كانت شمال بورنيو (المعروفة عادةً باسم شمال بورنيو البريطانية ، وتُعرف أيضًا باسم ولاية شمال بورنيو ) [ 2 ] محمية بريطانية في الجزء الشمالي من جزيرة بورنيو ( صباح الحالية ). تأسست منطقة شمال بورنيو في الأصل بموجب امتيازات من سلطنتي بروناي وسولو في عامي 1877 و1878 لممثل النمسا-المجر المولود في ألمانيا ، رجل الأعمال والدبلوماسي غوستاف أوفربيك .
اشترى أوفربيك مؤخرًا قطعة أرض صغيرة على الساحل الغربي لبورنيو عام 1876 من التاجر الأمريكي جوزيف ويليام توري ، الذي روّج للإقليم في هونغ كونغ منذ عام 1866. ثم نقل أوفربيك جميع حقوقه إلى ألفريد دينت قبل انسحابه عام 1879. وفي عام 1881، أسس دينت جمعية شمال بورنيو المؤقتة المحدودة لإدارة الإقليم، والتي مُنحت ميثاقًا ملكيًا في العام نفسه. [ 3 ] وفي العام التالي، استُبدلت الجمعية المؤقتة بشركة شمال بورنيو المعتمدة . أثار منح الميثاق الملكي قلق السلطات الإسبانية والهولندية المجاورة ؛ ونتيجة لذلك، بدأ الإسبان في المطالبة بشمال بورنيو. وُقّع بروتوكول يُعرف باسم بروتوكول مدريد عام 1885 للاعتراف بالوجود الإسباني في الأرخبيل الفلبيني، وفي المقابل ، حُدّدت الحدود النهائية للنفوذ الإسباني خارج شمال بورنيو. ولتجنب المزيد من المطالبات من القوى الأوروبية الأخرى، أصبحت شمال بورنيو محمية بريطانية عام 1888.
نظراً لصغر عدد السكان وعدم قدرتهم على خدمة الاقتصاد بفعالية، فضلاً عن سياسة الإدارة البريطانية آنذاك التي كانت تقيّد مشاركة السكان الأصليين في الاقتصاد حفاظاً على نمط حياتهم التقليدي وتركيزاً على مساعيهم الاقتصادية الخاصة، رعت بريطانيا برامج هجرة متنوعة للعمال الصينيين من هونغ كونغ والصين للعمل في المزارع الأوروبية، وللعمال الجاويين والبوغينيين من جزر الهند الشرقية الهولندية المجاورة ، وللمهاجرين اليابانيين للمشاركة في الأنشطة الاقتصادية في شمال بورنيو. ومع اندلاع الحرب العالمية الثانية ووصول القوات اليابانية ، انتهى نظام الحماية، ووُضعت المنطقة تحت إدارة عسكرية، ثم أُعلنت مستعمرة تابعة للتاج البريطاني .
تاريخ
مرحلة التأسيس والسنوات المبكرة
كان ألفريد دينت ، مؤسس جمعية شمال بورنيو المؤقتة المحدودة (التي حلت محلها لاحقًا شركة شمال بورنيو المعتمدة )، اللاعب الرئيسي في ترسيخ وجود بريطاني قوي في شمال بورنيو.
بعد نجاحه في استئجار مساحات شاسعة من الأراضي في كل من غرب وشرق شمال بورنيو، سافر أوفربيك إلى أوروبا للترويج للمنطقة في النمسا-المجر وإيطاليا ، بالإضافة إلى موطنه ألمانيا ، لكن لم يُبدِ أيٌّ منها اهتمامًا حقيقيًا. [ 7 ] [ 16 ] لم تستجب سوى بريطانيا العظمى ، التي سعت للسيطرة على طرق التجارة في الشرق الأقصى منذ القرن الثامن عشر. [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] وتعزز اهتمام البريطانيين بوجودهم في مستعمرة لابوان التابعة للتاج البريطاني منذ عام 1846. [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] ونتيجةً لذلك، تلقى أوفربيك دعمًا ماليًا من الأخوين البريطانيين دينت ( ألفريد دينت وإدوارد دينت)، ودعمًا دبلوماسيًا وعسكريًا من الحكومة البريطانية. [ 6 ] [ 18 ] [ 23 ] بعد الدعم من بريطانيا، أُدرج بند في المعاهدات ينص على أنه لا يجوز بيع الأراضي المتنازل عنها أو منحها لطرف آخر دون إذن من الحكومة البريطانية. [ 4 ]
في مايو 1882، استُبدلت الجمعية المؤقتة بشركة شمال بورنيو المُنشأة حديثًا ، حيث شغل ألكوك منصب أول رئيس لها، بينما أصبح دينت مديرًا إداريًا لها. [ 33 ] لا تُعتبر الإدارة استحواذًا بريطانيًا على الإقليم، بل مشروعًا خاصًا يخضع لتوجيهات حكومية لحماية الإقليم من التعدي عليه من قِبل القوى الأوروبية الأخرى. [ 34 ] في عهد الحاكم تريشر، استحوذت الشركة على المزيد من الأراضي على الساحل الغربي من سلطنة بروناي. [ 35 ] لاحقًا، حصلت الشركة على المزيد من الحقوق السيادية والإقليمية من سلطان بروناي ، موسعةً بذلك الأراضي الخاضعة لسيطرتها لتشمل نهر بوتاتان (مايو 1884)، ومنطقة باداس (نوفمبر 1884)، ونهر كاوانغ (فبراير 1885)، وجزر مانتاناني (أبريل 1885)، بالإضافة إلى أراضٍ صغيرة أخرى تابعة لباداس (مارس 1898). [ ملاحظة 1 ]
