الجادة الخامسة
الجادة الخامسة هي شارع رئيسي في حي مانهاتن بمدينة نيويورك . تمتد الجادة جنوبًا من شارع 143 غربًا في هارلم إلى حديقة واشنطن سكوير في قرية غرينتش . ويُعدّ الجزء الواقع في وسط مانهاتن من أغلى شوارع التسوق في العالم.
يشهد شارع الجادة الخامسة حركة مرور في كلا الاتجاهين بين الشارعين 143 و135 ، بينما يكون باتجاه واحد جنوبًا لبقية مساره. وكانت الجادة بأكملها تسير في كلا الاتجاهين حتى عام 1966. ومن الشارع 124 إلى الشارع 120 ، يتقاطع شارع الجادة الخامسة مع حديقة ماركوس غارفي ، حيث يتم تحويل حركة المرور المتجهة جنوبًا حول الحديقة عبر حديقة ماونت موريس الغربية، بينما يتم تحويل حركة المرور المتجهة شمالًا إلى شارع ماديسون . يحتوي معظم الشارع على مسار مخصص للحافلات، ولكنه لا يحتوي على مسار للدراجات. يُعد شارع الجادة الخامسة المسار التقليدي للعديد من المواكب الاحتفالية في مدينة نيويورك، ويُغلق أمام حركة مرور السيارات في أيام أحد محددة كل عام.
كان الجادة الخامسة في الأصل طريقًا أضيق، ولكن تم توسيع الجزء الواقع جنوب سنترال بارك عام ١٩٠٨. وكانت أحياء وسط المدينة الواقعة بين الشارعين ٣٤ و ٥٩ سكنية في الغالب حتى أوائل القرن العشرين، حين تم تطويرها للاستخدام التجاري. ويُصنف جزء الجادة الخامسة في خمسينيات القرن الماضي باستمرار ضمن أغلى شوارع التسوق في العالم. وكان الجزء الممتد بين الشارعين ٥٩ و٩٦ على طول سنترال بارك يُعرف سابقًا باسم "صف المليونيرات" نظرًا لكثرة القصور فيه. أما الجزء الواقع بين الشارعين ٨٢ و١١٠، على طول سنترال بارك أيضًا، فيُطلق عليه اسم " ميل المتاحف" لكثرة متاحفه، بما في ذلك متحف متروبوليتان للفنون ، ومجموعة فريك ، ومتحف غوغنهايم .
تاريخ
التاريخ المبكر
كان شارع الجادة الخامسة بين الشارع الثاني والأربعين وجنوب سنترال بارك (الشارع التاسع والخمسين) غير مطوّر نسبيًا حتى أواخر القرن التاسع عشر. [ 3 ] : 2 كانت المنطقة المحيطة جزءًا من الأراضي المشتركة لمدينة نيويورك، والتي خُصصت لها "جميع الأراضي البور، الشاغرة، غير المسجلة، وغير المخصصة" بموجب ميثاق دونغان لعام 1686. [ 4 ] امتلك مجلس المدينة مساحة كبيرة من الأراضي، لا سيما في وسط الجزيرة بعيدًا عن نهري هدسون وإيست ، نتيجةً لمنح قدمتها الحكومة الهولندية الإقليمية لمستعمرة نيو أمستردام. وعلى الرغم من أنها كانت في الأصل أكثر اتساعًا، إلا أنه بحلول عام 1785، كان المجلس يمتلك ما يقرب من 1300 فدان (530 هكتارًا) ، أو حوالي 9% من مساحة الجزيرة. [ 5 ]
تم تخطيط قطع الأراضي على طول ما يُعرف الآن بالجادة الخامسة في أواخر القرن الثامن عشر بعد حرب الاستقلال الأمريكية . [ 3 ] : 2 بدأ المجلس البلدي للمدينة ، اعتبارًا من يونيو 1785، محاولة جمع الأموال عن طريق بيع العقارات. لم تكن الأراضي التي يملكها المجلس مناسبة للزراعة أو بناء مجمعات سكنية، كما كانت بعيدة عن الطرق والممرات المائية. [ 5 ] ولتقسيم الأراضي المشتركة إلى قطع قابلة للبيع، وتخطيط الطرق المؤدية إليها، استعان المجلس بكازيمير جورك لإجراء مسح لها. كُلِّف جورك بتقسيم الأراضي إلى قطع بمساحة 5 أفدنة (2 هكتار) تقريبًا لكل قطعة، وتخطيط الطرق المؤدية إليها. أنجز مهمته في ديسمبر 1785، حيث أنشأ 140 قطعة أرض بأحجام مختلفة، موجهة بحيث يكون محورها الشرقي الغربي أطول من محورها الشمالي الجنوبي. [ 5 ] وكجزء من الخطة، رسم جورك شارعًا يُسمى الطريق الأوسط، والذي أصبح فيما بعد الجادة الخامسة. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
ساهمت تضاريس الأراضي في عزوف العامة عن شرائها. وبحلول عام ١٧٩٤، مع ازدياد عدد سكان المدينة وتوسعها المستمر شمالًا نحو الأراضي المشتركة، قرر المجلس المحاولة مجددًا، فاستعان بجورك مرة أخرى لإعادة مسح المنطقة ورسم خريطتها. وكُلِّف بجعل الأراضي أكثر انتظامًا واستطالة، وتخطيط الطرق غربًا وشرقًا من طريق ميدل، بالإضافة إلى تخطيط شوارع تمتد من الشرق إلى الغرب بعرض ١٨ مترًا (٦٠ قدمًا) لكل منها. أصبحت طرق جورك الشرقية والغربية فيما بعد الجادة الرابعة والسادسة ، بينما أصبحت الشوارع المتقاطعة التي رسمها جورك هي الشوارع المرقمة الحديثة الممتدة من الشرق إلى الغرب. استغرق جورك عامين لمسح ٢١٢ قطعة أرض شملت كامل الأراضي المشتركة. [ ٥ ] استُلهمت خطة المفوضين لعام ١٨١١ ، التي حددت مخطط شوارع مانهاتن، بشكل كبير من مسحَي جورك. [ ٣ ] : ٩
القرن التاسع عشر

منذ أوائل القرن التاسع عشر، استحوذ الأثرياء والمؤسسات على بعض قطع الأراضي في الجادة الخامسة بوسط مانهاتن. وفي منتصف القرن نفسه، ضمت الجادة الخامسة، الواقعة بين الشارعين الأربعين والتاسع والخمسين، العديد من المؤسسات، مثل دار الأيتام الملونين ، ودار الصم والبكم، ودار الأيتام الكاثوليكية ، ومستشفى سانت لوك . [ 3 ] : 2 [ 8 ] : 282-283 واستمرت استخدامات أخرى، مثل مزارع الماشية، حتى ستينيات القرن التاسع عشر. [ 3 ] : 2 وكان منزل هنري ج. بريفورت المكون من ثلاثة طوابق في الشارع التاسع، والذي اكتمل بناؤه عام 1834، من أوائل المنازل الكبيرة التي شُيدت في الجادة الخامسة. لاحقًا، قرر ملاك مزارع آخرون بناء منازل على طول الجادة الخامسة والشوارع المتقاطعة معها. [ 9 ]
أصبح جزء من الجادة الخامسة في وسط مانهاتن منطقة سكنية راقية بعد الحرب الأهلية الأمريكية . [ 3 ] : 2 [ 10 ] : 578 وكانت ماري ماسون جونز من أوائل من قاموا بتطوير مثل هذه المباني، حيث شيدت "صف الرخام" على الجانب الشرقي من الجادة الخامسة بين الشارعين 57 و58 بين عامي 1868 و1870. [ 11 ] [ 10 ] : 578 وقامت شقيقتها ريبيكا كولفورد جونز ببناء منازل مزخرفة خاصة بها على بُعد مبنى واحد جنوبًا. [ 3 ] : 2 [ 10 ] : 578 وشهدت المنطقة مزيدًا من التطور في أواخر سبعينيات القرن التاسع عشر مع بناء ثلاثة منازل لعائلة فاندربيلت على طول الجادة الخامسة بين الشارعين 51 و59 ( قصور ويليام إتش ، وويليام كيه ، وكورنيليوس الثاني ). [ 10 ] : 578، 580 [ 12 ] في ثمانينيات وتسعينيات القرن التاسع عشر، كانت تُعرف الكتل العشر الواقعة على الجادة الخامسة جنوب سنترال بارك (عند شارع 59) باسم "صف فاندربيلت". [ 3 ] : 3
دفع انتقال عائلة فاندربيلت العديد من أصحاب الأعمال في الجادة الخامسة بين ميدان ماديسون وشارع 34 إلى الانتقال إلى شمال المدينة . [ 10 ] : 581 لم يكن الجزء العلوي من الجادة الخامسة في الجانب الشرقي العلوي ، المواجه لسنترال بارك الذي تم إنشاؤه حديثًا ، مُطورًا في ذلك الوقت بسبب ما وصفه سجل ودليل العقارات بـ "عدم وجود جيران مقابلين"، حيث لم يكن الجانب الغربي العلوي قد تم تطويره بعد. [ 10 ] : 580-581 [ 13 ] كان سكان نيويورك الأثرياء يشترون الأراضي بين شارعي 50 و80 ويبنون منازل هناك في ثمانينيات القرن التاسع عشر. وبحلول عام 1915، امتدت القصور في الجادة الخامسة حتى شارع 96. [ 9 ]
أوائل القرن العشرين

ظلّت منطقة ميدتاون فيفث أفينيو منطقة سكنية في المقام الأول حتى أوائل القرن العشرين، حين ازداد التطور التجاري. [ 14 ] [ 15 ] وأدى ازدياد حركة المرور بحلول عام 1900 إلى مقترحات للحد من دخول المركبات. [ 16 ]
في عام ١٩٠٨، تم توسيع الجزء الواقع جنوب سنترال بارك لاستيعاب حركة المرور المتزايدة. وشمل ذلك إزالة الدرجات وغيرها من التعديات على الرصيف، بما في ذلك تلك الموجودة في فندق والدورف أستوريا . [ ١٧ ] وبحلول أوائل عام ١٩١١، امتد التوسيع جنوب شارع ٤٧، [ ١٨ ] وفي وقت لاحق من ذلك العام، شهد الجزء الواقع بين شارعي ٤٧ و٥٩ تغييرات مماثلة. تم تقليص حجم العديد من القصور أو هدمها، بينما تم نقل واجهات كاتدرائية القديس باتريك وكنيسة الجادة الخامسة المشيخية إلى الخلف. كما تمت إزالة الحدائق في فندقي سانت ريجيس وغوثام . [ ١٩ ]
