أو إل تي إكسبريس

في فبراير 2012، استأنفت شركة جيت إير، التي أصبحت تُعرف الآن باسم OLT Jetair بعد استحواذ مجموعة أمبر جولد عليها، عملياتها تحت اسم OLT Express Regional. وبدأت باستخدام طائرات نفاثة أكبر تابعة لشركة الطيران الشقيقة الجديدة OLT Express Poland (المعروفة سابقًا باسم Yes Airways، وهي شركة طيران بولندية مستأجرة، استحوذت أمبر جولد على 85% من أسهمها) تحت العلامة التجارية المشتركة OLT Express. وبينما تحتفظ كلتا الشركتين تقنيًا بشهادات التشغيل الخاصة بهما، فإنهما، إلى جانب OLT Express Germany ، تستخدمان استراتيجية تسويقية ونظام حجز وهيكل مبيعات مشتركين. ^{[ 11 ]} وعلى الرغم من ذلك، فإن عمليات OLT Express غير مُدمجة مع عمليات OLT Express Germany، وتُشغّل كلتا الشركتين شبكات خطوط طيران فردية خاصة بهما. وقد انطلقت الرحلة الافتتاحية لشركة OLT Express Regional من مطار وارسو شوبان إلى مطار غدانسك ليخ فاونسا في 1 أبريل 2012. ^{[ 12 ]}

تم تشغيل الرحلات الدولية والداخلية المجدولة لشركة الطيران بموجب رموز شركات الطيران IATA / ICAO O2/JEA، باستخدام طائرات من أساطيل كل من OLT Express Regional و OLT Express Poland، بينما تم تشغيل رحلات الطيران العارض حصريًا بواسطة OLT Express Poland، تحت رمز ICAO YAP، باستخدام طائراتها من طراز Airbus A319 و A320.

في 25 يوليو 2012، أعلنت شركة OLT أنها ستخضع لإعادة هيكلة جذرية . لم تكن شركة Amber Gold قادرة على توفير التمويل اللازم لمواصلة العمليات بشكل طبيعي.

بموجب إعادة الهيكلة، سيتم إيقاف جميع طائرات ATR التابعة للشركة عن العمل. وتزعم الشركة أنها تعتزم جمع 8 ملايين زلوتي بولندي من بيعها؛ إلا أن مصادر أخرى تشير إلى أن بعض الطائرات مستأجرة من شركة سويفت إير . وبلغت نسبة إشغال هذه الرحلات 11% وفقًا للشركة؛ ومع ذلك، تدّعي الشركة أن نسبة الإشغال الإجمالية بلغت 75% في يونيو 2012، بما في ذلك طائرات إيرباص . وستلغي الشركة 14 خطًا جويًا كانت تخدمها هذه الطائرات، وستنقل بعض الأطقم إلى طائرات إيرباص الجديدة المقرر وصولها في سبتمبر. مع ذلك، سيتعين تسريح بعض الموظفين لحاجتهم إلى إعادة تدريب كاملة لتشغيل هذه الطائرات الجديدة.

أقرّ الرئيس التنفيذي لشركة OLT بأن الشركة تتكبد خسائر فادحة، تُقدّر بنحو 600 ألف يورو شهريًا. ومن المقرر رفع أسعار التذاكر من 155 زلوتي بولندي إلى 180 زلوتي بولندي في المتوسط، مع تقليص عدد التذاكر الأرخص سعرًا على كل رحلة. وعلى عكس شركات الطيران منخفضة التكلفة الأخرى ، كانت OLT تُقدّم مشروبات ووجبات خفيفة مجانية على متن رحلاتها. ستتوقف الشركة عن هذه الممارسة بعد إعادة الهيكلة، وستكتفي بتقديم المياه مجانًا، وهو أمر غير مسبوق في شركات الطيران منخفضة التكلفة. وتعتزم الشركة إنشاء شركة تموين خاصة بها، وإعادة تقديم خدمات الطعام والمشروبات المجانية على متن رحلاتها في وقت لاحق. ^{[ 13 ]}

تزعم شركة أمبر غولد أنها استثمرت ما يقارب 52 مليون يورو في شركة الطيران حتى الآن. وقد قرر مزودا خدمات بطاقات الائتمان للشركة، وهما بنك BZ WBK وبنك فولكس فاجن، إنهاء علاقتهما مع الشركة بعد فشلها في تقديم الضمانات التي طلبها البنكان في يوليو 2012. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

نشأ خلافٌ أيضاً مع هيئة الطيران البولندية لعدم تقديمها التقارير المالية لعام ٢٠١١. تدّعي شركة OLT Express أنها قدّمت التقارير، بينما تنفي هيئة الطيران البولندية ذلك. وقد حدّدت الهيئة نهاية يوليو ٢٠١٢ موعداً نهائياً لتقديم التقارير، وإلاّ فقد يتمّ تعليق أو إلغاء رخصة الطيران الخاصة بها. ^{[ ١٦ ] [ ١٧ ]}

