بوكسبرج

تحتوي هذه المقالة على العديد من المشكلات. يُرجى المساعدة في تحسينها أو مناقشة هذه المشكلات على صفحة المناقشة . ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسائل ) تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق .الرجاء المساعدة في تحسين هذه المقالة عن طريق إضافة الاستشهادات إلى مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها. ابحث عن المصادر:  "Boksburg" – الأخبار  · الصحف  · الكتب  · العلماء  · JSTOR ( أغسطس 2021 )( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة ) قد تحتوي هذه المقالة على قدر كبير من التفاصيل المعقدة التي قد تهم جمهورًا معينًا فقط .يرجى المساعدة من خلال فصل أو نقل أي معلومات ذات صلة، وإزالة التفاصيل المفرطة التي قد تكون ضد سياسة الإدراج في ويكيبيديا . ( سبتمبر 2024 )( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة ) من المحتمل أن تحتوي هذه المقالة على أبحاث أصلية .يرجى تحسينه من خلال التحقق من الادعاءات المقدمة وإضافة الاستشهادات المضمنة . يجب إزالة البيانات التي تتكون فقط من الأبحاث الأصلية. ( سبتمبر 2024 )( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة ) ( تعرف على كيفية ومتى يمكنك إزالة هذه الرسالة )

بوكسبرج
مدينة
من الأعلى، من اليسار إلى اليمين: مكتب البريد القديم، كنيسة القديس ميخائيل وجميع الملائكة، مكتب القضاة القديم، النصب التذكاري للحرب في بوكسبرج، مدرسة بوكسبرج الثانوية
بوكسبرج عرض خريطة جوتنج بوكسبرج إظهار خريطة جنوب أفريقيا بوكسبرج إظهار خريطة أفريقيا
الإحداثيات: 26°12′45″S 28°15′45″E / 26.21250°S 28.26250°E / -26.21250; 28.26250
دولة	جنوب أفريقيا
مقاطعة	جوتنج
بلدية	إيكورهوليني
مقرر	1887 [1]
منطقة [2]
• المجموع	162.35 كم 2 (62.68 ميل مربع)
ارتفاع	1,694 متر (5,558 قدم)
سكان  (2011) [2]
• المجموع	260,321
• كثافة	1,600/كم 2 (4,200/ميل مربع)
الماكياج العنصري (2011) [2]
•  أفريقي أسود	56.7%
•  ملون	11.6%
•  هندي / آسيوي	2.5%
•  أبيض	28.4%
• آخر	0.8%
اللغات الأولى (2011) [2]
•  الأفريكانية	28.5%
•  إنجليزي	18.6%
•  الزولو	14.8%
•  شمال سوتو	9.1%
• آخر	29.0%
المنطقة الزمنية	UTC+2 ( SAST )
الرمز البريدي (الشارع)	1459
صندوق بريد	1460
كود المنطقة	011

بوكسبرج هي مدينة تقع في شرق راند بمقاطعة جوتنج في جنوب أفريقيا . تم اكتشاف الذهب في بوكسبرج عام 1887. سميت بوكسبرج على اسم وزير الدولة لجمهورية جنوب أفريقيا ، دبليو إدوارد بوك . ربط طريق الشعاب المرجانية الرئيسي بوكسبرج بجميع مدن التعدين الرئيسية الأخرى في ويتواترسراند وتم استخدام فندق أنجيلو (1887) كنقطة انطلاق.

أصبحت بوكسبورج جزءًا من بلدية مدينة إيكورهوليني الحضرية منذ 5 ديسمبر 2000، ^[3] والتي تشكل الحكومة المحلية لمعظم منطقة شرق راند.

قام مفوض التعدين مونتاغيو وايت ببناء سد كبير ظل فارغًا لسنوات، وكان يُطلق عليه اسم "حماقة وايت" حتى أسكت فيضان مفاجئ في عام 1889 المنتقدين. السد الذي تبلغ مساحته 150 ألف متر مربع هو الآن بحيرة بوكسبرج، وتحيط به المروج والأشجار والتراسات.

قبل عام 1860، كانت المنطقة البلدية الحالية لبوكسبورج وضواحيها المباشرة تتألف بشكل أساسي من مزارع هايفيلد التي تسمى ليوبورت، وكليبورتي، وكليبفونتين، ودريفونتين. اشترى Carl Ziervogel مزرعة Leeuwpoort في عام 1875 ودفع 75 جنيهًا إسترلينيًا مقابل 300 يوم من الحقول الصخرية القاحلة. في سبتمبر 1886، اكتشف بيتر كيليان، المنقب الأفريكاني الشاب، شعاب الكوارتز في ليوبورت.

كما اكتشف أيضًا الشعاب المرجانية الكوارتزية في مزرعة فوجيلفونتين، والتي سميت على اسم أدولف فوجيل.

تم إرسال عينات من الكوارتز إلى بريتوريا للتحليل، والتي أكدت وجود الذهب. أبلغ كيليان الدكتور دبليو إي بوك، وزير الدولة لجمهورية ترانسفال، بنتائج التحليل. كانت النتيجة هي إعلان المزرعتين كحفريات عامة في 10 مارس 1887. افتتح كارل زيرفوغل، الذي كان يحاول بيع ليوبورت، أول منجم ذهب في إيست راند، شركة زيرفوغل لتعدين الذهب.

تم جلب عمال المناجم الكورنيشيين للعمل في الحفريات. ولكن لسوء الحظ، سرعان ما تبين أن التطوير يتطلب إنفاقًا باهظًا، وبما أن المديرين لم يتمكنوا من تمويل ذلك، فقد تم إغلاق المنجم.

اشترى السيد آبي بيلي من مجموعة بارناتو، التي كانت تمتلك شركة جوهانسبرغ للاستثمار الموحد (JCI)، مزرعة ليوبورت في عام 1894 مقابل 100 ألف جنيه إسترليني. وكانت شركة JCI تسيطر على عقد التعدين، الذي أسس شركة ERPM المحدودة، التي لا تزال تمارس عمليات التعدين بعد 120 عامًا. كما طورت شركة JCI العديد من الضواحي السكنية على مر السنين.

كما تم العثور على الذهب في إلسبورج، على بعد 8 كم إلى الجنوب الغربي. كانت إلسبورج نقطة توقف معروفة لحركة الحافلات والعربات. كانت المكاتب الحكومية الأولى في إلسبورج وما أصبح فيما بعد بوكسبورج لم يكن سوى ضاحية من إلسبورج. ومع ذلك، نظرًا لأن المركز الحقيقي للتعدين كان يتركز في بوكسبورج، فقد أمر الرئيس بول كروجر قريبًا بتخطيط مدينة جديدة لاستيعاب عمال المناجم. تم تحرير الأرض للمدينة الجديدة من خلال نقل حدود المزارع ليوبورت ودريفونتين وكليبفونتين بعيدًا عن مكان التقاءهم. تم تسمية المزرعة التي تم إنشاؤها حديثًا باسم فوجلفونتين، حيث تم إنشاء 1000 كشك يبلغ طول كل منها 50 × 50 قدمًا. تم تسمية مدينة بوكسبورج الجديدة على اسم الدكتور بوك. في عام 1887، تم إجراء أول بيع للمزاد العلني للكشك، حيث تم تحقيق أسعار تتراوح من 5 إلى 25 جنيهًا إسترلينيًا.

وفي عام 1887 أيضًا، قامت الحكومة الجمهورية ببناء مكتب البريد ومكتب مفوض التعدين. وبدأ بناء العقارات التجارية والسكنية في البلدة الناشئة في عامها الأول من الوجود.

في عام 1888، تم اكتشاف رواسب الفحم على حدود المدينة الجديدة، وهنا تم استخراج الفحم لأول مرة في ترانسفال. بدأ هذا عصرًا من الترويج للشركات وتشكيل النقابات، حيث جلبت الأراضي أسعارًا مرتفعة. تم إنشاء الشركات من جميع الأنواع وبدأت بوكسبرغ في الظهور من جو معسكر التعدين إلى مدينة كاملة. ضمن الفحم نمو صناعة تعدين الذهب إلى حجم هائل.

في الأصل، تم إنشاء بوكسبرغ في عام 1887 لخدمة مناجم الذهب المحيطة، وتم تسميتها على اسم وزير الدولة لجمهورية جنوب إفريقيا ، إدوارد بوك . ربط طريق الشعاب المرجانية الرئيسي بوكسبرغ بجميع مدن التعدين الكبرى الأخرى في ويتواترسراند وتم استخدام فندق أنجيلو كموقع إنتاج. قامت شركة السكك الحديدية الهولندية الجنوب أفريقية (NZASM) ببناء خط سكة حديد لربط بوكسبرغ بجوهانسبرغ في عام 1890.

كان أول منجم للفحم يسمى منجم غوف نسبة إلى مديره السيد جيه إل غوف. ومن بين المناجم الأخرى منجم جود هوب وفيرنديل والعديد من المناجم الأخرى. ثم نشأت الحاجة الملحة إلى نظام توزيع فحم أكثر تطوراً من استخدام فرق من عربات تجرها الثيران. ودافع أصحاب المناجم بقوة عن إنشاء خط سكة حديد بين جوهانسبرج وبوكسبرج، لكن سائقي العربات عارضوا هذا. وتمكن الرئيس كروجر من إقناع فولكسراد بالموافقة على بناء خط "ترام"، ظاهرياً لنقل الركاب فقط! افتُتح ترام راند (الذي سمي بهذا الاسم لإرضاء ركاب النقل) في عام 1890، بين محطة بارك في جوهانسبرج ومحطة بوكسبرج. ثم تم تمديد الخط إلى براكبان وسبرينجز، حيث تم اكتشاف رواسب كبيرة من الفحم عالي الجودة. كما تم اكتشاف رواسب من الطين الحراري عالي الجودة في بوكسبرج، مما أعطى زخماً لتطوير صناعة تصنيع الطين الحراري. كل هذا ساعد في زيادة أهمية صناعة تعدين الذهب.

