بطولة العالم للسيارات الرياضية لعام 1980

كان موسم بطولة العالم للسيارات الرياضية لعام 1980 هو الموسم الثامن والعشرين من بطولة العالم للسيارات الرياضية التابعة للاتحاد الدولي للسيارات . وشهد هذا الموسم بطولة العالم للصانعين لعام 1980، والتي أُقيمت كسلسلة سباقات وفقًا للوائح كلٍ من الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) والاتحاد الدولي لرياضة السيارات (IMSA). وامتدت البطولة من 2 فبراير 1980 إلى 28 سبتمبر 1980، وشملت 11 سباقًا، بما في ذلك سباقات أُقيمت ضمن بطولة كاميل جي تي .

أُقيمت بطولة العالم لسائقي التحمل على مدار إحدى عشرة جولة، ست منها بالتزامن مع جولات بطولة العالم للمصنعين. [ 1 ^{] لم تُمنح} البطولة صفة بطولة العالم، ولكن تمت ترقيتها في الموسم التالي وانضمت إلى بطولة المصنعين.

شكّلت الفعاليات الست عشرة مجتمعةً واحدةً من أكثر بطولات سباقات السيارات إرهاقًا وتنوعًا في التاريخ. وشهدت بعض الفعاليات، ولا سيما سباقي لومان ودايتونا، مشاركة سيارات رياضية نموذجية. بينما كانت فعاليات أخرى، مثل سباق دايتونا الثاني الأقصر وسباق سبا 24 ساعة، مخصصة لسيارات السياحة، أما بقية الفعاليات فكانت تضم في معظمها سيارات رياضية من فئة جراند تورينج. وشاركت في بعض السباقات الأوروبية سيارات رياضية مكشوفة من طراز سبورتس 2000 ، ولكن لم تتجاوز سعة محرك أي منها لترين. ولم يشارك أي سائق في أكثر من عشرة سباقات من أصل ستة عشر، حيث أقيم سباقا مونزا 1000 وريفرسايد 5 ساعات في اليوم نفسه (ومن الغريب أن كلا السباقين يُحتسبان ضمن لقب السائقين)، ما حال دون مشاركة أي سائق في جميع السباقات الستة عشر. وبمشاركة أكثر من 1100 سائق، كانت هذه البطولة واحدة من أكبر البطولات في تاريخ هذه الرياضة.

أُقيمت بطولة العالم للصانعين في فئتين، فئة السيارات ذات سعة محرك أقل من 2000 سم مكعب، وفئة السيارات ذات سعة محرك أكبر من 2000 سم مكعب. في نهاية البطولة، فازت كل من لانشيا وبورش بالفئتين بنفس عدد النقاط. حُسم التعادل لصالح لانشيا، وهو مكافأة مستحقة للشركة الإيطالية التي شاركت بفريق مصنعي مكون من سيارتين أو ثلاث سيارات لانشيا مونت كارلو في السباقات الأوروبية، بقيادة سائقي الفورمولا 1 وأبطال العالم للراليات مثل ريكاردو باتريس ، وإيدي تشيفر ، وميشيل ألبوريتو ، وبييركارلو غينزاني ، ووالتر روهرل ، وماركو ألين ، بالإضافة إلى تقديم الدعم لفريق جولي كلوب مونت كارلو الذي شارك في سباقات أمريكا الشمالية عندما لم يشارك الفريق المصنعي.

في بطولة العالم للتحمل، شارك ثلاثة سائقين فقط في عشرة سباقات على مدار الموسم، وحصد اثنان منهم المركزين الأول والثاني. فاز الأمريكي جون بول الأب بالبطولة رغم فوزه بسباق واحد فقط، وهو السباق الأخير، رود أمريكا 500، حيث شارك في قيادة سيارتهما بورش 935 مع ابنه جون بول الابن . وقد قاد بول مجموعة متنوعة من سيارات بورش، بما في ذلك 935 و 930 ، بالإضافة إلى سيارة مازدا RX-3 في سباق دايتونا للسيارات السياحية لمدة ست ساعات. وحلّ السائق البريطاني جون فيتزباتريك في المركز الثالث بفارق خمس نقاط فقط عن بول في نهاية الموسم، رغم فوزه بثلاثة سباقات في سيبرينغ وريفرسايد وموسبورت. وقد استخدم فيتزباتريك سيارات بورش 935 وسيارة AMC Spirit في سعيه للفوز بالبطولة. أما ديك باربور، سائق بورش 935 ومازدا RX-3 ، فقد حلّ ثالثًا، بفارق أربع نقاط عن فيتزباتريك.

