لويدز لندن

لويدز لندن ، والمعروفة اختصارًا باسم لويدز ، هي سوق للتأمين وإعادة التأمين مقرها لندن ، إنجلترا. على عكس معظم منافسيها في هذا القطاع، فهي ليست شركة تأمين؛ بل هي هيئة اعتبارية تخضع لقانون لويدز لعام 1871 والقوانين البرلمانية اللاحقة . تعمل لويدز كسوق تعاوني جزئي، حيث يجتمع العديد من الممولين، ضمن مجموعات ، لتجميع المخاطر وتوزيعها . يشمل هؤلاء الممولون ، أو "الأعضاء"، كلاً من الشركات والأفراد، ويُعرف الأخيرون تقليديًا باسم "الأسماء".

تُركز أعمال التأمين في لويدز بشكل أساسي على التأمين العام وإعادة التأمين، مع نسبة ضئيلة من تأمين الحياة المؤقت . يعود تاريخ هذا السوق إلى التأمين البحري ، وتحديدًا إلى مقهى أسسه إدوارد لويد في شارع تاور حوالي عام 1689، مما يجعله من أقدم شركات التأمين في العالم. [ 2 ] واليوم، يمتلك لويدز مبنىً خاصًا به في شارع لايم ، وهو معلم تاريخي من الدرجة الأولى . تقليديًا، كانت تُجرى المعاملات في "صندوق" كل نقابة في غرفة الاكتتاب، وكانت وثيقة التأمين تُعرف باسم "إيصال"، [ 3 ] ولكن في السنوات الأخيرة، أصبح من الشائع بشكل متزايد إجراء المعاملات عن بُعد وإلكترونيًا.

شعار السوق هو Fidentia ، وهي كلمة لاتينية تعني "الثقة"، [ 4 ] وهي مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالعبارة اللاتينية uberrima fides ، أو "أقصى درجات حسن النية"، والتي تمثل العلاقة المثالية بين شركات التأمين والوسطاء. [ 3 ]

بعد أن نجت من فضائح عديدة وتحديات جسيمة خلال النصف الثاني من القرن العشرين، ولا سيما خسائر داء الأسبستوس التي اجتاحت السوق، تروج لويدز اليوم لسلسلة ضماناتها المالية القوية المتاحة لدفع جميع المطالبات المستحقة على الفور. اعتبارًا من 31 ديسمبر 2024، تتكون هذه السلسلة من 92.5 مليار جنيه إسترليني من أصول على مستوى النقابات، و30.5 مليار جنيه إسترليني من "أموال الأعضاء في لويدز"، و2.9 مليار جنيه إسترليني في رابط تعاوني ثالث يشمل "الصندوق المركزي" ويخضع لسيطرة مجلس لويدز. [ 5 ]

في عام 2023، بلغ عدد النقابات التي تديرها 51 وكالة إدارة 78 نقابة، وقد بلغت أقساط التأمين الإجمالية التي أصدرتها مجتمعةً 52.1 مليار جنيه إسترليني على مخاطر غطتها 381 شركة وساطة مسجلة. يُدفع حوالي نصف أقساط لويدز من أمريكا الشمالية، وحوالي الربع من أوروبا. يُمثل التأمين المباشر نحو ثلثي الأقساط، ويغطي في معظمه تأمين الممتلكات والمسؤولية المدنية ، بينما يُمثل الثلث المتبقي إعادة التأمين.

تاريخ

القرنان السابع عشر والتاسع عشر: التأسيس وأول قانون لويد

غرفة الاشتراكات في أوائل القرن التاسع عشر

بدأ السوق في مقهى لويدز ، المملوك لإدوارد لويد ، في شارع تاور بمدينة لندن . [ 6 ] ويمكن تتبع أول إشارة إليه في جريدة لندن الرسمية عام 1688. [ 7 ] كان المقهى مكانًا شهيرًا للبحارة والتجار وأصحاب السفن، وكان لويد يزودهم بأخبار الشحن الموثوقة. وسرعان ما اشتهر المقهى كمكان مثالي للحصول على تأمين بحري. وتطور المتجر ليصبح ملتقى لأصحاب المهن البحرية المختلفة، الذين كانوا يراهنون على السفن التي ستعود إلى الميناء. وسرعان ما بدأ قادة السفن التي يُشاع أنها لن تعود يراهنون على عدم عودة السفن الأخرى. كانت هذه بداية تأمين لويدز. خلال هذه الفترة، كان المقهى أيضًا مقصدًا للبحارة المتورطين في تجارة الرقيق . [ ٨ ] أشار المؤرخ إريك ويليامز إلى أن "شركة لويدز، مثل شركات التأمين الأخرى، كانت تؤمّن العبيد وسفن الرقيق ، وكانت مهتمة للغاية بالقرارات القانونية المتعلقة بتعريف "الموت الطبيعي" و"مخاطر البحر " . [ ٩ ] حصلت لويدز على احتكار التأمين البحري المتعلق بتجارة الرقيق، وحافظت عليه حتى إلغاء تجارة الرقيق عام ١٨٠٧. [ ٩ ]

بعد عيد الميلاد عام ١٦٩١ بقليل، انتقل النادي الصغير لوكلاء التأمين البحري إلى رقم ١٦ شارع لومبارد ؛ وتُخلّد لوحة زرقاء في الموقع هذا الحدث. استمر هذا الترتيب حتى عام ١٧٧٣، أي بعد وفاة إدوارد لويد عام ١٧١٣ بفترة طويلة، حين شكّل الأعضاء المشاركون في اتفاقية التأمين لجنة، واستأجر وكيل التأمين جون جوليوس أنجرشتاين غرفتين في البورصة الملكية في كورنهيل لـ"جمعية لويدز". [ ١٠ ] وفي يوليو ١٨٠٣، أنشأت مجموعة من وكلاء لويدز صندوق لويدز الوطني . [ ١١ ] [ ١٢ ] [ ١٣ ]

دُمِّر مبنى البورصة الملكية جراء حريق عام 1838، مما أجبر شركة لويدز على الانتقال إلى مكاتب مؤقتة في ساوث سي هاوس ، شارع ثريدنيدل . أُعيد بناء مبنى البورصة الملكية بحلول عام 1844، لكن العديد من سجلات لويدز القديمة فُقدت في الحريق.صدر قانون لويدز لعام 1871 (34 و35 Vict.c. xxi)، وهو أول قانون لويدز، فيالبرلمان،مما منح الشركة أساسًا قانونيًا متينًا. في ذلك الوقت تقريبًا، كان من غير المألوف أن تضم نقابة لويدز أكثر من خمسة أو ستة داعمين؛ هذا النقص في القدرة على الاكتتاب يعني أن لويدز كانت تخسر العديد من المخاطر الكبيرة لصالح شركات التأمين المنافسة. يُنسب الفضل إلى فريدريك مارتن، وهو مكتتب بحري، في تحديد هذه المشكلة لأول مرة وإنشاء أول "نقابة كبيرة"، والتي ضمت في البداية 12 جهة موفرة للقدرة. بحلول ثمانينيات القرن التاسع عشر، تفوقت نقابة مارتن على العديد من شركات التأمين الكبرى خارج لويدز. [ 10 ]

أوائل القرن العشرين: زلزال سان فرانسيسكو وأول مبنى لشركة لويدز

في 18 أبريل 1906، دمر زلزال كبير وحرائق أعقبته أكثر من 80% من مدينة سان فرانسيسكو . وكان لهذا الحدث تأثير عميق على ممارسات البناء، ونمذجة المخاطر، وصناعة التأمين. [ 14 ]

تسبب زلزال سان فرانسيسكو عام 1906 في خسائر فادحة لشركات التأمين التابعة لشركة لويدز.

كانت خسائر لويدز جراء الزلزال والحرائق كبيرة، على الرغم من أن إصدار وثائق التأمين في الخارج كان يُنظر إليه بشيء من الحذر في ذلك الوقت. فبينما كانت بعض شركات التأمين ترفض مطالبات أضرار الحرائق بموجب وثائق تأمين الزلازل، أو العكس ، أصدر كوثبرت هيث ، أحد كبار مكتتبي لويدز ، تعليماته الشهيرة لوكيله في سان فرانسيسكو بدفع مستحقات جميع حاملي وثائق التأمين بالكامل، بغض النظر عن شروط وثائقهم. وقد ساهم الدفع الفوري والكامل لجميع المطالبات في ترسيخ سمعة لويدز في موثوقية دفع المطالبات، وكونها شريكًا تجاريًا مهمًا للوسطاء وحاملي وثائق التأمين في الولايات المتحدة. وتشير التقديرات إلى أن حوالي 90% من الأضرار التي لحقت بالمدينة كانت ناجمة عن الحرائق، ولذلك، ومنذ عام 1906، أصبح "الحريق الذي يلي الزلزال" خطرًا مؤمّنًا عليه بشكل عام في معظم وثائق التأمين. ويُنسب إلى هيث أيضًا الفضل في إدخال نظام إعادة التأمين "تجاوز الخسارة" الذي يُستخدم على نطاق واسع الآن لشركات التأمين في أعقاب زلزال سان فرانسيسكو. [ 15 ]

انضم هيث إلى شركة لويدز كعضو مكتتب عام 1880، بعد بلوغه الحد الأدنى للسن وهو 21 عامًا، وذلك ضمن نقابة جيه إس بوروز. وفي غضون عام، أصبح مكتتبًا لحسابه الخاص ضمن نقابة تضم ثلاثة أشخاص؛ وفي عام 1883، افتتح أيضًا شركة وساطة. وفي عام 1885، كتب أول عقد لإعادة التأمين ضد الحريق، حيث أعاد تأمين شركة هاند إن هاند للتأمين ، مما شكل بداية مساعي هيث لتنويع السوق ليشمل أعمالًا غير بحرية. كما كتب أول وثيقة تأمين ضد السرقة لشركة لويدز ، وأول وثيقة تأمين شاملة للمجوهرات، وابتكر تغطية "مجمع المجوهرات". لاحقًا، خلال الحرب العالمية الأولى، قدم تأمينًا ضد الغارات الجوية، لحماية العملاء من خطر القصف الاستراتيجي الألماني . [ 10 ]

اللاحقحدد قانون لويدز لعام 1911 (1 و2 جورج الخامس،الفصل 62) أهداف الجمعية، والتي تشمل تعزيز مصالح أعضائها وجمع المعلومات ونشرها. [ 16 ]

بعد عام، في أبريل 1912، تكبّدت لويدز ربما أشهر خسائرها: غرق سفينة تايتانيك . كانت مؤمّنة بمبلغ مليون جنيه إسترليني (ما يعادل 124 مليون جنيه إسترليني في عام 2024 )، وهو ما يمثل 20% من إجمالي سعة السوق، ما يجعلها أكبر مخاطرة بحرية مؤمّنة على الإطلاق. يُعرض سجل غرقها في "سجل الخسائر" لعام 1912 في مبنى لويدز. [ 17 ]

انتقلت الجمعية إلى أول مبنى مملوك لها ومخصص لها في عام 1928. وكان يقع في 12 شارع ليدنهال وقد صممه السير إدوين كوبر .

