طريق بنسلفانيا رقم 309

الطريق السريع رقم 309 في ولاية بنسلفانيا ( PA 309 ) هو طريق سريع يمتد لمسافة 216 كيلومترًا (134 ميلًا) عبر شرق بنسلفانيا . يبدأ الطريق من تقاطع بين الطريق السريع رقم 611 وشارع تشيلتنهام على حدود فيلادلفيا وبلدة تشيلتنهام، ويمتد شمالًا حتى تقاطع مع الطريق السريع رقم 29 في بومان كريك ، وهي قرية تقع في بلدة مونرو بمقاطعة وايومنغ . يربط هذا الطريق فيلادلفيا وضواحيها الشمالية بألينتاون ووادي ليهاي ، وهازلتون وويلكس بار في وادي وايومنغ .

يتجه الطريق السريع PA 309 شمالًا من فيلادلفيا، ويتحول إلى طريق سريع يُعرف باسم طريق فورت واشنطن السريع، مرورًا بضواحي مقاطعة مونتغمري ، ثم يمر بمدينة فورت واشنطن ، قبل أن يتحول إلى طريق فرعي يُعرف باسم طريق بيت لحم، ويمر عبر مدينة مونتغمريفيل . في مقاطعة باكس ، يمر جزء من الطريق السريع ببلدة سيلرزفيل، ثم يمر عبر بلدة كواكرتاون كطريق فرعي. بعد ذلك، يدخل الطريق السريع PA 309 وادي ليهاي، حيث يلتقي بالطريق السريع بين الولايات 78 (I-78) على طريق سريع يلتف حول بلدة ألينتاون جنوبًا، قبل أن ينقسم شمالًا ويمر عبر المناطق الريفية كطريق فرعي. يواصل الطريق مساره شمالًا إلى منطقة الفحم ، مرورًا بمدينة تاماكوا قبل أن يصل إلى بلدة هازلتون. يتجه الطريق السريع PA 309 إلى وادي وايومنغ، ويمر عبر منطقة ويلكس بار على امتداد الطريق السريع بين الولايات 81 وطريق نورث كروس فالي السريع، قبل أن يتحول إلى طريق فرعي مرة أخرى، حيث يمر عبر مدينة دالاس قبل أن يصل إلى نهايته الشمالية.

تتبع أجزاء الطريق السطحي بين فيلادلفيا ووادي ليهاي طريقًا سريعًا يُسمى طريق بيت لحم، بُني في القرن التاسع عشر. مع إنشاء نظام الطرق السريعة الأمريكية عام ١٩٢٦، خُصص الطريق السريع الأمريكي ٣٠٩ ( US 309 ) ليمتد من الطريق السريع الأمريكي ١٢٠ (الذي أُعيدت تسميته لاحقًا إلى الطريق السريع الأمريكي ٤٢٢ ) في منطقة تشيستنت هيل بفيلادلفيا شمالًا إلى الطريق السريع الأمريكي ١١ في ويلكس بار. عند إنشائه، سلك الطريق السريع الأمريكي ٣٠٩ مسار الطريق السريع الحالي في بنسلفانيا ٣٠٩ إلى ألينتاون، قبل أن يتجه شرقًا عبر سلاتينغتون ، وبالميرتون ، وليهيتون ، وجيم ثورب ، ونيسكوهونينغ ، ثم يتبع مسار الطريق السريع الحالي في بنسلفانيا ٣٠٩ بين هازلتون وويلكس بار. في عام ١٩٣٠، تم تمديد الطريق السريع الأمريكي ٣٠٩ شمالًا إلى طريق ولاية نيويورك ١٧ (NY ١٧) في ويفرلي، نيويورك ، متجهًا شمالًا إلى بيتستون وتونكهانوك قبل أن يتبع الطريق السريع الأمريكي ٦ بين تونكهانوك وتواندا، ثم الطريق السريع الأمريكي ٢٢٠ بين تواندا وويفرلي. وبحلول عام ١٩٤٠، تم تمديد الطريق السريع الأمريكي ٣٠٩ جنوبًا إلى الطريق الالتفافي الأمريكي ١ (US ١ Byp.)/ الطريق الالتفافي الأمريكي ١٣ ( US ١٣ Byp.) / الطريق السريع الأمريكي ٤٢٢ عند تقاطع شارع ريدج وشارع سيتي لاين في فيلادلفيا.

في أربعينيات القرن العشرين، أُعيد توجيه الطريق السريع الأمريكي 309 بين آشلي وتونكهانوك إلى ويلكس بار، ودالاس، وبومان كريك، حيث أصبح المسار السابق بين ويلكس بار وبيتستون غير مرقم، وتمّ اعتبار الجزء الواقع بين غرب بيتستون وتونكهانوك جزءًا من الطريق السريع 92 في ولاية بنسلفانيا . وفي خمسينيات القرن العشرين، أُعيد توجيه الطريق السريع الأمريكي 309 بين ألينتاون وهازلتون ليتبع الطريق السريع الأمريكي 22 غربًا إلى فوغلسفيل، قبل أن ينعطف شمالًا إلى بليزانت كورنرز ويتبع مسار الطريق السريع 309 الحالي في ولاية بنسلفانيا إلى هازلتون. وأصبح معظم الطريق السريع الأمريكي 309 السابق بين ألينتاون وهازلتون جزءًا من الطريق السريع 29 في ولاية بنسلفانيا، والذي كان يتبع سابقًا مسار الطريق السريع 309 الحالي بين المدينتين، وهو الآن الطريق السريع 873 في ولاية بنسلفانيا ، والطريق السريع 248 في ولاية بنسلفانيا ، والطريق السريع الأمريكي 209 ، والطريق السريع 93 في ولاية بنسلفانيا . أُعيد توجيه الطريق السريع الأمريكي 309 إلى طريق فورت واشنطن السريع عام 1960، لينتهي عند نقطة جنوبية جديدة عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي 611 ( شارع برود ) وشارع ستينتون في فيلادلفيا، كما أُعيد توجيهه أيضًا لتجاوز ألينتاون. وفي عام 1962، نُقل مسار الطريق السريع الأمريكي 309 ليتبع مسار الطريق السريع الحالي في ولاية بنسلفانيا 309 بين ألينتاون وبليزانت كورنرز، مع تمديد الطريق السريع في ولاية بنسلفانيا 100 شمالًا على طول المسار السابق بين فوغلسفيل وبليزانت كورنرز. وفي عام 1963، قُطعت نقطة النهاية الشمالية للطريق السريع الأمريكي 309 إلى الطريق السريع الأمريكي 6 في تونكهانوك. أُغلق الطريق السريع الأمريكي 309 نهائيًا عام 1968 واستُبدل بالطريق السريع في ولاية بنسلفانيا 309. وفي ثمانينيات القرن العشرين، نُقلت نقاط نهاية الطريق السريع في ولاية بنسلفانيا 309 إلى مواقعها الحالية. وفي عام 1991، أُعيد توجيه الطريق السريع في ولاية بنسلفانيا 309 ليتبع مسار الطريق السريع بين الولايات 81 وطريق نورث كروس فالي السريع عبر منطقة ويلكس بار.

وصف المسار

مقاطعتي فيلادلفيا ومونتغمري

يبدأ الطريق السريع PA 309 عند تقاطع بين الطريق السريع PA 611 ( طريق أولد يورك ) وشارع تشيلتنهام على الحدود بين منطقة إيست أوك لين في فيلادلفيا بمقاطعة فيلادلفيا جنوبًا وبلدة تشيلتنهام في مقاطعة مونتغومري شمالًا. من هذا التقاطع، يتجه الطريق شمال غربًا على شارع تشيلتنهام ذي الأربعة مسارات المقسمة على طول الحدود بين فيلادلفيا وبلدة تشيلتنهام. على مسافة قصيرة من تقاطع PA 611، يصل الطريق إلى تقاطع مع النهاية الشمالية لشارع برود . يواصل PA 309 مساره شمال غربًا كطريق غير مقسم بأربعة مسارات عبر المناطق السكنية والتجارية الحضرية، مارًا شمال مقبرة نورثوود . يعبر الطريق شارع واشنطن ويتجه جنوبًا إلى غرينليف عند مركز تشيلتنهام للتسوق قبل أن يصل إلى تقاطع مع شارع أوغونتز شمال منطقة ويست أوك لين في فيلادلفيا، حيث تقع محطة حافلات تشيلتنهام-أوغونتز التابعة لهيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) في الركن الشمالي الغربي من التقاطع. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} عند هذه النقطة، ينعطف الطريق السريع PA 309 شمالًا وشمالًا غربيًا إلى شارع أوغونتز ذي الأربعة مسارات المقسمة، ويدخل بالكامل بلدة تشيلتنهام في مقاطعة مونتغومري، مارًا بالمتاجر والمحلات التجارية متجهًا غرب المركز التجاري. يتقاطع الطريق مع طريق لايمكيلن بايك، ويحمل اسمه، ويمر بالقرب من المناطق السكنية في ضواحي سيداربروك . ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}

يتحول الطريق السريع PA 309 إلى طريق سريع بأربعة مسارات يُسمى طريق فورت واشنطن السريع، ويمر بين مجمع سكني شاهق غربًا ومدرسة تشيلتنهام الثانوية شرقًا، وصولًا إلى تقاطع ماسي مع الطرف الجنوبي للطريق السريع PA 152 عند طريق إيستون جنوب غرب وينكوت . من هناك، يتجه الطريق شمال غربًا، ويمر جنوب غرب جامعة أركاديا وشمال شرق مقبرة القبر المقدس ، قبل أن يمر بالقرب من مناطق حرجية ومناطق سكنية، عابرًا إلى بلدة سبرينغفيلد . ينحني الطريق السريع غربًا ويصل إلى تقاطع ماسي عند طريق بيبر ميل، حيث ينعطف شمال غربًا مارًا شمال شرق مدرسة سبرينغفيلد الثانوية . يصل الطريق السريع PA 309 إلى تقاطع ماسي مع الطريق السريع PA 73 بالقرب من أورلاند ، ويستمر عبر المناطق السكنية، داخلًا إلى بلدة وايتمارش . يتجه الطريق السريع شمالًا مارًا بالقرب من المناطق التجارية، عابرًا ساندي ران . يتجه الطريق شمالًا وشمال شرقًا، ويصل إلى جسر فوق خط لانسديل/دويليستاون التابع لهيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) ، قبل أن ينحني شمالًا ويمر أسفل خط موريسفيل التابع لشركة نورفولك ساوثرن . يدخل الطريق السريع PA 309 بلدة أبر دبلن ، ويصل إلى تقاطع على شكل ورقة برسيم معدل ، يربط بتقاطع فورت واشنطن مع طريق بنسلفانيا السريع ( I-276 ) وشارع بنسلفانيا في فورت واشنطن . من هنا، يمر الطريق السريع بالقرب من المناطق التجارية، ثم يتجه شمالًا وشمال غربًا عبر مناطق سكنية مشجرة، وصولًا إلى تقاطع جزئي مع شارع هايلاند، يتكون من مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب. يتجه الطريق شمالًا عبر المزيد من المناطق السكنية شرق أمبلر ، ويمر غرب مدرسة أبر دبلن الثانوية ، ويصل إلى مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب عند طريق سسكويهانا. ينحني الطريق السريع PA 309 شمال غربًا، ويصل إلى مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال عند طريق بتلر بايك بعد مسافة قصيرة. يمر الطريق السريع عبر غابات ومناطق سكنية، ويعبر إلى بلدة لوير غوينيد ، ثم يتجه شمالًا ليصل إلى تقاطع ماسي يخدم طريق نورستاون شرق بلدة سبرينغ هاوس . يمر الطريق بالقرب من مجمعات تجارية، ثم ينحني شمال غربًا، متجهًا نحو مناطق سكنية قبل أن يصل إلى الطرف الشمالي من طريق فورت واشنطن السريع، حيث يندمج مع طريق بيت لحم بايك.^{[ 3 ]}^[⁵^]

يستمر الطريق السريع PA 309 شمالًا على طريق بيت لحم، وهو طريق سريع مقسم بأربعة مسارات مزود بحاجز خرساني وعدة تقاطعات يتم التحكم فيها بواسطة بوابات تحويل . يصل الطريق إلى تقاطع مع الطريق السريع PA 63 ، وعند هذه النقطة يدخل بلدة هورشام . هناك، يضيق الطريق إلى أربعة مسارات ويمر بين مركزين تجاريين، ويعبر إلى بلدة مونتغمري ويتجه إلى منطقة شمال وادي بنسلفانيا . ينحني الطريق إلى الشمال الغربي ويستمر عبر المناطق التجارية، ويمر غرب محجر بعد تقاطع طريق هارتمان. يمر الطريق السريع PA 309 بمزيد من الشركات أثناء استمراره على طول الطريق السريع المقسم بأربعة مسارات ويصل إلى تقاطع مع الطريق السريع US 202 الذي يتكون من منحدر من الطريق السريع PA 309 المتجه شمالًا إلى الطريق السريع US 202 المتجه شمالًا ومنحدر ربع دائري ثنائي الاتجاه على الجانب الشمالي الغربي من التقاطع يوفر جميع الحركات الأخرى؛ يتقاطع الطريق السريع PA 309 أيضًا أسفل مسار US 202 Parkway Trail الذي يتبع الطريق السريع US 202. يتقاطع الطريق مع US 202 Bus. (ديكالب بايك) وطريق أبر ستيت في ساحة مونتغمري . عند هذه النقطة، يتقاطع US 202 Bus. مع PA 309، ويمر الطريق بين مركز مونتغمري التجاري غربًا ومركز تسوق إيربورت سكوير شرقًا. يتجه الطريقان شمالًا مرورًا بمزيد من المحلات التجارية على طريق بخمسة مسارات مع مسار انعطاف يسار في المنتصف بعد تقاطع طريق نورث ويلز. يتحول PA 309/US 202 Bus. إلى طريق سريع مقسم بأربعة مسارات مرة أخرى ويستمر إلى مونتغمريفيل . ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]} هنا، يصل الطريق إلى تقاطع فايف بوينتس، حيث يتقاطع PA 463 مع PA 309/US 202 Bus. وينفصل US 202 Bus. عن PA 309 متجهًا شمال شرقًا إلى طريق دويلستاون. ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

بعد هذا التقاطع، يتحول الطريق إلى طريق بخمسة مسارات مع مسار انعطاف يسار في المنتصف، ويتجه شمالًا مارًا بمزيد من المحلات التجارية وبعض المناطق السكنية المشجرة، ثم ينعطف شمالًا غربًا. يدخل الطريق بلدة هاتفيلد ويصل إلى كولمار ، حيث يتقاطع مع شارع برود ويعبر خط لانسديل/دويليستاون التابع لهيئة النقل الإقليمية لجنوب شرق بنسلفانيا (SEPTA) على مستوى الأرض غرب محطة كولمار . يواصل الطريق السريع PA 309 مساره مارًا بالمناطق التجارية، عابرًا الفرع الغربي لنيشميني كريك ، ومرورًا بترويغتاون. ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]} يصبح الطريق طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة مسارات، ويصل إلى تقاطع مع طريق لاين ليكسينغتون/طريق مقاطعة لاين في لاين ليكسينغتون ، وعند هذه النقطة ينعطف شمالًا غربًا ويشكل الحدود بين بلدة هاتفيلد في مقاطعة مونتغومري جنوب غربًا وبلدة نيو بريتين في مقاطعة باكس شمال شرقًا. بعد تقاطع طريق هيلتاون بايك، يمتد الطريق على طول الحدود بين بلدة هاتفيلد، مقاطعة مونتغمري، جنوب غربًا، وبلدة هيلتاون ، مقاطعة باكس، شمال شرقًا، ويتجه شمال غربًا عبر مناطق تجارية وبعض الحقول كطريق بخمسة مسارات مع مسار انعطاف يسار في المنتصف. في يونيونفيل ، يتقاطع الطريق مع طريق يونيونفيل بايك، الذي يتجه جنوب غربًا نحو هاتفيلد . ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}^{[ 7 ]}