في المراحل الأولى للإدارة، ادعت السلطات الإسبانية في الفلبين السيادة على شمال بورنيو، وقوبلت محاولة رفع العلم الإسباني فوق ساندكان بتدخل من سفينة حربية بريطانية. [ 19 ] ولمنع المزيد من الصراع وإنهاء المطالبة الإسبانية بشمال بورنيو، تم توقيع اتفاقية في مدريد عام 1885 بين المملكة المتحدة وألمانيا وإسبانيا ، عُرفت باسم بروتوكول مدريد ، تعترف بالوجود الإسباني في الأرخبيل الفلبيني. [ 28 ] [ 36 ] ولأن الشركة لم ترغب في الانخراط في المزيد من قضايا الشؤون الخارجية، [ 32 ] أصبحت شمال بورنيو محمية بريطانية في 12 مايو 1888. [ 37 ] [ 38 ] وفي عام 1890، ضُمت مستعمرة لابوان التابعة للتاج البريطاني إلى إدارة شمال بورنيو، قبل أن تعود إلى الحكم البريطاني المباشر في عام 1904. [ 39 ] وشهدت المنطقة عدة انتفاضات محلية بين عامي 1894 و1900 بقيادة مات صالح، وانتفاضات أخرى بقيادة أنتانوم في عام 1915. [ 40 ] ولم تؤثر الحرب العالمية الأولى بشكل كبير على المنطقة، وازدهرت تجارة قطع الأشجار خلال فترة ما بين الحربين . [ 41 ]
الحرب العالمية الثانية والانحدار
التحركات العسكرية اليابانية في جميع أنحاء أرخبيل الملايو من عام 1941 إلى عام 1942
خلال الحرب العالمية الثانية ، بدأ الغزو الياباني لبورنيو بإنزال القوات اليابانية في ميري وسيريا دون مقاومة في 16 ديسمبر 1941، بهدف تأمين إمدادات النفط. [ 42 ] وفي 1 يناير 1942، أنزلت البحرية اليابانية قواتها في لابوان دون مقاومة. [ 43 ] وفي اليوم التالي، أنزل اليابانيون قواتهم في ممباكول بشمال بورنيو. وبعد مفاوضات مع الضباط المسؤولين عن جيسلتون للاستسلام، وبينما كانوا ينتظرون وصول تعزيزات عسكرية، احتلت القوات اليابانية جيسلتون في 8 يناير. ووصلت مفرزة أخرى من الجيش الياباني من مينداناو وبدأت بالنزول في جزيرة تاراكان ، قبل أن تتوجه إلى ساندانكان في 17 يناير. [ 44 ] لم يُقابل وصول اليابانيين بمقاومة تُذكر، إذ كانت المحمية تعتمد بشكل أساسي على البحرية الملكية للدفاع. وعلى الرغم من وجود قوة شرطة في شمال بورنيو - شرطة شمال بورنيو البريطانية - إلا أنها لم تمتلك جيشًا أو بحرية خاصة بها. [ 45 ] اضطلعت شرطة شمال بورنيو البريطانية بهذه المهام كقوة عسكرية ودوريات بحرية في الإقليم. [ 46 ] إلا أنها كانت أقل عدداً بكثير من القوات اليابانية، وقُبض على معظم قيادات الشرطة وسُجنوا، مما أدى إلى تجنيد من لم يُقبض عليهم كجواسيس للبريطانيين. [ 47 ] [ 48 ] وبحلول نهاية يناير، احتلت القوات اليابانية شمال بورنيو بالكامل. [ 49 ] وأُديرت كجزء من إمبراطورية اليابان ، مع السماح لضباط الشركة المرخصة بمواصلة الإدارة تحت الإشراف الياباني. [ 50 ]
كان وصول القوات اليابانية إلى بورنيو وسقوط التحالف الأنجلو-ياباني متوقعًا بالفعل، وذلك من خلال برقيات سرية كشفت عن تورط سفن يابانية كانت ترسو بانتظام في جيسلتون في أعمال تجسس. [ 51 ] نُقل العديد من الجنود البريطانيين والأستراليين الذين أُسروا بعد سقوط مالايا وسنغافورة إلى شمال بورنيو، حيث احتُجزوا كأسرى حرب في معسكر ساندكان، وأُجبروا بعد ذلك على السير من ساندكان إلى راناو . [ 52 ] [ 53 ] كما أُرسل أسرى حرب آخرون إلى معسكر باتو لينتانغ في ساراواك المجاورة. دفع الاحتلال سكان المناطق الساحلية إلى النزوح نحو الداخل بحثًا عن الطعام وهربًا من وحشية الحرب، [ 54 ] مما أدى إلى ظهور العديد من حركات المقاومة؛ إحداها حركة كينابالو غوريلا، بقيادة ألبرت كوك وبدعم من جماعات السكان الأصليين في شمال بورنيو. [ 55 ] [ 56 ]
(أعلى اليسار) صورة فوتوغرافية من عام 1890 لمباني الحكومة البريطانية في كودات ، عاصمة شمال بورنيو من عام 1881 إلى عام 1884. (أعلى اليمين) صورة فوتوغرافية من عام 1899 لمبنى الإدارة البريطانية في ساندكان ، عاصمة شمال بورنيو من عام 1884 إلى عام 1945. (أسفل) صورة فوتوغرافية من عام 1945 لمركز مدينة جيسلتون مع مبانٍ متضررة جزئيًا بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، حيث كان الدمار أقل، فنُقلت عاصمة شمال بورنيو إلى المنطقة في عام 1946.