ستينيات القرن العشرين: إعصار بيتسي وتقرير كرومر

في عام 1965، أصدرت شركة لويدز أول بوليصة تأمين للأقمار الصناعية، والتي غطت القمر الصناعي إنتلسات 1 قبل إطلاقه. [ 18 ]

في وقت لاحق من ذلك العام، عندما كان لدى لويدز حوالي 6000 عضو موزعين على 300 نقابة، ضرب إعصار بيتسي سواحل خليج المكسيك ، متسبباً بخسائر للسوق تجاوزت 50 مليون جنيه إسترليني. أدت هذه الكارثة إلى توقف تدفق رؤوس الأموال التي كانت تتدفق إلى لويدز، وغادر ضعف عدد الأعضاء بين عامي 1965 و1968 مقارنةً بالسنوات الثماني السابقة. [ 3 ] وسرعان ما اتضح أن عضوية الجمعية، التي كانت تتألف في معظمها من المشاركين في السوق، كانت ضئيلة للغاية مقارنةً برأسمال السوق والمخاطر التي كانت تتحملها.

كان ردّ لويدز هو تكليف لجنة تحقيق داخلية سرية عام 1968، برئاسة اللورد كرومر ، محافظ بنك إنجلترا السابق . دعا هذا التقرير إلى توسيع نطاق العضوية ليشمل غير المشاركين في السوق، بمن فيهم غير البريطانيين، ثم النساء، وتخفيف متطلبات رأس المال المرهقة (مما أدى إلى ظهور مستثمر صغير يُعرف باسم "الاسم المصغر"). كما لفت التقرير الانتباه إلى خطر تضارب المصالح ، إذ كانت مسؤولية الأسماء الفردية غير محدودة، وبالتالي كانت جميع ثرواتهم وأصولهم الشخصية معرضة للخطر.

سبعينيات القرن العشرين: تغيرات في الأسواق المالية

خلال سبعينيات القرن الماضي، ظهرت عدة قضايا كان لها تأثير كبير على مسار الجمعية. أولها كان النظام الضريبي في المملكة المتحدة: لفترة من الزمن، كانت الأرباح الرأسمالية تُفرض عليها ضرائب تصل إلى 40% (مع إعفاء كامل من ضريبة السندات الحكومية )؛ بينما كان الدخل المكتسب يُفرض عليه ضريبة بنسبة 83% ضمن الشريحة الضريبية العليا، ودخل الاستثمار بنسبة 98% ضمن الشريحة الضريبية العليا أيضًا. كان دخل لويدز يُحتسب كدخل مكتسب، حتى بالنسبة للأعضاء الذين لم يعملوا في لويدز، وقد أثر هذا بشكل كبير على توجهات الاكتتاب: باختصار، كان من المرغوب فيه أن تحقق التكتلات خسارة (صغيرة) في الاكتتاب، ولكن ربحًا (أكبر) في الاستثمار. كان الربح الاستثماري يتحقق عادةً من خلال " غسل السندات " أو "تجريد السندات الحكومية": بيع السندات الحكومية أو غيرها من السندات التي تتضمن أرباحًا، ثم إعادة شرائها بدون توزيعات الأرباح ، وبالتالي التنازل عن دخل الفائدة مقابل ربح رأسمالي معفى من الضرائب. كما تم تحويل أموال التكتلات إلى الخارج (مما أدى لاحقًا إلى مشاكل بسبب الاحتيال والتعاملات الذاتية).

نظرًا لأن لويدز كانت ملاذًا ضريبيًا بالإضافة إلى كونها سوقًا للتأمين، فقد تمثلت المشكلة الثانية التي أثرت عليها في زيادة عدد أعضائها الخارجيين: فبحلول نهاية سبعينيات القرن الماضي، فاق عدد المستثمرين السلبيين عدد شركات التأمين العاملة في السوق. أما المشكلة الثالثة فكانت تتعلق بسلسلة من الخسائر نتيجة فضائح. [ 19 ] خلال ذلك العقد، ظهرت عدة فضائح، من بينها انهيار نقابة 762 غير البحرية التابعة لـ FH "Tim" Sasse، والتي أصدرت مطالبات تأمين ضخمة ضد الحرائق، مما أبرز كلاً من غياب التنظيم وانعدام الصلاحيات القانونية للجنة لويدز (كما كانت تُسمى آنذاك) لإدارة الجمعية. [ 19 ]

أواخر السبعينيات: فضيحة ساس وقضايا أخرى

جاء انهيار نقابة ساس بعد أن أصدرت في عام 1975 "تفويضًا ملزمًا" يُخوّل بموجبه دينيس هاريسون، وهو مغترب مقيم في فلوريدا، صلاحية إصدار وثائق تأمين على الممتلكات والحريق من خلال وكالته "دين-هار أندررايترز"، على الرغم من أن "دين-هار" لم تكن وكيلًا معتمدًا لدى لويدز (وهو أمر لم تلاحظه لا ساس ولا جمعية لويدز لغير البحريين). كانت لدى "دين-هار" شكوك حول صلاتها بالمافيا ، وقد تم التلاعب بالعديد من وثائق التأمين: عادةً ما كانت مبانٍ متداعية في أحياء فقيرة مثل جنوب برونكس في نيويورك ، والتي سرعان ما احترقت بعد تأمينها بمبالغ طائلة.

بعد انقضاء فترة المحاسبة التي تمتد لثلاث سنوات في لويدز، أُبلغ 110 أعضاء في النقابة 762 أنهم سيواجهون خسائر فادحة، معظمها ناتج عن مطالبات احتيالية. ورفضت شركة إعادة التأمين الخاصة بساس، وهي معهد إعادة التأمين في البرازيل (IRB)، دفع حصتها من هذه الخسائر. لجأ الأعضاء (وهم قلة مقارنةً بحجم الخسائر) إلى القضاء، ولم يدفعوا في نهاية المطاف سوى 6.25 مليون جنيه إسترليني من أصل 15 مليون جنيه إسترليني تقريبًا من مطالبات دين-هار لعام 1976، تاركين لشركة لويدز دفع المبلغ المتبقي. كما دفعت الشركة خسارة عام 1977 التي بلغت قرابة 7 ملايين جنيه إسترليني. [ 20 ] حظرت لويدز ساس من العمل في السوق مدى الحياة عام 1985؛ وتوفي في 28 فبراير 1987.

كان ساس أيضًا واحدًا من 57 مكتتبًا في نقابات أخرى أصدرت وثائق تأمين "تأجير أجهزة الكمبيوتر" الخاسرة في أواخر السبعينيات. وبلغت قيمة هذه المطالبات في نهاية المطاف أكثر من 450 مليون دولار، مما أدى إلى تبديد أكثر من نصف أرباح السوق بأكملها في عام واحد. [ 3 ]

نشأت مشاكل أيضًا من وكالة أوكلي فوغان التي يديرها الأخوان إدوارد وتشارلز سانت جورج، والتي تجاوزت حجم أعمالها بكثير طاقتها الاستيعابية بهدف استثمار أقساط التأمين للاستفادة من ارتفاع أسعار الفائدة. وبسبب إبرامها كميات هائلة من وثائق التأمين بغض النظر عن كفاية الأقساط، تكبدت شركتا سانت جورج خسائر فادحة. وقد كلفت لويدز بإجراء تحقيقات في أوكلي فوغان، لكن المحققين مُنعوا من الاطلاع على سجلات الشركة، واعتمدوا فقط على تأكيدات بأن الوكالة مربحة. [ 21 ]

تزامنت هذه التطورات مع ظهور قضايا أوسع نطاقًا: أولًا، في الولايات المتحدة، اتسم تفسير المحاكم للتغطية التأمينية بالتوسع المستمر فيما يتعلق بتعويضات العمال عن المطالبات المرتبطة بداء الأسبستوس ، مما أدى إلى فجوة هائلة في احتياطيات لويدز لسداد الخسائر، وهو أمر لم يُعترف به في البداية ثم لم يُقر به لاحقًا. ثانيًا، بحلول نهاية العقد، تم التخلي عن جميع اتفاقيات السوق تقريبًا، مثل اتفاقية هال المشتركة، التي كانت في الواقع عبارة عن تكتلات تفرض شروطًا دنيا، تحت ضغط المنافسة. ثالثًا، ظهرت سياسات متخصصة جديدة كان لها أثر في تركيز المخاطر: شملت هذه السياسات سياسات "التصفية"، التي بموجبها يتم نقل مسؤولية سنوات الاكتتاب السابقة إلى السنة الحالية، وسياسات "الوقت والمسافة"، التي تُستخدم فيها الاحتياطيات لشراء ضمان للدخل المستقبلي.

أوائل الثمانينيات: قانون لويدز الجديد، ليونكوفر، وسنتروايت

تقرير فيشر

في عام 1980، كُلِّف السير هنري فيشر من قِبَل مجلس لويدز بوضع الأساس لقانون لويدز جديد. وقد تناولت توصيات تقريره "العجز الديمقراطي" وضعف القدرة التنظيمية.