مقاطعة باكس

يغادر الطريق السريع PA 309 منطقة وادي شمال بنسلفانيا، ويتحول إلى طريق سريع بأربعة مسارات يُعرف باسم طريق سيلرزفيل الالتفافي، ويصل إلى تقاطع جزئي مع طريق بيت لحم بايك، حيث يوجد مخرج باتجاه الشمال ومخرج ومدخل باتجاه الجنوب، بالإضافة إلى منعطف يمين باتجاه الجنوب مع طريق بيرجي. عند هذه النقطة، ينحني الطريق شمالًا وشمال غربًا ليدخل بالكامل بلدة هيلتاون في مقاطعة باكس. يمر الطريق السريع عبر مناطق حرجية مع وجود مناطق سكنية وتجارية مجاورة، ويصل إلى تقاطع ماسي مع الطريق السريع PA 113 شمال شرق سودرتون . يتجه الطريق السريع PA 309 شمالًا ويمر عبر غابات وأراضٍ زراعية مع بعض المناطق السكنية المجاورة، وينحني شمال غربًا ويعبر إلى بلدة ويست روكهيل . يمر الطريق فوق خط بيت لحم ، وهو خط سكة حديد مملوك لشركة SEPTA وتديره شركة إيست بن للسكك الحديدية ، ويصل إلى تقاطع ماسي مع المحطة الشمالية للطريق السريع PA 152 الذي يوفر الوصول إلى سيلرزفيل في الشمال الشرقي وتيلفورد في الجنوب الغربي. بعد هذا التقاطع، يمر الطريق السريع عبر مناطق حرجية ويعبر فرع إيست برانش بيركيومين كريك قبل أن يمر بالقرب من الأراضي الزراعية وينعطف شمالًا. يمر الطريق السريع PA 309 عبر غابات تتخللها بعض الحقول الزراعية، ويصل إلى تقاطع ماسي عند شارع لون، الذي يتجه غربًا ليوفر الوصول إلى الطريق السريع PA 563 غرب بيركاسي ، قبل أن يمر أسفل الطريق السريع PA 563. من هنا، يمر الطريق بالقرب من المزيد من المزارع والغابات وينعطف شمالًا غربًا، مارًا عبر غابات كثيفة ثم ينعطف شمالًا. يصل الطريق السريع PA 309 إلى مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال مع طريق بيت لحم بايك، وعند هذه النقطة ينتهي طريق سيلرزفيل بايباس السريع. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]}

من هذه النقطة، يتجه الطريق شمالًا وشمالًا غربيًا عبر ريتش هيل، ويعبر إلى بلدة ريتشلاند ، حيث يتحول إلى طريق ساوث ويست إند بوليفارد غير مقسم بأربعة مسارات، ويمر عبر مزيج من الحقول الزراعية والغابات مع بعض المشاريع التجارية، وسرعان ما يُضاف إليه مسار انعطاف يسار في المنتصف، ويعبر مورغان كريك . يتحول الطريق لفترة وجيزة إلى طريق سريع مقسم عند تقاطع طريق تولغيت، قبل أن يستمر مارًا بالمتاجر كطريق بخمسة مسارات مع مسار انعطاف يسار في المنتصف، مع وجود امتداد آخر للطريق السريع المقسم عند مدخل مركز ريتشلاند بلازا التجاري الواقع شرق الطريق. يدخل الطريق السريع PA 309 بلدة كواكرتاون عند عبور بيفر ران ، ويمر بمزيد من المتاجر كطريق بخمسة مسارات مع مسار انعطاف في المنتصف. يتحول الطريق إلى طريق سريع مقسم لمسافة قصيرة جنوب تقاطع طريق ترومباورسفيل، قبل أن يتحول إلى طريق سريع غير مقسم، ويُضاف إليه لفترة وجيزة جزيرة وسطية عند تقاطع بارك أفينيو، قبل أن تتحول الجزيرة الوسطية إلى مسار انعطاف يسار في المنتصف. يتحول الطريق السريع PA 309 إلى طريق سريع مقسم بأربعة مسارات، ويصل إلى تقاطع مع الطرف الغربي للطريق السريع PA 313 والطرف الشمالي للطريق السريع PA 663. من هذا التقاطع، يصبح الطريق شارع نورث ويست إند بوليفارد، ويمر بمراكز التسوق، ليصبح الحدود بين بلدة ريتشلاند غربًا وكواكرتاون شرقًا. يدخل الطريق السريع PA 309 بلدة ريتشلاند بالكامل مرة أخرى، ويصبح طريقًا بخمسة مسارات مع مسار انعطاف يسار في المنتصف، ويمر بمناطق تجارية وغابات. يتحول الطريق لفترة وجيزة إلى طريق سريع مقسم مرة أخرى عند عبوره طريق محطة الضخ الغربية، ويتجه شرقًا من مركز تسوق. يواصل الطريق السريع PA 309 مساره شمالًا مارًا بمناطق حرجية ومتاجر كطريق بخمسة مسارات مع مسار انعطاف في المنتصف، ويمر غرب شيلي . يعبر الطريق إلى بلدة سبرينغفيلد ، ويصبح طريق بيت لحم بايك، ويمتد شمالًا وشمالًا غربيًا عبر المزيد من المناطق الحرجية مع بعض المناطق التجارية. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]}

مقاطعة ليهاي

يدخل الطريق السريع PA 309 مقاطعة ليهاي ، الواقعة في منطقة وادي ليهاي ، ويشكل الحدود بين كوبرسبيرغ غربًا وبلدة أبر ساكون شرقًا، متجهًا شمالًا ليدخل كوبرسبيرغ بالكامل. يتحول الطريق إلى شارع ساوث ثيرد، ويمر بمؤسسات تجارية قبل أن يتحول إلى طريق سريع مقسم بأربعة مسارات، ويمر بمزيج من المنازل والشركات. عند عبور شارع ستيت، يتغير اسم الطريق إلى شارع نورث ثيرد، ويمر بمزيد من المناطق العمرانية. يصبح الطريق السريع PA 309 الحدود بين بلدة أبر ساكون غربًا وكوبرسبيرغ شرقًا، ويمر بمركزين تجاريين قبل أن يدخل بلدة أبر ساكون بالكامل، ويمر بين غابات ومناطق تجارية غربًا وأراضٍ زراعية شرقًا كطريق غير مسمى. ينحني الطريق نحو الشمال الغربي ويتجه عبر مناطق حرجية، وينقسم إلى مسارين أحاديي الاتجاه ، كل منهما بمسارين، ويصل إلى تقاطع مع النهاية الجنوبية للطريق السريع PA 378 في سنتر فالي .

بعد هذا التقاطع، يمر الطريق السريع PA 309 المتجه شمالًا بمنازل سكنية تحت اسم "الشارع الرئيسي"، متجهًا جنوب مدرسة ساوثرن ليهاي الثانوية ، بينما يمر الطريق المتجه جنوبًا عبر مناطق حرجية مع وجود أحياء سكنية مجاورة على طول طريق غير مُسمى. يلتقي كلا الاتجاهين ويستمران شمال غربًا عبر مناطق سكنية وتجارية وبعض الغابات كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات غير مُسمى. يمر الطريق عبر أراضٍ زراعية وأحياء سكنية قبل أن يعبر جدول ساكون ويصل إلى تقاطع مع منعطفات عند طريق وادي ساكون الغربي/سنتر فالي باركواي. ^{[ 3 ]}^{[ 8 ]}

بعد هذا التقاطع، يتحول الطريق السريع PA 309 إلى طريق سريع بأربعة مسارات، ويصل إلى تقاطع مع الطريق السريع I-78 والنهاية الجنوبية للطريق السريع PA 145 في لانارك . عند هذه النقطة، يتجه الطريق PA 309 غربًا بالتزامن مع الطريق السريع I-78 المتجه غربًا على طريق سريع بستة مسارات، بينما يوفر الطريق PA 145 المتجه شمالًا الوصول إلى ألينتاون . يصل الطريق السريع إلى مخرج جنوبي ومدخل شمالي مع طريق روك الذي يوفر اتصالًا بالطريق PA 145 في ساميت لون ، وعندها يعبر إلى بلدة سالزبوري . بعد ذلك، ينحدر الطريق I-78/PA 309 عبر جبل ساوث ماونتن المكسو بالغابات. بعد عبور الجبل، يتجه الطريق السريع إلى ألينتاون ويمر بالقرب من الأحياء السكنية، ليصل إلى منحدر مخرج شمالي يخدم شارع إيماوس. يمر الطريق السريع بالقرب من المناطق الصناعية ويعبر فوق خط ريدينغ التابع لشركة نورفولك ساوثرن قبل أن يصل إلى تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم عند شارع ليهاي .

يتجه الطريق السريع I-78/PA 309 جنوبًا من مطار ألينتاون كوين سيتي البلدي ، ويمر بالقرب من المناطق السكنية قبل أن يعبر غابة، ثم يمر بجزء صغير من بلدة سالزبوري قبل أن يعود إلى ألينتاون ويعبر ليتل ليهاي كريك . يعود الطريق السريع إلى بلدة سالزبوري، ويمر بين المناطق السكنية شمالًا والمباني المكتبية جنوبًا، قبل أن يصل إلى تقاطع جزئي على شكل ورقة برسيم مع الطرف الشمالي للجزء الجنوبي من الطريق السريع PA 29 عند شارع سيدار كريست . بعد هذا التقاطع، يتجه الطريق شمالًا من مستشفى ليهاي فالي - سيدار كريست ، ويعبر إلى بلدة ساوث وايتهول ، مارًا بين المناطق السكنية شمالًا والحقول الزراعية جنوبًا، ثم ينحني شمال غربًا ليصل إلى تقاطع جزئي على شكل ورقة برسيم مع الطرف الشمالي للطريق السريع US 222 والطرف الجنوبي للطريق السريع PA 222 عند شارع هاميلتون، الذي يوفر الوصول إلى ألينتاون وريدينغ . من هنا، يدخل الطريق السريع بلدة لوير ماكونجي ، ويمر بمناطق تجارية جنوب غرب مدينة ملاهي دورني بارك آند وايلد ووتر كينغدوم. ينفصل الطريق السريع PA 309 عن الطريق السريع I-78 عند تقاطع جزئي، ويستمر شمالًا على طول طريق سريع بأربعة مسارات، مارًا بركن صغير من بلدة أبر ماكونجي قبل أن يدخل بلدة ساوث وايتهول مجددًا. يواصل الطريق مساره شمالًا مارًا بأراضٍ زراعية تتخللها بعض المناطق السكنية والتجارية، ويصل إلى تقاطع على شكل ورقة البرسيم عند شارع تيلغمان . يتجه الطريق السريع شمال غربًا بالقرب من المزيد من المنازل والمؤسسات التجارية، ويصل إلى تقاطع على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع US 22 على مسافة قصيرة شرق تقاطع هذا الطريق مع امتداد بنسلفانيا تيرنبايك الشمالي الشرقي ، المعروف أيضًا باسم I-476 . ^{[ 3 ]}^{[ 8 ]}

بعد تقاطع الطريق السريع الأمريكي 22، ينتهي الطريق السريع ويستمر الطريق السريع بنسلفانيا 309 باتجاه الشمال الغربي كطريق سريع مقسم بأربعة مسارات غير مُسمى مع تقاطعات على مستوى الأرض، ويمر بالقرب من مناطق تجارية. ينحني الطريق باتجاه الغرب والشمال الغربي ويتجه عبر والبرت ، حيث يتقاطع مع خط سكة حديد نورفولك ساوثرن الثانوي C&F على مستوى الأرض ويضيق إلى مسارين. يصبح الطريق مسارين غير مقسمين ويمر بالقرب من الشركات، ويعبر أسفل الطريق السريع بين الولايات 476. ينحني الطريق السريع بنسلفانيا 309 شمالًا ويتجه عبر مزيج من الحقول الزراعية والغابات والمنازل والشركات، ويمر عبر جوثسفيل، حيث يعبر خور جوردان ، وأوريفيلد . ينحني الطريق باتجاه الشمال والشمال الغربي ويستمر إلى بلدة نورث وايتهول ، حيث يمر بمزيد من المساكن وبعض الشركات بالإضافة إلى بعض الأراضي الريفية. يتسع الطريق لفترة وجيزة ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا إلى أربعة مسارات، ثم يمر عبر مناطق أكثر تطورًا كطريق بثلاثة مسارات مع مسار انعطاف يسار في المنتصف، مارًا شرق كلية ليهاي كاربون المجتمعية ومعهد ليهاي المهني والتقني . يعود الطريق السريع PA 309 إلى مسارين مرة أخرى، مارًا بمنازل ومتاجر في شنيكسفيل ، حيث ينحني شمال غرب ويتقاطع مع النهاية الجنوبية للطريق السريع PA 873. هنا، ينعطف الطريق PA 309 غربًا ويتجه شمال غرب بالقرب من مناطق سكنية. ينحني الطريق غربًا ويتعرج عبر مزيج من الأراضي الزراعية والغابات، متجهًا إلى بلدة هايدلبرغ . يمر الطريق عبر أراضٍ ريفية أكثر مع وجود بعض المباني، ويصل إلى بليزانت كورنرز ، حيث يعبر نهر جوردان ويتقاطع مع النهاية الشمالية للطريق السريع PA 100. يواصل الطريق PA 309 غربًا عبر مناطق زراعية بها بعض الغابات والمنازل، ويمر جنوب مدرسة نورث وسترن ليهاي الثانوية عند دخوله بلدة لين . يتجه الطريق شمالًا عبر ملعب غولف قبل أن يتقاطع مع الطرف الشمالي للطريق السريع PA 143 شرق نيو تريبولي ، حيث يتحول لفترة وجيزة إلى طريق سريع ذي مسارين. عند هذه النقطة، ينعطف الطريق شمالًا غربًا كطريق غير مقسم، ويمر عبر أراضٍ زراعية تتخللها بعض الأشجار والمنازل والمتاجر، عابرًا جدول أونتيلوني . يُضاف إلى الطريق مسار ثانٍ باتجاه الشمال. ينحني الطريق السريع PA 309 غربًا جنوبًا غربًا ويصعد جبل بلو ماونتن المكسو بالغابات . ^{[ 3 ]}^{[ 8 ]}

مقاطعتي شويلكيل وكاربون

عند قمة جبل بلو ماونتن، يتحول الطريق السريع PA 309 إلى طريق ذي مسارين، ويدخل بلدة ويست بن في مقاطعة شويلكيل ، حيث يُعرف باسم ويست بن بايك، ويتقاطع مع درب الأبلاش . يتجه الطريق غربًا وينحدر من الجبل كطريق ذي ثلاثة مسارات، مسار واحد باتجاه الشمال ومساران باتجاه الجنوب. عند سفح جبل بلو ماونتن، يمتد الطريق باتجاه الشمال الغربي عبر مناطق حرجية تتخللها بعض الحقول الزراعية. يضيق الطريق السريع PA 309 إلى مسارين، ويعبر جدول ليزرد كريك قبل أن يتقاطع مع الطريق السريع PA 895 في سنايدرز . يواصل الطريق مساره باتجاه الشمال الغربي عبر مناطق حرجية تتخللها بعض الحقول والمناطق السكنية والتجارية، مرورًا بمدينة ليبيفيل. ينحني الطريق نحو الغرب ويتسع إلى أربعة مسارات قبل أن يصل إلى تقاطع مع الطريق السريع PA 443 ، وعند هذه النقطة يتجه هذا الطريق غربًا ليلتقي بالطريق السريع PA 309. يمر الطريقان عبر مناطق مشجرة بها بعض المنازل ويصلان إلى جنوب تاماكوا ، حيث ينقسم الطريق السريع PA 443 إلى الجنوب الغربي.