استند نظام إدارة الشركة المرخصة إلى الهيكل الإداري القياسي للإمبراطورية الاستعمارية البريطانية ، حيث قُسّمت الأراضي إلى مناطق سكنية ، يديرها موظفون حكوميون يُعرفون بالمقيمين ، وقُسّمت بدورها إلى مقاطعات، يديرها موظفو المقاطعات . [ 64 ] في البداية، كانت هناك منطقتان سكنيتان فقط: منطقة الساحل الشرقي ومنطقة الساحل الغربي، وكان مقر المقيمين في ساندكان وجيسلتون على التوالي. قُسّمت كل منطقة سكنية إلى محافظات، عُرفت لاحقًا بالمقاطعات. [ 65 ] بحلول عام 1922، أُضيفت خمس مناطق سكنية لاستيعاب المناطق الجديدة التي فُتحت للتطوير. وهذه المناطق هي: الساحل الغربي ، وكودات ، وتاواو ، والمناطق الداخلية ، والساحل الشرقي . قُسّمت هذه المناطق بدورها إلى 17 مقاطعة. بموجب هذا النظام، شغل البريطانيون المناصب العليا، بينما أدار الزعماء المحليون شؤون السكان على المستويات الأدنى. لم يكن هذا محاولة واعية من البريطانيين لفرض حكم غير مباشر ، بل كان ترتيبًا ملائمًا لموظفي المقاطعات الذين لم يكونوا على دراية بالعادات والسياسات المحلية. [ 66 ] أرست إدارة الشركة أساسًا للنمو الاقتصادي في شمال بورنيو من خلال إعادة السلام إلى أرضٍ تفشى فيها القرصنة والنزاعات القبلية . وقد ألغت العبودية ، وأنشأت خدمات النقل والصحة والتعليم للسكان، وسمحت للمجتمعات الأصلية بمواصلة أنماط حياتها التقليدية. [ 67 ]
كانت كودات أولى عواصم إدارة الشركة ، وقد تأسست عام 1881. [ 68 ] [ 69 ] وفي عام 1884، نُقلت الإدارة إلى ساندكان . [ 70 ] في المراحل الأولى لتأسيس إدارة شمال بورنيو، لم يكن هناك أي ملايو في شمال بورنيو؛ وكان أقربهم هم البرونايون، بينما كان سكان السواحل في كل من باجاو وسولو من الخارجين عن القانون باستمرار ولديهم نزعات حربية، أما سكان المناطق الداخلية، مثل الدوسون، فكان البريطانيون يشكّون بهم، مما حال دون تجنيدهم كأفراد في الأمن البريطاني. [ 71 ] ولهذا السبب، جُنّد أفراد من جنسيات مختلفة من الإمبراطورية البريطانية من قبل السلطات: الصوماليون ، والملايو من لابوان ومستوطنات المضيق ، والداياك من راج ساراواك المجاور . [ 71 ] تألفت شرطة شمال بورنيو البريطانية ، وهي قوة الشرطة في الإقليم، عام 1883 من 3 أوروبيين ، و50 هنديًا (بنجابيين وبشتون ) ، و 30 من الداياك، و50 صوماليًا، و20 ماليزيًا. [ 72 ] كان أفراد الشرطة يتدربون في مركز التدريب بمعدل ثلاثة أيام في الأسبوع. [ 73 ] في عام 1884، بلغ إجمالي عدد أفراد القوة 176 فردًا، [ 72 ] ثم ارتفع إلى حوالي 510 أفراد خلال ثلاث سنوات. [ 73 ] خلال فترة الحماية البريطانية، كانت العلاقات الدولية تُدار من قبل الحكومة البريطانية ، بينما كانت شمال بورنيو تُدار داخليًا من قبل شركة شمال بورنيو المعتمدة كدولة مستقلة تحت الحماية البريطانية. [ 2 ] نصت المعاهدة الموقعة في 12 مايو 1888 على ما يلي:
شمال بورنيو، 1888
اتفاقية بين الحكومة البريطانية وشركة شمال بورنيو البريطانية لإنشاء محمية بريطانية - تم التوقيع في لندن ، 12 مايو 1888 [ 2 ]
أولاً: تتألف ولاية شمال بورنيو من الأراضي المحددة في الميثاق الملكي المذكور، بالإضافة إلى أي أراضٍ أخرى استحوذت عليها الشركة، أو قد تستحوذ عليها لاحقاً، بموجب أحكام المادة الخامسة عشرة من الميثاق المذكور. وهي مقسمة إلى تسع مقاطعات، وهي:
مقاطعة ألكوك؛
مقاطعة كونليف؛
بروفينس دينت؛
مقاطعة ديوهيرست؛
مقاطعة إلفينستون؛
مقاطعة كيبيل؛
مقاطعة مارتن؛
مقاطعة ماين؛
مقاطعة مايبورغ.