قام فيشر، بالتعاون مع ريتشارد ساوثويل، المحامي الملكي، بصياغةقانون لويدز لعام 1982 (الفصل الرابع عشر) الذي أعاد تعريف هيكل العمل، وهدف إلى منح الأسماء الخارجية، التي أُدخلت استجابةً لتقرير كرومر، دورًا في إدارة العمل من خلال مجلس إدارة جديد. [ 22 ] كان الهدف الرئيسي من قانون 1982 هو فصل ملكية وكلاء إدارة نقابات الاكتتاب عن ملكية بيوت الوساطة (التي عملت كوسيط، لا كمكتتبين)، بهدف إزالة تضارب المصالح.

عملية احتيال PCW و Lioncover

مباشرةً بعد إقرار قانون عام 1982، ظهرت أدلة وبدأت إجراءات تأديبية داخلية ضد عدد من مكتتبي التأمين الذين زُعم اختلاسهم أموالاً من نقاباتهم إلى حساباتهم الشخصية. وشمل هؤلاء نائب رئيس مجلس إدارة لويدز وبعض كبار مكتتبي التأمين فيها. طُرد إيان بوسجيت ، مكتتب التأمين البحري الناجح الذي كان يغطي في وقت من الأوقات 20% من سوق لويدز للتأمين البحري، للاشتباه في تورطه، لكن تمت تبرئته لاحقاً من التهم الجنائية. بقي اسمه ملطخاً ولم يعد إلى السوق، وتقاعد لإدارة مزرعته في أوكسفوردشاير حتى وفاته عام 2017 عن عمر ناهز 87 عاماً. وتفاقمت الفضيحة عندما زُعم أن بيتر كاميرون-ويب وبيتر ديكسون، من وكالات PCW للتأمين، اختلسا حوالي 60 مليون دولار من أعمالهما من خلال معاملات إعادة تأمين مزورة، ثم فرا إلى الولايات المتحدة ولم يعودا أبداً.

كان ظهور الاحتيال في شركة PCW بداية سلسلة من الأحداث التي أدت إلى استقالة رئيس مجلس إدارة لويدز، السير بيتر غرين، عام 1983. واضطرت لويدز لاحقًا إلى تسوية الأمر مع ما يقارب 3000 اسم من أعضاء نقابات PCW المختلفة المتورطة، وإعادة التأمين على التزاماتهم في نقابة جديدة تحمل الرقم 9001، والتي أعيد التأمين عليها بدورها من قبل شركة فريدة تُدعى Lioncover، والتي تأسست كشركة تأمين تابعة للويدز. وتولت Lioncover التزامات PCW بالإضافة إلى وكالتي الاكتتاب المرتبطتين بها، WMD وRichard Beckett، عام 1987. وفي عام 1988، تولت أيضًا التزامات النقابتين 2 و49 للفترة 1967-1969. وظل ديكسون وكاميرون-ويب طليقين في الولايات المتحدة؛ وتشير التقارير إلى أن كاميرون-ويب توفي عام 2004 في دار رعاية المسنين في كاليفورنيا [ 23 ] ، بينما أصبح ديكسون وكيلًا عقاريًا في فلوريدا. توفي عام 2017.

أُعيد التأمين على التزامات شركة ليونكوفر المتعلقة بتأمين الموانئ كجزء من اتفاقية إيكويتاس في أواخر التسعينيات، ونُقلت إلى شركة ناشونال إندمنيتي على مرحلتين في عامي 2007 و2009. وتم توزيع الأموال المتبقية في ليونكوفر لاحقًا على أسماء المستفيدين الباقين من تأمين الموانئ أو التبرع بها إلى صندوق لويدز الخيري. وتم حل شركة ليونكوفر طوعًا في عام 2014.

نقابة واريلو وسنترويت

واجهت لويدز أيضًا دعاوى قضائية من أعضاء نقابة سي جيه واريلو رقم 553، التي تجاوزت قدرتها على الاكتتاب بشكل مزمن في أوائل الثمانينيات، وفشلت في إعادة التأمين بشكل كافٍ على الكم الهائل من المخاطر التي كانت تتحملها. وكان الحل هو إنشاء شركة جديدة في عام 1990 لإعادة التأمين على هذه الالتزامات من أجل تخفيف العبء عن أعضاء نقابة واريلو. سُميت هذه الشركة "سنتروايت المحدودة"، وفي عام 1993 تولت التزامات واريلو لعام 1985 والأعوام السابقة، وقدمت بشكل منفصل "خطط حماية التركة" (EPPs) للأعضاء المستقيلين. اشترى عشرات الآلاف من أعضاء لويدز وثائق إعادة التأمين هذه.

لا تزال شركة سنتررايت قائمة حتى اليوم، لكنها لم تُصدر أي وثائق تأمين على الحياة منذ عام 2011، ولا تُمارس سوى القليل من الأعمال الأخرى؛ وكانت آخر معاملة لها في عام 2013 عندما تولت التزامات عام 2001 الخاصة بنقابة التأمين على الحياة رقم 1171. كما أعادت التأمين على سنوات 1997-1999 الخاصة بنقابة كرو رقم 1204، وسنوات 1999-2001 الخاصة بنقابة كوتسوورث رقم 535. وفي عام 2012، تم نقل التزامات كرو وكوتسورث (التي كانت قيمتها آنذاك تزيد قليلاً عن 17 مليون جنيه إسترليني) إلى شركة ريفرستون (إحدى شركات فيرفاكس )، مما يعني أن الحد الأدنى من الالتزامات لا يزال قائماً في سنتررايت اليوم.

في عام 1986، وهو العام الذي انتقلت فيه لويدز إلى مبنى جديد في شارع لايم رقم 1 (حيث لا تزال قائمة حتى اليوم)، كلّفت الحكومة البريطانية السير باتريك نيل بإعداد تقرير عن مستوى حماية المستثمرين المتاح في لويدز. صدر تقريره في عام 1987 وتضمن عددًا كبيرًا من التوصيات، لكنها لم تُنفذ بالكامل قط.

أواخر ثمانينيات القرن العشرين: بايبر ألفا ونموذج LMX الحلزوني

لطالما كان من الطبيعي أن تقوم إحدى نقابات لويدز بإعادة التأمين على أخرى، ولكن عندما انفجرت منصة بايبر ألفا ، وهي منصة نفط في بحر الشمال ، في 6 يوليو 1988 مما تسبب في خسارة أولية قدرها 1.4 مليار دولار، أصبحت هذه الممارسة منتشرة على نطاق واسع لدرجة أن شركات التأمين في شارع لايم لم تكن لديها في البداية أي فكرة عن مدى اتساع نطاق تعرضها: فقد تم تمرير الخسارة فيما أصبح يُعرف باسم "دوامة" فائض الخسارة في سوق لندن (LMX) وتصاعدت قيم المطالبات بشكل خارج عن السيطرة.

اشترت شركة أوكسيدنتال بتروليوم ، المشغلة لمنصة الحفر ، بوليصة تأمين مباشرة من شركات إعادة التأمين في لويدز، والتي بدورها نقلت جزءًا من حصتها في المخاطر إلى نقابات أخرى عبر إعادة التأمين. ثم أعادت هذه الشركات بدورها تأمين جزء من المخاطر إلى شركات إعادة تأمين أخرى داخل لويدز (تُعرف باسم "شركات إعادة التأمين العكسي")، وهكذا دواليك. ونتيجة لذلك، تعرضت العديد من النقابات، وخاصة تلك التي تُصدر مبالغ كبيرة من إعادة التأمين ضد الخسائر الزائدة، لنفس المطالبة عدة مرات عبر طبقات متعددة في هذه الدوامة. كما دخلت كوارث أخرى، بما في ذلك إعصار هوغو وحادثة تسرب النفط من ناقلة إكسون فالديز عام 1989، في هذه الدوامة.

من بين أبرز شركات إعادة التأمين في LMX التي عانت من خسائر فادحة في ذلك الوقت، كانت هناك العديد من النقابات التي تديرها وكالة غودا ووكر، ونقابة ديفونشاير رقم 216، ونقابة روز تومسون يونغ رقم ​​255، ونقابة آر جيه بروملي رقم 475، ونقابتي فيلترم رقم 540 و542 التابعتين لباتريك فاغان واللتين كانتا تعانيان بالفعل من تحديات. وكانت نقابة غودا ووكر رقم 298 أول ضحية كارثية، حيث تعرضت 13,500 وثيقة تأمين لكارثة بايبر ألفا وحدها، وسجلت خسائر بلغت 650% في قدرتها التأمينية عام 1989؛ وتلتها فيلترم بخسارة مماثلة بلغت 550%. [ 3 ] وانتحر روي بروملي، مكتتب النقابة رقم 475، لاحقًا بعد فصله من مجلس إدارته، وقيل إنه شعر بضيق شديد جراء الخسائر المتزايدة لعمليته. [ 24 ]

لم تستسلم جميع شركات إعادة التأمين التي تعاني من خسائر فادحة لظاهرة دوامة سعر صرف الليثيوم والبورصة؛ بل في الواقع، اقتصرت هذه الدوامة نسبيًا على أقلية من هذه النقابات. ومن بين شركات إعادة التأمين البارزة التي حافظت على ربحيتها طوال فترة الدوامة، نقابة سي إف بالمر 314، ونقابة إم إتش كوكل 269/570، ونقابة دي بي مان 435، بينما سجلت نقابة جي إس كريستنسن 958 خسارة طفيفة فقط في عام 1989، لكنها حققت أرباحًا جيدة في عامي 1990 و1991. [ 21 ]

التسعينيات: تداعيات قضية الأسبستوس

ظهور المطالبات

شهدت أوائل ومنتصف التسعينيات استمرارًا لأكثر فترات لويدز إيلامًا في تاريخها، والتي بدأت بانفجار بايبر ألفا. وأدت التعويضات القانونية الضخمة غير المتوقعة في المحاكم الأمريكية عن الأضرار التأديبية إلى مطالبات كبيرة على وثائق التأمين ضد الأسبستوس والتلوث والمخاطر الصحية ، يعود تاريخ بعضها إلى أربعينيات القرن الماضي. وكانت العديد من هذه الوثائق شاملة لجميع المخاطر، أي أنها تغطي أي مطالبة لم تُستثنى صراحةً. أما الوثائق الأخرى (المسماة بالوثائق القياسية أو الشاملة) فتغطي فقط مخاطر محددة، مثل الحريق.