يتجه الطريق السريع PA 309 شمال غربًا بالقرب من منجم فحم، ثم ينعطف شمالًا إلى مناطق حرجية ويمتد على طول الضفة الشرقية لنهر ليتل شويلكيل ، مارًا بين جبل سكند ماونتن غربًا وجبل ماوتش تشانك شرقًا. يمر الطريق بالقرب من بعض المنشآت التجارية ويدخل مدينة تاماكوا ، مواصلًا طريقه عبر الغابات بين جبل شارب غربًا وجبل بيسغا شرقًا. يتحول الطريق إلى شارع سنتر ذي حارتين، ويمر بمحاذاة المحلات التجارية، عابرًا نهر ليتل شويلكيل وخط سكة حديد ريدينغ بلو ماونتن ونورثرن على مستوى الأرض. ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]} يمر الطريق السريع PA 309 بمحاذاة المنازل والمتاجر ويصل إلى تقاطع فايف بوينتس مع الطريق السريع الأمريكي US 209 في وسط مدينة تاماكوا. ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} بعد هذا التقاطع، ينقسم الطريق إلى مسارين باتجاه واحد: شارع ماوتش تشانك شمالًا وشارع نورث ريلرود جنوبًا، ويمتدان شرق خط ريدينغ التابع لسكك حديد ريدينغ بلو ماونتن ونورثرن، ويمران شرق محطة تاماكوا السابقة على طول خط السكة الحديد. يتكون كل مسار من حارة واحدة. يتحول الطريق السريع PA 309 المتجه شمالًا إلى شارع باين، ويستمر الطريق في اتباع الشوارع ذات الاتجاه الواحد مرورًا بالمنازل وبعض المحلات التجارية. يلتقي كلا اتجاهي الطريق السريع PA 309 مجددًا على طريق غير مسمى بثلاث حارات مع حارة انعطاف يسار في المنتصف، ويعبر نهر ليتل شويلكيل، متجهًا إلى المناطق الحرجية شرق النهر وغرب جبل نيسكوهونينغ ، ثم ينحني باتجاه الشمال الغربي. ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]}

يبدأ الطريق من تاماكوا باتجاه بلدة راش، ويتغير اسمه إلى شارع كليرمونت، ليصبح طريقًا بثلاثة مسارات، مساران باتجاه الشمال ومسار واحد باتجاه الجنوب، وينحني شمالًا مبتعدًا عن نهر ليتل شويلكيل. يتجه الطريق نحو هوم تاون ، ويمر بمحاذاة منازل وبعض المحلات التجارية، ثم ينحني شمال غربًا ليصل إلى تقاطع مع الطريق السريع 54. من هنا، يتسع الطريق السريع 309 ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا إلى أربعة مسارات، ويمر بمحاذاة المحلات التجارية. يصل الطريق إلى جسر فوق خط سكة حديد ريدينغ بلو ماونتن ونورثرن، ويمر عبر مناطق حرجية ومناطق تجارية. يمر الطريق عبر الغابات وينحني شمالًا، مارًا غرب جبل برود. ينحني الطريق السريع 309 شمالًا وشمال غربًا، ويمر عبر ستيل كريك وجينثر. يعود الطريق إلى المناطق الحرجية ويعبر إلى بلدة كلاين ، وينحني شمال شرقًا وشمالًا على طول طريق مايل هيل. يمتد الطريق باتجاه الشمال الشرقي، ويمر غرب منجم فحم كبير قبل أن يصل إلى تقاطع على شكل بوق ، مزود بمنحدر يؤدي إلى الطريق السريع I-81 غربًا. بعد هذا التقاطع، يتجه الطريق PA 309 عبر غابات تتخللها بعض المناطق العمرانية، قبل أن يمر أسفل خط سكة حديد ريدينغ بلو ماونتن ونورثرن، ويدخل بلدة ماكادو . هنا، يتحول الطريق إلى طريق ساوث كينيدي درايف، ويضيق ليصبح طريقًا ذا مسارين غير مقسمين، يمر بمنازل وبعض المحلات التجارية. يعبر الطريق شارع بلين في وسط ماكادو، حيث يتغير اسمه إلى طريق نورث كينيدي درايف، ويمر بمزيد من المساكن. يغادر الطريق PA 309 بلدة ماكادو، ويتجه عبر جزء صغير من بلدة كلاين. ^{[ 3 ]}^{[ 9 ]} يدخل الطريق بلدة بانكس في مقاطعة كاربون ، ويصبح طريقًا بلا اسم، متجهًا شرق منجم فحم قبل أن يمر بمنازل في أودنريد . ^{[ 3 ]}^{[ 11 ]}

مقاطعتي لوزيرن ووايومنغ

يتجه الطريق السريع PA 309 إلى بلدة هازل في مقاطعة لوزيرن ، الواقعة في منطقة وادي وايومنغ ، ليصبح شارع ساوث تشيرش. يمر الطريق بمناجم الفحم ويتسع إلى أربعة مسارات، ثم ينحني شمالًا. يمر الطريق عبر مناطق حرجية تضم بعض المنازل والمتاجر، ويصل إلى تقاطع مع الطريق السريع PA 424 ، حيث يتحول لفترة وجيزة إلى طريق سريع مقسم. بعد هذا التقاطع، يصبح الطريق غير مقسم مرة أخرى ويعبر خط سكة حديد شيبتون الصناعي التابع لشركة نورفولك ساوثرن على مستوى الأرض، ويمر بمنازل ومبانٍ تجارية، ثم ينحني شمال شرقًا إلى هازلتون . يمر الطريق السريع PA 309 عبر مناطق تجارية وغابات، ويضيق إلى مسارين. يمر الطريق أسفل مضمار هازلتون للجري التابع لشركة نورفولك ساوثرن، ويمر عبر مناطق سكنية قبل أن يمر بالمتاجر ويصبح طريقًا بثلاثة مسارات مع مسار انعطاف مركزي. يعبر الطريق مضمار هازلتون للجري على مستوى الأرض، ويمر غرب محطة شارع تشيرش التي تخدم حافلات HPT، متجهًا إلى وسط مدينة هازلتون، حيث يصل إلى تقاطع مع الطريق السريع PA 93 . بعد هذا التقاطع، يتحول الطريق السريع PA 309 إلى شارع نورث تشيرش ذي حارتين، ويغادر وسط المدينة متجهاً نحو المنازل. ينحني الطريق شمالاً عند تقاطع شارع دايموند، ويستمر عبر المناطق السكنية، ليُضاف إليه حارة انعطاف يسارية في المنتصف، وصولاً إلى تقاطع مع النهاية الشمالية للطريق السريع PA 924. يمر الطريق عبر المزيد من هازلتون، ويمر بمتاجر ومحلات تجارية، حتى يصل إلى تقاطع مع النهاية الغربية للطريق السريع PA 940 على الحدود الشمالية لهازلتون. عند هذه النقطة، يعود الطريق السريع PA 309 إلى بلدة هازل، ويمر عبر المناطق التجارية كطريق غير مُسمى، ويمر غرب مركز تشيرش هيل التجاري، ويتسع إلى خمس حارات. يمتد الطريق شرق مطار هازلتون البلدي ، ويمر بمنازل ومتاجر في ميلنسفيل ، ليصبح لفترة وجيزة طريقاً سريعاً مقسماً إلى أربع حارات عند تقاطع طريق المطار الدائري مع طريق لويس شيافو. يعود الطريق إلى مساره الأصلي، ويمر عبر مناطق حرجية بها بعض المنازل، ويمر غرب منجم فحم، ثم ينحني شمال شرقاً. ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]}

يدخل الطريق السريع PA 309 بلدة بتلر ، ليصبح طريق ساوث هانتر السريع، ويمر عبر مناطق حرجية عابرًا جبل باك كطريق ذي مسارين، ثم يكتسب مسارًا ثانيًا باتجاه الجنوب عند نزوله من الجبل. ينعطف الطريق شمالًا ويعبر جدول ليتل نيسكوبيك ، مارًا عبر مزيج من الحقول والغابات والمناطق العمرانية كطريق ذي مسارين لفترة وجيزة قبل أن يصبح أربعة مسارات. يتجه الطريق شمال شرقًا ويمر عبر غابات غرب جبل غرين، ويضيق إلى مسارين قبل أن يصبح ثلاثة مسارات - مساران باتجاه الجنوب ومسار واحد باتجاه الشمال. ينحني الطريق السريع PA 309 شمالًا مرة أخرى ليصبح طريق نورث هانتر السريع غير المقسم ذو أربعة مسارات، مارًا عبر مناطق حرجية تضم بعض المنازل والمتاجر. يعبر الطريق جدول نيسكوبيك ويمر عبر هوني هول وإيدجوود. يصبح الطريق طريقًا سريعًا مقسمًا ويصل إلى تقاطع ماسي مع الطريق السريع I-80 . بعد هذا التقاطع، يتحول الطريق السريع PA 309 إلى طريق غير مقسم بثلاثة مسارات، مساران باتجاه الشمال ومسار واحد باتجاه الجنوب، ويمر عبر مناطق حرجية تضم بعض المساكن والمنشآت التجارية، ويمر بمدخل ساند سبرينغز. ينحني الطريق باتجاه الشمال الشرقي ويعبر جبل نيسكوبيك المكسو بالغابات ، ويتسع إلى أربعة مسارات عند وصوله إلى القمة في ممر نيسكوبيك ، ثم ينحني شمالًا. يتجه الطريق إلى بلدة دورانس ويصبح شارع ساوث ماونتن بوليفارد، متجهًا شمال شرقًا للنزول من جبل نيسكوبيك بمسار واحد باتجاه الشمال ومسارين باتجاه الجنوب. يتحول الطريق السريع PA 309 إلى مسارين باتجاه الشمال ومسار واحد باتجاه الجنوب ويتجه إلى بلدة رايت ، ليصبح طريقًا بثلاثة مسارات مع مسار انعطاف مركزي، ويمر بالقرب من منطقة سكنية حرجية ويعبر كونز كورنرز. يمر الطريق عبر غابات تضم بعض المنشآت التجارية، ويمر شرق مدرسة كريستوود الثانوية ويعبر بو كريك قبل دخول بلدة فيرفيو . يمر الطريق بالقرب من المنازل والشركات في فيرفيو هايتس، ليصبح طريق نورث ماونتن بوليفارد ويتسع إلى خمسة مسارات. يضيق طريق بنسلفانيا 309 إلى ثلاثة مسارات ويعبر جدول بيغ وابوالوبن قبل أن يمر عبر ماونتن توب ، وينحني باتجاه الشمال الغربي ليصل إلى تقاطع مع النهاية الشمالية لطريق بنسلفانيا 437 في فيرفيو. يمر الطريق عبر مناطق حرجية أثناء مروره عبر سولومون غاب في جبل بينوبسكوت ، ويضيق إلى مسارين قبل أن يتحول إلى طريق سريع مقسم بأربعة مسارات. ينحني الطريق شمالًا ويعبر جدول سولومون عند دخوله بلدة هانوفر.يتسع الممر الأوسط مع استمرار الطريق في الالتفاف شمالًا عبر الفجوة الجبلية شرق الجدول. ثم يضيق الممر الأوسط ويعبر الطريق السريع PA 309 جدول باين كريك أثناء استمراره في الاتجاه الشمالي الغربي، مارًا جنوب غرب جزء من غابة بينشوت الحكومية . ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]}

يتجه الطريق السريع PA 309 شمالًا ويعبر إلى آشلي ، حيث يصل إلى تقاطع مع الطريق السريع I-81. عند هذه النقطة، يتجه PA 309 شمال شرقًا بالتوازي مع I-81 على طريق سريع بأربعة مسارات، بينما يواصل PA 309 Bus. مساره شمالًا باتجاه ويلكس-بار . داخل التقاطع، يعبر الطريق السريع عائدًا إلى بلدة هانوفر قبل دخول بلدة ويلكس-بار . يمر الطريق I-81/PA 309 بالقرب من مناطق سكنية وتجارية، بينما يوازيه PA 309 Bus. بشكل وثيق باتجاه الشمال الغربي. ينحني الطريق السريع بعيدًا عن الطريق التجاري ويمر عبر جورج تاون ، مارًا عبر مناطق حرجية ويصل إلى تقاطع على شكل بوق يوفر الوصول إلى هايلاند بارك بوليفارد، الذي يخدم العديد من مراكز التسوق وساحة موهيجان صن أرينا في كيسي بلازا ، حيث يلعب فريق ويلكس-بار/سكرانتون بينغوينز التابع لدوري الهوكي الأمريكي . يتجه الطريق السريع I-81/PA 309 عبر المزيد من الغابات مع وجود بعض المناطق العمرانية القريبة إلى الشمال الغربي، ويعبر إلى بلدة بلينز وينحني شمالاً. ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]}

ينفصل الطريق السريع PA 309 عن الطريق السريع I-81 عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم، متجهاً شمال غرباً على طريق نورث كروس فالي السريع، وهو طريق سريع بستة مسارات، بينما يتجه الطريق السريع PA 115 شرقاً (جنوباً) على طول مسار التقاطع. يتبع الطريق مسار طريق نورث كروس فالي السريع عبر مناطق حرجية ذات عمران مجاورة، وصولاً إلى تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع المحطة الشمالية للطريق السريع PA 309 والمحطة الجنوبية للطريق السريع PA 315. عند هذه النقطة، يدخل الطريق السريع مدينة ويلكس-بار ويضيق إلى أربعة مسارات، ماراً بالقرب من المنازل والشركات، ثم ينحني شمال غرباً. يعبر الطريق السريع PA 309 خط سكة حديد لوزيرن وسسكويهانا ، ويصل إلى تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع شارع نورث ويلكس-بار الذي يوفر الوصول إلى وسط مدينة ويلكس-بار. يغادر الطريق مدينة ويلكس-بار متجهاً إلى بلدة بلينز مرة أخرى، ويعبر ميل كريك وخط صنبري التابع لشركة نورفولك ساوثرن، قبل أن يتجه نحو منطقة حرجية ويصل إلى تقاطع ماسي يخدم شارع ساوث ريفر جنوب غرب بلينز . بعد ذلك، يعبر الطريق السريع خط سكة حديد ريدينغ بلو ماونتن ونورثرن ونهر سسكويهانا ، وعند هذه النقطة يدخل فورتي فورت ويصل إلى مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب عند شارع روتر، مما يوفر وصولاً غير مباشر إلى الطريق السريع الأمريكي 11. يستمر الطريق السريع بنسلفانيا 309 إلى كينغستون ويمر بالقرب من مناطق سكنية وتجارية، ليصل إلى مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال عند الطريق السريع الأمريكي 11. يتسع الطريق إلى ستة مسارات ويمر بالقرب من المزيد من المناطق السكنية، ويعبر خط سكة حديد لوزيرن وسسكويهانا ويدخل لوزيرن . يصل الطريق السريع إلى مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب عند شارع يونيون، حيث يضيق إلى أربعة مسارات ويعبر إلى برينغل ، متجهاً عبر توبي كريك . يستمر الطريق السريع PA 309 باتجاه الشمال الغربي ويمر عبر كورتديل قبل أن يصل إلى مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال، حيث يقع شارع مين على الحدود بين كورتديل غرباً ولوزيرن شرقاً. ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]}

عند هذا التقاطع، ينتهي طريق نورث كروس فالي السريع، ويتحول الطريق السريع PA 309 إلى طريق ساوث ميموريال السريع ذي أربعة مسارات مفصولة على مستوى الأرض، ويعبر خور توبي مرة أخرى متجهاً إلى منطقة باك ماونتن في مقاطعة لوزيرن. يمر الطريق عبر بلدة كينغستون قبل أن يعبر خور توبي عائداً إلى كورتديل وينعطف غرباً. يعبر الطريق الخور عائداً إلى بلدة كينغستون ويتجه شمال غرب عبر مناطق حرجية على طول الخور بين جبل لاركسفيل غرباً وبانكر هيل شرقاً. يمر الطريق بمنازل ومتاجر في تراكسفيل ، ليصبح طريقاً بخمسة مسارات مع مسار انعطاف يسار في المنتصف. يواصل الطريق PA 309 مساره شمالاً وشمال غرب عبر مناطق حرجية مأهولة على طريق نورث ميموريال السريع، ويتحول إلى طريق سريع مفصول في شافرتاون ويعبر شارع سنتر. يصبح الطريق طريقاً بأربعة مسارات غير مفصولة ويتجه إلى بلدة دالاس ، ماراً أسفل شارع أوفربروك. يواصل الطريق مساره ماراً بمناطق تجارية باسم طريق ميموريال السريع، ويكتسب مسار انعطاف في المنتصف، متجهاً إلى دالاس . يتقاطع الطريق السريع PA 309 مع الطرف الجنوبي للطريق السريع PA 415 ، الذي يوفر الوصول إلى الطريق السريع PA 118 ، ثم ينعطف شمال غربًا إلى طريق تونكهانوك السريع، وهو طريق بثلاثة مسارات مع مسار انعطاف يسار في المنتصف. يمر الطريق عبر مناطق سكنية مشجرة ويتجه عائدًا إلى بلدة دالاس، منحنيًا شمالًا. ينحني الطريق شمال غربًا ويمر بالقرب من الشركات. ينحني الطريق السريع PA 309 شمالًا ويضيق إلى مسارين، مارًا عبر مناطق مشجرة بها بعض الحقول والمباني. ينعطف الطريق شمال غربًا ويستمر عبر أراضٍ ريفية، عائدًا شمالًا بالقرب من كونكل ويعبر جدول ليونارد . ^{[ 3 ]}^{[ 12 ]} يدخل الطريق بلدة مونرو في مقاطعة وايومنغ ويستمر عبر غابات بها بعض الحقول والمنازل غرب جدول ليونارد كطريق غير مسمى، منحنيًا شمال غربًا ومارة عبر بومونت.

