سيلفر سبرينغ، ماريلاند

تجري أربعة جداول رئيسية عبر سيلفر سبرينغ: من الغرب إلى الشرق، هي روك كريك ، وسليغو كريك ، ولونغ برانش، ونورث ويست برانش . يحيط بكل منها حدائق توفر مسارات للمشي، وملاعب، ومناطق للتنزه، وملاعب تنس. في عطلات نهاية الأسبوع، تُغلق الطرق في الحدائق أمام حركة الدراجات والمشي. ^{[ 13 ]}

يضم منتزه نورث ويست برانش أيضًا مسار رايتشل كارسون غرينواي، الذي سمي على اسم رايتشل كارسون ، مؤلفة كتاب " الربيع الصامت" والمقيمة السابقة في المنطقة. ^{[ 14 ]} ويمتد شمالًا إلى منتزه ويتون الإقليمي ، في ويتون ، والذي يضم حدائق بروكسايد التي تبلغ مساحتها 50 فدانًا (20 هكتارًا) . 

تضم حديقة جيسوب بلير، التي تبلغ مساحتها 14.5 فدانًا (5.9 هكتارًا) وتقع جنوب مركز المدينة، ملعبًا لكرة القدم، وملاعب تنس، وملاعب كرة سلة، ومنطقة مخصصة للنزهات. ^{[ 15 ] [ 16 ]} وتوجد حدائق محلية مماثلة في جميع أنحاء المناطق السكنية بالمدينة. 

في عام 2023، كانت أكثر الأعراق كثافة سكانية في سيلفر سبرينغ هي البيض/القوقازيون (30,244 | 37.0%)، والسود/الأمريكيون من أصل أفريقي (24,320 | 29.7%)، واللاتينيون أو من أصل إسباني (19,307 | 23.6%). ^{[ 18 ]}

في عام 2023، كانت أكثر الأصول العرقية انتشاراً في سيلفر سبرينغ هي أصول أمريكا الوسطى (12,786 | 15.6%)، وأصول أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى (10,750 | 13.1%)، والأصول الألمانية (6,036 | 7.4%)، والأصول الإثيوبية (5,947 | 7.3%)، والأصول الأيرلندية (5,835 | 7.1%)، والتي شكلت مجتمعة 50.5% من إجمالي سكان سيلفر سبرينغ. ^{[ 19 ]}

بلغ عدد سكان سيلفر سبرينغ 81,015 نسمة وفقًا لتعداد عام 2020. وكان متوسط ​​العمر 35.2 عامًا. وشكّل من هم دون سن 18 عامًا 21.9% من السكان، بينما بلغت نسبة من هم في سن 65 عامًا فأكثر 11.7%. وبلغ عدد الذكور 91.9 لكل 100 أنثى، و88.4 لكل 100 أنثى ممن بلغن 18 عامًا فأكثر. وشكّلت الإناث 50.9% من إجمالي السكان. ^{[ 20 ]}

كان 100% من السكان يعيشون في المناطق الحضرية، بينما لم يكن هناك أي نسبة تعيش في المناطق الريفية. ^{[ 21 ]}

بلغ عدد الأسر في سيلفر سبرينغ 33,378 أسرة، منها 29.0% تضم أطفالاً دون سن 18 عاماً. ومن بين جميع الأسر، كانت 36.9% أسراً مكونة من زوجين، و21.4% أسراً يرأسها رجل دون وجود زوجة أو شريك، و34.2% أسراً ترأسها امرأة دون وجود زوج أو شريك. وشكّل الأفراد حوالي 34.9% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة الأسر التي تضم فرداً يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عاماً أو أكثر 8.8%. ^{[ 20 ]}

بلغ عدد الوحدات السكنية 35,150 وحدة، منها 5.0% شاغرة. وبلغ معدل الشغور في الوحدات المملوكة 0.6%، بينما بلغ معدل الشغور في الوحدات المؤجرة 5.4%. ^{[ 20 ]}

