحقًا إلى Kampfgeschwader 4 "General Wever" (KG 4 - الجناح الرابع للقاذفات).
  5. ↑ كما حضر حفل توزيع الجوائز الطياران المقاتلان هاوبتمان (النقيب) هانز "آسي" هان والملازم أول هاينز بار، واللذان حصلا أيضاً على أوراق البلوط لوسام صليب الفارس.
  6. ^ IAP—Istrebitelny Aviatsionny Polk (فوج الطيران المقاتل—Истreбительный Авиационный Полк)
  7. ↑ كما حضر الحفل كل من هاوبتمان كورت أوبن وأوبرليوتنانت ماكس-هيلموت أوسترمان ، اللذان حصلا على أوراق البلوط في هذا التاريخ.
  8. ↑ وفقًا لباتزوال وشيرزر، فقد حصل على الصليب الألماني الذهبي في 18 يونيو 1942. [ 39 ]
  9. ↑ وفقًا لبيرغر مع بينانت "500". [ 2 ]

مراجع

الاقتباسات

  1. ↑ Spick 1996 ، ص 3-4.
  2. 1 2 3 4 بيرغر 1999 ، ص 268.
  3. ↑ ستاينيك 2012 ، ص. 1.
  4. ↑ ستاينيك 2012 ، ص. 2.
  5. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 3، 5.
  6. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 4.
  7. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 5.
  8. ↑ ستاينيك 2012 ، ص. 6.
  9. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 7.
  10. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 8.
  11. 1 2 3 4 5 Steinecke 2012 ، ص. 9.
  12. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 10.
  13. ^ برين وآخرون. 2000 ، ص. 263.
  14. ^ برين وآخرون. 2000 ، ص. 450.
  15. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 13.
  16. 1 2 Steinecke 2012 ، ص. 15.
  17. ^ برين وآخرون. 2002 ، ص. 304.
  18. ^ برين وآخرون. 2002 ، ص. 310.
  19. ↑ بوب 2011 ، ص 51.
  20. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 17.
  21. ↑ Fellgiebel 2000 ، ص 236.
  22. 1 2 Steinecke 2012 ، ص. 21.
  23. ^ برين وآخرون. 2003 أ ، ص. 313.
  24. ↑ ويل 2001 ، ص 39.
  25. ↑ شورز، كول وماليزيا 1992 ، ص 210.
  26. ^ برين وآخرون. 2003 ب ، ص. 212.
  27. ^ بيرجستروم وميخائيلوف 2000 ، ص. 78.
  28. ^ بيرجستروم وميخائيلوف 2000 ، ص. 138.
  29. ↑ Steinecke 2012 ، ص 21-22.
  30. ^ بيرجستروم وميخائيلوف 2001 ، ص. 67.
  31. ^ برين وآخرون. 2005 ، ص. 195.
  32. ↑ بوب 2011 ، ص 309.
  33. ^ بيرجستروم وميخائيلوف 2001 ، ص. 68.
  34. ^ بيرجستروم وميخائيلوف 2001 ، ص. 94.
  35. ↑ Steinecke 2012 ، ص 24-25.
  36. 1 2 برين وآخرون. 2005 ، ص. 202.
  37. ↑ Steinecke 2012 ، ص 25-26.
  38. 1 2 Steinecke 2012 ، ص. 28.
  39. 1 2 باتزوال وشيرزر 2001 ، ص 350.
  40. ^ برين وآخرون. 2012 ، ص. 172.
  41. ↑ الصفحة 2020 ، ص 15.
  42. ↑ ويل 2011 ، ص 14.
  43. ↑ ويل 1996 ، ص 44-45.
  44. ^ برين وآخرون. 2012 ، ص. 165.
  45. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 30.
  46. 1 2 مومبيك 1992 ، ص 184.
  47. ↑ ستاوت 2010 ، ص 140.
  48. ↑ مومبيك 1992 ، ص 185، 200.
  49. ^ برين وآخرون. 2008 ، ص. 49.
  50. 1 2 Steinecke 2012 ، ص. 36.
  51. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 34.
  52. ↑ Steinecke 2012 ، ص 34، 35.
  53. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 35.
  54. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 41.
  55. ↑ Steinecke 2012 ، ص 38، 43.
  56. ↑ ستاينيك 2012 ، ص 44.
  57. ↑ زابيكي 2019 ، ص 328.
  58. ↑ Spick 1996 ، ص 228.
