محافظة برياه سيهانوك

برياه سيهانوك ( بالخميرية : ព្រះសីហនុ ، باليونانية : Preăh Seihânŭ ، باللاتينية : Braḥ Sīhanu [ preah səjhanuʔ ] ، وتعني حرفيًا " سيهانوك المقدسة " )، وتُعرف أيضًا باسم سيهانوكفيل ، هي مقاطعة ( خايت ) تقع في جنوب غرب كمبوديا على خليج تايلاند . عاصمتها، التي تُسمى أيضًا سيهانوكفيل ، مدينة ميناء ذات مياه عميقة ومركز حضري متنامٍ ومتنوع باستمرار على شبه جزيرة مرتفعة . ^[⁶^]

تأسست المقاطعة في البداية باسم كامبونغ سوم ( بالخميرية : កំពង់សោម ، وتعني حرفيًا " ميناء سوم راتان " )، ثم أُعيد تسميتها لاحقًا تكريمًا للملك السابق نورودوم سيهانوك ، الذي أشرف على إنشاء مدينة سيهانوكفيل وبلدية سيهانوكفيل، بالتزامن مع بناء ميناء سيهانوكفيل الذي بدأ في يونيو 1955. ويُعد هذا الميناء الوحيد للمياه العميقة في كمبوديا ، ويضم محطة نفطية ومنشأة لوجستية للنقل . ^[⁷^]^[⁸^]

تنقسم مقاطعة برياه سيهانوك إلى أربع مناطق، لكل منها طابع اقتصادي مميز، يتحدد إلى حد كبير بموقعها وسهولة الوصول إلى الموارد. ^{[ 9 ]} بالإضافة إلى الميناء وقطاع السياحة المتنامي، ساهمت أنشطة العديد من المنظمات غير الحكومية والاستثمارات الدولية في النمو الاقتصادي السريع للمقاطعة خلال العقد الماضي. ^{[ 10 ]} تشمل القطاعات الاقتصادية الرئيسية النقل والخدمات اللوجستية، والتصنيع ، والزراعة ومصايد الأسماك، والمنسوجات ، والعقارات .

تُعد جزر وشواطئ مقاطعة برياه سيهانوك وجهة سياحية عالمية، حيث ارتفع عدد الزوار بشكل مطرد منذ أواخر القرن العشرين. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

رُفعت بلدية سيهانوكفيل إلى مرتبة مقاطعة في 22 ديسمبر/كانون الأول 2008، بعد أن وقّع الملك نورودوم سيهاموني مرسومًا بتحويل بلديات كيب ، وبايلين ، وسيهانوكفيل إلى مقاطعات، بالإضافة إلى ضمّ مقاطعة كومبونغ سيلا. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} وباعتبارها إحدى أكثر مقاطعات كمبوديا تنوعًا زراعيًا وصناعيًا، فإن مستقبلها الاقتصادي يرتكز على أسس متينة، على الرغم من أن قطاعي الزراعة والسياحة الأساسيين يتطلبان حماية إدارية صارمة ودائمة للموارد الطبيعية المحلية. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}

أصل الكلمة

الاسم الرسمي باللغة الخميرية هو: Khaet (وتعني "مقاطعة") Preah (وتعني "مقدس") Sihanouk (اسم الملك السابق)، والذي يُترجم إلى "مقاطعة سيهانوك المقدس" أو "مقاطعة سيهانوك المُبجّلة". يُكرّم هذا الاسم الملك السابق نورودوم سيهانوك (حكم من عام 1941 إلى 1955 ومن عام 1993 إلى 2004) الذي كان ولا يزال يُعتبر "أبو الأمة الحديثة". ^{[ 18 ]} وقد اقترح سيهانوك نفسه الصيغة الغربية الرسمية Sihanoukville . يُشتق اسم "سيهانوك" من اللغة السنسكريتية من خلال كلمتين من لغة بالي ، هما sīha (وتعني "أسد") و hanu (وتعني "فكّان").

الاسم السابق كامبونغ سوم (يُكتب أيضًا كومبونغ سوم ) ( بالخميرية : កំពង់សោម ) يعني "ميناء القمر" أو "ميناء شيفا". ^{[ 19 ]} كلمة سوم مشتقة من الكلمة السنسكريتية ساوميا ، والتي كان معناها الأصلي ( في الريج فيدا ) سوما ، أي "عصير أو قربان إله القمر"، لكنها تطورت إلى كلمة بالية تعني "القمر" أو "شبيه بالقمر" أو "اسم شيفا". ^{[ 20 ]} أما كلمة كامبونغ أو كومبونغ فهي من أصل ماليزي ^{[ 21 ]} وتعني "قرية" أو "مزرعة صغيرة". وقد توسع معناها ليشمل "الرصيف" أو "جسر عبور النهر". ^{[ 22 ]}

تاريخ

العصر الكلاسيكي (قبل عام 1700)

قبل إنشاء المدينة عام ١٩٥٥، لم تكن هناك أي مستوطنة مسجلة في شبه الجزيرة أكبر من قرية تجارية أو قرية صيد تقليدية. على مدار قرون عديدة من تاريخ ما قبل أنغكور وأنغكور - من فونان إلى تشينلا وخلال إمبراطورية الخمير - تركزت التجارة الإقليمية في أو كيو (بالفيتنامية: Óc Eo ) في دلتا ميكونغ ، والتي تُعرف الآن بمقاطعة راش جيا في فيتنام . وكانت بلدة بري نوكور ( سايغون ) مركزًا تجاريًا لإمبراطورية الخمير. ^{[ ٢٣ ]}^{[ ٢٤ ]}

يذكر كتاب "سجلات سامتيك كاوفا فامن جون" - أحد السجلات الملكية الكمبودية التي تعود إلى القرنين الثامن عشر والتاسع عشر - المنطقة بإيجاز، حيث انقسمت البلاد إلى ثلاثة أجزاء خلال حرب أهلية استمرت تسع سنوات من عام 1476 إلى عام 1485: "في عام 1479، تولى داماراجا العرش في كاتوموخ (بنوم بنه) وسيطر على مقاطعات سامرونغ تونغ، وثبونغ، وكومبونغ ساووم، وكامبوت حتى باساك، وبرياه ترابيانغ، وكرامون سار، وكوه سلاكت، وبيام". ^{[ 25 ]}

الفترة الحديثة المبكرة (حوالي 1700-1863)

منذ أواخر القرن السابع عشر، فقدت كمبوديا سيطرتها على نهر ميكونغ مع توسع النفوذ الفيتنامي في الجزء السفلي منه. خلال حرب نغوين-سيامي (1717-1718)، أحرق أسطول سيامي ميناء كومبونغ سوم عام 1717، لكنه هُزم على يد الفيتناميين في بانتي مياس / ها تيان . ^{[ 26 ]} تحالف ملك كمبودي في أواخر القرن الثامن عشر، أوتي-ريتشيا الثالث ، مع القرصان الصيني ماك-ثين-تو ، ^{[ 27 ]} الذي أسس دولة مستقلة في ها تيان وسيطر على الشبكة البحرية في الجزء الشرقي من خليج تايلاند. ^{[ 28 ]} تقع ها تيان عند نقطة التقاء نهر متصل بنهر باسّاك يصب في خليج تايلاند. سعت كمبوديا، الدولة غير الساحلية، إلى الحفاظ على منفذها للتجارة البحرية عبر ها تيان. في عام 1757، استحوذ ها تيان على ميناءي كامبوت وكومبونغ سوم كمكافأة على دعم ماك العسكري لملك كمبوديا. وحتى تدميره عام 1771، تطور الميناء ليصبح مركزًا تجاريًا مستقلًا معفى من الرسوم الجمركية، مرتبطًا بالعديد من الشبكات التجارية الصينية. ^{[ 29 ]}

كتب ألكسندر هاميلتون ، الذي سافر في خليج تايلاند عام ١٧٢٠، أن "كومبونغ سوم وبانتي مياس (ها تيان لاحقًا) كانتا تابعتين لكمبوديا، حيث كانت كوشين تشاينا مفصولة عن كمبوديا بنهر (نهر باسّاك) عرضه ثلاثة فراسخ." و"شقّ الملك أنغ دوونغ طريقًا من عاصمته أودونغ إلى كامبوت ". وظلت كامبوت الميناء الدولي الوحيد لكمبوديا. "كانت مدة السفر بين أودونغ وكامبوت ثمانية أيام بالعربة التي تجرها الثيران وأربعة أيام بالفيلة." وكتب المقيم الفرنسي أدهيمارد لوكلير: "...حتى أربعينيات القرن التاسع عشر، حكم الفيتناميون كامبوت وبيام [دلتا ميكونغ]، لكن كومبونغ سوم كانت تابعة لكمبوديا. وقد شقّ الفيتناميون طريقًا من ها تيان إلى قرية سفاي - على الحدود مع كومبونغ سوم - مرورًا بكامبوت." ^{[ ٣٠ ]}

اتبعت الإمبراطورية البريطانية سياسةً واضحةً بحلول خمسينيات القرن التاسع عشر، ساعيةً إلى توطيد نفوذها. وتقدم شهادات شهود العيان رؤىً نادرة، كما يروي جون كروفورد، وكيل وزير الخارجية اللورد بالمرستون : "كانت كمبوديا... حجر الزاوية في سياستنا في هذه البلدان، فملك تلك المملكة العريقة مستعدٌ لوضع نفسه تحت حماية أي دولة أوروبية... كان الفيتناميون يعرقلون التجارة في كامبوت، وكان هذا أساسًا لنهجٍ ما...". وخلص بالمرستون إلى القول: "لم يكن من الممكن أبدًا أن تكون التجارة في كامبوت - أحد الموانئ القليلة المتبقية - ذات شأنٍ يُذكر، نظرًا لأن المدخل الرئيسي للبلاد هو نهر ميكونغ، بجميع روافده التي تصب في البحر عبر أراضي كوشين تشاينا. كما أن البلاد قد دُمِّرت أيضًا جراء حروب سيام وفيتنام الأخيرة. وبالتالي، فبدون مساعدة بريطانيا العظمى، لن تتمكن كامبوت، أو أي ميناء آخر في كمبوديا، من أن تصبح مركزًا تجاريًا مزدهرًا". كتب كروفورد لاحقًا: "سعى الكمبوديون... إلى استغلال فترات السلام في حربَي سيام وفيتنام لتطوير العلاقات مع الدول الخارجية. وكانت التجارة في كامبوت، التي سعوا إلى تعزيزها، مُهددة من قِبل القراصنة. وهنا تكمن نقطةٌ يُمكن من خلالها إحداث تغيير جذري، يفتح المناطق الداخلية لشبه جزيرة الهند الصينية أمام التجارة البريطانية، حيث يمتد نهر الكمبوديين العظيم على طولها بالكامل، بل ويُتيح الوصول إلى قلب سيام". ^{[ 31 ]}

الحكم الفرنسي (1863–1954)

في ظل الحكم الفرنسي ، أصبحت فيتنام ولاوس وكمبوديا وحدة إدارية واقتصادية واحدة. ضمت المنطقة الساحلية المعروفة باسم "سيركونسكريبشن ريزيدينتييل" وعاصمتها كامبوت ، مقاطعات كامبوت، وكومبونغ سوم، وترانغ، وكونغ بيسي. لم يُعتبر إنشاء مركز تجاري دولي آخر بالقرب من مدينة سايغون القائمة ضروريًا. وظل التركيز منصبًا على نهر ميكونغ، وعلى فكرة إنشاء طريق بديل إلى الأسواق الداخلية الصينية والتايلاندية عبر ممر مائي صالح للملاحة دون انقطاع من النهر الأحمر إلى دلتا ميكونغ.