في عام 2019، بلغت نسبة سكان سيلفر سبرينغ المولودين خارج الولايات المتحدة 36.5% (29,800 نسمة)، وهي نسبة أعلى من المتوسط ​​الوطني البالغ 13.9%. ومن بين هؤلاء، تُعدّ السلفادور وإثيوبيا والهند والصين أبرز الدول المولودة في الخارج. ^{[ 23 ]}

ملاحظة: في تعداد عام 2010، تم تغيير حدود منطقة سيلفر سبرينغ ، مما أدى إلى تقليص مساحتها بنسبة 15% تقريبًا. ونتيجة لذلك، انخفض عدد السكان في عام 2010 بنسبة 6.6%، بينما زادت الكثافة السكانية بنسبة 11%.

بحسب تعداد عام 2010 ، بلغ عدد سكان منطقة سيلفر سبرينغ 71,452 نسمة، موزعين على 28,603 أسرة، منها 15,684 عائلة. ^{[ 24 ]} وبلغت الكثافة السكانية 9,021.7 نسمة لكل ميل مربع (3,483.3 نسمة/كم² ⁾ . كما بلغ عدد الوحدات السكنية 30,522 وحدة، بمتوسط ​​كثافة 3,853.8 وحدة لكل ميل مربع (1,488.0 وحدة/ ^كم² ) . بحسب تعريف مكتب الإحصاء الأمريكي ، كان التركيب العرقي للمجتمع، بالنسبة للسكان الذين عرّفوا أنفسهم بأنهم ينتمون إلى "عرق واحد"، كالتالي: 45.7% من البيض (7.8% ألمان ، 7.0% أيرلنديون ، 5.7% إنجليز )، 27.8% من السود أو الأمريكيين من أصل أفريقي (5.2% إثيوبيون ، 1.1% هايتيون )، 0.6% من الأمريكيين الأصليين وسكان ألاسكا الأصليين ، 7.9% من الآسيويين (2.35% هنود ، 1.74% فيتناميون ، 1.32% صينيون ، 0.63% كوريون )، 0.1% من سكان هاواي الأصليين وسكان جزر المحيط الهادئ الأخرى ، و13.2% من "أعراق أخرى". ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]} أما نسبة 4.8% من سكان المنطقة فقد عرّفوا أنفسهم بأنهم ينتمون إلى عرقين أو أكثر . شكّل السكان من أصول إسبانية أو لاتينية "من أي عرق" 26.3% من السكان (12.3% سلفادوريون ، 3.71% غواتيماليون ، 2.83% مكسيكيون ). ^{[ 24 ] [ 28 ]} ومثل معظم مناطق واشنطن الكبرى ، تُعدّ سيلفر سبرينغ موطنًا للعديد من الأشخاص من أصول إثيوبية . ^{[ 29 ]}

بلغ عدد الأسر 28,603 أسرة، منها 27.1% تضم أطفالًا دون سن 18 عامًا، و37.6% عبارة عن أزواج يعيشون معًا، و11.9% ترأسها امرأة بدون زوج، و45.2% لا تُصنف كأسر. وشكّل الأفراد الذين يعيشون بمفردهم 33.6% من إجمالي الأسر، بينما بلغت نسبة الأسر التي تضم شخصًا واحدًا يعيش بمفرده يبلغ من العمر 65 عامًا أو أكثر 16.5%. وبلغ متوسط ​​حجم الأسرة 2.49 فردًا، ومتوسط ​​حجم العائلة 3.21 فردًا.

في منطقة التعداد السكاني، توزع السكان على النحو التالي: 21.4% دون سن 18 عامًا، و9.4% من 18 إلى 24 عامًا، و37.1% من 25 إلى 44 عامًا، و23.8% من 45 إلى 64 عامًا، و8.4% ممن بلغوا 65 عامًا فأكثر. وكان متوسط ​​العمر 33.8 عامًا. وبلغ عدد الذكور 94.9 لكل 100 أنثى، و92.2 لكل 100 أنثى ممن بلغن 18 عامًا فأكثر.