في 26 يوليو، وبعد 24 ساعة من إعلان استمرار خدمات طائرات ATR حتى 10 أغسطس، أعلنت شركة OLT إيقاف جميع الرحلات التي تستخدم طائرات ATR فورًا. ^{[ 18 ]} كما أُلغيت بعض الرحلات الداخلية التي تستخدم طائرات إيرباص، مما أثار شكوكًا كبيرة حول مستقبل الشركة. وكان المدير العام قد صرّح بأن OLT ستتكفل بتكاليف سفر الركاب على متن شركات طيران أخرى، ثم نكث بوعده. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

في 27 يوليو، تم تعليق جميع الرحلات الجوية دون سابق إنذار، وتوقفت مبيعات التذاكر. ونشر الموقع الإلكتروني لافتةً نصها: "سيداتي وسادتي، يُرجى العلم أنه اعتبارًا من 27 يوليو، سيتم تعليق جميع الرحلات الجوية المنتظمة حتى إشعار آخر. وفي الوقت نفسه، سيتم إيقاف بيع تذاكر الطيران." ^{[ 21 ]} وكانت شركة الطيران قد بدأت رحلاتها قبل أقل من أربعة أشهر. وادعى رئيس الشركة، ياروسلاف فرانكوفسكي، أنه يجري محادثات متقدمة مع شركة طيران أخرى لبيع الشركة بالكامل. ^{[ 22 ] [ 23 ]} وبعد فشلها في إيجاد مشترٍ، ومع مطالبة شركات بطاقات الائتمان بدفعات مقدمة أكبر بكثير، لم يكن لدى شركة الطيران سيولة كافية للاستمرار. وفي 27 يوليو 2012، أعلنت إفلاسها، بعد أقل من أربعة أشهر من بدء عملياتها. ^{[ 15 ]}

رئيس مجلس إدارة شركة أمبر غولد، مارسين بليختا، ^{[ 24 ]} هو مُفلس سابق، وقد أُدين أيضاً باختلاس 174,000 زلوتي بولندي (حوالي 80,000 دولار أمريكي) من حوالي 400 عميل لشركته السابقة، مولتيكاسا، في عام 2008. ^{[ 25 ]} حُكم عليه بالسجن 10 أشهر مع وقف التنفيذ لمدة عامين. بعد الإدانة، غيّر اسمه من ستيفانسكي إلى بليختا. كان عمره آنذاك 24 عاماً فقط. ^{[ 26 ]} زوجته، كاتارزينا بليختا، هي رئيسة مجلس الإشراف. شركة أمبر غولد غير مُرخصة من قِبل هيئة الرقابة المالية للعمل كمؤسسة مالية، وقد رفعت الهيئة دعوى قضائية بهذا الشأن. ^{[ 27 ]} كما أصدرت الهيئة تنبيهاً عاماً لتوضيح ذلك للعملاء المحتملين، الذين اضطر العديد منهم في السابق إلى الانتظار شهوراً لاسترداد أموالهم. ^{[ 28 ]} زعمت شركة أمبر جولد لاحقًا أنها شركة تتاجر بالمعادن الثمينة وتقتصر أعمالها على إبرام عقود تخزين مع عملائها. ^{[ 29 ]} وتدّعي الشركة امتلاكها حوالي 100 كيلوغرام من الذهب كاحتياطي لتغطية الودائع. ^{[ 30 ]} وتُجري الشركة أعمالها من خلال وسطاء. وقد خضع ادعاؤها بتقديم عوائد سنوية مضمونة تصل إلى 13.9% ^{[ 31 ] [ 32 ]} للتدقيق. وفي أواخر يوليو 2012، أفاد العملاء مجددًا بصعوبة استرداد أموالهم من أمبر جولد. ^{[ 33 ]} وقد رفعت الشركة دعوى قضائية ضد هيئة الرقابة المالية البولندية لإصدارها تنبيهًا عامًا، والذي تقول أمبر جولد إنه يؤثر على سمعتها. وأعلنت أمبر جولد نيتها الانسحاب من قطاع الطيران بالكامل بعد أن ألغت كل من شركة OLT Express Regional وشركة بولندا جميع عملياتهما. ^{[ 34 ]}

في 13 أغسطس 2012، تمت تصفية شركة أمبر جولد. ^{[ 35 ]}

الوجهات التي تخدمها رحلات الطيران العارض المصنفة برمز منظمة الطيران المدني الدولي YAP في موسم صيف 2012.

الوجهات التي تخدمها رحلات الركاب المجدولة والمخصصة برموز شركات الطيران O2/JEA. ^{[ 42 ]}