يمر الطريق السريع PA 309 عبر مناطق ريفية أكثر ويصل إلى نهايته الشمالية عند تقاطع مع الطريق السريع PA 29 بالقرب من باومان كريك ، حيث يستمر الطريق شمالاً كجزء من الطريق السريع PA 29 باتجاه تونكهانوك . ^{[ 3 ]}^{[ 13 ]}

تاريخ

يتبع جزء من الطريق السريع PA 309 الواقع بين فيلادلفيا ووادي ليهاي مسار دربٍ للسكان الأصليين يُعرف الآن باسم "درب مينسي"، ويعود تاريخه إلى القرن الثامن عشر. وقد سُمّي هذا الدرب نسبةً إلى قبيلة مينسي ، وكان يربط جبال بلو ماونتينز بالمناطق الواقعة جنوبها. ^{[ 14 ]} وفي ستينيات القرن الثامن عشر، شُقّ طريقٌ سريعٌ يُسمى طريق الملك بين فيلادلفيا وبيت لحم على طول مسار درب مينسي؛ وكانت أول رحلة على هذا الطريق بواسطة عربة تجرها الخيول عام 1763. ^{[ 15 ]} وفي عام 1804، أُنشئ طريقٌ سريعٌ برسوم مرور يُسمى طريق بيت لحم السريع ليربط بين فيلادلفيا وبيت لحم. ^{[ 16 ]} وفي عام 1834، أُجيز لهذا الطريق تحصيل رسوم المرور، وشُيّد العديد من بوابات تحصيل الرسوم. ^{[ 17 ]} أصبح طريق بيت لحم طريقًا مجانيًا في عام 1904 وتم إلغاء الرسوم في عام 1910. ^{[ 18 ]}

بعد إقرار قانون طريق سبرول في عام 1911، تم تحديد ما سيصبح الطريق السريع الأمريكي 309 كطريق تشريعي 153 بين فيلادلفيا وألينتاون، والطريق التشريعي 163 بين ألينتاون وماوتش تشانك ( جيم ثورب الحالية )، وجزء من الطريق التشريعي 162 بين ماوتش تشانك ونيسكوهونينغ ، والطريق التشريعي 170 بين نيسكوهونينغ وويلكس بار. في غضون ذلك، تمّ تصنيف الممر الحالي للطريق السريع PA 309 بين شنيكسفيل وتاماكوا كطريق تشريعي رقم 226، وبين تاماكوا وهازلتون كطريق تشريعي رقم 185، وبين ويلكس بار وبومان كريك كجزء من الطريق التشريعي رقم 11. ^{[ 19 ]} مع إنشاء نظام الطرق السريعة الأمريكية عام 1926، تمّ تحديد الطريق السريع الأمريكي 309، وهو فرع من الطريق السريع الأمريكي 9 ، ليمتد من الطريق السريع الأمريكي 120 / PA 13 في فيلادلفيا شمالًا إلى الطريق السريع الأمريكي 11/ PA 19 في ويلكس بار. ومن فيلادلفيا، اتبع الطريق طريق بيت لحم بايك شمالًا عبر سبرينغ هاوس، ومونتغمريفيل، وسيلرزفيل، وكواكرتاون إلى سنتر فالي. ومن هنا، استمر الطريق السريع الأمريكي 309 باتجاه الشمال الغربي إلى ألينتاون ومرّ عبر المدينة على طول شارع جوردان، وشارع الخامس، وشارع أوبورن، وشارع ليهاي ، وشارع السابع، وشارع هاميلتون ، وشارع السابع عشر، وشارع ليبرتي، وشارع التاسع عشر.

شمال ألينتاون، استمر الطريق غربًا على طول شارع والبرت قبل أن ينعطف شمالًا عند والبرت ويمر عبر شنيكسفيل، ونيفس ، وسلاتينغتون . عبر الطريق السريع الأمريكي 309 نهر ليهاي واستمر شمالًا على طول الضفة الشرقية للنهر مرورًا ببالميرتون وبومانستاون إلى وايسبورت ، حيث تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 209. عند هذه النقطة، اتجه الطريق السريع الأمريكي 309 غربًا بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 209 مرورًا بليغتون ، وماوتش تشانك، ونيسكوهونينغ، ولانسفورد، وكولديل إلى تاماكوا. عند تاماكوا، انفصل الطريق السريع الأمريكي 309 عن الطريق السريع الأمريكي 209 واتجه شمالًا مرورًا بمكادو، وهازلتون، وماونتن توب، وأشلي إلى ويلكس بار. في ويلكس-بار، امتد الطريق السريع الأمريكي 309 عبر شارع هازل، وشارع بارك، وشارع ساوث، وشارع ريفر حتى نهايته عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي 11 مع الطريق السريع 19 في بنسلفانيا. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} في عام 1927، تم تحديد الطريق السريع 12 في بنسلفانيا كمسار مشترك مع الطريق السريع الأمريكي 309 بين فيلادلفيا وسنتر فالي، بينما تم تحديد الطريق السريع 22 في بنسلفانيا كمسار مشترك مع الطريق السريع الأمريكي 309 بين تقاطع الطريق السريع 22 مع الطريق السريع 3 في بنسلفانيا في ألينتاون وتقاطع الطريق السريع الأمريكي 11 مع الطريق السريع 19 في بنسلفانيا في ويلكس-بار. كما تم تحديد الجزء من الطريق السريع 309 الحالي في بنسلفانيا، الواقع بين جنوب شرق دالاس وباومان كريك، كجزء من القسم الشمالي من الطريق السريع 62 في بنسلفانيا عام 1927. ^{[ 22 ]}

بحلول عام ١٩٢٨، تم تحويل مسار الطريق السريع الأمريكي ٣٠٩ ليصبح أكثر استقامة بين نيسكوهونينغ وهازلتون. في ذلك الوقت، كان الطريق السريع الأمريكي ٣٠٩ بأكمله مُعبّدًا، بينما كان الطريق السريع الولائي قيد الإنشاء بين كواكرتاون وسنتر فالي، ولمسافة شمال هازلتون. في عام ١٩٢٨، تم اعتبار المسار الحالي للطريق السريع ٣٠٩ في بنسلفانيا بين شنيكسفيل وهازلتون جزءًا من الطريق السريع ٢٩ في بنسلفانيا، بينما تم اعتبار جزء من الطريق السريع ٩٢ في بنسلفانيا على طول القسم الحالي من الطريق السريع ٣٠٩ في بنسلفانيا، من جنوب شرق دالاس شمالًا إلى بومان كريك، ليحل محل الطريق السريع ٦٢ في بنسلفانيا. في ذلك الوقت، كان هذا الجزء من الطريق السريع ٢٩ في بنسلفانيا مُعبّدًا بين الطريق السريع الأمريكي ٣٠٩ في شنيكسفيل والطريق السريع ١٤٣ في نيو تريبولي، وبين الطريق السريع ٩٢٥ جنوب تاماكوا والطريق السريع الأمريكي ٣٠٩ في هازلتون، بينما كان الطريق السريع ٩٢ في بنسلفانيا مُعبّدًا حتى نقطة شمال دالاس. ^{[ 23 ]} في عام 1928، تمّت تسمية الطريق السريع PA 312 كطريق مشترك مع الطريق السريع US 309 بين الطريق السريع PA 12 في سنتر فالي والطريق السريع US 22/PA 3 في ألينتاون، بينما حلّ الطريق السريع PA 130 محلّ تسمية الطريق السريع PA 22 شمال ألينتاون. ^{[ 24 ]} اكتملت الأجزاء قيد الإنشاء من الطريق السريع US 309 بين كواكرتاون وسنتر فالي وشمال هازلتون بحلول عام 1930، بينما أُزيلت تسميات الطرق السريعة PA 12 وPA 312 وPA 130 المشتركة من الطريق السريع US 309 بحلول عام 1930. ^{[ 25 ]} في عام 1929، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (AASHO) على تمديد الطريق السريع US 309 شمالًا من ويلكس بار إلى ساوث ويفرلي . ^{[ 26 ]} في عام 1930، تمّ تمديد الطريق السريع US 309 شمالًا من ويلكس بار إلى الطريق السريع NY 17 (شارع تشيمونغ) في ويفرلي، نيويورك . انطلق الطريق من ويلكس-بار، متبعًا المسار السابق للطريق السريع الأمريكي 11 على طول شارع ريفر وطريق ريفر وصولًا إلى بيتستون . ثم امتد الطريق السريع الأمريكي 309 باتجاه الشمال الغربي بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 11 إلى غرب بيتستون ، حيث واصل مساره شمالًا غربًا على طول المسار السابق للطريق السريع في بنسلفانيا 29 موازيًا لنهر سسكويهانا حتى تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 6 في أوسترهوت. ومن هناك، امتد الطريق السريع الأمريكي 309 باتجاه الشمال الغربي بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 6 عبر تونكهانوك وويالوسينغ وصولًا إلى تاوندا . في تاوندا، انفصل الطريق السريع الأمريكي 309 عن الطريق السريع الأمريكي 6 واتجه شمالًا بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 220 عبر أثينا وساير وساوث ويفرلي قبل أن يعبر الطريقان السريعان الأمريكيان 220/309 إلى نيويورك وينتهيا عند الطريق السريع في نيويورك 17. ^{[ 25 ]}^{[ 27 ]} وبحلول عام 1930، كان الطريق السريع في بنسلفانيا 29 قيد الإنشاء من بلو ماونتن إلى جنوب تاماكوا. ^{[ 25 ]}

بحلول عام 1940، تم تمديد الطرف الجنوبي للطريق السريع الأمريكي 309 من موقعه السابق عند الطريق السريع الأمريكي 422 ( شارع جيرمانتاون ) في منطقة تشيستنت هيل بمدينة فيلادلفيا، وصولاً إلى الطريق الالتفافي الأمريكي 1 / الطريق الالتفافي الأمريكي 13 /الطريق السريع الأمريكي 422 عند تقاطع شارع ريدج وشارع سيتي لاين في فيلادلفيا، حيث امتد الطريق الالتفافي الأمريكي 422 على طول شارع جيرمانتاون قبل أن يتجه جنوبًا على طول طريق ألينز لين وطريق لينكولن درايف . وبحلول عام 1940 أيضًا، تم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي 309 في ألينتاون ليتبع شارع 7 والطريق السريع الأمريكي 22 على طول شارع تيلغمان حتى شارع 19، بينما تم تغيير مساره في ويلكس بار عند شارع ساوث ليتبع شارع واشنطن، وشارع بتلر، وشارع مين، وشارع كورترايت حتى شارع ريفر. ^{[ 28 ]} بحلول عام 1940، تم توسيع الطريق السريع الأمريكي 309 ليصبح طريقًا متعدد المسارات بين الطريق السريع 73 في وايتمارش وألينتاون، وعلى امتداد الطريق السريع الأمريكي 209 بين ليهيتون وباكرتون ، ولمسافة قصيرة في ماونتن توب، وبين آشلي وويلكس بار، وبين ويلكس بار والطريق السريع الأمريكي 11 في بيتستون، وعلى امتداد الطريق السريع الأمريكي 6 بين الطريقين السريعين 92 و29 في تونكهانوك، وجزء شمال غرب تونكهانوك، وعلى امتداد الطريق السريع الأمريكي 220 بين أثينا وساير. في ذلك الوقت، كان الطريق السريع 29 بالكامل بين شنيكسفيل وهازلتون مُعبّدًا، مع إعادة توجيه مساره ليتجاوز نيو تريبولي على طول المسار الحالي للطريق السريع 309، وتم توسيع الجزء الواقع عبر بلو ماونتن وبين الطريق السريع 925 في ساوث تاماكوا والطريق السريع الأمريكي 209 في تاماكوا ليصبح طريقًا متعدد المسارات. تم توسيع جزء من الطريق السريع PA 115 بين ويلكس بار والطريق السريع PA 92 بالقرب من لوزيرن، والذي أصبح فيما بعد جزءًا من الطريق السريع US 309، ليصبح طريقًا متعدد المسارات، بينما تم رصف جزء من الطريق السريع PA 92 بين شمال دالاس والطريق السريع PA 29 في بومان كريك. ^{[ 29 ]}

في أربعينيات القرن العشرين، تم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي 309 بين آشلي وتونكهانوك. ومن آشلي، تم تعديل مسار الطريق السريع 309 ليمر عبر ويلكس-بار على طول شارع ويلكس-بار تاونشيب بوليفارد، وشارع سبرينغ، وشارع سكوت، وصولاً إلى الطريق السريع 115، حيث تقاطع معه على طول شارع كيدر، وشارع بتلر، وشارع مين، وشارع كورترايت، وشارع ريفر، وصولاً إلى شارع بيرس. ومن هناك، سلك الطريقان السريعان 309 و115 شارع بيرس عبر نهر سسكويهانا إلى كينغستون، حيث سلكا الطريق السريع الأمريكي 11 على طول شارع وايومنغ، ثم شارع يونيون، قبل أن يواصلا طريقهما إلى لوزيرن. وبعد لوزيرن، انفصل الطريق السريع 309 عن الطريق السريع 115، واتبع المسار السابق للطريق السريع 92 إلى بومان كريك، ثم المسار السابق للطريق السريع 29 إلى الطريق السريع الأمريكي 6 في تونكهانوك. أصبح المسار السابق للطريق السريع الأمريكي 309 بين ويلكس-بار وتونكهانوك طريقًا غير مرقم بين ويلكس-بار وبيتستون، والطريق السريع بنسلفانيا 92 بين ويست بيتستون وتونكهانوك. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} في عام 1948، تم تخصيص الطريق السريع الأمريكي 309 باسم طريق جوزيف دبليو هانتر السريع تكريمًا لأول مفوض للطرق السريعة في بنسلفانيا. ^{[ 2 ]} بحلول عام 1950، تم توسيع الطريق السريع الأمريكي 309 ليصبح طريقًا متعدد المسارات لمسافة قصيرة شمال فيلادلفيا، على طول مساره الجديد بين آشلي وويلكس-بار، وبين لوزيرن والطريق السريع بنسلفانيا 415 في دالاس، وعلى طول تقاطع الطريق السريع الأمريكي 6 بين الطريق السريع بنسلفانيا 87 في راسل هيل والطريق السريع بنسلفانيا 267 في ميشوبن، بينما تم توسيع الطريق السريع بنسلفانيا 29 ليصبح طريقًا متعدد المسارات بين الطريق السريع بنسلفانيا 895 في سنايدرز والطريق السريع بنسلفانيا 443، وبين الطريق السريع الأمريكي 209 في تاماكوا وجينثر، وبين ماكادو وأودنريد. ^{[ 30 ]}