انتفاضة

أدت ثورة اندلعت بين عامي 1885 و1887 إلى إحباط الطموحات الفرنسية. بدأت الثورة في كامبوت وسرعان ما امتدت إلى فيال رينه، وكامبونغ سيلا، وكومبونغ سوم، حيث قاد الثوار قرصان صيني يُدعى كوان خيم. تمكن كوان خيم من السيطرة على الجزء الشمالي من برياه سيهانوك لفترة من الزمن إلى أن أُلقي القبض عليه - وهو رجل مسن - من قبل حاكم برياه سيهانوك. ^{[ 30 ]}

كانت أبرز التحسينات في البنية التحتية في هذه الفترة هي بناء الطريق الاستعماري رقم 17، والذي أعيد تسميته لاحقًا بالطريق الوطني رقم 3 ونظام السكك الحديدية الوطني ، على الرغم من أن العمل على "الخط الجنوبي" - من بنوم بنه إلى سيهانوكفيل - لم يبدأ إلا في عام 1960.

بعد الاستقلال (منذ عام 1954)

استُمدّ الاسم البديل للمقاطعة، كومبونغ سوم (Kampong Som)، من لغة السكان الأصليين المحليين. بعد تفكك الهند الصينية الفرنسية عام ١٩٥٤، بات من الواضح أن تشديد فيتنام قبضتها على دلتا نهر ميكونغ يتطلب حلاً يضمن لها الوصول غير المقيد إلى البحار. وُضعت خطط لإنشاء ميناء جديد للمياه العميقة. وقع الاختيار على كومبونغ سوم لعمق مياهها وسهولة الوصول إليها. في أغسطس ١٩٥٥، شقّ فريق بناء فرنسي/كمبودي معسكرًا في غابة غير مأهولة في المنطقة التي تُعرف الآن باسم شاطئ هاواي. جاءت أموال بناء الميناء من فرنسا، بينما موّلت الولايات المتحدة الطريق. ^{[ ٣٢ ]}

خلال حرب فيتنام، أصبح الميناء منشأة عسكرية لكلا الجانبين، في خدمة الجبهة الوطنية لتحرير فيتنام الجنوبية ، وبعد عام 1970، في ظل حكومة لون نول ، في خدمة الولايات المتحدة. ^{[ 33 ]}

كان الميناء آخر مكان أخلاه الجيش الأمريكي، قبل أيام فقط من سيطرة مقاتلي الخمير الحمر على الحكومة في أبريل 1975. وقد جرت أحداث استيلاء الخمير الحمر على سفينة الحاويات الأمريكية "إس إس ماياغويز" وطاقمها في 12 مايو 1975، وعملية الإنقاذ اللاحقة التي نفذتها قوات مشاة البحرية الأمريكية ، في مياه جزيرة كوه تانغ قبالة سواحل سيهانوكفيل. وخلال يومي العمليات، شنت الولايات المتحدة غارات على أهداف في سيهانوكفيل، شملت الميناء، وقاعدة ريام البحرية ، ومطارًا، ومحطة سكة حديد، ومصفاة نفط، بالإضافة إلى غارات ونيران مدفعية بحرية على عدة جزر. ^[³⁴^]

في عام 1993، تم إنشاء منتزه ريام الوطني بموجب مرسوم ملكي من الملك السابق سيهانوك. ^{[ 35 ]}

رُفعت بلدية سيهانوكفيل إلى مرتبة مقاطعة في 22 ديسمبر 2008 بعد أن وقّع الملك نورودوم سيهاموني مرسومًا بتحويل بلديات كيب، وبايلين، وسيهانوكفيل إلى مقاطعات. ^{[ 36 ]}

في 26 مايو 2011، انضمت منطقة برياه سيهانوك إلى نادي "أجمل الخلجان في العالم" ( Les Plus Belles Baies Du Monde ) الذي يتخذ من باريس مقراً له. وقد اعترفت المنظمة رسمياً بخليج كمبوديا كأحد أعضائها في الجمعية العامة السابعة. ^{[ 37 ]}

الاستثمار الصيني

استثمرت الصين حوالي مليار دولار أمريكي سنويًا في كمبوديا بين عامي 2013 و2017، ما جعلها أكبر مستثمر أجنبي مباشر فيها. ^{[ 38 ]} وُجّه جزء كبير من هذا الاستثمار إلى مقاطعة سيهانوكفيل. وتتركز الاستثمارات الصينية هناك في قطاعات رئيسية قليلة، مثل الكازينوهات والعقارات والمنتجعات وميناء المياه العميقة. ويجري بناء الكازينوهات بوتيرة متسارعة لدرجة أنه لا يوجد اتفاق على عددها، إذ تتراوح التقديرات بين 30 و150 كازينو. ^{[ 38 ]} ويتزايد عدد السكان الصينيين في المقاطعة بالتوازي مع المباني المملوكة للصينيين. وقدّرت قناة "تشانل نيوز آسيا" في أواخر عام 2018 أن هناك 78 ألف مقيم صيني و120 ألف زائر صيني في سيهانوكفيل. ويبلغ عدد سكان المقاطعة من الكمبوديين 150 ألف نسمة. وقد أطلقت وسائل الإعلام، المحلية والدولية، على سيهانوكفيل اسم "الحي الصيني" أو "ماكاو 2". ^{[ 38 ]}

الجغرافيا

تقع مقاطعة برياه سيهانوك على ساحل خليج تايلاند في جنوب كمبوديا، وتمتد على مساحة 2536 كيلومترًا ^{مربعًا،} وتشمل سفوح جبال الفيل وشبه جزيرة واسعة . وتُعد شواطئها متوسطة التطور، وحديقتها الوطنية، وعدد من الجزر القريبة، من الموارد الطبيعية التي تجذب الزوار من داخل كمبوديا وخارجها. وتنتشر مجموعة صغيرة من الجزر على طول الساحل القريب جنوبًا وغربًا. وتحد مقاطعة برياه سيهانوك مقاطعتي كوه كونغ وكامبونغ سبيو من الشمال والغرب، ومقاطعة كامبوت من الشرق، وخليج تايلاند من الجنوب.

تفصل جبال الفيل شبه الجزيرة عن السهول الوسطى لكمبوديا . وتضم المقاطعة حديقة ريام الوطنية ، التي تبلغ مساحتها 210 كيلومترات ^مربعة ، وتشمل جزيرتي كوه ثماي وكوه سيه . ^{[ 39 ]}

تُعدّ مقاطعة برياه سيهانوك صغيرة نسبيًا، إذ لا تضم سوى مركزين حضريين: مدينة سيهانوكفيل نفسها، ومدينة فيال رينه في مقاطعة بري نوب ، التي تبعد 46 كيلومترًا شمال مدينة سيهانوكفيل . وتُهيمن الزراعة على مقاطعة بري نوب في الشرق. أما مقاطعة ستونغ هاوف في الشمال الغربي، والتي لا تتجاوز مساحتها نصف مساحة بري نوب، فتضم أكبر قطاع للصيد في المقاطعة. ولا تزال مقاطعة كامبونغ سيلا في الشمال في طور الدمج. وتُعتبر مقاطعة ميتاكفياب في الجنوب، والتي تُقارب مساحتها مساحة ستونغ هاوف، وتضم جزر سانكات كوه رونغ، واحدة من أكثر المراكز الاستيطانية تطورًا في كمبوديا، إذ تتميز بصناعة متطورة ومتنوعة، وقوة عاملة ماهرة كبيرة، ومؤشر تنمية بشرية مرتفع .

ترتبط المقاطعة ببنوم بنه عبر الطريق الوطني رقم 4، وبمقاطعة كامبوت عبر الطريق الوطني رقم 3، وبمقاطعة كوه كونغ عبر الطريق الوطني رقم 48. الطريق الوطني رقم 4 هو الطرف الجنوبي للطريق السريع الآسيوي رقم 11، وهو جزء من شبكة الطرق السريعة الآسيوية .

مدينة سيهانوكفيل : لا يعكس تخطيط المدينة تخطيطًا حضريًا يُذكر . تتجمع الأحياء حول الطريق الرئيسي إيكريتش (بالإنجليزية، "الاستقلال").

الشواطئ

تُعدّ شواطئ سيهانوكفيل من أهم الموارد الاقتصادية في المقاطعة، وتتفاوت درجات استغلالها التجاري. ولا تشمل الشواطئ المذكورة أدناه أيًا من شواطئ الجزيرة.

