طراد من فئة موغامي

This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (February 2008) (Learn how and when to remove this message)

موغامي
نظرة عامة على الفصل
اسم	صف موغامي
بناة	ترسانة كوري البحرية حوض بناء السفن ميتسوبيشي ، ناجازاكي حوض يوكوسوكا البحري حوض بناء السفن كاواساكي ، كوبي
المشغلين	البحرية الإمبراطورية اليابانية
سبقه	صف تاكاو
نجح من قبل	فئة النغمة
تم البناء	1931–1937
في اللجنة	1935–1944
مكتمل	4
ضائع	4
الخصائص العامة
يكتب	طراد ثقيل
النزوح	8,500 طن (حمولة قياسية، كما وردت) 10,980 طن (حمولة كاملة)، ما يقرب من 11,000 طن (قياسي، إزاحة فعلية)
طول	201.6 متر (661 قدم 5 بوصة)
شعاع	20.6 متر (67 قدم 7 بوصة) ( فئة موغامي ) 20.2 متر (66 قدم 3 بوصة) ( فئة سوزويا )
مسودة	5.5 متر (18 قدم 1 بوصة)
الطاقة المثبتة	8-10 غلايات كامبون 152,000  حصان (113,000  كيلو وات )
الدفع	4 أعمدة؛ 4 توربينات بخارية مسننة
سرعة	37 عقدة (69 كم/ساعة؛ 43 ميلاً في الساعة)
يتراوح	8000  ميل بحري (15000 كم؛ 9200 ميل) بسرعة 14 عقدة (26 كم/ساعة؛ 16 ميل/ساعة)
إطراء	850
التسليح	(أولي) 5 × مدافع ثلاثية 15.5 سم/60 مدفعًا من النوع 3 من العام الثالث (تم استبدالها بـ 5 × مدافع مزدوجة 20.3 سم/50 مدفعًا من النوع 2 من العام الثالث من عام 1939) 4 × مدافع مزدوجة عيار 127 ملم (5 بوصات) 4 × مدافع مضادة للطائرات عيار 40 ملم (1.6 بوصة) 4 × أنابيب طوربيد ثلاثية مقاس 610 مم (24 بوصة)
درع	الحزام : 100 ملم (3.9 بوصة) حزام فوق المجلة: 140 مم (5.5 بوصة) السطح : 35 ملم (1.4 بوصة) الأبراج : 25 ملم (0.98 بوصة) المجلات : 127 ملم (5.0 بوصة)
الطائرة التي تحملها	3 × طائرات عائمة من طراز Aichi E13A

كانت فئة موغامي (最上型) فئة سفن مكونة من أربع طرادات تم بناؤها للبحرية الإمبراطورية اليابانية (IJN) خلال ثلاثينيات القرن العشرين. تم تصنيفها في البداية على أنها طرادات خفيفة بموجب قيود الوزن والتسليح لمعاهدة لندن البحرية . بعد أن ألغت اليابان هذه الاتفاقية، أعيد تسليح جميع السفن الأربع بمدافع أكبر وأعيد تصنيفها على أنها طرادات ثقيلة . شاركت جميعها في الحرب العالمية الثانية وغرقت.

بالنسبة لبرنامج تجديد الأسطول لعام 1931، اعتقدت البحرية الإمبراطورية اليابانية أنها تفتقر إلى القوة في الطرادات، واختارت البناء إلى الحد الأقصى المسموح به بموجب معاهدة واشنطن البحرية . أدى هذا إلى اختيار مدافع 155 ملم (6.1 بوصة) في خمسة أبراج ثلاثية (الأولى من نوعها لليابان) في طرادات موغامي ، والتي يمكنها أيضًا الارتفاع بزاوية 55 درجة، مما يجعل طرادات موغامي واحدة من الفئات القليلة جدًا من الطرادات التي تحتوي على بطارية رئيسية مزدوجة الغرض (DP) ؛ وقد اقترن هذا بحماية مضادة للطائرات ثقيلة جدًا ، بالإضافة إلى قاذفات طوربيد قياسية قابلة لإعادة التحميل ومجهزة بأبراج ، وهي أيضًا فريدة من نوعها في البحرية الإمبراطورية اليابانية. ^[1]

لتوفير الوزن وتحسين الاستقرار العرضي، تم منح الفئة بنية علوية أكثر إحكاما وأقل ارتفاعًا ، مصنوعة من الألومنيوم ، والتي تم لحامها بدلاً من تثبيتها بمسامير. ^[2] يمكن تركيب عشرة غلايات فقط ضمن حدود الوزن (مقارنة باثني عشر في فئتي تاكاو وميوكو السابقتين )، وتم تصميم ترتيب المدخنة لتقليل الوزن أيضًا؛ لم يتميز القمع الأوسط بأي مدخنة خاصة به، وبدلاً من ذلك ينفث غازات العادم في الجانب السفلي من المدخنة الأمامية، والتي كانت مائلة عن قاعدتها بحيث اندمجت في الجزء العلوي مع مدخنة القمع الخلفي. أضافت التوربينات الدافعة الجديدة 22000 حصان عمود (16000 كيلو واط) على أتاجو ، مما زاد من السرعة القصوى بمقدار 1.5 عقدة (2.8 كم / ساعة؛ 1.7 ميل في الساعة). ومع ذلك، لم تكن الحماية محدودة؛ أثبتت الفئة أنها قادرة على تحمل عقوبة كبيرة.