بلغ متوسط ​​دخل الأسرة في منطقة التعداد 71,986 دولارًا أمريكيًا ، وبلغ متوسط ​​دخل العائلة 84,136 دولارًا أمريكيًا . ^{[ 30 ]}

في عام ١٨٤٠، اكتشف فرانسيس بريستون بلير ، الذي ساهم لاحقًا في تأسيس الحزب الجمهوري الحديث ، برفقة ابنته إليزابيث، نبعًا يتدفق برقائق الميكا ، يُعتقد أنه النبع الجاف الذي يظهر الآن في حديقة أكورن . ^{[ ٨ ] [ ٩ ] [ ١٠ ]} كان بلير يبحث عن موقع لمنزله الصيفي هربًا من حرارة واشنطن العاصمة في الصيف. ^{[ ٣٢ ]} بعد عامين، أنجز بلير بناء قصر من ٢٠ غرفة أطلق عليه اسم "سيلفر سبرينغ" على أرض ريفية مساحتها ٢٥٠ فدانًا (١ كيلومتر ^مربع ) . في عام ١٨٥٤، انتقل بلير إلى القصر بشكل دائم. ^{[ ٣٢ ]} وظل المنزل قائمًا حتى عام ١٩٥٤. ^{[ ٣٣ ]} 

بحلول عام 1854، قام ابن بلير، مونتغمري بلير ، الذي أصبح مديرًا عامًا للبريد في عهد أبراهام لينكولن ومثل دريد سكوت أمام المحكمة العليا الأمريكية ، ببناء منزل فوكلاند في المنطقة.

بحلول نهاية العقد، تزوجت إليزابيث بلير من صموئيل فيليبس لي ، ابن عم روبرت إي لي ، الزعيم الكونفدرالي المستقبلي ، وأنجبت صبيًا اسمه فرانسيس بريستون بلير لي ، الذي أصبح فيما بعد أول عضو منتخب شعبيًا في مجلس الشيوخ في تاريخ الولايات المتحدة.

خلال الحرب الأهلية الأمريكية ، زار أبراهام لينكولن قصر سيلفر سبرينغ عدة مرات، حيث كان يسترخي بلعب الكرة مع أحفاد فرانسيس ب. بلير. ^{[ 34 ]}

في عام 1864، احتل الجنرال جوبال إيرلي، قائد جيش الولايات الكونفدرالية ، سيلفر سبرينغ قبل معركة فورت ستيفنز . وبعد المعركة، قام جنود الكونفدرالية الفارين بتدمير منزل مونتغمري بلير في جزر فوكلاند. ^{[ 35 ]}

في ذلك الوقت، كانت هناك بلدة صغيرة تُدعى سليغو تقع عند تقاطع طريق واشنطن-بروكفيل السريع وطريق واشنطن-كولزفيل-أشتون السريع، والذي يُعرف الآن باسم شارع جورجيا وطريق كولزفيل. ^{[ 32 ]} كانت سليغو تضم مركزًا لتحصيل الرسوم، ومتجرًا، ومكتب بريد، وعددًا قليلًا من المنازل. ^{[ 32 ]} تأسست بلدات وودسايد ، وفوريست غلين ، وليندن بعد الحرب الأهلية. ^{[ 32 ]} فقدت هذه البلدات الصغيرة هويتها المستقلة إلى حد كبير عندما تم إنشاء مكتب بريد في سيلفر سبرينغ عام 1899. ^{[ 32 ]} كان جيست بلير أول مدير بريد في سيلفر سبرينغ. ^{[ 36 ]}

بحلول نهاية القرن التاسع عشر، بدأت المنطقة تتطور لتصبح مدينة كبيرة وذات أهمية. افتُتح فرع متروبوليتان التابع لسكك حديد بالتيمور وأوهايو في 30 أبريل 1873، وكان يمر عبر سيلفر سبرينغ من واشنطن العاصمة إلى بوينت أوف روكس، ميريلاند . ^{[ 37 ]}

