قائمة أكبر الصخور المتراصة

هذه قائمة بالأحجار الضخمة مرتبة حسب حجم أكبر كتلة حجرية في الموقع. والأحجار الضخمة هي أحجار ضخمة استُخدمت لبناء هيكل أو نصب تذكاري، إما بمفردها أو مع أحجار أخرى. وفي هذه القائمة تم نقل حجر ضخم واحد على الأقل يزيد وزنه عن عشرة أطنان لإنشاء الهيكل أو النصب التذكاري.

في معظم الحالات، لم يكن لدى الحضارات القديمة سوى القليل من التكنولوجيا المتقدمة، إن وجدت، التي من شأنها أن تساعدهم في نقل هذه الأحجار الضخمة. [بحاجة لمصدر] والاستثناء الأكثر بروزًا هو قدماء المصريين والإغريق والرومان ^{، الذين كان} لديهم الرافعات وعجلات المشي للمساعدة في رفع الأحجار الضخمة (انظر قائمة الأحجار الضخمة اليونانية والرومانية القديمة ).

تتضمن هذه المقالة أيضًا قائمة بالجهود الأثرية التجريبية الحديثة لنقل الأحجار الضخمة باستخدام التقنيات المتاحة للحضارات القديمة المعنية.

تعتمد أغلب هذه الأوزان على تقديرات من قبل علماء منشورين؛ ومع ذلك، كانت هناك العديد من التقديرات الخاطئة للعديد من هذه الأحجار التي تم تقديمها على أنها حقائق. للمساعدة في التعرف على المبالغات، يوضح الوصف التمهيدي كيفية حساب وزن الأحجار الضخمة من المبادئ الأولى.

في حالة الصخور الضخمة الأصغر حجمًا، قد يكون من الممكن وزنها. ومع ذلك، في معظم الحالات تكون الصخور الضخمة كبيرة جدًا أو قد تكون جزءًا من هيكل قديم، لذا لا يمكن استخدام هذه الطريقة. يمكن حساب وزن الحجر عن طريق ضرب حجمه وكثافته . كل من هذه التحديات.

للحصول على تقديرات دقيقة، يجب إجراء مسح للكتل المتراصة، بما في ذلك التقييم الواقعي والصريح لأشكال الأجزاء التي يتعذر الوصول إليها، ثم حساب الحجم وتقدير الأخطاء الحجمية، والتي تختلف بشكل تقريبي مثل مكعب عدم اليقين الخطي.

تتراوح كثافة معظم الأحجار بين 2 و3 أطنان لكل متر مكعب. يزن البازلت حوالي 2.8 إلى 3.0 أطنان لكل متر مكعب؛ ويبلغ متوسط ​​وزن الجرانيت حوالي 2.75 طن متري لكل متر مكعب؛ والحجر الجيري ، 2.7 طن متري لكل متر مكعب؛ والحجر الرملي أو الرخام ، 2.5 طن لكل متر مكعب. ^{[1] [2] [3] [4] [5]} قد تكون بعض الأحجار الأكثر ليونة أخف من 2 طن لكل متر مكعب؛ على سبيل المثال، يزن التوف البركاني أو بعض أنواع الحجر الرملي حوالي 1.9 طن لكل متر مكعب. ^{[6] [7] [8]} نظرًا لأن كثافة معظم هذه الأحجار تختلف، فمن الضروري معرفة مصدر الحجر للحصول على قياسات دقيقة. ^{[9] [10]} إن تحديد نوع الصخر وحده ليس كافيًا، كما يوضح هذا الجدول ^{[11] :}

كثافة الصخور الشائعة
بالجرام/سم ³ أو بالطن/م ³

مادة	كثافة
الرواسب	1.7–2.3
الحجر الرملي	1.9–2.7 [8]
الصخر الزيتي	2.0–2.7
الحجر الجيري	2.5–2.8
الجرانيت	2.5–2.8
الصخور المتحولة	2.6–3.0
البازلت	2.7–3.1

إن تحديد الكتلة الأحادية على أنها حجر رملي ببساطة من شأنه أن يسمح بتقدير الوزن بنسبة ± 15% من عدم اليقين. وفي الممارسة العملية، ينبغي للمرء أن يقيس كثافة الكتلة الأحادية نفسها، ويفضل توثيق أي اختلاف في الكثافة داخل الكتلة الأحادية، حيث قد لا تكون متجانسة. وتتوفر طرق غير مدمرة لقياس الكثافة (على سبيل المثال، التشتت الخلفي للإلكترونات)؛ أو قد يحتوي الموقع على شظايا منفصلة بالفعل من الكتلة الأحادية والتي يمكن استخدامها في القياسات المعملية أو التقنيات الموجودة في الموقع. وفي أبسط الحالات، يمكن لجهاز الوزن ودلو الحصول على رقمين مهمين لقيمة الكثافة.