يُعدّ مثال مطالبات داء الأسبستوس/ ورم ​​المتوسطة بموجب وثائق تأمين مسؤولية أصحاب العمل أو تعويضات العمال مثالًا كلاسيكيًا على مخاطر التأمين "طويلة الأجل" . قد يكون أحد العاملين في مصنع صناعي قد تعرّض للأسبستوس في ستينيات القرن الماضي، ثم أُصيب بالمرض بعد عشرين عامًا، وطالب بتعويض من صاحب عمله السابق في تسعينيات القرن الماضي. كان صاحب العمل يُبلغ شركة التأمين التي أصدرت الوثيقة في ستينيات القرن الماضي عن هذه المطالبة. إلا أنه نظرًا لعدم إدراك شركة التأمين لطبيعة المخاطر المستقبلية بشكل كامل في ذلك الوقت، فإنها وشركات إعادة التأمين التابعة لها لم تُسعّر هذه المخاطر أو تُخصّص لها مخصصات مناسبة. في حالة لويدز، أدّى ذلك إلى إفلاس آلاف المستثمرين الأفراد الذين قاموا بتعويض وثائق التأمين على المسؤولية العامة الصادرة من أربعينيات القرن الماضي وحتى منتصف سبعينياته لشركات مُعرّضة لمطالبات داء الأسبستوس. رفعت مجموعة من الأشخاص دعوى قضائية تحت اسم "الأشخاص ضد لويدز لندن"، حيث حاولوا إثبات الاحتيال بين الوسطاء الذين أشركوهم في نقابات الاكتتاب. [ 25 ]

إغلاق إعادة التأمين

قد لا يكون واضحاً للوهلة الأولى كيف يمكن لأعضاء نقابات لويدز الحالية، التي تقبل الأعمال التجارية سنوياً، أن يكونوا مسؤولين عن دفع المطالبات السابقة. وقد نشأ هذا الأمر نتيجةً لممارسة المحاسبة في لويدز المعروفة باسم إعادة التأمين للإغلاق (RITC).

ينضم العضو إلى نقابة لمدة عام ميلادي واحد فقط، فيما يُعرف بـ"المشروع السنوي". وفي نهاية العام، تُحلّ النقابة فعليًا ككيان تجاري قائم. ومع ذلك، عادةً ما تُعاد تشكيل النقابة للعام الميلادي التالي بنفس الرقم التعريفي وبنفس الأعضاء تقريبًا. ونظرًا لأن الإبلاغ عن المطالبات ودفعها قد يستغرق وقتًا، فإن تحقيق الربح أو الخسارة لكل نقابة يستغرق وقتًا. وكان الإجراء المتبع في لويدز هو الانتظار ثلاث سنوات (أي 36 شهرًا من بداية العام الذي كُتبت فيه المطالبات) قبل "إغلاق" السنة لأغراض المحاسبة وإعلان النتيجة.

لحساب الربح أو الخسارة، تم تخصيص احتياطيات لسداد المطالبات المستقبلية، وللمطالبات التي تم الإبلاغ عنها بالفعل ولكن لم يتم سدادها بعد، بالإضافة إلى مبالغ تقديرية للمطالبات التي تم تكبدها ولكن لم يتم الإبلاغ عنها (IBNR). هذا التقدير صعب وقد يكون غير دقيق؛ على وجه الخصوص، تميل وثائق التأمين على المسؤولية طويلة الأجل إلى إنتاج مطالبات بعد فترة طويلة من إصدار الوثائق.

تم تخصيص احتياطي لتغطية التزامات المطالبات المستقبلية بطريقة غير معتادة. اشترت المجموعة بوليصة تأمين RITC لتغطية أي مطالبات مستقبلية؛ وكان قسط التأمين مساوياً لمبلغ الاحتياطي. سمحت هذه العملية بإغلاق السنة المالية، وإعلان ربح أو خسارة المجموعة. كان مُعيد التأمين دائماً مجموعة أو أكثر من مجموعات لويدز، وغالباً ما كانت المجموعة نفسها في السنة التالية: أعاد أعضاء المجموعة "1" في عام 1985 التأمين على التزامات المطالبات المستقبلية لأعضاء المجموعة "1" في عام 1984. قد تكون العضوية هي نفسها، أو قد تكون تغيرت.

بهذه الطريقة، يمكن نقل مسؤولية الخسائر السابقة عامًا بعد عام حتى تصل إلى النقابة الحالية. ويمكن للعضو المنضم إلى نقابة ذات تاريخ طويل من هذه المعاملات - وكثيرًا ما كان يفعل - أن يتحمل مسؤولية الخسائر في وثائق التأمين الصادرة قبل عقود. طالما تم تقدير الاحتياطيات بدقة، ودفع قسط التأمين المناسب سنويًا، لكان كل شيء على ما يرام، ولكن في كثير من الحالات لم يكن ذلك ممكنًا: إذ لم يكن أحد ليتوقع الارتفاع الحاد في خسائر التأمين السنوي. لذلك، كانت المبالغ المحولة من السنوات السابقة عبر أقساط التأمين المتتالية لتغطية هذه الخسائر غير كافية بشكل كبير، واضطر الأعضاء الحاليون إلى سداد العجز.

ونتيجة لذلك، واجه عدد كبير من الأسماء التي كتبت نقاباتها التزامات طويلة الأجل في لويدز خسائر مالية كبيرة أو إفلاسًا بحلول أواخر الثمانينيات وحتى منتصف التسعينيات.

تخفيف الالتزامات وعواقبه

زُعم أنه في أوائل ثمانينيات القرن الماضي، بدأ بعض مسؤولي لويدز برنامجًا لتجنيد أعضاء جدد بهدف زيادة رأس مال لويدز قبل التدفق المتوقع لمطالبات التأمين ضد داء الأسبستوس. عُرف هذا الادعاء باسم "التجنيد للتخفيف": أي تجنيد المزيد من الأعضاء لتخفيف الخسائر. عندما انكشفت الخسائر الهائلة الناجمة عن داء الأسبستوس في أوائل تسعينيات القرن الماضي، ولأول مرة في تاريخ لويدز، عجز عدد كبير من الأعضاء عن دفع المطالبات أو رفضوا الدفع، مدعيًا الكثير منهم أنهم ضحايا احتيال أو تضليل أو إهمال. جعل نظام المحاسبة المبهم في لويدز من الصعب، إن لم يكن من المستحيل، على العديد من الأعضاء فهم حجم المسؤولية التي تحملوها هم شخصيًا ونقاباتهم.

كذلك، سعى العديد من مكتتبي التأمين على الأعمال غير البحرية طويلة الأجل، قلقين من تعرضهم لأزمة الأسبستوس الوشيكة، إلى إعادة التأمين على التزاماتهم مع شركات تأمين أخرى. دفعت حوالي 20 نقابة، بما في ذلك نقابة نائب رئيس مجلس إدارة لويدز، موراي لورانس، ملايين الجنيهات الإسترلينية كأقساط تأمين لريتشارد إتش إم أوثويت، الذي كان يُعتبر آنذاك مكتتب تأمين بحريًا ذا كفاءة عالية، لتحمل ما يقرب من 80% من مخاطر الأسبستوس في السوق على نقابتيه المدعومتين جيدًا 317/661 في عام 1982. [ 20 ] في عام 1985، وبموجب قاعدة المحاسبة الثلاثية في لويدز، أبقى المدققون السنة المالية 1982 لأوثويت مفتوحة، مشيرين إلى مخاوف بشأن خسائر مسؤولية الأسبستوس والتلوث. وقد بلغت هذه الخسائر في نهاية المطاف مئات الملايين من الدولارات. بعد سنوات عديدة من التقاضي، تقاعد أوثويت في غيرنسي وتوفي في 20 نوفمبر 2021. [ 26 ]

كانت شركة بولبروك، وهي إحدى الشركات المتضررة من داء الأسبستوس، قد أبرمت اتفاقية إعادة تأمين عام 1981 مع شركة ميريت، وهي شركة إعادة تأمين رقم 418، لتغطية أعمالها المتعلقة بالمسؤولية العامة. إلا أنه في عام 1990، فاز ستيفن ميريت (الذي كان يسيطر على بولبروك آنذاك) بحكم تحكيمي لإبطال تلك الاتفاقية بسبب عدم الإفصاح عن حجم التعرض للأسبستوس، مما ترك أصحاب شركة بولبروك دون تغطية لخسائرهم التي بلغت 100,000 جنيه إسترليني لكل منهم في المتوسط. وفي وقت سابق، وتحديدًا في عام 1974، اشترى رالف روكبي جونسون، وهو مكتتب تأمين في شركة آر دبليو ستورج، وهي شركة إعادة تأمين رقم 210، والمتخصص في المخاطر الصناعية الأمريكية، تأمينًا ضد الخسائر الفادحة من شركتي فايرمانز فاند وكيمبر للتأمين في الولايات المتحدة، لتغطية مخاطر ستورج المتراكمة قبل عام 1969. وقد ساءت الأمور في هذا العقد لدرجة أن شركة فايرمانز فاند سعت لاحقًا إلى الحصول على تغطية تأمين ضد الخسائر الفادحة لتغطية الخسائر التي تحملتها من ستورج. وقد حث روكبي جونسون لاحقًا شركة لويدز على تشكيل فريق عمل معني بمرض الأسبستوس. [ 21 ]

