طيران سلاح مشاة البحرية الأمريكية

طائرة هليكوبتر من طراز CH-53E سوبر ستاليون تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية تحلق فوق السفينة يو إس إس سان دييغو (LPD-22)   فوق الخليج العربي في عام 2021

تُعدّ قيادة الطيران التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية ( USMCA ) الذراع الجوية لسلاح مشاة البحرية الأمريكية . وتُكلّف وحدات الطيران التابعة لسلاح مشاة البحرية بدعم قوة المهام الجوية البرية ، باعتبارها العنصر القتالي الجوي ، من خلال توفير ست وظائف: دعم الهجوم ، والدفاع الجوي ، والدعم الجوي القريب ، والحرب الإلكترونية ، والتحكم بالطائرات والصواريخ ، والاستطلاع الجوي . [ 1 ] ويُشغّل سلاح مشاة البحرية طائرات ذات أجنحة دوارة ، وطائرات ذات أجنحة قابلة للإمالة ، وطائرات ذات أجنحة ثابتة ، وذلك بشكل أساسي لتوفير النقل والدعم الجوي القريب لقواته البرية. كما تُستخدم أنواع أخرى من الطائرات في مجموعة متنوعة من أدوار الدعم والأغراض الخاصة. ويخضع طيران سلاح مشاة البحرية لإشراف نائب قائد سلاح مشاة البحرية لشؤون الطيران ، الذي تتمثل مهمته في تقديم المشورة لقائد سلاح مشاة البحرية في جميع المسائل المتعلقة بالطيران، ولا سيما اقتناء أصول جديدة، وتحويل الطائرات الحالية، والصيانة، والتشغيل، والقيادة. [ 2 ]

تاريخ

الملازم أول ألفريد أ. كانينغهام ، أول طيار في سلاح مشاة البحرية
أول طائرة تابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية: طائرة كورتيس سي-3
رايات قوة الطيران البحري الأولى، ١٩١٨. ويليام ماكيلفين (طيار بحري رقم ١٢ وطيار بحري رقم ٣) الثاني من اليمين. روي جايجر (طيار بحري رقم ٤٩ وطيار في سلاح مشاة البحرية رقم ٥) في أقصى اليمين.

بدأ سلاح الطيران التابع لسلاح مشاة البحرية الأمريكية رسميًا في 22 مايو 1912، عندما التحق الملازم أول ألفريد أوستيل كانينغهام بمعسكر الطيران البحري في أنابوليس، ميريلاند ، "للالتحاق بوظيفة تتعلق بالطيران". [ 3 ] وفي 20 أغسطس 1912، أصبح أول طيار في سلاح مشاة البحرية عندما أقلع بطائرة من طراز بورغيس H، والتي قدمتها له شركة بورغيس في ميناء ماربلهيد ، ماساتشوستس . [ 4 ]

مع ازدياد عدد طياري سلاح مشاة البحرية، تزايدت الرغبة في الانفصال عن الطيران البحري ، [ 5 ] وهو هدف تحقق في 6 يناير 1914، عندما تم توجيه الملازم أول برنارد ل. سميث إلى كوليبرا، بورتوريكو ، لإنشاء قسم مشاة البحرية التابع لمدرسة الطيران البحرية. في عام 1915، أذن قائد سلاح مشاة البحرية بإنشاء سرية طيران تابعة لسلاح مشاة البحرية تتألف من 10 ضباط و40 جنديًا. [ 6 ] تم تشكيل سرية طيران مشاة البحرية رسميًا في 17 فبراير 1917 كأول وحدة طيران رسمية تابعة لسلاح مشاة البحرية، في حوض بناء السفن التابع للبحرية في فيلادلفيا . [ 7 ]

الحرب العالمية الأولى

الشعار الدائري الذي استخدمه سلاح مشاة البحرية خلال الحرب العالمية الأولى
شعار VMA-231

شهد سلاح الجو التابع لسلاح مشاة البحرية الأمريكية أول توسع كبير له مع دخول أمريكا الحرب العالمية الأولى عام 1917. وشهد هذا التوسع انقسام سرية الطيران إلى السرية الأولى للطيران البحري، التي انتشرت في جزر الأزور لمطاردة الغواصات الألمانية في يناير 1918 [ 8 ] ، والسرب الجوي البحري الأول ، الذي انتشر في فرنسا تحت اسم قوة الطيران البحري الأولى في يوليو 1918 [ 7 ] ، وقدم الدعم الجوي من قاذفات القنابل والمقاتلات لجناح النهار التابع للبحرية، مجموعة القصف الشمالية [ 6 ] . وبحلول نهاية الحرب، سجل العديد من طياري مشاة البحرية انتصارات جوية ، وأسقطوا مجتمعين أكثر من 14 طنًا من القنابل. [ 5 ] وشمل عددهم 282 ضابطًا و2180 جنديًا يعملون من 8 أسراب، [ 9 ] وكان الملازم الثاني رالف تالبوت أول طيار من سلاح مشاة البحرية يحصل على وسام الشرف ، لعمله ضد سلاح الجو التابع لألمانيا الإمبراطورية في 8 أكتوبر 1918. وفي عام 1919، تم تشكيل الفرقة الأولى/السرب 1 من هذه الوحدات ولا تزال موجودة حتى اليوم باسم VMA-231 .

فترة ما بين الحربين

طائرة فوت في إي-7 إف تابعة لسرب VO-1M في سانتو دومينغو ، جمهورية الدومينيكان حوالي عام 1922

مع نهاية الحرب العالمية الأولى، أقرّ الكونغرس الأمريكي تجنيد 1020 رجلاً في سلاح طيران مشاة البحرية، وإنشاء قواعد جوية دائمة في كوانتيكو ، وباريس آيلاند ، وسان دييغو . [ 10 ] تبنّت الولايات المتحدة دورها كقوة عالمية، وأصبح سلاح مشاة البحرية القوة المفضلة للتدخل العسكري؛ فأينما حلّ جنود المارينز، حلّ سلاح طيرانهم. خلال حروب الموز ، وأثناء قتال قطاع الطرق والمتمردين في أماكن مثل هايتي ، وجمهورية الدومينيكان ، ونيكاراغوا ، بدأ طيارو مشاة البحرية بتجربة تكتيكات جوية-أرضية، وجعلوا دعم زملائهم من مشاة البحرية على الأرض مهمتهم الأساسية. في هايتي، بدأ جنود المارينز بتطوير تكتيك القصف الانقضاضي ، وفي نيكاراغوا بدأوا بإتقانه. وبينما جرّبت دول أخرى ووحدات عسكرية مختلفة أشكالاً من هذه التقنية، كان طيارو مشاة البحرية أول من تبنّاها وجعلوها جزءًا من عقيدتهم التكتيكية. [ 11 ] طوّر سلاح الطيران التابع لسلاح مشاة البحرية في نيكاراغوا مهارة الإمداد الجوي للمواقع الأمامية بإسقاط الطرود من طائرات فوكر إف.7 ثلاثية المحركات. [ 12 ] حتى قبل أحداث منطقة الكاريبي، لاحظ رواد الطيران في سلاح مشاة البحرية، مثل ألفريد كانينغهام، في عام 1920 أن " ...العذر الوحيد لاستخدام الطيران في أي فرع من فروع القوات المسلحة هو فائدته في مساعدة القوات البرية على تنفيذ مهامها بنجاح. " [ 13 ]

لم يظهر سلاح مشاة البحرية رسميًا في المنظمة الجوية للبحرية إلا في 3 مايو 1925، عندما أصدر الأدميرال ويليام أ. موفيت ، رئيس مكتب الطيران البحري ، توجيهًا يُجيز رسميًا تشكيل ثلاث أسراب قتالية. [ 14 ] في عشرينيات القرن الماضي، بدأت أسراب مشاة البحرية بالتدرب على متن حاملات الطائرات . ومع ذلك، من حيث المهمة والتدريب، كان تخصيص سربين من أسراب الاستطلاع التابعة لمشاة البحرية كوحدات تابعة لحاملات أسطول المحيط الهادئ أحد أعظم التطورات التي شهدها طيران مشاة البحرية. قبل ذلك، كانت أسراب مشاة البحرية تخضع لرقابة ضعيفة فيما يتعلق بالعقيدة والتدريب. وقد مكّن هذا التخصيص ما يقرب من 60% من الطيارين العاملين آنذاك من الخضوع لمنهج تدريبي منضبط ضمن مهمة محددة بوضوح. [ 15 ]