في خمسينيات القرن العشرين، تم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي 309 بين ألينتاون وهازلتون. واتبع المسار شارع 7th وطريق ماك آرثر قبل أن يتجه غربًا على طول الطريق السريع الأمريكي 22 على طريق ليهاي فالي السريع إلى فوغلسفيل . ومن فوغلسفيل، اتجه الطريق السريع الأمريكي 309 شمالًا ليحل محل الطريق السريع PA 100 بين فوغلسفيل وبليزانت كورنرز، والطريق السريع PA 29 بين بليزانت كورنرز وهازلتون. وأصبح المسار السابق للطريق السريع الأمريكي 309 بين ألينتاون وهازلتون طريقًا غير مرقم بين ألينتاون ووالبرت، ثم أصبح الطريق السريع PA 29 بعد إعادة توجيهه بين والبرت وهازلتون. أصبح الطريق السريع PA 29 بين والبرت وهازلتون الآن الطريق السريع PA 309 بين والبرت وشنيكسفيل، والطريق السريع PA 873 بين شنيكسفيل وليهاي غاب ، والطريق السريع PA 248 بين ليهاي غاب ووايسبورت، والطريق السريع US 209 بين وايسبورت ونيسكوهونينغ، والطريق السريع PA 93 بين نيسكوهونينغ وهازلتون. أصبح جزء من الطريق السريع PA 29 بين شنيكسفيل وبليزانت كورنرز غير مرقم بعد إعادة تنظيم الطريق السريع PA 29. وبحلول عام 1960، تم توسيع الطريق السريع US 309 ليصبح طريقًا متعدد المسارات بين هازلتون وماونتن توب، وبين الطريق السريع PA 415 في دالاس وكونكل، وعلى طول تقاطع الطريق السريع US 6 بين شمال تونكهانوك والطريق السريع PA 87 في راسل هيل، وتمت ترقيته إلى طريق سريع مقسم على طول تقاطع الطريق السريع PA 443 جنوب تاماكوا، وبين الطريق السريع PA 45 في هوم تاون وماكادو، وبين أودنريد وهازلتون، وعلى امتداد عدة مقاطع قصيرة بين هازلتون وماونتن توب، وبين ماونتن توب وأشلي، ولمقطع على طول تقاطع الطريق السريع US 6 شمال الطريق السريع PA 87 في راسل هيل. ^{[ 32 ]}

بدأ التخطيط للطريق في أواخر الخمسينيات. شمال فيلادلفيا، تم بناء طريق فورت واشنطن السريع من تقاطع الطريق السريع 73 في بنسلفانيا إلى الطريق السريع 309 (بيت لحم بايك) شمال سبرينغ هاوس في عام 1958؛ ^{[ 33 ]}^{[ 34 ]} وتم بناء الجزء المتبقي من هذا الطريق السريع من الطريق السريع 73 في بنسلفانيا جنوبًا إلى الطريق السريع 152 في بنسلفانيا في وينكوت في عام 1960. ^{[ 35 ]}^{[ 36 ]} عند اكتمال طريق فورت واشنطن السريع، تم تغيير مسار الطريق السريع 309 ليتبع طريق فورت واشنطن السريع قبل أن يستمر جنوبًا على طول شارع أوغونتز وشارع ستينتون لينتهي عند الطريق السريع 611 (الآن الطريق السريع 611 في بنسلفانيا) في شارع برود في شمال فيلادلفيا ؛ حل الطريق السريع 309 محل الطريق السريع 152 في بنسلفانيا على طول شارع أوغونتز وشارع ستينتون. ^{[ 32 ]}^{[ 37 ]} وضعت لجنة تخطيط مدينة فيلادلفيا خططًا، منذ أواخر الأربعينيات وحتى منتصف السبعينيات، لتمديد طريق فورت واشنطن السريع جنوبًا إلى وسط مدينة فيلادلفيا . كان من المخطط أن يمتد الطريق السريع جنوبًا من نهايته الحالية في وينكوت إلى فيلادلفيا، ويتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي رقم 1 ( طريق روزفلت السريع )، قبل أن ينتهي عند طريق جيرارد أفينيو السريع المقترح . في عام 1969، قُدِّرَت تكلفة الطريق السريع بين وينكوت والطريق السريع الأمريكي رقم 1 بنحو 50 مليون دولار، على أن يُنجز بحلول عام 1975، بينما قُدِّرَت تكلفة الطريق السريع بين الطريق السريع الأمريكي رقم 1 وطريق جيرارد أفينيو السريع بنحو 44 مليون دولار، على أن يُنجز بحلول عام 1985. لم يُبنَ الامتداد الجنوبي لطريق فورت واشنطن السريع أبدًا بسبب ارتفاع تكاليف البناء ومعارضة المجتمع المحلي.

في الأول من يوليو عام ١٩٧٧، أوقفت وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا (PennDOT) الإنفاق على مشاريع الطرق السريعة المقترحة، وألغت لجنة تخطيط مدينة فيلادلفيا مشروع تمديد طريق فورت واشنطن السريع. وكانت هناك خطط لتمديد طريق فورت واشنطن السريع شمال غربًا وربطه بامتداد طريق بنسلفانيا السريع الشمالي الشرقي قبل أن يواصل الطريق السريع مساره شمال شرقًا ويرتبط بالنهاية الجنوبية لطريق سيلرزفيل الالتفافي. وفي عام ١٩٨٣، دعا اقتراح مُصغّر إلى تمديد طريق فورت واشنطن السريع شمالًا لينتهي عند امتداد طريق بنسلفانيا السريع الشمالي الشرقي بالقرب من لانسديل . وكان من المقرر أن تقع التقاطعات على طول هذا الامتداد المقترح عند طريق بيت لحم، وطريق نورث ويلز، والطريق السريع ٦٣، والطريق السريع ٤٦٣. ^{[ ٣٨ ]}

تم إنشاء طريق سريع جانبي غرب ألينتاون، يمتد من الطريق السريع الأمريكي 309 في لانارك إلى الطريق السريع الأمريكي 22 بالقرب من والبرت، في عام 1958. ^{[ 32 ]}^{[ 39 ]}^{[ 40 ]} بعد اكتمال هذا الطريق الجانبي، تم تغيير مسار الطريق السريع الأمريكي 309 ليتبعه من لانارك شمالًا إلى الطريق السريع الأمريكي 22، وتم ربط الطريق السريع PA 29 بالطريق الجانبي شمال شارع سيدار كريست ، واستمر شمالًا كطريق سريع مقسم إلى شمال والبرت، وتم ربط الطريق السريع الأمريكي 222 بالطريق الجانبي من شارع هاميلتون إلى نهايته عند الطريق السريع الأمريكي 22. ^{[ 41 ] أصبح المسار السابق للطريق السريع الأمريكي 309 عبر ألينتاون غير مرقم حتى تم اعتماده كامتداد جنوبي للطريق السريع PA 145 في عام 1986.}^{[ 41 ]}^{[ 42 ]} في 18 يونيو 1962، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHO) على إعادة توجيه الطريق السريع الأمريكي 309 إلى مساره الحالي في PA 309 بين الطريق السريع الأمريكي 309 في لانارك والطريق السريع الأمريكي 222. الطريق السريع رقم 22 بالقرب من ألينتاون وبليزانت كورنرز، يتبع الطريق السريع رقم 29 بين ألينتاون وتقاطعه مع الطريق السريع رقم 873 الحالي في شنيكسفيل، قبل أن يتجه غربًا بين شنيكسفيل وبليزانت كورنرز. تم تمديد الطريق السريع رقم 100 شمالًا من فوغلسفيل إلى بليزانت كورنرز على طول المسار السابق للطريق السريع الأمريكي رقم 309. ^{[ 43 ]}^{[ 44 ]} أُزيلت تسمية الطريق السريع رقم 29 من الطريق السريع الأمريكي رقم 309 بين ألينتاون وشنيكسفيل في عام 1966. ^{[ 44 ]}^{[ 45 ]} كما أُزيل الطريق السريع الأمريكي رقم 222 من الطريق السريع الأمريكي رقم 309 في ستينيات القرن العشرين. ^{[ 44 ]}

لطالما كان الطرف الشمالي للطريق السريع الأمريكي 309 بين تونكهانوك وويفرلي، نيويورك، مشتركًا مع طرق سريعة أمريكية أخرى (الطريق السريع الأمريكي 6 والطريق السريع الأمريكي 220). في 19 يونيو 1963، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل (AASHO) على إلغاء تسمية الطريق السريع الأمريكي 309 بين الطريق السريع الأمريكي 6 في تونكهانوك وحدود نيويورك، مما أدى إلى إزالة التداخل مع الطريقين السريعين الأمريكيين 6 و220. أدى هذا التقليص إلى أن يكون الطرف الشمالي للطريق السريع الأمريكي 309 عند الطريق السريع الأمريكي 6 في تونكهانوك. ^{[ 46 ]} ونتيجة لذلك، أصبح الطريق يقع بالكامل في ولاية بنسلفانيا، ولم يعد يفي بمعايير الطرق السريعة الأمريكية التي وضعتها الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل، والتي تثني عن إنشاء الطرق داخل ولاية واحدة. ^{[ 2 ]} في 14 أكتوبر 1967، وافقت الجمعية الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة والنقل على إلغاء تسمية الطريق السريع الأمريكي 309. ^{[ 47 ]} تم إيقاف تشغيل الطريق السريع الأمريكي 309 في فبراير 1968 واستُبدل بالطريق السريع بنسلفانيا 309. وتم تغيير اللافتات بحلول نهاية الشهر. في عام 1967، بدأت أعمال إنشاء طريق سريع للطريق السريع الأمريكي 309 للالتفاف حول سيلرزفيل من شمال الحدود بين مقاطعتي مونتغمري وباكس إلى جنوب كواكرتاون. افتُتح هذا الطريق الالتفافي في عام 1969 كجزء من الطريق السريع بنسلفانيا 309. ^{[ 2 ]} بحلول عام 1970، تم تطوير الطريق السريع بنسلفانيا 309 ليصبح طريقًا سريعًا مزدوجًا بين الطرف الشمالي لطريق فورت واشنطن السريع والطريق السريع الأمريكي 202 (ديكالب بايك) في مونتغمريفيل، والطريق السريع الأمريكي 202/بنسلفانيا 463 في مونتغمريفيل والطرف الجنوبي من الطريق الالتفافي لسيلرزفيل، والطرف الشمالي من الطريق الالتفافي لسيلرزفيل والطرف الجنوبي من الطريق السريع الالتفافي لألينتاون في لانارك، ولوزيرن والطريق السريع بنسلفانيا 415 في دالاس. ^{[ 44 ]}

بحلول عام ١٩٨٠، أُعيد تخطيط الطريق السريع PA ٣٠٩ عبر منطقة ويلكس-بار ليتبع مسار الطريق السريع PA ٣١٥ على طول شارع بلاكمان، وشارع هازل، وشارع بارك، وشارع ساوث، وشارع ريفر، وشارع ماركت، والطريق السريع الأمريكي ١١؛ وتم تمديد الطريق السريع PA ٣١٥ ليشمل الجزء السابق من الطريق السريع PA ٣٠٩ على طول شارع ويلكس-بار تاونشيب، وشارع سبرينغ، وشارع سكوت، بينما تم تمديد الطريق السريع PA ١١٥ ليشمل الجزء السابق من الطريق السريع PA ٣٠٩ على طول شارع كيدر، وشارع بتلر، وشارع مين، وشارع كورترايت، وشارع ريفر، وشارع بيرس. ^{[ ٤٨ ]} وبحلول عام ١٩٨٩، تم تقليص الطرف الشمالي للطريق السريع PA ٣٠٩ من الطريق السريع الأمريكي ٦ في تونكهانوك إلى موقعه الحالي، مما أدى إلى إلغاء التداخل مع الطريق السريع PA ٢٩ بين بومان كريك وتونكهانوك. ^{[ 49 ]} في ذلك الوقت أيضًا، تم تغيير مسار الطريق السريع PA 309 ليتبع شارع تشيلتنهام وصولًا إلى نهايته الجنوبية الحالية عند الطريق السريع PA 611، بدلًا من اتباع شارع أوغونتز وشارع ستينتون إلى الطريق السريع PA 611. ^{[ 50 ]} بحلول عام 1989، تم تطوير الطريق السريع PA 309 ليصبح طريقًا سريعًا مزدوجًا على طول تقاطعه مع الطريق السريع الأمريكي US 202 (الذي يُعرف الآن باسم US 202 Bus.) في مونتغمريفيل. في عام 1989، أصبح الطريق السريع PA 309 الالتفافي لمدينة ألينتاون بين لانارك وشمال الطريق السريع الأمريكي US 222 جزءًا من الطريق السريع I-78. ^{[ 49 ]}

في 21 يونيو 1960، أُعلن عن خطط لإنشاء طريق نورث كروس فالي السريع لربط منطقة باك ماونتن بالطريق السريع I-81 في مقاطعة لوزيرن. بدأ بناء الطريق السريع عام 1964، وشُيّد على مراحل. ^{[ 51 ]} تم بناء الجزء من الطريق السريع الممتد من شارع ريفر في بلدة بلينز عبر نهر سسكويهانا إلى شارع روتر في كينغستون عام 1976، وافتُتح عام 1977. ^{[ 48 ]}^{[ 51 ]}^{[ 52 ]} أما الجزء الآخر من الطريق السريع بين شارع روتر في كينغستون والطريق السريع PA 309 في لوزيرن، فقد تم بناؤه عام 1980. ^{[ 51 ]}^{[ 53 ]}^{[ 54 ]} وخلال بناء هذا الجزء عام 1979، تم اكتشاف عرق فحم. وفي عام 1982، بدأ العمل على استكمال الجسر الذي يربط نهاية الطريق السريع عند شارع ريفر بشارع كونينغهام. ^{[ 51 ]} بحلول عام 1989، تم تغيير مسار الطريق السريع PA 309 ليتبع شارع ويلكس-بار تاونشيب، وشارع سبرينغ، وشارع سكوت، وشارع كيدر، وشارع كونينغهام، وشارع ويلكس-بار، والطريق السريع نورث كروس فالي عبر منطقة ويلكس-بار؛ وقد حل هذا المسار محل الطريق السريع PA 315 على طول شارع ويلكس-بار تاونشيب، وشارع سبرينغ، وشارع سكوت، والطريق السريع PA 115 على طول شارع كيدر. ^{[ 50 ]} تم الانتهاء من الجزء المتبقي من الطريق السريع نورث كروس فالي من شارع ويلكس-بار إلى الطريق السريع I-81 في 9 نوفمبر 1991، بحضور الحاكم روبرت بي. كيسي في حفل قص الشريط. بلغت تكلفة إنشاء الطريق السريع 100 مليون دولار. ^{[ 51 ]} عند اكتمال الجزء الأخير من طريق نورث كروس فالي السريع، تم تغيير مسار الطريق السريع PA 309 ليتبع الطريق السريع I-81 وطريق نورث كروس فالي السريع عبر منطقة ويلكس بار، بينما تم تخصيص مسار PA 309 Bus. على المسار السابق لـ PA 309 على طول شارع ويلكس بار تاونشيب، وشارع سبرينغ، وشارع سكوت، ليحل محل PA 115 على طول شارع كيدر بين شارع سكوت والتقاطع مع طريق نورث كروس فالي السريع. ^{[ 55 ]}