شاطئ أوشيوتيال : يمتد شاطئ أوشيوتيال على طول 3.3 كيلومترات من الرمال البيضاء، وتصطف على جانبيه أشجار الكازوارينا والأثل ، ويضم مظلات عشبية وكراسي للإيجار، بالإضافة إلى حوالي 30 كوخًا شاطئيًا موحدًا تقدم المأكولات والمشروبات، ويُستخدم بعضها أيضًا كمكان للحفلات الليلية. وتحيط بالشاطئ من جهته الشمالية فنادق راقية من الطبقة المتوسطة ومساكن فخمة. وقد شكلت استدامة شاطئ أوشيوتيال أولوية قصوى لدى مختلف الجهات المعنية، مما أدى إلى وضع خطة لتطوير وإدارة السياحة فيه عام 2005. أما النصف الجنوبي من الشاطئ، فلا يزال - باستثناء بعض الفنادق في نهايته البعيدة - غير مطور بشكل أساسي.
شاطئ سيرينديبيتي : يُعدّ الطرف الغربي (حوالي خُمس أو 600 متر) من شاطئ أوشيوتيال وجهةً سياحيةً شهيرةً لدى السياح الغربيين، ويضمّ عددًا من بيوت الضيافة الصغيرة. وقد أطلق عليه هذا الاسم سائح أمريكي زار المنطقة في تسعينيات القرن الماضي، حيث انبهر بجماله البكر آنذاك وحالته الطبيعية، فابتكر هذا الاسم الذي سرعان ما انتشر بين الناس. ^{[ 40 ]}^{[ 41 ]}
شاطئ أوتريس : يمتد على طول 4.6 كيلومترات تقريبًا، ويقع خلف رأس "كوين هيل" الصغير في الطرف الجنوبي من شاطئ أوشيوتيال. يتميز هذا الشاطئ برماله البيضاء الناعمة، وتصطف على جانبيه أشجار الكازوارينا والأثل، وهو أقل تطورًا واستغلالًا تجاريًا من شاطئ أوشيوتيال، وقد أصبح وجهة مفضلة للإقامة لدى الزوار الغربيين. بين عامي 2004 و2011، كان الشاطئ يضم العديد من الأكواخ والمساكن الطلابية التي يديرها غربيون. ونظرًا لعدم قانونية الإقامة على الشاطئ، من بين أسباب أخرى، قامت الشرطة بتنظيف المنطقة في مايو 2011، وأزالت معظم الأكواخ الشاطئية. ومنذ عام 2012، أُضيفت مبانٍ دائمة خلف طريق الشاطئ لتكملة الأماكن المتبقية. يُعد هذا الشاطئ ملاذًا سياحيًا شهيرًا وراسخًا، حيث ارتفعت الأسعار فيه بشكل ملحوظ خلال السنوات الأخيرة. ^{[ 40 ]}
شاطئ سوخا : يمتد شاطئ سوخا على طول 1.2 كيلومتر تقريبًا، ويقع غرب شاطئ سيرينديبيتي. الشاطئ ملكية خاصة، ويشغل فندق سوخا بيتش نصفه الجنوبي، وهو أول فندق شاطئي فاخر في كمبوديا. ^{[ 42 ]} ورغم أن الشاطئ نظيف ومرتب، وتتوفر فيه العديد من المرافق، إلا أن على الزوار دفع رسوم لاستخدامها، ولا يُسمح للباعة المتجولين بالتواجد على الشاطئ.
شاطئ الاستقلال : يبلغ طول شاطئ الاستقلال حوالي 1.3 كيلومتر، ويقع شمال غرب شاطئ سوخا. سُمّي الشاطئ بهذا الاسم نسبةً إلى فندق الاستقلال، الذي يقع شامخاً على قمة صخرة في طرفه الشمالي.

منظر بانورامي لشاطئ الاستقلال مع رصيف تم بناؤه حديثًا، أكتوبر 2014

شاطئ النصر : يمتد شاطئ النصر على طول 300 متر تقريبًا، ويقع في أقصى شمال شبه جزيرة سيهانوكفيل. كان الشاطئ وجهةً مفضلةً للمسافرين ذوي الميزانية المحدودة، ولا يزال يحظى بشعبية كبيرة بينهم. يقع الميناء ذو المياه العميقة في الطرف الشمالي للشاطئ. وقد نفّذت مجموعة من رجال الأعمال الروس مشروعًا تطويريًا واسع النطاق في هذه المنطقة. ويخضع الشاطئ لصيانة دورية منتظمة.
شاطئ لاميركاي/هاواي : هو الامتداد الجنوبي لشاطئ فيكتوري، شمال شاطئ إنديبندنس. وهو شريط بطول مماثل لشاطئ فيكتوري - حوالي 300 متر. هنا تحديدًا بدأ فريق البناء الفرنسي/الكمبودي أعمال الحفر لبناء ميناء سيهانوكفيل المستقل عام 1955.
يبلغ طول شاطئ جزيرة الكنز جنوب شاطئ لاميركاي/هاواي أقل من 50 مترًا، ويحيط به بالكامل درجات خرسانية وأجنحة خشبية لمطعم كبير للمأكولات البحرية الكمبودية.
شاطئ هون سين (بريك ترينغ) : هو أقصى شواطئ المدينة شمالاً، ويمتد على طول 1.5 كيلومتر تقريباً، ويقع خلف الميناء المحلي، وهو شبه خالٍ من الأكشاك والمقاهي، ولا يرتاده إلا زوار عطلات نهاية الأسبوع والإجازات. مياهه ضحلة جداً، لكن المنطقة تفتقر إلى البنية التحتية المناسبة، ولا يتم تنظيفها بانتظام.
شاطئ ريام : يقع جنوب شاطئ أوتريس، ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 7.7 كيلومتر، ويتكون من عدة أقسام تتخللها امتدادات صخرية ونباتية. تقع جزيرة كوه تا كييف على بُعد 800 متر فقط من طرفه الجنوبي.
الشواطئ داخل الحديقة الوطنية : يوجد على الساحل الجنوبي لحديقة ريم الوطنية العديد من الشواطئ غير المسماة بطول تقريبي يبلغ 10 كيلومترات.
شواطئ مقاطعة ستونغ هاف : تقع شواطئ كبيرة داخل خليج كومونغ ساوم، في مقاطعة بري نوب، خلف ميناء سيهانوكفيل النفطي.

الأنهار

يُعد نهر أو تروجاك جيت، المُحاط بأشجار المانغروف، والذي يمتد من معبد أوتريس إلى شاطئ أوتريس، أطول أنهار المدينة، ويحظى بشعبية كبيرة بين مُحبي التجديف وصيد الأسماك، ويضم الجزء السفلي منه مرسى لليخوت. وتقدم المطاعم الواقعة على الضفة الجنوبية للنهر المأكولات البحرية الطازجة التي يتم توريدها من قوارب الصيد المحلية.

الجزر

تُدار اثنتان وعشرون جزيرة من قِبل مقاطعة برياه سيهانوك. ويجري تطوير عدد متزايد منها لأغراض السياحة. وقد شهدت جزيرتا كوه رونغ وكوه رونغ سانلوم على وجه الخصوص سنوات من التطوير العشوائي، حيث انتشرت فيهما العديد من بيوت الضيافة والمنتجعات.

كوه روسي ، កោះបស្សី: تُعرف أيضاً باسم جزيرة الخيزران. تقع هذه الجزيرة متوسطة الحجم على بعد بضعة كيلومترات من شاطئ أوتريس أو ريام. يوجد بها قاعدة بحرية صغيرة ويجري تطويرها.
كوه رونغ (កោះរ៉ុង): تقع على بُعد ستة وعشرين كيلومترًا غرب مدينة سيهانوكفيل. تُعدّ كوه رونغ أكبر جزر الأرخبيل، إذ تبلغ مساحتها 78 كيلومترًا^مربعًا . تضاريسها جبلية في الغالب، مع وجود جبل شاهق في جنوب غرب الجزيرة. تُغذي هذه التلال الجداول والبحيرات ومصبات الأنهار. أما داخل الجزيرة، فهو مُغطى بالغابات بشكل شبه كامل. على الرغم من وجود العديد من بيوت الضيافة والحانات في قرية كوه تويتش وما حولها، إلا أن الجزيرة لا تزال شبه مهجورة، فمساحتها الشاسعة تُطغى على جميع المستوطنات. اعتبارًا من عام 2016، توجد شبكة عبّارات فعّالة بين سيهانوكفيل وكوه رونغ.
جزيرة كوه رونغ سانلوم ( باليابانية: កោះរុងសន្លឹម): تقع جنوب جزيرة كوه رونغ، وتتميز بشواطئ أصغر على الساحلين الغربي والشرقي. تشبه هذه الجزيرة شقيقتها الكبرى في الشكل والتضاريس، وإن كانت أضيق قليلاً، إلا أنها مغطاة بغابات كثيفة، وأكثر انبساطاً بشكل عام، كما أن مساحتها أقل بكثير مقارنة بسواحلها. تزخر الحياة البحرية حول كوه رونغ سانلوم بتنوع كبير، مما يوفر العديد من مواقع الغوص. وحتى عام 2016، كانت هناك شبكة عبّارات فعّالة تربط بين سيهانوكفيل وكوه رونغ سانلوم.
كوه كاونغ كانغ/ثاس ، កោះកោងកាង/ថាស: "جزيرة المانغروف"، Ile des Paletuviers (اسم فرنسي قديم)، كوه كاونغ كانغ/ثاس - إحدى الجزر الداخلية - تحظى بشعبية كبيرة بين هواة الغطس. تتميز كوه كاونغ كانغ/ثاس بسطحها المستوي، مما يجعل المياه العذبة نادرة فيها، وهو أحد أسباب عدم استقرار السكان فيها بشكل دائم.
كوه كون ، កោះកូន: 'جزيرة الطفل'، إيل دو كون (اسم فرنسي قديم)، وهي جزيرة صغيرة تقع بين كوه رونغ وكوه رونغ سانلوم، ليس بها شاطئ، وهي غير مأهولة بالسكان، ولكنها مكان شهير للغوص والغطس.
كوه تويتش (កោះតូច): جزيرة صغيرة تقع قبالة قرية كوه تويتش في جزيرة كوه رونغ. يوجد عليها معبد صغير يُستخدم منذ حوالي عام 2010. توفر المياه الضحلة مواقع جيدة للغطس حول الجزيرة بأكملها.