ملصق تجنيد من الحرب العالمية الثانية من تصميم الرائد دبليو فيكتور غينيس، مشاة البحرية الأمريكية

كانت نقطة التحول في بقاء سلاح الجو البحري على المدى الطويل [ 16 ] هي التغيير الهيكلي المتمثل في إنشاء قوة مشاة البحرية في عام 1933. [ 17 ] وقد أدى ذلك إلى تحويل عقيدة مشاة البحرية للتركيز بشكل أقل على المهام الاستكشافية وأكثر على دعم الحرب البرمائية من خلال الاستيلاء على قواعد بحرية متقدمة في حالة الحرب. [ 18 ] [ 19 ] وشهد ذلك أيضًا إنشاء سربَي الطائرات الأول والثاني ليحلا محل سربَي الطائرات القديمين، الساحل الشرقي والساحل الغربي، اللذين كانا يدعمان العمليات في منطقة البحر الكاريبي والصين كجزء من مهامهما الاستكشافية. [ 20 ] واستمر هذا التنظيم حتى يونيو 1940 عندما أذن الكونغرس لسلاح مشاة البحرية بتخصيص 1167 طائرة كجزء من برنامجه لعشرة آلاف طائرة للبحرية. [ 20 ] قبل ذلك بقليل، في عام 1939، نشر المجلس العام للبحرية مهمة جديدة للطيران البحري، نصت على ما يلي: " يجب تجهيز الطيران البحري وتنظيمه وتدريبه في المقام الأول لدعم قوة مشاة البحرية في عمليات الإنزال ودعم أنشطة القوات في الميدان؛ وثانيًا كبديل للطائرات البحرية التي تعمل من على حاملات الطائرات. " [ 21 ] في 7 ديسمبر 1941، يوم الهجوم على بيرل هاربر ، تألفت وحدات الطيران التابعة لسلاح مشاة البحرية من 13 سربًا جويًا و230 طائرة. [ 19 ] [ 20 ]

الحرب العالمية الثانية

طائرة إف 4 يو كورسير تابعة لسرب القوات البحرية 214 في الحرب العالمية الثانية

خلال الحرب العالمية الثانية، شهد سلاح الجو التابع لسلاح مشاة البحرية الأمريكية توسعًا سريعًا وواسع النطاق. [ 20 ] وبلغ ذروة عدد وحداته بخمسة أجنحة جوية ، و31 مجموعة طائرات، و145 سربًا جويًا . [ 19 ] وخلال الحرب، وعلى مدى الخمسين عامًا التالية، شكلت حملة غوادالكانال نقطة تحول حاسمة في تاريخ طيران مشاة البحرية. تمثلت الدروس المستفادة في الآثار المدمرة لغياب التفوق الجوي ، وهشاشة أهداف مثل سفن النقل، والأهمية البالغة للاستيلاء السريع على المطارات الميدانية خلال العمليات البرمائية. [ 22 ] ونظرًا لتطورات حرب المحيط الهادئ ، لم يتمكن طيران مشاة البحرية في البداية من تحقيق مهمته لعام 1939 المتمثلة في دعم قوة مشاة البحرية. ففي أول عامين من الحرب، أمضى سلاح الجو معظم وقته في حماية الأسطول والمنشآت البرية من هجمات سفن وطائرات العدو.

بدأ هذا الوضع بالتغير بعد معركة تاراوا، إذ لم يكن الدعم الجوي المقدم للقوات البرية من قبل طياري البحرية على المستوى المطلوب. بعد المعركة، أوصى الجنرال هولاند سميث بأن "يتولى طيارو مشاة البحرية، المدربون تدريباً شاملاً على مبادئ الدعم الجوي المباشر، هذه المهمة". [ 23 ] شهدت حملة جورجيا الجديدة أول دعم جوي قريب حقيقي قدمته القوات الجوية لمشاة البحرية للقوات البرية؛ وشهدت حملة بوغانفيل وحملة استعادة الفلبين إنشاء فرق اتصال جوي لتنسيق الدعم الجوي مع مشاة البحرية الذين يقاتلون على الأرض [ 24 ] ، وجمعت معركة أوكيناوا معظم هذه الجهود مع إنشاء قيادة وسيطرة جوية في شكل وحدات تحكم دعم جوي لقوات الإنزال [ 25 ].

طيارو السرب VMA-123 على سطح حاملة طائرات في يوليو 1945

خلال الحرب، نُسب إلى طياري مشاة البحرية إسقاط 2355 طائرة يابانية، بينما خسروا 573 طائرة من طائراتهم في المعارك، وكان لديهم 120 طيارًا بارعًا ، وحصلوا على 11 وسام شرف . [ 26 ] مباشرةً بعد الحرب، خُفِّضت قوة سلاح الطيران التابع لمشاة البحرية بشكل كبير كجزء من عملية سحب القوات بعد الحرب. انخفضت قوتهم العاملة من 116628 فردًا و103 أسراب في 31 أغسطس 1945 إلى 14163 فردًا و21 سربًا في 30 يونيو 1948. واحتفظوا بـ 30 سربًا إضافيًا في احتياط سلاح الجو التابع لمشاة البحرية . [ 6 ] حاول وزير الدفاع لويس أ. جونسون إلغاء طيران مشاة البحرية عن طريق نقل أصوله الجوية إلى فروع أخرى من القوات المسلحة، بل واقترح إلغاء سلاح مشاة البحرية تدريجيًا بالكامل من خلال سلسلة من تخفيضات الميزانية وتسريح القوات. [ 27 ]

الطائرات النفاثة والمروحيات

بعد الحرب العالمية الثانية، تم التخلص تدريجياً من معظم الطائرات ذات المحركات المروحية مع تحسن الطائرات النفاثة وتطوير المروحيات لاستخدامها في العمليات البرمائية. ظهر أول سرب نفاث تابع لسلاح مشاة البحرية في نوفمبر 1947 عندما بدأ السرب VMF-122 بتشغيل طائرات FH Phantom . [ 28 ] في ديسمبر 1950، أصبح السرب VMF-311 أول سرب نفاث تابع لسلاح مشاة البحرية يُستخدم في القتال، حيث قدم الدعم الجوي القريب لقوات مشاة البحرية والجنود على الأرض، مستخدماً طائرات F9F Panther . [ 29 ] في فبراير 1957، أصبح السرب VMA-214 أول سرب تابع لسلاح مشاة البحرية يحصل على شهادة "إيصال الأسلحة الخاصة": إسقاط الأسلحة النووية . [ 30 ] حصلت عدة أسراب أخرى على الشهادة، [ 31 ] إلا أنه في نهاية المطاف تم تسليم جميع الأسلحة النووية إلى مسؤولية البحرية والقوات الجوية .