ظهر أول توسع عمراني في الضواحي عام 1887 عندما قسمت سيلينا ويلسون جزءًا من مزرعتها الواقعة على طريق كولزفيل الحالي ( الطريق السريع الأمريكي رقم 29 ) وطريق بروكفيل إلى قطع أرض مساحتها خمسة وعشرة أفدنة (20000 و40000 متر مربع). وفي عام 1892، أنجب فرانسيس بريستون بلير ^لي وزوجته آن بروك لي ابنهما إي . بروك لي ، المعروف بأنه أبو سيلفر سبرينغ الحديثة لرؤيته الثاقبة في تطوير المنطقة. ^{[ 38 ]}

في أوائل القرن العشرين، أسس إي. بروك لي وشقيقه، بلير لي الأول ، شركة لي للتطوير العقاري، التي لا يزال مبنى مكاتبها في طريق كولزفيل معلمًا بارزًا في وسط المدينة. وقد شُيّد طريق ديل درايف، وهو طريق متعرج، لتوفير وصول المركبات إلى معظم ممتلكات العائلة العقارية الكبيرة. واستمر التوسع العمراني في الضواحي عام 1922 عندما أنشأت شركة وودسايد للتطوير العقاري وودسايد بارك، وهو حي سكني يضم قطع أراضٍ سكنية مساحتها فدان واحد (4000 متر ^مربع ) بُنيت على أرض عقار نويز السابق عام 1923. ^{[ 39 ]} 

في عام ١٩٢٤، تم تعليق خدمة الترام في واشنطن على شارع جورجيا ( طريق ماريلاند رقم ٩٧ حاليًا ) فوق فرع متروبوليتان التابع لشركة بالتيمور وأوهايو، وذلك لإنشاء نفق أرضي. اكتمل بناء النفق بعد عامين، لكن خدمة الترام لم تُستأنف. أُعيد بناؤه مرة أخرى في عام ١٩٤٨ مع إضافة مسارات لحركة مرور السيارات، مما فتح المناطق الشمالية أمام التوسع العمراني في الضواحي.

كانت مدرسة تاكوما-سيلفر سبرينغ الثانوية، التي شُيّدت عام ١٩٢٤، أول مدرسة ثانوية في سيلفر سبرينغ. أدى النمو السريع للمدينة إلى الحاجة لمدرسة أكبر. في عام ١٩٣٥، عندما شُيّد مبنى جديد للمدرسة الثانوية عند تقاطع شارع واين وطريق سليجو كريك باركواي، أُعيد تسمية المدرسة إلى مدرسة مونتغمري بلير الثانوية . في عام ١٩٩٨، نُقلت المدرسة مرة أخرى إلى مبنى جديد أكبر عند زاوية طريق كولزفيل ( الطريق السريع الأمريكي ٢٩ ) وشارع الجامعة ( طريق ماريلاند ١٩٣ ). أصبح مبنى بلير السابق مدرسةً مشتركةً للمرحلتين الإعدادية والابتدائية، حيث ضمّ مدرسة سيلفر سبرينغ الدولية الإعدادية ومدرسة سليجو كريك الابتدائية.

تم الانتهاء من بناء مركز سيلفر سبرينغ للتسوق، الذي شيده المطور العقاري ألبرت سمول ^{[ 40 ]} ، ومسرح سيلفر ، الذي صممه مهندس المسارح جون إيبيرسون ، في عام 1938 ^{[ 41 ]} بناءً على طلب المطور العقاري ويليام ألكسندر جوليان . كان مركز سيلفر سبرينغ للتسوق من أوائل مراكز البيع بالتجزئة في البلاد التي تضم موقف سيارات على واجهة الشارع، متجاوزًا بذلك المفهوم السائد بأن البضائع يجب أن تُعرض في واجهات أقرب إلى الشارع ليراها الناس. اشترى مطور العقارات سام إيغ المركز التجاري في عام 1944 ، وساهم في جذب كبار تجار التجزئة إلى المدينة. ^{[ 42 ]}