نفّذت وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا مشروعًا بقيمة 375 مليون دولار لإعادة بناء وتحسين جزء من الطريق السريع PA 309 الممتد على طول طريق فورت واشنطن السريع بين شارع تشيلتنهام والطريق السريع PA 63 في مقاطعة مونتغومري. ^{[ 56 ]} شمل المشروع إعادة بناء الطريق وأكتافه، وإعادة بناء الجسور، وتحسين المنحدرات عند التقاطعات، وإنشاء جدران عازلة للصوت. ^{[ 57 ]} أُعيد بناء التقاطعات مع الطريق السريع PA 152 وطريق بنسلفانيا السريع (I-276) وشارع بنسلفانيا بالكامل، كما أُضيف مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال عند تقاطع طريق نورستاون. ^{[ 56 ]}^{[ 58 ]} وكجزء من إعادة بناء التقاطع بين الطريق السريع PA 309 وطريق بنسلفانيا السريع (I-276) وشارع بنسلفانيا، تم تمديد شارع بنسلفانيا ليصبح طريقًا ثنائي الاتجاه بين فورت واشنطن وأوريلاند، حيث لم يعد على حركة المرور بين المدينتين المرور عبر الطريق السريع PA 309 بين جزئي شارع بنسلفانيا. ^{[ 59 ]} أُعيد بناء جزء الطريق السريع بين الطريق السريع PA 73 وشارع هايلاند بين فبراير 2004 ونوفمبر 2006. وأُعيد بناء التقاطع بين الطريق السريع PA 309 وطريق بنسلفانيا السريع (I-276) وشارع بنسلفانيا في فورت واشنطن بين يناير 2005 ونوفمبر 2008. وأُعيد بناء جزء الطريق السريع بين شارع تشيلتنهام والطريق السريع PA 73 بين مارس 2005 ونوفمبر 2008. وأُعيد بناء جزء الطريق السريع PA 309 بين شارع هايلاند والطريق السريع PA 63 بين يوليو 2007 وأوائل عام 2011. ^{[ 60 ]} افتُتحت المنحدرات الجديدة عند تقاطع طريق نورستاون في 20 ديسمبر 2010. ^{[ 58 ]}

في 11 نوفمبر 2019، بدأت أعمال مشروع لتحسين جزء من الطريق السريع PA 309 على طول طريق سيلرزفيل الالتفافي في مقاطعة باكس، وذلك من خلال إعادة تأهيل الرصف وإعادة بناء المنشآت. وقد اكتملت أعمال الإنشاء في هذا المشروع عام 2023. ^{[ 61 ]}^{[ 62 ]}

توجد خطط لتحويل التقاطع مع طريق وادي غرب ساكون/سنتر فالي باركواي في بلدة أبر ساكون إلى تقاطع طرق. من المقرر أن تبدأ أعمال البناء في أواخر عام 2026، على أن يتم الانتهاء منها في عام 2030. ^{[ 63 ]}

التقاطعات الرئيسية

مقاطعة	موقع	mi ^{[ 1 ]}	كم	مخرج	الوجهات	ملحوظات
خط مقاطعة فيلادلفيا - مونتغمري	خط فيلادلفيا - بلدة تشيلتنهام	0.000	0.000		شارع تشيلتنهام الغربي	مواصلة غرباً
خط مقاطعة فيلادلفيا - مونتغمري	خط فيلادلفيا - بلدة تشيلتنهام	0.000	0.000		PA 611	تبادل
مونتغمري	بلدة تشيلتنهام	2.143	3.449	الطرف الجنوبي من قسم الطريق السريع
	بلدة تشيلتنهام	2.395	3.854		الطريق السريع 152 شمالاً (طريق إيستون) – غلينسايد	الطرف الجنوبي للطريق السريع PA 152؛ مدخل إلى جامعة أركاديا وجبل إيري
	بلدة سبرينغفيلد	4.327	6.964		طريق مصنع الورق - سبرينغفيلد	إمكانية الوصول إلى كلية تشيستنت هيل
	بلدة سبرينغفيلد	5.187	8.348		بنسلفانيا 73 - فلورتاون
	بلدة أبر دبلن	6.677	10.746		الطريق السريع I-276 برسوم مرور / طريق بنسلفانيا السريع – فورت واشنطن ، أورلاند ، نيو جيرسي ، هاريسبرج	المخرج 339 (فورت واشنطن) على الطريق السريع I-276 / بنسلفانيا تيرنبايك؛ الوصول إلى فورت واشنطن/أوريلاند عبر شارع بنسلفانيا؛ لا توجد لافتات تشير إلى أوريلاند باتجاه الشمال
		7.738	12.453		هايلاند أفينيو	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب
		8.693	13.990		طريق سسكويهانا	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الوصول إلى حرم أمبلر التابع لجامعة تمبل
		9.090	14.629		طريق بتلر بايك – أمبلر	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
	بلدة لوير جوينيد	10.167	16.362		طريق نورستاون – سبرينغ هاوس	إمكانية الوصول إلى جامعة جوينيد ميرسي
		11.829	19.037		طريق بيت لحم	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
		11.829	19.037	الطرف الشمالي لقسم الطريق السريع
	خط حدود بلدة لوير جوينيد - هورشام	12.257	19.726		PA 63 (الطريق الويلزي)
	بلدة مونتغمري	14.211	22.870		الطريق السريع الأمريكي 202 – نورستاون ، دويلستاون	تبادل
		14.460	23.271		الطريق السريع الأمريكي 202 جنوباً (ديكالب بايك) – نورستاون	الطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 202، تزامن حركة المرور
		15.337	24.683		الطريق السريع الأمريكي 202 شمالاً (طريق دويلزتاون) – دويلزتاون، بنسلفانيا 463 (طريق كاوباث / طريق هورشام) – لانسديل	الطرف الشمالي من الطريق السريع الأمريكي 202، تزامن حركة المرور
خط مقاطعة مونتغمري - باكس	خط هاتفيلد – هيلتاون	19.943	32.095	الطرف الجنوبي من قسم الطريق السريع
خط مقاطعة مونتغمري - باكس	خط هاتفيلد – هيلتاون	19.943	32.095		طريق بيرجي / طريق بيت لحم	لا يوجد مدخل باتجاه الشمال
باكس	بلدة هيلتاون	21.521	34.635		PA 113 – سودرتون
	بلدة ويست روكهيل	23.414	37.681		الطريق السريع 152 جنوباً في بنسلفانيا – تيلفورد ، سيلرزفيل	الطرف الشمالي لطريق بنسلفانيا 152
		25.382	40.848		إلى PA 563 – بيركاسي	يمكن الوصول إليه عبر شارع لون أفينيو
		28.338	45.606		سيلرزفيل ، بيركاسي	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ الوصول عبر طريق بيت لحم بايك
		28.338	45.606	الطرف الشمالي لقسم الطريق السريع
	كواكرتاون	31.234	50.266		الطريق السريع PA 313 شرقًا / الطريق السريع PA 663 جنوبًا إلى امتداد Penna Turnpike الشمالي الشرقي – بنسبرغ ، كواكرتاون	الطرف الشمالي للطريق السريع PA 663؛ الطرف الغربي للطريق السريع PA 313
ليهاي	بلدة أبر ساكون	37.583	60.484		الطريق السريع 378 شمالاً - بيت لحم	الطرف الجنوبي للطريق السريع رقم 378 في ولاية بنسلفانيا ؛ الطريق السريع رقم 191 سابقاً في ولاية بنسلفانيا
		40.528	65.223	الطرف الجنوبي من قسم الطريق السريع
		40.528– 40.955	65.223– 65.911		الطريق السريع PA 145 شمالاً إلى شارع ساوث الرابع	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ المحطة الجنوبية للطريق السريع PA 145
		40.528– 40.955	65.223– 65.911	60	الطريق السريع I-78 شرقاً – بيت لحم	الطرف الجنوبي من تقاطع الطريق السريع I-78؛ رقم المخرج غير مُعلّم باتجاه الشمال
		41.139	66.207	59	إلى الطريق السريع رقم 145 في بنسلفانيا - ساميت لون	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ الوصول عبر طريق روك
	ألينتاون	42.527	68.441	58	شارع إيماوس الجنوبي	مخرج باتجاه الشمال فقط
	ألينتاون	43.005	69.210	57	شارع ليهاي
	بلدة سالزبوري	44.814	72.121	55	الطريق السريع رقم 29 جنوباً ( شارع سيدار كريست )	الطرف الشمالي للطريق السريع PA 29
	خط حدود بلدة لوير ماكونجي - ساوث وايتهول	45.966	73.975	54	الطريق السريع الأمريكي 222 جنوبًا / الطريق السريع بنسلفانيا 222 شمالًا (شارع هاميلتون)	يُشار إليها بالمخرجين 54A (جنوبًا) و54B (شمالًا) باتجاه الشمال؛ وهي المحطة الشمالية للطريق السريع الأمريكي 222؛ والمحطة الجنوبية للطريق السريع بنسلفانيا 222؛ وتوفر الوصول إلى ريدينغ ، ومركز مدينة ألينتاون ، ومتنزه دورني بارك آند وايلد ووتر كينغدوم.
	بلدة لوير ماكونجي	46.591	74.981	53	الطريق السريع I-78 غرباً – هاريسبرج	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الطرف الشمالي من تقاطع الطريق السريع I-78
	بلدة ساوث وايتهول	47.530	76.492		شارع تيلغمان	الولايات المتحدة الأمريكية 22 السابقة
		48.275	77.691		الطريق السريع الأمريكي 22 – بيت لحم ، ألينتاون ، هاريسبرج	لافتة تشير إلى بيت لحم باتجاه الشمال، وألينتاون باتجاه الجنوب
		48.366	77.838	الطرف الشمالي لقسم الطريق السريع
	بلدة نورث وايتهول	54.244	87.297		الطريق السريع 873 شمالاً - سلاتينغتون	الطرف الجنوبي لطريق بنسلفانيا 873
	بلدة هايدلبرغ	59.038	95.012		الطريق السريع رقم 100 جنوباً في بنسلفانيا – فوغلسفيل	الطرف الشمالي للطريق السريع PA 100
	بلدة لين	61.614	99.158		الطريق السريع 143 جنوباً في بنسلفانيا – نيو تريبولي ، لينهارتسفيل	الطرف الشمالي للطريق السريع PA 143
شويلكيل	بلدة ويست بن	69.430	111.737		الطريق السريع 895 (طريق ليزرد كريك) - نيو رينغولد ، بومانستاون
		73.987	119.071		الطريق السريع 443 شرقاً في بنسلفانيا – ليهيتون ، جيم ثورب	الطرف الجنوبي من الطريق السريع PA 443 المتزامن
		74.975	120.661		الطريق السريع 443 غرباً (طريق كلامتاون) – نيو رينغولد ، أورويغسبورغ	الطرف الشمالي من الطريق السريع PA 443 المتزامن
	تاماكوا	78.105	125.698		الطريق السريع الأمريكي 209 (شارع برود) – بوتسفيل ، كولديل ، لانسفورد
	بلدة راش	80.141	128.974		PA 54 (شارع ماهانوي / شارع لافاييت) – مدينة ماهانوي ، جيم ثورب
	بلدة كلاين	84.705	136.319		الطريق السريع I-81 – هازلتون ، هاريسبرج	المخرج 138 على الطريق السريع I-81
الكربون	لا توجد تقاطعات رئيسية
لوزيرن	بلدة هازل	88.308	142.118		الطريق السريع PA 424 (طريق آرثر غاردنر السريع) إلى الطريق السريع I-81 / PA 93 – مركز هازلتون التجاري
	هازلتون	90.192	145.150		PA 93 (شارع برود)
		91.148	146.688		الطريق السريع 924 جنوباً (شارع 15)	الطرف الشمالي لطريق بنسلفانيا 924
		91.527	147.298		الطريق السريع 940 شرقاً (شارع غرب 22)	الطرف الغربي للطريق السريع PA 940
	بلدة بتلر	98.111– 98.130	157.894– 157.925		الطريق السريع I-80 – بلومسبيرغ ، سترودسبيرغ	المخرج 262 على الطريق السريع I-80
	بلدة فيرفيو	107.993	173.798		الطريق السريع 437 جنوبًا (شارع وودلون) – غلين ساميت ، وايت هافن	الطرف الشمالي للطريق السريع PA 437
	بلدة ويلكس بار	110.979	178.603	الطرف الجنوبي من قسم الطريق السريع
		110.979	178.603	165	الطريق السريع PA 309 شمالاً ، الطريق السريع I-81 جنوباً – نانتيكوك ، هازلتون ، ويلكس بار	المحطة الجنوبية لطريق بنسلفانيا 309 التجاري؛ الطرف الجنوبي لتقاطع الطريق السريع I-81
		113.986	183.443	168	شارع هايلاند بارك – ويلكس بار	إمكانية الوصول إلى ساحة موهيجان صن
	بلدة بلينز	115.962	186.623	170	الطريق السريع I-81 شمالاً / الطريق السريع PA 115 جنوباً – سكرانتون ، بير كريك	الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع I-81؛ النهاية الشمالية للطريق السريع PA 115؛ مُشار إليها كمخرجين 170A (جنوبًا) و170B (شمالًا)؛ لم يتم وضع لافتات تشير إلى أرقام المخارج المتجهة جنوبًا.
	ويلكس بار	116.700	187.810	1	الطريق السريع 315 شمالاً / الطريق السريع 309 جنوباً - ويلكس بار ، دوبونت	المحطة الجنوبية للطريق السريع PA 315؛ المحطة الشمالية للطريق السريع PA 309 Bus.؛ مدخل إلى الطريق السريع I-81 جنوبًا
	ويلكس بار	117.904	189.748	2	وسط مدينة ويلكس بار	يمكن الوصول إليه عبر شارع نورث ويلكس بار بوليفارد
	بلدة بلينز	118.641	190.934	3	ويلكس بار ، بلينز	يمكن الوصول عبر شارع ساوث ريفر؛ كما يمكن الوصول إلى كلية كينجز وجامعة ويلكس.
	كينغستون	119.450	192.236	4	إلى الطريق السريع الأمريكي 11 - كينغستون ، فورتي فورت	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الوصول عبر شارع روتر
	كينغستون	119.829	192.846	5	الطريق السريع الأمريكي 11 - فورتي فورت ، كينغستون	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال
	برينجلز	120.484	193.900	6	لوزيرن	مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ الوصول عبر شارع يونيون
	لوزيرن	121.295	195.205	6	لوزيرن	مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال؛ الوصول عبر الشارع الرئيسي
	لوزيرن	121.389	195.357	الطرف الشمالي لقسم الطريق السريع
	دالاس	125.816	202.481		الطريق السريع PA 415 شمالاً (الطريق التذكاري) إلى الطريق السريع PA 118	الطرف الجنوبي من الطريق السريع PA 415
وايومنغ	بلدة مونرو	134.043	215.721		PA 29	المحطة الشمالية
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل نهاية التزامن تحصيل الرسوم إلكترونياً الوصول غير مكتمل

مسارات خاصة

شاحنة PA 309

طريق بنسلفانيا 309 للشاحنات ( PA 309 Truck ) هو طريق مخصص للشاحنات يربط بين الطريق السريع PA 212 والطريق السريع PA 309، متجاوزًا مدينة كواكرتاون من جهة الشمال. ويمر هذا الطريق عبر طريق محطة الضخ الشرقية، وطريق كاليفورنيا، وطريق محطة الضخ الغربية. ^{[ 64 ]}