تم تشكيل سرب المروحيات البحرية HMX-1 ، أول سرب من المروحيات البحرية، في 1 ديسمبر 1947. [ 32 ] وشهدت المروحيات البحرية - سرب VMO-6 الذي كان يُشغل مروحية HO3S1 - أولى مشاركاتها القتالية في أغسطس 1950 خلال معركة محيط بوسان . [ 33 ] وفي يناير 1951، تم تفعيل سرب النقل الجوي بالمروحيات HMR-161 ، أول سرب من نوعه في العالم. [ 34 ]

طائرة إف-4 فانتوم الثانية التابعة لسرب المقاتلات البحرية 314 تعود إلى تشو لاي خلال حرب فيتنام

شهدت الحربان الكورية والفيتنامية انتعاشًا ملحوظًا في حجم سلاح الجو البحري بعد انخفاضه الحاد عقب الحرب العالمية الثانية، ليصبح القوة التي نعرفها اليوم، والمؤلفة من أربعة أجنحة جوية، و20 مجموعة طائرات ، و78 سربًا جويًا. وبحلول نهاية حرب فيتنام، ازداد اعتماد قوة المهام الجوية البرية التابعة لسلاح الجو البحري على أسطولها متعدد المهام من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والدوارة، القادرة على العمل من قواعد برية أو بحرية لدعم قوات المارينز على الأرض. [ 16 ] انتشر طيارو سلاح الجو البحري في الشرق الأوسط للمشاركة في عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء ، ثم في عملية الحرية الدائمة في أفغانستان وعملية حرية العراق . وشهد عام 2006 وصول سلاح الجو البحري إلى أعلى مستوى تشغيلي له منذ حرب فيتنام، حيث حلق لأكثر من 120,000 ساعة قتالية لدعم العمليات في أفغانستان والعراق ومحيطهما. وعلى الرغم من تقادم طائراتهم ووتيرة عملياتهم العالية، حافظ سلاح الجو البحري على معدل جاهزية للمهام بنسبة 74.5% . [ 35 ]

تحديثات الطائرات

منذ أن بدأ سلاح مشاة البحرية بالنمو ككل في عام 2007، توسعت معه وحدات الطيران البحري، وما زالت تنمو. [ 36 ] تم تفعيل العديد من الأسراب الجديدة، بما في ذلك VMFAT-501 و VMU-4 . [ 36 ] ستكتسب بعض وحدات الدعم أفرادًا ومعدات. [ 37 ] يعتزم سلاح مشاة البحرية شراء 420 طائرة [ 38 ] من طراز F-35B/C (353 طائرة F-35B و67 طائرة F-35C) لاستبدال جميع طائرات F/A-18 هورنت و AV-8B هارير II و EA-6B براولر [ 39 ] في أدوار المقاتلة والهجوم والحرب الإلكترونية . [ 40 ] حلت طائرة MV-22B أوسبري محل طائرتي CH-46 سي نايت و CH-53D سي ستاليون . حوّل سلاح مشاة البحرية جميع أسراب طائرات CH-46 على الساحل الشرقي إلى طائرات MV-22، التي نفذت أولى عملياتها القتالية ونشرت وحدات مشاة البحرية الاستكشافية . سيتم استبدال طائرات CH-53E سوبر ستاليون بطائرات CH-53K كينغ ستاليون . [ 41 ] وستحل طائرات KC-130J سوبر هيركوليز محل جميع طرازات C-130 الأخرى. وكجزء من برنامج تحديث طائرات H-1 ، [ 42 ] تم استبدال طائرات UH-1N توين هيوي بطائرات UH-1Y فينوم ، [ 43 ] بينما تم تحديث طائرات AH-1W سوبر كوبرا إلى طائرات AH-1Z فايبر . ومن المقرر استبدال طائرات VH-3D سي كينغ وطائرات VH-60N بلاك هوك التابعة لسرب HMX-1 بطائرات سيكورسكي VH-92 في برنامج VXX . [ 44 ] سيتم تحديث برامج الطائرات المسيّرة على مراحل، حيث ستحل طائرة RQ-7 Shadow محل طائرتي RQ-2 Pioneer و RQ-11 Raven . [ 45 ] [ 46 ] كما أنهم كانوا في طليعة من درسوا استخدام المروحيات المسيّرة لإعادة تزويد القوات في قواعد العمليات الأمامية النائية في أماكن مثل أفغانستان. [ 47 ]

منظمة

الفروع

تضمن الأمانة التنفيذية التكامل وزيادة التعاون مع نواب قادة مقر قيادة مشاة البحرية ووكالات الأركان الأخرى. [ 48 ]

  • يتولى قسم برنامج أطقم الطائرات (ACP) إدارة مجالس أداء أطقم الطائرات ومدى ملاءمتها، ويشرف على أطقم الطائرات البحرية المعينة لبرامج التبادل بين الخدمات والبرامج الدولية.
  • يتولى مكتب الدعم الجوي والتنسيق (ASCO) الإشراف على الموافقة على إعفاءات أطقم الطائرات البحرية وهو الخبير المختص في مهام طائرات الدعم التشغيلي والموافقات على الرحلات الجوية.
  • يقدم قسم إدارة الطيران (AA) دعمًا إداريًا فعالًا وفي الوقت المناسب لمكتب الطيران الأمامي في العاصمة وفروع الإدارة، ويدير أنظمة وبرامج تكنولوجيا الإنترنت (IT) الخاصة بالإدارة.

تُشكّل مجموعة كانينغهام النواة الأساسية لسلاح الطيران البحري. وانطلاقًا من فهمها للتهديدات، تتولى المجموعة مسؤولية دمج القدرات الحالية مع المفاهيم والتقنيات التشغيلية الناشئة، بهدف تطوير رؤية متكاملة لسلاح الطيران البحري تُوفّر قوة قتالية فعّالة وموثوقة وقابلة للبقاء وبأسعار معقولة لقادة قوات مشاة البحرية. وستحقق ذلك من خلال التكامل الوثيق مع قيادة تطوير وتحسين القيادة، وشركاء الخدمة والقوات المشتركة، والقطاع الصناعي، والجامعات، ومراكز الأبحاث. وتدعم مخرجات مجموعة كانينغهام مبادرات تصميم القوات المستقبلية، وخطة دعم القوات الجوية، وقرارات تخصيص الموارد. [ 49 ]

توفر أدوات تمكين الطيران الاستكشافي ( AXE ) العوامل الحاسمة التي ستُمكّن الطيران البحري من الازدهار في البحر وفي المواقع الأمامية المعزولة والنائية، مع الاندماج الكامل في الشبكات البحرية الاستكشافية والمشتركة. وستضمن أدوات تمكين AXE قدرة قوة المهام البرية والبحرية البحرية (MAGTF) ​​على أداء وظائف الطيران البحري الست ضمن نطاق المنافسة ضد خصم ندٍّ. [ 50 ]

يتولى فرع دعم الطيران ( ASB ) مسؤولية دعم وتعزيز قدرات القوات البحرية البرية والبحرية القتالية. يدمج الفرع خدمات دعم الطيران لتوفير القدرات الاستكشافية اللازمة في مختلف المجالات الوظيفية، بما في ذلك صيانة الطائرات، وإمدادات الطيران، وإلكترونيات الطيران، وذخائر الطيران، وأنظمة معلومات الطيران، مما يُمكّن طيران مشاة البحرية من الازدهار في البحر وفي الظروف الأمامية المعزولة والقاسية. ينسق الفرع بين مؤسسة الطيران البحري وقوات مشاة البحرية لتطوير وإدارة وتحسين قدرات وخطط وسياسات دعم الطيران، وذلك لدعم الإدارة الشاملة لدورة حياة منصات الطيران الجديدة والحالية ومعداتها المساندة. كما يقوم الفرع بتحليل وتقييم مؤشرات الأداء الرئيسية واتجاهات جاهزية المواد في هذه المجالات الوظيفية، بهدف تحسين حالة المواد، وموثوقية الأجزاء القابلة للإصلاح، وزيادة جاهزية الطائرات. ويستفيد الفرع من التقنيات والمفاهيم الناشئة لتحديث أنظمة التدريب، لضمان مواكبة مشاة البحرية لتطورات الطائرات. [ 51 ]

يدعم نظام دعم الهجوم الجوي ( AWS -AS ) قدرات القوات البحرية البرية والبحرية (MAGTF) ​​القتالية ويعززها. يجب أن يزدهر طيران دعم الهجوم البحري في البحر وفي المواقع الأمامية المعزولة والنائية، مع الاندماج الكامل في الشبكات البحرية الاستكشافية والمشتركة. سيضمن نظام AWS-AS قدرة القوات البحرية البرية والبحرية على تنفيذ مهام دعم الهجوم القتالي، والإنزال الجوي، والتزود بالوقود جواً، والإخلاء الجوي، والاستعادة التكتيكية للطائرات والأفراد، ومهام الدعم اللوجستي الجوي ضمن نطاق المنافسة ضد خصم مكافئ. [ 52 ]

