الغواصة اليابانية Ha-105
| |
| تاريخ | |
|---|---|
 اليابان | |
| اسم | غواصة الإمدادات الصغيرة رقم 4605 |
| باني | ميتسوبيشي ، كوبي ، اليابان |
| وضعت | 29 يونيو 1944 |
| تم إطلاقه | 31 أكتوبر 1944 |
| تمت إعادة تسميته | ها-105 في 31 أكتوبر 1944 |
| مكتمل | 19 فبراير 1945 |
| مفوض | 19 فبراير 1945 |
| قدر |
|
| الخصائص العامة | |
| يكتب | غواصة النقل |
| النزوح |
|
| طول | 44.5 متر (146 قدم 0 بوصة) |
| شعاع | 6.1 متر (20 قدم 0 بوصة) |
| مسودة | 4.04 متر (13 قدم 3 بوصة) |
| الطاقة المثبتة |
|
| الدفع |
|
| سرعة |
|
| يتراوح |
|
| عمق الاختبار | 100 متر (328 قدم) |
| سعة | 60 طنًا متريًا (59 طنًا طويلًا) |
| إطراء | 22 |
| التسليح | 1 × مدفع مضاد للطائرات من النوع 96 مقاس 25 مم (1 بوصة) |
كانت ها-105 غواصة من فئة ها-101 تابعة للبحرية الإمبراطورية اليابانية . تم الانتهاء من بنائها وتكليفها في فبراير 1945، وخدمت خلال الأشهر الأخيرة من الحرب العالمية الثانية ، حيث أجرت مهمة إمداد وعملت في مهام مراقبة الرادار . استسلمت في نهاية الحرب في سبتمبر 1945 وأغرقت في أبريل 1946.
التصميم والوصف
صُممت الغواصات من فئة Ha -101 لتكون غواصات نقل صغيرة ورخيصة لإعادة إمداد حاميات الجزر المعزولة. كانت تزن 436 طنًا متريًا (429 طنًا طويلًا) على السطح و501 طنًا متريًا (493 طنًا طويلًا) مغمورة. كان طول الغواصات 44.5 مترًا (146 قدمًا 0 بوصة) وعرضها 6.1 مترًا (20 قدمًا 0 بوصة) وغاطسها 4.04 مترًا (13 قدمًا 3 بوصة). تم تصميمها لحمل 60 طنًا متريًا (59 طنًا طويلًا) من البضائع. [1]
بالنسبة للتشغيل السطحي، كانت القوارب تعمل بمحرك ديزل واحد بقوة 400 حصان (298 كيلو واط) يقود عمود مروحة واحد . وعند الغمر، كانت المروحة مدفوعة بمحرك كهربائي بقوة 140 حصان (104 كيلو واط) . ويمكن أن تصل إلى 10 عقدة (19 كم / ساعة؛ 12 ميلاً في الساعة) على السطح و5 عقدة (9.3 كم / ساعة؛ 5.8 ميلاً في الساعة) تحت الماء. [2] على السطح، كان مدى Ha- 101s 3000 ميل بحري (5600 كم؛ 3500 ميل) بسرعة 10 عقدة (19 كم / ساعة؛ 12 ميلاً في الساعة)؛ تحت الماء، كان مدىها 46 ميلًا بحريًا (85 كم؛ 53 ميلاً) بسرعة 2.3 عقدة (4.3 كم / ساعة؛ 2.6 ميلاً في الساعة). تم تسليح القوارب بحامل واحد لمدفع مضاد للطائرات من طراز 96 مقاس 25 ملم (1 بوصة) . [3]
البناء والتشغيل
تم وضع الغواصة Ha-105 في 29 يونيو 1944 بواسطة شركة ميتسوبيشي في كوبي باليابان ، باعتبارها غواصة الإمدادات الصغيرة رقم 4605. [ 4 ] تم إطلاقها في 31 أكتوبر 1944 وتم تسميتها Ha-105 في ذلك اليوم. [4] تم الانتهاء منها ودخلت الخدمة في 19 فبراير 1945. [4]
سجل الخدمة
عند التكليف، تم إلحاق ها-105 بمنطقة كوري البحرية وتم تعيينها في سرب الغواصات 11 لإجراء عمليات تجهيز. [4] في 17 أبريل 1945، تم إعادة تعيينها في فرقة الغواصات 16 لعمليات الإمداد. [4] في 25 مايو 1945، ومع ذلك، تم تعيينها مرة أخرى، في وحدة الغواصات رقم 1، وغادرت كوري ، اليابان، في ذلك اليوم للعمل جنوب هونشو في مهمة مراقبة الرادار قبل هجوم كاميكازي كبير ضد سفن الحلفاء قبالة اليابان. [4] عادت إلى كوري في منتصف يونيو 1945. [4]