ثانيًا: تستمر ولاية شمال بورنيو في الخضوع للحكم والإدارة كدولة مستقلة من قبل الشركة وفقًا لأحكام الميثاق المذكور، وتحت حماية بريطانيا العظمى؛ إلا أن هذه الحماية لا تمنح حكومة صاحبة الجلالة أي حق في التدخل في الإدارة الداخلية للولاية بما يتجاوز ما هو منصوص عليه هنا أو في ميثاق الشركة. ثالثًا: تُدار العلاقات بين ولاية شمال بورنيو وجميع الدول الأجنبية، بما في ذلك ولايتي بروناي وساراواك، من قبل حكومة صاحبة الجلالة، أو وفقًا لتوجيهاتها؛ وفي حال نشوء أي خلاف بين حكومة شمال بورنيو وحكومة أي ولاية أخرى، فإن الشركة، بصفتها ممثلة لولاية شمال بورنيو، توافق على الالتزام بقرار حكومة صاحبة الجلالة، واتخاذ جميع الإجراءات اللازمة لتنفيذه. رابعًا: يحق لحكومة صاحبة الجلالة تعيين قنصليين بريطانيين في أي جزء من الأراضي المذكورة، والذين يتسلمون تصاريح تنفيذية باسم حكومة شمال بورنيو. يتمتعون بجميع الامتيازات الممنوحة عادةً للموظفين القنصليين، ويحق لهم رفع العلم البريطاني فوق مساكنهم ومكاتبهم العامة. خامساً: يتمتع الرعايا البريطانيون والتجارة والشحن البحري بنفس الحقوق والامتيازات والمزايا التي يتمتع بها رعايا وتجارة وشحن الدولة الأكثر رعاية، فضلاً عن أي حقوق وامتيازات ومزايا أخرى قد يتمتع بها رعايا وتجارة وشحن شمال بورنيو. سادساً: لا يجوز لحكومة ولاية شمال بورنيو التنازل عن أي جزء من أراضيها أو التصرف فيه بأي شكل من الأشكال لأي دولة أجنبية، أو لرعاياها أو مواطنيها، دون موافقة حكومة صاحبة الجلالة؛ إلا أن هذا القيد لا يسري على المنح أو عقود الإيجار العادية للأراضي أو المنازل للأفراد لأغراض السكن أو الزراعة أو التجارة أو غيرها من الأعمال.
كان لسكان شمال بورنيو الأصليين حقوق ملكية فريدة خاصة بهم ، تعود جذورها إلى دياناتهم التقليدية المحمية بموجب الأعراف والتقاليد. [ 74 ] وقد ساهم وصول البريطانيين، وما تلاه من تأسيس شركة شمال بورنيو البريطانية المعتمدة وفقًا لقانون الأراضي الغربي، في تعزيز الاعتراف بهذه القوانين العرفية ونشرها في الجريدة الرسمية ضمن قانون شمال بورنيو البريطانية، والتي لا تزال تؤثر على قانون حقوق الأراضي في المنطقة من خلال المحكمة المحلية، [ 75 ] [ 76 ] [ 77 ] على الرغم من تعارضها أحيانًا مع استخراج الموارد المدعوم من الدولة. [ 78 ] وعندما بدأت الشركة في سنّ القوانين على أراضي شمال بورنيو بعد استحواذها عليها، أدرك المسؤولون الحكوميون الأوروبيون ضرورة الاعتراف بأهمية القوانين العرفية المحلية في الحياة اليومية للسكان الأصليين. وقامت الإدارة البريطانية لاحقًا بإدراج ذلك في المادة 9 من الميثاق الملكي الذي منحته الحكومة البريطانية للشركة في 1 نوفمبر 1881. [ 79 ] ونصت المادة على ما يلي:
في إقامة العدل من قبل الشركة تجاه شعب بورنيو، أو أي من سكانها، يجب مراعاة عادات وقوانين الطبقة أو القبيلة أو الأمة التي ينتمي إليها الأطراف، لا سيما فيما يتعلق بحيازة الأراضي والسلع ونقلها والتصرف فيها، والإرث الشرعي أو بين الولايات، والزواج والطلاق وشرعية النسب، وغيرها من حقوق الملكية والحقوق الشخصية. [ 79 ]
يُعدّ نظام "تاغال" نظامًا محليًا آخر للحفاظ على البيئة، وهو ممارسة تقليدية لإدارة الموارد الطبيعية، وقد اعترفت به إدارة الشركة. طُوّر هذا النظام في الأصل من قِبل شعوب كادازان ودوسون وموروت الأصلية لإدارة مصايد الأسماك في المياه العذبة في الأنهار بشكل مستدام. [ 80 ] يُحدّد هذا النظام من خلال مناطق أو فترات "ممنوع الصيد" في الأنهار، حيث تعني كلمة " تاغال " "الحظر" في كلٍّ من لغتي كادازان الساحلية ودوسونيك . [ 81 ] وكان يُطبّق من خلال توافق المجتمع والقوانين العرفية المحلية ( أدات )، حيث تتولى لجان محلية (تُعرف بلجان بومبون ) إدارة هذه المناطق وفرض عقوبات على المخالفين، سواء كانوا من السكان الأصليين أو من خارجهم. [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ]