  59. ↑ ماثيوز وفورمان 2015 ، ص 960-964.
  60. ↑Prien & Rodeike 1994, p. 634.
  61. ↑Prien et al. 2003b, p. 234.
  62. 123456789Steinecke 2012, p. ii.
  63. ↑Obermaier 1989, p. 30.
  64. 12Thomas 1998, p. 153.
  65. 123Scherzer 2007, p. 593.
  66. ↑Fellgiebel 2000, p. 338.
  67. ↑Fellgiebel 2000, p. 55.
  68. ↑Fellgiebel 2000, p. 39.
  69. ↑Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 1, p. 610.
  70. ↑Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 2, pp. 153, 177, 466, 581.
  71. ↑Stockert 2012, p. 200.

Bibliography

  • Berger, Florian (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges[With Oak Leaves and Swords. The Highest Decorated Soldiers of the Second World War] (in German). Vienna, Austria: Selbstverlag Florian Berger. ISBN 978-3-9501307-0-6.
  • Bergström, Christer[in Swedish]; Mikhailov, Andrey (2000). Black Cross / Red Star—The Air War Over the Eastern Front, Volume I, Operation Barbarossa 1941. Pacifica, California: Pacifica Military History. ISBN 978-0-935553-48-2.
  • Bergström, Christer[in Swedish]; Mikhailov, Andrey (2001). Black Cross / Red Star—The Air War Over the Eastern Front, Volume II, Resurgence January–June 1942. Pacifica, California: Pacifica Military History. ISBN 978-0-935553-51-2.
  • Bob, Hans-Ekkehard (2011). Jagdgeschwader 54 — Die Piloten mit den grünen Herzen[Jagdgeschwader 54 — The Pilots with the Green Heart] (in German). Aachen, Germany: Helios Verlags- und Buchvertriebsgesellschaft. ISBN 978-3-86933-041-9.
  • Fellgiebel, Walther-Peer[in German] (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile[The Bearers of the Knight's Cross of the Iron Cross 1939–1945 — The Owners of the Highest Award of the Second World War of all Wehrmacht Branches] (in German). Friedberg, Germany: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • ماثيوز، أندرو يوهانس؛ فورمان، جون (2015). طيارو سلاح الجو الألماني - سير ذاتية وشهادات انتصار - المجلد 3 م-ر . والتون أون تيمز: ريد كايت. ISBN 978-1-906592-20-2.
  • مومبيك، إريك (1992). الدفاع عن الرايخ: تاريخ سرب المقاتلات الأول "أوساو" . نورويتش، المملكة المتحدة: منشورات جاك. رقم ISBN 978-0-9515737-1-6.
  • مومبيك، إريك (2003). حماة الرايخ: Jagdgeschwder 1 المجلد الثالث 1944-1945 (حماة الرايخ) . هيرشام، المملكة المتحدة: منشورات كلاسيك. ISBN 978-1-903223-03-1.
  • أوبرماير، إرنست (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [ حاملو الصليب الفارس لقوة Luftwaffe المقاتلة 1939–1945 ] (بالألمانية). ماينز، ألمانيا: دار النشر ديتر هوفمان. رقم ISBN 978-3-87341-065-7.
  • بيج ، نيل (2020). اليوم المقاتل ارسالا ساحقا من Luftwaffe 1943–45 . فيلادلفيا، بنسلفانيا: ناشرو كاسيمات . رقم ISBN 978-1-61200-879-0.
  • باتزوال، كلاوس د.؛ شيرزر، فيت (2001). Das Deutsche Kreuz 1941 – 1945 Geschichte und Inhaber Band II [ الصليب الألماني 1941 – 1945 التاريخ والمستلمون المجلد 2 ] (بالألمانية). نوردرستيدت، ألمانيا: Verlag Klaus D. Patzwall. رقم ISBN 978-3-931533-45-8.
  • برين، يوخن؛ روديكي، بيتر (1994). Jagdgeschwader 1 und 11 — Einsatz in der Reichsverteidigung von 1939 bis 1945 — Teil 1—1939–1943 [ Jagdgeschwader 1 and 11 — عمليات في الدفاع عن الرايخ من 1939 إلى 1945 — المجلد 1 — 1939–1943 ] (في الألمانية). يوتين، ألمانيا: ستروفه-دروك. رقم ISBN 978-3-923457-21-2.