إعادة الإعمار والتجديد

خلال منتصف التسعينيات، اضطر السوق إلى إعادة الهيكلة. ففي عام 1995، وتحت رئاسة السير ديفيد رولاند والرئيس التنفيذي بيتر ميدلتون، وُضعت خطة طموحة بعنوان "إعادة الهيكلة والتجديد" (R&R)، تضمنت مقترحات لفصل أعمال لويدز الحالية عن خسائرها السابقة. وكان من المقرر نقل التزامات جميع الأعمال التجارية القائمة قبل عام 1993 (باستثناء التأمين على الحياة) إجبارياً (عن طريق شركة RITC) إلى كيان خاص يُدعى Equitas (والذي يتطلب موافقة وزارة التجارة والصناعة البريطانية ) بتكلفة تقارب 21 مليار دولار. [ 27 ]

واجهت العديد من الشركات التابعة لـ"نيمز" فواتير ضخمة، إلا أن الخطة نصت أيضًا على تسوية نزاعاتها، وفرض ضريبة على أرباحها الأخيرة، وشطب ما يقارب 5 مليارات دولار من الديون المستحقة في صورة "ائتمانات ديون"، مع توجيه جزء كبير منها نحو الشركات الأكثر تكبدًا للخسائر. وقد نوقشت الخطة باستفاضة، وتم تعديلها، وحظيت في نهاية المطاف بدعم قوي من رابطة أعضاء لويدز (ALM) ومعظم قادة مجموعات العمل التابعة لـ"نيمز". وكان الرئيس التنفيذي الجديد، رون ساندلر، له دور محوري في تنفيذها. وتم جمع الأموال بطرق عديدة، منها بيع مبنى لويدز وإعادة استئجاره، وفرض ضريبة على الأعمال المستقبلية. وقد قُبلت عروض التسوية الفردية من قبل 95% من الشركات التابعة لـ"نيمز". ونُقلت الالتزامات السابقة لعام 1992 وما قبله إلى شركة "إيكويتاس" في سبتمبر 1996، بما في ذلك تلك المتعلقة بشركتي "ليونكوفر" و"سنتروايت".

نُظِرَت مزاعم الاحتيال المتعلقة بسياسة "التوظيف بهدف تخفيف الحصص" في محاكمة استمرت ثمانية أشهر عام 2000 في قضية جافري ضد جمعية لويدز، ورفضها القاضي. وفي عام 2002، نُظِرَ في استئناف رُفِضَ بالإجماع. وفي كلتا الحالتين، رُفِضَ الادعاء بوجود سياسة للتوظيف بهدف تخفيف الحصص، وحُثَّ المدّعون على التسوية. إلا أن القاضي في المحكمة الابتدائية وصفهم بأنهم "ضحايا أبرياء [...] لقصورٍ فادح"، وخلصت محكمة الاستئناف إلى أن الادعاءات بأن لويدز لديها نظام تدقيق صارم كانت كاذبة، وألمحت بقوة إلى أن أحد الشهود الرئيسيين في لويدز، الرئيس السابق موراي لورانس، قد كذب في شهادته. [ 28 ]

ثم أجرت لويدز بعض التغييرات الهيكلية الرئيسية: سُمح للشركات الأعضاء ذات المسؤولية المحدودة بالانضمام وتغطية التأمين؛ ولم يُسمح بانضمام شركات جديدة ذات مسؤولية غير محدودة (مع بقاء بضع مئات من الشركات القائمة)؛ وتم تغيير المتطلبات المالية للتغطية التأمينية لمنع التغطية الزائدة غير المدعومة بأصول سائلة؛ كما تم تشديد الرقابة على السوق بشكل ملحوظ. تعافت لويدز وبدأت بالازدهار مجدداً بعد الخسائر الفادحة الناجمة عن هجوم مركز التجارة العالمي ، لكنها واجهت منافسة متزايدة من شركات حديثة النشأة في برمودا وأسواق أخرى.

في عام 2006، وافقت شركة ناشونال إندمنيتي (NICO) ، التابعة لشركة بيركشاير هاثاواي ، على تولي جميع أصول والتزامات شركة إيكويتاس، موفرةً بذلك تغطية إعادة تأمين جديدة بقيمة 7 مليارات دولار أمريكي لسداد المطالبات المستقبلية، بالإضافة إلى 8.7 مليار دولار أمريكي من الاحتياطيات القائمة لدى إيكويتاس. [ 29 ] مثّل هذا النقل (على مرحلتين بين عامي 2007 و2009) "نهايةً" بموجب القانون الإنجليزي لجميع الشركات المتأثرة، التي لم تعد تتحمل "أي مسؤولية أخرى على الإطلاق" عن الخسائر التي حدثت قبل عام 1993. [ 30 ]

2019–حتى الآن: التحديث ورأس المال البديل

في عام ٢٠١٩، أطلقت لويدز برنامج " مستقبل لويدز" ، وهو سلسلة من المبادرات التي تهدف إلى تحديث السوق وجذب شركات اكتتاب جديدة ومصادر تمويل جديدة. إحدى هذه المبادرات كانت "مجموعة الاكتتاب الجاهزة" (SIAB)، وهو نموذج مبسط لإنشاء مجموعات اكتتاب أصغر. سُمح لمجموعات الاكتتاب الجاهزة بالبدء بأقل من ١٠٠ مليون جنيه إسترليني من إجمالي الأقساط المكتتبة، مع مراعاة قيود على مخاطر الكوارث، وتنوع الأعمال، ونفقات التشغيل. تلقت لويدز حوالي ٨٠ طلبًا خلال السنة الأولى من المبادرة، على الرغم من أن التطور اللاحق للنموذج كان متفاوتًا، حيث تطورت بعض مجموعات الاكتتاب الجاهزة إلى مجموعات أكبر، بينما انخفض عدد الوافدين الجدد لاحقًا. [ ٣١ ] [ ٣٢ ]

كان مشروع "الخطة الثانية" عنصرًا رئيسيًا في البرنامج ، وهو مشروع تحول رقمي شامل للسوق يهدف إلى استبدال الأنظمة القديمة المستخدمة في عمليات التأمين والمحاسبة والمطالبات. وقد عانى البرنامج من تأخيرات متكررة، وتعرض لانتقادات من المشاركين في السوق بسبب تكلفته وطريقة تنفيذه. [ 33 ] في عام 2026، أعلنت لويدز أنها ستتخلى عن "الخطة الثانية"، موضحةً أن التكنولوجيا التي يستخدمها المشاركون في السوق قد تطورت بشكل كبير منذ وضع البرنامج، وأن لويدز ستركز بدلاً من ذلك على معايير البيانات وقابلية التشغيل البيني والتنسيق. وذكرت صحيفة التايمز أن التخلي عن البرنامج قد يؤدي إلى شطب ما يصل إلى 300 مليون جنيه إسترليني. [ 34 ] [ 35 ]

سعت لويدز أيضًا إلى توسيع مصادر رأس المال الداعمة لتكتلاتها. ففي عام 2021، أنشأت هيكل تحويل المخاطر "جسر لندن"، مما أتاح للمستثمرين المؤسسيين وغيرهم من المستثمرين الخارجيين توفير رأس المال لعمليات الاكتتاب في لويدز من خلال هياكل الأوراق المالية المرتبطة بالتأمين. وبحلول عام 2024، تم توجيه حوالي 1.9 مليار دولار أمريكي من رأس المال عبر "جسر لندن"، وشمل المستثمرون صناديق التحوط وشركات الأسهم الخاصة وصناديق التقاعد. وشكّل هذا الهيكل جزءًا من الجهود المبذولة لزيادة مشاركة لويدز في سوق الأوراق المالية العالمية المرتبطة بالتأمين، ومنافسة مراكز رأس المال التأميني البديلة مثل برمودا. [ 36 ]

في عام 2020، عقب احتجاجات جورج فلويد ، أصدرت لويدز بيانًا تعتذر فيه "عن الدور الذي لعبه سوق لويدز في تجارة الرقيق خلال القرنين الثامن عشر والتاسع عشر، وهي فترة مروعة ومخزية من التاريخ الإنجليزي، وكذلك تاريخنا". [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]

بناء

لويدز سوقٌ للأعضاء، وليست شركة تأمين. وباعتبارها أقدم سوق تأمين نشطة باستمرار في العالم، احتفظت لويدز ببعض الهياكل والممارسات غير المألوفة التي تختلف عن شركات التأمين الأخرى اليوم. تأسست في الأصل كجمعية غير مسجلة للأعضاء المشتركين، ثم تم تأسيسها بموجب قانون لويدز لعام 1871، وتخضع حاليًا لأحكام قوانين لويدز الصادرة من عام 1871 حتى عام 1982.

لا تقوم لويدز بتغطية أعمال التأمين بنفسها، بل يقوم بذلك أعضاؤها. [ 41 ] وتعمل الجمعية فعلياً كجهة تنظيمية للسوق، حيث تضع القواعد التي يعمل الأعضاء بموجبها وتقدم لهم خدمات إدارية مركزية.

مجلس لويدز

يجتمع المجلس في غرفة اللجنة، في الطابق الحادي عشر من مبنى لويدز.

يُحدد قانون لويدز لعام 1982 الهيكل الإداري والقواعد التي يعمل بموجبها السوق. وبموجب هذا القانون، يكون مجلس لويدز مسؤولاً عن إدارة السوق والإشراف عليه. ويخضع السوق لتنظيم هيئة التنظيم الاحترازي وهيئة السلوك المالي . [ 42 ]

يتألف المجلس عادةً من ستة أعضاء عاملين، وستة أعضاء خارجيين، وستة أعضاء معينين. [ 43 ] ويُصدّق محافظ بنك إنجلترا على تعيين الأعضاء المعينين، بمن فيهم الرئيس التنفيذي . وينتخب أعضاء لويدز الأعضاء العاملين والخارجيين. وينتخب المجلس رئيسه ونوابه سنويًا من بين أعضائه العاملين. ويخضع جميع الأعضاء لموافقة الهيئات التنظيمية.

يستطيع المجلس القيام ببعض مهامه مباشرةً من خلال اتخاذ القرارات وإصدار القرارات والمتطلبات والقواعد واللوائح. ويفوض المجلس معظم مهام الإشراف اليومية، لا سيما تلك المتعلقة بضمان نجاح السوق، إلى مجلس الامتياز.

