مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 26 صور
الموسوعة الحرة

مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي ( IATA : CVG ، ICAO : KCVG ، FAA LID : CVG)مطار سينسيناتي الدولي ( CVG) هو مطار دولي عام يقع في مقاطعة بون بولاية كنتاكي الأمريكية، بالقرب من بلدة هيبرون . وهو المطار التجاري الرئيسي لمدينة سينسيناتي بولاية أوهايو ومنطقة الولايات الثلاث . رمز المطار CVG مشتق من اسم أقرب مدينة إليه وقت افتتاحه، وهي كوفينغتون بولاية كنتاكي . يمتد المطار على مساحة 7000 فدان (10.9 ميل مربع ؛ 28.3 كيلومتر مربع ) . [ 5 ] [ 6 ] وهو مدرج في الخطة الوطنية لأنظمة المطارات المتكاملة التابعة لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للفترة 2023-2027، حيث يُصنف كمرفق خدمات تجارية رئيسي متوسط ​​الحجم. [ 7 ]   

يُقدّم مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي رحلات ركاب مباشرة إلى أكثر من 50 وجهة في أمريكا الشمالية وأوروبا ، [ 8 ] ويستقبل يوميًا عددًا كبيرًا من رحلات الشحن الجوي المحلية والدولية. [ 9 ] ويُعدّ المطار مركزًا عالميًا للشحن الجوي لشركات أمازون إير ، وأطلس إير ، وإيه بي إكس إير ، وكاليتا إير ، ودي إتش إل أفييشن . ويحتل المطار حاليًا المرتبة الخامسة بين أكثر المطارات ازدحامًا في الولايات المتحدة من حيث حركة الشحن الجوي ، والمرتبة الثانية عشرة عالميًا. ويُعتبر مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) أسرع مطارات الشحن الجوي نموًا في أمريكا الشمالية. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

تاريخ

البدايات

وافقت إدارة الرئيس فرانكلين د. روزفلت على تمويل مبدئي لتطوير موقع مطار سينسيناتي الكبرى في 11 فبراير 1942. وكان هذا جزءًا من برنامج سلاح الجو التابع للجيش الأمريكي لإنشاء مرافق تدريب خلال الحرب العالمية الثانية . في ذلك الوقت، كانت حركة الطيران في المنطقة تتركز حول مطار لونكن الواقع جنوب شرق وسط مدينة سينسيناتي. [ 13 ] افتُتح مطار لونكن عام 1926 في وادي نهر أوهايو؛ وكان يتعرض للضباب بشكل متكرر، كما غمر فيضان عام 1937 مدارجه ومبنى الركاب المكون من طابقين. [ 14 ] أراد المسؤولون الفيدراليون موقعًا للمطار لا يتعرض للفيضانات، لكن مسؤولي سينسيناتي كانوا يأملون في جعل لونكن المطار الرئيسي للمنطقة. [ 15 ]

استغلّ مسؤولون من مقاطعات بون ، وكينتون ، وكامبل في كنتاكي قصر نظر مدينة سينسيناتي، وضغطوا على الكونغرس لبناء مطار هناك. [ 16 ] عرض مسؤولو مقاطعة بون موقعًا مناسبًا بشرط أن تدفع مقاطعة كينتون تكلفة الاستحواذ. في أكتوبر 1942، خصّص الكونغرس مليوني دولار لبناء أربعة مدارج. [ 13 ] على الرغم من أن آخر قطعة أرض لازمة لبناء المطار لم تُستحوذ عليها حتى مايو 1943، إلا أن أعمال تجهيز الموقع كانت قد بدأت بالفعل. [ 17 ] بحلول منتصف مارس 1944، أُطلق عليه اسم مطار سينسيناتي الكبرى . [ 18 ] كان من المقرر تقديم المطار رسميًا إلى مدينة سينسيناتي في يونيو. [ 19 ]

افتُتح المطار في 12 أغسطس 1944، وبدأت أولى قاذفات بي-17 طلعاتها التدريبية في 15 أغسطس. ونظرًا لتغير موازين الحرب، لم يستخدم سلاح الجو المطار إلا حتى أُعلن فائضًا عنه في عام 1945. [ 13 ] ومع ذلك، لم يحدث ذلك قبل وصول أول شحنة شحن جوي منتظمة إلى الولايات المتحدة في منتصف سبتمبر، مما يشير إلى الأهمية المستقبلية للمطار. [ 20 ]

في 27 أكتوبر 1946، افتُتح مبنى صغير خشبي لمحطة الركاب، وبدأ المطار بالاستعداد لتقديم خدمات الطيران التجاري. وكانت خطوط بون كاونتي الجوية أول شركة طيران تُسيّر رحلات منتظمة من المطار، واتخذت منه مقرًا رئيسيًا. [ 13 ] [ 21 ] [ أ ]

هبطت أول رحلة تجارية، وهي طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأمريكية من طراز DC-3 قادمة من كليفلاند، في 10 يناير 1947، الساعة 9:53  صباحًا. وتبعتها رحلة تابعة لشركة دلتا إيرلاينز بعد لحظات. [ 23 ] يُظهر دليل شركات الطيران الرسمي الصادر في أبريل 1957، 97 رحلة مغادرة خلال أيام الأسبوع: 37 رحلة تابعة لشركة أمريكان، و26 رحلة تابعة لشركة دلتا، و24 رحلة تابعة لشركة TWA، و8 رحلات تابعة لشركة بيدمونت، ورحلتان تابعتان لشركة ليك سنترال. وحتى نوفمبر 1959، كان المطار يضم أربعة مدارج بطول 1700 متر (5500 قدم) بزاوية 45 درجة، وقد تم تمديد المدرج الشمالي الجنوبي لاحقًا ليصبح المدرج الحالي 18C/36C.  

في خمسينيات القرن العشرين، بدأ قادة مدينة سينسيناتي بالضغط من أجل توسيع موقع في بلو آش بهدف منافسة مطار سينسيناتي الكبرى واستبدال مطار لونكن كمطار رئيسي للمدينة. [ 24 ] اشترت المدينة مطار هيو واتسون في عام 1955، وحولته إلى مطار بلو آش . [ 25 ] إلا أن خطط المدينة لإنشاء مطار بلو آش تعثرت بسبب معارضة المجتمع المحلي، وثلاثة مشاريع فاشلة لسندات مقاطعة هاملتون ، [ 26 ] والصراعات السياسية الداخلية، [ 27 ] وقرار سينسيناتي عدم المشاركة في برنامج المطارات الفيدرالي. [ 28 ]

عصر الطائرات النفاثة

الأذين الرئيسي

في 16 ديسمبر 1960، دخل عصر الطائرات النفاثة إلى سينسيناتي عندما أكملت طائرة كونفير 880 تابعة لخطوط دلتا الجوية قادمة من ميامي أول رحلة مجدولة بطائرة نفاثة. كان المطار بحاجة إلى التوسع وبناء صالات ومرافق أكثر حداثة؛ فتم توسيع وتجديد الصالة "أ" الأصلية. وتم تمديد المدرج الشمالي-الجنوبي من 3100 إلى 8600 قدم (940 إلى 2620 مترًا) . في عام 1964، وافق مجلس الإدارة على سندات بقيمة 12 مليون دولار لتوسيع الصالة الجنوبية للصالة "أ" بمساحة 32000 قدم مربع (3000 متر مربع ) وتوفير تسع بوابات لشركات طيران TWA وأمريكان ودلتا. [ 13 ] وفي عام 1971، تم إنشاء مدرج جديد شرقي-غربي يعبر المدرج الشمالي-الجنوبي الأطول جنوب المدرج الشرقي-الغربي القديم. وفي 15 يونيو 1975، اندلع حريق ألحق أضرارًا جسيمة بمبنى الصالة القديم وأودى بحياة اثنين من رجال الإطفاء. [ 29 ]     