حدد البريطانيون شمال بورنيو كمصدر غني بالموارد المعدنية ومتنوع، ولم يكن نطاقه معروفًا بالكامل آنذاك، ولم يكن من الممكن تحديده بدقة، ولن يُعرف إلا بمزيد من الاستكشافات. [ 85 ] مع بدء الأنشطة الاقتصادية المخططة تحت الإدارة البريطانية، بدأت سلطات شمال بورنيو في فتح الأراضي للزراعة ، وبدأت حقوق ملكية الأراضي للسكان الأصليين في التبلور. [ 86 ] [ 87 ] إلا أن الحكومة رأت أن عدد السكان الأصليين قليل جدًا وغير مناسب لتلبية متطلبات التنمية الحديثة، فبدأت في رعاية برامج مختلفة لهجرة العمال الصينيين من هونغ كونغ والصين . [ 88 ] [ 89 ] علاوة على ذلك، فرضت سياسة الإدارة الاستعمارية البريطانية في ذلك الوقت قواعد صارمة بشأن مشاركة السكان الأصليين في الاقتصاد، وحثتهم على التركيز على مساعيهم الاقتصادية الخاصة. [ 90 ] في عام 1882، عينت سلطات شمال بورنيو والتر هنري ميدهرست مفوضًا للهجرة الصينية بهدف جذب المزيد من رجال الأعمال للاستثمار في شمال بورنيو من خلال توفير القوى العاملة. [ 91 ] كانت جهود ميدهرست مكلفة وغير ناجحة؛ ومع ذلك، بدأ شعب الهاكا ، الذين لم يكونوا جزءًا من الخطة، بالهجرة إلى شمال بورنيو حيث شكلوا مجتمعًا زراعيًا. [ 91 ] تبع ذلك هجرة كل من البوجينيين والجاويين من جزر الهند الشرقية الهولندية المجاورة، بتسهيل من البريطانيين والهولنديين، إلى حقول مختلفة في شمال بورنيو، وخاصة في مناطق الاستيطان البريطاني الجديدة. [ 92 ] [ 93 ]
شارع بوند في جيسلتون مع محلات تجارية صينية، حوالي عام 1930
في عام 1882، بلغ إجمالي إيرادات التجارة في شمال بورنيو 714,162 دولارًا أمريكيًا ، بزيادة عن 617,101 دولارًا أمريكيًا في عام 1881. [ 94 ] وقد قُسّمت هذه الإيرادات إلى قسمين: الساحل الغربي والساحل الشرقي، حيث بلغت إيرادات المنطقة الغربية 311,000 دولارًا أمريكيًا، بينما بلغت إيرادات المنطقة الشرقية 403,162 دولارًا أمريكيًا. [ 94 ] في العام السابق، كانت إيرادات المنطقة الشرقية أقل، حيث بلغت 306,101 دولارًا أمريكيًا، بينما بلغت إيرادات المنطقة الغربية 311,000 دولارًا أمريكيًا. [ 94 ] بلغ إجمالي الصادرات 145,443.55 دولارًا أمريكيًا في عام 1881، قبل أن يرتفع إلى أكثر من 387,757.88 دولارًا أمريكيًا في عام 1885، في حين بلغت الواردات 160,658.39 دولارًا أمريكيًا في عام 1881، قبل أن ترتفع إلى 626,776.34 دولارًا أمريكيًا. [ 95 ] تشمل أهم منتجات شمال بورنيو اللحاء ، وشمع العسل ، وأعشاش الطيور الصالحة للأكل ، وجوز الهند، والكافور، وجوز الهند المجفف، ونبات الدامار ( من الفصيلة الجناحية )، والأسماك المملحة ( المحار والبلح)، وأنواع مختلفة من الفاكهة ، ومادة غوتا بيرشا ، والمطاط ، واللؤلؤ ، والفلفل ، والروطان، وأرز الحقول، ونبات الساغو، وزعانف أسماك القرش، والسلاحف، ومنتجات خشبية متنوعة . [ 95 ] منذ القرن الثامن عشر، كان التبغ أهم صناعة زراعية في شمال بورنيو. [ 96 ] يمكن تتبع تاريخ قطع الأشجار في شمال بورنيو منذ سبعينيات القرن التاسع عشر. [ 97 ] منذ تسعينيات القرن التاسع عشر، ازدادت صادرات الأخشاب الصلبة، [ 98 ] مع توسع قطع الأشجار خلال فترة ما بين الحربين العالميتين . [ 41 ]
بلغ إجمالي الإيرادات في عام 1881 مبلغ 20,207.81 دولارًا أمريكيًا، قبل أن يصل إلى 110,443.00 دولارًا أمريكيًا وفقًا لتقديرات عام 1885، بينما بلغ إجمالي النفقات 108,294.97 دولارًا أمريكيًا في عام 1881، ثم ارتفع إلى أكثر من 202,075.00 دولارًا أمريكيًا وفقًا لتقديرات عام 1885. [ 95 ] في مطلع القرن العشرين، انضمت شمال بورنيو إلى طفرة تجارة المطاط. وساهم إنجاز خط سكة حديد شمال بورنيو في نقل الموارد إلى ميناء رئيسي على الساحل الغربي. وبحلول عام 1915، زُرعت أشجار المطاط على مساحة تقارب 34,828 فدانًا (14,094 هكتارًا) من الأراضي، بالإضافة إلى الحيازات الصغيرة للصينيين وسكان شمال بورنيو . [ 91 ] في العام نفسه، دعا حاكم شمال بورنيو، أيلمر كافنديش بيرسون، المهاجرين اليابانيين للمشاركة في الأنشطة الاقتصادية هناك. وقد استقبلت الحكومة اليابانية الطلب بحفاوة، وأرسلت باحثين لاستكشاف الفرص الاقتصادية المحتملة. [ 99 ] في البداية، شجع اليابانيون مزارعيهم على التوجه إلى شمال بورنيو لزراعة الأرز، نظرًا لاعتماد بلادهم على واردات الأرز. ومع تزايد الاهتمام الاقتصادي الياباني، اشتروا مزرعة مطاط تابعة لحكومة شمال بورنيو. [ 99 ] وبحلول عام 1937، صدّرت شمال بورنيو 178,000 متر مكعب من الأخشاب، متجاوزةً بذلك سيام التي صدّرت 85,000 متر مكعب من الأخشاب. [ 98 ] وقد انخرطت العديد من المزارع والشركات اليابانية الخاصة في القطاعات الاقتصادية لشمال بورنيو منذ أن دعتها بريطانيا. [ 100 ] ومع تزايد الاستثمارات اليابانية، هاجر العديد من اليابانيين مع عائلاتهم إلى الساحل الشرقي لشمال بورنيو، وتحديدًا إلى تاواو وكوناك . [ 101 ]
