مطار غلاسكو بريستويك

أُضيفت مرافق الركاب عام ١٩٣٨، واستُخدمت حتى استثمرت جهات أخرى في جعل مطار بريستويك متوافقًا مع النقل النفاث. يُظهر مخطط القوات الجوية الأمريكية الصادر في أكتوبر ١٩٤٦ مدرجًا بطول ٦٦٠٠ قدم (٢٠٠٠ متر) يحمل الرقم ١٤/٣٢، ويتقاطع معه غرب منتصفه مباشرةً مدرجٌ آخر بطول ٤٥٠٠ قدم (١٤٠٠ متر) يحمل الرقم ٨/٢٦. في عام ١٩٥٨، بلغ طول المدرج ١٣/٣١ سبعة آلاف قدم (٢١٠٠ متر) ؛ وفي مايو ١٩٦٠، افتُتح امتداد المدرج ليصل طوله إلى تسعة آلاف قدم (٣٠٠٠ متر) . ^{[ ١٠ ]}      

افتتحت الملكة الأم في عام 1964 ممرًا موازيًا للطائرات ، وطريقًا رابطًا، ومبنى ركاب جديدًا بالكامل . تسبب تمديد المدرج 13/31 في اضطراب كبير لمستخدمي الطريق، حيث أصبح الطريق الرئيسي من مونكتون إلى بريستويك يعبر مدرج المطار. وتم التحكم في ذلك بواسطة نظام "معبر سكة حديدية" حتى اكتمال طريق محيطي جديد. ^{[ 11 ]}

خلال الحرب العالمية الثانية، سيطر سلاح الجو الملكي البريطاني على الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي انطلاقاً من بريستويك. ^{[ 12 ]}

حتى فبراير 2016، كان جزء من موقع بريستويك يشغله سلاح الجو التابع للبحرية الملكية البريطانية، وتحديدًا قاعدة بريستويك الجوية ، المعروفة رسميًا لدى البحرية الملكية باسم إتش إم إس غانيت . كانت هناك مفرزة من ثلاث طائرات من طراز سي كينغ تضطلع بمهام البحث والإنقاذ ، وتغطي إحدى أكبر مناطق البحث والإنقاذ في المملكة المتحدة، بما في ذلك بن نيفيس، والبحيرات، وأيرلندا الشمالية، و 200 ميل بحري (370 كيلومترًا) قبالة الساحل الأيرلندي. إضافةً إلى ذلك، قدمت وحدة البحث والإنقاذ في غانيت خدمة الإخلاء الطبي لمجتمعات الجزر الاسكتلندية. بلغ عدد العاملين في القاعدة 15 ضابطًا، و11 بحارًا، و28 موظفًا مدنيًا، و50 موظفًا إداريًا. وكانت أطقم القاعدة تظهر بانتظام ضمن سلسلة الأفلام الوثائقية الشهيرة "هايلاند إيمرجنسي" على قناة 5 . في عام 2009، حطمت الوحدة رقماً قياسياً جديداً حيث تم تكليفها بـ 447 مهمة إنقاذ، أي ما يعادل 20% من إجمالي مهام البحث والإنقاذ العسكرية في المملكة المتحدة لعام 2009، مما جعلها، وللعام الثاني على التوالي، قاعدة البحث والإنقاذ الأكثر ازدحاماً في المملكة المتحدة. ^{[ 13 ]}

أثير جدلٌ حول استخدام المطار في رحلات التسليم الاستثنائية التي نفذتها وكالة المخابرات المركزية ، حيث كانت الطائرات تستخدم المطار كنقطة توقف. ^{[ 14 ]} منذ نوفمبر 2013، عندما سيطرت الحكومة الاسكتلندية على المنشأة، تم إبرام عقود خدمات مع القوات الجوية الأمريكية ، والبحرية الأمريكية ، ومشاة البحرية الأمريكية ، ووكالة الدعم اللوجستي الدفاعي ، والحرس الوطني . ^{[ 15 ]}

يُعدّ مطار غلاسكو بريستويك المكان الوحيد في المملكة المتحدة الذي من المعروف أن إلفيس بريسلي (الذي ينحدر من أصول اسكتلندية بعيدة) قد وطأت قدماه أرضه، وذلك عندما توقفت طائرة النقل التابعة لسلاح الجو الأمريكي التي كانت تقله إلى الولايات المتحدة للتزود بالوقود عام 1960، في طريقها من ألمانيا الغربية. ^{[ 16 ] [ 17 ]} ومع ذلك، في 21 أبريل 2008، وخلال مقابلة إذاعية على راديو بي بي سي 2 مع كين بروس ، صرّح بيل كينرايت ، منظم العروض المسرحية ورئيس نادي إيفرتون لكرة القدم ، بأن إلفيس قضى بالفعل يومًا في المملكة المتحدة برفقة تومي ستيل في جولة سياحية في لندن عام 1958. ^{[ 18 ]}