في عام ١٩٧٧، وقبل إقرار قانون تحرير قطاع الطيران ، توقع مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG)، كغيره من المطارات الصغيرة، انخفاضًا كبيرًا في عدد الرحلات الجوية، مما أتاح الفرصة لباتريك ساورز وروبرت ترانتر وديفيد وريموند مولر لتأسيس شركة كومير لسد هذا النقص. وبدأت الشركة بتسيير رحلاتها إلى أكرون/كانتون وكليفلاند وإيفانسفيل. وفي عام ١٩٨١، أصبحت كومير شركة مساهمة عامة، وأضافت طائرات توربينية ذات ٣٠ مقعدًا إلى أسطولها، وبدأت بتوسيع وجهاتها بسرعة. وفي عام ١٩٨٤، انضمت كومير إلى شبكة دلتا كونكشن مع إنشاء دلتا مركزًا رئيسيًا لها في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي. وفي العام نفسه، أطلقت كومير أولى رحلاتها الدولية من سينسيناتي إلى تورنتو. وفي عام ١٩٩٢، انتقلت كومير إلى الصالة C، مع استمرار دلتا إيرلاينز في الاستحواذ تدريجيًا على المزيد من أسهم الشركة. وفي عام ١٩٩٣، كانت كومير أول عميل لطائرة كانادير الإقليمية النفاثة ، والتي ستشغل لاحقًا أكبر أسطول منها في العالم. بحلول عام ١٩٩٩، كانت شركة كوماير أكبر شركة طيران إقليمية في البلاد، بقيمة تجاوزت ملياري دولار، حيث كانت تنقل ٦ ملايين مسافر سنويًا إلى ٨٣ وجهة على متن ١٠١ طائرة. وفي وقت لاحق من ذلك العام، استحوذت شركة دلتا إيرلاينز على الجزء المتبقي من أسهم كوماير، مما جعل كوماير تُشغّل رحلات دلتا كونكشن فقط. [ ٣٠ ] في غضون ذلك، أُعيد تسمية المطار إلى مطار سينسيناتي الدولي الكبير في نوفمبر ١٩٧٨. [ ٣١ ]

في عام ١٩٨٨، أطلق باتريك ساورز وروبرت ترانتر، مؤسسا شركة كوماير، شركة طيران جديدة منتظمة من مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) تحت اسم " إنتربرايز إيرلاينز" ، والتي خدمت ١٦ مدينة في ذروة نشاطها. وقد قادت الشركة ثورة الطيران الإقليمي بطريقة فريدة من نوعها، حيث شغّلت طائرات رجال الأعمال من طراز سيسنا سايتيشن ذات العشرة مقاعد في رحلات منتظمة. واكتسبت هذه الرحلات شعبية واسعة بين شركات سينسيناتي. وشملت وجهات الشركة بالتيمور، وبوسطن، وسيدار رابيدز، وكولومبوس (أوهايو)، وغرين باي، وغرينسبورو، وغرينفيل، وهارتفورد، وممفيس، وميلووكي، ومطار جون إف كينيدي الدولي (نيويورك)، وويلمنجتون (كارولاينا الشمالية). [ ٣٢ ] كما أصبحت الشركة أول شركة طيران دولية تُزوّد ​​طائرات الكونكورد التابعة للخطوط الجوية البريطانية بالوقود في مطار جون إف كينيدي. وفي عام ١٩٩١، توقفت الشركة عن العمل بسبب ارتفاع أسعار الوقود وتعليق عقدها مع الخطوط الجوية البريطانية بعد حرب الخليج الأولى. تغير اسم المنشأة إلى مطار سينسيناتي / شمال كنتاكي الدولي في بداية عام 1992. [ 33 ]

مركز دلتا إيرلاينز

طائرة بوينغ 767-300ER تابعة لشركة دلتا إيرلاينز متجهة إلى باريس عام 2015
القاعة ج في عام 2016

في منتصف ثمانينيات القرن الماضي، افتتحت دلتا مركزًا رئيسيًا لها في سينسيناتي. ودفعها نموها المتواصل في مطار سينسيناتي/سنغافورة الدولي (CVG) إلى إنفاق 550 مليون دولار لبناء مبنى ركاب خاص بها في تسعينيات القرن الماضي. [ 34 ] افتُتح المبنى الجديد، المعروف آنذاك باسم المبنى رقم 3، في عام 1994، ليحل محل المبنى D إلى حد كبير. تألف المبنى رقم 3 من ثلاث صالات انتظار داخل منطقة المغادرة، حيث أُعيد استخدام معظم مساحة بوابات المبنى D في الصالة A من المبنى رقم 3، بينما شُيِّدت الصالتان B وC حديثًا. كانت الصالتان A وB متوازيتين، وترتبطان بالمبنى الرئيسي للمبنى رقم 3 عبر ممر تحت الأرض مزود بنظام نقل آلي للركاب (بتصميم مشابه لمركز دلتا الرئيسي في مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي ). أما الصالة C، فكان الوصول إليها متاحًا فقط عبر حافلات النقل، وكانت مخصصة للطائرات الإقليمية التابعة لشركة دلتا كونكشن (التي تُشغلها شركة كوماير ). بعد افتتاح المبنى رقم 3، تم تغيير اسم المبنيين السابقين B و C إلى المبنيين 1 و 2 على التوالي، واللذين استمرا في استضافة شركات طيران غير تابعة لشركة دلتا. [ 35 ]

شهدت عمليات الطيران ارتفاعًا ملحوظًا من حوالي 300 ألف إلى 500 ألف حركة جوية سنويًا. ونتيجة لذلك، تضاعف عدد المسافرين خلال عقد من الزمن من 10 ملايين إلى أكثر من 20 مليون مسافر. وقد حفز هذا التوسع بناء المدرج 18L/36R، وبدأ المطار في الاستعدادات لإنشاء الصالة D مع إضافة توسعة للصالتين A وB. [ 36 ]

في ذروة نشاطه، أصبح مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) ثاني أكبر مركز عمليات لشركة دلتا، حيث استقبل أكثر من 600 رحلة يوميًا في عام 2005. [ 37 ] وكان رابع أكبر مركز عمليات لشركة طيران واحدة في العالم، من حيث عدد الرحلات المغادرة، بعد أتلانتا وشيكاغو أوهير ودالاس/فورت وورث فقط. [ 38 ] وقدّم المركز خدماته لجميع الوجهات، بدءًا من رحلة قصيرة إلى دايتون (64 ميلًا)، مرورًا برحلة يومية مباشرة إلى هونولولو وأنكوريج، وصولًا إلى وجهات عبر المحيط الأطلسي تشمل أمستردام وبروكسل وفرانكفورت ولندن ومانشستر وميونيخ وباريس وروما وزيورخ. [ 39 ] بالإضافة إلى ذلك، شغّلت الخطوط الجوية الفرنسية رحلات إلى مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) لفترات متقطعة لأكثر من عقد من الزمان قبل أن توقف الخدمة نهائيًا في عام 2007. [ 40 ] [ 41 ]

عندما أعلنت شركة دلتا إفلاسها في سبتمبر 2005، أدى خفض كبير في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) إلى إلغاء معظم رحلات الصباح الباكر والرحلات الليلية. [ 39 ] تسببت هذه التخفيضات الأولية في عدم ربحية بعض الخطوط، مما أدى إلى خفض عدد الرحلات ذات الحركة المنخفضة بشكل أكبر بين عامي 2006 و2007. وتوقفت خطط إنشاء المدرج الجديد الممتد من الشرق إلى الغرب، بالإضافة إلى جميع التوسعات في الصالات الحالية؛ وأُغلقت الصالة رقم 1 بسبب نقص الخدمات. [ 37 ]

في عام 2008، اندمجت دلتا مع خطوط نورث ويست الجوية ، وخفضت سعة رحلاتها من مركزها في سينسيناتي بنسبة 22%، مع تخفيض إضافي بنسبة 17% في عام 2009. [ 37 ] أُغلق مبنى الركاب "ج" (Concourse C)، الذي افتُتح عام 1994 بتكلفة 50 مليون دولار، نهائيًا عام 2008، وهُدم عام 2016، نظرًا لأنه بُني لاستيعاب طائرات إقليمية صغيرة الحجم كانت في طريقها إلى الزوال، ولم يكن متصلًا بنظام النقل الداخلي. [ 42 ] وفي أوائل عام 2010، أدت تخفيضات أخرى إلى إغلاق دلتا مبنى الركاب "أ" (Concourse A) في المبنى رقم 3 في الأول من مايو، ودمج جميع العمليات في مبنى الركاب "ب" (Concourse B). نتج عن ذلك تسريح أكثر من 800 موظف. [ 43 ]