عملة
دولار واحد من شمال بورنيو، 1940
كانت العملة الأصلية لشمال بورنيو هي الدولار المكسيكي . وتمت معادلة الدولار لاحقًا مع دولار المضيق ، حيث بلغت قيمته 9 دولارات مضيق (ما يعادل 5 دولارات أمريكية آنذاك). [ 102 ] وتمت المعادلة مع دولار المضيق في 2 يناير 1914 بموجب المرسوم رقم 3 لعام 1914، الذي يحظر استيراد الدولارات الفضية ، باستثناء دولارات مستوطنات المضيق ، إذا كانت قيمتها 25 دولارًا أو أكثر. [ 103 ] وصدرت أوراق نقدية مختلفة خلال فترة الإدارة، تحمل خلفياتها صورة جبل كينابالو أو شعار الشركة. [ 104 ] وصدر ما مجموعه سبع إصدارات من الأوراق النقدية بين عامي 1886 و1940. [ 105 ]
مجتمع
التركيبة السكانية
خريطة التركيبة العرقية لسكان شمال بورنيو وراج ساراواك المجاورة ، 1896
في عام 1881، تراوح عدد السكان الأصليين في شمال بورنيو بين 60,000 و100,000 نسمة. [ 88 ] كان سكان الساحل في غالبيتهم من المسلمين، بينما تركزت أغلبية السكان الأصليين المسيحيين والوثنيين في المناطق الداخلية. [ 102 ] [ 106 ] شكلت قبائل كادازان ، ودوسون ، وموروت ، ورونغوس ، ولونداييه ، وبايتان أكبر مجموعة من السكان الأصليين في المناطق الداخلية، في حين سيطرت قبائل باجاو ، وبيسايا ، وبروناي ، وإيلانون ، وكيدايان ، وسولوك ، وتيدونغ على المناطق الساحلية. [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ] في أعقاب برامج الهجرة المختلفة التي أطلقها البريطانيون، مثل برنامج إعادة توطين الصينيين واليابانيين ، بالإضافة إلى برنامج إعادة توطين الملايو في جزر كوكوس ، [ 110 ] ازداد عدد السكان إلى 200,000 نسمة عام 1920، [ 111 ] و257,804 نسمة عام 1930، [ 102 ] و285,000 نسمة عام 1935، [ 73 ] و331,000 نسمة عام 1945. [ 112 ] في ظل حكم الشركات، لم تكتفِ حكومة شمال بورنيو بتوظيف العمال الصينيين فحسب، بل استقدمت أيضًا مهاجرين يابانيين للتغلب على نقص الأيدي العاملة في القطاعات الاقتصادية. [ 113 ]
بين عامي 1911 و1951، ازداد إجمالي عدد السكان الصينيين من 27,801 نسمة فقط إلى 74,374 نسمة، موزعين بين الهاكا (44,505)، والكانتونيين (11,833)، والهوكين (7,336)، والتيوتشيو (3,948)، وبعض سكان هاينان (3,571)، ومجموعات صينية أخرى (3,181). [ 114 ] أما شعب البوجيس ، المعروفون أساسًا كبحارة وتجار من جزيرة سيليبس الهولندية المجاورة ، فقد أسسوا مستوطنات مبكرة في منطقة تاواو حوالي ثمانينيات القرن التاسع عشر، ولعبوا دورًا هامًا في تنمية اقتصاد شمال بورنيو، لا سيما في الزراعة والتجارة، مع وجود مستوطنة بارزة في تاواو القديمة. [ 93 ] [ 115 ] ازدادت هجرتهم في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، حيث وصل مستوطنون من جنوب سولاويزي للعمل في قطاعات الزراعة والأخشاب وصيد الأسماك في ظل الحكم البريطاني، وتركزت هذه القطاعات بشكل كبير حول منطقة تاواو والساحل الشرقي المجاور، حيث أصبحوا فيما بعد جماعة عرقية رئيسية ذات نفوذ في المنطقة. [ 116 ] يُعدّ الجاويون مساهمًا اقتصاديًا آخر في تنمية شمال بورنيو منذ تأسيسها وحتى عام 1932. [ 92 ] [ 117 ] انطلاقًا من جزيرة جاوة التي كانت تحت الإدارة الهولندية ، سهّل البريطانيون، بالتعاون مع الهولنديين، انتقال العمال الجاويين إلى مختلف الحقول في شمال بورنيو البريطانية، لا سيما في استحداث مناطق استيطان بريطانية جديدة. [ 92 ] تعود أصول جماعات عرقية أخرى إلى جزر الهند الشرقية الهولندية، بما في ذلك البانجاريون من جنوب كاليمانتان ، بالإضافة إلى البوتونيين واللاماهولوت من المناطق المحيطة بجزر سوندا الصغرى . [ 118 ] [ 119 ] [ 120 ]
تم جلب معظم السكان من جنوب آسيا ، مثل السيخ ، إلى مختلف أنحاء إدارة شمال بورنيو البريطانية، حيث خدموا في قوة شرطة شمال بورنيو البريطانية (NBPF) للحفاظ على أمن الدولة. [ 121 ] [ 122 ]
البنية التحتية للاتصالات
مجموعة من رجال موروت يقفون بجوار محطة جيسيلتون اللاسلكية.
