تاريخ الغوص

غواص سكوبا في أواخر الستينيات

يرتبط تاريخ الغوص ارتباطًا وثيقًا بتاريخ معدات الغوص . مع مطلع القرن العشرين، ظهر تصميمان أساسيان لأجهزة التنفس تحت الماء: أجهزة ذات دائرة مفتوحة تُضخ فيها غازات الزفير مباشرةً إلى الماء، وأجهزة ذات دائرة مغلقة تُصفى فيها ثاني أكسيد الكربون من غازات الزفير، ثم يُعاد تدويرها، ويُضاف إليها المزيد من الغاز لتعويض نقص الأكسجين. كانت أجهزة الدائرة المغلقة أسهل استخدامًا في الغوص نظرًا لعدم توفر خزانات غاز عالية الضغط موثوقة، محمولة، واقتصادية. وبحلول منتصف القرن العشرين، أصبحت أسطوانات الغاز عالية الضغط متوفرة، وظهر نظامان للغوص: نظام الدائرة المفتوحة حيث تُضخ غازات الزفير مباشرةً إلى الماء، ونظام الدائرة المغلقة حيث يُزال ثاني أكسيد الكربون من غازات الزفير، ثم يُضاف إليها الأكسجين ويُعاد تدويرها. أجهزة إعادة التنفس بالأكسجين محدودة العمق بشكل كبير بسبب خطر التسمم بالأكسجين، الذي يزداد مع العمق، وكانت الأنظمة المتاحة لأجهزة إعادة التنفس بالغازات المختلطة ضخمة الحجم ومصممة للاستخدام مع خوذات الغوص. [ 1 ] صُمم أول جهاز إعادة تنفس للغوص عملي تجاريًا وبُني على يد مهندس الغوص هنري فليس عام 1878، أثناء عمله لدى سيب جورمان في لندن. [ 2 ] يتكون جهاز التنفس المستقل الخاص به من قناع مطاطي متصل بكيس تنفس، مع ما يُقدر بنسبة 50-60% من الأكسجين المُزود من خزان نحاسي، وثاني أكسيد الكربون المُزال بتمريره عبر حزمة من خيوط الحبال المنقوعة في محلول من البوتاس الكاوي. [ 2 ] [ 3 ] خلال ثلاثينيات القرن العشرين وطوال الحرب العالمية الثانية ، طور البريطانيون والإيطاليون والألمان أجهزة إعادة التنفس بالأكسجين واستخدموها على نطاق واسع لتجهيز أول غواصي الضفادع البشرية . في الولايات المتحدة، اخترع الرائد كريستيان ج. لامبرتسن جهاز إعادة تنفس بالأكسجين للسباحة الحرة . في عام 1952، حصل على براءة اختراع لتعديل جهازه، والذي أطلق عليه هذه المرة اسم SCUBA، وهو اختصار لعبارة "جهاز تنفس تحت الماء ذاتي الاحتواء"، [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] والذي أصبح المصطلح الإنجليزي العام لمعدات التنفس المستقلة للغوص، ولاحقًا للنشاط الذي يستخدم هذه المعدات. [ 8 ]بعد الحرب العالمية الثانية، استمر غواصو الجيش في استخدام أجهزة إعادة التنفس لأنها لا تُنتج فقاعات تكشف عن وجودهم. إلا أن النسبة العالية من الأكسجين التي تستخدمها هذه الأنظمة المبكرة حدّت من العمق الذي يمكن استخدامها فيه، وذلك بسبب خطر التشنجات الناجمة عن التسمم الحاد بالأكسجين . [ 9 ] : 1-11

على الرغم من اختراع نظام منظم الطلب الفعال عام 1864 على يد أوغست دينيروز وبينوا روكيرول ، [ 10 ] إلا أن أول نظام غوص بدائرة مفتوحة، والذي طوره إيف لو بريور في فرنسا عام 1925، كان نظامًا يدويًا للتدفق الحر ذو قدرة تحمل منخفضة، مما حدّ من جدواه العملية. [ 11 ] في عام 1942، خلال الاحتلال الألماني لفرنسا، صمم جاك إيف كوستو وإميل غانيان أول نظام غوص ناجح وآمن بدائرة مفتوحة، وهو نظام خرطوم مزدوج يُعرف باسم " أكوا-لانغ" . جمع نظامهما بين منظم طلب مُحسّن وخزانات هواء عالية الضغط. [ 12 ] وقد حصل هذا النظام على براءة اختراع عام 1945. ولبيع منظمه في البلدان الناطقة بالإنجليزية، سجل كوستو علامة "أكوا-لانغ" التجارية، والتي رُخصت أولًا لشركة " يو إس دايفرز" ، [ 13 ] ثم لشركة "سيبي غورمان" الإنجليزية عام 1948. [ 14 ]

كانت أطقم الغوص الأولى تُزود عادةً بحزام بسيط يتكون من أحزمة كتف وحزام خصر. لم يكن للعديد من هذه الأحزمة لوحة ظهر، وكانت أسطوانات الهواء تستقر مباشرةً على ظهر الغواص. [ 15 ] كان الغواصون الأوائل يغوصون دون أي وسيلة مساعدة على الطفو. [ 16 ] وفي حالات الطوارئ، كانوا يضطرون إلى التخلص من أثقالهم. في ستينيات القرن الماضي، أصبحت سترات النجاة القابلة للتعديل (ABLJ) متاحة، والتي يمكن استخدامها لتعويض فقدان الطفو في الأعماق نتيجة انضغاط بدلة الغوص المصنوعة من النيوبرين، وكسترة نجاة تُبقي الغواص فاقد الوعي ووجهه للأعلى على السطح. كانت الإصدارات الأولى تُنفخ بواسطة أسطوانة صغيرة من ثاني أكسيد الكربون للاستخدام لمرة واحدة، ثم لاحقًا بواسطة أسطوانة هواء صغيرة موصولة مباشرة. يسمح نظام تغذية منخفض الضغط من المرحلة الأولى للمنظم إلى وحدة صمام النفخ/التفريغ - صمام نفخ فموي وصمام تصريف - بالتحكم في حجم سترة النجاة القابلة للتعديل كوسيلة مساعدة على الطفو. في عام ١٩٧١، قدمت شركة سكوبا برو سترة التثبيت . يُعرف هذا النوع من أدوات الطفو بجهاز التحكم في الطفو أو معوض الطفو. [ ١٧ ] [ ١٨ ] يُعدّ حزام الغوص المزود بلوحة ظهر وجناح خيارًا بديلًا، حيث يحتوي على كيس معوض للطفو يُعرف باسم "الجناح"، يُثبّت خلف الغواص، بين لوحة الظهر والأسطوانة أو الأسطوانات. وقد شاع استخدام هذا التصميم بين غواصي الكهوف الذين يقومون بغطسات طويلة أو عميقة، والذين يحتاجون إلى حمل عدة أسطوانات إضافية، لأنه يُتيح مساحة أمامية وجانبية للغواص لتركيب معدات أخرى في منطقة يسهل الوصول إليها. [ ١٩ ] [ ٢٠ ] أما نظام التثبيت الجانبي، فهو نظام غوص يتكون من مجموعات أساسية ، تتألف كل منها من أسطوانة واحدة مع منظم ضغط ومقياس ضغط، تُثبّت بجانب الغواص، وتُربط بالحزام أسفل الكتفين وعلى طول الوركين، بدلًا من تثبيتها على ظهر الغواص. نشأت هذه التقنية كإعداد للغوص المتقدم في الكهوف ، إذ تُسهّل اختراق الأجزاء الضيقة منها، حيث يمكن إزالة المعدات وإعادة تركيبها بسهولة عند الحاجة. وقد ازدادت شعبية الغوص الجانبي بين مجتمع الغوص التقني للغوص العام لتخفيف الضغط ، [ 21 ] وأصبح تخصصًا شائعًا للغوص الترفيهي. [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]

في خمسينيات القرن الماضي، وثّقت البحرية الأمريكية إجراءات الاستخدام العسكري لما يُعرف الآن باسم النيتروكس، [ 9 ] وفي عام 1970، بدأ مورغان ويلز ، من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، بوضع إجراءات غوص للهواء المُخصّب بالأكسجين. وفي عام 1979، نشرت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي إجراءات الاستخدام العلمي للنيتروكس في دليل الغوص الخاص بها. [ 25 ] [ 26 ] وفي عام 1985، بدأت الرابطة الدولية لغواصي النيتروكس (IAND) بتدريس استخدام النيتروكس في الغوص الترفيهي. وبعد مقاومة أولية من بعض الجهات، أصبح استخدام خليط نيتروكس واحد جزءًا من الغوص الترفيهي، بينما يشيع استخدام مخاليط غازية متعددة في الغوص التقني لتقليل وقت تخفيف الضغط الإجمالي. [ 27 ] وتُحدِّد سمية الأكسجين العمق المسموح به عند استنشاق مخاليط النيتروكس. في عام ١٩٢٤، بدأت البحرية الأمريكية بدراسة إمكانية استخدام الهيليوم، وبعد تجارب على الحيوانات، تم بنجاح تخفيف الضغط عن متطوعين بشريين تنفسوا خليط الهيليوكس ٢٠/٨٠ (٢٠٪ أكسجين، ٨٠٪ هيليوم) بعد غطسات عميقة. [ ٢٨ ] بدأ غواصو الكهوف باستخدام خليط ثلاثي الغازات (تريمكس) للغوص إلى أعماق أكبر، وقد استُخدم على نطاق واسع في مشروع ينابيع واكولا عام ١٩٨٧ ، وانتشر استخدامه في مجتمع غواصي حطام السفن في شمال شرق أمريكا. [ ٢٩ ] أدت تحديات الغوص إلى أعماق أكبر واختراقات أطول، والكميات الكبيرة من غاز التنفس اللازمة لهذه الغطسات، وتوفر خلايا استشعار الأكسجين بسهولة بدءًا من أواخر الثمانينيات، إلى عودة الاهتمام بالغوص باستخدام أجهزة إعادة التنفس. ومن خلال القياس الدقيق للضغط الجزئي للأكسجين، أصبح من الممكن الحفاظ على خليط غاز قابل للتنفس ومراقبته بدقة في الدائرة على أي عمق. [ 30 ] في منتصف التسعينيات، أصبحت أجهزة إعادة التنفس ذات الدائرة شبه المغلقة متاحة لسوق الغوص الترفيهي، تلتها أجهزة إعادة التنفس ذات الدائرة المغلقة مع مطلع الألفية الجديدة. [ 31 ] تُصنّع أجهزة إعادة التنفس حاليًا (2018) لأسواق الغوص العسكري والتقني والترفيهي. [ 30 ]

التاريخ المبكر

تتميز مجموعة الغوص بالاستقلالية التامة عن سطح الماء أثناء الاستخدام، وذلك بتوفير غاز التنفس الذي يحمله الغواص. وقد بُذلت محاولات مبكرة لتحقيق هذه الاستقلالية في القرن الثامن عشر على يد الإنجليزي جون ليثبريدج ، الذي اخترع وبنى بنجاح جهاز غوص تحت الماء خاص به عام 1715، ولكن على الرغم من أن إمدادات الهواء كانت محمولة في جهاز الغوص، إلا أنه كان يعتمد على عوامات سطحية لنشره وتحريكه تحت الماء، وكان في الواقع بمثابة جرس غوص يعمل بالضغط الجوي . [ 32 ]

صُمِّمَ وبُنيَ زي غوص مبكر يعمل بخزان هواء مضغوط عام 1771 على يد السيد فريمينيه من باريس [ 33 ] . ابتكر فريمينيه جهاز تنفس ذاتي مزود بخزان، يُسحب خلف الغواص أو يُثبَّت على ظهره. [ 34 ] [ 35 ] أطلق فريمينيه على اختراعه اسم "آلة هيدروستاتيرجاتيك" (machine hydrostatergatique) ، واستخدمه بنجاح لأكثر من عشر سنوات في موانئ لو هافر وبريست ، كما ورد في النص التوضيحي للوحة رُسمت عام 1784. [ 36 ] [ 37 ]

رسم تخطيطي لبدلة الغوص التي اخترعها تشارلز كوندرت من بروكلين، نيويورك
  • أ. نافذة زجاجية للعرض
  • ب. أنبوب نحاسي مثني على شكل قوس ذو نهايات مغلقة لحفظ الهواء
  • ج. حبال لدعم خزان الهواء
  • د. صمام لتفريغ الهواء حسب الحاجة
  • هـ. أنبوب لتزويد البدلة بالهواء

قام الفرنسي بول لومير دو أوجرفيل ببناء واستخدام معدات غوص ذاتية التشغيل عام 1824، [ 38 ] كما فعل البريطاني ويليام إتش جيمس عام 1825. صُنعت خوذة جيمس من "نحاس رقيق أو نعل من الجلد" مع نافذة من الصفيحة، وكان الهواء يُزوَّد من خزان حديدي. [ 39 ] استُخدم نظام مشابه عام 1831 من قِبل الأمريكي تشارلز كونديرت، الذي توفي عام 1832 أثناء اختبار اختراعه في نهر إيست ريفر على عمق 6 أمتار فقط . [ 40 ] سُجِّلَت براءة اختراع أقدم جهاز معروف لإعادة التنفس بالأكسجين في 17 يونيو 1808، باسم السيد توبوليك من بريست ، وهو ميكانيكي في البحرية الإمبراطورية لنابليون ، ولكن لا يوجد دليل على تصنيع أي نموذج أولي. عمل تصميم جهاز إعادة التنفس المبكر هذا بخزان أكسجين، حيث كان الغواص نفسه يُزوِّد الأكسجين تدريجيًا ويدور في دائرة مغلقة عبر إسفنجة مشبعة بماء الجير . [ 41 ] [ 42 ] 

بعد سفره إلى إنجلترا واكتشافه اختراع ويليام جيمس، حصل الطبيب الفرنسي مانويل تيودور غيوميه، من أرجنتان ( نورماندي )، على براءة اختراع عام 1838 لأقدم آلية تنظيم معروفة. كان اختراع غيوميه يُزود بالهواء من السطح ، ولم يُنتج بكميات كبيرة قط بسبب مشاكل تتعلق بالسلامة. أما أقدم جهاز تنفس عملي مُعاد تدويره فيعود إلى براءة اختراع عام 1849 للفرنسي بيير إيمابل دي سان سيمون سيكارد. [ 43 ]

أول معدات غوص ناجحة

اعتمدت هذه الاختراعات المبكرة في الغالب على إمداد مستمر بالهواء، وكانت قادرة على توليد الضغوط العالية اللازمة لتزويد الغواص بالهواء المضغوط. إلا أن تقنية الضغط والتخزين لم تكن متطورة بما يكفي للسماح بتخزين الهواء المضغوط في حاويات بضغوط عالية كافية لتحقيق أوقات غوص مفيدة.

مع مطلع القرن العشرين، ظهر نموذجان أساسيان للغوص؛ الغوص ذو الدائرة المفتوحة حيث يتم تهوية غاز الزفير للغواص مباشرة في الماء، والغوص ذو الدائرة المغلقة حيث يتم ترشيح ثاني أكسيد الكربون من الأكسجين غير المستخدم، والذي يتم إعادة تدويره بعد ذلك.

دائرة مفتوحة

كان جهاز روكيرول-دينيروز أول منظم ضغط يُنتج بكميات كبيرة (من عام 1865 إلى عام 1965). في هذه الصورة، يظهر خزان الهواء في شكله الذي يُزود بالهواء من السطح.

كانت أنظمة الغوص ذات الدائرة المفتوحة عند الطلب أولى الأنظمة التي لاقت رواجاً واسعاً بين الغواصين الهواة. فقد كانت أكثر أماناً من أنظمة إعادة التنفس المبكرة، وأقل تكلفة في التشغيل، وسمحت بالغوص إلى أعماق أكبر.

كان اختراع منظم الطلب خطوةً هامةً في تطوير تقنية الغوص ذات الدائرة المفتوحة ، وهو آليةٌ تُحافظ على إمداد غاز التنفس بتوفير التدفق فقط عند انخفاض ضغط المخرج أثناء استنشاق الغواص. في عام 1864، صمّم المهندسان الفرنسيان أوغست دينايروز وبينوا روكيرول بدلة الغوص "روكيرول-دينايروز" وحصلا على براءة اختراعها، وذلك بعد تعديل منظم الضغط وتطويره للاستخدام تحت الماء. كانت هذه أول بدلة غوص تُزوّد ​​الغواص بالهواء تلقائيًا عند الطلب، من خلال ضبط تدفق الهواء من الخزان لتلبية احتياجات الغواص من حيث التنفس والضغط. مع ذلك، كان النظام لا يزال يعتمد على التزويد السطحي لتوفير مدة غوص كافية، نظرًا لأن أسطوانة الضغط المُزوّدة كانت عبارة عن مُجمّع ذي سعة منخفضة. [ 10 ]

ابتكر إيف لو بريور أول نظام غوص ذي دائرة مفتوحة عام 1925 في فرنسا. مستوحياً فكرته من جهاز صمام إمداد الهواء البسيط الذي صممه موريس فيرنيه، وما يوفره من حرية للغواص، جعل لو بريور النظام مستقلاً عن الإمداد السطحي باستخدام أسطوانات ميشلان سعة ثلاثة لترات تحتوي على هواء مضغوط بضغط 150 كيلوغراماً لكل سنتيمتر مربع (2100 رطل لكل بوصة مربعة؛ 150 بار) . عُرض جهاز الغوص "فيرنيه-لو بريور" في مسبح توريل بباريس عام 1926. يتكون الجهاز من أسطوانة هواء مضغوط يحملها الغواص على ظهره، متصلة بمنظم ضغط صممه لو بريور، ويقوم الغواص بضبطه يدوياً، مزود بمقياسين: أحدهما لضغط الأسطوانة والآخر لضغط الإمداد. يُضخ الهواء باستمرار عبر فوهة الجهاز ويُصرّف عبر أنبوب قصير مزود بصمام عدم رجوع، كما في تصميم فيرنيه. إن التدفق المستمر للهواء وما يترتب عليه من انخفاض قدرة تحمل الجهاز حد من الاستخدام العملي لجهاز لوبريور. [ 11 ]  

كان فيرنيز قد اخترع سابقًا مشبكًا للأنف ، وقطعة فم مزودة بصمام أحادي الاتجاه للزفير، ونظارات غوص ، وأضاف لو بريور منظمًا يدويًا وأسطوانة هواء مضغوط إلى هذه العناصر. لم تكن نظارات فيرنيز تغطي الأنف، مما يسمح للغواص بمعادلة الضغط الداخلي عن طريق السماح للهواء بالتدفق إلى النظارات عبر الأنف، لذا لم تكن تسمح بالغوص لأكثر من عشرة أمتار بسبب " انضغاط القناع ". في عام 1933، استبدل لو بريور النظارات ومشبك الأنف والصمام بقناع وجه كامل ، يُزود مباشرة بتدفق هواء ثابت من الأسطوانة. [ 11 ] كان تصميم لو بريور أول جهاز تنفس ذاتي يستخدمه أول ناديي غوص في التاريخ - نادي " راكلور دو فوند" الذي أسسه جلين أور في كاليفورنيا عام 1933، ونادي " كلوب دي سو لو" الذي أسسه لو بريور نفسه في باريس عام 1935. [ 44 ]

في عام 1942، خلال الاحتلال الألماني لفرنسا، صمّم جاك إيف كوستو وإميل غانيان أول جهاز غوص ذي دائرة مفتوحة موثوق به وناجح تجاريًا، عُرف باسم " أكوا-لانغ" . جمع نظامهما بين منظم ضغط مُحسّن وخزانات هواء عالية الضغط. قام إميل غانيان ، وهو مهندس يعمل لدى شركة "إير ليكيد" ، بتصغير منظم الضغط وتكييفه للاستخدام مع مولدات الغاز استجابةً للنقص المستمر في الوقود الذي نتج عن مصادرة الألمان له. كان رئيس غانيان، هنري ميلشيور، يعلم أن صهره جاك إيف كوستو كان يبحث عن منظم طلب تلقائي لزيادة مدة الاستخدام المفيدة لجهاز التنفس تحت الماء الذي اخترعه لو بريور، [ 12 ] لذلك قدم كوستو إلى غانيان في ديسمبر 1942. وبمبادرة من كوستو، تم تكييف منظم غانيان للغوص، وتم تسجيل براءة اختراع كوستو-غانيان الجديدة بعد بضعة أسابيع في عام 1943. [ 45 ]

دائرة مغلقة

قام هنري فلوس (1851-1932) بتحسين تقنية إعادة التنفس .