في عام ١٩٤٥، بدأت الخطوط الجوية الأمريكية لما وراء البحار ( AOA) رحلات تجارية منتظمة عبر المحيط الأطلسي بين بريستويك ونيويورك. ^{[ ١٩ ]} استحوذت بان أم لاحقًا على AOA ، واستخدمت بريستويك كمحطة توقف بين أوروبا وأمريكا الشمالية حتى سبعينيات القرن العشرين. ^{[ ٢٠ ]} كما استخدمت الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار (BOAC) بريستويك كمحطة توقف بين لندن ونيويورك في أواخر أربعينيات وخمسينيات القرن العشرين. ^{[ ٢١ ]}

في ثمانينيات القرن العشرين، استمر مطار بريستويك في استقبال رحلات جوية مجدولة عبر المحيط الأطلسي لشركتي طيران كندا ونورث ويست إيرلاينز . ^{[ 22 ]} وقد نقلت الشركتان عملياتهما إلى مطار غلاسكو بعد رفع القيود الحكومية عام 1990. ^{[ 23 ]} وحتى عام 1990، كانت الحكومة البريطانية تشترط على جميع الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي من وإلى اسكتلندا استخدام مطار بريستويك. ^{[ 23 ]}

شهد عام 1992 بداية نهضة مطار بريستويك المتعثر، عندما اشتراه رجل الأعمال الكندي ^ماثيو هدسون في عملية إنقاذ جريئة. ^{[ 24 ]} شرع هدسون في بناء محطة قطار المطار على خط ساحل أيرشاير القائم (غلاسكو-أير)، والذي يمر بجوار المطار، ليصبح بذلك أول مطار اسكتلندي يمتلك محطة قطار خاصة به. ^{[ 26 ] في كتابها عن مطار بريستويك، كتبت آن غالبريث، عضوة مجلس مقاطعة جنوب أيرشاير ، عن هذه الفترة العصيبة في تاريخ المطار، قائلةً: "لولا ماثيو هدسون ،} لما كان المطار موجودًا اليوم". ^{[ 25 ]}

في عام 1994، افتتحت شركة الطيران الأيرلندية منخفضة التكلفة "ريان إير" خطًا جويًا من دبلن إلى المطار ، تلاه خط ثانٍ في عام 1995 إلى مطار لندن ستانستيد . وفي عام 1998، تم تدشين خط ثالث إلى مطار باريس بوفيه ، وباعت شركة "هدسون" المطار إلى شركة النقل الاسكتلندية "ستيج كوتش جروب" . ^{[ 27 ]}

في عام ٢٠٠١، اشترت شركة إنفراتيل ، وهي شركة نيوزيلندية ^{[ ٢٨ ]} والمالكة الأغلبية لمطار ويلينغتون الدولي، المطار . كما امتلكت إنفراتيل مطار مانستون حتى نوفمبر ٢٠١٣. بِيعَ مطار مانستون لشركة وهمية تملكها آن غلوغ ، إحدى مؤسسي شركة ستيدج كوتش ، المالكة السابقة لمطار بريستويك. في أبريل ٢٠٠٥، أنجزت إنفراتيل عملية تجديد شاملة لمبنى الركاب، وأعادت تسمية المطار باستخدام عبارة "pure dead brilliant" المستوحاة من لهجة غلاسكو . أثارت بعض جوانب إعادة التسمية جدلاً، لا سيما إعادة تصميم بار المطار. أُعيد تصميم البار في فبراير ٢٠٠٦ بشعار يصور رجلاً يرتدي تنورة اسكتلندية ، فاقداً للوعي وبجانبه زجاجة ويسكي فارغة .