بنسلفانيا 309 للأعمال

الطريق التجاري رقم 309 في ولاية بنسلفانيا ( PA 309 Bus. ) هو طريق تجاري بطول 7.4 كيلومتر (4.6 ميل) يمتد عبر منطقة ويلكس-بار في مقاطعة لوزيرن. يبدأ الطريق التجاري PA 309 Bus. عند تقاطع مع الطريق السريع I-81 والطريق السريع PA 309 في مدينة آشلي، متجهاً شمال شرقاً على طريق ويلكس-بار تاونشيب بوليفارد ذي الأربعة مسارات. عند هذا التقاطع، يعبر الطريق التجاري إلى بلدة هانوفر قبل دخوله بلدة ويلكس-بار. يمر الطريق بمحاذاة المحلات التجارية ثم يتحول إلى طريق بثلاثة مسارات مع مسار انعطاف يسار في المنتصف، ويوازيه الطريق السريع I-81/PA 309 على مسافة قصيرة إلى الجنوب الشرقي. عند تقاطع شارع كيسي، يمر الطريق شمال غرب موقف سيارات مخصص لركوب السيارات . يمر الطريق التجاري PA 309 Bus. عبر غابات ومناطق سكنية قبل أن يضيق إلى مسارين ويصل إلى تقاطع مع شارع إيست نورثهامبتون شمال غرب جورج تاون. عند هذه النقطة، يشكل الطريق التجاري الحدود بين ويلكس-بار في الشمال الغربي وبلدة ويلكس-بار في الجنوب الشرقي، ويتسع ليصبح طريقًا سريعًا مقسمًا بأربعة مسارات، ويمر بمحاذاة المحلات التجارية. يصبح الطريق غير مقسم وينحني شمالًا، ليدخل ويلكس-بار بالكامل ويضيق إلى مسارين. يتحول الطريق التجاري PA 309 إلى شارع سبرينغ وينحني شرقًا، ليصبح محاطًا بالمنازل. يتجه الطريق شمال شرق ويتسع إلى أربعة مسارات، ويمر بمحاذاة مجمعات تجارية. يصبح الطريق التجاري شارع سكوت قبل أن ينعطف شرقًا إلى شارع كيدر المقسم بأربعة مسارات. يمر الطريق بمزيد من المحلات التجارية ويعود لفترة وجيزة إلى بلدة ويلكس-بار قبل أن يعود إلى ويلكس-بار ويمر شمال مركز وايومنغ فالي التجاري . يصل الطريق التجاري PA 309 إلى نهايته الشمالية عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم مع الطريق السريع PA 309، حيث يستمر الطريق شمال شرقًا باسم PA 315. ^[¹²^]^[⁶⁵^] PA 309 Bus. تمّ تحديد هذا المسار في عام 1991 بعد إعادة تخطيط الطريق السريع PA 309 ليمر عبر منطقة ويلكس-بار على الطريق السريع I-81 وطريق نورث كروس فالي السريع. ^[⁵¹^]^[⁵⁵^] حلّ الطريق PA 309 Bus. محلّ الطريق PA 309 على طول شارع ويلكس-بار تاونشيب، وشارع سبرينغ، وشارع سكوت، والطريق PA 115 على طول شارع كيدر. ^[⁵⁰^]^[⁵⁵^]

التقاطعات الرئيسية. يقع المسار بأكمله في مقاطعة لوزيرن .

موقع	mi ^{[ 1 ]}	كم	الوجهات	ملحوظات
بلدة ويلكس بار	0.000	0.000	الطريق السريع I-81 / الطريق السريع PA 309 – نانتيكوك ، هازلتون ، سكرانتون ، ماونتن توب	المحطة الجنوبية؛ المخرج 165B على الطريق السريع I-81
بلدة ويلكس بار	1.889	3.040	ويلكس بار ، لوريل ران	تقاطع طرق؛ الوصول عبر شارع إيست نورثامبتون
ويلكس بار	4.649	7.482	الطريق السريع PA 309 إلى الطريق السريع I-81 جنوبًا / الطريق السريع PA 115 – فورتي فورت ، دالاس	المخرج رقم 1 على الطريق السريع PA 309
ويلكس بار	4.649	7.482	الطريق السريع 315 شمالاً - دوبونت	مواصلة الاتجاه شمالاً
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل

شاحنة أمريكية سابقة رقم 309

كان طريق الشاحنات الأمريكي رقم 309 ( US 309 Truck ) طريقًا جانبيًا للشاحنات يمتد على طول شارع لينكولن درايف في فيلادلفيا، ويتجاوز جزءًا من الطريق السريع الأمريكي رقم 309. يبدأ الطريق من تقاطع الطريقين السريعين US 1 Byp./US 13 Byp. (شارع هانتينغ بارك) ويتجه شمال غربًا على شارع جيرمانتاون. وينتهي عند تقاطع الطرق السريعة US 309 وUS 422 و US 611 Alt. عند تقاطع شارع جيرمانتاون وشارع ماونت إيري وشارع تشيو، حيث يستمر شارع جيرمانتاون شمال غربًا كجزء من الطريقين السريعين US 309/US 422. تم اعتماد طريق الشاحنات US 309 رسميًا بحلول عام 1950. ^{[ 31 ]} تم إيقاف تشغيل الطريق في خمسينيات القرن العشرين، واستُبدل بالطريق السريع US 422 Alt. شمال شارع واشنطن لين. ^{[ 37 ]}

التقاطعات الرئيسية

كان المسار بأكمله في فيلادلفيا ، مقاطعة فيلادلفيا .

مي	الوجهات	ملحوظات
	الطريق السريع الأمريكي رقم 1 / الطريق السريع الأمريكي رقم 13 (شارع هانتينغ بارك)	المحطة الجنوبية
	الطريق السريع الأمريكي 309 (ألينز لين) / الطريق السريع الأمريكي 422 (شارع تشو / شارع جيرمانتاون ) / الطريق السريع الأمريكي 611 البديل شمالاً (شارع ماونت إيري)	الطرف الشمالي؛ الطرف الجنوبي للطريق السريع الأمريكي 611 البديل.
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل

الطريق الالتفافي السابق رقم 309 في الولايات المتحدة

كان الطريق الالتفافي الأمريكي رقم 309 ( US 309 Byp. ) طريقًا جانبيًا لجزء من الطريق السريع الأمريكي رقم 309 في القسم الشمالي من ألينتاون. بدأ الطريق عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي رقم 22/الطريق السريع الأمريكي رقم 309 (شارع تيلغمان)، متجهًا شمالًا لفترة وجيزة من شارع 12 قبل أن ينعطف شمال غربًا إلى شارع روث. ^{[ 31 ]} انتهى الطريق الالتفافي الأمريكي رقم 309 عند تقاطع الطريق السريع الأمريكي رقم 309 مع شارع 19 وشارع مين بوليفارد. تم تحديد الطريق الالتفافي الأمريكي رقم 309 بحلول عام 1940. ^{[ 28 ]} تم إيقاف تشغيل الطريق الالتفافي في خمسينيات القرن العشرين. ^{[ 37 ]}

التقاطعات الرئيسية

كان المسار بأكمله في ألينتاون ، مقاطعة ليهاي .

مي	الوجهات	ملحوظات
	الطريق السريع الأمريكي 22 / الطريق السريع الأمريكي 309 ( شارع تيلغمان )	المحطة الجنوبية
	الطريق السريع الأمريكي 309 (شارع 19/الجادة الرئيسية)	المحطة الشمالية
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل

انظر أيضاً

بوابة الطرق الأمريكية
بوابة بنسلفانيا
بوابة فيلادلفيا

مراجع

1 2 3 4
مكتب الصيانة والعمليات (يناير 2015). مخططات الخطوط المستقيمة لنظام إدارة الطرق (تقرير) ( إصدار 2015). وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2015 .
- مقاطعة مونتغمري، مؤرشفة في 6 فبراير 2016، على موقع Wayback Machine (ملف PDF)
- مقاطعة باكس، مؤرشفة في 6 فبراير 2016، على موقع Wayback Machine (ملف PDF)
- تمت أرشفة مقاطعة ليهاي في 6 أغسطس 2021، على موقع Wayback Machine (ملف PDF)
- مقاطعة شويلكيل (ملف PDF)
- مقاطعة كاربون (ملف PDF)
- مقاطعة لوزيرن (ملف PDF)
- مقاطعة وايومنغ (ملف PDF)
1 2 3 4 5 "الطريق السريع الأمريكي رقم 309 سيصبح طريقًا سريعًا تابعًا للولاية هذا الشهر" . صحيفة ستاندرد سبيكر . هازلتون، بنسلفانيا . 5 فبراير 1968. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2015 - عبر موقع Newspapers.com .
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 "نظرة عامة على طريق بنسلفانيا رقم 309" ( خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 ديسمبر 2012 .
↑ خريطة الطرق السريعة لمقاطعة فيلادلفيا، بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 14 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليها في 17 يناير 2016 .
خريطة الطرق السريعة لمقاطعة مونتغمري، بنسلفانيا ( ملف PDF) . وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 5 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليها بتاريخ 12 يناير 2016 .
↑ سوكيل، دان (21 أبريل 2015). "بلدية مونتغمري تبيع حقوق المرور لمشروع توسعة فايف بوينتس" . نورث بن لايف . تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2020 .
خريطة الطرق السريعة لمقاطعة باكس، بنسلفانيا ( ملف PDF ) . وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 يناير 2016 .
خريطة الطرق السريعة لمقاطعة ليهاي، بنسلفانيا ( ملف PDF) . وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 16 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 يناير 2016 .
خريطة الطرق السريعة لمقاطعة شويلكيل، بنسلفانيا ( ملف PDF). وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 11 نوفمبر 2015 .
↑ شافير، سكوت (19 نوفمبر 2020). "الطريق 309: طريق بنسلفانيا الطويل والمتعرج" . سكرانتون، بنسلفانيا: WNEP-TV . تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2020 .
↑ خريطة الطرق السريعة لمقاطعة كاربون، بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 8 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليها في 18 نوفمبر 2015 .
خريطة الطرق السريعة لمقاطعة لوزيرن، بنسلفانيا (ملف PDF) . وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 15 يناير 2018. تم الاطلاع عليها بتاريخ 11 نوفمبر 2015 .
↑ خريطة الطرق السريعة لمقاطعة وايومنغ، بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 يناير 2016 .
↑ "تاريخ جنوب بيت لحم" . بيت لحم، بنسلفانيا على الإنترنت . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2000. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2007 .
↑ "طريق بيت لحم" . جمعية قاعة الاستقلال في فيلادلفيا . تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2007 .
↑ كونتوستا، ديفيد ر. (1992). ضاحية في المدينة: تشيستنت هيل، فيلادلفيا، 1850-1990 . مطبعة جامعة ولاية أوهايو. ISBN 0-8142-0580-1.
↑ سكرتير ولاية بنسلفانيا؛ مكتبة ولاية بنسلفانيا؛ الجمعية العامة لولاية بنسلفانيا؛ وزارة التعليم العام في بنسلفانيا (1874). أرشيف بنسلفانيا . طُبع بواسطة ج. سيفرنز وشركاه.
↑ كيلز، توماس هـ.؛ إليزابيث فارمر جارفيس (2002). تشيستنت هيل . دار أركاديا للنشر. رقم ISBN 0-7385-1061-0.
↑ خريطة ولاية بنسلفانيا تُظهر الطرق السريعة (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا . ١٩١١. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في ٢ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .
↑ خريطة طرق ولاية بنسلفانيا (الجانب الشرقي) (خريطة). شركة جلف أويل . 1926. تم الاطلاع عليها بتاريخ 26 ديسمبر 2007 .
↑ مكتب الطرق العامة والرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (11 نوفمبر 1926). نظام الطرق السريعة في الولايات المتحدة المعتمد لوضع علامات موحدة من قبل الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). 1:7,000,000. واشنطن العاصمة: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . OCLC 32889555. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2013 - عبر ويكيميديا كومنز .
↑ خريطة الطرق السريعة في ولاية بنسلفانيا (خريطة). وزارة الطرق السريعة في ولاية بنسلفانيا. 1927. تم الاطلاع عليها في 26 ديسمبر 2007 .
↑ خريطة ولاية بنسلفانيا (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. 1928. تم الاطلاع عليها في 15 ديسمبر 2020 .
↑ خريطة طرق بنسلفانيا السريعة (منطقة فيلادلفيا الحضرية) (خريطة). شركة جلف أويل . 1928. تم الاطلاع عليها في 8 نوفمبر 2007 .
خريطة سياحية لولاية بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٣٠. مؤرشفة من الأصل ( ملف PDF) في ٧ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .
↑ اللجنة التنفيذية (1929). "محاضر اللجنة التنفيذية" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2022 – عبر ويكيميديا كومنز.
↑ خريطة سياحية لولاية بنسلفانيا (الخلفية) (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٣٠. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في ١١ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .
١ ٢ الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (الوجه الخلفي) (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٤٠. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في ١١ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .
↑ خريطة الطرق الرسمية لولاية بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. 1940. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 7 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 15 ديسمبر 2020 .
1 2 الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. 1950. تم الاطلاع عليها بتاريخ 16 ديسمبر 2020 .
١ ٢ ٣ الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (الوجه الخلفي) (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٥٠. تم الاطلاع عليها بتاريخ ١٦ ديسمبر ٢٠٢٠ .
١ ٢ ٣ الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٦٠. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في ٢٤ أكتوبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .
↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000027369". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.
↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000027393". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.
↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000027364". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.
↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000027362". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.
١ ٢ ٣ الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (الخلفية) (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٦٠. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في ١١ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .
↑ تايلور، تيد (2 يناير 2015). "على نطاق واسع: طريق سريع لم يُنشأ" . تايمز كرونيكل . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2020 .
↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000023050". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.
↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000023158". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.
خريطة عامة للطرق السريعة في مقاطعة ليهاي، بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. 1960. تم الاطلاع عليها بتاريخ 17 ديسمبر 2020 .
↑ «نصب لافتات لتمهيد الطريق رقم 145 عبر ألينتاون». صحيفة ذا مورنينغ كول . ألينتاون، بنسلفانيا. 11 ديسمبر 1986. ص. B03.
↑ لجنة ترقيم الطرق السريعة الأمريكية (19 يونيو 1962). "جدول أعمال لجنة ترقيم الطرق السريعة الأمريكية الذي يُظهر الإجراءات التي اتخذتها اللجنة التنفيذية" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات. ص 239. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2020 - عبر ويكيميديا كومنز.
١ ٢ ٣ ٤ الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٧٠. تم الاطلاع عليها في ٣٠ يونيو ٢٠١٠ .
↑ «الإعلان عن تغييرات في مسارات المرور على الطرق السريعة بالولاية» . جيم ثورب تايمز نيوز . 5 مايو 1966. ص 1. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2017 – عبر موقع Newspapers.com .
↑ لجنة ترقيم الطرق السريعة الأمريكية (19 يونيو 1963). "جدول أعمال لجنة ترقيم الطرق السريعة الأمريكية" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات. ص 254. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2020 - عبر ويكيميديا كومنز.
↑ اللجنة الفرعية لترقيم الطرق السريعة الأمريكية (14 أكتوبر 1967). "جدول أعمال اللجنة الفرعية لترقيم الطرق السريعة الأمريكية الذي يُظهر الإجراءات التي اتخذتها اللجنة التنفيذية" (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات. ص 352. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2015 - عبر ويكي مصدر.
1 2 خريطة النقل الرسمية لولاية بنسلفانيا (الخلفية) (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا. 1980. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 11 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 15 ديسمبر 2020 .
1 2 خريطة النقل الرسمية لولاية بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا. 1989. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 ديسمبر 2020 .
١ ٢ ٣ خريطة النقل الرسمية لولاية بنسلفانيا (الخلفية) (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا. ١٩٨٩. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في ١٠ مايو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليها في ١٣ ديسمبر ٢٠٢٠ .
١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ لويس، إد (٢٣ أغسطس ٢٠٢٠). "نظرة إلى الوراء: افتتاح طريق نورث كروس فالي السريع عام ١٩٩١" . تايمز ليدر . ويلكس بار، بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه في ١٣ ديسمبر ٢٠٢٠ .
↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000023880". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.
↑ إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000023886". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.
↑ خريطة الطرق العامة لمقاطعة لوزيرن، بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا. 1980. صفحة 1. تم الاطلاع عليها في 15 ديسمبر 2020 .
خريطة الطرق السريعة العامة لمقاطعة لوزيرن، بنسلفانيا ( ملف PDF). وزارة النقل في بنسلفانيا. ١٩٩٠. صفحة ١. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢٠ نوفمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليها بتاريخ ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .
1 2 "نظرة عامة على المشروع" . 309 على الإنترنت. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2020 .
↑ ريد، ماري (3 مارس 2009). "مشروع الطريق 309 الضخم يقترب من خط النهاية" . دليل معدات البناء . تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2020 .
1 2 "افتتاح منحدرات الطريق السريع 309 عند تقاطع طريق نورستاون يوم الاثنين" . صحيفة سبرينغفيلد صن . 18 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2020 .
↑ "تمديد شارع بنسلفانيا في اتجاهين بين فورت واشنطن وأوريلاند" . 309 منشور إلكتروني. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2020 .
↑ "الجدول الزمني للمشروع" . 309 على الإنترنت. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2020 .
↑ «مشروع البدء في إعادة تأهيل وإصلاح 9.1 ميل من الطريق 309 (الطريق الالتفافي لسيلرزفيل)» . TMA Bucks. 25 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2020 .
↑ شورتيل، توم (20 سبتمبر 2019). "محارب الطريق: أربع سنوات من أعمال الإنشاءات على الطريق 309 في مقاطعة باكس" . صحيفة ذا مورنينغ كول . ألينتاون، بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2020 .
↑ "مشروع تحسين الطريق 309 عند سنتر فالي باركواي" . وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2025 .
↑ "نظرة عامة على طريق بنسلفانيا رقم 309 للشاحنات" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 3 مايو 2016 .
↑ "نظرة عامة على طريق بنسلفانيا 309 التجاري" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 23 يناير 2016 .