كان المفهوم البديل، الذي طُوّر في نفس الفترة الزمنية تقريبًا، هو الغوص ذو الدائرة المغلقة. يستهلك الجسم عادةً جزءًا صغيرًا فقط من الأكسجين  المستنشق ، ويزداد هدر الأكسجين عند ضغط غاز التنفس كما هو الحال في أنظمة التنفس تحت الماء ذات الضغط الجوي. يُعيد جهاز إعادة التنفس تدوير غاز التنفس الزفير، مع تجديده باستمرار من مصدر غني بالأكسجين لضمان عدم نفاذه. كما يجب على الجهاز إزالة ثاني أكسيد الكربون الزفير، لأن تراكمه قد يؤدي إلى ضيق التنفس وفرط ثنائي أكسيد الكربون في الدم .

صُمم أول جهاز تنفس غوص عملي تجاريًا وبُني على يد مهندس الغوص هنري فلوس عام 1878، أثناء عمله لدى سيب جورمان في لندن. [ 2 ] يتكون جهاز التنفس المستقل الخاص به من قناع مطاطي متصل بكيس تنفس، مع ما يُقدر بنسبة 50-60% من الأكسجين المُزود من خزان نحاسي، وثاني أكسيد الكربون المُزال بتمريره عبر حزمة من خيوط الحبال المنقوعة في محلول من البوتاس الكاوي ، مما يُتيح مدة غوص تصل إلى ثلاث ساعات تقريبًا. اختبر فلوس جهازه عام 1879 بقضاء ساعة مغمورًا في خزان مياه، ثم بعد أسبوع بالغوص إلى عمق 5.5 متر (18 قدمًا) في المياه المفتوحة، حيث أُصيب إصابة طفيفة عندما سحبه مساعدوه فجأة إلى السطح. [ 2 ] [ 3 ] استُخدم هذا الجهاز لأول مرة في ظروف تشغيلية عام 1880 على يد ألكسندر لامبرت، كبير الغواصين في مشروع بناء نفق سيفرن ، الذي تمكن من قطع مسافة 300 متر (1000 قدم) في الظلام لإغلاق عدة أبواب مغمورة في النفق؛ وقد عجز الغواصون العاديون عن تحقيق ذلك بسبب المسافة الطويلة للغاية، وتعطل خراطيم إمداد الهواء لديهم بسبب الحطام المغمور، والتيارات المائية القوية في الأنفاق. [ 2 ] [ 46 ]  

واصل فليوس تطوير جهازه، مضيفًا منظمًا للأكسجين وخزانات قادرة على استيعاب كميات أكبر من الأكسجين تحت ضغط أعلى. وفي عام 1910، قام السير روبرت ديفيس ، رئيس شركة سيب جورمان، بتطوير جهاز إعادة التنفس بالأكسجين [ 2 ] [ 3 ] باختراعه جهاز ديفيس للهروب من الغواصات ، وهو أول جهاز إعادة تنفس يُصنع بكميات كبيرة. ورغم أنه صُمم في الأساس كجهاز هروب طارئ لأطقم الغواصات ، إلا أنه سرعان ما استُخدم أيضًا للغوص ، كونه جهاز غوص عملي في المياه الضحلة مع قدرة تحمل تصل إلى ثلاثين دقيقة، وكجهاز تنفس صناعي . [ 3 ]

جهاز ديفيس للهروب من الغواصات قيد الاختبار في خزان اختبار الهروب من الغواصات في إتش إم إس دولفين، جوسبورت ، 14 ديسمبر 1942.

يتألف الجهاز من كيس مطاطي للتنفس/الطفو يحتوي على عبوة من هيدروكسيد الباريوم لامتصاص ثاني أكسيد الكربون المنبعث من الزفير، وفي جيب أسفل الكيس، أسطوانة ضغط فولاذية تحتوي على حوالي 56 لترًا (2.0 قدم مكعب ) من الأكسجين بضغط 120 بارًا (1700 رطل لكل بوصة مربعة) ، مزودة بصمام تحكم ومتصلة بكيس التنفس . يسمح فتح صمام الأسطوانة بدخول الأكسجين إلى الكيس عند الضغط الجوي المحيط. كما يشتمل الجهاز على كيس طفو احتياطي في مقدمته للمساعدة في إبقاء مرتديه طافيًا. بعد تطويره من قبل ديفيس عام 1927، اعتمدت البحرية الملكية جهاز DSEA . [ 47 ]   

في عام 1911، اختبر درايجر من لوبيك نظام إعادة تنفس ذاتي الاحتواء لمعدات الغوص القياسية، والذي استخدم نظام حقن لتدوير غاز التنفس عبر حلقة التنفس وجهاز التنقية. تم وضع هذا النظام في الخدمة بعد ذلك بوقت قصير، وكان متوفرًا بنسختين: جهاز إعادة تنفس بالأكسجين DM20 للأعماق الأقل من 20 مترًا، وجهاز إعادة تنفس بالنيتروكس DM40 للأعماق التي تصل إلى 40 مترًا. [ 1 ]

خلال ثلاثينيات القرن العشرين وطوال الحرب العالمية الثانية ، طوّر البريطانيون والإيطاليون والألمان أجهزة إعادة التنفس بالأكسجين واستخدموها على نطاق واسع لتجهيز أولى فرق الضفادع البشرية . وقد عدّل البريطانيون جهاز ديفيس للهروب من الغواصات، بينما عدّل الألمان أجهزة درايغر للهروب من الغواصات، لاستخدامها مع فرق الضفادع البشرية خلال الحرب. [ 48 ] وطوّر الإيطاليون أجهزة مماثلة لغواصي القتال التابعين للأسطول العاشر للغواصات ، ولا سيما جهاز بيريللي ARO . [ 49 ] وفي الولايات المتحدة، اخترع الرائد كريستيان ج. لامبرتسن جهاز إعادة تنفس بالأكسجين للسباحة الحرة تحت الماء عام 1939، وقد اعتمده مكتب الخدمات الاستراتيجية . [ ٥٠ ] في عام ١٩٥٢، حصل على براءة اختراع لتعديل جهازه، أطلق عليه هذه المرة اسم SCUBA (اختصار لعبارة "جهاز تنفس تحت الماء ذاتي الاحتواء")، [ ٤ ] [ ٥ ] [ ٦ ] [ ٧ ] والذي أصبح فيما بعد المصطلح الإنجليزي الشائع لأجهزة التنفس المستقلة للغوص، ثم للدلالة على النشاط الذي يستخدم هذه الأجهزة. [ ٨ ] بعد الحرب العالمية الثانية، استمر غواصو الجيش في استخدام أجهزة إعادة التنفس لأنها لا تُنتج فقاعات قد تكشف عن وجود الغواصين. إلا أن النسبة العالية من الأكسجين المستخدمة في هذه الأنظمة المبكرة لأجهزة إعادة التنفس حدّت من العمق الذي يمكن استخدامها فيه بسبب خطر التشنجات الناجمة عن التسمم الحاد بالأكسجين .

ما بعد الحرب العالمية الثانية

منظم غوص ميسترال ثنائي الخرطوم مُثبّت على أسطوانة غوص . يتألف المنظم من قطعة الفم وجسم المنظم، متصلين بخرطومي التزويد والعادم. ويتصل المنظم بصمام مخرج أسطوانة الضغط العالي.
  1. خرطوم
  2. قطعة الفم
  3. صمام
  4. حزام
  5. لوحة خلفية
  6. أسطوانة

بدأت شركة إير ليكيد بيع منظم الغوص كوستو-غانيان تجاريًا عام 1946 تحت اسم scaphandre Cousteau-Gagnan أو CG45 (حيث يرمز الحرف C إلى كوستو، وG إلى غانيان، و45 إلى براءة الاختراع لعام 1945). وفي العام نفسه، أنشأت إير ليكيد قسمًا باسم لا سبيروتكنيك لتطوير وبيع منظمات الغوص ومعدات الغوص الأخرى. ولبيع منظم الغوص الخاص به في البلدان الناطقة بالإنجليزية، سجل كوستو العلامة التجارية Aqua-Lung ، والتي رُخصت في البداية لشركة يو إس دايفرز (الفرع الأمريكي لشركة إير ليكيد)، ثم بيعت لاحقًا مع لا سبيروتكنيك ويو إس دايفرز لتصبح في النهاية اسم الشركة، Aqua-Lung/La Spirotechnique، ومقرها حاليًا في كاروس ، بالقرب من نيس . [ 13 ]

في عام ١٩٤٨، مُنحت براءة اختراع كوستو-غانيان لشركة سيبي غورمان الإنجليزية، [ ١٤ ] وسُمح لشركة سيبي غورمان بالبيع في دول الكومنولث، لكنها واجهت صعوبة في تلبية الطلب، كما أن براءة الاختراع الأمريكية منعت الآخرين من تصنيع المنتج. تجاوز تيد إلدريد من ملبورن ، أستراليا، هذه البراءة، حيث كان يُطور جهاز تنفس مُعاد تدويره يُسمى بوربويز. عندما أدى عرض توضيحي لهذا الجهاز إلى إغماء غواص، طور إلدريد نظام غوص ذي دائرة مفتوحة بخرطوم واحد، يفصل المرحلة الأولى وصمام الطلب لمنظم الضغط بواسطة خرطوم منخفض الضغط، ويضع صمام الطلب عند فم الغواص، ويُطلق الغاز المُزفر من خلال غلاف صمام الطلب. باع إلدريد أول جهاز غوص بوربويز موديل CA ذي خرطوم واحد في أوائل عام ١٩٥٢. [ ٥١ ]

كانت أطقم الغوص المبكرة تُزود عادةً بحزام بسيط يتكون من أحزمة كتف وحزام خصر. وكانت أبازيم حزام الخصر عادةً سريعة الفتح، بينما كانت أحزمة الكتف مزودة أحيانًا بأبازيم قابلة للتعديل أو سريعة الفتح. ولم تكن العديد من الأحزمة مزودة بلوحة ظهر، وكانت أسطوانات الهواء تستقر مباشرةً على ظهر الغواص. [ 15 ]

كان الغواصون الأوائل يغوصون دون استخدام أي وسيلة مساعدة على الطفو. [ 16 ] وفي حالات الطوارئ، كانوا يضطرون إلى التخلص من أثقالهم. في ستينيات القرن الماضي، أصبحت سترات النجاة القابلة للتعديل (ABLJ) متاحة، والتي يمكن استخدامها لتعويض فقدان الطفو في الأعماق نتيجة انضغاط بدلة الغوص المصنوعة من النيوبرين ، كما أنها تُستخدم كسترة نجاة تُبقي الغواص فاقد الوعي ووجهه للأعلى على السطح، ويمكن نفخها بسرعة. كانت الإصدارات الأولى تُنفخ باستخدام أسطوانة صغيرة من ثاني أكسيد الكربون للاستخدام لمرة واحدة، ثم لاحقًا باستخدام أسطوانة هواء صغيرة موصولة مباشرة. يسمح نظام تغذية منخفض الضغط من المرحلة الأولى للمنظم إلى وحدة صمام النفخ/التفريغ بالتحكم في حجم سترة النجاة القابلة للتعديل كوسيلة مساعدة على الطفو. في عام 1971، قدمت شركة ScubaPro سترة التثبيت . يُعرف هذا النوع من وسائل المساعدة على الطفو بجهاز التحكم في الطفو أو معوض الطفو. [ 17 ] [ 18 ]

لوحة الظهر والجناح هما تصميم بديل لحزام الغوص، حيث يُثبّت كيس تعويض الطفو، المعروف باسم "الجناح"، خلف الغواص، محصورًا بين لوحة الظهر والأسطوانة أو الأسطوانات. وعلى عكس سترات التثبيت، يُعدّ نظام لوحة الظهر والجناح نظامًا معياريًا، إذ يتكون من مكونات قابلة للفصل. وقد شاع استخدام هذا التصميم بين غواصي الكهوف الذين يقومون بغطسات طويلة أو عميقة، والذين يحتاجون إلى حمل عدة أسطوانات إضافية، لأنه يُتيح مساحة أمامية وجانبية للغواص لتركيب معدات أخرى في المنطقة التي يسهل الوصول إليها. وعادةً ما تُعلّق هذه المعدات الإضافية من الحزام أو تُحمل في جيوب بدلة الغوص. [ 19 ] [ 20 ]

في عام 1911، اختبرت شركة درايغر الألمانية جهاز تنفس مُعاد تدويره يعمل بنظام حقن، مُصمم خصيصًا لبدلة الغوص القياسية . تم إنتاج هذا التصميم وتسويقه تحت اسمي نظامي إعادة تدوير الأكسجين DM20 والنيتروكس DM40، حيث يتم مزج الهواء من أسطوانة واحدة مع الأكسجين من أسطوانة أخرى أثناء الحقن عبر فوهة تُدير غاز التنفس عبر جهاز التنقية وبقية الدائرة. صُمم نظام DM40 للعمل على أعماق تصل إلى 40 مترًا. [ 1 ] في خمسينيات القرن الماضي، وثّقت البحرية الأمريكية إجراءات استخدام غاز الأكسجين المُخصب للاستخدام العسكري، وهو ما يُعرف اليوم بالنيتروكس، في دليل الغوص الخاص بها. [ 9 ] وفي عام 1970، بدأ مورغان ويلز ، أول مدير لمركز الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، بوضع إجراءات غوص خاصة بالهواء المُخصب بالأكسجين. في عام 1979، نشرت الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) إجراءات ويلز للاستخدام العلمي للنيتروكس في دليل الغوص الخاص بها. [ 25 ] [ 26 ] وفي عام 1985، أسس ديك روتكوفسكي ، وهو مسؤول سلامة غوص سابق في الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي ، الرابطة الدولية لغواصي النيتروكس (IAND) وبدأ بتدريس استخدام النيتروكس في الغوص الترفيهي. اعتبر البعض هذا الأمر خطيرًا، وقوبل بتشكيك كبير من مجتمع الغوص. [ 52 ] ومع ذلك، في عام 1992، أصبحت الرابطة الوطنية لمدربي الغوص الترفيهي (NAUI) أول وكالة تدريب رئيسية قائمة للغواصين الترفيهيين تُجيز استخدام النيتروكس، [ 53 ] وفي النهاية، في عام 1996، أعلنت الرابطة المهنية لمدربي الغوص (PADI) دعمها التعليمي الكامل للنيتروكس. [ 54 ] أصبح استخدام خليط واحد من النيتروكس جزءًا من الغوص الترفيهي، بينما يشيع استخدام مخاليط غازية متعددة في الغوص التقني لتقليل وقت تخفيف الضغط الإجمالي. [ 27 ]

غواص تقني أثناء توقف تخفيف الضغط

الغوص التقني هو غوص ترفيهي يتجاوز الحدود الترفيهية المتعارف عليها، وقد يُعرّض الغواص لمخاطر تتجاوز تلك المرتبطة عادةً بالغوص الترفيهي، ولمخاطر أكبر للإصابة بجروح خطيرة أو الوفاة. يمكن تقليل هذه المخاطر من خلال المهارات والمعرفة والخبرة المناسبة، وباستخدام المعدات والإجراءات الملائمة. يُنسب مصطلح "الغوص التقني" إلى مايكل ميندونو ، الذي كان محررًا لمجلة الغوص (التي توقفت عن الصدور) "أكواكوربس جورنال" . [ 55 ] يُعدّ كل من المفهوم والمصطلح حديثين نسبيًا، على الرغم من أن الغواصين كانوا يمارسون ما يُشار إليه الآن بالغوص التقني منذ عقود. في كتابه " الغوص المتقدم في حطام السفن" الصادر عام 1989، علّق المؤلف والغواص التقني البارز، غاري جنتيل ، بأنه لم يكن هناك مصطلح مُعتمد للغواصين الذين يغوصون بما يتجاوز الحدود الترفيهية التي تحددها الجهات المختصة لأغراض غير مهنية. [ 56 ] تستخدم الطبعات المنقحة مصطلح "الغوص التقني"، ونشر جنتيل كتابًا آخر عام 1999 بعنوان "دليل الغوص التقني ". [ 57 ]

يوجد بعض الاختلاف بين المختصين حول تعريف الغوص التقني بدقة. [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] كان يُنظر إلى غوص النيتروكس وغوص أجهزة إعادة التنفس في الأصل على أنهما غوص تقني، لكن هذا لم يعد هو الحال عالميًا، حيث تقدم العديد من هيئات الاعتماد الآن دورات تدريبية وشهادات في غوص النيتروكس الترفيهي وغوص أجهزة إعادة التنفس الترفيهي. [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ 64 ] [ 65 ] حتى أولئك الذين يتفقون على التعريفات العامة للغوص التقني قد يختلفون حول الحدود الدقيقة بين الغوص التقني والترفيهي. أحد التعريفات الشائعة نسبيًا هو أن أي غوصة لا يكون فيها الصعود العمودي المباشر والمتواصل إلى سطح الماء ممكنًا جسديًا أو مقبولًا فسيولوجيًا في مرحلة ما من المسار المخطط له، تُعد غوصة تقنية. [ 30 ] غالبًا ما تتضمن المعدات غازات تنفس أخرى غير الهواء أو مخاليط النيتروكس القياسية ، ومصادر غاز متعددة، وتكوينات مختلفة للمعدات. [ 66 ] بمرور الوقت، أصبحت بعض المعدات والتقنيات التي طُوّرت للغوص التقني أكثر قبولًا في الغوص الترفيهي. [ 30 ]

تُحدّ سمية الأكسجين من العمق الذي يمكن للغواصين الوصول إليه تحت الماء عند تنفسهم مخاليط النيتروكس. في عام 1924، بدأت البحرية الأمريكية بدراسة إمكانية استخدام الهيليوم، وبعد تجارب على الحيوانات، تم بنجاح تخفيف الضغط عن متطوعين بشريين تنفسوا خليط الهيليوكس 20/80 (20% أكسجين، 80% هيليوم) من أعماق غطسات عميقة، [ 28 ] تلا ذلك غطسة غواص الإنقاذ ماكس نول إلى عمق 127 مترًا في عام 1937. [ 67 ] وعملية إنقاذ البحرية الأمريكية لسفينة يو إس إس سكوالوس في عام 1939. [ 68 ] في عام 1963 ، أُجريت غطسات تشبع باستخدام خليط ثلاثي خلال مشروع جينيسيس ، [ 69 ] وفي عام 1979، بدأ فريق بحثي في ​​مختبر الضغط العالي بمركز جامعة ديوك الطبي عملًا حدد استخدام الخليط الثلاثي للوقاية من أعراض متلازمة الضغط العصبي المرتفع. [ 70 ] بدأ غواصو الكهوف باستخدام خليط الغاز الثلاثي للسماح بالغوص إلى أعماق أكبر، وقد استُخدم على نطاق واسع في مشروع ينابيع واكولا عام 1987 ، وانتشر إلى مجتمع غواصي حطام السفن في شمال شرق أمريكا، وبحلول عام 1994، غاص جون تشاترتون وجاري جنتيل في رحلة استكشافية لسفينة آر إم إس لوسيتانيا إلى عمق 100 متر باستخدام خليط الغاز الثلاثي. [ 29 ]