جزيرة كوه بوس (Koh Pos)، والمعروفة أيضًا باسم جزيرة موروكوت أو جزيرة الأفعى، تقع على بُعد 800 متر (2625 قدمًا) من شاطئ فيكتوري. ويجري تطويرها حاليًا من قِبل مستثمرين روس لتحويلها إلى وجهة سياحية فاخرة ومنطقة سكنية راقية. ^[⁴³^] وقد تم ربط جزيرة الأفعى بالبر الرئيسي بجسر مروري مُعبّد منذ حوالي يوليو 2011، إلا أن الجسر غير مُتاح حاليًا لحركة المرور العامة.
كوه ديك كول (Koh Dek Koul): تقع هذه الجزيرة الصغيرة على بُعد 7 كيلومترات (4 أميال) من شاطئ النصر، وعلى بُعد بضع مئات من الأمتار فقط من جزيرة الأفعى. وتُدير شركة ميراكس الروسية للمنتجعات الفاخرة فندقًا على هذه الجزيرة الصخرية في الغالب.
Koh Bong Po-oun/Song Saa , កោះបងកោះប្អូន: – جزر الأشقاء/العشاق – Les Frères (الاسم الفرنسي القديم)، أعيد تسميتها إلى Koh Song Saa – 'جزر العشاق' – جزيرتان صغيرتان قبالة شمال شرق Koh Rong، وهي موطن منتجع Song Saa .
كوه تريس/كتيا ، កោះខ្ទះ: "جزيرة بان"، إيل روند (اسم فرنسي قديم)، قبالة شاطئ أوتريس، ويسهل الوصول إليها (15 دقيقة بالقارب)، ولها "شاطئ" تبلغ مساحته حوالي 10 أمتار ^مربعة ، يغمره الماء أثناء المد العالي. وتعيش هناك عائلة كمبودية واحدة فقط (مسؤولون).
كوه بريوس ,កោះប្រឺស، "جزيرة الغزلان" - إيل نورد كويست (الاسم الفرنسي القديم)
كوه ثماي ، កោះថ្មី، "الجزيرة الجديدة" – إيل دو ميليو (اسم فرنسي قديم)، تقع مباشرة جنوب شرق رأس سيهانوكفيل داخل منتزه ريم الوطني
كوه سيه ، កោះសេះ، وتعني "جزيرة الحصان" - Ile a L'eau (اسم فرنسي قديم)، تقع على بُعد 1.5 كيلومتر ( ميل واحد) جنوب كوه ثماي ، وحوالي 9 كيلومترات (6 أميال) جنوب البر الرئيسي لبلدية ريام في سيهانوكفيل. وعلى بُعد أقل من 400 متر جنوب غرب كوه سيه تقع جزيرة كوه كي الصغيرة.

جزيرة كوه رونغ سانلوم ، شاطئ خليج ساراسين

مناخ

تقع مدينة سيهانوكفيل في المنطقة المناخية الاستوائية الموسمية (Am) . وتشهد المدينة موسمين: موسم ممطر وموسم جاف . ويتراوح متوسط درجات الحرارة الشهرية فيها بين 14 درجة مئوية (57.2 درجة فهرنهايت) في يناير و 36 درجة مئوية (96.8 درجة فهرنهايت) في يوليو.

يبلغ متوسط درجة الحرارة القصوى حوالي 30 درجة مئوية، بينما يبلغ متوسط درجة الحرارة الدنيا حوالي 24 درجة مئوية. ومع ذلك، فإن درجات الحرارة القصوى التي تتجاوز 32 درجة مئوية (89.6 درجة فهرنهايت) شائعة، وقد ترتفع إلى أكثر من 38 درجة مئوية (100.4 درجة فهرنهايت) قبيل بدء موسم الأمطار. ونادرًا ما تنخفض درجات الحرارة الدنيا عن 20 درجة مئوية (50 درجة فهرنهايت). يُعد شهر يناير أبرد الشهور، بينما يُعد شهر أبريل أدفأها. وتُسبب الأعاصير المدارية أضرارًا أقل بكثير في كمبوديا مقارنةً بفيتنام. ^[⁴⁴^]

يبلغ متوسط هطول الأمطار السنوي ما بين 1000 و1500 مليمتر (39.4 و59.1 بوصة). وتسجل أعلى معدلات الهطول في شهري أغسطس وسبتمبر. وتكون الرطوبة النسبية مرتفعة ليلاً على مدار العام، حيث تتجاوز عادةً 90%. أما خلال النهار في موسم الجفاف، فيبلغ متوسط الرطوبة حوالي 50% أو أقل قليلاً، ولكنها قد تصل إلى حوالي 60% خلال موسم الأمطار.

بيانات المناخ لمدينة سيهانوكفيل، كمبوديا
شهر	يناير	فبراير	مار	أبريل	يمكن	يونيو	يوليو	أغسطس	سبتمبر	أكتوبر	نوفمبر	ديسمبر	سنة
متوسط درجة الحرارة العظمى اليومية بالدرجة المئوية (°F)	31.3 (88.3)	31.2 (88.2)	32.1 (89.8)	33.7 (92.7)	32.3 (90.1)	31.2 (88.2)	30.0 (86.0)	30.8 (87.4)	30.8 (87.4)	30.8 (87.4)	31.2 (88.2)	31.7 (89.1)	31.4 (88.6)
متوسط الحد الأدنى اليومي °م (°ف)	23.9 (75.0)	24.6 (76.3)	25.4 (77.7)	25.0 (77.0)	26.8 (80.2)	26.3 (79.3)	25.9 (78.6)	25.1 (77.2)	25.2 (77.4)	24.7 (76.5)	24.4 (75.9)	23.5 (74.3)	25.1 (77.1)
متوسط هطول الأمطار بالمليمتر (بوصة)	28.3 (1.11)	25.2 (0.99)	50.3 (1.98)	124.8 (4.91)	207.3 (8.16)	252.7 (9.95)	341.4 (13.44)	377.2 (14.85)	320.6 (12.62)	290.4 (11.43)	138.2 (5.44)	54.4 (2.14)	2210.8 (87.02)
المصدر: موقع الطقس العالمي على الإنترنت ^{[ 45 ]}

إدارة

كانت سيهانوكفيل في السابق بلدية واحدة ، تتمتع بنفس وضع المقاطعة . وقد تحولت إلى مقاطعة كاملة في 22 ديسمبر 2008. ^{[ 46 ]} يوجد في المقاطعة حاكم وثلاثة نواب له . وهي مقسمة إلى ثلاث مقاطعات وثلاث بلديات. ^{[ 47 ]} ويتمتع الميناء بإدارة ذاتية. ^[⁴⁸^] وتنقسم المقاطعات والبلديات إلى 29 كوميونة و111 قرية .

نُقلت مقاطعة كامبونغ سيلا ، التي كانت تابعة لمحافظة كوه كونغ، بموجب مرسوم ملكي، إلى محافظة برياه سيهانوك في يناير 2009: "تُعدّل الحدود الإدارية لبلدية برياه سيهانوك ومحافظة كوه كونغ بتقسيم أراضي مقاطعة كامبونغ سيلا بالكامل، وأجزاء من أراضي مقاطعة سري أمبيل في محافظة كوه كونغ إلى بلدية برياه سيهانوك". وكُلّف مسؤولون بإنشاء ورشة عمل وطنية - تشمل أيضًا المحافظات الأخرى - وإنجاز جميع المهام الإدارية اللازمة. ^{[ 49 ]} ويشير المعهد الوطني للإحصاء في كمبوديا، في أحدث دراساته التمهيدية، إلى نجاح دمج المقاطعة، بما في ذلك الخرائط، ^{[ 50 ]}^{[ 51 ]} على الرغم من أنه من المتوقع صدور الإحصاءات والأرقام الرسمية مع التقرير الكامل التالي. وقد ضمت المحافظة الجديدة لمحافظة برياه سيهانوك مقاطعة كامبونغ سيلا. ^{[ 52 ]}

رمز ISO	يصرف	الخمير	سكان	الكوميونات	القرى
1801	بلدية سيهانوكفيل ( مقاطعة ميتاباب سابقاً )	مستلزمات المنزل ( مستلزمات المنزل )	67,440	5	19
1802	فري نوب	ព្រៃនប់	75,142	14	65
1803	ستوينغ هاف	ស្ទឹងហាវ	13108	3	10
1804	كامبونغ سيلا	កំពង់សីលា	14965	4	14
1805	مدينة كوه رونغ	التسوق		2	4
1806	مدينة كامبونغ سوام	شكرا لك		5	23

اقتصاد

يتميز اقتصاد مقاطعة سيهانوكفيل بالتنوع، ولكنه يتأثر بشكل كبير بمينائها الدولي وميناء النفط المجاور، حيث تتواجد العديد من شركات الاستيراد والتصدير في المنطقة، بالإضافة إلى قطاع نقل البضائع المرتبط بها، مع مرافق تخزين محلية للبضائع. وتشمل القطاعات الاقتصادية الأخرى المهمة في المقاطعة: مصايد الأسماك، وتربية الأحياء المائية ، والزراعة ، والتعدين ، وتجهيز الروبيان المجمد، وصناعة الملابس، وسوق العقارات ، والسياحة. ^{[ 53 ]} وتُعد سيهانوكفيل موطنًا لشركة أنغكور بير ، إحدى كبرى شركات صناعة البيرة في كمبوديا.

استثمر الصينيون حوالي مليار دولار أمريكي في المقاطعة بين عامي 2016 و2018. اعتبارًا من عام 2019يوجد في المقاطعة حوالي 50 كازينو مملوكاً للصينيين، ويجري بناء عشرات الفنادق الجديدة، وكلها تهدف إلى جذب السياح الصينيين. ^{[ 54 ]}

حجم المنشأة	عدد المنشآت
تصنيف الشركات حسب عدد الموظفين (المحافظة)
من 1 إلى 10 أشخاص	10424
11-50 شخصًا	177
51-100 شخص	19
101 أو أكثر	29
المجموع	10.649
المصدر: كمبوديا للاستثمار - مقاطعة برياه سيهانوك ^{[ 55 ]}

منطقة سيهانوكفيل الاقتصادية الخاصة

تُعدّ منطقة سيهانوكفيل الاقتصادية الخاصة (SSEZ) منطقة تعاون اقتصادي وتجاري صُممت لتعزيز ظروف السوق المواتية ^{[ 56 ]} ، مثل: المزايا السياسية، والبيئة السياسية الآمنة، والوضع التجاري المتميز، والبنية التحتية المتكاملة، والعمالة الرخيصة. وإلى جانب المناطق المحيطة بالميناء، تم تطوير مركز صناعي كبير، يتألف حصريًا من شركات صينية، منذ حوالي عام 2010. ^{[ 57 ]}

ميناء سيهانوكفيل المستقل

يتمتع ميناء سيهانوكفيل المستقل بإدارة مستقلة. ويُشكل، بالاشتراك مع قطاع الخدمات اللوجستية والنقل ذي الصلة، العمود الفقري الاقتصادي للمدينة.