يدعم نظام أنظمة الحرب الجوية التكتيكية ( AWS-TACAIR ) قدرات القوات البحرية البرية والبحرية (MAGTF) ​​القتالية ويعززها. يجب أن يزدهر هذا النظام في البحر وفي المواقع الأمامية المعزولة والنائية، مع الاندماج الكامل في شبكات العمليات البحرية المشتركة. سيضمن نظام AWS-TACAIR قدرة القوات البحرية البرية والبحرية على تنفيذ الدعم الجوي الهجومي، والحرب المضادة للطائرات، والحرب الإلكترونية، وتوفير الاستهداف والتنسيق الجوي والبحري والبري متعدد المستشعرات ضمن نطاق المنافسة ضد خصم مكافئ. [ 53 ]

تدعم أنظمة الحرب الجوية غير المأهولة ( AWS-UAS ) قدرات القوات البحرية البرية والبحرية القتالية وتعززها. يجب أن تزدهر الطائرات البحرية غير المأهولة في المواقع الأمامية والمعزولة والنائية، مع اندماجها الكامل في الشبكات البحرية الاستكشافية والمشتركة. تضمن أنظمة AWS-UAS توفير إنذار مبكر متعدد الحساسات للقوات البحرية البرية والبحرية؛ وتوفر تحديد الهوية والتتبع والاستهداف والتنسيق للدعم الجوي الهجومي والضربات بعيدة المدى البرية والبحرية؛ فضلاً عن كونها قادرة بطبيعتها على توجيه الضربات ضمن نطاق المنافسة ضد خصم مكافئ. [ 54 ]

الأسراب

شعار سرب VMFA-232 "الشياطين الحمر" ، أقدم سرب مقاتل في سلاح مشاة البحرية الأمريكية.

الوحدة التكتيكية والإدارية الأساسية لسلاح طيران مشاة البحرية الأمريكية هي السرب . يُرمز إلى أسراب الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات ذات المراوح القابلة للإمالة بالحرف "V"، المشتق من الفعل الفرنسي "Voler" (يطير). أما أسراب الطائرات ذات الأجنحة الدوارة (المروحيات) فتُرمز لها بالحرف "H". وكانت الأسراب التي تُحلّق بالمركبات الأخف من الهواء (البالونات)، والتي كانت نشطة من الحرب العالمية الأولى حتى عام 1943، تُرمز لها بالحرف "Z" في تسمية الأسراب البحرية. [ 55 ] ويُشار إلى أسراب مشاة البحرية بالحرف الثاني "M". ولا يتبع ترقيم الأسراب نظامًا خطيًا، حيث رُقّم بعضها تصاعديًا، بينما استُمدّت أرقام البعض الآخر من الجناح أو السفينة التي كانت تابعة لها. [ 56 ] في الفترة من 1920 إلى 1941، كانت أسراب الطيران التابعة لمشاة البحرية تُعرّف بأرقام مكونة من رقم واحد. وتغيّر هذا النظام في 1 يوليو 1941 عندما أُعيد تسمية جميع الأسراب الموجودة إلى نظام مكون من ثلاثة أرقام. كان الهدف من الرقمين الأولين هو تحديد المجموعة الأم للسرب، ولكن مع التوسع السريع خلال الحرب والنقل المتكرر للأسراب، انهار هذا النظام. [ 57 ]

المجموعات

المستوى الأعلى التالي في الطيران البحري هو المجموعة ، وهي ما يعادل الفوج في مجال الطيران. ويمكن تصنيف المجموعات على النحو التالي:

  • مجموعة الطائرات البحرية (MAG): تتألف من مقر قيادة مجموعة الطائرات البحرية (MAG HQ) ، ومن سربين إلى عشرة أسراب من الطائرات ذات الأجنحة الثابتة، أو الدوارة، أو ذات المراوح القابلة للإمالة، أو الطائرات المسيّرة، بالإضافة إلى سرب لوجستيات الطيران البحري (MALS) ، وسرب دعم جناح الطيران البحري (MWSS) . يوفر مقر قيادة مجموعة الطائرات البحرية الدعم الإداري اللازم للقيادة الفعّالة للأسراب التابعة لها، بينما يوفر سرب لوجستيات الطيران البحري خدمات الصيانة المتوسطة للطائرات، والإمداد الجوي، ودعم الذخائر الجوية لأسراب الطائرات. أما سرب دعم جناح الطيران البحري، فيوفر جميع خدمات الدعم الأرضي الجوي الأساسية لمجموعة الطائرات البحرية. ويشمل هذا الدعم: عمليات المطارات والاتصالات (باستثناء خدمات مراقبة الحركة الجوية)، والنقل البري، والخدمات الهندسية (بما في ذلك الوقود السائب وتزويد الطائرات بالوقود)، والإمدادات غير المتعلقة بالطيران وصيانة المعدات، والأمن المحلي، والخدمات الطبية، وخدمات الطعام.
  • مجموعة مراقبة الطيران البحري (MACG): تتكون من مقر مجموعة مراقبة الطيران البحري (MACG HQ) ، وسرب قيادة الطيران التكتيكي البحري (MTACS) ، وسرب مراقبة الطيران البحري (MACS) ، وسرب دعم الطيران البحري (MASS) ، وسرب اتصالات جناح مشاة البحرية (MWCS) ، وكتيبة الدفاع الجوي على ارتفاع منخفض (LAAD) .
  • مجموعة دعم التدريب على الطيران البحري (MATSG): عنصر تدريبي لتوفير الدعم لطلاب الطيران (على الرغم من أنها حاليًا غالبًا ما تكون مجرد وحدة دعم إداري للوحدات المنفصلة إلى قواعد غير تابعة للبحرية).
  • مجموعة دعم الجناح البحري (MWSG): كانت سابقًا عنصر الدعم الأرضي لجناح جوي بحري، وتتألف عادةً من أربعة أسراب دعم جناح بحري. تم حلّ مجموعات دعم الجناح البحري في عام 2012، وتم توزيع أفراد المقر الرئيسي وأسراب دعم الجناح البحري على مجموعات الطائرات البحرية.

أجنحة

شعار الجناح الأول للطائرات البحرية

أكبر مستوى في سلاح الجو البحري هو جناح الطائرات البحرية (MAW)، وهو ما يعادل فرقة . عادةً ما تُجمع الأجنحة مع فرقة بحرية ومجموعة لوجستية بحرية لتشكيل قوة استكشافية بحرية . إداريًا، يُنظم سلاح الجو البحري في ثلاثة أجنحة طائرات بحرية عاملة وجناح طائرات بحرية احتياطي واحد. صُممت أجنحة الطائرات البحرية لتوفير وحدات لدعم قوة المهام البرية والبحرية البحرية أو غيرها من العمليات. لكل جناح طائرات بحرية هيكل تنظيمي فريد. يمكن تعزيز جناح الطائرات البحرية بأصول من أجنحة طائرات بحرية أخرى لتوفير الأصول اللازمة لتلبية متطلبات المهمة. يضم جناح الطائرات البحرية مقر قيادة جناح الطائرات البحرية (MAW HQ)، الذي يُدير ويُنسق عمليات الجناح، وسرب مقر قيادة جناح الطائرات البحرية (MWHS) ( انظر: MWHS-1 و MWHS-2 و MWHS-3 )، الذي يُقدم الدعم الإداري والإمدادي لمقر قيادة جناح الطائرات البحرية، وثلاث أو أربع مجموعات طائرات بحرية (MAGs)، ومجموعة مراقبة جوية بحرية (MACG). تتمثل مهمة الجناح الجوي البحري في تنفيذ العمليات الجوية لدعم القوات البحرية ، بما في ذلك الدعم الجوي الهجومي ، والحرب المضادة للطائرات ، ودعم عمليات الاقتحام ، والاستطلاع الجوي ، والحرب الإلكترونية ، والتحكم في الطائرات والصواريخ. وكوظيفة إضافية، قد يشارك الجناح الجوي البحري كجزء لا يتجزأ من الطيران البحري في تنفيذ مهام أخرى للبحرية يوجهها قائد الأسطول.