غواص يستخدم جهاز إعادة التنفس عائد من غطسة على عمق 600 قدم (183 متراً)  

أدت تحديات الغوص العميق والاختراقات الطويلة، بالإضافة إلى كميات غاز التنفس الكبيرة اللازمة لهذه الغطسات، إلى إحياء الاهتمام بأجهزة إعادة التنفس. وقد أدى توفر خلايا استشعار الأكسجين بسهولة بدءًا من أواخر ثمانينيات القرن الماضي إلى عودة الاهتمام بالغوص باستخدام هذه الأجهزة. فمن خلال القياس الدقيق للضغط الجزئي للأكسجين، أصبح من الممكن الحفاظ على خليط غاز التنفس ومراقبته بدقة داخل الدائرة عند أي عمق. [ 30 ] في منتصف تسعينيات القرن الماضي، أصبحت أجهزة إعادة التنفس ذات الدائرة شبه المغلقة متاحة لسوق الغوص الترفيهي، تلتها أجهزة إعادة التنفس ذات الدائرة المغلقة مع مطلع الألفية الجديدة. [ 31 ] تُصنع أجهزة إعادة التنفس حاليًا (2018) للأسواق العسكرية والتقنية والترفيهية للغوص. [ 30 ]

غواص جانبي يدفع أسطوانة أمامه

يُعدّ نظام الغوص الجانبي (Sidemount) أحد أنظمة معدات الغوص التي تتكون من أسطوانة واحدة مزودة بمنظم ضغط ومقياس ضغط، مثبتة بجانب الغواص، ومثبتة على حزام الغوص أسفل الكتفين وعلى طول الوركين، بدلاً من تثبيتها على ظهر الغواص. وقد نشأ هذا النظام في الأصل للغوص المتقدم في الكهوف ، حيث يُسهّل اختراق الأجزاء الضيقة منها، إذ يُمكن فكّ الأسطوانات وإعادة تركيبها بسهولة عند الحاجة. كما يُتيح هذا النظام سهولة الوصول إلى صمامات الأسطوانات، ويوفر احتياطياً موثوقاً للغاز. وقد أدرك الغواصون الذين قاموا باختراق حطام السفن هذه المزايا في العمل في الأماكن المغلقة . ويشهد الغوص الجانبي (Sidemount) رواجاً متزايداً بين مجتمع الغوص التقني للغوص العام لتخفيف الضغط ، [ 21 ] وأصبح تخصصاً شائعاً للغوص الترفيهي، حيث تُقدّم العديد من هيئات اعتماد الغواصين برامج تدريبية على الغوص الجانبي (Sidemount) على المستويين الترفيهي والتقني. [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]

أجهزة كمبيوتر الغوص

كمبيوتر الغوص Uwatec Aladin Pro يعرض سجل غطسة سابقة
أجهزة كمبيوتر الغوص Shearwater Perdix و Ratio iX3M المزودة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) في وضع البوصلة
محول ضغط لاسلكي غاطس لعرض كمبيوتر الغوص عن بعد

كان تخطيط تخفيف الضغط أثناء الغوص يعتمد في الأصل على جداول تخفيف الضغط المطبوعة المصممة للغوص بالهواء المضغوط من السطح. إلا أن هذه الطريقة لم تكن فعالة في الغوص متعدد المستويات، ولم تدعم الاختبارات التجريبية الرسمية ممارسة الغوص متعدد المستويات باستخدام الجداول، ولكنها بدت فعالة بشكل معقول في الممارسة العملية وفقًا للنماذج النظرية.

موّل مكتب البحوث البحرية مشروعًا بالتعاون مع معهد سكريبس لعلوم المحيطات للتصميم النظري لنموذج أولي لحاسوب تناظري لقياس الضغط. وقد صُنع حاسوب فوكسبورو لقياس الضغط، مارك 1، من قبل شركة فوكسبورو، وقامت وحدة الغوص التجريبية التابعة للبحرية الأمريكية بتقييمه عام 1957، إلا أنه لم يُحقق النجاح المرجو. [ 71 ]

صُمم أول حاسوب غوص تناظري ميكانيكي ترفيهي ، وهو "مقياس تخفيف الضغط"، على يد الإيطاليين دي سانكتيس وأليناري عام 1959، وصُنع في مصنعهما المسمى SOS، والذي كان يصنع أيضًا مقاييس العمق. كان أداء الجهاز ضعيفًا للغاية لدرجة أنه لُقب لاحقًا بـ"بندوماتيك". [ 72 ] في عام 1965، طبق ستوبس وكيد نموذج تخفيف الضغط الخاص بهما على حاسوب تخفيف ضغط تناظري يعمل بالهواء المضغوط. [ 73 ] [ 74 ] صُنعت لاحقًا عدة مقاييس تخفيف ضغط تناظرية، بعضها مزود بعدة أكياس هوائية لتوضيح تأثير تخفيف الضغط على أنسجة الجسم المختلفة، ولكن تم تهميشها مع ظهور الحواسيب الإلكترونية.

في عام 1983، [ 75 ] أصبح جهاز هانز هاس - ديكوبرين ، الذي صممته شركة دايفترونيك إيه جي، وهي شركة سويسرية ناشئة ، أول حاسوب غوص إلكتروني رقمي، قادرًا على عرض المعلومات التي أصبحت المعيار الأساسي في هذا المجال. استند جهاز ديكوبرين إلى نموذج بوهلمان ذي 16 حجرة (ZHL-12) [ 76 ] . في عام 1984، أكملت شركة دايفترونيك إيه جي تطوير حاسوب الغوص التابع للبحرية الأمريكية، والذي استند إلى نموذج ذي 9 أنسجة للغاز المختلط، والذي استُخدم في جداول البحرية الأمريكية لجهاز إعادة التنفس MK-15، وذلك من خلال تكييف جهاز ديكوبرين بموجب عقد بحث وتطوير.

تم إنتاج جهاز Orca EDGE عام 1984. [ 76 ] كان جهاز EDGE يعرض الحد الأقصى للغوص أو ما يُسمى "عمق الصعود الآمن". ومن عيوبه أن الغواصين الذين يواجهون حدًا أقصى للغوص لا يعرفون المدة التي سيحتاجونها للتخفيف من الضغط، ولكن الشاشة التي تعرض مستوى تشبع الأكسجين (12 شريطًا من الأنسجة) سمحت للمستخدمين ذوي الخبرة بتقدير معقول لوقت التخفيف المطلوب. واصلت شركة Orca Industries تطوير تقنيتها بإصدار جهاز Skinny-dipper عام 1987 لإجراء حسابات الغوص المتكرر. [ 77 ] ثم أصدرت لاحقًا جهاز Delphi عام 1989 الذي تضمن حسابات الغوص على ارتفاعات عالية بالإضافة إلى تسجيل بيانات الغوص. [ 77 ]

حتى أواخر ثمانينيات القرن الماضي، لم تكن أجهزة كمبيوتر الغوص مقبولة على نطاق واسع. فقد ساد عدم ثقة عامة بالاعتماد على أجهزة إلكترونية قد تتوقف عليها حياة الغواص تحت الماء. وتراوحت الاعتراضات بين مخاوف منتجعات الغوص من أن زيادة وقت الغوص ستؤثر على جداولها، وشعور الغواصين بأن زيادة وقت الغوص ستؤدي إلى زيادة حالات مرض تخفيف الضغط . وقد جمعت ورشة عمل عُقدت برعاية الأكاديمية الأمريكية لعلوم ما تحت الماء مجموعة متنوعة ضمت معظم مصممي ومصنعي أجهزة كمبيوتر الغوص، وبعضًا من أبرز منظري وممارسي طب الضغط العالي، وممثلين عن وكالات الغوص الترفيهي، ومجتمع غوص الكهوف، ومجتمع الغوص العلمي. [ 78 ] أسفرت ورشة العمل هذه عن مجموعة من التوصيات المتفق عليها لتصميم أجهزة كمبيوتر الغوص واستخدامها الآمن، والتي لاقت قبولًا عامًا من مجتمع الغوص، وبالتالي تلاشت المعارضة لأجهزة كمبيوتر الغوص، وطُرحت العديد من النماذج الجديدة، وتحسنت التكنولوجيا بشكل كبير، وأصبحت أجهزة كمبيوتر الغوص هي المعدات القياسية لمراقبة تخفيف الضغط في الغوص.

في عام 2001، وافقت البحرية الأمريكية على استخدام حاسوب فك الضغط Cochran NAVY المزود بخوارزمية VVAL 18 Thalmann لعمليات الحرب الخاصة. [ 79 ] [ 80 ]

في عام 2008، طُرحت واجهة الاتصال الرقمية تحت الماء (UDI) في الأسواق. يتضمن حاسوب الغوص هذا، المبني على طراز RGBM، نظام اتصال تحت الماء يمكّن الغواصين من إرسال الرسائل النصية، كما يتميز بإمكانيات الاستغاثة وتحديد الموقع، بالإضافة إلى بوصلة رقمية ثلاثية الأبعاد. [ 81 ]

أدخلت هيئات التدريب استخدام أجهزة كمبيوتر الغوص كجزء من التدريب الأساسي. وقد أُدمجت شاشات عرض ضغط الغاز اللاسلكية وحسابات معدل الاستهلاك في بعض أجهزة كمبيوتر الغوص، مما يُتيح تقدير الوقت المتبقي في القاع لتسهيل إدارة الغاز. ويُقلل هذا من مخاطر نفاد الغاز في حالات الطوارئ أثناء الغوص المتواصل باستخدام خليط غاز واحد. وتشمل التطورات اللاحقة استخدام محولات طاقة لاسلكية متعددة يُمكن ضبطها على خليط الغاز المحدد في الأسطوانة، وتعديل خوارزمية تخفيف الضغط وفقًا لذلك. وقد تتوفر ميزات برمجية ومادية أخرى متنوعة حسب الطراز.

نمو الصناعة

شهدت صناعة الغوص الترفيهي نمواً كبيراً في نهاية القرن العشرين، واستقر عدد الغواصين الجدد سنوياً منذ ذلك الحين. وتشير التقديرات إلى حصول مليون غواص جديد على شهادات غوص في عام ٢٠١٢.

لا يزال الغوص نشاطًا ترفيهيًا ديناميكيًا - فهناك تطور مستمر للمعدات والممارسات.

يتلقى العديد من الغواصين الهواة تدريباً سنوياً، لكن يبدو أن معظمهم لا يمارسون الغوص بشكل متكرر. وتشهد هذه الدورات نسبة تسرب عالية بعد التدريب الأولي والمتقدم.

القطاعات الصناعية:

  • تدريب الغواصين – تسويق التدريب، وتقسيم التدريب إلى مكونات أصغر لتسهيل الأمر على الغواصين وتحقيق الربح للصناعة
  • مبيعات المعدات – مجموعة واسعة من المعدات، تلبي مختلف الأذواق والتفضيلات الشخصية، بالإضافة إلى المتطلبات التقنية والسلامة والفعالية.
  • مبيعات المواد الاستهلاكية وصيانة المعدات – دعم الغواصين المحترفين وكذلك الغواصين المبتدئين والغواصين الذين يمارسون الغوص بشكل متقطع.
  • رحلات غوص بحرية، رحلات غوص برفقة مرشدين - تستهدف المصطافين والمسافرين إلى وجهات سياحية غريبة.

يضم قطاع الغوص الاحترافي أعدادًا أقل بكثير، لكنه يتميز بمستويات تدريب أعلى، ومعدل تسرب أقل. كما أن دافعية الغواصين أكبر لأنه جزء من عملهم. قد لا تُشكل أعداد الغواصين المحترفين نسبة كبيرة من القطاع ككل. وتُستخدم معدات مختلفة نوعًا ما. يدعم الغوص العسكري بعض مصنعي المعدات المتخصصة.

التدريب على الغوص

كان تدريب الغواصين المحترفين والهواة منفصلاً منذ البداية، ولكنه تطور بالتوازي نظرًا لتشابه المعدات والعديد من الإجراءات بغض النظر عن نوع الغوص. العامل الرئيسي الذي يفصل بين النوعين هو الصحة والسلامة المهنية، والتي تنطبق على الغوص الاحترافي، ولكنها لا تنطبق عمومًا على الغوص الترفيهي.

التدريب والشهادة الاحترافية في الغوص

يُمارس الغوص الاحترافي كجزء من عمل الغواص، وبالتالي يخضع عمومًا لأنظمة الصحة والسلامة المهنية. ويشمل ذلك التدريب والشهادات ومعايير التدريب ذات الصلة. [ 82 ] [ 83 ] [ 84 ] غالبًا ما تُنظم الحكومات الوطنية أو حكومات الولايات تدريب الغواصين التجاريين، لذا تميل التفاصيل والمعايير إلى الاختلاف دوليًا، ولكن توجد أنظمة معمول بها للاعتراف بالحد الأدنى من المعايير بين مختلف الجهات القضائية، مما يسمح ببعض قابلية نقل شهادات الغواصين التجاريين دوليًا. في بعض الجهات القضائية، يُفرّق بين الغوص التجاري الصناعي والغوص الاحترافي كجزء من وظائف علمية أو متعلقة بالسلامة العامة، حيث قد تُطبق مجموعة متنوعة من الاستثناءات التنظيمية. في الحالات التي تُطبق فيها الاستثناءات، قد يُعترف بالتدريب والشهادات المُقدمة من خلال وكالات الغوص الترفيهي لأنشطة الغوص الاحترافي، بينما لا يُسمح بذلك للغوص التجاري الصناعي. غالبًا ما يكون الغوص العسكري مستقلًا عن تنظيم الغوص التجاري، وعادةً ما تُشرف القوات المسلحة التي تُوظف الغواصين على تدريب الغواصين العسكريين. في بعض الحالات، يُعترف بمؤهلات الغواصين العسكريين للعمل في القطاع المدني، وفي حالات أخرى لا يُعترف بها. [ 84 ]

الأكاديمية الأمريكية لعلوم ما تحت الماء (AAUS) هي مجموعة من المنظمات العلمية والأفراد الذين يمارسون أنشطة علمية وتعليمية تحت الماء. تأسست عام 1977، وتم تسجيلها رسميًا في ولاية كاليفورنيا عام 1983. تهدف الأكاديمية إلى تسهيل تطوير غواصين علميين آمنين وفعالين ، وتطوير إجراءات الغوص العلمي من خلال التعليم والبحث والتوعية، بالإضافة إلى تطوير معاييرها الخاصة باعتماد الغوص العلمي وتشغيل برامج الغوص العلمي. تُعد هذه المعايير بمثابة المبادئ التوجيهية المتفق عليها لبرامج الغوص العلمي في الولايات المتحدة، وهي معترف بها من قِبل إدارة السلامة والصحة المهنية ( OSHA) باعتبارها "المعيار" للغوص العلمي. يلتزم جميع الأعضاء في الأكاديمية بهذه المعايير، مما يسمح بالتبادل بين المؤسسات. كل مؤسسة مسؤولة عن تطبيق هذه المعايير ضمن برنامجها وبين غواصيها. تُجري الأكاديمية مراجعة دورية للمعايير من قِبل النظراء، بحيث تُمثل هذه المعايير توافق آراء مجتمع الغوص العلمي وأحدث التقنيات. [ 85 ] [ 86 ] [ 87 ]

قامت اللجنة العلمية التابعة لـ CMAS بتجميع وتحرير مدونة اليونسكو للممارسات الخاصة بالغوص العلمي بين عامي 1977 ونشر الوثيقة كأوراق تقنية لليونسكو في العلوم البحرية 53 في عام 1988. [ 88 ]

تأسست الرابطة الدولية لمدارس الغوص (IDSA) عام 1982 بهدف رئيسي هو وضع معايير دولية موحدة لتدريب الغواصين التجاريين. [ 89 ] وقد نشرت الرابطة جداول أساسية للمقارنة الدولية لمعايير التدريب للغواصين التجاريين وبعض المؤهلات المتخصصة غير المتعلقة بالغوص، مثل مشرفي الغوص وفنيي طب الغوص وفنيي دعم الحياة، وذلك بناءً على توافق آراء الأعضاء. [ 90 ]

أكد المنتدى الدولي لهيئات تنظيم الغوص (IDRF) مبادئه وأهدافه خلال اجتماعه في لندن في سبتمبر 2009. وينص بيان المبادئ والأهداف على أن "المنتدى اتفق على العمل معًا لتحقيق الاعتراف المتبادل لتحديد أفضل الممارسات في تدريب الغواصين وتقييمهم وتطبيقها، بهدف توحيد تدريب الغواصين عبر الحدود خارج أوروبا". [ 91 ] وقد غيّر المنتدى اسمه لاحقًا إلى المنتدى الدولي لهيئات تنظيم الغوص ومنح الشهادات (IDRCF). [ 92 ] ويضم أعضاء المنتدى الدولي لهيئات تنظيم الغوص (IDRF ) كلاً من : ADAS (أستراليا)، وDCBC (كندا)، وHSE (المملكة المتحدة)، وPSA (النرويج)، والأمانة العامة للجنة التقدم البحري (فرنسا). [ 91 ]

التدريب على الغوص الترفيهي والحصول على الشهادات

برزت الحاجة إلى التدريب الرسمي نتيجةً لارتفاع عدد حوادث الغوص الترفيهي. بدأ هذا الأمر بالتدريب غير الرسمي، ثم تطور إلى إنشاء هيئات تدريب ومنح شهادات. تأسست الجمعية البريطانية للغوص (BSAC) عام 1953، [ 95 ] والجمعية الكندية للغوص (CMAS) عام 1959، [ 96 ] والجمعية الوطنية لمدربي الغوص (NASDS) عام 1960، [97] والرابطة الوطنية لمدربي الغوص (NAUI) عام 1960 ، [ 98 ] ومنظمة غواصي المحترفين (PADI) عام 1966. [ 99 ]

نشأت رياضة الغوص الحر بين العديد من نوادي الغطس السطحي وصيد الأسماك بالرمح الصغيرة المتحمسة في العقود التي سبقت الحرب العالمية الثانية وتلتها. [100]: الفصل 12. بعد اختراع جهاز التنفس تحت الماء (الأكوالونج) على يد كوستو وغانيان ، أصبح أول جهاز تنفس تحت الماء متاحًا تجاريًا للبيع لأغراض رياضية في أواخر الأربعينيات. في عام 1951، أسس جيم أوكسي الابن وتشاك بليكيسلي مجلة بعنوان "الغواص السطحي " (أعيد تسميتها لاحقًا إلى " مجلة الغواص السطحي "). [ 101 ] ساهم نيل إيرل هيس، الذي كان يُدرّب الغواصين لمدة عامين، في عمود "ركن المدربين" لإطلاع القراء على الغوص الحر. [ 98 ] وسرعان ما أنشأ عمودًا بعنوان "دورية الغوص الوطنية" لتسمية "مدربي" الغوص السطحي والغوص الحر الجدد. [ 102 ] ومع ذلك، لم تكن هناك جهة رسمية للتدريب والتصديق، باستثناء التدريب والموارد التي يوفرها الجيش (فرق الهدم تحت الماء) ونوادي الغوص. [ 102 ]