انتهى استخراج الفحم في عام 1895 بعد اندلاع حرائق تحت الأرض، مما جعل منطقة التعدين بأكملها غير آمنة.

كان هناك إلى الشمال مباشرة من بلدة بوكسبرغ وادي طيني كبير يغذيه جدول صغير من الشمال الشرقي. كان هذا الوادي هو المكان الوحيد لري الماشية بين ميدلبرغ وجوهانسبرغ، وتلقت الحكومة عروضًا قوية من راكبي وسائل النقل وغيرهم لتحسين مرافق الري بالقرب من الامتداد العام غرب المدينة. وبناءً على ذلك، تقرر بناء سد صغير عند مخرج الوادي. لم يكن العمل في السد يسير بشكل مرضٍ، لذلك طلب الرئيس كروجر من مونتاغيو وايت، الذي تم تعيينه مفوضًا للتعدين في حقول الذهب في بوكسبرغ في عام 1888، النظر في الأمر. قال وايت بعد وقت قصير من وصوله إلى بوكسبرغ إن المكان كان أحد "أكثر الأماكن غير الجذابة" التي رآها على الإطلاق. كان هناك شيئين عزيزان عليه: جدول أو صفيحة منظمة من المياه والأشجار، بدلاً من المنطقة القاحلة من البرك الموحلة التي وجدها.

تمكن وايت من إقناع الرئيس المتردد ببناء سد أكبر مما كان متصورًا في الأصل، لأنه تصور أن الوادي القبيح يتحول إلى بحيرة جميلة محاطة بالأشجار. ومع ذلك، بعد الانتهاء من البناء، ظلت البحيرة الجديدة فارغة لمدة عامين تقريبًا وأصبحت تُعرف باسم "حماقة وايت". في عام 1891، هطلت الأمطار، وكانت هناك عاصفة رعدية شمال السد في إحدى الليالي، وفي صباح اليوم التالي استيقظ المواطنون ليجدوا بحيرة كبيرة ممتلئة بالمياه وتفيض. منذ ذلك الحين، أصبحت البحيرة سمة شعبية وجذابة لبوكسبورج وجزءًا لا يتجزأ من منطقتها المركزية.

بعد اكتشاف الذهب في أواخر القرن التاسع عشر، توافد الناس من جميع الأجناس إلى بوكسبرج؛ كان بعضهم يأمل في الثراء، بينما أراد آخرون الحصول على وظيفة فقط. كان معظم العمال يقيمون في البداية في منطقة بوكسبرج الشمالية، ولكن تم إنشاء منطقة أخرى فيما بعد لجميع عمال المناجم أطلق عليها اسم جوليو، وهي الكلمة الزولوية التي تعني مكان العمل.

أعلنت حكومة ذلك الوقت أن جميع الملونين والآسيويين والسود يجب أن يعيشوا في جوليو، التي كانت تقع بين منطقتين رطبتين وقريبة من منجمي سندريلا وهيركوليس. كانت جوليو مقسمة إلى قسمين بواسطة الطريق الرئيسي، طريق الكنيسة، الذي يمر عبرها، مع عمال المناجم السود على جانب واحد، والملونين، الذين انتقلوا إلى ترانسفال من كيب الشرقية، على الجانب الآخر. بالقرب من مدخل البلدة، كان هناك سوق تجاري آسيوي معروف باسم كالامازو. كان منجم هيركوليس هو أعمق منجم في العالم. تم هدم أغطية الرأس والهياكل في عام 2007. سرعان ما بدأ مجتمع جوليو في بناء المدارس والكنائس، ومدرسة بوكسبرغ الملونة، المعروفة الآن باسم مدرسة جوديهوب الابتدائية، هي أقدم مدرسة في بوكسبرغ، حيث تم افتتاحها في عام 1905، وكان السيد جي دبليو فان روين مديرًا لها.

بحلول عام 1911، تم تغيير اسم البلدة إلى ستيرتونفيل، على اسم المشرف على المنطقة. كإجراء احترازي، ولمراقبة عدد السكان في المنطقة، حصل كل من سكان ستيرتونفيل على تصريح إقامة، بينما كان على الأشخاص الذين أرادوا زيارة العائلة أو الأصدقاء المقيمين في البلدة الحصول على تصريح يومي مؤقت لدخول البلدة. حتى الرقابة الصارمة لضباط "بلاك جاك" الذين قاموا بدوريات في البلدة فشلت في اكتشاف عدد قليل من الأشخاص يتسللون ويختبئون في البلدة المكتظة. كان أحد هؤلاء الأشخاص الحائز على جائزة نوبل والرئيس السابق نيلسون مانديلا . يُشاع أن مانديلا اختبأ في ستيرتونفيل، وكانت السلطات تلاحقه عن كثب. بعد سنوات، عاد مانديلا إلى هذه المنطقة، حيث مُنح حرية المدينة.

خلال ستينيات القرن العشرين، تم نقل جميع السكان السود إلى بلدة جديدة على حدود بوكسبرغ وجيرميستون، تسمى فوسلوروس والسكان الآسيويون إلى أكتونفيل، وأصبحت ستيرتونفيل المنطقة السكنية الوحيدة للمجتمع الملون. قرر المجتمع إعادة تسمية ضاحيتهم إلى ريجر بارك، في عام 1962. بعد عامين، وافق مجلس المدينة على تغيير أسماء الشوارع، والتي كانت في الغالب أفريقية الأصل. تم بناء ملعب ريجر بارك على مقبرة، تستخدم بشكل أساسي لعمال المناجم الصينيين؛ لم يتم إزالة البقايا أبدًا. طورت ريجر بارك سمعة مخيفة، ويرجع ذلك أساسًا إلى عنف العصابات. اليوم، هي مجتمع يركز على التغيير والبقاء إيجابيًا لبناء مستقبل مشرق. تضم البلدة أكثر من 100 كنيسة رسمية وغير رسمية، وأربع مدارس ابتدائية، ومدرستين ثانويتين، وبعض المرافق المجتمعية، بما في ذلك مكتبة عامة وحمام سباحة.

كان أقدم مسجد في منطقة جوتنج يقع في هذه الضاحية أيضًا، لكن حريقًا شب في عام 2003 أدى إلى تدميره بالكامل. وفي عام 2003، تم تشييد مسجد جديد، مسجد النور.

على الرغم من أن بوكسبورج كانت ثالث مدينة تعدين تأسست على نهر فيتووترزراند، بعد جوهانسبرج وجيرميستون ، إلا أنها كانت أول مدينة تنصيب رئيس بلديتها.

سنة	اسم	سنة	اسم	سنة	اسم
1903-04	السيد بنيامين أوين جونز	1935-1936	السيد دبليو بيرس	1967-1968	السيد جيه اف سيرفونتين
1904-05	السيد بنيامين أوين جونز	1936-1937	السيد دبليو بيرس	1968-1969	السيد بن ستاين
1905-06	السيد جورج كونستابل	1937-38	السيد جيه إي بيجوود	1969-70	السيد سي جيه هيومان
1906-07	السيد جورج كونستابل	1938-39	السيد جي دبليو كليرك	1970-71	السيد إتش جي ماكلينان
1907-08	السيد توماس ر. زيرفوجل	1939-40	السيد دبليو إي فيكرز	1971-72	السيد كريس سميث
1908-09	السيد توماس ر. زيرفوجل	1940-41	السيد ب. فينتر	1972-73	السيد بن ستاين
1909-10	السيد جيمس موريس	1941-42	السيد ب. فينتر	1973-74	السيد إيسي كرامر
1910-11	السيد أ. ماكدويل	1942-1943	السيد ب. فينتر	1974-75	السيد إتش جي ماكلينان
1911-12	السيد بنيامين أوين جونز	1943-44	السيد ب. فينتر	1975-76	السيد إم جيه هينكلي
1912-13	السيد ج. جونستون	1944-45	السيدة إي ماير	1977-78	السيد جي إم كاوود/السيد ساكي بلانش
1913-14	السيد ج. كوك	1945-46	السيدة إي ماير	1978-79	السيد ساكي بلانش
1914-15	السيد ج. كوك	1946-47	السيدة إي ماير	1979-80	السيد كوبس دوراند
1915-16	السيد ر. شامبيون	1947-48	السيد سي تشامبرز	1980-81	السيد آبي ماير
1916-17	السيد ر. شامبيون	1948-49	السيدة س. فون ويليج	1981-82	السيد ويك ستاين
1917-18	السيد أ. رافلز	1949-50	السيد ايه جيه لو	1982-83	السيد أندرو ف. ويلر
1918-19	السيد ج. كامبل	1950-51	السيد ب. فينتر	1983-84	السيد كوس بيترز
1919-20	السيد ب. ميلمان	1951-52	السيد ب. فينتر	1984-85	السيد كوس بيترز
1920-21	السيد ب. ميلمان	1952-53	السيد فيك بريتوريوس	1985-86	السيد جوري برينس
1921-21	السيد ب. ميلمان	1953-54	السيد فيك بريتوريوس	1986-87	السيد آبي ماير
1922-23	السيد ج. كامبل	1954-55	السيد جها رويتس	1987-88	السيد بيتر فان رينسبورج كوتزي
1923-24	السيد دبليو بيرس	1954-56	السيد جها رويتس	1988-89	السيد بايرز دي كليرك
1924-25	السيد إي. مورتون	1956-57	السيد PH تريدوكس	1989-90	السيد جيري وولمارانس
1925-26	السيد س. ستينبرج	1957- 58	السيد جيه اف بي بادنهورست	1990-91	السيد جيري وولمارانس
1926-27	السيد جيه إس ستانبيري	1958-59	السيد جيه إم كاوود	1991-92	السيد توماس ج. فيريرا
1927-28	السيد جيه إس ستانبيري	1959-60	السيد AP Scribante	1992-93	السيد جيري وولمارانس
1928-29	السيد إي. مورتون	1960-61	السيد جيه إل فيلجون	1993-94	السيد توماس ج. فيريرا
1929-30	السيد ك. تيرنر	1961-62	السيد جيه إل فيلجون	1994–95
1930-31	السيد جيه إي بيجوود	1962-1963	السيدة إس سي إم فون ويليج	1995-96	السيد مكسوليزي إريك كساييا
1931-32	السيد أ. زاريتسكي	1963-1964	السيد اف جيه فان هيردن	1996-97	السيد مكسوليزي إريك كساييا
1932-1933	السيد جي جي مالان	1964-1965	السيد جيه اف سيرفونتين	1997-98	السيد مكسوليزي إريك كساييا
1933-1934	السيد ف.ج.ه. كامبل	1965-1966	السيد جيه اف بي بادنهورست	1998-99	السيد مكسوليزي إريك كساييا
1934-1935	السيد جي جي مالان	1966-1967	السيد هـ. ماكلينان	1999-2000	السيد مكسوليزي إريك كساييا