قام بنجامين ألتمان بتطوير أول مبنى تجاري في الجادة الخامسة ، حيث استحوذ على الركن الشمالي الشرقي من شارع 34 عام 1896. [ 20 ] وشكّل مبنى بي. ألتمان وشركاه ، الذي اكتمل بناؤه بين عامي 1906 و1914، واجهة المبنى بأكملها. وقد ساهم ذلك في إنشاء منطقة تسوق راقية تلبي احتياجات الزبائن العصريين. [ 21 ] وفي عام 1914، شُيّد مبنى لورد آند تايلور عند تقاطع الجادة الخامسة وشارع 38، [ 22 ] تلاه مبنى ساكس فيفث أفينيو بين شارعي 49 و50 عام 1924، [ 23 ] ومبنى بيرغدورف غودمان بين شارعي 57 و58 في الفترة 1928-1929. [ 24 ]
بحلول عشرينيات القرن العشرين، أصبح الجادة الخامسة أكثر ممرات التطوير نشاطًا في وسط مانهاتن. وتوسع المطورون شمال شارع 45، الذي كان يُعتبر سابقًا الحد الأقصى للبناء المُجدي. [ 25 ] [ 26 ] في عام 1926 وحده، شُيّد ثلاثون مبنىً للمكاتب على الجادة الخامسة. [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] وشكّلت المنطقة التي يبلغ عرضها كتلتين سكنيتين بين الجادة الخامسة وجادة بارك ، والتي لا تتجاوز 8% من مساحة مانهاتن، 25% من إجمالي المشاريع التطويرية التي بدأت بين عامي 1924 و1926. [ 28 ] وفي الجانب الشرقي العلوي، استُبدلت العديد من القصور الفخمة على الجادة الخامسة بمبانٍ سكنية فاخرة، نظرًا لارتفاع تكاليف صيانتها بشكل كبير بالنسبة للملاك. [ 9 ]
شهدت هذه الفترة أيضًا ابتكارات في مجال تنظيم حركة المرور. ففي عام 1914، نُشر رجال الشرطة لأول مرة لتوجيه المركبات عند التقاطعات الرئيسية. [ 29 ] وفي عام 1920، تم تركيب أول أبراج مراقبة المرور كهدية من الدكتور جون أ. هاريس عند تقاطعات رئيسية مثل الشوارع 34 و38 و42. [ 30 ] وفي عام 1922، مولت جمعية الجادة الخامسة سبعة أبراج برونزية بارتفاع 7 أمتار (23 قدمًا) صممها جوزيف هـ. فريدلاندر، تمتد من الشارع 14 إلى الشارع 57. [ 31 ] وقد ساهمت هذه الأبراج في تقليص زمن الرحلة بين الشارعين 34 و57 من 40 دقيقة إلى 15 دقيقة. [ 32 ]
أُزيلت أبراج فريدلاندر في عام 1929. [ 33 ] واستُبدلت بإشارات برونزية مثبتة في الزوايا تعلوها تماثيل ميركوري، والتي ظلت في مكانها حتى عام 1964؛ [ 30 ] وتم ترميم العديد من التماثيل في عام 1971. [ 34 ]

منتصف وأواخر القرن العشرين
في عام ١٩٥٤، أدى ازدياد حركة المرور إلى اقتراح حصر استخدام الجادة بالحافلات وسيارات الأجرة فقط. [ ٣٥ ] وفي ١٤ يناير ١٩٦٦، تم تغيير مسار الجادة الخامسة أسفل شارع ١٣٥ ليصبح باتجاه واحد جنوباً، كما تم تغيير مسار جادة ماديسون ليصبح باتجاه واحد شمالاً. وكانت كلتا الجادتين تسيران سابقاً في كلا الاتجاهين. [ ٣٦ ]
خلال أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، انتقلت العديد من متاجر التجزئة الراقية التي كانت تصطف على طول الجزء الأوسط من الجادة الخامسة أو أغلقت أبوابها نهائيًا. [ 37 ] : 390 [ 38 ] ووفقًا لمسح أُجري عام 1971 للجادة، من قِبل مكتب تخطيط وسط المدينة بقيادة جاكلين تي. روبرتسون ، لم تُستخدم سوى 57% من واجهات المباني بين الشارعين 34 و57 كمتاجر. أما الواجهات المتبقية، بما في ذلك تلك الموجودة في شارع 42، فقد استُخدمت لشركات مثل البنوك ومكاتب بيع تذاكر الطيران. وُصف الجزء الواقع بين الشارعين 34 و42، والذي كان يُعدّ منطقة التسوق الرئيسية في الجادة الخامسة، في المسح بأنه في حالة تدهور. ووُصف الجزء الواقع بين الشارعين 42 و50 بأنه يكاد يخلو من متاجر التجزئة في الطابق الأرضي. أما الجزء الواقع بين الشارع 50 وساحة غراند آرمي بلازا، فقد وُصف بأنه يضم ممرًا تجاريًا مزدهرًا بدأ بالتدهور. [ 37 ] : 390
في فبراير 1971، اقترح عمدة مدينة نيويورك، جون ليندسي، إنشاء منطقة تقسيم خاصة للحفاظ على الطابع التجاري لقسم وسط المدينة في الجادة الخامسة. نصّ التشريع على نسبة دنيا من المساحات التجارية للمباني الجديدة في الجادة الخامسة، ولكنه منح أيضًا "مزايا إضافية"، مثل مساحة أرضية إضافية، للمباني التي تتجاوز مساحتها التجارية الحد الأدنى. كما شجع التشريع على بناء العديد من المباني متعددة الاستخدامات، حيث تضم الطوابق السفلية متاجر، والطوابق الوسطى مكاتب، والطوابق العلوية شققًا سكنية. [ 39 ] [ 40 ] وتم تحديد أنواع المتاجر المشمولة في هذا التشريع بدقة؛ فعلى سبيل المثال، لم تُحتسب مكاتب بيع تذاكر الطيران والبنوك ضمن المساحة التجارية. علاوة على ذلك، سُمح ببناء ناطحات سحاب جديدة على الجانب الشرقي من الجادة حتى حدود الرصيف. وللتوافق مع مباني مركز روكفلر ، كان على المباني الجديدة على الجانب الغربي أن تتضمن مسافة ارتداد لا تقل عن 15 مترًا (50 قدمًا) على ارتفاع 26 مترًا (85 قدمًا) أو أقل. [ 37 ] : 390، 392 وافقت لجنة التخطيط لمدينة نيويورك على هذا التشريع في مارس 1971. [ 41 ] تم اعتماد التشريع في أبريل من ذلك العام. [ 42 ] قبيل سنّ التشريع، استأجرت الخطوط الجوية الأمريكية متجرًا في الطابق الأرضي على زاوية الجادة الخامسة وشارع 53؛ وقد اعترض روبرتسون في البداية على هذه الخطوة، على الرغم من أنها كانت قد أُنجزت قبل اقتراح التشريع. [ 37 ] : 392 [ 43 ] وكجزء من تجربة في عام 1970، أغلق ليندسي الجادة الخامسة بين شارعي 42 و57 أمام حركة مرور المركبات لمدة سبع ساعات أيام السبت. [ 44 ]
في عام ١٩٩٧، تم إنشاء ممر مشاة في منتصف الطريق جنوب تقاطع الجادة الخامسة وشارع الخمسين، كجزء من تجربة تهدف إلى السماح لحركة مرور المركبات بالانعطاف دون التداخل مع حركة المشاة. [ ٤٥ ] تم تسييج ممر المشاة الجنوبي السابق عند تقاطع الجادة الخامسة وشارع الخمسين؛ [ ٤٦ ] [ ٤٧ ] وكان ممر المشاة الذي نُقل إليه أحد ممرات المشاة القليلة الموجودة في منتصف الطريق في المدينة. [ ٤٨ ] تم إنشاء ممر مشاة مماثل لاحقًا جنوب شارع التاسع والأربعين. [ ٤٧ ] [ ٤٩ ] أُزيل كلا ممرَي المشاة المنخفضين في عام ٢٠١٨. [ ٤٧ ]
القرن الحادي والعشرون
في يونيو/حزيران 2020، أعلن رئيس بلدية نيويورك، بيل دي بلاسيو، أن المدينة ستختبر مسارات مخصصة للحافلات على الجادة الخامسة، من الشارع 57 إلى الشارع 34، مانعةً مرور المركبات الخاصة. [ 50 ] [ 51 ] ورغم تحديد موعد نهائي في أكتوبر/تشرين الأول 2020، لم يكن مسار الحافلات على الجادة الخامسة جاهزًا في ذلك الوقت. [ 52 ] وبسبب معارضة أصحاب الأعمال المحليين، [ 53 ] تم تقليص حجم المسار في نهاية المطاف. [ 54 ] [ 55 ]
في ديسمبر 2022، اقترح رئيس بلدية نيويورك، إريك آدامز، إعادة بناء الجزء الواقع في وسط المدينة من الجادة الخامسة، [ 56 ] [ 57 ] وقامت إدارة النقل في مدينة نيويورك بإغلاق الجادة الخامسة مؤقتًا بين الشارعين 48 و57 أمام جميع المركبات لثلاث عطلات نهاية أسبوع. [ 58 ] [ 59 ] وباستثناء المناسبات الخاصة كالمسيرات، كانت هذه هي المرة الأولى منذ سبعينيات القرن الماضي التي يُغلق فيها الجزء الواقع في وسط المدينة من الجادة الخامسة أمام حركة المرور. [ 60 ] [ 61 ] وفي أكتوبر 2024، اقترح آدامز وشراكة مستقبل الجادة الخامسة إعادة تصميم الجادة الخامسة بين الشارعين 60 و40. [ 62 ] [ 61 ] وكان من المقرر أن تبلغ تكلفة هذا المقترح 230 مليون دولار، وأن يشمل توسيع الأرصفة من 7.0 إلى 10.2 متر (23 إلى 33.5 قدمًا ) ؛ وإزالة حارتين من أصل خمس حارات مرورية؛ وإضافة مقاعد وأحواض زهور و230 شجرة. [ 55 ] [ 62 ] لم تتضمن الخطط مسارًا للدراجات في الشارع، كما تضمنت المقترحات السابقة؛ بدلاً من ذلك، سيتم توسيع مسار الدراجات الحالي في الجادة السادسة ليسمح بمرور الدراجات في كلا الاتجاهين. [ 63 ] [ 47 ] إذا حصلت الخطط على الموافقة النهائية، فمن الممكن إعادة بناء الشارع بدءًا من عام 2028. [ 47 ] [ 62 ] أعلن آدامز في ديسمبر 2024 أن حكومة المدينة ستنفق ما لا يقل عن 150 مليون دولار لإعادة بناء الجادة الخامسة في وسط المدينة. [ 64 ] [ 65 ] اعتبارًا من عام 2025 كان من المتوقع أن يبدأ المشروع في عام 2028 بتكلفة تبلغ حوالي 400 مليون دولار. [ 66 ] [ 67 ]
وصف
يبدأ شارع الجادة الخامسة من حديقة واشنطن سكوير في قرية غرينتش ، ويمتد شمالاً عبر قلب وسط مانهاتن ، على طول الجانب الشرقي من سنترال بارك ، حيث يشكل حدود الجانب الشرقي العلوي ، وعبر هارلم ، حيث ينتهي عند نهر هارلم عند شارع 142. وتعبر حركة المرور النهر عبر جسر ماديسون أفينيو .
