جوغاندل
 | تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . ( أغسطس 2018 ) |
المنعطف الجانبي هو نوع من المنحدر أو الطريق الانزلاقي الذي يغير طريقة دوران حركة المرور إلى اليسار عند تقاطع على مستوى الأرض (في بلد حيث تقود حركة المرور على اليمين). بدلاً من إجراء منعطف يسار قياسي من المسار الأيسر، يستخدم المرور الذي ينعطف يسارًا منحدرًا على الجانب الأيمن من الطريق. في المنعطف الأمامي القياسي أو المنعطف الجانبي القريب ، يغادر المنحدر قبل التقاطع، ويدور المرور الذي ينعطف يسارًا خارجه بدلاً من الطريق المستقيم؛ يتم إجراء الانعطاف إلى اليمين أيضًا باستخدام المنعطف الجانبي. في المنعطف العكسي أو المنعطف الجانبي البعيد ، يغادر المنحدر بعد التقاطع، ويدور المرور الذي ينعطف يسارًا حول اليمين ويندمج مع مفترق الطرق قبل التقاطع.
يُعرف هذا المنعطف أيضًا باسم المنعطف الأيسر في جيرسي نظرًا لانتشاره الكبير داخل ولاية نيو جيرسي الأمريكية (على الرغم من أن هذا المصطلح يُستخدم أيضًا محليًا للإشارة إلى اليسار المفاجئ غير القانوني في بداية دورة الضوء الأخضر ). [1] تحدد وزارة النقل في نيو جيرسي ثلاثة أنواع من المنعطفات. "النوع أ" هو المنعطف الأمامي القياسي. "النوع ب" هو نوع مختلف بدون شارع متقاطع يتقاطع مع المنعطف؛ ينحني بزاوية 90 درجة إلى اليسار ليلتقي بالشارع الرئيسي، ويُستخدم إما عند تقاطع على شكل حرف "T" أو للانعطاف على شكل حرف U فقط. "النوع ج" هو المنعطف الخلفي القياسي. [2]
تاريخ
استشهدت مقالة عام 1956 في صحيفة Asbury Park Press باقتراح من مخطط الطرق السريعة الأعلى في الولاية لإضافة "مقبض إبريق" على الطريق 35 لتسهيل تدفق حركة المرور. [3] أحد أقدم الإشارات إلى jughandles في صحيفة نيويورك تايمز كان في 14 يونيو 1959، في إشارة إلى jughandles التي تم بناؤها في نيو جيرسي على الطريق الأمريكي 46 في مونتفيل ، والطريق الأمريكي 22 بين نورث بلينفيلد وبوند بروك ، والطريق 35 في مضمار سباق مونماوث بارك ، مع ذكر المقال إضافة "مخارج مقبض الإبريق" كوسيلة للحد من الحوادث. [4] بحلول بداية عام 1960، كان لدى نيو جيرسي 160 jughandle ، معظمها إن لم يكن جميع jughandles القياسية قبل التقاطع. كان رقم 160 على الطريق الأمريكي 1 بين نيو برونزويك وترينتون . [5] تم تقديم Jughandles في الأربعينيات من القرن العشرين كوسيلة لإبعاد المركبات عن تدفق حركة المرور على الطرق الرئيسية، ولكن بحلول عام 2013، وصل مشروع قانون لحظر Jughandle إلى مجلس الشيوخ في نيوجيرسي . [6]
الاستخدام
أستراليا
في بيرث ، غرب أستراليا
- طريق جيلدفورد عند إيست باراد (التمايل العكسي) 31°56′12″S 115°52′48″E / 31.936791°S 115.879871°E / -31.936791; 115.879871
كندا
في نانايمو، كولومبيا البريطانية :
- الطريق السريع 1 جنوبًا إلى الطريق السريع 19A 49°14′28″N 124°03′49″W / 49.241102°N 124.063721°W / 49.241102; -124.063721
في ماركهام، أونتاريو :
- شارع Warden عند شارع Enterprise ( طريق الحافلات ) 43°50′55″N 79°19′56″W / 43.848694°N 79.332178°W / 43.848694; -79.332178
في تورنتو ، أونتاريو:
- طريق حافلات جامعة يورك عند شارع دافرين (طريق الحافلات) 43°46′19″N 79°28′04″W / 43.771879°N 79.46766°W / 43.771879; -79.46766
- طريق كينغستون عند ميدلاند أفينيو 43°42′39″N 79°14′53″W / 43.7108314°N 79.2481828°W / 43.7108314; -79.2481828
- بوليفارد دي بيرنجي في شارع بورغون 45°26′28″N 73°15′32″W / 45.441069°N 73.258781°W / 45.441069; -73.258781
فنلندا
على الطريق 110 توجد العديد من المنافذ بين لوهيا وسالو .