استخدم الطالبان كونراد ليمبو وآندي ريخنيتزر ، وهما من طلاب الدراسات العليا ، اثنين من أوائل أجهزة التنفس تحت الماء التي جُلبت إلى الولايات المتحدة عام 1948 على ساحل كاليفورنيا، والتحقا بمعهد سكريبس لعلوم المحيطات عام 1950، حيث درّبا بعض زملائهما بشكل غير رسمي. بعد وفاة طالب غواص من جامعة أخرى في حادث غوص عام 1952، كلّفت إدارة سكريبس ليمبو بإعداد أول دليل ودورة تدريبية رسمية للغوص في الولايات المتحدة. [ 103 ] وقد طوّر ليمبو وريخنيتزر إجراءات التدريب والطوارئ، مثل نظام الرفيق ، والتنفس مع الرفيق ، والتخلص من معدات الغوص في القاع وانتشالها. وناقشا حالات الطوارئ المحتملة ووضعا استجابات عملية، أصبحت فيما بعد ممارسة معيارية للغوص الاحترافي والترفيهي. وكان التخلص من معدات الغوص في القاع وانتشالها من القاع يُعدّ تدريبًا نفسيًا على حالات الطوارئ. استُخدم التدريب على تحمل الضغط النفسي، من خلال تعريض المتدرب لحالات طارئة كخلع الأقنعة وقطع الفم تحت الماء وإغلاق مصادر الهواء، كوسيلة لتقييم رد فعل المتدرب للضغط النفسي وتدريبه على الاستجابة السريعة والفعالة للحالات الطارئة. وتم اعتماد نظام الرفيق كطريقة فعالة للمساعدة في إدارة حالات الطوارئ بوجود شخص كفء للمساعدة. ويزعم ريخنيتزر أنه اقترح نظام الرفيق على هاناور، فقاما بتطوير نظام تنفس عملي للرفيق مع منظم التنفس ذي الخرطومين. تم تعديل بعض هذه الممارسات أو استبعادها من التدريب لاحقًا عند تغيير المعدات، أو لأنها اعتُبرت عائقًا أمام توسع صناعة الغوص الترفيهي. بينما بقيت ممارسات أخرى، أو احتفظت بها بعض منظمات التدريب لاعتقادها بأنها تُسهم في تخريج غواص أكثر مرونة. [ 104 ]

في عام ١٩٥٢، كتب آل تيلمان، مدير قسم الرياضة في إدارة المتنزهات والترفيه بمقاطعة لوس أنجلوس ، رسالة [ ١٠٥ ] إلى مدير المتنزهات والترفيه بول غرونديك جاء فيها: "بدأت رياضة جديدة - الغوص الحر - تكتسب شعبية في المنطقة. مؤخرًا، أثناء غوصي في بالوس فيرديس ، صادفتُ عدة غواصين في الماء معي لم يكونوا على دراية بما يفعلونه. كان أحدهم يحمل جهاز تنفس تحت الماء حديثًا يسمح للغواصين بالبقاء تحت الماء لفترات طويلة... أقترح أن تشارك إدارتي في هذه الرياضة وأن توفر دورات تدريبية. أعتقد أن رياضة الغوص ستنمو في المستقبل، وعلينا واجب جعلها آمنة قدر الإمكان." [ ١٠٢ ] [ ١٠٦ ] [ ١٠٧ ]

في 15 أكتوبر 1953، تم تأسيس النادي البريطاني للغوص (BSAC) من قبل أوسكار جوجن ، وبيتر سمول، وماري سمول، وتريفور هامبتون . [ 95 ] [ 108 ]

أرسلت إدارة المتنزهات والترفيه في مقاطعة لوس أنجلوس ثلاثة مندوبين - آل تيلمان، وبيف مورغان، ورامزي باركس - لحضور دورة ليمبو في عام 1954. وبدأوا بعد ذلك بتدريب غواصي السكوبا الترفيهيين، مما جعل هذا أول برنامج تدريب لمدربي السكوبا في أمريكا. [ 103 ] في عام 1955، أنشأ تيلمان وبيف مورغان، المنقذ في مقاطعة لوس أنجلوس، دورة شهادة مدرب الغوص تحت الماء التابعة لإدارة المتنزهات والترفيه في مقاطعة لوس أنجلوس (UICC) استجابةً للطلب المتزايد من الغواصين. [ 109 ] كان هذا أول برنامج تدريب مدني في العالم لمنح شهادات لغواصي السكوبا الترفيهيين، وسرعان ما بدأ بمنح شهادات مؤقتة للمدربين في جميع أنحاء البلاد. [ 102 ] [ 110 ] [ 111 ]

مع التوسع السريع لرياضة الغوص الجديدة خلال خمسينيات القرن العشرين، بدأت العديد من المنظمات الرياضية - ولا سيما جمعية الشبان المسيحية - برامج لتدريب هواة السباحة على هذه الهواية المائية الجديدة، وبدأت في وضع قواعد لما اعتُقد أنها الممارسات الصحيحة اللازمة لهذه الرياضة الهاوية المتنامية. [ 100 ] : 292-295. شكلت جمعية الشبان المسيحية لجنة لإعداد دليل تدريبي بعنوان "العلم الجديد للغوص السطحي والغوص الحر"، والذي نُشر لأول مرة عام 1957، وفي عام 1959 أجرت أول برنامج تدريبي وطني للمدربين. [ 103 ]

في عدد مايو 1960 من مجلة "سكين دايفر" ، أُعلن عن تأسيس "الدورية الوطنية للغوص" كمنظمة وطنية رسمية. وكان هدفها ووظيفتها "ضمان تدريب كفء تحت الماء والحد من حوادث الغوص من خلال التوعية". [ 112 ] وفي عام 1959، تغير اسمها إلى "الرابطة الوطنية لمدربي الغوص تحت الماء" (NAUI). [ 102 ] وفي أكتوبر 1961، تأسست NAUI رسميًا في ولاية كاليفورنيا كمنظمة تعليمية غير ربحية، برئاسة آل تيلمان ونيل هيس كسكرتير تنفيذي. [ 102 ] وفي عام 1966، أسس رالف إريكسون وجون كرونين "الرابطة المهنية لمدربي الغوص" (PADI) استجابةً لشعورهما بأن النظام القائم لا يلبي احتياجات مدربي الغوص في المياه الداخلية بشكل كافٍ. حدث انقسام آخر في عام 1960 مع إنشاء الرابطة الوطنية لمدارس الغوص (NASDS) من قبل جون جافني ومجموعة من تجار معدات الغوص، تلاه انشقاق عن NASDS بقيادة بوب كلارك لتشكيل Scuba Schools International (SSI) في عام 1970. [ 103 ]

تأسست جمعية غواصي فلوريدا من مجموعة من نوادي الغوص المحلية عام 1952. وفي عام 1976، انفصلت لجنة تدريب الغوص التابعة لها عن جمعية غواصي فلوريدا لتشكيل الرابطة الدولية لمعلمي الغوص (IDEA). [ 103 ]

تضمن التدريب المبكر على الغوص جزءًا كبيرًا من الجانب النظري الذي يُقدَّم في قاعات التدريب، والذي قد يشمل أكثر من 30 ساعة من الفيزياء، وميكانيكا المعدات، وجوانب نظرية أخرى متعلقة بمعرفة الغوص. وشمل التدريب العملي اللياقة البدنية، ومهارات التعامل مع الماء، والتدريب على إدارة التوتر، حيث كان المدربون يُعرِّضون المتدربين لمواقف في الماء تُحاكي حالات الطوارئ الأكثر احتمالًا، لكي يكون الغواصون أكثر قدرة على التعامل مع حالات الطوارئ الحقيقية بهدوء واتزان. وكان جزء كبير من هذا التدريب، ولا يزال، جزءًا من تدريب الغواصين التجاريين والعسكريين. ويتطلب هذا التدريب من الغواص إظهار الكفاءة في كل من الإجراءات الروتينية وإدارة حالات الطوارئ المتوقعة بشكل معقول - وهو نفس الشرط الذي لا يزال ساريًا للحصول على شهادة الغواصين المحترفين. ويمكن تبرير هذا النهج بالمعدات البسيطة المستخدمة، والتي كان بإمكان الغواص صيانتها بنفسه، وغالبًا ما كان يفعل ذلك، وكانت أكثر عرضة للأعطال من معدات الجيل الأحدث. لم تكن المعدات القياسية الحالية، مثل مقاييس الضغط الغاطسة، وأجهزة تعويض الطفو، وحواسيب تخفيف الضغط، متوفرة، وكان على الغواص الترفيهي تجنب مرض تخفيف الضغط من خلال التخطيط للغوص ومراقبته باستخدام ساعة غوص، ومقياس عمق بسيط، وجداول تخفيف الضغط، والتي كان يتشاركها أحيانًا مع رفيق. في حال تعطل أي من المعدات، كان الغواص وحيدًا دون أي دعم سوى من رفيقه. وقد تطلب ذلك مستوى من الكفاءة والانضباط لم يعد يُعتبر ضروريًا للغوص الترفيهي من قِبل معظم هيئات الاعتماد. [ 103 ]

بحلول أواخر الستينيات، أصبحت المعدات أكثر موثوقية، وقلّت احتمالية تعرض الغواصين الهواة للأعطال، لكن التدريب ظلّ على حاله إلى حد كبير. ومع ازدياد اهتمام عامة الناس بالغوص، والتوجه التجاري نحو بيع المزيد من المعدات والتدريب، بدأ محتوى التدريب وأساليبه في منتصف السبعينيات بالتغير نحو نموذج أكثر قابلية للتسويق. وشمل ذلك توسيع نطاق التدريب ليشمل تجربة الغوص في المياه المفتوحة، والتي لم تكن شرطًا أساسيًا في السابق. وبحلول السبعينيات، أصبح إجراء فحص ثانٍ في المياه المفتوحة إجراءً قياسيًا، ثم أُضيفت فحوصات أخرى لاحقًا إدراكًا لأهمية التدريب في البيئة الفعلية التي ستُستخدم فيها المهارات لتطوير الكفاءة. وبحلول الثمانينيات، ترسّخ الحد الأدنى الحالي لمتطلبات الغوص في المياه المفتوحة، وهو أربع غطسات تدريبية. [ 103 ]

في الوقت نفسه، طرأ تغيير على أساليب التدريب في الفصول الدراسية وفي المياه المحصورة لتتلاءم مع التغييرات في المعدات، ولتقليل التركيز على النظرية الأساسية لصالح التطبيقات العملية الأكثر فائدة في نطاق الخبرة المتوقع للغواصين الهواة. وقد أدى القبول العام لجهاز تعويض الطفو، ومقياس الضغط الغاطس، ومصدر الهواء البديل على شكل صمام طلب ثانوي كمعدات قياسية، إلى تغيير إجراءات الطوارئ المفضلة للتعامل مع حالات نفاد الهواء، والتي أصبحت أسهل في التعلم وأقل خطورة. كما سمح جهاز تعويض الطفو بالتركيز في التدريب على تحسين التحكم في الطفو وطرق بديلة لتحقيق الطفو المناسب. وتم تقليل التركيز على إدارة الإجهاد، وركز التدريب على المهارات على تعلم مجموعة المهارات القياسية المعروفة بفعاليتها في معظم الأوقات. وقد ساعدت هذه التغييرات في السماح لمجموعة أوسع من الغواصين المحتملين بدخول سوق العمل. [ 103 ]

كان يُعتقد أن نظام الرفيق يُعدّ إضافةً مفيدةً لقواعد "عدم السباحة بمفردك" التي كانت تُطبّقها برامج السباحة والإنقاذ التابعة لجمعية الشبان المسيحية. وقد طبّق كوستو نفسه نظام الرفيق بشكلٍ مستقلّ منذ بدايات الغوص الاستكشافي بعد عددٍ من حوادث الغوص. [ 113 ] وقد تميّز نظام الرفيق بالفعل ببعض الجوانب المفيدة للغاية: التحقق المتبادل من المعدات قبل الغوص، وتسهيل تقديم المساعدة في حالات التشابك المحتملة أو أعطال المعدات، وتعزيز الجانب الاجتماعي للغوص. واستمرت جمعية الشبان المسيحية كقوةٍ دافعةٍ رئيسيةٍ في تطوير شهادات الغوص خلال الخمسين عامًا الأولى من هذه الرياضة الجديدة. وعندما تبنّت وكالات شهادات الغوص الناشئة، مثل BS-AC وNAUI وPADI، هذه البرامج، أدّت ممارسة الغوص مع رفيق إلى ظهور أحد الشعارين الرئيسيين للغوص الترفيهي: "لا تحبس أنفاسك أبدًا" و"لا تغص بمفردك أبدًا". [ 114 ] [ 115 ]

عُقد مؤتمر دولي ضمّ خمسة عشر اتحادًا للغوص، تمثل جميع تخصصات الغوص، في بروكسل بتاريخ 28 سبتمبر 1958. وحضر المؤتمر مندوبون وطنيون من بلجيكا ، والبرازيل ، وفرنسا ، وجمهورية ألمانيا الاتحادية ، واليونان ، وإيطاليا ، وموناكو ، والبرتغال ، وسويسرا ، والمملكة المتحدة ، والولايات المتحدة الأمريكية ، ويوغوسلافيا السابقة . وعقب قرار اتُخذ في ذلك المؤتمر، عُقد اجتماع في موناكو في الفترة من 9 إلى 11 يناير 1959، والذي أُسس بموجبه رسميًا الاتحاد العالمي للغوص ، والذي يحمل اختصار CMAS، وهو اختصار لاسمه الفرنسي Confédération Mondiale des Activités Subaquatiques . [ 96 ] [ 116 ]

رابطة مدربي الغوص المحترفين (PADI) هي منظمة عضوية لتدريب الغواصين في مجال الغوص الترفيهي ، تأسست عام 1966 على يد جون كرونين ورالف إريكسون. [ 99 ] كان كرونين في الأصل مدربًا معتمدًا من NAUI، وقرر تأسيس منظمته الخاصة مع إريكسون، وتقسيم تدريب الغواصين إلى عدة دورات تدريبية متخصصة بدلًا من الدورة الموحدة السائدة آنذاك. [ 117 ] تأسست شركة علوم وتكنولوجيا الغوص (DSAT)، الذراع التطويرية لبرنامج تخطيط الغوص الترفيهي وبرنامج Tec-Rec التابع لـ PADI، في نوفمبر 1986. [ 118 ]

قام ديك روتكوفسكي ، الذي كان سابقًا مشرفًا على الغوص في الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA)، بتأسيس الرابطة الدولية لغواصي النيتروكس (IAND) عام 1985 لتعليم استخدام النيتروكس ، الذي كانت NOAA رائدة في تطويره، للغواصين الهواة. وفي عام 1992، تم تغيير الاسم إلى الرابطة الدولية لغواصي النيتروكس والغواصين التقنيين (IANTD). [ 119 ]

تأسست منظمة الغوص التقني الدولية (TDI) عام 1994 على يد بريت غيليام وآخرين بعد انفصالها عن المنظمة الدولية للغوص التقني (IANTD) عام 1993 [ 120 ] [ 121 ] [ 122 ] لتوفير التدريب على حالات الغوص المتخصصة. تشمل دورات TDI دورات النيتروكس ذات الدائرة المفتوحة [ 123 ] ، والتريمكس، وأجهزة إعادة التنفس [ 124 ] ، والتدريب على البيئات المغلقة مثل الكهوف وحطام السفن [ 125 ] . في عام 1998، أنشأت منظمة التدريب الدولية منظمة شقيقة لـ TDI تُعرف باسم منظمة الغوص السكوبا الدولية (SDI) والتي تركز على الغوص الترفيهي [ 126 ] ، وفي عام 2000، أنشأت منظمة الغوص للاستجابة للطوارئ الدولية (ERDI) لتعليم غوص السلامة العامة .

بعد الاعتراف بأن الغوص الفردي يحدث بالفعل، وأنه آمن بشكل مقبول للعديد من الغواصين، وأنه ممارسة شائعة نسبيًا، بدأت منظمة الغوص الدولية (SDI) تدريب الغوص الفردي ومنح الشهادات في عام 1999. [ 127 ]

في عام 2006، كانت الجمعية البريطانية للغوص الترفيهي (BSAC) أول وكالة غوص ترفيهي تُدخل غوص النيتروكس كجزء من التدريب الأساسي. [ 108 ] [ 128 ]

تم نشر معايير التدريب الدنيا المعترف بها دوليًا للغواصين الترفيهيين من قبل: RSTC و WRSTC و CMAS و ISO وما إلى ذلك (مجلس تدريب أجهزة إعادة التنفس؟).

تأسس المجلس الأمريكي لتدريب الغوص الترفيهي (RSTC) عام 1986 كهيئة دائمة للحفاظ على العلاقة بين مختلف منظمات تدريب الغوص الترفيهي. وفي عام 1991، حلّ المجلس محلّ رابطة مصنّعي معدات الغوص (DEMA) (التي أُعيد تسميتها إلى رابطة معدات الغوص والتسويق عام 1998) كسكرتارية للجنة السلامة تحت الماء التابعة للمعهد الوطني الأمريكي للمعايير (ANSI) آنذاك (المعروفة أيضًا باسم لجنة Z86). ثم استُبدلت لجنة Z86 بلجنة معايير وسلامة تعليم الغوص (المعروفة أيضًا باسم لجنة Z375). [ 129 ] وفي عام 2007، احتفظ المجلس بتعيينه كمطوّر معايير معتمد من المعهد الوطني الأمريكي للمعايير (ANSI) للجنة Z375. [ 130 ]

تولت لجنة التدريب على الغوص الترفيهي الأمريكية (RSTC) مسؤولية وضع بيان طبي موحد (بالتعاون مع الجمعية الطبية للغوص تحت الماء والعلاج بالأكسجين عالي الضغط ) ومعايير تدريب دنيا لإشارات الغوص اليدوية ، بالإضافة إلى تحديد مستويات الغوص الترفيهي التالية: تجربة غوص تمهيدية، غواص تحت الإشراف، غواص مياه مفتوحة ، شهادة نيتروكس للهواء المخصب ، غواص إنقاذ مبتدئ ، مشرف غوص ، مساعد مدرب، مدرب غوص ، ومدرب مدربي مدربي الغوص للوكالات الأعضاء. [ 131 ] [ 132 ]

تأسس المجلس العالمي لتدريب الغوص الترفيهي (WRSTC) عام ١٩٩٩ لوضع معايير تدريبية دنيا للغوص الترفيهي لوكالات منح شهادات الغوص المختلفة حول العالم الأعضاء فيه. ويقتصر المجلس على المجالس الوطنية أو الإقليمية، التي تضم منظمات تدريب فردية تمثل مجتمعةً ما لا يقل عن ٥٠٪ من شهادات الغوص السنوية في بلد أو منطقة المجلس العضو. [ ١٣٣ ] ويُشار إلى المجلس الوطني باسم مجلس تدريب الغوص الترفيهي (RSTC).