تُشكّل الجادة الخامسة خطًا فاصلًا لترقيم المنازل والشوارع الممتدة من الغرب إلى الشرق في مانهاتن؛ فعلى سبيل المثال، تفصل بين شارع 59 الشرقي وشارع 59 الغربي. تقع الجادات ذات الأرقام الأعلى، مثل الجادة السادسة، غرب الجادة الخامسة، بينما تقع الجادات ذات الأرقام الأقل، مثل الجادة الثالثة، شرقها. [ 68 ] تزداد أرقام العناوين في الشوارع الممتدة من الغرب إلى الشرق في كلا الاتجاهين كلما ابتعدنا عن الجادة الخامسة. خُصص مئة رقم عنوان لكل مبنى شرق أو غرب الجادة الخامسة؛ فعلى سبيل المثال، رُقّمت العناوين في شارع 50 الغربي بين الجادة الخامسة والسادسة من 1 إلى 99، وبين الجادة السادسة والسابعة من 100 إلى 199. [ 68 ] كان نظام ترقيم قطع الأراضي للبناء يعمل بشكل مشابه في الجانب الشرقي قبل إضافة جادتي ماديسون وليكسينغتون إلى شبكة الشوارع الموضحة في خطة المفوضين لعام 1811 . على عكس الشوارع الأخرى، لا تتزايد عناوين الشوارع الممتدة من الغرب إلى الشرق إلى المئة التالية شرق شارعي ماديسون وليكسينغتون.
يتغير لقب "أغلى شارع في العالم" تبعًا لتقلبات العملة والظروف الاقتصادية المحلية من عام لآخر. ولعدة سنوات بدءًا من منتصف التسعينيات، صُنفت منطقة التسوق الواقعة بين الشارعين 49 و57 كأغلى منطقة تجارية في العالم من حيث سعر المتر المربع. [ 69 ] وفي عام 2008، صنفت مجلة فوربس الجادة الخامسة كأغلى شارع في العالم. ومن بين أكثر العقارات المرغوبة في الجادة الخامسة الشقق الفاخرة (البنتهاوس) الواقعة في أعلى المباني. [ 70 ]
أصدرت الجمعية الأمريكية للتخطيط (APA) قائمةً تضم "أفضل الأماكن في أمريكا لعام 2012"، وأعلنت أن الجادة الخامسة تُعدّ من أعظم الشوارع التي تستحق الزيارة في أمريكا. يضم هذا الشارع التاريخي العديد من المتاحف والمتاجر والشركات ذات الشهرة العالمية، بالإضافة إلى الحدائق والشقق الفاخرة والمعالم التاريخية التي تُذكّر بتاريخه ورؤيته للمستقبل. [ 71 ]
نمط حركة المرور

شارع الجادة الخامسة من الشارع 142 إلى الشارع 135 ذو اتجاهين . أما من الشارع 143 إلى الشارع 142، فيسير باتجاه واحد جنوباً، ومن الشارع 135 إلى ساحة واشنطن الشمالية . وقد تم تحويل حركة المرور إلى اتجاه واحد جنوب الشارع 135 في 14 يناير 1966، بالتزامن مع تحويل شارع ماديسون إلى اتجاه واحد شمالاً. [ 36 ] من الشارع 124 إلى الشارع 120، ينقطع شارع الجادة الخامسة عند حديقة ماركوس غارفي ، حيث يتم تحويل حركة المرور المتجهة جنوباً حول الحديقة عبر حديقة ماونت موريس الغربية.
مسار العرض
يُعدّ الجادة الخامسة المسار التقليدي للعديد من المسيرات الاحتفالية في مدينة نيويورك؛ لذا، تُغلق أمام حركة المرور في أيام الأحد خلال الطقس الدافئ. وتُعتبر مسيرة عيد القديس باتريك السنوية أطول المسيرات استمرارًا. وتختلف هذه المسيرات عن مسيرات " وادي الأبطال " في الجزء السفلي من برودواي ، ومسيرة عيد الشكر التي تُنظمها متاجر ميسي في برودواي من الجانب الغربي العلوي إلى ساحة هيرالد . عادةً ما تسير مسيرات الجادة الخامسة من الجنوب إلى الشمال، باستثناء مسيرة فخر مجتمع الميم ، التي تسير من الشمال إلى الجنوب لتنتهي في قرية غرينتش . وتُقام أحداث رواية "إمبراطورية الأحلام"، وهي من روائع الأدب اللاتيني للكاتبة النيويوركية جيانينا براشي ، خلال مسيرة يوم بورتوريكو في الجادة الخامسة. [ 72 ] [ 73 ]
مسار الدراجات
تتفاوت تجربة ركوب الدراجات على الجادة الخامسة، فمنها ما هو مخصص للدراجات جنوب شارع 23 ، ومنها ما هو خلاب على طول سنترال بارك ، ومنها ما هو خطير في وسط المدينة بسبب الازدحام المروري الشديد خلال ساعات الذروة. ولا يوجد مسار مخصص للدراجات على طول معظم الجادة الخامسة. [ 74 ] أُضيف مسار محمي للدراجات جنوب شارع 23 في عام 2017، [ 75 ] وأُعلن عن مسار محمي آخر لحركة الدراجات في كلا الاتجاهين بين شارعي 110 و120 في عام 2020. [ 76 ]
في يوليو/تموز 1987، اقترح عمدة مدينة نيويورك، إد كوخ، حظر ركوب الدراجات في الجادات الخامسة، وبارك، وماديسون خلال أيام الأسبوع، لكن العديد من راكبي الدراجات احتجوا وألغوا الحظر. [ 77 ] [ 78 ] عندما بدأت المحاكمة في 24 أغسطس/آب 1987، لمدة 90 يومًا، لحظر راكبي الدراجات من هذه الجادات الثلاث، من شارع 31 إلى شارع 59، بين الساعة 10 صباحًا و4 مساءً خلال أيام الأسبوع، لم يكن من المقرر حظر الدراجات النارية الصغيرة . [ 79 ] في 31 أغسطس/آب 1987، أوقف قاضٍ في محكمة استئناف الولاية الحظر لمدة أسبوع على الأقل في انتظار صدور حكم، بعد أن رفع معارضو الحظر دعوى قضائية. [ 80 ] وفي أواخر عام 2022، اقتُرح إنشاء مسار للدراجات في الجادة الخامسة بين شارعي 59 و42. [ 81 ]
المواصلات العامة
حافلة
يُعدّ الجادة الخامسة أحد الشوارع الرئيسية القليلة في مانهاتن التي لم تكن فيها عربات الترام تعمل. في البداية، تولّت شركة نقل الجادة الخامسة توفير وسائل النقل على طول الجادة الخامسة ، حيث قدّمت خدمة العربات التي تجرّها الخيول من عام 1885 إلى عام 1896. ثمّ استُبدلت بشركة حافلات الجادة الخامسة التي استمرّت في تقديم خدمة الحافلات. [ 82 ] [ 83 ] وشغّلت شركة حافلات الجادة الخامسة حافلات ذات طابقين حتى عام 1953، ثمّ عادت شركة عمليات الحافلات الإقليمية التابعة لهيئة النقل الحضري لتشغيلها من عام 1976 إلى عام 1978. [ 84 ]
أُعلن عن إنشاء مسار مخصص للحافلات في الجادة الخامسة ضمن منطقة وسط المدينة عام ١٩٨٢. [ ٨٥ ] في البداية ، امتد المسار من الشارع ٥٩ إلى الشارع ٣٤. افتُتح المسار في يونيو ١٩٨٣، واقتصر استخدامه على الحافلات خلال أيام الأسبوع من الساعة ٧ صباحًا حتى ٧ مساءً. [ ٨٦ ] اليوم، تُقدم خدمة الحافلات المحلية على طول الجادة الخامسة عبر الخطوط التالية في وسط المدينة. تسير خدمة النقل باتجاه شمال المدينة على جادة ماديسون الموازية، ما لم يُذكر خلاف ذلك أدناه. جميع خدمات النقل عبر المدينة تتجه غربًا.
- تسير حافلات M1 وM2 وM3 من ميدان ديوك إلينغتون إلى شارع إيست الثامن. تبدأ خدمة M1 من شارع ويست 139، وتسير في كلا الاتجاهين شمال شارع ويست 135، وتستخدم منتزه ماونت موريس الغربي للالتفاف حول منتزه ماركوس غارفي.
- يمتد خطا الحافلات M4 و Q32 إلى شارع إيست 32 في وسط المدينة من شارع ويست 110 وشارع إيست 60 على التوالي.
- يمتد خط الحافلات M5 من شارع 59 غرباً إلى شارع 31 غرباً، بينما يمتد خط الحافلات M55 من شارع 44 غرباً إلى شارع 8 شرقاً. أما حافلات النقل المتجهة إلى وسط المدينة فتسلك شارع 6th Avenue.
- يمتد الطريق السريع M106 من شارع إيست 106 إلى شارع 97 العرضي.
- يمتد خط M86 SBS من شارع إيست 86 إلى شارع إيست 85.
- يمتد خطّا الحافلات M66 و M72 إلى شارع إيست 66 من شارعي إيست 72 وإيست 67 على التوالي. [ 87 ]
كما تسير العديد من الحافلات السريعة من بروكلين وبرونكس وستاتن آيلاند على طول الجادة الخامسة. [ 88 ]
مترو
لم تقم مترو أنفاق مدينة نيويورك بإنشاء خط تحت الجادة الخامسة، على الأرجح لأن سكان الجادة الخامسة الأثرياء كانوا سيعترضون على أي خط من هذا القبيل. [ 82 ] ومع ذلك، توجد عدة محطات مترو أنفاق على طول الشوارع التي تتقاطع مع الجادة الخامسة: [ 89 ]
- الخطوط N و Rو W عند تقاطع الجادة الخامسة وشارع 59
- E و Fو < F > عند الجادة الخامسة/شارع 53
- 7 و < 7 > عندالجادة الخامسة وشارع 42
- R و W عند الجادة الخامسة وشارع 23
ألقاب

الجادة الخامسة العليا/صف المليونيرات
في أواخر القرن التاسع عشر، بدأ أثرياء نيويورك ببناء قصور فخمة على امتداد الجادة الخامسة بين الشارعين 59 و 96 ، مطلة على سنترال بارك. وبحلول أوائل القرن العشرين، أُطلق على هذا الجزء من الجادة الخامسة اسم " صف المليونيرات "، حيث شُيّدت فيه قصورٌ مثل منزل السيدة ويليام ب. أستور ومنزل ويليام أ. كلارك . وتشمل مداخل سنترال بارك على طول هذا الامتداد بوابة المخترعين عند الشارع 72، والتي كانت تُتيح الوصول إلى ممرات العربات في الحديقة، وبوابة المهندسين عند الشارع 90، التي كان يستخدمها راكبو الخيل.