تم دمج بوكسبورج في بلدية إيكورهوليني الكبرى في عام 2000 وبالتالي لم يعد لها رئيس بلدية خاص بها منذ ذلك التاريخ.

• فندق أنجيلو (1887) - طريق ريف الرئيسي
• فندق بوكسبرج نورث - طريق كاسون
• فندق كينجز - شارع الكنيسة
• فندق ترانسفال - شارع بيوتيكانت
• فندق ماسونيك - شارع السوق
• فندق سنترال - شارع كوموشر
• فندق إيست راند - شارع ستيشن

كان محفل بوكسبرغ رقم ​​2480 أحد المحافل الاثني عشر التي تشكل المنطقة في عام 1895. اجتمع عدد من الماسونيين في بوكسبرغ في نوفمبر 1892، وبعد أن قرروا تشكيل محفل، صوتوا على ما إذا كان ينبغي أن يكون "إنجليزيًا" أو "اسكتلنديًا". ساد الأول بأضيق هامش (13 إلى 12). بفضل Landdrost، تمكن المحفل من الاجتماع في دار المحكمة لمدة عامين ولكن لم يُهدر أي وقت في العثور على منزل "دائم"، والذي تم بناؤه وجاهز للسكن بحلول عام 1895. في البداية كان المحفل نشطًا للغاية لدرجة أنه في غضون 12 شهرًا قرر ألا يتجاوز عدد الأعضاء 100.

أيدت المحفل تشكيل المحفل الأعظم للمنطقة، ولكنها كانت بعد ذلك غير سعيدة للغاية بالدور الذي لعبه المحفل الأعظم للمنطقة كعضو في لجنة الإصلاح.

بعد فترة الركود التي استمرت من عام 1899 إلى عام 1902، وسعت المحفل مقرها، وتكبدت ديونًا كان من المقرر أن تستغرق 30 عامًا لتسديدها. وعلى الرغم من هذا، دعم المحفل بالكامل الطعون الماسونية وكان أحد المحفلين في ترانسفال اللذين تأهلا (في عام 1934) باعتبارهما محفلًا حجريًا، استنادًا إلى دعمه لدعوة المحفل الأعظم "النصب التذكاري للسلام الماسوني المليون".

في أعقاب الحرب العالمية الثانية، مرت المحفل بفترة ركود إلى حد ما، لكنها تعافت بحلول نهاية الخمسينيات. وفي عام 1970، قررت بيع مبانيها لأن الترميم أصبح غير اقتصادي، مما دفع المحفل إلى تحمل الجزء الأكبر من تكلفة مركز الماسونية في وسط شرق راند، والذي اكتمل بناؤه في عام 1976.

كان من بين المساهمين الشخصيين البارزين في الماسونية في ترانسفال، الأخ آر إس ريج، الذي كان على التوالي مديرًا عامًا مسجلًا ورئيسًا لمجلس الأغراض العامة ونائبًا لرئيس المنطقة الأعظم بين عامي 1925 و1940. وكان أيضًا نشطًا للغاية في الأوامر الإضافية، بما في ذلك كونه رئيس المنطقة الأعظم للمارك وأول رئيس إقليمي لترانسفال في فرسان الهيكل.

المرجع: "قرن من الأخوة" بقلم AA Cooper و DEG Vieler.

كريس هاني ، زعيم الحزب الشيوعي في جنوب أفريقيا ورئيس أركان أومكونتو وي سيزوي ، الجناح المسلح للمؤتمر الوطني الأفريقي ، اغتيل خارج منزله في دون بارك في عام 1993 ^[4] ودُفن في مقبرة إلسبارك في ساوث بارك. ^[5]

في الثلاثين من نوفمبر 1988، نظم مجلسا بلديتي فوسلوروس ورايجر بارك مقاطعة استهلاكية في بوكسبرج. وجاءت مقاطعة السكان السود والملونين في أعقاب إعادة فرض تدابير الفصل العنصري الصغيرة من قبل مجلس البلدة الذي يسيطر عليه حزب المحافظين. وفي الانتخابات المحلية التي جرت في أكتوبر 1988، فاز حزب المحافظين باثني عشر مقعدًا من أصل عشرين مقعدًا في المجلس. وفي أول اجتماع له، أصدر المجلس الجديد مرسومًا يقضي بالبدء في تطبيق قانون المرافق المنفصلة بصرامة، وهو قانون تم تجاهله إلى حد كبير بحلول ذلك الوقت وأعاد إنشاء دورات المياه والحدائق والمرافق الرياضية المخصصة للبيض فقط. وحظيت البلدتان بدعم الشركات المتحمس. فقد وفرت عدد من الشركات المتعددة الجنسيات مثل كولجيت بالموليف وأميركان سياناميد ويونيليفر حافلات لنقل المتسوقين إلى المتاجر في البلدات المجاورة، وألغت خطط التوسع ونشرت إعلانات تدين المجلس العنصري. وعانى اقتصاد البلدة واضطرت العديد من الشركات إلى إغلاق أبوابها. كانت بوكسبرج أكبر 104 بلدية في جنوب أفريقيا تقع في أيدي المحافظين. ^[6]

في صباح يوم 27 أكتوبر 1964، اكتشف مدرس شاب، السيد روبرت بيكر، شيئًا مروعًا. على الشاطئ الغربي لبحيرة بوكسبرج، كان هناك في حقيبة سفر جذع مقطوع الرأس لامرأة في منتصف العمر، مغطى بالبلاستيك والورق البني وملاءة. وعلى الرغم من وجود العديد من الجروح الطُعنية في صدرها وظهرها، فقد كشف تشريح الجثة أن هذه الجروح حدثت بعد وفاتها. تعرضت الضحية للضرب أولاً ثم تم قطع حلقها. كانت في الماء بين 24 و48 ساعة. على الفور، تم الاتصال بمراكز الشرطة في المنطقة للحصول على أسماء وأوصاف أي امرأة تم الإبلاغ عن اختفائها مؤخرًا. تم تلقي عدد من الردود، لكن لم يتطابق أي منها مع وصف الضحية. كما أن بصمات الضحية لم تتطابق مع أي بصمات مسجلة. أدى نداء عام للحصول على معلومات إلى ظهور مجموعة متوقعة من المخادعين وكذلك أولئك الذين يتوقون حقًا إلى المساعدة. وعلى الرغم من عناوين الصحف الرئيسية والدعاية في جميع أنحاء البلاد والنداءات العديدة التي أطلقتها الشرطة، ظلت هوية الضحية لغزا كاملا.

وفي يوم السبت السابع من نوفمبر/تشرين الثاني، انكشفت قطعة أخرى من اللغز في ويمر بان، جوهانسبرغ. ففي وسط سباق تجديف مدرسي طفت حقيبة سفر على السطح، وعندما فتحت تبين أنها تحتوي على ساقي الضحية المقطوعتين في بحيرة بوكسبرغ. كما اعتقد الرجل الذي انتشل الحقيبة من الماء أن هناك "شيئاً آخر" في الحقيبة التي غرقت في قاع السد. وربما كان ذلك الشيء هو الرأس. وعلى الفور تم تطويق المنطقة وقام رجال الضفادع البشرية بالبحث بشكل محموم لعدة أيام ولكن لم يتم العثور على شيء في السد المجفف. وأخيراً خلصت الشرطة إلى أن "الشيء" كان في الواقع جنيناً التهمته حشرات ويرقات تحت الماء. وكان من عثر عليه هو السيد جوزيف وايتسايد كول من جيرميستون.