نشرت المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO) معايير دنيا في عام 2007 (تم استبدالها بتعديلات عام 2014) لـ:

  • ISO 24801-1:2014 خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب غواصي السكوبا الترفيهيين - الجزء 1: المستوى 1 - الغواص الخاضع للإشراف، [ 134 ]
  • ISO 24801-2:2014 خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب غواصي السكوبا الترفيهيين - الجزء 2: المستوى 2 - غواص مستقل، [ 135 ]
  • ISO 11107 – 'الغوص بالنيتروكس'
  • ISO 24801-3:2014 خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب غواصي السكوبا الترفيهيين - الجزء 3: المستوى 3 - قائد الغوص، [ 136 ]
  • ISO 24802-1:2014 خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب مدربي الغوص - الجزء 1: المستوى 1، و ISO 24802-2:2014 خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب مدربي الغوص - الجزء 2: المستوى 2 [ 137 ]

بحث حول سلامة غواصي السكوبا

تأسست شبكة تنبيه الغواصين (DAN) ، وهي منظمة غير ربحية، في جامعة ديوك عام 1980 بهدف تعزيز الغوص الآمن. [ 138 ] [ 139 ] وقد توسعت لتصبح مجموعة عالمية من المنظمات غير الربحية التي تقدم خدمات السلامة والتأمين لأعضائها، وتُدير قواعد بيانات لحوادث الغوص. كما تنشر نتائج أبحاثها وتتعاون مع منظمات أخرى في مشاريع ذات اهتمام مشترك، لا سيما فيما يتعلق بسلامة الغوص. [ 140 ]

كان مشروع ستيكيبيك عبارة عن تجميع بيانات خاص حول وفيات الغوص في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، أداره دوغلاس ووكر لعدة سنوات، مع تقارير سنوية عن إحصاءات الوفيات. [ 141 ] في عام 2007، تم دمج مشروع ستيكيبيك في مشروع جمع البيانات والإبلاغ عن حوادث الغوص التابع لشبكة الغوص في آسيا والمحيط الهادئ (DAN). [ 142 ]

ينشر نادي الغوص البريطاني تقريراً سنوياً عن حوادث الغوص. [ 143 ]

تاريخ مجالات التطبيق المحددة للغوص

الغوص العسكري

رجل الضفدع الإيطالي من الحرب العالمية الثانية من "Gruppo Gamma"
غواص بحري بريطاني من عام 1945 مع معدات كاملة، بما في ذلك جهاز ديفيس ، وهو جهاز إعادة تنفس تم تصميمه في الأصل عام 1910 بواسطة روبرت ديفيس كجهاز هروب طارئ من الغواصات.
يصعد أحد أفراد فريق توصيل قوات البحرية الخاصة (SEAL) على متن مركبة توصيل قبل الانطلاق من مؤخرة الغواصة يو إس إس فيلادلفيا  .

كان أول غواصي السكوبا العسكريين الحديثين هم غواصو الكوماندوز الإيطاليون في الحرب العالمية الثانية ، من الأسطول العاشر MAS (الآن "ComSubIn": Comando Raggruppamento Subacquei e Incursori Teseo Tesei ) الذي تم تشكيله في عام 1938 وكان أول عمل له في عام 1940. في الأصل، كان يُطلق على هؤلاء الغواصين اسم " Uomini Gamma " لأنهم كانوا أعضاء في الوحدة الخاصة السرية للغاية المسماة " Gruppo Gamma "، والتي نشأت من نوع بدلة الغوص المطاطية من Pirelli [ 144 ] التي أطلق عليها اسم muta gamma والتي استخدمها هؤلاء الغواصون. لاحقًا، لُقّبوا بـ" أوميني رانا "، وهي كلمة إيطالية تعني "رجال الضفادع" [ 145 ]. استخدمت هذه الوحدة الخاصة جهاز غوص مبكرًا لإعادة التنفس بالأكسجين ، وهو جهاز التنفس الآلي المُعاد تدويره (ARO)، وهو تطوير لجهاز التنفس الذاتي بالأكسجين من شركة درايجر ، المصمم لصناعة التعدين، وجهاز ديفيس للهروب من الغواصات الغارقة، من إنتاج شركتي سيبي، جورمان وشركاه، وبيرجومي، والمصمم للهروب من الغواصات الغارقة. [ 146 ] [ 147 ] [ 148 ] تدرب رجال الضفادع الإيطاليون في لا سبيتسيا ، ليغوريا ، باستخدام زعانف السباحة ، والبدلات الجافة المطاطية ، ووحدة الغوص الجديدة ARO. [ 149 ] بعد إعلان إيطاليا الحرب ، حاولت فرقة ديسيما فلوتيليا ماس ( Xª MAS ) شنّ عدة هجمات على القواعد البحرية البريطانية في البحر الأبيض المتوسط ​​بين يونيو 1940 ويوليو 1941، لكن جميعها باءت بالفشل، إما بسبب أعطال في المعدات أو اكتشافها مبكرًا من قبل القوات البريطانية. في العاشر من سبتمبر عام ١٩٤١، أُنزِل ثمانية من غواصي وحدة "إكس ماس" (Xª MAS) بواسطة غواصة بالقرب من ميناء جبل طارق البريطاني ، حيث استخدموا طوربيدات بشرية لاختراق الدفاعات، وأغرقوا ثلاث سفن تجارية بألغام لاصقة قبل الفرار عبر إسبانيا المحايدة. وفي التاسع عشر من ديسمبر، نُفِّذ هجومٌ أكثر نجاحًا، وهو غارة الإسكندرية ، على ميناء الإسكندرية ، باستخدام طوربيدات بشرية أيضًا. أسفرت الغارة عن تعطيل البارجتين "إتش إم إس كوين إليزابيث" و "إتش إم إس فاليانت" بالإضافة إلى مدمرة وناقلة نفط ، ولكن تم أسر جميع الغواصين الستة. [ ١٥٠ ]  

استولت البحرية الملكية البريطانية على طوربيد بشري إيطالي خلال هجوم فاشل على مالطا؛ وطورت نسخة منه أطلقت عليه اسم " شاريوت" وشكلت وحدة تُعرف باسم " أسطول الغواصات التجريبي" ، والتي اندمجت لاحقًا مع " خدمة القوارب الخاصة" . ونُفذت عدة عمليات باستخدام "شاريوت"، أبرزها عملية "تايتل" في أكتوبر 1942، وهي هجوم على البارجة الألمانية "تيربيتز" ، والتي اضطرت للتخلي عنها عندما ضربت عاصفة قارب صيد كان يجر "شاريوت" إلى موقعها. [ 151 ] أما آخر وأنجح عملية بريطانية فقد أسفرت عن إغراق سفينتين في ميناء فوكيت بتايلاند في أكتوبر 1944. [ 152 ]

اخترع كريستيان لامبرتسن جهاز تنفس برمائي مزود بدائرة إعادة تنفس الأكسجين، يُعرف باسم وحدة لامبرتسن للتنفس البرمائي (LARU)، في الولايات المتحدة عام 1939 ، [ 153 ] وحصل على براءة اختراع عام 1940. [ 154 ] أعاد لامبرتسن تسميته لاحقًا إلى جهاز التنفس تحت الماء ذاتي الاحتواء، والذي تم اختصاره إلى SCUBA، ليصبح فيما بعد المصطلح العام لأجهزة التنفس تحت الماء المستقلة ذات الدائرة المفتوحة وأجهزة إعادة التنفس. عرض لامبرتسن الجهاز على مكتب الخدمات الاستراتيجية (OSS) بعد رفضه من قبل البحرية الأمريكية. [ 155 ] لم يكتفِ مكتب الخدمات الاستراتيجية بالموافقة على الفكرة، بل عيّن الدكتور لامبرتسن لقيادة البرنامج وتطوير قسم الغوص في وحدته البحرية. [ 155 ] كان مكتب الخدمات الاستراتيجية سلفًا لوكالة المخابرات المركزية ، ولا يزال القسم البحري موجودًا ضمن قسم الأنشطة الخاصة التابع له . [ 156 ]

نفّذت فرقة الكوماندوز "شاييت 13" التابعة للبحرية الإسرائيلية عدداً من الغارات تحت الماء على الموانئ. وقد تلقوا تدريبهم في البداية على يد قدامى المحاربين في عملية " إكس ماس " واستخدموا معدات إيطالية. [ 157 ] وفي إطار عملية "رافيف" عام 1969، استخدم ثمانية غواصين طوربيدين بشريين لدخول قاعدة رأس السادات البحرية قرب السويس ، حيث دمروا زورقين طوربيديين آليين بالألغام. [ 158 ]

خلال حرب الفوكلاند عام 1982 ، خططت المخابرات البحرية الأرجنتينية لهجوم على سفن حربية بريطانية في جبل طارق. أُطلق على العملية اسم "عملية الجزيرة الخضراء" ، وكان من المقرر أن يقوم ثلاثة غواصين، تم تجنيدهم من جماعة متمردة سابقة مناهضة للحكومة، بزرع ألغام على هياكل السفن. تم التخلي عن العملية عندما ألقت الشرطة الإسبانية القبض على الغواصين ورحّلتهم. [ 159 ]

في عام ١٩٨٥، عارض محتجون بيئيون، بقيادة سفينة حملة غرينبيس " رينبو واريور" ، التجارب النووية الفرنسية في موروروا بالمحيط الهادئ . وضع قسم العمليات التابع للمديرية العامة للأمن الخارجي الفرنسي خطة لإغراق " رينبو واريور" أثناء رسوها في ميناء أوكلاند بنيوزيلندا . تظاهر غواصان من القسم بأنهما سائحان ، وربطا لغمين لاصقين بهيكل السفينة؛ ما أدى إلى انفجار أغرقها وأودى بحياة مواطن هولندي كان على متنها. ألقت الشرطة النيوزيلندية القبض على اثنين من عناصر الفريق، دون الغواصين، وأُدينا لاحقًا بالقتل غير العمد . اعترفت الحكومة الفرنسية أخيرًا بالمسؤولية بعد شهرين. [ ١٦٠ ]

في عام ١٩٨٩، خلال الغزو الأمريكي لبنما ، نفّذ فريقٌ من أربعة عناصر من قوات البحرية الأمريكية الخاصة (SEALs) هجومًا قتاليًا باستخدام أجهزة إعادة التنفس على "بريزيدنتي بوراس" ، وهو زورق حربي ويخت تابع لمانويل نورييغا . قام الكوماندوز بزرع متفجرات على السفينة أثناء رسوها في رصيف بقناة بنما ، ولم ينجوا إلا بعد تعرضهم لهجوم بالقنابل اليدوية. [ ١٦١ ] بعد ثلاث سنوات، خلال عملية "استعادة الأمل" ، سبح أعضاء من فريق SEAL الأول إلى الشاطئ في الصومال لقياس تكوين الشاطئ وعمق المياه وانحدار الشاطئ قبل إنزال قوات مشاة البحرية. [ ١٦٢ ]

الغوص العلمي

قبل تطوير الغوص باستخدام أجهزة التنفس تحت الماء، كان العلماء يُجرون ملاحظاتهم على البيئة البحرية باستخدام أنابيب التنفس، والغوص الحر، ومعدات الغوص التي تعمل بالهواء المضغوط من السطح. [ 163 ] وبحلول منتصف القرن العشرين، كان الغوص العلمي يُمارس في جميع أنحاء الولايات المتحدة باستخدام خوذات الغوص المخصصة للمياه الضحلة التي تعمل بالهواء المضغوط من السطح، وملابس الغوص القياسية . [ 164 ] وخلال الحرب العالمية الثانية، استخدم جاك كوستو وفريدريك دوماس جهاز " أكوا-لانغ" في علم الآثار تحت الماء، حيث قاما بالتنقيب عن كومة كبيرة من الجرار الفخارية بالقرب من جزيرة غراند كونغلويه ، وهي جزيرة تقع بالقرب من مرسيليا. [ 164 ]

في عام ١٩٤٩، أدخل كونراد ليمبو الغوص العلمي في معهد سكريبس لعلوم المحيطات. وخلال دراسته للدكتوراه عام ١٩٥٤، أصبح أول مسؤول سلامة غوص في سكريبس ، وكانت دورة الغوص البحثية التي قدمها أول برنامج تدريبي للغواصين المدنيين في الولايات المتحدة، كما ألّف أول دليل للغوص العلمي. [ ١٦٤ ] اشترى ليمبو والباحث أندرياس ريخنيتزر جهاز أكوا-لانغ عندما أصبح متاحًا، وتعلما استخدامه بأنفسهما لعدم توفر تدريب رسمي. قدّما الجهاز لباحثي سكريبس عام ١٩٥٠، ووُجد أنه مناسب لإجراء الملاحظات المباشرة والتجارب تحت الماء. [ 163 ] في عام 1951، وبعد وفاة اثنين من غواصيهم العلميين، قرر معهد سكريبس أن هناك حاجة إلى تدريب رسمي للغواصين العلميين، وفي عام 1954 أنشأ أول برنامج رسمي للغوص العلمي في الولايات المتحدة. [ 164 ] بناءً على طلب مكتب رئيس جامعة كاليفورنيا، قام الغواصون في سكريبس بتطوير أول "دليل جامعي لسلامة الغوص"، والذي نُشر لأول مرة في مارس 1967. [ 163 ]

في الفترة من الخمسينيات إلى السبعينيات من القرن العشرين، كانت عمليات الغوص العلمي في الولايات المتحدة تُجرى من قِبل منظمات مختلفة باستخدام معايير متشابهة ولكنها غير رسمية ذاتية التنظيم. [ 164 ] في عام 1975، قدمت نقابة النجارين والنجارين الأمريكيين التماسًا لإصدار معيار طارئ مؤقت فيما يتعلق بعمليات الغوص المهني. كان من المقرر أن يدخل المعيار الطارئ المؤقت، الصادر في 15 يونيو 1976، حيز التنفيذ اعتبارًا من 15 يوليو، إلا أنه طُعن فيه أمام محكمة الاستئناف الأمريكية من قِبل العديد من شركات الغوص المتعاقدة، وسُحب في نوفمبر 1976. دخل معيار دائم للغوص التجاري حيز التنفيذ في 20 أكتوبر 1977، ولكنه لم يُراعِ احتياجات الغوص العلمي. لم يتمكن مجتمع الغوص العلمي من العمل كما كان من قبل، وفي عام 1977 اتحد لتشكيل الأكاديمية الأمريكية لعلوم ما تحت الماء (AAUS) [ 164 ] بعد مفاوضات مكثفة وجلسات استماع في الكونجرس، تم إصدار إعفاء جزئي من معايير الغوص التجاري في عام 1982، وأعيد فحصه في عام 1984، مما أدى إلى وضع المبادئ التوجيهية النهائية للإعفاء التي دخلت حيز التنفيذ في عام 1985 (السجل الفيدرالي، المجلد 50، العدد 6، ص  1046) [ 164 ]

لقد كان الدكتور ريتشارد بايل رائدًا في تطوير معايير الغوص في الولايات المتحدة للمشاريع العلمية في أعماق أكبر منذ التسعينيات، باستخدام أجهزة إعادة التنفس ذات الدائرة المغلقة، مما أتاح التعرف على نطاق أوسع من المناطق البيئية والكائنات الحية فيها. [ 165 ]

الغوص الترفيهي

أدى اختراع جهاز التنفس تحت الماء (الرئة المائية) في عام 1943 إلى الغوص الترفيهي الحديث

نشأت رياضة الغوص الترفيهي من أنشطة مشابهة كالغوص السطحي والصيد تحت الماء . [ 166 ] ولزمن طويل، كانت الرحلات الترفيهية تحت الماء محدودة بمدة حبس النفس. وقد أدى اختراع جهاز التنفس تحت الماء (الأكوالونج) عام 1943 على يد إميل غانيان وجاك إيف كوستو، وبدلة الغوص عام 1952 على يد الفيزيائي هيو برادنر من جامعة كاليفورنيا، بيركلي [ 167 ] ، وتطويرها على مر السنوات اللاحقة، إلى ثورة في رياضة الغوص الترفيهي. [ 166 ] مع ذلك، وخلال معظم فترة الخمسينيات وأوائل الستينيات، كانت رياضة الغوص الترفيهي مقتصرة على من يستطيعون شراء أو صنع معداتهم الخاصة، والمستعدين للخضوع لتدريب مكثف نسبياً لاستخدامها.

مع ازدياد شعبية رياضة الغوص، أدرك المصنّعون السوق المحتملة، فبدأت تظهر معدات أسهل استخدامًا وأقل تكلفة وأكثر موثوقية. وساهمت التطورات المستمرة في تكنولوجيا الغوص، مثل أجهزة تعويض الطفو ، ومنظمات الغوص المحسّنة ، وبدلات الغوص الرطبة والجافة المحسّنة ، وأجهزة كمبيوتر الغوص ، في زيادة سلامة المعدات وراحتها وسهولة استخدامها، كما شجعت برامج التدريب الأقل كثافة المزيد من الناس على تعلم استخدامها.

حتى أوائل الخمسينيات، كانت القوات البحرية وغيرها من المنظمات التي تُمارس الغوص الاحترافي هي الجهات الوحيدة المُوفرة لتدريب الغواصين، وكان التدريب مقتصراً على أفرادها وباستخدام معداتها الخاصة فقط. لم تكن هناك دورات تدريبية رسمية متاحة للمدنيين الذين اشتروا معدات الغوص الأولى. افتُتحت أول مدرسة لتعليم الغوص الترفيهي في فرنسا لتدريب مالكي معدات الغوص ذات الخرطومين من تصميم كوستو وغانيان . أما أول مدرسة لتعليم الغوص بخرطوم واحد، فقد تأسست عام ١٩٥٣ في ملبورن، أستراليا ، في حمامات مدينة ملبورن. أنشأ قائد البحرية الملكية الأسترالية ، باترهام، هذه المدرسة لمساعدة تيد إلدريد ، مخترع منظم الخرطوم الواحد . مع ذلك، لم تكن أي من هاتين المدرستين ذات طابع دولي.

بدأت بعض أولى دورات التدريب المدني في عام 1952 في معهد سكريبس لعلوم المحيطات، حيث قام كل من آندي ريخنيتزر وبوب ديل وكوني ليمبو بتدريس أولى دورات الغوص في الولايات المتحدة. وفي عام 1953، أسس تريفور هامبتون أول مدرسة غوص بريطانية، وهي المركز البريطاني للغوص تحت الماء. وفي عام 1954، أنشأت مقاطعة لوس أنجلوس [ 105 ] دورة تدريبية لاعتماد مدربي الغوص تحت الماء، استنادًا إلى التدريب الذي تلقوه من الغواصين العلميين في معهد سكريبس لعلوم المحيطات . وقد تطور التدريب المبكر في شكل تعليم هواة ضمن بيئة نوادي، كما يتضح من منظمات مثل نادي الغوص الاسكتلندي ونادي الغوص البريطاني منذ عام 1953، ومقاطعة لوس أنجلوس منذ عام 1954، وجمعية الشبان المسيحيين منذ عام 1959. [ 168 ]

بدأ التدريب الاحترافي في عام 1959 بتأسيس منظمة NAUI غير الربحية ، [ 169 ] والتي انقسمت لاحقًا، [ 170 ] لتأسيس منظمة PADI الربحية في عام 1966. [ 171 ] بدأت الرابطة الوطنية لمدارس الغوص (NASDS) برامجها التدريبية في مراكز الغوص عام 1960، تلتها SSI عام 1970. [ 172 ] تأسست كلية مدربي الغوص المحترفين عام 1965، وغيرت اسمها عام 1984 إلى مؤسسة مدربي الغوص المحترفين ( PDIC ). [ 173 ]

في عام 2009، أصدرت منظمة PADI وحدها ما يقرب من 950,000 شهادة غوص. [ 174 ] كان حوالي 550,000 من هذه الشهادات شهادات "للمستوى المبتدئ"، أما الباقي فكان شهادات أكثر تقدماً.