بحلول عام 2011، انخفض عدد رحلات دلتا اليومية في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) إلى حوالي 130 رحلة. [ 44 ] وبعد سنوات من تقليص أسطولها القديم، والذي عُزي إلى ارتفاع التكاليف المرتبطة بارتفاع أسعار النفط، أوقفت شركة كوماير ، التابعة لدلتا والمملوكة لها بالكامل ومقرها في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي، جميع عملياتها في سبتمبر 2012، منهيةً بذلك أكثر من ثلاثة عقود من العمليات. [ 45 ] وفي عام 2017، تم تخفيض تصنيف المطار إلى مدينة محورية، ثم أُلغي هذا التصنيف نهائيًا في عام 2021. [ 46 ]

التاريخ الحديث

برج منحدرات الصالة B

حتى عام 2015، كان مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) يُصنّف باستمرار ضمن أغلى المطارات الرئيسية في الولايات المتحدة. [ 47 ] كانت شركة دلتا تُشغّل أكثر من 75% من الرحلات الجوية في مطار CVG، وهو ما يُذكر غالبًا كسبب لارتفاع أسعار تذاكر الطيران الداخلية نسبيًا. [ 48 ] أشار مسؤولو شركات الطيران إلى أن دلتا كانت تمارس التسعير الاحتكاري لإبعاد شركات الطيران منخفضة التكلفة. [ 47 ] [ 49 ] في الفترة من 1990 إلى 2003، بدأت عشر شركات طيران منخفضة التكلفة العمل في مطار CVG، لكنها انسحبت لاحقًا، [ 50 ] بما في ذلك شركة فانجارد إيرلاينز ، التي انسحبت من مطار CVG مرتين. [ 51 ] بعد أن قلّصت دلتا عملياتها في مركز عملياتها، بدأت شركات الطيران منخفضة التكلفة عملياتها واستمرت في العمل في المطار منذ ذلك الحين. [ 52 ] [ 53 ]

أُغلق مبنى الركاب رقم 2 في مايو 2012، وأعاد مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) افتتاحه، وجمع جميع شركات الطيران غير التابعة لشركة دلتا في الصالة "أ" بمبنى الركاب رقم 3 آنذاك، والذي أصبح المبنى الوحيد. [ 54 ] وجرى في ذلك العام تجديد وتوسيع منطقة إصدار التذاكر/تسجيل الوصول والصالة "أ" لاستيعاب عملية النقل. [ 55 ] [ 56 ] وهُدم مبنيا الركاب رقم 1 و2 في أوائل عام 2017 لإنشاء موقف سيارات ليلي ومنطقة لإزالة الجليد. [ 57 ] وجُددت كلتا الصالتين، ومرفق الجمارك، ومنطقة استلام الأمتعة، ومناطق إصدار التذاكر في أواخر عام 2017 وحتى منتصف عام 2018 ضمن خطة بلغت تكلفتها 4.5 مليون دولار. [ 58 ] [ 59 ] وفي عام 2021، افتتح المطار مركزًا جديدًا لتأجير السيارات والنقل البري بجوار مبنى الركاب الرئيسي. [ 60 ]

مرافق

صالة

ممر تحت الأرض يؤدي إلى الصالتين A وB

يضم المطار مبنى ركاب واحد وصالتين، بإجمالي 51 بوابة. [ 61 ] كلتا الصالتين عبارة عن جزيرتين منفصلتين، ولا يمكن الوصول إليهما إلا عبر ممر متحرك تحت الأرض ونظام نقل الركاب . [ 62 ] تتم معالجة جميع الرحلات الدولية القادمة بدون تصريح مسبق في الصالة "ب". [ 62 ]

  • يحتوي الممر A على 23 بوابة. [ 61 ]
  • يحتوي الممر B على 28 بوابة. [ 61 ]
منظر داخلي للصالة B

فن

أحفورة ماستودون في الصالة B

يضم المطار الحالي 5 من أصل 16 جدارية كبيرة على طراز آرت ديكو، رُسمت خصيصًا لمبنى صالة القطارات في محطة سينسيناتي يونيون تيرمينال أثناء تشييد المحطة عام 1932. وقد أُدمجت جداريات الفسيفساء التي تُصوّر أشخاصًا يعملون في أماكن عمل محلية في سينسيناتي ضمن التصميم الداخلي لمحطة السكك الحديدية على يد وينولد ريس ، وهو فنان ألماني الأصل ذو شهرة في مجال التصميم الداخلي. عندما تقرر هدم مبنى صالة القطارات عام 1972، جمعت "لجنة إنقاذ المحطة" تبرعات لنقل 14 جدارية من الجداريات الموجودة في الصالة إلى مواقع جديدة في المطار. وُضعت هذه الجداريات في مبنى الركاب رقم 1، بالإضافة إلى مبنيي الركاب رقم 2 و3، اللذين كانا قيد الإنشاء آنذاك كجزء من مشروع توسعة وتجديد شامل للمطار. بعد هدم مبنيي الركاب رقم 1 و2، تم تخزين الجداريات الموجودة فيهما، وصُمم مبنى الفحص الأمني ​​الجديد ليتحمل وزن الجداريات الثقيل، مع تصميم نوافذ "واجهة المتجر" الشرقية لتكون قابلة للإزالة، مما يسمح بتركيب الجداريات مستقبلًا. ظهرت الجداريات أيضًا في مشهد من فيلم " رجل المطر" من بطولة داستن هوفمان وتوم كروز . بالإضافة إلى ذلك، ظهر ممر يؤدي إلى إحدى صالات مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) في مشهد من الفيلم عندما رفض رايموند، شخصية هوفمان، ركوب الطائرة. نُقلت الجداريات التسع الموجودة في الصالتين 1 و2 السابقتين إلى مركز فيرست فاينانشال في وسط مدينة سينسيناتي، بينما لا تزال خمس جداريات أخرى موجودة في الصالة 3 حتى اليوم. [ 63 ]

بالإضافة إلى ذلك، توجد العديد من أعمال الفنان تشارلي هاربر الفنية في ردهة الطعام في القاعة B. [ 64 ]

مراكز الشحن

طائرة بوينغ 767-200 تابعة لشركة DHL (N784AX) تسير على المدرج في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG).

في عام ١٩٨٤، افتتحت شركة DHL مركز عملياتها في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) وبدأت عملياتها في جميع أنحاء العالم. ولمدة خمس سنوات ابتداءً من عام ٢٠٠٤، نقلت DHL مركز عملياتها إلى مطار ويلمنجتون في ويلمنجتون، أوهايو. وفي عام ٢٠٠٩، عادت DHL إلى مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) لاستئناف عملياتها الأصلية. يُعد مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) الآن أكبر مراكز عمليات DHL العالمية الثلاثة (المركزان الآخران هما لايبزيغ/هاله وهونغ كونغ )، حيث يُسيّر رحلات جوية يومية عديدة إلى وجهات في أمريكا الشمالية وأوروبا والشرق الأوسط وآسيا والمحيط الهادئ. وقد أنجزت DHL مشروع توسعة بقيمة ١٠٥ ملايين دولار أمريكي، ويعمل في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) حوالي ٢٥٠٠ موظف. وبفضل هذا النمو، احتل مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) المرتبة الرابعة بين أكثر المطارات ازدحامًا في أمريكا الشمالية من حيث حمولة الشحن، والمرتبة الرابعة والثلاثين عالميًا في ذلك الوقت. [ ٦٥ ]

طائرة الشحن بوينغ 767-300 التابعة لشركة أمازون إير في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG)، وهو مركز الشحن الرئيسي التابع لها.