يسرد هذا القسم الصخور الضخمة التي تم استخراجها جزئيًا على الأقل ولكن لم يتم نقلها.

وزن	الاسم/الموقع	يكتب	دولة	موقع	باني	تعليق
~ 1,650 طن [12]	حجر منسي	حاجز	لبنان	بعلبك	الإمبراطورية الرومانية	طول 19.6 متر، عرض 6 متر، ارتفاع ≥5.5 متر
~ 1,242 طن [13]	حجر الجنوب	حاجز	لبنان	بعلبك	الإمبراطورية الرومانية	طولها 19.5-20.5 متر، عرضها 4.34-4.56 متر، ارتفاعها 4.5 متر
~ 1100 طن [14]	مسلة غير مكتملة	مسلة	مصر	أسوان	مصر القديمة	طوله 41.75 متر وعرضه 2.5-4.4 متر
~ 1,000.12 طن [15]	حجر المرأة الحامل	حاجز	لبنان	بعلبك	الإمبراطورية الرومانية	طوله 20.31–20.76 متر، عرضه 4–5.29 متر، ارتفاعه 4.21–4.32 متر
[16]	تمثال أهيمسا	تمثال	الهند	مانجي تونجي ، منطقة ناشيك في ماهاراشترا	جيانماتي ، 2016	108 قدم (33 متر)
[17]	باوانجاجا	تمثال	الهند	(منطقة برواني في ماديا براديش).		84 قدم (26 متر)
400-600 طن	تمثال جوماتيشوارا	تمثال	الهند	شرافانابيلاجولا كارناتاكا​	تشافوندارايا	ارتفاعه 60 قدمًا (18 مترًا)، وعرضه أكثر من 30 قدمًا (9.1 مترًا)
	تمثال ريشابها في تل جوباتشال	تمثال	الهند	قلعة جواليور في ماديا براديش	علماء جاين	ارتفاعه 58.4 قدم (17.8 متر)
~1، 207 طن [18]	عمود الجرانيت	عمود	مصر	مونس كلوديانوس	الإمبراطورية الرومانية	يبلغ طوله حوالي 17.7 مترًا (59 قدمًا) [19]

يسرد هذا القسم الأحجار الكريمة التي تم استخراجها ونقلها.