أصبح الغوص نشاطًا ترفيهيًا شائعًا، وتضم العديد من وجهات الغوص متاجر متخصصة تقدم خدمات تعبئة الهواء، وبيع وتأجير وإصلاح معدات الغوص، بالإضافة إلى التدريب. وفي المناطق الاستوائية وشبه الاستوائية ، يوجد سوق كبير للغواصين الهواة؛ وهم الأشخاص الذين يتدربون ويغوصون أثناء عطلاتهم، ولكن نادرًا ما يمارسون الغوص بالقرب من منازلهم.

يتزايد استخدام الغوص التقني وأجهزة إعادة التنفس ، لا سيما في المناطق التي يُعد فيها الغوص في حطام السفن على أعماق كبيرة عامل الجذب الرئيسي تحت الماء. عمومًا، تحدد هيئات التدريب أعماق الغوص الترفيهي بحد أقصى يتراوح بين 30 و40 مترًا (98 و131 قدمًا) ، وبعد تجاوز هذا الحد، تزداد مخاطر السلامة بشكل كبير، مثل التسمم بالأكسجين والتخدير النيتروجيني، مما يزيد من مخاطر الغوص باستخدام معدات وممارسات الغوص الترفيهي، ويتطلب الغوص التقني مهارات ومعدات متخصصة . 

الغوص الفردي

يتناقض تاريخ الغوص الفردي تناقضًا صارخًا مع مفهوم الغوص الثنائي الذي طُوِّر للغوص العلمي والترفيهي في منتصف القرن العشرين. [ 175 ] وتُقدِّم القطع الأثرية التي يعود تاريخها إلى حوالي 4500 عام دليلًا على ممارسة سكان بلاد ما بين النهرين القدماء للغوص الفردي بحثًا عن الطعام والتجارة . [ 176 ]

اعتاد الغواصون الأحرار الغوص منفردين أو برفقة شخص على السطح للمساعدة في الصيد؛ وكانت العديد من أجراس الغوص الأولى كبيرة بما يكفي لشخص واحد فقط. وعندما طُوّر الغوص باستخدام الإمداد السطحي لأول مرة، كان من الشائع وجود غواص واحد فقط إلا إذا تطلب العمل أكثر من ذلك. ولا تزال تلك التقاليد القديمة قائمة، وتشمل عادةً غواصًا احتياطيًا، وغواصًا عاملًا على اتصال دائم بطاقم التحكم السطحي. [ 84 ] وتعود جذور رياضة الغوص إلى العديد من نوادي الغطس السطحي وصيد الأسماك بالرمح الصغيرة المتحمسة التي يعود تاريخها إلى العقود التي سبقت الحرب العالمية الثانية وتلتها . [ 100 ] : الفصل 12. في أواخر الأربعينيات، وبعد اختراع جهاز التنفس تحت الماء (أكوا- لونغ ) على يد كوستو وغانيان ، طُرح أول جهاز تنفس تحت الماء مخصص للرياضة في الأسواق. مع توسع رياضة الغوص خلال خمسينيات القرن العشرين، بدأت العديد من المنظمات الرياضية، ولا سيما جمعية الشبان المسيحية ( YMCA )، برامج تدريبية على الغوص لهواة السباحة، وبذلك بدأت عملية تقنين ما اعتُبر ممارسات سليمة لرياضة الغوص للهواة المتنامية. [ 100 ] : 292-295 واعتُبر نظام الرفيق مكملاً مفيداً لقواعد "عدم السباحة بمفردك" التي كانت سائدة في برامج السباحة والإنقاذ التابعة لجمعية الشبان المسيحية. وقد طبّق كوستو نظام الرفيق بشكل مستقل بعد عدد من حوادث الغوص المروعة التي تعود إلى بدايات الغوص الاستكشافي. [ 113 ] وقد ترسخت فوائد نظام الرفيق منذ زمن طويل، بما في ذلك التحقق المتبادل من المعدات قبل الغوص، وتسهيل تقديم المساعدة في حالات التشابك أو أعطال المعدات، وتعزيز الجانب الاجتماعي للغوص. وكان لجمعية الشبان المسيحية تأثير كبير في تطوير شهادات الغوص خلال الخمسين عاماً الأولى من هذه الرياضة. مع تبني العديد من برامج الغوص من قبل هيئات اعتماد الغوص الناشئة، مثل الرابطة الوطنية لمدربي الغوص تحت الماء (NAUI) والرابطة المهنية لمدربي الغوص (PADI) والنادي البريطاني للغوص تحت الماء (BSAC)، ألهمت ممارسة الغوص مع رفيق أحد الشعارين الرئيسيين للغوص الترفيهي: "لا تحبس أنفاسك أبدًا" و"لا تغص بمفردك أبدًا". [ 114 ] [ 115 ]

بحلول أوائل ومنتصف التسعينيات، أصبح الغواصون المنفردون أكثر ظهورًا وأكثر انفتاحًا بشأن فلسفتهم البديلة في سلامة الغوص، على الرغم من التزام قطاع الغوص الترفيهي الراسخ بنظام الرفيق. [ 115 ] لم تبدأ منظمة الغوص الدولية (SDI) بتقديم تدريب رسمي للحصول على شهادات خاصة بالغوص المنفرد إلا في عام 2001. [ 177 ] حذت حذوها لاحقًا عدة منظمات أخرى بإصدار شهادات بعنوان "غواص معتمد على الذات" وما شابهها؛ وكل ذلك بهدف تحسين كفاءة الغواصين دون اشتراط الغوص المنفرد، وإدراكًا منها أن نظام الرفيق لا يتوافق دائمًا مع الوضع الأمثل. [ 178 ] [ 179 ] [ 180 ] في "منتدى أجهزة إعادة التنفس 3" لعام 2012، رأت أقلية كبيرة من الحضور أنه في بعض الظروف، سيكون من المقبول الغوص منفردًا باستخدام أجهزة إعادة التنفس. [ 181 ]

الغوص في الكهوف

بدأ استكشاف الأجزاء المغمورة من الكهوف باستخدام معدات التزويد السطحي قبل توفر أجهزة الغوص. ويُزعم أن جاك إيف كوستو ، المخترع المشارك لأول جهاز غوص ذي دائرة مفتوحة ناجح تجاريًا، كان أول غواص كهوف في العالم يستخدم هذا النوع من الأجهزة. وكان أول غواصي كهوف مستقلين هما غراهام بالكومب وجاك شيبرد، وهما عضوان مؤسسان في مجموعة غوص الكهوف البريطانية (CDG)، وهي أقدم منظمة غوص لا تزال قائمة في العالم. وقد قاما بالغوص عام 1936، باستخدام أسطوانة أكسجين وجهاز تنفس مُجمّع من أجزاء دراجة هوائية. [ 182 ]

لقد كان لمنطقتين تأثير خاص على تقنيات ومعدات الغوص في الكهوف نظراً لاختلاف بيئات الغوص في الكهوف فيهما اختلافاً كبيراً. وهما المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية، وتحديداً ولاية فلوريدا.

تاريخ المملكة المتحدة

كان عدد المواقع التي يمكن فيها استخدام ملابس الغوص القياسية محدودًا، ولم يُحرز تقدم يُذكر قبل اندلاع الحرب العالمية الثانية التي قلّصت مجتمع غواصي الكهوف بشكل كبير. وبعد الحرب، أتاح تطور الحرب تحت الماء وفرة كبيرة من المعدات الفائضة. أُعيد تشكيل مجموعة غوص الكهوف عام ١٩٤٦، وسار التقدم بسرعة. كانت المعدات النموذجية في ذلك الوقت عبارة عن بدلة غوص مطاطية عازلة (حيث تبلغ درجة حرارة الماء في المملكة المتحدة عادةً ٤ درجات مئوية)، وجهاز تنفس مغلق الدائرة لإعادة تدوير الأكسجين ، و"جهاز لمدّ الحبال والملاحة تحت الماء"، الذي طُوّر بين عامي ١٩٤٦ و١٩٤٩. تكوّن "جهاز مدّ الحبال والملاحة تحت الماء" من مصابيح تعمل بالبطارية، وبكرة حبل ، وبوصلة ، ومقياس عمق، ودفتر ملاحظات (للمسح)، وأحيانًا معدات أخرى. [ ١٨٣ ] 

كان التقدم في الغوص يتم عادةً عن طريق "المشي على القاع"، إذ كان يُعتبر أقل خطورة من السباحة لعدم وجود تحكم في الطفو. وقد فرض استخدام الأكسجين حدًا أقصى للعمق في الغطس. كان هذا هو الإجراء المعتاد حتى عام 1960 تقريبًا، عندما ظهرت تقنيات جديدة تستخدم بدلات الغوص الرطبة وأجهزة الغوص ذات الدائرة المفتوحة. وقد ساهم تطوير أسطوانات الهواء الجانبية، والمصابيح المثبتة على الخوذة، والسباحة الحرة باستخدام الزعانف في زيادة سهولة الوصول، كما أن زيادة سعة أسطوانات الهواء وضغطها أدى إلى إطالة مدة الغوص. [ 184 ] وقد أضاف مفهوم النفخ في بدلات الغوص الجافة التحكم في الطفو، مما جعل "المشي على القاع" غير ضروري. وبحلول عام 1990، أدى استخدام غاز النيتروكس المختلط إلى زيادة مدة الغوص المقبولة. وبعد عقد من الزمن، تم تطوير أجهزة تحت الماء مثل الدراجات البخارية طويلة المدى، مما سمح للغواصين باستكشاف الكهوف إلى أعماق أكبر من ذي قبل. [ 185 ]

تاريخ الولايات المتحدة

في سبعينيات القرن الماضي، ازداد الإقبال على الغوص في الكهوف بشكل كبير بين الغواصين في الولايات المتحدة. إلا أن عدد الغواصين ذوي الخبرة في هذا المجال كان قليلاً جداً، ولم تكن هناك دورات تدريبية رسمية كافية لمواكبة هذا الإقبال المتزايد. ونتيجة لذلك، حاول عدد كبير من الغواصين الغوص في الكهوف دون أي تدريب رسمي، مما أسفر عن أكثر من مئة حالة وفاة خلال العقد. وكادت ولاية فلوريدا أن تحظر الغوص باستخدام أجهزة التنفس تحت الماء (سكوبا) حول مداخل الكهوف. واستجابت منظمات الغوص في الكهوف لهذه المشكلة بإنشاء برامج تدريبية ومنح شهادات للمدربين، بالإضافة إلى اتخاذ تدابير أخرى للحد من هذه الوفيات، شملت وضع لافتات تحذيرية، وفرض حظر على استخدام الأضواء، وغيرها من الإجراءات الفعّالة.

استكشف شيك إكسلي، رائد الغوص في الكهوف، العديد من أنظمة الكهوف تحت الماء في فلوريدا، وفي أماكن أخرى في الولايات المتحدة وبقية أنحاء العالم. وفي 6 فبراير 1974، أصبح إكسلي أول رئيس لقسم الغوص في الكهوف في الجمعية الوطنية لعلم الكهوف . [ 186 ]

منذ ثمانينيات القرن الماضي، ساهم التدريب على الغوص في الكهوف بشكل كبير في خفض وفيات الغواصين، وأصبح من النادر الآن أن يتوفى غواص كهوف معتمد في كهف تحت الماء. وفي ثمانينيات القرن الماضي أيضًا، أُدخلت تحسينات على المعدات المستخدمة في الغوص في الكهوف، وأهمها تحسين المصابيح ببطاريات أصغر حجمًا. وفي تسعينيات القرن الماضي، أصبحت تكوينات معدات الغوص في الكهوف أكثر توحيدًا، ويعود الفضل في ذلك بشكل أساسي إلى تبني وانتشار نظام "هوغارثيان ريغ" القائم على لوحة الظهر والجناح، والذي طُوّر في شمال فلوريدا، مما يُبقي تكوينات المعدات بسيطة وسلسة.

ساهمت الأفلام الوثائقية التي أنتجها ويسلي سي. سكايلز وجيل هاينرث وآخرون في زيادة شعبية الغوص في الكهوف في أوائل القرن الحادي والعشرين.

الغوص على حطام السفن وغيرها من الهياكل الغارقة

الغوص في حطام السفن هو نوع من الغوص الترفيهي الذي يُستكشف فيه حطام السفن والطائرات وغيرها من المنشآت الاصطناعية. ورغم أن معظم مواقع الغوص في حطام السفن تقع عند حطام السفن، إلا أن هناك توجهاً متزايداً نحو إغراق السفن المتقاعدة لإنشاء مواقع شعاب مرجانية اصطناعية . كما يُمكن اعتبار الغوص إلى الطائرات المحطمة نوعاً من الغوص في حطام السفن. [ 187 ] ولا يُفرّق الغوص الترفيهي في حطام السفن بين كيفية وصول السفينة إلى القاع، والهدف منه هو تسلية الغواص.

تتضمن بعض عمليات الغوص في حطام السفن اختراق الحطام، مما يجعل الصعود المباشر إلى السطح مستحيلاً في جزء من الغوص. [ 188 ]

يشمل علم الآثار تحت الماء الغوص على حطام السفن، ولكن الهدف في هذا المجال هو جمع البيانات أو الحفاظ على القطع الأثرية. [ 189 ] [ 190 ] [ 191 ]

الإنقاذ البحري هو استخراج الحطام والقطع الأثرية والمواد من حطام السفن وغيرها من المواقع تحت الماء، لأسباب تجارية، أو لإزالة خطر ملاحي أو بيئي، أو لأن هذه القطع الأثرية أو المواد تُعتبر ذات قيمة مالية أو شخصية بخلاف قيمتها العلمية أو التاريخية. قد يقتصر الإنقاذ البحري التجاري في بعض المناطق على استخدام معدات الغوص السطحي، ولكن يُجرى العمل أيضاً باستخدام معدات الغوص الحر.