ثم في السابع عشر من ديسمبر/كانون الأول، عثر صبيان كانا يصطادان الأسماك في بحيرة زو في جوهانسبرغ على كيس بلاستيكي يحتوي على رأس امرأة بلا أسنان. وكان الرأس في حالة متقدمة من التحلل، مما جعل من المستحيل التعرف على ملامحه، ومن الواضح أنه كان في الماء لعدة أسابيع.

لقد أمضى خبراء الطب الشرعي والفنانون الأربع والعشرين ساعة التالية في تجميع مجموعة من الرسومات لوجه الضحية. وقد نُشرت هذه الرسومات في الثامن عشر من ديسمبر/كانون الأول، وكانت الشرطة واثقة من أن الأمر لن يكون سوى مسألة وقت قبل تحديد هوية الضحية. والواقع أن الأمر استغرق ما يقرب من أربع سنوات قبل تحديد هوية الضحية بشكل إيجابي. وكان هذا على الرغم من حقيقة أن ابنة الضحية، كاثرين كرونجي، أعطت الشرطة هوية الضحية الصحيحة (السيدة كاثرين بيرش) وكانت متأكدة من أن الضحية هي والدتها. ومع ذلك، أقنعها أهلها وخطيبها بعدم زيارة المشرحة. وبعد مرور عام تقريبًا، أُجري تحقيق في بوكسبرج، حيث صدر الحكم بأنه "وفاة غير مؤكدة". ودُفنت الرفات في قبر للفقراء. وفي أغسطس/آب 1968، قررت كاثرين (السيدة فان كوبنهاجن الآن) أنها لن تنتظر أكثر من ذلك وأخبرت أحد ضباط الشرطة، جيمس بيسلار، بمخاوفها وقناعاتها. أعاد فتح القضية، وبدأ على وجه الخصوص البحث عن زوج المرأة المتوفاة، رونالد بيرش، الذي لم يظهر منذ أربع سنوات.

كان بيرش، الذي تخرج من مدرسة بوكسبرغ الثانوية، رجلاً يحب النساء وتزوج وطلق ثلاث مرات قبل أن يلتقي بكاثرين كرونجي، التي تزوجها بعد فترة وجيزة من طلاقها في عام 1962. بعد اختفاء كاثرين، استقال بيرش من وظيفته، وأخبر صاحب عمل زوجته أنها مرضت فجأة ولن تعود إلى العمل، وحصل على الراتب المستحق لها ثم اختفى. وأثبتت الشرطة لاحقًا أن بيرش انتقل في أوائل عام 1965 إلى 65 شارع بيريا، بيرترامز في جوهانسبرغ، حيث عاش مع والدته الأرملة لعدة أشهر.

في 27 نوفمبر 1968، استجوبت الشرطة والدة بيرش مرة أخرى (كانت المرة الأولى في 4 أكتوبر). أنكرت في البداية أن ابنها كان يقيم معها، لكنها انهارت في النهاية واعترفت بأنه كان في غرفة في الفناء الخلفي وأعطت الشرطة مفتاحًا.

وعندما فتح رجال الشرطة الباب، وجدوا رونالد بيرش واقفاً في منتصف الغرفة مرتدياً أساور مصنوعة يدوياً من علب معدنية لحم بها أسلاكاً كهربائية موصولة بمقبس كهربائي في الحائط. وعندما فتح الباب، ضغط بيرش على المفتاح، فصعق نفسه بالكهرباء. وبعد لحظات كان قد فارق الحياة.

استغرق الأمر عشرة أيام أخرى حتى تم الكشف عن الخيط الأخير في هذه المأساة. كان من الضروري إثبات العلاقة بين الرجل والمرأة المتوفين. جاء هذا الإثبات من رسالة كتبتها كاثرين بيرش، سلمتها كاثرين فان كوبنهاجن إلى الشرطة. وجد أحد الخبراء في مكتب بصمات الأصابع التابع للشرطة بصمة على الرسالة تتطابق مع تلك الموجودة على الجثة. تم التعرف أخيرًا على الجثة في البحيرة.

في مايو 1969، أعيد فتح التحقيق في قضية كاثرين بيرش. ورغم أن الشرطة تمكنت من حل لغز هذه الجريمة الغريبة، إلا أن السبب الحقيقي للوفاة لم يكن معروفًا بعد، وتم تسجيله مرة أخرى على أنه "غير مؤكد".

توفي ما لا يقل عن 37 شخصًا وأصيب 40 آخرون عندما انفجرت شاحنة صهريج وقود كانت تحمل وتنقل غاز البترول المسال (LPG) في 24 ديسمبر 2022. وقد علقت الشاحنة تحت جسر بالقرب من مستشفى تامبو التذكاري. تسبب الانفجار في أضرار بالمنازل المجاورة. ^[7] تم القبض على سائق السيارة لاحقًا في 25 ديسمبر 2022 ولكن تم إطلاق سراحه دون المثول أمام المحكمة في 28 ديسمبر بسبب عدم وجود أدلة ضده. ^{[8] [9]}

تسبب تسرب غاز بوكسبرج في مقتل 17 شخصًا في أنجيلو، وهي مستوطنة غير رسمية في بوكسبرج في 5 يوليو 2023. ^[10]

مستشفى تامبو التذكاري ، المعروف سابقًا باسم مستشفى بوكسبرغ بينوني، هو مستشفى إقليمي يقع في بوكسبرغ. وهو أحد أقدم المستشفيات في جوتنج، افتتح في عام 1905 باسم مستشفى بوكسبرغ بينوني، وهو مستشفى مشترك بين مناجم الولاية وإيست راند الملكية. يضم مستشفى تامبو التذكاري حوالي 640 سريرًا ويبلغ عدد موظفيه حوالي 1100 موظف. يقدم المستشفى خدماته في بينوني وبوكسبرغ وجزء من جيرميستون لسكان يزيد عددهم عن مليون نسمة. يتم تقديم جميع الخدمات الأساسية للمرضى الداخليين والخارجيين. تشمل الخدمات المتخصصة طب العيون والأمراض الجلدية وأمراض الروماتيزم وأمراض الأنف والأذن والحنجرة وفيروس نقص المناعة البشرية وطب الأقدام. تشمل الخدمات المتحالفة العلاج الطبيعي والعلاج المهني والتغذية البشرية/أخصائي التغذية والأشعة (قسم الأشعة السينية) والعمل الاجتماعي وعلم النفس وقياس البصر (عيادة العيون) ومركز تقويم العظام (الأجهزة التقويمية والأطراف الاصطناعية) وورشة العمل الطبية (صيانة معدات المستشفى). ^[11]

تتميز مدينة بوكسبورج بمركز صناعي وتعديني متنوع. وقد أصبحت واحدة من أهم مدن إنتاج الذهب في منطقة ويتواترسراند.

الشركات الصناعية التالية لديها مكاتب رئيسية في بوكسبورج:

• ماكستيل
• فريزر الكسندر
• إل باتمان

تعد بوكسبورج موطنًا لمركز إيست راند للتسوق، وهو أحد أكبر وأشهر مراكز التسوق في جوتنج. ^[12]

تمتلك شركتا يونيليفر وكولجيت بالموليف العالميتان لتصنيع السلع الاستهلاكية مصانع في بوكسبرج. كما تمتلك شركة تايجر براندز ، أكبر شركة للعلامات التجارية الاستهلاكية في أفريقيا ، مصنعًا في بوكسبرج.

• السيد جان هار، وهو هولندي، كان أول مدير للبريد
• تم افتتاح متجر عام من قبل السادة أوسبرون وتشابمان
• فندق للسيد كاربنتر. افتتح السيد بول نيوباور أول فندق خلال عام 1887، وكان مواجهًا لقاعة المدينة الحالية. وبعد فترة وجيزة، افتتح السيد ف. جاكسون فندق ماسونيك الحالي لزوجته. افتتح السيد إي بي هنري الفندق الثالث (فندق نوبي) مقابل مكتب البريد.
• خلال نفس العام، قام السادة أوزبورن وتشابمان من إلسبورج بحل شراكتهما، وتولى السيد تشابمان إدارة الأعمال في إلسبورج. افتتح السيد ف. أوزبورن متجرًا عامًا في بوكسبورج مقابل مجزرة السيد فارغير الراحل القديمة، مع إيرينباتشر كشريك.
• خلال عام 1888، افتتح السادة تشارلي بيني ودافي أول مخبز، ثم تم بيعه لاحقًا للسيد سام ديكس، الذي قام بتوريد الخبز على طول الشعاب المرجانية حتى فان رين ومودرفونتين.
• خلال عام 1889، افتتح السيد ب. أوين جونز أول متجر كيميائي. وافتتح السيد أر شامبيون المتجر الكيميائي الثاني في عام 1892. وخلال عام 1898، تم افتتاح الشركات التالية: متجر قبعات نسائية مقابل الزاوية الجنوبية لساحة السوق بواسطة دودز وروبرتسون؛ ومتجر أدوات حديدية بواسطة هاردي وسيمينجتون؛ ومصنع مياه غازية ومتجر منتجات بواسطة الأخوين آرثر وجاك بيركس. وقد تم بيع الأخير لاحقًا إلى لوينشتاين ومندلسون
• كان أول مبنى لائق هو قاعة الجمعية، التي بناها اتحاد كان السيد توم زيرفوجل عضوًا فيه
• كان أول طبيب في بوكسبرج هو الدكتور ف. زيرفوجل، الذي أصبح فيما بعد جراح المنطقة. وفي عام 1889، جاء السيد مابيرلي إلى بوكسبرج؛ ولم يمارس المهنة إلا لبضعة أشهر عندما غادر. ومارس الدكتور ستينبرج والدكتور كانينجهام المهنة في المعارضة لسنوات عديدة.
• افتتحت شركة Pick 'n Pay أول هايبر ماركت في جنوب إفريقيا في بوكسبورج في 19 مارس 1975. وبلغ حجم مبيعات اليوم الأول 176000 راند ^[13]
• تم اكتشاف النيوترينو لأول مرة في الطبيعة في منجم الذهب ERPM في بوكسبرج ^[14] بواسطة مجموعة بقيادة فريدل سيلشوب في فبراير 1965