وزن	الاسم/الموقع	يكتب	موقع	باني	تعليق
1250 طن [20]	حجر الرعد	الصخرة، قاعدة التمثال	سانت بطرسبرغ ، روسيا	الإمبراطورية الروسية ، 1770	تم نقلها على مسافة 6 كم عبر البر للشحن، [20] وتم تقليصها من 1500 طن إلى الحجم الحالي أثناء النقل [21]
1000 طن [22]	رامسيوم	تمثال	طيبة ، مصر	مصر القديمة	تم نقلها على مسافة 170 ميلاً (270 كم) بالسفينة من أسوان
800 طن لكل منهما [23]	تريليثون (3×)	كتل	بعلبك ، لبنان	الإمبراطورية الرومانية	بالإضافة إلى حوالي 24 كتلة كل منها 300 طن [24]
700 طن لكل منهما	تمثالا ممنون العملاقان (2×)	تماثيل	طيبة ، مصر	مصر القديمة	تم نقله مسافة 420 ميلاً (680 كم) من الجبل الأحمر (بالقرب من القاهرة الحديثة) عبر البر دون استخدام النيل. [22] [25]
520 طنًا و170 طنًا و160 طنًا	لوحة كبيرة، لوحة الملك عيزانا ، مسلة أكسوم	شواهد	أكسوم ، إثيوبيا		نُقلت اللوحات التذكارية لمسافة 2.6 ميل (4.2 كم). [26] كانت لوحة الملك إيزانا و"مسلة" أكسوم من بين سبعة آثار من هذا القبيل أقيمت في أكسوم في القرن الرابع الميلادي. لم يتم تشييد اللوحة التذكارية العظيمة بنجاح قط وتحطمت إلى قطع في موقعها الحالي.
400 طن [27]	معبد في مجمع هرم خفرع		الجيزة ، مصر
300-500 طن [28]	ماسودا نو ايوافوني		أسوكا، نارا ، اليابان		هيكل حجري كبير يبلغ طوله حوالي 11 متراً وعرضه 8 أمتار وارتفاعه 4.7 متراً
340 طن [29]	كتلة مرفوعة		لوس أنجلوس ، كاليفورنيا، الولايات المتحدة	منحوتة لمايكل هايزر، 2012	تم نقل 106 ميلاً. [30]
330 طن [31]	المنهير المكسور في إر جراه	منهير	لوكمارياكير , بريتاني , فرنسا	العصر الحجري الحديث (4700 قبل الميلاد)	تحركت مسافة 10-20 كم. كانت قائمة ذات يوم ولكنها تحطمت لاحقًا في 4
250-300 طن [32]	الحجر الغربي ، الحرم القدسي	حاجز	القدس ، إسرائيل [33]	هيرودس ملك يهودا خلال فترة الهيكل الثاني	الوزن محل نزاع؛ فقد قدر تحليل أجري عام 2006 عمق هذا الحجر بنحو 1.8-2.5 متر فقط، بوزن يتراوح بين 250-300 طن. [32] وكان الوزن في السابق يتراوح بين 550 إلى 600 طن. [34] [35]
230 طن [36]	ضريح ثيودوريك	لوح السقف	رافينا ، إيطاليا	مملكة القوط الشرقيين
220 طن [37]	هرم منقرع		الجيزة ، مصر		أكبر الحجارة في المعبد الجنائزي
200 طن [38]	هرم ساحورع		سقارة ، مصر		أكبر الحجارة فوق حجرة الملك
200 طن [39]	مواقع دولمن غوتشانغ وهواسون وكانغهوا		كوريا		أكبر حجر في الموقع
وزن	الاسم/الموقع	يكتب	موقع	باني	تعليق