شهد شارع فيفث أفينيو تحولاً هاماً عام 1916، حين أصبح القصر الفخم الواقع عند تقاطع شارع 72 مع الجادة الخامسة، والذي شيده جيمس أ. بيردن الابن عام 1893، أول قصر خاص يُهدم في الجادة الخامسة فوق شارع 59 لإفساح المجال أمام مبنى سكني فخم. بدأ المبنى رقم 907 في الجادة الخامسة نمطاً جديداً، إذ يتألف من 12 طابقاً تحيط بفناء مركزي، ويضم كل طابق شقتين. [ 90 ] وكان الهدف من إفريزه البارز فوق الطابق الرابع، والذي يقع عند مستوى حواف أسقف المباني المجاورة، هو تخفيف حدة مظهره.
في يناير 1922، استجابت المدينة للشكاوى المتعلقة باستبدال قصور الجادة الخامسة بمبانٍ سكنية، ففرضت قيودًا على ارتفاع المباني المستقبلية بحيث لا يتجاوز 23 مترًا (75 قدمًا) ، أي ما يعادل نصف ارتفاع مبنى سكني من عشرة طوابق تقريبًا. [ 91 ] رفع المهندس المعماري جيه إي آر كاربنتر دعوى قضائية، وفاز بحكم قضائي ألغى هذا التقييد في عام 1923. جادل كاربنتر بأن "مظهر الجادة سيتحسن بشكل كبير عند استبدال القصور القديمة بشقق فاخرة". [ 91 ] وبقيادة مستثمري العقارات بنجامين وينتر الأب وفريدريك براون، هُدمت القصور القديمة بسرعة واستُبدلت بمبانٍ سكنية. [ 92 ]
تضم هذه المنطقة العديد من المباني السكنية البارزة، بما في ذلك مبنى 810 فيفث أفينيو ومبنى بارك سينك ، وقد شُيّد الكثير منها في عشرينيات القرن الماضي على يد مهندسين معماريين مثل روزاريو كانديلا وجيه إي آر كاربنتر . وتكسر بعض المباني التي شُيّدت بعد الحرب العالمية الثانية واجهة الحجر الجيري الموحدة، ولا سيما متحف سولومون ر. غوغنهايم الواقع بين الشارعين 88 و89.
متحف مايل
يُطلق اسم "ميل المتاحف" على جزء من الجادة الخامسة يمتد من الشارع 82 إلى الشارع 110 في الجانب الشرقي العلوي من مانهاتن ، [ 93 ] [ 94 ] في منطقة تُعرف أحيانًا باسم "تلة كارنيجي العليا" . [ 95 ] يضم هذا الميل، الذي يُعدّ من أكثر المناطق كثافةً بالعروض الثقافية في العالم، ثلاثة مربعات سكنية أطول من ميل واحد (1.6 كم). تشغل تسعة متاحف هذا الجزء من الجادة الخامسة. [ 96 ] انضم متحف تاسع، هو متحف الفن الأفريقي ، إلى هذه المجموعة عام 2009؛ وافتُتح متحفه الكائن في الشارع 110 ، وهو أول متحف جديد يُبنى على هذا الميل منذ متحف غوغنهايم عام 1959، [ 97 ] في أواخر عام 2012.
إلى جانب البرامج الأخرى، تتعاون المتاحف في مهرجان "ميل المتاحف" السنوي للترويج لها وزيادة عدد زوارها. [ 98 ] يُقام مهرجان "ميل المتاحف" تقليديًا هنا في ثاني ثلاثاء من شهر يونيو من الساعة 6 إلى 9 مساءً. وقد أسسته ليزا تايلور عام 1979 لزيادة الوعي العام بالمؤسسات الأعضاء فيه وتعزيز الدعم الشعبي للفنون في مدينة نيويورك. [ 99 ] [ 100 ] أُقيم المهرجان الأول في 26 يونيو 1979. [ 101 ] تفتح المتاحف التسعة أبوابها مجانًا للجمهور في ذلك المساء. ويُقدم عدد من المتاحف المشاركة أنشطة فنية خارجية للأطفال، وموسيقى حية، وعروضًا فنية في الشوارع. [ 102 ] خلال فترة المهرجان، يُغلق شارع الجادة الخامسة أمام حركة المرور.
تشمل المتاحف الموجودة على طول الميل ما يلي:
- شارع 110 - مركز أفريقيا [ 103 ]
- شارع 105 – متحف ديل باريو
- شارع 103 - متحف مدينة نيويورك
- شارع 92 - المتحف اليهودي
- شارع 91 - متحف كوبر هيويت للتصميم التابع لمؤسسة سميثسونيان (جزء من مؤسسة سميثسونيان )
- شارع 89 - متحف الأكاديمية الوطنية ومدرسة الفنون الجميلة
- شارع 88 - متحف سولومون ر. غوغنهايم
- شارع 86 – نيو جاليري نيويورك
- شارع 82 - متحف متروبوليتان للفنون
وإلى الجنوب، عند زاوية الجادة الخامسة وشارع 70، يقع منزل هنري كلاي فريك ، الذي يضم مجموعة فريك . [ 104 ]
المعالم التاريخية
يمكن أن تحمل المباني الواقعة في الجادة الخامسة أحد أنواع التصنيفات الرسمية للمعالم التاريخية:
- لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك هي الهيئة المسؤولة عن تحديد وتصنيف معالم المدينة والمباني الواقعة في أحيائها التاريخية. ويمكن تصنيف معالم مدينة نيويورك (NYCL) إلى عدة فئات: معالم فردية (خارجية)، ومعالم داخلية، ومعالم ذات مناظر طبيعية خلابة. [ 105 ]
- السجل الوطني للأماكن التاريخية (NRHP) هو القائمة الرسمية للحكومة الفيدرالية الأمريكية للمناطق والمواقع والمباني والمنشآت والأشياء التي تعتبر جديرة بالحفظ لأهميتها التاريخية. [ 106 ]
- يركز المعلم التاريخي الوطني (NHL) على الأماكن ذات الأهمية في التاريخ الأمريكي أو الهندسة المعمارية أو الهندسة أو الثقافة؛ جميع مواقع NHL مدرجة أيضًا في السجل الوطني للأماكن التاريخية (NRHP). [ 107 ]
- تُصنّف مواقع التراث العالمي من قبل اليونسكو على أنها ذات أهمية ثقافية أو تاريخية أو علمية أو غيرها، وهي محمية قانوناً بموجب المعاهدات الدولية. [ 108 ]
معالم فردية
فيما يلي قائمة بالمواقع التاريخية في الجادة الخامسة، من الشمال إلى الجنوب. [ 109 ] [ 110 ] لا تشمل هذه القائمة الأحياء التاريخية، ولكنها مذكورة في قسم الأحياء التاريخية . كما لا تشمل هذه القائمة المباني الواقعة ضمن الأحياء التاريخية والتي لا تحمل تصنيفًا فرديًا كمعالم تاريخية.
| اسم | صورة | عنوان | الشارع المتقاطع | دوري الهوكي الوطني | السجل الوطني للأماكن التاريخية | نيويورك كلاسيك | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مستودع أسلحة الفوج 369 | 2366 الجادة الخامسة | شارع 142-143 | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 112 ] | ||
| كنيسة القديس أندرو | 2067 الجادة الخامسة | شارع 127 | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 113 ] | ||
| برج مراقبة الحرائق في هارلم | حديقة ماركوس غارفي | شارع 122 | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 114 ] | ||
| سنترال بارك | غير متوفر | الشوارع من 60 إلى 110 | نعم | نعم | معلم سياحي | [ 111 ] [ 110 ] [ 115 ] | |
| متحف مدينة نيويورك | 1220–1227 الجادة الخامسة | شارع 103 - شارع 104 | الخارج | [ 116 ] | |||
| ويلارد د. ستريت هاوس | 1130 الجادة الخامسة | شارع 94 | الخارج | [ 116 ] | |||
| منزل فيليكس إم. واربورغ | 1109 الجادة الخامسة | شارع 92 | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 117 ] | ||
| منزل أوتو إتش. كان | 1100 الجادة الخامسة (زاوية) | 1 شارع إيست 91 | الخارج | [ 118 ] | |||
| قصر أندرو كارنيجي | 2 شارع إيست 91 | شارع 91 | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 119 ] | ||
| متحف سولومون ر. غوغنهايم | 1009 الجادة الخامسة | شارع 82 | نعم | نعم | خارجي وداخلي | كما تم تصنيفها كموقع للتراث العالمي [ 110 ] [ 111 ] [ 120 ] [ 121 ] | |
| مقر إقامة دوق | 1009 الجادة الخامسة | شارع 82 | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 122 ] | ||
| متحف متروبوليتان للفنون | 1000 الجادة الخامسة | الشوارع من 80 إلى 84 | نعم | نعم | خارجي وداخلي | [ 110 ] [ 111 ] [ 123 ] | |
| 998 الجادة الخامسة | 998 الجادة الخامسة | شارع 81 | الخارج | [ 124 ] | |||
| دار هاري إف. سنكلير | 2 شارع إيست 79 | شارع 79 | نعم | نعم | [ 125 ] | ||
| منزل باين ويتني | 972 الجادة الخامسة | الشارعان 78 و79، منتصف المربع السكني | الخارج | [ 126 ] | |||
| منزل جيمس بي. ديوك | 1 شارع إيست 78 | شارع 78 | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 127 ] | ||
| منزل إدوارد إس. هاركنس | 1 شارع إيست 75 | شارع 75 | الخارج | [ 128 ] | |||
| منزل هنري كلاي فريك | 1 شارع إيست 70 | شارع 70 | نعم | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 110 ] [ 129 ] | |
| منزل روبرت ليفينغستون بيكمان | 854 الجادة الخامسة | الشارعان 66 و67، منتصف المربع السكني | الخارج | [ 130 ] | |||
| نادي نيكر بوكر | 2 شارع إيست 62 | شارع 62 | الخارج | [ 131 ] | |||
| نادي متروبوليتان | 2 شارع إيست 60 | شارع 60 | الخارج | [ 132 ] | |||
| ساحة الجيش الكبرى | الشوارع من 58 إلى 60 | معلم سياحي | [ 115 ] | ||||
| ساعة الرصيف شيري-نيذرلاند | 783 الجادة الخامسة | شارع 59 | نعم | [ 111 ] | |||
| فندق بلازا | 768 الجادة الخامسة | الشارعان 58 و59 | نعم | نعم | خارجي وداخلي | [ 110 ] [ 111 ] [ 133 ] | |
| مبنى بيرغدورف غودمان | 754 الجادة الخامسة | الشارعان 57 و58 | الخارج | [ 24 ] | |||
| مبنى كراون | 730 الجادة الخامسة | الشارعان 56 و57 | الخارج | [ 134 ] | |||
| مبنى كوتي | 714 الجادة الخامسة | الشارعان 55 و56، منتصف المربع السكني | الخارج | [ 135 ] | |||
| 712 الجادة الخامسة | 712 الجادة الخامسة | الشارعان 55 و56، منتصف المربع السكني | الخارج | [ 136 ] | |||
| فندق ذا بينينسولا نيويورك | 696 الجادة الخامسة | شارع 55 | الخارج | [ 137 ] | |||
| سانت ريجيس نيويورك | 693 الجادة الخامسة | شارع 55 | الخارج | [ 138 ] | |||