60°22′32″N 23°43′08″E / 60.375449°N 23.718998°E / 60.375449; 23.718998
يوجد أيضًا واحد على الطريق الأوروبي E63 بالقرب من Orivesi .
ألمانيا
في كولونيا ، شمال الراين - وستفاليا:
- آخنر شتراسه في Universitätsstraße، 50°56′09″N 6°55′31″E / 50.935794°N 6.925278°E / 50.935794; 6.925278
- Innerer Grüngürtel في Innere Kanalstraße و Subbelrather Straße 50°56′57″N 6°56′02″E / 50.949062°N 6.933751°E / 50.949062; 6.933751
سنغافورة
في تامبينز :
- تقاطع شارع تامبينز 10 وشارع تامبينز 1 1°21′01″N 103°55′34″E / 1.350244°N 103.926112°E / 1.350244; 103.926112
المملكة المتحدة
في إنجلترا :
- A322 في باجشوت، 51°21′41″N 0°41′02″W / 51.3613°N 0.6838°W / 51.3613; -0.6838
في أيرلندا الشمالية :
- A8 عند طريق آشلي، 54°42′40″N 5°58′04″W / 54.7111687°N 5.9676731°W / 54.7111687; -5.9676731
الولايات المتحدة
في حين أن الحواجز الجانبية ترتبط إلى حد كبير بولاية نيوجيرسي ، [7] [8] [9] فإن ولايات بنسلفانيا وكونيتيكت وديلاوير وميريلاند وأوهايو وماساتشوستس وميشيغان وميسوري ونيويورك ونيوهامبشاير وويسكونسن وفيرمونت تستخدم أيضًا الحواجز الجانبية في العديد من التقاطعات. الحواجز الجانبية ممكنة في مواقع أخرى لأنها نوع صالح من التحكم في التقاطعات يجب مراعاته عند تصميم التقاطع .
اللافتات
على الطرق السريعة لولاية نيوجيرسي والطرق السريعة لولاية بنسلفانيا ، توضع علامة بيضاء قبل أحد الممرات الجانبية أو في بداية امتداد الممرات الجانبية مكتوب عليها "جميع المنعطفات من المسار الأيمن"، أو رسالة مماثلة. يتم تمييز كل ممر جانبي بعلامة بيضاء أسفل العلامة الخضراء القياسية مكتوب عليها "جميع المنعطفات"، أو "الانعطافات على شكل حرف U واليسار" في حالة الممر الجانبي العكسي.
على الطرق التي يتم صيانتها محليًا، وفي ولايات أخرى، يمكن أن تبدو لافتات المرور عشوائية ومربكة للسائقين من خارج الولاية.
المزايا
- أمان
- يزيل المركبات ذات الاتجاه اليساري من مسارات السفر، وخاصة من المسارات اليسرى ذات السرعات العالية.
- تم تقليص مسافة عبور المشاة عبر الخط الرئيسي.
- تم تقليل نقاط الصراع عند الانعطاف إلى اليسار مقارنة بالتقاطع القياسي ذي الأربع أرجل.
- يزيل الصراعات مع المركبات التي تتجه يمينًا والمشاة/راكبي الدراجات في التقاطع الرئيسي.
- العمليات
- انخفاض متوسط التأخيرات، وإجمالي وقت السفر، وعدد التوقفات عبر التقاطع في ظروف حركة المرور شبه المشبعة. [10]
- قدرة تقاطع أعلى للمركبات التي تنعطف يسارًا. [10]
- توفر فرصة الدوران للمركبات الأكبر حجمًا على الطرق ذات المساحة الوسطى الضيقة [11]
- تم تقليل مراحل الإشارة بسبب إزالة مرحلة (مراحل) الانعطاف إلى اليسار المرتبطة بها.