دعم عملياتي - مصاعد جوية

تتمثل مهمة النقل الجوي للدعم العملياتي (OSA) في إيصال حمولات صغيرة بسرعة باستخدام طائرات ثابتة الجناح في الحالات التي يكون فيها مدى طائرات الهليكوبتر غير كافٍ، ويكون النقل البري غير متاح أو بطيئًا أو عرضة لهجوم العدو أو غير عملي لأي سبب آخر. ولتقليل التكاليف وزيادة الكفاءة، يتم توفير دعم OSA بواسطة طائرات تجارية جاهزة للاستخدام بدلاً من طائرات النقل الجوي التكتيكية المعقدة نسبيًا والتي تتطلب صيانة مكثفة . [ 58 ] تُعد أصول OSA استثناءً من نظام التنظيم القياسي للأسراب والمجموعات والأجنحة الذي تستخدمه معظم وحدات الطيران التابعة لسلاح مشاة البحرية؛ حيث تتبع وحدات OSA العاملة إلى المحطة الجوية أو القاعدة التي تُعين فيها، بينما تتبع وحدات OSA الاحتياطية مباشرةً إلى الجناح الجوي الرابع لمشاة البحرية بدلاً من مجموعة طائرات مشاة البحرية الاحتياطية. [ 59 ] يتم جدولة عمليات OSA من خلال مركز النقل الجوي المشترك للدعم العملياتي . [ 60 ] يضم سلاح مشاة البحرية سربًا واحدًا من وحدات العمليات الجوية الخاصة (OSA)، وهو سرب النقل البحري الأول ( VMR-1[ 61 ] وهي وحدة احتياطية تابعة لقاعدة فورت وورث الجوية البحرية المشتركة ، [ 62 ] بينما تُلحق أصول أخرى من وحدات العمليات الجوية الخاصة (OSA) بمقرات وأسراب المقرات في مختلف القواعد الجوية. [ 63 ] يتمثل التخصص العسكري الأساسي لطياري وحدات العمليات الجوية الخاصة (OSA) في إدارة عمليات المطارات في قاعدتهم أو محطتهم؛ أما قيادة طائرات وحدات العمليات الجوية الخاصة (OSA) فهي تخصص عسكري ثانوي. [ 63 ]

الفيلق

تخضع جميع عمليات الطيران التابعة لسلاح مشاة البحرية لإشراف نائب قائد الطيران في مقر قيادة سلاح مشاة البحرية ، بالتعاون مع البحرية الأمريكية . وهناك، تُوضع وتُدار خطط جميع جوانب الطيران، بما في ذلك اقتناء الطائرات الجديدة، والتدريب، والصيانة، والقوى العاملة، وما إلى ذلك. ويُنشئ مقر قيادة سلاح مشاة البحرية فرق عمل انتقالية لمساعدة الوحدات في الانتقال بين الطائرات وإصداراتها المختلفة.

يتولى نائب قائد الطيران أيضًا قيادة وحدات مشاة البحرية في محطة الأسلحة الجوية البحرية في بحيرة تشاينا ومحطة باتوكسنت ريفر الجوية البحرية . وتخضع وحدات مشاة البحرية في محطة بحيرة تشاينا لمسؤولية نائب قائد الطيران عن اختبار وتقييم جميع الأسلحة وأنظمة الأسلحة، وعن تطوير الحرب الإلكترونية. بينما تعمل الوحدات في محطة باتوكسنت ريفر مع قيادة أنظمة الطيران البحرية ، وهي مسؤولة عن تطوير واقتناء ودعم أنظمة الطيران البحرية والأنظمة التكنولوجية ذات الصلة للقوات العاملة. [ 64 ] [ 65 ]

محطات الطيران البحرية

نظراً للمدى والمساحة اللازمين لتشغيل الطائرات، تقوم كل وحدة جوية تابعة لسلاح مشاة البحرية بتوزيع مجموعاتها وأسرابها على عدة محطات جوية تابعة لسلاح مشاة البحرية، بالإضافة إلى توفير وحدات اتصال (وأحياناً وحدات كاملة) للمطارات وقواعد القوات الجوية والمحطات الجوية البحرية . وتحتفظ كل محطة جوية تابعة لسلاح مشاة البحرية بوظائف قاعدتها الخاصة، فضلاً عن مراقبة الحركة الجوية ومرافقها (غالباً ما يكون لديها مقر قيادة وسرب قيادة خاص بها).

الطيارون وضباط الطيران

شارة الطيار البحري

يتلقى جميع طياري وضباط الطيران في سلاح مشاة البحرية تدريبًا وتأهيلًا كطيارين بحريين أو ضباط طيران بحريين من قبل البحرية. يحصل الطيارون المحتملون على رتبهم ويلتحقون بالمدرسة الأساسية، تمامًا كما يفعل جميع ضباط مشاة البحرية الآخرين، ثم يلتحقون بمجموعة دعم تدريب الطيران البحري رقم 21 لحضور دورة تعريفية تمهيدية للطيران في قاعدة بينساكولا الجوية البحرية ، فلوريدا. هناك، يتلقون تدريبًا في الديناميكا الهوائية ، ومحركات وأنظمة الطائرات ، والأرصاد الجوية ، والملاحة ، وقواعد وأنظمة الطيران. بعد إتمام التدريب، يتم تعيينهم في التدريب الأساسي على الطيران في مجموعة دعم تدريب الطيران البحري رقم 22 ، في قاعدة كوربوس كريستي الجوية البحرية ، تكساس، أو يبقون في بينساكولا، فلوريدا. عند إتمام التدريب الأساسي على الطيران بنجاح، يختارون نوع الطائرة التي يرغبون في قيادتها، وفقًا لاحتياجات سلاح مشاة البحرية.

بعد الاختيار، يُلحق طلاب الطيران ببرامج تدريب متقدمة في مجال تخصصهم (الهجوم الجوي، أو الطائرات متعددة المحركات، أو الطائرات الدوارة، أو الطائرات ذات المراوح القابلة للإمالة). عند إتمام التدريب، يُمنح الطلاب رتبة طيار بحري وشارة الطيار البحري . بعد ذلك، يتلقون تدريبًا في سرب استبدال الأسطول على الطائرة التي سيقودونها. تُدرَّس بعض الطائرات النادرة من قِبل البحرية أو القوات الجوية ، أو في حالة طائرة HMX-1 ، من قِبل الشركة المصنعة لها. [ 66 ] بعد إتمام التدريب، يُلحق الطيارون بأول سرب لهم.

أعضاء سرب التدريب على طائرات إف/إيه-18 هورنت التابع لسلاح مشاة البحرية الأمريكية VMFAT-101 في قاعدة ميرامار الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية في أغسطس 2023

يواصل ضباط الطيران، بعد إتمام دورة التوجيه قبل الطيران، مسارهم التدريبي بالبقاء في بينساكولا والتدرب بشكل مكثف على الملاحة والإلكترونيات . بعد إتمام التدريب المتقدم في مجال الملاحة الجوية، يحصلون على رتبة طيار ويتم تعيينهم في أول سرب لهم. مع استبدال طائرة إف-35 بطائرة إف/إيه-18 هورنت بحلول عام 2030، لم يعد سلاح مشاة البحرية يقبل ضباط طيران بحريين جدد.