| مبنى إيوليان | 689 الجادة الخامسة | شارع 54 | الخارج | [ 139 ] | |||
| نادي جامعة نيويورك | 1 شارع غرب 54 | شارع 54 | الخارج | [ 140 ] | |||
| كنيسة القديس توما | ركن | 1 شارع غرب 53 | الخارج | [ 141 ] | |||
| منزل مورتون إف. بلانت وإدوارد هولبروك | 653 الجادة الخامسة | شارع 52 | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 142 ] | ||
| مقر إقامة جورج دبليو فاندربيلت | 647 الجادة الخامسة | شارع 52 | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 143 ] | ||
| مركز روكفلر (بما في ذلك مبنى الإمبراطورية البريطانية ، والبيت الفرنسي ، والمبنى الدولي ) | 1-75 ساحة روكفلر | الشوارع من 49 إلى 51 | نعم | نعم | معقد | [ 110 ] [ 111 ] [ 144 ] | |
| كاتدرائية القديس باتريك | 460 شارع ماديسون | الشارعان 50 و51 | نعم | نعم | الخارج | [ 110 ] [ 111 ] [ 145 ] | |
| مبنى ساكس فيفث أفينيو | 611 الجادة الخامسة | الشارعان 49 و50 | الخارج | [ 146 ] | |||
| مبنى غويليه (المركز السويسري) | 608 الجادة الخامسة | الشارعان 49 و50 | خارجي وداخلي | [ 147 ] [ 148 ] | |||
| مبنى تشارلز سكريبنر وأبنائه | 597 الجادة الخامسة | شارع 48 | خارجي وداخلي | [ 149 ] | |||
| مبنى فريد إف. فرينش | 551 الجادة الخامسة | شارع 45 | نعم | خارجي وداخلي | [ 111 ] [ 25 ] [ 150 ] | ||
| ساعة الرصيف، 522 الجادة الخامسة | 522 الجادة الخامسة | شارع 44 | نعم | هدف | [ 111 ] [ 151 ] | ||
| مبنى شركة مانوفاكتشررز ترست | 510 الجادة الخامسة | شارع 43 | خارجي وجزء من الداخل | [ 152 ] | |||
| 500 الجادة الخامسة | 500 الجادة الخامسة | شارع 42 | الخارج | [ 153 ] | |||
| الفرع الرئيسي لمكتبة نيويورك العامة | 476 الجادة الخامسة | الشوارع الأربعين إلى الثاني والأربعين | نعم | نعم | خارجي وجزء من الداخل | [ 110 ] [ 111 ] [ 154 ] | |
| مبنى نوكس | 452 الجادة الخامسة | شارع الأربعين | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 155 ] | ||
| مبنى لورد آند تايلور | 424 الجادة الخامسة | شارع 38 | الخارج | [ 156 ] | |||
| مبنى ستيوارت وشركاه | 402 الجادة الخامسة | شارع 37 | الخارج | [ 157 ] | |||
| مبنى تيفاني وشركاه | 401 الجادة الخامسة | شارع 37 | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 158 ] | ||
| 390 الجادة الخامسة | 390 الجادة الخامسة | شارع 36 | الخارج | [ 159 ] | |||
| مبنى بي. ألتمان وشركاه | 355–371 الجادة الخامسة | الشارعان 34 و35 | نعم | [ 160 ] | |||
| مبنى إمباير ستيت | 350 الجادة الخامسة | الشارعان 33 و34 | نعم | نعم | خارجي وجزء من الداخل | [ 110 ] [ 111 ] [ 161 ] | |
| ويلبراهام | 284 الجادة الخامسة | شارع 30 | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 162 ] | ||
| كنيسة ماربل كوليجيت | 272 الجادة الخامسة | شارع 29 | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 163 ] | ||
| ساعة الرصيف، 200 الجادة الخامسة | 200 الجادة الخامسة | شارع 24 | نعم | هدف | [ 111 ] [ 164 ] | ||
| مبنى فلاتيرون | 173-185 الجادة الخامسة | الشارعان 22 و23 | نعم | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 110 ] [ 165 ] | |
| مبنى سكريبنر | 153-157 الجادة الخامسة | الشارعان 21 و22، منتصف المربع السكني | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 166 ] | ||
| نادي سالماغوندي | 47 الجادة الخامسة | الشارعان الحادي عشر والثاني عشر، منتصف المربع السكني | نعم | الخارج | [ 111 ] [ 167 ] |
الأحياء التاريخية
يمرّ شارع الجادة الخامسة بالعديد من الأحياء التاريخية. تُوصَف المباني في هذه الأحياء، التي تحمل تصنيفات معالم تاريخية فردية، في قسم " المعالم التاريخية الفردية" . وهذه الأحياء، من الشمال إلى الجنوب، هي:
- تضم منطقة كارنيجي هيل التاريخية ، وهي منطقة تاريخية في المدينة، 400 مبنى، تقع في المقام الأول على طول الجادة الخامسة من الشارع 86 إلى الشارع 98، بالإضافة إلى الشوارع الجانبية الممتدة شرقًا إلى جادات ماديسون وبارك وليكسينغتون. [ 168 ] : 3
- تضم المنطقة التاريخية لمتحف المتروبوليتان، وهي منطقة تاريخية بارزة في المدينة، عقارات تقع على الجادة الخامسة بين الشارعين 79 و86، خارج متحف المتروبوليتان للفنون، بالإضافة إلى عقارات في العديد من الشوارع الجانبية. [ 169 ] : 2
- الحي التاريخي في الجانب الشرقي العلوي ، وهو حي تابع للمدينة ومدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية. يمتد الحي من الشارع 59 إلى الشارع 78 على طول الجادة الخامسة، ويصل إلى الجادة الثالثة في بعض النقاط. [ 170 ] : 3 [ 171 ] : 4
- منطقة ماديسون سكوير الشمالية التاريخية ، وهي منطقة تاريخية في المدينة، تغطي 96 مبنى من الشارع 25 إلى الشارع 29 حول برودواي والجادة الخامسة والشوارع الجانبية. [ 172 ]
- منطقة "ميل السيدات " التاريخية ، وهي منطقة معالم المدينة، تغطي 440 مبنى من شارع 15 تقريبًا إلى شارع 24 ومن بارك أفينيو جنوبًا إلى غرب الجادة السادسة . [ 173 ]
- المنطقة التاريخية لقرية غرينتش ، وهي منطقة معالم المدينة، تغطي جزءًا كبيرًا من قرية غرينتش وتشمل جميع المباني تقريبًا في الجادة الخامسة جنوب شارع 12. [ 174 ]
في ثمانينيات القرن العشرين، طُرح اقتراحٌ لإنشاء منطقة تاريخية في الجادة الخامسة بين الشارعين 48 و58. في ذلك الوقت، كانت كاتدرائية القديس باتريك، وكنيسة القديس توماس، ومبنى كارتييه رقم 651، ونادي الجامعة، ومبنى ريزولي رقم 712، ومبنى كوتي رقم 714 معالمَ رسميةً للمدينة. مع ذلك، لم تكن مبانٍ أخرى في تلك المنطقة محميةً بعد، بما في ذلك مركز روكفلر، ومبنى إليزابيث أردن رقم 689 في الجادة الخامسة، وفندق سانت ريجيس، وفندق بينينسولا، ومبنى بيرغدورف غودمان. [ 175 ]
آخر
بالإضافة إلى ذلك، تم تسمية مبنى الشقق التعاونية في 2 فيفث أفينيو كمعلم ثقافي في نيويورك في 12 ديسمبر 2013 من قبل مركز الحفاظ على المعالم التاريخية، باعتباره آخر مقر إقامة لرئيس بلدية مدينة نيويورك السابق إد كوخ . [ 176 ]
اقتصاد
بين شارع 49 وشارع 60 ، تصطف على جانبي الجادة الخامسة متاجر فاخرة ومتاجر رئيسية، وتصنف باستمرار كأغلى شارع تسوق في العالم. [ 177 ]
تضمّ الجادة الخامسة العديد من متاجر العلامات التجارية الفاخرة ، بما في ذلك لويس فويتون ، وتيفاني آند كو (التي يقع متجرها الرئيسي في شارع 57)، وغوتشي ، وبرادا ، وأرماني ، وتومي هيلفيغر ، وكارتييه ، وأوميغا ، وشانيل ، وهاري وينستون ، وسلفاتوري فيراغامو ، ونايكي ، وإسكادا ، ورولكس ، وبولغاري ، وإميليو بوتشي ، وإرمينجيلدو زينيا ، وأبركرومبي آند فيتش ، وهوليستر كو ، ودي بيرز ، وإيمانويل أونغارو ، وغاب ، وفيرساتشي ، ومتجر شوكولاتة ليندت ، وهنري بيندل ، ومتجر إن بي إيه ، وأوكسفورد كلوز ، ومتجر مايكروسوفت ، وسيفورا ، وتورنو ، وويمبي . كما تضمّ متاجر فاخرة متعددة الأقسام مثل ساكس فيفث أفينيو وبيرغدورف غودمان . وتضمّ الجادة الخامسة أيضًا متجرًا لشركة آبل .
كانت العديد من شركات الطيران في عصر ما قبل الإنترنت تمتلك مكاتب بيع تذاكر على طول الجادة الخامسة. ومع ظهور الإنترنت وحجز التذاكر عبر الإنترنت، استُبدلت هذه المكاتب في نهاية المطاف بمتاجر أخرى في الجادة الخامسة. وأفلست شركة بان أمريكان وورلد إيرويز ، بينما نقلت شركات الخطوط الجوية الفرنسية ، وفين إير ، وكي إل إم مكاتب بيع تذاكرها إلى مناطق أخرى في وسط مانهاتن . [ 179 ]
معرض
منظر جوي باتجاه الشمال من شارع 51 حوالي عام 1893
منظر الشارع باتجاه الشمال من شارع 51 حوالي عام 1895
نفس اللقطة في مارس 2015
عيد الميلاد في الجادة الخامسة عام 1896
الجادة الخامسة، 1918- يبدأ شارع الجادة الخامسة من قوس ساحة واشنطن في حديقة ساحة واشنطن
- نصب تذكاري للمهندس المعماري النيويوركي ريتشارد موريس هانت ، في الجادة الخامسة بين الشارعين 70 و71
فندق بلازا ، حوالي عام 1907
انظر أيضاً
- قائمة شوارع وأحياء التسوق حسب المدينة
- شارع جيروم ، وهو شارع تجاري وطريق رئيسي في برونكس
- سباق ميل الجادة الخامسة ، سباق سنوي على الطريق
مراجع
ملحوظات
- ↑ "الجادة الخامسة (جنوب شارع 120)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 12 سبتمبر 2015 .
- ↑ "الجادة الخامسة (شمال شارع 124)" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 12 سبتمبر 2015 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 "مقر إقامة جون بيرس" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 23 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2021 .
- ↑ ستوكس، إسحاق نيوتن فيلبس (1915). "أيقونات جزيرة مانهاتن، 1498-1909" . روبرت هـ. دود. ص 67. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2012 - عبر أرشيف الإنترنت.