قبل خمسينيات القرن العشرين، كانت سيلفر سبرينغ تُعرف ببلدة " حظر التجول" (أي حظر دخول السود بعد غروب الشمس )، ويعود ذلك جزئيًا إلى نفوذ ملاك الأراضي. فقد خصصت شركة نورث واشنطن العقارية 63 فدانًا (25 هكتارًا) للبيض فقط ، ونصّ ذلك في صكوك الملكية لمنع بيع الأرض لأي شخص آخر. وفي عام 1968، حظر قانون الإسكان العادل هذه الممارسة، بعد ما يقرب من عقدين من صدور حكم قضية شيلي ضد كرامر الذي جعل بنود الاتفاقيات العنصرية غير قابلة للتنفيذ. ^{[ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]} نصّ سند ملكية يعود لعام 1939 لعقار يملكه روزيير ج. بيتش في حيّ قرية شارع 16 في سيلفر سبرينغ على ما يلي: "لا يجوز لأي زنجي، أو أي شخص أو أشخاص من أصل أو عرق سامي يُعتبر دمهم أو أصلهم العرقي شاملاً للأرمن واليهود والعبرانيين والفرس والسوريين واليونانيين والأتراك، استخدام أو شغل أي مبنى أو قطعة أرض، باستثناء أن هذا الشرط لا يمنع إشغال الخدم المنزليين من عرق مختلف المقيمين مع المالك أو المستأجر." ^{[ 46 ]} عمليًا، استُخدمت الشروط التي تستبعد "الأعراق السامية" في المقام الأول للتمييز ضد اليهود، نظرًا لأن مقاطعة مونتغمري لم تكن تضم أعدادًا كبيرة من السكان الأرمن أو اليونانيين أو الإيرانيين أو الأتراك في ذلك الوقت. ^{[ 47 ]} 

إجمالاً، تم حظر السكن في أكثر من 10 أميال مربعة (26 كيلومترًا ^مربعًا ) من منطقة سيلفر سبرينغ الكبرى على السود واليهود والأرمن والفرس والأتراك واليونانيين، الذين كانوا يُعتبرون غير بيض في ذلك الوقت. ^{[ 48 ]} 

بحلول خمسينيات القرن العشرين، كانت سيلفر سبرينغ ثاني أكثر أسواق التجزئة ازدحامًا بين بالتيمور وريتشموند ؛ ومن أبرز متاجرها شركة هيشت ، وجيه سي بيني ، وسيرز، روبوك وشركاه . في عام ١٩٥٤، هُدم قصر بلير "سيلفر سبرينغ" الذي يعود تاريخه إلى عام ١٨٤٢، واستُبدل بمكتب بريد محطة بلير. شهد عام ١٩٦٠ افتتاح ويتون بلازا، الذي سُمي لاحقًا ويستفيلد ويتون ، وهو مركز تسوق يقع على بُعد عدة أميال شمال وسط مدينة سيلفر سبرينغ. استقطب المركز جزءًا كبيرًا من أعمال المدينة، وبدأت منطقة وسط المدينة فترة طويلة من التراجع.

في 19 ديسمبر 1961، تم افتتاح جزء بطول ميلين (3.2 كم) من الطريق الدائري للعاصمة (I-495) أمام حركة المرور بين شارع جورجيا (MD 97) وشارع الجامعة الشرقي (MD 193) . ^{[ 49 ] [ 50 ]} 

في 17 أغسطس 1964، تم افتتاح الجزء الأخير من الطريق الدائري الذي يبلغ طوله 64 ميلاً (103 كيلومترات) أمام حركة المرور، ^{[ 51 ]} وأقيم حفل قص الشريط بالقرب من تقاطع شارع نيو هامبشاير، مع خطاب ألقاه الحاكم جيه ميلارد تاوز ، ^{[ 52 ]} الذي وصفه بأنه "طريق الفرص" لماريلاند والأمة. ^{[ 53 ]} 

ساهمت خدمة مترو واشنطن إلى العاصمة واشنطن في إنعاش المنطقة بدءًا من افتتاح محطة سيلفر سبرينغ عام ١٩٧٨. واتبع الخط الأحمر للمترو مسار فرع متروبوليتان التابع لشركة بالتيمور وأوهايو ، حيث تقع مسارات المترو بين خطي الشركة الرئيسيين المتجهين شرقًا وغربًا. ويتجه الخط الأحمر جنوبًا من سيلفر سبرينغ إلى وسط العاصمة، ويسير على مستوى سطح الأرض قبل أن ينحدر إلى محطة يونيون . وبحلول منتصف التسعينيات، امتد الخط الأحمر شمالًا من قلب سيلفر سبرينغ، ودخل نفقًا بعد محطة سيلفر سبرينغ مباشرةً، ثم امتد تحت الأرض إلى ثلاث محطات أخرى: فورست غلين ، وويتون ، وغلينمونت .