في 28 مايو 2015، أعلنت شركة DHL عن توسعة لمنشأتها الحالية بتكلفة 108 ملايين دولار، مما ضاعف عمليات الشحن الحالية. استُخدمت هذه الأموال لمضاعفة سعة بوابات نقل البضائع، وتوسيع مرفق الفرز، وإجراء تحسينات تقنية متنوعة، اكتملت في خريف 2016. إضافةً إلى ذلك، وفرت هذه التوسعة فرص عمل إضافية كثيرة لمنطقة سينسيناتي، وستزيد بشكل كبير من عمليات المطار. [ 66 ] [ 67 ]

في 31 يناير 2017، أعلنت أمازون أن شركة الشحن الجوي الجديدة التابعة لها، أمازون إير، ستختار مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) ليكون مركزها الرئيسي للشحن العالمي، وذلك بعد استثمار 1.49 مليار دولار أمريكي في إنشاء وتوسيع منشأة شحن داخل المطار. [ 68 ] وكانت الشركة تستخدم مرافق شركة DHL قبل إنشاء منشأتها الجديدة. يُعد هذا المركز مركز الشحن الرئيسي لأمازون، وقد شُيّد على مساحة 1129 فدانًا (457 هكتارًا) داخل المطار، ويضم منشأة فرز بمساحة 3 ملايين قدم مربع (280 ألف متر مربع ) ومواقف لأكثر من 100 طائرة. في 30 أبريل 2017، بدأت أمازون عملياتها في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) باستخدام 75 طائرة من طراز بوينغ 767-200ER/300ER، وكانت تخطط لتسيير 200 رحلة إقلاع وهبوط يوميًا من مركزها في المطار إلى وجهات في جميع أنحاء الولايات المتحدة وعلى الصعيد الدولي. [ 69 ] من المتوقع أن يوفر هذا المركز ما يصل إلى 15,000 وظيفة في منطقة سينسيناتي/شمال كنتاكي. [ 70 ] في 11 أغسطس 2021، افتتحت أمازون مركز الشحن الجديد التابع لها في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG). وفي 28 مايو 2024، أعلنت شركة أطلس أن "أطلس إير قد توصلت بنجاح إلى اتفاقية للخروج الكامل من عملياتها مع أمازون في مجال الشحن البحري والبري (CMI)، والتي لم تعد تتوافق مع خطط شركتنا. وبشكل منفصل، يسرنا، من خلال شركة تايتان، تمديد جزء التأجير الجاف من علاقتنا مع أمازون."   

بحلول أوائل عام 2026، بلغ مركز أمازون إير الرئيسي طاقته التشغيلية الكاملة في المرحلة الأولى، حيث يدير أكثر من 200 رحلة جوية يوميًا، مما عزز مكانة مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) كواحد من أفضل خمس بوابات شحن جوي في أمريكا الشمالية. [ 71 ] ويقوم هذا المرفق، الذي تبلغ مساحته 3 ملايين قدم مربع، بمعالجة ما يقدر بنحو 50 مليون طرد شهريًا، مما يؤثر بشكل كبير على البنية التحتية اللوجستية الإقليمية والقوى العاملة في مقاطعة بون. [ 72 ]

النقل البري

توفر حافلة TANK 2X خدمة مباشرة إلى فلورنسا ووسط مدينة سينسيناتي. [ 73 ]

يخدم الطريق السريع 275 مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) عبر المخرج 4.

شركات الطيران والوجهات

راكب

شركات الطيرانالوجهاتالمراجع
إير كندا إكسبريستورنتو-بيرسون [ 74 ] موسمي: مونتريال-ترودو [ 75 ] [ 76 ][ 77 ]
خطوط ألاسكا الجويةسياتل/تاكوما[ 78 ]
أليجانت إيرأوستن ، تشارلستون (كارولاينا الجنوبية) ، ديستين/فورت والتون بيتش ، فورت لودرديل ، جلف شورز ، [ 79 ] جاكسونفيل (فلوريدا) ، كي ويست ، لاس فيغاس ، ملبورن/أورلاندو ، ميرتل بيتش ، نيو أورلينز ، نيوارك ، مقاطعة أورانج ، [ 80 ] أورلاندو/سانفورد ، فينيكس/ميسا ، بورتلاند (أوريغون) ، بونتا غوردا (فلوريدا) ، ساراسوتا ، سافانا ، سانت بطرسبرغ/كليرووتر ، ويست بالم بيتش. موسمي: دنفر[ 81 ]
الخطوط الجوية الأمريكيةشارلوت ، [ 82 ] دالاس/فورت وورث ، [ 82 ] فينيكس-سكاي هاربور، [ 82 ] موسمي: كانكون ، [ 82 ] شيكاغو-أوهير ، [ 82 ] ميامي، [ 82 ]
أمريكان إيجلبوسطن ، [ 82 ] شارلوت ، [ 82 ] شيكاغو-أوهير ، [ 82 ] ميامي ، [ 82 ] نيويورك-جون إف كينيدي ، [ 82 ] فيلادلفيا ، [ 82 ] واشنطن-ناشونال [ 82 ]
بريز إيرويزتشارلستون (كارولاينا الجنوبية) ، سان فرانسيسكو ( موسمي): غرينفيل/سبارتانبرغ ، [ 83 ] هارتفورد ، بورتلاند (مين) ، [ 83 ] سان دييغو
الخطوط الجوية البريطانيةلندن – هيثرو [ 84 ][ 85 ]
خطوط دلتا الجويةأتلانتا ، فورت لودرديل ، فورت مايرز ، لاس فيغاس ، لوس أنجلوس ، مينيابوليس / سانت. بول ، أورلاندو ، باريس-شارل ديغول ، سولت ليك سيتي ، سياتل/تاكوما ، تامبا الموسمي: كانكون[ 86 ]
دلتا كونكشنأوستن ، بوسطن ، ديترويت ، مينيابوليس/سانت بول، نيويورك - مطار جون إف كينيدي ، نيويورك - مطار لاغوارديا ، نيوارك ، رالي/دورهام ، واشنطن - المطار الوطني
خطوط فرونتير الجويةأتلانتا ، دالاس/فورت وورث ، دنفر ، فورت لودرديل ، فورت مايرز ، لاس فيغاس ، أورلاندو ، تامبا . رحلات موسمية: كانكون ، ميامي ، فينيكس - سكاي هاربور[ 87 ]
خطوط طيران ساوث ويستأوستن ، [ 88 ] بالتيمور ، شيكاغو-ميدواي ، دنفر ، ناشفيل ، أورلاندو. موسمي: فينيكس-سكاي هاربور[ 89 ]
خطوط صن كانتري الجويةموسمي: مينيابوليس/سانت بول[ 90 ]
الخطوط الجوية المتحدةشيكاغو-أوهير ، دنفر ، هيوستن-إنتركونتيننتال[ 91 ]
يونايتد إكسبريسشيكاغو-أوهير ، هيوستن-إنتركونتيننتال ، نيوارك ، واشنطن-دالاس[ 91 ]
فيفاموسمي: كانكون[ 92 ]

شحنة

شركات الطيرانالوجهاتالمراجع
أيرولوجيكالبحرين ، فرانكفورت ، لايبزيغ/هاله ، سيول-إنتشون
أمازون إيرألبوكيرك ، ألينتاون/بيت لحم ، أوستن ، بويز ، شيكاغو-أوهير ، شيكاغو/روكفورد ، دنفر ، فورت وورث/أليانس ، هارتفورد ، هيوستن-إنتركونتيننتال ، [ 93 ] ليكلاند (فلوريدا) ، لوس أنجلوس ، مانشستر (نيو هامبشاير) ، [ 94 ] ميامي ، مينيابوليس/سانت بول ، نيويورك-جون إف كينيدي ، أونتاريو ، فينيكس-سكاي هاربور ، بورتلاند (أوريغون) ، سان برناردينو ، [ 95 ] سان فرانسيسكو ، سياتل/تاكوما ، ستوكتون ، سانت لويس ، تامبا
كاسل للطيرانأكرون/كانتون ، هاميلتون (أونتاريو) ، إنديانابوليس-ساوث غرينوود
دي إتش إل للطيرانأنكوريج ، أتلانتا ، [ 96 ] أوستن ، [ 97 ] البحرين ، [ 98 ] بالتيمور ، بوغوتا ، بوسطن ، بروكسل ، [ 99 ] كالجاري ، [ 100 ] سيدار رابيدز/آيوا سيتي ، [ 101 ] شيكاغو-أوهير ، [ 102 ] دالاس/فورت وورث ، دنفر ، إيست ميدلاندز ، [ 103 ] إدمونتون ، [ 100 ] إل باسو ، غرينسبورو ، غوادالاخارا ، [ 104 ] هاميلتون (أونتاريو) ، [ 105 ] هارلينجن ، [ 106 ] هونغ كونغ ، [ 102 ] هونولولو ، [ 107 ] هيوستن-إنتركونتيننتال ، [ 108 ] كانساس سيتي ، لايبزيغ/هاله ، [ 98 ] لندن - هيثرو ، لوس أنجلوس ، [ 102 ] ممفيس ، مكسيكو سيتي - AIFA ، [ 109 ] ميامي ، [ 102 ] ميلانو - مالبينسا ، [ 110 ] ميلووكي ، [ 97 ] مينيابوليس/سانت بول ، [ 111 ] مونتيري ، [ 104 ] مونتريال - ميرابيل ، [ 112 ] ناغويا - سنتراير ، [ 107 ] نيوارك ، [ 113 ] نيو أورليانز ، نيويورك - JFK ، [ 113 ] أوماها ، أورلاندو ، [ 114 ] بنما سيتي - توكومين ، [ 115 ] فيلادلفيا ، [ 116 ] فينيكس - سكاي هاربور، كويريتارو ، [ 117 ] ريتشموند ، [ 118 ] روتشستر ، [ 119 ] ساكرامنتو-ماذر ، سولت ليك سيتي ، سان أنطونيو ، [ 120 ] سان دييغو ، سان فرانسيسكو ، سان خوسيه ، سان خوان ، سان بيدرو سولا ، سياتل/تاكوما ، [ 121 ] سيول-إنتشون ، سانت لويس , [ 116 ] سيدني , [ 107 ] طوكيو-ناريتا , [ 102 ] تولسا , فانكوفر , [ 122 ] وينيبيج [ 100 ][ 123 ]
فيديكس إكسبريسممفيس
خطوط سيلك واي ويست الجويةأنكوراج ، [ 124 ] باكو ، [ 125 ] بانكوك-سوفارنابومي ، [ 126 ] هونغ كونغ ، [ 126 ] لوكسمبورغ ، [ 126 ] سيول-إنتشون [ 124 ]