تخدم مدينة بوكسبرغ أيضًا نظام نقل متطور. تقع المدينة على مقربة شديدة من مطار أو آر تامبو الدولي . وعلى الرغم من أن مطار أو آر تامبو الدولي يقع في كيمبتون بارك، إلا أن الربع الجنوبي من المدرج يقع في الجزء الشمالي من بوكسبرغ، كما يخدم مدينة بوكسبرغ مطار أو آر تامبو الدولي. كما تخدم المدينة خط مترو الأنفاق ، خط سبرينغز-جوهانسبرغ. تخدم بوكسبرغ 3 طرق وطنية و3 طرق إقليمية، وهي N3 وN12 وN17 وR21 وR29 وR554. يعد الطريق N3 طريقًا وطنيًا يمتد من الشمال الغربي إلى الجنوب الشرقي ويربط بوكسبرغ بجوهانسبرغ في الجزء الشمالي الغربي وهاريسميث في الجنوب الشرقي. يعد الطريق N12 طريقًا وطنيًا يمتد من الشرق إلى الغرب ويربط بوكسبرغ بدافيتون في الشرق وجوهانسبرغ في الغرب. الطريق N17 هو طريق وطني آخر يمتد من الشرق إلى الغرب ويربط بين بوكسبرج وسبرينجز في الشرق والأجزاء الجنوبية من جوهانسبرج في الغرب. الطريق R21 هو طريق سريع يمتد من الشمال إلى الجنوب، مع محطته في فوسلوروس في الجنوب ويتصل بمطار أو آر تامبو الدولي وكيمبتون بارك وبريتوريا في الشمال. الطريق R29 هو طريق إقليمي يمتد من الشرق إلى الغرب ويربط بوكسبرج مع بينوني في الشرق ومع جيرميستون في الغرب. الطريق R554 يربط بوكسبرج مع سبرينجز وبراكبان في الشرق ومع ألبرتون في الغرب.

تأسس نادي ERPM للغولف في عام 1903 عندما تم بناء 3 حفر حول المدرسة الأولى في بوكسبرج، وهو مبنى من الخشب والحديد لا يزال قائمًا حتى اليوم. كما تم استخدام المبنى كأول مبنى للنادي ويقع على الجانب الأيمن من الممر الأول.

في عام 1906، تم الانتهاء من 18 حفرة. وكان رئيس النادي في ذلك الوقت هو العقيد السير جورج فارار الحاصل على وسام الخدمة المتميزة، والذي كان له دور فعال في تأسيس شركة East Rand Property Mines Limited في 8 مايو 1893. وكان قائد النادي هو دي ماكاي. وكان أول بطل مسجل للنادي هو إف إن كريتلندز في عام 1913.

في عام 1926، وتحت إشراف بيتر كوتزر، الذي خدم في النادي كسكرتير/حارس للملعب لمدة 51 عامًا، قام الأعضاء بزراعة الممرات يدويًا، كما تم زرع أشجار التنوب. ولا تزال بعض هذه الأشجار تشكل سمة رئيسية للملعب. والعديد من أشجار التنوب القديمة هذه تموت.

يضم نادي ERPM عددًا من لاعبي Springboks الذين كانوا أعضاءً متحمسين في النادي، وهم Alma Truss وJill Kennedy وJimmy Boyd وDenis Hutchison وNeville Sundelson وNeville Clarke وDean van Staden. بالإضافة إلى اللاعبين الإقليميين الذين لا يمكن ذكرهم جميعًا، سجل أحد المحترفين المعروفين في ERPM، جون بلاند، 59 نقطة مذهلة، أثناء اللعب مع الأعضاء في فترة ما بعد الظهر من يوم الأربعاء. كما سجل نقطة في الحفرة العاشرة ذات الـ 4 بارات أثناء اللعب ضد مدير النادي في مباراة يوم الجمعة بعد الظهر.

في عام 1992، كان النادي لا يزال تحت سيطرة المنجم، وبعد ذلك بوقت قصير أصبحت السيطرة على النادي وإدارته في أيدي الأعضاء فقط. في منتصف عام 1992، تم اتخاذ قرار بتجديد الملعب وفي أكتوبر من ذلك العام بدأت الأعمال. باستخدام نفس التصميم، تم إعادة تشكيل المساحات الخضراء وإعادة بنائها بالكامل، وإعادة تصميم المخابئ واستبدال نظام توزيع المياه. بين 1 أكتوبر 1992 وإعادة افتتاح الملعب في 1 مايو 1993، تم لعب الجولف على 18 مساحة خضراء مؤقتة. كان لرئيس النادي في ذلك الوقت، ويلي تريدوكس، شرف افتتاح ملعب ERPM الجديد للجولف.

شعار نادي ERPM للغولف هو بومة تجلس على مضرب الغولف. في الواقع، تحمل جميع أندية الألعاب الرياضية في المنجم نفس البومة على شاراتها وأعلامها.

ظهرت البومة كرمز نتيجة للصوت المتواصل لمنبه المناجم، على فترات منتظمة كل يوم وليلة، والذي تم تنشيطه بواسطة الغلايات التي تعمل بالبخار.

كان إطلاق صفارة الإنذار يعلن بداية كل وردية، كما كان الأمر مع بداية ونهاية فترات الغداء والشاي. ويبدو أن صفارة الإنذار كانت تستخدم لأسباب أخرى عديدة أيضًا.

في النهاية، وبعد العديد من الشكاوى، تم إسكات الصافرة. ومع ذلك، فإن "The Hooters"، الاسم الذي تبنته فرق ERPM الرياضية خلال سنوات التعدين المبكرة، لم يتم إسكاته. "The Hooters" هي مجموعة فخورة من الرياضيين والرياضيات الذين يحظون بالاحترام لروحهم التنافسية وولائهم لبومة ERPM.

تأسس نادي ERPM للرجبي في عام 1903 بواسطة منجم ERPM. تبنى النادي شارة المنجم كشعار له. الجزء البارز من الشارة هو البومة وأصبح لقب النادي هو Hooters. شكلت أندية الرجبي للتعدين، ERPM، Rand Leases، Simmer and Jack، Diggers and Pirates، جوهر اتحاد كرة القدم للرجبي في ترانسفال. بعد زوال المنجم، تم تغيير الاسم إلى نادي بوكسبرج للرجبي. يشكل النادي حاليًا جزءًا من اتحاد الرجبي Falcons.

• Hoërskool Voortrekker (29 يناير 1920) - أول مدرسة ثانوية أفريكانية متوسطة في ويتواترسراند
• مدرسة بوكسبرج الثانوية (11 فبراير 1920) - شاركت مدرسة بوكسبرج الثانوية وفورتريكر في مباني مشتركة في بار نوبي وأركيد موريس قبل الانتقال إلى مبانيهما الحالية

• هويرسكول دكتور إي جي يانسن (2 أغسطس 1958)
• كلية الأخوة المسيحيين (1935)
• مدرسة القديس دومينيك الكاثوليكية للبنات (31 يوليو 1923)
• مدرسة سنوارد بارك الثانوية
• Hoërskool Oosterlig (1992) - تشكلت من المدرسة الثانوية التجارية/Handelskool 1917 ، وهي أول مدرسة ثانوية في جنوب أفريقيا متخصصة في المواد التجارية
• مدرسة ويت ديب الابتدائية (1907)
• Laerskool Hennie Basson - أصبح فيما بعد Oosrand، وانضم إلى Laerskool JM Louw
• لارسكول بانبريكر
• مدرسة لارسكول كونكورديا
• حديقة ليرسكول فان دايك
• مدرسة مارتن الابتدائية
• مدرسة باركراند الابتدائية
• مدرسة باركدين الابتدائية
• مدرسة فريواي بارك الابتدائية
• ليرسكول جودراند
• مدرسة ويت ديب الابتدائية
• مدرسة ويندميل بارك الثانوية
• مدرسة فيلا ليزا الثانوية (2012)
• كلية فالكون التعليمية

• فانيسا دو سيو كاريرا - ملكة جمال جنوب أفريقيا 2001
• داود إنجيلا (30 أكتوبر 1931 - 25 نوفمبر 1967) - مذيع وملحن وعالم موسيقى
• كونراد جيرينج - متزلج على الجليد
• جون أيرلاند - عازف متعدد الآلات
• مولي لامونت - ممثلة، الحقيقة المروعة
• يانس راوتنباخ (22 فبراير 1936 - 2 نوفمبر 2016) - كاتب سيناريو ومنتج ومخرج أفلام أفريكانية
• أنجيليك روكاس - ممثلة/منتجة/ناشطة، مؤسسة المسرح الدولي في المملكة المتحدة
• جيمي أويس (30 مايو 1921 - 29 يناير 1996) - منتج ومخرج أفلام أفريكانية ودولية