فقد سائقان حياتهما خلال الموسم. قُتل مارتن ريموند في حادث سيارة شيفرون B36 في براندز هاتش، ^وتوفي مانويل كوينتانا في حادث أثناء التجارب التأهيلية في سيبرينغ في سيارته بورش 911. ^{[ 2} ]

شكلت السباقات الستة عشر التالية بطولة العالم لعام 1980 للصانعين وتحدي العالم لسائقي التحمل.

يصنع Rnd	جولة السائقين	سباق	الدائرة	تاريخ
1	1	تحدي بيبسي لمدة 24 ساعة	حلبة دايتونا الدولية للسباق	2 فبراير 3 فبراير
2		براندز هاتش 6 ساعات	براندز هاتش	16 مارس
	2	سباق سيبرينغ 12 ساعة	حلبة سباق سيبرينغ الدولية	22 مارس
3		سباق موجيلو 6 ساعات	حلبة موجيلو	13 أبريل
4	3	1000 كم مونزا	حلبة مونزا الوطنية	27 أبريل
	4	ريفرسايد 5 ساعات	حلبة سباق ريفرسايد الدولية	27 أبريل
5	5	سباق سيلفرستون 6 ساعات	حلبة سيلفرستون	11 مايو
6	6	حلبة نوربورغرينغ التي يبلغ طولها 1000 كيلومتر	حلبة نوربورغرينغ	25 مايو
7	7	سباق لومان 24 ساعة	حلبة دي لا سارت	14 يونيو 15 يونيو
	8	سباق دايتونا لمدة 6 ساعات	حلبة دايتونا الدولية للسباق	29 يونيو
8		ست ساعات من واتكينز غلين	مطار واتكينز غلين الدولي	6 يوليو
	9	منتجع صحي يعمل على مدار 24 ساعة	حلبة سبا فرانكورشان	26 يوليو 27 يوليو
9	10	سباق مولسون الكندي 1000 (6 ساعات)	منتزه موسبورت	17 أغسطس
10		ست ساعات من فاليلونغا	حلبة فاليلونغا	7 سبتمبر
	11	سباق رود أمريكا 500	رود أمريكا	31 أغسطس
11		1000  كم ديجون	ديجون برينوا	28 سبتمبر

على الرغم من أن العديد من الفئات تنافست على بطولة الشركات المصنعة، إلا أنه تم إدراج الفائزين بالسباق الإجمالي فقط هنا.

جولة	الدائرة	الفريق الفائز باللقب العام	نتائج
		السائقون الفائزون باللقب العام
1	دايتونا	#2 LM Joest Racing	نتائج
		رينهولد جويست رولف ستوملين فولكيرت ميرل
2	براندز هاتش	#19 لانشيا كورس	نتائج
		ريكاردو باتريس والتر روهرل
3	موجيلو	#33 لانشيا كورس	نتائج
		ريكاردو باتريس إيدي شيفر
4	مونزا	#34 آلان دو كادينيه	نتائج
		آلان دي كادينت ديزيريه ويلسون
5	سيلفرستون	#8 آلان دي كادينيه	نتائج
		آلان دي كادينت ديزيريه ويلسون
6	حلبة نوربورغرينغ	#31 فريق ليكوي مولي جوست للسباقات	نتائج
		رولف ستوميلين يورغن بارث
7	لا سارت	#16 جان روندو	نتائج
		جان روندو جان بيير جوسو
8	واتكينز غلين	#31 لانشيا كورس	نتائج
		ريكاردو باتريس هانز هاير
9	موسبورت	#6 فريق ديك باربور للسباقات	نتائج
		جون فيتزباتريك برايان ريدمان
10	فاليلونغا	#42 جورجيو فرانشيا	نتائج
		جورجيو فرانسيا روبرتو مارازي
11	ديجون	فريق سيارات سبورت واجن رقم 1	نتائج
		يورغن بارث هنري بيسكارولو

على الرغم من أن العديد من الفئات تنافست على بطولة العالم لسائقي التحمل، إلا أنه تم إدراج الفائزين بالسباق الإجمالي فقط هنا.