استمر تراجع وسط مدينة سيلفر سبرينغ خلال ثمانينيات القرن الماضي. أغلقت شركة هيشت فرعها في وسط المدينة عام ١٩٨٧ وانتقلت إلى ويتون بلازا، ومنعت أي متجر آخر من استئجار موقعها القديم. وفي عام ١٩٩٢، تم إنشاء سيتي بليس ، وهو مركز تجاري متعدد الطوابق، في مبنى شركة هيشت القديم، لكنه واجه صعوبة في جذب متاجر رئيسية عالية الجودة، واكتسب سمعة سيئة كمركز تجاري منخفض التكلفة. في منتصف التسعينيات، فكر مطورون في بناء مركز تجاري ضخم ومجمع ترفيهي يُدعى "الحلم الأمريكي"، على غرار " مول أوف أمريكا" ، في وسط مدينة سيلفر سبرينغ، لكنهم لم يتمكنوا من تأمين التمويل اللازم. وكان من أبرز إنجازات المدينة في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات نقل الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) مقرها الرئيسي إلى أربعة مبانٍ مكتبية شاهقة جديدة بالقرب من محطة مترو سيلفر سبرينغ.

أسفر حادث تصادم قطارين في 16 فبراير 1996 على خط متروبوليتان في منطقة سيلفر سبرينغ عن مقتل 11 شخصًا. اصطدم قطار ركاب تابع لشركة مارك، كان متجهًا إلى محطة واشنطن يونيون، خلال ساعة الذروة مساء الجمعة، بقطار تابع لشركة أمتراك، وهو قطار كابيتول ليميتد ، واشتعلت فيه النيران على امتداد السكة الحديدية المغطاة بالثلوج.

بدأت إدارة الطرق السريعة بولاية ماريلاند دراسات لتحسينات الطريق الدائري للعاصمة في عام 1993، ^{[ 54 ]} واستمرت، بشكل متقطع، في دراسة عدد من البدائل منذ ذلك الحين، بما في ذلك ممرات المركبات عالية الإشغال وممرات الرسوم عالية الإشغال .

في مطلع القرن الحادي والعشرين، بدأت منطقة وسط مدينة سيلفر سبرينغ تشهد ثمار إعادة التطوير. فقد أُعيد بناء عدة مبانٍ سكنية بالقرب من مركز سيتي بليس التجاري لاستيعاب ساحة تسوق خارجية جديدة سُميت "وسط مدينة سيلفر سبرينغ". ومع انتعاش وسط مدينة سيلفر سبرينغ، احتُفي بتاريخها الممتد على مدى 160 عامًا في فيلم وثائقي عُرض عام 2002 على قناة PBS بعنوان " سيلفر سبرينغ: قصة ضاحية أمريكية" . ^{[ 55 ]}

في عام ٢٠٠٣، نقلت شركة ديسكفري مقرها الرئيسي من بيثيسدا المجاورة إلى مبنى جديد في وسط مدينة سيلفر سبرينغ. وفي عام ٢٠١٧، أعلن ديفيد زاسلاف، الرئيس التنفيذي لشركة ديسكفري، أن الشركة ستنتقل إلى مدينة نيويورك للعمل بالقرب من "شركائها الإعلانيين في ماديسون أفينيو "، و"المستثمرين والمحللين في وول ستريت "، و"مجتمعها الإبداعي والإنتاجي". ^{[ ٥٦ ]} وشهد عام ٢٠٠٣ أيضًا إعادة افتتاح مسرح سيلفر، تحت اسم AFI Silver ، برعاية معهد الفيلم الأمريكي .