انطلقت ها-105 من كوري في 4 يوليو 1945 في رحلتها الأولى والوحيدة للإمداد، متجهة إلى أمامي أوشيما في جزر أمامي بين كيوشو وأوكيناوا . [4] وصلت إلى هناك في 10 يوليو 1945، وأفرغت حمولتها وغادرت بسرعة في رحلة العودة. [4] وصلت إلى كوري في منتصف يوليو 1945 وبدأت تحويلًا يسمح لها بحمل بنزين الطائرات . [4]
انتهت الأعمال العدائية بين اليابان والحلفاء في 15 أغسطس 1945، وفي 2 سبتمبر 1945، استسلمت ها-105 للحلفاء في كوري. [4] في 2 نوفمبر 1945، أعيد تعيينها في فرقة الغواصات اليابانية الثانية تحت قيادة البحرية الأمريكية جنبًا إلى جنب مع سفن شقيقاتها ها-103 وها -106 وها -107 وها -108 وها -109 وها -111 . [4] في نوفمبر 1945، أمرت البحرية الأمريكية جميع الغواصات اليابانية في كوري، بما في ذلك ها-105 ، بالانتقال إلى ساسيبو ، اليابان. [4]
تصرف
أزالت اليابان الغواصة ها-105 من قائمة البحرية في 30 نوفمبر 1945. [4] وكانت من بين عدد من الغواصات اليابانية التي أغرقتها البحرية الأمريكية قبالة جزر جوتو بالقرب من ساسيبو في عملية رودز إند في 1 أبريل 1946، وغرقت عند إحداثيات 32°37′N 129°17′E / 32.617°N 129.283°E / 32.617; 129.283 (ها-105) . [4]
ملحوظات
- ^ كاربنتر ودور، ص 140
- ^ تشيسنو، ص 204
- ^ باجناسكو، ص 195
- ^ abcdefghijklmno Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2015). "IJN Submarine HA-105: Tabular Record of Movement". combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2020 .
مراجع
- باجناسكو، إرمينيو (1977). غواصات الحرب العالمية الثانية . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 0-87021-962-6.
- كاربنتر، دور ب. وبولمار، نورمان (1986). غواصات البحرية الإمبراطورية اليابانية 1904-1945 . لندن: دار كونواي البحرية للنشر. رقم ISBN 0-85177-396-6.
- تشيسنو، روجر، محرر (1980). كونواي، كل سفن القتال في العالم 1922-1946 . جرينتش، المملكة المتحدة: كونواي ماريتايم برس. رقم ISBN 0-85177-146-7.
- هاكيت، بوب؛ كينجسيب، ساندر (2015). "الغواصة الإمبراطورية اليابانية HA-105: سجل جدولي للحركة". SENSUIKAN! قصص وتواريخ معارك الغواصات الإمبراطورية اليابانية . Combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 8 أكتوبر 2020 .
- هاكيت، بوب؛ ساندر كينغسيب (2015). "سين يو شو". سينسيوكان! . Combinedfleet.com . تم الاسترجاع في 7 أكتوبر 2020 .
- "ريكيشي غونزو"., تاريخ حرب المحيط الهادئ، إضافي، "دليل مثالي، غواصات القوات الإمبراطورية اليابانية" ، جاكين (اليابان)، مارس 2005، ISBN 4-05-603890-2
- العدد الخاص من مجلة سفن العالم المجلد 37، تاريخ الغواصات اليابانية ، "كايجينشا".، (اليابان)، أغسطس 1993
- الغواصة مارو الخاصة، السفن البحرية اليابانية رقم 43، الغواصات اليابانية الثالثة ، أوشيو شوبو (اليابان)، سبتمبر 1980، رمز الكتاب 68343-43
- الغواصات اليابانية رقم 132، الغواصات اليابانية الأولى، "الطبعة المنقحة" ، أوشيو شوبو (اليابان)، فبراير 1988، رمز الكتاب 68344-36
- سينشي سوشو ، المجلد 88، الأسلحة البحرية والاستعداد للحرب (2)، "وبعد اندلاع الحرب" ، أساجومو سيمبون (اليابان)، أكتوبر 1975