يضع مجلس الامتياز مبادئ توجيهية لجميع النقابات، ويُدير عملية تخطيط ومراقبة أعمال لضمان أعلى معايير الاكتتاب وإدارة المخاطر، مما يُحسّن الربحية المستدامة ويعزز القوة المالية للسوق. يرأس المجلس رئيس مجلس إدارة لويدز، ويتألف من ثلاثة أعضاء تنفيذيين، وثلاثة أعضاء غير تنفيذيين مرتبطين بالسوق، وخمسة أعضاء غير تنفيذيين مستقلين. [ 44 ]

رئيس مجلس إدارة لويدز

فيما يلي قائمة بأسماء رؤساء مجلس إدارة لويدز منذ عام 1979:

الرؤساء التنفيذيون لشركة لويدز

فيما يلي قائمة بأسماء الرؤساء التنفيذيين لشركة لويدز منذ استحداث هذا المنصب في عام 1983:

الشركات في لويدز

السلالم المتحركة الداخلية التي تربط طوابق الاكتتاب في مبنى لويدز

يوجد نوعان من الأشخاص والشركات النشطة في لويدز. النوع الأول هم الأعضاء، أو مقدمو رأس المال. أما النوع الثاني فهم الوكلاء والوسطاء وغيرهم من المهنيين الذين يدعمون الأعضاء، ويغطون المخاطر، ويمثلون العملاء الخارجيين (على سبيل المثال، الأفراد والشركات التي تسعى للحصول على تأمين، أو شركات التأمين التي تسعى للحصول على إعادة تأمين).

أعضاء

على مدار معظم تاريخ لويدز، كان الأفراد الأثرياء، المعروفون باسم "الأسماء"، يدعمون وثائق التأمين الصادرة عن لويدز بكل ثرواتهم الشخصية، ويتحملون مسؤولية غير محدودة. منذ عام 1994، سمحت لويدز للشركات الأعضاء بدخول السوق، بمسؤولية محدودة . أدت خسائر الأسبستوس في أوائل التسعينيات إلى تدمير الوضع المالي للعديد من "الأسماء": حيث أُعلن إفلاس ما يزيد عن 1500 اسم من أصل 34000 اسم (4.4%). وقد أدى ذلك إلى عزوف أسماء أخرى محتملة. في عام 2011، لم تُساهم "الأسماء" الفردية إلا بنسبة 11% من سعة لويدز، بينما ساهمت الشركات المدرجة في المملكة المتحدة وغيرها من الشركات الأعضاء بنسبة 30%، والباقي عبر قطاع التأمين الدولي. [ 45 ]

لا تُقبل أسماء جديدة ذات مسؤولية غير محدودة، وستستمر أهمية الأسماء الفردية في التراجع مع انسحابها التدريجي، أو تحولها (عادةً إلى شركات ذات مسؤولية محدودة )، أو وفاتها. في عام 2014، لم تُمثّل الأسماء ذات المسؤولية غير المحدودة سوى 2% من إجمالي القدرة التأمينية في لويدز.

وكلاء إدارة

يتولى وكلاء الإدارة رعاية وإدارة النقابات. فهم يسعون إلى استقطاب الأعضاء للحصول على التزامات بالقدرة التأمينية، وإنشاء النقابة، وتعيين مكتتبي التأمين، والإشراف على جميع أنشطة النقابة. وقد يدير وكلاء الإدارة أكثر من نقابة واحدة، كما يتضح من حقيقة أنه في عام 2023، كانت النقابات الـ 78 التي تُصدر وثائق التأمين في لويدز تُدار من قِبل 51 وكيل إدارة فقط. [ 46 ]

وكلاء الأعضاء

يتولى وكلاء الأعضاء تنسيق عمليات الاكتتاب الخاصة بالأعضاء، ويعملون كحلقة وصل بين لويدز، ووكلاء الإدارة، والأعضاء. وقد تم استحداث هذه الخدمة في منتصف سبعينيات القرن الماضي، وتزايد عددها حتى أفلست العديد منها؛ ثم اندمجت العديد من الشركات، ولم يتبق منها سوى أربع شركات (أرجينتا، وهامبدن، وألفا، وLMAS التي لا تضم ​​أي أعضاء نشطين). ويُشترط على الأعضاء ذوي المسؤولية غير المحدودة التعامل مع وكيل عضو، كما يختار العديد من الأعضاء ذوي المسؤولية المحدودة القيام بذلك أيضًا.

حامل غطاء لويدز

يُعدّ حاملو وثائق التأمين مصدرًا رئيسيًا لأعمال لويدز. وقد ازداد عددهم باطراد في السنوات الأخيرة، وبلغ 4054 حاملًا في عام 2021، [ 46 ] مما يُسهم بحصة متزايدة الأهمية من إجمالي دخل أقساط التأمين في السوق. أما باقي أعمال لويدز، فتُوزّع حول العالم عبر شبكة من الوسطاء.

يُتيح وكلاء التغطية لشركات لويدز العمل في منطقة أو دولة ما كما لو كانوا شركة تأمين محلية. ويتحقق ذلك من خلال تفويض شركات لويدز سلطة الاكتتاب إلى وكلاء التغطية. وقد يتمتع وكيل التغطية بسلطة محدودة أو كاملة للاكتتاب في أعمال محددة نيابةً عن شركة لويدز. وعادةً ما يُصدر وثائق التأمين، ويتولى في كثير من الأحيان معالجة المطالبات. وتُعرف الوثيقة التي تُحدد شروط السلطة المفوضة لوكيل التغطية باسم "التفويض الملزم". [ 47 ]

سماسرة لويدز

لا يُسمح للأفراد أو شركات التأمين الأخرى، من خارج لويدز، بالتعامل مباشرةً مع نقابات لويدز. بل يجب عليهم الاستعانة بوسيط معتمد من لويدز، وهو الجهة الوحيدة التي تتعامل مباشرةً مع العملاء في لويدز. ولذلك يُشار إليهم غالبًا بالوسطاء. يقوم وسطاء لويدز بمقارنة مخاطر العملاء بين النقابات، سعيًا للحصول على أفضل تغطية وأكثر الشروط تنافسية.

مركبات لويدز المتكاملة

عندما انضمت الشركات إلى عضوية لويدز، لم تكن راضية في كثير من الأحيان عن الهيكل التقليدي. لم ترغب شركات التأمين في الاعتماد على مهارات الاكتتاب لدى النقابات التي لا تسيطر عليها، فأنشأت نقاباتها الخاصة. تُعرف مركبة لويدز المتكاملة (ILV) بأنها مجموعة شركات تجمع بين عضو مؤسسي، ووكيل إدارة، ونقابة تحت ملكية مشتركة. تسمح بعض مركبات لويدز المتكاملة بمساهمات أقلية من الأعضاء الآخرين، لكن معظمها يسعى الآن إلى العمل على أساس حصري.

الغذاء المالي

يُوفر هيكل رأس مال لويدز، الذي يُشار إليه غالبًا باسم "سلسلة الأمان"، الأمان المالي لحاملي وثائق التأمين وكفاءة رأس المال للأعضاء. وتتولى المؤسسة مسؤولية تحديد مستويات رأس مال الأعضاء والمركز لتحقيق مستوى رسملة قوي يُتيح للأعضاء إمكانية تحقيق عوائد مجزية.

تتكون السلسلة من ثلاث حلقات: تُحفظ الأموال في الحلقتين الأولى والثانية في حسابات ائتمانية، أساسًا لصالح المؤمن عليهم الذين تُصدر وثائقهم من قبل العضو المعني. يُصدر الأعضاء وثائقهم لحسابهم الخاص، ولا يتحملون مسؤولية خسائر الأعضاء الآخرين (أي أن المسؤوليات فردية وليست مشتركة).

يتألف الرابط الثالث في معظمه من صندوق لويدز المركزي، الذي يحتوي على أصول مشتركة تحتفظ بها المؤسسة، وهي متاحة، رهناً بموافقة المجلس حسب الاقتضاء، لتغطية التزامات أي عضو. إلى جانب الصندوق المركزي، يحتوي الرابط الثالث على أصول المؤسسة، وديون ثانوية، و"طبقة قابلة للاستدعاء" يمكن تفعيلها إذا تطلب الرابط الأخير زيادة في التمويل. [ 45 ]

الأداء المالي

يتحمل كل اتحاد تأمين في لويدز مسؤولية تحديد مقدار الأموال التي يجب الاحتفاظ بها كاحتياطي لتغطية التزاماته المعروفة والتزاماته غير المعروفة المقدرة، ويجوز لكل اتحاد اختيار الإفراج عن جزء من احتياطياته لتغطية مطالبات السنوات السابقة إذا رأى هو (ومدققو حساباته المستقلون) ذلك مناسبًا. في المقابل، قد يلزم تعزيز الاحتياطيات إذا تدهورت تقديرات خسائر السنوات السابقة. يمكن أن يؤدي الإفراج عن الاحتياطيات بشكل عام إلى تحسين النسبة المجمعة لسنة الحادث (مجموع نسبة الخسائر ونسبة المصروفات)، بينما يمكن أن تؤدي الزيادات الإجمالية في الاحتياطيات إلى تدهور النسبة المجمعة لسنة الحادث. تُعرف النسبة المجمعة بعد هذه التعديلات على الاحتياطيات بنتيجة "السنة التقويمية". [ 48 ]

النتائج التاريخية

شهدت لويدز أسوأ نتائجها في تاريخها الطويل خلال الفترة من عام 1989 إلى عام 1991، حيث بلغت الخسائر الإجمالية في كل عام أكثر من ملياري جنيه إسترليني؛ كما شهدت أواخر التسعينيات خسائر متكررة وكبيرة في الاكتتاب. [ 49 ] في عام 2001، بلغت نسبة الخسائر المجمعة 140%، مدفوعة بشكل رئيسي بالمطالبات الناجمة عن هجوم مركز التجارة العالمي ، وزيادة الاحتياطيات لتغطية التزامات السنوات السابقة، وتدهور مستويات الأسعار. ومع ذلك، حقق السوق أرباحًا في معظم السنوات اللاحقة باستثناء تلك التي شهدت مستويات غير عادية من الكوارث الطبيعية الكبرى. على سبيل المثال، أدى موسم أعاصير الأطلسي لعام 2005 (الذي تضمن إعصار كاترينا ) إلى ارتفاع نسبة الخسائر المجمعة الإجمالية في لويدز إلى 112%، بينما تسببت أعاصير الأطلسي لعام 2017، بالإضافة إلى حرائق الغابات المدمرة في كاليفورنيا، في تسجيل سوق لويدز نسبة خسائر مجمعة بلغت 114% في ذلك العام.