• Stećak شواهد القبور الأثرية في البوسنة والهرسك . ^[40]
• داورسون ، مدينة إيليرية قديمة بالقرب من ستولاك في البوسنة والهرسك، بُنيت حول الأكروبوليس المركزي ومحاطة بجدران عملاقة مصنوعة من صخور ضخمة. ^[40]
• تمثال ضخم لتلالوك في كواتلينشان . مصنوع من البازلت، ويزن 168 طنًا. ^{[41] [42] [43]}
• منجم كيرلواس ، بريتاني، فرنسا. أكبر منجم، 150 طنًا. ^[44]
• هرم خنجر في سقارة، مصر. حجرة دفن من الكوارتزيت تزن 150 طنًا. ^[45]
• تيواناكو ، بوليفيا. تم نقل العديد من الأحجار الحجرية، التي يتراوح وزنها بين 100 إلى 130 طنًا، لمسافة 6 أميال (9.7 كم). ^{[46] [47]}
• ساكسايهوامان ، جدار بالقرب من كوسكو، بيرو . أكبر الحجارة أكثر من 125 طن. ^[48]
• خزانة أتريوس في ميسينيا، اليونان. أكبر حجر عتب، 120 طنًا. ^[49]
• هرم أمنمحات الثالث في هوارة ، مصر. حجرة دفن من الكوارتزيت تزن 110 أطنان. ^{[50] [51]}
• دولمن براونشيل ، 100 طن متري. ^[52]
• حمامات كاراكالا ، روما، إيطاليا. أعمدة من الجرانيت تزن حوالي 100 طن. ^[49]
• حصن ميسينيا ، اليونان. أكبر الحجارة تزن حوالي 100 طن. ^[49]
• منهير دي شان دولنت ، بريتاني، فرنسا. منهاير حوالي 100 طن. ^[53]
• هرم ني أوسر رع إيني . 12 عارضة من الحجر الجيري الضخم يبلغ طول كل منها 10 أمتار ويزن كل منها 90 طنًا، وتشكل سقف حجرة الدفن والحجرة الأمامية. ^[54]
• موآي في جزيرة إيستر . أكبر موآي يبلغ وزنه من 70 إلى 86 طنًا. تم نقل أطولها، بارو، لمسافة 3.75 ميلًا (6.04 كم). ^[55]
• الهرم الأكبر بالجيزة ، مصر. أكبر ألواح حجرية في حجرة الدفن، تزن 80 طنًا. تم نقل الجرانيت لمسافة 580 ميلاً (930 كم) من أسوان بواسطة مركب على نهر النيل. ^[49]
• الكرنك ، مصر. مسلة، 328 طنًا. أكبر عتبات، 70 طنًا. حجر رملي تم نقله من جبل السلسلة لمسافة 100 ميل (160 كم). ^{[56] [57]}
• عمود تراجان ، روما، إيطاليا. كتل القاعدة : 77 طنًا ^[58]
• إيشيبوتاي كوفون في أسوكا، نارا ، اليابان. أكبر حجر 75 طن. ^[59]
• البانثيون، روما ، إيطاليا. تم نقل أعمدة من الجرانيت، يبلغ ارتفاعها 39 قدمًا (11.8 مترًا)، وقطرها خمسة أقدام (1.5 مترًا)، ووزنها 60 طنًا من مصر بواسطة البارجة. ^{[49] [60]}
• رؤوس الأولمك ، المكسيك، ساحل الخليج. أكبر رأس من الأولمك ، يزن حوالي 50 طنًا. تم نقله لمسافة 37 إلى 62 ميلاً (100 كم). ^[49]
• حجر قيم ، أحد المعابد الصخرية الضخمة في مالطا . يزن أكبر حجر فيه 57 طنًا ويبلغ طوله 19 قدمًا (5.8 مترًا) وارتفاعه 9 أقدام (2.7 مترًا) وسمكه 2 قدم (0.61 مترًا). ^[61] تعد المعابد المالطية أقدم الهياكل المستقلة على وجه الأرض. ^[62]
• تم نقل أعمدة أشوكا ، التي يصل وزنها إلى حوالي 50 طنًا، في جميع أنحاء الهند إلى الأراضي التي يحكمها أشوكا . ^[63]
• غوبكلي تيبي ، تركيا. أحجار ضخمة يتراوح وزنها بين 10 إلى 50 طنًا لا تزال في مقلعها ^[64] تم نقلها لمسافة تصل إلى ربع ميل. ^[65]
• ستونهنج ، إنجلترا. تم نقل أكبر الأحجار التي يزيد وزنها عن 40 طنًا لمسافة 18 ميلًا (29 كم)؛ وتم نقل الأحجار الزرقاء الأصغر التي يصل وزنها إلى 5 أطنان لمسافة 130 ميلًا (210 كم). ^[49]
• عمود تراجان في روما، إيطاليا. أسطوانات تزن أربعين طنًا. يبلغ وزن كتلة رأس عمود تراجان 53.3 طنًا. ^[66]
• أعاد رمسيس الرابع فتح محاجر الحجارة في وادي الحمامات وأمر بسحب الحجارة لمسافة 60 ميلاً (97 كم) عبر الأرض إلى النيل، ثم نقلها على متن زوارق إلى المعابد ومقبرته في طيبة. وكان وزن بعض هذه الحجارة يزيد على 40 طنًا. ^[67]
• در شروكين ، العراق. أكبر ثور ضخم، وزنه 40 طنًا. ^[68]
• نينوى ، العراق. تم نقل أكبر الثيران العملاقة، التي يبلغ وزن كل منها 30 طنًا، لمسافة 30 ميلاً (48 كم) من المحاجر في بلاتاي، ثم تم رفعها لمسافة 65 قدمًا (20 مترًا) بمجرد وصولها إلى الموقع. ^[49]
• نمرود ، العراق. أكبر ثور ضخم، وزنه 30 طنًا. ^[69]
• مايسهاو، جزر أوركني، اسكتلندا. أكبر لوح حجري، 30 طنًا. ^[70]
• قيسارية ماريتيما ، ميناء قيسارية، إسرائيل. أكبر حجر يزن 20 طنًا. ^[49]
• تيوتيهواكان ، المكسيك. إله الماء الذي يزن 22 طنًا على قمة هرم القمر . ^[71]
• حجر تقويم أزتكي في تينوتشتيتلان ، المكسيك. 24 طنًا. ^[72]
• بالينكي ، المكسيك. يبلغ وزن أكبر الأحجار من 12 إلى 15 طنًا. ^[49]
• معبد البارثينون في أثينا، اليونان. أكبر الأحجار تزن 10 أطنان. ^[49]
• الأهرامات النوبية . تابوت يزن 15.5 طنًا، وتماثيل جرانيتية أثقل يصل ارتفاعها إلى 18 قدمًا على الأقل. ^[73]
• أنغكور وات ، أنغكور ثوم ومعابد أنغكور الأخرى، كمبوديا. تم نقل خمسة ملايين طن من الحجر الرملي لمسافة 25 ميلاً (40 كم) على طول النهر من أجل أنغكور وات. ^{[49] [74]}
• نيوجرانج ، أيرلندا. بُنيت في عام 3200 قبل الميلاد. ^[75]
• كتل ضخمة، بعضها يزن أكثر من 100 طن، في معبد الوادي. ^[76]
• 45 درجة، 90 درجة، 180 درجة في جامعة رايس . ^[77]
• تم نقل العديد من المعالم الأثرية إلى مواقع أعلى من حسن كيفا في تركيا بسبب الفيضان الناجم عن اكتمال بناء سد إليسو . ^[78]
• آيا صوفيا في إسطنبول، تركيا. أعمدة تزن ما يقرب من 100 طن، إن لم يكن أكثر. ^[79]