تبلغ مساحة ميناء سيهانوكفيل المستقل حاليًا حوالي 124.76 هكتارًا. شُيّد الرصيف القديم عام 1956 وبدأ تشغيله عام 1960. يبلغ طول الرصيف 290 مترًا وعرضه 28 مترًا، ويتسع لأربع سفن متوسطة الحمولة الإجمالية على كلا الجانبين. يتراوح عمق الرصيف الخارجي بين 8.50 و13 مترًا تحت سطح البحر، بينما يتراوح عمق الرصيف الداخلي بين 7.50 و8.50 مترًا تحت سطح البحر.

لمواجهة تزايد حجم الشحنات، أنشأت الحكومة الملكية الكمبودية رصيفًا جديدًا بطول 350 مترًا (1148 قدمًا) وعمق غاطس أقصى يبلغ -10.5 مترًا (-34 قدمًا) في عام 1966. ويستوعب هذا الرصيف حاليًا ثلاث سفن بعمق غاطس يبلغ -7 أمتار (-23 قدمًا) . ^[⁵⁸^] واكتمل بناء محطة الحاويات، التي يبلغ طولها 400 متر (1312 قدمًا) وعمقها -10.5 مترًا (-34 قدمًا) ، بالإضافة إلى ساحة حاويات مساحتها 6.5 هكتار (16 فدانًا)، في مارس 2007. ^[⁵⁹^]

غرض	2003	2004	2005	2006	2007	2008	9M2009
	أحجام حركة المرور في ميناء سيهانوكفيل المستقل ^{[ 60 ]}
إجمالي الإنتاجية (بالأطنان)	1,772,361	1,503,050	1,380,847	1,586,791	1,818,877	2,057,967	1,405,338
الوقود غير مشمول	1,454,856	1,242,011	1,131,699	1,320,102	1,428,992	1,605,672	958,279
لا يشمل الوقود والشحن.	650,329	308,153	107,929	197,573	193,573	291,114	162,520
بضائع معبأة في حاويات	804,527	933,858	1,023,770	1,122,529	1,235,419	1,314,559	795,759
معدل نقل الحاويات (TEUs)	181,286	213,916	211,141	231,036	253,271	258,775	157,639
استدعاء السفن (وحدات)	878	730	686	912	876	954	642

الوجهات الرئيسية: سنغافورة، وهونج كونج، وبانكوك، ومدينة هوشي منه، وشانغهاي، ولايم تشابانج، ويانتيان، وكاوشيونغ
عدد مرات تقديم الخدمات المجدولة: 38/أسبوع ^{[ 61 ]}

تم الانتهاء من بناء ميناء سيهانوكفيل المستقل عام 1960 ليكون الميناء البحري الدولي لكمبوديا. تبلغ مساحته 290 مترًا طولًا و28 مترًا عرضًا. ويتراوح عمق رصيفه الخارجي بين 8.50 و13 مترًا، بينما يتراوح عمقه الداخلي بين 7.50 و8.50 مترًا. ويمكن لأربع سفن متوسطة الحجم أن ترسو في الميناء في وقت واحد. ^{[ 48 ]}

يقع الميناء على بُعد 18 كيلومترًا (11 ميلًا) من مطار كاونغ كانغ، وأربعة كيلومترات (ميلين) من مدينة سيهانوكفيل . ويُسمح لركاب السفن بزيارة مدينة سيهانوكفيل. ولا يضمّ مبنى الميناء نفسه مركزًا تجاريًا أو مكاتب مصرفية أو سياحية، بل دورات مياه فقط. ^{[ 62 ]}

زراعة

باعتبارها إحدى أصغر مقاطعات كمبوديا، فإن كمية الأرز المزروع فيها (37,211 طنًا) لا تُشكل أهمية كبيرة للإحصاءات السنوية. ومع ذلك، فقد تمكنت مقاطعة برياه سيهانوك من تنويع محاصيلها الزراعية لتشمل المحاصيل الفرعية والصناعية، والفواكه، والمحاصيل الدائمة، كما أدرجت مصايد الأسماك (40,100 طن) ضمن قطاعها الزراعي. ^{[ 61 ]}

الأراضي الزراعية: 106,163.746 هكتارًا تشمل 15,000 هكتار من حقول الأرز
شبكة الري والصرف: الطول الإجمالي: 132 كم، السد/الحاجز: الطول الإجمالي: 90 كم

مصايد الأسماك

على الرغم من أن المقاطعة تتمتع بموارد طبيعية وفيرة نسبيًا، إلا أن حمايتها تُعدّ ذات أهمية قصوى. ولا يزال التلوث مصدر قلق، لا سيما من السفن التجارية والنفايات المنزلية والصناعات المحلية. وتتعرض الموارد للاستنزاف العشوائي بسبب الصيد غير القانوني عبر الدول المجاورة. كما تتعرض مروج الأعشاب البحرية والشعاب المرجانية لضغوط مستمرة نتيجة الاستغلال المفرط والأنشطة المدمرة. ^{[ 63 ]}

تُمارس عمليات صيد ومعالجة منتجات المصايد البحرية على نطاق واسع، سواءً على مستوى المشاريع العائلية الصغيرة أو على المستوى التجاري الكبير. يفتقر معظم الصيادين الساحليين إلى الموارد اللازمة لشراء معدات صيد مناسبة للصيد الساحلي، ولذلك يميلون إلى استخدام معدات صيد صغيرة الحجم ملائمة للاستخدام في المياه الداخلية. تُعدّ قدرة الصيادين الكمبوديين على صيد الأسماك في عرض البحر ضئيلة نسبيًا مقارنةً بإمكانات الاستغلال المتاحة. لا يُمثّل المكون البحري لقطاع المصايد في كمبوديا أهمية تُذكر مقارنةً بالمناطق الداخلية، وذلك بسبب تفضيل المستهلكين لأنواع الأسماك المحلية. تحظى رياضة صيد الأسماك بشعبية واسعة، حيث تُعتبر أسماك الباراكودا والمارلين من أهم الأسماك المستهدفة. تنطلق القوارب بانتظام من مرسى أوتريس ^{[ 64 ].}

ينقل

الطرق والشوارع

الطريق الوطني رقم 4 :يربط الطريق الوطني رقم 4 بين بنوم بنه وسيهانوكفيل . وقد شُيّد هذا الطريق ومُوّل من قِبل الولايات المتحدة الأمريكية لاستيعاب حاويات الشحن الثقيلة وشاحنات نقل النفط التي تربط الميناء ببنوم بنه. يوجد علىامتداد الطريق البالغ طوله 250 كيلومترًا ثلاث محطات لتحصيل الرسوم . ويُعتبر هذا الطريق من أخطر الطرق في كمبوديا نظرًا لازدحام المرور الشديد، وكثرة حوادث السير، وضعف تطبيق القانون.^[⁶⁵^]
الطريق الوطني السريع رقم 3 : يربط مدينة سيهانوكفيل بمحافظة كامبوت . ويتصل هذا الطريق بالطريق الوطني السريع رقم 4 عند مقاطعة بري نوب . وهو طريق معبد، ولكنه يفتقر إلى حد كبير إلى إشارات المرور. وتتسبب الماشية السائبة وغيرها من المواشي في عرقلة حركة المرور بشكل منتظم. وقد خضع الطريق لعملية تجديد شاملة في عام 2008، ويشكل جزءًا من "ممر اقتصادي دولي شمالي-جنوبي" يمتد من كونمينغ في الصين إلى بانكوك في تايلاند .^{[ 66 ]}
الطريق الوطني السريع رقم 48 : يربط بين سيهانوكفيل وبنوم بنه ومقاطعة كوه كونغ ، جنوب غرب كمبوديا. وينتهي الطريق عند الحدود التايلاندية الكمبودية. وقد استُبدلت نقاط عبور العبّارات الأربع القديمة فوق مصبات الأنهار على طول الطريق بجسور. ويشهد هذا الطريق حركة مرور قليلة جدًا.

شوارع مدينة سيهانوكفيل ومقاطعتها في حالة جيدة نسبيًا. مع ذلك، لا يلتزم سائقو السيارات بقوانين المرور، ^{[ 67 ]} ولا تبذل الشرطة جهدًا يُذكر في تطبيق المعايير الدولية. تسير السيارات في كمبوديا على الجانب الأيمن من الطريق . وتنتشر الدراجات النارية بكثرة في المناطق الحضرية والسكنية نظرًا لغياب وسائل النقل العام وسيارات الأجرة. وتُعتبر الطرق السريعة ومدينة سيهانوكفيل غير آمنة للقيادة. لا يرتدي سائقو الدراجات النارية الخوذات، ويقودون بشكل عشوائي على جانبي الطريق، ولا يستخدمون المرايا، ومن الشائع رؤية دراجات نارية تقل أكثر من راكبين أو مركبات يقودها أطفال أو قاصرون. ويتم تجاهل إشارات المرور تمامًا. ^{[ 68 ]} في عام 2008، أمرت الحكومة بفرض استخدام الخوذات في جميع أنحاء البلاد، لكن هذه القواعد لم تُطبق بعد. ^{[ 69 ]}

لا تمتلك المحافظة نظام نقل عام منتظم. لذا، يوجد نظام نقل حضري ومجتمعي غير رسمي يتألف من الحافلات الصغيرة وسيارات الأجرة والدراجات النارية ( موتو دوب ) وعربات التوك توك . هذا النظام غير خاضع لإدارة السلطات، إذ يُمكن لأي شخص أن يصبح سائق حافلة أو دراجة نارية أو توك توك. ونتيجةً لذلك، فإن أسعار الخدمات غير منتظمة، والتأمين غير متوفر، وجودة الخدمة متفاوتة بشكل كبير. ^{[ 70 ]}

مطار

تخدم المقاطعة مطار سيهانوك الدولي ، الذي يبعد 18 كيلومترًا (11 ميلًا) عن مدينة سيهانوكفيل، إلا أنه يشهد تشغيلًا تجاريًا محدودًا منذ عام 2014. ويقتصر المطار حاليًا على تسيير رحلات ركاب داخلية تابعة لشركة طيران كمبوديا أنغكور إلى سيام ريب وبنوم بنه. ويعكس اسم المطار السابق، كاونغ كانغ (កោងកាង، وتعني " أشجار المانغروف ")، موقعه فوق مستنقع مانغروف مُجفف على شاطئ البحر في بلدة ريام جنوب مقاطعة سيهانوكفيل بالقرب من الطريق السريع الوطني رقم 4 .