ابتداءً من عام ٢٠٠٤، تم تسويق مشروع إعادة تطوير وسط المدينة محلياً من خلال حملة إعلانية بعنوان "سيلفر سبرينغ"، والتي أعلنت على الحافلات وفي الإعلانات المطبوعة أن سيلفر سبرينغ قد "انطلقت" وأصبحت جاهزة لاستقبال الأعمال. ^{[ ٥٧ ]} وفي يونيو ٢٠٠٧، أشارت صحيفة نيويورك تايمز إلى أن وسط المدينة "يشهد نهضة، نتيجة للمشاركة العامة والاستثمار الخاص الذي يحوله إلى مركز للفنون والترفيه". ^{[ ٥٨ ]}

في عام 2005، حصل وسط مدينة سيلفر سبرينغ على الميدالية الفضية لجائزة رودي برونر للتميز الحضري ^{[ 59 ] [ 60 ]}

في عام ٢٠٠٧، لفتت منطقة وسط مدينة سيلفر سبرينغ الأنظار عندما مُنع مصور هاوٍ من التقاط الصور في ما بدا أنه شارع عام. كانت الأرض، المؤجرة لشركة بيترسون العقارية مقابل دولار واحد، ملكية خاصة من الناحية القانونية. جادل المواطنون بأن مشروع تطوير وسط مدينة سيلفر سبرينغ، الذي بُني جزئيًا بأموال عامة، لا يزال ملكية عامة. بعد احتجاج في ٤ يوليو ٢٠٠٧، تراجعت شركة بيترسون وسمحت بالتصوير في ممتلكاتها بشروط محدودة. كما ادعت الشركة أنها تستطيع إلغاء هذه الحقوق في أي وقت. وذكرت الشركة كذلك أن الأنشطة الأخرى المسموح بها في الأماكن العامة، مثل تنظيم الاحتجاجات أو توزيع منشورات الحملات الانتخابية، لا تزال محظورة. [٦١ ^{] ردًا على} ذلك، قال ليون رودريغيز، المدعي العام لمقاطعة مونتغمري، إن الشارع المعني، إلسورث درايف، "يُشكل منتدى عامًا" وأن حماية حرية التعبير المنصوص عليها في التعديل الأول للدستور الأمريكي تنطبق عليه. في رسالة من ثماني صفحات، كتب رودريغيز: "على الرغم من أن المحاكم لم تحسم بشكل نهائي مسألة ما إذا كان التقاط الصور، على عكس عرضها، يُعدّ فعلاً تعبيرياً محمياً، إلا أننا نعتقد أنه من المرجح أن تعتبر المحكمة التقاط الصورة جزءاً من سلسلة الأفعال التي تؤدي إلى عرضها، وبالتالي فهي محمية أيضاً بموجب التعديل الأول للدستور." ^{[ 62 ]} وكانت هذه الحادثة جزءاً من اتجاه سائد في الولايات المتحدة فيما يتعلق بتداخل المساحات العامة والخاصة في المشاريع التي تُبنى بأموال عامة وخاصة.

في عام ٢٠٠٨، بدأ العمل على مشروع الطريق السريع بين المقاطعات (ICC) الذي طال انتظاره ، والذي يعبر المناطق العليا من سيلفر سبرينغ. افتُتح أول قسم من الطريق السريع في ٢١ فبراير ٢٠١١، واكتمل المسار بالكامل بحلول عام ٢٠١٢. وفي يوليو ٢٠١٠، افتُتح مبنى سيلفر سبرينغ المدني وساحة المحاربين القدامى في وسط مدينة سيلفر سبرينغ.

