وينستون سيليكت 500 موديل 1994

كان سباق وينستون سيليكت 500 لعام 1994 تاسع سباقات السيارات المعدلة في موسم 1994 من سلسلة ناسكار وينستون كاب، والنسخة الخامسة والعشرين من هذا الحدث . أُقيم السباق يوم الأحد 1 مايو 1994، أمام جمهور بلغ 150 ألف متفرج في مدينة لينكولن بولاية ألاباما ، على حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي ، وهي حلبة سباق فائقة السرعة دائمة على شكل مثلث ، يبلغ طولها 4.28 كيلومتر (2.66 ميل) . استغرق السباق 188 لفة كما هو مقرر. في اللفات الأخيرة، انطلق ديل إيرنهاردت ، سائق فريق ريتشارد تشيلدرس للسباقات، بقوة نحو المقدمة قبل ست لفات من النهاية، وحافظ على الصدارة في اللفات الخمس الأخيرة ليحقق فوزه الثاني والستين في مسيرته في سلسلة ناسكار وينستون كاب، وفوزه الثالث في ذلك الموسم. ^{[ 1 ] [ 2 ]} أهدى إيرنهاردت فوزه إلى روح الراحل أيرتون سينا ، الذي لقي حتفه في وقت سابق من ذلك اليوم في حادث تحطم خلال سباق جائزة سان مارينو الكبرى عام 1994. واحتل سائق فريق روبرت ييتس ، إرني إيرفان، المركز الثاني، بينما احتل سائق فريق بهاري، مايكل والتريب ، المركز الثالث. 

حلبة تالاديجا سوبرسبيدواي ، المعروفة سابقًا باسم حلبة ألاباما الدولية للسيارات (AIMS) ، هي مجمع رياضي لرياضة السيارات يقع شمال مدينة تالاديجا بولاية ألاباما . تقع الحلبة في موقع قاعدة أنيستون الجوية السابقة في مدينة لينكولن الصغيرة . الحلبة بيضاوية الشكل ثلاثية الأضلاع ، وقد شُيّدت في ستينيات القرن الماضي من قِبل شركة إنترناشونال سبيدواي كوربوريشن ، وهي شركة تابعة لعائلة فرانس . تشتهر تالاديجا بانحداراتها الحادة وموقع خط البداية/النهاية الفريد الذي يقع مباشرةً بعد مخرج منطقة الصيانة. تستضيف الحلبة حاليًا سباقات ناسكار ، مثل سلسلة ناسكار كاب ، وسلسلة إكسفينيتي ، وسلسلة كامبينج وورلد للشاحنات . تُعد تالاديجا أطول حلبة بيضاوية في سباقات ناسكار ، حيث يبلغ طولها 4.28 كيلومتر (2.66 ميل)، وهي حلبة بيضاوية ثلاثية الأضلاع، على غرار حلبة دايتونا الدولية ، التي يبلغ طولها أيضًا 4.0 كيلومتر (2.5 ميل) .  

قُسّمت التصفيات إلى جولتين. أُقيمت الجولة الأولى يوم الجمعة 29 أبريل/نيسان، الساعة 4:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة . أُتيحت لكل سائق لفة واحدة لتسجيل زمنه. خلال الجولة الأولى، ضُمنت المراكز العشرين الأولى في الجولة لانطلاق السباق. إذا لم يتمكن سائق من ضمان مركز في الجولة الأولى، كان بإمكانه إلغاء زمنه من الجولة الأولى ومحاولة تسجيل زمن أسرع في جولة التصفيات الثانية، التي أُقيمت يوم السبت 30 أبريل/نيسان، الساعة 11:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة . وكما في الجولة الأولى، أُتيحت لكل سائق لفة واحدة لتسجيل زمنه. في هذا السباق تحديدًا، حُدّدت المراكز من 21 إلى 40 بناءً على الزمن، ^{[ 3 ]} وبناءً على حاجة السائقين، مُنحت بعض المراكز للسيارات التي لم تتأهل لولا ذلك، ولكنها كانت متقدمة في نقاط المالك؛ حيث مُنحت مراكز مؤقتة بحد أقصى مركزين. إذا لزم الأمر، يمكن لبطل سابق لم يتأهل لا بالوقت ولا بالنقاط المؤقتة أن يستخدم النقاط المؤقتة للبطل، مما يضيف مكانًا آخر إلى قائمة المشاركين.

فاز إرني إيرفان ، سائق فريق روبرت ييتس للسباقات ، بالمركز الأول، مسجلاً زمناً قدره 49.540 ثانية ومتوسط ​​سرعة 193.298 ميلاً في الساعة (311.083 كم/ساعة) في الجولة الأولى. ^{[ 4 ]} 

سبعة سائقين سيفشلون في التأهل.