• القاضي ريتشارد جولدستون
• القاضي محمد نافسا

• بارند دو بليسيس - وزير المالية ^[15]
• باربرا هوجان - وزيرة المشاريع العامة، ووزيرة الصحة السابقة، وناشطة مناهضة للفصل العنصري، ومدرسة سانت دومينيك الكاثوليكية للبنات، بوكسبرج
• كريس هاني ، زعيم الحزب الشيوعي في جنوب أفريقيا ورئيس أركان أومكونتو وي سيزوي
• إيان نيلسون ، نائب عمدة مدينة كيب تاون
• JPI "Sakkie" Blanche - عمدة مدينة بوكسبورج، عضو البرلمان عن MEC Gauteng

• جلندا جراي - باحثة في مجال فيروس نقص المناعة البشرية ^[16]
• جون ماكدويل - فيلسوف في جامعة بيتسبرغ

• جون بلاند - لاعب جولف محترف
• كونراد جانتجيس - لاعب سبرينغبوك للرجبي، 2001
• دون كيتشنبراند - لاعب كرة قدم سبرينغبوك
• هيني مولر - كابتن سبرينغبوك للرجبي
• أندريه نيل - لاعب كرة قدم سريع بروتيا
• هيني أوتو - لاعب غولف محترف
• برنارد باركر - لاعب كرة قدم محترف من بافانا بافانا
• جون سميث - الفائز بالميدالية الذهبية الأوليمبية في رياضة القوارب الرباعية خفيفة الوزن بدون دفة، لندن 2012
• دوغلاس إيراسموس - سباح أوليمبي، ريو 2016
• جويس روس - بطلة جنوب أفريقيا في السباحة - سباحة الصدر
• فريدريك يوهانس (توبا) لوتيج - لاعب كرة الماء في فريق سبرينغبوك 1962+ - تم اختياره لسنوات عديدة لاحقة

• جيري كوتزي - بطل العالم السابق في الملاكمة للوزن الثقيل في رابطة الملاكمة العالمية وجنوب أفريقيا
• سيبوسيسو زينجانج - بطل جنوب أفريقيا للناشئين في الوزن الخفيف
• توماس أوستويزن - بطل العالم السابق للوزن المتوسط ​​في منظمة IBO

• رود ماندلستام (مواليد 1942)، لاعب تنس جنوب أفريقي

في الأول من ديسمبر 1903، عُقد اجتماع خاص في قاعة المجلس لغرض انتخاب أول عمدة لبوكسبرج. وقبل أن يتنحى الكابتن كولي من مجلس الصحة عن منصبه، أشار إلى تحويل مبلغ 2892.17.3 جنيه إسترليني لصالح البلدية. وبمجرد اكتمال الإجراءات، دعا إلى ترشيحنا لمنصب العمدة. "اقترح المستشار جيه موريس جيه بي انتخاب المستشار بنيامين أوين جونز عمدة مع تأييد المستشار دوبسون للاقتراح" وهكذا تولى أول عمدة لبوكسبرج منصبه.

"عندما انتخب السيد ب. أوين جونز رئيساً لبلدية بوكسبورج في عام 1903، أصبح أيضاً رئيس البلدية الوحيد في ترانسفال، متغلباً على معسكر التعدين الناشئ الآخر، جوهانسبورج، بفارق ساعة تقريباً."

تحت إدارته، تم "تعبيد" بعض الطرق، وتم إبرام اتفاقية مع شركة راند ووتر لتأسيس فرقة إطفاء بلدية، وتم تركيب الأضواء الكهربائية، وتم تنفيذ نظام الصرف الصحي، وتم تنفيذ قوانين البناء والحرائق والمقامرة. تم استبدال المكاتب البلدية القديمة المصنوعة من الحديد والخشب بقاعة المدينة، وتم تعيين مقيم للمدينة وتم تجميع قائمة الناخبين.

لخص رئيس البلدية بي أوين جونز عامه الأول في منصبه على النحو التالي: "بالنسبة للوضع، فإن مدينتنا لا مثيل لها، ويمكن أن تكون المكان المثالي في المستعمرة" وذكرت المقالة الرئيسية في صحيفة إيست راند إكسبريس أن: "بوكسبرج وصلت إلى مرحلة مثيرة للاهتمام في وجودها. في كثير من النواحي، إنها قرية ريفية، وفي نواح أخرى هي مدينة. لم يكتمل التحول بعد".

كان السيد بي أوين جونز، وهو أحد أوائل رواد بوكسبرج، وهو كيميائي محترف، قد وصل إلى المنطقة في منتصف ثمانينيات القرن التاسع عشر. وقد بدأ نشاطًا تجاريًا لتزويد جماعة التعدين الجديدة بالمعدات الكيميائية الثقيلة ومعدات المختبرات اللازمة. ومع نمو عدد السكان، قام السيد بي أوين جونز، وهو رجل أعمال، بتنويع نشاطه الكيميائي لتلبية احتياجات المجتمعات المتنامية في المنطقة. فقد بدأ في استيراد الأدوية والسلع الفاخرة وافتتح متجرًا للأدوية بالجملة في بوكسبرج، ثم مصنعًا للتصنيع في ستانديرتون، ومع نمو احتياجات السكان، افتتح المزيد من متاجر الأدوية في فان راين، وسبرينجز، وبينوني، وبراكبان، وستانديرتون. وكان من بين ما يميز سلسلة متاجره احتكاره لشركة زيس للكاميرات.

بالإضافة إلى توليه منصب أول عمدة لمدينة بوكسبرغ، وهو المنصب الذي شغله ثلاث مرات، في الأعوام 1903/1904، و1904/1905، و1911/1912، فقد حظي بشرف تولي منصب رئيس مجلس إدارة شركة ترانسفال للأدوية من عام 1904 إلى عام 1908. كما خدم السيد ب. أوين جونز في المجلس التنفيذي لجمعية ترانسفال للأدوية وشغل منصب الرئيس في الفترة من عام 1915 إلى عام 1916. وخلال فترة ولايته الأولى كرئيس للبلدية، شغل بنيامين أوين جونز أيضًا منصب رئيس غرفة تجارة بوكسبرغ في عام 1903.

لم يكن السيد ب. أوين جونز أول عمدة لبلدتنا فحسب، بل كان رجل أعمال بارعًا ومديرًا ممتازًا؛ بل كان أيضًا منشدًا نشطًا للغاية في جوقة الكنيسة المشيخية. توفي في ناتال عام 1920.

"كان نوبي هنري تجسيدًا لرائد راند. كان طيب القلب، كريمًا إلى حد الخطأ، ولا يمكن إحصاء أعماله الطيبة، والعديد من سكان بوكسبرغ الذين لم يحالفهم الحظ لديهم سبب لتبارك اليوم الذي التقوا به". ولد إدوارد باريت هنري في كرادوك عام 1861، وقرر أن يجرب حظه في التنقيب عن الذهب في باربيرتون في سن الثامنة عشرة. ولم يفلح، فعاد إلى وطنه، لكن إغراء الذهب تغلب عليه وعاد إلى ترانسفال القديمة ووصل في النهاية إلى إلسبرغ عام 1885.

في عام 1886، عندما تم بيع erven في مزاد علني في بوكسبرغ، اختار كشكًا مقابل مكتب البريد القديم وأنشأ هناك ما أصبح فيما بعد "بار نوبي" الشهير. في ذلك الوقت الذي بنى فيه البار، لم يكن يدرك أن نزله سوف يقع في نهاية المطاف في موقع مميز على شواطئ "Montagu's Folly"، بحيرة بوكسبرغ، والتي أصبحت "منتجع المتعة الجميل في راند".

منذ البداية، كان بار نوبي هو مركز الحياة الاجتماعية لرواد بوكسبرغ. هنا كانت تُعقد معظم الاجتماعات. كان من هنا يتم إرسال أول خريجي مدرسة فورتيكر الثانوية، وكان بار نوبي هو المكان الذي تُعقد فيه خدمات الكنائس المختلفة حتى الوقت الذي تم فيه استيراد أول طاولة بلياردو في إيست راند ووضعها في مكانها. في أحد المراحيض الخارجية، احتفظ نوبي بدبدوب أليف أرسله إليه أحد الأصدقاء. لا يُعرف الكثير عن الدب باستثناء أن هذا الحيوان الأليف لنوبي كاد أن يقضم أذن ابنته كثيرًا مما أثار حزنه، ولكن لا توجد سجلات عما حدث للحيوان بعد ذلك!

"كان نوبي مزادًا ومثمنًا، وكان لفترة قصيرة عضوًا في أول مجلس. وكان عضوًا مؤسسًا و"مديرًا للمراسم" في محفل ترانسفال للماسونية في بوكسبرغ بين عامي 1892 و1909. كانت بوكسبرغ مليئة بالمشاهد الغريبة في بداياتها، ولكن لا بد أن أكثرها طرافة كان ذلك اليوم الذي خاف فيه الحصان الصبور الذي كان يجر "مضيفي" الودود عبر البحيرة ذات يوم وانطلق في شارع المفوض نحو شروق الشمس. وفي النهاية، جره نوبي الذي يزن 280 رطلاً إلى مكان ما بالقرب من ساحة السوق."

كان إدوارد باريت هنري مواطنًا كاملاً في جمهورية جنوب أفريقيا عند اندلاع حرب البوير في عام 1899 ولم يكن يروق له فكرة حمل السلاح ضد شعبه. فحمل نوبي زوجته وأطفاله إلى مناخات أكثر أمانًا، وأغلق حانته، وهرب متنكرًا إلى مستعمرة كيب بالاختباء تحت مقعد عربة سكة حديدية. وبعد ستة أشهر من نهاية الحرب عاد نوبي إلى بوكسبرج وأعاد فتح حانته.