يتضمن هذا القسم الأحجار الضخمة التي تم استخراجها ونقلها ورفعها.

الكتل الصخرية المعروفة التي تم رفعها إلى وضع مستقيم:

وزن	الاسم/الموقع	يكتب	موقع	باني	تعليق
600 طن [80]	عمود الكسندر	عمود	سانت بطرسبرغ ، روسيا	الإمبراطورية الروسية	تم رفعه في وضع مستقيم في عام 1832
455 طن [81]	مسلة لاتيران ومسلة ثيودوسيوس	زوج من المسلات	روما ، إيطاليا و إسطنبول ، تركيا	تحتمس الثالث	تم رفعهما في وضع مستقيم في الأصل في القرن الخامس عشر قبل الميلاد كزوج خارج معبد آمون في الكرنك، طيبة ؛ تم شحن كلاهما لاحقًا إلى الإسكندرية في القرن الرابع الميلادي - ثم تم شحن أحدهما إلى روما وأقامه قسطنطيوس الثاني في عام 357 بعد الميلاد والآخر إلى القسطنطينية وأقامه ثيودوسيوس الأول في عام 390 بعد الميلاد . كلاهما مكسور جزئيًا، ويبلغ ارتفاعه الآن 32.18 مترًا (روما) و19.6 مترًا (إسطنبول).
361 طن [82]	مسلة الفاتيكان	مسلة	ساحة القديس بطرس ، مدينة الفاتيكان	مصر القديمة	نُقِل إلى روما في العصور الإمبراطورية القديمة وأُعيد تشييده. ثم نقله دومينيكو فونتانا إلى وضع مستقيم في عام 1586 للبابا سيكستوس الخامس .
285 طن [83]	عمود بومبي	عمود	الإسكندرية ، مصر	دقلديانوس	عمود طوله 20.75 متراً، من الجرانيت الوردي ( اللازورد السيانيت ) المستخرج من أسوان. أقيم في الفترة من 298 إلى 303 ميلادية، ويتوج بتاج كورنثي من الجرانيت الرمادي وتمثال بارتفاع 7 أمتار من الحجر السماقي.
250 طن	مسلة الأقصر	مسلة	باريس ، فرنسا	لويس فيليب الأول	تم نقله ورفعه إلى وضع مستقيم بواسطة أبولينير ليباس في عام 1836
170 طن و 160 طن	مسلة الملك عيزانا مسلة أكسوم	شواهد	أكسوم ، إثيوبيا	مملكة أكسوم – إيزانا من أكسوم وما قبله.	نُقلت المسلات على مسافة 2.6 ميل (4.2 كم) من محاجرها. [26] وكانت أكبر مسلات أكسوميت التي نجت من التثبيت؛ وفشلت المحاولات الأكبر. تمت إزالة "مسلة" أكسوم من موقعها القائم في عام 1937، وتم تقطيعها إلى خمس قطع، ونقلها إلى روما لإعادة نصبها. تم نصبها مرة أخرى في إثيوبيا في موقعها الأصلي في عام 2005.