رُبط شمال بورنيو بكابل سنغافورة - هونغ كونغ البحري عبر وصلة من جزيرة لابوان إلى مينومبوك . أُرسلت أول رسالة من برّ بورنيو الرئيسي إلى لندن في 19 مايو 1894. [ 123 ] بعد بضعة أيام، بدأ العمل على خط تلغراف من الساحل الغربي إلى ساندكان. استغرق الأمر ثلاث سنوات، وكلف أرواحًا كثيرة، لمدّ الخط عبر المناطق الداخلية شبه الخالية من السكان والمغطاة بالغابات الكثيفة ، إلى أن تم في 7 أبريل 1897، إرسال رسالة تهنئة من حاكم ساندكان إلى مجلس الإدارة في لندن، نُقلت بنجاح من ساندكان إلى لابوان. في أوائل العقد الثاني من القرن العشرين، دفعت المشاكل التقنية والمالية التي واجهتها شركة التلغراف إلى خوض غمار إنشاء شبكة لاسلكية، تعتمد على نظام الشرارة المكبوتة لشركة تيليفونكن الألمانية (المعروف أيضًا بنظام سيمنز للشرارة المكبوتة)، وشملت المرحلة الأولى من هذه الشبكة محطات في ساندكان، وجيسلتون ، وتاواو، وكودات. [ 124 ] أُنشئت أول شبكة اتصالات لاسلكية في 24 أكتوبر 1913 بين شمال بورنيو البريطانية وجولو في جزر الفلبين. وتم تفعيل الاتصالات الداخلية في 14 يناير 1914 بين ساندكان وجيسلتون. [ 125 ] في 2 يناير 1919، عُيّن سي إف نيوتن ويد مشرفًا على الاتصالات اللاسلكية، [ 126 ] [ 127 ] بينما في 2 يونيو 1919، عُيّن السيد إتش إيه دابيل مساعدًا للمشرف على الاتصالات اللاسلكية، وذلك من خلال إعلانات نُشرت في جريدة شمال بورنيو. [ 128 ]
كان ويليام كاوي المسؤول الرئيسي عن إدخال النقل بالسكك الحديدية إلى صباح، وعيّن آرثر جوزيف ويست ليكون أول مشرف على السكك الحديدية في شمال بورنيو. بدأ إنشاء الخطوط الأولى للسكك الحديدية عام 1896 في خليج بروناي بين سيبتانغ وتاواو ، وافتُتحت في 3 فبراير 1898. أشرف ويست على بناء ثلاثة خطوط: ويستون - بوفورت (اكتمل عام 1900)، وبوفورت - جيسلتون (اكتمل عام 1902)، وبوفورت - تينوم ( اكتمل عام 1905)، والذي تم توسيعه عام 1907 إلى ميلالاب . [ 129 ]
اعتمدت الشركة بشكل كبير على إنشاء شبكات تجارية بين السكان المحليين والمسؤولين الحكوميين في أنهار باداس وبابار وتيمباسوك . [ 129 ] وقد عملت السفن الساحلية، المعروفة باسم "الكوستر "، لمئات السنين بين مصبات الأنهار الكبيرة الصالحة للملاحة، حيث أسس السكان الأصليون اقتصادهم الزراعي، وتبادلوا المواد الغذائية والسلع المزروعة في المناطق الداخلية مع المجتمعات الساحلية والجزر المجاورة. [ 132 ]
عند تأسيس الشركة المعتمدة، عارض دنت فكرة إنشاء خط ملاحي بخاري تابع للشركة. فتواصل مع شركات ملاحي بخاري أخرى تُشغّل خطوطًا بين سنغافورة وهونغ كونغ (كانت صباح تقع تقريبًا في منتصف المسافة بينهما). [ 132 ] وسرعان ما بدأت شركة ساراواك للملاحة البخارية رحلاتها بين ساراواك وبروناي وشمال بورنيو. [ 129 ]
بعد إنشاء المستعمرة التابعة للتاج البريطاني، أصدرت الحكومة تقارير استعمارية سنوية، تُعرف أيضًا باسم التقرير السنوي لشمال بورنيو البريطانية ، والتي طُبعت في مكتب طباعة شمال بورنيو ومكتب القرطاسية التابع لجلالة الملكة .
↑ كير، ريتشارد؛ تشاو، أبيدنيغو (4 يونيو 2020). تاريخ شرطة شمال بورنيو بقلم أبيدنيغو تشاو (فيديو). جمعية شمال بورنيو التاريخية . تم الاطلاع عليه في 14 يناير 2026 – عبر يوتيوب.
↑ "رجل الخدمة" . تروف . المجلد 67 ، العدد 3478. النشرة. 9 أكتوبر 1946. الصفحات 18-19 . تاريخ الاسترجاع: 16 يناير 2026 .
↑ "Adat 'sogit' bah tidak mengira Bangsa, agama" [ عادة صباح 'sogit' لا تأخذ في الاعتبار العرق أو الدين ] . صباح ميديا (باللغة الملايو). 25 يناير 2024. مؤرشفة من الأصلي في 13 مايو 2025 . تم الاسترجاع 23 أكتوبر 2025 .
^ محمد عارف، ملاتي (20 مارس 2024). "Sistem Tradisi Tagal Pastikan Ekosistem Sungai di bah Terkawal" [ نظام تاجال التقليدي يضمن التحكم في النظام البيئي للنهر في صباح ] (باللغة الملايو). بيرناما. مؤرشفة من الأصلي في 23 أكتوبر 2025 . تم الاسترجاع 23 أكتوبر 2025 .
↑ ياو تشونغ، كان (4 يونيو 2017). "كتاب جديد يكشف الكثير عن تاريخ تاواو" . ديلي إكسبريس . مؤرشف من الأصل في 31 ديسمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 31 ديسمبر 2025 .
^ أبا نوين، مينيسوتا (3 يوليو 2020). "أنتارا أدونارا، ماليزيا دان بارا بيرانتاو هيبات (بيرتاما)" [ بين أدونارا وماليزيا والمهاجرين الكبار (الأول) ] . eposdigi.com (باللغة الإندونيسية). مؤرشفة من الأصلي في 22 مارس 2026 . تم الاسترجاع 22 مارس 2026 .