- 1 2 3 4 5 كوبل، جيرارد (2015). مدينة على شبكة: كيف أصبحت نيويورك نيويورك . بوسطن: دار دا كابو للنشر . الصفحات 17-28 . ISBN 978-0-306-82284-1.
- ↑ بريدجز، ويليام (1811). خريطة مدينة نيويورك وجزيرة مانهاتن: مع ملاحظات توضيحية ومراجع . المؤلف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2021 .
- ↑ ريبس، جون دبليو. "خطة المفوضين لعام 1811 لمدينة نيويورك" . التخطيط الحضري، 1794-1918 . تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2021 .
- ↑ موريس، آرثر بارتليت (1918). الجادة الخامسة . دود، ميد . تم الاسترجاع في 12 مايو 2021 .
- 1 2 3 باجلي، تشارلز ف. (5 نوفمبر 2024). "الجادة الخامسة: 'شارع الأحلام' لأكثر من قرن" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2024 .
- 1 2 3 4 5 6 ستيرن، روبرت أ.م .؛ ميلينز، توماس؛ فيشمان، ديفيد (1999). نيويورك 1880: العمارة والتخطيط العمراني في العصر الذهبي ( طبعة 1880). نيويورك: مطبعة موناكيلي. ISBN 978-1-58093-027-7.
- ↑ غراي، كريستوفر (6 يوليو 2012). "امرأة ذات شغف معماري" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 20 نوفمبر 2020 .
- ↑ غراي، كريستوفر (9 أبريل 1995). "مناظر الشوارع/647 الجادة الخامسة؛ ترميم فيرساتشي لمنزل فاندربيلت تاون هاوس" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 12 مايو 2021 .
- ↑ "قطع أراضي سنترال بارك" . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البنائين . المجلد 18، العدد 453. 18 نوفمبر 1876. صفحة 851 – عبر columbia.edu .
- ↑ ويست، روندا (1992). في الجادة الخامسة: الماضي والحاضر . نيويورك: مجموعة كارول للنشر. ISBN 978-1-55972-155-4. OCLC 26852090 .
- ↑ "السيد إدوارد هاريمان..." (ملف PDF) . سجل العقارات: سجل العقارات ودليل البنائين . المجلد 79، العدد 2038. 6 أبريل 1907. صفحة 296 – عبر موقع columbia.edu .
- ↑ «مشروع قانون المرور في الجادة الخامسة؛ السيد ويكس يقدم مشروع القانون لحظر مرور عربات الحانات خلال ساعات معينة» . صحيفة نيويورك تايمز . 9 فبراير 1900. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2020 .
- ↑ «يجب تقليم مباني الجادة الخامسة؛ المدينة تأمر بإزالة المداخل والأقبية التي تُعدّ تعديات» . صحيفة نيويورك تايمز . 7 فبراير 1908. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 18 يونيو 2021 .
- ↑ «يجري الآن توسيع الطرق الرئيسية؛ وسيتم هدم المدخل الفخم لفندق والدورف أستوريا في شارع 34 قريبًا» . صحيفة نيويورك تايمز . 26 مارس 1911. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 18 يونيو 2021 .
- ↑ «الجادة الخامسة العليا في أيدي الهدم؛ واجهات أشهر قصور نيويورك تُقطع لتوسيع الطريق» . صحيفة نيويورك تايمز . 13 أغسطس 1911. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 18 يونيو 2021 .
- ↑ «شركة ألتمان تبني متجراً في الجادة الخامسة؛ المتجر الجديد سيكون مقابل فندق والدورف أستوريا» . صحيفة نيويورك تايمز . ١١ ديسمبر ١٩٠٤. الرقم الدولي الموحد للدوريات ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تاريخ الاطلاع: ١٠ سبتمبر ٢٠٢٠ .
- ↑ وايت، نورفال ؛ ويلينسكي، إليوت؛ ليدون، فران (2010). دليل معهد المهندسين المعماريين الأمريكيين لمدينة نيويورك ( الطبعة الخامسة). نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد. ISBN 978-0-19538-386-7.
- ↑ "التطور الرائع للجادة الخامسة كمركز تسوق" . صحيفة نيويورك تايمز . 22 فبراير 1914. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 11 أكتوبر 2019 .
- ↑ «افتتاح متجر ساكس الجديد غداً؛ يُمثل علامة فارقة أخرى في تطوير الجادة الخامسة» . صحيفة نيويورك تايمز . 7 سبتمبر 1924. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2020 .
- 1 2 "بيرغدورف غودمان" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 13 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- 1 2 3 "مبنى فريد إف. فرينش" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 18 مارس 1986. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- 1 2 "مبنى فريد ف. فرينش" (ملف PDF) . السجل الوطني للأماكن التاريخية ، دائرة المتنزهات الوطنية . 19 ديسمبر 2003. تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2020 .
- ↑ روبنسون، سيرفين (1975). أسلوب ناطحات السحاب: فن الآرت ديكو، نيويورك . نيويورك: مطبعة جامعة أكسفورد. ص 12. ISBN 978-0-19-502112-7. OCLC 1266717 .
- ↑ «استثمار ملايين الدولارات في مبانٍ جديدة بمنطقة الجادة الخامسة: ارتفاع مطرد في أسعار العقارات» . صحيفة نيويورك تايمز . 25 يوليو 1926. ص. RE1. ISSN 0362-4331 . ProQuest 103796193. تاريخ الاطلاع: 7 أكتوبر 2020 .
- ↑ تايلور، إس دبليو (3 أغسطس 1914). "حركة المرور في الجادة الخامسة؛ اقتراح خطة لتعيين شرطي في "عش الغراب"" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 13 أكتوبر 2020 .
- 1 2 غراي، كريستوفر (2 فبراير 1997). "لغز 104 تماثيل برونزية لعطارد" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2020 .
- ↑ "بدء إنشاء أبراج جديدة لحركة المرور في الجادة الخامسة" . صحيفة نيويورك تايمز . 20 يونيو 1922. ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2020 .
- ↑ غراي، كريستوفر (16 مايو 2014). "تاريخ إشارات المرور في نيويورك" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2020 .
- ↑ "أبراج الإشارة ستُزال كعوائق في الجادة الخامسة" . صحيفة نيويورك تايمز . 2 فبراير 1929. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2020 .
- ↑ "إعادة تماثيل ميركوري إلى الجادة الخامسة" . صحيفة نيويورك تايمز . 13 مايو 1971. ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2020 .
- ↑ سيرشن، جون (22 ديسمبر 1954). "حركة مرور مقيدة في الجادة الخامسة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 13 أكتوبر 2020 .
- 1 2 كيهس، بيتر (12 يناير 1966). "الشارع الخامس وشارع ماديسون يصبحان باتجاه واحد يوم الجمعة؛ التغيير سيدخل حيز التنفيذ قبل 7 أسابيع من الموعد المحدد لتخفيف الازدحام المروري الناتج عن الإضراب. سيتم جعل الشارع الخامس وشارع ماديسون باتجاه واحد يوم الجمعة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2020 .
- 1 2 3 4 ستيرن، روبرت أ.م .؛ ميلينز، توماس؛ فيشمان، ديفيد (1995). نيويورك 1960: العمارة والتخطيط العمراني بين الحرب العالمية الثانية والذكرى المئوية الثانية ( طبعة 1960). نيويورك: مطبعة موناكيلي. ISBN 1-885254-02-4.
- ↑ بارماش، إيزادور (3 أكتوبر 1970). "من المتوقع إغلاق متجر بيست آند كو، مما يُسرّع من تطور الجادة الخامسة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 21 يونيو 2021 .
- ↑ «نيويورك تقترح قانون تقسيم المناطق لإنقاذ متاجر الجادة الخامسة: منطقة تقسيم خاصة ستُلزم بوجود منافذ بيع بالتجزئة في الطابق الأرضي في جميع المباني الجديدة». صحيفة وول ستريت جورنال . ١٠ فبراير ١٩٧١. ص ٣٠. الرقم الدولي الموحد للدوريات ٠٠٩٩-٩٦٦٠ . بروكويست ١٣٣٦٢٥٧٧٣ .
- ↑ ستيرن، مايكل (10 فبراير 1971). "خطة لإنقاذ الجادة الخامسة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 21 يونيو 2021 .
- ↑ وايزمان، ستيفن ب. (4 مارس 1971). "المخططون يصوتون على خطة المنطقة لإنقاذ متاجر الجادة الخامسة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 21 يونيو 2021 .
- ↑ سكوت، جيل (20 أبريل 1971). "قد يتألق الحي الخامس في نيويورك ليلاً أيضاً: مكافآت معروضة، قيود ملحوظة، أجواء شبيهة بالمعرض الفني، وقيمة الشقق". صحيفة هارتفورد كورانت ، ص. ب7. بروكويست 511211737 .
- ↑ وايت هاوس، فرانكلين (4 أبريل 1971). "خلاف بين سيتي وأمريكان إيرلاينز حول مكتب التذاكر في مبنى جورج جنسن القديم في الجادة الخامسة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 21 يونيو 2021 .
- ↑ شوماخ، موراي (12 يوليو 1970). "حشود تتجول في الجادة الخامسة" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 5 ديسمبر 2022 .
- ↑ نيومان، آندي (31 ديسمبر 1997). "أسبوع آخر من الحواجز في وسط المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2024 .
- ↑ هابرمان، كلايد (14 أبريل 1998). "نيويورك؛ إذا كانت الحواجز تساعد في تخفيف الازدحام المروري، فالدليل سري" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 12 مايو 2021 .
- 1 2 3 4 5 بونانوس، كريستوفر (17 أكتوبر 2024). "ستكون الجادة الخامسة جديدة تمامًا" . كيربد . تم الاسترجاع في 18 أكتوبر 2024 .
- ↑ نيومان، آندي (11 أبريل 1998). "المشاة المرهقون من الحواجز يرحبون بممرات المشاة الجديدة في منتصف الطريق" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 13 أكتوبر 2020 .
- ↑ غاردنر، رالف الابن (14 مايو 2010). "حزن مدينة نيويورك على الحاجز العظيم" . صحيفة وول ستريت جورنال . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0099-9660 . تاريخ الاسترجاع: 18 أكتوبر 2024 .
- ↑ غارتلاند، مايكل (8 يونيو 2020). "دي بلاسيو يعلن عن 20 ميلاً من خطوط الحافلات السريعة الجديدة التابعة لهيئة النقل الحضري مع بدء مدينة نيويورك إعادة فتح أبوابها" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يونيو 2020 .
- ↑ «إعادة تشغيل حافلات أفضل: رئيس بلدية نيويورك، دي بلاسيو، يعلن عن مشاريع رئيسية لتسريع حركة الحافلات خلال إعادة فتح المدينة التدريجية» . الموقع الرسمي لمدينة نيويورك . 8 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2020 .