كان الوزن المعلن 8500 طن، على الرغم من أن الوزن التصميمي الحقيقي كان 9500 طن وفي التجارب كان من المقرر أن تزن 11169 طنًا. ^[3] قال مدير البناء البحري في البحرية الملكية (DNC) في عام 1935 عندما أطلعته المخابرات البحرية على رقم الإزاحة العامة الذي أعلنه اليابانيون: "يجب أن يكونوا يبنون سفنهم من الورق المقوى أو يكذبون". ^[4]

ومع ذلك، فقد تجاوز المصممون الحدود؛ حيث أدى الوزن الزائد إلى عدم الاستقرار، وكشفت تجارب إطلاق النار عن تشققات في لحامات الهيكل. وتم تركيب نتوءات في الهيكل في موجامي وميكوما ، وإضافتها إلى كومانو وسوزويا ، مما أدى إلى زيادة العرض إلى 20.5 مترًا (67 قدمًا) والإزاحة إلى 11200 طن، مما أدى إلى خفض السرعة بمقدار 2 عقدة (3.7 كم / ساعة؛ 2.3 ميل في الساعة). ^[5]

بعد انسحاب اليابان من معاهدة لندن البحرية الثانية ، وُضعت خطط لتحديث وتوسيع الأسطول بالكامل. بدءًا من عام 1939، تم جلب الفئة لإعادة البناء بشكل كبير، واستبدال الأبراج الثلاثية مقاس 155 ملم بمدافع مزدوجة مقاس 203 ملم (8 بوصات) ، وتسليم الأبراج مقاس 155 ملم للسفن الحربية من فئة ياماتو . ^[6] في الواقع، صمم المصممون الفئة في الاعتبار بحيث يمكن تبديل المدافع مقاس 6 بوصات ببطاريات مقاس 8 بوصات، مما يجعلها في الواقع طرادات ثقيلة وتجاوزت معاهدة لندن البحرية ، على الرغم من انسحاب اليابانيين من المؤتمر ولم يكونوا من الموقعين على معاهدة لندن البحرية الثانية لعام 1936.

تم إضافة انتفاخات الطوربيد أيضًا؛ وفي المجموع، ارتفعت الإزاحة إلى أكثر من 13000 طن، وانخفضت السرعة إلى 35 عقدة (65 كم / ساعة؛ 40 ميلاً في الساعة).

This section possibly contains original research. Please improve it by verifying the claims made and adding inline citations. Statements consisting only of original research should be removed. (April 2022) (Learn how and when to remove this message)

صُممت الطرادات من فئة بروكلين التابعة للبحرية الأمريكية خصيصًا لمواجهة فئة موغامي ، ونتيجة لذلك كانت مسلحة بشكل مشابه جدًا لطرادات موغامي قبل التجديد ، في تصميم متطابق تقريبًا، على الرغم من أن المدفع عيار 6 بوصات/47 عيارًا على الطراز الأمريكي كان نصف آليًا، مع معدل إطلاق نار أعلى وثلاثة أسلحة في كل برج مثبتة في غلاف واحد. يعد اختيار اليابان لعيار المدفع 155 ملم أمرًا غريبًا، حيث كان لدى اليابان بالفعل سلاح عيار 6 بوصات (152 ملم) في الخدمة، بأداء متساوٍ تقريبًا. على الرغم من التعدد الناتج عن عيارات المدافع المتشابهة، استاءت اليابان من نسب المعاهدة 5-5-3، وتعهدت بالبناء إلى الحد الأقصى المسموح به في معاهدتي واشنطن البحرية لعام 1922 ولندن لعام 1930. وبما أن الفرنسيين استخدموا بالفعل بطارية رئيسية بقطر 155 ملم في الطرادات الثلاث من فئة دوجواي-تروين (1922-1926)، فقد أصبح هذا أكبر عيار مدفعي مسموح به للطرادات الخفيفة بموجب معاهدة لندن البحرية لعام 1930. لكن هذا الخط من التفكير خاطئ: إذ كان وزن قذيفة النسخة 155 ملم من المدفع 56 كجم مقابل 45 كجم للعيار الأصغر قليلاً. كان المدفع الجديد تصميمًا جديدًا، وليس تعديلًا طفيفًا لتصميم موجود. ^{[ بحاجة لمصدر ]}

شاركت جميع السفن الأربع في الغزو الياباني لجزر الهند الشرقية الهولندية . وكانت السفينتان موجامي وميكوما حاضرتين في معركة مضيق سوندا وساهمتا في غرق الطرادين إتش إم إيه إس  بيرث ويو إس إس  هيوستن .