الحافلات وسيارات الأجرة للمسافات الطويلة

تنطلق حافلات المسافات الطويلة من مدينة سيهانوكفيل بالقرب من الميناء. وتضم كمبوديا العديد من شركات النقل المتنافسة ^{[ 71 ]} التي توفر خدمات نقل منتظمة إلى جميع المحافظات الرئيسية. وتشمل الوجهات المباشرة بنوم بنه ، وكوه كونغ ، وكامبوت . كما توفر بعض الشركات خدمات إلى بانكوك ، ومدينة هو تشي منه ، وسيم ريب عبر التوقف في بنوم بنه .

النقل البحري

توقفت آخر خدمة يومية رسمية للعبّارات البحرية الوطنية من/إلى مدينة سيهانوكفيل إلى/من كرونغ كوه كونغ عن العمل مع اكتمال الطريق السريع الوطني رقم 48 في عام 2007.

تتوفر خدمة العبّارات اليومية إلى جزيرتي كوه رونغ وكوه رونغ سانلوم . أما الوصول إلى الجزر الصغيرة فيتم عادةً عن طريق المنتجعات السياحية المحلية، ومراكز الغوص، ومرسى أوتريس، أو شركات خاصة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استئجار قوارب صغيرة طويلة الذيل وقوارب سياحية متوسطة الحجم للقيام برحلات مشاهدة المعالم السياحية، وصيد الأسماك، والغوص، وتناول المشروبات في مرسى أوتريس، أو بيوت الضيافة، أو وكالات السفر، أو مراكز الغوص.

مارينا أوشيانيا، أول مرسى لليخوت في كمبوديا، جاهز للعمل ومجهز بالكامل منذ عام 2013 لاستقبال اليخوت والقوارب التي يصل طولها إلى 25 مترًا، مع أرصفة بعمق 4-5 أمتار تتسع لـ 20 قاربًا. يقع المرسى على رصيف الميناء المحلي، بالقرب من جزيرة كوه برياب (الإحداثيات: 10° 39' 59" شمالًا / 103° 30' 41" شرقًا). ^{[ 72 ]}

نادراً ما تتوقف سفن الرحلات البحرية السياحية في الميناء خلال رحلاتها في جنوب شرق آسيا. ^{[ 73 ]}

السكك الحديدية

أعادت شركة تول هولدينغز بناء شبكة السكك الحديدية في كمبوديا لنقل البضائع ، بعد حصولها على امتياز البناء والصيانة من شركة السكك الحديدية الملكية الكمبودية. ^{[ 74 ]} ويربط "الخط الجنوبي"، الذي شُيّد بين عامي 1960 و1969 بطول 264 كيلومترًا، المنطقة الاقتصادية الخاصة بميناء سيهانوكفيل بالعاصمة بنوم بنه.

كانت محطة القطار المتدهورة حاليًا بالقرب من الميناء المستقل تُستخدم لإدارة نقل قطارات الركاب إلى بنوم بنه عبر كامبوت قبل عام 1975.

التركيبة السكانية

أحصى تعداد سكان كمبوديا لعام 2008 عدد سكان مقاطعة سيهانوكفيل بـ 199,902 نسمة. ^{[ 75 ]}

سنة	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016
	التوقعات السكانية لمقاطعة سيهانوكفيل 2008-2016 ^{[ 76 ]}
المجموع	229,205	235,095	241,154	247,355	253,654	260,034	266,470	272,933	279,419
ذكر	114,680	117,735	120,872	124,076	127,324	130,607	133,913	137,227	140,545
أنثى	114,525	117,360	120,282	123,279	126,330	129,427	132,557	135,706	138,874
النمو السنوي		2.57	2.58	2.57	2.55	2.52	2.47	2.43	2.38
نسبة الجنس	100.1	100.3	100.5	100.6	100.9	101.0	101.1	101.2	101.3
متوسط العمر	21.8	22.3	22.8	23.3	23.7	24.2	24.7	25.1	25.6

يشكل الخمير المجموعة العرقية الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك، توجد مجموعات أخرى: الفيتناميون ، والصينيون ، والتشام ، والتايلانديون ، والفرنسيون ، والبريطانيون ، والكوريون ، والأوروبيون، والأستراليون، والأمريكيون ، وذلك نظرًا لمكانتها كميناء دولي ووجهة سياحية. تتمتع مدينة كرونغ برياه سيهانوك بمؤشر تنمية بشرية مرتفع نسبيًا يبلغ 0.750 في المتوسط، مقارنةً بمتوسط مؤشر التنمية البشرية الوطني البالغ 0.523. ^{[ 77 ]}

بحسب تقرير نشرته صحيفة بانكوك بوست، بلغ عدد المواطنين الصينيين المقيمين في المقاطعة حوالي 78 ألفاً عام 2019، منهم 20 ألفاً فقط يحملون تصاريح عمل رسمية. وقد تسبب هذا التدفق في ارتفاع أسعار المساكن بشكل كبير. ^{[ 78 ]}

ثقافة

ينحدر غالبية سكان المقاطعة من أصول شرق آسيوية، مما يُضفي طابعًا مميزًا على العادات والأخلاق والتجارة والمطبخ والتقاليد المحلية، ويؤثر فيها تأثيرًا عميقًا، استنادًا إلى معتقدات وأفكار شرق آسيوية شاملة. تتميز الثقافة الكمبودية بأصولها الخميرية القديمة ، إلى جانب تأثيرات ثقافية صينية وفيتنامية عريقة. ^{[ 79 ]} يُسهم الوجود الطويل الأمد للأجانب، ولا سيما الغربيين، في كمبوديا ومدينة سيهانوكفيل في ظهور تنوع ثقافي ملحوظ وحديث ومتعدد الثقافات، يتأثر بشكل متزايد بوسائل الإعلام الحديثة. ^{[ 80 ]}

يحتفل سكان مقاطعة سيهانوكفيل بجميع الاحتفالات الدينية والتقليدية والعلمانية مثل رأس السنة الكمبودية (أبريل)، ورأس السنة الصينية (بين يناير وفبراير)، ومهرجان الماء (نوفمبر)، و Pchum Ben (تكريم الأجداد في أكتوبر) وحفل Kathen (تقديم القرابين للرهبان)، و8 يناير (يوم الصداقة الكمبودية الفيتنامية) من بين احتفالات أخرى.

تحتفل الجماعات العرقية والدينية الأقلية بيوم عيد الميلاد (25 ديسمبر) وأسبوع الآلام بالنسبة للكاثوليك، ورمضان بالنسبة للمسلمين، وعيد الحب ورأس السنة الميلادية (31 ديسمبر).

شكّلت العديد من العائلات الحضرية ذات الأصول الصينية أو الصينية الخميرية ^{[ 81 ]}^{[ 82 ]} في مدينة سيهانوكفيل، على مدار معظم تاريخ كمبوديا، النخبة التجارية والطبقة العليا الحضرية التي هيمن عليها حزب الشعب الكمبودي الحاكم . وإلى جانب التمسك بالعقيدة البوذية، هناك التزام قوي بأخلاقيات العمل الكونفوشيوسية ، فيما يتعلق بالسلوك التجاري وإجراءات التجارة، فضلاً عن قوة الروابط الأسرية. ^{[ 83 ]}^{[ 84 ]}

دِين

في عام 2004، كان هناك 27 معبدًا بوذيًا من طائفة ثيرافادا في المقاطعة، ويبلغ عدد الرهبان فيها 1918 راهبًا . ^[⁸⁵^] وتُعد المعابد البوذية عنصرًا أساسيًا في الثقافة الكمبودية ، فهي المصدر الروحي المميز للقرى والمدن.

اسم	رسمي	يصرف	كوميون	قرية	رئيس الدير	الجماعة (ص)	دير
المعابد/المعابد البوذية في مقاطعة سيهانوكفيل ^{[ 86 ]}
وات بود مينتشي	السياحة في الصين	ستانغ هاف	كامبين		فين. لينغ هي	الأشخاص	نعم
وات تا ني	វត្តតានៃ	اتفاقية الفريسة	جيرنج كو	تا ني		الأشخاص
وات كامبونغ سيلا	التسوق	كامبونغ سيلا				الأشخاص
وات سيلافونتارام	វត្ត	كامبونغ سيلا	جامكار هلونغ	Boeng Trach		الأشخاص
وات جوتانانا/وات ليو	វត្ត	ميتاكفياب	سانكات		فين. كيت شانثوتش	الأشخاص	نعم
وات إندانانا/وات كروم	វត្ត	ميتاكفياب	سانكات		فين. ساسانا سينجفارا مول رورن	الأشخاص	نعم
وات أو تريس	السياحة في الصين	ميتاكفياب	سانكات 4			الأشخاص	لا
وات ريم	វត្តរាម	اتفاقية الفريسة				الأشخاص
وات أودوم فينانارام	វត្ត	اتفاقية الفريسة				الأشخاص
وات كيري سوارا	វត្ត	اتفاقية الفريسة	ريم			الأشخاص	لا
وات ريم 3	វត្តរាម ៣	اتفاقية الفريسة				الأشخاص
وات أودوم بريكسا	السياحة في الصين	اتفاقية الفريسة				الأشخاص
المصدر: واتس في مقاطعة سيهانوكفيل - تمبل نيوز ^{[ 86 ]}

تضم مقاطعة سيهانوكفيل أيضاً جاليات صغيرة من أتباع ديانات أخرى مثل: الكاثوليكية والإسلام والبروتستانتية والطاوية . أماكن العبادة:

كنيسة القديس ميخائيل : هي مركز المجتمعات الكاثوليكية. بُنيت الكنيسة عام 1960 على يد بحارة، وتقع على نفس التلة التي تقع عليها الباغودا العليا، وتطل على البحر.
مسجد إيبر بيخليفة : هو المركز الديني للجالية المسلمة المحلية. يقع في مدينة سيهانوكفيل، في منطقة بساه ليو (السوق العلوي) المركزية المكتظة بالسكان.