الكتل الحجرية التي تم وضعها على هيكل شاهق:

وزن	ارتفاع البرج	الاسم/الموقع	يكتب	موقع	باني	تعليق
80 طن [84]	~ 66 م ( فيمانا )	معبد بريهاديسفارا	كتلة امالاكا	ثانجافور ، تاميل نادو ، الهند	إمبراطورية تشولا (1010 م)	كتلة من الجرانيت ، مربعة الشكل 7.8 متر
25 طن [85]	~ 66 م ( فيمانا )	معبد بريهاديسفارا	كتلة الخابوري	ثانجافور ، تاميل نادو ، الهند	إمبراطورية تشولا (1010 م)	قبة من الجرانيت

الكتل الصخرية المعروفة أو المفترض أنها تم رفعها عن الأرض بواسطة الرافعات إلى أماكنها:

وزن	ارتفاع	الاسم/الموقع	يكتب	موقع	باني	تعليق
230 طن [36]	~15 م	ضريح ثيودوريك	لوح السقف	رافينا ، إيطاليا	مملكة القوط الشرقيين
108 طن [86]	~ 19 م	معبد جوبيتر	كتلة الكورنيش	بعلبك ، لبنان	الإمبراطورية الرومانية
1 63 ت [86]	~ 19 م	معبد جوبيتر	العتب - كتلة إفريز	بعلبك ، لبنان	الإمبراطورية الرومانية
1 53.3 طن [87]	~34 م	عمود تراجان	كتلة رأس المال	روما ، إيطاليا	الإمبراطورية الرومانية	تم تكريسه في عام 113 م

كانت الآثار الرومانية ذات الأعمدة مثل عمود تراجان ، على الرغم من أنها لم تكن في كثير من الأحيان متجانسة، قد بُنيت باستخدام كتل حجرية منحوتة كبيرة جدًا، مكدسة فوق بعضها البعض باستخدام الرافعات والرافعات اللويسية . كانت كتلة رأس العمود أكبر وأثقل عادةً من أسطوانات العمود. تم بناء أعمدة ماركوس أوريليوس وأنطونينوس بيوس وقسطنطين والأعمدة المفقودة لثيودوسيوس وأركاديوس وليو بهذه الطريقة، على قواعد ضخمة وتوجت بتماثيل ضخمة. كان القليل منها من المونوليثات، بما في ذلك عمود دقلديانوس في الإسكندرية ، المسمى " عمود بومبي"، و" عمود القوط " وعمود مارسيان في القسطنطينية، وعمود أنطونيوس بيوس المفقود في روما.

يتم إدراج هذه التجارب وفقًا لأكبر حجمها أولاً؛ للحصول على تفاصيل إضافية حول معظم التجارب، راجع الصفحات ذات الصلة.