في يونيو 1942، شاركت جميع الطائرات الأربع في معركة ميدواي ، حيث اصطدمت موغامي وميكوما أثناء محاولتهما تجنب هجوم غواصة ؛ وتم القضاء على ميكوما في 6 يونيو 1942 بواسطة طائرات من حاملتي الطائرات يو إس إس  إنتربرايز وهورنت . عادت موغامي المتضررة بشدة إلى المنزل وقضت عشرة أشهر في الفناء، وخلال هذه الفترة أعيد بناء أجزائها الخلفية بالكامل، وتم استبدال أبراج "X" و"Y" بمنصة طيران (بقصد تشغيل 11 طائرة).

في أكتوبر 1944، اجتمع الناجون في معركة خليج ليتي . تعرضت موغامي لأضرار بالغة بسبب الاصطدام بالطراد ناتشي ونيران الطراد والهجوم الجوي، وأغرقتها المدمرة أكيبونو ، بينما تعثرت كومانو إلى ميناء مانيلا على مرجل واحد، وأغرقها طيارو هالسي في 25 نوفمبر 1944؛ كما هاجمت طائرات حاملة الطائرات الأمريكية المرافقة سوزويا في ليتي، والتي أغرقتها المدمرة أوكينامي في 25 أكتوبر.

بيانات البناء

اسم	كانجي	فئة فرعية	باني	وضعت	تم إطلاقه	مكتمل	قدر
موغامي	上上	موغامي	ترسانة كوري البحرية	27 أكتوبر 1931	14 مارس 1934	28 يوليو 1935	غرقت بعد تعرضها لأضرار جسيمة أثناء معركة مضيق سوريجاو ، 25 أكتوبر 1944
ميكوما	الثالث		حوض بناء السفن ميتسوبيشي ناغازاكي	24 ديسمبر 1931	31 مايو 1934	29 أغسطس 1935	غرقت أثناء معركة ميدواي ، 6 يونيو 1942
سوزويا	鈴谷	سوزويا	ترسانة يوكوسوكا البحرية	11 ديسمبر 1933	20 نوفمبر 1934	31 أكتوبر 1937	غرقت أثناء معركة سامار ، 25 أكتوبر 1944
كومانو	熊野		حوض بناء السفن كوبي-كاواساكي	5 أبريل 1934	15 أكتوبر 1936	31 أكتوبر 1937	غرقت بواسطة طائرة أمريكية خلال الحملة الفلبينية ، 25 نوفمبر 1944

• بلير، كلاي (1975). النصر الصامت . لندن: ليبينكوت.
• دال، بول س. (1978). تاريخ معارك البحرية الإمبراطورية اليابانية، 1941-1945 . أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 0-87021-097-1.
• جينتشورا، هانسجورج؛ يونج، ديتر وميكل، بيتر (1977). السفن الحربية للبحرية الإمبراطورية اليابانية، 1869-1945 . أنابوليس، ميريلاند: المعهد البحري للولايات المتحدة. رقم ISBN 0-87021-893-X.
• لاكروا، إيريك؛ ويلز الثاني، لينتون (1997). الطرادات اليابانية في حرب المحيط الهادئ . أنابوليس: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 0-87021-311-3. OCLC  21079856.
• برستون، أنتوني (2004). أسوأ السفن الحربية في العالم . لندن: مطبعة كونواي البحرية.
• روهور، يورجن (2005). التسلسل الزمني للحرب البحرية 1939-1945: التاريخ البحري للحرب العالمية الثانية (الطبعة الثالثة المنقحة). أنابوليس، ماريلاند: مطبعة المعهد البحري. رقم ISBN 1-59114-119-2.
• ستورتون، إيان (1980). "اليابان". في تشيسنو، روجر (المحرر). كتاب كونواي "سفن القتال في جميع أنحاء العالم 1922-1946" . جرينتش، المملكة المتحدة: دار كونواي البحرية للنشر. رقم ISBN 0-85177-146-7.
• ويتلي، إم جيه (1995). طرادات الحرب العالمية الثانية: موسوعة دولية . لندن: كاسيل. رقم ISBN 1-86019-874-0.

• هاكيت، بوب؛ ساندر كينجسيب (2006). "فئة موغامي". صفحة البحرية الإمبراطورية اليابانية (Combinedfleet.com) . تم الاسترجاع في 14 يونيو 2006 .