سباق دايتونا 24 ساعة 1980
كان سباق دايتونا السنوي الثامن عشر لتحدي بيبسي لمدة 24 ساعة سباقًا لسيارات جي تي استمر لمدة 24 ساعة، وأقيم في الفترة من 2 إلى 3 فبراير 1980 [ 1 ] على حلبة دايتونا الدولية . وكان هذا السباق بمثابة الجولة الافتتاحية لبطولة العالم للصانعين لعام 1980 ، وتحدي العالم لسائقي التحمل لعام 1980 ، وبطولات IMSA لسيارات جي تي إكس وجي تي أو وجي تي يو لعام 1980 .
حقق فريق جوست ريسينغ الألماني، بقيادة الطاقم الألماني بالكامل المكون من راينهولد جوست وفولكرت ميرل ورولف ستوميلين ، الفوز في السباق العام وفي فئة GTX بسيارة بورش 935 J رقم 2. وعلى مدار 24 ساعة، أكملت سيارة جوست 715 لفة، قاطعةً مسافة 4418 كيلومترًا. وتفوق الفريق بفارق 33 لفة على سيارة بورش 935/77A رقم 09 التابعة لفريق بريستون هين ، بقيادة آل هولبرت وجون بول . وجاءت سيارة بورش 935 K3/80 رقم 0 التابعة لفريق إنترسكوب ريسينغ ، بقيادة تيد فيلد وميلت مينتر وداني أونغايس ، في المركز الثاني بفارق 18 لفة أخرى. [ 2 ] [ 3 ]
حقق فريق بورش 914/6 رقم 62، بقيادة جيم كوك وبيل كول وجريج لاكافا، الفوز في فئة GTU والمركز الخامس في الترتيب العام، متفوقًا بفارق 14 لفة على فريق مازدا RX-7 رقم 77 بقيادة جيم داونينج وبراد فريسيل وروجر ماندفيل. أما في فئة GTO، فقد حقق فريق مونتورا ريسينغ بورش 911 كاريرا RSR رقم 54 ، بقيادة توني غارسيا وتيري هيرمان وألبرتو فاديا، الفوز والمركز السادس في الترتيب العام، متفوقًا بفارق لفة واحدة على فريق دينارفايز ريسينغ الكولومبي بورش 911 كاريرا RSR رقم 46 بقيادة ماوريسيو دينارفايز وريكاردو لوندونيو وألبرت ناون.
نتائج السباق
الفائزون في كل فئة مُشار إليهم بخط غامق وعلامة ‡ .
| الوضع | فصل | لا. | الفريق / المشارك | السائقين | سيارة | لفات | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| محرك | ||||||||
| 1 | GTX | 2 | بورش 935 J | 715 ‡ | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات مسطح سعة 2.8 لتر بشاحن توربيني مزدوج | ||||||||
| 2 | GTX | 09 | بورش 935 /77A | 682 | ||||
| محرك بورش توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 3 | GTX | 0 | بورش 935 K3 /80 | 664 | ||||
| محرك بورش توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 4 | GTX | 80 | شيفروليه كامارو | 639 | ||||
| محرك شيفروليه V8 سعة 7.0 لتر | ||||||||
| 5 | GTU | 62 | بورش 914/6 | 632 ‡ | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 2.0 لتر | ||||||||
| 6 | جي تي أو | 54 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 630 ‡ | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 7 | جي تي أو | 46 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 629 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 8 | GTU | 77 | مازدا RX-7 | 618 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 9 | GTX | 9 | بورش 935 K3 | 599 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات مسطح سعة 3.2 لتر بشاحن توربيني مزدوج | ||||||||
| 10 | GTX | 4 | لانشيا مونت كارلو توربو | 597 | ||||
| لانسيا لامبيدري 1.4 لتر توربو I4 | ||||||||
| 11 | GTX | 59 | بورش 935 /79 | 584 | ||||
| محرك بورش توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 12 | GTU | 73 | مازدا RX-7 | 546 | ||||
| مازدا روتاري | ||||||||
| 13 | جي تي أو | 89 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 544 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 14 لم يكمل | جي تي أو | 65 | فيراري 365 جي تي بي/4 | 539 | ||||
| فيراري تيبو 251 بمحرك V12 سعة 4.4 لتر | ||||||||
| 15 | GTU | 78 | مازدا RX-2 | 533 | ||||
| مازدا 1.3 لتر دوار | ||||||||
| 16 DSQ | GTX | 93 | بورش 935 K3 | 509 | ||||
| محرك بورش سعة 3.2 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 17 | GTU | 81 | مازدا RX-7 | 498 | ||||
| مازدا روتاري | ||||||||
| 18 | GTU | 08 | بورش 911 إس سي | 489 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 19 | GTU | 57 | بورش 914/4 | 486 | ||||