الدين في كمبوديا
دِين			شهادة
البوذية			97.1%
الإسلام			2.0%
المسيحية			0.3%
آحرون			0.5%

ضريح للأجداد.
تمثال مريم العذراء في كنيسة القديس فرنسيس دي سال
وات كيري سوارا
وات أوتريس
وات ليو

تعليم

بلغ الإنفاق العام على التعليم في كمبوديا 2.60٪ (من الناتج المحلي الإجمالي) اعتبارًا من عام 2010. ^{[ 87 ]}

يعتمد التعليم العام في كمبوديا على المنهج الدراسي الوطني الذي يتكون من:

1. التعليم الأساسي: ينقسم منهج التعليم الأساسي إلى ثلاث دورات، مدة كل منها ثلاث سنوات. تتكون الدورة الأولى (الصفوف من 1 إلى 3) من 27 إلى 30 درسًا أسبوعيًا، مدة كل درس 40 دقيقة، موزعة على خمس مواد رئيسية. تتكون الدورة الثانية (الصفوف من 4 إلى 6) من العدد نفسه من الدروس، ولكن باختلاف طفيف. أما الدورة الثالثة (الصفوف من 7 إلى 9) فتتكون من 32 إلى 35 درسًا موزعة على سبع مواد رئيسية. ^{[ 88 ]}

٢. التعليم الثانوي العالي: يتألف منهج التعليم الثانوي العالي من مرحلتين مختلفتين. منهج المرحلة الأولى (الصف العاشر) مطابق لمنهج المرحلة الثالثة من التعليم الابتدائي. أما المرحلة الثانية (الصفان الحادي عشر والثاني عشر) فتتكون من عنصرين رئيسيين: مواد إجبارية ومواد اختيارية. ^{[ ٨٨ ]}

تبلغ نسبة معرفة القراءة والكتابة لدى البالغين في سيهانوكفيل 95%. ^{[ 89 ]} تُظهر إحصاءات عام 2004 ^{[ 85 ]} المراكز التعليمية التالية: 33 روضة أطفال تضم 1670 طفلاً، و52 مدرسة ابتدائية تضم 34863 طالباً، وخمس كليات تضم 4794 طالباً؛ ومدرستان ثانويتان تضم 1449 طالباً؛ و10 مراكز تدريب مهني تضم 961 طالباً، و13728 طالباً في المدارس الخاصة.

المؤسسات التعليمية الخاصة في سيهانوكفيل هي: جامعة لايف، وجامعة الإدارة والاقتصاد، وجامعة بيلت برايت، ومركز خيمر للتكنولوجيا والإدارة، ومدرسة دون بوسكو التقنية، ومدرسة دون بوسكو الفندقية.

حفل افتتاح مشروع العمل الهندسي المدني
كمبوديون يؤدون امتحانًا للتقدم بطلب الالتحاق بمدرسة دون بوسكو التقنية في سيهانوكفيل عام 2008.
افتتح جلالة الملك نورودوم سيهاموني رسمياً مدرسة دون بوسكو الفندقية.

المدن الشقيقة

ميامي ، الولايات المتحدة الأمريكية
سياتل ، الولايات المتحدة
سوانزي ، جنوب ويلز، المملكة المتحدة

فهرس

فان، مولي فان (2003). المدن الخميرية الحديثة . كمبوديا: دار ريوم للنشر. ISBN 9789995055349.
تشاندلر، ديفيد (1993). تاريخ كمبوديا . كمبوديا: ألين وأونوين. ISBN 9781863734653.
كوديس، جورج (1966). نشأة جنوب شرق آسيا . مطبعة جامعة كاليفورنيا. ISBN 0-520-05061-4.
كيتاغاوا، ت. 2005، "كامبوت في العصر الجميل: من مخرج كمبوديا إلى الحكم الاستعماري"، في دراسات جنوب شرق آسيا = تونان أجيا كينكيو، المجلد 42، العدد 4،
كامبوت في العصر الجميل: من مخرج كمبوديا إلى منتجع استعماري
هنري موهوت : رحلات في سيام، كمبوديا، لاوس، وأنام ، شركة وايت لوتس المحدودة، رقم ISBN 974-8434-03-6
كوديس، جورج (1968). الدول المتأثرة بالثقافة الهندية في جنوب شرق آسيا . مطبعة جامعة هاواي. ISBN 978-0824803681.
فيلبوتس، روبرت (2006). ميناء من أجل الاستقلال . إنجلترا: بلاك ووتر بوكس. ISBN 2-9513524-0-9.