  • برين، يوخن؛ ستيمر، غيرهارد. روديكي، بيتر؛ بوك، وينفريد (2000). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 1 — Vorkriegszeit und Einsatz über Polen — 1934 bis 1939 [ الوحدات المقاتلة للقوات الجوية الألمانية من 1934 إلى 1945 - الجزء الأول - فترة ما قبل الحرب والعمليات على بولندا - 1934 إلى 1939 ] (بالألمانية). يوتين، ألمانيا: ستروفه-دروك. رقم ISBN 978-3-923457-54-0.
  • برين، يوخن؛ ستيمر، غيرهارد. روديكي، بيتر؛ بوك، وينفريد (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 — Teil 4/II — Einsatz am Kanal und über England — 26.6.1940 bis 21.6.1941 [ الوحدات المقاتلة للقوات الجوية الألمانية 1934 إلى 1945 - الجزء 4/II - العمل في القناة وأكثر إنجلترا - 26 يونيو 1940 إلى 21 يونيو 1941 ] (بالألمانية). يوتين، ألمانيا: ستروفه-دروك. رقم ISBN 978-3-923457-64-9.
  • برين، يوخن؛ ستيمر، غيرهارد. روديكي، بيتر؛ بوك، وينفريد (2003 أ). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 5—Heimatverteidigung—10. ماي 1940 مكرر 31 ديسمبر 1941 - أينزاتز إم ميتيلميراوم - أكتوبر 1940 مكرر نوفمبر 1941 - أينزاتز إم ويستن - 22. Juni bis 31. ديسمبر 1941 - Die Ergänzungsjagdgruppen - Einsatz 1941 bis zur Auflösung Anfang 1942 [ الوحدات المقاتلة في القوات الجوية الألمانية من 1934 إلى 1945 - الجزء 5 - الدفاع عن الرايخ - 10 مايو 1942 إلى 31 ديسمبر 1941 - الإجراء في مسرح البحر الأبيض المتوسط ​​- أكتوبر 1940 إلى نوفمبر 1941 - العمل في الغرب - 22 يونيو إلى 31 ديسمبر 1941 - المجموعات المقاتلة التكميلية - العمل من عام 1941 حتى تفككها في أوائل عام 1942 ] (بالألمانية). يوتين، ألمانيا: ستروفه-دروك. رقم ISBN 978-3-923457-68-7.
  • برين، يوخن؛ ستيمر، غيرهارد. روديكي، بيتر؛ بوك، وينفريد (2003ب). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 6/II—Unternehmen "BARBAROSSA"—Einsatz im Osten—22.6. مكرر 5.12.1941 [ الوحدات المقاتلة للقوات الجوية الألمانية من 1934 إلى 1945 - الجزء 6/II - عملية "بربروسا" - العمل في الشرق - 22 يونيو إلى 5 ديسمبر 1941 ] (بالألمانية). يوتين، ألمانيا: ستروفه-دروك. رقم ISBN 978-3-923457-70-0.
  • برين، يوخن؛ ستيمر، غيرهارد. روديكي، بيتر؛ بوك، وينفريد (2005). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 9/I—Winterkampf im Osten—6.12.1941 bis 30.4.1942 [ الوحدات المقاتلة للقوات الجوية الألمانية 1934 إلى 1945 - الجزء 9/I - حرب الشتاء في الشرق - 6 ديسمبر 1941 إلى 30 أبريل 1942 ] (بالألمانية). يوتين، ألمانيا: ستروفه-دروك. رقم ISBN 978-3-923457-76-2.
  • برين، يوخن؛ ستيمر، غيرهارد. روديكي، بيتر؛ بوك ، وينفريد (2008). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 10/II—Reichsverteidigung—1.1. مكرر 31.12.1943 [ الوحدات المقاتلة للقوات الجوية الألمانية من 1934 إلى 1945 - الجزء 10/II - الدفاع عن الرايخ - من 1 يناير إلى 31 ديسمبر 1943 ] (باللغة الألمانية). يوتين، ألمانيا: ستروفه-دروك. رقم ISBN 978-3-923457-85-4.
  • برين، يوخن؛ ستيمر، غيرهارد. روديكي، بيتر؛ بوك ، وينفريد (2012). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945—Teil 12/III—Einsatz im Osten—4.2. مكرر 31.12.1943 [ الوحدات المقاتلة للقوات الجوية الألمانية من 1934 إلى 1945 - الجزء 12/III - العمل في الشرق - من 4 فبراير إلى 31 ديسمبر 1943 ] (باللغة الألمانية). يوتين، ألمانيا: بوخفيرلاغ روج. رقم ISBN 978-3-942943-07-9.