في عام 1906، احتفل هو والسيدة هنري بالذكرى الثامنة عشرة لزواجهما بإقامة حفل رقص وحفل للأطفال، كما قام بترويج "سباق الماراثون" للأطفال دون سن الثامنة. كان من المقرر أن ينطلق الإحدى عشر متسابقًا من محطة بوكسبرج الشرقية إلى مكتب البريد القديم المقابل لفندقه. كان نوبي عضوًا نشطًا في نادي بوكسبرج الرياضي. كان يحب لعب الكريكيت ويشارك في الألعاب في جميع أنحاء ترانسفال. كان عضوًا في فريق الدراجات وتنافس في سباق الدراجات Middelburg Jubilee. قام بجولة مع نادي Shotist لكن موهبته في الطهي تجاوزت مهاراته في الرماية. تم التبرع بجميع جوائز النادي لجميع الأحداث من قبل نوبي. على الرغم من كونه رجلًا ضخمًا، هزم نوبي خصمه، السيد ماركسمان، بفارق 40 قدمًا في حدث سباق سريع أقيم على طول شارع Commissioner. من السجلات لا شك أن نوبي هنري كان على الأرجح الأكثر لونًا بين رواد بوكسبرج. المراجع من نسخة من "East Rand Express" بتاريخ 1910، "كنيسة الاتحاد المعمداني في بوكسبرج 1890-1982" والمقالة التالية من "SA Who's Who 1908.

هنري، إدوارد باريت، بائع مزاد ومثمن محلف؛ ولد في 26 نوفمبر 1861 في كرادوك. CC: ابن جيه إي هنري، البحرية الملكية، مدرسة كرادوك العامة؛ مواليد 1888 إيما فان دير فيفر من سومرست إيست، CC: 5 أطفال. الهوايات: السباق والرماية والرياضة بشكل عام. جاء إلى ترانسفال عام 1883: غادر عام 1885 للانضمام إلى بعثة الجنرال وارن: عاد في أكتوبر 1886. كان مرتبطًا ببوكسبيرج منذ وجودها وأحد الأعضاء الأوائل في مجلس الصرف الصحي ومجلس المدينة: هو العضو الوحيد الباقي على قيد الحياة من مؤسسي محفل بوكسبيرج الماسوني، وأقدم حامل ترخيص فردي في ويتواترسراند وأقدم مقيم في بوكسبيرج. مالك حانة نوبي، والمعروف باسم نوبي: حائز على ميداليات جايكا وجاليكا الحربية، 1877-1878: ميدالية باسوتو، وميدالية الخدمة العامة: ميدالية حرب جنوب إفريقيا. عضو في جوهانسبرغ.

تم تسمية ضاحية بايرز بارك على اسم سي إف بايرز، وهو جنرال بور خلال الحرب البويرية الثانية ، وتم نصب تمثال نصفي من البرونز له في هورسكول فورتريكر.

وُلِد جورج هربرت فارار في إنجلترا، ونشأ مع والدته وجده في قرية كمبستون. التحق بمدرسة بيدفورد الحديثة. ثم ذهب للعمل في شركة جده، وهي شركة بريتانيا للحديد والصلب، حيث حصل على خلفية في الهندسة. جاء إلى جنوب إفريقيا في عام 1879 للانضمام إلى شقيقيه سيدني وبيرسي، بهدف بيع الآلات الزراعية. في معرض زراعي في جوهانسبرغ، أدرك فارار أنه يمكن استخدام آلة حفر المياه التي تصنعها بريتانيا لاكتشاف الشعاب المرجانية الذهبية تحت السطح. ويبدو أن فارار أخذ آلة حفر إلى إيست راند وحفر إلى الجنوب من حيث كانت مناجم ERPM وKleinfontein تعمل بالفعل.

ثم حدد المطالبات ودخل في شراكة مع كارل هاناو. حصل فارار على لقب "Foxy Farrar" لخروجه على ما يُقال إلى بحيرة بوكسبرغ في منتصف الليل في قارب تجديف بأعمدة خشبية طويلة، واستخدام الأعمدة لربط المطالبات تحت البحيرة! عندما تم العثور على الشعاب المرجانية الذهبية إلى الشمال من بحيرة بوكسبرغ بالقرب من كوميت لتستمر جنوبًا تحت بحيرة بوكسبرغ، نحو المناطق المعروفة الآن باسم باركدين وفريواي بارك وسنوارد بارك، أصبح فارار ثريًا للغاية في عام 1893 من خلال بيع 1300 مطالبة لشركة ERPM. تلقى فارار أسهم ERPM بقيمة 705000 جنيه إسترليني لمطالباته في جنوب بوكسبرغ، باستثناء بحيرة بوكسبرغ. تلقى فارار لاحقًا المزيد من أسهم ERPM لمطالباته على بحيرة بوكسبرغ، وأصبح فعليًا المساهم المسيطر في ERPM.

في عام 1895، كان فارار عضوًا في ما يسمى "لجنة الإصلاح" التي خططت للإطاحة بحكومة بول كروجر، من خلال تنظيم انتفاضة للمهاجرين الجدد غير المواطنين ("الأجانب") على الشعاب المرجانية ودعوة رجال مسلحين بقيادة لياندر ستار جيمسون لغزو ترانسفال (جمهورية جنوب أفريقيا) من مافيكينج. أدين فارار بتهمة الخيانة العظمى وحُكم عليه بالإعدام في عام 1896، ولكن تم تخفيف عقوبة الإعدام لاحقًا إلى غرامة قدرها 25000 جنيه إسترليني. دفع شقيق فارار سيدني هذه الغرامة بشيك.

خلال الحرب الإنجليزية البويرية، ساعد فارار في تكوين فيلق غير نظامي وقاتل لصالح البريطانيين. حصل على وسام الخدمة المتميزة ونال لقب فارس في عام 1902. بعد الحرب، وضع فارار مخطط بلدة بينوني؛ لم يكن فارار مشاركًا في ERPM فحسب، بل شارك أيضًا في منجم نيو كلاينفونتين في بينوني. تم تسمية العديد من الشوارع الأصلية في بينوني على اسم أماكن في مسقط رأس فارار في إنجلترا. بنى فارار منزلًا كبيرًا في مزرعة بيدفورد، شرق جوهانسبرغ؛ سميت بلدة بيدفوردفيو على اسم مزرعة فارار.

أصبح فارار رئيسًا لغرفة المناجم في عام 1902 وحث على استيراد العمال الصينيين للعمل في مناجم الذهب لتقليل تكاليف العمالة. صدر التشريع للسماح بجلب العمالة الصينية إلى ترانسفال في عام 1904؛ وكان فارار مسؤولاً بشكل مباشر عن هذا. ثم دخل فارار السياسة وأصبح رئيسًا لجمعية ترانسفال التقدمية الإمبريالية. كان فارار يأمل في أن يصبح رئيس وزراء مستعمرة ترانسفال. في فبراير 1907، أجريت انتخابات الجمعية التشريعية في ترانسفال. انتُخب فارار لعضوية الجمعية عن دائرة بوكسبرج الشرقية التي ضمت بينوني؛ لكن حزب "هيت فولك" التابع لـ لويس بوثا فاز في الانتخابات وكان على فارار أن يكتفي بأن يصبح زعيمًا للمعارضة.

كان فارار أحد مندوبي ترانسفال إلى المؤتمر الوطني عام 1908. وكان فارار عضوًا في اللجنة الداخلية لترانسفال مع جان سموتس، لكن فارار كانت لديه شكوك عميقة بشأن بوثا وسموتس، وكان لا يثق في دوافع حزب "هيت فولك". انتُخب فارار لعضوية أول برلمان اتحادي عام 1910 كعضو عن جورج تاون في جيرميستون. ومع ذلك، كانت إقامته في البرلمان قصيرة. في عام 1911، أمر مهندس التعدين الحكومي بإجراء تحقيق في المخالفات وسوء الإدارة في ERPM. استقال فارار من البرلمان لمحاولة تسوية الوضع في ERPM.

أراد المساهمون في شركة التعدين ERPM إقالة فارار من رئاسته لشركة ERPM، ولكن في النهاية سُمح له بالبقاء رئيسًا، بشرط إعادة تنظيم المنجم بالكامل. تم تعيين دبليو تي أندرسون كمهندس مشرف في ERPM في نهاية عام 1911.

في عام 1913، تورط فارار بشكل غير مباشر في مواجهة مع عمال المناجم. قام مدير تم تعيينه حديثًا في منجم نيو كلاينفونتين في بينوني بتغيير ظروف عمل عمال المناجم من جانب واحد، ثم خرج عمال المناجم في إضراب. حدثت أضرار جسيمة أثناء هذا الإضراب وقُتل عدد من الأشخاص. زار فارار بينوني كثيرًا أثناء الإضراب، لكنه رفض مقابلة المضربين.

عندما اندلعت الحرب العالمية الأولى في أغسطس 1914، كان فارار يقضي عطلته في إنجلترا. عاد إلى جنوب إفريقيا وتطوع للخدمة ضد ألمانيا. تم تعيينه مساعدًا للقائد العام للقوات الجنوب أفريقية التي نزلت في لوديريتز في ناميبيا (التي احتلتها ألمانيا آنذاك). تم تكليفه بتطهير خط السكة الحديدية لوديريتز-كيتمانشوب الذي تضرر من قبل الجنود الاستعماريين الألمان، أثناء انسحابهم إلى الداخل. قام فارار بإتلاف الآبار في جاروب بين لوديريتز وكوبيس التي تعمل على توفير 150 ألف جالون من المياه يوميًا للقوات الجنوب أفريقية. قُتل فارار في 19 مايو 1915 عندما اصطدمت سيارته التفتيشية للسكك الحديدية برأسه أولاً بقطار.