رغم الاعتراضات على أن الشعار يُروج لصورة خاطئة عن اسكتلندا لدى الزوار الأجانب ويُحرج المسافرين المحليين، أصرت إدارة المطار على أنه "مرح وجذاب بصريًا". إلا أنه أُزيل بعد أسابيع قليلة من تركيبه، بعد أن صرح مجلس ترخيص جنوب آيرشاير بأن الشعار يُقلل من شأن الإفراط في الشرب. ^{[ 29 ]} أُزيلت العلامة التجارية "pure dead brilliant" من مبنى الركاب الرئيسي في يناير 2014. ^{[ 30 ]}

منذ عام 2007، استُخدم المطار من حين لآخر من قِبل برنامج توب جير التلفزيوني التابع لهيئة الإذاعة البريطانية (BBC) كموقع لتصوير العديد من المشاهد المثيرة والتجارب. وكانت أشهر هذه المشاهد مشهداً مشابهاً لمشهدٍ من فيلم كازينو رويال ، حيث تم فيه وضع سيارتي فورد مونديو وسيتروين 2CV خلف محركات طائرة بوينغ 747-400 تابعة لشركة فيرجن أتلانتيك ، وذلك في تجربة للتحقق مما إذا كان دفع محركات الطائرة النفاثة الأربعة قادراً بالفعل على رفع سيارة عن الأرض. ^{[ 31 ]}

أُعيد بناء موقف السيارات والطريق A79 خارج مبنى الركاب ليتوافق مع قيود الحركة والوصول الحكومية المفروضة في أعقاب الهجوم الإرهابي على مطار غلاسكو الدولي . ووفقًا لخطة رئيسية لعام 2008، فإن صالة المغادرة مكتظة ومزدحمة خلال ساعات الذروة. وتقترح الخطة إنشاء "رصيف مركزي يوفر مساحة كافية للتنقل والانتظار قبل الصعود إلى الطائرة" لاستيعاب الزيادة المستمرة في عدد المسافرين المغادرين. ^{[ 32 ]}

في 8 مارس 2012، أعلنت شركة إنفراتيل، المالكة للمطار، عن نيتها بيعه. وظل المطار معروضًا للبيع حتى أكتوبر 2013، حين أعلنت الحكومة الاسكتلندية عن دخولها في مفاوضات لإعادة المطار إلى الملكية العامة . ^{[ 33 ] [ 34 ]} لاحقًا، اشترت الحكومة الاسكتلندية المطار في 22 نوفمبر 2013 مقابل جنيه إسترليني واحد، بعد أن تكبدت إنفراتيل خسائر سنوية بلغت مليوني جنيه إسترليني. ولم يُتوقع فقدان أي وظائف بعد استحواذ الحكومة. وصرحت نائبة رئيس الوزراء آنذاك، نيكولا ستيرجن، لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) اسكتلندا، بأن العمل سيبدأ حينها على "إعادة هيكلة مطار بريستويك وجعله مشروعًا ناجحًا". ^{[ 35 ]}

في الأول من أبريل/نيسان 2014، استمعت لجنة الالتماسات العامة في هوليرود إلى طلب الاتحاد العالمي لروبرت بيرنز بتغيير اسم المطار إلى مطار روبرت بيرنز الدولي. ^{[ 36 ]} وفي يونيو/حزيران 2014، أعلنت شركة رايان إير عن نقل بعض خطوطها من بريستويك إلى مطار غلاسكو الدولي بحلول أكتوبر / تشرين الأول 2014؛ وشملت هذه الخطوط رحلات إلى وارسو ودبلن . ^{[ 37 ]}

في نوفمبر 2014، وقّع دونالد ترامب اتفاقية شراكة مع بريستويك لجعلها القاعدة الاسكتلندية لجميع عمليات طيران ترامب، وذلك لخدمة منتجع ترامب تيرنبيري للجولف الذي يقع على بعد 20 ميلاً (32 كم) . ^{[ 38 ]} 

في إطار خصخصة خدمة البحث والإنقاذ في المملكة المتحدة، قامت شركة بريستو هليكوبترز بتخصيص حظيرة طائرات جديدة في قاعدة إتش إم إس غانيت ، تضم طائرتي هليكوبتر من طراز سيكورسكي إس-92 . وتم التسليم في يناير 2016. وفي مارس من العام نفسه، كشف المطار عن هوية جديدة وتصميم جديد لمبنى المطار من الداخل والخارج. ^{[ 39 ] [ 40 ]}

في عام 2015، تم ترشيح مطار غلاسكو بريستويك كموقع محتمل لاستضافة ميناء فضائي في المملكة المتحدة ، ^{[ 41 ]} وذلك ضمن منافسة الموانئ الفضائية التجارية البريطانية . وفي يونيو 2019، أعلنت الحكومة الاسكتلندية عن طرح المطار للبيع. وكان من المتوقع أن يلتزم مقدمو العروض بالحفاظ على عمليات الطيران وتطويرها، بالإضافة إلى توفير فرص العمل. ^{[ 42 ]}