- ↑ غوس، كلايتون (7 ديسمبر/كانون الأول 2020). "خطة دي بلاسيو لإضافة مسارات حافلات جديدة في مدينة نيويورك للعاملين الأساسيين غير كافية" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . تاريخ الاطلاع: 21 فبراير/شباط 2021 .
- ↑ روبنشتاين، دانا؛ هو، ويني (26 أكتوبر 2021). "حافلات أسرع في الجادة الخامسة؟ ليس إذا سارت الأمور كما يريد قادة الأعمال" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 .
- ↑ دوجان، كيفن (4 أغسطس 2021). "وزارة النقل الأمريكية تتراجع عن القيود المرورية المفروضة على مسار الحافلات المتأخر في الجادة الخامسة بعد ردود فعل غاضبة" . amNewYork . تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 .
- 1 2 هو، ويني (17 أكتوبر 2024). "هل يمكن لخطة بقيمة 350 مليون دولار أن تحوّل الجادة الخامسة إلى جادة فخمة؟" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 .
- ↑ ري، جوستين؛ غارسيا، ديانا (18 ديسمبر 2022). "آدامز يكشف عن خطة لإعادة تصميم براينت بارك وسنترال بارك" . سبكتروم نيوز نيويورك 1. تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 .
- ↑ واكس، أودري (20 ديسمبر 2022). "إعادة تصميم الجادة الخامسة تمنح المشاة حرية الحركة في أحد أكثر شوارع المدينة ازدحامًا" . صحيفة المهندس المعماري . تم الاطلاع عليه في 17 أكتوبر 2024 .
- ↑ "جزء من شارع الجادة الخامسة الشهير مخصص للمشاة فقط هذا الشهر" . إن بي سي نيويورك . 2 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2022 .
- ↑ مانا، فيكتوريا (4 ديسمبر 2022). "إغلاق الجادة الخامسة أمام حركة المرور لأول مرة" . سبكتروم نيوز NY1 مدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2022 .
- ↑ لازار، ديفيد (22 نوفمبر 2022). "شارع الجادة الخامسة سيصبح خالياً من السيارات لثلاثة أيام أحد في ديسمبر" . سبكتروم نيوز NY1، مدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2022 .
- 1 2 أدكروفت، باتريك (17 أكتوبر 2024). "المدينة تكشف النقاب عن تصميم جديد يركز على المشاة لممر الجادة الخامسة" . سبكتروم نيوز نيويورك 1. تم الاسترجاع في 17 أكتوبر 2024 .
- ١ ٢ ٣ "شارع الجادة الخامسة في نيويورك على وشك التحول. شاهدوا التصاميم" . إن بي سي نيويورك . ١٧ أكتوبر ٢٠٢٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٧ أكتوبر ٢٠٢٤ .
- ↑ لين، تشارلز (17 أكتوبر 2024). "مدينة نيويورك تتوصل إلى اتفاق مع تجار الجادة الخامسة لإعادة تصميم ممر التسوق المزدحم" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 18 أكتوبر 2024 .
- ↑ روسو-لينون، باربرا (8 ديسمبر 2024). "امشِ من هنا: الجادة الخامسة ستصبح جنةً للمشاة ضمن خطة إعادة تصميم تتجاوز قيمتها 150 مليون دولار" . amNewYork . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2024 .
- ↑ كورسو، فيل (9 ديسمبر 2024). "العمدة آدامز يكشف عن خطة بقيمة 150 مليون دولار لتحويل الجادة الخامسة إلى جادة مخصصة للمشاة" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2024 .
- ↑ سبيفاك، كارولين (21 مايو 2025). "نظرة خاطفة على مشروع تحويل الجادة الخامسة المقترح بقيمة 402 مليون دولار" . مجلة كرينز نيويورك للأعمال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2025 .
- ↑ دالي، آدم (21 مايو 2025). "جنة للمشاة: إعادة تصميم الجادة الخامسة بتكلفة 400 مليون دولار ستبدأ في عام 2028" . amNewYork . تم الاطلاع عليه في 21 مايو 2025 .
- 1 2 ويليامز، كيث (15 سبتمبر 2017). "عناوين الشوارع المحيرة في مانهاتن (نُشر عام 2017)" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 13 أكتوبر 2020 .
- ↑ فوديرارو، ليزا دبليو. "استطلاع يؤكد أن الجادة الخامسة في قمة قائمة إيجارات التجزئة" ، صحيفة نيويورك تايمز ، 29 أبريل 1997. تم الاسترجاع في 5 فبراير 2008.
- ↑ " - شقق بنتهاوس للبيع والإيجار في مانهاتن، مدينة نيويورك. شقق بنتهاوس في مانهاتن" . www.nycpenthouses.com
- ↑ أماكن رائعة في أمريكا . Planning.org (24 فبراير 2011). تم الاطلاع عليه في 19 يوليو 2013.
- ^ "جيانينا براشي" . المهرجان الوطني للكتاب . مكتبة الكونجرس. 2012.
"براشي، أحد أكثر الأصوات الثورية في أمريكا اللاتينية اليوم" هو مؤلف كتاب "إمبراطورية الأحلام".
- ↑ مارتينغ، ديان (2010)، نيويورك في كتاب جيانينا براشي "البيضة الشعرية": الهوية الهشة، ما بعد الحداثة، والعولمة ، إنديانا: الجنوب العالمي، ص 167-182 .
- ↑ "خرائط الدراجات الهوائية - إدارة النقل في مدينة نيويورك" (ملف PDF) . nyc.gov . إدارة النقل في مدينة نيويورك . 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2019 .
- ↑ مكارثي، سيارا (13 يوليو 2017). "إليكم التغييرات القادمة على مسار الدراجات في الجادة الخامسة" . غرامرسي-موراي هيل، نيويورك باتش . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2020 .
- ↑ أوفنهارتز، جيك (19 فبراير 2020). "إليكم مسارات الدراجات المحمية الجديدة القادمة إلى مانهاتن في عام 2020" . غوثاميست . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2020 .
- ↑ دونهام، ماري فرانسيس. "مخطط الدراجات - الخامس، بارك، وماديسون" . بدائل النقل . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع في 27 أبريل 2009 .
- ↑ كومانوف، تشارلز (7 أغسطس 2012). "انتفاضة الدراجات: استذكار حظر الدراجات في وسط المدينة بعد 25 عامًا" . مدونة شوارع مدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2021 .
- ↑ "حظر الدراجات قد يؤدي إلى زيادة عدد الدراجات البخارية" . صحيفة نيويورك تايمز . 25 أغسطس 1987. ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2020 .
- ↑ "سائقو الدراجات النارية: الحياة في ممر ضيق" . صحيفة نيويورك تايمز . 4 سبتمبر 1987. ISSN 0362-4331 . تم الاطلاع عليه في 13 أكتوبر 2020 .
- ↑ تشانغ، راشيل (20 ديسمبر 2022). "شارع فيفث أفينيو الشهير في نيويورك سيخضع لعملية تجديد شاملة" . ترافل + ليجر . تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2023 .
- 1 2 ريالي، نيكولاس (14 يوليو 2014). "حيث لا يصل المترو: تاريخ موجز لوسائل النقل في الجادة الخامسة، مدينة نيويورك" . أنتابد نيويورك . تم الاسترجاع في 12 مايو 2021 .
- ↑ تقرير لجنة الخدمة العامة للمنطقة الأولى من ولاية نيويورك . شركة جيه بي ليون، مطابع. 1910. ص 778. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2021 .
- ↑ نيومان، ويليام (23 مايو 2008). "انتقل إلى مؤخرة الحافلة، من فضلك، أو اجلس في الطابق العلوي" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 14 أبريل 2021 .
- ↑ غولدمان، آري ل. (7 سبتمبر 1982). "الجادة الخامسة ستحصل على مسار للحافلات على امتداد منطقة وسط المدينة" . صحيفة نيويورك تايمز . ISSN 0362-4331 . تاريخ الاسترجاع: 12 مايو 2021 .
- ↑ بلير، ويليام ج. (17 يونيو 1983). "كوتش يفتتح مسارًا للحافلات في الشارع الخامس ويشيد بجهود المدينة في تنظيم حركة المرور" . صحيفة نيويورك تايمز . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0362-4331 . تاريخ الاطلاع: 12 مايو 2021 .
- ↑ "خريطة حافلات مانهاتن" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2020 .
- ↑ انظر:
- خريطة حافلات بروكلين ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليها في 1 ديسمبر 2020 .
- "خدمة حافلات برونكس" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . أكتوبر 2018. تم الاطلاع عليه في 1 ديسمبر 2020 .
- خريطة حافلات جزيرة ستاتن ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . يناير 2020. تم الاطلاع عليها في 1 ديسمبر 2020 .
- ↑ "خريطة مترو الأنفاق" ( ملف PDF ) . هيئة النقل الحضري . أبريل 2025. تم الاطلاع عليها في 2 أبريل 2025 .
- ↑ كانت أصغر شقة عبارة عن نصف طابق، مكون من 12 غرفة؛ 907 الجادة الخامسة .
- 1 2 غراي، كريستوفر (26 أغسطس 2007). "جيه إي آر كاربنتر، المهندس المعماري الذي شكّل شارع أبر فيفث أفينيو" . صحيفة نيويورك تايمز .
- ↑ ميلر، دونالد (3 نوفمبر 2014). "بُنيت للأعمال: وسط مانهاتن في عشرينيات القرن العشرين" . مجلة رواد الأعمال . تم الاطلاع عليه في 11 نوفمبر 2014 .
- ↑ نغ، ديانا. "ميل المتاحف" في جاكسون، كينيث ت. ، محرر. (2010). موسوعة مدينة نيويورك ( الطبعة الثانية). نيو هيفن: مطبعة جامعة ييل . ISBN 978-0-300-11465-2.، ص 867
- ↑ تمتد لافتات الشوارع التي تحمل اسم "ميل المتاحف" فعليًا إلى شارع 80. "عرض الشارع: شارع 80 والجادة الخامسة، نيويورك" خرائط جوجل
- ↑ كوسيتو، لورا (21 أكتوبر 2011). "الوصول إلى القمة في الجادة الخامسة العليا" . صحيفة وول ستريت جورنال . مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 22 فبراير 2013 .
- ↑ "متاحف على طول الميل" . مهرجان ميل المتاحف . مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 24 يونيو 2011 .
- ↑ تشان، سيويل (9 فبراير 2007). "متحف الفن الأفريقي يجد مكانه" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2008 .
- ↑ "حملة جديدة للترويج لـ'ميل المتاحف' في الجادة الخامسة"" . صحيفة نيويورك تايمز . 27 يونيو 1979. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2008. "
- ↑ "مهرجان مايل المتاحف يُقام في نيويورك" UPI NewsTrack (8 يونيو 2004).
- ↑ «وفاة ليزا تايلور، الرئيسة السابقة للمتحف» . وكالة يونايتد برس إنترناشونال . 27 أبريل 1991. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يناير 2021 .
- ↑ حملة جديدة للترويج لـ "ميل المتاحف" في الجادة الخامسة، صحيفة نيويورك تايمز ، 27 يونيو 1979.