• قام مارينوس كاربوريس، المقدم اليوناني في الجيش الروسي، بتنظيم نقل صخرة ضخمة تسمى حجر الرعد (بالروسية: Гром-Камень) من خليج فنلندا في عام 1768 إلى سانت بطرسبرغ ، روسيا بغرض استخدامها كقاعدة لتمثال الفارس البرونزي . وقد قُدِّر وزن حجر الرعد بحوالي 1500 طن. وقد تم ذلك عن طريق دحرجته على محامل كروية برونزية على مسار. وقد استغرق نقله ما يقدر بنحو 400 رجل لمدة تسعة أشهر. ^[88]
• في عام 1997، تعاون جوليان ريتشاردز مع مارك ويتبي وروجر هوبكنز لإجراء العديد من التجارب لتكرار البناء في ستونهنج لسلسلة نوفا القصيرة " أسرار الإمبراطوريات المفقودة" . فشلوا في البداية في سحب صخرة ضخمة تزن 40 طنًا بمساعدة 130 رجلاً، ولكن بعد إضافة رجال إضافيين للسحب بالإضافة إلى بعض الرجال الذين يستخدمون الرافعات لدفع الصخرة الضخمة إلى الأمام، نجحوا في دفعها إلى الأمام لمسافة صغيرة. ^[89]
• تعاون روجر هوبكنز ومارك لينر مع طاقم NOVA لإجراء تجربة بناء مسلة ؛ حيث نجحوا في بناء مسلة تزن 25 طنًا في عام 1999. كما تمكنوا من سحبها لمسافة قصيرة. ^{[90] [91] [92]}
• نظم ثور هايردال جهدًا لسحب موآي يبلغ وزنه 10 أطنان على مزلجة مع مجموعة من 180 رجلاً. وقد استخدم في هذا الجهد 18 رجلاً لكل طن. كما أجرى تجربة لبناء موآي يبلغ وزنه 10 أطنان بنجاح. وتُظهر هذه التجربة أيضًا أنه يمكن استخدام نفس الأساليب لرفع صخرة ضخمة بهذا الحجم على مزلجة؛ فشلت معظم التجارب الأخرى لنقلها على المزلجة في تفسير كيفية نقلها على المزلجة، وأظهرت إحدى التجارب التي نظمتها جو آن فان تيلبورج أنهم استخدموا رافعة لنقلها على المزلجة. ^{[93] [94] [95]}
• أجرى تشارلز لوف تجربة على نسخة طبق الأصل من تمثال موآي تزن 10 أطنان في جزيرة إيستر . ووجد في تجربته الأولى أن هز التمثال للمشي عليه كان غير مستقر للغاية لأكثر من بضع مئات من الأمتار. ثم وجد أنه بوضع التمثال في وضع مستقيم على زلاجتين فوق بكرات خشبية، تمكن 25 رجلاً من تحريك التمثال لمسافة 150 قدمًا (46 مترًا) في دقيقتين. وقد استخدم هذا الجهد 2.5 رجل لكل طن. ^[96]
• نظم أوستن هنري لايارد جهدًا لنقل تمثالين ضخمين يزن كل منهما 10 أطنان لأسد مجنح وثور مجنح مع مجموعة من 300 رجل في عام 1847. قام بتحميلهما على عربة ذات عجلات وسحبهما من نمرود إلى النهر وحملهما على مركب، حيث تم إرسالهما إلى لندن. وقد استخدم هذا الجهد 30 رجلاً لكل طن. ^[97]
• حاول بول إميل بوتا وفيكتور بليس نقل تمثالين عملاقين إضافيين يزن كل منهما 30 طنًا إلى باريس من خورساباد في عام 1853. لتسهيل شحنهما إلى باريس، تم قطعهما إلى قطع، لكنهما كانا لا يزالان ثقيلين للغاية بالنسبة للطرق المستخدمة. سقطت إحدى القطع في نهر دجلة ، ولم يتم استردادها أبدًا. وصلت القطعة الأخرى إلى باريس. ^[97]
• نظم جيوفاني باتيستا بيلزوني جهدًا لسحب جزء من تمثال رمسيس يزن 7.5 طن على بكرات مع مجموعة من 130 رجلاً في عام 1815. تم سحب هذا التمثال إلى النهر وتحميله على مركب، حيث تم إرساله إلى لندن. زاد التقدم مع الممارسة مع تقدمهم. استخدمت هذه الجهود 17 أو 18 رجلاً لكل طن. ^[98]
• نظم هنري شيفرير جهدًا لسحب كتلة وزنها 6 أطنان على زلاجة مع مجموعة من ستة رجال. وقد استخدم هذا الجهد رجلًا واحدًا لكل طن. ^[99] وتزعم تقارير أخرى أن تجربة شيفرير تطلبت 3 رجال لكل طن. ^[100]
• نظم جوش بيرنشتاين وجوليان ريتشاردز جهدًا لسحب حجر يزن طنين على مسارات خشبية مع مجموعة من حوالي 16 رجلاً. وقد استخدم هذا الجهد 8 رجال لكل طن. ^[101]
• نظم مارك لينر ونوفا تجربة لسحب الحجارة وبناء هرم بعرض 9 أمتار وعمق 9 أمتار وارتفاع 6 أمتار. تمكنوا من سحب كتلة وزنها 2 طن على مزلجة عبر مسارات خشبية مع 12 إلى 20 رجلاً. استخدم هذا الجهد 6 إلى 10 رجال لكل طن. كان الهرم 54 مترًا مكعبًا بوزن إجمالي يقدر بـ 135 طنًا. تم بناؤه من 186 حجرًا. كان متوسط ​​وزن كل حجر حوالي 1500 رطل (680 كجم) (0.75 طن). وجدوا أن أربعة أو خمسة رجال يمكنهم استخدام الرافعات لقلب الحجارة التي تقل عن طن ودحرجتها لنقلها. استغرق 44 رجلاً 22 يومًا لإكمال الهرم، بما في ذلك نحت الحجارة. ومع ذلك، استخدموا الحديد لنحت الحجارة، والذي لم يكن يستخدم على نطاق واسع في مصر القديمة؛ كان النحاس يستخدم عادة. كما استخدموا محملًا أماميًا حديثًا لتسريع العمل في الدورات السفلية. لم يتمكنوا من استخدام المحمل الأمامي لتثبيت حجر الأساس، لأنه كان مرتفعًا للغاية؛ وكان عليهم استخدام الرافعات لرفعه إلى 20 قدمًا (6.1 مترًا). ^[102]
• في تمرين عام 2001، جرت محاولة لنقل حجر كبير على طول طريق بري وبحري من ويلز إلى ستونهنج . سحبه المتطوعون لعدة أميال (بصعوبة كبيرة) على زلاجة خشبية فوق الأرض، باستخدام الطرق الحديثة والشباك منخفضة الاحتكاك للمساعدة في الانزلاق، ولكن بمجرد نقله إلى نسخة طبق الأصل من قارب ما قبل التاريخ، غرق الحجر في ميلفورد هافن قبل أن يصل حتى إلى البحار الهائجة لقناة بريستول . ^[103]
• وضع كل من روجر هوبكنز وفينس لي نظريات حول كيفية نقل الأحجار الضخمة في بعلبك؛ وتضمنت هذه النظريات إما سحبها أو قلبها. ^[104]
• شارك فينس لي في تجارب لاختبار نظرياته حول كيفية بناء جدران ساكسايهوامان. ^[104]