إحصائيات

أفضل الوجهات السياحية

أكثر الطرق الداخلية ازدحامًا من مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (يناير 2025 - ديسمبر 2025) [ 10 ]
رتبةمدينةالركابشركات النقل
1جورجيا (ولاية أمريكية)أتلانتا، جورجيا425,740دلتا، الحدود
2إلينويشيكاغو - أوهير، إلينوي278,390أمريكي، متحد
3فلوريداأورلاندو، فلوريدا274,410دلتا، فرونتير، جنوب غرب
4تكساسدالاس/فورت وورث، تكساس230,980أمريكي، حدودي
5كولورادودنفر، كولورادو212,470أليجنت، فرونتير، ساوث ويست، يونايتد
6ولاية كارولاينا الشماليةشارلوت، كارولاينا الشمالية163,140أمريكي
7فلوريدافورت لودرديل، فلوريدا144,490أليجنت، دلتا، فرونتير
8ولاية نيويوركنيويورك - لاغوارديا، نيويورك132,690دلتا، الحدود
9مينيسوتامينيابوليس / سانت. بول، مينيسوتا131,650دلتا، صن كانتري
10فلوريداتامبا، فلوريدا114,100دلتا، فرونتير، جنوب غرب
أكثر طرق الشحن ازدحامًا من مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (يناير 2019) [ 127 ]
رتبةمدينةالحمولة (بالأرطال)شركات النقل
1ألاسكاأنكوريج، ألاسكا38,686,878إيربريدج كارجو، دي إتش إل
2ألمانيالايبزيغ/هاله، ألمانيا14,447,211إيربريدج كارجو، دي إتش إل
3فلوريداميامي، فلوريدا14,427,248أمازون، أمريكان، دي إتش إل
4إلينويشيكاغو - أوهير، إلينوي10,341,326أمازون، أمريكان، دلتا، دي إتش إل، يونايتد
5تكساسدالاس/فورت وورث، تكساس8,819,609أمازون، أمريكان، دلتا، دي إتش إل
6أريزونافينيكس - سكاي هاربور، أريزونا8,431,588أمازون، دلتا، دي إتش إل
7بلجيكابروكسل، بلجيكا8,223,096إيربريدج كارجو، دي إتش إل
8المكسيكغوادالاخارا، المكسيك7,990,928أيرو يونيون، كارجو جيت، دي إتش إل
9تكساسهيوستن، تكساس7,066,885أمازون، دلتا، دي إتش إل، يونايتد

حصة شركات الطيران في السوق

أكبر شركات الطيران في CVG (نوفمبر 2024 - ديسمبر 2025) [ 128 ]
رتبةشركة طيرانالركابيشارك
1خطوط دلتا الجوية2,043,00024.29%
2خطوط فرونتير الجوية1,070,00012.72%
3أليجانت إير1,030,00012.24%
4إنديفور إير800,0009.51%
5الخطوط الجوية الأمريكية734,0008.73%
–آخر2,734,00032.50%

حركة المرور السنوية

PassengersYear3,000,0006,000,0009,000,00012,000,00015,000,00018,000,00021,000,00024,000,000199520002005201020152020PassengersAnnual passenger traffic
حركة الركاب السنوية في مطار CVG من عام 1992 حتى الآن [ 129 ] [ 130 ] [ 131 ]
سنةالركابالتغير السنويسنةالركابالتغير السنويسنةالركابالتغير السنويسنةالركابالتغير السنوي
199211,545,682—200220,812,642يزيد7.3%20126,038,817ينقص14.2%20227,573,416يزيد20.6%
199312,213,874يزيد5.8%200321,197,447يزيد1.9%20135,718,255ينقص5.3%20238,718,443يزيد15.1%
199413,593,522يزيد11.3%200422,062,557يزيد4.1%20145,908,711يزيد3.3%20249,212,348يزيد5.7%
199515,181,728يزيد11.7%200522,778,785يزيد3.2%20156,316,332يزيد6.9%20258,971,128ينقص2.6%
199618,795,766يزيد23.8%200616,244,962ينقص28.7%20166,773,905يزيد7.2%20261,169,580 (منذ بداية العام)—
199719,866,308يزيد5.7%200715,736,220ينقص3.1%20177,842,149يزيد15.8%2027
199821,124,216يزيد6.3%200813,630,443ينقص13.4%20188,865,568يزيد13.1%2028
199921,753,512يزيد3.0%200910,621,655ينقص22.1%20199,103,554يزيد2.7%2029
200022,406,384يزيد3.0%20107,977,588ينقص24.9%20203,615,139ينقص60.3%2030
200117,270,475ينقص22.9%20117,034,263ينقص11.8%20216,282,253يزيد73.8%2031

الحوادث والوقائع

انظر أيضاً

مراجع

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

الحواشي

  1. ↑ كانت الرحلات التجارية تُجرى سابقًا على أساس مخصص بسبب فيضان لونكن في مارس 1945. [ 22 ]