النتائج الحديثة

في أحدث تقرير سنوي لها لعام 2023، أعلنت لويدز عن أرباح اكتتاب بلغت 5.91 مليار جنيه إسترليني، بالإضافة إلى مكاسب استثمارية بقيمة 4.75 مليار جنيه إسترليني، ليبلغ إجمالي الربح قبل الضريبة 10.66 مليار جنيه إسترليني، مقارنة بخسارة قبل الضريبة قدرها 769 مليون جنيه إسترليني في عام 2022. وبلغت نسبة الخسائر المجمعة لعام 2023، 84%، وهو أفضل أداء للويدز منذ عام 2007. وبلغ إجمالي الأقساط المكتتبة 52.1 مليار جنيه إسترليني، بزيادة عن 46.7 مليار جنيه إسترليني في عام 2022، دون احتساب تقلبات أسعار الصرف. وكانت الخسائر الكبيرة في عام 2023 أقل بكثير من العام السابق، الذي تأثر بشدة بإعصار إيان .

يوضح الجدول التالي بعض المؤشرات المالية الرئيسية لسوق لويدز خلال السنوات العشر الماضية، كما وردت في التقرير السنوي لكل عام:

سنةإجمالي الأقساط المكتتبةالنسبة المركبة ( AY )النسبة المجمعة ( CY )الربح/الخسارة قبل الضريبةمعدل العائد على رأس المال قبل الضريبةمرجع
202352,149 مليون جنيه إسترليني86.2%84.0%10,663 مليون جنيه إسترليني25.3%[ 50 ]
202246,705 مليون جنيه إسترليني95.5%91.9%(769 مليون جنيه إسترليني)(2.0)%[ 51 ]
202139,216 مليون جنيه إسترليني95.6%93.5%2.277 مليون جنيه إسترليني6.6%[ 46 ]
202035,466 مليون جنيه إسترليني112.1%110.3%(887 مليون جنيه إسترليني)(2.8%)[ 52 ]
201935,905 مليون جنيه إسترليني103.0%102.1%2,532 مليون جنيه إسترليني8.8%[ 53 ]
201835,527 مليون جنيه إسترليني108.4%104.5%(1,001 مليون جنيه إسترليني)(3.7%)[ 54 ]
201733,591 مليون جنيه إسترليني116.9%114.0%(2,001 مليون جنيه إسترليني)(7.3%)[ 48 ]
201629,862 مليون جنيه إسترليني103.0%97.9%2.107 مليون جنيه إسترليني8.1%[ 55 ]
201526,690 مليون جنيه إسترليني97.9%90.0%2.122 مليون جنيه إسترليني9.1%[ 56 ]
201425,283 مليون جنيه إسترليني96.1%88.1%3.161 مليون جنيه إسترليني14.7%[ 57 ]

الجدول الزمني للأحداث الهامة في لويدز

أنواع السياسات

توفر نقابات لويدز خدمات التأمين وإعادة التأمين المباشر في قطاعات متنوعة كالتأمين على الممتلكات، والتأمين ضد الحوادث، والتأمين البحري، والطاقة، والسيارات، والطيران. [ 75 ] كما تغطي لويدز مخاطر متخصصة، تشمل الاختطاف والفدية، والفنون الجميلة، والعملات المعدنية، والطيران، والحرب، والأقمار الصناعية، والحوادث الشخصية، والخيول الأصيلة.

تشتهر شركة لويدز بإصدار وثائق تأمين لتغطية الأحداث الشهيرة أو غير المألوفة أو الغريبة. على سبيل المثال، قامت لويدز بتأمين ما يلي:

المجموعات
  • فرقة مسرحية كوميدية ضد خطر موت أحد أفراد جمهورها من الضحك [ 76 ]
الأشياء الجامدة
الناس

متنوع

جرس لوتين ، الموجود في المنصة في غرفة الاكتتاب الرئيسية

صُمم مبنى لويدز الحالي ، الكائن في 1 شارع لايم ، على يد المهندس المعماري ريتشارد روجرز، واكتمل بناؤه عام 1986. ويقع المبنى على موقع المنتدى الروماني القديم. لا تزال واجهة المبنى الذي شُيّد عام 1925 قائمة، وتبدو وكأنها منفصلة بشكل غريب عن المبنى الحديث الذي يظهر من خلال البوابات على الجانب الشمالي المطل على شارع ليدنهال . وفي عام 2011، أُدرج المبنى ضمن قائمة المباني التاريخية . [ 85 ]

في قاعة الاكتتاب الرئيسية في لويدز، يقف جرس لوتين ، الذي تم انتشاله عام 1858، والذي كان يُقرع عند معرفة مصير سفينة "متأخرة" عن موعد وصولها إلى ميناء وجهتها. [ 86 ] إذا كانت السفينة سالمة، يُقرع الجرس مرتين؛ وإذا كانت غارقة، يُقرع مرة واحدة. (كان الهدف العملي من ذلك هو إيقاف بيع أو شراء إعادة التأمين "المتأخر" على تلك السفينة فورًا). أما اليوم، فلا يُقرع إلا لأغراض احتفالية، مثل زيارة ضيف مرموق، أو في مراسم يوم الذكرى السنوية ، أو في ذكرى أحداث عالمية كبرى.

لا يزال السماسرة وشركات التأمين يلتزمون عادةً، ويبدو أنهم يفضلون، أسلوبًا أكثر رسمية في اللباس مقارنةً بالعديد من البنوك والمؤسسات المالية القريبة في مدينة لندن. [ 87 ]

الأسلحة

شعار شركة لويدز أوف لندن
قمة
على أمواج البحر، تمثيل لسفينة إتش إم إس لا لوتين، وهي فرقاطة ذات 32 مدفعًا، بأشرعتها الكاملة، وكل شيء على ما يرام.
شعار النبالة
مقسم أفقياً باللونين الفضي والأزرق، في الأعلى صليب، وفي الزاوية اليمنى العليا سيف منتصب أحمر، وفي الأسفل مرساة متشابكة مائلة ذهبية.
الداعمون
أسد بحر، طبيعي، رأسه وعرفه ذهبيان، يحمل رمحًا ثلاثي الشعب منتصبًا، طبيعي أيضًا.
شعار
فيدينتيا [ 88 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