على الرغم من أن فارار كان يعيش في مزرعة بيدفورد، إلا أنه كان يسافر إلى ERPM يوميًا، أولاً على ظهور الخيل، ثم لاحقًا بالسيارة. كان يحضر بانتظام المناسبات والاجتماعات في بوكسبرغ وكان لديه علاقة أبوية للغاية مع موظفي ERPM ومع سكان بوكسبرغ الآخرين. كل عام، كان فارار يدير يوم الأطفال لموظفي ERPM، ويشكر جميع المساعدين شخصيًا. كان يسمح لسكان بوكسبرغ بتنظيم نزهات في مزرعة بيدفورد. عندما قُتل فارار، أغلقت الشركات في بوكسبرغ كعلامة على الاحترام وحضر عدة آلاف من الأشخاص حفل تأبين في بحيرة بوكسبرغ. قادت فرقة ERPM موكب الجنازة عندما دفن فارار لاحقًا في بيدفورد.

لقد أصبح اسم عائلة بنتل مرادفًا للتطور المتزايد في بوكسبرج. وصل رب العائلة، إسرائيل بنتل، إلى بلدة التعدين الصغيرة في أواخر عام 1890 وبدأ على الفور العمل في متجر تجاري، في ما يُعرف الآن باسم بوكسبرج نورث. قال جو: "اشترى والدي لاحقًا العمل ووسع مصالحه التجارية". "في أبريل 1913 تزوج والدتي، بولي بيرمان، واستقروا في منزلهم في 48 شارع تشارل سيليرز". جو هو واحد من سبعة أشقاء - ولكن في عام 1933 ودعت الأسرة أختهم ليا، التي قُتلت في حادث في بوكسبرج نورث.

"على مر السنين، نمت الأعمال في شارع كاسون من تاجر عام، يُعرف باسم Bentel Stores، إلى متجر متخصص في مانشستر، والخردوات والقبعات"، كما قال. "تبع إخوتي الثلاثة الأكبر سناً ديف وهاري وماكس خطى والدنا وافتتحوا متجرين آخرين في شارع كاسون، أحدهما متخصص في الدراجات النارية والدراجات والآخر في الأسلحة والذخيرة والإكسسوارات التكميلية. في عام 1928، اشترى إسرائيل، الذي كان لديه دائمًا اهتمام كبير بالعقارات، قطعة أرض تبلغ مساحتها حوالي 75 مورغن، تمتد من ما يواجه الآن شارع ريتفونتين على طريق نورث راند. قال: "كانت الطرق في ذلك الوقت وحتى بعد الحرب العالمية الثانية طرقًا ترابية مغبرة". "تضررت المنازل القائمة المبنية على قطع الأراضي المحيطة بشدة بسبب الأرض الطينية، مما أدى إلى تشققات قبيحة، مما جعل المنازل غير صالحة للسكن".

في عام 1940، التقى إسرائيل وابنه ديفيد بممثلي المجلس الإقليمي في بريتوريا للتحقيق في الآفاق المستقبلية في المنطقة. كان هناك ذكر لطريق قيد التطوير سيربط بينوني بشمال بوكسبرغ وما بعده. كشفت الزيارة إلى بريتوريا عن التخطيط لبناء مطار رئيسي بين بوكسبرغ الشمالية وكيمبتون بارك - في ذلك الوقت كان مطار بالمييتفونتين في ألبرتون هو المطار الرئيسي في إيست راند. أدرك إسرائيل أن ممتلكاته وكذلك قطع الأراضي المجاورة سيتم تطويرها حتمًا. أدى تطوير طريق ريتفونتين، الممتد إلى كيمبتون بارك، وتطوير الطريق السريع N12 إلى هيمنة الأراضي الممتدة على طول طريق نورث راند. انخرط الابنان الأصغران، جو وليونارد، في تطوير العقارات في عام 1960.

كان لين مؤهلاً كمهندس معماري، وأطلق جو تطوير عقار مملوك لعائلة بينتيل في ويستوناريا. "كان هذا التطوير مرساة بمتجر تشيكرز ومن خلال هذا التطوير، تعرفت أنا ولين على رايموند أكيرمان، الذي ترأس سلسلة متاجر تشيكرز ضمن منظمة جريترمان"، كما قال. "في أواخر عام 1960، شكل رايموند منظمة بيك آند باي وعين بينتيل أبراهامسون وشركاه. "شرعت أنا ولين في تشكيل شركة تطوير مراكز التسوق ناشيونال سنتر ديفيلوبرز والتي عُرفت فيما بعد باسم ريتيل إنترناشيونال". أراد أكيرمان، الذي حقق في مفهوم هايبر ماركت في أوروبا، إنشاء هايبر ماركت يخدم إيست راند ومناطق أخرى. في عام 1970، سافر لين وجو إلى كارفور كونفيراما في باريس وكارفور في ميلون في فونتينبلو - وهذا أعطاهم إشارة واضحة لما تصوره أكيرمان لجنوب إفريقيا.

في ذلك الوقت، اكتملت أنظمة الطرق الرئيسية، N12، والطريق المؤدي إلى Kempton Park. وأصبح مطار Jan Smuts، المعروف الآن باسم Oliver Tambo International، حقيقة واقعة. وبينما كانت إسرائيل تمتلك جزءًا من الأرض، كان من الضروري الاستحواذ على أرض إضافية. وقد حصل المطورون على الضوء الأخضر من مجلس بوكسبرغ السابق، في عام 1965.

تم التوصل أخيرًا إلى اتفاق لشراء جميع الأراضي اللازمة لبناء الهايبر ماركت، وتم وضع تقسيم المناطق وتم الانتهاء من التخطيط. ثبت أن تأمين التمويل للمشروع أمر شاق حيث لم يتم تطوير مشروع بهذا الحجم (24000 متر مربع بما في ذلك مواقف السيارات) في جنوب إفريقيا من قبل. وعلى الرغم من مخاوفهم، فتح هايبر ماركت Pick 'n Pay أبوابه للتسوق المريح في مارس 1974. قال: "حقق المتجر نجاحًا فوريًا بدعم من جميع المناطق، وامتد إلى مناطق بعيدة مثل نايجل وويتبانك وبريتوريا وألبرتون". "في عام 1980 قررنا توسيع التطوير، وبالتالي إنشاء East Rand Mall، ومع ذلك، كان لا بد من تأمين إعادة تقسيم المناطق البلدية من أجل المضي قدمًا".

مع انتشار الأخبار التي تفيد بأن المطورين يخططون لتوسيع هايبر ماركت الشهير، وبالتالي إنشاء وجهة تسوق رئيسية شاملة. أثارت الشركات القائمة في منطقة الأعمال المركزية مخاوفها بشأن التأثير التنافسي الذي قد يحدثه التطوير على وسط المدينة. وعلى الرغم من الانتقادات الشديدة، أعطى المجلس موافقته على التطوير المخطط له في عام 1985. شرعت شركة Retail International في التطوير وبحلول عام 1987 أكد المستأجرون الرئيسيون بما في ذلك Woolworths وEdgars وClicks والعديد من تجار التجزئة الوطنيين الآخرين مساحات متاجرهم داخل المركز.

تسببت الانتخابات البلدية التي جرت عام 1987 في إحداث اضطرابات كبيرة في المدينة بعد فوز حزب المحافظين بالمنصب. وقال: "لقد أدخلوا على الفور سياسة الفصل العنصري الصارمة التي تضمنت إغلاق بحيرة بوكسبرج لجميع الأجناس باستثناء البيض". "تصدرت تصرفات المجلس عناوين الصحف الدولية على الفور، ولكن في بوكسبرج بدأت شركات التجزئة في سحب دعمها لمشروع تطوير مركز إيست راند التجاري المقترح". كانت هناك تكهنات قوية بأن مركز إيست راند التجاري قد لا يكون أكثر من مجرد انطباع فني.

من أجل التوصل إلى حل عملي، طلب جو من ساكي بلانش، عضو البرلمان، ترتيب اجتماع في البرلمان. وتم ترتيب اجتماع مع وزراء مجلس الوزراء وكانت نتيجة هذا تخفيف قانون المرافق العامة بالإضافة إلى سحب القيود المفروضة على غير البيض الواردة فيه. وبحلول يوليو 1988، عادت منطقة شرق راند مالي إلى مسارها وتم تأمين دعم التجزئة الرئيسي مرة أخرى.

تم الانتهاء من التطوير في عام 1990 وتم توسيعه تحت ملكية Sanlam Properties التي اشترت العقار في عام 1994. تم تأسيس Bentel Property Consultants في عام 1995 لمتابعة تطوير مركز K90 بالتعاون مع عائلة الراحل ديفيد بينتل. يرأس تشارلي بينتل، أحد المشاهير السابقين في بوكسبرج لهذا العام، شركة Bentel Property Consultants. بالإضافة إلى مركز K90، فقد سيطر على التطوير الناجح لمجمع وكالات السيارات (مجمع تاون هاوس مكون من 115 وحدة) وهو حاليًا في طور تطوير منطقة مكاتب. كما نجحت عائلة الراحل ديفيد بينتل في تطوير The Palms وEast Rand Retail Park.

• الوسائط المتعلقة ببوكسبورج، جوتنج في ويكيميديا ​​​​كومنز