جامعة نورث وسترن (1935). "المملكة المتحدة لبريطانيا العظمى وأيرلندا الشمالية، إلخ. (المستعمرات والمحميات والأقاليم الخاضعة للانتداب)" (ملف PDF) . جامعة نورث وسترن . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 27 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2017 .
فوير، أ.ب. (2005). الكوماندوز الأستراليون: حربهم السرية ضد اليابانيين في الحرب العالمية الثانية . دار ستاكبول للنشر. رقم ISBN978-0-8117-3294-9.
مكورد، نورمان؛ بيردو، بيل (2007). التاريخ البريطاني 1815-1914 . مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN978-0-19-926164-2.
هيرب، جونترام هـ.؛ كابلان، ديفيد هـ. (2008). الأمم والقومية: نظرة تاريخية عالمية [ 4 مجلدات ] : نظرة تاريخية عالمية . ABC-CLIO. ISBN978-1-85109-908-5.
ليم، ريجينا (2008). العلاقات الفيدرالية بين الدولة في صباح، ماليزيا: إدارة برجايا، 1976-1985 . معهد دراسات جنوب شرق آسيا. رقم ISBN978-981-230-812-2.
أكاشي، يوجي؛ يوشيمورا، ماكو (2008). منظورات جديدة حول الاحتلال الياباني لمالايا وسنغافورة، 1941-1945 . مطبعة جامعة سنغافورة الوطنية. ISBN978-9971-69-299-5.
دوليتل، أميتي أ. (2011). الملكية والسياسة في صباح، ماليزيا: نضالات السكان الأصليين من أجل حقوق الأرض . مطبعة جامعة واشنطن. ISBN978-0-295-80116-2.
كولشيستر، ماركوس (2011). مسارات متنوعة نحو العدالة: التعددية القانونية وحقوق الشعوب الأصلية في جنوب شرق آسيا . برنامج شعوب الغابات. ISBN978-616-90611-7-5.
جيفريز، أندرو؛ غريمسديتش، بيتر؛ هيريرو، لورا؛ كونسيناس، باولوس (2011). التقرير: صباح . مجموعة أكسفورد للأعمال. ISBN978-1-907065-36-1.
دالهوف، غونتر (2012). مجموعة ببليوغرافية (مجلدان). محكمة العدل الدولية، ملخص الأحكام والآراء الاستشارية، القانون الكنسي والسوابق القضائية 1946-2011 . دار مارتينوس نيجهوف للنشر. ISBN978-90-04-23062-0.
إيفانز، آي إتش إن (2012). ديانة شعب تيمباسوك دوسون في شمال بورنيو . مطبعة جامعة كامبريدج. رقم ISBN978-1-107-64603-2.
سكوتش، كارل (2013). موسوعة أقليات العالم . روتليدج. ISBN978-1-135-19388-1.
ساوندرز، غراهام (2013). تاريخ بروناي . روتليدج. ISBN978-1-136-87394-2.
فراي، هوارد ت. (2013). ألكسندر دالريمبل وتوسع التجارة البريطانية . تايلور وفرانسيس. ISBN978-1-136-60694-6.
أوي، كيت جين (2013). بورنيو ما بعد الحرب، 1945-1950: القومية، الإمبراطورية، وبناء الدولة . روتليدج. ISBN978-1-134-05803-7.
林開忠 (2013).客居他鄉－東南亞客家族群的生活與文化[ العيش في مسقط رأسك - حياة وثقافة عائلة هاكا في جنوب شرق آسيا ] . 客家委員會客家文化發展中心 [لجنة هاكا، مركز هاكا للتنمية الثقافية]. رقم ISBN978-986-03-7668-5.
كراتوسكا، بول هـ. (2013). أقليات جنوب شرق آسيا في الإمبراطورية اليابانية خلال الحرب . روتليدج. ISBN978-1-136-12506-5.
إيبوتسون، روس (2014). تاريخ قطع الأشجار في شمال بورنيو . المجلد 87. منشورات أوبوس. الصفحات 116-118 . doi : 10.1353/ras.2014.0011 . ISBN978-983-3987504. S2CID 160334993 .
بانتون، كينيث ج. (2015). القاموس التاريخي للإمبراطورية البريطانية . دار نشر روومان وليتلفيلد. رقم ISBN978-0-8108-7524-1.
دي فيين، ماري سيبيل (2015). بروناي: من عصر التجارة إلى القرن الحادي والعشرين . مطبعة جامعة سنغافورة الوطنية. ISBN978-9971-69-818-8.
باربرا واتسون، أندايا؛ ليونارد واي، أندايا (2016). تاريخ ماليزيا . بالجريف ماكميلان. رقم ISBN978-1-137-60515-3.
كاي، ي. (2020). تجسيد التراث الأصلي: التوظيف والوساطة والتمثيل في ماليزيا . دراسات روتليدج في الثقافة والتنمية. تايلور وفرانسيس. ISBN978-0-429-62076-8.
صالح، رفيدة @ Malissa؛ كو يوسف، كو محمد أمير عزت؛ اخسان، محمد عزوان؛ جيمس ماتاه، ليني؛ هيرمان، هيرشان @ راي (2024). "اختصاص المحاكم الأهلية في صباح" . المجلة الماليزية للعلوم الاجتماعية والإنسانية . 9 (11): 1– 17. دوى : 10.47405/mjssh.v9i11.3042 . إيسن 2504-8562 . مؤرشفة من الأصلي في 3 يناير 2026.
ماكاسكي، سي إف سي (1921). "قانون وتشريعات دولة شمال بورنيو". مجلة التشريع المقارن والقانون الدولي . 3 (3). مطبعة جامعة كامبريدج: 200-222 . JSTOR 752892 .