يتلقى طلاب الطيران بدون طيار تدريبهم من قبل القوات الجوية، ويحصلون على شارة الطيران بعد إتمام برنامج تدريب الطيارين الجامعيين على الطيران بدون طيار. بعد ذلك، يتم تعيينهم في سرب تدريب سريع تابع للقوات الجوية للحصول على مؤهلات إضافية على طائرة MQ-9A، ثم ينتقلون إلى أول سرب عملياتي لهم.

يخدم أفراد الطاقم الجوي المجندون أيضاً على متن بعض الطائرات (معظمها طائرات هليكوبتر). ويتلقون تدريبهم في قاعدة بينساكولا الجوية البحرية، ويحق لهم ارتداء شارة الطاقم الجوي .

يحق لطياري سلاح مشاة البحرية الحصول على أوسمة مثل وسام الصليب الطائر المتميز للبطولة في القتال، ووسام الجو للإنجازات الجديرة بالثناء في الطيران، بالإضافة إلى جائزة النسر الرمادي للأقدمية. ويحظى الطيارون المشاركون في القتال بفرصة ليصبحوا طيارين بارعين .

الطائرات

طائرة MV-22B تحمل جنود مظليين من مشاة البحرية

أسراب طائرات الهليكوبتر الهجومية الخفيفة التابعة لقوات مشاة البحرية (HMLA) هي أسراب مركبة من طائرات الهليكوبتر الهجومية AH-1Z فايبر وطائرات الهليكوبتر متعددة الأغراض UH-1Y فينوم . توفر هذه الأسراب قدرات هجومية خفيفة وقدرات نقل خفيفة. أما أسراب طائرات الهليكوبتر المتوسطة ذات المراوح القابلة للإمالة (VMM) فتستخدم طائرات النقل V-22 أوسبري . بينما تستخدم أسراب طائرات الهليكوبتر الثقيلة (HMH) طائرات الهليكوبتر CH-53E سوبر ستاليون لمهام النقل الثقيل. وسيتم استبدال هذه الطائرات لاحقًا بطائرات CH-53K المطورة ، والتي لا تزال قيد التطوير. [ 67 ]

تُشغّل أسراب الهجوم البحري (VMA) طائرات AV-8 هارير II ؛ بينما تُشغّل أسراب المقاتلات الهجومية البحرية (VMFA) وأسراب المقاتلات الهجومية البحرية (لجميع الأحوال الجوية) (VMFA(AW))، على التوالي، نسختي F/A-18 هورنت المقاتلة الهجومية، أحادية المقعد (F/A-18C) وثنائية المقعد (F/A-18D) . تُعدّ AV-8B طائرة إقلاع وهبوط عمودي (VTOL) قادرة على العمل من سفن الإنزال البرمائي ، والقواعد الجوية البرية، والمطارات الاستكشافية القصيرة. [ 68 ] لا يُمكن تشغيل F/A-18 إلا من البر أو حاملات الطائرات. ومن المُقرر استبدال كلتا الطائرتين بطائرة F-35B ، وهي نسخة STOVL من F-35 لايتنينغ II . [ 69 ] كما سيشتري سلاح مشاة البحرية 80 طائرة من طراز F-35C المُخصصة لحاملات الطائرات، تكفي لخمسة أسراب، للخدمة مع أجنحة الطائرات التابعة لحاملات الطائرات البحرية . [ 70 ] [ 71 ] [ 72 ] يُشغّل سلاح مشاة البحرية أصوله الخاصة للتزود بالوقود جواً، والمتمثلة في طائرات KC-130J سوبر هيركوليز . وفي أسراب التزود بالوقود للنقل البحري (VMGR)، تُستخدم طائرة هيركوليز أيضاً كطائرة تزود بالوقود أرضياً وطائرة نقل جوي تكتيكي.

بإضافة مجموعة مهام الاستطلاع والمراقبة والاستطلاع/الأسلحة، ستتمكن طائرة KC-130J من العمل كطائرة مراقبة ، وتقديم دعم ناري أرضي باستخدام مدافع عيار 30 ملم ، وصواريخ هيلفاير أو غريفين ، وقنابل موجهة بدقة . [ 35 ] [ 73 ] هذه القدرة، المسماة " هارفست هوك " (مجموعة أسلحة هرقل المحمولة جواً)، يمكن استخدامها في سيناريوهات لا تتطلب الدقة، مثل منع الوصول إلى منطقة معينة ، [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ] وقد استُخدمت لأول مرة في أفغانستان أواخر عام 2010. [ 77 ] كانت طائرة EA-6B براولر، التي خدمت في أسراب الحرب الإلكترونية التكتيكية البحرية (VMAQ) حتى تقاعدها عام 2019، الطائرة الرئيسية المتبقية في ترسانة الولايات المتحدة في مجال الحرب الإلكترونية التكتيكية، إلى أن استبدلتها أسراب البحرية بطائرة EA-18G غراولر .

استنادًا إلى طائرة إف/إيه-18إف سوبر هورنت ذات المقعدين، وُصفت طائرة غراولر بأنها "أصل وطني" ويتم استعارتها بشكل متكرر للمساعدة في أي عملية قتالية أمريكية، وليس فقط عمليات مشاة البحرية. [ 78 ] منذ إخراج طائرة إي إف-111إيه رافين من الخدمة في عام 1998، وهي طائرة الحرب الإلكترونية الوحيدة التابعة لسلاح الجو، قدمت طائرات مشاة البحرية والبحرية دعمًا في مجال الحرب الإلكترونية لوحدات سلاح الجو.

يُشغّل سرب التدريب على المقاتلات البحرية 401 ( VMFT-401 ) طائرات إف-5 تايغر 2 لدعم تدريبات القتال الجوي مع العدو ( المعتدي ). ويُشغّل سرب المروحيات البحرية الأول ( HMX-1 ) مروحيات النقل المتوسطة VH-3D سي كينغ ومروحيات النقل الخفيفة VH-60N نايت هوك لنقل الشخصيات المهمة، والتي كان من المقرر استبدالها سابقًا بمروحيات VH-71 كيستريل التي أُلغي مشروعها . وتشمل أصول مكتب العمليات الخاصة (OSA) عدة طائرات لنقل الشخصيات المهمة والإمدادات اللوجستية الحيوية، وهي: يو سي-12 إف/دبليو هورون ، وسي-20 جي غلف ستريم 4 ، ويو سي-35 دي سايتيشن إنكور ، وسي-40 إيه كليبر . كما تُستخدم طائرة نقل عسكرية واحدة من طراز سي-130 جيه "فات ألبرت" تابعة لسلاح مشاة البحرية لدعم فريق الاستعراض الجوي التابع للبحرية الأمريكية، " بلو آنجلز ".