ملحوظات

  1. ↑ "مجلس المطار" . كوفينغتون، كنتاكي: مقاطعة كينتون . تم الاسترجاع في 27 مارس 2026 .
  2. ↑ "مطار CVG يحتفل بالذكرى السنوية الخامسة والسبعين باحتفالٍ يمتد على مدار عام" . cvgairport.com . إدارة CVG. ١٠ يناير ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ٢٠ ديسمبر ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٢ يناير ٢٠٢٢ .
  3. ↑ "بيانات مطار CVG لعام 2025" . spectrumlocalnews.com . تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2026 .
  4. ↑ "إحصائيات حركة الطيران في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي لعام 2022" (ملف PDF) . cvgairport.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 18 يناير 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يناير 2023 .
  5. ↑ "نموذج المطار رقم 5010 التابع لإدارة الطيران الفيدرالية لمطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي" ( ملف PDF ) . إدارة الطيران الفيدرالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2026 .
  6. ↑ "بيانات مطار CVG على SkyVector" . skyvector.com .بيانات إدارة الطيران الفيدرالية سارية المفعول اعتبارًا من 22 يناير 2026.
  7. ↑ "تقرير NPIAS 2023-2027 الملحق أ" (ملف PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية . 6 أكتوبر 2022. ص 54. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2024 . 
  8. ↑ "صحيفة حقائق مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي - أكتوبر 2020" (ملف PDF) . cvgairport.com . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 3 يوليو 2021. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 يناير 2021 .
  9. ↑ مايهيو، كريس (7 مارس 2018). "أمازون ودي إتش إل عنصران أساسيان في استراتيجية جديدة لمطار سينسيناتي/سنغافورة الدولي لتطوير الأراضي" . سينسيناتي إنكوايرر . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2018 .
  10. 1 2 "سينسيناتي، أوهايو: مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG)" . مكتب إحصاءات النقل. مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 11 مايو 2018 .
  11. ↑ "نقطة الانطلاق 2017: استعراض سنوي" (ملف PDF) . cvgairport.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 4 أكتوبر 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 فبراير 2018 .
  12. ↑ "الوزن الإجمالي للشحنات المهبطة للسنة التقويمية 2024 (ملف PDF) " . إدارة الطيران الفيدرالية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2025 .
  13. 1 2 3 4 5 "تاريخ مفصل" . مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي . مؤرشف من الأصل في 4 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2026 .
  14. ↑ ستولز، لاري (14 فبراير 2008). "مطار لونكن" . Cincinnati-Transit.net . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2026 .
  15. ↑ كيم، ستيف (28 ديسمبر 2010). "الفيضان يُغرق خطط لونكن" . سينسيناتي إنكوايرر . Cincinnati.com. مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2013 .
  16. ↑ وينتر، جيم (27 سبتمبر 2010). "مطار سينسيناتي: لماذا يقع مطار سينسيناتي في كنتاكي؟" . إيدجد إن بلو . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2026 .
  17. ↑ "منح تعويض بقيمة 13000 دولار في دعوى قضائية تتعلق بالمطار" . مسجل مقاطعة بون . 13 مايو 1943. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2026 .
  18. ↑ "خط ماسون ديكسون" . صحيفة كنتاكي بوست . 11 مارس 1944. ص 2. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2026 . 
  19. ↑ "عرض رسمي لإنشاء مطار على مدينة سينسيناتي" . صحيفة كنتاكي بوست . 7 يونيو 1944. ص 1. تاريخ الاطلاع: 2 يونيو 2026 . 
  20. ↑ "طائرة شحن جوي تغادر لونكن وسط الضباب، وتهبط في كينتون". سينسيناتي بوست . 15 سبتمبر 1944. ص 30. 
  21. ↑ أوج، روجر (7 سبتمبر 1974). "يوم ميلاد المطار..." صحيفة كنتاكي بوست . الصفحات 1، 7. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2026 . 
  22. ↑ «افتتاح خدمة الخطوط الجوية التجارية في ميناء سينسيناتي الكبرى بمقاطعة كينتون» . سينسيناتي إنكوايرر . 9 مارس 1945. ص 2. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2022 . 
  23. ↑ دونا م. دي بلاسيو؛ جون جونستون (31 يوليو 1999). "قرن من التغيير في سينسيناتي: التسلسل الزمني" . صحيفة سينسيناتي إنكوايرر . enquirer.com. ص. S3 . تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2013 . {{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  24. ↑ غيل، أوليفر (نوفمبر 1993). "على الواجهة البحرية" . مجلة سينسيناتي . 27 (2). سي إم ميديا: 75-76 . الرقم الدولي الموحد للدوريات 0746-8210 . 
  25. ↑ روز، ماري لو (22 مارس 2012). "رسالة إلى المحرر: تاريخ مطار بلو آش مهم" . صحيفة سينسيناتي إنكوايرر . تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2013 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  26. ↑ "أدت النهضة في السبعينيات إلى مكانة بين أفضل 50 شخصية"" . Cincinnati.com . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2008.
  27. ↑ ويسلز، جو (26 أكتوبر/تشرين الأول 2006). "مجلس المدينة يصوّت لبيع أرض المطار" . صحيفة سينسيناتي بوست . ص. أ2. صوّت مجلس مدينة سينسيناتي يوم الأربعاء بأغلبية 8 أصوات مقابل صوت واحد لصالح اتفاقية بيع 128 فدانًا من مساحة المطار البالغة حوالي 230 فدانًا لمدينة بلو آش. اشترت مدينة سينسيناتي المطار، الواقع على بُعد ستة أميال جوية شمال شرق سينسيناتي، عام 1946 من شركة خاصة كانت تستخدمه كمطار منذ عام 1921. كان مسؤولو سينسيناتي يعتزمون استخدام الأرض لبناء مطار تجاري جديد بعد أن غمر فيضان عام 1937 مطار لونكن فيلد بالكامل في الطرف الشرقي، والذي كان آنذاك المطار الوحيد الذي يُسيّر رحلات تجارية في المنطقة. إلا أن سلسلة من إصدارات السندات الفاشلة والصراعات السياسية الداخلية - ونجاحات سياسيي شمال كنتاكي في تأمين التمويل الفيدرالي - أدت في النهاية إلى تطوير المطار الرئيسي للمنطقة في مقاطعة بون.   
  28. ↑ "من بدايات متواضعة... إلى مركز دولي" . مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي. ١٢ ديسمبر ٢٠١٢. مؤرشف من الأصل في ٤ ديسمبر ٢٠١٠. تم الاطلاع عليه في ٢٠ يناير ٢٠١٣ .
  29. ↑ بولفر، مايك (16 يونيو 1975). "أضرار حريق المطار قد تصل إلى مليوني دولار" . سينسيناتي بوست . ص 1، 25. تم الاطلاع عليه في 17 يونيو 2026 . 
  30. ↑ "أداء متواصل منذ عام 1977" . رحلات المغادرة . كومير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 ديسمبر 2015 .
  31. ↑ تيلي، أندرو (23 نوفمبر 1978). "المطار يلعب لعبة الأسماء" . صحيفة مقاطعة بون . ص 1. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2026 . 
  32. ↑ "شركة طيران إنتربرايز" . الرحلات المغادرة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2016 .
  33. ↑ بيرنز، كريستوفر (22 مايو 1991). "تغيير اسم المطار بحلول عام 1992" . مسجل مقاطعة بون . تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2026 .
  34. ↑ موسلي، جيس (14 يونيو 2017). "موت وولادة جديدة لممفيس (MEM) وسينسيناتي (CVG)" . AirlineGeeks . تم الاطلاع عليه في 2 أبريل 2022 .
  35. ↑ ستولز، لاري. "مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG)" . هيئة النقل في سينسيناتي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2023 .
  36. ↑ "الخطة الرئيسية لمطار سينسيناتي الدولي 2025" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2020 .
  37. 1 2 3 كيلي يامانوتشي (2 أغسطس 2009). "مركز سينسيناتي يتقلص" . صحيفة أتلانتا جورنال كونستيتيوشن . ajc.com . تم الاطلاع عليه في 2 أغسطس 2009 .
  38. ↑ "خطة إنشاء مركز دلتا جديد قيد التنفيذ" . سينسيناتي إنكوايرر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: url-status ( link )
  39. 1 2 "لماذا خسر مطار سينسيناتي/نورثرن كنتاكي الدولي نصف رحلاته؟" . صحيفة سينسيناتي إنكوايرر . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2015 .
  40. ↑ «الخطوط الجوية الفرنسية تُعلّق رحلتها إلى باريس» . صحيفة سينسيناتي بوست . 8 يونيو 2001. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2013 .
  41. ↑ «الخطوط الجوية الفرنسية تبدأ خدمة يومية جديدة في سينسيناتي» . مجلة itravel . مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2013 .
  42. ↑ جيسون ويليامز (4 مارس 2016). "مطار سينسيناتي الدولي يودع الصالة C" . صحيفة سينسيناتي إنكوايرر . cincinnati.com.
  43. ↑ «شركة دلتا تُقلّص عملياتها في مركزها بسينسيناتي؛ 840 موظفًا مُعرّضون للتسريح» . صحيفة كليفلاند بلين ديلر . وكالة أسوشيتد برس. 16 مارس 2010. تاريخ الاطلاع: 31 أكتوبر 2013 .