- ↑ فاس، أليسون؛ موراي، ليز (11 يونيو 2000). "التحدث إلى الشوارع من أجل الفن". صحيفة نيويورك تايمز . ص 17، عمود 2.
- ↑ كاتون، بيا (14 يونيو 2011). "تأجيل آخر لمتحف الفن الأفريقي" . صحيفة وول ستريت جورنال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2011 .
- ↑ "مجموعة فريك ومبنى مكتبة فريك الفنية المرجعية" . ملخص قائمة المعالم التاريخية الوطنية . خدمة المتنزهات الوطنية . تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2013 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "أنواع ومعايير المعالم - لجنة الحفاظ على المعالم" . مرحباً بكم في NYC.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2019 .
- ↑ "كيفية إدراج عقار" . السجل الوطني للأماكن التاريخية (خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية) . 26 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2019 .
- ↑ "الأهلية" . المعالم التاريخية الوطنية (خدمة المتنزهات الوطنية الأمريكية) . 29 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 22 ديسمبر 2019 .
- ↑ مركز التراث العالمي التابع لليونسكو (11 أكتوبر 2017). "معايير الاختيار" . مركز التراث العالمي التابع لليونسكو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 ديسمبر 2019 .
- ↑ "اكتشف معالم مدينة نيويورك" . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2019 – عبر ArcGIS .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ "برنامج المعالم التاريخية الوطنية" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ ٢٤ يناير ٢٠١١. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٩ فبراير ٢٠١١ .
- ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ ١٥ ١٦ ١٧ ١٨ ١٩ ٢٠ ٢١ ٢٢ ٢٣ ٢٤ ٢٥ ٢٦ ٢٧ ٢٨ ٢٩ "نظام معلومات السجل الوطني" . السجل الوطني للأماكن التاريخية . إدارة المتنزهات الوطنية . ٢ نوفمبر ٢٠١٣.
- ↑ "مستودع أسلحة الفوج 369" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 مايو 1985. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2019 .
- ↑ "كنيسة القديس أندرو" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 12 أبريل 1967. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2019 .
- ↑ "برج المراقبة" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 12 يوليو 1967. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- 1 2 "سنترال بارك" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 16 أبريل 1974. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2019 .
- 1 2 "منزل ويلارد ودوروثي ويتني ستريت" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 15 مايو 1968. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "منزل فيليكس إم. واربورغ" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 24 نوفمبر 1981. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "منزل أوتو وآدي كان" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 فبراير 1974. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "منزل أندرو ولويز كارنيجي" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 فبراير 1974. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "متحف سولومون ر. غوغنهايم" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 أغسطس 1990. تم الاطلاع عليه في 18 يونيو 2019 .
- "متحف سولومون ر. غوغنهايم: التصميم الداخلي" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 أغسطس 1990. تاريخ الاطلاع: 18 يونيو 2019 .
- ↑ "عمارة فرانك لويد رايت في القرن العشرين" . مركز التراث العالمي لليونسكو . تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2019 .
- ↑ "منزل رقم 1009 في الجادة الخامسة" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 فبراير 1974. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "متحف متروبوليتان للفنون" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 9 يونيو 1967. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2019 .
- "متحف متروبوليتان للفنون" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 نوفمبر 1977. تاريخ الاطلاع: 28 يوليو 2019 .
- ↑ "مبنى الشقق رقم 998 في الجادة الخامسة" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 فبراير 1974. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ ""منزل هاري إف. سنكلير - أوغسطس فان هورن ستويفسانت الابن" (قائمة الترشيح للسجل الوطني للأماكن التاريخية) (ملف PDF) . خدمة المتنزهات الوطنية . يونيو 1977.
- ↑ "منزل باين وهيلين هاي ويتني" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 15 سبتمبر 1970. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "منزل جيمس ب. ونانالين ديوك" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 15 سبتمبر 1970. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "منزل إدوارد إس وماري ستيلمان هاركنس" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 25 يناير 1975. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "منزل هنري كلاي وأديلايد تشايلدز فريك" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 20 مارس 1973. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "منزل آر. ليفينغستون وإليانور تي. بيكمان" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 يناير 1969. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى نادي نيكربوكر" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 11 سبتمبر 1979. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى نادي متروبوليتان" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 11 سبتمبر 1979. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "فندق بلازا" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 9 ديسمبر 1969. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- "تصميمات داخلية لفندق بلازا" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 12 يوليو 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ مبنى هيكشر (مبنى كراون حاليًا) (ملف PDF) (تقرير). لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 مايو 2024. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى كوتي" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 29 يناير 1985. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى 712 فيفث أفينيو" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 29 يناير 1985. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "فندق غوثام" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 6 يونيو 1989. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "فندق سانت ريجيس" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 1 نوفمبر 1988. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى إيوليان" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 10 ديسمبر 2002. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "نادي الجامعة" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 11 يناير 1967. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "كنيسة القديس توما ودار الرعية" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 أكتوبر 1966. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "منزل مورتون ونيللي بلانت ومنزل إدوارد وفرانسيس هولبروك" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 يوليو 1970. تاريخ الاطلاع: 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مقر إقامة جورج دبليو فاندربيلت" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 22 مارس 1977. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مركز روكفلر" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 23 أبريل 1985. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مجمع كاتدرائية القديس باتريك" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 أكتوبر 1966. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "ساكس فيفث أفينيو" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 20 ديسمبر 1984. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى غوليت" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 يناير 1992. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى غوليت (الداخلي)" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 يناير 1992. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى تشارلز سكريبنر وأبنائه" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 23 مارس 1982. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- "مبنى تشارلز سكريبنر وأبنائه [ الداخلي ] " (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 11 يوليو 1989. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى فريد إف. فرينش [ الداخلي ] " (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 18 مارس 1986. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "ساعة الرصيف، 522 الجادة الخامسة" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 25 أغسطس 1981. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى شركة مانوفاكتشررز ترست" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 21 أكتوبر 1997. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- "مبنى شركة مانيفاكتشررز ترست، التصميم الداخلي للطابقين الأول والثاني" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 15 فبراير 2011. تاريخ الاطلاع: 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى 500 فيفث أفينيو" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مكتبة نيويورك العامة" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 11 يناير 1967. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 7 يناير 2017. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- مكتبة نيويورك العامة: الردهة الرئيسية، والسلالم الشمالية والجنوبية من الطابق الأول إلى الطابق الثالث، والقاعة المركزية في الطابق الثالث (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . ١٢ نوفمبر ١٩٧٤. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في ٣١ يوليو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٦ ديسمبر ٢٠١٩ .
- بوستال، ماثيو أ. (8 أغسطس/آب 2017). "التصميم الداخلي لمكتبة نيويورك العامة (مبنى ستيفن أ. شوارزمان)، قاعة القراءة الرئيسية وقاعة الفهرسة" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . تاريخ الاطلاع: 6 ديسمبر/كانون الأول 2019 .
- ↑ "مبنى نوكس" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 23 سبتمبر 1980. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى لورد آند تايلور" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 30 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى ستيوارت وشركاه" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 18 أبريل 2006. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى تيفاني وشركاه" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 16 فبراير 1988. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى غورام" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 15 ديسمبر 1998. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "متجر بي. ألتمان وشركاه" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 12 مارس 1985. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى إمباير ستيت" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 مايو 1981. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- "مبنى إمباير ستيت [ الداخلي ] " (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 مايو 1981. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "ذا ويلبراهام" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 8 يونيو 2004. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "كنيسة ماربل كوليجيت" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 11 يناير 1967. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "ساعة الرصيف، 200 الجادة الخامسة" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 25 أغسطس 1981. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى فلاتيرون" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 29 سبتمبر 1966. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "مبنى سكريبنر" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 14 سبتمبر 1976. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "منزل إيراد هاولي" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 9 سبتمبر 1969. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "توسيع منطقة كارنيجي هيل التاريخية" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 21 ديسمبر 1993. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "المنطقة التاريخية لمتحف متروبوليتان" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 20 سبتمبر 1977. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "المنطقة التاريخية في الجانب الشرقي العلوي" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 19 مايو 1981. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "توسعة المنطقة التاريخية في الجانب الشرقي العلوي" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 23 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "المنطقة التاريخية الشمالية لساحة ماديسون" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 26 يونيو 2001. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "المنطقة التاريخية لشارع السيدات" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 2 مايو 1989. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ "المنطقة التاريخية لقرية غرينتش" (ملف PDF) . لجنة الحفاظ على معالم مدينة نيويورك . 29 أبريل 1969. تم الاطلاع عليه في 6 ديسمبر 2019 .
- ↑ شيبارد، جوان (13 فبراير 1985). "استنكار جشع المطورين" . صحيفة نيويورك ديلي نيوز . ص 119. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2021 – عبر موقع newspapers.com .

- ↑ روبرتس، سام (12 ديسمبر 2013). "مقر إقامة كوتش الأخير يُصنّف كمعلم ثقافي" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2015 .
- ↑ «شارع فيفث أفينيو في نيويورك يحتفظ بصدارته كأغلى وجهة تسوق في العالم» . كوشمان آند ويكفيلد. 20 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 31 يوليو 2024 .
- ↑ روش، دانيال جوناس (31 أكتوبر 2024). "لويس فويتون تُزيّن متجرها الرئيسي في نيويورك على شكل حقائب سفر فاخرة استعدادًا للهالوين" . صحيفة المهندس المعماري .
- ↑ " منشورات: الخطوط الجوية الفرنسية تُقلع؛ وداعًا، الجادة الخامسة ." صحيفة نيويورك تايمز . 24 مايو 1992. الصفحة 101، طبعة نيويورك. تم الاطلاع عليه في 13 فبراير 2010.
للمزيد من القراءة
- غينز، ستيفن (2005). السماء هي الحد: العاطفة والملكية في مانهاتن . نيويورك: ليتل، براون. ISBN 0-316-60851-3.
- "ميل المتاحف" . NY.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2013 .
- دالي، شون (13 أبريل 2003). "متحف مايل هاي" . صحيفة واشنطن بوست . تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2008 .(ملاحظة: يذكر خطأً أن الحدود الشمالية لمتحف مايل هي شارع إيست 104.)
روابط خارجية
- صور من الجادة الخامسة
- دليل وصور الجادة الخامسة
- موكب عيد الاستقلال اليوناني، الجادة الخامسة. مؤرشف بتاريخ ٢٧ ديسمبر ٢٠١٨ في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) .
- أغاني نيويورك: الجادة الخامسة
- أماكن رائعة في أمريكا (APA)
- المعالم التاريخية الوطنية في ولاية نيويورك
- الجادة الخامسة
- مناطق المعارض الفنية
- ثقافة مانهاتن
- شرق هارلم
- اقتصاد مدينة نيويورك
- منطقة فلاتيرون
- قرية غرينتش
- هارلم
- وسط مانهاتن
- المناطق المتحفية
- شوارع مانهاتن
- المعالم السياحية في مانهاتن
- ثقافة الطبقة العليا في مدينة نيويورك
- الجانب الشرقي العلوي