مراجع

↑ "تاريخ مقاطعة سيهانوكفيل" . sihanoukville.gov.kh . إدارة سيهانوكفيل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أغسطس 2019 .
↑ «حاكم برياه سيهانوك يذكّر المسؤولين بضرورة احترام الأخلاقيات المهنية وعدم إساءة استخدام السلطة أثناء أداء واجباتهم» . khmertimeskh.com . صحيفة خيمر تايمز. 8 يوليو 2024. تاريخ الاطلاع: 30 ديسمبر 2024 .
↑ "التعداد السكاني العام لمملكة كمبوديا 2019 - النتائج النهائية" (ملف PDF) . المعهد الوطني للإحصاء . وزارة التخطيط . 26 يناير 2021. تاريخ الاطلاع: 3 فبراير 2021 .
↑ "مدن ومحافظات كمبوديا" (ملف PDF) . مركز المكتبات البريطاني. 1 يونيو 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2015 .
↑ "مؤشر التنمية البشرية دون الوطني - قاعدة بيانات المناطق - مختبر البيانات العالمي" . hdi.globaldatalab.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2018 .
↑ "المناطق الإدارية في بلدية سيهانوكفيل حسب المقاطعة والبلدية" (ملف PDF) . هيئة الإحصاء اليابانية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2015 .
↑ فيلبوتس، روبرت (مارس 2006). ميناء من أجل الاستقلال . المملكة المتحدة: بلاك ووتر بوكس. ص 18.
↑ "كمبوديا تعود للظهور" . صحيفة نيويورك تايمز . 19 أكتوبر 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2016 .
↑ "التعداد الاقتصادي لكمبوديا 2011، التقرير الإقليمي 18، مقاطعة برياه سيهانوك" (ملف PDF) . هيئة الإحصاء اليابانية . تاريخ الاطلاع: 29 ديسمبر 2015 .
↑ "كمبوديا، ميناء سيهانوكفيل المستقل" . winne.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2009 .
↑ "صعود سيهانوكفيل" . صحيفة بنوم بنه بوست . 21 مارس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2015 .
↑ "مقدمة عن سيهانوكفيل" . السفر المنفرد . تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2009 .
↑ الخميرية (31 ديسمبر 2008). "مرسوم يُنشئ ثلاث مقاطعات جديدة" . Khmerization.blogspot.com . تاريخ الاطلاع: 11 يونيو 2012 .
↑ «وقّع الملك سيهاموني مرسومًا ملكيًا يقضي بتحويل بلديات كيب وسيهانوكفيل وبايلين إلى مقاطعات» . derkeiler.com . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2015 .
↑ «سار خينغ يأمر بإنهاء الصيد غير القانوني قبالة الساحل» . صحيفة كمبوديا اليومية . 8 سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 2 مايو 2019. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2015 .
↑ "الممرات الاقتصادية والمناطق الصناعية..." (ملف PDF) . مركز بانكوك للأبحاث. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 16 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2015 .
↑ «مسؤولون عاجزون عن تفسير سفن غامضة» . صحيفة كمبوديا اليومية . 6 نوفمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 6 نوفمبر 2015 .
↑ كات بارتون (7 سبتمبر 2007). "كمبوديا: الملك الأب سيهانوك يصدّ محكمة مكافحة الفساد" . لجنة حقوق الإنسان الآسيوية . تاريخ الاطلاع: 5 فبراير 2008 .
↑ هيدلي، روبرت ك.؛ تشور، كيلين؛ ليم، لام خينغ؛ خيانغ، ليم هاك؛ تشون، تشين. 1977. قاموس كمبودي-إنجليزي . مكتب البحوث الخاصة في اللغات الحديثة. مطبعة الجامعة الكاثوليكية الأمريكية. واشنطن العاصمة. ISBN 0-8132-0509-3
^ "سوميا" . Sanskritdictionary.com . تم الاسترجاع 7 مارس 2014 .
↑ "كامبونغ" . مطبعة جامعة أكسفورد. مؤرشف من الأصل في 19 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2015 .
↑ تشاندلر، ديفيد (2009). تاريخ كمبوديا . أفالون. ISBN 9780786733156تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2015 .
↑ "التاريخ الحقيقي لخمير كروم" . خمير كامبوتشيا كروم. 8 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2015 .
↑ "مجمع موقع أوك إيو الأثري: مدينة خميرية قديمة في دلتا نهر ميكونغ؟" . EFEO. 15 فبراير 2011. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2015 .
↑ «مقال عن تاريخ كمبوديا من منتصف القرن الرابع عشر إلى بداية القرن السادس عشر» (ملف PDF) . جامعة صوفيا أنغكور . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 2 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2015 .
↑ كورفيلد، جاستن (2009). تاريخ كمبوديا . دار غرينوود للنشر. رقم ISBN 9780313357237تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2015 .
^ وانغ، جونجوو؛ نغ، تشين كيونغ (2004). الصين البحرية في مرحلة انتقالية 1750-1850 . دار نشر أوتو هاراسويتز. رقم ISBN 9783447050364تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2015 .
↑ "الكشف عن التراث الصيني في كامبوت" . صحيفة بنوم بنه بوست . 31 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أبريل 2015 .
↑ أوي، كيت جين (2004). جنوب شرق آسيا: موسوعة تاريخية، من أنغكور وات إلى الشرق... المجلد 1. بلومزبري أكاديميك. ISBN 9781576077702تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يونيو 2015 .
1 2 كيتاغاوا، تاكاكو (مارس 2005). "كامبوت في العصر الجميل: من مخرج كمبوديا إلى منتجع استعماري" (ملف PDF) . دراسات جنوب شرق آسيا . 42 (4) . تاريخ الاسترجاع: 17 أكتوبر 2019 .
↑ "مبعوثو شركة لندن يرسمون مخطط سيام" (ملف PDF) . التراث السيامي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2015 .
↑ "مدينة سيهانوك" (ملف PDF) . جولات بنوم بنه . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 15 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2015 .
↑ "أسئلة جيدة، إجابات خاطئة - تقديرات وكالة المخابرات المركزية..." (ملف PDF) . أرشيف الأمن القومي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2015 .
↑ وثيقة وزارة الدفاع الأمريكية بعنوان "تاريخ القوات الجوية في المحيط الهادئ 1 يوليو 1974 - 31 ديسمبر 1975" ، صفحة 426. تاريخ الاطلاع: 24 نوفمبر 2013. تاريخ الأرشفة: 5 مارس 2013 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
↑ "خيارات السياسة العامة لحديقة ريم الوطنية في كمبوديا" (ملف PDF) . مركز بحوث التنمية الدولية . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 1 يوليو 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2015 .
↑ «وقّع الملك سيهاموني مرسومًا ملكيًا يقضي بتحويل بلديات كيب وسيهانوكفيل وبايلين إلى مقاطعات» . derkeiler . 1 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2015 .
↑ «انضمام كمبوديا إلى أجمل نادٍ خليجي في العالم؛ سيهانوكفيل تستضيف أول مهرجان بحري» . PEMSEA . 1 يوليو 2011. مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2015 .
بو ، سوفيندا ؛ هينغ، كيمكونغ (22 مايو 2019). "تقييم آثار الاستثمارات الصينية في كمبوديا: حالة مقاطعة برياه سيهانوكفيل" (ملف PDF) . قضايا ورؤى . 19 (WP4). منتدى المحيط الهادئ: 5-6 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 5 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2019 .
↑ "الحدائق الوطنية الكمبودية" . moc.gov.kh. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
1 2 "شواطئ سيهانوكفيل" . جزر كمبوديا - أنواع الجزر في كمبوديا . مؤرشف من الأصل في 13 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2015 .
↑ "شاطئ أوشيوتيال - ما يجب رؤيته" . هيئة السياحة في كمبوديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2015 .
↑ http://www.sokhahotels.com/sihanoukville/
↑ "كمبوديا تحت المجهر : تطوير المنتجعات السياحية في الجزر" . Embassyofcambodia.org.nz. مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 أبريل 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مارس 2014 .
↑ "طقس سيهانوكفيل في يناير" . موقع CambodiaWeather.net.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مايو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2015 .
↑ "المعلومات المناخية لمدينة سيهانوكفيل، كمبوديا"، مرصد هونغ كونغ، 2003. الموقع الإلكتروني: KOS-Airport .
↑ "مرسوم بإنشاء ثلاث مقاطعات جديدة" . صحيفة بنوم بنه بوست . 31 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2015 .
↑ "برياه سيهانوك" . اللجنة الوطنية للتنمية الديمقراطية دون الوطنية.
1 2 "ميناء سيهانوكفيل المستقل (PAS)" . pas.gov.kh. مؤرشف من الأصل في 25 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 5 فبراير 2009 .
↑ «الكلمة الختامية لسعادة السيد سار خينغ في ورشة العمل الوطنية حول صياغة خطة العمل والميزانية السنوية للهيئة الوطنية لمكافحة المخدرات لعام 2013، المنعقدة في الفترة من 11 إلى 12 ديسمبر 2012، في بنوم بنه» (ملف PDF) . الهيئة الوطنية لمكافحة المخدرات. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 3 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2015 .
↑ "النتائج الأولية للمسح الاقتصادي بين التعدادات في كمبوديا لعام 2014" (ملف PDF) . المعهد الوطني للإحصاء . تاريخ الاطلاع: 12 مايو 2015 .
↑ "التقرير الأولي لتعداد الزراعة في كمبوديا لعام 2013" (ملف PDF) . المعهد الوطني للإحصاء . تاريخ الاطلاع: 12 مايو 2015 .
↑ "الصفحة الرئيسية - الصفحة الرئيسية" . حكومة سيهانوكفيل تم الاسترجاع 12 مايو 2015 .
↑ الأنشطة الاقتصادية، الصفحات 662-664، "كمبوديا في أوائل القرن الحادي والعشرين"، الحكومة الملكية لكمبوديا. بنوم بنه، 2004، رقم ISBN 2-9513524-0-9
↑ "فرق الإنقاذ تمشط الأنقاض مع ارتفاع حصيلة ضحايا انهيار مبنى في كمبوديا إلى 18 قتيلاً" . قناة آسيا الإخبارية . وكالة فرانس برس. 23 يونيو 2019. تاريخ الاطلاع: 24 يونيو 2019 .
↑ "مقاطعة برياه سيهانوك" . مجلس تنمية كمبوديا (CDC)، مجلس الاستثمار الكمبودي (CIB)، مجلس المناطق الاقتصادية الخاصة الكمبودي (CSEZB) . مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2015 .
↑ "ميزة الاستثمار" . منطقة سيهانوكفيل الاقتصادية الخاصة في كمبوديا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2015 .
↑ "المنطقة الاقتصادية الخاصة في سيهانوكفيل" . كمبوديا، المنطقة الاقتصادية الخاصة في سيهانوكفيل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2015 .
↑ «تستمر عملية تحديث ميناء سيهانوكفيل الرئيسي في كمبوديا وسط تباطؤ عالمي في حركة الملاحة في موانئ أكبر مثل لوس أنجلوس ولونغ بيتش» . derkeiler . 22 يناير 2009. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 27 مايو 2015 .
↑ "ميناء سيهانوكفيل المستقل (PAS) - سيهانوكفيل، كمبوديا" . موقع سيهانوكفيل الإلكتروني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2015 .
↑ "ميناء سيهانوكفيل المستقل: حركة المرور ومعدلات المناولة" . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2014 .
1 2 "مقاطعة برياه سيهانوك" . مجلس تنمية كمبوديا (CDC) . مؤرشف من الأصل في 20 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2015 .
↑ رحلة بحرية في آسيان: ميناء سيهانوكفيل المستقل. مؤرشف بتاريخ 8 سبتمبر 2008 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine )، جمعية علم النفس الأمريكية (APS).
↑ "الموارد الرئيسية في المنطقة الساحلية لكمبوديا" (ملف PDF) . مركز كمبوديا لمراقبة السواحل. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2015 .
↑ "تحليل الوضع الساحلي لكمبوديا" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي لحفظ الطبيعة. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2015 .
↑ "دليل سيهانوكفيل السياحي" . realtravel.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2009 .
↑ في تلال آسيا المعزولة، طرق جديدة لتسريع التجارة. ، توماس فولر، نيويورك تايمز ، 31-03-2008.
↑ "قانون المرور في كمبوديا - تحميل" . منظمة شنغهاي للتعاون - كمبوديا. مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 يناير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2015 .
↑ "كمبوديا: عدد الوفيات على الطرق يفوق عدد الوفيات في حقول الألغام" . الاتحاد الدولي لجمعيات الصليب الأحمر والهلال الأحمر. 20 سبتمبر/أيلول 2007. تاريخ الاطلاع: 5 فبراير/شباط 2009 .
^ سوك كيمارا، فوا الخمير (3 يناير 2009). "الشرطة تبدأ التنفيذ" . تم الاسترجاع 5 فبراير 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ "التنقل في سيهانوكفيل" . sihanoukvillebackpacker.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 فبراير 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2009 .
↑ "شركات الحافلات في كمبوديا - النقل في كمبوديا" . وزارة السياحة الكمبودية . مؤرشف من الأصل بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2015 .
↑ "مارينا أوشيانيا سيهانوكفيل كمبوديا" . مارينا أوشيانيا . مؤرشف من الأصل في 20 أبريل 2015. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2015 .
↑ "رسو سفينة سياحية في ميناء برياه سيهانوكفيل الدولي" . جولة كمبوديا الكبرى . 9 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 29 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2015 .
↑ "تحديث الأخبار" . سكك حديد تول الملكية (كمبوديا) . 16 فبراير 2015. مؤرشف من الأصل في 18 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2015 .
↑ "التعداد السكاني العام لكمبوديا 2008 - إجمالي السكان المؤقت" (ملف PDF) . المعهد الوطني للإحصاء، وزارة التخطيط. 3 سبتمبر 2008.
↑ "توقعات السكان في كمبوديا، 2008-2030" (ملف PDF) . مكتب الإحصاء والمدير العام لتخطيط السياسات في اليابان . تاريخ الاطلاع: 12 مايو 2015 .
↑ قالب عادي،تم الاطلاع عليه عام ٢٠١٢. أُرشف في ٢٠ أكتوبر ٢٠١٨ على موقع Wayback Machine.
↑ "كمبوديا". بانكوك بوست . العدد: آسيا فوكس، ص. 2. 24 يونيو 2019.
↑ "الديانة الصينية في كمبوديا" . فوتيوس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2015 .
↑ "اجتماع فريق العمل السابع: الإبلاغ عبر الهواتف الذكية" . أوربان فويس كمبوديا. 23 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 2 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2015 .
↑ «تاريخ الصينيين في كمبوديا بقلم جان ميشيل فيليبي» . صحيفة بنوم بنه بوست . 8 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2015 .
↑ ويلموت، ويليام إي. (1 نوفمبر 2011). الصينيون في كمبوديا . مطبعة جامعة كولومبيا البريطانية. ISBN 9780774844413تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2015 .
↑ "كمبوديا اليوم - حياة الخمير اليوم" . عطلة في أنغكور وات. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2015 .
↑ "دراسة تُظهر أن الفساد يُلحق أشد الضرر بالأسر الحضرية" . صحيفة بنوم بنه بوست . 11 مارس 2005. تاريخ الاطلاع: 12 مايو 2015 .
1 2 هيكل بلدية سيهانوكفيل، صفحة 670، "كمبوديا في أوائل القرن الحادي والعشرين"، الحكومة الملكية لكمبوديا. بنوم بنه، 2004، ISBN 2-9513524-0-9
1 2 "معابد في مقاطعة سيهانوكفيل" . templenews.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2015 .
↑ "كمبوديا - الإنفاق العام على التعليم" . إندكس موندي. مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2015 .
1 2 "نظام التعليم في كمبوديا" . بوكبريدج. 19 مارس 2012. مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 12 مايو 2015 .
↑ "المساواة بين الجنسين وتمكين المرأة في الإدارة العامة" (ملف PDF) . برنامج الأمم المتحدة الإنمائي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2015 .

روابط خارجية

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