  44. ↑ يامانوتشي، كيلي. "تغييرات المحور تُلحق ضرراً بالغاً بسينسيناتي" . صحيفة أتلانتا جورنال-كونستيتيوشن – عبر موقع AJC.com.
  45. ↑ "شركة كومير ستوقف عملياتها" . مركز أخبار دلتا . خطوط دلتا الجوية . 27 يوليو 2012. مؤرشف من الأصل في 30 يوليو 2012. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2012 .
  46. ↑ ويتريش، كريس (4 مارس 2021). "دلتا تُنهي مكانة مطار سينسيناتي/سنغافورة الدولي كمدينة محورية" . سينسيناتي بيزنس كورير . تاريخ الاسترجاع: 28 سبتمبر 2024 .
  47. 1 2 كوليدج، ألكسندر (3 يناير 2007). "أسعار تذاكر الطيران الباهظة في سينسيناتي هي الأعلى في الولايات المتحدة الأمريكية" . صحيفة سينسيناتي إنكوايرر . ص. A8 . تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2013 . 
  48. ↑ روز، مارلا ماتزر (27 يناير 2008). "المحافظون يضغطون للإبقاء على دلتا كمركز رئيسي" . صحيفة كولومبوس ديسباتش . مؤرشف من الأصل في 3 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2013 .
  49. ↑ بول بارتون (20 ديسمبر 1999). "ارتفاع أسعار تذاكر الطيران يلفت الأنظار" . صحيفة سينسيناتي إنكوايرر . Cincinnati.com . تاريخ الاطلاع: 31 أكتوبر 2013 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  50. ↑ بيلشر، جيمس (23 نوفمبر 2003). "لعنة ارتفاع أسعار المواصلات لها جوانب إيجابية اقتصادية" . صحيفة سينسيناتي إنكوايرر . تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2013 .{{cite news}}: CS1 maint: url-status ( link )
  51. ↑ ديوك، كيري (30 نوفمبر 2006). "تذاكر طيران مخفضة في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي" . صحيفة كنتاكي بوست . ص. أ1 . تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2013 . 
  52. ↑ ويليامز، جيسون (23 يوليو 2015). "شركة أليجانت إير تتخذ من مطار سينسيناتي/سنغافورة الدولي مقرًا لها، وتخلق فرص عمل" . Cincinnati.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يوليو 2015 .
  53. ↑ فلانجو، آدم (3 أغسطس 2017). "لم يعد مطار سينسيناتي سنترال فيكتوريا سيئًا. كيف حدث ذلك؟" . مجلة سينسيناتي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2020 .
  54. ↑ دريهاوس، بوب (مايو 2013). "مركز التحكم الأرضي" . مجلة سينسيناتي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2020 .
  55. ↑ "الردهة A الجديدة في مطار سينسيناتي الدولي: عرض شرائح" . سينسيناتي بيزنس كورير . www.bizjournals.com . تاريخ الاسترجاع: 12 نوفمبر 2022 .
  56. ↑ ويلز، دان (14 مايو 2012). "افتتاح صالة المغادرة A المُجددة حديثًا في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي" . فوكس 19 ناو . تاريخ الاسترجاع: 12 نوفمبر 2022 .
  57. ↑ "مطار سينسيناتي الدولي يهدم مبنى كونكورس" . سينسيناتي بيزنس كورير . 7 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2017 .
  58. ↑ "مطار سينسيناتي الوطني الدولي يخطط لتحديثات بملايين الدولارات" . سينسيناتي بيزنس كورير . 9 يونيو 2017. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2017 .
  59. ↑ "تقرير الخطة الرئيسية" (ملف PDF) . cvgairport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 مايو 2015 .
  60. ↑ «افتتاح مركز جديد لتأجير السيارات والنقل البري في مطار سينسيناتي الدولي (CVG)» . تقرير لين . 20 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 فبراير 2022 .
  61. 1 2 3 "خريطة مبنى الركاب في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي" . cvgairport.com . تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 يناير 2024 .
  62. 1 2 "تعليمات خطوة بخطوة" . cvgairport.com . مؤرشف من الأصل في 9 يونيو 2023. تم الاطلاع عليه في 25 ديسمبر 2020 .
  63. ↑ موتسينجر، كارول (19 مايو 2015). "اللوحات الجدارية التي ظلت مخفية لفترة طويلة في مطار سينسيناتي/سنغافورة الدولي، تقترب من العودة إلى موطنها" . سينسيناتي إنكوايرر .
  64. ↑ "مجموعة تشارلي هاربر" . www.cvgairport.com . تاريخ الاسترجاع: 30 أكتوبر 2025 .
  65. ↑ "الإحصائيات" (ملف PDF) . cvgairport.com . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 12-09-2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25-09-2014 .
  66. ↑ ديميو، تيري (20 نوفمبر 2014). "دي إتش إل تتوسع في مطار سينسيناتي/سنغافورة الدولي بسبب نمو التجارة الإلكترونية" . سينسيناتي إنكوايرر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2015 .
  67. ↑ "RITA | BTS | Transtats" . Transtats.bts.gov . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-08-2022 .
  68. ^ ويتريش ، كريس (12 كانون الثاني (يناير) 2018). "تضيف أمازون 200 فدانًا لمركزها الجوي CVG" . سينسيناتي الأعمال الساعي . تم الاسترجاع في 13 يناير 2018 .
  69. ^ ويتريش، كريس. كابروني ، إيرين (31 يناير 2017). “أمازون تنشئ مركزًا جويًا بقيمة 1.5 مليار دولار في CVG” . سينسيناتي الأعمال الساعي . تم الاسترجاع في 31 يناير 2017 .
  70. ↑ «خبراء: خدمة أمازون برايم إير قد توفر ما يصل إلى 15 ألف وظيفة بمرور الوقت» . قناة WCPO-TV . 3 نوفمبر 2017. تاريخ الاطلاع: 4 نوفمبر 2017 .
  71. ↑ "نمو شحنات مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي: مراكز أمازون ودي إتش إل تقود أحجامًا قياسية" . رابط nky. 15 يناير 2026. تاريخ الاسترجاع: 18 مارس 2026 .
  72. ↑ "توسعة مركز أمازون الجوي تُشكل علامة فارقة جديدة لمطار سينسيناتي/سنغافورة الدولي" . سينسيناتي بيزنس كورير. ١٠ نوفمبر ٢٠٢٥. تاريخ الاطلاع: ١٨ مارس ٢٠٢٦ .
  73. ↑ "2x Airporter - Schedule" (PDF) . tankbus.org . 12 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه في 7 أبريل 2025 .
  74. ↑ "تورنتو، أونتاريو، كندا YTO". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (1). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 1156-1162 . يوليو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  75. ↑ "مونتريال، كيبيك، كندا YMQ". دليل OAG للطيران العالمي . 27 (1). لوتون ، المملكة المتحدة: OAG Aviation Worldwide Limited : 768-771 . يوليو 2025. ISSN 1466-8718 . OCLC 41608313 .  
  76. ↑ "شركة طيران تطلق خطاً دولياً جديداً من مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي" . WLWT . 12 سبتمبر 2024.
  77. ↑ "جداول الرحلات" . الخطوط الجوية الكندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2017 .
  78. ↑ "خريطة مسارات خطوط ألاسكا الجوية" . ألاسكا إير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2021 .
  79. ↑ «شركة أليجانت تُحقق رقماً قياسياً في أكبر توسع لها في تاريخها مع 44 خط طيران جديد بدون توقف، بالإضافة إلى 3 مدن جديدة» . أليجانت إير (بيان صحفي). 19 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2024 – عبر PR Newswire .
  80. ↑ أوغودي، هاديزا (18 نوفمبر 2025). "شركة أليجانت إير تطلق رحلات جوية مباشرة من مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) إلى هذه المدينة الواقعة على الساحل الغربي" . صحيفة ذا إنكوايرر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 نوفمبر 2025 .
  81. ↑ "خريطة مسارات طيران أليجانت" . أليجانت إير . تم الاطلاع عليها بتاريخ 12 فبراير 2021 .
  82. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ "الخطوط الجوية الأمريكية تضيف المزيد من الرحلات الجوية من مطار سينسيناتي/نورثرن كنتاكي الدولي (CVG) في عام ٢٠٢٦" . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ يناير ٢٠٢٦ .
  83. 1 2 ساندرسون، إميلي (24 فبراير 2026). "شركة بريز إيرويز تطلق خطين موسميين جديدين بدون توقف من مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي" . WLWT . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2026 .
  84. ↑ "رحلات إضافية إلى مدينة أوروبية شهيرة قادمة إلى مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي" . 17 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  85. ↑ "جداول المواعيد" . الخطوط الجوية البريطانية . لندن: مجموعة الخطوط الجوية الدولية.
  86. ↑ "وجهات طيراننا - خطوط دلتا الجوية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أبريل 2021 .
  87. ↑ "فرونتير" . خطوط فرونتير الجوية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2017 .
  88. ↑ هلاديك، مات (9 أكتوبر 2025). "خطوط ساوث ويست الجوية تعلن عن رحلات جديدة من عدة مطارات رئيسية" . msn.com . تم الاطلاع عليه في 3 فبراير 2026 .
  89. ↑ "التحقق من جداول الرحلات" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2017 .
  90. ↑ "صن كانتري - خريطة الطريق" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 25 يناير 2021 .
  91. 1 2 "الجدول الزمني" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 28 يناير 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2017 .