المخزون الحالي

الطائراتأصليكتبمتغيرفي الخدمةملحوظات
الطائرات المقاتلة
طائرة إف/إيه-18 هورنتالولايات المتحدةمتعدد الأدوارF/A-18A/C/D138 [ 79 ]
إف-35 لايتنينغ 2الولايات المتحدةمتعدد الأدوارإف-35 بي/سي12729 تستخدم للتدريب - 303 قيد الطلب [ 79 ]
إم كيو-9 إيه ريبرالولايات المتحدةمتعدد الأدوار4 [ 80 ]14 قيد الطلب [ 81 ]
ناقلة النفط
طائرة كي سي-130 سوبر هيركوليزالولايات المتحدةالتزود بالوقود جواًسي-130 جيه64 [ 79 ]
ينقل
يو سي-12 هورونالولايات المتحدةالمرافق / النقل151 قيد الطلب [ 79 ]
الشبح الرمادي C-20Gالولايات المتحدةنقل الشخصيات المهمة1 [ 79 ]
UC-35D Citation Encoreالولايات المتحدةنقل الشخصيات المهمة10 [ 82 ]
مقص C-40Aالولايات المتحدةينقل2 [ 83 ]
هليكوبتر
AH-1Z فايبرالولايات المتحدةهجوم159 [ 79 ]
CH-53E سوبر ستاليونالولايات المتحدةرفع الأحمال الثقيلة140 [ 79 ]
CH-53K كينغ ستاليونالولايات المتحدةرفع الأحمال الثقيلة9 [ 84 ]191 قيد الطلب [ 85 ]
طائرة إم في-22 أوسبريالولايات المتحدةمتعددة المهام / النقلإم في-22 بي28913 قيد الطلب [ 79 ]
إس إتش-3 سي كينجالولايات المتحدةنقل الشخصيات المهمةVH-3D7تستخدمها وحدة HMX-1 " مارين ون " لنقل الرؤساء
يو إتش-1 واي فينومالولايات المتحدةجدوى160 [ 86 ]
VH-60 الصقر الرئاسيالولايات المتحدةنقل الشخصيات المهمةVH-60N8تستخدمها وحدة HMX-1 " مارين ون " لنقل الرؤساء
طائرة تدريب
CH-92A باتريوتالولايات المتحدةمدرب طائرات الهليكوبتر1 [ 87 ]مركبة تدريبية أخرى قيد الطلب [ 88 ]
إف-5 تايجر 2الولايات المتحدةمدرب الطائرات النفاثةF-5F/N12 [ 79 ]تدريب القوات المعادية
طائرة إف/إيه-18 هورنتالولايات المتحدةمدرب التحويلF/A-18B/C/D46 [ 79 ]
إف-35 لايتنينغ 2الولايات المتحدةمدرب التحويلإف-35 بي/سي29 [ 87 ]
تي-34 مينتورالولايات المتحدةمدرب4 [ 79 ]
طائرة TAV-8B هارير 2الولايات المتحدةمدرب التحويلTAV-812 [ 79 ]طائرة قادرة على الإقلاع والهبوط العمودي/القصير