بين عامي 2015 و2016، تم تجديد مركز سيتي بليس التجاري الذي عانى طويلاً من صعوبات، وأعيد افتتاحه باسم إلسوورث بليس. كما تم ترميم محطة ركاب بي آند أو القديمة بين عامي 2000 و2002، كما هو موثق في الفيلم الوثائقي " المحطة التالية: سيلفر سبرينغ" . ^{[ 63 ] [ 64 ]}

في مايو 2019، أعلن بيترسون عن مشروع تجديد بقيمة 10 ملايين دولار لتطوير وسط مدينة سيلفر سبرينغ، والذي سيشمل أعمالاً فنية عامة وساحة خارجية جديدة، تتميز بمساحات خضراء. ^{[ 65 ]}

تُخدَم منطقة سيلفر سبرينغ من قِبَل مدارس مقاطعة مونتغمري العامة ، وهي منطقة مدارس عامة على مستوى المقاطعة.

تشمل المدارس الخاصة البارزة في سيلفر سبرينغ مدرسة سيينا، ومدرسة يشيفا الكبرى في واشنطن ، وكلية يشيفا في العاصمة الوطنية، ومدرسة التوراة الكبرى في واشنطن، ومدرسة باري .

تقع مدرسة سانت فرانسيس الدولية، فرع سانت كاميلوس، في سيلفر سبرينغ، وتستقبل الطلاب من رياض الأطفال حتى الصف الثامن. ^{[ 82 ]} كانت تُعرف سابقًا باسم مدرسة سانت كاميلوس، التي كانت تُدار من قِبل راهبات جامعة نوتردام دي نامور، وافتُتحت عام 1954. في منتصف الستينيات، بلغ عدد طلابها 1200 طالب، وكان أبناء الطبقة العاملة يشكلون الشريحة الأكبر من الطلاب. بدأ عدد الطلاب بالتناقص بحلول الثمانينيات مع انتقال أبناء الطبقة العاملة من المنطقة. وفي العقد نفسه، أصبح معظم المعلمين من غير رجال الدين. تدهور الوضع المالي للمدرسة في العقد الأول من الألفية الثانية، حيث بلغ عدد طلابها 260 طالبًا عام 2010. اندمجت المدرسة مع مدرسة سانت فرانسيس الدولية، التي افتُتحت عام 2010، واضطر جميع المعلمين حينها إلى إعادة التقديم لوظائفهم. بلغ عدد طلاب مدرسة سانت فرانسيس الدولية 435 طالبًا في جميع فروعها عام 2010، وارتفع إلى 485 طالبًا عام 2014. كان أكثر من 70% من الطلاب من آباء ولدوا في الخارج. ^{[ 83 ]}

يقع حرم كلية مونتغمري في تاكوما بارك/سيلفر سبرينغ على جانبي الحدود بين سيلفر سبرينغ وتاكوما بارك . وتُعدّ هذه الكلية المجتمعية المؤسسة الرئيسية للتعليم العالي في مقاطعة مونتغمري ، ويقع حرمها الجامعي الرئيسي في روكفيل ، عاصمة المقاطعة .

تقع كلية التعليم المستمر بجامعة هوارد في سيلفر سبرينغ؛ ويقع حرمها الجامعي الرئيسي في واشنطن العاصمة القريبة.

تخدم مدينة سيلفر سبرينغ مكتبة العميد تشارلز إي. ماكجي في وسط المدينة، ومكتبة ويتون، ومكتبة وايت أوك، ومكتبة لونغ برانش. ^{[ 84 ] [ 85 ]}

بدأت مكتبة ماكجي عملها باسم مكتبة سيلفر سبرينغ عام ١٩٣١، وهي من أكثر المكتبات استخدامًا في نظام مقاطعة مونتغمري. في يونيو ٢٠١٥، نُقلت إلى مبنى جديد عند تقاطع شارع واين وشارع فينتون ^{[ ٨٦ ]} كجزء من خطة إعادة تطوير وسط مدينة سيلفر سبرينغ. صُممت المكتبة لتستوعب مسارات السكك الحديدية ومحطة مكتبة سيلفر سبرينغ المستقبلية لخط السكك الحديدية الخفيفة "الخط الأرجواني" (ماريلاند) . ^{[ ٨٧ ]}

• سيلفر سبرينغ: قصة ضاحية أمريكية
• المحطة التالية: سيلفر سبرينغ
• قصص سيلفر سبرينغ