جولة	الدائرة	الفريق الفائز باللقب العام	نتائج
		السائقون الفائزون باللقب العام
1	دايتونا	#2 LM Joest Racing	نتائج
		رينهولد جويست رولف ستوملين فولكيرت ميرل
2	سيبرينغ	#6 فريق ديك باربور للسباقات	نتائج
		جون فيتزباتريك ديك باربور
3	مونزا	#34 آلان دو كادينيه	نتائج
		آلان دي كادينت ديزيريه ويلسون
4	ريفرسايد	#6 فريق ديك باربور للسباقات	نتائج
		جون فيتزباتريك ديك باربور
5	سيلفرستون	#8 آلان دي كادينيه	نتائج
		آلان دي كادينت ديزيريه ويلسون
6	حلبة نوربورغرينغ	#31 فريق ليكوي مولي جوست للسباقات	نتائج
		رولف ستوميلين يورغن بارث
7	لا سارت	#16 جان روندو	نتائج
		جان روندو جان بيير جوسو
8	دايتونا	#78 ابتكارات الأداء	نتائج
		روب مكفارلين هيرلي هايوود
9	سبا فرانكورشان	فريق بلغا كاسترول رقم 3	نتائج
		جان ميشيل مارتن فيليب مارتن
10	موسبورت	#6 فريق ديك باربور للسباقات	نتائج
		جون فيتزباتريك برايان ريدمان
11	رود أمريكا	#18 فريق جيه إل بي للسباقات	نتائج
		جون بول الابن، جون بول الأب

كانت بطولة العالم للصانعين مقتصرة على فئات محددة من السيارات. وشملت هذه الفئات سيارات الإنتاج الخاصة من المجموعة 5 التابعة للاتحاد الدولي للسيارات ، وسيارات الجولة الكبرى من المجموعة 4 ، وسيارات الجولة الكبرى من المجموعة 3 ، وسيارات الجولة من المجموعة 2 ، وسيارات الجولة من المجموعة 1. وقد مُنحت بطولة عامة، بالإضافة إلى لقبين للفئات: القسم 1 للسيارات التي تزيد سعتها عن 2000  سم مكعب، والقسم 2 للسيارات التي تقل سعتها عن 2000  سم مكعب.

تم منح النقاط لأفضل عشرة متسابقين في كل فئة بالترتيب التالي: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1، مع احتساب أفضل ثماني نتائج فقط من أصل إحدى عشرة جولة. ^{[ 3 ]} وكان المتسابق الحائز على أفضل مركز من كل علامة تجارية في كل فئة هو الوحيد المؤهل للحصول على النقاط، ولم تُمنح أي نقاط للمراكز الأخرى.

القسم 1  : أكثر من 2000  سم مكعب

الوضع	الشركة المصنعة	الطريق 1	الجولة الثانية	الجولة 3	الطريق 4	الجولة 5	الطريق 6	الطريق 7	الطريق 8	الطريق 9	الطريق 10	الطريق 11	المجموع [ 4 ]
1	بورش	20	20	(15)	20	20	20	20	20	20	(15)	(20)	160
2	لانشيا			20							20		40
3	فيراري					12							12
4	بي ام دبليو								4				4
5	أوبل						3						3

القسم الثاني  : أقل من 2000  سم مكعب

الوضع	الشركة المصنعة	الطريق 1	الجولة الثانية	الجولة 3	الطريق 4	الجولة 5	الطريق 6	الطريق 7	الطريق 8	الطريق 9	الطريق 10	الطريق 11	المجموع [ 4 ]
1	لانشيا	20	20	20	20	20	20	20	20	(20)	(20)		160
2	بي ام دبليو					15	12				12	20	59
3=	بورش										15		15
3=	فيات											15	15
5	فورد						4						4
6	أوبل						1						1

ساهمت الطرازات التالية في مجموع النقاط التي سجلتها الشركات المصنعة في بطولة عام 1980.

فاز جون بول الأب ببطولة العالم لسائقي التحمل متفوقاً على جون فيتزباتريك وبرايان ريدمان . ^{[ 5 ]}

• نتائج سباقات بطولة العالم للصانعين لعام 1980
• معارض صور بطولة العالم