• قائمة التماثيل الضخمة في الموقع
• قائمة الصخور الضخمة
• الهندسة المعمارية المنحوتة في الصخر

• Adam، Jean-Pierre (1977)، “À Propos du trilithon de Baalbek: Le Transport et la Mise en oeuvre des Mégalithes”، سوريا ، 54 (1/2): 31–63، دوى :10.3406/syria.1977.6623
• كولتون، جيه جيه (1974)، "الرفع في العمارة اليونانية المبكرة"، مجلة الدراسات الهيلينية ، 94 : 1-19، doi :10.2307/630416، JSTOR  630416، S2CID  162973494
• هايدنريتش، روبرت؛ يوهانس، هاينز (1971)، Das Grabmal Theoderichs zu Ravenna ، فيسبادن: فرانز شتاينر
• كليم، روزماري؛ كليم، ديتريش د. (1993)، Steine ​​und Steinbrüche im Alten Ägypten ، برلين: سبرينغر، ISBN 3-540-54685-5
• لانكستر، لين (1999)، "بناء عمود تراجان"، المجلة الأمريكية لعلم الآثار ، 103 (3): 419-439، doi :10.2307/506969، JSTOR  506969، S2CID  192986322
• ماكسفيلد، فاليري أ. (2001)، "استخراج الحجارة في الصحراء الشرقية مع إشارة خاصة إلى مونس كلوديانوس ومونس بورفيريت"، في ماتينجلي، ديفيد ج.؛ سالمون، جون (المحررون)، اقتصاديات ما بعد الزراعة في العالم الكلاسيكي ، دراسات ليستر-نوتنغهام في المجتمع القديم، المجلد 9، لندن: روتليدج، ص 143-170، رقم ISBN 0-415-21253-7
• Ruprechtsberger، Erwin M. (1999)، “Vom Steinbruch zum Jupitertempel von Heliopolis/Baalbek (Libanon)”، Linzer Archäologische Forschungen ، 30 : 7–56
• سكيف، تشو (1953)، "أصل بعض أعمدة البانثيون"، مجلة الدراسات الرومانية ، 43 (1-2): 37، doi :10.2307/297777، JSTOR  297777، S2CID  161273729
• سكار، كريس، محرر (1999). عجائب الدنيا السبعين في العالم القديم: الآثار العظيمة وكيف بُنيت. تيمز آند هدسون. رقم ISBN 978-0500050965.