- قد يؤدي تقصير مسافة عبور المشاة عبر الخط الرئيسي إلى توفير مراحل أقصر لإشارات عبور الشارع.
- تقليل الحاجة إلى الحصول على حقوق المرور عندما لا يكون هناك أي مساحة لحارة الانعطاف إلى اليسار؛ والتركيز على متطلبات الأراضي بالقرب من التقاطع بدلاً من مساحة طويلة غالبًا ما تكون متطورة للغاية.
العيوب
- أمان
- ارتباك السائقين بسبب الانعطاف إلى اليسار من الجانب الأيمن للطريق - وهو تكوين غير شائع خارج شمال شرق الولايات المتحدة. قد تتفاقم مشكلات التوقعات بسبب عدم الاتساق بين التقاطعات، حيث قد تكون بعض التقاطعات عبارة عن تقاطعات عشوائية وقد تكون تقاطعات أخرى تقاطعات قياسية. يمكن تقليل هذه المشكلات من خلال التوقيع المسبق.
- تزداد النزاعات بين المشاة على طول الشارع المتقاطع بسبب إضافة نهج تقاطع إضافي.
- يخلق صراعًا عالي السرعة بين المركبات والمشاة/راكبي الدراجات عند نقطة التباعد في منحدر التقاطع.
- العمليات
- احتمالية زيادة وقت السفر والتأخير لسائقي السيارات الذين يتجهون يسارًا والذين يتم إعادة توجيههم عبر jughandle. [11]
- احتمالية تشكل طوابير على طول الشارع المتقاطع لإغلاق محطة الخروج من المنطقة، مما يؤدي إلى زيادة التوقفات والتأخيرات ووقت السفر لسائقي السيارات الذين يتجهون إلى اليسار. [11]
- زيادة النسبة الإجمالية للمركبات المتوقفة عند التقاطع.
- من خلال استخدام الحواجز العكسية، يسافر سائقو السيارات عبر التقاطع مرتين، مما يزيد من الطلب الصافي على الحركة.
- يجب على سائقي السيارات الذين يرغبون في إجراء مناورة الدوران على شكل حرف U عند التقاطع العكسي أن يقوموا بمناورة متعرجة عبر جميع حارات الشوارع المتقاطعة للسفر من محطة التقاطع إلى حارة الانعطاف إلى اليسار (ما لم يكن هناك منعطف عكسي آخر يقع على الزاوية الأخرى على جانب الشارع المتقاطع أمام الاتجاه الأصلي لسائق السيارة، وفي هذه الحالة يبقى سائق السيارة على اليمين ولكن يجب عليه عبور التقاطع ثلاث مرات).
- لتوفير السلامة لسائقي السيارات، توصي إدارة الطرق السريعة الفيدرالية بتحديد مواقع محطات النقل العام بعيدًا عن التقاطع، خارج المنحدرات الجانبية. يمكن أن يقلل هذا من الطلب على المشاة بسبب مسافة السفر الإضافية للوصول إلى محطة النقل العام.
- يمكن أن تشجع المراوغات الأمامية القياسية من "النوع أ" السائقين على محاولة التغلب على (تجاوز) حركة المرور الحمراء المتوقفة من خلال القيادة إلى المراوغات، والانعطاف إلى اليسار، ثم الانعطاف إلى اليمين على الطريق الأصلي للمضي قدمًا في اتجاه السفر الأصلي قبل أن يتحول ضوء الطريق إلى اللون الأخضر مرة أخرى وإطلاق حركة المرور المتوقفة.
- حق المرور
- قد يكون من الضروري توفير حق مرور إضافي على طول الطريق، ما لم يكن من الممكن الاستفادة من شبكة الشوارع الحالية.
مراجع
- ^ بن زيمر (2013-04-07). "القيادة في بوسطن: هل هي سيئة إلى الحد الذي يجعلها بحاجة إلى لغة خاصة بها؟ / مناورات رهيبة على الطريق، من يسار بوسطن إلى يسار كاليفورنيا". بوسطن جلوب.
- ^ "دليل تصميم الطرق التابع لوزارة النقل في ولاية نيوجيرسي" (PDF) . مؤرشف من الأصل في 2012-08-16 . تم الاسترجاع في 2020-12-23 .