  • شيرزر، فيت (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer، Luftwaffe، Kriegsmarine، Waffen-SS، Volkssturm sowie mit Deutschland Veründeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ حاملو صليب الفرسان] 1939-1945 حاملو صليب الفارس للصليب الحديدي 1939 من قبل الجيش والقوات الجوية والبحرية وفافن إس إس وفولكستورم والقوات المتحالفة مع ألمانيا وفقًا لوثائق الأرشيف الفيدرالي ] (بالألمانية). جينا، ألمانيا: Scherzers Militaer-Verlag. رقم ISBN 978-3-938845-17-2.
  • شورز، كريستوفر ف.؛ كول، برايان؛ ماليزيا، نيكولا (1992). الحرب الجوية من أجل يوغوسلافيا واليونان وكريت: 1940-1941 . لندن، المملكة المتحدة: جروب ستريت. ISBN 978-0-948817-07-6.
  • سبيك، مايك (1996). طيارو سلاح الجو الألماني المقاتلون . نيويورك: دار آيفي بوكس ​​للنشر . رقم ISBN 978-0-8041-1696-1.
  • ستينكي، جيرهارد [بالألمانية] (2012). Ritterkreuzträger الملف الشخصي رقم. 11 هانز فيليب – آينر فون فيلين [ Knight's Cross Profiles Nr. 11 هانز فيليب — واحد من كثيرين ] (بالألمانية). UNITEC-Medienvertrieb. او سي ال سي 802538281 . ASIN B008AIT9Z6 (4 يناير 2013).   
  • ستوكيرت، بيتر (2012) [1996]. Die Eichenlaubträger 1939–1945 الفرقة 1 [ حاملي أوراق البلوط 1939–1945 المجلد 1 ] (بالألمانية) (  الطبعة الرابعة). باد فريدريششال، ألمانيا: فريدريششالر روندبليك. رقم ISBN 978-3-9802222-7-3.
  • ستوت، جاي أ. (2010). الرجال الذين قضوا على سلاح الجو الألماني: القوات الجوية للجيش الأمريكي ضد ألمانيا في الحرب العالمية الثانية . ميكانيكسبيرغ، بنسلفانيا: ستاكبول بوكس. ISBN 978-0-8117-0659-9.
  • توماس، فرانز (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 الفرقة 2: L–Z [ حاملي أوراق البلوط 1939–1945 المجلد 2: L–Z ] (بالألمانية). أوسنابروك، ألمانيا: Biblio-Verlag. رقم ISBN 978-3-7648-2300-9.
  • ويل، جون (1996). فوك وولف إف دبليو 190: أبطال الجبهة الغربية . طائرات الأبطال. المجلد  9. أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري . رقم ISBN 978-1-85532-595-1.
  • ويل، جون (2001). جاغدجشفادر 54 "جرونهارز" . وحدات النخبة للطيران. المجلد.  6. أكسفورد، المملكة المتحدة: أوسبري للنشر . رقم ISBN 978-1-84176-286-9.
  • ويل، جون (2011). طائرة فوك وولف 190: دفاع أبطال الرايخ . طائرات الأبطال. المجلد  92. أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري . رقم ISBN 978-1-84603-482-4.
  • ويليامسون، جوردون (2006). الحاصلون على وسام صليب الفارس، وأوراق البلوط، والسيوف 1941-1945 . أكسفورد، المملكة المتحدة: دار نشر أوسبري . ISBN 978-1-84176-643-0.
  • زابيكي، ديفيد ت. ، محرر. (2019). آلة الحرب الألمانية في الحرب العالمية الثانية . سانتا باربرا، كاليفورنيا: ABC-Clio . ISBN 978-1-44-086918-1.
  • Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 1, 1. سبتمبر 1939 مكرر 31. ديسمبر 1941 [ تقارير الفيرماخت 1939-1945 المجلد 1، 1 سبتمبر 1939 إلى 31 ديسمبر 1941 ] (بالألمانية). ميونيخ، ألمانيا: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG. 1985. ردمك 978-3-423-05944-2.
  • Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 2, 1. يناير 1942 مكرر 31. ديسمبر 1943 [ تقارير الفيرماخت 1939-1945 المجلد 2، 1 يناير 1942 إلى 31 ديسمبر 1943 ] (بالألمانية). ميونيخ، ألمانيا: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG. 1985. ردمك 978-3-423-05944-2.