| فولكس فاجن 411E محرك 1.6 لتر رباعي الأسطوانات | ||||||||
| 20 | GTU | 82 | مازدا RX-7 | 483 | ||||
| مازدا روتاري | ||||||||
| 21 | جي تي أو | 10 | شيفروليه كامارو | 476 | ||||
| محرك شيفروليه V8 سعة 5.7 لتر | ||||||||
| 22 | جي تي أو | 22 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 464 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 23 | جي تي أو | 37 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 457 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 24 لم يكمل | GTU | 39 | مازدا RX-7 | 440 | ||||
| مازدا روتاري | ||||||||
| 25 لم يكمل | جي تي أو | 28 | شيفروليه كامارو | 435 | ||||
| محرك شيفروليه V8 سعة 5.7 لتر | ||||||||
| 26 لم يكمل | جي تي أو | 37 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 423 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 27 | جي تي أو | 15 | بي إم دبليو 3.5 سي إس إل | 420 | ||||
| محرك BMW M49 سعة 4.5 لتر بست أسطوانات | ||||||||
| 28 | جي تي أو | 92 | شيلبي جي تي 350 | 410 | ||||
| محرك فورد V8 | ||||||||
| 29 | GTX | 6 | بورش 935 K3 /80 | 405 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات مسطح سعة 3.2 لتر بشاحن توربيني مزدوج | ||||||||
| 30 لم يكمل | جي تي أو | 71 | شيفروليه كورفيت C3 | 402 | ||||
| محرك شيفروليه V8 | ||||||||
| 31 | GTX | 76 | شيفروليه كورفيت C3 | 393 | ||||
| محرك شيفروليه V8 سعة 7.0 لتر | ||||||||
| 32 لم يكمل | جي تي أو | 85 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 375 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 33 | GTU | 06 | بورش 911 | 358 | ||||
| محرك بورش ذو الست أسطوانات المسطحة | ||||||||
| 34 لم يكمل | GTU | 79 | مازدا RX-7 | 355 | ||||
| مازدا روتاري | ||||||||
| 35 | جي تي أو | 56 | بورش 911 كاريرا | 348 | ||||
| محرك بورش ذو الست أسطوانات المسطحة | ||||||||
| 36 لم يكمل | GTX | 69 | فيراري 512 بي بي إل إم | 341 | ||||
| فيراري تيبو F102B 4.9 لتر فلات-12 | ||||||||
| 37 لم يكمل | جي تي أو | 24 | بورش 934 | 337 | ||||
| محرك بورش سعة 3.0 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 38 لم يكمل | GTU | 52 | بورش 911 إس | 301 | ||||
| محرك بورش ذو الست أسطوانات المسطحة | ||||||||
| 39 لم يكمل | GTX | 5 | بورش 935 K3 | 290 | ||||
| محرك بورشه ثنائي التوربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 40 لم يكمل | جي تي أو | 96 | داتسون 240Z | 281 | ||||
| داتسون I6 | ||||||||
| 41 لم يكمل | جي تي أو | 42 | شيفروليه كامارو | 270 | ||||
| محرك شيفروليه V8 سعة 5.7 لتر | ||||||||
| 42 لم يكمل | GTU | 95 | بورش 911 | 263 | ||||
| محرك بورش ذو الست أسطوانات المسطحة | ||||||||
| 43 لم يكمل | GTX | 11 | مارش-بي إم دبليو إم 1/سي | 260 | ||||
| محرك BMW M88 سعة 3.5 لتر بست أسطوانات | ||||||||
| 44 لم يكمل | GTU | 70 | مازدا RX-7 | 250 | ||||
| مازدا روتاري | ||||||||
| 45 لم يكمل | GTX | 13 | بورش 935 K3 | 233 | ||||
| محرك بورشه ثنائي التوربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 46 لم يكمل | جي تي أو | 32 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 233 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 47 لم يكمل | GTX | 25 | بي إم دبليو إم 1 | 222 | ||||
| محرك BMW M88 سعة 3.5 لتر بست أسطوانات | ||||||||
| 48 لم يكمل | GTX | 55 | بورش 935 | 217 | ||||
| محرك بورشه ثنائي التوربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 49 لم يكمل | جي تي أو | 38 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 211 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 50 لم يكمل | GTX | 19 | شيفروليه مونزا | 188 | ||||
| محرك شيفروليه V8 سعة 6.0 لتر | ||||||||
| 51 لم يكمل | GTX | 94 | بورش 935 /79 | 179 | ||||