الأسلحة

أسلحة
قنابل
الصواريخ
روكيتس

انظر أيضاً

مراجع

  1. "نظام MAWTS-1 يُحسّن القدرة القتالية" . أخبار الطيران البحري. مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2007. تم الاطلاع عليه في 1 أبريل 2007 .
  2. "طيران سلاح مشاة البحرية" . سلاح مشاة البحرية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2022 .
  3. كوندون 1987 ، ص. 3.
  4. بيرك، آلان (2 أغسطس 2012). "المدينة تحتفل بمرور 100 عام على طيران سلاح مشاة البحرية" . صحيفة غلوستر تايمز . مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2012 .
  5. 1 2 كوروم وجونسون 2003 ، ص 23.
  6. 1 2 3 شيرود 1952 ، ص 4-5.
  7. 1 2 ديشانت (1947)، ص.4-5.
  8. "الحرب العالمية الأولى" . تاريخ طيران سلاح مشاة البحرية . Acepilots.com. مؤرشف من الأصل في 11 يناير 2006. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2007 .
  9. "تاريخ الطيران في سلاح مشاة البحرية الأمريكية" . معرض ميرامار الجوي . سلاح مشاة البحرية الأمريكية. ص 1. مؤرشف من الأصل في 25 نوفمبر 2006. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2007 . 
  10. شيتل 2001 ، ص. 9.
  11. ^ كوروم وجونسون 2003 ، ص 23-40.
  12. "مساعدة من السماء"، نوفمبر 1929، مجلة Popular Mechanics . مجلات هيرست. نوفمبر 1929. مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2014. تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2016 .
  13. جينثر، جيم (2007). "الحدود غير المستكشفة - سجلات الطيران البحري لمركز غراي للأبحاث". فورتيتودين . 32 (4). كوانتيكو، فيرجينيا: قسم تاريخ سلاح مشاة البحرية: 21.
  14. بارو، جيس سي. (1981). الحرب العالمية الثانية: سرب المقاتلات البحرية التاسع (VF-9M) . بلو ريدج ساميت، بنسلفانيا: دار نشر TAB Books Inc. رقم ISBN 0-8306-2289-6.
  15. كوندون 1998 ، ص 1-2.
  16. 1 2 سانت، باتريشيا د. (2007). "تخليدًا لروح الريادة وإرث الطيران البحري". فورتيتودين . 32 (4). كوانتيكو، فيرجينيا: قسم تاريخ سلاح مشاة البحرية: 5-9 .
  17. سوانسون، كلود أ. (7 ديسمبر 1933). "قوة مشاة البحرية" . الأمر العام رقم 241. قسم تاريخ سلاح مشاة البحرية الأمريكية. ص 1. مؤرشف من الأصل في 26 أبريل 2004. تم الاطلاع عليه في 10 فبراير 2007 . 
  18. أستور 2005 ، ص 14.
  19. 1 2 3 تيرني، إليزابيث ل. (1962). "نبذة تاريخية عن طيران سلاح مشاة البحرية" . سلسلة المراجع التاريخية لسلاح مشاة البحرية - العدد 18. الفرع التاريخي، مقر قيادة سلاح مشاة البحرية. ص 3. مؤرشف من الأصل في 29 يناير 2007. تم الاطلاع عليه في 12 فبراير 2007 . 
  20. 1 2 3 4 روتمان 2002 ، ص 387-388.
  21. شيرود 1952 ، ص 37-38.
  22. أليس، راندولف (1995). "الطيران التكتيكي البحري، لماذا الإبقاء عليه؟" . globalsecurity.org . سلاح مشاة البحرية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2024 .
  23. كوندون 1998 ، ص 87-88.
  24. أستور 2005 ، ص 348.
  25. شيرود 1952 ، ص 374-376.
  26. روتمان 2002 ، ص 392-393.
  27. Krulak 1999 ، ص 120-122.
  28. "تاريخ سرب VMFA-122" . Marines.mil . سلاح مشاة البحرية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2024 .
  29. "طائرة إف 9 إف-2 بانثر" . المتحف الوطني للطيران البحري . مؤرشف من الأصل في 22 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه في 16 ديسمبر 2007 .
  30. "تاريخ VMA-214" . سلاح مشاة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 23 ديسمبر 2007 .
  31. Lehrack 2004 ، ص 31.
  32. شيتل 2001 ، ص 131.
  33. تشابين 2000 ، ص 9.
  34. كريج، بيري (1995). كرونولوج، 1912-1954 . شركة تيرنر للنشر. ص 42. ISBN  978-0-938021-39-1.
  35. 1 2 الجنرال جيمس تي. كونواي يتحدث عن وضع سلاح مشاة البحرية الأمريكية، 14 مايو 2009
  36. 1 2 تراوتمان، جورج ج. (2009). "خطة الطيران البحري لعام 2010" (ملف PDF) . Marines.mil . سلاح مشاة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 31 مارس 2010. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2024 .
  37. "الطيران البحري يدعم المقاتلين" . Military.com . Military Advantage . خدمة الصحافة للقوات الأمريكية . 28 نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 1 يونيو 2009. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2007 .
  38. "خطة طيران مشاة البحرية لعام 2018" (ملف PDF) . Marines.mil . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 16 نوفمبر 2018.
  39. تريمبل، ستيفن (21 يوليو 2008). "فرع الطيران التابع لسلاح مشاة البحرية الأمريكية يخطط للاستثمار في الطائرات المقاتلة والمروحيات وطائرات النقل والطائرات بدون طيار" . فلايت جلوبال . ريد بزنس إنفورميشن . مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2008. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2008 .
  40. فولغوم، ديفيد أ. (4 يونيو 2008). "خطة الهجوم الإلكتروني تقترب من الموافقة" . تقرير الفضاء والدفاع اليومي . أسبوع الطيران. مؤرشف من الأصل في 21 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2008 .
  41. "البحرية تطلب طائرة نقل ثقيلة جديدة" . مجلة روتور آند وينغ . شركة أكسس إنتليجنس. 1 أغسطس 2007. تاريخ الاطلاع: 12 أغسطس 2007 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  42. "شركة بيل تسلم ثلاث طائرات من طراز H-1 في فبراير" . 3 مارس 2008. مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2008.
  43. ميليمان، جون (22 أبريل 2005). "سيتم بناء طائرات UH-1Y جديدة ابتداءً من عام 2006" . قيادة أنظمة الطيران البحرية . البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 6 فبراير 2009.
  44. ماجومدار، ديف (7 مايو 2014). "سيكورسكي تفوز بعقد بقيمة 1.24 مليار دولار أمريكي لتصنيع مروحية رئاسية" . معهد البحرية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2014 .
  45. وال، كاترينا؛ الرائد جاي مولين. "موجز اعتماد الطائرات بدون طيار المنسق بين مركز قيادة الدفاع المدني التابع لقوات مشاة البحرية الأمريكية ومركز قيادة أنظمة الدعم القتالي التابع لقوات مشاة البحرية الأمريكية" . سلاح مشاة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل ( عرض تقديمي ) في 25 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2008 .
  46. غودمان، غلين دبليو. (يوليو 2006). "ثلاثة مستويات" . رابطة البحرية الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 7 فبراير 2012.
  47. "فريق K-MAX يُظهر نجاح عملية إعادة تزويد مشاة البحرية الأمريكية بالإمدادات بواسطة مروحية بدون طيار" . PR Newswire . فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 11 فبراير 2010. تم الاطلاع عليه في 9 فبراير 2010 .
  48. "الأمانة التنفيذية" .
  49. "مجموعة كانينغهام" .
  50. "مُمكّنات الرحلات الاستكشافية الجوية (AXE)" .
  51. "فرع دعم الطيران (ASB)" .
  52. "دعم الهجوم لأنظمة الحرب الجوية (AWS – AS)" .
  53. ^ “أنظمة الحرب الجوية TACAIR (AWS – TACAIR)” .
  54. "أنظمة الحرب الجوية - الأنظمة الجوية غير المأهولة (AWS – UAS)" .
  55. "الخفافيش في الخدمة العسكرية" . باتهيد . سكوت بيدرسن. مؤرشف من الأصل في 4 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 16 مارس 2007 .
  56. "تسميات أسراب الطائرات البحرية في الحرب العالمية الثانية" . bluejacket.com. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2007 .
  57. روتمان 2002 ، ص 396-397.
  58. USMC 2018 ، الصفحات 1-2، 1-3.
  59. USMC 2018 ، الصفحات 2-3، 2-4.
  60. USMC 2018 ، ص 2-4.
  61. USMC 2018 ، ص. ب-1.
  62. "سرب النقل البحري - 1" . marforres.marines.mil . قوات احتياط مشاة البحرية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 سبتمبر 2024 .
  63. 1 2 USMC 2018 ، ص. 1-3.
  64. "مفرزة الطيران البحري في نهر باتوكسنت" . سلاح مشاة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 5 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 25 ديسمبر 2007 .
  65. "مفرزة الطيران البحري، بحيرة الصين/بوينت ماجو" . سلاح مشاة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 21 يناير 2008. تم الاطلاع عليه في 25 ديسمبر 2007 .
  66. "تاريخ فرقة الطيران التنفيذية" . سلاح مشاة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 3 فبراير 2017. تم الاطلاع عليه في 26 أكتوبر 2009 .
  67. "طائرات مشاة البحرية ذات الأجنحة الدوارة" . اتحاد العلماء الأمريكيين . مؤرشف من الأصل في 15 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2007 .
  68. "AV-8B هارير II" . ملف حقائق سلاح مشاة البحرية الأمريكية . سلاح مشاة البحرية الأمريكية.
  69. "برنامج المقاتلة الهجومية المشتركة إف-35" . وزارة الدفاع . مؤرشف من الأصل في 27 أكتوبر 2007. تم الاطلاع عليه في 20 نوفمبر 2007 .
  70. دانيال، ليزا (14 مارس 2011). "خطة تُحسّن القدرات الجوية للبحرية ومشاة البحرية" . خدمة الصحافة للقوات الأمريكية . وزارة الدفاع الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 29 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2011 .
  71. كافاس، كريستوفر ب. (14 مارس 2011). "المزيد من مشاة البحرية سيقودون طائرات JSF من طراز حاملات الطائرات" . صحيفة مارين كوربس تايمز . مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 23 مارس 2011 .
  72. "سلاح مشاة البحرية يواصل التحليق ببرنامج المقاتلة الضاربة المشتركة > مقر قيادة سلاح مشاة البحرية > عرض المقالات الإخبارية" . Hqmc.marines.mil. مؤرشف من الأصل في 1 مارس 2013. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2014 .
  73. هورلا، الرقيب دين (16 نوفمبر 2010). "طائرة التزود بالوقود KC-130J هارفست هوك تتولى دورًا جديدًا في أفغانستان" . الشؤون العامة للجناح الجوي الثالث للمشاة البحرية (المتقدم) . DVIDS. مؤرشف من الأصل في 9 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2010 .
  74. ماكولوغ، إيمي (1 يونيو 2009). "التزود بالوقود وإطلاق النار". صحيفة مشاة البحرية . شركة غانيت .
  75. "أكملت طائرة هارفست هوك المرحلة الأولى من الاختبارات هنا" . قيادة أنظمة الطيران البحرية . 26 أبريل 2010.
  76. أوكوين، العريف كريستوفر (11 سبتمبر 2009). "مجموعة مهام هارفست هوك تُدشّن عهدًا جديدًا في طيران مشاة البحرية" . الجناح الجوي الثالث لمشاة البحرية . سلاح مشاة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2011 .
  77. فلوري، كريستوفر (1 أبريل 2011). "طائرة كي سي-130 جيه هارفست هوك: سلاح مشاة البحرية يُعلّم طائرة قديمة حيلًا جديدة في أفغانستان" . Marines.mil . سلاح مشاة البحرية الأمريكية . تاريخ الاسترجاع: 29 ديسمبر 2024 .
  78. "EA-6B براولر" . ملف حقائق سلاح مشاة البحرية الأمريكية . سلاح مشاة البحرية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 23 أكتوبر 2006.
  79. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 "القوات الجوية العالمية 2023" . فلايت جلوبال . فلايت جلوبال إنسايت. 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2023 .
  80. لوينسون، إيرين (3 أغسطس 2023). "سلاح مشاة البحرية لديه الآن وحدة في منطقة المحيطين الهندي والهادئ تُشغّل طائرات ريبر بدون طيار" . أخبار الدفاع . تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2023 .
  81. لوينسون، إيرين (23 يونيو 2023). "من يستطيع قيادة طائرات ريبر بدون طيار التابعة لسلاح مشاة البحرية؟" . صحيفة مارين كوربس تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أغسطس 2023 .
  82. "خطة الطيران البحري لعام 2022" (ملف PDF) . aviation.marines.mil . طيران سلاح مشاة البحرية الأمريكية. صفحة 137. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 29 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 سبتمبر 2024 . 
  83. باوغر، جو (2 سبتمبر 2023). "أرقام تعريف البحرية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية - السلسلة الثالثة (164196 إلى ؟؟)" . joebaugher.com . تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2024 . 
  84. "سيكورسكي تسلم مروحيتين إضافيتين من طراز CH-53K® إلى سلاح مشاة البحرية الأمريكية" . الإعلام - لوكهيد مارتن . لوكهيد مارتن . تاريخ الاطلاع: 10 أبريل 2023 .
  85. «البحرية الأمريكية توافق على الإنتاج الكامل لمروحية سيكورسكي CH-53K» . الإعلام - لوكهيد مارتن . لوكهيد مارتن . تاريخ الاطلاع: 10 أبريل 2023 .
  86. "مروحيات AH-1Z فايبر و UH-1Y فينوم" . www.navy.mil . البحرية الأمريكية . تاريخ الاطلاع: 10 أبريل 2023 .
  87. 1 2 "القوات الجوية العالمية 2022" . فلايت جلوبال . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2022 .
  88. "خطة طيران سلاح مشاة البحرية لعام 2019" (ملف PDF) . aviation.marines.mil . نوفمبر 2019. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 6 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 15 أغسطس 2023 .

فهرس

للمزيد من القراءة