روابط خارجية

قالب: ملف KML مرفق/طريق بنسلفانيا 309

ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات

[PennDOT_SLD-1] 1 2 3 4 مكتب الصيانة والعمليات (يناير 2015). مخططات الخطوط المستقيمة لنظام إدارة الطرق (تقرير) ( إصدار 2015). وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2015 .
مقاطعة مونتغمري، مؤرشفة في 6 فبراير 2016، على موقع Wayback Machine (ملف PDF)
مقاطعة باكس، مؤرشفة في 6 فبراير 2016، على موقع Wayback Machine (ملف PDF)
تمت أرشفة مقاطعة ليهاي في 6 أغسطس 2021، على موقع Wayback Machine (ملف PDF)
مقاطعة شويلكيل (ملف PDF)
مقاطعة كاربون (ملف PDF)
مقاطعة لوزيرن (ملف PDF)
مقاطعة وايومنغ (ملف PDF)

[mwBIU] مقاطعة مونتغمري، مؤرشفة في 6 فبراير 2016، على موقع Wayback Machine (ملف PDF)

[mwBIo] مقاطعة باكس، مؤرشفة في 6 فبراير 2016، على موقع Wayback Machine (ملف PDF)

[mwBI8] تمت أرشفة مقاطعة ليهاي في 6 أغسطس 2021، على موقع Wayback Machine (ملف PDF)

[mwBJQ] مقاطعة شويلكيل (ملف PDF)

[mwBJY] مقاطعة كاربون (ملف PDF)

[mwBJg] مقاطعة لوزيرن (ملف PDF)

[mwBJo] مقاطعة وايومنغ (ملف PDF)

[1968news-2] 1 2 3 4 5 "الطريق السريع الأمريكي رقم 309 سيصبح طريقًا سريعًا تابعًا للولاية هذا الشهر" . صحيفة ستاندرد سبيكر . هازلتون، بنسلفانيا . 5 فبراير 1968. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أغسطس 2015 - عبر موقع Newspapers.com .

[google-3] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 "نظرة عامة على طريق بنسلفانيا رقم 309" ( خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 ديسمبر 2012 .

[PennDOTPhiladelphia-4] خريطة الطرق السريعة لمقاطعة فيلادلفيا، بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 14 سبتمبر 2018. تم الاطلاع عليها في 17 يناير 2016 .

[PennDOTMontgomery-5] خريطة الطرق السريعة لمقاطعة مونتغمري، بنسلفانيا ( ملف PDF) . وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 5 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليها بتاريخ 12 يناير 2016 .

[6] سوكيل، دان (21 أبريل 2015). "بلدية مونتغمري تبيع حقوق المرور لمشروع توسعة فايف بوينتس" . نورث بن لايف . تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2020 .

[PennDOTBucks-7] خريطة الطرق السريعة لمقاطعة باكس، بنسلفانيا ( ملف PDF ) . وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليها بتاريخ 10 يناير 2016 .

[PennDOTLehigh-8] خريطة الطرق السريعة لمقاطعة ليهاي، بنسلفانيا ( ملف PDF) . وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 16 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 يناير 2016 .

[PennDOTSchuylkill-9] خريطة الطرق السريعة لمقاطعة شويلكيل، بنسلفانيا ( ملف PDF). وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 17 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 11 نوفمبر 2015 .

[10] شافير، سكوت (19 نوفمبر 2020). "الطريق 309: طريق بنسلفانيا الطويل والمتعرج" . سكرانتون، بنسلفانيا: WNEP-TV . تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2020 .

[PennDOTCarbon-11] خريطة الطرق السريعة لمقاطعة كاربون، بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 8 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليها في 18 نوفمبر 2015 .

[PennDOTLuzerne-12] خريطة الطرق السريعة لمقاطعة لوزيرن، بنسلفانيا (ملف PDF) . وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. مؤرشفة من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 15 يناير 2018. تم الاطلاع عليها بتاريخ 11 نوفمبر 2015 .

[PennDOTWyoming-13] خريطة الطرق السريعة لمقاطعة وايومنغ، بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا . 2015. تم الاطلاع عليها بتاريخ 23 يناير 2016 .

[14] "تاريخ جنوب بيت لحم" . بيت لحم، بنسلفانيا على الإنترنت . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2000. تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2007 .

[ushistory-15] "طريق بيت لحم" . جمعية قاعة الاستقلال في فيلادلفيا . تم الاطلاع عليه في 16 مايو 2007 .

[16] كونتوستا، ديفيد ر. (1992). ضاحية في المدينة: تشيستنت هيل، فيلادلفيا، 1850-1990 . مطبعة جامعة ولاية أوهايو. ISBN 0-8142-0580-1.

[17] سكرتير ولاية بنسلفانيا؛ مكتبة ولاية بنسلفانيا؛ الجمعية العامة لولاية بنسلفانيا؛ وزارة التعليم العام في بنسلفانيا (1874). أرشيف بنسلفانيا . طُبع بواسطة ج. سيفرنز وشركاه.

[18] كيلز، توماس هـ.؛ إليزابيث فارمر جارفيس (2002). تشيستنت هيل . دار أركاديا للنشر. رقم ISBN 0-7385-1061-0.

[PennDOT_1911-19] خريطة ولاية بنسلفانيا تُظهر الطرق السريعة (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا . ١٩١١. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في ٢ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .

[1926map-20] خريطة طرق ولاية بنسلفانيا (الجانب الشرقي) (خريطة). شركة جلف أويل . 1926. تم الاطلاع عليها بتاريخ 26 ديسمبر 2007 .

[USHM-21] مكتب الطرق العامة والرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (11 نوفمبر 1926). نظام الطرق السريعة في الولايات المتحدة المعتمد لوضع علامات موحدة من قبل الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). 1:7,000,000. واشنطن العاصمة: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية . OCLC 32889555. تم الاطلاع عليه في 7 نوفمبر 2013 - عبر ويكيميديا كومنز .

[22] خريطة الطرق السريعة في ولاية بنسلفانيا (خريطة). وزارة الطرق السريعة في ولاية بنسلفانيا. 1927. تم الاطلاع عليها في 26 ديسمبر 2007 .

[PennDOT_1928-23] خريطة ولاية بنسلفانيا (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. 1928. تم الاطلاع عليها في 15 ديسمبر 2020 .

[1928map-24] خريطة طرق بنسلفانيا السريعة (منطقة فيلادلفيا الحضرية) (خريطة). شركة جلف أويل . 1928. تم الاطلاع عليها في 8 نوفمبر 2007 .

[PennDOT_1930-25] خريطة سياحية لولاية بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٣٠. مؤرشفة من الأصل ( ملف PDF) في ٧ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .

[26] اللجنة التنفيذية (1929). "محاضر اللجنة التنفيذية" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2022 – عبر ويكيميديا كومنز.

[PennDOT_1930_back-27] خريطة سياحية لولاية بنسلفانيا (الخلفية) (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٣٠. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في ١١ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .

[PennDOT_1940_back-28] ١ ٢ الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (الوجه الخلفي) (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٤٠. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في ١١ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .

[PennDOT_1940-29] خريطة الطرق الرسمية لولاية بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. 1940. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 7 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 15 ديسمبر 2020 .

[PennDOT_1950-30] 1 2 الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. 1950. تم الاطلاع عليها بتاريخ 16 ديسمبر 2020 .

[PennDOT_1950_back-31] ١ ٢ ٣ الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (الوجه الخلفي) (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٥٠. تم الاطلاع عليها بتاريخ ١٦ ديسمبر ٢٠٢٠ .

[PennDOT_1960-32] ١ ٢ ٣ الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٦٠. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في ٢٤ أكتوبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .

[33] إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000027369". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.

[34] إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000027393". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.

[35] إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000027364". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.

[36] إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000027362". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.

[PennDOT_1960_back-37] ١ ٢ ٣ الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (الخلفية) (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٦٠. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في ١١ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليها في ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .

[38] تايلور، تيد (2 يناير 2015). "على نطاق واسع: طريق سريع لم يُنشأ" . تايمز كرونيكل . تم الاسترجاع في 15 ديسمبر 2020 .

[39] إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000023050". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.

[40] إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000023158". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.

[PennDOT_Lehigh_1960-41] خريطة عامة للطرق السريعة في مقاطعة ليهاي، بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. 1960. تم الاطلاع عليها بتاريخ 17 ديسمبر 2020 .

[establishment-42] «نصب لافتات لتمهيد الطريق رقم 145 عبر ألينتاون». صحيفة ذا مورنينغ كول . ألينتاون، بنسلفانيا. 11 ديسمبر 1986. ص. B03.

[43] لجنة ترقيم الطرق السريعة الأمريكية (19 يونيو 1962). "جدول أعمال لجنة ترقيم الطرق السريعة الأمريكية الذي يُظهر الإجراءات التي اتخذتها اللجنة التنفيذية" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات. ص 239. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2020 - عبر ويكيميديا كومنز.

[PennDOT_1970-44] ١ ٢ ٣ ٤ الخريطة الرسمية لولاية بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة الطرق السريعة في بنسلفانيا. ١٩٧٠. تم الاطلاع عليها في ٣٠ يونيو ٢٠١٠ .

[591966changes-45] «الإعلان عن تغييرات في مسارات المرور على الطرق السريعة بالولاية» . جيم ثورب تايمز نيوز . 5 مايو 1966. ص 1. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2017 – عبر موقع Newspapers.com .

[46] لجنة ترقيم الطرق السريعة الأمريكية (19 يونيو 1963). "جدول أعمال لجنة ترقيم الطرق السريعة الأمريكية" (ملف PDF) (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات. ص 254. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2020 - عبر ويكيميديا كومنز.

[47] اللجنة الفرعية لترقيم الطرق السريعة الأمريكية (14 أكتوبر 1967). "جدول أعمال اللجنة الفرعية لترقيم الطرق السريعة الأمريكية الذي يُظهر الإجراءات التي اتخذتها اللجنة التنفيذية" (تقرير). واشنطن العاصمة: الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات. ص 352. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2015 - عبر ويكي مصدر.

[PennDOT_1980_back-48] 1 2 خريطة النقل الرسمية لولاية بنسلفانيا (الخلفية) (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا. 1980. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في 11 مارس 2016. تم الاطلاع عليها في 15 ديسمبر 2020 .

[PennDOT_1989-49] 1 2 خريطة النقل الرسمية لولاية بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا. 1989. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 ديسمبر 2020 .

[PennDOT_1989_back-50] ١ ٢ ٣ خريطة النقل الرسمية لولاية بنسلفانيا (الخلفية) (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا. ١٩٨٩. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) في ١٠ مايو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليها في ١٣ ديسمبر ٢٠٢٠ .

[timesleader82320-51] ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ لويس، إد (٢٣ أغسطس ٢٠٢٠). "نظرة إلى الوراء: افتتاح طريق نورث كروس فالي السريع عام ١٩٩١" . تايمز ليدر . ويلكس بار، بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه في ١٣ ديسمبر ٢٠٢٠ .

[52] إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000023880". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.

[53] إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (2012). "رقم هيكل NBI: 000000000023886". جرد الجسور الوطني . إدارة الطرق السريعة الفيدرالية.

[54] خريطة الطرق العامة لمقاطعة لوزيرن، بنسلفانيا (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل في بنسلفانيا. 1980. صفحة 1. تم الاطلاع عليها في 15 ديسمبر 2020 .

[Luzerne1990-55] خريطة الطرق السريعة العامة لمقاطعة لوزيرن، بنسلفانيا ( ملف PDF). وزارة النقل في بنسلفانيا. ١٩٩٠. صفحة ١. مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٢٠ نوفمبر ٢٠١٥. تم الاطلاع عليها بتاريخ ١٥ ديسمبر ٢٠٢٠ .

[309onlineoverview-56] 1 2 "نظرة عامة على المشروع" . 309 على الإنترنت. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2020 .

[57] ريد، ماري (3 مارس 2009). "مشروع الطريق 309 الضخم يقترب من خط النهاية" . دليل معدات البناء . تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2020 .

[sun121810-58] 1 2 "افتتاح منحدرات الطريق السريع 309 عند تقاطع طريق نورستاون يوم الاثنين" . صحيفة سبرينغفيلد صن . 18 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2020 .

[59] "تمديد شارع بنسلفانيا في اتجاهين بين فورت واشنطن وأوريلاند" . 309 منشور إلكتروني. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2020 .

[309onlinetimeline-60] "الجدول الزمني للمشروع" . 309 على الإنترنت. مؤرشف من الأصل في 27 ديسمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 18 ديسمبر 2020 .

[61] «مشروع البدء في إعادة تأهيل وإصلاح 9.1 ميل من الطريق 309 (الطريق الالتفافي لسيلرزفيل)» . TMA Bucks. 25 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2020 .

[62] شورتيل، توم (20 سبتمبر 2019). "محارب الطريق: أربع سنوات من أعمال الإنشاءات على الطريق 309 في مقاطعة باكس" . صحيفة ذا مورنينغ كول . ألينتاون، بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 ديسمبر 2020 .

[63] "مشروع تحسين الطريق 309 عند سنتر فالي باركواي" . وزارة النقل في ولاية بنسلفانيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2025 .

[google3-64] "نظرة عامة على طريق بنسلفانيا رقم 309 للشاحنات" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 3 مايو 2016 .

[google2-65] "نظرة عامة على طريق بنسلفانيا 309 التجاري" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 23 يناير 2016 .

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 2 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ ٣٨ ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ] أصبح المسار السابق للطريق السريع الأمريكي 309 عبر ألينتاون غير مرقم حتى تم اعتماده كامتداد جنوبي للطريق السريع PA 145 في عام 1986.

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ ٤٨ ]

[ 49 ]

[ 50 ]

[ 51 ]

[ 52 ]

[ 53 ]

[ 54 ]

[ 55 ]

[ 56 ]

[ 57 ]

[ 58 ]

[ 59 ]

[ 60 ]

[ 61 ]

[ 62 ]

[ 63 ]

[ 1 ]

[ 64 ]

[

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