| محرك بورش توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 52 لم يكمل | جي تي أو | 44 | ترايمف TR8 | 171 | ||||
| روفر 3.9 لتر V8 | ||||||||
| 53 لم يكمل | جي تي أو | 75 | شيفروليه كورفيت C3 | 170 | ||||
| محرك شيفروليه V8 | ||||||||
| 54 لم يكمل | GTX | 05 | بورش 935 K3 | 156 | ||||
| محرك بورشه ثنائي التوربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 55 لم يكمل | جي تي أو | 51 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 147 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 56 لم يكمل | GTX | 3 | مارش-بي إم دبليو إم 1/سي | 139 | ||||
| محرك BMW M88 سعة 3.5 لتر بست أسطوانات | ||||||||
| 57 لم يكمل | GTU | 23 | داتسون 280ZX | 109 | ||||
| نيسان L28E 2.8 لتر I6 | ||||||||
| 58 | جي تي أو | 99 | شيفروليه كورفيت C3 | 89 | ||||
| محرك شيفروليه V8 | ||||||||
| 59 لم يكمل | GTX | 30 | بورش 935 J | 72 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات مسطح سعة 3.2 لتر بشاحن توربيني مزدوج | ||||||||
| 60 لم يكمل | جي تي أو | 58 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | 60 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| 61 لم يكمل | جي تي أو | 16 | شيفروليه كورفيت C3 | 56 | ||||
| محرك شيفروليه V8 | ||||||||
| 62 لم يكمل | GTU | 17 | مازدا RX-7 | 51 | ||||
| مازدا روتاري | ||||||||
| 63 لم يكمل | جي تي أو | 03 | بورش 934 | 51 | ||||
| محرك بورش سعة 3.0 لتر توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 64 لم يكمل | GTU | 83 | بورش 914/6 | 44 | ||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 2.0 لتر | ||||||||
| 65 لم يكمل | جي تي أو | 63 | شيفروليه كامارو | 29 | ||||
| محرك شيفروليه V8 سعة 5.7 لتر | ||||||||
| 66 لم يكمل | GTX | 07 | بورش 935 | 24 | ||||
| محرك بورشه ثنائي التوربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| 67 لم يكمل | GTU | 18 | لانشيا ستراتوس إتش إف | 20 | ||||
| فيراري دينو 2.4 لتر V6 | ||||||||
| 68 لم يكمل | جي تي أو | 88 | بونتياك فايربيرد | 0 | ||||
| بونتياك V8 | ||||||||
| DNQ | GTX | ٠٠ | بورش 935 /77A | |||||
| محرك بورش توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| DNQ | GTX | 14 | بورش 935 | |||||
| محرك بورش توربو سداسي الأسطوانات | ||||||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | جي تي أو | 8 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | |||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | جي تي أو | 98 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | |||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| DNQ | GTU | 01 | بي إم دبليو 320i | |||||
| بي إم دبليو M10 2.0 لتر I4 | ||||||||
| DNQ | GTU | 12 | بورش 914/6 | |||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 2.0 لتر | ||||||||
| DNQ | GTU | 33 | بورش 911 | |||||
| محرك بورش ذو الست أسطوانات المسطحة | ||||||||
| DNQ | GTU | 35 | ألفا روميو ألفيتا جي تي في | |||||
| ألفا روميو توين كام 2.0 لتر رباعي الأسطوانات | ||||||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | جي تي أو | 49 | بورش 911 كاريرا آر إس آر | |||||
| محرك بورش سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر | ||||||||
| نظام أسماء النطاقات (DNS) | GTX | 91 | شيفروليه كورفيت C3 | |||||
| محرك شيفروليه V8 | ||||||||
| المصدر: [ 2 ] | ||||||||
مراجع
- ↑ "سباق دايتونا 24 ساعة 1980" . سيارات السباق الرياضية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مارس 2025 .
- 1 2 "سباق دايتونا 24 ساعة 1980" . سيارات السباق الرياضية . تم الاطلاع عليه في 8 مارس 2025 .
- ↑ "سباق دايتونا 24 ساعة 1980 | قاعدة بيانات رياضة السيارات" . قاعدة بيانات رياضة السيارات - مجلة رياضة السيارات .
- سباق دايتونا 24 ساعة
- عام 1980 في الرياضة في فلوريدا
- عام 1980 في رياضة السيارات الأمريكية
- بطولة العالم للسيارات الرياضية لعام 1980