الأصول في مجال الإنقاذ وعلم الآثار

تطوير نشاط ترفيهي من قبل غواصي السكوبا

الغوص باستخدام جهاز إعادة التنفس

مراجع

  1. 1 2 3 ديكر، ديفيد إل. "1889. دراجيرفيرك لوبيك" . التسلسل الزمني للغوص في هولندا . www.divinghelmet.nl . تم الاسترجاع في 14 يناير 2017 .
  2. 1 2 3 4 5 6 ديفيس، آر إتش (1955). الغوص العميق وعمليات الغواصات ( الطبعة السادسة). تولورث، سوربيتون، سري: شركة سيبي جورمان المحدودة . ص 693.  
  3. ١ ٢ ٣ ٤ كويك، د. (١٩٧٠). تاريخ جهاز التنفس تحت الماء بالأكسجين ذي الدائرة المغلقة . RANSUM -1-70 (تقرير). سيدني، أستراليا: البحرية الملكية الأسترالية، كلية طب الغوص. مؤرشف من الأصل في ٩ مايو ٢٠٠٨. تم الاطلاع عليه في ٣ مارس ٢٠٠٩ .
  4. براءة اختراع جهاز التنفس لامبرتسن لعام 1944 ( موجود في براءات اختراع جوجل)
  5. 1 2 بروباك، ألف أو.؛ ​​نيومان، توم إس.، محرران. (2003). فسيولوجيا وطب الغوص لبينيت وإليوت (الطبعة الخامسة المنقحة ). فيلادلفيا، بنسلفانيا: سوندرز المحدودة. ISBN  978-0-7020-2571-6.
  6. 1 2 فان آر دي (2004). "لامبرتسن والأكسجين: بدايات علم وظائف الأعضاء التشغيلي" . طب فرط الضغط تحت الماء . 31 (1): 21-31 . PMID 15233157. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2008. تم الاسترجاع في 25 أبريل 2008 . 
  7. 1 2 بتلر، إف كيه (2004). "الغوص بالأكسجين ذي الدائرة المغلقة في البحرية الأمريكية" . مجلة طب الأعماق والضغط العالي . 31 (1). بيثيسدا، ماريلاند: جمعية طب الأعماق والضغط العالي: 3-20 . PMID 15233156. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2008. تم الاسترجاع في 25 أبريل 2008 . 
  8. 1 2 "تعريف الغوص باللغة الإنجليزية" . مطبعة جامعة أكسفورد. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2016.
  9. 1 2 3 البحرية الأمريكية (2006). دليل الغوص التابع للبحرية الأمريكية، الطبعة السادسة . واشنطن العاصمة: قيادة أنظمة البحرية الأمريكية.
  10. 1 2 ديكر، ديفيد ل. "1860. بينوا روكيرول - أوغست دينيروز" . التسلسل الزمني للغوص في هولندا . www.divinghelmet.nl . تاريخ الاسترجاع: 26 يناير 2018 .
  11. 1 2 3 لو بريور، إيف (1956). القائد لو بريور. Premier de Plongée (أول من غطس) (بالفرنسية). طبعات فرنسا الإمبراطورية.
  12. 1 2 كوستو، جاك إيف؛ دوماس، فريدريك (1953). العالم الصامت (الطبعة الخامسة ). لندن: هاميش هاميلتون. 
  13. 1 2 غريما، لوران كزافييه. "أكوا لونج 1947-2007، soixante ans au Service de la Plongée sous-marine!" (باللغة الفرنسية).
  14. 1 2 كامبل، بوب (صيف 2006). "مجموعة سيبي-غورمان 'شرغوف'" . مجلة تايمز للغوص التاريخي (39) . تم الاسترجاع في 3 أغسطس 2017 .
  15. 1 2 روبرتس، فريد م. (1963). الغوص الأساسي: جهاز التنفس تحت الماء المستقل: تشغيله وصيانته واستخدامه ( الطبعة الثانية). نيويورك: فان نوستراند راينهولد. 
  16. 1 2 في فيلم "العالم الصامت" ، الذي تم تصويره عام 1955، قبل اختراع أجهزة التحكم في الطفو، كان كوستو وغواصوه يستخدمون زعانفهم باستمرار للحفاظ على العمق.
  17. 1 2 هاناور، إريك (1994). رواد الغوص: تاريخ شفوي للغوص في أمريكا . منشورات أكوا كويست، المحدودة. ISBN 978-0-922769-43-8.
  18. 1 2 كريستوفنيكوف، ميراندا؛ هولز، مونتي (2008). الغوص . رفقاء الشهود. دورلينج كيندرسلي المحدودة. ISBN 978-1-4053-3409-9.
  19. 1 2 جابلونسكي، جارود (2006). "6: معدات القيام بذلك بشكل صحيح". القيام بذلك بشكل صحيح: أساسيات الغوص الأفضل . هاي سبرينغز، فلوريدا: مستكشفو العالم تحت الماء. ص 75-121 . ISBN  978-0-9713267-0-5.
  20. 1 2 ماونت، توم (2008). "9: تكوين المعدات". في ماونت، توم؛ ديتوري، جوزيف (محرران). موسوعة الغوص الاستكشافي والغازات المختلطة ( الطبعة الأولى). ميامي شورز، فلوريدا: الرابطة الدولية لغواصي النيتروكس. ص 91-106 . ISBN   978-0-915539-10-9.
  21. ١ ٢ "PADI تطلق دورة غوص تيك سايدماونت جديدة" . دايفر واير . ٥ مارس ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٦ يونيو ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٨ أغسطس ٢٠١٢ .
  22. 1 2 هايرز، لامار (صيف 2010). "الغوص الجانبي - لم يعد مقتصراً على غواصي الكهوف فقط" . مجلة أليرت دايفر - شبكة تنبيه الغواصين . مؤرشفة من الأصل في 17 فبراير 2013. تم الاطلاع عليها في 18 أغسطس 2012 .
  23. ١ ٢ "منظمة PADI تدعم بقوة الغوص الجانبي" . دايفرنت . مجلة دايفر. ٦ يونيو ٢٠١٠. مؤرشف من الأصل في ٦ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٨ أغسطس ٢٠١٢ .
  24. 1 2 "يا للهول!" مجلة الأشعة السينية. 25 أبريل 2010. مؤرشف من الأصل في 3 ديسمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 18 أغسطس 2012 .
  25. ١ ٢ برنامج الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (الولايات المتحدة) (٢٠٠١). جوينر، جيمس ت. (محرر). دليل الغوص التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، الغوص من أجل العلوم والتكنولوجيا (الطبعة الرابعة ). سيلفر سبرينغ، ماريلاند: الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، مكتب أبحاث المحيطات والغلاف الجوي، البرنامج الوطني لأبحاث قاع البحر. ISBN  978-0-941332-70-5.قرص مضغوط تم إعداده وتوزيعه بواسطة دائرة المعلومات التقنية الوطنية (NTIS) بالشراكة مع الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) وشركة بيست للنشر
  26. 1 2 لانغ، م.أ. (2001). وقائع ورشة عمل دان نيتروكس . دورهام، كارولاينا الشمالية: شبكة تنبيه الغواصين. ص 197. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2008. تم الاسترجاع في 2 مايو 2008 . 
  27. 1 2 بيريسفورد، م.؛ ساوثوود، ب. (2006). دليل CMAS-ISA لـ Normoxic Trimix ( الطبعة الرابعة). بريتوريا، جنوب أفريقيا: مدربو CMAS في جنوب أفريقيا. 
  28. 1 2 كين جيه آر (1998). "ماكس إي نول والغطسة القياسية العالمية لعام 1937. (أعيد طبعه من مجلة الغواص التاريخي 1996؛ 7 (الربيع): 14-19.)". مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ . 28 (1).
  29. 1 2 وارويك، سام (مايو 2015). "100 عام تحت الماء" . diver.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2015 .
  30. 1 2 3 4 5 6 ميندونو، مايكل (18-20 مايو 2012). فان، ريتشارد د.؛ دينوبل، بيتر ج.؛ بولوك، نيل و. (محررون). بناء سوق أجهزة إعادة التنفس للمستهلكين: دروس من ثورة الغوص التقني (ملف PDF) . وقائع منتدى أجهزة إعادة التنفس 3. دورهام، كارولاينا الشمالية: AAUS/DAN/PADI. الصفحات 2-23 . ISBN  978-0-9800423-9-9أُرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 17 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 فبراير 2018 .
  31. 1 2 ميتشل، سيمون جيه؛ دوليت، ديفيد جيه (يونيو 2013). "الغوص التقني الترفيهي، الجزء الأول: مقدمة لأساليب وأنشطة الغوص التقني". طب الغوص والعلاج بالأكسجين عالي الضغط . 43 (2): 86-93 . PMID 23813462 . 
  32. راتكليف، جون إي. (ربيع 2011). "الأجراس والبراميل والسبائك: الغوص والإنقاذ في العالم الأطلسي، من 1500 إلى 1800" . مجلة البحوث البحرية . 56 (1): 35-56 .
  33. كلمة فرنسية قديمة تعني "سيدي" أو "مستر"
  34. ^ اختراع فريمينيه مذكور في موقع Musée du Scaphandre (متحف للغوص في إسباليون ، جنوب فرنسا)
  35. ^ آلان بيرييه، 250 ردًا على أسئلة du plongeur curieux ، Éditions du Gerfaut، Paris، 2008، ISBN 978-2-35191-033-7(ص 46، باللغة الفرنسية)
  36. يذكر المستكشف والمخترع الفرنسي جاك إيف كوستو اختراع فريمينيه ويعرض هذه اللوحة التي تعود لعام 1784 في فيلمه الوثائقي عام 1955 بعنوان "عالم الصمت" .
  37. في عام 1784، أرسل فريمينيه ست نسخ من أطروحة حول آلته Hydrostatergatique إلى غرفة غيين (التي تسمى حاليًا غويين ). في 5 أبريل 1784، سجلت أرشيفات غرفة التجارة في غوين رسميًا ما يلي: Au sr Freminet, qui adressé à la Chambre ستة نماذج دقيقة حول اختراع "  آلة هيدروستاتيرجاتيكية  " من اختراعه، مخصصة للخدمة في حالة الإبحار أو رحلة المياه المعلنة. .
  38. ^ دانيال ديفيد، Les pionniers de la plongée – Les précurseurs de la plongée autonome 1771–1853 ، 20X27 سم 170 ص، نُشر لأول مرة في عام 2008
  39. ديفيس ، ص 563
  40. جونز، توماس ب.، محرر. (1835). مجلة معهد فرانكلين لولاية بنسلفانيا . المجلد الخامس عشر. فيلادلفيا، بنسلفانيا: معهد فرانكلين. الصفحات 147-149 .  
  41. " Avec ou sans bulles ? ( مع أو بدون فقاعات؟ )، مقال (بالفرنسية) بقلم إريك باهويت، نُشر في الموقع الإلكتروني المتخصص plongeesout.com " . 
  42. "الرسم الفني لإيشتيواندري" .
  43. ^ جيمس، أوجيرفيل، كونديرت وسانت سيمون سيكارد كما ذكر موقع Musée du Scaphandre على الويب (متحف للغوص في إسباليون، جنوب فرنسا)
  44. " Histoire de la plongée ("تاريخ الغوص")، بقلم ماورو تسورشر، 2002" (PDF) .
  45. ^ “لو سكافاندري أوتونوم” (بالفرنسية). إسباليون، فرنسا: متحف دو سكافاندري. مؤرشفة من الأصلي في 30 أكتوبر 2012 . تم الاسترجاع في 2 فبراير 2018 .
  46. بيوركمان، بارت. "التكنولوجيا والشجاعة" . مجلة الغواص المتقدم . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يناير 2018 .
  47. كيمب، بول (1990). غواصة الفئة تي - التصميم البريطاني الكلاسيكي . الأسلحة والدروع. ص 105. ISBN  978-0-85368-958-4.
  48. ^ "دراجويرك" . Divingheritage.com .
  49. ماري، أليخاندرو سيرجيو. بيك، جانويليم (محرر). "بيريللي آرو الحرب العالمية الثانية" . Therebreatherssite.nl .
  50. شابيرو، تي. ريس (19 فبراير 2011). "كريستيان ج. لامبرتسن، ضابط مكتب الخدمات الاستراتيجية الذي ابتكر جهاز غوص مبكر، يتوفى عن عمر يناهز 93 عامًا" . صحيفة واشنطن بوست .
  51. بايرون، توم (8 أبريل 2014). تاريخ صيد الأسماك بالرمح والغوص في أستراليا: أول 80 عامًا - من 1917 إلى 1997. مؤسسة إكسليبريس. الصفحات 14، 35، 305، 320. ISBN  978-1-4931-3670-4تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 سبتمبر 2016 .*
  52. لانغ، مايكل (2006). "حالة الهواء المُخصب بالأكسجين (نيتروكس)" . طب الغوص والعلاج بالأكسجين عالي الضغط . 36 (2): 87-93 . مؤرشف من الأصل في 29 مارس 2014. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2014 .
  53. "تاريخ الرابطة الوطنية لمدربي الغوص تحت الماء" . الرابطة الوطنية لمدربي الغوص تحت الماء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2018 .
  54. ريتشاردسون، د.؛ شريفز، ك. (1996). "دورة غواص الهواء المُخصب من PADI وحدود التعرض للأكسجين في اختبار DSAT" . مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ . 26 (3). ISSN 0813-1988 . OCLC 16986801. مؤرشف من الأصل في 24 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2008 .  
  55. جيليام، بريت (25 يناير 1995). الغوص العميق . منشورات أكوا كويست. ص 15. ISBN  978-0-922769-31-5تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 سبتمبر 2009 .
  56. جنتيل، غاري (1988). دليل الغوص المتقدم في حطام السفن . مطبعة كورنيل البحرية. ISBN 978-0-87033-380-4.
  57. جنتيل، غاري (1999). دليل الغوص التقني ( الطبعة الأولى). إنتاجات جي. جنتيل. رقم ISBN  978-1-883056-05-6.
  58. جورمان، ديس ف. (1992). "الغوص عالي التقنية". مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ . 22 (1).
  59. جورمان، ديس ف. (1995). "الحدود الآمنة: ندوة دولية للغوص. مقدمة" . مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ . 25 (1) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2009 .{{cite journal}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  60. هاميلتون، آر دبليو جونيور (1996). "ما هو الغوص التقني؟ (رسالة إلى المحرر)" . مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ . 26 (1) . تاريخ الاسترجاع: 7 أغسطس 2009 .{{cite journal}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  61. روسيير، روبرت ن. (يناير 2000). الغوص الترفيهي بالنيتروكس ( الطبعة الأولى). شركة بيست للنشر. رقم ISBN  978-0-941332-83-5.
  62. دوغلاس، إريك (2011). "نيتروكس" . مجلة أليرت دايفر الإلكترونية - خريف 2011. شبكة تنبيه الغواصين. مؤرشف من الأصل في 31 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2016 .
  63. فريق العمل (2016). "غواص ترفيهي - المستوى 1 - غواص نيتروكس" . موقع مستكشفو العالم تحت الماء . مستكشفو العالم تحت الماء . تاريخ الاسترجاع: 25 أبريل 2016 .
  64. ميندونو، مايكل (2014). "صعود أجهزة إعادة التنفس الترفيهية" . مجلة دايفر - عبر الإنترنت . مجلة دايفر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2016 .
  65. فريق العمل (2016). "غواص جهاز إعادة التنفس" . موقع PADI الإلكتروني . PADI. مؤرشف من الأصل في 21 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2016 .
  66. ريتشاردسون، درو (2003). "نقل الغوص التقني إلى الغوص الترفيهي: مستقبل الغوص التقني" . مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ . 33 (4) . تاريخ الاسترجاع: 7 أغسطس 2009 .{{cite journal}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  67. فريق العمل (13 ديسمبر 1937). "العلوم: الغوص العميق" . مجلة تايم . مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2011 .
  68. أكوت، كريستوفر (1999). "نبذة تاريخية عن الغوص ومرض تخفيف الضغط" . مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ . 29 (2). الرقم الدولي الموحد للدوريات 0813-1988 . رمز OCLC 16986801. مؤرشف من الأصل في 27 يونيو 2008. تاريخ الاسترجاع 17 مارس 2009 .  
  69. بوند، ج. (1964). "تطورات جديدة في مجال المعيشة تحت الضغط العالي". التقرير الفني رقم 442 لمختبر الأبحاث الطبية للغواصات البحرية . 9 (3): 310-314 . doi : 10.1080/00039896.1964.10663844 . PMID 14172781 . 
  70. كامبوريسي، إنريكو م (2007). "سلسلة أتلانتس وغوصات عميقة أخرى" . في: مون، ر. إي.، بيانتادوسي، س. أ.، كامبوريسي، إ. م. (محررون). وقائع ندوة الدكتور بيتر بينيت. عُقدت في 1 مايو 2004. دورهام، كارولاينا الشمالية . شبكة تنبيه الغواصين. مؤرشف من الأصل في 27 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2011 .
  71. سيرل، دبليو إف جونيور (1957). "جهاز فك تشفير فوكسبورو مارك 1" . التقرير الفني لوحدة الغوص التجريبية التابعة للبحرية الأمريكية . NEDU-7-57 . تاريخ الاسترجاع: 2008-05-02 .{{cite journal}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  72. ديفيس، م (2006). "تعليق المحرر على مقال بعنوان "أجهزة قياس تخفيف الضغط الأوتوماتيكية": جهاز قياس تخفيف الضغط SOS" . طب الغوص والعلاج بالأكسجين عالي الضغط . 36 (1) . تاريخ الاسترجاع: 28-03-2013 .{{cite journal}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  73. ستوبس آر إيه؛ كيد دي جيه (1965). "حاسوب تخفيف الضغط التناظري الهوائي" . تقرير المعهد الكندي لطب الطيران . 65-RD-1 . تاريخ الاسترجاع: 2008-05-02 .{{cite journal}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  74. ستوبس، ر. أ.؛ كيد، د. ج. (1965). "التحكم في تخفيف الضغط بواسطة الحاسوب التناظري" . تقرير المعهد الكندي لطب الطيران . 65-RD-8 . تاريخ الاسترجاع: 2008-05-02 .{{cite journal}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  75. ^ سيفيكي ، لوثار (1988). "Entwicklung des Tauchcomputers (nur der Technik, nicht der Algorithmen)" (بالألمانية) . تم الاسترجاع 2011/09/16 .
  76. 1 2 هوغينز، كارل إي (1988). "حواسيب تخفيف الضغط تحت الماء: الواقع مقابل المثالي" . في: لانغ، إم إيه (محرر). التطورات في علوم ما تحت الماء...88. وقائع الندوة العلمية السنوية الثامنة للغوص التابعة للأكاديمية الأمريكية لعلوم ما تحت الماء . الأكاديمية الأمريكية لعلوم ما تحت الماء . تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2011 .{{cite journal}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  77. 1 2 هاينميلر، بنسلفانيا (1989). "حواسيب دلفي الجديدة من أوركا: تأثيرها على مجتمع الغوص" . في: لانغ، م.أ؛ جاب، و.س (محرران). الغوص من أجل العلم... 1989. وقائع الندوة العلمية السنوية للغوص التابعة للأكاديمية الأمريكية لعلوم ما تحت الماء، 28 سبتمبر - 1 أكتوبر 1989، مؤسسة وود هول لعلوم المحيطات، وود هول، ماساتشوستس، الولايات المتحدة الأمريكية . الأكاديمية الأمريكية لعلوم ما تحت الماء . تم الاسترجاع في 28 مارس 2013 .{{cite journal}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  78. لانغ، م.أ.؛ هاميلتون، ر.و. الابن (1989). وقائع ورشة عمل حاسوب الغوص التابعة لجمعية علوم الغوص الأمريكية . الولايات المتحدة: مركز كاتالينا للعلوم البحرية بجامعة جنوب كاليفورنيا. ص 231. تاريخ الاسترجاع : 14 ديسمبر 2011 . {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  79. بتلر، فرانك ك؛ سوثرلاند، ديفيد (2001). "حاسوب تخفيف الضغط التابع للبحرية الأمريكية" . طب الأعماق والعلاج بالأكسجين عالي الضغط . 28 (4): 213-228 . PMID 12153150. مؤرشف من الأصل في 11 أغسطس 2011. تم الاسترجاع في 2 مايو 2008 . 
  80. بتلر، فرانك ك. (2016). "حاسوب تخفيف الضغط التابع للبحرية الأمريكية". طب الأعماق والعلاج بالأكسجين عالي الضغط . 28 (4): 213-228 . PMID 12153150 . 
  81. "واجهة رقمية تحت الماء - UDI" . شركة UTC. 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14-09-2009 .
  82. 1 2 الموظفون (1977). "لوائح الغوص في العمل لعام 1997" . الصكوك القانونية لعام 1997 رقم 2776 الصحة والسلامة . كيو، ريتشموند، سري: مكتب القرطاسية التابع لجلالة الملكة (HMSO) . تم الاسترجاع في 6 نوفمبر 2016 .
  83. فريق العمل. "اللوائح (المعايير - 29 CFR) - عمليات الغوص التجاري - رقم المعيار: 1910.401 النطاق والتطبيق" . وزارة العمل الأمريكية . تم الاطلاع عليه في 4 مارس 2017 .
  84. ١ ٢ ٣ ٤ "لوائح الغوص لعام ٢٠٠٩" . قانون الصحة والسلامة المهنية رقم ٨٥ لسنة ١٩٩٣ - اللوائح والإشعارات - الإشعار الحكومي رقم R٤١ . بريتوريا: المطبعة الحكومية. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٠١٦-١١-٠٤ . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣ نوفمبر ٢٠١٦ - عبر معهد المعلومات القانونية لجنوب أفريقيا.
  85. الجمعية الأمريكية للغواصين المحترفين (AAUS). "معايير الجمعية الأمريكية للغواصين المحترفين لمنح شهادات الغوص العلمي وتشغيل برامج الغوص العلمي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مايو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2008 .
  86. جمعية الأمريكيين الأمريكيين. "نبذة تاريخية عن إعفاء جمعية الأمريكيين الأمريكيين" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 مايو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يوليو 2008 .
  87. شاركي، ب.؛ أوستن، ل. (1983). "التنظيم الفيدرالي للغوص العلمي: منظور غواصين علميين". وقائع مؤتمر OCEANS '83 . الصفحات 460-463 . doi : 10.1109/OCEANS.1983.1152066 . S2CID 23322218 .  
  88. فليمنج، ن. س.؛ ماكس، م. د.، محرران (1988)، "مدونة قواعد الممارسة للغوص العلمي: مبادئ الممارسة الآمنة للغوص العلمي في بيئات مختلفة. أوراق اليونسكو الفنية في علوم البحار 53" (ملف PDF) ، أوراق اليونسكو الفنية في علوم البحار ، اللجنة العلمية للاتحاد العالمي للأنشطة تحت الماء، باريس: منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة، قسم علوم البحار، الرقم الدولي الموحد للدوريات 0503-4299 ، OCLC 18056894 ، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 22 مارس 2011 ، تم استرجاعه في 8 فبراير 2013  
  89. "الصفحة الرئيسية" . الموقع الرسمي للرابطة الدولية لمدارس الغوص . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2013 .
  90. "شهادة التدريب الدولية للغواصين: معايير تدريب الغواصين، المراجعة 4" (ملف PDF) . جمعية مدربي الغوص الدولية (IDSA). أكتوبر 2009. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2013 .