  92. ↑ أعلنت شركة الطيران المكسيكية منخفضة التكلفة "فيفا إيروباص" عن خدمة طيران جديدة بدون توقف بين سينسيناتي ولوس كابوس (المكسيك) . www.cvgairport.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 مايو 2021 .
  93. ↑ "طائرة شحن تابعة لشركة أمازون تهبط اضطرارياً في مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG) بعد حادث اصطدام طائر بها" . 28 يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  94. ↑ جاي، تيم (30 نوفمبر 2022). "أمازون إير تبدأ خدمة الشحن اليومية في مطار مانشستر-بوسطن الإقليمي" . مجلة التجارة العالمية . تم الاطلاع عليه في 3 ديسمبر 2022 .
  95. ↑ كوليتش، إريك (7 أبريل 2025). "شركة طيران أمازون تعطي الأولوية للطائرات الأكبر حجماً لنقل شحنات الأطراف الثالثة" . فريت ويفز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  96. ↑ "DHL Express توظف لتوسيع مركزها في أتلانتا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2026 .
  97. 1 2 "شركة كاليتا تشارترز 2 الأمريكية تطلق عمليات DHL" . ch-aviation . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2026 .
  98. 1 2 "شركة دي إتش إل إكسبريس تعزز أسطولها العابر للقارات بطائرة بوينغ 777 للشحن الجديدة الموفرة للوقود" . يونيو 2019. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  99. ↑ «عودة خطوط كاليتا الجوية إلى بروكسل برحلات دي إتش إل إكسبريس إلى سينسيناتي» . 9 يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2026 .
  100. 1 2 3 "افتتحت شركة دي إتش إل إكسبريس رسميًا أبواب منشأة هاميلتون غيتواي التي تبلغ تكلفتها 100 مليون دولار" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  101. ↑ "عمليات الشحن في مطار شرق أيوا تنشط بعد حلول الظلام" . 14 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2026 .
  102. 1 2 3 4 5 كوليتش، إريك (27 أكتوبر 2025). "شركة كاليتا للطيران تُشغّل أولى طائرات الشحن 777 المُعدّلة لعملاء مُحدّدين" . فريت ويفز . تم الاسترجاع في 27 يناير 2026 .
  103. ↑ "دي إتش إل إكسبريس تطلق خطاً جديداً بين اليابان والولايات المتحدة" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  104. 1 2 "دي إتش إل توسع خدمة توصيل الأدوية في المكسيك" . 27 فبراير 2019. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  105. ↑ "تخطط شركة دي إتش إل إكسبريس لتوسيع مطار هاميلتون بتكلفة 100 مليون دولار" . 26 نوفمبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  106. ↑ "مطار تكساس الصغير يواصل صعوده بين مطارات الشحن الأمريكية" . 26 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  107. 1 2 3 "دي إتش إل والخطوط الجوية السنغافورية تتعاونان في رحلة شحن جوي جديدة بين آسيا والولايات المتحدة" . 17 أكتوبر 2023. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  108. ↑ "شركتا فيديكس ودي إتش إل قادمتان إلى المدينة حاملتين طرود العطلات" . ١٨ ديسمبر ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ يناير ٢٠٢٦ .
  109. ↑ مارتينيز، لوردس (28 فبراير 2023). "بدأت شركة DHL عمليات الشحن في مطار AIFA" . adn40 (بالإسبانية). TV Azteca, SAB de CV . تاريخ الاسترجاع: 28 فبراير 2023 .
  110. ↑ "DHL Express apre il volo diretto Milano Malpensa – Cincinnati. E' un volo per l'esportazione del Made in Italy" [ DHL Express تبدأ رحلة مباشرة من ميلان مالبينسا إلى سينسيناتي. إنها رحلة لتصدير صنع في إيطاليا ] . italiavola.com (باللغة الإيطالية). 17 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2020 .
  111. ↑ "دي إتش إل تُطلق خدمة شحن بوينغ 767 في ديترويت" . 15 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  112. ↑ كوليش، إريك (8 أكتوبر 2020). "شركة 21 إير تبتكر حلولاً جديدة، وتزيد من سعتها باستخدام طائرة شحن لنقل الركاب" . فريت ويفز . تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  113. 1 2 كوليتش، إريك (29 أكتوبر 2025). "دي إتش إل إكسبريس تستثمر 90 مليون دولار في تطوير خدمات التوصيل في نيويورك" . فريت ويفز . تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  114. ↑ كوليش، إريك (8 أكتوبر 2020). "شركة 21 إير تبتكر حلولاً جديدة، وتزيد من سعتها باستخدام طائرة شحن لنقل الركاب" . فريت ويفز . تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2026 .
  115. ↑ "دي إتش إل تبدأ خدمة سينسيناتي/بنما" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  116. 1 2 "شركة ساوثرن إير وشركة دي إتش إل توسعان شبكتهما في الأمريكتين باستخدام خمس طائرات من طراز بوينغ 737-400(إف)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2026 .
  117. ↑ "شركة دي إتش إل تطلق مركز عملياتها "الأكثر تطوراً" في كويريتارو" . 17 مارس 2025. تم الاطلاع عليه في 27 يناير 2026 .
  118. ↑ "شركة دي إتش إل تنقل عملياتها في نورفولك إلى منشأة أكبر" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يناير 2026 .
  119. ↑ "إغلاق مدارج مطار روتشستر مؤقتًا بعد انزلاق طائرة عن المدرج" . 5 يونيو 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  120. ↑ "نقل خروف البحر الذي تم إنقاذه من تكساس إلى فلوريدا على متن طائرة شحن" . سي بي إس نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  121. ↑ "كيف ينقل مركز DHL في سياتل 4000 طرد يوميًا" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  122. ↑ "أطلقت شركة دي إتش إل إكسبريس خط طيران يومي بين مطاري سينسيناتي/شمال كنتاكي (CVG) وفانكوفر (YVR)" . 6 نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  123. ↑ "خدمة دي إتش إل إكسبريس في الولايات المتحدة" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 نوفمبر 2025 .
  124. 1 2 "وصول خط سيلك واي ويست إلى مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي" . 18 مارس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يناير 2026 .
  125. ↑ "تواصل شركة سيلك واي ويست توسعها عبر خطوط جديدة في الولايات المتحدة" . ١٩ أبريل ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩ يناير ٢٠٢٦ .
  126. ١ ٢ ٣ "شركة لوجستية تستعين بشركة طيران أذربيجانية لرحلات الشحن الجوي إلى سينسيناتي" . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٩ يناير ٢٠٢٦ .
  127. ↑ "سينسيناتي، أوهايو: مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG)" . مكتب إحصاءات النقل. يناير 2019. تم الاطلاع عليه في 23 يوليو 2019 .
  128. ↑ "سينسيناتي، أوهايو: مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي (CVG)" . مكتب إحصاءات النقل . تم الاطلاع عليه في 5 يناير 2025 .
  129. ↑ "الخطة الرئيسية لمطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي 2025" (ملف PDF) . cvgairport.com . مطار سينسيناتي/شمال كنتاكي الدولي. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 5 يناير 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 نوفمبر 2015 .
  130. ↑ "الأخبار والإحصائيات" . cvgairport.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 نوفمبر 2019 .
  131. ↑ "بيانات مطار CVG لعام 2025" . spectrumlocalnews.com . تم الاطلاع عليه في 4 فبراير 2026 .
  132. ↑ "وصف حادثة الطائرة N93211 على شبكة سلامة الطيران" . aviationsafetynetwork.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2024 .
  133. ↑ "وصف حادثة الطائرة N999B على شبكة سلامة الطيران" . aviationsafetynetwork.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2024 .
  134. ↑ "وصف الحادث للطائرة N30061 على شبكة سلامة الطيران" . aviationsafetynetwork.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2024 .
  135. ↑ "وصف الحادث للرحلة N1996 في شبكة سلامة الطيران" . aviationsafetynetwork.org . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2024 .
  136. ↑ "وصف حادثة الطائرة N742TW على شبكة سلامة الطيران" . aviationsafetynetwork.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2024 .
  137. ↑ "وصف حادث الطائرة N821TW على شبكة سلامة الطيران" . aviationsafetynetwork.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2024 .
  138. ↑ "وصف حادث الطائرة N6642L على شبكة سلامة الطيران" . aviationsafetynetwork.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2024 .
  139. ↑ "Iad80Flq04" . www.ntsb.gov . مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 أكتوبر 2012.
  140. ↑ "وصف حادثة الطائرة C-FTLU على موقع شبكة سلامة الطيران" . aviationsafetynetwork.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2024 .
  141. ↑ "وصف حادث الطائرة N586P على شبكة سلامة الطيران" . aviationsafetynetwork.org . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 يوليو 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يوليو 2024 .