مراجع

  1. "لويدز" . كرافت.
  2. "ما هي أقدم شركات التأمين التي لا تزال قائمة؟" . dalyblack.com . 1 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2025 .
  3. 1 2 3 4 5 مانتل، جوناثان (1992). لمن تُقرع الأجراس: درس لويدز لندن . لندن: سنكلير-ستيفنسون. ISBN 1-85619-152-4.
  4. "مقدمة إلى لويدز: معلومات أساسية" . مصلحة الإيرادات والجمارك البريطانية. 11 يناير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2011 .
  5. "هيكل رأس المال" . لويدز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يونيو 2019 .
  6. ↑ ماركوس ، جي جي (1975). قلب البلوط: دراسة عن القوة البحرية البريطانية في العصر الجورجي . مطبعة جامعة أكسفورد. ص 192. ISBN  0192158120.
  7. "القهوة والتجارة 1652-1803" . لويدز لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2024 .
  8. ^ شيفيلبوش، وولفغانغ (1993). أذواق الجنة . نيويورك: كتب عتيقة. رقم ISBN 0-679-74438-X.
  9. 1 2 ويليامز، إريك (1994). الرأسمالية والعبودية . تشابل هيل: مطبعة جامعة نورث كارولينا. ص 104-105 . ISBN  9780807844885تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 سبتمبر 2017 .
  10. 1 2 3 براون، أنتوني (1980). كوثبرت هيث: صانع لويدز لندن الحديثة . لندن: جورج رينبيرد. ISBN 0-7153-7942-9.
  11. بارتون، مارك؛ ماكغراث، جون (3 يوليو 2013). السيوف البحرية البريطانية وفنون المبارزة . دار بن آند سورد للنشر. رقم ISBN 978-1-4738-2221-4.
  12. غلوفر، غاريث (30 يوليو 2021). أسطول نيلسون في 100 قطعة . فرونت لاين بوكس. الصفحات 277-279 . ISBN  978-1-5267-3135-7.
  13. مارتن، فريدريك (2004). تاريخ لويدز والتأمين البحري في بريطانيا العظمى . دار نشر لوبوك إكستشينج. ص 217. ISBN  978-1-58477-451-8.
  14. "زلزال سان فرانسيسكو عام 1906: منظور تأميني | III" . www.iii.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2025 .
  15. "زلزال سان فرانسيسكو" . لويدز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يونيو 2019 .
  16. "قانون لويدز لعام 1911" (ملف PDF) . لويدز لندن. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 28 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2011 .
  17. "تغيير جذري، معايير جديدة 1827-1945" .
  18. "عصر الحدود الجديدة 1965-2014" .
  19. 1 2 "الأعمال: خسائر لويدز" . مجلة تايم . 3 مارس 1980. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2024 .
  20. 1 2 3 4 5 هودجسون، جودفري (1984). لويدز لندن: سمعة في خطر . نيويورك: كتب إليزابيث سيفتون - فايكنغ بنغوين. ISBN 0-670-43595-3.
  21. 1 2 3 لوسنهوب، إليزابيث (1995). أعمال محفوفة بالمخاطر . نيويورك: سكريبنر. ISBN 0-684-19739-1.
  22. "قانون لويدز لعام 1982" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 28 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2011 .
  23. فولكنر، مايكل (فبراير 2023). "وفاة بيتر كاميرون-ويب في كاليفورنيا" . i-law.com .
  24. مور، جون (23 يناير 1993). "انتحار وكيل تأمين في لويدز" . صحيفة الإندبندنت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يونيو 2019 .
  25. غريفين، روب؛ إنمان، فيليب (4 نوفمبر 2000). "كيف خسرت الأسماء قمصانها" . صحيفة الغارديان .
  26. "ريتشارد هنري موفيت أوثويت" . إعلانات عائلية من صحيفة غيرنسي برس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2024 .
  27. آيزنهايمر، جون (23 أكتوبر 2011). "يوم إيكويتاس: الفصل الأخير في كابوس لويدز" . صحيفة الإندبندنت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2021 .
  28. جافري وآخرون ضد جمعية لويدز [ 2002 ] EWCA Civ 1101 (26 يوليو 2002)
  29. "اتفاقية إيكويتاس المحدودة مع شركة التأمين الوطنية" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 15 فبراير 2019.
  30. ستيفنسون، إتش إيه (1 يوليو 2009). "النهائية بموجب القانون الإنجليزي" (ملف PDF) . إيكويتاس.
  31. "مجموعة شركات في صندوق" . لويدز لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2026 .
  32. "نظام لويدز المتكامل يحقق نجاحًا باهرًا" . مجلة أعمال التأمين . 13 نوفمبر 2019. تاريخ الاطلاع: 15 يوليو 2026 .
  33. "«الناس يشعرون بإحباط شديد»: تأخيرات تكنولوجيا المعلومات في لويدز لندن تُثير القلق . فايننشال تايمز . تاريخ الاطلاع: 15 يوليو 2026 .
  34. "المخطط الثاني" . لويدز لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2026 .
  35. «لويدز لندن تُعلّق خطة رقمنة سوق التأمين». صحيفة التايمز . 19 مارس 2026.
  36. "صناديق التحوط الدولية وشركات الأسهم الخاصة تضخ المزيد من الأموال في شركة لويدز" . فايننشال تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 يوليو 2026 .
  37. "بناء سوق لويدز شامل" . لويدز لندن. 10 يونيو 2020. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2020. تم الاطلاع عليه في 29 أكتوبر 2020 .
  38. كان، جيريمي (18 يونيو 2020). "احتجاجات جورج فلويد تجبر بريطانيا على مواجهة دورها في العبودية، مما يدفع بعض الشركات إلى دفع تعويضات" . مجلة فورتشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2020 .
  39. فولكونبريدج، جاي؛ هولتون، كيت (18 يونيو 2020). "لويدز لندن ستدفع ثمن دورها "المخزي" في تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2020 .
  40. فولكونبريدج، جاي (18 يونيو 2020). "شرح: لندن تواجه دورها السابق في تأمين تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أكتوبر 2020 .
  41. "لويدز" . مرجع أكسفورد . تم الاطلاع عليه في 4 يوليو 2025 .
  42. "تنظيم لويدز" . لويدز لندن. 31 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2011 .
  43. "مجلس لويدز" . لويدز لندن. 31 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2011 .
  44. "مجلس الامتياز" . لويدز لندن. 31 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2011 .
  45. ١ ٢ "النتائج السنوية لشركة لويدز لعام ٢٠١١" (ملف PDF) . لويدز لندن. ٣١ ديسمبر ٢٠١١. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ١٤ يناير ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ سبتمبر ٢٠١٢ .
  46. 1 2 3 "التقرير السنوي 2021" . lloyds.com .
  47. "أخبرني المزيد عن حاملي وثائق التأمين" . لويدز لندن. مؤرشف من الأصل في 10 مارس 2012. تم الاطلاع عليه في 22 مارس 2012 .
  48. ١ ٢ "التقرير السنوي ٢٠١٧" (ملف PDF) . lloyds.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ٢٣ مايو ٢٠١٩. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٥ مارس ٢٠١٨ .
  49. ماركوس غيسمان (7 يونيو 2016). "التحديات الحالية في مجال الاكتتاب" (ملف PDF) . actuaries.org.uk . لويدز لندن.
  50. "التقرير السنوي 2023" (ملف PDF) . lloyds.com .
  51. "التقرير السنوي 2022" (ملف PDF) . lloyds.com .
  52. "التقرير السنوي 2020" . lloyds.com .
  53. "التقرير السنوي 2019" . lloyds.com .
  54. "التقرير السنوي 2018" (ملف PDF) . lloyds.com .
  55. "التقرير السنوي 2016" . lloyds.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 19 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2017 .
  56. "التقرير السنوي 2015" (ملف PDF) . lloyds.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2018 .
  57. "التقرير السنوي 2014" (ملف PDF) . lloyds.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 21 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2017 .
  58. "مشهد تاريخ التأمين المتنوع" . سويس ري .
  59. بوغاردوس، جاك. "سوق لويدز" . توزيع المخاطر . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2013. تم الاسترجاع في 17 أبريل 2011 .
  60. «مطالبة بإجبار مكتتب التأمين على الإدلاء بشهادته» . الحقيقة حول لويدز . 5 أغسطس 1998. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مارس 2012 .
  61. "انفجار بايبر ألفا عام 1988" . لويدز لندن. مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مايو 2017 .
  62. "برنامج لويدز المجتمعي يحتفل بعامه العشرين" . 7 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2012 .
  63. "1993: قنبلة الجيش الجمهوري الأيرلندي تدمر مدينة لندن" . بي بي سي نيوز . 24 أبريل 1993. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2021 .
  64. "قانون إعادة التأمين (أعمال الإرهاب) لعام 1993" . legislation.gov.uk . الأرشيف الوطني . 1993 الفصل 18.
  65. غريفيث، كاثرين (6 أكتوبر 2011). "يوم إيكويتاس: الفصل الأخير في كابوس لويدز" . صحيفة الإندبندنت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2021 .
  66. آيزنهايمر، جون (23 أكتوبر 2011). "لويدز تواجه مطالبات جديدة ضخمة للتعويض عن كارثة مركز التجارة العالمي" . صحيفة الإندبندنت . تاريخ الاطلاع: 28 مارس 2021 .
  67. ترينور، جيل (1 ديسمبر 2005). "أعاصير الولايات المتحدة تكلف لويدز لندن مبلغًا قياسيًا قدره 2.9 مليار جنيه إسترليني" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أبريل 2022 .
  68. "بيركشاير تدعم إيكويتاس" . صحيفة وول ستريت جورنال . 22 أكتوبر 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مارس 2021 .
  69. كراولي، كيفن (26 مايو 2010). "لويدز تتوقع مطالبات بقيمة 600 مليون دولار في حادثة ديب ووتر هورايزون" . بلومبيرغ . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2021 .
  70. نيلجان، مايلز (28 مارس 2012). "لويدز لندن تتكبد ثاني أسوأ خسارة" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2021 .
  71. ماريا تاديو (16 ديسمبر 2013). "لويدز لندن تعين أول رئيسة تنفيذية لها، إنغا بيل" . صحيفة الإندبندنت .
  72. «تقدّر شركة لويدز لندن مطالبات ماريا بـ900 مليون دولار، وتقلل من تقديراتها لإعصاري هارفي وإيرما» . رويترز . 23 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2021 .
  73. "فيروس كورونا: لويدز لندن تتوقع دفع 5 مليارات جنيه إسترليني كتعويضات" . بي بي سي نيوز . 10 سبتمبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2021 .
  74. ماكورتوف، كالينا (1 سبتمبر 2020). "لويدز لندن تعيد فتح مبناها لأول مرة منذ مارس" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2021 .
  75. "ما تؤمنه لويدز - لويدز" . Lloyds.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 مايو 2021 .
  76. 1 2 3 4 "لويدز: تأمين المشاهير والغرائب" . بي بي سي نيوز . 29 أكتوبر 1999. تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2011 .
  77. مجلة سميثسونيان؛ بلاكيمور، إيرين. "كيف ساهمت السيارات في دعم حركة الحقوق المدنية" . مجلة سميثسونيان . تاريخ الاسترجاع: 13 مارس 2025 .
  78. "دراسات حالة - حول لويدز - لويدز" . Lloyds.com. 31 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2011 .
  79. "WOR: ريسلمانيا 2018، راو، طوكيو دوم، روندا راوزي، والمزيد!" . WON/F4W . 2 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 2 يناير 2017 .
  80. 1 2 3 4 5 "HowStuffWorks '9 أشياء غريبة مؤمن عليها من قبل لويدز لندن'"" . People.howstuffworks.com. 14 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2011 .
  81. "نجم الأفلام الإباحية البريطاني كيران لي يؤمّن على عضوه الذكري بمبلغ مليون دولار" . 24 يناير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 مايو 2018 .
  82. أفاد موقع ESPN.com ووكالة أسوشيتد برس أن تروي بولامالو مؤمّن على شعره . 30 أغسطس 2010
  83. @patmcafeeshow (5 فبراير 2020). "إذا كان أي شخص يتساءل عن كيفية عمل وثائق التأمين في حالة الإصابة، فقد كنتُ أحمل وثيقة تأمين من "لويدز لندن" على ساقيّ خلال موسم بطولة "فرنشايز تاج"، وهي عملية معقدة نوعًا ما #PatMcAfeeShowLIVE" ( تغريدة ) . تم الاطلاع عليها في 16 يوليو 2020 - عبر تويتر .
  84. «تم التأمين على قفزة ويل سميث بمبلغ 200 مليون دولار» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 يناير 2021.
  85. غلانسي، جوناثان (19 ديسمبر 2011). "كيف تعلمنا أن نحب مبنى لويدز" . صحيفة الغارديان . لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 ديسمبر 2011 .
  86. "مباني لويدز" . لويدز لندن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 فبراير 2021 .
  87. دانكلي، جيمي (7 يوليو 2015). "جاسوس المدينة: كيف تخزن ثروة المستقبل لأطفالك" . صحيفة لندن إيفنينج ستاندرد . ص 39. 
  88. "مجلة إيسترن أندررايتر، 11 فبراير 1927: المجلد 28، العدد 6" . 11 فبراير 1927. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 فبراير 2024 .

للمزيد من القراءة

بيانات