  91. ١ ٢ اللجنة الأوروبية لتكنولوجيا الغوص ، (٢٠١٠)، محضر اجتماع اللجنة الأوروبية لتكنولوجيا الغوص المنعقد في ١٠ سبتمبر ٢٠١٠ في براغ، جمهورية التشيك http://www.edtc.org/PRAG.htm مؤرشف في ٢٣ فبراير ٢٠١٧ على موقع Wayback Machine، تم الاطلاع عليه في ١٣ سبتمبر ٢٠١٣
  92. فريق العمل (2017). تدريب غواصي الجرس المغلق الإصدار 1.0 (تقرير). المنتدى الدولي لهيئات تنظيم الغوص ومنح الشهادات (IDRCF).
  93. «لوائح الغوص لعام 2001 من قانون الصحة والسلامة المهنية رقم 85 لسنة 1993». الجريدة الرسمية، جمهورية جنوب أفريقيا . المجلد 438، العدد 2291. بريتوريا: المطبعة الحكومية. 11 يناير 2002.  
  94. مجلس استشاري الغوص (2007). مدونة قواعد الممارسة لتدريب الغواصين التجاريين، المراجعة 3 (ملف PDF) . بريتوريا: وزارة العمل في جنوب أفريقيا. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 7 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 نوفمبر 2016 .
  95. 1 2 فالينتين، ر. النادي: احتفاء بتاريخ نادي الغوص البريطاني 1953-2003 . دار سيركل بوكس ​​للنشر. رقم ISBN 978-0-9538919-5-5.
  96. 1 2 "تاريخ CMAS" . الاتحاد العالمي للأنشطة الفرعية. مؤرشفة من الأصلي في 27 نوفمبر 2022 . تم الاسترجاع 20 أبريل 2010 .
  97. Gaffneyخطأ في الاستشهاد: تم استدعاء المرجع المسمى ولكن لم يتم تعريفه مطلقًا (انظر صفحة المساعدة ).
  98. ١ ٢ "فلامار - أهلاً بالشركة" . www.flamarmergulho.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٢ ديسمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٧ ديسمبر ٢٠١٥ .
  99. ١ ٢ شبكة تنبيه الغواصين (١٧ يوليو ٢٠٠٣). "وفاة جون كرونين، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة PADI، عن عمر يناهز ٧٤ عامًا" . شبكة تنبيه الغواصين . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٤ سبتمبر ٢٠٠٨ .
  100. 1 2 3 4 دوجان، جيمس (1965). رجل تحت البحر . كتب كولير.رقم مكتبة الكونغرس: 64-18390
  101. مجلة سكين دايفر، المجلد 1، العدد 1 (ديسمبر 1951) . تم الاطلاع عليها بتاريخ 6 يونيو 2019.
  102. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ فريق العمل (ربيع ٢٠٠٨). "NAUI: ٥٠ عامًا من تاريخ الغوص وما زالت تنمو" (ملف PDF) . غوص سكوبا الغرب الأوسط (ربيع ٢٠٠٨). ريفرديل، جونسبيرغ، إلينوي: ديريك لورينزن، الحد الأقصى للمنشورات: من ١٦ إلى ١٩. مؤرشف من الأصل في ٣١ أكتوبر ٢٠٠٨.
  103. 1 2 3 4 5 6 7 8 برايلسكي، أليكس (نوفمبر 2012). الغواص الكامل: تاريخ وعلم وممارسة الغوص ( الطبعة الأولى). باركفيل، ميزوري: مجلة تدريب الغوص. ISBN  978-0-615-72133-0.
  104. هاناور، إريك (2003). "الغوص العلمي في سكريبس" . علم المحيطات . 16 (4). روكفيل، ماريلاند: جمعية علم المحيطات: 88-92 . Bibcode : 2003Ocgpy..16c..88H . doi : 10.5670/oceanog.2003.36 .
  105. ١ ٢ "برنامج مقاطعة لوس أنجلوس للغوص تحت الماء" . www.divinghistory.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٢ ديسمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ ديسمبر ٢٠١٥ .
  106. "تاريخ NAUI" . www.naui.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22-12-2015 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 07-12-2015 .
  107. "تاريخ النادي" . www.laups.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 ديسمبر 2015 .
  108. 1 2 BSAC. "القسم 1.1 نبذة تاريخية عن نادي الغوص البريطاني" . BSAC. مؤرشف من الأصل في 6 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2008 .
  109. عائلة حراس الإنقاذ في مقاطعة لوس أنجلوس . إدارة إطفاء مقاطعة لوس أنجلوس، عمليات حراس الإنقاذ. رقم ISBN 978-0-615-60476-3.
  110. هولوز، جوان؛ بيل، ديفيد (28-12-2012). تأريخ نمط الحياة: الوساطة بين الذوق والاستهلاك والهوية من القرن العشرين إلى سبعينيات القرن العشرين . دار نشر أشغيت المحدودة. رقم ISBN 978-1-4094-9063-0.
  111. تحليل الوسائل والغايات والقيم: مستهلك الغوص الترفيهي . 1 يناير 2007. رقم ISBN 978-0-549-44246-2.
  112. "نيك إيكورن - أساطير الغوص العالمية - غوص برعاية بورتاج كواري" . www.internationallegendsofdiving.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22-12-2015 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 07-12-2015 .
  113. 1 2 هانا، نيك (2006). فن الغوص . منشورات ألتيميت سبورتس. ص 107. ISBN  978-0-9545199-2-6تمت أرشفة هذا النص من المصدر الأصلي في 13 سبتمبر 2011.
  114. 1 2 برينان، مايكل (1970). السباحة تحت الماء . كتب مايفلاور. ص 49-52 . ISBN  978-0-583-19608-6.
  115. 1 2 3 بريلسكي، أليكس (1994). "الغوص الفردي: وجهات نظر حول القيام بذلك بمفردك" . مجلة تدريب الغوص . تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2018 .
  116. الموقع الرسمي لـ "CMAS" لويجي فيرارو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2013 .
  117. تيلمان، توم. "تاريخ منظمة بادي" . مؤسسة سكوبا أمريكا التاريخية. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 مايو 2009 .
  118. هاميلتون آر دبليو جونيور، روجرز آر إي، باول إم آر (1994). "تطوير وتوثيق إجراءات تخفيف الضغط بدون توقف للغوص الترفيهي: مخطط الغوص الترفيهي DSAT" . مؤسسة روبيكون (سجل الفهرس). مؤرشف من الأصل في 7 أغسطس 2009. تم الاسترجاع في 16 يونيو 2008 .
  119. "حول IANTD" . 2011. مؤرشف من الأصل في 2 سبتمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2013 .
  120. "قصتنا" . مجلة الغوص التقني الدولية . 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2015 .
  121. "كل ما يتعلق بالغوص التقني" . ليكويد إيدج دايفينج . 21-05-2008 . تم الاطلاع عليه في 21 أكتوبر 2015 .
  122. بوان، سي (8 يناير 2001). "هل أنت مستعد لخلطة الغاز الثلاثية؟" . مجلة الغوص . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2008 .
  123. أنتيلا، ماتي (25 أغسطس 2001). "الغوص بالنيتروكس" . مجلة الغوص التقني . مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2012. تم الاطلاع عليه في 25 يونيو 2012 .
  124. "ما هو جهاز إعادة التنفس؟" . متحف بيشوب . 1997. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2019. تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2015 .
  125. بينيت، جون (9 يونيو 2002). "وكالات الغوص التقني" . تم الاسترجاع في 21 أكتوبر 2015 .
  126. "منظمة الغوص التقني الدولية (TDI) / منظمة الغوص الدولية (SDI)" . مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2022. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2012 .
  127. "إس دي آي تطلق دورة الغوص الفردي عبر الإنترنت" . www.tdisdi.com . 4 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 22 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 22 يونيو 2018 .
  128. ألين، سي (1996). "اللجنة البريطانية الاستشارية للغوص تُجيز استخدام النيتروكس. نُشرت مُعاد طبعها من مجلة دايفر 1995؛ 40(5) مايو: 35-36" . مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ . 26 (4). الرقم الدولي الموحد للدوريات 0813-1988 . رمز OCLC 16986801. مؤرشفة من الأصل في 24 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليها في 5 سبتمبر 2008 .  
  129. بريلسكي، أليكس. "معايير التدريب: فهم "السبب" وراء ما يتم تدريسه للغواصين" . مجلة تدريب الغوص. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2016 .
  130. "قائمة مطوري المعايير المعتمدين من المعهد الوطني الأمريكي للمعايير" (ملف PDF) . المعهد الوطني الأمريكي للمعايير. صفحة 150. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 14 مايو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أبريل 2015 . 
  131. ريتشاردسون، درو (2000). "البيان الطبي لمركز التدريب الإقليمي للغوص ونموذج فحص المرشحين" . مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ (SPUMS) . جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ. الصفحات 210-213 . تاريخ الاطلاع: 26 يناير 2013 . {{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  132. "معايير الغوص والبيان الطبي" . المجلس العالمي لتدريب الغوص الترفيهي. مؤرشف من الأصل في 25 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 26 يناير 2013 .
  133. "بيان المهمة" . المجلس العالمي لتدريب الغوص الترفيهي. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18-10-2007 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 07-12-2007 .
  134. "خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب غواصي السكوبا الترفيهيين - الجزء 1: المستوى 1 - غواص تحت الإشراف (ISO 24801-1)" . ISO . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2017 . 
  135. "خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب غواصي السكوبا الترفيهيين - الجزء 2: المستوى 2 - غواص مستقل (ISO 24801-2)" . ISO . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29-04-2015 .
  136. فريق العمل. "خدمات الغوص الترفيهي - متطلبات تدريب غواصي السكوبا الترفيهيين - الجزء 3: المستوى 3 - قائد الغوص (ISO 24801-3:2014)" . المنظمة الدولية للمقاييس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2015 . 
  137. "Iso 24802-2:2014" . 12 مايو 2014.
  138. بينيت، بي. بي. (2008). إلى الأعماق: مذكرات البروفيسور بيتر بي. بينيت، الحاصل على درجة الدكتوراه . دار نشر بيست. 229 صفحة. ISBN  978-1-930536-47-0.
  139. "تاريخ شبكة تنبيه الغواصين " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أغسطس 2013 .
  140. فريق العمل. "مشاريعنا" . موقع شبكة تنبيه الغواصين الأوروبية (DAN Europe). مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 فبراير 2016 .
  141. ووكر، دوغلاس (يونيو 2006). "خليفة لمشروع ستيكيبيك" (ملف PDF) . طب الغوص والعلاج بالأكسجين عالي الضغط . 36 (2): 110. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2018 - عبر مستودع روبيكون للأبحاث.
  142. ليبمان، جون (سبتمبر 2007). "مشروع ستيكيبيك ومشروع الإبلاغ عن حوادث الغوص التابع لشبكة دان إيه بي" (ملف PDF) . طب الغوص والعلاج بالأكسجين عالي الضغط . 37 (3): 164. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2018 - عبر مستودع روبيكون للأبحاث.
  143. جارود، برايان؛ جوسلينج، ستيفان، محرران. (2008). آفاق جديدة في السياحة البحرية: تجارب الغوص، والاستدامة، والإدارة . روتليدج. ISBN 978-0-08-045357-6.
  144. "بدلة غوص بيريللي" . www.therebreathersite.nl.
  145. Manuale Federale di Immersione – المؤلف Duilio Marcante
  146. "التاريخ - مركز غوص أجهزة إعادة التنفس" . www.therebreathersite.nl.
  147. ماري، أليخاندرو سيرجيو. "بيريللي آرو الحرب العالمية الثانية" . Therebreathersite.nl (جانويليم بيك).
  148. "أجهزة إعادة دفق الدفق - جهاز إعادة دفق التنفس التلقائي للغمر تحت الماء لاسترداد الغاز" .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  149. ^ Teseo Tesei e gli assaltatori della Regia Marina المؤلف جياني بيانكي أرشفة 2 أكتوبر 2011 في آلة Wayback .
  150. أوهارا، فينسنت ب .؛ سيرنوشي، إنريكو. "الضفادع البشرية ضد أسطول: الهجوم الإيطالي على الإسكندرية 18/19 ديسمبر 1941" . www.usnwc.edu . مجلة كلية الحرب البحرية. مؤرشف من الأصل في 12 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2016 .
  151. "ورقة معلومات رقم 101 - الهجوم على تيربيتز" (ملف PDF) . www.nmrn-portsmouth.org.uk . المتحف الوطني للبحرية الملكية. 2014. تاريخ الاطلاع: 26 سبتمبر 2016 .
  152. هود، جين، محرر. (2007). غواصة . كونواي ماريتيم. ص 505-506 . ISBN  978-1-84486-090-6.
  153. شابيرو، تي ريس (18 فبراير 2011). "كريستيان ج. لامبرتسن، ضابط مكتب الخدمات الاستراتيجية الذي ابتكر جهاز غوص مبكر، يتوفى عن عمر يناهز 93 عامًا" . صحيفة واشنطن بوست . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2011 .
  154. براءة اختراع لامبرتسن في براءات اختراع جوجل
  155. 1 2 شابيرو، تي. ريس (19 فبراير 2011). "وفاة كريستيان ج. لامبرتسن، ضابط مكتب الخدمات الاستراتيجية الذي ابتكر جهاز غوص مبكر، عن عمر يناهز 93 عامًا" . صحيفة واشنطن بوست .
  156. "مجموعة العمليات الخاصة التابعة لوكالة المخابرات المركزية - قسم الأنشطة الخاصة" .
  157. إيسيروف، عامي (2005). "الصهيونية وإسرائيل - قاموس موسوعي - شاييت 13" . www.zionism-israel.com . تاريخ الاطلاع: 12 مارس 2017 .
  158. غاوريتش، جورج والتر (2000). عبء النصر الحاسم: الحرب والسياسة بين مصر وإسرائيل في الحربين العربيتين الإسرائيلية عامي 1967 و1973 . براغر. ص 111. ISBN  978-0-313-31302-8.
  159. "عملية الجزيرة الخضراء: كيف خططت الأرجنتين لمهاجمة جبل طارق" . newhistories.group.shef.ac.uk . تواريخ جديدة. 21 مايو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مارس 2017 .
  160. تقارير قرارات التحكيم الدولي: قضية الخلافات بين نيوزيلندا وفرنسا الناجمة عن قضية سفينة رينبو واريور (ملف PDF) . الأمم المتحدة. 6 يوليو/تموز 1986. ص 200. تاريخ الاطلاع: 12 مارس/آذار 2017 . 
  161. إدوين ب. هويت (15 يونيو 2011). قوات البحرية الخاصة في الحرب . دار راندوم هاوس للنشر. الصفحات 159 وما بعدها. رقم ISBN  978-0-307-57006-2.
  162. مان، دون (5 أغسطس 2014). كيف تصبح جنديًا في قوات البحرية الخاصة (SEAL): كل ما تحتاج لمعرفته لتصبح عضوًا في القوات الخاصة التابعة للبحرية الأمريكية . دار سكاي هورس للنشر. الصفحات 18 وما بعدها. رقم ISBN  978-1-62873-487-4.
  163. ١ ٢ ٣ "تاريخ برنامج سكريبس للغوص العلمي" . scripps.ucsd.edu . مؤرشف من الأصل في ٤ يونيو ٢٠٢٠. تم الاطلاع عليه في ٤ يونيو ٢٠٢٠ .
  164. 1 2 3 4 5 6 7 شوارك، ناثان ت. "تاريخ الغوص العلمي والأكاديمية الأمريكية لعلوم ما تحت الماء" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يونيو 2020 .
  165. كور، ياروسلاف؛ ميودوتشوفسكا، مونيكا (2018). "الغوص العلمي في العلوم الطبيعية" . البحوث البولندية في مجال العلاج بالأكسجين عالي الضغط . 65 (4). الجمعية البولندية للطب والتكنولوجيا في مجال العلاج بالأكسجين عالي الضغط: 55-62 . doi : 10.2478/phr-2018-0024 . ISSN 1734-7009 . 
  166. 1 2 ريتشاردسون، د. (1999). "نبذة تاريخية عن الغوص الترفيهي في الولايات المتحدة" . مجلة جمعية طب الغوص في جنوب المحيط الهادئ . 29 (3). الرقم الدولي الموحد للدوريات 0813-1988 . OCLC 16986801. مؤرشف من الأصل في 15 مايو 2009. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2008 .  
  167. تايلور، مايكل (11 مايو 2008). "وفاة هيو برادنر، مخترع بدلة الغوص بجامعة كاليفورنيا" . صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل . مؤرشف من الأصل في 17 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 23 مايو 2008 .
  168. غوص جمعية الشبان المسيحية. "مرحباً بكم في غوص جمعية الشبان المسيحية!" . جمعية الشبان المسيحية. مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2000. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2013 .
  169. ناوي. "الصفحة الرئيسية الرسمية لـ NAUI" . ناوي . تم الاسترجاع 19 يونيو، 2008 .
  170. divehistory.com. "تاريخ منظمة PADI" . مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2001. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2008 .
  171. PADI. "الصفحة الرئيسية الرسمية لـ PADI" . PADI . تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2008 .
  172. مدارس الغوص الدولية. "مدارس الغوص الدولية: 35 عامًا من الخبرة" . مدارس الغوص الدولية. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2016. تم الاطلاع عليه في 8 مايو 2008 .
  173. مؤسسة تأمين الودائع الفلبينية (PDIC). "الصفحة الرئيسية الرسمية لمؤسسة تأمين الودائع الفلبينية" . مؤسسة تأمين الودائع الفلبينية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يونيو 2008 .
  174. PADI. "إحصائيات شهادات PADI" . PADI. مؤرشف من الأصل في 1 أبريل 2009. تم الاطلاع عليه في 26 مارس 2009 .
  175. توني بوث (6 أكتوبر 2007). إنقاذ الأميرالية في السلم والحرب 1906-2006: التلمس والاختباء والارتجاف . دار بن آند سورد للنشر. ص 9. ISBN  978-1-78337-470-0.
  176. "نبذة تاريخية عن الغوص: الغواصون الأحرار، وأجراس الغوص، والخوذات - الغوص الحر - مجلة تدريب الغوص" . الغوص الحر - الأخبار، المعدات، التعليم | مجلة تدريب الغوص . تاريخ الاسترجاع: 13 سبتمبر 2018 .
  177. تايلور، ديفيد (19 أكتوبر 2006). "شهادة الغوص الفردي: لقد حان الوقت" . مجلة الغوص . تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2018 .نُشرت في الأصل في كتاب روديل للغوص: مقابلة مع برايان كارني، مدير التدريب في منظمة الغوص الدولية.
  178. "برنامج تدريب غواص الإنقاذ الذاتي" . CMAS . مؤرشف من الأصل في 13 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2017 .
  179. فريق العمل (2016). "غواص معتمد على الذات من PADI" . دورات تخصصية مميزة . الرابطة المهنية لمدربي الغوص . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2017 .
  180. فريق العمل (2010). "غواص مكتفٍ ذاتيًا (OC، SCR، CCR)" من IANTD . برامج IANTD Tek Lite . IANTD. مؤرشف من الأصل في 4 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2016 .
  181. ^ ميتشل ، سيمون ج. (18-20 مايو 2012). فان، ريتشارد د. دينوبل، بيتار J.؛ بولوك، نيل دبليو. (محرران). إجماع منتدى إعادة التنفس 3 (PDF) . وقائع منتدى إعادة التنفس 3. دورهام، كارولاينا الشمالية: AAUS/DAN/PADI. ص 287 – 302. ISBN  978-0-9800423-9-9أُرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 17 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 فبراير 2018 .
  182. "مجموعة الغوص في الكهوف في بريطانيا العظمى وأيرلندا الشمالية" . مجموعة الغوص في الكهوف . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2021 .
  183. فار، مارتن (يوليو 2017). الظلام ينادي . شيفيلد: دار نشر فيرتيبريت. ص 51. ISBN  978-1-910240-74-8.
  184. فار، مارتن (1991). الظلام ينادي . لندن: دار ديادم للنشر. رقم ISBN 978-0-939748-32-7.
  185. "مجلة الغواص المتقدم" . www.advanceddivermagazine.com . تاريخ الاسترجاع: 5 أغسطس 2021 .
  186. فريق العمل. "تأسس قسم الغوص في الكهوف التابع للجمعية الوطنية لعلم الكهوف" . cavedivinghistory.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 19-06-2018 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 01-06-2009 .
  187. "فريق الإنقاذ بالغوص التابع لرابطة طائرات هارفارد الكندية" . 2008. مؤرشف من الأصل في 13 يونيو 2015.
  188. سيتيلي، جو (أغسطس 2008). "24: الجوانب العملية للغوص في أعماق حطام السفن". في: ماونت، توم؛ ديتوري، جوزيف (محرران). موسوعة الاستكشاف والغوص بالغازات المختلطة ( الطبعة الأولى). ميامي شورز، فلوريدا: الرابطة الدولية لغواصي النيتروكس. الصفحات 279-286 . ISBN   978-0-915539-10-9.
  189. علم الآثار تحت الماء والآثار البحرية في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي . ص 21. 
  190. جيبينز، ديفيد وآدامز، جوناثان (2001). "حطام السفن وعلم الآثار البحرية". علم الآثار العالمي . 32 (3): 279-291 . Bibcode : 2001WoArc..32..279G . doi : 10.1080/00438240120048635 . S2CID 37301382 . 
  191. أكيسون، بير. "تاريخ علم الآثار تحت الماء" . علم الآثار تحت الماء في بلدان الشمال الأوروبي .
  192. ميندونو، مايكل (أغسطس 2019). "ثورة الغوص التقني - الجزء 3" . diver.net . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 سبتمبر 2019.