- ^ "State Promises Better Road Signs at Shore"، Asbury Park Press ، 10 مارس 1956. تم الوصول إليه في 19 فبراير 2023، عبر Newspapers.com . "قال أوتو فريتش، كبير مخططي الطرق السريعة، إنه قد يكون من الأفضل في Shore وضع نهج "مقبض إبريق" هناك لتسهيل حركة المرور المتجهة جنوبًا من الطريق 35 إلى Sunset Avenue."
- ^ رايت، جورج كابل. "طرق نيوجيرسي؛ برنامج تحسين بقيمة 200 مليون دولار يجري تنفيذه في الولاية"، نيويورك تايمز ، 14 يونيو 1959. تم الوصول إليه في 19 فبراير 2023. "كما تم تجديد امتداد يبلغ طوله أربعة عشر ميلاً من الطريق السريع 22 بين نورث بلينفيلد وبوند بروك، وتزويده بحاجز مركزي من الخرسانة وتجهيزه بمخارج بمقابض إبريق للتخلص من سبب رئيسي سابق للحوادث في تلك المنطقة."
- ^ إنغرام، جوزيف سي. "السائق الذي يحاول الانعطاف إلى اليسار لا يعيقه مسار السيارات؛ يتم استخدام جهاز اقتصادي في 160 مكانًا على طرق جيرسي"، نيويورك تايمز ، 2 يناير 1960. تم الوصول إليه في 19 فبراير 2023.
- ^ فليجنهايمر، مات. "مشروع قانون لإسكات مكاسب المنعطفات اليسارية المعقدة في مجلس شيوخ نيوجيرسي"، نيويورك تايمز ، 4 فبراير 2013. تم الوصول إليه في 19 فبراير 2023. "بعد أكثر من نصف قرن، تواجه منطقة جوجاندل - المتشابكة مع ولاية جاردن ستيت لدرجة أنها تسمى أيضًا "جيرسي يسار" - تهديدًا. في يوم الاثنين، تمت الموافقة على اقتراح لحظر مناطق جوجاندل المستقبلية من قبل لجنة النقل بمجلس شيوخ الولاية، مما يسمح بالتصويت الكامل ودفع مناقشة متحمسة حول غرابة القيادة المميزة للولاية .... قال المسؤولون إن بناء مئات من مناطق جوجاندل في الولاية يعود تاريخه إلى أربعينيات القرن العشرين ونما كجزء من جهد لإبعاد مجموعات المرور عن الطرق الرئيسية."
- ^ "كيف نقود، مدونة توم فاندربيلت المرورية » أرشيف المدونة » حول أصول جيرسي جوغاندل". www.howwedrive.com . تم الاسترجاع في 16 أبريل 2018 .
- ^ "مشروع قانون نيوجيرسي جوغاندل يسعى إلى إنهاء غرابة التحول إلى اليسار". بلومبرج .
- ^ "نهاية 'يسار جيرسي؟' حظر على عمليات التلاعب المستقبلية التي نوقشت اليوم". nj.com . 4 فبراير 2013 . تم الاسترجاع في 16 أبريل 2018 .
- ^ ab "أداء حركة المرور لثلاثة تصميمات نموذجية لتقاطعات جوغاندل في نيوجيرسي - FHWA-HRT-07-032". إدارة الطرق السريعة الفيدرالية (FHWA) . تم الاسترجاع في 2024-03-07 .
- ^ abc Tarko, Andrew P. (ديسمبر 2008). Safety and Operational Impacts of Alternative Intersections (Thesis) . تم الاسترجاع في 6 مارس 2024 .
- إنغرام، جوزيف سي. (1960-01-02). "السائق الذي يحاول الانعطاف إلى اليسار لا يعترضه مسار السيارات". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 2010-04-12 .
روابط خارجية
- الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة ، معالجات التقاطعات البديلة - جوغاندل
- أداء حركة المرور في ثلاثة تصميمات نموذجية لتقاطعات جوغاندل في نيوجيرسي
- الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة - التقاطعات المزودة بإشارات ضوئية: دليل إعلامي - Jughandle
- دليل تصميم الطرق التابع لوزارة النقل في ولاية نيوجيرسي - مخططات Jughandles