في يوليو 2018، وصل الرئيس الأمريكي الخامس والأربعون آنذاك دونالد ترامب إلى المطار بعد اجتماع مع إليزابيث الثانية في "زيارة خاصة" خلال عطلة نهاية الأسبوع ^{[ 43 ].}

في فبراير 2021، أعلنت الحكومة الاسكتلندية اختيار مُقدّم عرض مُفضّل لشراء المطار. ويُعتقد أن مُقدّم العرض، الذي لم يُكشف عن اسمه، هو مُستثمر أوروبي في مجال البنية التحتية للنقل. ^{[ 44 ]} إلا أن الحكومة الاسكتلندية أعلنت في ديسمبر 2021 رفض العرض، وأن عملية البيع لن تتم. وبالتالي، سيبقى المطار ملكًا عامًا، لكن الحكومة أكدت التزامها "بإعادته إلى القطاع الخاص في الوقت والفرصة المناسبين". ^{[ 45 ]} اعتبارًا من يناير 2023 لم يتم العثور على أي مستثمر خاص حتى الآن، ولكن كان هناك نقاش مستمر حول ما إذا كان المطار مجديًا من الناحية المالية أم أنه سيحتاج إلى قروض إضافية من الحكومة. ^{[ 46 ]}

في يوليو 2025، زار الرئيس السابع والأربعون للولايات المتحدة، دونالد ترامب، المطار مرة أخرى في زيارة "خاصة" استغرقت خمسة أيام إلى تيرنبيري، ثم إلى ملعب ترامب الدولي للجولف في اسكتلندا حيث افتتح ملعبًا ثانيًا. ^{[ 47 ]}

خضع المطار لتدقيق من قبل السياسيين وجماعات الضغط بسبب علاقاته مع سلاح الجو الإسرائيلي وسلاح الجو الأمريكي. وقد أدى ذلك إلى حظر جميع طائرات سلاح الجو الإسرائيلي عقب حرب غزة ^{[ 48 ]} . في يناير/كانون الثاني 2026، وبعد استخدام مطار بريستويك خلال عملية إنزال قبطان سفينة مارينيرا ، التي تم الاستيلاء عليها وإرساؤها في خليج موراي [ ^{49 ]} ، اتهم روس غرير ، الرئيس المشارك لحزب الخضر الاسكتلندي ، رئيس وزراء اسكتلندا ، جون سويني ، بالتقاعس عن العمل والسماح بحدوث ذلك ^{[ 50 ] .} وقد تصاعدت الدعوات إلى فرض حظر منذ بدء حرب إيران عام 2026 ، بما في ذلك تنظيم احتجاج في المطار ^{[ 51 ] .}

تقوم شركات الطيران التالية بتشغيل رحلات منتظمة مجدولة من وإلى غلاسكو-بريستويك: ^{[ 52 ]}

يرتبط مطار غلاسكو بريستويك بشبكة الطرق السريعة في المملكة المتحدة عبر الطريق A77 المؤدي إلى الطريق M77 . وهذا يتيح الوصول إلى غلاسكو براً من المطار في غضون 40 دقيقة، وإلى إدنبرة في ما يزيد قليلاً عن ساعة ونصف.

قبل افتتاح محطة قطار مطار إنفرنيس في عام 2023، كان مطار بريستويك المطار الوحيد في اسكتلندا الذي يمتلك محطة قطار خاصة به، وهي محطة قطار مطار بريستويك الدولي ، التي بناها المطار عام 1994. ^{[ 88 ]} وترتبط المحطة بمبنى الركاب عبر ممر مغلق فوق طريق A79 ، ويمكن الوصول إلى الأرصفة عبر السلالم والسلالم المتحركة والمصاعد. ^{[ 89 ]} ولا يزال مبنى المحطة مملوكًا ومدارًا من قبل المطار، وليس من قبل شركة "نتورك ريل" أو "سكوت ريل" . ويبقى مسار السكة الحديدية المار عبر المحطة نفسها من مسؤولية "نتورك ريل".

يتمتع مطار بريستويك الدولي بشبكة مواصلات جيدة عبر خدمات الحافلات التي تديرها شركة ستيدج كوتش ويست سكوتلاند .